VALVULASDIRECCIONALES

HIDRAULICAS

ConceptoConsisten de un cuerpo con

pasajes internos, que sonconectadas y desconectadas poruna parte móvil llamada carrete.

Identificación• Numero de posiciones.

• Numero de vías.

• Tipo de accionamiento.

Numero de posiciones:Lo definen el numero de cuadrados.

Numero de vías

Son las conexiones útiles que posee la válvula.

Numero de vías y posiciones:si combinamos anteriores podemos

diferenciar una gran gama de válvulas.

Maneras de accionamiento

RiesgosInstalación: Sus principales riesgos de instalación son los O-Ring, los cuales pueden dejar con fugas a la válvula.

Contaminación del sistema: si falla el filtrado del flujo, pequeñas partículas rallaran las murallas internas y crea perdidas de presión en su interior.

Variables sintomáticas

El principal síntoma de que una válvula falla se ve en los actuadores que

pilotea y sus sellos donde se fugaran pequeñas cantidades de fluido.

Fallas comunes• Cristalización de sellos• Rallado cilindro• Trancado válvula• Perdida de potencia• Fuga de válvula

Diagrama Causa y Efectofalla efecto causa solución Cristalización de sellos Mala transmisión de

potencia y perdida de fluidos

Perdida de propiedades por exposición a temperaturas o presiones excesivas.

Desarme de válvula y cambio de sellos, estudiar las causas y buscarle soluciones posibles.

Perdida de potencia Mal desempeño de los actuadores que pilotee la válvula.

Rallas internas en la válvula que fugan presión internamente a estanque

Desarme y rectificado de cilindro o cambio de válvula.

Fuga de la válvula Goteo, perdida de fluido por las partes visibles de la válvula.

Desgaste prematuro de sellos.

Desarme y cambio de sellos (O-Ring)

Trancado válvula Imposibilidad de pilotar los diferentes actuadores.

Acumulación de partículas metálicas q impiden su libre accionamiento.

Desarme y limpieza meticulosa de cada uno de los componentes de la válvula

Fractura de válvula Perdida de fluido y presión

Fractura de carcasa por golpes violentos tanto físicos como de temperatura

Cambio de su carcasa o simplemente de válvula completa

Tipo mantenimiento

Mantenimiento preventivoInspección visual: que no posea fugas por los diferentes sellos que posee.Verificación de presión: chequeo de salida de presión y comparación con tablas o datos anteriores.

Mantenimiento correctivo

• En el momento que presente fugas o perdidas de presión se procede a realizar un desmontaje y chequeo de piezas individualmente. Cambio de piezas criticas, limpieza y armado de ella para instalarla a sistema lo mas pronto posible ya que es fundamental para el funcionamiento.

Vida útil del componente

• Este componente del sistema puede durar mas que el equipo que pilotea solo depende del cuidado (mantenimiento) que se le de al sistema en que esta incorporada y de las condiciones del entorno