PREPARQUE MARZO

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¡Qué lujo!Los Nacionales de Enduro, Motocross y Trial visitaron nuestra tierra.

BOLETÍN INFORMATIVO DE LA FEDERACIÓN ANDALUZA DE MOTOCICLISMO MARZO 2012

170

14 y 15 de abril: ESTRENO DEL CAV EN EL CIRCUITO DE MONTEBLANCO

101 ANDALUCÍA | Sigue toda la información de la FAM enwww.famotos.com

8 de abril: Cto. de Andalucía de Cross Country. TAHAL (ALMERÍA)

14 Y 15 de abril: Estreno del CAV en el CIRCUITO DE MONTENBLANCO (HUELVA)

14 Y 15 de abril:Campeonato de Andalucía y de España de Enduro en VALVERDE DEL CAMINO (HUELVA).

15 de abril:IX Concentración Motera, CIUDAD DE MONTORO.

21 de abril

Estreno del TAV en el KARTING DE CAMPILLOS (MALAGA)

22 de abrilCampeonato de Andalucía de Trial en el PUERTO DE LA TORRE (MÁLAGA).

28 de abrilTercera prueba del Campeonato de Andalucía de Cross Country en LA PEÑUELA (NIEBLA, HUELVA).

28 y 29 de abrilGran Premio de España de Velocidad en el CIRCUITO DE JEREZ (CÁDIZ).

PRESIDENTE:

Mario Jiménez Martín

SECRETARIO GENERAL:

Manuel Martín García

[email protected]

CONTABILIDAD-

INSCRIPCIONES:

Alfredo Martínez Linacero

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LICENCIAS:

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JEFE DE PRENSA:

Eduardo Jiménez-Orta Orta

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Boletín Informativo de la

Federación

Andaluza de Motociclismo

EDITA: Federación Andaluza de

Motociclismo

DIRECCIÓN, DISEÑO Y

FOTOGRAFÍA:

Eduardo Jiménez-Orta Orta

COLABORADORES: Rafael

Moreno, Ricardo Ruano, Mario

Bustos, Mario Jiménez, Interfoto,

Antonio Ruiz, Juan Melgar, Cristian

Cantizano, José Espín, WWW.

MXFULL.COM, Antonio Rivera

**Las clasifi caciones que aparecen

son siempre provisionales**

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Noticias FAM

José María Moral consigue su primer podio en el Nacional de Trial celebrado en IbizaEl piloto del Moral Trial Team y de Beta Trueba José María Moralconcluyó en la tercera posición en la segunda prueba del Campeonato de España de trial celebrada en Ibiza, y, de esta manera, logró subir al podium en el Nacional por primera vez ensu carrera deportiva. Moral terminó el trial con un total de 33 puntos (14 en la primera vuelta y 19 en la segunda), y aventajó en cuatro penalizaciones a Marcos Méndez (Sherco), cuarto clasifi caden la prueba.

NOTICIAS

Próximos eventos..


GENTE Y MOTOS

El 14 y 15 de abril en el circuito de MONTEBLANCO, comienza una nueva edición del Andaluz de Velocidad.

Empieza el CAV 2012A pesar de los malos momentos económico, la FAM sigue apostando por la VELOCIDAD y ha convocado otro certamen con CINCO fi nes de semana de carrera en TODOS los circuitos Andaluces.

y ha convocado otro fi nes de semana de

los circuitos Andaluces.

El 14 y 15 de abril en el circuito de MONTEBLANCO, El 14 y 15 de abril en el circuito de MONTEBLANCO, comienza una nueva edición del Andaluz de Velocidadcomienza una nueva edición del Andaluz de Velocidad.

fi nes de semana de los circuitos Andaluces.

Se terminó la espera. El CAV 2012 ya ha comenzado su cuenta atrás. Un

CAV donde la FAM ha puesto todo su empeño para se siga la gran evolución que lleva estos años y que de el salto defi nitivo, consolidándose como el mejor regional del

país. Las categorías son las mismas, salvo la Nacked que se cae del cartel. Se han atendido las sugerencias de los pilotos y ahora sólo falta eso, que TÚ no nos falte, porque sin Ti no habrá carreras. OJO, la inscripción de la cita inaugural se cierra el LUNES 9 DE ABRIL.

14 y 15 DE ABRIL:CIRCUITO DE MONTEBLANCO (La Palma, Huelva)

12 Y 13 DE MAYO:CIRCUITO LA CATEDRAL DEL MOTOR (Guadix, Granada)

2 Y 3 DE JUNIO:CIRCUITO DE JEREZ DE LA FRONTERA (Cádiz)

29 Y 30 DE SEPTIEMBRE:CIRCUITO DE TABERNAS (Málaga).

27 Y 28 DE OCTUBRE:CIRCUITO DE JEREZ DE LA FRONTERA (Cádiz)

CALENDARIO 2012

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GENTE Y MOTOS

El sevillano ha cambiado de aires, y este año se ha enrolado en a la Liga Brasileña de Motocross, en la que ya es líder después de ganar la primera prueba

Campano ya manda en BrasilLa temporada 2012 comenzaba para Carlos Campano con la primera prueba de la Superliga Brasileña de Motocross, en la ciudad de Indaiatuba, donde Honda Brasil tiene su centro de investigación y entrenamiento.

Con una pista fantástica, y pilotos de más de 10 nacionalidades distintas, el Campeonato se presenta

como uno de los màs importantes del mundo y con un crecimiento enorme, con las carreras emitidas en directo por internet y televisión.A pesar de una caída en pretemporada que retrasó un poco los plazos de entrenamiento de Carlos, se encontraba casi a punto tras llegar hace poco màs de un mes a su nueva casa para aclimatarse al verano Brasileño. El sábado, con un terreno perfecto, Campano no pudo rodar en los primeros libres tras varios problemas, por lo que tuvo que esperar a los entrenamientos cronometrados. En estos, Carlos consiguió el tercer mejor tiempo por detrás del ingles Adam Chatfi eld y el checo Martin Michek.Con los diez primeros en poco màs de un segundo, la carrera se presentaba muy emocionante. El domingo, tras toda la noche lloviendo, los entrenos libres fueron un infi erno de barro, pero un gran trabajo de la organización y un sol de justicia

dejaron la pista a punto para las carreras.La primera manga comenzó el piloto ofi cial de Honda Leandro Silva en cabeza y con un gran ritmo, consiguiendo escaparse en solitario. Mientras tanto, Carlos salía en quinta posición y comenzaba a remontar. Tras una buena pelea con el campeón en título Antonio Balbi por la segunda plaza, al fi n lo conseguía pasar y acercarse poco a poco a la cabeza de carrera.A los veinte minutos de manga, Carlos estaba ya a rueda del líder, el cual caía y dejaba vía libre a nuestro piloto para conseguir la primera victoria del año, seguido del mismo Silva y con Adam Chatfi eld en tercera plaza.La segunda manga, al ser emitida en directo en la televisión, es de solo veinte minutos, con lo que la salida se hace aún más importante.Tras caer la valla de la ultima prueba del día, Carlos se encontraba en sexta plaza. Sin mucho tiempo para remontar, el andaluz conseguía no perder tiempo y pasar uno a uno a todos sus rivales, Balbi, Marronzinho, Michek, y teniendo una gran lucha con

Cambios de fechas: El MX de Chiclana, aplazado..Por problemas con el terreno (sembrados hasta junio) la carrera de Chiclana Frtra. prevista para el próximo 15 de abril ha sido aplazada hasta que se le encuentre una nueva fecha en el último trimestre.

Hay cambios de fechas de dos carreras entre si, el Enduro del Campeonato de Andalucía de Lubrín, penúltima prueba de la temporada pasa al 30 de septiembre y la prueba Andaluz de Cross Country de Jerez de la Frontera, fi nalmente se celebrará el 7 de octubre..

MX Nacional en OsunaEl mejor motocross del país se dio cita en el circuito El Calvario de Osuna. Más de dos mil personas le dieron un gran colorido a la pista ursaonés en una mañana primaveral. La ausencia a úlitma hora del gaditano José Antonio Butrón (KTM) al sufrir una dura caída y la ya conocida de Carlos Campano, que sigue en Brasil, mermó las bazas de una victoria andaluza. Lozano y Barragán se repartieron las dos primeras posiciones en las mangas y el malagueño Alcáide cerró el podio al ser 4º en las dos mangas. En la Kawa Cup, gran doblete del granadino Raúl Molina en el debut de la Copa.

Maeso presenta su moto en MadridObjetivo Tourist Trophy, la cadena de eventos que el piloto Antonio Maeso está celebrando por toda la geografía Española para recaudar fondos para volver a la Isla de Man, recaló de nuevo en Madrid, esta vez en la discoteca Keeper y bajo la organización de MotoDesign, para presentarnos en primicia la decoración defi nitiva de su KTM RC8 con la que disputará el TT 2012.Éxito de público, medios, y mejor ambiente si cabe, ya que Maeso suele congregar a verdaderos afi cionados a las carreras de todas las épocas, debido al carácter épico del TT y el empeño que le está poniendo el almeriense para no perderse la prueba británica, por lo que la velada fue muy complaciente para todos los asistentes, que como es habitual en esta gira de eventos, contó con el comentario en directo de una vuelta on board del propio piloto, que hizo el deleite de los afi cionados que asistieron.

NOTICIAS

El mejor motocross del país se dio cita en el circuito El Calvario de Osuna. Más de dos mil personas le dieron un gran colorido a la pista ursaonés en una mañana primaveral. La ausencia a úlitma hora del gaditano José Antonio Butrón (KTM) al sufrir una dura caída y la ya conocida de Carlos Campano, que sigue en Brasil, mermó las bazas de una victoria andaluza. Lozano y Barragán se repartieron las dos primeras posiciones en las mangas y el malagueño Alcáide cerró el podio al ser 4º en las dos mangas. En la Kawa Cup, gran doblete del granadino Raúl Molina en el debut de la Copa.


Chile y Argentina dieron el pistoletazo de salida a una nueva edición del Campeonato del

Mundo de Enduro 2012, donde los hermanos Guerrero, Crístobal y Víctor, tendrán mucho que decir. Sobre todo el primero, que después de los dos primeros asaltos ya es segundo en la privisional con 60 puntos, por los 69 del líder, otro español, Iván Cervantes, que hizo doblete en Argentina.

ChileLa primera cita del campeonato

del Mundo de enduro (EWC) celebrado en Chile ha situado a Iván Cervantes (Gas Gas) al frente de la clasifi cación general de la categoría E2, al cosechar dos segundas posiciones en las dos pruebas celebradas.

Cervantes fue el piloto más regular y constante de la categoría a lo largo de los dos días de carrera, luchando por la victoria en la primera jornada con el fi nlandés Juha Salminen y, en la segunda, con el francés Pierre Alexandre Renet, que fueron los ganadores de cada jornada. Por su parte, Cristóbal Guerrero (KTM) se ha situado en la cuarta posición del campeonato, al repetir también esta posición en la dos jornadas. En Junior, Víctor Guerrero completó una segunda jornada muy positiva en la que ocupó la segunda posición y mejoró notablemente la séptima plaza conseguida el día anterior, situándose tercero de un campeonato liderado por el francés Mathias Bellino.ArgentinaEn Argentina se habló español

con el doblete conseguido por Iván Cervantes y Cristóbal Guerrero, primero y segundo en E-2 en las dos jornadas, posiciones que le aupan a las dos primeras plazas de la general.

Mundial de Enduro: Los Guerrero empiezan bien en Chile y Argentina

GENTE Y MOTOS

Cristóbal hizo dos cuartos en E-2, donde ganó Cervantes al ser segundo los dos días; mientras que Víctor en Júnior, hizo un séptimo y un segundo; Y en Argentina, Cristóbal sólo fue superado por Cervantes en las dos jornadas, y Víctor fue quinto y sexto.


El circuito Cerro Negro de Talavera de la Reina (Toledo) fue escenario el pasado domingo de la tercera cita del campeonato de España de motocross en sus máximas categorías de MXÉlite y MX2.

Tras unas mangas muy disputadas y divertidas para el público asistente, los pilotos de KTM fueron los ganadores de las dos categorías con José Antonio Butrón en lo más alto del podio de MXÉlite y Cristian Oliva en el de MX2.

El andaluz José Antonio Butrón, ausente de la cita anterior a causa de una lesión, se impuso en ambas mangas sin dar mucha opción a sus

principales adversarios, entre los que destacó Álvaro Lozano (Yamaha) que se situó segundo en ambas carreras. Por su parte, el actual campeón Jonathan Barragán (Honda) protagonizó una caída en cada manga que le impidieron luchar por las primeras plazas. A pesar de ello, Barragán se recuperó en la segunda carrera, donde pudo fi nalizar en tercera posición, tras Butrón y Lozano.

En la primera manga, la tercera plaza había sido para Raúl Álvarez Alcaide (Yamaha), que también ocupaba esta posición en el podio fi nal de la prueba. Tras Butrón, Lozano y Álvarez Alcaide, en la clasifi cación fi nal de Talavera se

situaría Joan Cros (Suzuki), que tuvo una actuación muy regular con una cuarta y quinta posición, Jonathan Barragán, Jaume Betriu y José Luis Martínez.

Tras las tres primeras pruebas celebradas, Álvaro Lozano se encuentra al frente del Campeonato de España, por delante de Barragán, Butrón, Álvarez Alcaide y Joan Cros.

MX2En la categoría MX2, fueron

Jordi Paez (Honda) y Cristian Oliva (KTM) los vencedores de las respectivas mangas, El almeriense Alonso Sánchez fue cuarto y Alejandro Fránco, séptimo. Al almeriense le vale este cuarto puesto para colocarse primero en la provisional.

Butrón gana las dos mangas del MX de Talavera

Los pilotos de KTM José Antonio Butrón y Cristian Oliva subieron a lo más alto de los podios de Talavera en la cita del nacional de motocross, en la que ganaron en MXElite y MX2 respectivamente. Además el malagueño Alcaíde volvió a cerrar el podio y el almeriense Alonso ya es líder de Mx-2

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Las previsiones fi nalmente se cumplieron y la lluvia y el mal tiempo acompañaron la disputa

de la primera prueba puntuable para el Campeonato de España de Motociclismo CEV-Bucker.

MOTO 3: MEDINA, 2º Y RAMÍREZ, 6º

En la salida de la carrera de Moto3, la pista estaba bastante mojada por la lluvia que minutos antes había caído. Nada más apagarse el semáforo rojo, es el joven malagueño Alejandro Medina quien se pone primero acosado por el alemán Philipp Ottl y el italiano Luca Amato consiguiendo el trío abrir hueco con el resto. Amato cae en la vuelta tres dejando el terreno libre a Oettl y Medina que llegan a mantener una diferencia de seis segundos con respecto al italiano Baldassarri, tercero en ese momento. A partir de ahí, la carrera se convierte en un mano a mano entre el andaluz y el alemán, mientras por detrás el británico Mcphee rebasa a Badassarri que a falta de cinco vueltas cae tomando su plaza Josep Rodríguez. En la última vuelta, un latigazo de su moto hace al andaluz Medina tomarse las cosas con calma conformándose con la segunda plaza y dejando la victoria al alemán Oettl que redondeaba un excelente fi n de semana en Jerez con pole y victoria incluida. La tercera plaza era para el británico John McPhee con Josep Rodríguez cuarto. Destacar también la excelente quinta plaza del piloto andaluz de Conil Marcos Ramírez que partía desde la decimo sexta plaza en parrilla.

La primera carrera de la matinal fue la de Stock-Extreme, disputada sobre una superfi cie complicada por lo resbaladizo. En la salida, Kyle Smith toma pronto la cabeza y desde la segunda curva consigue meter metros de distancia con respecto al grupo perseguidor rodando más de un segundo

Estreno del CEV: Medina, ¡Segundo!El estreno del CEV en Jerez nos dejó una sensacional segunda plaza de Alejandro Medina en Moto-2, donde estuvo luchando por la victoria hasta la última vuelta. Además, Marcos Ramírez, después de salir muy retrasado terminó sexto.

GENTE Y MOTOS

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Arriba, Marcos Ramírez, que después de salir el 16º, terminó séptimo; Abajo, Raúl García, que corrió en Stock Extreme


más rápido que el resto de pilotos destacándose del resto. Por detrás, sólo Carmelo Morales consigue seguir su estela, si bien, la distancia entre ambos se mantiene durante prácticamente toda la carrera salvo en las últimas vueltas en las que Morales aprieta y consigue recortarle distancias. Una caída de un piloto que se queda en una situación comprometida para su seguridad, obliga a la dirección de carrera a sacar bandera roja a falta de cinco vueltas no siendo ya reanudada la prueba y por tanto otorgando la victoria a Kyle Smith, con Carmelo Morales segundo y Javier Fores, que conseguía sobrepasar a su compañero de equipo (Alberto López) en última instancia, en tercer lugar.

ALVIZ, DÉCIMO EN LOS PRIVADOSLa segunda prueba tenía como

protagonistas a los pilotos de Moto2. Con el tiempo aguantándose sin caer lluvia, la pista gracias al viento y al buen drenaje se iba secando a pasos agigantados, lo que propiciaba aún más la incertidumbre por la elección del neumático, si bien, todos salían con gomas de seco. En

La murciana con licencia FAM, Ana Carrasco, sépti-ma en Moto-3. Alviz (15) el 10º privado en Moto-2


la salida, Dani Rivas autor de la pole, se pone primero siendo seguido por el malayo Hafi zh Syahrin que son los únicos que ruedan a buen ritmo pero de nuevo un piloto caído, esta vez en la última curva, hace tomar a la Dirección de Carrera la decisión de parar la misma por lo que el proceso de salida comienza de nuevo (con la misma parrilla original) para disputar una carrera a nueve vueltas. En la salida, de nuevo la mayoría opta por neumáticos de seco, y es Rivas quien la encabeza con Lucas Mahias y González detrás, pero de pronto en la segunda vuelta, la lluvia hace acto de presencia optando algunos por cambiar a neumáticos de lluvia por lo que la carrera se convierte en una lotería. Rivas manda, con Mariñelarena escalando posiciones hasta llegar a la segunda plaza que tenía hasta entonces el francés Mahias que cae. Tercero se situaba el británico Kris Mclaren acosado por Kenny Noyes con el que mantiene un pulso en las últimas vueltas. De esta guisa continúa la carrera para ser el gallego Dani Rivas quien se alce con el triunfo aguantando estoicamente con neumáticos de seco en una pista deslizante, mientras en la última curva Mariñelarena se abre colándose Mclaren y Noyes para tomar la segunda y tercer plaza del pódium. En los privados, el andaluz Alviz era décimo.

En la copa de promoción Kawasaki Ninja Cup la victoria se la adjudicaba Oliver Habib con Ignacio Contreras segundo y Julio Palao subiendo al tercer peldaño del pódium.

DECLARACIONES:Moto3:2ºAlejandro Medina: “Estoy

contento porque venimos de campeonatos inferiores y llegar aquí y hacer segundo es fantastico. Le tengo que dar las gracias al equipo que me apoya en todo y a la gente que ha venido a verme que sin ellos no habría posible este resultado. Podía haber luchado por la victoria pero en la última vuelta tuve un susto, perdí tiempo y ya me tuve que conformar con el segundo puesto, pero estoy muy contento con esta posición.



Una nueva era comienza en el Gran Premio Commercialbank de Catar de 2012 con el debut de Moto3™, un

Campeonato con motos de 250cc y cuatro tiempos que reemplazan a las antiguas máquinas de 125cc que habían formado parte del Campeonato del Mundo desde sus inicios en 1949.

Y en esta categoría estarán dos andaluces, los gaditanos Alberto Moncayo e Iván Moreno.

La pretemporada ha dejado ver los primeros pasos de una nueva y excitante generación de motos y un intenso nivel de competición entre 32 pilotos que pelearán por el honor de coronarse como el primer Campeón del Mundo de Moto3™.

Un escogido grupo de ellos lleva la etiqueta de favorito por sus logros previos, tanto en el Campeonato de 125cc como por el rendimiento exhibido durante la pretemporada. En esta lista fi guran Maverick Viñales (Blusens Avintia), Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) y Héctor Faubel (Bankia Aspar), todos ellos ganadores de Grandes Premios. El trío estará acompañado por una serie de prometedores talentos que intentarán empezar la temporada con un buen resultado en Catar. Moncayo, ya con mucha experiencia, intentará romper estos pronósticos.

Danny Kent (Red Bull KTM Ajo) ha mostrado una efi cacia impresionante en pretemporada, mientras que Alberto Moncayo (Bankia Aspar), Luis Salom (RW Racing GP) y Jonas Folger (Iodaracing Project) tienen una sólida experiencia en competición.

Además, 11 nuevos pilotos se aprestan a disputar su primera temporada en el Campeonato del Mundo tras demostrar su talento en certámenes de promoción. El subcampeón de la Red Bull MotoGP Rookies Cup de 2011,Arthur Sissis, corre para el equipo Red Bull KTM Ajo en 2012, y sus antiguos compañeros de la Rookies Cup, el piloto francés Alan Techer (Technomag-CIP-TSR) y el sudafricano Brad Binder (RW Racing GP) también darán el salto a Moto3™ e intentarán estrenarse con éxito en Losail.

Otros nuevos rostros son los italianos Niccolò Antonelli (San Carlo Gresini Moto3) y Romano Fenati (Team Italia FMI) -el último de los cuales dio la sorpresa en el reciente Test de Jerez al situarse entre los más rápidos- y el piloto japonés Kenta Fujii (Technomag-CIP-TSR).

La primera sesión de entrenamientos de Moto3™ dará comienzo a las 18:00 (hora local) del jueves. La carrera está programada a las19:00h del domingo (siempre en horario local).

Este año el Mundial de Velocidad que comienza este fi n de semana en Dubai contará con la presencia de dos andaluces, Alberto Moncayo con su nuevo equipo el Bankia Aspar Team e Iván Moreno, que correrá en el Andalucía JHL Laglisse a lomos de una FTR Honda, los dos en la nueva categoría denominada Moto 3

GENTE Y MOTOSFO

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Mundial del Velocidad: Moncayo y Moreno, nuestras bazas en la nueva categoría de Moto -3


Mundial del Velocidad: Moncayo y Moreno, nuestras bazas en la nueva categoría de Moto -3


Motorhispania, algo mas que una fábrica de motos

GENTE Y MOTOS

La marca sevillana se ha lanzado de lleno al mundo de la competición con la creacción de la Copa Motorhispania Visitamos la fábrica y estuvimos charlando con su Gerente, Eusebio Borrajos, que nos hizo de guía por las instalaciones y nos avanzó las novedades de la II edición de la Copa Motorhispania que comenzará la semana que viene en Monteblanco

En Andalucía contamos con el honor de tener una de las pocas fábricas de Motos que quedan en España, Motorhispania. Ubicada en la capital hispalense MH es la

responsable de que tengamos en el CAV una Copa de promoción que este año llega a su segunda edición después del gran éxito que obtuvo la temporada pasada. A pesar de la crisis que padecemos, MH ha apostado por este proyecto al que piensa darle continuidad con su nueva 250 c.c. 4T que ya se verá en las parrillas este año dentro de la categoría 125 GP y

Moto-3.

Más de una docena de pilotos ya han confi rmado su

presencia para esta segunda edición. Sin duda el

mínimo coste que tiene el “paquete” que ofrece MH es

toda una garantía de éxito.

Aprovechamos la ocasión de la anunciación de la II

edición para conversar con Eusebio Gallego, máximo

dirigente de la fi rma sevillana, el cual nos hizo de guía

por las espectaculares instalaciones que la marca tiene

en un polígono industrial a las afuera de sevilla. Sin

duda, como él mismo nos comentó “la crisis también

nos ha tocado. Es normal. La fabricación ha bajado

considerablemente, pero hay que seguir trabajando.

Nuestro mercado, en más del 80% es para el exterior

y por ello lo notamos menos”.

Pero lo más importante es que a pesar del momento


MH ha apostado por la competición, “la verdad es que

cuando tuvimos los primeros contactos con la FAM el

proyecto nos pareció muy atractivo y apostamos por él.

Lógicamente al ser la primera vez que nos enrolamos

en este tipo de actividad habremos cometidos errores

que tendremos que rectifi car este año, pero en normas

generales la impresión que nos llega desde fuera es

que la Copa ha sido todo un éxito, y es por ello por

lo que hemos decidido continuar”. Una de las claves

de éxito es la igualdad en las motos, “creíamos

que este era un aspecto fundamental para el buen

funcionamiento y que no se levantaran suspicacias.

Lo más importante es hacer un producto donde no

cuente el dinero que se pueda invertir para lograr

mejores resultados. La base es que el que gane sea

el mejor piloto, no el que tenga la mejor moto, porque

todas son igualas. Entre la labor muy profesional de los

técnicos de la FAM, creo que hemos conseguido este

objetivo. En otras Copas te dan márgenes de mejoras

y entonces ahí infl uye otros factores, como que el padre

tengas más dinero, ayudas externas…para nosotros

era primordial mantener la igualdad a un mínimo coste.

Que no se pudiese echar más dinero a la moto para

mejorarla, y como ya te he comentado, que ante todo,

se diera prioridad a las virtudes del pilotos”.

Desde fuera se ve, que además de lo meramente

deportivo, se ha creado una gran unión entre los

participantes. “Así es. Hemos creado una gran familia.

Lógicamente, como en todas las grandes familias,

no siempre se está de acuerdo y hay discrepancias,

pero creo que la mayoría hemos estado en la misma

línea de pensamiento, y de ahí el éxito que ha tenido.

Lógicamente tenemos que anteponer los benefi cios de

toda la comunidad a los individuales, y creo que en la

mayoría de las decisiones, hemos acertado. Este año

tenemos que limar un par detalles, como era el que

todos los pilotos vayan exactamente igual equipados,

principalmente el mono”.

Sin duda una de las grandes novedades para esta

temporada es el lanzamiento de la MH 250 4T, sobre

este punto, Eusebio nos matizó: “creemos que puede

ser el siguiente escalón a la 125 c.c. Los resultados

que está teniendo son muy óptimos. Un piloto de la

experiencia del granadino Juan Enrique Maturana se

está encargando de ponerla a punto y ver las posibles

mejoras que se le pueda hacer. Este año ya estará en

la parrilla de la categoría 125 GP/Moto-3, y nuestro gran

sueño es que en unos años podamos tener una parrilla

sólo con nuestra moto, lo que sería darle continuidad

a un proyecto en el que hemos puesto mucha ilusión.

Para nosotros es muy bonito ver una parrilla con sólo MH ha apostado por la competición, “la verdad es que


GENTE Y MOTOS

motos MH. Estamos estudiando la posibilidad de ver

como podemos incentivar que los chicos que este año

están en 125 c.c., quieran dar el salto a la 250 c.c..

Pero este año, lo principal, es asentar las bases de

esta nueva moto y hacer un motor cien por cien fi able

y lo más competitivo que podamos, sabiendo siempre

de nuestras limitaciones y que no somos una fabrica

de motos de competición. Y en ello pondremos todo

nuestro esfuerzo e ilusión”.

Económicamente la Copa tiene unos costes que MH

intenta rebajar lo máximo posibles con intercambios,

“es lo más acertado porque en los tiempos que corren

nadie te da dinero en metálico. Así intentamos llegar

a acuerdos con los proveedores para intercambiar

materiales y repuestos por su imagen en la moto.

Al fi nal todo es dinero. Si de cinco piezas te regala

dos, pues son dos que no tienes que pagar. De esta

manera a las marcas no le cuesta tanto y a nosotros

también nos interesa. Hoy por hoy creemos que es la

mejor fórmula para intentar rebajar coste y hacer la

Copa lo más viable posible para poder asegurar su

continuidad”.

Lo que nos sorprendió es lo rapidez con la que se puede

disponer de una moto. “Normalmente tardamos unos

veinte días, pero si urge la necesidad y algún piloto se

decide una semana antes empezar el Campeonato,

que tenga la seguridad de que tendrá su moto. En cinco

o seis días somos capaces de tener preparada la moto,

dispuesta para salir a la pista y competir”.

Y la repercusión de la Copa ha ido más allá de nuestra

Comunidad, “pues si, para este año ya contamos con

varios pilotos de fuera, de Madrid, Alicante..lo que

quiere decir que muy mal no lo hemos hecho. Además,

lo que nos comentan es que es el tipo de Copa que

van buscando porque quieren la igualdad a un mínimo

coste, y nosotros es lo que ofrecemos”.

Nace la MH-250 c.c.

Además, como ya se presentó en en la Gala de Premios

de la FAM, se están ultimando los últimos retoques

a la gran novedad de la fábrica sevillana para esta

temporada, que será su nueva 250 c.c. 4T refrigerada

por agua que podrá competir en el CAV 2012 dentro

de la categoría 125 c.c. y Moto-3. Esta moto será el

siguiente escalón de la RX-125 c.c., para que los pilotos

sigan su progresión de una manera equilibrada. La

moto se está probando y está demostrando que el

motor previsto es cien por cien fiable. No tiene las

mismas prestaciones y potencia de las denominadas

“pata negra” pero pueden ser muy competitivas y

polivalentes ya que lo mismo se puede usar para la

calle, como para meterte de lleno en el apasionante

mundo de las carreras. La FAM está estudiando el

realizar una segunda Copa para estás motos o que

tengan clasificaciones independiente dentro de la

categoría 125/Moto-3.

PRECIOS DE LOS KIT DE COMPETICIÓNRX 125R

3.175€. Incluye:

Motocicleta para competición, con transformación de

cilindro 180cc, mono, botas y guantes.

Para nuevos pilotos que compren alguna RX 125R de

la temporada anterior 2011, y precisen el complemento:

- Mono, botas y guantes: 480€ + 86€ IVA = 566€. Total.

- Motocicleta para competición: 2.350€ + 423€ IVA=

2.773€. Total. MH250

- Kit completo, que incluye Motocicleta MH250, con

mono, botas y guantes :

- 3.126€ + 563€ IVA = 3.689€.Total.

Para los que quieran participar de la temporada

anterior 2011, con algún elemento por separado:

-Mono, botas y guantes: 480€ + 86€ IVA = 566€.

Total.

-Motocicleta MH250: 2.796€ + 503€ IVA= 3.299€.

Total.



Posadas, casilla de salidaCTO.Andaluz

TR

TRIAL. CAMPEONATO DE ANDALUCÍA. Posadas (Córdoba). Organizó: M.C. Posadas


Posadas, casilla de salida Posadas dio el pistoletazo de salida a una nueva edición del Campeonato de Andaluz de Trial, que coincidió con el Nacional Jr. de la especialidad.


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TRIAL.


EDUARDO JIMÉNEZ-ORTADesde Posadas (Córdoba).EDUARDO JIMÉNEZ-ORTA

El Campeonato de Andalucía 2012 tuvo su primera cita en la mañana

de hoy en la localidad cordobesa de Posadas, que además, también coincidía con una prueba del Campeonato de España.

El M.C. Posadas fue el encargado de dar el pistoletazo

de salida a una nueva edición del andaluz, que en una mañana

primaveral, congregó a más de un centenar de pilotos entre los venidos

a correr en el Nacional y los que debutaban en el Andaluz.

La novedad más importante con la que arrancaba esta temporada era la vuelta

al sistema de puntuación de toda la vida, diciendo adiós al sistema Open Free, que

visto que sólo ha durado una temporada, no ha tenido el éxito previsto. Así, el primero de cada categoría volverá a ser el que menos errores cometa después de pasar por las fl echas que le corresponda, según su categoría.Las ya habituales zonas de Las Canteras y

TRIAL.

El campeón Jr. los dos últimos años, Joaquín Salcedo, no pudo empezar mejor el año en la categoría reina, donde logró la victoria



Cynthia Rull será un año más una de nuestras féminas a tener muy en cuenta



Los Molinillos fueron los lugares elegidos para dividir dos bloques de seis zonas cada uno, que todos los participantes tenían que hacer en dos ocasiones. Además, en la zona del padock ubicado en el Velódromo de la localidad malena, se montó una zona Indoor.

TR-1: SALCEDO, A CONTRARELOJEn la categoría reina, TR-1, saltó la sorpresa ya que si en un principio la victoria se la tenían que jugar dos de los clásicos de la categoría, el doble y vigente campeón, el jiennense José María Moral (Beta ) y el pentacampeón hispalense, Sergio Moreno (Gas Gas/Motoprix), el cordobés Joaquín Salcedo (Gas Gas/El Paloma), campeón Júnior los dos últimos años, ha saltado esta temporada a medirse con los grandes y lo ha hecho de manera sensacional, dando un golpe en la mesa y avisando que hay que contar con él. Salcedo sólo fue superado por el piloto invitado, el valenciano Jesús Martín, un piloto habitual del Nacional. Pero por lo que se refi ere al andaluz, Salcedo completó su recorrido con 21 puntos, uno menos que Moral que presentó una tarjeta fi nal con 22 y los 26 de Moreno. Y la victoria de Salcedo tiene doble mérito, ya que durante toda la mañana sufrió innumerables problemas con su moto, la cual tuvo que arreglar en varias ocasiones perdiendo un tiempo precioso, que luego le hizo ir volando por el interzona para llegar sin penalizar. En la primera vuelta era Moral el que marcaba el mejor parcial con 10 puntos seguido de Salcedo con 11 y de Moreno con 12. En la vuelta defi nitiva, un fi asco del campeón en la zona 2 le dio mucha tranquilidad a Salcedo ya que el trial no tenía una excesiva difi cultad y los errores eran difícil de recuperar. Así, Salcedo en su trial más estresante por todos los problemas mecánicos, terminaba esta segunda vuelta con 10 puntos, mientras que Moral lo hacía con 12 y Sergio con 14. José Serrano con 51 puntos y Carlos Parejo, con 78, completaron las cinco primeras posiciones de esta

El jerezano Tinoco, tercero en TR-3. La misma plaza que ocupó Enrique Romero (200) en los Veteranos



El piloto local Alejandro Porras (85) sólo fue superado por Alejandro Franco en la categoría MX-2. La segunda plaza en MX-1 fue para el sue-co David Andersson (33)

El piloto local Alejandro Porras (85) sólo fue superado por Alejandro El piloto local Alejandro Porras (85) sólo fue superado por Alejandro Franco en la categoría MX-2. La segunda plaza en MX-1 fue para el sue-Franco en la categoría MX-2. La segunda plaza en MX-1 fue para el sue-co David Andersson (33)co David Andersson (33)

Ambientazo de lujo en Posadas para ver las evoluciones de los mejores andaluces y de la cantera del Campeonato de España



2323Sigue todos los Campeonatos y Trofeos de la FAM en Sigue todos los Campeonatos y Trofeos de la FAM en www.famotos.com | www.famotos.com | ANDALUCÍA ANDALUCÍA

categoría.En los Júnior, el apellido Salcedo volvió a estar en lo más alto del podio, ya que Rafael, el hermano menor de Joaquín, se hizo con el triunfo al completar su trial con 24 puntos por los 30 del malagueño José Gabriel Romero y los 35 del también malagueño, Antonio García.

TR-2En TR-2, el malagueño David Fernández (Sherco) ha bajado un escalón este año para medirse en una categoría con menor difi cultad, y de momento este cambio le ha salido bien ya que se ha llevado el primer triunfo del año al cometer sólo 6 puntos, por los 8 del granadino José Luis Rivero y los 10 del también granadino, Alejandro Alzueta. El actual campeón, Jaime Calvo, no comenzó muy fi no al terminar cuarto con 26 puntos en su casillero.En TR-3, el cordobés Alberto Ortiz (SHerco) logró una cómoda victoria ya mandó desde

Rafa Salcedo, ganó en los Jr; Sergio More-no, fue el tercer andaluz en TR-1; y Aranda, ganó en Veteranos


La primera victoria en Afi cionados fue para Jesús Ruíz



el principio fi nalizando su actuación con 28 puntos, 12 menos que otro cordobés, Francisco Serrano, que en un intenso fi nal se llevó esta segunda plaza con sólo 3 puntos de ventaja sobre el jerezano Álvaro Tinoco (Sherco), que cerró los puestos de honor con 43 puntos.

VETERANOSEn los Veteranos sigue dominando el malagueño Juan Luis Aranda (Montesa), pero el cordobés Diego Molina (Gas Gas) no se lo puso nada fácil. No en vano, después de la primera vuelta terminaron empatados a 7 puntos, con el malagueño Enrique Romero (Sherco/El Paloma) a 2 puntos de diferencia. En la segunda pasada por las zonas, Aranda hiló algo más fi no bajando su puntuación hasta los 4 puntos, mientras que Molina se quedaba en 6 y Romero, mermado por un fi asco en esta segunda vuelta se iba hasta los 13 puntos, pero le servían para terminar tercero con 22 puntos, por los 11 de Aranda y los 13 de Molina.Por último en los Afi cionados, el malagueño

En TR-3, triunfo del cordobés AlbertoOrtiz (181)




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Jesús Ruíz (Beta) subió a lo más alto del cajón después de cometer sólo 3 pies en toda la jornada. La pareja cordobesa compuesta por Juan Ignacio Giraldez y José María Cabrera, terminaban empatados a 10 puntos, pero el mayor número de ceros en las zonas por parte de Giráldez, le daban la segunda posición.

Márquez (11) no tuvo su día enPosadas; Giráldez (224) y Cabrera (214), 2º y 3º en Afi cionados; Molina (204), 2º en Vetaranos



VELOCIDAD

CLASIFICACIONES

AFICIONADOS:1. J. Ruíz, 3; 2. J. I. Giráldez; 3. J. M. Cabrera, 10; 4.

J. L. Galera, 14; 5. F. Heredia, 17; 6. F. Vilches, 18;

7. F. Oña, 24; 8. M. Rull, 25; 9. F. Arévalo, 28; 10. A.

Roldán; 11. C. Delgado; 12. M. Roldán, 51.

JÚNIOR:1. R. Salcedo, 24; 2. J. G. Romero, 30; 3. A. García;

4. C. Zafra; 5. C. Curpian, 78.

TR-1: 1. J. Martín, 8; 2. J. Salcedo, 21; 3. J. M. Moral, 22; 4.

S. Moreno; 5. J. Serrano, 51; 6. C. Parejo, 78.TR-2:1. D. Fernández, 6; 2. J. L. Rivero, 8; 3. A. Alzueta, 10;

4. J. Calvo; 5. J. Bermúdez; 6. N. Ordoñez, 31; 7. A.

Márquez, 40; 8. J. C. Moral, 43.

TR-3:1. A. Ruíz, 28; 2. F. Serrano, 40; 3. A. Tinoco, 43; 4.

J. M. Castillo, 58; 5. J. M. Cano, 60; 6. S. Orozco, 67;

7. M. Castillo, 67; 8. C. Rull, 70; 9. M. A. Márquez, 70;

10. F. Pueras, 80; 11. I. Parejo, 82.

VETERANOS:1. J. L. Aranda, 11; 2. D. Molina, 13; 3. J. E. Romero,

22; 4. I. Ruíz-Ruano, 34; 5. A. Alcáide, 46; 6. F.

Cobo, 47.

Márquez (11) no tuvo su día enPosadas; Giráldez (224) y Cabrera (214), 2º y 3º en Afi cionados; Molina (204), 2º en Vetaranos


Mata gana en el estrenoCTO.Andaluz

CX

CROSS COUNTRY. Campeonato de Andalucía. Cartaya (Huelva), 1ª de 5. Organizó: M.C. Cartaya


Mata gana en el estreno Cartaya volvió al calendario andaluz de CX y lo hizo de una forma brillante con un espectacula recorrido por los alrededores de la localidad onubense. Mata se llevó la primera victoria del año




Ezequiel Ruíz se impuso en la categoría Júnior



EDUARDO JIMÉNEZ-ORTADesde Cartaya (Huelva)EDUARDO JIMÉNEZ-ORTA

El Andaluz de Cross Country 2012 levantó el telón en la localidad onubense de Cartaya, que volvió al calendario del Andaluz después de

cuatro años fuera de el, ya que el primer CX lo hicieron en 2008. Sin duda, la vuelta de esta cita onubense ha sido una suerte para los amantes del off road, porque han vuelto a poder disfrutar de rodar por un paraje incomparable como son los alrededores de la bella Cartaya, donde los hombres del M.C. Cartaya tuvieron todo preparado para recibir al casi centenar de pilotos inscritos en esta primera de las seis pruebas programadas. Un total de 13 km de trialeras, caminos entre pinares y río fue el espectacular y machacón recorrido marcado por la organización, que hizo las delicias de los afi cionados. La prueba tenía una duración de dos horas y treinta minutos, en la que el vencedor, el granadino Salva Mata, fue capaz de darle 8 vueltas al sinuoso y variado trazado.

Sénior A: Vuelve “Matador”En la categoría reina, Sénior A, la ausencia por lesión del doble y vigente campeón, el onubense Juan Pérez de la Torre, fue



aprovechada por el granadino y subcampeón la temporada pasada, Salvador Mata (Sherco), que fue de menos a más para terminar imponiendo su veteranía sobre el resto de pilotos. El cordobés Jose Luis Torres (Gas Gas) fue el primero en tomar la cabeza, mandando durante la primera media hora de carrera, hasta que fue superado por el onubense Eduardo Almendariz (KTM), que fue el que mandó hasta pasada la primera hora de carrera, mientras que Mata y el joven cordobés Jesús Pedrajas (Husaberg) iban por detrás, pero recortando las diferencias. El sevillano Diego Gálvez (KTM) rodaba en tercera posición, pero primero un pinchazo y luego un error de cálculo a la hora de repostar, le dejaron fuera de carrera cuando podría haber luchado por el podio. Entrado el ecuador de la carrera Mata dio un furte cambio de ritmo que lo aupó a la primera plaza, ritmo que intentó seguir, sin conseguirlo, Almendariz. Pero el protagonista de la recta fi nal, además de Mata, fue Pedrajas,

Torres Adamuz (11)mandó en lasprimeras vueltas del recorrido



que viniendo desde atrás, en la última vuelta se colocó segundo dejando atrás a Almendariz y Torres, que se vino abajo terminando cuarto. Mata llegaba primero con casi un minuto de diferencia respecto a Pedrajas, y este a su vez dejaba a más de medio minuto a Almendariz que cerraba los puestos de honor de la clase reina.

Primera de Pizones en los Sénior BEn los Sénior B, el ceutí Gerardo Pizones (KTM) lograba una importante victoria después de estar peleandose durante toda la mañana con Indalencio Morales que, aunque terminó primero, fue penalizado con 10 minutos por correr demasiado en la zona de repostaje, infracción que lo relegó hasta la cuarta plaza. El onubense Manuel Ramos (KTM) era segundo a más de minuto y medio de Pizones y el piloto local, Manuel Prieto (Yamaha) hizo una gran carrera ya que terminó tercero después de

Pedrajas hizo un espectacular fi n de carrera que lo aupó hasta la segunda plaza fi nal



Gerardo Pizones (113) y Jorge Moreno (173), no tuvieron problemas para ganar en sus respectivas categorías, Sénior B y Sénior C, respectivamente


ir más de media carrera con las dos ruedas pinchadas.

Sénior C: La Ley del “GüiGüi”En los Sénior C sigue el dominio del gaditano Jorge Moreno (KTM), que no tuvo demasiados problemas para lograr su primera victoria de la temporada. Moreno llegó con más de dos minutos de ventaja sobre el cordobés Javier Arribas (Husaberg) que en un fi nal de infarto se hizo con este segundo puesto, ya que el tercero, Antonio Valero, entró a poco más de un segundo del de Husaberg.

Ruíz se lleva la primera en Sub-23En los Júnior Sub-23, la primera victoria de la temporada fue a manos del gaditano Ezequiel Ruíz (KTM). EL cordobés Juan Carlos Osuna (KTM) tomó el mando en las primeras vueltas,


Gerardo Pizones (113) y Jorge More-no (173), no tuvie-ron problemas para ganar en sus res-pectivas categorías, Sénior B y Sénior C,


pero se fue viniendo abajo hasta terminar quinto. Por su parte, Ruíz rodó de manera muy regular durante toda la mañana casi clavando los tiempos por vueltas, lo que le mantuvo siempre entre los mejores, hasta que poco antes de llegar al ecuador alcanzaba a Osuna y no tenía problemas en dejarlo atrás, enfi lando en solitario en camino a la bandera de cuadros a la que llegó con más de 7 minutos de diferencia respecto al segundo clasifi cado, el cordobés Antonio Serrano (Husaberg). El almeriense Emilio Cano (KTM) cerraba los puestos de honor a 9 minutos de Ruíz.

Master 45: Ya no manda Leandro MoralesEn los Master 45, el onubense Juan Manuel Prieto (Gas Gas) sorprendió al protagonista de esta categoría las dos últimas temporadas, el malagueño Leandro Morales (KTM), que en este inicio de campeonato se tuvo que conformar con la segunda plaza a más de un minuto del onubense. Morales dominó la primera parte de la carrera, pero en la segunda tuvo que ceder ante el empuje del onubense. Juan Cuenca (KTM), era tercero a casi tres minutos de Prieto.Por último, en los Afi cionados, el primer triunfo


El recorrido fue de una belleza incuestionable, por todo tipo de terrenos



En Veteranos, triunfo de José Manuel Prieto (92); El mejor de los Afi cionados fue José Samuel Ibáñez


del año fue para el gaditano José Manuel Ibañez (KTM), que terminó primero con más de seis minutos sobre los onubenses Fernando López (Yamaha) y Jonathan Sánchez (KTM).

Lo que queda por delanteAdemás de esta cita, el andaluz parará en Tahal (Almería), el 8 de abril; La Peñuela (Huelva), el 28 de abril; Jerez de la Frontera, el 7 de octubre; Bollullos del Condado, el 18 de noviembre, y una vez más, se cerrará la temporada en la localidad gaditana de San José del Valle, el próximo 2 de diciembre. En total seis pruebas que decidirán a los campeones de esta temporada.


El segundo en Vete-ranos fue Leandro Morales (91); Arribas (153) segundo en Sénior C; Almendariz (22) y Pedrajas (16) en plena batalla por el podio de los Sénior


VELOCIDAD

CLASIFICACIONES

SÉNIOR A:1. S. Mata; 2. J. Pedrajas; 3. E. Almendariz; 4. J. L.

Torres; 5. C. Rodríguez; 6. J. M. López.SÉNIOR B:1. G. Pizones; 2. M. Ramos; 3. M. Prieto; 4. I. Morales;

5. R. Rosa; 6. M. Pérez; 7. M. Valle; 8. A. Ruíz; 9. J.

Álvarez; 10. F. Jiménez.SÉNIOR C:1. J. Moreno; 2. J. Arribas; 3. A. Valero; 4. R. Tovar;

5. A. Corbacho; 6. J. L. Rivero; 7. R. Flores; 8. F. Da

Silva; 9. C. Lapetra; 10. A. Álvarez; 11. J. VázquezAFICIONADOS:1. J. Ibáñez; 2. F. López; 3. J. Sánchez; 4. D. Morales;

5. F. Daimiel; 6. P. Romero; 7. J. Rodríguez; 8. S.

Morales; 9. J. Ordoñez; 10. S. Rojas; 11. F. Castro;

12. J. A. Flores; 13. A. Escalante.JÚNIOR SUB-23:1. E. Ruíz; 2. A. Serrano; 3. E. Cano; 4. J. M. Partida;

5. J. C. Osuna; 6. A. Bueno; 7. J. López; 8. A. López;

9. G. Ortega.MASTER-45:1. J. M. Prieto; 2. L. Morales; 3. J. Cuenca; 4. M.

Rodríguez; 5. M. Alfonso; 6. D. Delgado; 7. M. Vélez;

8. D. Álvarez; 9. F. Montes; 10.G. Cardeñas; 11. F.

Álvarez.



CTO.Andaluz

MX

MOTOCROSS. Campeonato de Andalucía. Trebujena (Cádiz), 2ª de 9. Organizó: M.C. Trebujena.


Butrón, dos de dosMOTOCROSS. Campeonato de Andalucía. Trebujena (Cádiz), 2ª de 9. Organizó: M.C. Trebujena.

Trebujena volvió a ser sede de una cita del Andaluz en la que Butrón, pese a no estar al cien por cien, no tuvo problemas paralograr su segunda victoria


El sevillano Antonio Aparicio logró su primer doblete en la categoría 85 c.c. Promesas



EDUARDO JIMÉNEZ-ORTAFotos www.mxfull.comEDUARDO JIMÉNEZ-ORTA

La segunda cita del Andaluz de Motocross 2012 se celebró en Trebujena (Cádiz), que después de un par de temporadas fuera del calendario, de la mano del M.C. Trebujena volvió a el, organizando una gran carrera en la que se vivieron seis intensas mangas.

MX-1: Butrón sigue al mandoEl gaditano José Antonio Butrón (KTM) se recuperó a tiempo para poder tomar parte en esta prueba y fue el dueño de las dos mangas de la categoría reina. Butrón sumó los 50 puntos en juego. La segunda plaza era para el piloto invitado, el extremeño David García, tercero y segundo en las mangas, y el almeriense Alonso Sánchez (Suzuki), completó el podio de la clase reina al ser segundo y tercero las carreras. David Jiménez y Jonathan Villa cerraban las cinco primeras posiciones.

La vuelta de “Rocky” CuadradoUnas de las grandes alegrías de esta jornada fue ver la vuelta a los circuitos del gaditano Francisco José Cuadrado, después de recuperarse de una fortísima caída en un CX hace unos años. Y no lo hizo mal, ya que




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O viene alguien de fuera y le para los pies, o mucho me temo que para Butrón el andaluz será un entreno de cara a sus otros compromisos. Ganó las dos mangas con gran claridad, y eso que no estaba al cienpor cien



terminó octavo en las dos mangas.

MX-2: Franco y Aguilar se reparten las mangasEn MX-2, el onubense Alejandro Franco (Honda) y el cordobés Rafael Aguilar (KTM) se repartieron las primeras posiciones en las mangas, pero la victoria fue para el onubense, ya que fue tercero y primero, mientras que Aguilar en la segunda manga sólo pudo ser quinto. El granadino Francisco Haro fue segundo de la general al ocupar este puesto en las dos mangas.

85 c.c. Promesas: Doblete de AparicioEn 85 c.c. Promesas, triunfo del sevillano José Antonio Aparicio (KTM) que hizo el segundo doblete de la jornada. El también hispalense Migue Suárez (Yamaha) fue segundo al terminar tercero y segundo; y el granadino Justo de la Rica completó el podio al terminar quinto y tercero. El gaditano Rafael Butrón (Kawasaki) se llevó la segunda victoria de la temporada en Veteranos

Una de las grandes noticias fue volver a ver al “Rocky” Cuadrado en la parrilla de salida

El granadino Haro sólo fue superado por Franco en MX-2


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Franco ganó la carrera, pero cedió una manga a un inspirado Rafael Aguilar



al mandar en las dos carreras por delante del cordobés Francisco Ruz (Honda) y el sevillano David Gutiérrez (Kawasaki), que fueron segundo y tercero en las dos carreras.

Los Afi cionadosPor último, en las categorías Afi cionados las victorias en esta carrera fueron para Iván Pérez en MX-1 y Juan Jesús Sevilla, en MX-2. Junto a Pérez, que ganó con gran autoridad las dos carreras, subieron al podio el sevillano David Zayas y el malagueño Miguel Carrasco, que se intercambiaron la segunda y tercera posición en las mangas. En Afi cionados Mx-2, Sevilla también se llevó la victoria en las dos carreras por delante de Joshua Charles que fue segundo y cuarto y del gaditano Cristian Sánchez, que de fue de menos a más, terminando quinto en la primera y segundo en la segunda.

La próxima, el 13 de mayo en Fuentes de AndalucíaCon el aplazamiento de Chiclana, la próxima cita ya no será hasta el 13 de mayo en Fuentes de Andalucía (Sevilla).

Aguilar (50) se llevó la victoria en una de las mangas de MX-2

En los Afi cionados de MX-1 se impuso Iván Pérez (212)



El almeriense Alonso cerró los puestos de honor en la clase reina

En los Afi cionados MX-2, doblete de Juan Jesús Sevilla



En 85 el podio lo completaron Suárez (17) y De la Rica (40). En Veteranos, doblete de Fali Butrón (371)



VELOCIDAD

CLASIFICACIONESMX-1:1. J. A. Butrón, 50; 2. D. García, 42; 3. A. Sánchez, 42;

4. D. Jiménez, 34; 5. J. Villa, 34; 6. J. Cross, 30; 7. F.

Navarro, 26; 8. F. Cuadrado, 26; 9. J. J. Delgado, 22;

10. F. Jiménez, 20; 11. M. Ortiz, 20; 12. D. Wellerfors,

18; 13. D. Ramírez, 17; 14. A. Romero, 15; 15. A.

Martínez, 12; 16. A. Gordillo, 9; 17. R. Carmona, 9; 18.

A. Pacheco, 6; 19. A. López, 3; 20. V. Parejo, 3.

MX-2:1. A. Franco, 45; 2. F. Haro, 44; 3. R. Aguilar, 41; 4.

A. Porras, 38; 5. H. Cruz, 33; 6. S. Narros, 29; 7. J. A.

González, 26; 8. G. Zayas, 25; 9. J. Doblado, 24; 10.

V. Olivares, 21; 11. M. Beltrán, 16.

PROMESAS:

1. J. A. Aparicio, 50; 2. M. Suárez, 42; 3. J. De la Rica,

36; 4. E. Estevez, 34; 5. M. Escobar, 31; 6. J. Camacho,

30; 7. M. Prieto, 27; 8. A. Serrano, 24; 9. A. Jiménez,

23; 10. B. Martín, 22; 11. S. Navarros, 22; 12. A.

Jiménez, 17; 13. F. González, 17; 14. M. Gutiérrez,15.VETERANOS:1. R. Butrón, 50; 2. F. Ruz, 44; 3. D. Gutiérrez, 40; 4. D.

Cano, 34; 5. V. López, 32; 6. P. Morillo, 27; 7. J. LLanes,

25; 8. D. Domínguez, 24; 9. R. Galiano, 24; 10. J. J.

Alguacil, 16; 11. A. Canto, 15.MX-1 AFICIONADOS:1. I. Pérez, 50; 2. D. Zayas, 42; 3. M. Carrasco, 42; 4.

R. Infante, 34; 5. F. Álvarez, 33; 6. F. Ibáñez, 16.

MX-2 AFICIONADOS:1. J. J. Sevilla, 50; 2. J. Charles, 40; 3. C. Sánchez, 38;

4. J. M. Barriga, 38; 5. A. Gordillo, 33; 6. A. Gómez, 30;

7. F. Robles, 30; 8. A. Armario, 27; 9. F. Daimiel, 23; 10.

E. Zamora, 21; 11. M. García, 21; 12. J. C. Rite, 19.



Moral se exhibe ante los suyosCTO.Andaluz

TR

TRIAL. Campeonato de Andalucía. Garcíez (Torredelcampo, Jaén). 2ª de 9.

Recital de José María Moral en su terreno, sacándose la espina de la cita inaugural de Posadas


Moral se exhibe ante los suyosTRIAL. Campeonato de Andalucía. Garcíez (Torredelcampo, Jaén). 2ª de 9.

Recital de José María Moral en su terreno, sacándose la espina de la cita inaugural de Posadas


Castillo ganó su primera victoria en TR-3


EDUARDO JIMÉNEZ-ORTAFotos EL PALI, ESTEBAN HEREDIAEDUARDO JIMÉNEZ-ORTAFotos EL PALI, ESTEBAN HEREDIA

La pedanía Garciez, situada a unos 8 KM de la localidad jiennense de Torredelcampo, fue la sede de la segunda prueba

del campeonato de Andalucía de la especialidad, la primera puntuable para todas las categorías, después del estreno de hace 15 días en Posadas (Córdoba).El C. D. Trial Team Torredelcampo, con el apoyo de Ayuntamiento local, fue el encargado de la organización, que diseñó un recorrido de siete zonas a tres vueltas donde predominó la piedra como principal obstáculo que tuvieron que sortear el casi centenar de participantes que se desplazó a este segundo asalto del andaluz, y de donde sobresalió un nombre por encima del resto, el del vigente campeón andaluz, el jiennense José María Moral (Beta), que se sacó la espina de la cita inaugural donde sólo pudo ser tercero. En esta prueba, a muy pocos metros de su casa Moral no podía fallar y no falló. El de Beta dominó desde la primera zona para terminar la prueba con sólo 6 puntos por los 43 del segundo clasifi cado, el sevillano pentacampeón andaluz, Sergio Moreno (Gas Gas) y los 62 del cordobés Joaquín Salcedo (Sherco), vencedor en Posadas. El cordobés Pepe Serrano (Gas Gas), con 101 puntos, completó la participación en la clase reina,

Tinoco repitió tercer puesto en TR-3



Diego Molina se llevó la segunda victoria en Afi cionados



certifi cando por las altas puntuaciones, la dureza de esta segunda prueba.

EN TR-2, LA PRIMERA PARA ALZUETAEn TR-2, primera victoria del granadino Alejandro Alzueta (Gas Gas) que concluyó su trial con 8 puntos; el sevillano Víctor Puig con 15 y el malagueño, campeón 2011, Jaime Calvo, con 23, cerró los puestos de honor. En TR-3 llegó el segundo triunfo granadino en la Beta de José Manuel Castillo que hizo un trial casi perfecto, donde sólo cometió 3 errores, por los 9 del cordobés Alberto Ortiz y los 10 del jerezano Álvaro Tinoco, que como en Posadas, repitió en el tercer lugar del cajón.

EN VETERANOS, DIEGO MOLINAEn los Veteranos, el malagueño Juan Luis Aranda (Gas Gas) no pudo repetir el triunfo de Posadas ya que se encontró con un inspiradisimo cordobés Diego Molina (Gas Gas), que en sus 21 zonas sólo cometió un pie, por los 4 puntos de Aranda y los 8 del también malagueño Antonio Alcáide que le ganó la partida por este puesto a Enrique

El cordobés José LuisGalera ganó en Afi cionados


TRIAL. Campeonato de Andalucía. Garcíez (Torredelcampo, Jaén). 2ª de 9.José Gabriel Romeró dominó la categoría de los Júnior



Romero, que se quedó en 9 puntos.

GRAN VICTORIA DE ROMERO EN LOS JÚNIIOREl mejor de los Júnior fue el malagueño José Gabriel Romero (Sherco), que después de un intenso mano a mano con el cordobés Rafael Salcedo (Sherco), se llevó el triunfo al totalizar 17 puntos por los 22 del cordobés. El podio lo completó otro malagueño, Antonio García, que fi nalizó su recorrido con 34 puntos.

AFICIONADOSEn Afi cionados el jiennense José Luis Galera (Gas Gas), fi rmó su primer triunfo del año al penalizar sólo 1 punto por los 5 de sus compañeros de podio los cordobeses José María Cabrera y Juan Ignacio Giráldez.

Antonio Gallegos elprimer líder en Clásicas Expertos. A la derecha Sergio Moreno, segundo en TR-1





Los hermanos Macías siguen siendo nuestro mejores Infantiles



En esta ocasión los hermanos Salcedo se quedaron sin victoria, pero si subieron al podio en Tr-1 y Júnior



Alzueta (26) se impuso en TR-2 por delante de dos de los favoritos, Puig y Calvo;


VELOCIDAD












PROMESAS:
















Al son de los Guerreros

CTO.Andaluz

END

ENDURO. Campeonato de Andalucía. Antas (Almería), 2ª de 7. Organizó: M.C. 100 Millas.

Los hermanos Guerrero dominaron la primera cita del 2012, que coincidió con el Campeonato de España, donde Cristóbal, también se lució ganando la scracht y en su categoría




EDUARDO JIMÉNEZ-ORTADesde Antas (Almería)EDUARDO JIMÉNEZ-ORTA

El Campeonato de Andalucía de Enduro levantó el telón en Antas (Almería), coincidiendo con la segunda carrera del

Nacional. Un espectacular y machacón recorrido de 70 kilómetros con tres especiales, al que según la categoría los casi 200 pilotos tenían que darle una, dos o tres vueltas, decidieron a los primeros líderes de la temporada.

CRISTÓBAL, LO GANA TODOEl gran triunfador de esta primera cita no podía ser otro que el rondeño mundialista Cristóbal Guerrero (KTM), que no sólo dominó de principio a fi n el andaluz, sino que también mandó con mano de hierro en la cita del Nacional en la que se impuso en la Scracht y en su categoría, por delante de muchos mundialistas que desplazaron a Antas para medirse entre sí, de cara al estreno del Mundial que comenzó en Chile y Argentina.La segunda plaza era para su hermano Víctor, que después de varias caídas se quedó a 2:24 de su hermano mayor, pero que dejó claro que es un serio aspirante a luchar por el título mundial júnior. Víctor, vigente campeón andaluz, y fl amante fi chaje por el KTM fábrica, ha dado




Víctor Guerrero (96) sólo fue superado por su hermano Cristóbal;Morillo (54), quinto en Sénior


ese satoEl podio de la clase reina lo completaría el cordobés Jesús Pedrajas (Husaberg), que terminó a 4:53 de Cristóbal, dejando muy buenas maneras y demostrando porqué es el actual campeón de España Jr. El jerezano José Morillo (Sherco) era cuarto por delante de otro Guerrero, Samuel (KTM), y del sevillano Diego Gálvez (KTM), que completó la participación de los pilotos que terminaron en la clase reina.

EN JÚNIOR, LA PRIMERA PARA TOVAREn los Júnior Sub-23, el malagueño de KTM/Motos Ortiz, David Tovar logró una gran victoria al dominar las cinco especiales, terminando con 2:35 de diferencia sobre su compañero de equipo, Oliver Lima (KTM /Motos Ortiz). Lejos de la lucha por la victoria terminó Manuel Zamora (KTM), a casi 20 minutos de Tovar.


Leandro Morales (403), segundo +45; Jorge Redondo (233) ganó la primera en los Sénior B; Andrade (301; fue superado por “Espe” en Sénior C; En Afi cionados, el primer líder es José ManuelIbáñez


TRIUNFO LOCAL EN LOS SÉNIOR BEn los Sénior B, triunfo local en la KTM de Jorge Redondo, que después de cuatro especiales terminaba con crono fi nal de 30:29, sólo 4 segundos menos que su inmediato perseguidor, el onubense Eduardo Almendariz (KTM). La tercera plaza fi nal sería para el malagueño Juan Antonio Guzmán (Yamaha), a poco más de 1minuto de Redondo.

SÉNIOR C: VICTORIA DE “ESPE”En los Sénior C, el malagueño José Antonio Sánchez (Honda) reapareció en el andaluz derrotando al gran favorito, Jorge Moreno (KTM), al que aventajó en más de medio minuto de diferencia. Más alejado terminó el almeriense Juan Gómez (KTM), que se quedó a casi 3 minutos de Sánchez.


Leandro Morales (403), segundo +45; Jorge Redondo (233) ganó la primera en los Sénior B; Andrade (301; fue superado por “Espe” en Sénior C; En Afi cionados, el primer líder es José ManuelIbáñez



El cordobés Pedrajas sólo fue superado por loshermanos Guerrero, Cristóbal y Víctor



La coincidiencia con el Nacional nos dejó ver a los mejores pilotos del Mundial como el español Cervantes (25) y Blasusiak



Otro Guerrero que viene pegando fuerte es Samuel, que terminó cuarto en los Sénior



Los malagueños Oliver Lima (154) y Juan Antonio Guzmán (290), segundos en Júnior y Sénior B, respectivamente


EN MASTER 45, TRIUNFO DE DOMINGO FERNÁNDEZEn los Master 45, el almeriense Domingo Fernández (KTM) lograba la primera victoria de la temporada. Le acompañaron en el podio el malagueño Leandro Morales (KTM) y Juan José Gil, que terminaron a 4 y 17 minutos respectivamente, de Fernández.

AFICIONADOSPor último, en los Afi cionados, el primer líder es gaditano José Ibáñez (KTM) que fue el más rápido en las dos especiales que tenían que hacer en esta categoría. A 3:50 terminaba el cordobés Juan Antonio Sánchez (Sherco) y a más de 12 minutos terminó el granadino Juan Alfonso Martín (KTM).

LO QUE QUEDAEste año el calendario tiene un total de siete carreras, todo un éxito si tenemos en cuenta lo difícil y complicado que es organizar un Enduro. Por delante quedan las pruebas de Villarrasa, los 2 Días de Valverde; Huercal Overa, Lubrín y como años anteriores, San Roque coronará a los campeones de esta temporada.


David Tovar (103), se impuso en los Júnior; en los Sénoir C, el sevillano Diego Gálvez (52), sexto en la categoría reina;



José A. Sánchez (353) el que subio a lo más alto en Sénior C; Almendariz (283) segundo en Sénior B y Manuel Zamora (158) cerró el podio de los Júnior



En los Master 45, la primera victoria fue para el almeriense Domingo Fernández













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