Embed Size (px)
DESCRIPTION
PLAN DIRECTEUR D’AMÉNAGEMENT ET D'URBANISATION DU CENTRE-VILLE INFORMATION SUR L’ÉVOLUTION DU DOSSIER VILLE DE SIERRE FÉVRIER 2010
Citation preview
PLAN DIRECTEUR D’AMÉNAGEMENTET D'URBANISATION DU CENTRE-VILLEINFORMATION SUR L’ÉVOLUTION DU DOSSIER
VILLE DE SIERREFÉVRIER 2010
PLAN DIRECTEUR D'AMÉNAGEMENT ET D'URBANISATION DU CENTRE-VILLE INFORMATION SUR L’ÉVOLUTION DU DOSSIER
1. INTRODUCTION.............................................................................................2
2. LE PLAN DIRECTEUR ET L’ÉTUDE DE MARCHÉ ELLER ET DE SÉNÉPART..........................................................................3
3. L’ÉTAT DU DOSSIER ...................................................................................5
3.1 La place de l’Hôtel de Ville . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
3.2 «SIERRE-CENTRE 2012» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
3.3 L’esplanade de la Gare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
3.4 Le Complexe de la Gare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
3.5 Le secteur plaine Bellevue – Petit-Bois – cimetière . . . . . . . . . . . . . .15
4. LE SCHÉMA DES CIRCULATIONS DU CENTRE-VILLE.........16
4.1 Le contexte régional: les projets de contournement ouest et nord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
4.2 Le Schéma en résumé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
4.3 Les 3-Avenues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
4.4 «SIERRE-CENTRE 2020» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
4.5 Le Schéma des circulations du centre et les vélos . . . . . . . . . . . . . . .19
5. LE PLAN DIRECTEUR ET LE DÉVELOPPEMENT DURABLE......................................................21
6. PLANNING .....................................................................................................22
7. CONCLUSION ..............................................................................................22
SOMMAIRE
PH
OTO
: TH
OM
AS
JA
NTS
CH
ER
La place de l’Hôtel de ville - situation antérieure
1. INTRODUCTION
La mise à jour annuelle et la présentation de l'évolution du dossier «Plan directeurd'Aménagement et d'Urbanisation du Centre-Ville» ont été volontairement différéesde décembre 2009 à février 2010 de concert avec le Conseil général sierrois (CG). Il s'agit, faut-il le rappeler, de l'information périodique convenue pour relater l'aspectévolutif des grandes lignes directrices du projet Sierre se transforme. Cette mise àjour régulière se justifie en premier lieu par le grand périmètre concerné et par lanécessité de tenir compte des bonnes expériences acquises, étant donné qu’il estimpossible de tout concevoir d'un seul tenant.
Parmi ces bonnes expériences, il faut citer maintenant la problématique de la circulation automobile sur le grand carrefour central devenu la nouvelle place del'Hôtel de Ville. Il y a cinq ans les questions fusaient sur le fonctionnement et ledébit du trafic à cet endroit, aujourd'hui la présence même d'une seule voie de circulation réduite à 20 km/h est remise en cause. Il faudrait la supprimer.
Cela sera possible un jour, mais en aucun cas dans la première phase d'applicationdu nouveau Schéma des circulations.
C'est dire l'importance du progrès réalisé, ou à réaliser encore, si l'on s'accorde letemps de l'adaptation. C'est dire aussi la richesse de l'expérience pour convaincredans une discipline où les vérifications préalables sont difficiles.
Cette nouvelle version du Plan directeur aborde en particulier les réflexions sur lapremière étape du Complexe de la Gare au sud des voies CFF. Cantonné à l'ouestet induisant une collaboration Etat du Valais/Commune de Sierre, un projet se prépare pour réaliser la gare routière, un parking et la future Ecole de commerceet de culture générale. La phase se révèle importante pour valoriser le périmètre aunord des voies et du centre-ville en général. Des pas doivent encore être franchis, mais la direction est prise.
2
La place de l'Hôtel de Ville après transformation
2. LE PLAN DIRECTEUR ET L’ÉTUDE DE MARCHÉ ELLERET DE SÉNÉPART
Pour accompagner le processus d’aménagement et d’urbanisation du centre-ville,le Conseil municipal (CM) a mandaté le bureau spécialisé Eller et De Sénépart SAà Lausanne. Les études réalisées ont contribué à identifier quelles activités et quel-les affectations privilégier, secteur par secteur, afin d’optimiser l’attractivité de cepotentiel de développement économique auprès des investisseurs. Ces études ontété effectuées en prenant en compte l’ensemble de l’agglomération urbaine sier-roise, de manière à éviter les doublons et une dispersion des forces. A la suite deces analyses, le CM a arrêté les grandes options de développement suivantes, dansl’optique de valoriser le potentiel propre de chaque secteur, en complémentaritéavec les autres. En résumé, il s’agit de:
• Créer les conditions cadres pour le développement économique et urbainpar la mise en œuvre du Schéma des circulations du centre-ville: parkingspublics, transports publics, zones piétonnes et à circulation réduite.
• Bâtir le Complexe de la Gare au sud des voies CFF. La première étape feral’objet d’un concours lancé en collaboration avec les services cantonauxconcernés et comprendra: l’Ecole de commerce et de culture générale (éta-blissement secondaire II), une halle de gym triple, la gare routière, un par-king et des locaux pour les sociétés.
• Développer les structures d'accueil pour étudiants en termes de logementset de loisirs.
• Etablir des affectations strictes pour l'aménagement de l’avenue Général-Guisan/rue du Bourg.
• Consolider et renforcer le secteur nord des voies CFF par la création de logements, de bureaux et de commerces dans ce secteur. (Cela signifiequ'il faut valoriser au mieux le potentiel déjà important dans ce secteur, sansdisperser les forces.)
• Créer une ou des liaisons régulières entre le centre-ville et les pôles indus-triels (Alcan, Novelis, TechnoArk, zones industrielles de Daval, de l’Ile Falcon,etc.).
• Elargir l'offre touristique en corrélation avec les infrastructures hôtelières de la ville, des communes voisines, des vallées et du canton.
• Poursuivre l'expansion de Rossfeld comme zone de centres d’achats d'importance régionale.
• Promouvoir Daval comme un site dédié aux activités industrielles. A ce titrele CM a finalement décidé de ne pas donner suite à la construction d'unepatinoire avec centre commercial à Daval et l'a clairement communiqué auxpromoteurs.
3
17 octobre 2009: inauguration de la place de l’Hôtel de Ville
PH
OTO
: CLA
UD
E C
OE
UD
EV
EZ
4
3. L’ÉTAT DU DOSSIER
3.1 LA PLACE DE L’HÔTEL DE VILLE
La nouvelle place de l’Hôtel de Ville a été ouverte au public l’été dernier dans lerespect des délais et du budget (le décompte sera présenté avec les comptes2009). La fête d’inauguration s’est déroulée le 17 octobre.
Il s’agit d’une réalisation majeure du projet Sierre se transforme. La place de l’Hôtelde Ville constitue le premier jalon de l’Espace de rencontre sierrois, dont l’aména-gement s’échelonne par étapes. Tout le renouveau du centre s’inscrira dans lamême cohérence et, de ce fait, la nouvelle place fait office d’échantillon et de vitri-ne pour l’ensemble du futur espace de rencontre.
Eléments de superstructure
Les principales caractéristiques de la place de l’Hôtel de Ville sont décrites dans lePlan directeur 2008 (p. 6). Depuis lors, le dossier a évolué comme suit:
• Trois bancs de forme arrondie avec dossiers seront posés sur la placece printemps. Avec l’installation de ce mobilier urbain, l’aménagement de laplace de l’Hôtel de Ville touche ainsi à sa fin. Ce choix répond aux critèresfixés (cohérence avec la place, forme, confort, etc.). Leur forme non orientéepermet la découverte de plusieurs angles de vue sur la place, ce qui renforce son côté central; de plus ils profiteront de l’ombre des arbres. L’undes bancs sera posé de manière fixe autour de l’arbre exceptionnel (voirphotos ci-contre), offrant une vue rayonnante sur le site et notamment surles jeux d’eau. Les deux autres bancs seront également accoudés à des arbres. Ils auront un rôle d’animation de la place. Ils seront toutefois suffi-samment lourds pour prévenir tout vandalisme. En cas de manifestation, l’utilisation complète de la place pourra être envisagée car tous les bancspourront être exceptionnellement déplacés. La couleur de ces bancs enmétal doit encore être choisie.
• Un arbre exceptionnel de 10 mètres de haut a été planté l’automne dernier à côté des jeux d’eaux. Ce feuillu, un copalme d’Amérique(Liquidambar styraciflua), a été choisi pour sa beauté et sa résistance au climat urbain. Il devrait grandir d’une dizaine de mètres encore.
Depuis l’automne dernier, un arbre exceptionnel côtoie les jeux d’eaux
Le modèle de banc retenu
5
Panneau à chewing-gums
6
Les activités sur la place
Les travaux d’aménagement de la place de l’Hôtel de Ville achevés, il s’agit maintenant d’intensifier les activités et l’animation sur ce nouvel espace convivial.Issu d’ateliers participatifs, voulu par la Ville et mis en œuvre par la Jeune ChambreInternationale de Sierre, et quoiqu’il soit encore à développer, le marché sierrois dusamedi y contribue depuis la fin août 2009, de même que les terrasses et les com-merces déjà existants. Un nouvel établissement public avec terrasse s’est ouvert en2009 au nord de la place. La Coop annonce une rénovation complète et la créationd’un restaurant de 80 places avec terrasse en 2010. Mais d’autres initiatives serontnécessaires, la balle étant en grande partie dans le camp des propriétaires privés.
• Le concept d’éclairage public retenu (trois grands mâts) est adapté auxespaces de rencontre. L’ambiance lumineuse ainsi créée est urbaine etconviviale. Différente d’un éclairage routier, la solution choisie met en valeurla place et la végétation. De plus, elle est économe en énergie et respec-tueuse de l’environnement.
• Deux panneaux à chewing-gums humoristiques ont été créés expressément pour la ville. Le concept sierrois s’inspire de l’expérience de Besançon. Les chewing-gums peuvent être collés sur ces panneaux au lieu d’être jetés sur la place, l’objectif étant de préserver l’aspect et la propreté du nouveau revêtement.
Le marché du samedi sur la place de l’Hôtel de Ville
De son côté, la Ville:
• prépare des directives communales d’utilisation du domaine public traitantnotamment de l’implantation des terrasses.
• étudie une redistribution attractive et rationnelle des affectations desimmeubles municipaux: ensemble du rez-de-chaussée de l’Hôtel de Ville,tea-room du Château et ex-bâtiment de la police sur le parvis. A propos decet édifice, la question de savoir pourquoi il n’a pas été démoli étant sou-vent posée, il faut préciser que l’ex-bâtiment de police, qui représente une sur-face de 300 m2, a encore de précieux services à rendre, étant donné lesbesoins en locaux. Pour des raisons financières évidentes, il est plus éco-nomique de réaffecter ces locaux existants plutôt que d’en construire denouveaux. Sur le plan historique, notons que dès la construction originelledu château, il y a eu un édifice à l’emplacement de l’ex-bâtiment de police.
7
Château de la Cour, gravure,1821
8
3.2 «SIERRE-CENTRE 2012»Au tournant de la prochaine législature, le projet Sierre se transforme aura substantiellement avancé. Cinq mailles, décrites dans le présent chapitre, sont inscrites dans les objectifs 2012. «SIERRE-CENTRE 2012» est une étapevers la réalisation complète de Sierre se transforme qui devrait aboutir dans lesannées 2020.
Le contexte
D’ici à l’horizon des années 2020, Sierre se transforme prévoit la réalisation progressive d’un seul et même espace de rencontre entre la place Beaulieu et l’avenue Max-Huber et la place de la Scie (par l’avenue Général-Guisan et la rue du Bourg). Ce projet se caractérise par une cohérence et un caractère spécifiquement sierrois. L’Espace de rencontre sierrois sera ponctué par cinq places «cousines»: la place échantillon de l’Hôtel de Ville achevée en 2009, la placede la Gare, la place du Funiculaire, la place Beaulieu et la place de la Scie. L’eau etl’arborisation sont privilégiées sur l’Espace de rencontre sierrois; chaque place seradotée d’un arbre spécifique, unique, bien à elle ainsi que d’une fontaine. L’objectifgénéral est d’aménager un centre-ville urbanisé et convivial, avec trafic automobilelimité et cohabitation harmonieuse entre les mobilités douces (piétons, vélos, etc.)et les voitures.
Le projet de bisse urbain
Quoique désapprouvée dans un premier temps par le CG, l’idée d’un fil rouge (ou bleu plus précisément) reliant les fontaines et jeux d’eau de l’Espace de rencontre sierrois n’a pas été abandonnée. Le CM a ordonné une nouvelle étude,en cours, visant à concilier les différents aspects du dossier, financier, technique,sécuritaire et énergétique. Le succès du jeu d’eau installé l’été dernier sur la placede l’Hôtel de Ville montre bien la pertinence du choix de l’eau en tant qu’élément-clé du nouvel aménagement urbain. Cette première expérience faite, il serait dom-mage de renoncer à ce «fil bleu» sans pousser la réflexion plus loin. En effet, cettetouche sierroise pourrait bien se profiler comme l’un des points forts de notre pro-jet d’urbanisation, en termes d’image et d’identité.
Les jeux d’eau de la place de l’Hôtel de Ville: ludiques et conviviaux
CASINO
SMC
MIGROS
TERRASSE
FORUM
COOPEUROPE
Zone piétonneZone de rencontre 20 (priorité aux piétons et aux autres mobilités douces)Zone 30 (priorité aux automobilistes mais ces derniers sont tenus d’être particulièrement prudents et prévenants envers les piétons et les autres mobilités douces)
9
SIERRE-CENTRE 2012 – RÉGIMES DE CIRCULATION
SIERRE-CENTRE 2012 – SCHÉMA GÉNÉRAL DES 5 MAILLES
MAILLE 1: rue Centrale – rue des Polychromes
L’actuelle avenue de la Gare étant appelée à devenir une place piétonne, le secteur de la gare CFF sera desservi par deux nouveaux accès routiers:
• la rue Centrale (déjà existante dans sa partie nord et à créer dans sa partie sud)
• la rue des Polychromes (solution provisoire en attendant la future liaisonouest avec l’esplanade de la Gare).
Planning. Les aménagements de la rue des Polychromes et de la rue Centrale ontreçu l’approbation du Canton en octobre dernier. En ce qui concerne la rueCentrale, le CG a accepté un crédit d’engagement de 4,088 millions de francs(canalisations du sous-sol comprises). Quant aux oppositions, elles ont été traitéesà la suite de la mise à l’enquête. Pour ce qui est de la rue des Polychromes, la pro-cédure d’acquisition des terrains par la Ville est en cours. L’aménagement de cesnouveaux accès routiers est prévu pour 2010-2011.
Régime prévu: zone 30.
Le sens unique descendant (nord-sud) prévu sur la rue Centrale et tel qu’homologuépar le Canton du Valais, est en l’état la seule solution permettant de respecter la légis-lation sur le bruit. Dans un second temps toutefois, il peut être envisageable de pas-ser à un régime à double sens, moyennant la réduction significative du trafic au cen-tre-ville, attendue au terme de la réorganisation de la circulation. Le double sens surla rue Centrale serait nécessaire en cas d’adoption d’un régime totalement piéton surla place de l’Hôtel de Ville; un pas supplémentaire que des usagers, convaincus parla nouvelle place libérée d’une grande partie de la circulation, appellent de leurs vœux.
10
Plan de la maille 1 – rue Centrale et rue des Polychromes
300
325
325
300
450
150
150
450
300
325
325
750
750
750
750
750
538.90R
UE
CE
NTR
ALE
ESPLANADE DE LA GARE
PLA
CE
DE
LA G
AR
E
RUE DU BOURG
RUE DU BOURG
RUE DES CARACTERES
PERIMETRE
ALIG
NE
ME
NT PA
RC
ELLE
ISO
Z
Seuil / 537.45
+538.55
+534.65
+535.40
+535.80
Bordure hautegranit
Seuil béton
Luminaire
Bordure bassegranit
Bordure hautegranit
Dalles granit
Dalles granit
Coffret manifestation
Luminaire routier
Luminaire
Plan de la maille 1 – rue Centrale
11
Urbanisation du secteur de la rue Centrale. Parallèlement à cette réorganisa-tion de la circulation, il s’agit d’urbaniser et de dynamiser cette portion du futurEspace de rencontre sierrois.
• L’îlot «Côté Cour sud», en partie à l’état de friche, est composé de vieuxbâtiments dont la «Cour des Miracles» et appartient à des propriétaires privés. La rénovation et la valorisation de cet îlot dépendent de ces derniers.Rappelons que la Ville, en concertation avec le Service cantonal des bâtiments, des monuments et de l’archéologie, a fixé les conditions cadres permettant ces réalisations, l’option retenue étant de conserver les volumétries actuelles et une partie des bâtiments existants.
• L’îlot Isoz fait l’objet d’études intenses. Sa future affectation pourra satis-faire les options prises par le CM à la suite des recommandations du bureauEller et De Sénépart (pages 3 et 14).
MAILLE 2: secteur rue Max-Huber – avenue des Ecoles – rue Notre-Dame-des-Marais
Avec cette maille, ce sont des liaisons fortes pour les piétons et autres mobilitésdouces qui se tissent entre le nouveau centre-ville et les quartiers de Borzuat etson pôle dédié à la jeunesse, de Tservettaz et du Vieux Bourg. L’occasion de souligner ici que l’un des objectifs du projet Sierre se transforme est de rapprocherle centre des quartiers en allant «chercher» ces derniers, de manière à créer unevéritable cohérence urbaine grâce à la mise en place de ces nouvelles circulationsconviviales.
Première étape de la maille 2. La mise à l’enquête de l’aménagement définitif del’avenue Max-Huber et de la rue Notre-Dame-des-Marais sud est prévue pour début 2010. Les travaux devraient avoir lieu en 2010-2011.
• Les travaux sur l’avenue Max-Huber. Secteur concerné: de la nouvelleplace de l’Hôtel de Ville au carrefour de la Cure non compris.L’aménagement de ce carrefour aura lieu ultérieurement en collaborationavec le Canton et en tenant compte des trois éléments suivants: la liaisonentre Borzuat-Tservettaz et le Vieux Bourg, le bâti existant et le projet demodification de la rue du Simplon.
- Sur la partie est de Max-Huber (jusqu’à l’intersection avec la rue Notre-Dame-des-Marais), l’aménagement est prévu en zone 30. Sur le bord nordde l’avenue, le projet prévoit l’agrandissement de l’aire de dépose actuel-le desservant la crèche et le centre scolaire de Borzuat (une quinzaine deplaces de stationnement au lieu de dix actuellement). Le long du bord sudde l’avenue, les places de parc existantes seront supprimées. Le bord sudsera traité de manière à développer les liaisons piétonnes avec le VieuxBourg.
- Sur sa partie ouest (depuis l’intersection avec la rue Notre-Dame-des-Marais), l’avenue Max-Huber prolongera la place de l’Hôtel de Ville et sera aménagée comme telle (arborisation, revêtement similaires). Régime provisoire prévu: 20 km/h, tant que cette portion de place servira de des-serte au transit routier vers la rue du Bourg via le passage Valaisia. A terme,le passage Valaisia et la rue du Bourg étant appelés à devenir piétons, cettepetite portion de Max-Huber sera piétonne également. (Notons que dèslors, la partie est de l’avenue Max-Huber perdra ainsi tout rôle de transit pourservir uniquement d’accès au parking public de l’Europe et de dépose pourBorzuat, la crèche, et les commerces environnants.)
• Les travaux sur le passage Valaisia et la portion de rue du Bourg jus-qu’au château des Vidômes: ces deux secteurs font également partie du dossier mis à l’enquête. Ils seront aménagés dans l’esprit de la place de l’Hôtel de Ville (suppression des trottoirs et revêtement sur un seul niveau). Le parc en surface pour les motos et les deux-roues, à la hauteur du passage Valaisia, est inclus dans le dossier de mise à l’enquête.
• Les travaux sur la partie sud de la rue Notre-Dame-des-Marais(jusqu’à l’intersection avec l’avenue des Ecoles). Cette section sera entièrement piétonne (livraisons Coop exceptées), étant donné son rôle de desserte du pôle dédié à la jeunesse, en plein développement (biblio-thèque, nouvelle ludothèque, jardin public et crèche de l’Europe, projet de modernisation de Borzuat). Le secteur sera arborisé et un parc à vélos sera aménagé.
Livraison
UE
CH
ATE
AU
-DE
-LA
-CO
UR
AVEN
UE M
AX-H
UB
ER
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
A
A
B
B
CD
E
E
Bât
imen
t pr
ojet
é
Bâtiment p
rojeté
CD
GF
GF
H
H
AVENUE DES E
COLES
RUE DU BOURG
PERIMETRE D
'INTERVEN
TION
PHASE I
ABRI BUS
Quai dedéchargement
COOP
LIV
RA
ISO
N
ZO
NE M
OLLO
CKS
PARKIN
G M
INUTE 5
PLACES
COFFRET MANIFESTATIONTYPE CAMPETTO
RU
E N
OTR
E-D
AM
E D
U M
AR
AIS
PAR
KIN
G M
INU
TE 1
2 PLA
CES
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
ABRI BUS
RRSS
ABRI
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
DE
ENUE D
VENUE DE
AAAV
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
S ECOLES
DEDES ECOLES
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
E 5
PLACES
E 5
PLAC
E 5
PL
E 5
PLAC
LL
E 5
PLA
E 5
PL
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
ZO
NE M
OLLO
CKS
O
LO
MO
LL
MO
L
O
LO
MO
LL
MO
LL
ES
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
tim
ent
proj
eté
GF
tim
ent
proj
eté
GFF
G
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
décdé
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
Quai de
C
mePme
CC
u
DD
chargementrgPCOOPO
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
LA
CES
A
LL
A
LA
LA
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
ARKIN
G M
INUTE
RKIN
G M
INU
KIN
G M
I
ARKIN
G M
INU
KIN
G M
INUTE
KI
M
T
KIN
G M
INUTE
RKIN
G M
INU
ING
MI
PPPA
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
Bâ
Bât
i
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
HH
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
LIV
RA
ISO
N
H
N
RA
ISA
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
HH
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
BB
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
UE M
AX-H
UB
ER
MA
X-H
UB
E
G M
INU
TE 1
MA
X
PL
E
TE 1
TE 1
E
KIN
G M
INU
TE 1
2 PLA
K
M
UT
2
A
KIN
G M
INU
TE 1
2 PLA
MA
X
UE M
AX-H
UB
ER
MA
X
AR
KIN
G M
INU
TE 1
2 PLA
AAAPPPAPAAPAPPPPPAAAAAAAAAAAAAAPPPPPPPPPPPP
PLA
2 PLA
E
P
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
AA
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
RU
E N
OTR
E-D
AM
E D
U M
AR
A
AM
OTR
E-D
AM
E D
U M
UE
NO
TR
E-D
AM
E D
U
OTR
E-D
AM
E D
U M
AAM
AAAAAAA
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
AR
AIS
AR
AAAAAAAAAAA
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
VEN
UE
NU
E
VEN
UE
AAAV
AV
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
EE
HASE I
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
Livraison
Livraison
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
CD CD
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
C
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
B
Bâ
B
Bâtiment p
rojeté
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
TE
AU
UE
CH
AAT
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
METRE D
'INTERV
D'IN
TERV
PERIMETRE D
'INTERVEN
TIO
ETRE D'IN
TERV
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
ON P
H
ON P
H
ON P
HAS
ON P
H
ON P
H
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
A M MAE CA
IFE
MANIFESTTACOFFRETTYPP APE CAMPE
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
TION
D
AOETT
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
U-D
E-L
A-C
OU
R
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
FFG
FG
F
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
EEEE
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
RUE DU BOURG
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
01:01
01:01
01:02
01:02
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
01:01
01:01
01:030:2:L:F01:040:1:L:F
01:040:2:L:F
version:1.0 vehicle:LWA group:VSS 1990 (CH) hatch:SOLID,0,4,0,5.00,0.00
pathUnits:meters drawname:0,4 time:2007-02-22-15-46-06 display:1,1,1,1,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0
color:6,4,7,7,2,2,3,4,3,4,3,4,4,4,4,1
style:0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
fill:0,0 clearance:3.000,3.000,3.000,3.000
spacing:0,2.500 level:6,TP COTES aircraft:N
Plan du projet de la maille 2
12
Deuxième étape de la maille 2. L’aménagement de l’avenue des Ecoles et de larue Notre-Dame-des-Marais nord aura lieu dans un deuxième temps, de manièreà être réalisé en coordination avec la modernisation du centre scolaire de Borzuat,compte tenu des contraintes liées. (Début des travaux sur le site de Borzuat prévupour la Ville en juin 2010, mais dépendant de l’accord du Grand Conseil.)
• En ce qui concerne Notre-Dame-des-Marais nord, le projet dépendra del’affectation qui sera réservée au site des actuelles granges à Grobet. Laréflexion en cours inclut deux problématiques à résoudre: le besoin d’unpôle de dépose et de réception des enfants dans ce secteur ainsi que lasécurité et la fluidité du trafic routier dans les échanges entre le quartier deBorzuat-Tservettaz et les axes collecteurs. Une pétition demandant derésoudre ces questions a été remise à la Municipalité.
• Sur l’avenue des Ecoles, les arrêts de bus, l’aménagement d’un parc à vélos et bien sûr la question du renforcement de la sécurité seront despoints forts du projet.
MAILLE 3: transformation de l’avenue de la Gare en place piétonne
Etudes et planification: prévues en 2010-2011.
Travaux: projetés en 2011-2013.
Sierre a pour objectif de se profiler comme porte d’entrée principale de Pfyn-Finges, candidat officiel au label «Parc naturel régional». Il s’agira de profiter de latransformation de ce secteur pour marquer cette porte d’accueil.
MAILLE 4: avenue du Rothorn (Nord) et rues de Pradec et Rilke
Etudes et planification: prévues en 2010-2011.
Travaux: projetés en 2011-2013.
Régime de circulation prévu: 30 km/h, double sens.
MAILLE 5: avenue Général-Guisan (entre la place de la Gare et la rue dePradec)
Etudes et planification: prévues en 2010-2011.
Travaux: projetés en 2011-2013.
Régime de circulation prévu: principalement 20 km/h sur l’avenue Général-Guisan, sens unique.
L’itinéraire entre le funiculaire SMC et la gare CFF s’inscrit dans cette maille. Unsoin particulier sera apporté à l’aménagement de cet itinéraire compte tenu du pro-jet d’agglomération Sierre / Crans-Montana qui met l’accent sur cette interfacerégionale des transports publics.
A noter que l’exécution des mailles 3, 4 et 5 dépendra fortement des procédures.
13
3.3 L’ESPLANADE DE LA GARE
Rappel
L’esplanade de la Gare (au nord des voies CFF) s’étend du pont de Beaulieu ausocle de l’Hôtel de Ville. L’urbanisation de ce périmètre passe par la densificationde l’îlot ouest (pont de Beaulieu), de l’îlot central (parcelle Tavelli/Ex-Septo) et del’îlot Est (parcelle Isoz – socle de l’Hôtel de Ville).
Le nouveau poste de police (socle de l’Hôtel de Ville)
Première réalisation de l’esplanade de la Gare, ce chantier ouvert en mai 2008 setermine au début 2010. La Police a déménagé le 18 janvier. Les travaux ont étémenés en coordination avec ceux du secteur de l’Hôtel de Ville.
Sur le plan architectural, le défi a consisté à intégrer dans le complexe historiquede l’Hôtel de Ville un poste de police moderne, fonctionnel et surtout accueillant.Les 1000 m2 de toiture de ce bâtiment en forme de L accueillent une esplanadeet un jardin urbain. Ce parti pris évite toute surface perdue au centre-ville et per-met de renforcer la cohésion urbaine, ces espaces publics suspendus dessinant un
lien nouveau entre la rue du Bourg et les jardins de l’Hôtel de Ville. De plus, l’em-placement très stratégique du poste de police, à deux pas de la gare CFF, devraitrenforcer le sentiment de sécurité dans cette zone sensible, d’autant plus que lenouveau poste a pignon sur rue.
L’urbanisation des îlots
Pour l’urbanisation du reste de l’esplanade de la Gare, il sera tenu compte desconclusions des études du bureau Eller et de Sénépart SA (comme expliqué pré-cédemment page 3).
Plus précisément:
• Le secteur nord des voies CFF, et particulièrement les îlots de l’espla-nade de la Gare, sera renforcé et consolidé par la création de commerces, de bureaux et de logements. Des infrastructures hôtelières etd’accueil pourront aussi y être créées, comme l’indique l’étude de faisabilité spécifique portant sur le potentiel touristique du secteur. Lesobjectifs de densification posés, les projets peuvent aller de l’avant. Des pro-priétaires privés de l’îlot ouest ont lancé une étude de plan d’affectation spé-ciale. Le projet qui sera soumis à la Municipalité prévoit un nouvel ensemblebâti avec commerces, habitat et jardin public urbain.
• Le futur Complexe de la Gare, au sud des voies CFF, sera voué à d’autres fonctions, précisées dans le point ci-dessous.
Le nouveau poste de police
14
3.4 LE COMPLEXE DE LA GARE (SUD DES VOIES CFF)
Ce projet fera l’objet d’un concours d’architecture qui sera lancé conjointement parle Canton et la Ville en 2010 en principe.
Le périmètre du concours
Comme indiqué sur le plan ci-dessus, le périmètre concerné, au sud-ouest de lagare CFF, intègre les sites Provins, de l’Aslec et des Anciens Abattoirs. Le bâtiment Provins sera démoli tandis que les deux autres édifices seront conser-vés ainsi que leurs affectations respectives.
Le projet initial a été redimensionné pour l’adapter aux ressources financières dela Ville. Ainsi, le périmètre du concours correspond à une première étape de la réali-sation du Complexe de la Gare. Une deuxième étape, permettant une extension duComplexe à l’est pourra être envisagée ultérieurement en fonction des besoins.Avec ce redimensionnement, la variante d’intégrer dans le Complexe une hallepolyvalente avec surface de glace a été abandonnée, de même que les projets desurfaces marchandes et de salle publique de 400 places. Précisons que ce dernieréquipement est désormais envisagé de manière couplée avec un éventuel hôtel aunord des voies CFF, dans le secteur de l’esplanade de la Gare.
Le programme du concours
• Etablissement de formation secondaire II (diplôme de commerce, maturitéprofessionnelle commerciale, école de culture générale santé/social) d’unecapacité d’accueil de 500 à 550 élèves.
• Gare routière.
• Parking public souterrain de 200 places minimum.
• Salle de gymnastique triple et locaux pour les activités associatives.
L’accès routier au Complexe de la Gare par l’ouest est confirmé. (Giratoire à aménager sur la rue de la Monderèche, à la hauteur de l’Aslec.)
3.5 LE SECTEUR PLAINE BELLEVUE – PETIT-BOIS –CIMETIÈRE
Etant donné le redimensionnement du Complexe de la Gare, le parking en surface pourra être maintenu à l’est, dans un premier temps du moins en attendant une éventuelle deuxième étape de construction. Ce parking accueilleranotamment le P+R des CFF. On y accèdera par le Complexe de la Gare (itinérairerue de la Monderèche – giratoire Aslec).
Cette solution s’inscrit en conformité avec l’objectif de créer un parc urbain libérédu trafic, ce qui nécessitera la suppression de l’accès routier par le sud (route dela Plaine).
15
VOIES CFF
Ilôt Ouest Ilôt Tavelli Ilôt
Iso
z
ASLEC
PROVINS
AB
AT
TS
RIO
GARE
POSTE
CASINO
OS
HOTEL DE VILLE
Périmètre concoursComplexe de la Gare Deuxième étape
possible ultérieurement
Urbanisation des îlots
4. LE SCHÉMA DES CIRCULATIONS DU CENTRE-VILLE
4.1 LE CONTEXTE RÉGIONAL: LES PROJETS DE CONTOURNEMENT OUEST ET DE DISTRIBUTION NORD
Avant d’aborder le Schéma des circulations du centre-ville proprement dit, ilconvient de faire le point sur ces projets. Etant du ressort cantonal et fédéral, ces tronçons ne sont pas directement inclus dans le Schéma en question; ils sonttoutefois considérés comme des compléments indispensables car à même de sou-lager fortement le trafic au centre.
Le projet de contournement ouest (giratoire de Rossfeld – route de Corin)
La mise à l’enquête de ce tronçon (1600 m en grande partie couverts et en tunnel) est prévue pour début 2010. Quant à son financement, il doit encore êtreapprouvé par les Chambres fédérales dans le cadre de l'inscription de la route de Sierre / Crans-Montana dans le réseau complémentaire des routes nationales. Le coût de cet ouvrage est estimé à 60 millions de francs dont 75% à charge dela Berne fédérale, 18,75% à charge du Canton et 6,25% à celles des communesde la région (selon clé de répartition à définir).
Le projet de distribution nord (route de Corin – route sous Venthône-Anchettes)
Ce tronçon fera la jonction avec le contournement ouest pour aboutir sur la route deMontana, en-dessous d’Anchettes. En 2009, le dossier a évolué de manière positive:
• Ce tronçon doit être expressément envisagé comme complémentaire et encontinuité avec la route de contournement ouest. La route de distributionnord complète ainsi en deuxième étape un projet qui se veut global. LeCanton du Valais a lancé une étude de faisabilité, actuellement en cours.
• D’autre part, la route de distribution nord est explicitement listée dans lesobjectifs du projet d’agglomération Sierre / Crans-Montana (en phase fina-le), moyennant des mesures d’accompagnement limitant les impacts sur leszones d’habitations bordières.
C’est dans cet esprit qu’est envisagée l’étude de faisabilité évoquée ci-dessus; il nes’agit pas d’aménager une route à grand débit mais de l’intégrer autant que fairese peut dans le paysage et l’environnement existants, en optant pour des gabaritset des tracés adaptés. Ainsi, dans la mesure du possible, la route empruntera destronçons déjà construits, moyennant réaménagements.
La combinaison des routes nord et ouest permettra de soulager le centre-ville et Glarey du trafic de transit de la Noble-Contrée vers l’ouest. Ces réalisations sontd’autant plus nécessaires avec le développement des zones commerciales etindustrielles de Rossfeld et Daval, d’importance régionale. De plus, le projet de dis-tribution nord devrait améliorer la gestion du trafic en direction du Haut-Plateau enrépartissant les charges entre Noble et Louable-Contrée.
Le giratoire ouest
16
17
PROJETS DES ROUTES DE CONTOURNEMENT OUEST ET DE DISTRIBUTION NORD
18
4.2 LE SCHÉMA EN RÉSUMÉ
En ce qui concerne le Schéma des circulations du centre-ville lui-même, l’évolution du projet Sierre se transforme nous a conduits à aborder les chantiersroutiers dans le chapitre précédent, au point 3.2 consacré à «SIERRE-CENTRE2012». On y trouvera l’essentiel de l’actualité liée aux questions de circulation. Nous profiterons ici de rappeler en résumé les enjeux et les objectifs du Schéma des circulations du centre-ville.
Le Schéma est un instrument au service de la qualité de vie urbaine, un outil essen-tiel pour aménager un centre-ville véritablement convivial et de qualité. L’objectifétant de transformer le centre en espace de rencontre, il s’agit de le libérer aumaximum du trafic tout en assurant la meilleure cohabitation possible entre les différents usagers – piétons, automobilistes, transports publics, vélos et autresmobilités douces. Autour du centre-ville, le réseau des 3-Avenues, un élément-clédu Schéma, permet de distribuer et canaliser le trafic.
En ce qui concerne le planning, le Schéma des circulations se met en place par étapes, accompagnant le processus d’aménagement et d’urbanisation du centre-ville. «SIERRE-CENTRE 2020» offre une vision finale de l’organisation des circulations dans la Cité du Soleil, lorsque le projet Sierre se transforme sera ache-vé. «SIERRE-CENTRE 2012», présenté plus haut, constitue la première étapede cette réorganisation majeure de la circulation.
4.3 LES 3-AVENUES
Les objectifs
Ce système de distribution urbain servira à:• Eliminer le transit à travers le centre.• Diriger le trafic à destination du centre vers les parkings de captage.• Garantir les liaisons internes dans le centre en évitant les trajets inutiles.• Eviter de transférer des charges de trafic vers des quartiers sensibles (zones
d’habitat).
Le réseau en bref
Rappelons que le projet de réseau des 3-Avenues présente les principales caractéristiques suivantes:
• Avenue Nord: du rond-point Paradis au giratoire de l’Atlantic (par les avenues des Ecoles, du Rothorn, des Alpes et de France). Régime 50 km/het double sens sur l’avenue des Ecoles; régime zone 30 et double sens surles autres avenues.
• Avenue Sud-Ouest: du giratoire de l’Atlantic au giratoire des Pins (par laroute de Sion, Beaulieu et la route de la Monderèche). Partout, régime 50 km/h et double sens.
• Avenue Sud-Est: du giratoire des Pins au rond-point Paradis (par la routede la Plaine et la route du Simplon). Partout, régime 50 km/h et double sens.
Les régimes et les gabarits prévus varient selon les tronçons. Les choix retenusreposent sur une analyse détaillée des prévisions de trafic (types de mouvements)sur chacun de ces tronçons. Les aspects sécuritaires (particulièrement aux abordsdes écoles) et environnementaux sont bien entendu des paramètres majeurs.
ZONE
20
ZONE
ZONE
ZONE
ZONE
ZONE
Le Schéma des circulations du centre
L’actualité du projet
Sur l’avenue Nord: l’aménagement de l’avenue du Rothorn, jusqu’à la hauteur de la rue de Pradec, est prévu dans la maille 4. De même, l’aménagement de l’a-venue des Ecoles est aussi programmé en principe dans «SIERRE-CENTRE2012» (voir page 13).
Sur l’avenue Sud-Ouest: le futur Complexe de la Gare et le parking en surfacede la plaine Bellevue seront connectés à cette avenue par le giratoire à mettre enplace à la hauteur de l’Aslec (voir page 15).
Sur l’avenue Sud-Est: rappelons qu'un nouveau tracé routier est prévu entre lepassage de la Scie et la route du Simplon. Sa réalisation sera en partie liée à celledu nouveau tunnel CFF de Gobet (mise à l’enquête annoncée pour le printemps2010 par les CFF). Plus précisément, il s'agit de profiter de l'opportunité du chan-tier CFF pour aménager le nouveau passage sous-voies qui se profile ainsi commela première étape du nouveau tracé routier communal. A noter que la constructiondu passage sous-voies peut être réalisée indépendamment de la patinoire deGraben; autrement dit, les deux objets peuvent coexister. En revanche, la réalisa-tion de la future route elle-même sera une étape à corréler avec l’avenir de la pati-noire (dont le futur emplacement reste à déterminer).
4.4 «SIERRE-CENTRE 2020»
Le schéma page suivante décrit les principes d’aménagement de la circulation dansl'Espace de rencontre sierrois à l’horizon 2020. Voici à quoi devrait ressembler«SIERRE-CENTRE 2020», étant précisé que les transitions et les différents régimes de circulation décrits ci-dessous devront être confirmés et affinés lors desétudes de détail:
• Les zones piétonnes (en principe accessibles aux deux-roues dans lerespect des autres usagers. Les deux-roues peuvent circuler dans tous lessens comme les piétons). Ponctuant et rythmant le centre-ville, ces zonesdéterminent de véritables places localisées autour des pôles majeurs d'ani-mation socio-économique (administration, gare, grandes surfaces, établisse-ments publics...). Sont concernés le secteur ouest de l’avenue Général-Guisan entre Beaulieu et la rue de Pradec (sauf accès parking Migros +livraisons); la place de la Gare (l’actuelle avenue de la Gare); le secteur àl’est de la place de l’Hôtel de Ville (avenue Max-Huber entre les avenues duChâteau de la Cour et la rue Notre-Dame-des-Marais) ainsi que les ruesNotre-Dame-des-Marais et du Bourg.
• Les zones de rencontre (vitesse limitée à 20 km/h – priorité aux piétons– convivialité des usagers dans un espace public partagé). Elles constituentla colonne vertébrale des déplacements et de l'animation au centre-ville etlient les différents secteurs piétons entre eux. Elles seront concentrées lelong de l'ancienne «Grande-Avenue» (Général-Guisan et rue du Bourg entreBeaulieu et l'Hôtel de Ville). Leur développement dans les rues latéralessera traité selon le principe d'une priorité piétonne maintenue jusqu'aux dif-férents accès de parkings desservis depuis l'avenue Nord. Des seuils detransition entre les régimes de circulation zone de rencontre et zone 30marqueront les changements de régime.
• Les zones 30 (vitesse limitée à 30 km/h – priorité aux véhicules, tenus tou-tefois de circuler de manière particulièrement prudente et prévenante). Ellespermettent une liaison motorisée fluide entre les axes desservant le centre-ville et ses parkings. Elles seront localisées sur l'avenue Nord (Rothorn etAlpes), aux accès à la gare CFF ouest (rampe Beaulieu) et est (rue Centralesud); sur l'avenue Max-Huber jusqu’à l’entrée du parking de l’Europe; à larue du Simplon entre la place de la Scie et le rond-point du Paradis (jusqu'àla réalisation de la nouvelle liaison routière entre le passage de la Scie et larue du Simplon). Leur extension et leur transition vers les zones de rencon-tre dans les rues latérales seront traitées comme expliqué précédemmentlors des études de détails.
La mise en œuvre par étapes du Schéma des circulations du centre-ville fait l’objet d’une observation attentive permettant des réglages et des adaptations. En effet, avec la mise en place d'un système aussi différent de l'état actuel, les pré-visions de trafic ne peuvent pas être suffisamment précises pour assurer un suc-cès immédiat dans tous les détails de la réalisation.
4.5 LE SCHÉMA DES CIRCULATIONS DU CENTRE ET LES VÉLOS
Le plan «vélos» sera sous toit en 2010. Ce projet se développe dans le cadre d’unecommission ad hoc au sein de laquelle sont notamment représentées la Directiondes écoles, la Police municipale et l’association PROVELO.
19
ZONE
«SIERRE-CENTRE 2020»: L’espace de rencontre avec les régimes de circulation proposés
20
5. LE PLAN DIRECTEUR ET LE DÉVELOPPEMENT DURABLE
Le CM a mandaté la Fondation pour le développement durable des régions de montagnes (FDDM) pour évaluer le projet Sierre se transforme et plus particulièrement la place de l’Hôtel de Ville. La FDDM a rendu ses conclusions au printemps 2009. Les trois axes du développement durable (environnement-éco-nomie-social) ont été pris en compte. En résumé, l’urbanisation du centre-ville estjugée comme «un projet ambitieux dont les effets, pour la plupart positifs, nedevraient se ressentir qu’à moyen terme. (…) Ce projet est globalement bon etéquilibré, quoique présentant certaines faiblesses au niveau environnemental».
Au niveau environnemental, pour citer l’une des préoccupations les plus notablesde la Fondation, la FDDM avait beaucoup insisté sur l’importance de choisir unéclairage économe en énergie. Avec le concept finalement retenu, la consomma-tion d’énergie est diminuée de moitié par rapport à la situation antérieure; de plusl’absence de source lumineuse au sol permet de réduire la pollution lumineuse.
Au niveau économique, selon la FDDM, le projet centre-ville «devrait permettre deredynamiser le cœur de Sierre et, de ce fait, être favorable pour l’activité des com-merces localisés dans cette zone».
Au niveau social, «le centre-ville sera plus convivial grâce à la priorité donnée aux piétons et aux cyclistes. Par contre, aucun parc à vélos n’est envisagé actuellement». Depuis la publication du rapport, le projet a été peaufiné et laMunicipalité a prévu l’installation de tels parcs dans les secteurs de la rue Notre-Dame-des-Marais sud, de l’avenue des Ecoles et de la rue des Polychromes.D’autre part, la FDDM salue les outils d’information communale mis en place ainsique les processus participatifs en conseillant toutefois de les lancer plus en amontdes projets à l’avenir.
La place de l’Hôtel de Ville «by night»
21
PH
OTO
: TH
OM
AS
JA
NTS
CH
ER
6. PLANNINGDébut 2010Fin des travaux de construction du nouveau poste de police.
Mise à l’enquête de la première étape de la maille 2 (avenue Max-Huber – rueNotre-Dame-des-Marais sud). Travaux prévus en 2010-2011.
Mise à l’enquête du nouveau tunnel CFF de Gobet.
Mise à l’enquête par le Canton de la route de contournement ouest.
Début des travaux sur la maille 1 (rue Centrale – rue des Polychromes). Ilsdevraient s’achever en 2011.
Courant 2010Lancement par le Canton et la Ville du concours d’architecture pour la réalisationdu Complexe de la Gare.
2010-2011Etudes, planifications et mises à l’enquête des mailles 3 (transformation de l’avenue de la Gare en place piétonne), 4 (avenue du Rothorn (Nord) et rues dePradec et Rilke) et 5 (avenue Général-Guisan, de la future place de la Gare à la rue de Pradec).
2011-2013Réalisations projetées des mailles 3, 4 et 5.
2012-2013Réalisations de la première étape (étape ouest) du Complexe de la Gare.
7. CONCLUSIONL'objectif à atteindre est plus important que la vitesse d'exécution.
Pour assurer la cohérence de la démarche Sierre se transforme, l'option choisied'un instrument de planification aussi solide qu'un Plan directeur est aujourd'huiconfirmée. Il fait ses preuves et permet toujours de vérifier l'adéquation des butsrecherchés: renforcer l'identité urbaine, densifier le tissu bâti du centre-ville, renou-veler les espaces publics, implanter d'éventuels nouveaux édifices et réorganiser letrafic des véhicules et des piétons.
Le projet s'affine et se précise au fil des mois. Des contingences techniques etbudgétaires viendront sans aucun doute modifier ou étaler encore le planning desréalisations tel que défini dans cet arrêt sur image, version février 2010. L'autoritépolitique en est pleinement consciente. Elle opérera le moment venu les choix quis'imposeront. Mais elle le fera à la lumière des réflexions coordonnées avec lesmandataires spécialisés, avec les propriétaires privés impliqués et en tenant comp-te des attentes largement exprimées par la population.
L'évolution des différentes mailles de circulation présentées dans ce documenttout comme l'avancement des projets des espaces publics appelés à devenir lesséquences du centre-ville sont intiment liés. Tous les éléments de ce grand puzzlesont interdépendants. A cause de cela la vitesse d'exécution doit être maîtrisée etl'objectif pourra ainsi être maintenu.
Le réaménagement du centre-ville de Sierre doit plus que jamais se développer enharmonie avec le tissu historique de nos quartiers et de nos villages ainsi qu'avecle projet d'agglomération Sierre / Crans-Montana. Il en est un maillon essentiel.Plus encore, une interface qu'il s'agit de réussir parce qu'en dépendent, dans unevision d'avenir à moyen et à long terme, beaucoup de vocations sociales, écono-miques et touristiques.
22
Ville de Sierre, 2010
Commission du réaménagement du centre-villeVille de Sierre
Groupe de travail
Bassi-Carella, architectes, Genève
actescollectifs architectes sa, Sierre
Transportplan SA, Sierre Ce document a été remis lors de la séance du Conseil général du 24 février 2010.
23
PH
OTO
: TH
OM
AS
JA
NTS
CH
ER
