Dokument udarbejdet af JMR

27 april 2020

Planlægning af sluseport retrofit

2/12

Planlægning af sluseport retrofit

Stepvis gennemgang af udskiftning af drivmekanisme til sluseport

1. Porten stilles i lukket position. Opmål hvor meget porten hænger, når den modsatte port står i åben position (Skal bruges som reference til position / hældning efter retrofit). Dørk afdækningen over stokkedrevet afmonteres, så porten kan tilgås. Desuden afmonteres en rist på broen midt over porten, så selve porten kan nås. To målepunkter opmærkes på oversiden af porten; ét inde ved kanten og ét ude midt på porten, og portens hældning måles. Hældning noteres, så porten kan sættes tilsvarende, når retrofit er overstået. Aarsleff skal være til stede under opmåling.

Port position:

2. Dørkplader og tilhørende stativ fjernes, og sendes til retrofit, så det passer til det fremtidige design.

3/12

Planlægning af sluseport retrofit

3. Skær den ene eger i tandhjulet over (det er svært at få plads til dette, hvis porten står åben, fordi det vil være skjult bag lejringsbeslaget). Position af udskæring behøver ikke være meget præcis, men forsøg at beskære omkring rundingen ved lejet. Cirka positioner af beskæring kan ses nedenfor. På beskæringen nær lejet, skal de skarpe kanter rejfes. Husk tilstrækkelig afdækning af flader, som ikke skal beskæres.

4. Porten åbnes forsigtigt med anvendelse af stokkedrev og hydraulik.

4/12

Planlægning af sluseport retrofit

5. Porten sikres i åben position med hydraulisk låsetap.

6. Hydrauliksystem afmonteres.

7. Eksisterende stokkedrev afmonteres, inklusiv sidevejs lejring.

5/12

Planlægning af sluseport retrofit

8. Det resterende tandhjul beskæres (på den røde flade), så det passer til den nye trækplade. Aarsleff fremsender skabelon at skære efter. Hvis nødvendigt, må pad eye på lejringsbeslagene skæres af på en måde, så de kan påsvejses ligesådan efterfølgende. Husk tilstrækkelig afdækning af flader, som ikke skal beskæres.

6/12

Planlægning af sluseport retrofit

9. Limankre til de nye beslag udmåles (sidevejs lejring + 2 cylinderbeslag). Markeret med røde prikker nedenfor. Ankre til sidevejs lejringsbeslag bores og støbes. Præcis position af limankre bliver tilføjet i dette dokument i næste version.

10. Mandskabskurv monteres på ydersiden af porten. Alternativt lejes der en lift.

11. Huller i porten til den nye trækplade opmærkes og bores. Dette gøres ved at løfte trækpladen hen til porten, så den passer med beskæringen af tandhjulet. Herefter opmærkes hullerne på ”ydersiden” af porten (Den side, som kan tilgås fra betonen). Inden hullerne bores, skal det sikres, at trækpladen hænger således at hullerne kommer til at sidde symmetrisk omkring den vandrette plade på indersiden af porten (markeret med orange på billede 4 herunder). Desuden skal det kontrolleres, at det yderste hulmønster sidder nogenlunde symmetrisk omkring det yderste lodrette skot (markeret med grøn på billede 4 herunder). Husk overfladebehandling. Aarsleff skal se overfladebehandling inden montering af trækplade.

7/12

Planlægning af sluseport retrofit

12. Afstandsbøsninger klemmes ind mellem yderplade og inder-flange i porten (evt. ved hjælp af flaskedonkraft, så bøsningen sidder i klemme i porten). Opmåling af længde for hver enkelt afstandsbøsning, og efterfølgende afsavning enten på pladsen eller på værkstedet. Fuges så godt som muligt i enderne efter afstandsbøsningerne er på plads, for at undgå korrosion.

8/12

Planlægning af sluseport retrofit

13. Ny trækplade forberedes til svejsning (overfladebehandling på overflader, der skal svejses, slibes af). Før montage slibes en rille i armen og tandhjulet, så der fremkommer et ca ø10 hul gennem samlingen der hvor svejsningen stopper. Dette hul fuges med silikone efter overfladebehandling.

14. Ny trækplade monteres med varmgalvaniserede gevindstænger, let tilspændt. Husk de to klemplader på indersiden af porten.

9/12

Planlægning af sluseport retrofit

15. Trækplade fastsvejses til eksisterende tandhjulsplade, med en a10 svejsning på både over- og

underside at trækplade (Hvis det er meget svært at komme til på undersiden, kan det også accepteres at lave en fuld gennembrænding). Sørg for at trækpladen sidder midt for tandhjulspladen. Læg også en lille svejsning på den yderste lodrette kant af tandhjulet, så spalten mellem de to plader lukkes (orange nedenfor). Vær opmærksom på ikke at tilføje for meget varme, så lejerne overophedes. De skal køles efter behov. Aarsleff skal se samlingen inden svejsning.

16. Svejste overflader overfladebehandles. Husk desuden silikonefuge mellem tandhjul og trækplade, samt omkring inderste klemplade til gevindstænger (Se pkt. 18 nedenfor). Aarsleff skal se samlingerne inden overfladebehandling.

17. Bolte i trækplade efterspændes med korrekt moment. Oplysninger om nødvendigt moment kommer i

næste version af dette dokument.

10/12

Planlægning af sluseport retrofit

18. Klemplader til gevindstænger fuges grundigt hvor der kan være spalter ind til porten, for at undgå korrosion mellem port og klemplade.

11/12

Planlægning af sluseport retrofit

19. Sidevejs lejringsbeslag monteres, inkl. forspændingsbøsninger til limankre, og limankre spændes med moment. Oplysninger om nødvendigt moment kommer i næste version af dette dokument. Efterfølgende monteres og spændes gevindstængerne, for at kunne tage sidevejs last fra lukket port.

20. Hydraulikbeslag placeres på korrekt placering. Placering tilføjes i dette dokument i næste version. Inden huller til limankre bores, monteres hydraulikcylindre mellem beslag og trækplade, for at sikre, at beslagenes position er korrekt. Når positionen er bekræftet, monteres limankrene i betonen.

12/12

Planlægning af sluseport retrofit

21. Hydraulikbeslag monteres inkl. forspændingsbøsninger til limankre, og limankre spændes med moment. Oplysninger om nødvendigt moment kommer i næste version af dette dokument.

22. Hydrauliksystem kobles til cylindre. Modificering af hydrauliksystem kan være nødvendigt, grundet ny konstruktion af hydraulik. Aarsleff sørger for ændring af hydrauliksystem.

23. Porten bevæges til lukket position, hvor samme måling som foretaget i pkt. 1 gentages. Hvis porten

hænger mere eller mindre, åbnes porten igen, hvorefter gevindstagene til den sidevejs lejring spændes eller løsnes. Gentages indtil porten hænger korrekt. Aarsleff skal være til stede under opmåling.

24. Modificeret stativ til dørkplader monteres, og dørkplader fastspændes.