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Disfruta plenamente de tu Citroën Type H con esta práctica vitrina, ligera y muy resistente, que te permitirá contemplar esta maqueta que reproduce hasta los menores detalles del vehículo.Dimensiones: 73 x 30 x 34 cm, aprox.(La vitrina se entrega vacía).
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La legendaria furgoneta de la marca francesa
Producto bajo licencia
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© Mike Booth / Alamy / ACI
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10/11/17 13:34
© Keystone-France / Getty Images
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Tu 1er regalo
3 carteles vintageRecibe estas tres soberbias reproducciones de los carteles publicitarios de la Type H.Dimensiones: 41 x 34 cm, aprox.
Tu 2º regalo
Caja archivadoraCon este archivador tan práctico, podrás guardar y mantener bien ordenados los
primeros fascículos de la colección.Dimensiones : 21 x 29 x 3 cm aprox.
Tu 3er regalo
Caja de herramientasUna utilísima caja en la que guardar las
piezas de tu Citroën Type H.Materiales: polipropileno
Dimensiones: 185 x 132 x 45 mm, aprox. Peso: 125,6 g, aprox.
Tu 4º regalo
La taza de la Type HNo hay nada como empezar el día con las pilas bien cargadas.
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© Ad Meskens / CC BY-SA 3.0
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Tu 5º regalo
La Citroën Type H a escala 1/43Redescubre uno de los vehículos utilitarios más emblemáticos de Francia con esta soberbia reproducción a escala 1/43 de la Citroën Type H.
Oferta destinada a suscriptores*En caso de que se agotara alguno de estos regalos o debido a incidencias ajenas a la voluntad del editor se sustituiría este por otro de iguales o superiores características.
La furgoneta que marcótoda una época
La Citroën Type H se ha convertido en un modelo mítico para la historia del automovilismo. De hecho, y en vista de su larga trayectoria, quizá no haya habido otro vehículo utilitario con mayor éxito en nuestro país vecino. Todo comenzó poco después de la Segunda Guerra Mundial, cuando el por entonces presidente de Citroën, Pierre Boulanger, se dispuso a desarrollar un modelo «sencillo y barato, y con una tara y un precio mínimos» que muy pronto trajo consigo toda una revolución.
Boulanger confió el proyecto a Pierre Franchiset, un ingeniero fuera de serie que había inventado un sistema para plegar la chapa de un modo que permitiese el uso de bisagras Yoder, una solución que se aplicó en los 2CV.
Franchiset, al diseñar la carrocería, optó por un tipo de chapa ondulada muy similar al que se había empleado en los aviones alemanes Junker de la década de 1920 y con el que podía reducirse el grosor del material sin que perdiese rigidez.
Cuando la Type H se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1947 se convirtió en el primer utilitario monocasco con tracción delantera. Gracias a este detalle, el vehículo disponía de una plataforma completamente plana y situada a poca distancia del suelo.
El modelo tuvo gran aceptación y, con el paso del tiempo, tanto las administraciones públicas como los comerciantes, campesinos y propietarios de pequeños talleres disfrutaron de las prestaciones del célebre nez de cochon («morro de cerdo», como se lo conocía en Francia). Y no era para menos, ya que se trataba de una furgoneta ligera, robusta, compacta, fiable y —algo muy importante— fácil de reparar.
Su producción llegó a su fin en 1981 tras haberse vendido casi 480.000 unidades.
Entra en el universo de la camioneta más popular e icónica de lamarca Citroën
Aujourd’hui, vous avez l’occasion de faire entrer dans votre salon ou votre bureau cette miniature de collection en construisant pas à pas le véhicule utilitaire le plus populaire des Trente Glorieuses à l’échelle 1/8. Cette réplique exacte est beaucoup plus qu’une belle maquette, c’est un objet précieux.
De plus, vous découvrirez dans les fascicules de cette collection l’histoire centenaire de la marque Citroën et de ses modèles les plus célèbres, avec le Type H comme principal protagoniste.
Une façon originale de rendre ses quartiers de noblesse au plus iconique et infatigable véhicule de notre industrie automobile…
Le Type H fut un utilitaire de grande diffusion destiné aux artisans et transporteurs, mais aussi aux familles nombreuses, associations ou clubs sportifs.
La Joconde, dans ce Type H, revient au Louvre
après son « voyage » triomphal à New York (1963).
L’utilitaire français par excellence
Un dispositivo en el salpicadero permite encender los faros.
Retrovisores y agarraderas fieles al original.
Neumáticos, llantas y tapacubos perfectamente detallados.
Luces de freno funcionales.
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Le fourgon le plus emblématique des Trente Glorieuses
Dans l’histoire de l’automobilisme français, le Citroën Type H est sans aucun doute un modèle mythique. De tous les véhicules utilitaires conçus et fabriqués dans notre pays, nul autre que celui-ci n’aura connu carrière aussi longue, et remporté autant de succès. Il a été lancé après la Seconde Guerre mondiale par Pierre Boulanger, d’après un cahier des charges très précis pour la réalisation d’un utilitaire révolutionnaire : « faire simple et pas cher pour un poids à vide et un prix minimums ».
Le projet est confié au génial ingénieur Pierre Franchiset, l’inventeur du pliage des tôles afin d’obtenir une charnière de type « Yoder », que l’on retrouve également sur la 2 CV. Par ailleurs, et pour l’habiller, Franchiset se tourne vers la tôle ondulée, comme sur l’avion allemand Junker des années 1920. Cette solution permet l’emploi d’une matière ferreuse de très faible épaisseur mais très rigide.
Lors de sa sortie en 1947 au Salon de l’automobile, le Type H devient le premier utilitaire monocoque à traction avant ; ce qui lui permet d’avoir un plancher à fond plat et proche du sol. Les administrations de l’État, le commerce, l’artisanat, l’agriculture ont tous possédé un jour ou l’autre ce fameux « nez de cochon ». Il est léger, robuste, peu encombrant, fiable et, le plus important, facile à réparer.
Sa production s’arrêtera en 1981 après pas loin de 480 000 exemplaires vendus.
Entrez dans l’univers de la camionnette française la plus populaire de la marque Citroën
Ahora tienes la oportunidad de disfrutar de una réplica excepcional de este vehículo ya clásico, que lucirá muy bien en tu salón o en tu despacho. Monta paso a paso de manera fácil y limpia el modelo a escala 1/8 de una furgoneta que marcó toda una época. Cabe decir que la Type H que te presentamos es algo más que una maqueta: es una auténtica pieza de coleccionista que dejará boquiabierto a todo el mundo.
Con esta colección descubrirás también, fascículo a fascículo, la historia centenaria de la marca Citroën y sus modelos más famosos, aunque la Type H seguirá siendo la protagonista por excelencia.
Una manera muy original de devolver su prestigio a uno de los grandes hitos de la historia de la automoción.
La Type H fue una furgoneta especialmente pensada para el trabajo de comerciantes, artesanos y transportistas. Sin embargo, por sus prestaciones, también fue muy utilizada
por familias numerosas, asociaciones o clubes deportivos.
La Type H prestó servicio en los equipos móviles de la Agencia Efe. En la imagen cubriendo la
Vuelta Ciclista a España del año 1967.
Los fascículos de la colección, con unos contenidos muy interesantes y un gran número de ilustraciones, detallan la historia de la prestigiosa marca Citroën así
como la gestación y la palpitante epopeya de la Type H.
Descubre la historia de Citroën y de su legendario vehículo utilitario
La Type H y otros grandes modelos de CitroënEsta sección está dedicada a los modelos más legendarios de la marca francesa. En sus páginas se narrará con sumo detalle todo lo que debes saber sobre su creación, su diseño, su desarrollo técnico y su evolución a lo largo del tiempo. Dispondrás de una gran cantidad de información sobre todo en cuanto rodea a estos automóviles legendarios.
Paso a pasoEl montaje de este espectacular modelo no tendrá
ningún secreto para ti si sigues con atención las sencillas instrucciones que aparecerán en cada fascículo,
acompañadas siempre de ilustraciones y consejos muy útiles. Poco a poco, y gracias a sus explicaciones, muy precisas y detalladas, verás cómo tu Citroën Type H toma forma hasta
convertirse en una pieza de coleccionista digna de los aficionados más exigentes.
Historia de CitroënAdéntrate en la gran aventura de una de las marcas automovilísticas más importantes de nuestro tiempo. A lo largo de sus páginas, emprenderás un fascinante viaje en el tiempo que te llevará desde los orígenes de Citroën hasta su más rabiosa actualidad. No se pasará por alto ni uno solo de los hitos que jalonan esta apasionante historia, que disfrutarás gracias a la gran cantidad de anécdotas e ilustraciones que la acompañan. A buen seguro, hará las delicias de todos los aficionados al maravilloso mundo del automóvil.
Commandez et recevez ces magnifiques
CadeauxVotre 1er cadeau
3 posters vintageIcône de son époque, le Citroën type H divise l’histoire de l’utilitaire en un avant et un après.Recevez ces trois superbes reproductions de posters publicitaires du Type H.Dimensions: 41 x 35 cm environ
Votre 2e cadeau
Boîte de rangementDans cette boîte très pratique, tu
pourras ranger de façon ordonnée les premiers fascicules de ta collection.
Dimensions : 21 x 29 x 3 cm environ.Votre 3e cadeau
Caisse à outilsUne practique caisse à outils
pour garder les pièces de montage de ta Citroën Type H
Matériau : polypropylèneDimensions : 185 x 132 x 45 mm environ.
Poid : 125,6 g environ.
Votre 4e cadeau
Le mug de la Type HPour commencer la journée en faisant le plein d’énergie.
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Le Citroën Type H à l’échelle 1/43Redécouvrez l’un des utilitaires français les plus emblématiques grâce à cette superbe reproduction à l’échelle 1/43 du Citroën Type H.
El utilitario más emblemático de todos los tiempos
Esta colección única te ofrece la oportunidad de montar, semana tras semana, un modelo de una calidad excepcional.
Realizado de metal y plástico inyectado, el modelo es una reproducción fiel de la célebre Citroën Type H, la ya legendaria furgoneta que se convirtió en testigo de una época extraordinaria. Sin duda, esta pieza de coleccionista hará las delicias de los aficionados al modelismo, tanto si se trata de consumados expertos como de ilusionados principiantes.
En cada fascículo encontrarás instrucciones claras y precisas con las que proceder al montaje, acompañadas de ilustraciones que facilitan la lectura y el trabajo práctico. Verás como el resultado final es espectacular.
¡Se trata sin duda de una colección sin parangón en el mundo del modelismo!
Gran realismo: fiel al modelo original.
Acabados fieles al modelo original: asientos de escay, detalles del salpicadero, rueda de repuesto...
Puertas y ventanas con mecanismos de apertura y cierre.
Interior equipado con un taller de reparación con herramientas e instrumental de la época.
Producto bajo licencia
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CARROCERÍAEN METAL
ESCALA
1/8La Type H, un vehículo legendarioEste hermoso modelo reproduce fielmente el vehículo utilitario más emblemático de las décadas de 1950 y 1960.
No falta ni un solo detalle: desde la rueda de repuesto o los faros y las luces de freno hasta la caja de cambios, la batería o el depósito de combustible. Las puertas y el capó se abren, los faros y las luces de freno se encienden y el volante gira las ruedas delanteras.
Realizada con metal y plástico inyectado, esta extraordinaria reproducción hará las delicias de los aficionados al modelismo, tanto si se trata de consumados expertos como de ilusionados principiantes, quienes podrán aprender todos los secretos de esta maravillosa afición.
FICHA TÉCNICAEscala: 1/8Longitud: 53 cm Ancho: 22 cmAltura: 28 cmPeso: 9 kg aprox.Materiales: metal fundido (carrocería, chasis y motor), plástico ABS (neumáticos, asientos, etc.)Método de montaje: las piezas encajan juntas o se fijan mediante tornillos.
Carrocería en metal fundido
Luces de freno reales
Ruedas y neumáticos auténticos
Puertas practicables
Portón trasero practicable
Puerta correderalateral practicable
Ventanasmóviles
Capó del motor practicable
Faros reales
Volante conectado al tren delantero
Los editores se reservan el derecho a modificar las características y el precio de venta de los componentes de la colección en el transcurso de la misma, si las circunstancias del mercado así lo requie-ren. Objeto para coleccionistas adultos. No recomendado para menores de 14 años.Sociedad editorial: Editorial Planeta DeAgostini, S.A.U. Avenida Diagonal, nº 662-664, 08034 Barcelona. Registro Mercantil de Barcelona, Hoja SO461, Tomo 6776, Libro 6065, Inscripción 1ª.
El interior de la furgoneta está equipado con un detallado taller de reparación de Citroën. Este módulo de asistencia en carretera se suministra con herramientas, mobiliario y demás complementos propios de la época.
L’utilitaire français par excellence
Un dispositivo en el salpicadero permite encender los faros.
Retrovisores y agarraderas fieles al original.
Neumáticos, llantas y tapacubos perfectamente detallados.
Luces de freno funcionales.
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Le fourgon le plus emblématique des Trente Glorieuses
Dans l’histoire de l’automobilisme français, le Citroën Type H est sans aucun doute un modèle mythique. De tous les véhicules utilitaires conçus et fabriqués dans notre pays, nul autre que celui-ci n’aura connu carrière aussi longue, et remporté autant de succès. Il a été lancé après la Seconde Guerre mondiale par Pierre Boulanger, d’après un cahier des charges très précis pour la réalisation d’un utilitaire révolutionnaire : « faire simple et pas cher pour un poids à vide et un prix minimums ».
Le projet est confié au génial ingénieur Pierre Franchiset, l’inventeur du pliage des tôles afin d’obtenir une charnière de type « Yoder », que l’on retrouve également sur la 2 CV. Par ailleurs, et pour l’habiller, Franchiset se tourne vers la tôle ondulée, comme sur l’avion allemand Junker des années 1920. Cette solution permet l’emploi d’une matière ferreuse de très faible épaisseur mais très rigide.
Lors de sa sortie en 1947 au Salon de l’automobile, le Type H devient le premier utilitaire monocoque à traction avant ; ce qui lui permet d’avoir un plancher à fond plat et proche du sol. Les administrations de l’État, le commerce, l’artisanat, l’agriculture ont tous possédé un jour ou l’autre ce fameux « nez de cochon ». Il est léger, robuste, peu encombrant, fiable et, le plus important, facile à réparer.
Sa production s’arrêtera en 1981 après pas loin de 480 000 exemplaires vendus.
Entrez dans l’univers de la camionnette française la plus populaire de la marque Citroën
Ahora tienes la oportunidad de disfrutar de una réplica excepcional de este vehículo ya clásico, que lucirá muy bien en tu salón o en tu despacho. Monta paso a paso de manera fácil y limpia el modelo a escala 1/8 de una furgoneta que marcó toda una época. Cabe decir que la Type H que te presentamos es algo más que una maqueta: es una auténtica pieza de coleccionista que dejará boquiabierto a todo el mundo.
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Una manera muy original de devolver su prestigio a uno de los grandes hitos de la historia de la automoción.
La Type H fue una furgoneta especialmente pensada para el trabajo de comerciantes, artesanos y transportistas. Sin embargo, por sus prestaciones, también fue muy utilizada
por familias numerosas, asociaciones o clubes deportivos.
La Type H prestó servicio en los equipos móviles de la Agencia Efe. En la imagen cubriendo la
Vuelta Ciclista a España del año 1967.
Los fascículos de la colección, con unos contenidos muy interesantes y un gran número de ilustraciones, detallan la historia de la prestigiosa marca Citroën así
como la gestación y la palpitante epopeya de la Type H.
Descubre la historia de Citroën y de su legendario vehículo utilitario
La Type H y otros grandes modelos de CitroënEsta sección está dedicada a los modelos más legendarios de la marca francesa. En sus páginas se narrará con sumo detalle todo lo que debes saber sobre su creación, su diseño, su desarrollo técnico y su evolución a lo largo del tiempo. Dispondrás de una gran cantidad de información sobre todo en cuanto rodea a estos automóviles legendarios.
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Dimensions : 21 x 29 x 3 cm environ.Votre 3e cadeau
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Matériau : polypropylèneDimensions : 185 x 132 x 45 mm environ.
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Le Citroën Type H à l’échelle 1/43Redécouvrez l’un des utilitaires français les plus emblématiques grâce à cette superbe reproduction à l’échelle 1/43 du Citroën Type H.
El utilitario más emblemático de todos los tiempos
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Lors de sa sortie en 1947 au Salon de l’automobile, le Type H devient le premier utilitaire monocoque à traction avant ; ce qui lui permet d’avoir un plancher à fond plat et proche du sol. Les administrations de l’État, le commerce, l’artisanat, l’agriculture ont tous possédé un jour ou l’autre ce fameux « nez de cochon ». Il est léger, robuste, peu encombrant, fiable et, le plus important, facile à réparer.
Sa production s’arrêtera en 1981 après pas loin de 480 000 exemplaires vendus.
Entrez dans l’univers de la camionnette française la plus populaire de la marque Citroën
Ahora tienes la oportunidad de disfrutar de una réplica excepcional de este vehículo ya clásico, que lucirá muy bien en tu salón o en tu despacho. Monta paso a paso de manera fácil y limpia el modelo a escala 1/8 de una furgoneta que marcó toda una época. Cabe decir que la Type H que te presentamos es algo más que una maqueta: es una auténtica pieza de coleccionista que dejará boquiabierto a todo el mundo.
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La Type H fue una furgoneta especialmente pensada para el trabajo de comerciantes, artesanos y transportistas. Sin embargo, por sus prestaciones, también fue muy utilizada
por familias numerosas, asociaciones o clubes deportivos.
La Type H prestó servicio en los equipos móviles de la Agencia Efe. En la imagen cubriendo la
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Los fascículos de la colección, con unos contenidos muy interesantes y un gran número de ilustraciones, detallan la historia de la prestigiosa marca Citroën así
como la gestación y la palpitante epopeya de la Type H.
Descubre la historia de Citroën y de su legendario vehículo utilitario
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Le Citroën Type H à l’échelle 1/43Redécouvrez l’un des utilitaires français les plus emblématiques grâce à cette superbe reproduction à l’échelle 1/43 du Citroën Type H.
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Gran realismo: fiel al modelo original.
Acabados fieles al modelo original: asientos de escay, detalles del salpicadero, rueda de repuesto...
Puertas y ventanas con mecanismos de apertura y cierre.
Interior equipado con un taller de reparación con herramientas e instrumental de la época.
Producto bajo licencia
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Tu 1er regalo
3 carteles vintageRecibe estas tres soberbias reproducciones de los carteles publicitarios de la Type H.Dimensiones: 41 x 34 cm, aprox.
Tu 2º regalo
Caja archivadoraCon este archivador tan práctico, podrás guardar y mantener bien ordenados los
primeros fascículos de la colección.Dimensiones : 21 x 29 x 3 cm aprox.
Tu 3er regalo
Caja de herramientasUna utilísima caja en la que guardar las
piezas de tu Citroën Type H.Materiales: polipropileno
Dimensiones: 185 x 132 x 45 mm, aprox. Peso: 125,6 g, aprox.
Tu 4º regalo
La taza de la Type HNo hay nada como empezar el día con las pilas bien cargadas.
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© Ad Meskens / CC BY-SA 3.0
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Tu 5º regalo
La Citroën Type H a escala 1/43Redescubre uno de los vehículos utilitarios más emblemáticos de Francia con esta soberbia reproducción a escala 1/43 de la Citroën Type H.
Oferta destinada a suscriptores*En caso de que se agotara alguno de estos regalos o debido a incidencias ajenas a la voluntad del editor se sustituiría este por otro de iguales o superiores características.
La furgoneta que marcótoda una época
La Citroën Type H se ha convertido en un modelo mítico para la historia del automovilismo. De hecho, y en vista de su larga trayectoria, quizá no haya habido otro vehículo utilitario con mayor éxito en nuestro país vecino. Todo comenzó poco después de la Segunda Guerra Mundial, cuando el por entonces presidente de Citroën, Pierre Boulanger, se dispuso a desarrollar un modelo «sencillo y barato, y con una tara y un precio mínimos» que muy pronto trajo consigo toda una revolución.
Boulanger confió el proyecto a Pierre Franchiset, un ingeniero fuera de serie que había inventado un sistema para plegar la chapa de un modo que permitiese el uso de bisagras Yoder, una solución que se aplicó en los 2CV.
Franchiset, al diseñar la carrocería, optó por un tipo de chapa ondulada muy similar al que se había empleado en los aviones alemanes Junker de la década de 1920 y con el que podía reducirse el grosor del material sin que perdiese rigidez.
Cuando la Type H se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1947 se convirtió en el primer utilitario monocasco con tracción delantera. Gracias a este detalle, el vehículo disponía de una plataforma completamente plana y situada a poca distancia del suelo.
El modelo tuvo gran aceptación y, con el paso del tiempo, tanto las administraciones públicas como los comerciantes, campesinos y propietarios de pequeños talleres disfrutaron de las prestaciones del célebre nez de cochon («morro de cerdo», como se lo conocía en Francia). Y no era para menos, ya que se trataba de una furgoneta ligera, robusta, compacta, fiable y —algo muy importante— fácil de reparar.
Su producción llegó a su fin en 1981 tras haberse vendido casi 480.000 unidades.
Entra en el universo de la camioneta más popular e icónica de lamarca Citroën
Aujourd’hui, vous avez l’occasion de faire entrer dans votre salon ou votre bureau cette miniature de collection en construisant pas à pas le véhicule utilitaire le plus populaire des Trente Glorieuses à l’échelle 1/8. Cette réplique exacte est beaucoup plus qu’une belle maquette, c’est un objet précieux.
De plus, vous découvrirez dans les fascicules de cette collection l’histoire centenaire de la marque Citroën et de ses modèles les plus célèbres, avec le Type H comme principal protagoniste.
Une façon originale de rendre ses quartiers de noblesse au plus iconique et infatigable véhicule de notre industrie automobile…
Le Type H fut un utilitaire de grande diffusion destiné aux artisans et transporteurs, mais aussi aux familles nombreuses, associations ou clubs sportifs.
La Joconde, dans ce Type H, revient au Louvre
après son « voyage » triomphal à New York (1963).
L’utilitaire français par excellence
Un dispositivo en el salpicadero permite encender los faros.
Retrovisores y agarraderas fieles al original.
Neumáticos, llantas y tapacubos perfectamente detallados.
Luces de freno funcionales.
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Le fourgon le plus emblématique des Trente Glorieuses
Dans l’histoire de l’automobilisme français, le Citroën Type H est sans aucun doute un modèle mythique. De tous les véhicules utilitaires conçus et fabriqués dans notre pays, nul autre que celui-ci n’aura connu carrière aussi longue, et remporté autant de succès. Il a été lancé après la Seconde Guerre mondiale par Pierre Boulanger, d’après un cahier des charges très précis pour la réalisation d’un utilitaire révolutionnaire : « faire simple et pas cher pour un poids à vide et un prix minimums ».
Le projet est confié au génial ingénieur Pierre Franchiset, l’inventeur du pliage des tôles afin d’obtenir une charnière de type « Yoder », que l’on retrouve également sur la 2 CV. Par ailleurs, et pour l’habiller, Franchiset se tourne vers la tôle ondulée, comme sur l’avion allemand Junker des années 1920. Cette solution permet l’emploi d’une matière ferreuse de très faible épaisseur mais très rigide.
Lors de sa sortie en 1947 au Salon de l’automobile, le Type H devient le premier utilitaire monocoque à traction avant ; ce qui lui permet d’avoir un plancher à fond plat et proche du sol. Les administrations de l’État, le commerce, l’artisanat, l’agriculture ont tous possédé un jour ou l’autre ce fameux « nez de cochon ». Il est léger, robuste, peu encombrant, fiable et, le plus important, facile à réparer.
Sa production s’arrêtera en 1981 après pas loin de 480 000 exemplaires vendus.
Entrez dans l’univers de la camionnette française la plus populaire de la marque Citroën
Ahora tienes la oportunidad de disfrutar de una réplica excepcional de este vehículo ya clásico, que lucirá muy bien en tu salón o en tu despacho. Monta paso a paso de manera fácil y limpia el modelo a escala 1/8 de una furgoneta que marcó toda una época. Cabe decir que la Type H que te presentamos es algo más que una maqueta: es una auténtica pieza de coleccionista que dejará boquiabierto a todo el mundo.
Con esta colección descubrirás también, fascículo a fascículo, la historia centenaria de la marca Citroën y sus modelos más famosos, aunque la Type H seguirá siendo la protagonista por excelencia.
Una manera muy original de devolver su prestigio a uno de los grandes hitos de la historia de la automoción.
La Type H fue una furgoneta especialmente pensada para el trabajo de comerciantes, artesanos y transportistas. Sin embargo, por sus prestaciones, también fue muy utilizada
por familias numerosas, asociaciones o clubes deportivos.
La Type H prestó servicio en los equipos móviles de la Agencia Efe. En la imagen cubriendo la
Vuelta Ciclista a España del año 1967.
Los fascículos de la colección, con unos contenidos muy interesantes y un gran número de ilustraciones, detallan la historia de la prestigiosa marca Citroën así
como la gestación y la palpitante epopeya de la Type H.
Descubre la historia de Citroën y de su legendario vehículo utilitario
La Type H y otros grandes modelos de CitroënEsta sección está dedicada a los modelos más legendarios de la marca francesa. En sus páginas se narrará con sumo detalle todo lo que debes saber sobre su creación, su diseño, su desarrollo técnico y su evolución a lo largo del tiempo. Dispondrás de una gran cantidad de información sobre todo en cuanto rodea a estos automóviles legendarios.
Paso a pasoEl montaje de este espectacular modelo no tendrá
ningún secreto para ti si sigues con atención las sencillas instrucciones que aparecerán en cada fascículo,
acompañadas siempre de ilustraciones y consejos muy útiles. Poco a poco, y gracias a sus explicaciones, muy precisas y detalladas, verás cómo tu Citroën Type H toma forma hasta
convertirse en una pieza de coleccionista digna de los aficionados más exigentes.
Historia de CitroënAdéntrate en la gran aventura de una de las marcas automovilísticas más importantes de nuestro tiempo. A lo largo de sus páginas, emprenderás un fascinante viaje en el tiempo que te llevará desde los orígenes de Citroën hasta su más rabiosa actualidad. No se pasará por alto ni uno solo de los hitos que jalonan esta apasionante historia, que disfrutarás gracias a la gran cantidad de anécdotas e ilustraciones que la acompañan. A buen seguro, hará las delicias de todos los aficionados al maravilloso mundo del automóvil.
Commandez et recevez ces magnifiques
CadeauxVotre 1er cadeau
3 posters vintageIcône de son époque, le Citroën type H divise l’histoire de l’utilitaire en un avant et un après.Recevez ces trois superbes reproductions de posters publicitaires du Type H.Dimensions: 41 x 35 cm environ
Votre 2e cadeau
Boîte de rangementDans cette boîte très pratique, tu
pourras ranger de façon ordonnée les premiers fascicules de ta collection.
Dimensions : 21 x 29 x 3 cm environ.Votre 3e cadeau
Caisse à outilsUne practique caisse à outils
pour garder les pièces de montage de ta Citroën Type H
Matériau : polypropylèneDimensions : 185 x 132 x 45 mm environ.
Poid : 125,6 g environ.
Votre 4e cadeau
Le mug de la Type HPour commencer la journée en faisant le plein d’énergie.
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Votre 5e cadeau
Le Citroën Type H à l’échelle 1/43Redécouvrez l’un des utilitaires français les plus emblématiques grâce à cette superbe reproduction à l’échelle 1/43 du Citroën Type H.
El utilitario más emblemático de todos los tiempos
Esta colección única te ofrece la oportunidad de montar, semana tras semana, un modelo de una calidad excepcional.
Realizado de metal y plástico inyectado, el modelo es una reproducción fiel de la célebre Citroën Type H, la ya legendaria furgoneta que se convirtió en testigo de una época extraordinaria. Sin duda, esta pieza de coleccionista hará las delicias de los aficionados al modelismo, tanto si se trata de consumados expertos como de ilusionados principiantes.
En cada fascículo encontrarás instrucciones claras y precisas con las que proceder al montaje, acompañadas de ilustraciones que facilitan la lectura y el trabajo práctico. Verás como el resultado final es espectacular.
¡Se trata sin duda de una colección sin parangón en el mundo del modelismo!
Gran realismo: fiel al modelo original.
Acabados fieles al modelo original: asientos de escay, detalles del salpicadero, rueda de repuesto...
Puertas y ventanas con mecanismos de apertura y cierre.
Interior equipado con un taller de reparación con herramientas e instrumental de la época.
Producto bajo licencia
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