Pit-Stop №46(650)

Распространяется на АЗС «Лукойл», «Челнефть», «Сфера», «Орбита», «ВТК», «НОВАТЭК-АЗК», «Башнефть», АГЗС «ЧелСГ-ТРАНС», «ОПТАН-Челябинск». В городах: Челябинск, Копейск, Новогорный, Кыштым, Снежинск, Аргаяш, Касли, Озерск, Златоуст, Миасс, Чебаркуль. В Брединском, Агаповском, Кизильском районах. В автомагазинах, автосалонах, шиномонтажках и на автомойках города Челябинска, а также через адресную рассылку по рекламодателям.

www.pitstopchel.ruЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТНАЯ БЕСПЛАТНАЯГАЗЕТА ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ

19–25 ноября 2012г. • №46 (650)

стр.2 Отдел рекламы: 233-30-66, 280-30-66

Интернет-версия газеты на сайте www.pitstopchel.ru ● Телефоны отдела рекламы: (351) 280-30-66, 233-30-66НОВОСТИ АВТМИРА

19–25 ноября 2012г. • №46 (650)

Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.

Infiniti запустила российские продажи JX

Обновленный Honda CivicHonda показала обновленный седан Civic

до официальной премьеры в Лос-Анджелесе, которая состоится в конце этого месяца. Мо-дель шестого поколения поступила на рынок США в 2011 году, однако публика встретила ее критикой, в результате чего компания приня-ла решение сразу переделать машину.

Рестайлинговая версия Honda Civic получи-ла новые бамперы, черную ячеистую решетку радиатора и отделку кузова хромированными элементами. Кроме того, изменения претер-пели задние фонари, крышка капота и колес-ные диски из легких сплавов.

В компании отметили, что было доработа-но шасси автомобиля. Технические характе-ристики нового Civic станут известны в ходе официальной презентации на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Учитывая, что самый мощ-ный вариант модели – Civic Si оснащен двига-телем, выдающим всего 201 лошадиную силу, можно надеяться, что линейка моторов по-полнится более серьезными агрегатами.

В продаже машина должна появиться в на-чале следующего года. ●autonews.ru

200-сильный Citroen DS5С 1 декабря текущего года российские ди-

леры компании Citroen начнут принимать за-казы на 200-сильную модификацию модели DS5. Новинка будет предлагаться в двух ком-плектациях – So Chic и Sport Chic. Их сто-имость составит 1 миллион 304 тысячи и 1 миллион 449 тысяч рублей соответственно.

Модель будет оснащаться 1,6-литровым турбированным двигателем и шестиступен-чатой механической коробкой передач. С ну-ля до ста километров в час такой автомобиль сможет ускоряться за 8,2 секунды. Макси-мальная скорость – 235 километров в час.

Самая доступная комплектация 200-силь-ного DS5 включает в себя круиз-контроль, датчики света и дождя, климат-контроль, про-тивотуманные фары с функцией освещения поворотов, стеклянную крышу, аудиосистему с шестью динамиками и возможностью под-ключения мобильного телефона по Bluetooth, а также задний парктроник.

В топовом варианте оснащения дополни-тельно появится навигационная система, ка-мера заднего вида, водительское сиденье с массажем, биксеноновые фары головного света, кожаная отделка салона и проекцион-ный дисплей.

Продажи Citroen DS5 в России начались в июне этого года. Модель была доступ-на только со 150-сильным бензиновым мо-тором и 160-сильным дизелем. Стоимость этих версий составляет 1 миллион 119 тысяч и 1 миллион 209 тысяч рублей соответствен-но. ● motor.ru

Lamborghini рассекретила Aventador без крышиКомпания Lamborghini официально пред-

ставила открытую модификацию суперкара Aventador – LP700-4 Roadster.

Новинка, которую производитель назвал «са-мым захватывающим Lamborghini за всю исто-рию», получил двухсекционную карбоновую крышу массой шесть килограммов. Крышу при-дется снимать вручную, однако в компании уве-ряют, что ее можно убрать или поставить на место всего за несколько секунд, а также при необходимости убрать в багажный отсек в пе-редней части автомобиля.

Родстер оснащен тем же мотором, что и ку-пе – 6,5-литровым двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 700 л.с., работающим в паре с системами «старт-стоп» и отключе-ния половины цилиндров при небольших на-грузках. Трансмиссия – семиступенчатой роботизированная.

С нуля до ста километров в час открытый су-перкар ускоряется за 3 секунды, на одну деся-тую секунды медленнее купе. Максимальная скорость – 350 км/ч. У предшественника «Авен-

тадора» – родстера Murcielago – была мягкая крыша, при установке которой скорость была ограничена 160 километрами в час.

Из-за появления съемной крыши инженерам пришлось изменить задние стойки – у родстера они обеспечивают большую жесткость кузову, защищают при перевороте автомобиля и улуч-шают доступ воздуха к двигателю. У суперкара появился ветровой экран за сиденьями, осна-щенный электроприводом, съемный дефлектор на лобовом стекле.

Стоимость новинки – 300 тысяч евро. ●motor.ru

Infiniti запустила российские продажи кроссо-вера JX. Стоимость базовой комплектации но-

винки составляет 2 353 000 рублей, топовой – 2 900 000 рублей. Автомобиль был представ-лен российской публике в августе этого года на международном мотор-шоу в Москве.

Infiniti JX построен на базе Nissan Pathfinder следующего поколения. Кроссовер полу-чил несущий кузов, в отличие от рамного предшественника. Габариты автомобиля – 4989x1961x1722 мм – немного меньше Audi Q7.

Кроссовер оснащается бензиновым шестици-линдровым мотором объемом 3,5 литра мощ-ностью 265 лошадиных сил, который работает в паре с вариатором. Согласно официальным данным, Infiniti JX потребляет 11 литров топли-ва на 100 километров пути. ●motor.ru

Ford начал выпуск обновленной «Фиесты»Компания Ford начала производство обнов-

ленного хэтчбека Fiesta. Сборка осуществля-ется на заводе в немецком городе Кельн. В салонах европейских дилеров рестайлинговая модель появится в ближайшее время.

Моторная гамма хэтчбека состоит из четырех

бензиновых моторов, включая литровый трех-цилиндровый двигатель семейства EcoBoost (доступен в версиях 100 и 125 лошадиных сил), и пары дизелей.

Обновленная «Фиеста» также получила ше-стидиапазонную роботизированную транс-миссию PowerShift с двумя сцеплениями. Все версии с двигателями EcoBoost «в базе» уком-плектованы системой «старт-стоп».

Также рестайлинговая «Фиеста» оснащается системой MyKey, которая позволит владельцам автомобиля ограничить максимальную ско-рость и громкость аудиосистемы, когда за руль будут садиться их дети. В список оборудования обновленного хэтчбека попала и мультимедий-ная система Sync.

За первые три квартала текущего года в Евро-пе дорестайлинговая модель разошлась тира-жом в 235 тысяч экземпляров. ●motor.ru

«Тойота» объявила рублевые цены нового «Ауриса»Российский офис компании Toyota объявил о

начале приема заказов на хэтчбек Auris нового поколения. Модель будет доступна в пяти ком-плектациях, самая дешевая из которых оцене-на в 735 тысяч рублей. За эти деньги клиентам предложат автомобиль с бензиновым мотором 1.33 мощностью 99 лошадиных сил и шестисту-пенчатой механической коробкой передач.

В стандартное оснащение «Ауриса» входят светодиодные дневные ходовые огни, элек-тропривод и обогрев боковых зеркал, климат-контроль, электростеклоподъемники передних дверей, подогрев передних сидений, MP3-ау-диосистема с четырьмя динамиками, централь-ный замок с дистанционным управлением, фронтальные и боковые подушки безопасно-сти, а также система стабилизации. Стоимость новинки составит от 735 тысяч рублей.

Топовая версия «Ауриса» получит 16-дюй-мовые легкосплавные колесные диски, двух-зонный климат-контроль, комбинированную

обивку сидений кожей и тканью, электросте-клоподъемники всех дверей, рулевое колесо с кожаной отделкой, датчики дождя и света, сис-тему доступа в салон без ключа, помощник при параллельной парковке, MP3-аудиосистему с шестью динамиками и 6,1-дюймовым цветным дисплеем на передней панели.

Стоимость такого «Ауриса» – 944 тысячи рублей.

Мировая премьера Toyota Auris нового поко-ления прошла в рамках Парижского автосало-

на. ●motor.ru

стр.3Отдел рекламы: 233-30-66, 280-30-66

ВОКРУГ АВТО ВОКРУГ АВТО ВОКРУГ АВТО ВОКРУГ АВТО

19–25 ноября 2012г. • №46 (650)


Фонд обеспечения безопасности дорож-ного движения AAA Foundation for Traffic Safety опубликовал данные исследования, согласно которым, каждый седьмой води-тель возраста 16-24 года засыпал за рулем как минимум один раз за последний год. При этом если брать всех водителей в це-лом, то периодически дремлет за рулем каждый десятый.

Несмотря на то, что абсолютное боль-шинство опрошенных считают, что сонные водители опасны для безопасности окру-жающих, порядка 30% участников опроса признались в том, что недавно садились за руль, едва справляясь со сном.

«К сожалению, многие водители недоо-ценивают риск, который влечет за собой управление автомобилем в сонном со-стоянии, и переоценивают собственные возможности вести машину в таком случае. Это опасное сочетание», – сказал прези-дент фонда AAA Foundation for Traffic Safety Петер Киссингер.

Фонд опубликовал несколько советов, что делать, чтобы не клевать носом за рулем. Прежде всего автомобилистам рекоменду-ют вволю спать – не менее 7 часов перед длительными поездками, также водите-лям не рекомендуется садиться за руль в то время, в которое они обычно спят. Кроме того фонд рекомендует останавливаться и отдыхать каждые два часа или 100 миль (161 км); избегать обильного приема пищи; путешествовать в компании и садиться за руль по очереди; не принимать лекарства, вызывающие сонливость. ●autonews.ru

В скором времени в России появят-ся «нанодороги». В частности, в рамках проекта «Роснано», Минтранса, Минэко-номразвития, Минрегиона и Росавтодора запланировано строительство инновацион-ных дорог в Татарстане.

Как сообщает газета «Комсомольская правда», дорожное покрытие будет безопас-нее и прослужит в несколько раз дольше, чем нынешнее. Оно будет состоять из фи-бробетона, базальтопластиковой арматуры и так называемых, модификаторов дорож-ного покрытия. Освещение «нанодорог» будет светодиодным, а разметку нанесут из специального термопластика. Реализация проекта запланирована на 2014 год, строи-тельство должно занять порядка 8 месяцев.

Напомним, в конце октября в Гол-ландии студия дизайна Roosegaarde представила революционный проект доро-ги. Так, представленная разработчиками дорога способна светиться в темноте, в также предупреждать водителей о слож-ных дорожных условиях – гололеде или обильных осадках. Кроме того, с помо-щью «умной» дороги можно будет зарядить электрическое транспортное средство.

Уже в середине 2013 года такая дорога может появиться на некоторых участках в Голландии. Сообщается, что если проект «умной» дороги зарекомендует себя с луч-шей стороны, то его начнут интегрировать и в других странах Европы. ●autonews.ru

Продажи Lada Kalina в Германии по итогам октября текущего года со-ставили три экземпляра. С таким же показателем месяц закончили Aston Marin DB9, Cadillac CTS и Lamborghini Aventador. Об этом сообщает изда-ние Auto Motor und Sport.

Тем не менее, «Калина» все же смо-гла опередить на немецком рынке ряд моделей. В частности, российский «бюджетник» продавался лучше Alpina B3, Bentley Mulsanne, Rolls-Royce Ghost, Rolls-Royce Phantom, Lexus LFA, Subaru BRZ, Wiesmann GT и Aston Martin Rapide. Эти моде-ли смогли найти по одному покупателю.

Всего за десять месяцев текущего года нем-цы купили 44 экземпляра Lada Kalina.

За аналогичный период на родном для се-бя рынке «Калина» разошлась тиражом в 10 тысяч 556 экземпляров. Она продолжа-

ет оставаться абсолютным бестселлером на автомобильном рынке РФ с результатом в 107 тысяч 69 проданных машин.

Обновленная «Калина», представленная на Московском автосалоне, будет доступнапо-купателям в России летом следующего года. Когда модель доберется до Германии – не сообщается.●motor.ru

Немецкое подразделение компании Ford объявило конкурс на разработку элементов интерьера автомобиля, которые помогут чув-ствовать себя увереннее за рулем пожилым водителям. Для всех желающих попробовать свои силы в разработке салона для автомо-билистов старшего возраста «Форд» запустил специальный сайт.

В сообщении автопроизводителя отмечается, что некоторые устройства и приспособления, а также органы управления автомобилем и мультимедийными устройствами, освоение ко-торых легко дается молодым автомобилистам, вызывают затруднения у пожилых водите-

лей. Кроме того, для старшего поколения автомобиль является не просто средством пе-редвижения, а показателем независимости. Все эти аспекты предложили учесть при раз-работке проектов интерьера.

«Форд» проводит конкурс совместно со специалистами Рейн-Вестфальского техниче-ского университета Ахена.

Конкурс продлится до 18 декабря нынешнего года. В соревновании могут принимать учас-тие все желающие в возрасте старше 18 лет. Победителей будет выбирать специальное жюри. Лучшие проекты будут отмечены при-зами, какими именно – не сообщается. ●motor.ru

Госавтоинспекция выступила с инициа-тивой, предложив законодательно обязать пешеходов носить на одежде светоотражаю-щие стикеры. Об этом на пресс-конференции сообщил замначальника Главного управле-ния обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин. Он также отметил, что готовится несколько из-менений в действующие правила дорожного движения.

«Одно из них назову. Предполагается за-менить рекомендательную норму нанесения светоотражающих элементов на одежду пе-шехода в темное время суток на обязательную норму», – цитирует Кузина РИА «Новости».

Добавим, что в ряде регионов России ГИБДД в течение последних лет обращается к пешеходам с просьбой использовать свето-отражающие стикеры на одежде при переходе дороги в темное время суток. ●autonews.ru

Московская прокуратура и Контрольно-счетная палата проверили и одобрили законопроект мэра столицы Сергея Собя-нина, который предусматривает повыше-ние ставки транспортного налога. Платить больше автомобилистам придется уже с 1 января 2013 года. Чиновники рассчиты-вают, что таким образом доходы бюджета возрастут на 2,5 миллиарда рублей.

Напомним, что соответствующие по-правки были внесены на рассмотрение Мосгордумы еще в октябре – и приняты в первом чтении. В среднем, новые став-ки повышают стоимость одной лошадиной силы на пять рублей. Кроме того, доку-мент содержит другое важное положение – полную отмену льгот для владельцев мощных автомобилей в Москве.

Как пояснили в мэрии, это связано с тем, что в последнее время чиновниками фик-сируется большое количество случаев, когда владельцы иномарок с двигателем мощностью более 200 л.с. оформляют ее на знакомого или родственника, отно-сящегося к льготной категории граждан. Таким образом, они уходит от уплаты транспортного налога в полном объеме. Вместе с тем инициаторы законопроекта заверили, что автомобилей с моторами мощностью до 200 л.с. в Москве абсолют-ное большинство, поэтому отмена льгот коснется лишь немногих.

Впрочем, у владельцев маломощ-ных машин нет повода для злорадства – транспортный налог для автомобилей с двигателями мощностью до 100 л.с. вы-растет едва ли не в два раза. За каждую лошадиную силу придется платить 12 ру-блей вместо прежних семи.

Остальные автомобилисты будут допла-чивать, в среднем, по пять рублей: в ка-тегории от 100 до 125 л.с. – 25 рублей

вместо нынешних 20 рублей; за машины с двигателем мощностью от 125 до 150 л.с. – 35 рублей вместо 30 рублей; от 150 до 175 л.с. – 45 рублей вместо 38 рублей; от 175 до 200 л.с. – 50 рублей вместо 45 ру-блей; от 200 л.с. до 225 л.с. включитель-но – 65 рублей вместо прежних 60 рублей.

При этом категорию более мощных ав-томобилей (более 225 л.с.) законопроект не затрагивает, транспортный налог для них останется прежним – 75 рублей за ка-ждую лошадиную силу в диапазоне от 225 до 250 лошадиных сил и 150 рублей за ав-томобили мощностью более 250 лошади-ных сил. Что касается налоговых ставок для мотоциклов и мотороллеров, то за-конопроект здесь также не предполагает изменений.

Любопытно, что более трети российских автомобилистов от уплаты транспортно-го налога уклоняются. А лидер Федерация автомобилистов России Сергей Канаев призывает оставшиеся 70% водителей по-следовать их примеру, считая это повыше-ние мзды возмутительной мерой. По его мнению, этот налог «отношения не имеет ни к транспорту, ни к содержанию дорог».

«Мы призываем: не платить транспорт-ный налог без судебного решения, вы-несенного в соответствии с законом и доказавшего обязанность каждого кон-кретного автовладельца уплатить этот аб-сурдный налог», – заявляет Канаев.

Говоря о том, чем можно транспортный налог заменить, Канаев предложил вклю-чить его в стоимость топлива, реализовав тем самым принцип – «кто больше ездит, тот больше и платит». Так цена за литр бензина, по расчетам ФАР’овцев, выра-стет на 53 коп. Подобная система сущест-вует, например в Англии, а с 2007 года ее целесообразность признал Китай.

Возмутивший автомобилистов налог вступит в силу

советы автомобилистам

Ставка транспортного налога (было станет)До 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно: 07 12 руб./1 л.сСвыше 100 л.с. до 125 л.с. (свыше 73,55 кВт до 91,94 кВт) включительно: 20 25 руб./1 л.сСвыше 125 л.с. до 150 л.с. (свыше 91,94 кВт до 110,33 кВт) включительно: 30 35 руб./1 л.сСвыше 150 л.с. до 175 л.с. (свыше 110,33 кВт до 128, 7кВт) включительно: 38 45 руб./1 л.сСвыше 175 л.с. до 200 л.с. (свыше 128,7 кВт до 147,1 кВт) включительно: 45 50 руб./1 л.сСвыше 200 л.с. до 225 л.с. (свыше 147,1 кВт до 165,5 кВт) включительно: 60 65 руб./1 л.сПо материалам «autonews.ru»

Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов ● Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов

Отдел рекламы: 233-30-66, 280-30-66стр.4 19–25 ноября 2012г. • №46 (650)

ИНТЕРНЕТ-ВЕРСИЯ ГАЗЕТЫ НА САЙТЕ

www.pitstopchel.ru

Для русских таблички «Купаться запре-щено!», «Не влезай – убьет!», «Руками не трогать!» – это вызов!

Реестр запрещённых сайтов попал в реестр запрещённых сайтов, поскольку содержит информацию о запрещённых сайтах.

Блондинка в роддоме. Рыдает взахлеб. Подходит медсестра:

– Что стряслось? Почему плачете?– У меня двойня,

– всхлипывая, от-вечает блондинка.

– И что?– Что я мужу ска-

жу, откуда второй ребёнок?

Говорят, что мы сами кузнецы сво-его счастья. Иног-да хочется, чтобы у меня отобрали кузню, потому что я явно кую какую-то куйню…

– Девочки, я вчера купила китайский чай для похудения. С тортиком – офигенно!

– Сёма, а что за имя такое – Ихтиандр?– Ну, Ихти – по-гречески рыба, андр – че-

ловек.– То есть, это, значит, Фишман?

В травмпункте. Врач: «Пиши – Черепная травма».

Медсестра: «Не черепная, а черепно-мозговая!»

Врач: «Какие нафиг мозги, если он на день рождения жены с любовницей при-перся?»

Правильно ли я понимаю, что мусульма-не сжигают посольства, протестуя против фильма, где рассказывается, что они сжи-гают посольства?

Публикуется на правах рекламы

Официальный представитель в Челябинской областиООО «Автолегион»

тел. (351) 210-37-04, 233-74-43

ООО «Производственная фирма АМТ» – одно из крупнейших промышленных пред-приятий в Уральском регионе, выпускающих резинотехнические изделия, автозапчасти для легковых и грузовых автомобилей, а так-же технологическую оснастку.

ООО «ПФ АМТ» одно из немногих предпри-ятий, которому удалось освоить полный цикл изготовления продукции: от производства сы-рья до готового изделия. Это позволяет не только контролировать качество комплекту-ющих деталей на всех этапах производства, но и внедрять инновационные технологии.

Кадровую основу ООО «ПФ АМТ» составля-ют инженеры и специалисты, приобретавшие опыт работы на крупных гражданских и обо-ронных предприятиях Уральского региона, а также заводов по производс-тву углеродного волокна.

Проектирование изделий и технологической оснастки и их изготовление осуществляет-ся на основе математического моделирования с применени-ем CAD-CAM-систем.

Производство предприятия характеризуется высоким уровнем автоматизации тех-нологических процессов. Это позволяет организовать сов-ременное, высокоэффектив-ное производство и широкую номенклатуру выпускаемых предприятием изделий: раз-личные уплотнители, чехлы, манжеты, сальники, резино-металлические шарниры, ша-ровые опоры, опоры стойки, подушки двигателей, сайлен-тблоки, рычаги передней и задней подвески автомобиля.

Большая часть выпускае-мых предприятием изделий поставляется на конвейе-ры заводов Группы ГАЗ, ОАО «АвтоВаз», а также про-изводителям запчастей из-

вестных торговых марок на территории РФ.Высокоэффективная организация произ-

водства, применение качественных комп-лектующих, и более чем 20-летний опыт производства, а также результаты дорожных испытаний, все это позволяет гарантировать пробег наших изделий не менее 80 тыс. км.

Система качества предприятия сертифици-рована по ГОСТ Р ИСО 9001-2008.

Основная продукция имеет сертификаты соответствия Госстандарта России.

Мы стремимся не просто продавать запас-ные части, а решать задачи клиентов, про-изводить свою продукцию качественной, надежной и долговечной – все это составля-ющие успеха нашей компании.

советы автомобилистам

Традиции качества – путь к прогрессу!

ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ

Кат. № 2108-2902820


Кат. №2110-2902820


«Приора»

Кат. № 2170-2902821

Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов ● Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов

стр.5Отдел рекламы: 233-30-66, 280-30-6619–25 ноября 2012г. • №46 (650)

– Я себе будильник на 6 утра поставила. Когда он тебя разбудит, ты меня растол-кай. Хорошо?

Идут по улице парень с девушкой. Им навстречу идет представительного вида мужчина и здоровается с парнем.

– Ты его знаешь?– Да так, работаем вместе.– И кем он у вас?– А, помощником у меня. Письма подпи-

сывает, которые я на почту отношу.

Женская логика: ждать принца, а потом возмущать-ся тому, что он ле-жит на диване и не вкалывает как рабочий или кре-стьянин.

Звонок в гости-нице дежурному по этажу

– Помогите, я с тещей разругался, в номере, и она го-

ворит, что хочет выброситься из окна!– Это частный случай, к нам не имеет от-

ношения.– Еще как имеет! Какого фига у вас окна

не открываются?!

Ушлый малыш доплатил несущему его аисту 200 баксов и стал гражданином Швеции.

Мужик приходит поздно ночью домой и говорит своей жене:

– Ты даже представить не можешь, где я сегодня был.

– Могу. Но я хотела бы услышать снача-ла твою версию.

– Гражданка Сидорова, расскажите, как вам удалось задержать этого сексуально-го маньяка?

– Ну что сказать? К утру он, конечно, сильно подустал…

стр.6 Отдел рекламы: 233-30-66, 280-30-66 19–25 ноября 2012г. • №46 (650)

Газета зарегистрирована в Управле-нии федеральной службы по надзо-ру в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуника-ций по Челябинской области. Свидетельство ПИ № ТУ 74-00328 от 02.02.2010 г.Учредитель и издатель: ИП Деменчук О.Н.

Челябинская областная газета для автомобилистов «Pit-Stop»№46(650) 19–25 ноября 2012г.Отпечатано с готовых оригинал-макетов заказчика в ООО «Еманжелинский Дом печати», 456580, Челябинская область, г. Еманжелинск, ул. Шахтера, 19. Время подписания в печать: по графику 16.11.2012г. в 16.00, фактически – 16.11.2012г. в 16.00. Заказ №1796. Тираж: 40 000 экз. Распространяется бесплатно.

Главный редактор: Деменчук О.Н.Директор: Деменчук А.Ю.Ответственный редактор: Панфилова ИринаВыпускающий редактор: Пахомова ЕленаОтдел доставки: Родичев АлексейДизайн и вёрстка: Грахов Виталий

Адрес редакции: 454138, г.Челябинск, ул. Молодогвардейцев – 7, корпус 3, офис 708;e-mail: [email protected]; http://www.pitstopchel.ru

Тел.: 8 (351) 280-30-66 (редакция), 233-30-66 (отдел рекламы), 8-951-25-98-173 (отдел доставки)

от нечего делать...

Дочери 15 лет. Урок русского языка. Учи-тельница объясняет «параллельные срав-нения», типа: как птица в небе летит, так молодец по полю скачет. Говорит: «Ребята, самим составить такие сравнения очень сложно, но я смогла! Я сейчас начну фразу, а вы закончите по смыслу: Как березка в поле гнется, так девушка в избе...»

Что было с детьми, передать сложно, кто продолжил, кто под парту упал, ржали долго, до слез. Ну что может делать девушка в избе в позе гнутой березки? Учительница обиделась и говорит: «Вы все не так поняли, продолжить надо было словом: болеет!» Тут была вторая часть, на перемену дети выползали.

Нет, я конечно не мизантроп, но глядя на наших сограждан, которые одни уже не уме-ют посчитать деньги в маршрутке, а другие каждый день тупо садятся в машину и часами стоят в проб-ке, ковыряя в носу, то хочешь не хочешь начинаешь ценить и уважать наших меньших братьев. Потому рассказ бу-дет о них, а не о тех двуногих, которые свои выходные си-дят в пробке с деть-ми, чтобы погулять часок по придорож-ному магазину.

Итак, жил был один известный профессор в самом главном уни-верситете. Учил и выхаживал новую поросль науки. И стукнуло ему начать разводить на даче живность. Ну, там уточек, курочек. Дело нехитрое, книжки читать профессора умеют. Прочитал, съездил, купил, начал растить. Уточек у него получилось много, а курочек маловато. Зато одна из них, наверное, была куриной Машей Кюри или Малиновской. Ум-на не по перьям. Профессор тот книжки по птицеводству-то прочитал, но наверное не очень внимательно. Почему-то он не знал, что птичек домашних принято кормить. Поэтому глупые куриные быстренько передохли, но только не наша цыпа. Та не будь дура – как только видела, что профессор берет в руки лопату, тут же пристривалась ему в тыл и сле-довала за ним след в след. Девушка птичья своим тонким интеллектом догадалась, что сей товарисч берет лопату не просто так, а че-вой-то вскапывать, а при копке что? Правиль-но – червячки и жучки. Так и выжила. Вместе с еще одними глупыми птицами – утками. То что профессор не знал, что птиц надо кормить, я уже писал, но он также не узнал, что водопла-вающим птичкам крылышки-то подрезают, да-

бы они не летали. Так что в один прекрасный момент вся оголодавшая утиная стая встала на крыло и красиво улетела на дальний де-ревенский, заросший тиной, незамерзающий благодаря соседней кочегарке пруд. Где весе-ло и с песнями стала проводить время. Но это не все. Главное то, что ночевать все они обя-зательно летели к себе домой. Вы где-нибудь видели домашних уток, летающих туда – сюда на пастбище и обратно? То-то. Это вам не в Ашан ездить по выходным.

Детский сад, прогулка, танковые шубки из цигейки, душащие платки-убийцы, насквозь промокшие варежки.

У него две баранки в кармане, а у меня но-совой платок с зайчиком, завязанный узел-ком, чтобы с макушки не падал (для тех, кто не понял – это фата и обручальные кольца). Мы женимся! Навсегда! Это любовь. Я пом-ню, что чувствовала тогда (шёпотом, я даже помню как его звали). Сама церемония как-

то выпала из моей памяти, но поцелуй остался. Конечно в губы! Как взрослые! И тут облом! Ника-кого удовольствия я не получила, ма-ленькая женщина осталась неудовлет-ворённой. После не-удачного поцелуя на баранку на пальце я уже смотрела как на обузу и обдумывала предстоящий раз-вод. Забегая вперёд скажу, что развод со-

стоялся к полднику. Но мы остались с ним друзьями. Как я смогла это сделать в 6 лет?! В 17, 18, 19, 20, 34, 35, 36, 37 у меня это не получалось! А в шесть я смогла!

Пятилетняя дочка повадилась отнимать у мамы телефон и звонить отцу на мобильный. Как-то раз он оказался вне зоны действия се-ти, и дочке робот это популярно объяснил. Дочь с офигевшим лицом поворачивается к маме и выдаёт:

– Там у папы какая-то тётя сказала пере-звонить попозже...

Подробности, само собой, опустила...

Сегодня подзываю своего восьмилетнего сына к компьютеру, говорю:

– Сынок, хочешь, я тебе твою школу со спутника покажу? Вот она – как на ладони!

Ребёнок подрывается, с интересом смо-трит, что-то прикидывает и с плохо скрыва-емой надеждой выдаёт:

– Папа, а теперь удар со спутника можешь нанести?

НУ, ВЫ, БЛИН, ДАЕТЕ...БЛИН

стр.7Отдел рекламы: 233-30-66, 280-30-66

Х ХМЫ НА ДОРОЖКУ

19–25 ноября 2012г. • №46 (650)


ИНТЕРНЕТ-ВЕРСИЯ ГАЗЕТЫ НА САЙТЕ

www.pitstopchel.ru

На вечеринке дама, уже под градусом, спрашивает одного из приглашенных, кото-рый примерно в таком же состоянии:

– А как по-вашему, на сколько лет я выгля-жу?

– Ну, если посмотреть на вашу кожу, то 18. Ваши волосы мне подсказывают, что вам 17. А глаза у вас – как у 20-летней девушки.

– О! Вы так галантны!– Сейчас, подождите, я только сложу…

Работаю в банке. Млею, когда клиентки при заполнении заявок на кредит указывают в графе дополнительный источник дохода «муж».

Главная ошибка клиники по лечению алко-голизма доктора Маршака – это трёхмест-ные палаты.

Никогда не ешьте последнюю котле-ту со сковороды: одной котлетой не наешься, а пустую сковородку придет-ся мыть.

Пельмени – это не только вкусная полезная и здоро-вая еда, но и один из основных атри-бутов мужской не-зависимости от женского ига.

В СССР секса не было, но в каждой семье имелось по 3-4 ребёнка. Сейчас секс есть, но в каждой семье по одному ребёнку. Вы-вод: и всё-таки это – аисты.

– Дорогой, нам на работе будут доплачи-вать 15% за вредность!

– Ты уже и там всех достала?

На мальчишнике накануне свадьбы жених напился и попал в вытрезвитель.

Впервые утром в день свадьбы невесте пришлось выкупать жениха.

Кофе «Нескафе» сделан из зерен, тща-тельно отобранных у негров.

Самолет поднялся в воздух, и вдруг выяс-няется, что на сто пассажиров взяли только сорок обедов. Стюардесса объявляет:

– Каждый, кто любезно откажется от обеда в пользу других пассажиров, будет бесплат-но получать выпивку в течение всего полета.

Через час стюардесса снова объявляет:– Если кто-нибудь из пассажиров переду-

мал, мы рады сообщить: у нас еще осталось тридцать восемь порций обеда...

Спорить с юристом – все равно, что обли-вать грязью свинью: через некоторое вре-

мя вы понимаете, что свинья дейст-вительно получает удовольствие.

Сидят мужики, вы-пивают. Один гово-рит:

– Я своего кота зо-ву Пенопласт. Сколь-ко раз ни топил – все равно всплывает.

Другой:– А я своего – Бу-

меранг, куда его ни забросишь – все рав-но возвращается.

Третий:– А мы своего называем Джордано Бруно.Остальные хором:– Да вы садисты!– Да нет же, он просто на звезды смотреть

любит.

Невролог тщательно обследует пациентку, которая жалуется на головную боль.

– Замужем?– Нет!– Тогда совсем ничего не понимаю...

Ничто так не помогает осознать, сколько всякой фигни содержится в мозгу, как разга-дывание кроссворда...

стр.8 Отдел рекламы: 233-30-66, 280-30-66 19–25 ноября 2012г. • №46 (650)


Documents

Pit-Stop №46(650)