PREGUNTAS EXAMEN ORAL 2012.pdf

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PREGUNTAS PARA EL EXAMEN ORAL DE TERMODINÁMICA APLICADA

1.- ¿Qué es combustión?Es un PROCESO QUÍM I CO EN DONDE L OS CONSTI TUYEN TES DEL COM BUSTI BL E SONOXID ADOS, Y VA ACOMPAÑADA DE UN I NTEN SO DESPRENDI M I ENT O DE CAL OR. En el tiempoque ocurre la combustión, la masa total permanece casi inalterada, de manera que al momento de balancearlas ecuaciones de reacción se puede aplicar la “ley de la conservación de la materia”.

2.- ¿Qué es un combustible?SON SUSTANCI AS QUE ARDEN CON FACI L I DAD, DESPRENDI ENDO SUF I CIE NTE CANTI DADDE CALOR PARA SU APROVECHAM I ENTO I NDUSTRIAL . Es necesario resaltar que el combustibleesta compuesto por elementos que arden y por otros que no arden.

3.- Tipos de combustibleSe presentan en forma SÓL I DA, L I QUI DA O GASEOSA. LA M AYOR PARTE D E COMBU STI BL ESL ÍQUI DOS Y GASEOSOS SON H I DROCARBUROS COMPUESTOS; por ejemplo las gasolinas son

mezclas de aproximadamente cuarenta hidrocarburos principales y muchos otros en pequeñas cantidades4.- Diferencia entre GN y GLPEl GLP es de mayor octanaje que el gas natural por lo consiguiente en un vehiculo es de mayor eficienciaaquel que trabaja con GLPEl GAS GLP es gas licuado este proceso es para hacerlo más manejable y un poco menos explosivo y que nose escape y EL GN es de el subsuelo pero ya en motor la diferencia no es ninguna pero si son más lentos quelos de gasolina.

5.- ¿Cuándo se considera un carbón duro?Es de origen mineral color oscuro o casi negro que resulta

de la descomposición lenta de la materia leñosa de los bosques de la era carbonífera a gran presión y altatemperatura, viene combinado con hidrogeno, nitrógeno,oxigeno, azufre, agua y cenizas, arde con dificultad encomparación con carbón de leña

6.- ¿Qué son los reactantes?Son dos o más sustancias químicas iniciales que están presentes en una reacción química y que alcombinarse, dan origen al producto del cambio químico

7.- ¿En qué casos se lleva a acabo una combustión con oxígeno puro?En la combustión ideal , en la que el oxigeno suministrado es el mínimo indispensable,

8.- ¿Qué significa un yacimiento de gas asociado?Es GAS LIBRE en contacto con petróleo en el reservorio

9.- ¿Qué problema tiene un combustible que contiene azufre?Se presentan contaminantes en los combustibles, ante este problema se ha llevado a cabo lahidrodesulfurización reduciendo los índices de compuestos de azufre presentes en las reacciones decombustión

10.- Clasificación de los petróleosPor su composición química

Parafínico: cuyo componente principal es el compuesto químico llamado parafina. Nafténicos: siendo sus componentes principales los naftenos y los hidrocarburos aromáticos.. Mixtos: es decir, con presencia de ambos tipos de compuestos.


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Por su densidad

Por la presencia de azufre Pero su presencia en los hidrocarburos implica la necesidad de mayores procesos de refinamiento,

Petróleo Dulce (Sweet Crude Oil), es aquel que contiene menos de 0.5% de contenido sulfuroso Petróleo Agrio (Sour Crude Oil), es aquel que contiene al menos 1% de contenido sulfuroso en su

composición.Petroleo de referencia

El West Texas Intermediate (WTI), es un promedio en cuanto a calidad se refiere del petróleo producido en los campos occidentales de Texas (EE.UU.).).

El Brent Blend

11.- Diferencia entre un análisis gravimétrico y volumétricoGravimetrico.- Es el análisis químico que utiliza técnicas de Gravimetría para CONOCER LACOM POSI CIÓN Y L AS REL ACIONES DE M ASA QUE TI ENEN L AS DIF ERENTES SUSTANCI ASEN UNA M UESTRA .. La herramienta que utiliza este análisis es la balanza analítica. Lo que hace esdeterminar masas. La palabra gravimetría se refiere a la gravedad. Recuerda que el peso de un cuerpo es lafuerza de atracción que ejerce la gravedad sobre la masa de un objeto

Volumétr ico.- Este tipo de análisis usa técnicas volumétricas para d ETERM I NAR L A COM POSI CIÓNCUANTITATI VA DE L AS SUSTANCIAS QUE FORMAN A U N M ATERIAL . Aquí se usan la medición

de volúmenes por eso se llama volumétrica 12.- Diferencia entre una combustión completa e imperfectaEn que la completa el oxigeno suministrado es el minino indispensable, y la incompleta los combustiblescomo CO o combustible vivo en la mayoría de procesos reales de combustión tienen cierto grado deimcompletitud

13.- ¿Qué es una combustión incompleta?La combustión incompleta es la que se caracteriza porque entre sus productos se presenta el monóxido decarbono CO; aparte del CO 2, H 2O, N 2.

14.- ¿Por qué es indeseable que aparezca mayor cantidad de CO en los gases de combustión?Porque esta Combustión NO ES COM PLET A

15.- ¿Qué es el aire estequiométrico?Es TODA MEZ CLA QUE CONTIENE Y PROPORCIONA EL OXIGENO EXACTAMENTE AI RE YCOMBU STI BL E EN PROPORCIONES M ÍNI M AS PARA PRODUCI R UNA COMB USTIÓNCOMPLETA. Es decir, una combustión si sus reactivos son una mezcla estequiometrica el aire que participaes el “aire teórico”.

16.- ¿Por qué una combustión real tiene que efectuarse necesariamente con exceso de aire?La combustión real difiere principalmente con la combustión ideal en que, POR MÁS QUE SE TE NGAAI RE EN EXCESO NO SE L OGRARA UN A COMB USTIÓN COMPL ETA . Es decir, en la práctica, altener presente que lo que no lograremos obtener una combustión completa lo que se buscara es unacombustión adecuada para alcanzar una buena eficiencia y a la vez no deteriora los elementos de la máquina


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17.- En una ecuación de reacción ¿por qué el número de moles de los reactantes no es necesariamenteigual al número de moles de los productos?Es una reacción que nunca llega a completarse, pues se produce simultáneamenteen ambos sentidos (los reactivos forman productos, y a su vez, estos forman de nuevo reactivos). Es decir, setrata de un equilibrio dinámico.Cuando las concentraciones de cada una de las sustancias que intervienen (reactivos o productos) seestabiliza, es decir, se gastan a la misma velocidad que se forman, se llega al EQUILIBRIO QUÍMICO.

18.- ¿De dónde proviene el factor 3,76 cuando se efectúa una combustión con aire atmosférico?De los 100 kmoles de aire contienen 21 kmoles de oxigeno y 79 kmoles de nitrógeno entonces se divide 79 /21 y nos da 3.76 kmol de N 2 por cada kmol de O 2

19.- Composición del aire atmosféricoEs una mezcla de oxigeno, nitrógeno, argón, bióxido de carbono, neón, hidrogeno, helio y vapor de agua

NI TRÓGEN O 78%OXIGENO 21%

OTROS GASES 1%20.- ¿Qué productos aparecen en la combustión incompleta de un hidrocarburo?Reacciona formando CO Y CO 2 que dependen de la deficiencia del aire y se determina balanceando laecuación de reacción, cuando el aire utilizado en la combustión es deficiente es menor que el Teórico lacombustión es necesariamente incompleta

21.- Factores que influyen en la combustión real Combustible Relación aire -combustible Geometría de la cámara

Temperatura de la combustión Forma de alimentación del combustible Turbulencia en la cámara Velocidad de salida de gases

22.- ¿Qué ocurre si una combustión se lleva a cabo con deficiencia de aire?La combustión real resulta INCOMPLETA, tanto cuando se utiliza aire teórico como se utiliza exceso deaire

23.- ¿Por qué es importante que la combustión tienda a ser completa?Porque el proceso de combustión es la energía química liberada tanto en H 2 Y H 2O y porque si el

combustible esta sin quemar representa una inversión no utilizada y por lo tanto mayores costos de producción

24.- En que basa su principio de funcionamiento del analizador Orzat?Se trata de UN AN ÁL I SI S VOLU M ÉTRICO RESTRI NGID O A LA M EDI CIÓN DE VOL ÚME NES DEGASES . Un volumen medido de una mezcla de gases, a presión y temperatura conocidas, se somete a laacción de reactivos químicos selectivos absorbentes (para separar en procesos sucesivos los distintosconstituyentes, cuyas cantidades se determinan al ser eliminados de la mezcla, por la disminución devolumen).

Si no se dispone de un absorbente adecuado, (ej. metano), se puede mezclar con un exceso de otro gas(oxígeno), con el que reaccione químicamente, permitiendo determinar así el volumen que se produce

Se determina la composición de CO 2, O 2 y CO


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25.- ¿Qué es calor de reacción?Es EL CALOR que deben TRANSFERI R L OS PRODUCTOS de cualquier REA CCI ÓN QUÍM I CA paraenfriarse hasta la TEMPERATURA IN ICIAL de los REACTANTES

26.- ¿Qué es entalpía de formación?La (Δ f H0) de un compuesto químico es la VARIACI ÓN DE ENT AL PÍA de L A REA CCIÓN de formaciónde dicho compuesto a partir de las especies elementales que lo componen, en su forma más abundante.

Es su ENTA L PIA A L AS CONDI CIONES ESTÁNDAR , la formación de un compuesto puede ser positivao negativa según haya sido positiva o negativa, la transferencia de calor .

Así, la entalpía de formación de un compuesto es la ENERGÍA NE CESARI A PARA FORM AR UN M OLDE DI CHO COM PUESTO a partir sus elementos, medida, normalmente, en unas condiciones de referenciaestándar, 1 atm de presión y una temperatura de 298 K (25 °C).

27.- ¿Qué es el poder calorífico del combustible?

Es la M ÁXI MA CANTIDAD DE CALOR que puede TRANSFERIRSE de L OS PRODUCTOS de laCOMBU STI ÓN COMPL ETA , porque cuando Son En fr iados desde la TEMPERATURA de la llamaadiabática hasta la TEMPERATURA I NI CI AL de la mezcla Aire -Combustible

28.- ¿Qué es la temperatura de llama adiabática?Es la temperatura que PODRÍA AL CANZAR UNA L L AM A SI NO HU BI ERA PÉRDID A DE CALORH ACIA EL ENTORNO . En climatización los procesos de humectación (aporte de vapor de agua) sonadiabáticos, puesto que no hay transferencia de calor, a pesar que se consiga variar la temperatura del aire ysu humedad relativa 29.- Clasificación de los compresores

a. DE DESPLAZAM IEN TO

De pistón Rotatoriosb. DINÁMICOS

Centrífugos Axiales Radiales

30.- ¿Por qué los compresores centrífugos y axiales son de múltiples etapas?Están constituidos por múltiples etapas, tantas como sea necesario hasta AL CANZAR LA RELA CIÓN DEPRESIÓN que se busca. Es interesante comparar el número de etapas que tiene un compresor axial con lasde de una turbina axial: para la misma RELACI ÓN DE PRESI ONES (el PRI M ERO COM PRI M I ENDO,LA SEGUNDA EXPANDI ENDO ), el compresor necesita de muchas más .

31.- ¿Cuál es el proceso de menor trabajo de compresión?Un PROCESO ISOTERM I CO ya qye se mantienen la temperatura constante

32.- ¿Por qué es necesario el enfriamiento entre etapas?Porque entre dos etapas consecutivas permitirá ENFRI AR EL GAS H ASTA L A TEM PERATURA DEINICIO del proceso, el trabajo tendría al que corresponde al proceso isotérmico a medida que el numero deetapas empleado tienda a infinito

33.- ¿Qué es la eficiencia volumétrica?Es la comparación entre EL TRABAJO REQUERIDO para efectuar una COMPRESIÓN I SOENTROPI CA desde un ESTADO I NI CIAL hasta una PRESI ÓN FI NAL y EL TRABAJO REQUERIDO para la mismacompresión en un COMPRESOR POLI TROPICO cualquiera

http://es.wikipedia.org/wiki/Entalp%C3%ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/Entalp%C3%ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/Entalp%C3%ADa


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44.- ¿Qué ocurre con la EVC si el volumen muerto crece?DISMINUYEla Ef iciencia Volumetri ca Convencional (EVC)

45.- ¿Qué ocurre con la EVC si aumenta el exponente politrópico?AUMENTAla Ef iciencia Volumetri ca Convencional (EVC)

46.- ¿Por qué es importante trabajar en varias etapas cuando la relación de compresión es alta?Al trabajar a mayores niveles de PRESIONES la EVC disminuye lo que justificaría además un AHORRODE POTENCIA AL TRABAJAR UNA COM PRESI ÓN EN VARI AS ETAPAS

47.- ¿Cuál es el funcionamiento de una torre de enfriamiento con respecto a un sistema decompresores?Están destinadas para a la refrigeración del agua en los sistemas del suministro circulante del agua del equipoconsumidor de energía, permite reducir considerablemente el consumo del agua corriente.

El proceso de la circulación del líquido de refrigeración se realiza en el interior de los alambiques del

intercambiador térmico de la torre de REFRI GERACI ÓN CON CI RCUL ACI ÓN CERRADA . El caloremitido en el proceso de refrigeración del líquido se transmite al agua del circuito térmico externosuministrado de cascada al espacio entre tubos del TERMOCAMBIADOR . Al mismo tiempo el aireatmosférico suministrado a través de las rejillas de la entrada del aire es comprimido por el ventiladorcentrífugo y penetra en el espacio de la torre de refrigeración y se mueve al encuentro del flujo de agua Larecirculación del agua del contorno externo es realizada por la bomba centrífuga. Al atravesar la bomba, elagua llega a los pulverizadores de riego ubicados por encima de la parte superior de las secciones delintercambiador térmico del contorno interno del líquido

48.- Porque los compresores de tornillo están comenzando a desplazar a los compresores reciprocantesde pistón.

VENTAJAS DEL COMPRESOR HELICOIDAL DE ROTOR ÚNICO(TORNILLO)•

Pérdidas por rozamiento mecánico bajas. Desgaste despreciable de las partes móviles

49.- ¿Cuál fue el problema por el cual los compresores de tornillo no tenían mucha aceptación?INCONVENIENTES DEL COMPRESOR HELICOIDAL DE ROTOR ÚNICO

Aceite lubricante en exceso. Aumento de precio por utilizar materiales de fibra de carbono y teflón para evitar desgaste.

50.- Procesos del ciclo ranking 1-2: Bombeo de li quido, ISOENTROPI CO 2-3: Calentamiento y evaporación a PRESI ÓN CONSTAN TE EN L A CAL DERA 3-4: expansión I SOENTROPI CA EN L A TURBINA A VAPOR 4-1: condensación del vapor A PRESI ÓN CONSTANTE E N EL CONDENSADOR

51.- Mejoras del ciclo Ranking EL EVACI ÓN DE L A PRESI ÓN D E L A CAL DERA DI SM I NUYEND O LA PRESI ÓN EN EL CONDENSADOR(AUM ENTAR AL V ACIO) USANDO SOBRECALENTAM I ENTO UTI LI ZANDO UN CICLO CON RECALEN TAM IEN TO UTI LI ZANDO UN CICLO REGENERATIVO

52.- Recuperación del condensado por baja y por alta en un calentador cerradoEl vapor extraído se condensa al ponerse en contacto con los tubos dentro de los cuales circula el agua dealimentación a menor temperatura , en CONSECUENCIA elAGUA DE AL I M ENTACIÓN EL EVA SUTEMPERATURA


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53.- recuperación del condensado en un calentador abiertoEl VA POR EXTRAÍDO se condensa al ponerse en contacto físicamente con el agua de alimentación a lacaldera dando como resultado una M EZCLA SATURADA L I QUIDO-VAPOR

54.- Función del desaireadorControlar los niveles de gas en los sistemas de agua de alimentación de plantas de energía y calderas esfundamental para el funcionamiento de la planta

55.-Porque el agua tiene que ser ablandada’ Tiene que ser blanda debido a que la solubilidad de algunas sales como las de sodio y magnesio disminuyecon la temperatura, lo que ocasionaría que se fuera acumulando un sedimento en las tuberías de estas y

produciría un efecto de bloqueo en los ductos

56.- ¿Qué sal se toma como referencia para medir la dureza del agua?El agua blanda se caracteriza por tener una concentración de cloruro de sodio ínfima y una baja cantidad deiones de calcio y magnesio

57.- Que es la TAMTemperatura Media

58.- Demuestre como se mejora la eficiencia con sobrecalentamiento a través de la Temperaturapromedia de transferencia de calor.Consiste en elevear la temperatura del valor saturado que sale de la caldera hasta una temperatura T a presiónconstante.El vapor saturado que sale de la caldera se hace pasar por un sobrecalentador en el que reciba una parte delcalor q a para elevar su temperatura

59.- Presión de recalentamiento en un ciclo rankineConsiste en EXTRAER EL VAPOR DURANTE L A EXPANSIÓN EN L A TURBINA, a presión menor quela presión de vapor (pv) para elevar su temperatura a presión constante en el recalentador

60.- Presiones en una turbina de condensación EL CIRCUI TO DE GASES DE COM BUSTI ÓN EL CIRCUI TO DE VAPOR

61.- Que es la cogeneraciónEs el procedimiento mediante el cual se obtiene simultáneamente energía eléctrica y energía térmica útil(vapor, agua caliente sanitaria) .La VENTA JA D E L A COGENERACIÓN E S SU M AYOR EF I CIE NCIA ENE RGÉTI CA ya que se

aprovecha tanto el CALOR COMO LA EN ERGÍA M ECÁNICA O ELÉCTRICA DE UN ÚNI COPROCESO , en vez de utilizar una central eléctrica convencional y para las necesidades de calor una calderaconvencional.

http://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa_el%C3%A9ctricahttp://es.wikipedia.org/wiki/Vapor_de_aguahttp://es.wikipedia.org/wiki/Agua_caliente_sanitariahttp://es.wikipedia.org/wiki/Eficiencia_energ%C3%A9ticahttp://es.wikipedia.org/wiki/Eficiencia_energ%C3%A9ticahttp://es.wikipedia.org/wiki/Caldera_(calefacci%C3%B3n)http://es.wikipedia.org/wiki/Caldera_(calefacci%C3%B3n)http://es.wikipedia.org/wiki/Eficiencia_energ%C3%A9ticahttp://es.wikipedia.org/wiki/Agua_caliente_sanitariahttp://es.wikipedia.org/wiki/Vapor_de_aguahttp://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa_el%C3%A9ctrica


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62.- Que mide la eficiencia de expansión adiabática de una turbinaLa comparación entre el salto de entalp ia realmente entregado por el vapor en su expansión desde elESTADO DE I NGRESO H ASTA LA PRESIÓN DE SALI DA y el saldo entalpico que se entregaría en un

proceso isoentropico desde el ingreso hasta la misma presión

63.- Que perdidas mide la eficiencia de la combustión EN LA TURBINA EN L A VÁL VUL A DE REGULACI ÓN PEN LA BOMBA DE AGUA OTRAS PERDI DAS

Reduciría significativamente la energía total liberada en el proceso

64.- Que mide la eficiencia mecánica de la turbinaPuede CONSIDERARSE COMO UN PROCESO ADIABÁTICO pero NO ES ISOENTROPICO hayPERDI DAS DE FRI CCI ON ENTRE EL VAPOR Y LAS SUPERFI CIES EN CONTACTO con el queAF ECTAN EL TRABAJO DE E XPANSI ÓN

65.- Qué problema tienen los gases para no poder ser enfriados hasta temperaturas muy bajasA TEM PERATURAS BAJAS (A LAS QUE EL M OVIM I ENTO MOLECUL AR SE H ACE MENOR ) y

presiones altas o volúmenes reducidos (que disminuyen el espacio entre las moléculas), las moléculas de ungas pasan a ser influidas por la fuerza de atracción de las otras moléculas. BAJO DETERMI NADASCONDI CI ONES CRÍTI CAS , todo el sistema entra en un estado ligado de alta densidad y adquiere unasuperficie límite. Esto implica la entrada en el estado líquido. El proceso se conoce como transición de fase ocambio de estado.

66.- Como se hace un vacío en el condensador para aumentar la eficiencia del ciclo rankineEl agua existe como un vapor húmedo en el condensador a la temperatura de saturación correspondiente a la presión dentro del

condensador. Por consiguiente, LA REDUCCIÓN DE LA PRESIÓN DE OPERACIÓN DEL CONDENSADORREDUCE AUTOMÁTICAMENTE LA TEMPERATURA DEL VAPOR, Y POR LO TANTO LA TEM PERATURA ALA CUAL EL CALOR ES RECHAZADO.Para APROVECHAR EL AUMENTO DE EFI CIENCIA A BAJAS PRESIONES , los condensadores de las centraleseléctricas de vapor suelen OPERAR MUY POR DEBAJO DÉ LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA

67.- A que presión debe trabajar un desaireadorAlta temperatura, lo más próxima posible a la temperatura de ebullición del agua

68.- Porque se desprecia el trabajo de las bombasSe considera adiabático, las perdidas internas se manifiestan como un I NCREME NTO DE L A E NTROPÍADURAN TE EL PROCESO

69.- Que dificultades técnicas se presentan para no efectuar el ciclo de Carnot en una planta térmicacon vapor de aguaEl ciclo ideal teórico: con un gas, ES DI F ÍCILREALIZAR PROCESOS ISOTERMOS DEI NTERCAM BI O DE CALOR (EXPANSIÓN YCOM PRESI ÓN ISOTERM A); con un vapor esto sesoluciona (los intercambios de calor isotermos se puedenrealizar con evaporación o condensación isobara), PEROLOS PROCESOS DE EXPANSIÓN Y COM PRESIÓN

ADIA BÁTICA DE UN FLUI DO BIFÁSICO TIENENDIFICULTADES PRÁCTICAS (PROCESOS DECAVI TACI ÓN).


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70.- ¿Qué es el ciclo de Kalina?Es un ciclo termodinámico para CONVERTI R ENERGÍA TÉRM I CA EN FUERZA M ECÁNI CA ,optimizado para su uso con fuentes de calor que están en una temperatura relativamente baja en comparacióncon la temperatura del disipador de calor (o el medio ambiente). EL CICLO EMPLEA UN FLUI DO DETRABAJO QUE TIENE AL MENOS DOS COMPONENTES (GENERALMENTE AGUA YAM ONÍACO) y una relación entre estos componentes varía en diferentes partes del sistema para aumentar lareversibilidad termodinámica y por lo tanto aumentar el rendimiento termodinámico global. Hay variasvariantes de los sistemas de ciclo Kalina específicos para los distintos tipos de fuentes de calor. Varios plantaexperimental de energía utilizando el concepto de ciclo de Kalina se ha construido

71.- Que eficiencias se alcanzan aproximadamente con la planta de ciclo RankineLas mejoras que se realizan de forma habitual en centrales térmicas (tanto de carbón, como cicloscombinados o nucleares) son:

REDUCCI ÓN D E L A PRESI ÓN D EL CONDEN SADOR : En este procedimiento se disminuyeautomáticamente la temperatura del condensador otorgando un mayor trabajo a la turbina, unadisminución del calor rechazado. La desventaja es que la humedad del vapor empieza a aumentar

ocasionando erosión en los alabes de la turbina. AUM ENTA R L A PRESI ÓN DE L A CALDERA PARA UNA TEM PERATURA F I JA : Al aumentarla presión aumenta la temperatura a la cual se añade calor aumentando el rendimiento de la turbina

por ende la del ciclo. La desventaja es la humedad excesiva que aparece. SOBRECAL ENTAR LA TEM PERATURA de entrada de la turbina: se procede a recalentar el vapor

a altas temperaturas para obtener un mayor trabajo de la turbina, tiene como ventaja que la humedaddisminuye. Este aumento de la temperatura está limitado por los materiales a soportar altastemperaturas.

RECALEN TAM IE NTOS I NTERMEDI OS DEL VAPOR , ESCAL ONANDO SU EXPANSIÓN .Esto es, tener varias etapas de turbina, llevando a condiciones de sobrecalentamiento medianterecalendatores (Moisture Steam Reheaters en el caso de centrales nucleares) y de economizador. Este

escalonamiento de la expansión da lugar a los cuerpos de alta, media y baja presión de turbina. REALI ZAR EXTRACCIONES DE VAPOR EN L A TURBIN A , calentando el agua de alimentacióna la caldera, aumentando su entalpía. El número de extracciones no suele superar las 7, ya que noimplicaría una mejora de rendimiento considerable frente a la complicación técnica que conllevan.

72.- ¿Qué tipo de caldera se utiliza en una planta térmica a vapor y porqué?Una CENTRAL TERMOELECTRI CA

73.- Procesos del ciclo Joule Brayton 1-2 (z=1) ES COMPRIMIDO

ADIABÁTICAMENTE YREVERSIBLEMENTE, ESTO ES AENTROPÍA CONTANTE EN ELCOMPRESOR

2-3: CALENTAMIENTO A PRESIÓNCONSTANTE HASTA ALCANZAR LATEMPERATURA TA temperatura máximadel ciclo

3-4: EL GAS SE EXPANDEADIABÁTICAMENTE y reversiblementeesto es isoentropicamente desde la presióndel calentador hasta la presión del enfriador

4-1: ENF RIAM I ENTO A PRESIÓNCONSTANTE hasta alcanzar la temperaturaT1, temperatu ra mínima del ciclo

http://www.ecured.cu/index.php/Turbinahttp://www.ecured.cu/index.php?title=Sobrecalentamiento&action=edit&redlink=1http://www.ecured.cu/index.php?title=Economizador&action=edit&redlink=1http://www.ecured.cu/index.php/Entalp%C3%ADahttp://www.ecured.cu/index.php/Entalp%C3%ADahttp://www.ecured.cu/index.php?title=Economizador&action=edit&redlink=1http://www.ecured.cu/index.php?title=Sobrecalentamiento&action=edit&redlink=1http://www.ecured.cu/index.php/Turbina


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74.- Diferencias y analogías de los ciclos Brayton y Ranking

75.- Turbina de eje libre ventajasEs igual a la relación de temperaturas en el compresorEl trabjo de 2-3 es nulo donde no hay área entre el proceso y el eje p

76.- Porque la eficiencia del ciclo Joule Brayton es bajaPORQUE DEPEN DE DE L AS PRESI ONES

77.- Porque no se piensa seguir aumentando indiscriminadamente la temperatura al ingreso de lacámara de combustiónEl AUM ENTO DE LA TEM PERATURA de entrada siempre BENEFI CIA AL RENDIMI ENTO Y ALTRABAJO OBTENI DOS , sin embargo, los elevados esfuerzos térmicos y mecánicos que deben soportar losálabes ante elevadas temperaturas son el límite tecnológico impuesto. La REFRI GERACIÓN I NTE RNA delos álabes y los NUEVOS M ATERIAL ES AL EADOS PERM I TEN SEGUIR AUM ENTANDO ESTATEMPERATURA

78.- Que es el aire secundario y primario en una cámara de combustión de un ciclo Joule Brayton

79.- Porque es casi insustituible el sistema con turbina a gas como impulsión de un aviónPorque solo hay un funcionamiento normal , una velocidad relativa(energía cinetica) entre si el aire ambientey el motor habrá consecuentemente transformaciones de ENERGÍA CI NET I CA en ENTALPIA(DI FUSOR) y VI CERVERSA ( TOBERA)

80.- Haga un esquema de un turbo jetM OTOR A PROPUL SI ÓN A CH ORRO

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81.- Haga el esquema de un turbo hélice y su T-s respectivo

88.- ¿Qué es el cec?El peso especifico de vapor suministrado a una maquina en HP se denomina consumo especifico este sedenomina consumo especifico, este valor puede referirse al valor de la potencia indicada que puede ser elfreno que depende de , PRESI ÓN I NI CIAL , TEM PERATURA I NI CIA L , PRESI ÓN DE ESCAPE,NUM ERO DE EX PANSI ONES DE V APOR , VÁL VUL AS DE REGULACI ÓN

89.- ¿Cómo se obtiene el costo del kW-hr producido en la Planta?El numerador puede ser la generación máxima disponible, que depende de la disponibilidad reportada para cadacentral, o la generación real producida que es medida directamente en el GE por medio de un contador y sereporta en los informes de operación. En el denominador, los costos, se diferencian por actividades queidentifican por separado la cantidad de recursos gastados en cada GE

Productividad (kWh./$) = GMD = Generación Máxima DisponibleSe divide entre los gastos operacionales de la empresa, según los informados por el área, pero para efectosposteriores se tendrá en cuenta tanto la generación máxima disponible como la Generación Real Utilizada (GRU óGRN) informada. En éste indicador se puede observar la cantidad de kWh generada por cada peso invertido en lasfunciones de operación, mantenimiento y activos de la empresa.

RENTABILIDAD = Ingresos/ costos totalesEs decir:Ingresos = Precio Unitario KWh x Cantidad KWhGastos = Precio Unitario Insumo x Cantidad Insumo

90.- Porque tiene limite la relación de presiones para un ciclo regenerativoPORQUE A M AYOR RELACI ÓN DEPRESI ONES MAYOR SERÁ SU EF I CI ENCI A

91.- ¿Qué es la efectividad de un regenerador?Las temperaturas de los gases que entregan calor y del aire que lo recibe, no pueden ser iguales en elintercambiador regenerativo o regenerador

La efectividad es la relación entre el calor efectivamente recibido por el aire, es decir el correspondiente al proceso 2-a y el calor idealmente recibido

http://www.monografias.com/trabajos14/informeauditoria/informeauditoria.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/contabm/contabm.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/contabm/contabm.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/informeauditoria/informeauditoria.shtml


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92.- Cómo ha influido la Ingeniería de los materiales en el aumento de la eficiencia del ciclo Brayton?NUEVOS M ATERIAL ES ALEAD OS PERM I TEN SEGUIR AU ME NTANDO ESTA TEM PERATURA

93.- Que es un ciclo STAGEs El Ciclo Cheng M ejorado

94.- Que es un HRSGLa caldera de recuperación de calor o HRSG (heat recovery steamgenerator) en un ciclo combinado es el elemento encargado deaprovechar la energía de los gases de escape de la turbina de gastransformándola en vapor. Con posterioridad, ese vapor puedetransformarse en electricidad por una turbina de gas, ser utilizado en

procesos industriales o en sistemas de calefacción centralizados.

95.- Que es un IGCCLa tecnología de ciclo combinado de gasificación integrada (Integrated gasification combined cycle o IGCC),

o tecnología de carbón-limpio, es uno de los tópicos calientes sobreestrategias para disminuir la contaminación y disminuir ladependencia del petróleo. IGCC es un proceso que conviertecombustibles de un valor relativamente bajo tales como carbón, coquede petróleo, biomasa o residuos municipales en un combustible detipo gas natural, de alto valor, y denominado gas de síntesis o syngas Utilizando IGCC disminuye la contaminación de cenizas, compuestosde azufre, amoniaco, otros metales, y especialmente partículas inertesvolátiles. Por ejemplo, la reducción que se consigue de óxidosnitrosos es aproximadamente del 50 % respecto a las plantasmodernas de carbón pulverizado. Los beneficios ambientales a largo

plazo compensan la mayor inversión que requiere esta tecnología.

96.- ¿Por qué se puede usar ahora carbón en plantas a gas?La tecnología IGCC, una tecnología limpia que usa carbón. Al ser el CARBÓN ABUN DAN TE , y pese a serun combustible fósil y contaminante, es previsible que su utilización tome fuerza en el futuro. Para fomentarsu uso, es necesario el desarrollo de nuevos sistemas más limpios que faciliten la utilización de estecombustible.

97.- ¿Cuáles son las centrales a gas más importantes del país?Central Térmi ca de L ima de Ciclo Combinado (580 M W) Ubicación: Lima-Perú

Nueva central termoeléctrica de ciclo combinado en el sur de la ciudad de Lima, empleando el gas natural de

Camisea.Comprende equipamiento con turbinas a gas, calderas de recuperación de calor y turbina a vapor. Incluyeestudios de interconexión eléctrica, de gasoducto de uso propio y sistema de abastecimiento de agua pararefrigeración. Asimismo, estudio de impacto ambiental.Centr al Térmi ca de Ayacucho (25 M W) Ubicación: Ayacucho-Perú Estudio de factibilidad técnico económico, estudio de impacto ambiental y gestiones para lograr laaprobación de la viabilidad. Central diesel de 25 MW con gas natural (Camisea).Comprende estudio de factibilidad de cogeneración, así como estudio del gasoducto y de la interconexióneléctrica.Central Térmi ca de M ollendo de Ciclo Simple (71 M W) Ubicación: Arequipa e Ica-Perú Estudio de factibilidad y gestiones para lograr la aprobación de la viabilidad. Estudio de conversión a gasnatural de las unidades de generación y traslado a una nueva ubicación junto a la SE Independencia en Pisco.Dos turbinas a gas en ciclo abierto, modelo PG6561 (B), de 35,5 MW c/u. Comprende gasoducto.Centr al Térmi ca de Calana (25 M W)

http://bp1.blogger.com/_6JhOiLescrg/SHuRG8HhKMI/AAAAAAAAAj0/D3yp5iw-RgU/s1600-h/04.04.+Tecnolog%C3%ADas+de+carb%C3%B3n+limpio+o+IGCC.jpg


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98.- Que porcentaje de eficiencia alcanza una planta a gas en la actualidad

99.- Que porcentaje de eficiencia se están alcanzando en los ciclos combinados

100.- Que es el ciclo STIGEn el que el vapor generado en la CRC se inyecta en la cámara de combustión y se expande, mezclado conlos productos de la combustión, en una única turbinaLos ciclos de aire húmedo tienen una disposición semejante a los ciclos STIG, pero el aire de salida delcompresor no se conduce directamente a la cámara de combustión sino a un humidificador enel que se mezcla con vapor producido en la CRC.

101.- Qué es el ciclo Cheng? Haga un esquemaConsiste básicamente en una turbina de gas, en la cual se han realizado las modificaciones necesarias para

poder inyectar en su cámara de combustión parte del vapor producido en una caldera de recuperación de laenergía térmica de los gases de escape.


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102.- Porque debe estar preparada una turbina a gas para trabajar con ciclo Cheng?Esto SE CONSIGUE TANTO REGULANDO LA CANTIDAD DE VAPOR INYECTADO EN LASCÁM ARA DE COMB USTI ÓN DE L A TURBI NA (lo que caracteriza al ciclo Cheng), como variando elgrado de postcombustión de la caldera de recuperación

103.- Procesos del ciclo OTTO1-2: COMPRESIÓN ADI ABÁTI CA REVERSI BL E O ISOENTROPICA PV K = CTE2-3: TRANSFERENCI A DE CAL OR ISOMÉTRI CO, durante la cual transfiere el calor 3-4. EXPAN SI ÓN ADI ABÁTI CA REVERSI BL E O I SOENTROPICA4-1: ENF RIAM I ENTO I SOMÉTRI CO durante el cual se TRANSF I ERE EL CALOR Q B al SUM I DERO

104.- Procesos del ciclo Diesel1-2: el embolo se desplaza delPMI AL PMS COM PRI M I ENDO ADI ABÁTI CA y reversible la sustanciade trabajo

2-3 : Al llegar

EL EM BOLO AL PMS Y EN F ORM A I NSTANTÁNEA DEB E TRANSFE RIRSE CALORhasta alcanzar la temperatura T 3 , el fluido de trabajo se encuentra confinado en el volumen VM3-4: deseus de alcanzar la sustancia de trabajo el estado 3 punto de la máxima temperatura y porconsiguiente de máxima energía intermedia se expande adiabaticamnte desplazando al embolo del PMS PMI4-1: estando el embolo en el PMI se debe efectar el proceso de enfriamiento isométrico

105.- Procesos del ciclo dual, mixto o Sabathe1-2COM PRESI ON ADIA BÁTI CA

2-3: CALEN TAM I ENTO ISOM ÉTRI CO durante el cual seTRANSF I ERE EL CALOR 3-4: CALENTAM I ENTO I SOBÁRICO , durante el cual se transfiere el calor4-5: EXPAN SI ÓN ADI ABÁTI CA 5-6: ENF RIAM I ENTO I SOMÉTRI CO , durante el cual seTRANSFI ERE EL CALOR

http://www.google.com.pe/imgres?q=ciclo+diesel&um=1&hl=en&tbo=d&biw=1288&bih=658&tbm=isch&tbnid=82qKDx3HuyneiM:&imgrefurl=http://quechua.fis.uncor.edu/termo1/clas2005/node35.html&docid=PD2-XFu1tkxumM&imgurl=http://quechua.fis.uncor.edu/termo1/clas2005/img388.png&w=267&h=224&ei=qZDEUJLNO4zW8gT_3YH4CQ&zoom=1&iact=hc&vpx=2&vpy=381&dur=834&hovh=179&hovw=213&tx=123&ty=65&sig=109022406961374147221&page=2&tbnh=150&tbnw=178&start=27&ndsp=27&ved=1t:429,r:27,s:0,i:163


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106.- Ciclo de 4 T con el motor Otto

107.- Ciclo de 4T con un motor Diesel1. tiempo> (aspiración):

Aire puro entra en el cilindro por el movimiento retrocediente del pistón.

2. tiempo (compresión):El pistón comprime el aire muy fuerte y éste alcanza una temperatura muy elevada.

3. tiempo (carrera de trabajo):Se inyecta el gasoil, y éste se enciende inmediatamente por causa de la alta temperatura

4. tiempo (carrera de escape):El pistón empuja los gases de combustión hacia el tubo de escape


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108.- Sistema de encendido Se encarga primordialmente de APORTAR LA

ENERGÍA QUE NECESI TA E L M OTOR DECOMBUSTI ÓN para mantener los ciclos quedescribe por sí mismo.

Los motores de combustión describen ciclos de cuatrofases: AD M I SIÓN, COM PRESI ÓN,COMBUSTI ÓN Y ESCAPE ; pero dicho motorúnicamente entrega energía en la fase de combustión,

por lo que necesita energía para el resto. Será el sistema de encendido quien se encargue de

dichas fases, aportando esta energía mediante unmotor eléctrico que mueve al cigüeñal o eje del motor

109.- Sistema de accionamiento de las válvulasTiene la M I SI ÓN DE ABRI R Y CERRAR LOS ORIF I CIOS DE ENTRADA Y SALI DA de los gases encada ciclo

110.- Movimiento del eje de levas respecto al eje cigüeñalES EL ÓRGANO DEL M OTOR QUE REGUL A EL M OVIM I ENTO DE L AS VÁLVU LAS DEADM I SIÓN Y DE ESCAPE . En la práctica, se trata de un árbol dotado de movimiento rotativo, sobre el cualse encuentran las levas o excéntricas, que provocan un movimiento oscilatorio del elemento causante de ladistribución. El EL EM ENTO QUE PROVOCA L A DI STRIBU CIÓN, CUANDO ESTÁ SUJETO A UNM OVI M I ENTO RECTI L ÍNEO DE TRASL ACI ÓN RECI BE EL N OM BRE DE EM PUJADOR , centradoo desviado según que su eje encuentre o no al eje de rotación de la leva.

111.- Porque se es mas crítico el funcionamiento de un motor petrolero en la alturaCon la AL TURA DISMI NUYEN LA PRESI ÓN Y L A TEMPERATURA A M BI ENTES DEL AI RE , pero a

partir de los 11.000 m. de altura comienza la estratosfera y en ella la temperatura permanece casi constantehasta los 26.000 m. Por disminuir la temperatura ambiente se incrementan la densidad y el gasto de aire y el empuje. Ese

incremento desaparece a partir de los 11.000 m. de altura. Por disminuir la presión ambiente disminuyen la densidad y el gasto de aire y el empuje. La disminución del empuje por la disminución de la presión ambiente con la altura es mayor que el

incremento que este tiene por la disminución de la temperatura

112.- Qué es un motor sobrealimentadoLa sobrealimentación no es una causa de problemas sino todo lo contrario, ES BENEFICIOSO PARA UNRENDIMIENTO OPTIMO DEL MOTOR . El hecho de utilizar solamente aire en el proceso decompresión y no intr oducir el combustible hasta el momento final de la carrera compresión, no puede crear

problemas de "picado" en el motor. AL I NTRODUCIR UN EXCESO DE AIRE EN EL CIL I NDROAUM ENTA L A COMPRESI ÓN, LO QUE FACI LI TA EL EN CENDIDO Y EL QUEMADO COM PLETODEL COM BUSTI BLE I NYECTADO, LO QUE SE TRADUCE EN UN AUM ENTO DE POTENCI A DELMOTOR . Por otro lado la mayor presión de entrada de aire favorece la expulsión de los gases de escape y elllenado del cilindro con aire fresco, con lo que se consigue un aumento del rendimiento volumétrico o lo quees lo mismo el motor "respira mejor".

113.- Número de octano, como se obtieneLa capacidad antidetonante de un combustible, se mezclan diferentes proporciones de I SOCTANO Y N- EPTANO hasta lograr una mezcla de igual comportamiento antidetonante que el combustible en cuestión,será igual al porcentaje de isoctano presente en la mezcla

http://diccionario.motorgiga.com/diccionario/leva/gmx-niv15-con194653.htmhttp://diccionario.motorgiga.com/diccionario/leva/gmx-niv15-con194653.htmhttp://diccionario.motorgiga.com/diccionario/leva/gmx-niv15-con194653.htmhttp://diccionario.motorgiga.com/diccionario/leva/gmx-niv15-con194653.htm


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114.- Número de cetanoSe hace en forma similar del N° de octano tomando en este caso como referencias al cetano C 16H34 (N°cetano 100))y al alfa -metilnalfaleno C 11 H10 , asi el combustible con un numero 70% cetano C 16H34 y 30% dealfametilnaftaleno C 11 H10

115.- Diagrama indicadoSe denomina asa al diagrama P-V del ciclo real ocurrido en un motor de combustión interna .El areaencerrada por el diagrama representa W = pdV , y es el trabajo neto realmente entregado por los gasesencerrados en el cilindro al pistón del motor

116.- Ciclo real de un motor OttoCiertos fenómenos que ocurren en los procesos termodinámicos como:

Tiempo en que se realiza la combustión Evolución politrópica tanto en la compresión como en la

expansión. · Resistencia de los conductos al paso de losfluidos.

Transferencias de calor de las masas metálicasADM I SIÓN : En esta carrera para lograr que la mezcla de airecombustible ingrese al cilindro, se debe vencer la resistencia del filtro deaire, carburador y conductos.Todo esto trae como consecuencia que el pistón en su carreradescendente debe realizar un trabajo negativo, tanto mayor como seanestas resistencias antes mencionadas.COM PRESIÓN : En esta evolución la mezcla aire combustible escomprimida dentro del cilindro hasta alcanzar la temperatura optimaEXPAN SI ÓN: La expansión de los gases se produce según una transformación politrópica.Podemos apreciar una perdida de trabajo respecto al ciclo ideal.ESCAPE: Finalizada la combustión de la mezcla los gases deben ser retirados del cilindro para el ingreso dela nueva mezcla y completar el ciclo

117.- ¿Qué se busca con teorizar los procesos de un motor?Busca eliminar el uso de combustible auxiliar debido a la baja disponibilidad de combustible o por suelevado costo118.- Cilindrada, como influye en la potenciaEs el volumen desplazado total de un motores producto del VD de un cilindro multiplicado por el N° decilindros ,

119.- Quién regula la potencia en un motor de automóvilLa POTENCIA DEL F RENO DENOMI NADA POTENCIA AL EJE es la potencia entregada por el motoren el eje de salida , es por consiguiente igual a la potencia indicada disminuida en las perdidas mecánica, sedetermina mediante dispositivos denominados dinamometros

120.- Limite de potencia entre centrales Diesel y centrales a gas

http://www.oni.escuelas.edu.ar/2001/santa-fe-sur/motor/imagen1.htm


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121.- Que significa adelantar la chispa en un motorEs imprescindible adelantar la chispa en un motor de gasolina porque el mismo no funciona solamente a unadeterminada cantidad de rpm (rev.por minuto) sino que el mismo funciona en una amplia gama derevoluciones , ya sea desde las 600 rpm hasta las 10.000 rpm (por ejemplo).Se sabe que la combustión de lamezcla de aire y gasolina tiene una duración de unas fracciones de segundo (no me acuerdo cuanto), esa cifraes la misma siempre

122.- ¿Qué influencia tiene la relación de compresión en un motor?La relación de compresión tiene una influencia nada despreciable SOBRE L A POTENCI A, PUES DEELL A DEPENDE EL RENDIM I ENTO TÉRMI CO DEL M OTOR.

El índice de compresión no es otra cosa que la relación entre el volumen total de un cilindro, embolada masla camara de combustión, en relación con la camara de combustión solamente.La relación de compresión se calcula, por lo tanto, sumando los volúmenes del cilindro y de la camara, ydividiendo el resultado por el volumen de la camara, o sea,

+

=

123.- Porque no se pueden comparar los motores de gasolina y de petróleo a igualdad de relación decompresiónLa primera, dependiendo de los precios en tu pais, el Diesel puede ser mucho más económico ya que unmotor Diesel consume menos combustible que uno de gasolina.En cuanto a los motores, las diferencias principales radican en la construcción y la manera en que se logra lacombustión.La construcción de un motor DI ESEL ES M AS RÍGID A DEB I DO A QUE N ECESI TA TRABA JAR APRESIONES MUCHO MAS ALTAS, ES POR ESTO QUE LOS MOTORES DIESEL DURANM UCHÍSI M OS KM ANTES DE TENE R QUE H ACERL ES CUAL QUIE R AJUSTE. El Diesel logra sucombustión gracias a un calentamiento de la cámara de combustión seguido de una presión muy alta, estascondiciones provocan que el diesel explote logrando así la combustión y mover el motor.Los rangos de compresión que se utilizan en el motor DI ESEL SON MU CHÍSI M O M AS GRANDES Y ESPOR EL L O QUE OF RECEN TORQUES MUY GRANDES.

Un M OTOR A GASOLI NA TI ENE UN A CONSTRUCCI ÓN M AS L I VI ANA YA QUE NO NECESI TAM UCHA COMPRESIÓN DEB I DO A QUE ENCI ENDE POR MEDI O DE UNA CHI SPA , pero tambiénduran un poco menos que los Diesel. Por sus condiciones, dará mas HP que un Diesel pero menos Torque.Un motor Diesel consume menos combustible, independientemente del precio, y contamina menos.Actualmente en europa el 42% del parque vehicular esta conformado por autos equipados con motores Diesel

124.- Sistemas de refrigeración POR COMPRESIÓN DE VAPOR POR ABSORCIÓN POR COMPRESI ÓN DE GAS AL VACIO TERM OEL ÉCTRICA

125.- Procesos del sistema de refrigeración por compresión de vapor1-2: COMPRESI ÓN ADI ABÁTI CA2-3: EN FRI AM I ENTO Y CONDENSACIÓN I SOBÁRICA

3-4: ESTRANGULA M I ENTO4-1:EVAPORACI ÓN I SOBÁRICA


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126.- Porque es importante el aprovechamiento de calor latente en uno de los procesosPorque ES L A ENERGÍA REQUERIDA POR UNA CANTIDAD DE SUSTANCIA PARA CAM BI AR DEFASE , de sólido a líquido (calor de fusión) o de líquido a gaseoso (calor de vaporización).Se debe tener encuenta que esta ENERGÍA EN F ORMA DE CAL OR SE I NVI ERTE PARA EL CAM BI O DE FASE Y NOPARA UN AUM ENTO DE LA TEM PERATURA; por tanto al cambiar de gaseoso a líquido y de líquido asólido se libera la misma cantidad de energía

127.- Porque no se aprovecha el salto entálpico entre el condensador y el evaporador

128.- ¿Qué es un refrigerante ecológico?L AS M EZCL AS (CASI AZEOTRÓPICAS) BÁSI CAM ENT E DE COM POSI CIÓN H CFC , utilizadas en

las recargas de equipos, operan principalmente con aceite lubricante alquilbenceno y se cargan sólo en faselíquida, y los gases ecológicos (HFC) operan principalmente con aceite lubricante del tipo poliolester. En elcaso de aire acondicionado automotivo que utiliza el gas R134a con compresores del tipo abierto es frecuenteencontrar aceite lubricante del tipo Polyalkylenglicol (PAG).

129.- Explique el problema del cloroSON L OS QUE TI ENEN M AYOR CAPACIDA D DE DESTRUCCIÓN DE L A CAPA DE OZONO . LosH FC no afectan a la capa de ozono (ODP cero). El desarrollo de la refrigeración, se debe principalmente alos gases fluorados conocidos como clorofluorcarbonos. Los CFC, desarrollados hace más de 60 años,reemplazaron al amoniaco y a otros hidrocarburos gracias a sus propiedades tales como la baja toxicidad, noflameabilidad, su no corrosividad y su excelente compatibilidad con otros materiales. Además, LOS CF C

OFRECÍAN Y OFRECEN PROPI EDA DES TERMODI NÁM I CAS Y FÍSI CAS QUE L OS H ACENI DEAL ES PARA MUCH OS USOS, COMO AGEN TES ESPUMA NTES EN LA M ANUF ACTURA DEAISLANTES, EMPAQUES, AGENTES LIMPIADORES DE METALES Y COMPONENTESEL ECTRÓNI COS, POR NOM BRAR ALGUNAS APLI CACIONE S

130.- Que es el Protocolo de MontrealRELATIVO A LAS SUSTANCIAS QUE AGOTAN EL OZONO es un tratado internacional diseñado

para PROTEGER LA CAPA DE OZONO REDUCIEN DO L A PRODUCCIÓN Y EL CONSUMO DENUM EROSAS SUSTANCI AS QUE SE H A ESTUDI ADO QUE REACCIONAN CON E L OZONO Y SECREE QUE SON RESPONSABL ES POR EL AGOTAMI ENTO DE L A CAPA OZONO

Medidas para la eliminación de los CFCs Plan de gestión para la eliminación de los HCFCs

131.- ¿Por qué se emplea el sistema de múltiples presiones?De acuerdo a su funcionamiento se dividen en válvulas de expansión automáticas, termostáticas y deflotador, accionadas respectivamente por las diferentes presiones, temperaturas o nivel de refrigerante en elevaporador. En algunas instalaciones se utilizan también válvulas de expansión tituladas fijas, las cualesmantienen un paso determinado de líquido sin posibilidad de regulación

132.- Composición del R-12CFC: (Flúor, Carbono, Cloro), Clorofluorocarbono, NO CONTIEN E H I DRÓGENO EN SUM OLÉCULA QU ÍM I CA Y POR LO TANT O ES ESTABL E, ESTA E STABI L I DAD H ACE QUEPERM ANEZCA M UCHO TI EM PO EN LA ATM ÓSFERA AF ECTANDO SERIAM ENTE L A CAPA DEOZONO Y ES UNA D E L AS CAUSAS DEL EF ECTO IN VERNAD ERO (R-11, R-12, R-115). Está

prohibida su fabricación desde 1995

http://es.wikipedia.org/wiki/Calorhttp://es.wikipedia.org/wiki/S%C3%B3lidohttp://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADquidohttp://es.wikipedia.org/wiki/Gaseosohttp://es.wikipedia.org/wiki/Capa_de_ozonohttp://es.wikipedia.org/wiki/Protocolo_de_Montreal#Medidas_para_la_eliminaci.C3.B3n_de_los_CFCshttp://es.wikipedia.org/wiki/Protocolo_de_Montreal#Plan_de_gesti.C3.B3n_para_la_eliminaci.C3.B3n_de_los_HCFCshttp://es.wikipedia.org/wiki/Protocolo_de_Montreal#Plan_de_gesti.C3.B3n_para_la_eliminaci.C3.B3n_de_los_HCFCshttp://es.wikipedia.org/wiki/Protocolo_de_Montreal#Medidas_para_la_eliminaci.C3.B3n_de_los_CFCshttp://es.wikipedia.org/wiki/Capa_de_ozonohttp://es.wikipedia.org/wiki/Gaseosohttp://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADquidohttp://es.wikipedia.org/wiki/S%C3%B3lidohttp://es.wikipedia.org/wiki/Calor


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133.- Sustituto del R-12HFC: (Hidrógeno, Flúor, Carbono). Es un Fluorocarbono sin cloro con átomos de hidrógeno sin potencialdestructor del ozono dado que no contiene cloro. (R-134a, 141b).

134.- ¿Qué problema tienen los refrigerantes ecológicos con los aceites lubricantes?los aceites POE y PAG, se descomponen originando ácidos y alcoholes, deteriorando el aislamiento del

bobinado eléctrico, para el caso de los compresores herméticos y semiherméticos y degradando por otro ladolas propiedades lubricantes del aceite135.- Sistema con dos evaporadores y enfriador flashEstá situado a la entrada en un recipiente a presión por lo que la evaporación flash, TANTO EL VAPOR YEL L ÍQUI DO RESI DUAL SE EN FRÍA H ASTA L A TEM PERATURA DE SATURACI ÓN D E ELL ÍQUI DO A L A PRESI ÓN RED UCI DA . Esto se refiere a menudo como" auto - refrigeración" y es la basede la mayoría de convencional de compresión de vapor sistemas de refrigeración.

136.- Sistema con sub enfriamiento y sobre calentamientoEl sub ENFRIAMIENTO OCURRE EN EL CONDENSADOR Y EL S UPERCAL ENTAMIENTO EN ELEVAPORADOR . Estos no son los datos que tienes en tu sistema solo son una comparación. Asumiendoque tienes una temperatura de 40°F. la cual con R404A. serian 85.4PSI. en la entrada del evaporador, a lasalida de este seria 85.4 PSI con una temperatura de 52°F, como veras la presión es la misma pero latemperatura aumenta 12°F. que es la ganacia de calor en el evaporador. En el condensador entraria el gasrecalentado a una temperatura y PSI y saldria convertido a líquido con la misma PSI. pero con 12°F. menoseste es el sub-enfriamiento. Ocurre ahora que los nuevos mini-split traen el capilar en el condensador yevaporan en la salida y cambia la situación del sub-enfriamiento 137.- Dos evaporadores y un compresorEl esquema de la instalación es el siguiente:

EvaporadorBaja T EvaporadorAlta T Condensador

En este equipo se utilizan válvulas de expansión individual para cada evaporador.A L A SALI DA DEL EVAPORADOR DE M ÁS ALT A TEM PERATURA SE COLOCA UNA VÁLVUL A

REGULADORA DE PRESIÓN PARA M ANTE NER L A PRESI ÓN A DECUADA DEN TRO DELEVAPORADOR.Por otra parte el compresor mantiene la presión en la línea de aspiración correspondiente al evaporador de

baja temperatura.Es un SISTEMA QUE DESPERDICIA ENERGÍA, Y SÓLO RESULTA ATRACTIVO, cuando son deUN M I SM O RANGO LAS TEM PERATURAS DE L OS DI FE RENTES EVAPORADORES

138.- Sistema con interenfriador cerradoComponente que enfría el aire adentro de un compresor. Un interenfriador es untipo de intercambiador de calor que también elimina la humedad, InterenfriadoresPRESURIZAR EL AIRE DE ENTRADA LO CALIENTASUSTANCIALMENTE . Por lo tanto, un radiador/sistema de tuberías, conocidocomo un juego de interenfriadores, debe ser instalado entre el turbocompresor y elcuerpo del acelerador. Esto PERMITE QUE EL AIRE CARGADO SEAENFRI ADO ANTES DE QUE ENTRE EN LA CABEZA DEL CIL I NDRO.


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139.- Sistema en cascadaEs un conjunto de ciclos de compresión de vapor simple en serie, de manera QUE EL CONDE NSADOR DEUN CICL O DE TEM PERATURA I NF ERIOR, PROPORCIONA CAL OR AL EVAPORADOR DE UNCICLO DE TEM PERATURA M AYOR . El refrigerante por lo general en cada circuito es diferente con elobjeto de ajustar los intervalos de temperatura y presión

140.- Diferencia terminal de temperaturasSE REQUIERE UN SALTO TERMI NO O DI FERENCIA DE TEM PERATURAS PARA QUE ELCALOR PASE DE UN FL UI DO A OTRO VEN CIEN DO DI FE RENTES RESI STENCI AS QUE SEPRESENT AN O SE OPONEN

141.- Como varía el COP con el aumento de la temperatura de condensaciónCuando la temperatura de condensación aumenta, la capacidad frigorífica de compresor disminuye, mientrasque la potencia que absorbe aumenta, Para conseguir que se transfiera calor, LA TEM PERATURA DESATURACIÓN DE L REFRI GERANTE DE BE SER M AYOR QUE L AS TEM PERATURAS DE L AS

CORRI ENTES ATM OSF ÉRICAS .

142.- Como varia el COP con aumento de la temperatura de evaporaciónPara que la transferencia de calor sea efectiva, L A TEM PERATURA DE SATURACIÓN DEL

REFRI GERANTE DEB E SER M ENOR QUE L A TEM PERATURA DE L A REGIÓN F RÍA


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143.- Nomenclatura de la ASHRAE para los refrigerantes(American Society of Heating, Refrigerating and Air conditioning Engineers)La letra minúscula denota un gas isómero, ejemplo en el R-134a. Esta indica la simetría en pesos atómicos.El más simétrico no tiene letra y al aumentar la asimetría se colocan las letras a, b, c, etc.• La letra mayúscula DENOTA U NA M EZCLA ZEOTRÓPICA Y QUEDAN DENTRO DE L A SERI E 400 .Ejemplo en el R-401A. Las letras A, B, C, a la derecha del número se utilizan para diferenciar mezclas con

los mismos componentes pero con diferente proporción. Ejemplos: R-401A, R-401B, R-407C• Si la M EZCLA ES AZEOTRÓPICA QUEDAN EN L A SERI E 500 y el número es arbitrario, responde alorden de aparición del refrigerante. Ejemplos: R-502, R-507• Para los REFRI GERANTES INORGÁNI COS SE RESERVA L A SERI E 700 . Ejemplo: R-717 que es elamoniaco.Respecto de los dígitos numéricos, el standard dice:• PRIMER DÍGITO, de derecha a izquierda = número de átomos de flúor en el compuesto.• SEGUNDO DÍGITO hacia la izquierda = número de átomos de hidrógeno más 1.• TERCER DÍGITO hacia la izquierda = número de átomos de carbono menos 1 (no se usa cuando es iguala cero).

• CUARTO DÍGITO hacia la izquierda = número de enlaces dobles144.- Compuestos inorgánicos como refrigerantesLOS HIDROCARBONOS HC (HIDROCARBUROS) Son refrigerantes que tienen clasificación A3, su uso requiere una serie de precauciones entre las que seencuentra el conocimiento profundo del refrigerante.• Hay que destacar que el uso de LOS HIDROCARBONOS COMO REFRIGERANTE SIEMPREESTARÁ L I M I TADO Y CONDI CIONAD O POR L AS FU ERTES REGULACI ONES APLI CADAS ALUSO DE E STE T I PO DE GAS. • Se prevé que sean aplicados en sistemas combinados como refrigerantes secundarios, de manera que elrefrigerante HC quede confinado en caso de fuga.

145. Refrigerante ideal: característicasPOSEE CARACTERÍSTI CAS F ÍSI CAS Y TÉRMI CAS QUE PERM I TEN L A M ÁXI M A CAPACI DADDE REFRI GERACIÓN CON LA M ÍNI M A DEM ANDA D E POTENCI A. LA TEM PERATURA DEDESCARGA DEB ERÁ SER LA M ÁS BAJA POSI BL E PARA AL ARGAR LA VI DA DEL COM PRESOR

146.- ¿Por qué hay que evitar que el compresor succione líquido?Una de las fallas más comunes en los compresores de refrigeración, es la inundación; es decir, el regreso derefrigerante y/o aceite líquidos en grandes cantidades. Esto puede causar daños a los compresores, que vanDESDE L A DI L UCI ÓN DEL ACEI TE CON REF RI GERANTE L ÍQUI DO, HASTA EL «GOLPE DEL ÍQU I DO». Como es sabido, los líquidos no se comprimen y los compresores están diseñados para

COMPRIM I R VAPOR ÚNI CAMENTE , y tienen muy poca tolerancia para el refrigerante o el aceitelíquidos.Si este flujo de líquido es pequeño o no muy frecuente, el compresor puede tolerarlo; pero si el flujo esgrande y continuo, puede acabar con un compresor en muy corto tiempo.

147.- Separador de vapor y depósito enfriador de vaporSe utilizan equipos parecidos a los utilizados en las máquinas frigoríficas convencionales; así,esquemáticamente:

SEPARADOR

CONDENSADOR

Hielo seco

Sólidovapor

líquidovapor

51

7

23

p

h

5,3 bar

75,5 bar

1 bar


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148.- Proceso de mezcla adiabática de dos corrientes de aireCuando dos flujos de aire 1 y 2 se mezclan para producir un flujo con nuevas condiciones

m a,1 . h 1 + m a,2 . h 2 = m a,3 .h 3 (14.16)Los balances parciales de masa son :

para aire seco :m a,1 + m a,2 = m a,3 (14.17) para el vapor: m a,1 . w 1 + m a,2 . w 2 = m a,3 . w 3 (14.18)

De ellas, eliminando m a,3 , puede obtenerse:m a,1 / m a,2 = (w 3 - w 2 ) / (w 1 - w 3 ) = (h 3 - h 2 ) / (h 1 - h 3 ) (14.19)

Por lo tanto, una vez situados en el diagrama psicrométrico los puntos 1 y 2, correspondientes a los gasesque se van a mezclar , el pun to 3, r epresentativo de la mezcla r esul tante se encuentra sobre el segmentodeterminado por los otros dos, de modo que queda divi dido en dos partes inversamente proporci onal es alas masas de aire seco de las dos corrientes mezcladas (r egla de la palanca). Puede suceder que el punto 3quede a la izquierda de la línea de saturación. En este caso, durante el proceso de mezcla se condensará aguaque, con frecuencia, permanece suspendida como gotitas de niebla en la corriente de salida

149.- Deducción de la linealidad de una mezcla

150.- DeshumidificaciónSi una mezcla aire-vapor SE EN FRÍA POR DEB AJO DE SU TE M PERATURA D E PUNTO DE ROCI ÓSE L OGRARA LA CONDENSACI ÓN PARCIAL DE VA POR

151.- Calentamiento y enfriamiento sensiblesSon los procesos durante los cuales NO H AY I NTEGRACIÓN DE VAPOR NI ELI M IN ACIÓN DEVAPOR POR CONDENSACI ÓN , es decir son procesos durante los cuales el vapor de W, y por lo tanto elPV se mantiene constante

152.- Porque es importante el SHFEs la relación de calor sensible con respecto al calor total, siendo este último la suma de los calores sensible ylatente. Esta relación se expresa: En una carta psicrométrica, los valores del factor de calor sensible(FCS),corresponden a la escala vertical del lado derecho de la carta, paralela a la escala de humedad absoluta.Es aplicado para sustancias que al aumentarse la temperatura no cambian de fase. Así si se tiene unasustancia a una dada temperatura y se le aumenta la temperatura, y no hay cambio de fase se dice que haganado calor sensible. Este calor sensible se puede determinar, conociendo la masa de la sustancia, lacapacidad calorífica de la sustancia y la diferencia de temperatura.Qsensible = Masa * capacidad calorifica * Diferencia de temperatura


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157.- Aire secundario y primario en un serpentín de enfriamiento

158.- ¿Que es el PRA?El PUNTO D E ROCIÓ DEL APARATO , se puede definir como la temperatura a partir de la cual empieza a

condensarse el vapor de agua contenido en el aire produciendo rocío, neblina, o en el caso de que latemperatura sea inferior a 0ºC, escarcha. Para una masa dada de aire, con una determinada cantidad de vaporde agua (humedad absoluta), la humedad relativa es la proporción de vapor contenida en relación a lanecesaria para llegar al punto de saturación, expresada en porcentaje. Cuando el aire se satura (humedadrelativa = 100%) se alcanza el punto de rocío

159.- Inconvenientes para lograr el PRA El rendimiento y la calidad de los cultivos en invernaderos están condicionados por los niveles de

humedad relativa. En la realización y mantenimiento de las instalaciones de condicionamiento y calefacción. Maduración y conservación de productos alimentarios que se deben realizar a una humedad

controlada.

160.- ¿Porque la línea de pendiente de sala no es igual a la capacidad del acondicionador?Enfriar una habitación a una determinada temperatura (24ºC), lo hará repitiendo continuamente ciclos deencendido/apagado

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