POMORSKO OSIGURANJEPOMORSKO OSIGURANJE

POJAM POMORSKOG OSIGURANJA, IZVORI PRAVA, UGOVOR O POMORSKOM OSIGURANJU

1

POJAM POMORSKOG OSIGURANJAPOJAM POMORSKOG OSIGURANJA

Pomorsko osiguranje predstavlja pravni posao osiguranja kojim se osiguravaju interesi izloženi rizicima mora ili su u vezi s obavljanjem plovidbe na moru.

Širi pojam od pomorskog osiguranja jest transportno osiguranje.

2

NANAČČELA POMORSKOG OSIGURANJAELA POMORSKOG OSIGURANJA

NAČELO NAKNADE ŠTETE

a) Naknadu iz osiguranja može ostvariti samo osoba koja je zbog nastanka osiguranog slučaja pretrpjela materijalni gubitak;

b) Osiguranik ne može ostvariti veći iznos naknade od iznosa štete koju je pretrpio ostvarenjem osiguranog slučaja.

NAČELO DOBRE VJERE

Dužnost je osiguranika ili ugovaratelja osiguranja da pri zaključenju ugovora prijave sve okolnosti koje su od značaja za ocjenu težine rizika, uz točne podatke.

NAČELO DOBROVOLJNOSTI, UZ ODREĐENE IZUZETKE.

3

POJAM UGOVORA O POMORSKOM OSIGURANJU

� Ugovor kojim se ugovaratelj osiguranja obvezuje

da će osiguratelju platiti premiju osiguranja ili

doprinos, a osiguratelj se obvezuje ugovaratelju

osiguranja da će osiguraniku, ako nastane

događaj koji znači osigurani slučaj, u skladu s

odredbama ugovora, isplatiti naknadu za štetu

(osigurninu) ili na drugi odgovarajući način

ispuniti svoju ugovornu obvezu.

4

STRANKE UGOVORA O POMORSKOM STRANKE UGOVORA O POMORSKOM OSIGURANJUOSIGURANJU1.OSIGURATELJ - dužan je izdati policu;- isplatiti naknadu za štetu u propisanom ili ugovorenom

roku;Društvo za osiguranje može biti dioničko društvo i

društvo za uzajamno osiguranje. 2. UGOVARATELJ OSIGURANJA- radi u svoje ime i za svoj račun (ugovaratelj osiguranja

i osiguranik iste su osobe) ili za račun druge osobe.- ugovaratelja osiguranja TREBA razlikovati od

posrednika i zastupnika.3. OSIGURANIK- osoba koja je ovlaštena od osiguratelja potraživati

naknadu za štetu u slučaju nastanka osiguranog slučaja;

- mora imati osigurljiv interes.5

ISPRAVE O UGOVORU O POMORSKOM ISPRAVE O UGOVORU O POMORSKOM OSIGURANJUOSIGURANJU

1) Polica osiguranja (PZ predviđa samo ovu ispravu)

2) List pokrića – privremene je naravi, koristi se do izdavanja police osiguranja

3) Potvrda o sklopljenom osiguranju – nije prenosiva, te se kao takva ne može koristiti u akreditivnom poslovanju.

4) Certifikat osiguranja – sve se češće koristi, konvencije koje predviđaju obvezno osiguranje od odgovornosti kao dokaznu ispravu navode upravo certifikat osiguranja ili drugo financijsko jamstvo.

6

ISPRAVE O UGOVORU O POMORSKOM ISPRAVE O UGOVORU O POMORSKOM OSIGURANJUOSIGURANJU

Sadržaj police:

1) Stranke ugovora

2) Prijevozno sredstvo/brod

3) Putovanje/trajanje osiguranja

4) Osigurani predmet

5) Osigurana svota

6) Premija osiguranja

7) Uvjeti osiguranja

8) Klauzula o nadležnosti suda

9) Klauzula o primjeni prava

10) Potpis police

11) Datum izdavanja police7

ISPRAVE O UGOVORU O POMORSKOM ISPRAVE O UGOVORU O POMORSKOM OSIGURANJUOSIGURANJU

Vrste polica:

a) kasko i kargo police;

b) Flotna polica;

c) Valutirane i nevalutirane police (da li je navedena vrijednost osiguranog predmeta);

d) Polica na putovanje i polica na vrijeme;

e) Lučka polica.

8

OSIGURANI RIZICIOSIGURANI RIZICIRizik je budući i neizvjesni događaj nastao nezavisno od isključive volje

osiguranika koji može, ako se ostvari, prouzročiti gubitak ili oštećenje osiguranog predmeta.

- rizik predstavlja bitan element ugovora o osiguranju;

- rizik mora biti moguć.

Vrste rizika:

a) osnovni rizici (pomorske nesreće, viša sila itd. )Štete uslijed osnovnih rizika ne događaju se često, ali ako se dogode u pravilu su uvijek velike.

b) dopunski rizici (to su one opasnosti koje su svojstvene i koje se kao takve mogu ostvariti samo na određenim vrstama robe ili prijevoznog sredstva – hrđa, znojenje tereta itd.)

c) ratni i politički rizici – uvijek se osiguravaju na zahtjev osiguranika i moraju izričito biti navedeni u polici.

9

Osigurani predmet

Označavanje – identitet

a) roba – pojedinačno ili generično

b) brod – ime broda

- nedovoljna ili pogrešna oznaka > osiguravatelj nije obvezan naknaditi štetu

OSIGURANA SVOTA I VRIJEDNOST OSIGURANOG PREDMETA

Osigurana svota jest iznos na koji je osiguranje ugovoreno, a temelji se na tržišnoj vrijednosti osiguranog predmeta na početku osiguranja (stvarna vrijednost).

Osigurana svota predstavlja:

1) gornju granicu obveze osiguratelja za naknadu štete

2) osnovu za obračun premije osiguranja

3) osnovu za određivanje dijela štete koji mora snositi osiguratelj.

11

OSIGURANA SVOTA I VRIJEDNOST OSIGURANA SVOTA I VRIJEDNOST OSIGURANOG PREDMETAOSIGURANOG PREDMETA

PUNO OSIGURANJE OSIGURANA SVOTA = VRIJEDNOST OSIGURANOG PREDMETA

PODOSIGURANJEOSIGURANA SVOTA < STVARNA VRIJEDNOST OSIGUR. PREDMETA

NADOSIGURANJEOSIGURANA SVOTA > STVARNA VRIJEDNOST OSIGURANOG PREDMETA

Bez obzira što je osiguranik platio premiju na cijelu osiguranu svotu, u slučaju štete plaća se naknada samo u visini stvarne štete tj. u granicama vrijednosti osiguranog predmeta.

12

PREMIJA OSIGURANJAPREMIJA OSIGURANJA

Premija osiguranja mora biti:

1) Izražena novčano;

2) Određena ili odrediva;

3) Određena u skladu s načelom savjesti i poštenja.

Premija osiguranja određuje se na temelju:

a) tarife osiguratelja;

b) individualne procjene težine rizika (vjerojatnost nastanka osiguranog rizika, moguća visina štete).

13

OSIGURANE OSIGURANE ŠŠTETETETE

1) Potpuni gubitak (stvarni ili izvedeni) osiguranog predmeta2) Djelomičan gubitak ili oštećenje osiguranog predmeta

(predstavlja ekonomski, a ne fizički gubitak. Potrebno je da osiguranik izvrši tzv. napuštaj osiguranog predmeta)

3) Troškovi spašavanja4) Zajednička havarija5) Nagrada za spašavanje6) Obveze osiguranika prema trećima7) Troškovi utvrđivanja i likvidacije štete pokrivene

osiguranjem

14

ŠŠTETE ISKLJUTETE ISKLJUČČENE IZ OSIGURANJAENE IZ OSIGURANJA

Štete isključene iz osiguranja treba razlikovati od onih kojeuopće nisu obuhvaćene ugovorom tj. onih koje nisu osigurane ilionih koje osiguranje općenito ne pokriva.

Štete isključene iz osiguranja mogu biti:a) propisaneb) ugovorene.

15

ŠŠTETE ISKLJUTETE ISKLJUČČENE IZ OSIGURANJAENE IZ OSIGURANJA

ZAKONSKA ISKLJUČENJA IZ OSIGURANJAA) Štete nastale posredno ili neposredno zbog namjernog

postupka osiguranika - NE MOGU SE OSIGURATI IZRIČITIM UGOVORNIM ODREDBAMA

B) štete nastale posredno ili neposredno zbog:1. krajnje nepažnje osiguranika2. namjernog postupanja ili krajnje nepažnje osoba za čije

postupke odgovara osiguranik 3. nastupanja ratnih i političkih rizika i rizika štrajka4. nastupanja nuklearnih rizika – MOGU SE OSIGURATI

IZRIČITIM UGOVORNIM ODREDBAMA.

16

DOKUMENTACIJA ODDOKUMENTACIJA ODŠŠTETNOG TETNOG ZAHTJEVAZAHTJEVA

1) Postojanje i sadržaj ugovora o osiguranju

2) Postojanje i sadržaj ugovora o prijevozu

3) Količina i stanje robe pri predaji na prijevoz

4) Okolnosti prijevoza

5) Uzrok, narav i visina štete

6) Vrijednost robe.

7) Zapisi o komunikaciji s prijevoznikom.

17

OSIGURANJE ROBEOSIGURANJE ROBE

Nositelj interesa u pravilu je ona stranka iz ugovora o kupoprodaji koji je nositelj rizika na robi za vrijeme njezina prijevoza.

18

OSIGURANJE ROBE PREMA INSTITUTSKIM OSIGURANJE ROBE PREMA INSTITUTSKIM KLAUZULAMAKLAUZULAMA

Institute Cargo Clauses standardni su uvjeti britanskog tržišta osiguranja robe

u međunarodnom prijevozu.

5 kompleta pokrića:

Institute Cargo Clauses (A) pruža osiguranje svih rizika.

� Institute Cargo Clauses (B) pružaju uža pokrića

� Institute Cargo Clauses (C) pružaju uža pokrića.

Institutske klauzule za osiguranje robe od ratnih rizika

(roba se osigurava samo dok se nalazi na brodu)

Institutske klauzule za osiguranje robe od rizika štrajka.

19

Institute Cargo Clauses (B)Grupa I. (taksativno nabrojani rizici)

– požar ili eksplozija

– nasukanje, nasjedanje na dno, potonuće ili prevrnuće broda ili drugog plovila

– prevrnuće ili iskliznuće kopnenog vozila

– sudar ili dodir broda, drugog plovila ili prijevoznog sredstva s bilo kojim vanjskim predmetom osim s vodom

– iskrcaj tereta u luci skloništa

– zemljotres, vulkanska erupcija i udar groma

Grupa II. (“caused by”)– zajednička havarija

– bacanje tereta u more ili otplavljivanje sa palube broda

– prodor morske, jezerske ili riječne vode u brod, drugo plovilo, drugo prijevozno sredstvo, kontejner ili u mjesto uskladištenja robe

• Grupa III.– Potpuni gubitak (“total loss”) pojedinog koleta – pad za vrijeme ukrcaja /

iskrcaja

ZBIRKE KLAUZULA 1995.� Pomorski rizici◦ Institute Time Clauses-Hulls – osiguranje brodova na određeno

vrijeme

◦ Institute Time Clauses-Hulls-Restricted Perils – osiguranje brodova na određeno vrijeme – suženo pokriće

◦ Institute time Clauses-Hulls, Total Loss, General Average and ¾the Collision Liability – osiguranje brodova na određeno vrijeme –uže pokriće

◦ Institute time Clauses-Hulls, Total Loss only – osiguranje brodova na određeno vrijeme – samo za potpuni gubitak

◦ Institute Voyage Clauses-Hulls – osiguranje brodova za putovanje◦ Institute Voyage Clauses, Total Loss, General Average and ¾ the

Collision Liability – osiguranje brodova za putovanje – uže pokriće

� Rat i štrajk◦ Institute War and Strikes Clauses, Hulls-Time◦ Institute War and Strikes Clauses, Hulls-Voyage

Osiguranje na puno pokrićeOSNOVNE KLAUZULE

Perils Clause – dvije grupe 1. pogibelji mora i drugih plovnih voda, požar, eksplozija,

krađa, izbacivanje, piraterija i sl.2. manipulacija teretom, određene štete i skrivene mane u

trupu ili strojevima, nepažnja posade, peljara, popravljača i naručitelja iz brodarskog ugovora na vrijeme, baraterija

Pollution Hazard Clause

� Šteta kao posljedica čina javne vlasti u svezi sprječavanjaonečišćenja

� Šteta kao posljedica rizika onečišćenja i preventivnih mjeraUvjet: šteta nije posljedica propusta dužne pažnje

OSIGURANJE OD ODGOVORNOSTIOSIGURANJE OD ODGOVORNOSTI

Predmet osiguranja jest imovinskopravna odgovornostbrodovlasnika odnosno brodara prema trećim osobama za štetu.

Postoje tri moguća izvora odgovornosti:1) ugovorna odgovornost2) izvanugovorna odgovornost3) obveze prema posadi broda

23

KLUPSKA OSIGURANJA (P&I)KLUPSKA OSIGURANJA (P&I)

� Uzajamna udruženja poduzetnika pomorskog prijevoza radi pokrića onih šteta i troškova u vezi s brodom koji osiguratelj obično ne pokrivaju.

� Osobito važni kod odgovornosti brodara, i to ugovorne (za teret, putnike, prtljagu, članove posade) i izvanugovorne (sudar, onečišćenje)

� Nema premija, već vrijedi sustav doprinosa (call)

24

KLUPSKA OSIGURANJA (P&I)KLUPSKA OSIGURANJA (P&I)

KLAUZULA PAY TO BE PAID

Osiguratelj nije obvezan isplatiti naknadu za štetu dok osiguranik

prethodno nije naknadio štetu trećoj osobi.

Ova klauzula pravno je valjana samo u slučaju neobveznih

osiguranja od odgovornosti.

Obvezna osiguranja prema:

a) CLC konvenciji

b) HNS konvenciji

c) Bunker konvenciji

d) Nairobi Konvenciji

e) Atenskoj konvenciji.

25

KLUPSKA OSIGURANJA (P&I)KLUPSKA OSIGURANJA (P&I)

OMNIBUS PRAVILO

Odgovorne osobe pojedinog P&I kluba mogu temeljem

diskrecijskog prava u cijelosti ili djelomično odobriti pokriće za

neku štetu ili trošak iako to nije izrijekom predviđeno pravilima

Kluba.

26

IZRAVNA TUIZRAVNA TUŽŽBA PREMA BA PREMA OSIGURATELJU OSIGURATELJU ((ACTIO DIRECTA)ACTIO DIRECTA)

� Prema čl. 743., st. 2. PZ- dopuštena samo za:a) Obvezna pomorska osiguranja odgovornostib) Za tražbine članova posade broda zbog smrti,

tjelesne ozljede ili narušenja zdravlja

27