POSTUP SEZEN HLADINY PALIVA U KARBURTORU

JIKOV 2928 CE

Nsledujc dky by mli pomoci tm, kte si s nastavenm, i pouhm zmenm hladiny paliva u ve jmenovanho karburtoru nev rady.

Co je zapoteb:

- Karburtor JIKOV 2928 CE (na tle karburtoru je seln oznaen 2838 nebo 2855)

- Vhodn ndoba, kter bude simulovat plovkovou komoru osvdila se mi zavaovac sklenice s vnitnm prmrem hrdla 70 mm

- Pravtko (posuvku, metr, prost cokoli na men)

- Fix

- Nad na demont a stenou rozborku karburtoru

- Ndobu s benznem (me poslouit i ndr motocyklu)

Pruka uvd, e max. vka hladiny paliva m bt 11 mm (+/- 1 mm) pod dlc rovinou karburtoru a plovkov komory. Abychom mohli zjistit, jak vysok hladina v karburtoru je, demontujeme jej z motocyklu, a po povolen 4 ks roub M4 zespod karburtoru sejmeme plovkovou komoru. Ve co bylo skryto plovkovou komorou (trysky, plovk, jehlov ventil) z karburtoru NEDEMONTUJEME. Na pipravenou ndobu sklenici, udlme 10 mm od horn hrany fixem rysku (lze pout i teba kousek izolaky) pro oznaen msta sprvn maximln hladiny. Mon vs mate, pro uvdm 10 mm namsto pvodn zmiovanch 11mm. Dvod je prost. Pvodn plovkov komora je v karburtoru cca 1-1,5 mm utopena a tto skutenosti nejsme schopni se sklenic, kter nm pi men simuluje plovkovou komoru, doshnout. Proto je nae hladina o 1 mm ve. (pozn.: Za tento zcela logick poznatek dkuji Liborovi bibi640)

Nyn ji k samotnmu men. Karburtor postavme na sklenici (sten do sklenice), tak aby se plovk nedotkal stn ndoby (obr. 1. a 2.)

Obrzek . Obrzek 2.

Nyn meme zat napoutt na simulovanou plovkovou komoru benznem. (pozn. Nen nutn napoutt celou ndobu pes karburtor, ale lze j s ohledem na jej objem napustit pmo a a pot na ni posadit karburtor a posledn cca 1dcl dopoutt pes karburtor). Jakou metodu napoutn zvolte, u je na Vs. Benzn lze napoutt pmo z ndre motocyklu, kdy sklenici s karburtorem mte poloenou vedle nap. na stolice apod. a pouijete pouze del hadiku. J pouvm k napoutn tlo z 20 ml injekn stkaky slou jako trycht. Jej hubice padne pesn do napoutcho otvoru na karburtoru, benzn nalvm z jin vhodn ndoby.

V napoutn pokraujeme do doby, ne jehlov ventil nad plovkem pln uzave ptok benznu do sklenice hladina se zastav. O tom, e jehlov ventil mus tsnit, plovk nesm bt drav apod. se snad ani nem cenu zmiovat. Pot, co se hladina benznu zastav, zkontrolujeme podle rysky na sklenici (obr. 3.), zda je hladina sprvn. (Zde ji uplatnme toleranci +/- 1 mm)

Obrzek 3.

Pokud tomu tak nen, vyjmeme karburtor ze sklenice, a demontujeme z nj osiku drc plovk (obr. 4.) a pot i plovk samotn.

Obrzek 4.

Pot, pokud je hladina sezena patn, opatrn pihneme zobek na plovku (obr. 5.), kter ovld jehlov ventil bu:

Nahoru plovk zave ventil dve, objem paliva v plovkov komoe bude men, hladina je tedy NI

nebo:

Dol plovk zave ventil pozdji, objem paliva v plovkov komoe bud vt, hladina je tedy VY

Obrzek 5.

Pokud budete hladinu upravovat, nezapomete po sestaven a optovnm namontovn karburtoru na motocykl sedit bohatost smsi na volnobh a ppadn i samotn volnobh. Nvod na sezen karburtoru najdete tady

A to je ve. Pokud mte k nvodu, njak pipomnky, nejasnosti apod. klidn se ozvte.

Hodn astnch kilometr bez zvad!