plan vial provincial carabaya

Inventario Vial Georeferenciado de la Provincia Carabaya

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INDICE Resumen Ejecutivo 3

Presentación 5

TOMO I

1. Aspectos generales de la provincia Carbaya: Ubicación, límites, 7 extensión, altitud, división política. 2. Descripción de la infraestructura vial del departamento. 10 3. Descripción del sistema vial de la provincia Carabaya. Características de la red vial provincial por tipos de vías (nacionales, departamentales, vecinales y caminos de herradura), nivel de accesibilidady articulación vial. 4. Incidencia vial en la actividad económica y social, indicadores de 24

transporte (densidad vial, distancias, otros). 5. Resultados del inventario vial provincial de los caminos vecinales 28. 6. Presupuesto por niveles de intervención de los caminos vecinales 34. 7. Característica e inversión de los caminos de herradura. 35

TOMO II

8. Características específicas de cada camino vecinal por distrito 40. 9. Mapas viales por provincia y distritos

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 50 . ANEXO 51

- Constancia de Conformidad de la Alcaldesa Provincial y los Alcaldes Distritales de la Provincia Carabaya - Fotos

CUADROS: N° 01 Ubicación Geográfica de los Distritos de la Provincia Carabaya Cuadro 8 N° 02 Extensión Territorial de los distritos de la provincia Carabaya – Puno 8 N° 03 Rutas del Departamento Puno 10 Nº 04 Clasificación de la red vial y tipo de superficie 14 Nº 05 Malla Topológica de la Red Vial de la Provincia Carabaya 15 Nº 06 Ejes Viales – Todas las Rutas 18 Nº 07 Distritos según centros poblados y actividad económica 19 Nº 08 Articulación y Transitabilidad de Tutas Vecinales 20 Nº 09 Densidad Vial en la Provincia Carabaya 24 Nº 10 Servicio y Características del transporte de Pasajeros 25 Nº 11 Características del servicio de Carga 26 Nº 12 Dist. entre principales Capitales de los Distritos de la Prov. Carabaya 27 Nº 13 Infraestructura Vial de los caminos Vecinales 29 Nº 14 Determinación de Niveles de intervención en los caminos 34 Nº 15 Inversión de los Caminos de Herradura 36 Nº 16 Características de cada camino vecinal 40


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RESUMEN EJECUTIVO

En el presente estudio se esta desarrollando la elaboración del inventario vial de la provincia CARABAYA, ubicada en el departamento Puno. El proyecto comprende la georeferenciación de todas las rutas existentes en la provincia desarrollando las rutas Nacionales, Departamentales, Vecinales registradas y no registradas, y caminos de herradura identificados, los niveles de accesibilidad y articulación vial, la identificación de nodos de desarrollo y sistemas de ejes viales y subsistemas urbanos de distribución vial. Se han desarrollado los siguientes temas con información recolectada en el trabajo de campo con datos tomados del instrumento GPS:

- Clasificación de la red vial y tipos de superficie. - Ubicación, longitudes , Límites, y descripción de las Rutas. - Cuantificación y ubicación de las obras de arte y de drenaje. - Caminos vecinales que pasan por reservas ecológicas, puntos importantes o reservas

nacionales. - Determinación de los niveles de accesibilidad y transitabilidad de los caminos. - Análisis de los subsistemas de ejes viales

Como información determinante se ha encontrado lo siguiente: La longitud de la red vial de la provincia Carabaya es de aproximadamente 1,055.94 Km., que esta contenido en 58 rutas o caminos. Siendo la red vial nacional de 170.11 Km (16.10%), la red vial departamental de 79.77 Km. (7.06%) y la red vial vecinal de 806.06 Km. (76.30%). Como se aprecia el camino vecinal es el más importante tanto por su longitud como por el número de rutas que comprende (Cuadro Nº 2), lo que significa su importancia como eje de articulación a las redes viales de mayor jerarquía y de accesibilidad a los poblados, principalmente poblados, caseríos y anexos. En cuanto al tipo de superficie, la trocha representa el 53.60% y el afirmado el 46.40%. Es decir, de cada 10 Km., 6 kilómetros son trochas, esto significa el bajo nivel de servicio que presta los caminos vecinales en la transitabilidad del transporte motorizado. Toda vez, que los costos operativos en un camino que es trocha son elevados con respecto a un asfaltado o afirmado. Así mismo, se ha identificado que existen caminos no registrados, 47 rutas con una longitud de 535.54 Km., tienen un aporte significativo en la malla topológica vial de la provincia Carabaya porque representan el 50.70% del sistema vial de la provincia. Lográndose determinar las características de los caminos vecinales por distritos, efectuando su diagramación en coordenadas UTM en mapas viales de la Provincia y de cada uno de sus Distritos.


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Ubicación Geográfica Carabaya y sus Distritos

MAPA DE UBICACIÓN


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PRESENTACIÓN

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de Provías Descentralizado, teniendo en cuenta las condiciones actuales del sistema vial Rural a promovido la elaboración de éste inventario vial georeferenciado, cuyo objetivo es el de brindar a los organismos del estado una herramienta actualizada para su uso en la evaluación del estado de conservación del sistema vial y su aplicación en la rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de las carreteras en el ámbito rural. Para la elaboración de éste informe final, correspondiente al inventario vial georeferenciado de la red provincial Carabaya, se ha tomado en cuenta la Guía (versión 3.0) de Provías Descentralizado. Los objetivos principales a los que el presente estudio apunta son: la creación de un banco de datos cartográficos, alfanumérico y geográfico de las rutas de toda la provincia Carabaya, la determinación del estado situacional de vías, la elaboración del diagrama vial de la provincia y su entorno, caminos vecinales y de herradura. Con los datos anteriormente descritos se podrá elaborar la formulación del plan vial de la provincia Carabaya y de la priorización de los caminos. En tal sentido se da por presentado el informe final que a continuación se detalla.


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TOMO I


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1.- ASPECTOS GENERALES DE LA PROVINCIA CARABAYA: UBICACIÓN, LÍMITES, EXTENCIÓN, ALTITUD, Y DIVISIÓN POLÍTICA. La provincia Carabaya se encuentra situada en la zona norte del departamento Puno. Es la provincia que mira en su mayor extensión al Altiplano, pero, remontando la Cordillera Oriental también desciende hasta la selva de Madre de Dios; ubicada entre las coordenadas 13° 50’ 30”, Latitud Sur y 70° 16’ 30” Longitud Oeste del meridano de Greenwich. La capital de la provincia es Macusani se encuentra ubicada a 256 Km. de distancia de la capital del departamento Puno, a 4,317 metros de altitud y a 16° 12’ 29” Latitud sur y a 69° 27’ 27” Longitud Oeste, sobre la margen derecha del río San Gabán, entre unidades geográficas de sierra y selva, las cuales presentan características propias y diferenciadas por la presencia de las cordillera Oriental y Carabaya. Se extiende bajo la mirada del Allin Cápac, imponente cumbre nevada de 5,850 metros de altura. Políticamente se encuentra ubicada en el departamento Puno, Provincia Carabaya, conformada por 10 Distritos: 1. Macusani es la capital, su población representa el 16.51% (10,949 hab.) de población de la provincia y cuenta con 85 Centros Poblados. 2. Ajoyani con el 3.16% (2,157 hab.) de población y con 53 Centros Poblados. 3. Ayapata tiene el 10.27% (7,015 hab.) de la población, tiene 33 Centros Poblados. 4. Coasa su población es del 13.35% (9,112hab.), conformado por 76 Centros Poblados. 5. Corani tiene una población del 5.34% (3,648 hab.), presenta 184 Centros Poblados. 6. Ituata con una población del 9.02% (6,155 hab.), conformada por 120

Centros Poblados. 7. San Gabán tiene una población del 6.31% (4,306 hab.), conformado por 67

Centros Poblados. 8. Usicayos su población es del 15.82% (10,802 hab.), cuenta con 93 Centros Poblados. 9. Crucero con una población del 13.13% (8,967 hab.), cuenta con 380

Centros Poblados. 10. Ollachea con una población del 7.74% (5,284 hab.), conformada por 46

Centros Poblados. Su extensión territorial es de 12,266.40 km² y representa el 18.31% de la superficie departamental; su altitud esta entre los 600 y 5824 m.s.n.m. La ubicación geográfica de los distritos de la provincia Carabaya, se aprecia en el cuadro N° 01 adjunto.


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Cuadro N° 01

UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LOS DISTRITOS DE LA PROVINCIA CARABAYA - PUNO

COORDENADAS RANGO ALTITUDINAL

DISTRITOS

LATITUD

LONGITUD

m.s.n.m

REGION

MACUSANI 14°03'51" 70°25'45" 4,317 Sierra AJOYANI 14°13'34" 70°13'21" 4,122 Sierra AYAPATA 13°50'30" 70°13'21" 3,605 Selva y Ceja de Selva COASA 14°03'15" 69°57'50" 3,783 Selva y Ceja de Selva CORANI 13°53'00" 70°39'00" 3,986 Sierra CRUCERO 14°21'25" 70°01'18" 4,190 Sierra ITUATA 13°47'15" 70°14'54" 3,623 Selva y Ceja de Selva OLLACHEA 13°45'00" 70°32'00" 2,725 Ceja de Selva SAN GABAN 13°27'50" 70°27'50" 820 Selva USICAYOS 14°07'15" 69°57'54" 3,875 Ceja de Selva

FUENTE: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA E INFORMÁTICA ELABORACIÓN: LARM 2007 Sus Límites son: - Por el Norte con el departamento Madre de Dios - Por el Sur con las provincias Melgar, Azangaro y San Antonio de Putina. - Por el Este con la provincia Sandia y - Por el Oeste con el departamento Cusco. En el siguiente cuadro se detalla la extensión de cada uno de los distritos de la provincia Carabaya

Cuadro N° 02

EXTENSIÓN TERRITORIAL DE LOS DISTRITOS DE LA PROVINCIA CARABAYA - PUNO

DPTO./PROVINCIA/DISTRITOS CAPITAL SUPERFICIE KM2 %

PUNO PUNO 66,988.22 18.31%CARABAYA MACUSANI 12,266.40 100.00%MACUSANI MACUSANI 1,029.56 8.39%AJOYANI AJOYANI 413.11 3.37%AYAPATA AYAPATA 1,091.61 8.90%COASA COASA 3,572.92 29.13%CORANI CORANI 852.99 6.95%CRUCERO CRUCERO 836.37 6.82%ITUATA ITUATA 1,200.79 9.79%OLLACHEA OLLACHEA 595.79 4.86%SAN GABAN LANLACUNI BAJO 2,029.22 16.54%USICAYOS USICAYOS 644.04 5.25% FUENTE: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICA E INFORMATICA ELABORACION: LARM 2007


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MAPA POLÍTICO PROVINCIA CARABAYA – PUNO

MAPA DE UBICACIÓN

PROVINCIA SANDIA

DEPARTAMENTOMADRE DE DIOS

DEPARTAMENTO CUSCO

PROVINCIA MELGAR

PROVINCIA AZANGARO

PROVINCIASAN ANTONIO DE PUTINA


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2.- DESCRIPCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL DEPARTAMENTO. El Departamento Puno se encuentra unido en forma longitudinal por rutas Nacionales desde la provincia Carabaya límite con los departamentos madre de Dios y Cusco en el puente Otorongo con la ruta nacional 030C hasta la provincia Desaguadero, distrito Capazo en ruta hacia Tacna con la ruta nacional 036. Las rutas Nacionales se centralizan en las ciudades de Puno y Juliaca, y están uniendo el 100% de las capitales de provincia junto con las vías Departamentales, e integrando los Departamentos limítrofes de Cusco, Arequipa, Moquegua, Tacna y Madre de Dios. (véase cuadro Nº 3)

Cuadro N° 3 RUTAS DEL DEPARTAMENTO DE PUNO

RUTAS RUTAS Provincia Nacional Departamental Vecinal Provincia Nacional Departamental Vecinal

505 030C 103 506 109 503 102 505 506 504 610 502 519 510 588 512

Sandia

589 501 N° de Rutas 0 2 7

Carabaya

500

N° de Rutas 1 2 8

RUTAS RUTAS

Provincia Nacional Departamental Vecinal Provincia Nacional Departamental Vecinal 109 532 109 535 100 530 100 612 106 526 532 527 611 590 534 533 536 589 538 544 613

San Antonio de

Putina

533

Huancané

634

N° de Rutas 0 3 9 N° de Rutas 0 2 9

RUTAS RUTAS

Provincia Nacional Departamental Vecinal Provincia Nacional Departamental Vecinal 108 540 34C 115 582 514 577 541 579

Moho

548

Chucuito

600



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RUTAS RUTAS Provincia Nacional Departamental Vecinal Provincia Nacional Departamental Vecinal

003S 104 513 003S 110 571 103 511 032 569 509 567 521 602 522 866 517 552 518 550 515 561 516 599 594 573 514 606 601 587 570 586

Melgar

508

Puno

598


RUTAS RUTAS

Provincia Nacional Departamental Vecinal Provincia Nacional Departamental Vecinal 030C 107 546 003S 111 563

106 531 030B 604 102 543 564 531 605 585 560 529 581 528 556 530 557 597 568 526 558 525 559 590 521 527 531 507 585

AZANGARO

535

LAMPA

542


RUTAS

Provincia Nacional Departamental Vecinal 030A 110 565 003S 111 602

100 568 107 567 554 555 569 592 549

San Ramón

553 N° de Rutas 2 4 10

Fuente: Elaboración Propia


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Las rutas nacionales pasan por el 63.64% de las provincias del departamento Puno (Macusani, Ajoyani, Ollaechea, San Gaban, Ayapata y Corani), la diferencia el otro 36.36% tienen sus ejes viales principales a las rutas departamentales (Sandia, San Antonio de Putina, Huancané y Moho). 3.- DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA VIAL DE LA PROVINCIA.

CARACTERÍSTICAS DE LA RED VIAL PROVINCIAL POR TIPOS DE VÍAS.

NIVEL DE ACCESIBILIDAD Y ARTICULACIÓN VIAL

CAMINOS NACIONALES.

La red vial nacional 030C toma importancia y prioridad como un eje vial (espina dorsal) que sirve de comunicador a todos los poblados y distritos ubicados en Carabaya. En tal sentido, actualmente la situación de la infraestructura vial de la ruta 030C esta en regular estado donde sobresalen las siguientes condiciones:

• Existen 09 puentes, buen estado de conservación. Los puentes de madera son

de una luz promedia de 10 m y un ancho de 3.50 m. • El 80% de la carretera esta en mal estado de conservación, siendo el tipo de

superficie en su totalidad de Afirmado.

• El ancho de plataforma es variable y depende del lugar donde circula. Así en la zona de Macusani la vía toma anchos de 12 a 8 metros, y de la salida a los desvíos un ancho menor de 6 metros, y a partir de estos el ancho tiene un promedio menor a los 5.00 metros (80.0%) que es justamente en el área en las zonas más altas.

Esta vía no sólo es importante a nivel provincial sino también a nivel regional y nacional, es un eje vial que permite la salida de los productos que viene de Juliaca. La Ruta 030C esta cubriendo una longitud total en la provincia de 170.11 kilómetros y representa el 16.10% de las vías de la provincia Carabaya, y cruza los distritos Ajoyani, Macusani y Ollachea. La red vial nacional recorre longitudinal la provincia Carabaya , donde la ruta 030C es una variante de conexión vial con la ciudad de Puno siendo la más importante porque sirve de articulación a todos los poblados y distritos ubicados en la sierra Carabaya. CAMINOS DEPARTAMENTALES.

A diferencia de la red vial nacional, la departamental sirve para conectar a las provincias. Así tenemos que la ruta 102 conecta a la red vial nacional 030C con los distritos Melgar – Crucero - Sandia, la ruta 103 articula la provincia Carabaya con las provincias Macusani y Melgar del departamento Puno.


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Siendo la red vial departamental de 79.77 Km. que representa el 7.06% de la red vial de la provincia.

En tal sentido, actualmente la situación de la infraestructura vial de las rutas 102 y 103 departamentales esta de regular a mal estado donde sobresalen las siguientes condiciones:

• Existen puentes en buen estado de conservación. Los puentes se caracterizan

por ser de estructura de mampostería de piedra, y madera con longitudes promedio a los 10 m y un ancho de 4.00 m.

• El 90% de la carretera esta en mal estado de conservación, siendo el tipo de

superficie en su totalidad de Afirmado.

• El ancho de plataforma es variable y depende del lugar donde circula. Así la vía tiene un ancho promedio de 4.00 m.

La Ruta 102 departamental esta cubriendo una longitud total en la provincia de 61.97 kilómetros, y cruza los distritos Macusani, Corani y Melgar. La Ruta 103 departamental esta cubriendo una longitud de 17.80 kilómetros, y cruza los distritos Crucero, Ajoyani y Azángaro. Siendo la ruta departamental el 7.60% de la red vial de la provincia La red vial departamental une los distritos y recorre la provincia Carabaya , donde la ruta 102 y 103 son una variante de conexión vial con la ciudad de macusani capital de la provincia siendo las más importantes porque sirven de articulación a todos los poblados y distritos ubicados en la parte sur Carabaya.

CAMINOS VECINALES Y DE HERRADURA

A diferencia de la red vial departamental, la vecinal sirve para conectar a los distritos y los poblados internos. Así tenemos que éstas se conectan entre ellas y con las rutas departamentales. Siendo la red vial vecinal de 806.06 km que representa el 76.30% de la red vial de la provincia (veáse Cuadro N° 04).

Actualmente la situación de la infraestructura vial de las rutas vecinales esta en mal estado donde sobresalen las siguientes condiciones:

• Existen 10 puentes en buen estado de conservación. Los puentes se

caracterizan por ser de estructura de mampostería de piedra, y madera con longitudes promedio a los 10 m y un ancho de 4.00m., 47 pontones de mampostería de piedra en regular estado, 274 alcantarilla de mampostería de piedra y 37 badenes de mampostería de piedra.

• El 95% de la carretera esta en mal estado de conservación, siendo el tipo de

superficie en su totalidad de Afirmado, para los caminos vecinales reconocidos y a nivel de trocha carrozable los no reconocidos.


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• El ancho de plataforma es variable y depende del lugar donde circula. Así la vía tiene un ancho promedio no mayor de 4.00 mts, en los caminos vecinales reconocidos y de 3 mts en los caminos vecinales no reconocidos

Los caminos vecinales reconocidos cubren una longitud de 272.42 km de los cuales 241.54 estan a nivel de afirmado y 30.88 km a nivel de trocha carrozable, estos constituyen el 25.80% de la red provincial, los caminos no registrados son 535.54 km todos a nivel de trocha carrozable totalmente deterioradas. La red vial vecinal se encuentra en todos los distritos de la provincia Carabaya, y une a las capitales de distritos con sus poblados y caserios.

Cuadro Nº 04 Clasificación de la red vial y tipo de superficie

Tipo de superficie (Km.) % Tipo de Red Vial

N° de Rutas

Longitud (Km.) Asfaltado Afirmado Sin

afirmar Trocha

Nacional 1 170.11 - 170.11 -

- 16.1%

Departamental 2 79.77 - 79.77 -

- 7.6%

Vecinal 55 806.06 - 239.65 -

566.41 76.3%

. Registrada 8 270.53 - 239.65 -

30.88 25.6%

. No registrada 47 535.54 - - -

535.54 50.7%

TOTAL 58 1,055.94 - 489.53 -

566.41

0.0% 46.4% 0.0% 53.6% Fuente: Elaboración Propia. Información de Base: Levantamiento Georeferenciado de la red vial de la Provincia Carabaya. La longitud de la red vial de la provincia Carabaya es de aproximadamente 1,055.94 Km., que esta contenido en 58 rutas o caminos. Siendo la red vial nacional de 170.11 Km (16.10%), la red vial departamental de 79.77 Km. (7.06%) y la red vial vecinal de 806.06 Km. (76.30%). Como se aprecia el camino vecinal es el más importante tanto por su longitud como por el número de rutas que comprende (Cuadro Nº 04), lo que significa su importancia como eje de articulación a las redes viales de mayor jerarquía y de accesibilidad a los poblados, principalmente poblados, caseríos y anexos. En cuanto al tipo de superficie, la trocha representa el 53.60% y el afirmado el 46.40%. Es decir, de cada 10 Km., 6 kilómetros son trochas, esto significa el bajo nivel de servicio que


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presta los caminos vecinales en la transitabilidad del transporte motorizado. Toda vez, que los costos operativos en un camino que es trocha son elevados con respecto a un asfaltado o afirmado. Así mismo, se ha identificado que existen caminos no registrados, 47 rutas con una longitud de 535.54 Km., tienen un aporte significativo en la malla topológica vial de la provincia Carabaya porque representan el 50.70% del sistema vial de la provincia. Este incremento se explica por los siguientes motivos:

- Mayor inversión vial de los gobiernos locales en la construcción de los caminos de

penetración, el problema es que no cuentan con estudios de ingeniería a nivel básico, lo que origina altas pendientes, curvas cerradas, entre otras.

- Mejor accesibilidad entre los poblados, y entre estos con respecto a la capital

provincial y distrital, y una mayor conectividad con la red vial nacional 030C.

- Intervención de la empresa privada en la construcción de caminos para la accesibilidad de los asientos o campamentos mineros; cuya finalidad es el transporte de sus productos hacia la costa.

Cuadro Nº 05

MALLA TOPOLÓGICA DE LA RED VIAL DE LA PROVINCIA CARABAYA INFORMACIÓN RECOLECTADA CON GPS

Tramo Superficie de rodadura Nº

Código de

Ruta Desde Hasta Longitud

(Km.) Ancho

vía (m) Tipo Estado

RED VIAL PROVINCIAL: (1) + (2) + (3)

1,055.939

(1). RED VIAL NACIONAL RECORRIDA CON GPS.

170.109

1 030C Ajoyani- Pte Rosario Lìmite distrital Azángaro

Límite provincial Pte Loromayo - Ayapata 170.109 8.00 AF B

(2). RED VIAL DEPARTAMENTAL RECORRIDA CON GPS.

79.770

1 102 Límite distrital Azángaro Límite distrital Sandia 61.970 5.00 AF R 2 103 Macusani Límite distrital Melgar 17.800 4.00 AF R REGULAR

(3). RED VIAL VECINAL TOTAL

806.060 (3.1.). RED VIAL VECINAL REGISTRADA 270.525 1 500 Emp. 030C Límite distrital Cusco 60.670 4.00 AF M 2 501 Macusani Ayapata 53.270 5.00 AF M 3 502 Emp. 030C - Dv Ajoyani Coasa 54.925 5.00 AF M 4 504 Usicayos Limite distrital Ajoyani 38.660 4.00 AF M 5 505 Curu Pata Límite distrital Sandia 18.690 3.50 T M

6 506 Emp 102 Dv Límite distrital Sandia Límite distrital Sandia 4.825 3.50 T M

7 510 C.P. Cayatojo Límite distrital Ituata 23.515 3.50 AF M 8 512 Emp. 510 Dv Jarjapunco Límite Distrital Ituata 15.970 4.00 AF M


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(3.1.). RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA 535.535 9 R01 Emp. 103 Hda Accoyo 8.220 3.50 T M

10 R02 Emp. Dv Patacollpa Límite distrital Acora 65.985 3.50 T M 11 R03 Emp R-2 - Dv Mesoctiana Mesoctiana - Límite distrital 6.200 3.50 T M 12 R04 Emp. 030C - Dv Isibilla Límite distrital Macusani 44.140 3.50 T M 13 R05 Dv Masacoyo Masacoyo 5.830 3.50 T M 14 R06 Dv Huanutuyo Huanutuyo 3.900 3.50 T M 15 R07 Dv. Iscana C.P. Iscana 10.660 3.50 T M 16 R08 Dv Lacca C.P. Lacca 1.250 3.50 T M 17 R09 Dv Reser. San Gaban Reserva San Gaban 0.980 3.50 T M 18 R10 Dv Curpacancha Curpacancha 4.800 3.50 T M 19 R11 Dv Chaupitiana Ocopata 2.240 3.50 T M 20 R12 Dv Ocopata Ocopata 6.720 3.50 T M 21 R13 Usicayos Sallacconi 3.280 4.00 T M 22 R14 Usicayos Límite distrital Usicayos 17.910 3.50 T M 23 R15 Emp. 030c - Dv Minas Nazaret Minas Nazaret 3.940 3.50 T M 24 R16 Emp. 030C - Dv Cachu Utaña Cachu Utaña 3.210 3.50 T M 25 R17 Emp.502 Dv Minas Calvario Minias Calvario 2.380 3.50 T M 26 R18 Emp. 510 Dv Pacha Límite distrital Ituata 23.615 3.50 T M 27 R19 Emp. 510 Dv Coasa Límite distrital Ituata 37.890 3.00 T M 28 R20 Ituata Emp. 510 Dv Tambillo 11.940 3.00 T M 29 R21 Emp. R20 Dv Chilipuma Paruni 2.150 3.50 T M 30 R22 Emp. 512 Dv Jatun Orjo Jatún Orjo 6.560 3.50 T M 31 R23 Emp. 501 Dv Jochahuma Jochahuma 7.060 3.50 T M 32 R24 Ayapata Icaco 10.040 3.50 T M

33 R25 Emp. R24 Fín de carretera Nueva Hacia Ollaechea 11.160 3.50 T M

34 R26 Coasa C.P. Saco 38.230 3.00 T M 35 R27 Quicho Límite Ollaechea 18.330 3.50 T M

36 R28 Emp. 102 Dv Laguna Ticllacocha Laguna Ticllacocha 14.750 3.50 T M

37 R29 Potoni Mina Cerro Inca 25.050 3.50 T M

38 R30 Emp. R29 Dv Mina condoriqueña Mina Condoriqueña 6.280 3.50 T M

39 R31 Emp. 102 Dv Hda Pachachaca Hda Pachachaca 8.435 3.50 T M 40 R32 Emp. 102 Dv Crucero Laguna Llullo Chani 22.980 3.50 T M 41 R33 Emp. R32 Dv Fdo Ajani Fdo Ajani 2.400 3.50 T M 42 R34 Emp. 102 Dv Crucero Larcapata 6.336 3.50 T M 43 R35 Emp. 102 Dv Crucero Mina Santa Ana 15.679 3.50 T M 44 R36 Emp. 505 Dv Sucuaylla Sucuaylla 14.230 3.50 T M 45 R37 Emp. 102 Dv Vizyachane Vizyachane 6.500 3.50 T M 46 R38 Emp. 102 Dv Totora Cocha Totora Cocha 6.600 3.50 T M

47 R39 Emp. 12 Dv Límte distrital Putina Límite distrital Putina 3.500 3.50 T M

48 R40 Emp. 102 Dv Laguna Chaipy Cocha Laguna Chaipy Cocha 4.570 3.50 T M

49 R41 Emp 102 Dv Límite distrital Putina Límite distrital Putina 3.450 3.50 T M

50 R42 Emp. R2 Dv R42 Emp. R4 Dv R42 7.330 3.00 T M 51 R43 Emp.R2 Puca Huasi Límite Provincial Cusco 12.620 3.00 T M 52 R44 Emp R2 Dv Queljaya Queljaya 10.250 3.00 T M

53 R45 Emp. 500 Dv Límite departamental Cusco

Límite departamental Cusco 1.110 3.00 T M

54 R46 Emp 500 Isibilla Cuyo Mocco 1.520 2.00 T M 55 R47 Emp R2 Dv 47 Límite Provincial Cusco 3.325 3.00 T M Fuente: Elaboración: Propia. Información de Base: Levantamiento Georeferenciado de la red vial de la Provincia Carabaya.

En cuanto a los caminos registrados en el clasificador de rutas del MTC, estos han tenido variación debido a:

o Aumento de su longitud (métrica, Km.) de la ruta por acceder a más poblados

en su recorrido.


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o Disminución o Incremento de la longitud del camino debido a un posible error en la medición de las distancias entre los poblados que la recorre.

El sistema vial georeferenciado de la provincia puede ser incrementado por la siguientes razones:

- El representante del municipio local (guía de ruta), desconocía en algunos casos la

existencia de nuevos caminos y la accesibilidad que presta la vía a los diversos poblados que la conecta.

- Los cierres temporales de los caminos por derrumbe, acceso de canales de regadío u

otros; cuyo recorrido y tiempo de viaje afecto el programa de trabajo en campo. Las características de estos caminos vecinales son:

• Como resultado del trabajo de campo, se tiene que los caminos a nivel de trocha, en un mal estado de conservación y transitabilidad, representan el 76.30% del total de caminos vecinales

• El ancho de calzada es menor o igual a los 4.00m.

• No cuentan con diseño vial ni ingeniería básica, y el terreno es generalmente

accidentando donde no existe plazoletas de volteo.

• No existen señalización vertical y horizontal.

• No existe un adecuado mantenimiento rutinario para conservar los caminos en buen estado de transitabilidad.

• Los nuevos caminos construidos a nivel de trocha carecen de un adecuado

diseño vial, donde los derrumbes, deslizamientos y taludes provocan el cierre temporal de la vía.

El estado de los caminos vecinales es lamentable, sin embargo existen diversas empresas que prestan los servicios de transporte (generalmente camionetas station wagon) desde la ciudad de Macusani, capital de la provincia, hacia todas las capitales distritales y centros poblados mayores. Este padrón de empresas se encuentra en el municipio provincial respectivo.

NIVELES DE ACCESIBILIDAD Y ARTICULACIÓN VIAL Dentro de la provincia Carabaya, se encuentra los tres tipos de ejes viales, siendo el principal la ruta nacional 030C, los secundarios las rutas 102 y 103 departamentales, y los ejes vecinales reconocidos 500,501,502,504,505,510,512 y los no registrados indicados los que aparecen en el cuadro N° 06, se indica además los distritos que recorren todas las rutas.


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Cuadro N° 6

EJES VIALES – TODAS LAS RUTAS

SUBSISTEMA URBANO - EJES VIALES

EJE VIAL CODIGO DE RUTA TRAMO

NACIONAL 030C AJOYANI - MACUSANI - OLLACHEA -CORANI - AYAPATA

DEPARTAMENTAL 102 AJOYANI - CRUCERO

103 MACUSANI - AJOYANI VECINAL REGISTRADO 500 MACUSANI - AJOYANI

501 MACUSANI - AYPATA

502 AJOYANI - COASA

504 USICAYOS - AJOYANI

505 CRUCERO - SANDIA

510 MACUSANI - AYAPATA - ITUATA

512 ITUATA VECINAL NO REGISTRADO R02 MACUSANI - CORANI

R04 MACUSANI - CORANI R07 MACUSANI R14 USICAYOS R18 ITUATA R19 ITUATA - COASA R20 ITUATA R24 AYAPATA R25 AYAPATA -OLLACHEA R26 COASA R27 OLLACHEA R28 CRUCERO R29 CRUCERO R32 CRUCERO R35 CRUCERO R36 CRUCERO R43 CORANI R44 CORANI

Fuente: Elaboración Propia. Información de Base: Levantamiento Georeferenciado de la red vial de la Provincia Carabaya.

Estos ejes viales constituyen las rutas que unen las redes viales en el distrito Carabaya formando subsistemas viales urbanos. ACCESIBILIDAD VIAL La provincia Carabaya cuenta con 137 centros poblados (INEI, 1993), donde la categoría de unidad pecuaria representa el 49.64% le sigue los centros poblados con 29.93% de producción


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pecuaria/textil, con 13.85% los pueblos con producción agropecuaria y el resto con 6.58% con producción sólo agrícola. La mayor demanda de servicio es atraída por la capital de la provincia Macusani por su conexión directa con la ruta nacional hacia Juliaca. El sistema vial actual, que incluye los caminos vecinales registrados y los no registrados de la provincia da accesibilidad a un 55.47% de centros poblados (76). Siendo estos centros poblados principalmente ciudades, pueblos, villas y caseríos donde se tiene en promedio por localidad más de 100 habitantes.

Cuadro N° 7. DISTRITOS SEGÚN CENTROS POBLADOS

Y ACTIVIDAD ECONÓMICA

Fuente: Elaboración: Propia. Información de Base: INEI, Censos del 2005 y 1993.

La participación de la red vial vecinal es muy importante ya que sirve de accesibilidad a un total de 76 (55.47%) centros poblados para el total de la población de la provincia. La mayor parte de estas vías se comunican con la red vial nacional 030C para su salida hacia Juliaca. El 45.98% de la población habitan en 63 poblados, que acceden mediante caminos de herradura a las redes viales. Sin embargo, es importante precisar que estos poblados tienen una baja población, cuya condición es de extrema pobreza. Los caminos no registrados están localizados en su mayor parte en los distritos ubicados en las zonas mas alejadas de las capitales de distrito, y dan accesibilidad a un total de 63 centros poblados. Estas vías han sido construidas con el propósito de integrar localidades y dar una mejor accesibilidad de los poblados a redes viales de mayor jerarquía, tratando de reducir la longitud y el tiempo de viaje.

Distrito Centros poblados Actividad Económica

Total Accesibles Restringidos

Ajoyani 9 7 2 Agricultura Ayapata 8 5 3 Pecuaria Coasa 20 9 11 Pecuaria Corani 13 10 3 Pecuaria Crucero 7 4 5 Agricultura/Pecuaria Ituata 27 9 18 Pecuaria/Textíl Macusani 12 8 4 Agricultura/Pecuaria Ollachea 9 3 6 Pecuaria San Gaban 14 11 3 Pecuaria/Textíl Usicayos 18 10 8 Pecuaria Total general 137 76 63


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ARTICULACIÓN VIAL La articulación vial de los distritos de la provincia Carabaya dependen primero del acceso a la red vial nacional, Ruta 030C, y luego del camino que conduce al poblado o a la capital del distrito. Es decir, su comunicación se da por el transito de la red vial nacional. Por ello, la importancia que cobra mantener en buen estado y con un tipo de superficie adecuada para el transporte motorizado.

La distancia entre los poblados nos marca el nivel de accesibilidad de los servicios básicos y de los mercados urbanos donde concentra la mayor demanda por los productos pecuarios y agropecuarios. El nivel de articulación y transitabilidad en el caso de los distritos cercanos a la ruta nacional (Macusani, Ajoyani, Corani y Ollachea) y en otros casos a las rutas departamentales es buena y adecuada, a diferencia del resto de distritos que son caminos vecinales que acceden a la localidad y su transitabilidad es de regular a mala, e inclusive se presentan casos de cierre temporal del camino.

Los distritos localizados en la cercanía a la capital provincial y a las rutas nacionales y departamentales son los que han crecido en términos de rutas, aclarando que varios de estos caminos nuevos conducen a zonas de ampliación urbana que antes era predio rural o agrícola, este comportamiento se ha observado en la mayoría de los distritos. En el caso de los distritos ubicados en el área rural, el aumento de rutas ha sido menor y se debe como se menciono anteriormente a una mejor accesibilidad e integración de los poblados a las capitales distritales y provincial. Este comportamiento se nota en todos los distritos.

A nivel de transitabilidad las características básicas del camino como son el tipo de superficie, el estado de conservación y sus obras de artes, son parámetros a tomar en consideración. Se ha notado que los diversos caminos recorridos se localizan numerosas alcantarillas y muros secos por la presencia de quebradas que afectan el estado de transitabilidad de la vía.

Cuadro N° 8


ARTICULACIÓN Y TRANSITABILIDAD DE RUTAS VECINALES N° N° Cam. vecinales Nivel

Distritos C.Poblados Registrado NomReg Articulación TransitabilidadTotal Provincia 137 15 55

San Gaban 9 Nacional Mala Ollachea 8 2 Nacional Mala Corani 20 1 9 Vecinal Mala Macusani 13 1 12 Vecinal Mala Ajoyani 7 2 3 Vecinal Regular Crucero 27 3 15 Vecinal Mala Coasa 12 1 3 Vecinal Mala Usicayos 9 2 2 Vecinal Regular Ituata 14 2 5 Nacional Mala Ayapata 18 3 4 Vecinal Regular


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En el Cuadro N° 08 se indica la articulación principal por distritos, siendo las rutas vecinales no registradas las que cubren el mayor número con un total de 55 rutas, contra 15 de caminos vecinales registrados.

ANÁLISIS DE LOS EJES VIALES Sub Sistema Urbano Las ciudad más importante de la Provincia Carabaya es Macusani capital de la Provincia, que se encuentra en el octavo rango PNUD, registra una tasa de crecimiento del 1.69 % (1993 -2005), dentro del contexto departamental esta considerada de segundo nivel y un importante Centro de Acopio; esta ciudad se constituye en el principal foco de atracción poblacional, en especial de la población rural. En el noveno rango, se encuentran las ciudades capitales de distritales Usicayos, Crucero y Coasa del mismo nombre, ciudades de importancia administrativa y comercial y que ejerce rol de acopio así como de prestación de servicios y apoyo a la producción agropecuaria En el décimo rango están las ciudades Ollachea, Ayapata, Ajoyani, capitales del mismo nombre, San Gabán su capital distrital Lanlacuni Bajo, Corani e Ituata capitales del mismo nombre cumplen la función de prestación de servicios sociales y administrativos a su ámbito provincial La jerarquización de las ciudades, se ha desarrollado de acuerdo al volumen poblacional, determinando su importancia de núcleo urbano La importancia de las ciudades por su dinámica de crecimiento de la provincia Carabaya, durante el periodo 1993 – 2005, esta en función del registro de la tasa de crecimiento urbana del 3.01% promedio anual, cifra en comparación al 2.9% promedio nacional que resulta superior.

La ciudad que registra más alta tasa de crecimiento es Usicayos, capital del distrito del mismo nombre, con 10.7% de promedio anual, que es favorecido por el crecimiento de su producción agropecuaria, seguido de Macusani (3.03%), que son capitales provinciales que han registrado tasas de crecimiento mayores al promedio nacional, por la tendencia de crecimiento de las ciudades intermedias del departamento. Las ciudades urbanas, que son capitales distritales del mismo nombre Ayapata (2.86%)con 185 hab., Ajoyani (2.41%) con 53 hab., Coasa (2.41%) con 215 hab., Crucero (2.35) con 206 hab., Corani (1.87%) con 67 hab., Ollachea (1.69%) con 156 hab., Lanlancuni Bajo capital distrital de San Gabán (1.49%) con 63 hab. e Ituata (1.31%) con 80 hab. registran tasas de crecimiento positivas superiores a uno pero inferiores al promedio nacional (2.9%). a.- Sub. Unidad Geográfica Cordillera La parte alta o cordillera, se caracteriza por la rigurosidad de su clima y una población dispersa de predominancia rural; existen ciudades claves de importancia provincial, a excepción de la ciudad Macusani, capital de la provincia Carabaya y otros de menor importancia:


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i. Macusani, situada en plena cordillera Oriental de los andes, alberga una población de 10,950 habitantes (2005), presenta un crecimiento de 3.01 veces en el período 1993-2005; cumple función de prestación de servicios a los distritos de su provincia y acopio de la producción agropecuaria; constituye un centro de acopio de la producción agropecuaria de los distritos: Ayapata, Ituata, Corani, y agrícola de los distritos de Ollachea y San Gabán; presenta una posición estratégica Juliaca en el eje de la carretera Juliaca- San Antón – Ajoyani – Macusani – Ollachea – San Gabán – Madre de Dios.

ii. Crucero, capital del distrito del mismo nombre, ubicada en la parte Sur de la provincia Carabaya, cuenta con 8,761 habitantes (2005), en el período de 1993-2005, incrementó su población en 2.35 veces, constituye un centro de acopio de la producción pecuaria de los distritos: Potoni, (Azángaro), Usicayos (Carabaya) Limbani y Phara (Sandia); asimismo, tiene una ubicación estratégica en el eje de la carretera Juliaca-Pucará-Asillo-San Antón Crucero-Phara.

iii. Usicayos, alberga una población de 9,757 habitantes, con un crecimiento poblacional de 10.7 veces (1993-2005), su crecimiento en apoyo al crecimiento agropecuario de la zona, se interconecta por vía Nacional 030C y la Departamental 102.

iv. Ajoyani, tiene una población de 2,104 habitantes, su tasa de crecimiento es 2.51 durante el periodo 1993 – 2005,, su producción agropecuaria es limitada, esta ciudad esta considerada de menor importancia de la provincia b.- Sub. Unidad Geográfica De Ceja De Selva, Selva Alta Y Baja Esta subunidad geográfica se caracteriza por presentar una topografía accidentada y deficientes vías de articulación que no permite la integración dinámica de los centros poblados de la provincia, por lo que los centros urbanos de categoría, tratan de dinamizar la economía provincial:

i. Coasa, capital del distrito del mismo nombre, ubicado en la ceja de la selva y parte sierra, con una población de 8,897 habitantes (2005), en el período de 1993-2005, creció en 2.41% veces, debido, que constituye un centro de apoyo a la colonización de la selva de la provincia Carabaya.

ii. Ayapata capital del distrito del mismo nombre, ubicado en la ceja de la selva y parte sierra, con una población de 6,820 habitantes (2005), en el período de 1993-2005, creció en 2.41% veces, debido al apoyo a la producción agropecuaria. Se conecta por vía vecinal con Macusani.

iii. Corani capital del distrito del mismo nombre, ubicado en la ceja de la selva y parte sierra, con una población de 3,581 habitantes (2005), en el período de 1993-2005, creció en 1.87% veces, debido, que constituye un centro de producción agropecuaria. Se conecta con la carretera nacional 030C.

iv. Ituata capital del distrito del mismo nombre, ubicado en la ceja de la selva y parte sierra, con una población de 6,075 habitantes (2005), en el período de 1993-2005, creció en 1.31% veces. Centro de producción agropecuario.

v. Ollachea capital del distrito del mismo nombre, ubicado en la selva baja, con una población de 5,128 habitantes (2005), en el período 1993-2005, creció en 1.69% veces. la


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Carretera nacional 030C pasa por el centro de la ciudad.

vi. San Gabán, Lanlacuni capital del distrito, ubicado en la selva alta, con una población de 4,243 habitantes (2005), en el período de 1993-2005, creció en 1.49% veces, debido a que constituye un centro de apoyo a la colonización de la selva de la provincia Carabaya.

DEFINICIÓN E IMPORTANCIA DE LOS NODOS DE DESARROLLO Los nodos de desarrollo son la articulación que une las redes viales nacionales, departamentales y vecinales con los diferentes poblados en una ciudad. Son importantes por la accebilidad de los pueblos a los diferentes centros de acopio y comercializaciòn de productos (actividad económica) las cuales deben de tener un adecuado mantenimiento y un buen nivel de transitabilidad. A nivel de transitabilidad las características básicas del camino como son el tipo de superficie, el estado de conservación y sus obras de artes, son parámetros a tomar en consideración. Se ha notado que los diversos caminos recorridos se localizan numerosas alcantarillas y muros por la presencia de quebradas que afectan el estado de Accesibilidad y/o transitabilidad de la vía. En la provincia Carabaya se han determinado los siguientes Nodos de Desarrollo: Nodos de Importancia Mayor

i. Macusani, constituye el principal nodo de la provincia Carabaya, por su volumen poblacional de 5,621 habitantes y su dinámica de crecimiento poblacional expresada en una tasa de 3.03% superior al promedio departamental (2.9%), dado su ubicación estratégica en la cordillera, a donde convergen las principales vías que articulan los centros poblados de la parte centro y norte del departamento; por estas condiciones y características, esta ciudad se constituye en el eje del desarrollo departamental.

ii. Usicayos, se constituye en el segundo nodo de importancia mayor de la provincia,

por su volumen poblacional de 4,506 habitantes y su tasa de crecimiento de 10.7%, mostrada en el periodo 1993 - 2005; se encuentra ubicada en la zona dinámica de desarrollo, dado la presencia de las actividades agropecuarias.

Esta ciudad mantiene su influencia a los distritos Ajoyani, y Crucero.

iii. Crucero, tercer nodo de importancia mayor de la provincia Carabaya, debido a su

magnitud poblacional de 4,167 habitantes y tener una tasa de crecimiento de 2.35 % anual, esta ubicada en lugar estratégico en el eje de la Longitudinal de la Sierra Norte (Juliaca – Crucero), que le permite dinamizar la actividad comercial en esta zona Norte; por otra parte constituye un Centro de Acopio de productos agropecuarios no sólo Carabaya, sino también de Azángaro y sandia.


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Nodos de Importancia Menor

iv. En la provincia Carabaya, el nodo de importancia menor, están conformado por la ciudad de Coasa concentran una población de 8,897 habitantes y una tasa de crecimiento de 2.41%., su producción es agropecuaria, es una ciudad que ha servido como apoyo a la colonización de la selva.

Nodos de Importancia Marginal

v. Está conformado por las ciudades: Ollachea, Ayapata, Ajoyani, Lanlacuni Bajo San Gabán, Corani e Ituata, que registran una tasa relativamente baja respecto al promedio provincial dentro del rango 2.86 y 1.31 cuya actividad económica esta basada en la producción agrícola y en menor escala en producción pecuari

4.- INCIDENCIA VIAL EN LA ACTIVIDAD ECONÓMICA Y SOCIAL, INDICADORES DE TRANSPORTE (DENSIDAD VIAL, DISTANCIAS Y OTROS). La incidencia de la red vial en la actividad económica y social se aprecia en como los pobladores de la provincia y de las zonas rurales se trasladan a través de un servicio público de pasajeros, en todos los distritos ya sea en vehículos del tipo Bus o en tipo Custer, mínimo con una frecuencia de dos viajes por semana y máximo de 14 viajes por semana. Este enlace entre los pueblos, incentiva la actividad económica y social entre los pobladores y sus negocios, lo que permite el traslado de los capitales y sus productos en menor escala. La mayor actividad comercial hablando de volúmenes de transporte para la comercialización de productos se realiza a través de la ruta nacional 030C, donde se trasladan sus productos a las capitales de provincia y de departamento y/o a zonas de mayor comercialización, caso de la ciudad Juliaca en Puno.

Cuadro N° 9

DENSIDAD VIAL EN LA PROVINCIA CARABAYA ITEM DISTRITOS SUPERFICIE KM DENSIDAD

KM2 RED VECINAL % 1.00 MACUSANI 1,029.56 132.48 12.87% 2.00 AJOYANI 413.11 55.27 13.38% 3.00 AYAPATA 1,091.61 64.30 5.89% 4.00 COASA 3,572.92 80.04 2.24% 5.00 CORANI 852.99 159.64 18.72% 6.00 CRUCERO 836.37 175.22 20.95% 7.00 ITUATA 1,200.79 95.76 7.97% 8.00 OLLAECHEA 595.79 13.02 2.19% 9.00 SAN GABAN 2,029.22 0.00 0.00% 10.00 USICAYOS 644.04 32.23 5.00%

FUENTE INEI 2004 ELABORACION PROPIA


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En el cuadro N° 9 se puede apreciar la densidad vial de la provincia Carabaya por distritos, donde la mayor cantidad de vías con relación al área territorial que ocupa cada distrito esta ubicada en el distrito Crucero, en este cálculo se están incluyendo las rutas vecinales registradas que están por el orden de los 26.40 km y las no registradas están en 148.82 km., seguidos por los distritos de Corani, Ajoyani y Macusani, con la mayor densidad de vias vecinales. En el cuadro Nª 10, se observa que de la capital de la provincia Macusani, el servicio de pasajeros tiene destino a 7 distritos de la provincia: Ajoyani, Ayapata, Coasa, Corani, Crucero, Ituata y Usicayos, con servicios totalmente particulares (custer y combis). Se observa tambien que el transporte con mayores unidades y frecuencias de salida circulan por la ruta nacional 030C, con destinos hacia Juliaca y Madre de Dios, asimismo son las rutas que recorren las mayores distancias con el mayor número de pasajeros y unidades de transporte mucho mas grandes (buses).

FUENTE: ESTADISTICAS MUNICIPALIDAD PROVINCIAL CARABAYA - 2007 ELABORACION: LARM 2007

Cuadro N° 10

SERVICIO DE TRANSPORTE Y CARACTERÍSTICAS DEL SERVICIO DE PASAJEROS

DISTRITO EMPRESA ORIGEN DESTINO DISTANCIA N° FRECUENCIA TIPO DE PASAJEROS DIA SEMANA VEHICULO

1: AJOYANI Particular Macusani Ajoyani 37 22 1 2 Custer

Particular Ajoyani Macusani 37 22 1 2 Custer

2: AYAPATA Particular Macusani Ayapata 51 22 1 2 Custer

Particular Ayapata Macusani 51 22 1 2 Custer

3: COASA Particular Macusani Ciasa 84 22 1 2 Custer

Particular Ciasa Macusani 84 22 1 2 Custer

4: CORANI Particular Macusani Corani 40 15 1 2 Combi

Particular Corani Macusani 40 15 1 2 Combi

5: CRUCERO Particular Macusani Crucero 67 15 1 2 Combi

Particular Crucero Macusani 67 22 1 2 Custer

6: ITUATA Particular Macusani Ituata 70 22 1 2 Custer

Particular Ituata Macusani 70 22 1 2 Custer

7: MACUSANI Rural Alianza Juliaca Macusani 211 45 2 14 Bus

Trasoceánica Juliaca Macusani 211 45 2 14 Bus

Rural Alianza Macusani Juliaca 211 45 2 14 Bus

Trasoceánica Macusani Juliaca 211 45 2 14 Bus

8: OLLACHEA Madre de Dios Juliaca

Madre de Dios 262 50 2 6 Bus

Loro Mayo Juliaca Madre de Dios 262 50 2 6 Bus

9: SAN GABAN

Madre de Dios Juliaca

Madre de Dios 324 50 2 6 Bus

Loro Mayo Juliaca Madre de Dios 324 50 2 6 Bus

10. USICAYOS Partricular Macusani Usicayos 91 22 1 2 Custer Particular Usicayos Macusani 91 22 1 2 Custer


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Cuadro N° 11

CARACTERÍSTICAS DEL SERVICIO DE CARGA DISTRITO

EMPRESA

ORIGEN

DESTINO

DISTANCIA

MERCADERIA

FLETE S/.

TM

TIPO DE VREHICULO

MACUSANI Particular Madre de Dios Juliaca 280 Frutas, Café 4.60Kg. 7,000 Camión 2E OLLACHEA Particular Madre de Dios Juliaca 333 Yuca, Rocoto 4.60Kg 7,000 Camión 2E SAN GABAN Particular Madre de Dios Puno 412 Café, Frutas 4.60Kg 7,000 Camión 2E

FUENTE: ESTADISTICAS MUNICIPALIDAD PROVINCIAL CARABAYA - 2007 ELABORACION: LARM 2007

El servicio de Transporte y Carga, no se genera en Macusani, generalmente su origen es Madre de Dios con destino a Juliaca o Puno, la mayoría son particulares y muy pocas empresas, el camino nacional obligado es el 030C, por lo que pasa por San Gabán, Ollachea y Macusani el IMD es de 15 vehículos, camiones de dos ejes, que transportan frutas, yuca, café y rocoto, (véase cuadro Nª 11). En el cuadro de distancias entre las principales capitales de los distritos de la provincia Carabaya (cuadro Nª 12), los distritos con mayor distancia de recorrido de sus caminos hacia sus vecinos son: Coasa, Crucero y San Gabán con un promedio de recorrido superior a los 100 km. El distrito con mayor accesibilidad en toda la provincia es Macusani capital de la provincia, los que tienen acceso a la ruta nacional 030C y se encuentran cercanos a la capital de provincia: Ollachea, Usicayos, Ayapata, hasta corani con mas del 50% de accesibilidad en la provincia. Los distritos con menor accesibilidad a la totalidad de los distritos en la provincia son: San gabán, Ituata, Coasa, Ajoyani, y Crucero con menos del 50% de acceso a los distritos de la provincia. Para que estos distritos puedan interconectarse entre si tienen que pasar por los que tienen mayor accesibilidad (Macusani, Ollachea, Usicayos, Ayapata y Corani), aumentando la cantidad de kilómetros en su recorrido para que la población económicamente activa comercialice sus productos entre si.


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CUADRO N° 12

DISTANCIAS ENTRE LAS PRINCIPALES CAPITALES DE LOS DISTRITOS DE LA PROVINCIA CARABAYA (Km.)

san

gaba

n

ituat

a

Tam

billo

s

Taya

cuch

o

Coa

sa

Ajo

yani

Cru

cero

Cur

upat

a

Alz

amor

a

Cor

ani

Isiv

illa

Tant

amac

o

Cha

cacu

niza

Que

ljaya

Aya

pata

Usi

cayo

s

Olla

chea

SAN GABAN San Gaban

ITUATA Ituata 152.80 ITUATA Tambillos 143.05 12.00 ITUATA Tayacucho 138.13 6.00 4.92 COASA Coasa 184.75 135.83 79.03 46.63 AJOYANI Ajoyani 137.50 88.58 36.74 114.14 45.29 CRUCERO Crucero 170.00 121.08 111.53 88.26 132.09 39.63 CRUCERO Curupata 177.53 128.61 119.06 85.46 116.37 63.67 7.53 CRUCERO Alzamora 151.65 102.73 93.18 69.74 110.92 81.72 123.53 25.92 CORANI Corani 43.08 99.94 90.38 64.29 128.96 91.04 122.51 165.96 98.99 CORANI Isivilla 40.28 84.22 74.66 82.34 138.28 90.01 158.43 124.32 83.27 42.38 CORANI Tantamaco 39.78 78.76 69.21 91.66 137.26 125.93 116.79 103.70 77.82 75.02 34.92 CORANI Chacacuniza 145.73 96.81 87.26 90.63 173.18 84.29 114.22 121.74 95.87 93.07 77.35 71.90 CORANI Queljaya 145.73 106.13 96.58 126.55 131.54 91.04 123.53 131.06 105.19 102.39 86.67 81.22 26.48 AYAPATA Ayapata 154.02 105.10 95.55 84.92 137.26 90.01 122.51 130.04 104.16 101.36 85.64 80.19 98.24 107.56 USICAYOS Usicayos 189.94 141.02 131.47 126.55 173.18 125.93 158.43 165.96 140.08 137.28 121.56 116.11 134.16 143.47 142.45 OLLACHEA Ollachea 53.21 99.39 89.84 84.92 131.54 84.29 116.79 124.32 98.44 95.65 79.93 74.47 92.52 101.84 100.81 136.73 Macusani 100.76 51.84 42.29 37.37 83.99 36.74 69.24 76.77 50.89 48.10 32.38 26.92 44.97 54.29 53.26 89.18 47.55

Fuente: Elaboración Propia.

Información de Base: Levantamiento Georeferenciado de la red vial de la Provincia Carabaya - Provias Descentralizado.


28

5.- RESULTADOS DEL INVENTARIO VIAL PROVINCIAL DE LOS CAMINOS VECINALES. En el cuadro N° 13 que se adjunta se presenta en resumen la información obtenida de las visitas y recorrido efectuados a las diferentes vías vecinales de toda la provincia Carabaya. Como resultado del inventario vial de los caminos en la categoría de vecinales se encuentran los caminos vecinales registrados y los caminos vecinales no registrados, los primeros tienen una longitud total de 272.42 Km, los cuales tienen sus códigos de ruta definidos por el MTC, los segundos corresponden a un total de 535.54 Km. Los caminos vecinales registrados, presentan dentro de sus característica más saltante que el 88.67% de estos tienen una plataforma a nivel de afirmado, la cual por efectos del tiempo de uso, la falta de obras de drenaje y su mala conservación se encuentran en mal estado. La plataforma de estos caminos tiene en promedio un ancho variable desde los 3.5 mts hasta los 5.00 mts, en un tipo de terreno en su mayor parte del tipo accidentado. Las rutas reconocidas son: 500, 501, 502, 504, 505, 506, 510, y 512. Los caminos vecinales no registrados, presentan dentro de sus característica más saltante que el 11.33% de estos tienen una plataforma a nivel de terreno natural (trocha natural) la cual por efectos del tiempo el uso la falta de obras de drenaje y su mala conservación se encuentran en mal estado. La plataforma de estos caminos tiene en promedio un ancho variable desde los 3.5 mts hasta los 4.00 mts, en un tipo de terreno en su mayor parte del tipo accidentado. Las rutas no reconocidas han sido denominadas desde la ruta R01 hasta la R55. Los caminos vecinales reconocidos cubren una longitud de 272.42 km de los cuales 241.54 estan a nivel de afirmado y 30.88 km a nivel de trocha carrozable, estos constituyen el 25.80% de la red provincial, los caminos no registrados son 535.54 km todos a nivel de trocha carrozable totalmente deterioradas.


29

CUADRO N° 13 INFRAESTRUCTURA VIAL DE LOS CAMINOS VECINALES - PROVINCIA CARABAYA

Tramo Ancho (m) Pavimento Alcantarillas Pontones Badenes Puentes

Nº

Código de

Ruta Desde Hasta Distritos Longitud GPS

Longitud (km)*

Plataforma Berma Tipo Estado

Tipo de Terreno

Punto Notable, Crìticos

N° N° N° N°

1 500 Emp. 030C Límite distrital

Cusco Corani

60.670 60.670 4.00 0 AF M A Cantera de Afirmado 1 1 3

Macusani Límite distrital Ayapata Macusani 23.180

5.00 0 AF M LL 2 501

Límite distrital Macusani Ayapata Ayapata

53.270

30.0904.00 0 AF M A

Cantera de Afirmado - Laguna

Chungana - Laguna Guillera - Laguna Susuya

54 10 8 1

Emp. 030C - Dv Ajoyani

Límite distrital Coasa Ajoyani 29.060

5.00 0 AF M LL 3 502

Línite distrital Ajpyani Coasa Coasa

54.925

25.8654.00 0 AF M A

Minas Calvario 80 15 8 1

Usicayos Hda Viluyo Usicayos 19.100 4.00 0 AF M A

Límite distrital azangaro

Límite distrital Usicayos Qda Viluyo

Ajoyani 16.680 4.00 0 AF M A

4 504

Emp. RV 575 (El Molino)

Limite distrital Ajoyani

Crucero

38.660

2.880 3.50 0 T M A

57 10 5 1

5 505 Curu Pata Límite distrital

Sandia Crucero 18.690

18.690 3.50 0 T M A Laguna Aricoma 27 5 2 1

6 506 Emp 102 Dv Límite

distrital Sandia Límite distrital Sandia

Crucero 4.8254.825 3.50 0 T M A

C.P. Cayatojo Límite Distrital Ayapata

Ituata 22.615 3.50

0 AF M

A 7 510 Emp. 501 Dv R510 Límite distrital

Ituata Ayapata 23.515

2.790 3.50 0 AF B O

Cantera de Material 35 3 8 2

Emp. 510 Dv Jarjapunco

Límite Distrital Ayapata Ituata 11.490 4.00

0 AF M

A 8 512

Límite Distrital Jarcapunco

Límite Distrital Ituata Ayapata

15.9704.480

3.50 0 T

M A

Zona de Derrumbes -

laguna de Sallaccocha

20 4 5 1

274 47 37 10


30

INFRAESTRUCTURA VIAL DE LOS CAMINOS VECINALES - PROVINCIA CARABAYA


Nº

Código de


Longitud (km)*


Tipo de Terreno


N° N° N° N°

9 R01 Emp. 103 Hda Accoyo Macusani 8.220 3.50 0 T M LL

Quebrada Accoyo

Emp. Dv Patacollpa Patacollpa Limite DistritalD Macusani 31.570

3.50 0 T M LL

10 R02

Emp 500 Dv R2 Límite distrital Acora Corani

65.985

34.415 3.50 0 T M A

Minas de Cobre

11 R03 Emp R-2 - Dv Mesoctiana

Mesoctiana - Límite distrital Macusani 6.200

3.50 0 T M LL

Emp. 030C - Dv Isibilla Limite D Isibilla

Macusani 26.930

3.50 0 T M LL

Zona Arqueológica Huanca Huanca

(Campo de piedras)

12 R04

Isibilla Límite distrital Macusani Corani

44.140

17.210 3.50 0 T M A

13 R05 Dv Masacoyo Masacoyo Macusani 5.830 3.50 0 T M LL

14 R06 Dv Huanutuyo Huanutuyo Macusani 3.900 3.50 0 T M LL

15 R07 Dv. Iscana C.P. Iscana Macusani 10.660 3.50 0 T M LL

16 R08 Dv Lacca C.P. Lacca Macusani 1.250 3.50 0 T M LL

17 R09 Dv Reser. San Gaban Reserva San Gaban Macusani 0.980

3.50 0 T M LL

18 R10 Dv Curpacancha Curpacancha Macusani 4.800 3.50 0 T M LL

19 R11 Dv Chaupitiana Ocopata Macusani 2.240 3.50 0 T M LL

20 R12 Dv Ocopata Ocopata Macusani 6.720 3.50 0 T M LL

21 R13 Usicayos Sallacconi Usicayos 3.280 4.00 0 T M A


31



Nº

Código de


Longitud (km)*


Tipo de Terreno


N° N° N° N°

Usicayos Pacchani Usicayos 9.850 3.50 0 T M A

22 R14 Emp. Ruta 29 Dv Usicayos

Límite distrital Usicayos Crucero

17.910

8.060 3.50 0 T M A

23 R15 Emp. 030c - Dv Minas Nazaret Minas Nazaret Ajoyani 3.940

3.50 0 T M A Minas Nazaret

24 R16 Emp. 030C - Dv Cachu Utaña Cachu Utaña Ajoyani 3.210

3.50 0 T M A

25

R17 Emp.502 Dv Minas Calvario Minias Calvario Ajoyani 2.380

3.50 0 T M A Minas Calvario

Emp. 510 Dv Pacha Límite distrital

Coasa Ituata 17.605

3.50 0 T M A

26 R18 Emp. 502 Dv Pacha Límite distrital

Ituata Coasa 23.615 6.010

3.50 0 T M LL

Emp. 510 Dv Coasa Límite Distrital Coasa

Ituata 27.960

3.00 0 T M A Laguna Choajota

27 R19

C.P. Coasa Límite distrital Ituata

Coasa 37.890

9.930 3.00 0 T M A

8

1

28 R20 Ituata Emp. 510 Dv Tambillo

Ituata 11.940

3.00 0 T M A

29 R21 Emp. R20 Dv Chilipuma Paruni

Ituata 2.150

3.50 0 T M A 1

Emp. 512 Dv Jatun Orjo

Límite distrital Ayapata

Ituata 2.000 3.50 0 T M A

30 R22 Límite distrital Tambillo ITUATA

Jatún Orjo Ayapata 6.560 4.560 3.50 0 T M A

31 R23 Emp. 501 Dv

Jochahuma Jochahuma Ayapata 7.060

3.50 0 T M A Laguna Taipe 16 1

32 R24 Ayapata Icaco Ayapata 10.040

3.50 0 T M A 15 1 11


32



Nº

Código de


Longitud (km)*


Tipo de Terreno


N° N° N° N°

Emp. R24 Límite distrital Ollachea

Ayapata 5.280

3.50 0 T M A

33 R25

Límite distrital Ayapata

Fín de carretera Nueva Hacia Ollaechea

Ollaechea 11.160

5.880 3.50 0 T M A

34 R26 Coasa C.P. Saco Coasa 38.230

3.00 0 T M A

Quicho Límite distrital

Corani Ollaechea 7.140

3.50 0 T M A 2 3 2

35 R27 Emp. 500 Dv Límite

distrital Ollaechea Límite Ollaechea Corani 18.330 11.190

3.50 0 T M A

36 R28 Emp. 102 Dv Laguna

Ticllacocha Laguna Ticllacocha Crucero 14.750

3.50 0 T M A Laguna Ticllacocha

37 R29 Potoni Mina Cerro Inca Crucero 25.050

3.50 0 T M A Mina Cerro Inca

38 R30 Emp. R29 Dv Mina

condoriqueña Mina Condoriqueña

Crucero 6.280 3.50

0 T

M A Mina Condoriqueña

39

R31 Emp. 102 Dv Hda Pachachaca Hda Pachachaca

Crucero 8.435

3.50 0 T M

A

40 R32 Emp. 102 Dv Crucero Laguna Llullo Chani

Crucero 22.980

3.50 0 T M

A Laguna Llullo Chani

41 R33 Emp. R32 Dv Fdo Ajani Fdo Ajani

Crucero 2.400

3.50 0 T M

A

42 R34 Emp. 102 Dv Crucero Larcapata Crucero

6.336 3.50 0 T

M A

43 R35 Emp. 102 Dv Crucero Mina Santa Ana Crucero

15.679 3.50 0 T

M A

Laguna Sara Cocha - Mina

Santa Ana

44 R36 Emp. 505 Dv Sucuaylla Sucuaylla

Crucero 14.230

3.50 0 T M

A Laguna Ticyacocha

45 R37 Emp. 102 Dv Vizyachane Vizyachane

Crucero 6.500

3.50 0 T M

A

46 R38 Emp. 102 Dv Totora Cocha Totora Cocha

Crucero 6.600

3.50 0 T M

A


33



Nº

Código de


Longitud (km)*


Tipo de Terreno


N° N° N° N°

47 R39 Emp. 12 Dv Límte distrital Putina

Límite distrital Putina

Crucero 3.500

3.50 0 T M

A

48 R40 Emp. 102 Dv Laguna Chaipy Cocha

Laguna Chaipy Cocha

Crucero 4.570

3.50 0 T M

A

49 R41 Emp 102 Dv Límite distrital Putina

Límite distrital Putina

Crucero 3.450

3.50 0 T M

A

50 R42 Emp. R2 Dv R42 Emp. R4 Dv R42 Corani

7.330 3.00 0 T

M A

51 R43 Emp.R2 Puca Huasi Límite Provincial Cusco

Corani 12.620

3.00 0 T M

A

52 R44 Emp R2 Dv Queljaya Queljaya Corani

10.250 3.00 0 T

M A

53 R45 Emp. 500 Dv Límite departamental Cusco

Límite departamental Cusco

Corani

1.110 3.00 0 T

M A

54 R46 Emp 500 Isibilla Cuyo Mocco Corani

1.520 2.00 0 T

M A

55 R47 Emp R2 Dv 47 Límite Provincial Cusco

Corani 3.325

3.00 0 T M

A

Fuente: Elaboración Propia. Información de Base: Levantamiento Georeferenciado de la red vial de la Provincia Carabaya - Provias Descentralizado


34

6.- PRESUPUESTO POR NIVELES DE INTERVENCIÓN DE LOS CAMINOS VECINALES. Para el caso de los caminos vecinales que se encuentran a nivel de afirmado en estado de conservación malo, y con trabajos localizados de manteniendo rutinario se está considerando la realización de un mantenimiento periódico con reposición de superficie de rodadura a nivel de Afirmado con recuperación de las obras de drenaje, cuyo monto se está considerando de US$ 2,500.00 (dos mil quinientos y 00/100 dólares) por kilómetro, el presupuesto de intervención total en éstas vías es de US$ 970,250.00 Para el caso de los caminos vecinales no reconocidos los cuales se encuentran a nivel de terreno natural (Trocha carrozable), se esta considerando trabajos de rehabilitación y mejoramiento, el cual incluye la superficie de rodadura a nivel de afirmado, obras de drenaje, mejoramiento de curvas y pendientes, lo que esta considerado con un monto de US$ 15,000.00 (quince mil y 00/100 dólares) por kilómetro, el presupuesto de intervención total en éstas vías es de US$ 8´033,025.00 (véase cuadro Nª 14).

Cuadro N° 14

DETERMINACIÓN DE NIVELES DE INTERVENCIÓN EN LOS CAMINOS

GEOREFERENCIADOS

Tramo NIVELES DE INTERVENCIÓN

Nº Cód de

Ruta Desde Hasta Long.(Km.)MANTENIMIENTO

Rutinario Periodico

Rehabilitación Matenimiento

Monto de Inversión US

$

1 500 Emp. 030C Límite distrital Cusco 60.670 tiene $2,500.00 $151,675.00

2 501 Macusani Ayapata 53.270 tiene $2,500.00 $133,175.00

3 502 Emp. 030C - Dv Ajoyani Coasa 54.925 tiene $2,500.00 $137,312.50

4 504 Usicayos Limite distrital Ajoyani 38.660 tiene $2,500.00 $96,650.00

5 505 Curu Pata Límite distrital Sandia 18.690 $15,000.00 $280,350.00

6 506 Emp 102 Dv Límite distrital Sandia Límite distrital Sandia 4.825 $15,000.00 $72,375.00

7 510 C.P. Cayatojo Límite distrital Ituata 23.515 tiene $2,500.00 $58,787.50

8 512 Emp. 510 Dv Jarjapunco Límite Distrital Ituata 15.970 tiene $2,500.00 $39,925.00

(3.1.). RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA 535.535 $970,250.00

9 R01 Emp. 103 Hda Accoyo 8.220 $15,000.00 $123,300.00

10 R02 Emp. Dv Patacollpa Límite distrital Acora 65.985 $15,000.00 $989,775.00

11 R03 Emp R-2 - Dv Mesoctiana Mesoctiana - Límite distrital 6.200 $15,000.00 $93,000.00

12 R04 Emp. 030C - Dv Isibilla Límite distrital Macusani 44.140 $15,000.00 $662,100.00

13 R05 Dv Masacoyo Masacoyo 5.830 $15,000.00 $87,450.00

14 R06 Dv Huanutuyo Huanutuyo 3.900 $15,000.00 $58,500.00

15 R07 Dv. Iscana C.P. Iscana 10.660 $15,000.00 $159,900.00

16 R08 Dv Lacca C.P. Lacca 1.250 $15,000.00 $18,750.00

17 R09 Dv Reser. San Gaban Reserva San Gaban 0.980 $15,000.00 $14,700.00

18 R10 Dv Curpacancha Curpacancha 4.800 $15,000.00 $72,000.00

19 R11 Dv Chaupitiana Ocopata 2.240 $15,000.00 $33,600.00

20 R12 Dv Ocopata Ocopata 6.720 $15,000.00 $100,800.00

21 R13 Usicayos Sallacconi 3.280 $15,000.00 $49,200.00

22 R14 Usicayos Límite distrital Usicayos 17.910 $15,000.00 $268,650.00

23 R15 Emp. 030c - Dv Minas Nazaret Minas Nazaret 3.940 $15,000.00 $59,100.00

24 R16 Emp. 030C - Dv Cachu Utaña Cachu Utaña 3.210 $15,000.00 $48,150.00

25 R17 Emp.502 Dv Minas Calvario Minias Calvario 2.380 $15,000.00 $35,700.00


35

Cuadro Nº 14 (Continuación) DETERMINACIÓN DE NIVELES DE INTERVENCIÓN EN LOS CAMINOS

GEOREFERENCIADOS

Tramo NIVELES DE INTERVENCIÓN

Nº Cód de

Ruta Desde Hasta Long.(Km.)MANTENIMIENTO

Rutinario Periodico

Rehabilitación Matenimiento

Monto de Inversión US

$

26 R18 Emp. 510 Dv Pacha Límite distrital Ituata 23.615 $15,000.00 $354,225.00

27 R19 Emp. 510 Dv Coasa Límite distrital Ituata 37.890 $15,000.00 $568,350.00

28 R20 Ituata Emp. 510 Dv Tambillo 11.940 $15,000.00 $179,100.00

29 R21 Emp. R20 Dv Chilipuma Paruni 2.150 $15,000.00 $32,250.00

30 R22 Emp. 512 Dv Jatun Orjo Jatún Orjo 6.560 $15,000.00 $98,400.00

31 R23 Emp. 501 Dv Jochahuma Jochahuma 7.060 $15,000.00 $105,900.00

32 R24 Ayapata Icaco 10.040 $15,000.00 $150,600.00

33 R25 Emp. R24 Fín de carretera Nueva Hacia Ollaechea 11.160 $15,000.00 $167,400.00

34 R26 Coasa C.P. Saco 38.230 $15,000.00 $573,450.00

35 R27 Quicho Límite Ollaechea 18.330 $15,000.00 $274,950.00

36 R28 Emp. 102 Dv Laguna Ticllacocha Laguna Ticllacocha 14.750 $15,000.00 $221,250.00

37 R29 Potoni Mina Cerro Inca 25.050 $15,000.00 $375,750.00

38 R30 Emp. R29 Dv Mina condoriqueña Mina Condoriqueña 6.280 $15,000.00 $94,200.00

39 R31 Emp. 102 Dv Hda Pachachaca Hda Pachachaca 8.435 $15,000.00 $126,525.00

40 R32 Emp. 102 Dv Crucero Laguna Llullo Chani 22.980 $15,000.00 $344,700.00

41 R33 Emp. R32 Dv Fdo Ajani Fdo Ajani 2.400 $15,000.00 $36,000.00

42 R34 Emp. 102 Dv Crucero Larcapata 6.336 $15,000.00 $95,040.00

43 R35 Emp. 102 Dv Crucero Mina Santa Ana 15.679 $15,000.00 $235,185.00

44 R36 Emp. 505 Dv Sucuaylla Sucuaylla 14.230 $15,000.00 $213,450.00

45 R37 Emp. 102 Dv Vizyachane Vizyachane 6.500 $15,000.00 $97,500.00

46 R38 Emp. 102 Dv Totora Cocha Totora Cocha 6.600 $15,000.00 $99,000.00

47 R39 Emp. 12 Dv Límte distrital Putina Límite distrital Putina 3.500 $15,000.00 $52,500.00

48 R40 Emp. 102 Dv Laguna Chaipy Cocha Laguna Chaipy Cocha 4.570 $15,000.00 $68,550.00

49 R41 Emp 102 Dv Límite distrital Putina Límite distrital Putina 3.450 $15,000.00 $51,750.00

50 R42 Emp. R2 Dv R42 Emp. R4 Dv R42 7.330 $15,000.00 $109,950.00

51 R43 Emp.R2 Puca Huasi Límite Provincial Cusco 12.620 $15,000.00 $189,300.00

52 R44 Emp R2 Dv Queljaya Queljaya 10.250 $15,000.00 $153,750.00

53 R45 Emp. 500 Dv Límite departamental Cusco Límite departamental Cusco 1.110 $15,000.00 $16,650.00

54 R46 Emp 500 Isibilla Cuyo Mocco 1.520 $15,000.00 $22,800.00

55 R47 Emp R2 Dv 47 Límite Provincial Cusco 3.325 $15,000.00 $49,875.00

$8,033,025.00


7.- CARACTERÍSTICA E INVERSIÓN DE LOS CAMINOS DE HERRADURA. Los caminos de herradura se caracterizan por ser vías donde por sus características especiales morfológicas sólo transitan acémilas y personas por sus propios medios (a pie), estos caminos han sido aperturados con mano de obra de sus propias localidades con herramientas y en algunos casos con equipo pesado, los cuales mantienen una superficie de rodadura en terreno natural, cuyos anchos promedio varían entre los 2.00 mts y los 2.50 mts Por las características descritas anteriormente, éstos caminos no tienen un diseño geométrico resultado de un estudio de ingeniería, en donde tienen que ser previstos según las condiciones del uso, características especiales como por ejemplo el ancho de la vía, la superficie de


36

rodadura que podría considerarse a nivel de afirmado, las obras de drenaje para la conservación del camino y la topografía de la zona. Además dadas las condiciones climatológicas de las zonas en alturas superiores a los 2800 msnm, son maltratados por las intensas lluvias y heladas, quedando en estados calamitosos donde difícilmente podría transitar un vehiculo. Luego de la evaluación y recopilación de información se ha determinado la existencia de los siguientes caminos de herradura, asimismo presentamos el cuadro de inversiones para el mejoramiento de los caminos de herradura, donde se esta considerando US$ 1,700.00 (mil setecientos y 00/100 dólares) por kilómetro de camino mejorado (vésae cusro Nª 15).

Cuadro N° 15

INVERSIÓN EN LOS CAMINOS DE HERRADURA CAMINO DE UBICACIÓN LONG.

N° HERRADURA DISTRITO APROX. MEJORAMIENTO DE CAMINOS DE

HERRADURA

KMS. COSTO X KM US$ TOTAL (US$)

1 Corani - Zancapata Corani 120 $1,700.00 $204,000.00 2 Jarapampa- CC Quelcaya Sectorllapha Corani 63 $1,700.00 $107,100.00 3 Quecalla - Szector Huancane Corani 56 $1,700.00 $95,200.00 4 CC Quelcaya - Quelopujio Corani 15 $1,700.00 $25,500.00 5 Jarapampa - CC Quelcata Corani 130 $1,700.00 $221,000.00 6 CC Chacacomisa - Sector Collpapata Corani 20 $1,700.00 $34,000.00 7 Jarapampa - Chacaconiza Corani 25 $1,700.00 $42,500.00 8 Isibilla - CC CH. Sector Jarapampa Corani 65 $1,700.00 $110,500.00 9 Viluyo - CC Chimboya Corani 75 $1,700.00 $127,500.00 10 CC Aymaña - CC Chimboya Sect. Viluyo Corani 74 $1,700.00 $125,800.00 11 CP Isibilla - Capital Dist. Corani Corani 53 $1,700.00 $90,100.00 12 Cap. Dsit. Corani -P Aymaña Corani 60 $1,700.00 $102,000.00 13 Tambillo - Valle de Caxile Ituata 90 $1,700.00 $153,000.00 14 CC Opina - Mina Media Naranja Ituata 150 $1,700.00 $255,000.00 15 CC Mallcuapo - Coiasa Ituata 80 $1,700.00 $136,000.00 16 Tayaccuho - Macusani Ituata 40 $1,700.00 $68,000.00 17 Cayactocco - Valle de Jenk'upe Ituata 20 $1,700.00 $34,000.00 18 Tambillo . CC Carabaya Ituata 18 $1,700.00 $30,600.00 19 CC Quete - CC Carabaya Ituata 4 $1,700.00 $6,800.00 20 CC Ituata - Valle Caxil Ituata 80 $1,700.00 $136,000.00 21 CC Cayatocco - Ajoyani Ituata 45 $1,700.00 $76,500.00 22 CC Esquena - Negro Cunca Coaza 65 $1,700.00 $110,500.00 23 CC Uchuuma - Llavero Inambiri Coaza 80 $1,700.00 $136,000.00 24 Umachiquini - CC Saco Coaza 50 $1,700.00 $85,000.00 25 CC Saco - Valle imanbari Coaza 55 $1,700.00 $93,500.00 26 CC Saco - CC Pataquitun Coaza 40 $1,700.00 $68,000.00 27 CC Esquena - Arq. Huatamarca Coaza 30 $1,700.00 $51,000.00 28 CC Coasa - Sector Lapuyqani Coaza 20 $1,700.00 $34,000.00 29 CC Coasa - Sect. Canchacancha Coaza 15 $1,700.00 $25,500.00 30 CC Coasa - Sector Pucara Coaza 40 $1,700.00 $68,000.00 31 CC Esquewna- Valle Sadia Yunca Coaza 40 $1,700.00 $68,000.00 32 Ayapata - Selva Isquilaya Ayapata 55 $1,700.00 $93,500.00 33 Ayapata - Tabina (Camatani) Ayapata 30 $1,700.00 $51,000.00


37



HERRADURA


34 CCPP Kana - Torohuayo Ayapata 4 $1,700.00 $6,800.00 35 CC Taype - Dist. Ollachea Ayapata 30 $1,700.00 $51,000.00 36 CCP Loro mayo - Cabecersa Loromayo Ayapata 9 $1,700.00 $15,300.00 37 Ayapata - Sect. Ccanchipata Ayapata 4 $1,700.00 $6,800.00 38 Cc Taype - Laguan Tabinccoha Ayapata 25 $1,700.00 $42,500.00 39 Cepekana - Sect. Pacupacu Taype Ayapata 3 $1,700.00 $5,100.00 40 Sect. Ccochauma - Ruinas Pitumsarca Ayapata 5 $1,700.00 $8,500.00 41 Ajoyani - Asoc. Pto. Arturo Ajoyani 25 $1,700.00 $42,500.00 42 Salviani - Sect. Pucacancha Ajoyani 5 $1,700.00 $8,500.00 43 Ajoyani - Sect. Yuruicancha Ajoyani 10 $1,700.00 $17,000.00 44 Ajoyani - Sect. Alto Alianza Ajoyani 8 $1,700.00 $13,600.00 45 Sect. Calvario - Wilacoyo Ajoyani 20 $1,700.00 $34,000.00 46 Ajoyani - Sect. Calpuyo Ajoyani 20 $1,700.00 $34,000.00 47 Caserío Aurora - Cas. Chacopata Ajoyani 15 $1,700.00 $25,500.00 48 Aurora - Sect. Colini Ajoyani 8 $1,700.00 $13,600.00 49 Ajoyani - Asoc. Challhuani Ajoyani 27 $1,700.00 $45,900.00 50 Ajoyani - Asoc. Añoccaya Ajoyani 10 $1,700.00 $17,000.00 51 Ajoyani - Patutania Ajoyani 5 $1,700.00 $8,500.00 52 Dist. Ollachea - CC Asiento Ollachea 10 $1,700.00 $17,000.00 53 CC Asiento - CC Cia Ollachea 20 $1,700.00 $34,000.00 54 CC Altiplano Chia - CC Rosaspata Ollachea 10 $1,700.00 $17,000.00 55 CC Rosapata - CP Quicho Azaroma Ollachea 13 $1,700.00 $22,100.00 56 CC Quicho Azaroma . CC Palca Ollachea 17 $1,700.00 $28,900.00 57 CC Palca - CC Munaipata Ollachea 10 $1,700.00 $17,000.00 58 CC Munaipata - CC Punachanca Ollachea 24 $1,700.00 $40,800.00 59 CC Ccatoconcha - Cas. Pauchinta Macusani 8 $1,700.00 $13,600.00 60 Macusani - CC Huaylluma Macusani 20 $1,700.00 $34,000.00 61 CC Tantamoco - Cas. Querari Macusani 20 $1,700.00 $34,000.00 62 Tantamoco - Anewxo Somilia Macusani 25 $1,700.00 $42,500.00 63 CC Tantamoco - CP Quilliquilli Macusani 5 $1,700.00 $8,500.00 64 CP Pocoye - Z.Agr. Huairapunco Macusani 13 $1,700.00 $22,100.00 65 CP Pajoye - Nevado Allincapac Macusani 12 $1,700.00 $20,400.00 66 CP Paroyr - Z. Gand. Phutoni Macusani 12 $1,700.00 $20,400.00 67 Macusani - Simacunca Macusani 12 $1,700.00 $20,400.00 68 CC Lacca Alcamoreni - CC Lacca Soratira Macusani 4 $1,700.00 $6,800.00 69 Carrt. Sec. Chalhuamayo - Nojomunta San Gaban 20 $1,700.00 $34,000.00 70 Cumbre -Boca S. G. Inambari San Gaban 4 $1,700.00 $6,800.00 71 SG Puebllo - Chillimayo San Gaban 35 $1,700.00 $59,500.00 72 Boca SG. - Boca Esquilaya San Gaban 30 $1,700.00 $51,000.00 73 San Gaban - Piquitiri San Gaban 15 $1,700.00 $25,500.00 74 Pto. Manoa - Trinchewra San Gaban 12 $1,700.00 $20,400.00 75 Cuesta Blanca - Ywuarmayo San Gaban 17 $1,700.00 $28,900.00 76 Chacomeque - Ciamayo San Gaban 4 $1,700.00 $6,800.00 77 Pto . Manoa - Alto Primavera San Gaban 20 $1,700.00 $34,000.00 78 Tantanayo - Cabexera Tantamayo San Gaban 8 $1,700.00 $13,600.00 79 Cas. Occosiri - Cas. Ramaylli Usicayos 15 $1,700.00 $25,500.00 80 Cas. Ramaylli - Cas. Lili Usicayos 20 $1,700.00 $34,000.00


38



HERRADURA


81 Cas. Lili - Valle de Llocori Usicayos 10 $1,700.00 $17,000.00 82 Valle Llocori - Vlle Chuini Usicayos 20 $1,700.00 $34,000.00 83 Cas. Oqosiri - CC Phusca Usicayos 12 $1,700.00 $20,400.00 84 CC Sayaconi - CC Coyorana Usicayos 3 $1,700.00 $5,100.00 85 Cas. Oqocciri - Cas. Pichu Usicayos 2.5 $1,700.00 $4,250.00 86 Usicayos - CM. Kuchiulla Usicayos 5 $1,700.00 $8,500.00 87 CC Ketapalo - Cas Mio (Osqoroqui) Usicayos 5 $1,700.00 $8,500.00 88 Usicayos - Z. Agr. Lustha Usicayos 4 $1,700.00 $6,800.00 89 Crucero -Oscoroqui Crucero 35 $1,700.00 $59,500.00 90 Oruro - S. Juan de Dios Crucero 15 $1,700.00 $25,500.00 91 Osqoroque - Mio Crucero 8 $1,700.00 $13,600.00 92 Villa Hermosa - Pichinsani Crucero 7 $1,700.00 $11,900.00 93 Des, Curupata - Politaria Crucero 50 $1,700.00 $85,000.00 94 S. Juan de Dios - Cusqui Crucero 30 $1,700.00 $51,000.00

$4,551,750.00 Fuente: Elaboración Propia. Información de Base: Levantamiento Georeferenciado de la red vial de la Provincia Carabaya.


39

TOMO II


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8.- CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS DE CADA CAMINO VECINAL POR DISTRITO.

Cuadro N° 16

CARACTERÍSTICAS DE CADA CAMINO VECINAL POR DISTRITOS

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0+000 Localidad, Puente u Otros Observaciones

RED VIAL - DISTRITO MACUSANI RUTA VECINAL Emp. R030C (Macusani) -Límite distrital Ayapata

LL M AF 5.00 0.000 Macusani Poblado

LL M AF 5.00 4.425 Dv Lacca Cantera de Afirmado LL M AF 5.00 7.430 Dv Reserva San Gaban Alcantarilla 22 de piedra malas LL M AF 5.00 17.950 Laguna Chungara Ponton 1 emboquillado de piedra LL M AF 5.00 20.600 Laguna Guillera Baden de piedra 5 bueno

501

LL M AF 5.00 23.180 Límite distrital Ayapata

RUTA VECINAL NO REGISTRADA Emp. 103 - HDA Accoyo

LL M T 3.50 0.000 Emp. 103 R01 LL M T 3.50 8.220 Hda Accoyo Poblado

Emp. Dv Patacollapa - Límite distrital Patacollpa

LL M T 3.50 0.000 Emp. Dv Patacollpa LL M T 3.50 21.370 Dv Patacollpa - Acora Poblado LL M T 3.50 24.370 Dv Mesoctiana Poblado

R02 LL M T 3.50 31.570 Patacollpa Limite DistritalD Poblado

Emp. R-2 Dv Mesoctiana - Límite distrital Hacia Mesoctiana

LL M T 3.50 0.000 Emp R-2 - Dv Mesoctiana R03 LL M T 3.50 6.200 Mesoctiana - Límite distrital

Emp. 030C - Dv Isibilla

LL M T 3.50 0.000 Emp. 030C - Dv Isibilla LL M T 3.50 0.270 Emp. 030C - Dv Isibilla - Pte LL M T 3.50 2.300 Dv Patacollpa (R-02) LL M T 3.50 3.950 Pte Canterium LL M T 3.50 4.620 Zona Arqueológica (Huanca - Huanca) Zona Arqueológica Huanca Huanca LL M T 3.50 11.980 C.P. Chullo Chullo Poblado LL M T 3.50 18.550 Quisco Punco Poblado

R04

LL M T 3.50 26.930 Limite D Isibilla Poblado

Emp. 030C Macusani - Dv Machacoyo LL M T 3.50 0.000 Dv Masacoyo R05 LL M T 3.50 5.830 Masacoyo Poblado

Emp. 030C - Dv Huanutuyo

LL M T 3.50 0.000 Dv Huanutuyo R06 LL M T 3.50 3.900 Huanutuyo Poblado


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Cód

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Emp. 030C - Dv Iscana LL M T 3.50 0.000 Dv. Iscana R07 LL M T 3.50 10.660 C.P. Iscana Poblado

Emp. 501 - Dv Lacca

LL M T 3.50 0.000 Dv Lacca R08 LL M T 3.50 1.250 C.P. Lacca Poblado

Emp. 501 - Dv Reserv. San Gaban

LL M T 3.50 0.000 Dv Reser. San Gaban R09 LL M T 3.50 0.980 Reserva San Gaban Poblado

Emp. 030C - Dv Curpacancha

LL M T 3.50 0.000 Dv Curpacancha R10 LL M T 3.50 4.800 Curpacancha Poblado

Emp. R-10 - Dv Chaupitiana

LL M T 3.50 0.000 Dv Chaupitiana R11 LL M T 3.50 2.240 Chaupitiana Poblado

Emp. 030C - Dv Ocopata

LL M T 3.50 0.000 Dv Ocopata R12 LL M T 3.50 6.720 Ocopata Poblado

109.300

RED VIAL - DISTRITO USICAYOS RUTA VECINAL Usicayos - Totorani

A M AF 4.00 0.000 Usicayos Capital del distrito A M AF 4.00 8.155 Torani 504 A M AF 4.00 19.100 Hda Viluyo

19.100

RUTA VECINAL NO REGISTRADA Usicayos - Sallacconi

A M T 4.00 0.000 Usicayos R13 A M T 4.00 3.280 Sallacconi Poblado

Usicayos - Pacchani A M T 3.50 0.000 Usicayos A M T 3.50 0.305 Dv Pacchani R14 A M T 3.50 9.850 Pacchani Poblado

13.130


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Cód

igo

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Rut

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RED VIAL - DISTRITO AJOYANI RUTA VECINAL Emp. 030C - Dv Ajoyani

A M AF 4.50 0.000 Emp. 030C - Dv Ajoyani A M AF 4.50 5.690 Dv Minas Calvario A M AF 4.50 15.230 Kata Poblado A M AF 4.50 19.670 Abra Acachiri Poblado A M AF 4.50 28.509 Pacha Poblado

502

A M AF 4.50 29.060 Límite distrital Coasa

Emp R102 Azangaro Límite Distrital - Límite distrital Usicayos A M AF 4.00 0.000 Límite distrital azangaro 504 A M AF 4.00 16.680 Límite distrital Usicayos Qda Viluyo

45.740

RUTA VECINAL NO REGISTRADA Emp.030C Dv Minas Nazaret- Minas Nazaret

A M T 3.50 0.000 Emp. 030c - Dv Minas Nazaret R15 A M T 3.50 3.940 Minas Nazaret Poblado

Emp. 030C Dv Cachu Utaña - Cachu Utaña

A M T 3.50 0.000 Emp. 030C - Dv Cachu Utaña R16 A M T 3.50 3.210 Cachu Utaña Poblado

Emp. 502 Dv Minas Calvario - Minas Calvario

A M T 3.50 0.000 Emp.502 Dv Minas Calvario R17 A M T 3.50 2.380 Minias Calvario Poblado

9.530

RED VIAL - DISTRITO ITUATA RUTA VECINAL Emp. 510 Dv Tambillo - C. Cayatojo - Límite distrital Ayapata

A M AF 3.50 0.000 Emp. 510 Dv Tambillo A M AF 3.50 0.400 Pte Santa Ana Puente en buen estado A M AF 3.50 1.150 C.P. Jutisa Poblado A M AF 3.50 1.440 Pte Jutisa Regular Estado A M AF 3.50 4.400 Emp 510 Dv Coasa A M AF 3.50 7.725 C.P. Cayatojo Poblado A M AF 3.50 0.000 Emp. 510 Dv Tambillo Cantera de material A M AF 3.50 1.255 Pte Ccyatocco Puente en buen estado A M AF 3.50 4.920 C.P. Tayacucho Ponton 3 bueno A M AF 3.50 6.420 Emp. Dv Limite distrital Ayapata Baden 3 mal estado A M AF 3.50 14.890 Límite Distrital Ayapata Alcantarilla piedra 35 regular limpieza

510

22.615 Baden 5 Buen estado piedra


43


Cód

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A

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Emp. 510 Dv Jarjapunco- Límite distrital Ayapata A M AF 4.00 0.000 Emp. 510 Dv Jarjapunco A M AF 4.00 5.130 Laguna Sallaccocha Baden 5 mal estado A M AF 4.00 7.290 Emp. 512 Dv Jatun Orjo Derrumbes 200x1x1 A M AF 4.00 11.040 C.P. Jarjapunco Poblado

512

A M AF 4.00 11.490 Límite Distrital Ayapata

34.105

RUTA VECINAL NO REGISTRADA Emp. 510 Dv Pacha Límite distrital Coasa

A M T 3.50 0.000 Emp. 510 Dv Pacha R18 A M T 3.50 17.605 Límite distrital Coasa

Emp. 510 Dv Coasa - Límite distrital Coasa

A M T 3.00 0.000 Emp. 510 Dv Coasa A M T 3.00 4.000 Anexo Queuñepata Poblado A M T 3.00 5.550 Laguna Choajota Alcantarilla piedra 8 regular estado A M T 3.00 7.530 Anexo Tambopunco Poblado A M T 3.00 13.580 Upiña Poblado A M T 3.00 21.950 Laguna Taypejota Baden 1 buen estado

R19

A M T 3.00 27.960 Límite Distrital Coasa

Ituata - Emp. 510 Dv Tambillo A M T 3.00 0.000 Ituata A M T 3.00 1.220 Dv Puente Chilipuma Poblado A M T 3.00 3.580 Quety

R20 A M T 3.00 11.940 Emp. 510 Dv Tambillo Poblado

Emp. R20 Dv Chilipuma - Paruni

A M T 3.50 0.000 Emp. R20 Dv Chilipuma R21

A M T 3.50 2.150 Paruni Poblado , Puente de concreto en buen estado

Emp. 512 Dv Jatun Orjo - Límite distrital Ayapata

A M T 3.50 0.000 Emp. 512 Dv Jatun Orjo R22 A M T 3.50 2.000 Límite distrital Ayapata

61.655

RED VIAL - DISTRITO AYAPATA RUTA VECINAL Ayapata - Límite distrital Macusanoi

A M AF 4.00 0.000 Ayapata A M AF 4.00 1.840 Dv Jochahuma A M AF 4.00 5.740 Pte Quiña Puente metalico 5x20 buen estado A M AF 4.00 3.950 Emp. 501 Dv C. Jopa alcantarillas 32 piedra malas limpieza A M AF 4.00 5.470 C.P. Quiña poblado A M AF 4.00 7.720 C. Cana poblado A M AF 4.00 15.730 C. Escalera poblado A M AF 4.00 24.740 Laguna Susuya Baden 3 en mal estado A M AF 4.00 25.850 Emp. 501 Dv R510 Poton 10 en buen estado de piedra

501

A M AF 4.00 30.090 Límite distrital Macusani


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Emp. 501 Dv R510 - Límite distrital Ituata O B AF 3.50 0.000 Emp. 501 Dv R510 510 O B AF 3.50 2.790 Límite distrital Ituata Poblado

Límite Distrital Jarjapunco (Ituata) - Límite distrital Ituata

A M T 3.50 0.000 Límite Distrital Jarcapunco A M T 3.50 1.640 Paucarabaya poblado 512 A M T 3.50 4.480 Límite Distrital Ituata

37.360

RUTA VECINAL NO REGISTRADA Límite Distrital Tambillo ITUATA - Dv Jatun Orjo

A M T 3.50 0.000 Límite distrital Tambillo ITUATA R22 A M T 3.50 4.560 Jatún Orjo

Emp. 501 Dv Jochahuma - Jochauma Alcantarilla 9 piedra Regular estado

A M T 3.50 0.000 Emp. 501 Dv Jochahuma Ponton 1piedra bueno A M T 3.50 2.110 C. Taipe Poblado

A M T 3.50 5.450 Laguna Taipe Alcantarilla de concreto tipo marco 7 buenas

R23

A M T 3.50 7.060 Jochahuma Poblado

Ayapata - Icaco A M T 3.50 0.000 Ayapata Baden 11 en mal estado A M T 3.50 1.480 Emp. R24 DvLímite distrital Ollachea Poblado R24 A M T 3.50 10.040 Icaco Alcantarilla 15 en mal estado

Ponton 1 mal estado Emp. R24 - Dv Límite distrital Ollachea

A M T 3.50 0.000 Emp. R24 R25 A M T 3.50 5.280 Límite distrital Ollachea

26.940

RED VIAL - DISTRITO COASA RUTA VECINAL Coasa - Límite distrital Ajoyani

LL M T 4.00 0.000 Coasa Poblado LL M T 3.50 25.080 Emp. 502 Dv Pacha 502 LL M T 3.50 25.865 Línite distrital Ajpyani

RUTA VECINAL NO REGISTRADA Emp. 502 Dv Pacha - Limite distrital Ituata

LL M T 3.50 0.000 Emp. 502 Dv Pacha R18 LL M T 3.50 6.010 Límite distrital Ituata

C.P. Coasa -Límite distrital Ituata ( Upiña)

A M T 3.00 0.000 C.P. Coasa Poblado A M T 3.00 6.975 Uchuhuana Poblado R19 A M T 3.00 9.930 Límite distrital Ituata


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C.P. Coasa - C.P. Saco A M T 3.00 0.000 Coasa Poblado A M T 3.00 19.210 Cuticarca Poblado A M T 3.00 22.860 Tahuana Poblado A M T 3.00 29.790 Esquema Poblado A M T 3.00 31.730 Chacotira Poblado A M T 3.00 36.370 Chullucunca Poblado

R26

A M T 3.00 38.230 C.P. Saco Poblado

54.170

RED VIAL - DISTRITO OLLAECHEA

RUTA VECINAL NO REGISTRADA Límite distrital Ayapata - Carretera Nueva Hacia Ollaechea

A M T 3.50 0.000 Límite distrital Ayapata Poblado R25

A T M 3.50 5.880 Fín de carretera Nueva Hacia Ollaechea

C.P. Quicho - Límite distrital Corani A M T 3.50 0.000 Quicho Poblado R27 A T M 3.50 7.140 Límite distrital Corani Pte corami buen estado

13.020 Baden piedra 3 regular estado

Alcantarilla 2 piedra mal estado Puente metalico l=40 Pte Aymaña

RED VIAL - DISTRITO CRUCERO RUTA DEPARTAMENTAL Límite distrital Azángaro - Límite distrital Sandia

LL R AF 5.00 0.000 Límite distrital Azangaro LL R AF 5.00 1.570 Alzamora Poblado LL R AF 5.00 2.860 Emp. 102 Dv Laguna Ticllacocha LL R AF 5.00 8.550 Emp. 102 Dv Potoni - Fdo Ajanani LL R AF 5.00 14.680 Emp. 102 Dv Qda Pachachaca LL R AF 5.00 20.000 Crucero Poblado LL R AF 5.00 27.490 Curu Pata Poblado LL R AF 5.00 44.570 Emp. 102 Dv Vizyane LL R AF 5.00 47.490 Emp. 102 Dv Limite Putina LL R AF 5.00 48.580 Emp. 102 Dv Totora Cocha LL R AF 5.00 50.980 Emp. 102 Dv Límite Sandia LL R AF 5.00 55.350 Emp. 102 Dv Laguna Chaipy Cocha LL R AF 5.00 57.360 Emp. 102 Dv Limite Putina R41

102

LL R AF 5.00 61.970 Límite distrital Sandia RUTA VECINAL Emp. 102 Alzamora -Límite distrital Ajoyani

A M T 3.50 0.000 Emp. RV 575 (El Molino) 504 A M T 3.50 2.880 Limite distrital Ajoyani


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Curu Pata - Límite distrital Sandia A M T 3.50 0.000 Curu Pata Poblado A M T 3.50 4.180 Emp. 505 Dv Sucuaylla A M T 3.50 10.240 Vizyane Cancha Poblado A M T 3.50 16.880 Laguna de Aricoma

505

A M T 3.50 18.690 Límite distrital Sandia Emp 102 Dv Límite distrital Sandia

A M T 3.50 0.000 Emp 102 Dv Límite distrital Sandia Poblado 506 A M T 3.50 4.825 Límite distrital Sandia

26.395

RUTA VECINAL NO REGISTRADA Emp. Ruta 29 Dv Usicayos - Límite distrital Usicayos

A M T 3.50 0.000 Emp. Ruta 29 Dv Usicayos R14 A M T 3.50 8.060 Límite distrital Usicayos

Emp. 102 Dv Laguna Ticllacocha - Laguna Ticllacocha

A M T 3.50 0.000 Emp. 102 Dv Laguna Ticllacocha Poblado R28 A M T 3.50 14.750 Laguna Ticllacocha

Emp. 102 Dv Límite distrital Azangaro - Mina Cerro inca A M T 3.50 0.000 Potoni Poblado A M T 3.50 3.780 Emp. 102 Dv Potoni A M T 3.50 9.910 Fdo Ajani Poblado A M T 3.50 11.413 Emp. R29 - R31 A M T 3.50 17.310 Emp. R29 Dv Mina condoriqueña

A M T 3.50 22.850 Emp. R29 Dv R14 Límite distrital Usicayos

R29

A M T 3.50 25.050 Mina Cerro Inca Poblado Emp. R29 Dv Mina condoriqueña - Mina Condoriqueña

A M T 3.50 0.000 Emp. R29 Dv Mina condoriqueña R30 A M T 3.50 6.280 Mina Condoriqueña Poblado

Emp. 102 Dv Hda Pachachaca - Hda Pachachaca

A M T 3.50 0.000 Emp. 102 Dv Hda Pachachaca A M T 3.50 6.330 Emp R29 R31 A M T 3.50 8.435 Hda Pachachaca Poblado

Emp. 102 Crucero Dv - Laguna Llullo Chani

A M T 3.50 0.000 Emp. 102 Dv Crucero A M T 3.50 8.000 Emp. Ruta 32 Dv Fdo Ajani R32 A M T 3.50 22.980 Laguna Llullo Chani

Emp. R32 Dv Fodo Ajani - Fundo Ajani

A M T 3.50 0.000 Emp. R32 Dv Fdo Ajani R33 A M T 3.50 2.400 Fdo Ajani Poblado

Emp. 102 Crucero - Dv Larcapata

A M T 3.50 0.000 Emp. 102 Dv Crucero

A M T 3.50 4.621 Emp. R34 Dv Pacacancha - Pacacancha R34

A M T 3.50 6.336 Larcapata Poblado


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Emp. 102 Crucero - Dv Mina Santa Ana A M T 3.50 0.000 Emp. 102 Dv Crucero

A M T 3.50 11.249 Emp. Ruta 35 Dv Laguna Sara cocha - laguna R35

A M T 3.50 15.679 Mina Santa Ana Poblado

Emp 505 Dv Sucuaylla - Sucuaylla

A M T 3.50 0.000 Emp. 505 Dv Sucuaylla A M T 3.50 10.500 Laguna ticya Cocha R36 A M T 3.50 14.230 Sucuaylla Poblado

Emp. 102 Dv Vizyachane - Vizyachane

A M T 3.50 0.000 Emp. 102 Dv Vizyachane R37 A M T 3.50 6.500 Vizyachane Poblado

Emp. 102 Dv Totora Cocha - Totora Cocha

A M T 3.50 0.000 Emp. 102 Dv Totora Cocha R38 A M T 3.50 6.600 Totora Cocha

Emp. 102 Dv Límite distrital Putina - Límite Distrital Putina

A M T 3.50 0.000 Emp. 12 Dv Límte distrital Putina R39 A M T 3.50 3.500 Límite distrital Putina

Emp. 102 Dv Laguna Chaipy Cocha - Laguna Chaipy Cocha

A M T 3.50 0.000 Emp. 102 Dv Laguna Chaipy Cocha R40 A M T 3.50 4.570 Laguna Chaipy Cocha

Emp. 102 Dv Límite distrital Putina R41 - Límite distrital Putina

A M T 3.50 0.000 Emp 102 Dv Límite distrital Putina R41 A M T 3.50 3.450 Límite distrital Putina

148.820

RED VIAL - DISTRITO CORANI

RUTA VECINAL Emp 500 Corani - Límite distrital Cusco

A M AF 4.00 0.000 Corani Poblado A M AF 4.00 7.110 Pte Aymaña Buen estado A M AF 4.00 8.750 Emp 500 Dv Ruta 2 Alcantarilla 1 piedra mala A M AF 4.00 15.250 Emp 500 Dv Ruta 27 Baden 1 mal estado A M AF 4.00 21.580 Emp 500 Dv Límite distrital Cusco A M AF 4.00 30.010 jasjaña Poblado A M AF 4.00 34.650 Límite distrital Cusco A M AF 4.00 0.000 Corani Poblado A M AF 4.00 15.400 Pte Isibilla Buen estado A M AF 4.00 15.670 Isibilla Poblado A M AF 4.00 21.130 Tantamaco Poblado - Cantera de material A M AF 4.00 25.020 Pte Marcuna Pte en buen estado

500

A M AF 4.00 26.020 Emp. 030C 60.670


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RUTA VECINAL NO REGISTRADA Emp. 500 Dv R2 - Emp R2 Dv Queljaya límite distrital Acora

A M T 3.50 0.000 Emp 500 Dv R2 A M T 3.50 14.320 Emp R2 Dv Queljaya Minas de cobre A M T 3.50 19.280 Emp R2 Dv Ruta 42 A M T 3.50 23.640 Pucahuasi Poblado A M T 3.50 33.555 Emp R2 Dv R47

R2

A M T 3.50 34.415 Límite distrital Acora Isibilla - Límite distrital Macusani

A M T 3.50 0.000 Isibilla Poblado A M T 3.50 12.350 Emp. R4 Dv R42 R4 A M T 3.50 17.210 Límite distrital Macusani

Emp 500 Dv Límite distrital Ollaechea

A M T 3.50 0.000 Emp. 500 Dv Límite distrital Ollaechea A M T 3.50 1.940 Límite cusco A M T 3.50 2.820 Lajay Poblado

R27 A M T 3.50 11.190 Límite Ollaechea

Emp. R2 Dv R42 - Emp R4 Dv R42

A M T 3.00 0.000 Emp. R2 Dv R42 R42 A M T 3.00 7.330 Emp. R4 Dv R42

Emp R2 Puca Huasi - Límite Provincial Cusco

A M T 3.00 0.000 Emp.R2 Puca Huasi A M T 3.00 1.530 Chacacuniza Poblado R43 A M T 3.00 12.620 Límite Provincial Cusco

Emp R2 Dv Queljaya - Queljaya

A M T 3.00 0.000 Emp R2 Dv Queljaya R44 A M T 3.00 10.250 Queljaya Poblado

Emp 500 Dv Limite departamental Cusco

A M T 3.00 0.000 Emp. 500 Dv Límite departamental Cusco R45

A M T 3.00 1.110 Límite departamental Cusco

Emp. 500 Isibilla - Cuyo Mocco

A M T 2.00 0.000 Emp 500 Isibilla R46 A M T 2.00 1.520 Cuyo Mocco Poblado

Emp R2 Dv R47 - Límite Provincial

A M T 3.00 0.000 Emp R2 Dv 47 R47 A M T 3.00 3.325 Límite Provincial Cusco

98.970 Fuente: Elaboración propia Información base: Levantamiento georeferenciado de la red vial de la provincia Carabaya.


49

9.- DIAGRAMAS VIALES POR PROVINCIA Y DISTRITOS.


50

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES CONCLUSIONES

1. El Inventario Vial presenta una Red Vial conformada por: - Caminos Nacionales 030C con 170.1 km. - Caminos departamentales 101 y 102 con 79.77 Km. - Caminos Vecinales: Registrados con 270.53 Km.

No Registrados con 535.54 Km. - Caminos de Herradura con total de 2,685.5 Km.

2. El Total de la Red Vial de la Provincia Carabaya es 1,055.94 Km.

3. El estado de los caminos vecinales y de herradura se encuentra en malas condiciones,

lo que genera una transitabilidad de bienes y personas no adecuados.

4. El 80.00% carece de diseño de ingeniería

5. La Potencialidad de de la provincia están en función de sus Recurso naturales: Agrícola. Forestales, Pastos Naturales y Recurso Pecuario.

6. Las Zonas Económicas

- Agrícolas, lo lidera Usicayos y se constituye en el Nodo de recurso tierras agrícolas, Ayapata, Ajoyani, Corani, Ollachea.

- Pastos Naturales, Liderado por Crucero que se constituye en el nodo del recurso pastos naturales, Ajoyani, Macusani, Corani y Usicayos

- Forestal, liderado por San Gabán que se constituye en en el Nodo del recurso forestal, Ollachea Ituata, Ayapata.

- Pecuario, liderado por Macusani que se constituye en el Nodo del recurso Pecuario, Crucero, corani, Ajoyani.

7. Los Nodos de Potencialidad Usicayos: Pastos Naturales: Crucero; Forestales: San

Gabán y Pecuario Crucero. RECOMENDACIONES

1. Por las malas condiciones de los caminos vecinales, sería conveniente en considerar la Rehabilitación total a estas vías.

2. La necesidad de explotar el potencial Forestal, es necesario considerar los proyectos de

caminos de integración.

3. Seria conveniente tener en cuenta en la construcción de la Interoceánica, los impactos negativos hacia las civilizaciones ubicados en la parte selva y del rompimiento del equilibrio ecológico.

4. Los costos acerca de la intervención de los caminos de herradura, deberían tener un

reajuste actual, por que los considerados no satisfacen plenamente un buen trabajo.


51

ANEXO:

1. CONSTANCIA DE CONFORMIDAD DE LA ALCALDESA PROVINCIAL Y LOS ALCALDES DISTRITALES DE LA PROVINCIA CARABAYA

SOBRE EL INVENTARIO VIAL GEOREFERENCIADO

2. FOTOS

Documents

plan vial provincial carabaya