Upload
vananh
View
223
Download
3
Embed Size (px)
Citation preview
Brno, Česká republika
Ústav automobilního
a dopravního inženýrství
Představení motoru 1,2 TSI
Obsah
Technické parametry
Palivo: bezolovnatý benzin okt. č. 95 nebo okt. č. 91 - mírné snížení
výkonových parametrů
úprava výfuk. plynů: třícestný katalyzátor; lineární lambda sonda před
katalyzátorem; skoková lambda sonda za katalyzátorem
objem 1197 cm3
počet válců 4
vrtání 71 mm
zdvih 75,6 mm
kompresní poměr 10:1
ventilů na válec 2
max. výkon 77 kW při 5000 min-1
max. točivý moment 175 Nm při 1500 - 3500 min-1
emisní norma EU5
Konstrukční detaily
Blok motoru
Klikový hřídel
Konstrukční detaily
Vačkový hřídel Rozvodový mechanismus
Řízení motoru
Přehled systému řízení motoru Škoda 1.2 TSI
Řízení motoru
Regulace:
Ovládání:
Vstupy:
Snímač otáček kliky
Snímač otáček vačky
Okruh motoru:
Okruh nasávaného
vzduchu:
Chladící soustava
Chladící soustava
Chladící soustava
Mazací soustava
Odlučovač oleje Držák pomocných agregátů
Mazací soustava
Sání a vstřikování
Dvojitý vstřik:
Sání a vstřikování
Sací potrubí
Vstřikovač – 6 otvorů
Sání a vstřikování
Tvar kanálů Sací kanál
Přeplňování
Turbo a intercooler
chlazeny kapalinou
Škrtící klapka
ovládaná servem
Obtokový ventil
ovládaný servem
Přeplňování
Seřízení rozvodů
Vačka x rozvodové
kolo – silový spoj
Seřízení:
Následuje prohlídka motoru…
Děkuji za pozornost!