Prevozna sredstva

Avtomobili

Znamke ZgodovinaZgradba motorjevAvtomobiliMotorji

Znamke

Znane:-Audi-Mercedes-Volksavagen-BMW-Opel-Škoda-Renault

Manj znane:• Bentley• Saab• Mosler• Morgan• Wiesmann

http://www.najdi.si/avtomobili/

Zgodovina

• Prvo kočijo izdelal N.Cougnot v Francij

• Prvi štiri kolesni motor izdelali šele 1893(Karl Benz)

Zgradba motorja

• Wanklov motor

• Štiritaktni motor

Štiritaktni motor

1. takt - sesanje. bat, ki stoji v zgornji mrtvi točki se pomakne navzdol. Medtem se odpre vhodni ventil in bat vsesa v valj zrak ali mešanico goriva in zraka. Ko bat prispe v spodnjo mrtvo točko, se vhodni ventil zapre

2. Bat se giblje navzgor. Vstopni in izstopni ventil sta zaprta. Zmes se zgošča in se v zgornji mrtvi točki bata vžge.

3. Plini, nastali pri zgorevanju, se še širijo (ekspandirajo) in potisnejo bat navzdol, ventila sta zaprta.

4. Pri gibanju bata navtgor se odpre izpušni ventil, skozi katerega bat izrine pri izgorevanju nastale pline.

Wamklov motor

• 1. takt. Pri vrtenju v smeri urinega kazalca rotor odpre

vstopni kanal, zmes goriva in zraka se vsesa v komoro a. • 2. takt. Prostornina komore a se poveča in vsesa še več

zmesi. Hkrati se zmanjša prostornina komore b, katere zmes se pri doseženi največji gostoti vžge.

• 3. takt. Komora a doseže največjo prostornino. Hkrati zgori (ekspandira) zmes v komori b, ki potisne bat v smeri pušcice. Pri zgorevanju nastali plini v prejšnjem taktu v komori c se pri tem iztisnejo skozi izstipni kanal

AVTOMOBILI:

• Audi

• Mercedes

• VW

• BMW

• Opel

Audi• Znamke• A2 • A3• A4• A6• A8• Q7• RS4• S4• S6• TT• http://www.najdi.si/avtomobili/avtoznamke.j

sp?mode=znamke&znamka=AUDI

Zgodovina Audija

• Znak znamke Audi – štirje krogi – je simbol enega najstarejših avtomobilskih proizvajalcev v Nemčiji. Simbolizira združitev štirih, do leta 1932 neodvisnih proizvajalcev vozil: Audi, DKW, Horch in Wanderer. Iz njih je nastala današnja družba AUDI AG.

MercedesA-razred    B-razred    C-razred    C-športni kupeCLCLKCLSE-razredG-razred

• GL-razred• ML-razred• R-razred• S-razred• SL• SLK• SLR• VANEO• VIANO• VISION-GST

http://www.najdi.si/avtomobili/avtoznamke.jsp?mode=znamke&znamka=MERCEDES-BENZ

Zgodovina Mercedeza

• Pred petdesetimi leti, na avtomobilskem salonu v New Yorku, je Mercedes predstavil avtomobil, ki je z leti prerasel v legendo: 300 SL Gullwing kupe.

• prerasel v legendo: 300 SL Gullwing kupe.

Volkswagen EOS BEETLE FOX GOLF JETTA LUPO PASSAT PHAETON POLO SHARAN TOUAREG TOURAN

• http://www.najdi.si/avtomobili/avtoznamke.jsp?mode=znamke&znamka=VOLKSWAGEN

Zgodovina Volkswagna

• Zgodovina Volkswagna se je začela pisati že pred 72 leti, natančneje17.1.1934

• Ferdinand Porsche nemški vladi predložil načrt ljudskega vozila.

• Kraj za izdelavo Hrošča pa so poimenovali kar v Volkswagenstadt.

• Prvi Volkswagnov avto je bil Volkswagen Hrošč

BMW

• Serija 1• Serija 3• Serija 5• Serija 6• Serija 7• X 3• X 5• Z4• http://www.najdi.si/avtomobili/avtoznamke

.jsp?mode=znamke&znamka=BMW

Zgodovina BMW-ja

• Prvi bmw-jev avto se je pojavil že pred 76 leti .

• Prvi BMW-jev športni motocikl pa pred 82 leti.

• Več o zgodovini BMW-ja lahko zveste na tej spletni strani.

• http://www.mobisux.com/avto/view.php?id=11809

Opel

• Antara gtc• Astra

• Corsa • Gt• Meriva• Signum• Vectra• Zafira• http://www.najdi.si/avtomobili/avtoznamke.jsp?mode=zn

amke&znamka=OPEL

Zgodovina Opla• Opel, član družine General Motors, je začel

izdelovati avtomobile leta 1899, takrat je izdelal 11 avtomobilov na Vozila blagovnih znamk General Motors se prodajajo v okoli 170 državah, na petih celinah.Opel že od leta 1862 sledi cilju, da izdeluje vozila, dostopna čim večjemu delu družbe. Tej viziji smo tudi pri Oplu zvesti že od začetkov, ko so izdelovali šivalne stroje, do kasnejše širitve proizvodnje v izdelavo koles in vse do danes, ko je to osnovno vodilo za razvoj avtomobilov.

APRILIA

TOMOS

MOTORJI

HONDA

YAMAHA

DVOTAKTNI BENCINSKI MOTOR

LINKI

TOMOS

http://www.tomos.si/

ATX 50

BT 50

CTX 80

APN 6

ATX 50

• prostornina: 49ccm • moč: 1,63kw, 2,2KM,

5500 vrtljajev • prestave: 5 • masa: 75 kg • hitrost: 50km/h;

BT 50

• prostornina: 49ccm • moč: 4kw, 5,4KM,

8000 vrtljajev • prestave: 5 • masa: 70 kg • hitrost: 85km/h;

CTX 80

• prostornina: 80ccm • moč: 5,5kw, 7,5KM,

6000 vrtljajev • prestave: 5 • masa: 74 kg • hitrost: 85km/h;

APN 6

• prostornina: 49ccm • moč: 1,8kw, 2,5KM,

5000 vrtljajev • prestave: 4 • masa: 55 kg • hitrost: 49km/h;

APRILIA

http://www.avto-triglav.si/aprilia/

RS 50

Tuono 50

RS 50

• motor: enovalni, dvotaktni

• prostornina: 49,7ccm

• prestave: 6 • masa: 89 kg • hitrost: ?;

Tuono 50

• motor: enovalni, dvotaktni

• prostornina: 50ccm • prestave: 6 • masa: ? • hitrost: ?;

HONDA

http://www.tc-motoshop.si/Honda

CBR 600

NSR 125

CBR 600

• prostornina: 600ccm

(drugih podatkov ni)

NSR 125

• prostornina: 125ccm

(drugih podatkov ni)

YAMAHA

• http://www.delta-team.com/

FZR 1000

FZR 1000

• prostornina: 1000ccm

(drugih podatkov ni)

Dvotaktni bencinski motor• Dvotaktni realni Ottov krožni

proces se prične v spodnji mrtvi legi in zahteva samo en poln vrtljaj ročične gredi ter omogoča po en vžig pri vsaki zgornji mrtvi legi. Sveži plini so stisnjeni že prej (v karterju). Vstop in izstop plinov omogočajo kanali, ki so v steni valja. Cilj take konstrukcije je bil narediti motor, ki bi imel čim enostavnejše delovanje, vendar se takšen motor danes uporablja le še za motorna kolesa in manjše poljedelske stroje ter za izvenkrmne motorje vodnih plovil. Razlog je predvsem v večjem onesnaženju okolja, zato so nekatere države že prepovedale proizvodnjo novih motorjev tega tipa (Francija).

• V tem motorju opravimo proces v dveh gibih bata, kar je izvedljivo le, če izkoristimo prostor nad in pod batom. Pri tem se pojavlja istočasnost več preobrazb.

• V prvemtaktu se v nadbatnem prostoru najprej konča - že od konca prejšnjega takta potekajoč - hkratni proces izpuha in dovoda sveže mešanice, nakar poteka kompresija, ki jo tik prek koncem spremlja začetek zgorevanja. V drugem taktu se najprej to zgorevanje konča, sledi ekspanzija, proti koncu procesa pa potekata že omenjen izpuh in dovod.

• Sveža mešanica se ne dovaja direktno v nadbatni prostor. Dvotaktni motor svežo mešanico najprej vsesa v podbatni karterski prostor, nakar jo komprimira in z nadtlakom odvede v nadbatni prostor. Dvotaktni motor nima krmilnega mehanizma, saj bat sam opravi nalogo odpiranja in zapiranja kanalov.

• Pri dvotaktnem motorju se rahlo razlikuje tudi mešanica in sicer zato, ker ji dodajamo olje za mazanje v količini povprečno 3%. To olje maže gibajoče dele motorja, kar je seveda precej slabše kot pri štiritaktnem motorju, zato je potrebna tudi drugačna konstrukcija ležajev, pri katerih drsne zamenjujejo kotalni ležaji.

TU JE ŠE NEKAJ LINKOV ZA MOTORJE

• http://www.avto.net/2004/motornakolesa/iskanje.asp

• ŠE EN FILM MOTORSKIH TRIKOV:

• http://www.metacafe.com/watch/120632/bikers_day/

KONEC