17
Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje 20. – 22. 5. 2013 Ing. Jakub Jeřábek vedoucí oddělení dopravní obslužnosti Krajského úřadu Ústeckého kraje dopravní obslužnost

Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje. 20. – 22. 5. 2013 Ing. Jakub Jeřábek vedoucí oddělení dopravní obslužnosti Krajského úřadu Ústeckého kraje. Smluvní zajištění dopravy. 12 dopravců 2 železniční 10 autobusových 24 smluv 21 do r. 2014 1 do r. 2019 - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

20. – 22. 5. 2013

Ing. Jakub Jeřábek

vedoucí oddělení dopravní obslužnosti

Krajského úřadu Ústeckého kraje

dopravní obslužnost

Page 2: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Smluvní zajištění dopravy

12 dopravců• 2 železniční• 10 autobusových

24 smluv• 21 do r. 2014• 1 do r. 2019• 1 do r. 2020• 1 do r. 2021

Veřejná doprava ÚK

Autobusová doprava s.r.o. Podbořany

3,6%

Autobusy Karlovy Vary a. s.2,2%

Autobusy KAVKA, a. s.2,2%

BusLine a.s.14,4%

ČSAD Slaný a.s.9,3%

Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova a.s.

11,5%

DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova, a.s.

12,1%

Dopravní podnik města Ústí nad Labem a.s.

2,5%

Dopravní podnik města Děčína, a.s.

5,2%

Veolia Transport Teplice, s.r.o.9,7%

České dráhy, a.s.26,9%

Vogtlandbahn0,4%

Graf: podíl dopravního výkonu dopravců

Page 3: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Dodatky na rok 2013

Autobusová doprava• objednáno cca 19,4 mil. km• kompenzace dopravcům cca 491 mil. Kč

Železniční doprava• ČD - sjednáván dodatek na r. 2013, cca 7,1 mil. km

– předpoklad zvýšení ceny o inflaci i o zvýšený poplatek za dopravní cestu

• Vogtlandbahn: Rybniště – Liberec cca 0,1 mil. km

Veřejná doprava ÚK

Page 4: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Nové soutěže na autobusovou dopravu• definováno Plánem dopravní obslužnosti Ústeckého kraje• 14 zakázek dle zákona 137/2006 – „významná VZ“

– zakázky s odhadovanou hodnotou nad 50 mil. Kč (256-702 mil. Kč)– rozsah oblastí 800 – 1950 tis. km/rok, odhad ceny 30 – 36 Kč/km– pro období plnění 2015 – 2024– z důvodu větší konkurence a prostoru pro zpracování soutěží na

straně zadavatele i zájemců rozdělení do 4 etap– definovány kvantitativní i kvalitativní požadavky kraje

• Nové úsporné oběhy vozidel• Jízdní řády• Odbavovací zařízení

Nové soutěže

Page 5: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Nové kvantitativní i kvalitativní požadavky• Nové autobusy• Informační systém pro cestující• Nové úsporné oběhy vozidel

– Snaha o proběh 75 – 95 tis. km/vozidlo za rok

• Optimalizované jízdní řády s návaznostmi• Odbavovací zařízení

– Principy odbavení

• Požadavky integrace – tarif, SPP, …

Nové soutěže

Page 6: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Nové soutěže

4 etapy soutěží

14 samostatných

zakázek

dopravci vybráni do

III/2014

provoz od 1.1.2015

Page 7: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Nové soutěže - nové autobusy

stálá prezentace

kraje

snadný přístup

Příklad autobusu nových kvalitativních parametrů pro období 2015 - 2024

Page 8: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Definování města informační kanceláře (centrum služeb veřejné dopravy)

- informace o veškeré veřejné dopravě- předprodej dokladů, karty a průkazy, platba

kartou…

18 měst

Nové podmínky

Page 9: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Stanovení požadavků pro zavedení integrovaného tarifu• Definice bezkontaktní čipové karty (BČK)

– Mifare DESFire EV-1 8k (MF3 IC D81), – Majitelem bezpečnostních prvků je Ústecký kraj

• Definice tarifu a smluvních přepravních podmínek– Jednotný tarif a smluvní přepravní podmínky – Jednotný ceník integrovaného jízdného

• Jednotný vzhled integrovaných jízdních dokladů

Nové soutěže - příprava IDS

Page 10: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Ceník jednotlivého jízdného

Nástupní sazba

Výkonová sazba PODÍL ZE ZÁKLADNÍHO JÍZDNÉHO Sleva BČK

10,00 1,00 50% 25% 37,5% 75% 10%

Jednotlivé jízdné - papírové jízdenky (Kč) Jednotlivé jízdné nahrané na BČK (Kč)

Obyčejné nad 15 let

Dítě6-15 let

ZTP, ZTP/P

Žák6-15 let

Student 15-26 let

Obyčejné nad 15 let

Dítě6-15 let

ZTP, ZTP/P

Žák6-15 let

Student 15-26 let

0-2 12,00 6,00 3,00 4,00 9,00 10,80 5,40 2,70 3,60 8,103-4 14,00 7,00 3,00 5,00 10,00 12,60 6,30 2,70 4,50 9,005-6 16,00 8,00 4,00 6,00 12,00 14,40 7,20 3,60 5,40 10,807-8 18,00 9,00 4,00 6,00 13,00 16,20 8,10 3,60 5,40 11,70

9-10 20,00 10,00 5,00 7,00 15,00 18,00 9,00 4,50 6,30 13,5011-12 22,00 11,00 5,00 8,00 16,00 19,80 9,90 4,50 7,20 14,4013-14 24,00 12,00 6,00 9,00 18,00 21,60 10,80 5,40 8,10 16,2015-16 26,00 13,00 6,00 9,00 19,00 23,40 11,70 5,40 8,10 17,1017-18 28,00 14,00 7,00 10,00 21,00 25,20 12,60 6,30 9,00 18,9019-20 30,00 15,00 7,00 11,00 22,00 27,00 13,50 6,30 9,90 19,8021-22 32,00 16,00 8,00 12,00 24,00 28,80 14,40 7,20 10,80 21,6023-24 34,00 17,00 8,00 12,00 25,00 30,60 15,30 7,20 10,80 22,5025-26 36,00 18,00 9,00 13,00 27,00 32,40 16,20 8,10 11,70 24,3027-28 38,00 19,00 9,00 14,00 28,00 34,20 17,10 8,10 12,60 25,2029-30 40,00 20,00 10,00 15,00 30,00 36,00 18,00 9,00 13,50 27,00

Tarifní jednice

Ča

so

p

latn

os

t (m

in.)

45

90

12

06

0

Page 11: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Navyšování jízdného

• Výše jízdného = a + b*x– a…nástupní sazba (10,-Kč)– b…výkonová sazba (1,- Kč)– x…vzdálenost v tarifních jednicích (km)

• v intervalu 2 tarifní jendnice

• Navyšování „a“ a „b“ o inflaci, příp. o změny DPH• Lépe vícekrát méně než jedenkrát hodně!

– Nutná politická podpora.

Ceník jednotlivého jízdného

Page 12: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Papírové jízdní doklady

• Chceme cestujícím umožnit přestupovat i s papírovým jízdním dokladem– Dostatečné ochranné prvky úměrné hodnotě jízdenek– Nutný jednotný vzhled z důvodu snadné kontroly jízdenek

vydaných jinými dopravci• Jednotnost po obsahové stránce a uspořádání údajů na

jízdenkách• Jednotný vzhled papíru do tiskáren jízdních dokladů

• Ústecký kraj zajistí papír do tiskáren jízdních dokladů– Náklady ponese kraj, papír předá dopravcům

Jízdní doklady

Page 13: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Vzhled papírových JD

Pokladna č.: XXXXXXX ČL: 123456Řidič: Jan NovákObchodní název Dopravce, pobočkaIČO: 123345678 DIČ: CZ12345678PONDĚLÍ 7.1.2013 09:31:31 Linka: 123 Spoj:123-----------------------------------------------------------

-Jízdní doklad IDS ÚKCena vč. 15% DPH: 10,00 KčCena bez DPH: 8,70 Kč DPH 1,30 Kč

žák 6-15------------------------------------------------------------

Z: 801 LounyDo: 833 Pnětluky

80,82,83,84

Platí do: 07.01.2013 10:59

Velikost písma

4 mm3 mm, pouze částka

4 mm

3 mm3 mm

3 mm

ostatní text 2 mm

Pokladna č.: XXXXXXX ČL: 123456Řidič: Jan NovákObchodní název Dopravce, pobočkaIČO: 123345678 DIČ: CZ12345678PONDĚLÍ 7.1.2013 09:31:31 Linka: 123 Spoj:123-----------------------------------------------------------

-Příjmový dokladCena vč. DPH: 179,00 KčCena bez DPH: 155,65Kč DPH 15% 23,35 Kč

IDS ÚK 7 dnů žák 15-26------------------------------------------------------------Z: 801 LounyDo: 825 LišťanyOd: 07.01.2013Do: 13.01.2013------------------------------------------------------------Starý zůstatek: 950,00 KčNový zůstatek: 771, 00 KčČíslo karty: 1234 5678 9012 3456 7

Velikost písma

3 mm3 mm, pouze částka

2,5 mm2,5 mm2,5 mm

ostatní text 2 mm

Papír pro tisk jízdních dokladů bude předmětem veřejné zakázky Ústeckého kraje.

Page 14: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Clearing

• Předpokládána úhrada za provoz clearingu ze strany kraje• Kraj stanoví pravidla clearování

– u MHD po dohodě s městy– u rychlíků po dohodě s MD

• Soutěž na provozovatele clearingu v letošním roce

Rozúčtování tržeb

Page 15: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Matematický model rozúčtování

• Autobusová doprava – Od roku 2015 brutto smlouvy – vyšší nároky pro kraj na

kontrolu tarifní kázně– Není třeba zjišťovat přesný původ tržeb

• ČD do roku 2019 (2024)– Netto smlouva– Nelze převézt celou do brutto smlouvy

• Nedovolená veřejná podpora• Nutné ponechat riziko tržeb za jízdní doklady z ÚK mimo ÚK na

dopravci

Rozúčtování tržeb

Page 16: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Vyrovnání tržeb MHD v IDS

• základem je dohoda kraje a města na výši průměrného výnosu na cestujícího na území města v MHD

– tržba připadající na 1 cestujícího, který použije MHD

• navrhujeme vypočítat ze současných tržeb v systému MHD a poměrem přes přepravní výkon (oskm) nebo dopravní výkon (km) ujetý v městské zóně a v celém systému MHD (tj. v celém okrese) určit podíl této částky, který připadne městu

• garancí tržeb náležejících městu, resp. jeho dopravci• v případě zdražení tarifu, nutný přepočet částky

Vyrovnání tržeb MHD

Page 17: Příprava IDS v rámci zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje

Děkuji za pozornost

Ing. Jakub Jeřábekvedoucí oddělení dopravní obslužnosti

Krajský úřad Ústeckého kraje

[email protected]

+420 475 657 527