Instituto Técnico Superior Mayor Pedro

TrasversariEscuela de Conducción de

Choferes Profesionales

Leonardo Calvache

Alexander Gualotuña

Alex Padilla

Roberto Sánchez

Luis Toaquiza Paralelo “L”

La Velocidad

Nada viaja a mayor velocidad que la luz, con la posible excepción de las malas

noticias, las cuales obedecen a sus propias leyes.

VelocidadFísicamente la velocidad se define de la

siguiente manera:

Donde v velocidadd distanciat tiempo

Por ejemplo, si un vehículo que se desplaza 100 km en el lapso de 1 hora, su velocidad será de 100 km/h.

Velocidad = Riesgo?

La velocidad ha sido identificada como un factor clave de riesgo en las lesiones causadas por el tránsito.

Las velocidades más altas conducen a un mayor riesgo de una colisión y a un aumento de la probabilidad de lesiones graves.

A medida que la velocidad aumenta, también lo hace la distancia recorrida durante el tiempo de reacción del conductor y la distancia necesaria para detenerse.

En una colisión, cuanto mayor es la velocidad, mayor es la cantidad de energía mecánica (cinética) que debe ser absorbida por el impacto, por lo tanto, hay más posibilidades de una lesión grave.

Energía

Una lesión perjudicial es el resultado de un “intercambio de energía”.

Durante una colisión, la lesión es consecuencia de la transferencia de energía al cuerpo humano en cantidades y en porcentajes que dañan la estructura celular, los tejidos, los vasos sanguíneos y otras estructuras corporales.

De las diferentes formas de energía –cinética, térmica, química, eléctrica y de radiación– la transferencia de energía cinética es la que más contribuye a la lesión.

El nivel de daño corporal dependerá de la forma y la rigidez de la superficie u objeto de colisión, pero por lo general la velocidad juega el papel más importante

En una colisión, es físicamente imposible para cualquier ocupante sostener de modo seguro un objeto

que no se encuentra asegurado, menos aun un niño sin cinturón. En

una colisión de sólo 50 km/h, el peso del niño aumentará

efectivamente 20 veces y un bebé de 5 kg parecerá que pesa 100 kg

en una fracción de segundo.

Energía

Velocidad vs Lesión

Si el vehículo se desplaza a más de 30 km/h, se excederá el nivel de tolerancia humana a las lesiones provocadas por los automóviles.

Los peatones corren un riesgo de aproximadamente el 80% de morir al ser embestidos por un automóvil con una velocidad de choque de 50 km/h.

Velocidad vs Lesión

“El exceso de velocidad abarca la velocidad excesiva (conducir por encima del límite de velocidad) o velocidad inapropiada (conducir

demasiado rápido de acuerdo con las condiciones dadas, pero

dentro de los límites)”.

Exceso de Velocidad

Actualmente muchos de los automóviles modernos pueden alcanzar velocidades muy altas,

por lo que “Convencer a los conductores de que conduzcan

dentro de los límites de velocidad permitidos representa más que

un desafío.”

Exceso de Velocidad

Si un niño se cruza frente a un automóvil a 13 m de distancia del mismo y un automóvil se encuentra transitando a 30 km/h, puede detenerse justo antes de atropellar al niño, pero si la velocidad del automóvil es de 50 km/h, la distancia recorrida en el tiempo de reacción del conductor (14 metros) es mayor que la distancia que lo separa del niño.

En consecuencia, el niño será atropellado por el automóvil transitando a 50 km/h, y las posibilidades de que sobreviva son pocas.

Distancia de Frenado

Distancia de Frenado

La velocidad.Los frenos.Los neumáticos (desgaste o con

presión incorrecta).La calzada.Las condiciones meteorológicas.La suspensión.La carga del vehículo

Factores para Distancia de Frenado

Regulación de Velocidad (Ecuador)

Para vehículos livianos, motocicletas y similares es de 50km/h y el rango moderado es de 50 a 60 Km/h; en el sector perimetral es de 90km/h y el rango moderado es de 90 a 120km/h; rectas en carreteras es de 100km/h y el rango moderado es de 100 a 135km/h y curvas en carreteras es de 60km/h y el rango moderado es de 60 a 75km/h.

Para vehículos de transporte público de pasajeros, es de 40km/h y el rango moderado es de 40 a 50 km/h; en el sector perimetral es de 70km/h y el rango moderado es de 70 a 100km/h; rectas en carreteras es de 90km/h y el rango moderado es de 90 a 115km/h y curvas en carreteras es de 50km/h y el rango moderado es de 50 a 65km/h.

Para vehículos de transporte de carga, es de 40km/h y el rango moderado es de 40 a 50 km/h; en el sector perimetral es de 70km/h y el rango moderado es de 70 a 95km/h; rectas en carreteras es de 70km/h y el rango moderado es de 70 a 100km/h y curvas en carreteras es de 40km/h y el rango moderado es de 40 a 60km/h.

Regulación de Velocidad (Ecuador)

Regulación de Velocidad (Ecuador)

Incurren en Contravención grave de primera clase y serán sancionados con multa equivalente al treinta por ciento de la remuneración básica unificada del trabajador en general y reducción de 6 puntos en su licencia de conducir: g) El conductor que con un vehículo

automotor excediere dentro de un rango moderado los límites de velocidad permitidos, de conformidad con el reglamento correspondiente;

Sanciones

Incurre en contravención muy grave y será sancionado con prisión de tres días, multa de una remuneración básica unificada del trabajador en general, y reducción de diez puntos en su licencia de conducir: e) El conductor, que con un vehículo

automotor excediere los límites de velocidad fuera del rango moderado, de conformidad con el reglamento correspondiente;

Sanciones

Por las circunstancias del tránsito:En aglomeraciones o tránsito intenso de personas o

vehículos.Ante la proximidad de paradas de servicio público

como colectivos o micros.En la proximidad de lugares frecuentados por niños

(escuelas o parques).Ante la proximidad de lugares donde se hallan

animales sueltos.Por las características de la calzada:

En los lugares donde las edificaciones estén próximas a la calzada.

En los lugares donde exista un estrechamiento de la calzada.

En pavimentos deslizantes por aceites, humedad o hielo.

Al aproximarse a un paso a nivel de ferrocarril con o sin barrera.

¿Por qué reducir la velocidad?

Por estar reducida la visibilidad:

En los cambios de rasante y curvas de visibilidad reducida.

Cuando llueva, nieve copiosamente o haya densa neblina.

Al cruzarse con otros vehículos durante la noche.Durante la puesta de sol o cuando ya esta

anocheciendo.

¿Por qué reducir la velocidad?

“Si manejar es la habilidad de hacer funcionar un

vehículo, conducir será la capacidad de hacerlo

respetando las normas de tránsito y a quienes

nos rodean”.

Recuerde que…

Muchas Gracias!!