PRIRUČNIK ZA KORIŠTENJE

SPARKPRIRUČNIK ZA KORIŠTENJE

Ovaj priručnik će Vas upoznati s načinom rada i održavanja Vašeg novog vozila. Također će

Vas upoznati s važnim informacijama o sigurnosti. Pažljivo pročitajte ovaj priručnik i poštujte

dane preporuke kako biste uživali u sigurnoj vožnji i nesmetanom radu Vašeg vozila.

Najbolje servisiranje će pružiti Vaš ovlašteni Chevrolet serviser koji najbolje poznaje Vaše vozilo

i cilj mu je da u potpunosti budete zadovoljni.

Molimo da ovaj priručnik smatrate sastavnim dijelom Vašeg novog vozila. Treba uvijek ostati uz

vozilo, uključujući i preprodaju vozila.

Hvala Vam što ste odabrali Chevrolet.

PREDGOVOR

VAŽNA NAPOMENAMolimo da pažljivo pročitate ovaj priručnik i da poštujete dane upute.

: Simbol uskličnika upozorava na sigurnost i koristi se da Vas upozori na potencijalne opasnosti uključujući ozljede ili oštećenje Vašeg vozila ili druge imovine. Poštujte sva upozorenja o sigurnosti koja se nalaze uz ovaj simbol.

U ovom priručniku ćete pronaći sljedeće vrste upozorenja:

• Upozorenje

• Oprez

• Napomena

UPOZORENJE

UPOZORENJE označava potencijalno opasnu situaciju koja, ako se ne izbjegne, može dovesti do teških ozljeda ili smrti.

* ili (opcija) : Znak zvjezdice i (opcija) u ovom priručniku označavaju opremu koja se ne nalazi u svim vozilima. To se odnosi na različite opcije motora, različite modele specifične za pojedine zemlje i dodatnu opremu.

Svi podaci, slike i specifikacije u ovom priručniku temelje se na najnovijim podacima o proizvodu koji su bili dostupni u vrijeme tiskanja ovog priručnika.

OPREZ

OPREZ označava potencijalno opasnu situaciju koja, ako se ne izbjegne, može dovesti do lakših ili srednjih ozljeda, oštećenja Vašeg vozila ili druge imovine.

NAPOMENA

NAPOMENA označava informaciju koja će Vam pomoći u održavanju vozila ili druge informacije koje se odnose na vozilo.

Zadržavamo pravo promjene specifikacija ili dizajna u bilo koje vrijeme bez upozorenja i bez obaveze.Ovo vozilo po svojim karakteristikama možda neće biti u skladu sa normama ili propisima drugih zemalja. Prije pokušaja registriranja vozila u nekoj drugoj zemlji, provjerite sve važeće propise i izvršite sve potrebne preinake.U ovom su priručniku opisane sve opcije unutarnjeg uređenja i presvlaka koje su raspoložive u vrijeme izdavanja ovog priručnika. Neke od opisanih stavki ne primjenjuju se na vaše vozilo. Preporučamo da kontaktirate Vašeg Chevrolet prodavača za informacije o dostupnim opcijama i uređenju unutrašnjosti.Dijelovi i oprema koji nisu originalni dijelovi, nije ispitala ili odobrila naša tvrtka. Prema tome, mi ne možemo potvrditi podesnost niti jamčiti za sigurnost neoriginalnih dijelova i nismo odgovorni za oštećenja vozila koja se dogode zbog korištenja takvih dijelova.Važna napomena: Prije korištenja vozila, odnosno prije vožnje, u potpunosti pročitajte 1. poglavlje ovog priručnika („Sjedala i sustavi zaštite putnika u vozilu“).

SADRŽAJ

1. SJEDALA I SUSTAVI ZAŠTITE PUTNIKA U VOZILU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1(Važne informacije o sigurnosnim pojasevima, zračnim jastucima, sjedalima za djecu i drugim sigurnosnim osobinama)

2. INSTRUMENTI I KONTROLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1(Informacije o instrumentima, mjernim instrumentima i kontrolama vozila)

3. UPRAVLJANJE VAŠIM VOZILOM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1(Informacije o tome kako upravljati vozilom u različitim uvjetima.)

4. KONTROLA KLIMA UREĐAJA I AUDIO SUSTAVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1(Kako rukovati kontrolama za grijanje, provjetravanje, klima uređajem i audio sustavima)

5. U SLUČAJU NUŽDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1(Važne informacije o tome što učiniti ako se pojave problemi tijekom vožnje)

6. SERVISIRANJE I NJEGA VOZILA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1(Informacije o tome kako pravilno održavati svoje vozilo.)

7. ODRŽAVANJE VOZILA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1(Informacije o održavanju vozila)

8. TEHNIČKI PODACI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1(Podaci o vozilu, vrstama sredstava za podmazivanje i druge korisne informacije)

9. KAZALO POJMOVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1

SJEDALA I SUSTAVI ZAŠTITE

PUTNIKA U VOZILU

• UVIJEK VEŽITE SIGURNOSNE POJASEVE ........1-2

• PUTNICI NA PREDNJIM SJEDALIMA ..................1-6

• PUTNICI NA STRAŽNJIM SJEDALIMA ................1-6

• SIGURNOSNI POJASEVI UČVRŠĆENIU TRI TOČKE ..........................................................1-6

• ZATEZAČ SIGURNOSNOG POJASA ....................1-8

• PODEŠAVANJE VISINE SIGURNOSNOG POJASA VOZAČA .................................................1-8

• TRUDNICE I SIGURNOSNI POJAS.......................1- 9

• ZAŠTITA DJETETA ...............................................1- 9

• ISOFIX DONJE SIDRIŠTE I GORNJESIDRIŠTE ZA REMEN ..........................................1-11

• NASLONI ZA GLAVU............................................1-15

• PREDNJA SJEDALA ............................................1-16

• STRAŽNJA SJEDALA ..........................................1-17

• DODATNI SUSTAV ZAŠTITE (ZRAČNI JASTUK)................................................1-19

1–2 SJEDALA I SUSTAVI ZAŠTITE PUTNIKA U VOZILU

UVIJEK VEŽITE SIGURNOSNE POJASEVE! Zaštita putnika u vozilu je već godinama glavna tema brojnih privatnih i javnih istraživanja i razvoja sigurnosti. U vozilu se nalaze dvije komponente koje su isključivo namijenjene zaštiti putnika u slučaju prometne nezgode, a to su sigurnosni pojasevi za svako sjedalo i dodatni sustav zaštite ili zračni jastuk koji se ugrađuje za zaštitu vozača i suvozača. Sigurnosni pojasevi mogu zaštiti vas i putnike u vozilu samo ako se koriste. Zračni jastuk je dodatni zaštitni uređaj koji je djelotvorniji i sigurniji kada se koristi u kombinaciji s pojasom.

ZAŠTO VEZATI SIGURNOSNI POJAS?

Postoji nekoliko razloga zbog kojih su sigurnosni pojasevi od pomoći:

1. Sigurnosni pojasevi služe da putnici ostanu na svojim mjestima tako da ne izleteiz vozila u slučaju prometne nezgode.

2. Sigurnosni pojasevi služe da zadrže putnike u vozilu tako da u slučaju sudara ostanu u sigurnom i praznom prostoru između sjedala i vjetrobrana, upravljača i slično, te da se postigne postupno zaustavljanje dok se sigurnosni pojasevi rastežu i prednji dio vozila apsorbira energiju udara.

3. Sigurnosni pojas drži vozača uz sjedalo, tako da lako može zadržati kontrolu nad vozilom u slučaju nezgode.

4. Sigurnosti pojas sprječava da se vozač ili putnici iz vozila izbace kao iz katapulta i ozljede u slučaju nezgode.

UPOZORENJE

• Dokazano je da je pojas najdjelotvornija pojedinačna zaštita od ozljeda ili smrti u slučaju prometne nezgode!

• Kao vlasnik i vozač vašeg vozila, morate provjeriti da svi putnici u vozilu pravilno vežu pojas na svom sjedalu.

• Trudnice, ozlijeđene osobe i invalidne osobe trebaju također vezati pojas. Kao i kod drugih putnika, vjerojatnija je mogućnost ozbiljnih ozljeda ili smrti, ako to ne učine.

• Najbolji način zaštite nerođenog djeteta je zaštita njegove majke.

• Kako rade sigurnosni pojasi, kako ih vezati, i kako ih podesiti prema vašem položaju sjedenja, objašnjeno je u ovom poglavlju. Pročitajte sve navedene informacije i uvijek poštujte sve upute i upozorenja kako biste na najbolji način iskoristili ove sigurnosne sustave.

SJEDALA I SUSTAVI ZAŠTITE PUTNIKA U VOZILU 1–3

ZAŠTO SIGURNOSNI POJAS POMAŽE!

Sigurnosni pojas ne može pomoći ako se ne

koristi na pravilan način.

Putnici u vozilu zadobivaju tjelesne ozljede ako su sile na tijelo veće od onih koje tijelo može podnijeti bez ozljeda. Ako se tijelo naglo zaustavi, sile koje djeluju na tijelo će biti iznimno velike, ali ako se tijelo postupno zaustavi te će sile biti mnogo manje. Prema tome, da bi se putnik u vozilu zaštitio u slučaju sudara, ideja je omogućiti osobi što više vremena i udaljenosti dok se potpuno ne zaustavi.

Zamislite osobu koja trči brzinom 25 km/h i najprije udari u betonski zid. Zamislite drugu osobu koja trči brzinom 25 km/h i udariu zid obložen deformabilnim jastukom debljine 90 cm. U prvom slučaju osoba može biti teško ozljeđena ili čak može poginuti. U drugom slučaju, trkač može očekivati da će odšetati neozlijeđen. Zašto? U prvom slučaju tijelo udara u krutu betonsku podlogu i naglo se zaustavlja. Sva nakupljena energija tijekom trčanja se apsorbira u tijelu, a ne u betonskoj podlozi. U drugom primjeru, tijelo ima potpuno jednaku količinu nakupljene energije koja se mora apsorbirati kao u prvom primjeru,

no tijelo se nastavlja kretati u meku podlogu i time dobiva dodatno vrijeme i udaljenost da uspori dok potpuno ne stane, jer deformiranjem podloga apsorbira energiju trkača.

Ako vozilo udari u betonski zid pri brzini od 50 km/h, prednji se odbojnik trenutno zaustavlja, ali se putnički prostor postupno zaustavlja u usporedbi s odbojnikom jer se prednja struktura vozila gužva i deformira uslijed udara. Vezani putnik zadržava se u sjedalu i ima dodatnu prednost koju stvara gužvanje prednjeg dijela vozila i rastezanje traka sigurnosnog pojasa. Tijelo vezanog putnika postupno usporava s brzine od 50 km/h do potpunog zaustavljanja na udaljenosti od 90 do 120 cm. Na taj način vezani putnik ostaje u pravilnom položaju tako da, ako se napuše zračni jastuk pri frontalnom sudaru, putnik nikada neće udariti u neku krutu strukturu unutar vozila. Ako putnik nije vezan, onda nema tu prednost. Osoba koja nije vezana pojasom nije pričvršćena za vozilo tako da se nastavlja kretati onom brzinom koju je vozilo imalo prije sudara, odnosno brzinom od 50 km/h, dok ne udari u prvu tvrdu prepreku približnom brzinom od 50 km/h i nakon toga se naglo zaustavi. Čak i u slučaju frontalnog

sudara, kada se aktivira zračni jastuk, za osobu koja nije vezana još uvijek postoji veliki rizik od zadobivanja teških tjelesnih ozljeda ili smrti. (Vidi „DODATNI SUSTAV ZAŠTITE“ u kazalu pojmova)


UPOZORENJE

SIGURNOSNI POJASI ŠTITE

Statistički podaci o nezgodama dokazuju kako su vozači i putnici u vozilu koji pravilno vežu pojas izloženi manjem riziku od ozljeda i imaju veće šanse za preživljavanje u prometnoj nezgodi. Zbog toga u većini zemalja postoji zakonska odredba o obveznom vezanju sigurnosnog pojasa.

NOŠENJE SIGURNOSNOG POJASA

Oba prednja sjedala i svako bočno stražnje sjedalo Vašeg vozila opremljeno je sigurnosnim pojasom učvršćenim u tri točke. Sigurnosni pojasi na oba prednja sjedala i stražnja bočna sjedala spremaju se i blokiraju sustavom namotavanja. Kada je pojas u normalnom načinu blokiranja, pojas u tri točke ne zahtijeva nikakvo dodatno namještanje po duljini i omogućuje slobodu kretanja kada se vozilo kreće konstantnom brzinom.

(Nastavak)

UPOZORENJE

Ipak, u slučaju naglog i jakog zaustavljanja, ili pri naglom ubrzanjuili usporavanju, sigurnosni pojas će se automatski blokirati kako bi zaštitio tijelo.

Da biste u potpunosti iskoristili prednosti zaštite sigurnosnim pojasom, morate ga ispravno nositi i pravilno sjediti na sjedalu, kako slijedi:

• Naslon sjedala uspravan (ne nagnut, kako ne bi „zalegli“ u sjedalo ili iskliznuli ispod sigurnosnog pojasa, i ozlijedili osjetljive dijelove tijela u slučaju sudara).

• Putnici moraju sjediti uspravno(ne zgrbljeno, povijeno s glavom u krilu, nego ramena moraju biti uspravna da bi se osigurala maksimalna zaštita mekih i osjetljivih dijelova tijela u slučaju prometne nezgode).

(Nastavak)

UPOZORENJE

• Kopča sigurnosnog pojasa mora bitiumetnuta u bravu pojasa, da se začuje„klik“ (ako sigurnosni pojas nije dobro učvršćen, ne može pružiti nikakvu zaštitu; povucite pojas i provjeriteda li je dobro učvršćen kopčom).

• Trbušni dio pojasa mora biti postavljentako da ide nisko preko kukova i kostijuzdjelice (ne smije se prebaciti preko trbuha jer time može prouzročiti ozljede – OVO JE POSEBNO VAŽNO ZA TRUDNICE)

• Rameni dio pojasa mora prelaziti prekovanjskog ramena i savijati se prekoprsnog koša (nikako ispod ruke, oko vrata, oko drugog ramena sa suprotne strane ili iza leđa, te ne smije biti previše olabavljen jer time omogućuje preveliko kretanje prema naprijed i ozljede u slučaju sudara.

(Nastavak)


UPOZORENJE

• Koljena moraju biti usmjerena premanaprijed (tako da zaštita za koljena sprijeda može spriječiti da „skliznete“ ispod pojasa u slučaju nezgode)

• Samo se jedna osoba smije vezati jednimsigurnosnim pojasom (ne dozvolite da se više osoba veže jednim sigurnosnim pojasom; ako se više osoba osigura jednim sigurnosnim pojasom, možese prekoračiti njegov kapacitet, i osobe se međusobno mogu ozlijeditiili nagnječiti prilikom sudara).

• Djeca moraju biti u sigurnosnomdječjem sjedalu (kada se dogodi sudar, sile su prevelike da bi odrastao čovjek mogao zadržati dijete, pa odrastao čovjek može udariti u dijete ako dijele isti pojas).

(Nastavak)

UPOZORENJE

• Sve osobe u vozilu moraju biti vezane (oni putnici u vozilu koji nisu vezani pojasom ne predstavljaju opasnost samo za sebe nego i za druge putnike u vozilu jer se u slučaju sudara njihovo tijelo slobodno kreće i leti pa može udariti u druge osobe).

• Sigurnosni pojasevi ne smiju biti uvijeni (ako je sigurnosni pojas uvijen neće se moći slobodno odmotavati i zarezat će se u tijelo osobe koja ga nosi umjesto da posluži za ravnomjernu apsorpciju sila udara, pa će time povećati rizik od zadobivanja ozljeda i smrti).

• Zaključana vrata (vrata koja nisu zaključana mogu povećati rizik od zadobivanja ozljeda ili smrti zbog udara izvana ili izlijetanja uslijed udara).

(Nastavak)

UPOZORENJE

• Obavljajte periodične provjere (dok se vozite u vozilu, povremeno provjeravajte kako bi bili sigurni da trbušni dio sigurnosnog pojasa tijesno naliježe preko kukova i da ne prelazi preko struka i da rameni dio sigurnosnog pojasa prelazi preko sredine ramena a ne preko prsnog koša; pravilno podešen sigurnosni pojas dozvoljava jačim dijelovima tijela poput kukova i ramena da apsorbiraju sile kojima sigurnosni pojas djeluje na tijelo, dok loše postavljen sigurnosni pojas može prouzročiti ozljede vrataili drugih osjetljivih organa u području trbušne šupljine).

• Između tijela i sigurnosnog pojasa nesmiju se nalaziti čvrsti ili lomljivipredmeti (predmeti kao što je kemijska olovka, naočale, itd. u džepu putnika ili na njihovoj odjeći mogu prouzročiti ozljede u slučaju sudara)


PUTNICI NA PREDNJIM SJEDALIMASvako prednje sjedalo opremljenoje podesivim jastukom sjedala i naslonom sjedala s naslonom za glavu podesivim po visini, sigurnosnim trbušno-ramenim pojasomu tri točke te dodatnim sustavom zaštite (zračnim jastukom).

PUTNICI NA STRAŽNJIM SJEDALIMAStražnje sjedalo ima dva mjesta za sjedenje sa strane i jedno u sredini, i sva tri su opremljena sigurnosnim trbušno-ramenim pojasevima u tri točke.

Svako stražnje vanjsko sjedalo ima ugrađene donje nosače za učvršćenje sigurnosnog sustava za dijete. (Za više informacija vidi „DONJI NOSAČI SIGURNOSNOG SUSTAVA ZA DIJETE“ u kazalu pojmova)

SIGURNOSNI POJASEVIU TRI TOČKEVaše vozilo opremljeno je sigurnosnim pojasevima u tri točke kako bi se smanjio rizik od ozljeda u sudaru ili prilikom naglih manevara vozila. Dva prednja sjedala, dva stražnja vanjska mjesta za sjedenje i srednje stražnje sjedalo, imaju ugrađene sigurnosne pojaseve učvršćene u tri točke. Svaki od tih sigurnosnih pojasa učvršćen je u tri točke radi zaštite putnika koji su njima pravilno vezani.

Sigurnosni pojas u tri točke je normalno namješten u ELR način rada (Emergency Locking Retractor - sustav blokiranja u slučaju opasnosti), te se ne zahtijeva nikakvo dodatno namještanje po duljini i omogućuje slobodno kretanje tijela kada se vozilo kreće ujednačenom brzinom.

Ipak, u slučaju naglog i jakog zaustavljanja ili pri naglom ubrzavanju ili kočenju, sigurnosni će se pojas automatski blokirati i time zaštititi, odnosno zadržati tijelo.

Uvijek ispravno vežite sigurnosni pojas: 1. Zatvorite i zaključajte vrata. 2. Provjerite da li je sjedalo uspravno. 3. Uzmite pojas za kopču i koristite

je za povlačenje pojasa preko tijela. Provjerite da pojas nije uvijen. Ako se sigurnosni pojas blokira kada ga izvlačite, pustite ga da se malo namota u spremnik. Ponovno ga povucite tako da možete udobno i normalno sjediti.

4. Pojas mora ići preko ramena po sredini i dijagonalno preko prsnog koša. Nikada ne stavljajte rameni dio pojasa preko vrata. U slučaju sudara pravilan položaj pojasa raspoređuje sile udara na kosti ramena tako da ne dođe do loma rebara ili vrata, odnosno teških unutarnjih ozljeda.


5. Trbušni dio pojasa postavite nisko, a ne preko struka. U slučaju sudara sile udara će se rasporediti na zdjelične kosti a ne na abdomen, pomažući u izbjegavanju teških ozljeda.

6. Kopču lagano gurajte u bravu pojasa dok ne začujete „klik“. Provjerite da li koristite odgovarajuću bravu. Isto tako provjerite jeste li bravu pojasa dobro okrenuli tako da u slučaju potrebe možete lako otpustiti sigurnosni pojas.

7. Povucite pojas za kopču kako bi provjerili da li je dobro učvršćen.

Sigurnosni pojas se otkopčava tako da se pritisne crveni gumb na bravi. Pojas će se sam automatski uvući. Pridržavajte ga dok se uvlači da kopča ne bi oštetila nešto unutar kabine ili ozlijedila nekog od putnika.

Održavajte svoje sigurnosne pojaseve:

1. Periodično provjeravajte sve pojaseve, njihove dijelove i sklopove. Ako su oštećeni, preporučano da zamijenite dio ili kompletan sigurnosni pojas kod ovlaštenog Chevrolet servisera.

2. Ako je pojas ili neki povezani dio istegnut ili oštećen u prometnoj nezgodi, morate ga obavezno zamijeniti, čak i ako oštećenja od istegnuća nisu očita ili vidljiva. Istegnuti ili oštećeni pojasevi neće ispunjavati svoju svrhu. Zamjenski sigurnosni pojas mora biti nov.

3. Preporučamo zamjenu cjelokupnog sklopa sigurnosnog pojasa nakon sudara. Ako obučeni stručnjak, kao što je stručnjak kod ovlaštenog Chevrolet servisera nakon pregleda utvrdi da pojas pravilno funkcionira i da je ispravan, onda ga ne trebate mijenjati.

4. Opasno je upravljati vozilom ako vam je oštećen pojas ili neki drugi dijelovi.

S3W1062A


ZATEZAČ SIGURNOSNOG POJASA*Sigurnosni pojas na svakom prednjem sjedalu opremljen je automatskim zatezačem pojasa.

Sustavi zaštite sa zatezačem sigurnosnog pojasa smanjuju rizik od ozljeda u slučaju frontalnog sudara.

Ovi zatezači sigurnosnog pojasa se uvijek aktiviraju u slučaju jačeg frontalnog sudara tako da vozač i suvozač ostanu zaštićeni u svojim sjedalima.

Zatezač sigurnosnog pojasa ne aktivira se u slučaju slabijih frontalnih sudara ili bočnih sudara ili pri prevrtanju vozila.

L3W1081A

Ako je zatezač bio aktiviran zbog nezgodeili nekog drugog razloga, zatezač i sigurnosni pojas moraju se zamijeniti.

Ako svjetlo upozorenja zračnog jastuka na sklopu svjetala upozorenja ne treperi kada je kontakt brava okrenuta na položaj ON, ostaje uključeno nakon nekoliko treperenja, ili treperi ili konstantno svijetli tijekom vožnje, sustav zatezača pojaseva ili sustav zračnih jastuka možda ne rade ispravno. Neka oba sustava pregleda ovlašteni serviser što je prije moguće.

PODEŠAVANJE SIGURNOSNOG POJASA VOZAČA PO VISINI*Za namještanje sigurnosnog pojasa po visini na gornjoj učvrsnoj točki, učinite sljedeće:

1. Povucite sigurnosni pojas.

2. Pritisnite dio za namještanje visine u području koje je označeno strelicom na slici.

3. Namjestite pojas po visini prije početka vožnje, tako da pojas ide preko polovice ramena koje se nalazi do vrata.

S3W1071A


UPOZORENJE

Ako se visina pojasa pogrešno namjesti može se smanjiti njegova učinkovitost u slučaju sudara.

UPOZORENJE

Nikada nemojte voziti s loše postavljenim pojasom. Da biste izbjegli ozljede, uvijek primijenite sljedeće mjere opreza:

• Prilagodite visinu pojasa prije vožnje.

• Neka rameni dio pojasa prelazi preko polovice ramena.

• Sigurnosni pojas učvrstite u odgovarajuću bravu.

Ako se ne pridržavate ovih mjera opreza, u slučaju sudara mogu se zadobiti teške ozljede ili možete i poginuti.

TRUDNICE I SIGURNOSNI POJASSigurnosni pojasevi su korisni za svakoga, uključujući i trudnice.

Kao i svi drugi putnici u vozilu, tako će se i trudnice vjerojatnije ozlijediti ako ne vežu sigurnosni pojas. Osim toga, kada se pojas namjesti na ispravan način, veća je vjerojatnost da će nerođeno dijete biti sigurno tijekom sudara.

Da bi se osigurala maksimalna zaštita, trudnice trebaju isključivo vezati pojaseve u tri točke. Trbušni dio pojasa mora biti što više spušten tijekom trudnoće.

ZAŠTITA DJETETA

UPOZORENJE

Zaštitni sustavi za dijete dostupni su u širokom rasponu veličina i oblika. Zbog oblika i dimenzija unutarnjeg dijela vozila i sjedala, neće svi sigurnosni sustavi za dijete pristajati u vaše vozilo.

Vi ste odgovorni pobrinuti se da zaštitni sustav za dijete dobro pristaje i da se može sigurno pričvrstiti u vašem vozilu.

Zaštitni sustav za dijete koji nije odgovarajuće veličine za vozilo ili dijete, ili nepravilno učvršćen zaštitni sustav za dijete mogu dovesti do teških ozljeda djeteta i drugih putnika u vozilu u slučaju sudara.


Jednom kada odaberete odgovarajući zaštitni sustav za malo dijete ili dijete, pažljivo pročitajte i slijedite upute proizvođača za postavljanje i korištenje sustava. Zaštitni sustav za dijete mora odgovarati dobi djeteta, visini i masi; i mora biti pravilno i sigurno učvršćen u vozilu. Postoje različiti tipovi zaštitnih sustava koji se dostupni za djecu različitog uzrasta dok ne dosegnu visinu i masu kada mogu sigurno koristiti sigurnosne pojaseve u vozilu.

Statistički podaci o nezgodama pokazuju da su djeca mnogo sigurnija u nezgodama kada su vezana na stražnjem nego na prednjem sjedalu u vozilu.

Djeca koja prerastu svoje zaštitno sjedalo trebaju sjediti na stražnjem sjedalu vezani pojasom koji je pravilno učvršćen pri čemu treba provjeriti da je pojas što dalje odmaknut od vrata, da prelazi preko linije ramena i da je donji dio spušten što niže u krilu, preko kukova. S vremena na vrijeme provjerite položaj pojasa da biste se uvjerili da je dobro postavljen.

Ako dijete mora sjediti na prednjem sjedalu, provjerite da pojas ne ide preko lica ili vrata djeteta. Ako to uočite, pomaknite dijete bliže sredini vozila tako da mu se pojas nalazi na ramenu.

Nikada ne dozvolite djetetu da stoji ili kleči na sjedalu ili u dijelu gdje se nalazi teret u trenutku dok se vozilo kreće.

Kada se dječje sjedalo ne koristi, osigurajte ga sigurnosnim pojasom vozila ili ga uklonite iz vozila.

UPOZORENJE

U vaše vozilo pristaje univerzalno zaštitno sjedalo za dijete samo na svako vanjsko stražnje sjedalo.

• Ne postavljajte univerzalno zaštitno sjedalo za dijete na sjedalo suvozačai/ili na stražnje srednje sjedalo.

UPOZORENJE

• Nikada ne držite dijete u rukama za vrijeme vožnje. Provjerite jeste li bebe i malu djecu dobro osigurali i smjestili u za njih namijenjene zaštitne sustave.

• Za vrijeme sudara, beba će postati tako teška da je više nećete moći držati. Na primjer, u sudaru pri samo 40 km/h, beba mase 5.5 kg postati će sila na vaše ruke od 110 kg.

• Ako ne osigurate bebe i malu djecu u za njih namijenjene zaštitne sustave, može doći do ozbiljnih ozljeda ili čak smrti u slučaju sudara.

• U skladu sa statističkim podacima, djeca su mnogo sigurnija ako je zaštitni sustav smješten na stražnja sjedala nego na prednja sjedala.

• Ne postavljajte nikakav zaštitni sustav za dijete na sjedalo suvozača ako je vozilo opremljeno bočnim zračnim jastucima.Za više informacija vidi „BOČNI ZRAČNI JASTUCI“ u kazalu pojmova.

(Nastavak)


UPOZORENJE

(Nastavak)

• Iznimna opasnost! Ne postavljajte zaštitni sustav za dijete usmjeren prema natrag na sjedalo koje je sprijeda zaštićeno zračnim jastukom! Uvijek učvrstite zaštitni sustav za dijete usmjeren prema natrag na stražnje sjedalo.

S3W1101A

ISOFIX DONJE SIDRIŠTEI GORNJE SIDRIŠTE ZA REMENU prošlosti, zaštitni sustav za dijete učvršćivao se na sjedalo pomoću sigurnosnog pojasa. Zbog toga su zaštitni sustavi za dijete najčešće bili nepravilno ugrađeni ili prelabavi da bi na odgovarajući način zaštitili dijete. Sada vaše vozilo opremamo ISOFIX donjim sidrištima na dva stražnja vanjska sjedala i s gornjim sidrištima za remen na obje strane stražnjeg poprečnog nosača u prtljažniku, omogućavajući učvršćivanje zaštitnog sustava za dijete direktno za karoseriju vozila.

S4W1111Adonja sidrišta

Za postavljanje zaštitnog sustava za dijete koji je opremljen ISOFIX-om s mogućnošću spajanja na donja sidrišta i gornja sidrišta za remen, slijedite upute proizvođača isporučene sa zaštitnim sustavom i „Upute za postavljanje zaštitnog sustava za dijete s ISOFIX-om s donjom konzolom i gornjim remenom za učvršćenje“ dane na sljedećim stranicama ovog priručnika.

Molimo da posvetite dovoljno vremena da pažljivo pročitate sve dane upute na sljedećim stranicama, kao i upute proizvođača zaštitnog sustava.

Sigurnost vašeg djeteta ovisi o tome!

gornja sidrišta za remen


Ako imate pitanja, ili bilo kakvih nedoumica u pogledu pravilnog postavljanja zaštitnog sustava za dijete, kontaktirajte proizvođača zaštitnog sustava. Ako još uvijek imate problema s postavljanjem zaštitnog sustava za dijete u Vaše vozilo, preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

OPREZ

Nekorišteni zaštitni sustav za dijete može se pomaknuti naprijed.

Uklonite zaštitni sustav za dijete akose ne koristi, ili ga učvrstite sigurnosnim pojasom.

NAPOMENA

S obzirom da se sigurnosni pojas ili zaštitni sustav za dijete mogu jako ugrijati ako ostanu u zatvorenom vozilu, budite sigurni i provjerite prekrivač sjedala i brave prije stavljanja djeteta.

UPOZORENJE

Sva ISOFIX donja sidrišta i gornja sidrišta za remen koristite samo u namijenjenu svrhu.

ISOFIX donja sidrišta i gornja sidrišta za remen konstruirana su samo za držanje zaštitnog sustava koji je opremljen za spajanje na donjai gornja sidrišta.

• Ne koristite ISOFIX donja sidrišta i gornja sidrišta za remen za držanje sigurnosnih pojaseva odraslih osoba, učvršćenja ili druge predmete opreme u vašem vozilu.

Korištenje ISOFIX donjih sidrišta i gornjih sidrište za remen za držanje sigurnosnog pojasa za odrasle, ili drugih predmeta u vozilu neće pružiti odgovarajuću zaštitu u slučaju sudara i može rezultirati ozljedama ili čak smrću.

UPOZORENJE

Zaštitni sustav za dijete postavljen na prednje sjedalo može prouzročiti teške ozljede ili smrt.Nikada ne postavljajte zaštitni sustav za dijete usmjeren prema natrag na prednje sjedalo vozila opremljeno zračnim jastukom za suvozača.Dijete u zaštitnom sustavu usmjerenom prema natrag na prednjem sjedalu može biti teško ozlijeđeno ako se zračni jastuk napuše.Učvrstite zaštitni sustav za dijete usmjeren prema natrag na stražnje sjedalo.Zaštitni sustav za dijete usmjeren prema naprijed treba biti učvršćen na stražnjem sjedalu kada god je to moguće. Ako je postavljen na sjedalo suvozača, pomaknite sjedalo što je moguće više natrag.

OPREZ

Prema natrag usmjereno dječje sjedalo pune veličine nije podesno za postavljanje. Kontaktirajte vašeg Chevrolet partnera za informacije o podesnim zaštitnim sustavima za dijete.


Tablica o podesnosti postavljanja zaštitnih sustava za dijete na različitim položajima sjedenja

Objašnjenje oznaka koje treba umetnuti u gornju tablicu:

U = Podesno za „univerzalnu“ kategoriju zaštitnih sustava odobrenih za korištenje u ovoj grupi mase.

X = Položaj sjedenja nije podesan za dijete u ovoj grupi mase.

+ = Podesan za ISOFIX zaštitne sustave za dijete univerzalne kategorije usmjerene prema naprijed, odobrene za korištenje u ovoj grupi mase.

Napomena: Kontaktirajte vašeg Chevrolet partnera za informacije o podesnim zaštitnim sustavima za dijete.

Grupa masePoložaji sjedenja (ili drugo mjesto)

Suvozač Stražnje vanjsko Stražnje srednje

Grupa 0 do 10 kg X U+ X

Grupa 0+ do 13 kg X U+ X

Grupa I 9 do 18 kg X U+ X

Grupa II 15 do 25 kg X U X

Grupa III 22 do 36 kg X U X


Postavljanje zaštitnog sustava za dijetesa učvršćenjem na donje nosače

1. Odaberite jedno od stražnjih vanjskih mjesta za sjedenje za postavljanje zaštitnog sustava za dijete.

2. Pronađite dva donja ISOFIX sidrišta. Položaj svakog donjeg sidrišta označenje kružnom oznakom na donjem rubu naslona stražnjeg sjedala.

3. Za pristup donjim ISOFIX sidrištima, u potpunosti otvorite patentne zatvarače koji prekrivaju svako od dva sidrišta.

4. Provjerite da nema stranih predmeta oko donjih ISOFIX sidrišta, uključujući brave sigurnosnih pojaseva ili sigurnosne pojaseve. Strani predmeti mogu ometati pravilno učvršćivanje zaštitnog sustava za dijete na nosače.

5. Postavite zaštitni sustav za dijete na sjedalo iznad donjih ISOFIX sidrišta i učvrstite ga na sidrišta slijedeći upute priložene uz zaštitni sustav za dijete.

S4W1121APravilni položaji za postavljanje

K5W1005A

OPREZ

• Držite patentne zatvarače zatvorene kada donja ISOFIX sidrišta zaštitnog sustava za dijete nisu u uporabi.

Ostavljanje patentnog zatvarača otvorenog može omogućiti nakupljanje stranih predmeta oko donjih ISOFIX sidrišta, ometajući pravilno učvršćivanje zaštitnog sustava za dijete na sidrišta.

OPREZ

Široko otvorite patentne zatvarače tako da kopča zaštitnog sustava za dijete ne zahvati patentni zatvarač prilikom ugradnje zaštitnog sustava za dijete. Nepoštivanje ovih mjera opreza može rezultirati oštećenjem vaših patentnih zatvarača.


6. Namjestite i učvrstite zaštitni sustav za dijete prema priloženim uputama proizvođača sustava.

7. Za pristup gornjim sidrištima za remen, učinite sljedeće:

• Uklonite prekrivač prtljažnika.

• Povucite prednji dio plastične obloge dolje.

• Ako stražnje sjedalo ima naslon za glavu koji se može ukloniti, uklonite ga prije postavljanja zaštitnog sjedala za dijete i spremite ga u prtljažnik ili na pogodno mjesto. Ponovno umetnite naslon za glavu kada ne koristite sjedalo za dijete.

8. Zakačite kopču na remenu zaštitnog sustava za dijete na gornje sidrište za remen, pazeći da nema nikakvog uvijanja trake remena.

9. Zategnite traku remena zaštitnog sustava za dijete prema priloženim uputama proizvođača sustava.

10. Gurnite i povucite zaštitni sustav za dijete nakon postavljanja kako biste provjerilida li je dobro učvršćen.

UPOZORENJE

Budite sigurni da je kopča na remenu zaštitnog sustava za dijete pravilno zakačena na gornje sidrište za remen.

Nepravilno postavljanje može učiniti traku remena i gornje sidrište za remen neučinkovitim.

NASLONI ZA GLAVUNasloni za glavu konstruirani su kako bi smanjili rizik od ozljeda vrata u slučaju sudara.

Za maksimalnu zaštitu, pomaknite naslon za glavu gore ili dolje tako da gornji rub naslona bude u razini sa vrhom ušiju.

Za podešavanje prednjih i stražnjih* naslona za glavu, podignite naslon za glavu ili ga gurnite dolje dok osigurač držite pritisnut.

UPOZORENJE

Ako uklonite ili nepravilno namjestite naslon za glavu, to može dovesti do ozbiljnih ozljeda glave i vrata u slučaju sudara.


Ako se naslon za glavu mora iz bilo kojeg razloga ukloniti,

1. Povucite ga u gornji krajnji položaj.

2. Dok gurate osigurač, podignite naslon za glavu iz vodilica.

3. Prije vožnje naslon za glavu vratite na njegovo mjesto i podesite u odgovarajući položaj.

UPOZORENJE

Prije vožnje provjerite da li je naslon za glavu postavljen i pravilno podešen.

K5D1004A

PREDNJA SJEDALAPODEŠAVANJE PREDNJIH SJEDALA PO DUBINI

Za pomicanje prednjeg sjedala naprijed ili natrag:

1. Povucite i držite polugu koja se nalazi ispod prednjeg dijela prednjeg sjedala.

2. Pomaknite sjedalo u željeni položaj.

3. Pustite polugu.

UPOZORENJE

• Ne podešavajte sjedalo vozača dok se vozilo giba.

Vozač može izgubiti kontrolu nad vozilom i ozlijediti sebe ili oštetiti imovinu.

K5D1001A

PODEŠAVANJE NAGIBA PREDNJIH

SJEDALA

Za naginjanje naslona sjedala naprijed ili natrag, podignite polugu s vanjske strane jastuka sjedala dok se ne podesi željeni položaj naslona.

UPOZORENJE

• Ne podešavajte naslon sjedala vozača dok se vozilo giba.

Vozač može izgubiti kontrolu nad vozilom i ozlijediti sebe ili oštetiti imovinu.

K5D1002A


UPOZORENJE

Ako dođe do sudara, osobe na prednjim sjedalima s previše nagnutim naslonom, neće moći iskoristiti zaštitne osobine naslona sjedala i sigurnosnih pojasa jer će skliznuti ispod sigurnosnog pojasaili će biti izbačene iz sjedala zbog neodgovarajućeg položaja tijela.

• Ne podešavajte naslone prednjih sjedala u polegnuti položaj za vrijeme vožnje.

To može dovesti do teških ozljeda, smrti i izbacivanja iz vozila.

PODEŠAVANJE SJEDALA VOZAČA PO VISINI*

Za podešavanje jastuka sjedala vozača po visini, zakrenite kotačić koji se nalazi s vanjske strane jastuka sjedala dok ga ne namjestite u željeni položaj.

K5D1003A

STRAŽNJA SJEDALAPREKLAPANJE NASLONA STRAŽNJEG SJEDALA

UPOZORENJE

• Ne postavljajte prtljagu ili druge predmete iznad razine naslona prednjih sjedala.

• Ne dozvolite putnicima da sjede na sjedalu sa spuštenim naslonom za vrijeme vožnje.

• Prtljaga koja se nalazi na stražnjem sjedalu, a nije dobro učvršćena, ili putnici koji nisu vezani, mogu izletjeti ili biti izbačeni iz vozila u slučaju naglog zaustavljanja ili sudara.

To može rezultirati teškim ozljedamaili smrću.


Za odvojeno preklapanje naslona stražnjeg sjedala:

1. Podignite traku ispod prednjeg dijela jastuka stražnjeg sjedala kako bi ga oslobodili.

2. Podignite oslobođeni jastuk stražnjeg sjedala u uspravan položaj.

3. Povucite gore gumb oslobađanja na vrhu naslona stražnjeg sjedala i preklopite ga naprijed i dolje.

4. Podesite prednja sjedala u željeni položaj.

Za povratak naslona sjedala u uspravni položaj, podignite ga i gurnite da se učvrsti.

Za vraćanje jastuka stražnjeg sjedala, postavite stražnji dio jastuka sjedala u originalni položaj pazeći da trake brave sigurnosnog pojasa nisu uvijene ili uhvaćene ispod jastuka sjedala, zatim gurnite prednji dio jastuka sjedaladolje tako da se zakači.

NAPOMENA

Kako bi dobili dovoljno prostora za radsa jastukom stražnjeg sjedala, pomaknite prednje sjedalo naprijed i podesite naslon prednjeg sjedala u uspravan položaj.

K5W1001A K5W1002A

OPREZ

Pri vraćanju naslona stražnjeg sjedala u uspravni položaj,

• Postavite stražnji sigurnosni pojas i brave između naslona stražnjeg sjedala i jednog jastuka. Uvjerite se da stražnji sigurnosni pojas i brave nisu uštipnuti ispod jastuka stražnjeg sjedala.

• Uvjerite se da sigurnosni pojasevi nisu uvijeni ili uhvaćeni naslonom sjedala i da se nalaze u pravilnom položaju.


UPOZORENJE

• Provjerite da li su nasloni stražnjih sjedala dobro učvršćeni na svojem mjestu prije vožnje ako imate putnike na stražnjem sjedalu.

• Ne povlačite osigurače na gornjem dijelu naslona sjedala za vrijeme vožnje.

Povlačenje osigurača za vrijeme vožnje može prouzročiti ozljede putnika u vozilu.

DODATNI SUSTAV ZAŠTITE (ZRAČNI JASTUK)*Vaše je vozilo opremljeno zračnim jastukom kao dodatnim sustavom zaštite (SRS) sa svrhom da zaštiti putnike na prednjim sjedalima koji pravilno sjede i pravilno su vezani pojasom. Sjedalo vozača i suvozača opremljeno je zračnim jastucima i bočnim zračnim jastucima, kao dodatnom zaštitom uz sigurnosne pojaseve u tri točke i druge zaštitne osobine. Svaki zračni jastuk je specijalno zapakiran i ugrađen u modul, iz kojeg se zračni jastuk napuše i ispuše iznimno velikom brzinom i silom u slučaju da vaše vozilo sudjeluje u određenoj vrsti sudara kod kojih postoji velik rizik od zadobivanja teških tjelesnih ozljeda ili smrti vozača i putnika u vozilu.

ZRAČNI JASTUK ZA VOZAČAI SUVOZAČA

Zračni jastuk za vozača*

Modul zračnog jastuka za vozača smještenje na sredini kola upravljača.

Zračni jastuk za suvozača*

Modul zračnog jastuka za suvozača smještenje na ploči s instrumentima, iznad pretinca za rukavice.

K5W1003A

A/C

Zračni jastuk za vozača Zračni jastuk za suvozača


Kako rade zračni jastuci

Zračni jastuci namijenjeni su da spriječe udar glave, vrata i prsnog koša u ploču s instrumentima, kolo upravljača ili vjetrobransko staklo u slučaju frontalnog sudara. Ne aktiviraju se ako se u vozilo udari straga ili pri sudarima gdje se događa prevrtanje vozila, te kod većine bočnih sudara.

Vaši zračni jastuci konstruirani su za napuhavanje u slučaju sudara koji odgovara, ili prekoračuje silu vozila koje se kreće brzinom od oko 15 do 23 km/h pri udaru u kruti nepomični zid.

Sustav zračnih jastuka aktivira se tijekom jačeg sudara koji je frontalni ili kada je kut udara pod kutom od 30° u odnosu na ravno naprijed.

Ove granične vrijednosti, pri kojima će se zračni jastuk aktivirati, odabrane su kako bi se osiguralo napuhavanje zračnih jastuka u vašim vozilima pri ili ispod snage sudara pri kojem se statistički pojavljuje rizik smrti za frontalne sudare.

U realnom svijetu vozila se rijetko ravno zabijaju u nepokretne zidove; zračni jastucise najčešće aktiviraju kada se vozilo sudari s drugim vozilom. Stvarne brzine pri kojimase aktivira zračni jastuk mnogo su veće, jer stvarne nezgode obično podrazumijevaju složenije sudare u kojima sudjeluje više vozila, udare pod kutom i djelomične frontalne sudare (npr. frontalno bočno), i jer objekt u kojise udari obično nije nepokretan.

UPOZORENJE

Zračni jastuci služe samo kao dodatna zaštita i najefikasniji su u kombinaciji sa sigurnosnim pojasevima.

Svi putnici u vozilu, uključujući i vozača, trebaju uvijek imati vezan sigurnosni pojas, bez obzira da li su mjesta za sjedenje opremljena zračnim jastucima ili ne, jer se tako smanjuje rizik od zadobivanja teških tjelesnih ozljeda ili smrti u slučaju sudara.

• Prednji zračni jastuci se ne napuhuju u slučaju udara sa stražnje straneili bočnog udara. Osobe koje ne nose sigurnosni pojas neće biti zaštićene ni na koji način, što u ovim tipovima sudara može dovesti do teških ozljeda ili smrti.

• Putnici u vozilu koji nisu pravilno vezali pojas mogu biti izbačeni prema naprijed iz vozila zbog sile kočenja prije sudara, a njihovo tijelo može udariti u module sa zračnim jastucima. To može prouzročiti teške ozljede od sile prilikom napuhavanja zračnog jastuka.

K5W1004A


Zračni jastuci se napušu kada senzor otkrije sudar na prednjoj strani koji je dovoljno jak za napuhavanje zračnog jastuka. Senzor za udar šalje električni signal kojim se aktivira napuhavanje jastuka. Prilikom aktiviranja odvija se brzo izgaranje unutar modula zračnog jastuka i stvara se dovoljno dušičnog plina za kompletno napuhavanje zračnog jastuka. Ovaj kemijski proces, kao i dušični plin koji se oslobađa u jastuku, potpuno su bezopasni za putnike u vozilu. U roku od 0.045 sekundi od otkrivanja sudara, tlak se u zračnom jastuku poveća, otvara se plastični poklopac na modulu koji je inače dobro zatvoren s unutarnje strane upravljača ili ploče s instrumentima i može se otvoriti samo silom.

Zračni jastuk se potpuno napuše i stvori prostor za pridržavanje glave i gornjeg dijela torza putnika na prednjem sjedalu. Kada osoba dodirne zračni jastuk, plin se prazni kroz rupice na dnu jastuka i tako se apsorbira sila udara od gibanja putnika prema naprijed.

Cjelokupan proces, od prvog kontakta s napuhanim zračnim jastukom do ispuhavanja, traje 0.2 sekunde, brže nego treptaj okom. Budući da se sudar događa u djeliću sekunde, a vozilo stane za jednuili dvije sekunde nakon prvog kontakta, dodatni sustav zaštite mora biti u mogućnosti otkriti sudar i gotovo istog trena pokrenuti napuhavanje zračnih jastuka kako bi se zaštitili putnici u vozilu.

NAPOMENA

Zračni jastuk se isto tako može napuhati i u situacijama kada se ne dogodi stvarni sudar (npr. udar u neki donji uređaj na vozilu kada se naiđe na veliku rupu na cesti) pri čemu senzori za udar odašilju signal koji je sličan sudaru u nepomičnu prepreku pri brzini od 15 do 23 km/h.

NAPOMENA

Zračni jastuk vas ne može zagušiti i neće ograničiti vaše kretanje. Zračni jastuci imaju otvore, tako da se oni prazne odmah čim vas zaštite.


BOČNI ZRAČNI JASTUCI*

Modul bočnih zračnih jastuka nalazi se na vanjskoj strani naslona prednjih sjedala.

Kako rade bočni zračni jastuci

Bočni zračni jastuci namijenjeni su da zaštite glavu, vrat, ruku i rame od udara u prednja vrata i prozor u slučaju bočnog sudara.

Bočni zračni jastuci napušu se kada senzor otkrije bočni udar čija je snaga dovoljna za napuhavanje zračnog jastuka.

Vaši bočni zračni jastuci su konstruirani za napuhavanje u slučaju bočnog sudara koji odgovara ili prekoračuje silu kojom deformabilna pomična prepreka pri brziniod 15 do 25 km/h udari u u vozilo.

Činjenica da je Vaše vozilo sudjelovalo u sudaru i bočni jastuci se nisu aktivirali,ne znači nužno da nešto nije u redu s bočnim zračnim jastucima. Bočni jastuci su namijenjeni da se napušu pri bočnom sudaru, a ne pri frontalnom sudaru ili udaru straga, kao niti pri prevrtanju vozila ako nije stvorena dovoljna sila udara sa strane da bi se aktivirali bočni zračni jastuci.

UPOZORENJE

Zračni jastuci služe samo kao dodatna zaštita i najefikasniji su u kombinaciji sa sigurnosnim pojasevima.


(Nastavak)

S3W1211A

UPOZORENJE

(Nastavak)

• Ne postavljajte predmete na ili blizu modula bočnih zračnih jastuka na vanjskoj strani svakog prednjeg sjedala. Oni mogu u slučaju sudara i napuhavanja jastuka postati projektili koji mogu prouzročiti ozbiljne ozljede.

• Ne postavljajte dodatne presvlake na prednja sjedala. Napuhavanje bočnih zračnih jastuka u slučaju sudara može biti ometano što može dovesti do teških ozljeda.

• Ne naslanjajte glavu ili tijelo na vrata. Bočni zračni jastuk može udariti putnike velikom silom prilikom napuhavanja u slučaju nezgode što može dovesti do teških ozljeda.

• Ne postavljajte nikakav zaštitni sustav za dijete na sjedalo suvozača ako je vozilo opremljeno bočnim zračnim jastucima.

Nepoštivanje ovih mjera opreza može dovesti do teških ozljeda ili čak smrti.


NAKON ISPUHAVANJA ZRAČNOG JASTUKA

Nakon ispuhavanja zračnog jastuka, osjetiti ćete miris paljevine, dim i bijeli prah u unutrašnjosti vozila. To je normalno. Miris paljevine dolazi iz uređaja za aktiviranje zračnog jastuka. Bijeli prah je škrobno brašno, puder ili natrijeve smjese koje se koriste da bi se smanjila sila trenja na zračni jastuk tijekom skladištenja i napuhavanja. Iako u nekim slučajevima ove tvari mogu dovesti do blage iritacije kože ili očiju, one su potpuno neotrovne.

SERVISIRANJE SRS SUSTAVA

Vaš dodatni sustav zaštite (SRS) praktičkine zahtijeva nikakvo održavanje.

Ipak, ako se dogodi neki od navedenih slučajeva, odmah se obratite ovlaštenom Chevrolet serviseru radi servisiranja SRS sustava.

• Ako je bilo koji zračni jastuk aktiviran.

• Ako svjetlo upozorenja za zračni jastuk ukazuje na kvar. Vidi „SVJETLO UPOZORENJA ZRAČNOG JASTUKA“ u kazalu pojmova.

UPOZORENJE

Djeca koja sjede blizu bočnog zračnog jastuka koji se napuše u slučaju bočnog sudara, mogu zadobiti teške tjelesne ili smrtonosne ozljede, posebice u području glave, vrata ili prsnog koša ako se ti dijelovi nalaze u blizini jastuka u trenutku napuhavanja.

• Ne dozvolite djetetu da se naslanja na vrata ili u blizini modula bočnog zračnog jastuka.

• Najsigurnije mjesto u vozilu za pravilno sjedenje i zaštitu djeteta stražnje sjedalo.

NAPOMENA

Ako je vaše vozilo opremljeno bočnim zračnim jastucima, sklop prednjeg sjedala mora se zamijeniti nakon aktiviranja bočnog zračnog jastuka. Za daljnje informacije kontaktirajte ovlaštenog Chevrolet servisera.


KAKO ZRAČNI JASTUCI ŠTITE PUTNIKE NA PREDNJIM SJEDALIMA

Putnici u vozilu obično stradaju u sudaru zbog toga što se njihovo tijelo zabije u nepomičnu prepreku, bilo unutar vozila, kao što je kolo upravljača, ploča s instrumentima ili vjetrobransko staklo ili izvan vozila, npr. u cestu ili drvo kada osoba izleti iz vozila. Teške ozljede se događaju i kada osoba pretrpi snažan udarac tijekom sudara a da ne udari u nikakav predmet ili podlogu.

Sve ove ozljede događaju se zbog djelovanja sile koja se stvara tijekom sudara i naglog zaustavljanja vozila. Vrijeme i udaljenost na kojoj se vozilo zaustavlja imaju velik utjecaj na težinu povreda putnika u vozilu. Primjerice, kada vozilo zakoči zbog stajanja na semaforu, tijela putnika u vozilu automatski se pomiču prema naprijed. To je zbog toga što se na početku vozilo i putnici gibaju istom brzinom. Kočnice usporavaju vozilo, ali se putnici i dalje unutar vozila djelomično nastavljaju gibati prema naprijed. Ipak,ako putnici pravilno sjede i vežu pojas, rijetko se događaju povrede pri naglom zaustavljanju i kočenju. To je stoga što čak i kod jako naglog kočenja postoji razmjerno dugo vremena i dovoljna udaljenost za zaustavljanje vozila. Sigurnosni pojasevi i snaga samih putnika općenito su dovoljni za sigurno podnošenje sile kočenja.

UPOZORENJE

• Ne vozite svoje vozilo ako se prilikom sudara aktivirao jedan ili više zračnih jastuka.

• Ne pokušavajte popraviti, izmijeniti ili sami odložiti korišteni zračni jastuk.

• Zračni jastuci se ugrađuju pod velikim tlakom sa sofisticiranim sustavima senzora za udar i sustavom za napuhavanje zračnog jastuka. Ako dozvolite nestručnoj ili neovlaštenoj osobi da popravlja ili zamjenjuje zračni jastuk, to može dovesti do teških ozljeda ili smrti.

• Čim se zračni jastuk iskoristi i ispuše, preporučamo da se odmah obratite vašem ovlaštenom Chevrolet serviseru, kao i u slučajevima kada se vozilo ošteti na mjestu modula ili pokraj njega,ili ako vjerujete da su vam iz bilo kojeg razloga zračni jastuci oštećeni.

Vožnja nakon aktiviranja zračnih jastuka bez ovlaštenog servisa može rezultirati teškim ozljedama ili smrću.

S3W1241A


U slučaju sudara, vozilo se može kretati brzinom koja je uobičajena za autocestei iz pune brzine se potpuno zaustaviti u djeliću sekunde, a udaljenost je ponekad manja od 30 cm. Ovo ekstremno kratko vrijeme zaustavljanja i udaljenost uvelike povećavaju silu koja djeluje na putnike u vozilu. Nijedna osoba nema toliko snage niti toliko dobre reflekse da se odupre i podnese ovoliku silu. Čak i oni putnici koji pravilno sjede i nose sigurnosni pojas, mogu osjetiti snažan udar prema naprijed glavom, gornjim dijelom torza, rukama i kukovima onom brzinom kojom se vozilo kretalo prije sudara. U sudarima srednje ili veće jakosti, čak i oni putnici koji su pravilno vezani mogu pretrpjeti ozbiljne ozljede mozga i unutarnjih organa iako nisu glavom ili torzom udarili u neki predmet ili podlogu.

Zračni jastuci omogućavaju dodatno vrijeme zaustavljanja i udaljenost zaustavljanja glave i gornjeg dijela torza za putnike koji se nalaze na prednjim sjedalima u srednjim ili jačim frontalnim ili skoro frontalnim sudarima. Ovo dodatno vrijeme i udaljenost može spasiti život i spriječiti teške ozljede.

POMOZITE SVOJIM ZRAČNIM JASTUCIMA DA VAS ZAŠTITE!

Uz to što zračni jastuk može spasiti život, ovaj sustav uključuje i neke rizike.

Budući da je napuhavanje zračnog jastuka popraćeno velikom silom, brzinom i događa se naglo, dodatni sustav zaštite zračnim jastucima biti će mnogo sigurniji i efikasniji ako putnici u vozilu sjede pravilno.

UPOZORENJE

Osnovna sigurnosna pravila o zračnim jastucima: • Nikada ne postavljajte sjedalo za dijete

usmjereno prema natrag na prednje sjedalo.

• Djeca starosti 12 godina i manje trebaju se voziti na stražnjim sjedalima kad god je to moguće.

• Uvijek vežite sigurnosni pojas, čak i kada je vaše vozilo opremljeno zračnim jastukom.

• Sjedalo pomaknite što više unatrag, koliko vam je udobno i sigurno, naslon nagnite lagano unatrag i sjedite tako da ste na njega naslonjeni.

• Ne postavljajte predmete na, iznad ili blizu modula zračnih jastuka. Oni mogu u slučaju sudara i napuhavanja jastuka postati projektili koji mogu prouzročiti ozbiljne ozljede.

• Ne naginjite se naprijed i ne naslanjajte bilo koji dio tijela na oblogu koja pokriva module zračnog jastuka.

• Ne vozite sa stupom upravljača podešenim u najviši položaj.

Nepridržavanje ovih pravila može rezultirati teškim ozljedama i smrću.


Bilo koje dječje sjedalo okrenuto natraguvijek učvrstite na stražnje sjedalo.

Zaštitni sustavi za dijete u kojima je dijete okrenuto prema natrag nikada se ne smiju postavljati na prednje sjedalo. Napuhavanje zračnog jastuka može dovesti do teških ozljeda ili čak smrti djeteta koje se nalazi u takvom dječjem sjedalu na prednjem sjedalu.

Djeci je mjesto na stražnjem sjedalu.

U skladu sa statističkim podacima o nezgodama, djeca u dobi od 12 i manje godina mnogo su sigurnija kada su pravilno zaštićena na stražnjem sjedalu, nego na prednjem sjedalu, odnosno trebaju se kad god je to moguće, voziti na stražnjem sjedalu. Djeca nisu sigurnija na stražnjem sjedalu samo zato što postoji rizik od napuhavanja zračnog jastuka. Ispitivanjima je dokazano da su djeca isto tako sigurnija na stražnjem sjedalu i kada prednje sjedalo nije opremljeno zračnim jastukom.

Pravilan položaj odraslih osobai tinejdžera

Odrasle osobe i tinejdžeri koji sjede u vozačevom ili suvozačevom sjedalu isto tako mogu povećati svoju sigurnost i učinkovitost zračnih jastuka ako pravilno sjede.

Da bi se postigao najbolji položaj odraslih osoba i tinejdžera:

• Uvijek vežite sigurnosni pojas u tri točke.


Zračni jastuci se ne napuhuju u slučaju udara sa stražnje strane i bočnog udara. Osobe koje ne nose sigurnosni pojas neće biti zaštićene ni na koji način, što u ovim tipovima sudara može dovesti do teških ozljeda ili smrti.

Putnici u vozilu koji nisu pravilno vezali pojas mogu biti izbačeni prema naprijed iz vozila zbog sile kočenja prije sudara, a njihovo tijelo može udariti u module sa zračnim jastucima. To može prouzročiti teške ozljede od sile prilikom napuhavanja zračnog jastuka.

• Sjedalo pomaknite unatrag, kolikoje to udobno i sigurno.

Postavljanje Vašeg sjedala dalje od modula zračnog jastuka neće smanjiti efikasnost zračnog jastuka. Veća udaljenost od modula znači i veću zaštitu prilikom naglog i snažnog napuhavanja zračnog jastuka. Nikada ne odmičite sjedalo vozača tako daleko da ne možete udobno voziti ili dosegnuti kolo upravljača, papučice i druge instrumente i kontrole u vozilu.


• Lagano zategnite sigurnosni pojas i ne naginjite se naprijed.

Naslon sjedala mora biti lagano nagnut unatrag, a leđa se moraju na njega oslanjati. Ne naslanjajte se ili na drugi način približavajte tijelo blizu - unutar 15 cm - od modula zračnog jastuka. Nemojte se nijednim dijelom tijela naslanjati na plastični poklopac modula zračnog jastuka (koji se može nalaziti na kolu upravljača ili na ploči s instrumentima iznad pretinca za rukavice). Pokušajte se držati tako da vam glava i tijelo budu više od 25 do 30 cm udaljeni od zračnog jastuka. Veća udaljenost je sigurnija

• Ne postavljajte predmete, djecu ili kućne ljubimce između sebe i modula zračnog jastuka. Moduli sa zračnim jastucima u Vašem vozilu, smješteni su na kolu upravljača i ploči s instrumentima iznad pretinca za rukavice. Postavljanje predmeta na, preko ili blizu plastične obloge koja pokriva modul zračnog jastuka, može prouzročiti da taj predmet postane projektil koji će Vam se uslijed napuhavanja zračnog jastuka zaletjeti u lice ili torzo i tako prouzročiti teške ozljede. Djeca ili kućni ljubimci nikada se ne smiju voziti tako da sjede nekome u krilu. Ne postavljajte predmete koji mogu prouzročiti ozljede za vrijeme napuhavanja u naručje putnika.

• Kolo upravljača spustite dolje (ako postoji ta opcija), tako da poklopac zračnog jastuka bude usmjeren prema vašem prsnom košu a ne prema glavi i vratu. Nikada ne postavljajte upravljač u najviši položaj. Ovaj se položaj koristi samo da omogući lakši ulazak i izlazak iz vozila, odnosno s mjesta vozača. Prije početka vožnje spustite upravljač. Na taj će način zračni jastuk biti usmjeren prema prsnom košu vozača, a ne prema glavi i vratu koji su osjetljiviji na ozljede.

UPOZORENJE

Da bi zračni jastuk dobro funkcionirao, mora se brzo napuhati. Sila je najveća u prvih 5-8 cm kada zračni jastuk naglo prodre kroz poklopac i kada se počne napuhavati. Tih 5 do 8 cm odmah nakon prodiranja zračnog jastuka kroz poklopac modula i početak napuhavanja predstavljaju zonu rizika.

• Ako se tijelo putnika nalazi u ovoj zoni rizika kada se zračni jastuk napuhuje, moguće su teške ozljede i smrt.

• Sila se smanjuje kako se zračni jastuk napuhuje dalje od poklopca modula.

• Veća udaljenost od modula zračnog jastuka znači i veću sigurnost prilikom napuhavanja zračnog jastuka


NAPOMENA

Činjenica da vam je vozilo bilo jako oštećeno u sudaru a zračni jastuci se nisu aktivirali, ili činjenica da je vozilo relativno neoštećeno a zračni jastuci su se napuhali, ne mora nužno značiti da nešto nije u redu s vašim sustavom zračnih jastuka. Senzori udara detektiraju snagu udara, a ne količinu oštećenja na vozilu.

INSTRUMENTI I KONTROLE

• BRZI PREGLED - INSTRUMENTI I KONTROLE ...2-3

• INSTRUMENTI ........................................................2-4

• BRZINOMJER..........................................................2-5

• MJERAČ BROJA OKRETAJA................................2-5

• MJERAČ KOLIČINE GORIVA.................................2-5

• ODOMETAR / PUTNI ODOMETAR.........................2-6

• DIGITALNI SAT .......................................................2-6

• SKLOP SVJETALA UPOZORENJA .......................2-7

• INDIKATORI I SVJETLA UPOZORENJA ...............2-8

• PREKIDAČI I KONTROLE ....................................2-17

• SVJETLA ZA VOŽNJU PO DANU ........................2-24

• KLJUČEVI .............................................................2-24

• SUSTAV ULAZA BEZ KLJUČA ...........................2-25

• BRAVE VRATA .....................................................2-28

• RUČNO POKRETANI PROZORI...........................2-31

• ELEKTRIČNO POKRETANI PROZORI ................2-31

• STRAŽNJA VRATA...............................................2-32

• POKLOPAC MOTORA..........................................2-33

• UNUTARNJE OSVJETLJENJE ............................2-35

• RUČNO POKRETAN KROVNI OTVOR ...............2-36

(Nastavak)

• UPALJAČ ZA CIGARETE ....................................2-36

• PEPELJARE.........................................................2- 37

• SIRENA ................................................................2- 38

• DRŽAČ ZA ŠALICU...............................................2-38

• PRETINAC ZA RUKAVICE ...................................2-39

• DRŽAČ ZA KARTICU ...........................................2-39

• DONJE SPREMIŠTE .............................................2-39

• POLICA ISPOD SJEDALA SUVOZAČA...............2-40

• KUKA ZA KUPOVINU NA NASLONU SJEDALA ..............................................................2-40

• DRŽAČ ZA SUNČANE NAOČALE .......................2-40

• ŠTITNICI ZA SUNCE.............................................2-41

• POMOĆNA RUČKA S KUKOM ZA KAPUT .........2-41

• MREŽA ZA DRŽANJE PRTLJAGE.......................2-42

• KROVNI NOSAČ ...................................................2-42

• ANTENA ................................................................2-43

INSTRUMENTI I KONTROLE 2–3

BRZI PREGLED - INSTRUMENTI I KONTROLE

K5W2023A

A/C

1. Zračni jastuk za vozača*

2. Zračni jastuk za suvozača*

3. Prekidač za uključenje svih pokazivača smjera

4. Digitalni sat*

5. Audio sustav*

6. Kontrole klime*

7. Instrumenti

8. Prekidač svjetla

9. Brisači vjetrobrana

10. Pretinac za rukavice

11. Donje spremište

12. Pepeljara*

13. Upaljač za cigarete*

14. Papučica gasa

15. Papučica kočnice

16. Papučica spojke

17. Ručica za otvaranje poklopca prostora motora

18. Središnji otvor za provjetravanje

19. Bočni otvor za provjetravanje

20. Sklop svjetala upozorenja

21. Držač kartice

22. Prekidač za podešavanje snopa prednjeg svjetla

2–4 INSTRUMENTI I KONTROLE

1. Mjerač količine goriva

2. Brzinomjer

3. Brojač okretaja motora

4. Digitalni sat*

5. Odometar / Putni odometar

6. Indikator blokade motora(Vidi „IMMOBILISER - SUSTAV BLOKADE MOTORA“ u kazalu pojmova)

INSTRUMENTI

K5D2002A


BRZINOMJERBrzinomjer služi za prikaz brzine vozila u kilometrima na sat (km/h).

BROJAČ OKRETAJA MOTORABrojač okretaja motora služi za prikaz broja okretaja motora u minuti (okr/min). Za maksimalnu iskoristivost goriva, vozite s manjim brojem okretaja, između 2000 i 3000 okr/min.

Ne dozvolite da motor radi s visokim brojem okretaja, kada je kazaljka brojača u crvenoj zoni.

MJERAČ KOLIČINE GORIVAPokazuje koliko je goriva preostalo u spremniku goriva kada je kontakt UKLJUČEN.

Nakon nadolijevanja goriva i pokretanja motora, kazaljka mjerača lagano se pomiče kako bi pokazala novu količinu goriva.

Pomicanje goriva u spremniku prouzročiti će gibanje kazaljke mjerača prilikom kočenja, ubrzavanja ili skretanja.

• Kapacitet spremnika goriva: 35 litara

K5D2005A

UPOZORENJE

Preveliki broj okretaja može oštetiti motor.• Ne dozvolite da motor postigne

prekomjerni broj okretaja, što je označeno kazaljkom u crvenom području.

To može rezultirati skupim popravcima.

K5D2007A K5D2004A

E: PrazanF: Pun


ODOMETAR / PUTNI ODOMETAROdometar služi za prikaz ukupnog broja kilometara koje je vaše vozilo prevalilo.

Postoje dva neovisna putna odometra koji mjere udaljenost koju je vaše vozilo prešlood zadnjeg resetiranja ove funkcije.

Za resetiranje svakog mjerača na nulu, pritisnite i držite tipku za odabir dok se vrijednost ne resetira. Tipka za odabir načina rada nalazi se s lijeve strane tipki za podešavanje digitalnog sata, na sredini ploče s instrumentima, iznad središnjih otvora za provjetravanje.

Prebacivanje s putnog odometra A na putni odometar B može se obaviti pomoću tipke za odabir.

TRIPODO

A

B

S3W2051A

DIGITALNI SAT*Kada je kontakt brava u položaju ON, digitalni sat prikazuje vrijeme. Digitalni sat ima tri tipke za podešavanje. H: Tipka sati. • Za pomicanje 1 sat naprijed, pritisnite

tipku H. • Za pomicanje više od jednog sata

naprijed, pritisnite i držite tipku H dokne dođete do točnog sata.

M: Tipka minuta. • Za pomicanje jednu minutu naprijed,

pritisnite tipku M. • Za pomicanje više od 1 minute naprijed,

pritisnite i držite tipku M dok ne dođete do točnog broja minuta.

K5W2015A

H M S

H M S

S: Tipka podešavanja.

Za resetiranje vremena na najbliži sat, pritisnite tipku S.

• Ukoliko pritisnete ovaj prekidač,zaslon se resetira na najbliže vrijeme(npr: 8:00 -> 8:00, 8:29 ->08:00)

• Ukoliko pritisnete ovaj prekidač, zaslon se resetira na najbliže vrijeme(npr: 8:30 -> 8:00, 8:59 ->09:00)

NAPOMENA

Zapamtite da morate resetirati sat svaki put kada odspojite i spojite akumulatorili kada zamjenjujete osigurač.


SKLOP SVJETALA UPOZORENJA

K5W2021B

1. ABS svjetlo upozorenja*

2. Indikator kvara

3. Indikator dugog svjetla

4. Svjetlo upozorenja za otvorena vrata

5. Svjetlo upozorenja zračnog jastuka*

6. Podsjetnik za sigurnosni pojas

7. Svjetlo upozorenja sustava punjenja akumulatora

8. Svjetlo upozorenja kočnog sustava

9. Svjetlo upozorenja za tlak ulja u motoru

10. Svjetlo upozorenja niske razine goriva

11. Pokazivač smjera / uključeni svi pokazivači smjera

12. Indikator prednjeg svjetla za maglu*

13. Svjetlo upozorenja rashladne tekućine

14. Indikator stražnjeg svjetla za maglu

15. Svjetlo upozorenja automatskog mjenjača*

16. Indikator isključenog ekonomičnog stupnja prijenosa*


INDIKATORI I SVJETLA UPOZORENJASVJETLO UPOZORENJA NISKE RAZINE GORIVA

Svjetlo upozorenja niske razine gorivaće zasvijetliti kad u spremniku preostane otprilike 4.5 litara goriva.

Nadopunite spremnik goriva što je prije moguće kada svjetlo upozorenja zasvijetli.

Vidi „GORIVO“ u kazalu pojmova.

OPREZ

• Ne dozvolite da Vaše vozilo ostanebez goriva.

To može oštetiti katalizator.

S3W2091A

SVJETLO UPOZORENJA ABS-a*

Svjetlo upozorenja ABS-a nakratko zasvijetli kada se uključi kontakt. To znači da sustav provodi samoprovjeru i da je žarulja indikatora ispravna. Svjetlo se treba ugasiti nakon otprilike 3 sekunde.

Kontaktirajte radionicu radi popravka ako svjetlo upozorenja ABS-a radi na bilo koji od sljedećih načina:

• Ne zasvijetli kada se uključi kontakt.

• Ne gasi se.

• Zasvijetli tijekom vožnje

S3W2101A

Ako svjetlo upozorenja ABS-a zasvijetli za vrijeme vožnje, Vaše vozilo može imati neispravan ABS. Iako će sustav kočenja na vašem vozilu normalno raditi bez ABS-a, u slučaju naglog kočenja kotači se mogu blokirati, kontaktirajte radionicu. Preporučamo da se obratite ovlaštenom Chevrolet serviseru radi provjere sustava i potrebnih popravaka što je prije moguće.

UPOZORENJE

• Svjetlo upozorenja ABS-a može značiti da su kočnice neispravne.

Ako kočnice na vašem vozilu ne održavate u ispravnom radnom stanju, to može dovesti do sudara u kojem se mogu zadobiti teške ozljede i oštetiti vozilo ili druga imovina.


Vidi „SUSTAV PROTIV BLOKIRANJA KOTAČA“ u kazalu pojmova.

SVJETLO UPOZORENJA ZRAČNOG JASTUKA*

Svjetlo upozorenja zračnog jastuka zatreperi nekoliko puta kada uključite kontakt. To znači da je žarulja indikatora ispravna i da je sustav zračnih jastuka funkcionalan.

Kvar u sustavu zračnog jastuka može biti označen bilo kojim od sljedećih načina rada:

• Ne zatreperi kada se uključi kontakt.

• Nastavi svijetliti nakon što nekolikoputa zatreperi.

• Treperi za vrijeme vožnje.

• Konstantno svijetli za vrijeme vožnje. Za opis sustava zračnog jastuka i drugih sustava zaštite putnika, vidi poglavlje 1.

UPOZORENJE

Ako se svjetlo upozorenja sustava kočenja i svjetlo ABS-a upale istovremeno, tada postoji kvar u sustavu kočenja.

• Odmah provjerite sustav u radionici. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

S3W2111A

UPOZORENJE

Ako svjetlo upozorenja treperi ili konstantno svijetli tijekom vožnje,to označava kvar u sustavu zračnog jastuka. Sustav zračnih jastuka će tada biti isključen i ne može se aktivirati u slučaju nezgode. Vozilo trebate odvesti do ovlaštenog Chevrolet servisera radi provjere.

Vožnja s neispravnim sustavom zračnih jastuka može rezultirati ozljedama,ili čak smrću, u slučaju nesreće.


SVJETLO UPOZORENJA SUSTAVA KOČENJA

Svjetlo upozorenja sustava kočenja zasvijetli kada uključite kontakt, prije pokretanja motora.

To znači da indikator radi ispravno. Žarulja se treba ugasiti kada pokrenete motor.

Svjetlo upozorenja sustava kočenja zasvijetliti će i kada je parkirna kočnica zategnuta. Svjetlo se gasi kada se parkirna kočnica otpusti. Provjerite da li ste potpuno spustili polugu parkirne kočnice prije početka vožnje.

Ako zasvijetli svjetlo upozorenja kočnog sustava čak i kada je ručna kočnica u potpunosti otpuštena, to može značiti da je razina kočione tekućine u spremniku niska.

Ako je to slučaj, slijedite ove korake:

1. Pažljivo skrenite sa ceste i zaustavite se.

2. Provjerite razinu kočione tekućine.

3. Nadolijte preporučenu kočionu tekućinu do oznake MAX. Vidi „DODAVANJE TEKUĆINE KOČNICA“ u kazalu pojmova.

4. Pažljivo vozite sigurnom brzinom do radionice, kao što je vaš ovlašteni Chevrolet serviser radi provjere kočnica ako su prisutni neki od sljedećih uvjeta:

• Vaše kočnice rade normalno.

• Po vašoj procjeni sustav kočnicaje siguran.

5. Vozilo se mora odvući u radionicu kao što je ovlašteni Chevrolet serviser radi pregleda i popravka ako su prisutni sljedeći uvjeti:

• Otkrili ste curenje u sustavu kočenja.

• Svjetlo upozorenja za sustav kočenja stalno svijetli.

• Vaše kočnice ne rade ispravno.

S5W2004A

OPREZ

• Ne vozite ako je uključeno svjetlo upozorenja sustava kočenja.

• To može značiti da su vam kočnice neispravne.

• Vožnja s neispravnim kočnicama može dovesti do sudara u kojem se mogu zadobiti teške ozljede i može se oštetiti vozilo ili druga imovina.


SVJETLO UPOZORENJA SUSTAVA PUNJENJA AKUMULATORA

Označava da je akumulator ispražnjen. Svjetlo treba zasvijetliti kada uključite kontakt. Svjetlo se treba ugasiti kada pokrenete motor.

UPOZORENJE



OPREZ

• Ne vozite ako svjetlo upozorenja ne zasvijetli kada zategnete parkirnu kočnicu dok je kontakt uključen.

• Provjerite da li je žarulja ispravna. Ako indikator ne zasvijetli kada je parkirna kočnica zategnuta i kontakt je uključen, iako svjetlo upozorenja radi ispravno, provjerite sustav kočenja kod ovlaštenog Chevrolet servisera.

Ovi uvjeti ukazuju na mogućnost postojanja kvara u sustavu kočnica.

Ako kočnice na vašem vozilu ne održavate u ispravnom radnom stanju, to može dovesti do sudara u kojem se mogu zadobiti teške ozljede i oštetiti voziloili druga imovina.

OPREZ

Svjetlo upozorenja sustava punjenja akumulatora označava da možda postoji problem u sustavu punjenja.

• Ne vozite ako svijetli svjetlo sustava punjenja akumulatora.

Ako vozite dok vam je sustav punjenja u kvaru, to može oštetiti vaše vozilo.

S3W2131A


Ako svjetlo upozorenja sustava punjenja zasvijetli za vrijeme vožnje:

1. Sigurno se udaljite sa ceste.

2. Zaustavite vozilo.

3. Provjerite da pogonski remen nije olabavljen ili puknut. Vidi „POGONSKI REMEN“ u kazalu pojmova.

4. Ako je pogonski remen u ispravnom stanju, ali još uvijek svijetli svjetlo upozorenja sustava punjenja, možda postoji kvar ili problem u sustavu punjenja.

Odvezite vozilo što prije u radionicu,kao što je vaš ovlašteni Chevrolet serviser radi popravka.

SVJETLO UPOZORENJAZA TLAK ULJA U MOTORU

Kratko zasvijetli kada se uključi kontakt,prije pokretanja motora. To znači da žarulja indikatora ispravno radi.

Žarulja se treba ugasiti nakon pokretanja motora.

Ako svjetlo upozorenja za tlak ulja u motoru zasvijetli za vrijeme vožnje, tlak ulja u motoru može biti opasno nizak. Odmah isključite motor i provjerite razinu ulja.

Vidi „PROVJERA RAZINE ULJAU MOTORU“ u kazalu pojmova zapravilan postupak provjere.

Ako je razina ulja niska, dodajte odgovarajuće motorno ulje do propisane razine. Vidi: „ZAMJENA ULJA U MOTORUI FILTERA“ u kazalu pojmova.

Ako je razina ulja normalna, odvezite vozilo u radionicu radi provjere sustava podmazivanja. Preporučamo vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

S3W2141A

OPREZ

Tlak ulja u motoru može biti opasno nizak.

• Ne vozite ako svijetli svjetlo upozorenja sustava kočenja.

Vožnja vozila s niskim tlakom ulja može prouzročiti skupa oštećenja na vašem vozilu.


INDIKATOR KVARA

Nakratko zasvijetli pri uključivanju kontakta, prije pokretanja motora.

To znači da žarulja indikatora ispravno radi.

Svjetlo se treba ugasiti kada se motor pokrene.

Indikator kvara (MIL) će zasvijetliti ako postoji kvar u ispušnom sustavu ili dijelovima s njim povezanih sustava.

Svijetliti će dok god ECM (Electronic Control Module - Elektronički kontrolni modul) pronalazi kvar. Ako se otkrije velika količina neizgorenog goriva, MIL će kontinuirano treperiti. Velika količina neizgorenog goriva može prouzročiti oštećenje katalizatora.

Elektronički sustav vozila će uključiti program rada u slučaju nužde tako da možete nastaviti vožnju. Ipak, trebate kontaktirati radionicu kako bi što prije popravili kvar. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

Ako indikator kvara nakratko zasvijetli i nakon toga se ugasi, to je normalno i ne označava grešku sustava.

S5W2003A

OPREZ

Indikator signalizira da vaše vozilo ima problem koji zahtijeva pažnju. Pri vožnji s uključenim indikatorom kvara, može doći do oštećenja u sustavu kontrole ispušnih plinova, što može utjecati na potrošnju goriva i vozne osobine vašeg vozila.

Što prije kontaktirajte radionicu radi popravka kvara. Preporučamo vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.


SVJETLO UPOZORENJA ZA OTVORENA VRATA

Svijetli kada su vrata otvorena ili kada nisu u potpunosti zatvorena.

SVJETLO UPOZORENJA RASHLADNE TEKUĆINE MOTORA

Ovo svjetlo vam govori da je rashladna tekućina motora pregrijana.

Ako ste vozilo koristili u normalnim uvjetima, trebate se isključiti iz prometa, zaustaviti vozilo i pustiti da motor radi u praznom hodu nekoliko minuta.

Ako se svjetlo ne ugasi, trebate isključiti motor i kontaktirati radionicu što je prije moguće. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

INDIKATOR PREDNJEG SVJETLA ZA MAGLU*

Svijetli kada se uključe prednja svjetla za maglu.

Vidi „PREDNJE SVJETLO ZA MAGLU“ u kazalu pojmova.

K5D2008A K5W2022A S3W2181A


INDIKATOR STRAŽNJEG SVJETLAZA MAGLU

Svijetli kada je uključeno stražnje svjetlo za maglu.

Vidi: „STRAŽNJE SVJETLO ZA MAGLU“ u kazalu pojmova.

PODSJETNIK ZA SIGURNOSNI POJAS

Svijetli kad god je kontaktna brava okrenuta na ON osim ako je sigurnosni pojas vozača vezan.

INDIKATORI POKAZIVAČA SMJERA / UKLJUČENIH SVIH POKAZIVAČA SMJERA

Indikatori pokazivača smjera / svih pokazivača smjera potvrđuju da vanjski pokazivači smjera ili svi pokazivači smjera rade ispravno.

Ako zelene strelice ne trepere kada uključite pokazivač smjera ili pritisnete prekidač za uključenje svih pokazivača smjera, provjerite osigurač i žarulje i zamijenite svaku koja ne radi ispravno.

S3W2191A S3W2201A S3W2211A


INDIKATOR DUGOG SVJETLA

Indikator dugog svjetla svijetli kada se uključe duga svjetla.

INDIKATOR ISKLJUČENOG EKONOMIČNOG STUPNJA PRIJENOSA*

Ovaj indikator se uključuje kada je funkcija ekonomičnog stupnja prijenosa isključena.

Ponovni pritisak na prekidač pored poluge mjenjača isključiti će indikator i aktivirati funkciju ekonomičnog stupnja prijenosa.

Za više informacija vidi „PREKIDAČ EKONOMIČNOG STUPNJA PRIJENOSA“ u kazalu pojmova.

OPREZ

Ovi indikatori su potrebni za sigurnu vožnju.

• Odmah zamijenite bilo koju pregorenu žarulju na indikatorima pokazivača smjera ili uključenih svih pokazivača smjera.

Ako ne održavate ove indikatore u ispravnom radnom stanju, to može dovesti do nesreća koje mogu rezultirati ozljedama ili oštećenjem vašeg vozilaili druge imovine.

NAPOMENA

Kraće treperenje nego inače znači da je žarulja pokazivača smjera neispravna i da je treba zamijeniti.

S3W2221A K5D2013A


SVJETLO UPOZORENJA AUTOMATSKOG MJENJAČA*

Kada je kontakt uključen, ovo svjetlo upozorenja svijetli otprilike 3 sekunde i zatim se treba ugasiti, kako bi potvrdilo da je automatski mjenjač funkcionalan.

Ako ne zasvijetli, ili ako se ne ugasi nakon otprilike 3 sekunde, ili ako se uključi tijekom vožnje, to znači da postoji kvar u sustavu. Što prije kontaktirajte radionicu radi popravka kvara. Preporučamo vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

K5D2012A

PREKIDAČI I KONTROLEPREKIDAČ SVJETLA

Za uključivanje i isključivanje prednjih, stražnjih i parkirnih svjetala, zakrenite kraj poluge kombiniranog prekidača.

Prekidač svjetala ima tri položaja koji uključuju različite funkcije svjetla kako slijedi:

• OFF: Sva svjetla su isključena.

• : Svijetle parkirna svjetla, stražnja svjetla, svjetla registarskih pločica i svjetla na ploči s instrumentima.

• : Svijetle kratka svjetla i sva prethodno navedena svjetla.

K5W2030A

Prednja svjetla će se automatski ugasiti kada se kontaktna brava zakrene u LOCK ili ACC.

ZAŠTITA AKUMULATORA

Zaštita akumulatora služi za sprječavanje pražnjenja akumulatora.

Ako prekidač svjetla ostane u ili položaju, svjetla će se automatski isključiti kada ostavite kontakt bravu u položaju LOCK ili ACC i otvorite vozačeva vrata.

Svjetlo u unutrašnjosti se neće automatski isključiti.


POLUGA POKAZIVAČA SMJERA

Skretanje DESNO: Pomaknite polugu

pokazivača smjera gore.

Skretanje LIJEVO: Pomaknite polugu

pokazivača smjera dolje.

Pokazivač smjera će se isključiti automatski i poluga će se vratiti u normalni položaj nakon završetka skretanja.

Pri promjeni vozne trake, djelomično pomaknite polugu pokazivača smjera i držite je. Kada pustite polugu, vratiti će se u normalni položaj.

PREKIDAČ DUGOG SVJETLA

Za uključivanje dugog prednjeg svjetla:

• Budite sigurni da su uključena kratka svjetla.

• Gurnite polugu kombiniranog prekidača prema ploči s instrumentima.

Kad su uključena duga prednja svjetla, svijetli indikator dugog svjetla.

Za prebacivanje sa dugih na kratka prednja svjetla, povucite polugu kombiniranog prekidača prema sebi, u normalni položaj.

K5W2031A K5W2032A

OPREZ

• Uvijek prebacite sa dugih prednjih svjetala na kratka svjetla kada vam u susret dolazi vozilo ili kad su druga vozila ispred vas.

Duga prednja svjetla mogu privremeno zaslijepiti druge vozače što može rezultirati sudarom.


UPOZORENJE PREDNJIM SVJETLIMA

Za kratko uključenje dugog svjetla, povucite polugu kombiniranog prekidača prema sebi i pustite je. Poluga će se vratiti u normalni položaj kada je pustite.

Prednja duga svjetla će biti uključena dok držite polugu kombiniranog prekidača prema sebi.

PREKIDAČ PREDNJEG SVJETLAZA MAGLU*

Svjetla za maglu pružaju: • Dodatno osvjetljenje ceste ispred. • Poboljšanu vidljivost u magli ili snijegu. Za uključivanje svjetala za maglu: • Budite sigurni da su uključena kratka

svjetla. • Zakrenite prsten na sredini poluge

kombiniranog prekidača na ON.Indikator svjetla za maglu na ploči s instrumentima će zasvijetliti kada se uključe svjetla za maglu. Za isključivanje svjetala za maglu, zakrenite prsten u položaj OFF.

PREKIDAČ STRAŽNJEG SVJETLAZA MAGLU

Za uključivanje stražnjeg svjetla za maglu, zakrenite kraj poluge brisača vjetrobranskog stakla kada su uključena prednja kratka svjetla.

Indikator stražnjeg svjetla za maglu na ploči s instrumentima će zasvijetliti kada se uključi stražnje svjetlo za maglu.

Za isključivanje stražnjeg svjetla za maglu, ponovno zakrenite kraj poluge brisača vjetrobranskog stakla.

K5W2033A K5W2034A K5W2011A

HILOINTOFF


BRISAČI VJETROBRANA Za uključivanje brisača vjetrobranskog stakla, uključite kontakt i pomaknite polugu brisača vjetrobranskog stakla / sustava za pranje gore.

Brisači vjetrobranskog stakla rade u sljedeća četiri položaja:

• OFF: Sustav isključen. Osnovni položaj.

• INT: Isprekidani rad. Poluga gore za jedan položaj

• LO: Kontinuirano brisanje, mala brzina. Poluga gore za dva položaja.

• HI: Kontinuirano brisanje, velika brzina. Poluga gore za tri položaja.

Funkcija odmagljivanja

Za jedno uključivanje brisača vjetrobranskog stakla u slučaju lagane kiše ili magle, lagano pomaknite polugu brisača vjetrobranskog stakla / sustava pranja prema položajuINT i pustite je.

Nakon puštanja poluga će se automatski vratiti u normalni položaj.

Brisači će izvršiti jedan ciklus brisanja.

OPREZ

• Ako vozač nema dobru vidljivost,to može dovesti do nesreće u kojoj se mogu zadobiti ozljede i može se oštetiti vaše vozilo ili druga imovina.

• Ne uključujte brisače ako je vjetrobransko staklo suho ili ako na njemu ima snijega ili leda. Ako u ovakvim situacijama uključite brisače to može oštetiti gumene brisače,motor brisača i staklo.

• Provjerite da metlice brisača nisu zamrznute za staklo prije uključivanja po hladnom vremenu. Ako se brisači uključe dok su smrznuti to može oštetiti motor brisača.

K5W2035A

HILOINTOFF

HI

LO

INT

OFF

NAPOMENA

Metlice brisača će se istrošiti i više neće pravilno brisati smanjujući vidljivost.

• Zamijenite istrošene metlice brisača.


SUSTAV PRANJA VJETROBRANA Za raspršivanje tekućine za pranje po vjetrobranskom staklu:

• Uključite kontakt.

• Povucite polugu brisača vjetrobranskog stakla / sustava pranja prema sebi.

Kada povučete polugu kraće od 0.6 sekundi, događa se sljedeće:

• Raspršivanje tekućine za pranje po vjetrobranskom staklu. (Brisači vjetrobranskog stakla ne rade)

Kada povučete polugu dulje od 0.6 sekundi:

• Raspršivanje tekućine za pranjepo vjetrobranskom staklu.

• Brisači vjetrobranskog stakla naprave tri ciklusa brisanja ili dok ne pustite polugu.

Nadopunjavanje tekućine za pranje

Za preporučeni postupak nadopunjavanja spremnika tekućine za pranje vjetrobranskog stakla, vidi „TEKUĆINA ZA PRANJE VJETROBRANA“ u kazalu pojmova.

OPREZ

• Ako vozač nema dobru vidljivost, to može dovesti do nesreće u kojojse mogu zadobiti ozljede i možese oštetiti vaše vozilo ili druga imovina.

• Ne raspršujte tekućinu za pranje na vjetrobransko staklo u uvjetima smrzavanja.

• Zagrijte vjetrobransko staklo prije uključivanja sustava za pranje.

Tekućina za pranje može stvoriti sloj leda na zamrznutom staklu i ometati vidljivost.

K5W2036A

HILOINTOFF

OPREZ

• Nemojte neprekidno koristiti sustav pranja vjetrobranskog stakla dulje od 10 sekundi, ili kada je spremnik tekućine za pranje prazan.

To može prouzročiti pregrijavanje motora sustava za pranje što će rezultirati skupim popravcima.


BRISAČ I SUSTAV PRANJA STRAŽNJEG STAKLA*

Za uključivanje brisača stražnjeg stakla i sustava pranja, gurnite polugu premaploči s instrumentima.

U prvom položaju, brisač će raditi kontinuirano malom brzinom.

Za raspršivanje tekućine za pranje, gurnite polugu u drugi položaj.

Nadopunjavanje tekućine za pranje

Za preporučeni postupak nadopunjavanja spremnika tekućine za pranje vjetrobranskog stakla, vidi „TEKUĆINA ZA PRANJE VJETROBRANA“ u kazalu pojmova.

OPREZ

• Ako vozač nema dobru vidljivost,to može dovesti do nesreće u kojoj se mogu zadobiti ozljede i može se oštetiti vaše vozilo ili druga imovina.

• Nemojte uključivati brisač stražnjeg stakla kada je stražnje staklo suhoili ako na njemu ima snijega ili leda.Ako u ovakvim situacijama uključite brisač to može oštetiti metlice brisača, motor brisača i staklo.

• Provjerite metlicu brisača da nije zamrznuta za staklo prije uključivanja po hladnom vremenu. Ako se brisač uključi dok je smrznut to može oštetiti motor brisača.

K5W2037A

HILOINTOFF

OPREZ

• Ne raspršujte tekućinu za pranje na vjetrobransko staklo u uvjetima smrzavanja.

• Zagrijte vjetrobransko staklo prije uključivanja sustava za pranje.

Tekućina za pranje može stvoriti sloj leda na zamrznutom staklu i ometati vidljivost.

OPREZ

• Nemojte neprekidno koristiti sustav pranja stražnjeg stakla dulje od 10 sekundi, ili kada je spremnik tekućine za pranje prazan.

To može prouzročiti pregrijavanje motora sustava za pranje što će rezultirati skupim popravcima.


PREKIDAČ ZA UKLJUČENJE SVIH POKAZIVAČA SMJERA

Koristite uključene sve pokazivače smjera u sljedećim situacijama: • Za upozorenje drugih sudionika

u prometu na opasnost. • Kada je Vaše vozilo sudjelovalo

u prometnoj nesreći. Možete koristiti funkciju uključivanja svih pokazivača smjera kada je kontakt uključen ili isključen.Za uključivanje svih pokazivača smjera, pritisnite prekidač. Za isključivanje pokazivača smjera, ponovno pritisnite prekidač.

PREKIDAČ ODMRZAVANJA STRAŽNJEG PROZORA

Za uključivanje odmrzavanja, uključite kontakt i pritisnite prekidač za odmrzavanje stražnjeg prozora. Svijetliti će svjetlo u prekidaču.

Za isključivanje odmrzavanja ponovno pritisnite prekidač.

Kada postignete bolju vidljivost, provjeriteda li ste isključili grijač.

K5W2038A

OPREZ

Ne koristite odmrzavanje stražnjeg stakla u sljedećim uvjetima:• Ako motor ne radi. • Ako upravo pokrećete motor vozila.• Ako se na stražnjem staklu nakupilo

dosta snijega ili leda. Ako pod gore navedenim uvjetima koristite odmrzavanje stražnjeg stakla, možete isprazniti akumulator vozila. To može oštetiti Vaše vozilo, što može značiti i potrebu za promjenom nekih dijelova.

K5W2039A

A/C

OPREZ

Ako pravilno ne održavate vozilo, žice grijača se mogu oštetiti ili se staklo može zagrebati.

• Ne koristite oštre predmete ili abrazivna sredstva za pranje stražnjeg stakla.

• Nemojte strugati ili oštetiti žice grijača kada čistite ili radite neke poslove oko stražnjeg stakla.

Ako vozač nema dobru vidljivost, to može dovesti do nezgode u kojoj se mogu dogoditi ozljede i oštećenje vašeg vozilaili druge imovine.


PREKIDAČ ZA PODEŠAVANJE SNOPA PREDNJEG SVJETLA

Kada je uključeno kratko svjetlo, podesite snop prednjeg svjetla prema opterećenju vozila.

0 = Zauzeto prednje sjedalo

1 = Sva sjedala zauzeta

2 = Zauzeto sjedalo vozača i teret u prtljažniku

3 = Zauzeta sva sjedala i teret u prtljažniku

K5W2019A

SVJETLA ZA VOŽNJU PO DANU*Ako je vozilo opremljeno, svjetla za vožnju po danu će se uključiti automatski kada se motor pokrene.

Svjetla za vožnju po danu će se isključiti pod sljedećim uvjetima:

• Ako se motor isključi.

• Ako su uključena parkirna svjetla.

• Ako su uključena duga svjetla.

• Ako su uključena kratka svjetla.

KLJUČEVIUz vaše novo vozilo dobili ste dva ključa.

Jedan ključ čuvajte kao rezervni. Broj ključaje utisnut na pločici s brojem ključa. Za sigurnost vozila, čuvajte pločicu s brojem ključa na sigurnom mjestu izvan vozila. Isto tako biste trebali zapisati broj ključa i držati ga na sigurnom mjestu, ali ne u vozilu.

Ovime se onemogućuju neovlaštene osobe da dobiju duplikat ključa.

UPOZORENJE

Ne ostavljajte ključ u vozilu.

• Zaključajte vozilo.

• Ključ uzmite sa sobom.

K5W2005A

Pločica s brojem ključa


NAPOMENA

U slučaju gubitka, zamjenski ključ možete dobiti kod ovlaštenog Chevrolet servisera pod uvjetom da navedete broj ključa.

Za zaštitu automobila od provale, u Vaše vozilo je ugrađen elektronički sustav blokade motora. Samo ključevi s ispravnim elektroničkim kodom mogu pokrenuti vozilo. Čak i kada ključ ima isti profil, neće moći pokrenuti motor ako je elektronički kod neispravan. Za zamjenske ili dodatne ključeve obvezno se obratite ovlaštenom Chevrolet serviseru.

Vidi „BLOKADA MOTORA“ u kazalu pojmova.

SUSTAVA ULAZA BEZ KLJUČA*Sustav ulaza bez ključa omogućuje Vam da otključate i zaključate vrata s udaljenosti od oko 6 m od vozila pomoću daljinskog upravljača.

LED dioda na daljinskom upravljaču treperi kao znak da sustav radi.

• Prekidač ZAKLJUČAJ: Zaključava sva vrata. Svi pokazivači smjera će zatreperiti jedanput.

• Prekidač OTKLJUČAJ: Otključava sva vrata. Svi pokazivači smjera će zatreperiti dva puta.

K5W2003B

LED

ZAKLJUČANOOTKLJUČANO

NAPOMENA

Domet daljinskog upravljača može varirati ovisno o uvjetima u okolini.


ZAKLJUČAVANJE VRATA

Pritisnite i pustite prekidač za zaključavanje na daljinskom upravljaču.

• LED dioda na daljinskom upravljaču će zatreperiti jednom.

• Sva vrata su zaključana.

• Svi pokazivači smjera će zatreperiti jednom.

Ako je ključ umetnut u kontakt bravu u položaju ACC, daljinski upravljač ne može upravljati sustavom zaključavanja vrata.

OTKLJUČAVANJE VRATA

Pritisnite i pustite prekidač za otključavanje na daljinskom upravljaču.

• LED dioda na daljinskom upravljaču će zatreperiti jednom.

• Sva vrata su otključana.

• Svi pokazivači smjera će zatreperiti dvaput.

Automatsko zaključavanje vrata

Ako se vrata ne otvore ili se motor ne pokrene unutar 30 sekundi nakon otključavanja vrata koristeći daljinski upravljač, sva vratase automatski zaključavaju.

NAPOMENA

Sustav se može aktivirati čak i ako su prozori ili vrata otvoreni. Zatvorite sve prozore i vrata prije napuštanja vozila.

UPOZORENJE

• Nikada ne ostavljajte djecu ili kućne ljubimce u vozilu bez nadzora. Temperatura u vozilu može brže porasti i postići mnogo višu vrijednost od temperature okoline.

To može dovesti do teških ozljeda ili smrti.


DALJINSKI UPRAVLJAČ

Svaki daljinski upravljač je elektronski kodiran kako bi se spriječilo da se drugim daljinskim upravljačem otključa vaše vozilo.

Ako se daljinski upravljač izgubi ili je ukraden, zamjenski se može kupiti kod ovlaštenog Chevrolet servisera.

Ako trebate dodatni ili novi daljinski upravljač, ponesite preostali daljinski upravljač kada idete u radionicu. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera. Kada se zamjenski daljinski upravljač prilagodi vašem vozilu, i drugi se daljinski upravljač mora prilagoditi novom kodu.

Jednom kada se novi daljinski upravljač elektronski kodira, izgubljeni daljinski upravljač više neće moći otključati vaše vozilo.

Istovremeno se može podesiti do 5 daljinskih upravljača za vaše vozilo.

Zamjena baterije

Ako LED dioda ne svijetli, daljinski upravljač se može koristiti još neko vrijeme. Ipak, to je pokazatelj da treba zamijeniti bateriju.

1. Skinite vijak s poklopca na stražnjoj strani.

2. Otvorite poklopac daljinskog upravljača.

3. Izvucite sklop daljinskog upravljača iz poklopca, pažljivo skinite naljepnicu sa sklopa i držite je na čistom mjestu.

4. Izvadite iskorištenu bateriju. Izbjegavajte dodirivanje drugih komponenti elektronskom pločom.

5. Umetnite novu bateriju. Pazite da je negativna strana (-) okrenuta dolje prema podlozi

6. Nalijepite naljepnicu i postavite sklop daljinskog upravljača na poklopac.

7. Učvrstite poklopac daljinskog upravljača.

8. Provjerite rad daljinskog upravljača s vašim vozilom.

NAPOMENA

Za zamjenu koristite bateriju tipaCR1620 (ili ekvivalentnu).

K5W2040A

OPREZ

Izbjegavajte dodirivanje glatkih površina baterije prstima. To će skratiti vijek trajanja baterije.


NAPOMENA

Iskorištene litijske baterije mogu zagaditi okoliš.

• Poštujte lokalne zakone o recikliranju i odlaganju otpada.

• Ne odlažite baterije zajedno s kućnim otpadom.

NAPOMENA

Da biste osigurali pravilan rad daljinskog upravljača, poštujte sljedeće smjernice:

• Izbjegavajte bacanje daljinskog upravljača.

• Ne stavljajte teške predmete na daljinski upravljač.

• Držite daljinski upravljač dalje od vode i direktnog sunčevog svjetla. Ako se daljinski upravljač smoči, obrišite ga mekanom krpom.

BRAVE VRATA

UPOZORENJE

Temperatura u vozilu se može naglo povećati i biti mnogo veća od temperature izvan vozila.

• Nikad ne ostavljajte djecu ili kućne ljubimce u vozilu bez nadzora.

U tom slučaju može doći do teških ozljeda ili smrti.

Djeca mogu uključiti električno pokretane prozore, druge kontrole ili pokrenuti vozilo.

• Ne ostavljajte ključ u vozilu akosu u njemu djeca.

Ako to učinite može doći do teških ozljeda ili smrti.

OPREZ

• Kada vozilo ostavljate bez nadzora zaključajte sva vrata i ključ ponesite sa sobom.

Otključano vozilo bi bilo u opasnosti od krađe.

Za zaključavanje vrata ključem izvana, umetnite ključ u bravu i zakrenite u smjeru kazaljki na satu.

Za otključavanje, zakrenite ga u suprotnom smjeru od kazaljki na satu.

K5W2041A

ZAKLJUČANO

OTKLJUČANO


Ako želite zaključati vrata iznutra, gurnite gumb za zaključavanje vrata.

Za otključavanje iznutra, izvucite gumb zaključavanja.

Prednja vrata se mogu zaključati izvana pritiskom gumba zaključavanja vrata i zatim zatvaranjem vrata dok je ručka vrata podignuta.

Stražnja vrata se mogu zaključati izvana pritiskom gumba zaključavanja vrata i zatim zatvaranjem vrata.

Za otvaranje vrata iznutra, povucite ručku za otvaranje vrata.

Za otvaranje vrata izvana, podignite ručku vrata.

CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE VRATA*

Sustav centralnog zaključavanja vrata možete aktivirati na vozačevim vratima. Ovaj sustav omogućava Vam zaključavanje i otključavanje svih vrata sa vozačevih vrata, korištenjem ključa ili daljinskog upravljača (izvana) ili prekidača zaključavanja vrata (iznutra).

K5W2001A

ZAKLJUČANO

OTKLJUČANO

K5W2042A

UNUTRA

VANI


SIGURNOSNA BRAVA ZA DJECU

Vaše vozilo ima sigurnosnu bravu za djecu na svakim stražnjim vratima. Ove brave sprječavaju putnike, posebice djecu, od nehotičnog otvaranja stražnjih vrataiznutra povlačenjem ručke na vratima.

Za uključivanje sigurnosne brave za djecu:

1. Otvorite stražnja vrata koja namjeravate zaključati.

2. Pronađite polugu sigurnosne brave za djecu koja se nalazi na rubu vrata,blizu sredine.

3. Pomaknite polugu u položaj ZAKLJUČANO.

Za otvaranje stražnjih vrata kada je aktivirana sigurnosna brava za djecu, otključajte vrata iznutra i otvorite vrata izvana.

Da biste isključili sigurnosnu bravu za djecu, pomaknite polugu gore u otključani položaj.

OPREZ

• Ne povlačite ručku s unutarnje strane dok je sigurnosna brava za djecu u „LOCK“ položaju.

Ako to činite, možete oštetiti unutrašnju ručku na vratima.

K5W2043A

Ne povlačite

NAPOMENA

Svaka stražnja vrata imaju svoju bravu.

Sigurnosna brava za djecu na svakim vratima mora se uključiti ručno i posebno, lijevo i desno.

K5W2044A

ZAKLJUČANO

OTKLJUČANO


RUČNO POKRETANI PROZORIZa podizanje ili spuštanje prozora, okrećite ručicu prozora na oblozi vrata.

Prozori mogu prikliještiti predmete.Prije zatvaranja prozora uvjeritese da je otvor prozora slobodan.

UPOZORENJE

Dijelove tijela koji su izvan vozila mogu zahvatiti predmeti pored kojih prolazimo.

• Svi dijelovi tijela moraju se nalaziti unutar vozila.

K5W2058A

UPOZORENJE

Vozilo koje nije poda nadzorom s otvorenim prozorima bitiće u opasnosti od krađe.

• Zatvorite sve prozore kada napuštate vozilo.

NAPOMENA

Stražnji prozori se ne otvaraju do kraja.

ELEKTRIČNO POKRETANI PROZORI*Električno pokretane prozore možete koristiti kada je kontakt brava u položaju ON korištenjem prekidača na rukohvatu svakih vrata.

UPOZORENJE

Djeca mogu upravljati električno pokretnim prozorima i mogu biti priklještena.

• Ne ostavljajte ključeve ili djecuu vozilu bez nadzora.

Zbog nepravilnog rukovanja električno pokretanim prozorima mogu se dogoditi teške ozljede ili smrt.


Za podizanje prozora podignite prekidač.

Za spuštanje prozora, pritisnite prekidač.

Otpustite prekidač kada prozor dođe u željeni položaj.

UPOZORENJE

Dijelove tijela koji su izvan vozila mogu zahvatiti predmeti pored kojih prolazimo.

• Svi dijelovi tijela moraju se nalaziti unutar vozila.

NAPOMENA

Stražnji prozori se ne otvaraju do kraja.

K5W2002A

PREKIDAČ ZA BLOKIRANJE ELEKTRIČNO POKRETANIH PROZORA*

Prekidač za blokiranje električno pokretanih prozora omogućava blokiranje prekidača na stražnjim vratima i na vratima suvozača. Kada je blokiranje uključeno, stražnjim prozorima i prozorom suvozača možese upravljati samo vozačevim kontrolama.

UPOZORENJE

Djeca mogu upravljati električno pokretnim prozorima i mogu biti priklještena. U tom slučaju može doći od teških ozljeda ili smrti.

• Koristite opciju za blokiranje električno pokretanih prozora kada su djeca na stražnjim sjedalima.

K5W2026A

VRATA PRTLJAŽNIKAZa otvaranje stražnjih vrata, umetnite ključ u prorez brave i zakrenite u smjeru kazaljke na satu. Podignite stražnja vrata.

Za zatvaranje stražnjih vrata, gurnite ih dolje tako da se zaključaju. Zaključavase automatski.

Prije zatvaranja stražnjih vrata provjerite da ne zahvatite neki dio tijela, svoj ili od neke druge osobe.

K5W2045A

OTKLJUČANO


OPREZ

Kad otvarate ili zatvarate vrata prtljažnika, budite sigurni da nema prepreka.

UPOZORENJE

Pri vožnji s otvorenim prtljažnikom, ispušni plinovi mogu ući u putnički prostor.

• Ne vozite s otvorenim stražnjim vratima. Ako morate voziti na ovaj način, zatvorite prozore, odaberite „SVJEŽI ZRAK“ i uključite ventilator na veliku brzinu. (Vidi „PROVJETRAVANJE“ u kazalu pojmova).

Ispušni plinovi su uglavnom otrovni i mogu prouzročiti ozljede ili smrt.

POLUGA OTVARANJA STRAŽNJIH VRATA*

Stražnja vrata prtljažnika možete otvoriti i povlačenjem poluge za otvaranje stražnjih vrata prtljažnika koja se nalazi blizu prednjeg lijevog ruba vozačevog sjedala.

UPOZORENJE

• Ne koristite polugu otvaranja stražnjih vrata dok se vozilo giba.

• Ne koristite vozilo dok su stražnja vrata prtljažnika otvorena.

Otvorena stražnja vrata prtljažnika ometaju pogled natrag. Vožnja s ometanim pogledom natrag može rezultirati sudarom i prouzročiti štetu na vašem vozilu ili drugoj imovini, osobne ozljede ili čak smrt.

K5W2046A

POKLOPAC PROSTORA MOTORAZa otvaranje poklopca prostora motora:

1. Povucite ručicu za otvaranje poklopca prostora motora koja se nalazi na donjoj lijevoj strani ploče s instrumentima.

K5W2025A


2. Podignite dno sekundarne poluge oslobađanja poklopca prostora motora gore. Sekundarna poluga oslobađanja poklopca prostora motora nalazi se naprijed blizu sredine.

3. Podignite poklopac prostora motora i odspojite potpornu šipku poklopca prostora motora iz držača.

Umetnite slobodni kraj čvrsto u prorez na poklopcu prostora motora.

Za zatvaranje poklopca prostora motora:

1. Dok pridržavate poklopac prostora motora da ne padne, uklonite potpornu šipkuiz proreza i učvrstite je u držač.

2. Provjerite da oko vas nema ljudi, da nijedan dio tijela nije u blizini prostora motora i rubova poklopca prostora motora.

3. Spustite poklopac prostora motora, puštajući ga da padne s visine od oko 30 cm.

4. Provjerite da li se poklopac prostora motora dobro zaključao.

K5W2017A K5W2012A K5W2013A


UPOZORENJE

Uvijek poštujte sljedeće mjere opreza:

• Povucite prednji rub poklopca prostora motora kako bi bili sigurni da je dobro učvršćen prije početka vožnje.

• Ne povlačite ručicu poklopca prostora motora kada se vozilo giba.

• Ne koristite vozilo dok je poklopac prostora motora otvoren. Otvoreni poklopac prostora motora će ometati vozačev pogled.

Ako vozite s otvorenim poklopcem prostora motora, to može prouzročiti prometnu nezgodu u kojoj možete oštetiti svoje vozilo ili drugu imovinu, ozlijediti sebe ili prouzročiti smrt.

UNUTARNJE OSVJETLJENJEUNUTARNJE SVJETLO

Unutarnje svjetlo radi u tri položaja:

• ON: Svjetlo se uključuje i ostaje uključeno dok se ručno ne ugasi.

• SREDINA: Svjetlo se uključuje kada su vrata otvorena i isključuje kada se vrata zatvore.

• OFF: Svjetlo ostaje isključeno čak i kada otvorite vrata.

K5W2047A

UPOZORENJE

• Izbjegavajte korištenje unutarnjeg osvjetljenja dok vozite po mraku.

Osvijetljeni putnički prostor smanjuje vidljivost u mraku, i može prouzročiti sudar.


RUČNO POKRETAN KROVNI OTVOR*

OPREZ


• Ne izvirujte dijelovima tijelaili predmetima kroz krovni otvor.

• Provjerite da je krovni otvor čist, iznutra i izvana prije otvaranja ili zatvaranja.

• Ne stavljajte teške predmete na ili pokraj krovnog otvora.

• Očistite ostatke lišća i nečistoće na vanjskoj strani krovnog otvora.

• Kad vozilo ostavljate bez nadzora, u potpunosti zatvorite krovni otvor.

Kao i u svim drugim slučajevima, svi putnici u vozilu moraju imati vezan sigurnosni pojas, bez obzira da li je krovni otvor otvoren ili zatvoren.

Ako ne poštujete ove mjere opreza može doći do ozljeda ili do oštećenja vašeg vozila.

Krovni otvor se može podići ručno.

Prije podizanja krovnog otvora, budite sigurni da audio antena neće smetati otvorenom krovnom otvoru.

Za otključavanje, povucite ručicu krovnog otvora prema prednjem dijelu vozila. Za otvaranje, pritisnite gumb i podignite krovni otvor u željeni položaj. Za zatvaranje, pritisnite gumb i povucite ručicu krovnog otvora dolje.

K5W2048A

UPALJAČ ZA CIGARETE*

OPREZ

Valjak upaljača za cigarete može postati iznimno vruć.

• Ne dodirujte valjak upaljača za cigarete i ne dozvolite djeci da koriste ili da se igraju upaljačem za cigarete.

Ovaj vrući element može prouzročiti opekline ili oštetiti vozilo ili drugu imovinu.

K5W2050A


Za korištenje upaljača za cigarete:

• Zakrenite kontakt bravu u položaj ACC ili ON.

• Gurnite upaljač do kraja.

Upaljač će automatski iskočiti van kadaje spreman za korištenje.

OPREZ

Pregrijavanje upaljača može oštetiti grijač i sam upaljač.

• Ne držite upaljač dok se zagrijava.

Time možete prouzročiti pregrijavanje upaljača.

OPREZ

Pokušaj korištenja neispravnog upaljača za cigarete može biti opasan.

• Ako zagrijani upaljač za cigarete ne iskoči van u roku od 30 sekundi, izvucite ga i obratite se radionici radi popravka. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

Može prouzročiti ozljede ili oštetiti vozilo.

PEPELJARE*

OPREZ

Cigarete i drugi materijali koji se dime mogu prouzročiti požar.

• Ne stavljajte papir ili druge zapaljive predmete u pepeljaru.

Vatra u pepeljari može prouzročiti ozljede ili oštetiti vozilo ili drugu imovinu.

ODSPOJIVA PEPELJARA

Možete koristiti odspojivu pepeljaru u lijevom ili desnom držaču šalice.

Za otvaranje pepeljare, lagano podignite poklopac pepeljare. Nakon upotrebe čvrsto zatvorite poklopac.

K5W2049B


Za pražnjenje pepeljare radi čišćenja, lagano zarotirajte gornji dio pepeljare suprotnood kazaljki na satu i uklonite je.

K5D2021A

SIRENAZa korištenje sirene, pritisnite srednji dio kola upravljača.

Sirena će se oglasiti bez obzira da li je kontakt uključen.

Sirenu koristite minimalno.

K5W2059A

DRŽAČI ZA ŠALICEDržači za šalice nalaze se na prednjoj konzoli i na stražnjem dijelu središnje konzole.

OPREZ

Kada se vozilo giba, tekućina se može proliti. Prolivena tekućina može oštetiti vozilo i prouzročiti opekotine ako je vruća.

• Ne koristite držač za šalicu dok se vozilo giba.

K5W2055A


PRETINAC ZA RUKAVICE

Za otvaranje pretinca za rukavice,povucite donji dio ručke na vratima pretinca prema gore.

Za zatvaranje pretinca za rukavice, jače pritisnite vrata pretinca da se zatvore.

DRŽAČ KARTICEDržač kartice možete koristiti umetanjem kartice u prorez. Držač kartice se nalazi na ploči s instrumentima s lijeve stranekola upravljača.

DONJE SPREMIŠTEVaše vozilo ima donje spremište ispodkola upravljača i pretinca za rukavice.

OPREZ

U slučaju sudara ili naglog zaustavljanja, otvoreni pretinac za rukavice predstavlja opasnost.

• Ne vozite s otvorenim pretincem za rukavice.

Otvoreni pretinac za rukavice može prouzročiti ozljede ili oštećenja na vozilu u slučaju sudara.

K5W2052A K5W2006A

OPREZ

Prilikom stavljanja predmeta u vozačevo donje spremište, budite pažljivi da vamne ispadnu tijekom vožnje.

K5W2007A


POLICA ISPOD SJEDALA SUVOZAČA*Za korištenje police ispod sjedala suvozača, podignite rubi police i povucite je prema ploči s instrumentima. Gurnite policu prema sjedalu za vraćanje u originalni položaj.

KUKA ZA KUPOVINU NA NASLONU SJEDALAVaše vozilo je opremljeno kukom za kupovinu na naslonu svakog prednjeg sjedala.

Objesite vrećicu za kupovinu ili druge podesne predmete na kuku prema potrebi.

DRŽAČ ZA SUNČANE NAOČALE*Za otvaranje držača za sunčane naočale iznad vozačevih vrata, povucite i držite gornji dio poklopca.

Držač za sunčane naočale će se automatski zatvoriti kada ga pustite.

K5W2008A K5W2054A K5W2018A


ŠTITNICI ZA SUNCEVaše vozilo je opremljeno podstavljenim štitnicima za sunce za zaštitu vozača i suvozača od zasljepljivanja.

Štitnike za sunce možete zakrenuti gore,dolje i u stranu.

Ogledalo za šminkanje* ili držač posjetnica* nalazi se na stražnjoj strani štitnika za sunce.

K5W2053A

POMOĆNA RUČKA S KUKOM ZA KAPUTVaše vozilo ima pomoćne ručke iznad vrata suvozača i stražnjih vrata. Na pomoćnoj ručki iznad stražnjih vrata na strani vozača nalazi se kuka za kaput.

Putnici mogu koristiti ručke za pomoć pri ulazu / izlazu iz vozila, ili za držanje rukom za vrijeme „življe“ vožnje.

K5W2051A

OPREZ

Vješanje predmeta na pomoćne ručke vozila može ometati pogled vozača.

• Ne vješajte ništa na pomoćne ručke, osim ako su opremljene kukom za kaput.

Ometanje vozačevog pogleda može dovesti do nesreće što može rezultirati osobnim ozljedama i oštećenjem vozila i druge imovine.


MREŽA ZA PRTLJAGU*U mreži za prtljagu koja je dostupna kao opcija možete nositi lagane predmete.

Za postavljanje mreže, zakačite svaku omču na gornjem kutu mreže na obje kuke na stražnjem poprečnom nosaču.

OPREZ

Mreža za prtljagu konstruiranaje za lagane predmete.

• Ne stavljajte teške predmete u mrežu za prtljagu.

K5W2056A

KROVNI NOSAČ*Krovni nosač se može koristiti za jednostavan prijevoz tereta na krovu vašeg vozila. Krovni nosač ima bočne vodilice učvršćene za krov. Vaše vozilo može imati i poprečne vodilice. Ako je tako, s vozilom se isporučuju odgovarajući alati. Konzultirajte vašeg ovlaštenog servisera radi detalja i propisa za vožnju s opterećenim krovnim nosačem.

Ne stavljajte predmete koji su širi ili duži od krovnog nosača. Maksimalno opterećenje krovnog nosača je 50 kg sa 1 do 4 osobe u vozilu. Ne prekoračujte maksimalni kapacitet vozila kada ga opterećujete.

Uvjerite se da je teret ravnomjerno raspoređen po stranama krovnih nosača. Krovna površina ne smije biti opterećena.

Opterećeni krovni nosač utječe na centar gravitacije vozila; Budite oprezni pri bočnom vjetru i ne vozite velikim brzinama.

Kako bi spriječili oštećenja ili gubitak prtljage tijekom vožnje, provjerite s vremena na vrijeme kako bi bili sigurni da su krovni nosač i teret još uvijek sigurno učvršćeni.

UPOZORENJE

• Ako pokušate nešto prevoziti na krovu vašeg vozila što je duže ili šire od krovnog nosač, vjetar vas može zanijeti tijekom vožnje. Ovo može prouzročiti gubitak kontrole nad vozilom. Ono što vozite može biti naglo izbačeno,i to može vama ili drugim vozačima prouzročiti sudar, i naravno oštećenje vozila Nikada ne prevozite nešto što je duže ili šire od krovnog nosača na krovu vašeg vozila.

• Maksimalno opterećenje krovnog nosača je 50 kg sa 1 do 4 osobe u vozilu. Ne prekoračujte maksimalni kapacitet vozila kada ga opterećujete.


ANTENAZa uklanjanje krovne antene, zakrenite je u suprotnom smjeru od kazaljke na satu.

Za ugradnju krovne antene, zakreniteje u smjeru kazaljke na satu.

OPREZ

Ulazak u automatsku praonicu automobila s ugrađenom antenom može rezultirati oštećenjem antene ili krova.

• Obavezno uklonite antenu prije ulaska u automatsku praonicu automobila.

K5W2057A

• UHODAVANJE ........................................................3-2

• MJERE OPREZA PRI VOŽNJI ...............................3-2

• GORIVO ..................................................................3-4

• PODEŠAVANJE OGLEDALA.................................3-6

• KONTAKT BRAVA .................................................3-9

• POKRETANJE MOTORA .....................................3-11

• UPRAVLJANJE VAŠIM VOZILOM ..................... 3-13

• KOČNICE ..............................................................3-17

• SAVJETI ZA VOŽNJU ..........................................3-20

• VUČA PRIKOLICE.................................................3-24

• ISPUH MOTORA ...................................................3-28

UPRAVLJANJE VAŠIM VOZILOM

3–2 UPRAVLJANJE VAŠIM VOZILOM

UHODAVANJETijekom prvih nekoliko stotina kilometara vožnje novim vozilom poštujte sljedeće mjere opreza kako biste poboljšali performanse i ekonomičnost, te utjecali na dugi vijek trajanja vozila:

• Izbjegavajte kretanje s pritisnutom papučicom gasa do kraja.

• Pustite da se motor zagrije prije početka vožnje.

• Ne tjerajte motor u visoke brojeve okretaja.

• Izbjegavajte nagla zaustavljanja, osim u slučaju nužde. To će omogućiti da se kočnice na ispravan način razrade.

• Izbjegavajte nagla kretanja, iznenadna ubrzanja i dulju vožnju velikom brzinom kako biste izbjegli oštećenja motora i uštedjeli gorivo.

• Izbjegavajte ubrzavanje punim gasom u niskom stupnju prijenosa.

• Nemojte vući druga vozila.

MJERE OPREZA PRI VOŽNJIPRIJE ULASKA U VOZILO

• Provjerite da li su svi prozori, unutarnji i vanjski retrovizori, žarulje svjetala i svjetla čisti i da li ispravno rade.

• Provjerite ispod vozila da nema nikakvog curenja.

• Provjerite razinu ulja u motoru i drugih tekućina u prostoru motora.

• Vizualno provjerite gume na oštećenjaili nepravilan tlak u gumama i da li ima stranih predmeta u gazištu gume.

• Po potrebi izvršite korektivne radnje.

UPOZORENJE

• Provjerite da li su vam sva vanjska svjetla, sustavi za signalizaciju i svjetla upozorenja čista i da rade ispravno.

Ove mjere opreza služe kako bi se izbjegle nezgode koje mogu prouzročiti ozljedeili oštetiti vaše vozilo.

PRIJE POČETKA VOŽNJE

• Budite sigurni da razumijete svoje vozilo, njegovu opremu i sigurno korištenje.

• Sjedalo namjestite tako da udobno sjedite.

• Namjestite unutarnja i vanjska ogledala.• Provjerite da li su svi putnici u vozilu

pravilno vezali sigurnosni pojas. • Provjerite rade li ispravno svjetla

upozorenja kada se uključi kontakt.

UPOZORENJE

Labavi predmeti na ploči s instrumentima ili polici stražnjeg stakla mogu ometati pogled.

• Sve predmete koji nisu učvršćeni uklonite sa ploče s instrumentima ili sa police stražnjeg stakla.

Ti predmeti u slučaju jakog kočenja ili sudara mogu postati projektili koji će letjeti po vozilu i povrijediti putnike u vozilu ili oštetiti vaše vozilo.

UPRAVLJANJE VAŠIM VOZILOM 3–3

• Provjerite sve mjerne instrumente. • Otpustite parkirnu kočnicu i provjerite da

se svjetlo upozorenja pritom isključilo.

TIJEKOM VOŽNJE

Kao vozač vašeg vozila, vi ste odgovorni

za svoju sigurnost, sigurnost putnika u vašem

vozilu i sigurnost drugih sudionika u prometu

koji s vama dijele cestu. Kako bi se oslobodili

te odgovornosti, morate obratiti pažnju na rad

vozila. Većina prometnih nezgoda događa se

zbog toga što vozaču popusti koncentracija ili

ga netko ometa. U svako doba, vozač mora biti

koncentriran na cestu, okolna vozila i druge

objekte.

Jedan od važnih ometajućih faktora koji

dekoncentrira današnje vozače je uporaba

mobilnih telefona za vrijeme vožnje.

Istraživanjima je utvrđeno da držanje mobilnog

telefona u ruci prilikom vožnje povećava rizik

vozača od stradavanja u prometnoj nezgodi.

Najmanje jednim znanstvenim istraživanjem,

utvrđeno je kako bilo kakva uporaba mobilnog

telefona, držanjem u ruci ili učvršćenim

u vozilu povećava rizik od sudara za 400%.

Uporaba telefona, radio stanica ili druge

elektroničke opreme kao što su računala,

džepna računala, igrice, video ili GPS te druga

navigacijska pomagala, slično povećavaju rizik

od sudara. Ne preporučamo uporabu opreme

za vrijeme vožnje.

U nekim je zemljama na snazi zakon ili se razmatra zabrana uporabe mobilnih telefona koji se drže u ruci dok upravljate vozilom.

UPOZORENJE

• Prije vožnje provjerite da li su svi putnici u vozilu vezali sigurnosni pojas.

• Budite sigurni da su sva vrata, ogledala, žarulje svjetala i svjetla čisti i ispravni.

UPOZORENJE

Sigurna vožnja zahtijeva potpunu koncentraciju kao i dobru procjenu i stalno razmišljanje. Izbjegavajte ili na minimum svedite ometanje za vrijeme vožnje. Ometanja s kojima se možete susresti uključuju:

• odgovaranje na pozive mobilnog telefona ili telefona ugrađenog u vozilo;

• nazivanje brojeva s vašeg mobilnog telefona ili telefona ugrađenog u vozilo;

• podešavanje sjedala, kola upravljačaili ogledala;

• korištenje drugih elektroničkih uređaja;

• gledanje karata ili drugih pisanih materijala;

(Nastavak)


UPOZORENJE

(Nastavak)

• skidanje ili vezanje sigurnosnog pojasa;

• traženje sitnog novca dok se približavate naplatnim kućicama; ili

• druge aktivnosti koje mogu odvratiti vašu pozornost tako da ometaju sigurno upravljanje vozilom.

Ako obavljate takve aktivnosti tijekom vožnje, uvelike ćete povećati rizik od sudara, što može rezultirati ozljedamaili smrću.

Predvidite potrebu za takvim aktivnostima i po mogućnosti sve to obavite prije puta, ili nakon što ste vozilo sigurno zaustavili.

GORIVOPREPORUKE ZA GORIVO

Koristite samo bezolovni benzin tipaRON91 ili veće oznake.

Kvaliteta goriva i aditiva znatno utječe na izlaznu snagu vozila, vozne osobinei vijek trajanja motora.

Gorivo koje ima prenizak broj oktana može prouzročiti kliktanje motora.

OPREZ

• Uporaba goriva s nižim brojem oktana od RON91 može oštetiti motor.

• Uporaba olovnog benzina će oštetiti ispušni sustav i obezvrijediti jamstvo.

NAPOMENA

Da bi se spriječila nehotična uporaba olovnog goriva, pištolji za olovno gorivo su veći i neće pristajati u grlo spremnika na vašem vozilu.

Ne koristite metanol

Goriva koja sadrže metanol ne bi se smjela koristiti u vašem vozilu.

Ovaj tip goriva može smanjiti performanse vozila i oštetiti komponente sustava dovoda goriva.

Vožnja u stranim državama

Ako vozilom idete u neku drugu zemlju:

• Poštujte sve propise koji se odnose na registraciju i osiguranje vozila.

• Provjerite da li je dostupno odgovarajuće gorivo.

OPREZ

Korištenje metanola može oštetiti sustav dovoda goriva. Takvo korištenje nije pokriveno jamstvom vozila.


PUNJENJE SPREMNIKA GORIVOM

1. Isključite motor.

2. Povucite ručicu poklopca spremnika goriva koja se nalazi na podu, na prednjoj lijevoj strani vozačevog sjedala.

3. Lagano okrenite čep spremnika gorivo u suprotnom smjeru od kazaljke na satu. Ako začujete šištanje, pričekajte dok prestane i nakon toga potpuno odvijte čep. Poklopac spremnika goriva nalazi se straga s desne strane.

4. Izvadite čep. Čep treba ostati pričvršćen uz vozilo.

5. Nakon punjenja spremnika vratite čep na mjesto. Okrećite ga u smjeru kazaljke na satu dok ne začujete nekoliko „klikova“.

6. Gurnite poklopac za gorivo dok se ne zaključa.

NAPOMENA

Ako se, pri niskoj temperaturi, poklopac ne otvori, lagano ga lupnite. Nakon toga pokušajte ga ponovno otvoriti.

K5W3005A K5W3008A

Otvori

Zatvori

UPOZORENJE

Pare goriva su visoko zapaljive.

• Držite plamen, iskre i materijale koji se dime dalje od goriva.

• Isključite motor.

Možete zadobiti teške opekotine i vozilose može ozbiljno oštetiti ako se pare goriva zapale.


OPREZ

• Koristite samo bezolovni benzin s brojem oktana RON 91 ili većim.

Olovni benzin ili gorivo niže oktanske vrijednosti može oštetiti vaše vozilo.

OPREZ

Izbjegavajte prolijevanje goriva po lakiranim površinama vašeg vozila.

• Ako gorivo prolijete po vozilu, površinu što prije isperite čistom hladnom vodom.

Gorivo može oštetiti lak.

Punjenje goriva iz bačve ili prijenosnihspremnika

UPOZORENJE

Iz sigurnosnih razloga, spremnici goriva, pumpe i cijevi moraju biti propisno uzemljeni. Nakupljeni statički elektricitet može prouzročiti zapaljenje para goriva. Možete zadobiti opekotine i oštetiti svoje vozilo.


• Koristite uzemljene pumpe s uzemljenim cijevima i spremnicima kada punite spremnik za gorivo.

• Ne punite vaš spremnik ako se nalazi u vozilu, nego na zemlji.

• Prije aktiviranja pištolj za punjenje mora doći u dodir s unutarnjom stranom otvora posude. Pobrinite se da se ovaj kontakt zadrži dok ne završite punjenje posude.

• Držite plamen, iskre i materijale koji se dime dalje od goriva.

PODEŠAVANJE OGLEDALAVANJSKA OGLEDALA

Podesite vanjska ogledala tako da možete vidjeti svaku stranu vozila, kao i svaku stranu ceste iza vas.

Jednostavno pomaknite retrovizor (tip sa pomicanjem stakla) ili polugu podešavanja(tip sa polugom) u željenom smjeru za podešavanje kuta ogledala.

Vanjska ogledala na obje strane su konveksna i imaju naljepnicu s napomenom na kojoj piše:

OBJECTS IN MIRROR ARE CLOSER THAN THEY APPEAR

(OBJEKTI U OGLEDALU SU BLIŽI NEGO ŠTO IZGLEDAJU)

K5W3002A(Tip sa pomicanjem stakla)


Koristite vanjska ogledala na obje strane za dobivanje šireg pogleda ceste iza vašeg vozila.

Ogledalo u unutrašnjosti koristite kako biste procijenili veličinu i udaljenost objekata koji se reflektiraju u bočnom ogledalu.

Ako koristite oba (konveksna) ogledala, to može dovesti do krive procjene veličine i udaljenosti iza vas.

Vanjska ogledala možete preklopiti uz bočne strane vozila guranjem ogledala natrag prema vozilu.

K5W3003A(Tip s polugom)

UPOZORENJE

• Uvijek držite ogledala pravilno podešena, i koristite ih za vrijeme vožnje za povećanje vidljivosti predmeta i drugih vozila oko vas.

Ako pravilno ne procijenite udaljenost između vas i drugih objekata ili vozila,to može dovesti do sudara, ozljeda, oštećenja vašeg vozila ili druge imovine.

OPREZ

Nepravilnom njegom ogledala možeteih oštetiti.

• Ne stružite led sa stakla ogledala.

• Ako zbog leda ili neke druge prepreke ne možete pravilno podesiti ogledalo, nemojte to činiti silom.

• Za odleđivanje koristite sprej ili puhalo s vrelim zrakom.

Oštećena ogledala mogu ograničiti vidljivost, rezultirajući mogućim sudarom.

UPOZORENJE

• Ne vozite ukoliko vam je bilo koje od ogledala preklopljeno.

Ako to učinite, smanjujete vidljivost, što može rezultirati sudarom.

K5W3006A


VANJSKI ELEKTRIČNO PODESIVI RETROVIZORI*

Vanjski retrovizor na suvozačevoj strani možete podesiti pomicanjem gore ili dolje i lijevo ili desno pomoću prekidača koji se nalazi ploči s instrumentima s lijeve strane kola upravljača. Za podešavanje ogledala kontakt brava mora biti u položaju ON.

Za podešavanje ogledala pomicanjem gore, dolje, lijevo ili desno, pritisnite odgovarajući rub prekidača.

K5W3004A

UPOZORENJE

• Uvijek držite ogledala pravilno podešena, i koristite ih za vrijeme vožnje za povećanje vidljivosti predmeta i drugih vozila oko vas.

Ako pravilno ne procijenite udaljenost između vas i drugih objekata ili vozila,to može dovesti do sudara, ozljeda, oštećenja Vašeg vozila ili druge imovine.

OPREZ

Nepravilnom njegom ogledala možete ih oštetiti.

• Ne stružite led sa stakla ogledala.

• Ako zbog leda ili neke druge prepreke ne možete pravilno podesiti ogledalo, nemojte to činiti silom.

• Za odleđivanje koristite sprej ili puhalo s vrelim zrakom.

Oštećena ogledala mogu ograničiti vidljivost, rezultirajući mogućim sudarom.


OGLEDALO U UNUTRAŠNJOSTI

Ogledalo u unutrašnjosti podešava se ručno pomicanjem gore, dolje, lijevo ili desno.

Polugu na ogledalu u unutrašnjosti koristite pri podešavanju ogledala za dan /noć.

Time se smanjuje zasljepljivanje prednjim svjetlima vozila iza vas.

K5W3007A

DAN NOĆ

Poluga za podešavanje

UPOZORENJE

Vidljivost se malo može smanjiti kada je ogledalo podešeno za noćnu vožnju.

• Dobro pazite kada koristite ogledalo u unutrašnjosti koje je podešeno za noćnu vožnju.

Ako si tijekom vožnje ne osigurate dobru vidljivost, to može dovesti do sudara, ozljeda, oštećenja vašeg vozila i druge imovine.

KONTAKT BRAVAKontakt brava se nalazi na desnoj strani upravljača, i ima sljedeće položaje: LOCK, ACC, ON i START.

• LOCK

Za zaključavanje kola upravljača, izvadite ključ i okrenite kolo upravljača dok se ne zaključa.

Za lakše upravljanje ključem pri otključavanju upravljača, lagano pomaknite kolo upravljača s desna ulijevo i okrenite ključna položaj ACC.

K5W3009A


• ACC

Motor se može isključiti bez zaključavanja upravljača, tako da se ključ okrene u položaj ACC. Za zakretanje ključa iz položaja ACC u LOCK, lagano gurnite ključ i zakrenite ga na LOCK.

Neki električni uređaji, kao što je radio i upaljač za cigarete, mogu raditi ako je ključ u položaju ACC.

• ON

Ovaj položaj aktivira kontakt i električnu opremu.

• START

U ovom se položaju pokreće motor. Kada se motor pokrene, otpustite ključ i on će automatski prijeći u položaj ON.

Provjerite da motor ne radi prije okretanja ključa na položaj START.

SUSTAV BLOKADE MOTORA

Sustav blokade motora pruža dodatnu zaštitu od krađe vozila u koji je ugrađen i sprječava pokretanje motora od strane neovlaštenih osoba.

Važeći ključ za vozilo opremljeno sustavom blokade je mehanički ključ za pokretanje s ugrađenim primopredajnikom, koji je elektronički kodiran. Primopredajnik je postavljen na ključ za pokretanje tako da se ne vidi.

Samo odgovarajući ključevi za pokretanje mogu pokrenuti motor. Ključevi koji nisu originalni mogu samo otvoriti vrata. Sustav blokade izolira dovod struje do sustava paljenja, pumpe za gorivo i mlaznica za ubrizgavanje goriva.

Motor se automatski blokira kada se ključ okrene na položaj LOCK i kada se izvadi iz kontakt brave.

Vidi „KLJUČEVI“ u kazalu pojmova.

OPREZ

• Ne ostavljajte ključ u položaju ACC dulje vrijeme.

To će isprazniti akumulator.

OPREZ

• Ne ostavljajte dulje vrijeme ključ u položaju ON ako motor ne radi.

To će isprazniti akumulator.

UPOZORENJE

• Ne okrećite ključ u položaj LOCK tijekom vožnje.

Vozilo i pomoć pri kočenju neće raditi, što može dovesti do oštećenja vozila, osobnih ozljeda ili moguće smrti.

UPOZORENJE

• Ne pokušavajte dosegnuti ključ kroz kolo upravljača.

Kolo upravljača se može naglo okrenuti i vozač može izgubiti kontrolu nad vozilom, ozlijediti prste ili ruke.


Indikator blokade motora može raditi na sljedeće načine:

• Stalno je uključen kada se ključ za pokretanje bez primopredajnika okrene u položaj ON.

• Treperi kada je ključ za pokretanje s primopredajnikom koji ima neodgovarajuće kodiranje postavljen u položaj ON.

POKRETANJE MOTORAPRIJE POKRETANJA MOTORA

• Provjerite da je područje oko vozila čisto. • Provjerite da su čisti svi prozori i svjetla. • Provjerite stanje guma, da li je ispravan

tlak u gumama i da nema stranih tijela.• Podesite položaj sjedala i naslona

za glavu. • Podesite unutarnje i vanjska ogledala.• Zavežite sigurnosni pojas i svim ostalim

putnicima recite da učine isto. • Provjerite rade li svjetla upozorenja

na ploči s instrumentima kada ključ zakrenete u položaj ON.

• Periodično, kao npr. prilikom punjenja goriva, provjerite dijelove koji se moraju održavati, navedene u ovom priručniku.

OPREZ

• Ne pokrećite motor dulje od 15 sekundi odjednom.

• Ako se motor ne pokrene, čekajte 10 sekundi prije ponovnog pokušaja.

Tako ćete spriječiti oštećenje elektropokretača motora.

OPREZ

• Ne dozvolite da motor radi u praznom hodu pri velikom broju okretaja dulje od 5 minuta.

Prekomjerna temperatura može oštetiti ispušni sustav.

NAPOMENA

Ako je motor tijekom pokretanja napunjen neizgorenim gorivom, polako pritisnite papučicu gasa do kraja, držite ju u tome položaju i pokrenite motor.


RUČNI MJENJAČ

1. Provjerite da vi kao vozač i svi ostali putnici u vozilu imaju pravilno vezan sigurnosni pojas.

2. Zategnite parkirnu kočnicu ako već nije zategnuta.

3. Uvjerite se da su sva sjedala, nasloni za glavu i ogledala u pravilnom položaju i po potrebi ih podesite.

4. Uvjerite se da je poluga mjenjača u položaju praznog hoda (NEUTRAL) i pritisnite papučicu spojke do kraja.

5. Bez dodirivanja papučice gasa, zakrenite ključ za pokretanje u položaj START i otpustite ga kada se motor pokrene. Ako se motor trenutno pokrene ali ne nastavi raditi, pričekajte 10 sekundi, zatim pokušajte ponovno.

6. Pustite da motor radi u praznom hodu najmanje 30 sekundi.

7. Otpustite parkirnu kočnicu.

8. Vozite umjerenom brzinom neku kraću udaljenost, posebice kada je hladno dokse ne postigne normalna radna temperatura motora.

AUTOMATSKI MJENJAČ*

1. Provjerite da vi kao vozač i svi ostali putnici u vozilu imaju pravilno vezan sigurnosni pojas.

2. Zategnite parkirnu kočnicu ako već nije zategnuta.

3. Uvjerite se da su sva sjedala, nasloni za glavu i ogledala u pravilnom položaju i po potrebi ih podesite.

4. Uvjerite se da je poluga mjenjača u položaju za parkiranje (P).

K5W3012A

24 R

A/C

PRAZNI HOD

NAPOMENA

Motor se može pokrenuti samo ako je poluga mjenjača u položaju „P“ ili „N“.

K5G3001A


5. Bez dodirivanja papučice gasa, zakrenite ključ za pokretanje u položaj START i otpustite ga kada se motor pokrene.Ako se motor trenutno pokrene aline nastavi raditi, pričekajte 10 sekundi, zatim pokušajte ponovno.

6. Pustite da motor radi u praznom hodu najmanje 30 sekundi.

7. Otpustite parkirnu kočnicu.

8. Vozite umjerenom brzinom neku kraću udaljenost, posebice kada je hladno dok se ne postigne normalna radna temperatura motora.

UPOZORENJE

Iako se motor može pokrenuti i kada je poluga mjenjača u položaju „N“, koristite tu mogućnost samo kada nije moguće normalno pokretanje.

NAPOMENA

Kada pokrećete motor vozila pri izrazito niskoj temperaturi (- 10 °C ili niže), obavezno zagrijte vozilo prije vožnje.

UPRAVLJANJE VAŠIM VOZILOMRUČNI MJENJAČ

Za promjenu stupnja prijenosa, potpuno pritisnite papučicu spojke, pomaknite polugu mjenjača u stupanj prijenosa,i polagano otpustite spojku.

K5W3011A

24 R

A/C

PRAZNI HOD

OPREZ

• Prije promjene stupnja prijenosa između naprijed i natrag, potpuno zaustavite vozilo.

Ako prebacujete između stupnja prijenosa za naprijed i natrag dok se vozilo kreće, možete oštetiti mjenjač.

OPREZ

• Ne naslanjajte nogu na papučicuspojke za vrijeme vožnje.

Time ćete prekomjerno trošiti komponente spojke.


AUTOMATSKI MJENJAČ*

Automatski mjenjač je elektronički kontroliran mjenjač sa četiri stupnja prijenosa. Četvrti stupanj prijenosa je ekonomični.

Prebacivanje iz položaja za parkiranje (P)

Vaše vozilo je opremljeno BTSI sustavom za blokadu automatskog mjenjača (Brake-Transaxle Shift Interlock). Prije prebacivanja iz položaja za parkiranje (P), kontakt mora biti uključen i morate pritisnuti papučicu kočnice do kraja. Ako ne možete pomaknuti polugu mjenjača iz P kada je kontakt uključen i papučica kočnice pritisnuta:

1. Isključite kontakt.

2. Pritisnite i držite papučicu kočnice.

3. Odaberite prazni hod (N) dok držite pritisnut prekidač blokade automatskog mjenjača.

4. Pokrenite motor i odaberite stupanj prijenosa koji želite.

5. Odvezite vozilo što prije na popravak.

K5G3002A

P N

UPOZORENJE

Da biste spriječili oštećenja mjenjača, poštujte sljedeće mjere opreza:

• Ne pritišćite papučicu gasa pri promjeni iz P ili N u R, D, 2 ili 1. Ako to učinite možete oštetiti ne samo mjenjač, nego tako možete izgubiti kontrolu nad vozilom.

• Što više koristite D.

• Nikada ne prebacujte u P ili R kada je vozilo u pokretu.

• Pri zaustavljanju vozila na uzbrdici, nemojte vozilo zadržavati na mjestu tako da pritisnete papučicu gasa. Koristite nožnu kočnicu.


Promjena stupnja prijenosa

Pomicanje između pojedinih stupnjeva prijenosa zahtijeva pritisak osigurača koji se nalazi sa strane poluge mjenjača.Pridržavajte se dolje danog opisa i crnih i/ili bijelih strelica pri pomicanju poluge mjenjača.

: Pritisnite papučicu kočnice i osigurač za promjenu područja prijenosa.

Promjene područja prijenosa koje zahtijevaju pritisak osigurača označene su crnim strelicama.

: Pritisnite osigurač za promjenu.Bijele strelice označavaju promjene područja prijenosa koje ne zahtijevaju pritisak osigurača.

: Slobodno promijenite.

Položaji poluge mjenjača P, R i N

• P (PARKIRANJE): Zaključavaju se prednji kotači. Odaberite P samo kada vozilo miruje i kada je zategnuta parkirna kočnica.

• R (VOŽNJA UNATRAG): Odaberite R samo kada vozilo miruje.

• N (PRAZNI HOD):Prazni hod mjenjača.

UPOZORENJE

• Pritisnite papučicu kočnice kada prebacujete iz P ili N u R ili stupanj prijenosa za naprijed.

U protivnom se može oštetiti mjenjač ili se vozilo može naglo i neočekivano pomaknuti, pa možete izgubiti kontrolu nad vozilom, ozlijediti se ili oštetiti svoje vozilo ili drugu imovinu.

K5G3003A

PRND21

OPREZ

• Ne koristite položaj P (parkiranje) umjesto parkirne kočnice.

• Isključite motor, zategnite parkirnu kočnicu, i izvadite ključ iz kontakt brave kada izlazite iz vozila.

• Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora dok motor radi.


Položaji za vožnju D, 2 i 1

• D: Ovaj položaj za vožnju namijenjen je za sve normalne uvjete vožnje. Omogućuje mjenjaču odabir sva četiri stupnja prijenosa za vožnju naprijed. Četvrti stupanj prijenosa je ekonomični, čime se smanjuje broj okretaja motora i razina buke uz ekonomičniju potrošnju goriva.

• 2: Omogućuje mjenjaču promjenu iz 1. u 2. stupanj prijenosa i sprječava automatski odabir 3. ili 4. stupnja prijenosa.

Odaberite područje 2 kada su veći zahtjevi za snagom, odnosno kada se vozite na uzbrdici i za kočenje motorom na nizbrdici.

• 1: Ovaj položaj blokira mjenjač u prvom stupnju prijenosa.

Odaberite 1 za maksimalno kočenje motorom kada vozite na velikoj nizbrdici.

Pokretanje vozila

1. Nakon zagrijavanja motora, nastavite pritiskati papučicu gasa dok pomičete polugu mjenjača u jedan od položaja R, D, 2 ili 1.

2. Otpustite parkirnu kočnicu i papučicu kočnice.

3. Polagano pritisnite papučicu gasakako biste pokrenuli vozilo.

Prekidač ekonomičnog stupnja prijenosa

Četvrti stupanj prijenosa vašeg automatskog mjenjača je za ekonomičnu vožnju.

Za prekid funkcije ekonomičnog stupnja prijenosa, pritisnite njegov prekidač, i O/D OFF indikator na sklopu svjetala upozorenja će biti UKLJUČEN.

Funkcija isključenja ekonomičnog stupnja prijenosa se može koristiti kada se dešava neželjeni odabir četvrtog stupnja prijenosa kao što je na dugačkoj uzbrdici.

OPREZ

• Ne prebacujte između D (vožnja) i R (unatrag) ili P (parkiranje) dokse vozilo giba.

To će oštetiti mjenjač i može dovesti do ozljeda.

K5G3005A

R D 2 1

NAPOMENA

U normalnim uvjetima vožnje, vozite s aktiviranim ekonomičnim stupnjem prijenosa radi manje potrošnje goriva.

K5G3004A


Rad u slučaju nužde

Ukoliko dođe do greške na automatskom mjenjaču, svijetliti će svjetlo upozorenja automatskog mjenjača. Vidi „SVJETLO UPOZORENJA AUTOMATSKOG MJENJAČA“ u kazalu pojmova.

U tom slučaju, automatska promjena stupnja prijenosa može se isključiti ili će promjena stupnja prijenosa biti mnogo teža nego inače.

Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera što je prije moguće kada se to dogodi.

NAPOMENA

Ako je temperatura tekućine automatskog mjenjača manja od 20 °C, nije moguć odabir 4. stupnja prijenosa i zaključavanje. To, ipak, nije problem. To omogućava zaštitu unutrašnjosti automatskog mjenjača. Kad temperatura automatskog mjenjača prekorači 20 °C, moguća je normalna promjena stupnjeva prijenosa.

KOČNICESustav kočenja je konstruiran tako da se omogući efikasno kočenje u raznim uvjetima vožnje.

Vaše vozilo je opremljeno prednjim disk kočnicama i stražnjim bubanj kočnicama i dvokružnim sustavom kočenja.

Ako jedan kočni krug otkaže, vozilo će se još uvijek moći zaustaviti pomoću preostalog kruga, zaustavni put će se povećati, te će biti potreban jači pritisak na papučicu kočnice.

UPOZORENJE

Ako jedan krug otkaže, papučica kočnice se mora pritisnuti većom silom, a zaustavni put će se povećati.

• Odmah provjerite i popravite sustav kočnica u radionici. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

UPOZORENJE

Ako se papučica kočnice može pritisnuti dalje nego što je to uobičajeno, možda kočnice treba popraviti.

• Odmah kontaktirajte radionicu. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

OPREZ

• Ne vozite s nogom naslonjenom na papučicu kočnice.

Ako to činite, ubrzat ćete trošenje dijelova kočnica. Kočnice se isto tako mogu pregrijati, zbog čega će udaljenost kočenja biti veća, odnosno sustav kočenja će biti nedovoljno siguran.


VLAŽNE KOČNICE

Ako vozite kroz vodu ili perete svoje vozilo, komponente za kočenje se mogu navlažiti.

Za povratak u normalno stanje:

1. Provjerite ima li iza vas drugih vozila.

2. Održavajte konstantnu i sigurnu udaljenost u odnosu na vozila iza i sa strane.

3. Polagano pritišćite papučicu kočnice dok kočnice ne počnu raditi normalno.

PREGRIJANE KOČNICE

Prekomjerno kočenje pri vožnji nizbrdicom, strmim padinama, može privremeno pregrijati kočnice. Odaberite niži stupanj prijenosa pri vožnji na nizbrdici. Ne pritišćite stalno papučicu kočnice.

Vidi „KOČENJE MOTOROM“ kasnije u ovom poglavlju ili u kazalu pojmova.

PARKIRNA KOČNICA

Parkirna kočnica djeluje na stražnje kotače.

Poluga parkirne kočnice nalazi se između prednjih sjedala.

Za aktiviranje parkirne kočnice, zaustavite vozilo, pritisnite papučicu kočnice i snažno povucite polugu prema gore.

Za otpuštanje parkirne kočnice pritisnite papučicu kočnice i:

1. Lagano povucite polugu.

2. Pritisnite osigurač na vrhu poluge.

3. Spustite polugu dok osigurač držite pritisnut.

UPOZORENJE

Nakon vožnje kroz duboku vodu, pranja vozila ili prekomjernog korištenja kočnica pri vožnji nizbrdicom, kočnice mogu privremeno izgubiti snagu kočenja. To se može dogoditi zbog vlažnih dijelova kočnica ili pregrijavanja.

Ako vaše kočnice privremeno izgube snagu kočenja zbog pregrijavanja:

• Odaberite niži stupanj prijenosa pri vožnji na nizbrdici. Ne pritišćite stalno papučicu kočnice. Vidi „KOČENJE MOTOROM“ u kazalu pojmova.

Ako vaše kočnice privremeno izgube snagu kočenja zbog vlage, sljedeći postupak će pomoći da što prije počnu ponovno normalno funkcionirati:

1. Provjerite ima li iza vas drugih vozila.

2. Održavajte konstantnu i sigurnu udaljenost u odnosu na vozila izai sa strane.

3. Polagano pritišćite papučicu kočnice dok kočnice normalno ne počnu raditi kao i ranije.

K5W3010A

(1)

(3)

(2)


Savjet o parkiranju u zimskim uvjetima

U zimskim uvjetima parkirna kočnica se može zamrznuti i tako ostati aktivirana. To se može dogoditi naročito ako su kočnice mokre.

Ako postoji rizik da bi se parkirna kočnica mogla zamrznuti nakon vožnje kroz dovoljno duboku vodu da se dijelovi kočnica navlaže ili ako ste prali vozilo:

1. Parkirnu kočnicu primjenjujte samo privremeno dok pomičete polugu mjenjača u položaj „P“ (kod automatskog mjenjača) ili u prvi ili stupanj prijenosa za natrag(kod ručnog mjenjača).

2. Blokirajte stražnje kotače blokomu obliku klina.

3. Nakon toga otpustite parkirnu kočnicu.

SUSTAV PROTIV BLOKIRANJA KOTAČA (ABS)*

Sustav protiv blokiranja kotača s EBD-om (Elektronička raspodjela sile kočenja) funkcijom je napredni elektronički sustav kočenja koji pomaže u sprječavanju proklizavanja i gubitka kontrole nad vozilom. Sustav vam omogućava da zaobiđete prepreke dok naglo kočite, i omogućava maksimalnu sposobnost kočenja na skliskom kolniku.

Kada se kontakt uključi, svjetlo upozorenja za „ABS“ će kratko svijetliti oko 3 sekunde. Ako se svjetlo ne ugasi, ili ako zasvijetli za vrijeme vožnje znači da nešto nije u redu s ABS sustavom. Odmah kontaktirajte radionicu. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera. Vidi „ABS SVJETLO UPOZORENJA“ u kazalu pojmova.

ABS sustav senzorima prati brzinu svakog kotača prilikom kočenja. Ako se jedan od kotača počne blokirati, računalo će posebno kočiti svaki prednji ili stražnji kotač. Kada ABS sustav radi, osjeti se lagano vibriranje papučice kočnice popraćeno laganom bukom.

UPOZORENJE

Ako parkirna kočnica nije pravilno podešena, vozilo se može iznenada pokrenuti. Kontaktirajte radionicu ako je potrebno podešavanje. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

OPREZ

• Ne vozite sa zategnutom parkirnom kočnicom.

To može dovesti do pregrijavanja stražnjih kočnica ili njihovog prijevremenog trošenja. Ako to učinite, morat ćete ih zamijeniti, a možda ćete oštetiti i neke druge dijelove vozila.

OPREZ

• Ne parkirajte ili koristite vozilo iznad zapaljivih materijala.

Oni mogu doći u dodir sa dijelovima ispuha i zapaliti se.

UPOZORENJE

• Ne koristite parkirnu kočnicu dokje vozilo u pokretu ili kao zamjenu za papučicu kočnice.

Ako to učinite, možete izgubiti kontrolu nad vozilom, može doći do sudara, oštećenja imovine ili ozljeda.


EBD je vrsta softvera na zasnovana na osobini proporcionalnosti. Zadržava stabilnost vozila u inicijalnom manevru kočenja reguliranjem pritiska ulja u kočnicama na stražnjim kotačima u trenutku prije početka ABS kontrole.

NAPOMENA

ABS ne mijenja vrijeme koje vam je potrebno da započnete kočenje, niti u svim slučajevima smanjuje put zaustavljanja.

• Uvijek ostavite dovoljno mjesta za zaustavljanje, čak i kada imate ABS.

Kočenje s ABS-om

Bez obzira na uvjete na cesti, nemojte pumpati kočnice. Čvrsto pritisnite i držite pritisnutu papučicu kočnice i dopustite da ABS obavi posao umjesto Vas.

UPOZORENJE



SAVJETI ZA VOŽNJUPRITISAK PAPUČICE GASA DO KRAJA (AUTOMATSKI MJENJAČ)

Za brže ubrzavanje, pritisnite papučicu gasa do kraja i držite je. Mjenjač će se prebaciti u niži stupanj prijenosa i dobit ćete više snage. Kada postignete željenu brzinu, podignite nogu s papučice gasa i mjenjač će odabrati viši stupanj prijenosa.

S3W3241A


KOČENJE MOTOROM

Za pomoć pri korištenju efekta kočenja motorom pri vožnji na dugoj nizbrdici:

• Kod automatskog mjenjača odaberite položaj „2“ ili „1“ ako je potrebno. Kočenje motorom je najdjelotvornije kada je poluga mjenjača u položaju „1“. Ako se položaj „1“ odabere pri prevelikoj brzini, mjenjač će ostati u istom položaju dok vozilo ne uspori.

Odaberite položaj „2“ za normalan efekt kočenja motorom. Za veću sposobnost usporavanja odaberite položaj „1“.

• Kod ručnog mjenjača postupno smanjujte na niži stupanj prijenosa.

ZAUSTAVLJANJE VOZILA

Kod automatskog mjenjača, poluga mjenjača može biti lijevo u odabranom rasponu stupnjeva prijenosa dok motor radi. Kada zaustavljate vozilo na uzbrdici, zategnite parkirnu kočnicu ili pritisnite papučicu kočnice. Ne držite vozilo na mjestu pritiskanjem papučice gasa.

Isključite motor ako ćete se zaustaviti na dulje vrijeme, kao što je npr. prometna gužva ili kada čekate na prijelazu preko pruge.

Kada parkirate, postavite polugu mjenjača u položaj P (automatski mjenjač) ili prazni hod (ručni mjenjač), zategnite parkirnu kočnicu i izvadite ključ iz kontakt brave.

UPOZORENJE

• Nemojte ručnim mjenjačem preskakati, odnosno smanjivati za dva ili više stupnjeva prijenosa odjednom.

Time se sprječava oštećenje mjenjača ili gubitak kontrole nad vozilom i zadobivanje ozljeda.

NAPOMENA

Korištenje kompresije motora tijekom duljeg spuštanja planinom može produljiti vijek trajanja vaših kočnica.


PARKIRANJE VOZILA

Držite papučicu kočnice pritisnutu i čvrsto zategnite parkirnu kočnicu.

Za vozila s ručnim mjenjačem:

1. Ako parkirate na ravnom ostavite mjenjač u položaju praznog hoda.

2. Ako parkirate na nizbrdici, mjenjač postavite u položaj za vožnju unatrag.

3. Ako parkirate na uzbrdici, mjenjač ostavite u prvom stupnju prijenosa.

Za vozila s automatskim mjenjačem:

1. Polugu mjenjača pomaknite u položaj P.

2. Zakrenite ključ za pokretanjena LOCK i izvucite ga.

Vidi „PARKIRNA KOČNICA“ u kazalu pojmova.

SAVJETI ZA EKONOMIČNIJU VOŽNJU

Ekonomična potrošnja goriva uvelike ovisi o vašem stilu vožnje.

Kako vozite, gdje vozite i kada vozite može utjecati na to koliko ćete kilometara prijeći s litrom goriva.

Za postizanje maksimalne ekonomičnosti vožnje:

• Lagano ubrzavajte• Izbjegavajte nepotreban rad motora

u praznom hodu. • Neka vam motor uvijek bude dobro

ugođen. • Ne tjerajte motor u visoke brojeve

okretaja. • Koristite klima uređaj samo kada

je to neophodno. • Usporite kada vozite po neravnoj cesti. • Vodite brigu da je tlak u gumama

ispravan. • Vozite na sigurnoj udaljenosti od drugih

vozila da biste izbjegli sudar u slučaju naglog kočenja. To će isto tako smanjiti trošenje disk pločica i obloga.

• Ne vozite nepotreban teret.

UPOZORENJE

Da bi spriječili nehotično pomicanje parkiranog vozila, nemojte prednje kotače ostavljati ravno kada parkirate na uzbrdici.

• Zakrenite kotače od ceste i zategnite parkirnu kočnicu ako ste okrenuti prema dolje.

• Zakrenite kotače prema cesti i zategnite parkirnu kočnicu ako ste okrenuti prema gore.


• Ne naslanjajte nogu na papučicu kočnice za vrijeme vožnje.

• Poštujte preporučeni plan održavanja vozila prema servisnoj knjižici i specifikacijama u ovom priručniku.

OPASNA VOŽNJA

Kada se pojave opasni uvjeti vožnje zbog vode, snijega, leda, blata, pijeska ili slično, postupite na sljedeći način:

• Usporite i vozite pažljivo tako da ostavite dovoljno prostora za kočenje.

• Izbjegavajte nagle manevre prilikom kočenja, skretanja ili ubrzavanja.

• Kada kočite, pritisnite papučicu kočnice vrlo laganim pokretom gore-dolje dok se vozilo ne zaustavi, osim ako je opremljeno ABS sustavom. Za vozila opremljena ABS sustavom morate čvrsto pritisnuti papučicu kočnice do kraja i upravljačem okretati da biste izbjegli nesreću.

• Ako se zaglavite u snijegu, blatu ili pijesku, koristite drugi stupanj prijenosa kako bi izbjegli proklizavanje prednjih kotača.

• Stavite pijesak, lance ili druge materijale koji se ne kližu ispod prednjih kotača kako biste ostvarili dovoljnu silu vuče ako se zaglavite u ledu, snijegu ili blatu. Vidi: „IZVLAČENJE VOZILA“ u kazalu pojmova.

AQUAPLANING (VODENI KLIN)

Ako vaše vozilo prokliže na mokroj cesti, nećete moći postići kontrolu nad vozilom zbog premale ili nikakve sile trenja između ceste i guma.

Vodeni klin (aquaplaning) se može pojaviti zbog uvjeta na cesti, istrošenosti guma, tlaka u gumama i brzine vozila. To može biti jako opasno.

Najbolji način izbjegavanja vodenog klina (aquaplaninga) je smanjiti brzinu vozila i biti oprezan ako uočite da je cesta jako mokra.


VOŽNJA KROZ DUBOKU VODU

Kada morate voziti kroz duboku vodu, morate provjeriti da voda nije preduboka. Ako prebrzo vozite kroz duboku vodu, voda može ući u motor kroz ulaz za zrak i tako prouzročiti veliku štetu na vozilu.

OPREZ

Prije pokušaja vožnje kroz duboku vodu uvijek poštujte sljedeće mjere opreza:

• Ne vozite kroz vodu ako je malo ispod donjeg ruba vozila.

• Vozite što je sporije moguće sa velikim brojem okretaja u najnižem stupnju prijenosa.

VUČA PRIKOLICE* (samo 1.0S MT)Vaše je vozilo prvenstveno konstruirano kao vozilo za prijevoz putnika, pa će vuča prikolice utjecati na upravljanje vozilom, kočenje, izdržljivost i ekonomičnost.

Vaša sigurnost i zadovoljstvo ovise o pravilnoj uporabi opreme. Isto tako, trebate izbjegavati prekomjerno opterećenje vašeg vozila.

Maksimalna masa prikolice koju možete vući svojim vozilom ovisi o tome u koju svrhu želite vući prikolicu i koju ste specijalnu opremu ugradili. Prije vuče, provjerite imate li svu potrebnu opremu u vozilu.

Vaš ovlašteni Chevrolet serviser će ugraditi opremu za vuču u skladu s vašim zahtjevima.

GEOMETRIJSKI POLOŽAJ KUKEZA VUČU I TOČKE UČVRŠĆENJA UREĐAJA ZA VUČU: (Jedinica : mm)


VUČA PRIKOLICE

Za pravilno opterećenje prikolice morate znati kako izmjeriti ukupnu masu prikolice i masu spojnice. Ukupna masa je masa prikolice sa svim teretom koji se u njoj nalazi. Ukupnu masu prikolice možete izmjeriti tako da napunjenu prikolicu stavite na vagu za vozila.

Masa na spojnici (maksimalno vertikalno opterećenje) je sila koja djeluje prema dolje na kuku priključka prikolice, s potpuno opterećenom prikolicom i priključkom na normalnoj visini za vuču. Ova masa se može mjeriti korištenjem kupaonske vage.

Masa opterećene prikolice (ukupna masa prikolice) nikada ne bi trebala prelaziti masu navedenu u specifikacijama.

Maksimalno dozvoljeno vertikalno opterećenje na spojnici je 45 kg.

Dozvoljena opterećenja prikolice vrijede za nagibe do 12%.

Kada se priključi prikolica, opterećenje na stražnju osovinu potpuno opterećenog vozila (uključujući putnike) ne smije biti veće od preporučenog.

Granice maksimalnog opterećenja(jedinica: kg)

UPOZORENJE

Ukupna masa vozila s prikolicom ne smije prelaziti navedene vrijednosti za ukupnu masu vozila (GVWR).

Ukupna masa vozila je masa vozila, vozača, putnika, prtljage ili tereta, uvećana za masu priključka i vertikalno opterećenje prikolice.

UPOZORENJE

Dane mase prikolica su primjenjive do 1,000 m nadmorske visine

Ako se koriste na većim nadmorskim visinama, izlazna snaga motora može biti manja tako da neće biti moguće vući navedeni teret po planinskom terenu.

• Na visini iznad 1,000 m, maksimalno opterećenje prikolice mora se smanjiti za 10% za svakih sljedećih 1,000 m nadmorske visine.

TipKamp k./ prikolica

Vertikalno opterećenje

1.0SRučni

mjenjač

S kočnicom 60045

Bez kočnice 400


KOČNICE PRIKOLICE

Ako se koriste kočnice kamp kućice/prikolice, morate slijediti upute proizvođača. Nikada ne radite preinake na sustavu kočenja vašeg vozila.

SVJETLA PRIKOLICE

Budite sigurni da je vaša prikolica opremljena odgovarajućim svjetlima, sukladno propisima zemlje u kojoj vozite. Prije vuče uvijek provjerite rad svjetala na prikolici.

GUME

Kada vučete prikolicu, morate provjeriti da je u gumama ispravan tlak, što je označeno na naljepnici za tlak guma koja se nalazi na okviru vozačevih vrata.

SIGURNOSNI LANCI

Uvijek zakačite sigurnosne lance između vozila i prikolice. Prekrižite sigurnosne lance ispod spojnice prikolice tako da spojnica ne padne na cestu ili da se ne odvoji. Slijedite upute proizvođača kada pričvršćujete lance. Uvijek pustite da budu dovoljno labavi da se možete potpuno okrenuti. Nikada ne dopustite da se sigurnosni lanci vuku po cesti.

KOČIONA TEKUĆINA

Kočionu tekućinu trebate promijeniti svakih 15,000 km pod sljedećim uvjetima.

• Česta vuča prikolice.• Vožnja po brežuljkastom ili brdovitom

terenu.

SAVJETI ZA VUČU

Kada vučete prikolicu, vaše će se vozilo drugačije ponašati nego u normalnim uvjetima vožnje.

Zbog sigurnosti, uzmite u obzir sljedeće mjere opreza:

• Vježbajte skretanje, zaustavljanje i vožnju unatrag prije nego što se s prikolicom uključite u promet. Ne uključujte se u promet dok ne budete potpuno sigurni da možete dobro i sigurno upravljati vozilom s prikolicom.

• Prije vožnje provjerite da li su svjetla na prikolici ispravna.

• Ne vozite brzinom većom od 80 km/h ili većom brzinom od dozvoljene, uzevši u obzir manju vrijednost.

• Kada vozite na uzbrdici, nemojte voziti brže od 30 km/h u prvom stupnju prijenosa ili 50 km/h u drugom stupnju prijenosa.

• Provjerite da imate dovoljno prostora za skretanje kako biste izbjegli nagle manevre.

• Izbjegavajte naglo kretanje, ubrzavanje ili zaustavljanje.

UPOZORENJE

Nepravilno natovarena prikolica i bočni vjetar, veliki kamioni koji prolaze sa strane ili loša cesta, mogu prouzročiti da se prikolica zanjiše ili odvoji.

• Podesite vertikalno opterećenje rasporedom tereta u prikolici.

• Odvojeno provjerite masu natovarene prikolice i vertikalno opterećenje.

• Provjerite važeće propise koji se odnose na prikolice i dozvoljene mase koji vrijede u zemlji u kojoj vozite.


• Izbjegavajte naglo skretanje ili promjenu vozne trake.

• Uvijek vozite umjerenom brzinom.• Uvijek zamolite nekoga da vam pomogne

kada vozite unatrag.• Uvijek ostavite dovoljno prostora

za zaustavljanje.Kada vučete prikolicu, udaljenost potrebna za zaustavljanje se povećava.

• Prije spuštanja nizbrdicom ili dulje vožnje nizbrdo, usporite i odaberite niži stupanj prijenosa.

• Izbjegavajte predug ili prečest pritisak papučice kočnice, jer će to dovesti do pregrijavanja kočnica i smanjenja efikasnosti kod kočenja.

• Uvijek blokirajte kotače i na vozilu i prikolici kada parkirate. Čvrsto zategnite ručnu kočnicu.

• Ne preporučuje se parkiranje na velikoj kosini.Zaista ne biste trebali parkirati na kosini ako imate priključenu prikolicu.

Ako nešto krene po zlu, ako se prikolica otkači, ljudi mogu stradati i može doći do oštećenja prikolice i vozila.

• Ako netko pri uklanjanju klinova stoji iza prikolice, može se ozlijediti. Ako vam kočnica ili kuka prokližu, prikolica se može otkotrljati prema natrag.Provjerite i uputite osobu koja uklanja klinove da stane sa strane.

• Poštujte upute proizvođača prikolice.

VOŽNJA NA KOSINAMA

Ako vozite po kosini smanjite brzinu i odaberite niži stupanj prijenosa prije vožnje na dugim ili velikim kosinama. Ako ne odaberete niži stupanj prijenosa, morati ćete dugo koristiti kočnice tako da će se pregrijati i više neće biti efikasne.

Na dugim uzbrdicama, odaberite niži stupanj prijenosa i smanjite brzinu na oko 70 km/h kako biste spriječili mogućnost pregrijavanja motora i mjenjača.

PARKIRANJE NA KOSINI

Zaista ne biste trebali parkirati na kosini ako imate priključenu prikolicu. Ako nešto pođe po zlu, vozilo i prikolica se mogu pokrenuti. Ljudi se mogu ozlijediti, i Vaše vozilo i prikolica mogu biti oštećeni.

No, ako ipak morate parkirati na kosini,to učinite na sljedeći način:

1. Pritisnite papučicu nožne kočnice, ali ne odabirite stupanj prijenosa kod ručnog mjenjača.

2. Neka Vam netko postavi klinove ispod kotača prikolice.

3. Kada se klinovi stave, otpustite papučicu kočnice dok klinovi ne blokiraju teret.

4. Ponovno pritisnite papučicu kočnice. Zatim zategnite parkirnu kočnicu, i odaberite prvi stupanj prijenosa ili stupanj za vožnju unatrag kod ručnog mjenjača.

5. Otpustite papučicu nožne kočnice.


KADA STE SPREMNI ZA KRETANJE NAKON PARKIRANJA NA KOSINI

1. Pritisnite papučicu kočnice i držite dok:

• Pokrenete motor• Odaberete stupanj prijenosa i• Otpustite parkirnu kočnicu.

2. Otpustite papučicu kočnice.

3. Polako vozite dok ne odmaknete prikolicu od klinova.

4. Zaustavite se i recite nekome neka pokupi i spremi klinove.

ODRŽAVANJE KADA VUČETE PRIKOLICU

Vaše će vozilo zahtijevati mnogo češće servisiranje kada vučete prikolicu. Za više informacija o tome pogledajte plan održavanja u servisnoj knjižici. Stvari koje su izrazito važne kod vuče prikolice odnose se na motorno ulje, remen, sustav hlađenja, kočionu tekućinu i podešavanje kočnica. Sve to je navedeno u ovom priručniku, a kazalo pojmova će Vam pomoći da to brzo pronađete. Ako vučete prikolicu, najbolje je da sva poglavlja pročitate prije nego što se uputite na putovanje.

Periodično provjeravajte da li su sve matice i vijci priključka dobrog zategnuti.

ISPUH MOTORA (UGLJIČNI MONOKSID)Ispušni plinovi iz motora sadrže ugljični monoksid (CO) koji je plin bez boje i mirisa. Produljena izloženost djelovanju CO može dovesti do nesvijesti i smrti.

Kada god sumnjate na to da ispušni plinovi ulaze u vaše vozilo, odmah odvezite vozilo u radionicu. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

UPOZORENJE

Da biste se zaštitili od ulaska ugljičnog monoksida (CO) u vozilo, provjerite ispušni sustav i karoseriju prema sljedećim uputama:

• Pri svakoj promjeni ulja.

• Kada god primijetite promjenu u zvuku ispušnog sustava.

• Ako je ispušni sustav, podvozje ili stražnji dio vozila oštećen ili korodiran.

• Ne pokrećite motor u skučenom ili zatvorenom prostoru, kao što su garaže. Odvezite vozilo na otvoreno.

(Nastavak)


UPOZORENJE

(Nastavak)

• Ne sjedite dulje vrijeme u parkiranom vozilu dok motor radi.

• Kada se vozilo zaustavi na otvorenom prostoru na bilo koje vrijeme, uključite provjetravanje na usis svježeg zraka iz okoline. (Vidi „RECIRKULACIJA“ u kazalu pojmova.)

• Ne vozite s otvorenim vratima prtljažnika. Ako se takva vožnja ne može izbjeći, zatvorite prozore, provjetravanje namjestite na usis svježeg zraka i pustite neka provjetravanje radi najvećom brzinom. (Vidi „RECIRKULACIJA“ u kazalu pojmova.)

• OTVORI ZA PROVJETRAVANJE...........................4-2

• KONTROLNA PLOČA.............................................4-3

• KLIMA UREĐAJ.......................................................4-6

• GRIJANJE ...............................................................4-8

• PROVJETRAVANJE ...............................................4-9

• ODMRZAVANJE I ODMAGLJIVANJE....................4-9

• SAVJETI ZA KORIŠTENJE SUSTAVA PROVJETRAVANJA .............................................4-10

• RDS RADIO I CD...................................................4-11

KONTROLA KLIME I AUDIO SUSTAVA

4–2 KONTROLA KLIME I AUDIO SUSTAVA

A/C

OTVORI ZA PROVJETRAVANJEBočni otvori

Zrak možete usmjeriti kroz oba podesiva bočna otvora prema bilo kojoj strani prednjeg dijela vozila ili prema bočnim prozorima.

1. Bočni otvori

2. Otvori za odmrzavanje vjetrobrana

3. Središnji otvor

K5W4002A

Otvori za odmrzavanje vjetrobranaOvi otvori usmjeravaju zrak prema vjetrobranskom staklu.

Središnji otvoriMožete kontrolirati smjer protoka zraka kroz oba podesiva središnja otvora.

4. Podni otvor

5. Otvor za odmrzavanje prozora prednjih vrata

Podni otvoriPodni otvori usmjeravaju zrak prema području stopala.

Otvori za odmrzavanje prozorana prednjim vratimaOtvori za odmrzavanje prozora na prednjim vratima usmjeravaju zrak pretežno u područje blizu vanjskih ogledala.

Za upravljanje središnjim/bočnimotvorima za provjetravanjePritisnite poklopac svakog otvora za provjetravanje za otvaranje središnjih/bočnih otvora za provjetravanje, i zakreniteih u smjeru u kojem želite.

K5W4006A

KONTROLA KLIME I AUDIO SUSTAVA 4–3

A/C

KONTROLNA PLOČA1. Kotačić za kontrolu temperature.

2. Kotačić za kontrolu ventilatora.

3. Kotačić za raspodjelu zraka.

4. Prekidač hlađenja zraka klima uređaja(A/C)*. Vidi „KLIMA UREĐAJ“ kasnije u ovom poglavlju.

K5W4001A

5. Poluga recirkulacije zraka.

6. Prekidač odmrzavanja stražnjeg stakla Vidi „PREKIDAČ ZA ODMRZAVANJE STRAŽNJEG PROZORA“ u kazalu pojmova.

KOTAČIĆ ZA KONTROLU TEMPERATURE

Kotačić za kontrolu temperature kontrolira temperaturu zraka koji izlazi kroz ventilacijske otvore.

Zakrenite kotačić na plavo područje za hladni zrak i na crveno područje za topli zrak.

K5W4003A


KOTAČIĆ ZA KONTROLU VENTILATORA

Možete kontrolirati količinu protoka zraka koji ulazi u sustav zakretanjem kotačića za kontrolu brzine ventilatora. Zakrenitega u smjeru kazaljke na satu za povećanje i u suprotnom smjeru za smanjenje brzine ventilatora.

Kontrolni kotačić ventilatora se može podešavati od off položaja do položaja 4 prema vašoj želji.

KOTAČIĆ ZA RASPODJELU ZRAKA

Namjestite kotačić za raspodjelu zraka na željeni položaj, ovisno o tome kamo želite usmjeriti protok zraka.

Kotačić za raspodjelu zraka može se namjestiti u pet položaja:

Prednji ( )

Ovaj položaj usmjerava zrak kroz središnje i bočne otvore za provjetravanje.

K5W4004A K5W4005A K5W4008A

A/C


Dvosmjerni ( )

Usmjerava zrak na dva načina. Polovica zraka ide kroz podne otvore za provjetravanje i ostatak kroz središnje i bočne otvore.

Podni ( )

Usmjerava većinu zraka kroz podne otvore i malu količinu zraka kroz otvore za odmrzavanje vjetrobranskog stakla i prozora prednjih vrata.

Podni/Odmrzavanje ( )

Ovaj položaj usmjerava većinu zraka prema otvorima za odmrzavanje vjetrobranskog stakla, otvorima za odmrzavanje prozora prednjih vrata i prema podnim otvorima za provjetravanje.

K5W4009A

A/C

K5W4011A

A/C


Odmrzavanje ( )

Ovaj položaj usmjerava zraka kroz otvore za odmrzavanje vjetrobranskog stakla i prozora prednjih vrata.

K5W4012A

A/C

POLUGA RECIRKULACIJE ZRAKA

Pomaknite polugu udesno za odabir recirkulacije zraka kada vozite u okolini sa mnogo prašine ili kako biste izbjegli unos ispušnih plinova i slično i kada je potrebno brzo hlađenje ili grijanje putničkog prostora.

Pomicanjem poluge ulijevo u putnički prostor će se upuhivati zrak iz okoline.

Prozori se mogu zamagliti ako dulje vrijeme koristite recirkulaciju zraka. Ako se to dogodi, pomaknite polugu ulijevo za upuhivanje zraka iz okoline.

KLIMA UREĐAJ*Rashladna jedinica klima uređaja (A/C) služi za hlađenje i uklanjanje vlage, prašine i peludi iz zraka koji se nalazi unutar vašeg vozila.

Čak i kada je klima uređaj (A/C) uključen, u vašem će se vozilu zagrijavati zrak akoste temperaturu namjestili na toplo.

NAPOMENA

Ponekad ćete zamijetiti kapljice vode ispod prostora s motorom kada vozite s uključenim klima uređajem. To je normalno jer sustav hlađenja uklanja vlagu iz zraka.

NAPOMENA

Zbog činjenice da kompresor rashladnog sustava uzima dio snage motora, možda ćete zamijetiti blagu promjenu u snazi motora i performansama kada kompresor radi.


A/C PREKIDAČ Za uključivanje klima uređaja (A/C):

1. Pokrenite motor.

2. Pritisnite A/C prekidač. (Zasvijetliti će indikator za potvrdu da je klima uređaj uključen)

3. Podesite brzinu ventilatora.

Za isključivanje klima uređaja (A/C):

Ponovno pritisnite prekidač A/C. (Indikator će se isključiti da potvrdi da je klima uređaj isključen.)

HLAĐENJE

Maksimalno hlađenje

Da biste postigli maksimalno hlađenje kada su velike vrućine i nakon što je vaše vozilobilo dugo na suncu:

1. Lagano otvorite prozore kako bi vreli zrak izišao iz vozila.

2. Uključite klima uređaj (A/C).(Zasvijetliti će indikator)

3. Pomaknite polugu recirkulacije udesno za uključivanje recirkulacije.

4. Zakrenite kotačić za raspodjelu zraka na PREDNJI ( ).

5. Zakrenite kotačić za kontrolu temperature do kraja na plavo područje.

6. Zakrenite kotačić brzine ventilatora na najveću brzinu.

OPREZ

Ako koristite klima uređaj (A/C) dok vozite dulje vrijeme uzbrdicom ili u većoj prometnoj gužvi, vaš se motor uslijed toga može pregrijati. (Vidi „PREGRIJAVANJE“ u kazalu pojmova).

• Nadzirite mjerač temperature.

• Isključite klima uređaj ako mjerač označava pregrijavanje motora.

Vozilo se može oštetiti.

K5W4013A

A/C

NAPOMENA

Klima uređaj neće raditi ako je kotačić brzine ventilatora na položaju OFF (isključeno).


Normalno hlađenje

1. Uključite klima uređaj (A/C prekidač). (Zasvijetliti će indikator)


3. Zakrenite kotačić za raspodjelu zraka na PREDNJI ( ) ili DVOSMJERNI ( ).

4. Zakrenite kotačić temperature na plavo područje za hlađenje.

5. Zakrenite kotačić brzine ventilatora na željenu brzinu.

GRIJANJEMaksimalno grijanje

Koristite opciju maksimalnog grijanja kada želite brzo zagrijati putnički prostor. Ne koristite ovu opciju dulje vrijeme jer može postati zagušljivo i prozori se mogu zamagliti. Za čišćenje prozora, pomaknite polugu recirkulacije ulijevo tako da svježi zrakuđe u vozilo.

Za maksimalno grijanje:1. Isključite klima uređaj (A/C).

(Indikator će se isključiti).


3. Zakrenite kotačić za raspodjelu zraka u DVOSMJERNI položaj ( ) iliPODNI ( ).

4. Zakrenite kotačić temperature do kraja na crveno područje za grijanje.

5. Zakrenite kotačić brzine ventilatora na maksimalnu brzinu.

Normalno grijanje

1. Isključite klima uređaj (A/C). (Indikator će se isključiti).

2. Pomaknite polugu recirkulacije ulijevo za upuhivanje zraka iz okoline.

3. Zakrenite kotačić za raspodjelu zraka na PODNI ( ) ili DVOSMJERNI ( ).

4. Zakrenite kotačić temperature na crveno područje za grijanje.



PROVJETRAVANJEDvosmjerni

Ova postavka se koristi kada je vrijeme hladno ali sunčano. Topliji zrak će biti usmjeren u područje poda a hladniji, vanjski zrak biti će usmjeren prema gornjem dijelu tijela.

Za korištenje ove opcije: 1. Pomaknite polugu recirkulacije ulijevo

za upuhivanje zraka iz okoline.

2. Zakrenite kotačić za raspodjelu zraka na DVOSMJERNI ( ).

3. Zakrenite kotačić temperature na željenu temperaturu.


Provjetravanje

Za usmjeravanje zraka kroz središnje i bočne otvore:

1. Isključite klima uređaj (A/C).(Indikator će se isključiti).

2. Pomaknite polugu recirkulacije ulijevo za upuhivanje zraka iz okoline.

3. Zakrenite kotačić za raspodjelu zraka na PREDNJI ( ) ili DVOSMJERNI ( ).

4. Zakrenite kotačić temperature na plavo područje za hlađenje.


ODMRZAVANJE I ODMAGLJIVANJEMožete koristiti kontrole za odmrzavanje bez obzira da li je klima uređaj uključen ili isključen. Za odmrzavanje vjetrobranskog stakla:

1. Namjestite recirkulaciju zraka na dovod zraka iz okoline i zakrenite kotačić za raspodjelu zraka naODMRZAVANJE ( ).

2. Zakrenite kotačić temperature na crveno područje za topli zrak.

3. Podesite kotačić brzine ventilatora na najveću brzinu za brzo odmrzavanje.

NAPOMENA

Uključite klima uređaj da biste postigli veću efikasnost odmrzavanja.


Za održavanje čistog vjetrobranskog stakla i usmjeravanje toplog zraka prema podu, zakrenite kotačić za raspodjelu zraka na PODNI/ODMRZAVANJE ( ).

OPREZ

Razlika između vanjskog zraka i temperature vjetrobranskog stakla može prouzročiti zamagljivanje prozora i time smanjiti preglednost.

• Ne koristite položaj PODNI/ODMRZAVANJE ( ) ili ODMRZAVANJE ( ) ako ima previše vlage u zraku i kada je kotačić za kontrolu temperature namješteno na plavo područje.

Zbog toga može doći do nezgode u kojoj možete oštetiti vozilo i prouzročiti ozljede.

SAVJETI ZA KORIŠTENJE SUSTAVA PROVJETRAVANJAAko je vaše vozilo bilo parkirano na suncu, otvorite prozore prije uključivanja kompresora klima uređaja (A/C).

Za odmagljivanje prozora tijekom kišnih dana ili kada je velika vlaga u zraku, smanjite vlažnost korištenjem kompresora klima uređaja (A/C).

Uključite kompresor klima uređaja na nekoliko minuta barem jednom tjedno, čak i tijekom zime ili kada se kompresor klima uređaja ne koristi redovito. Na taj način će se održavati pravilno podmazivanje kompresora i brtvila, te će se produljiti vijek trajanja klima uređaja.

Vožnja u prometu sa mnogo zaustavljanja i kretanja može smanjiti efektivnost klima uređaja.

Kompresor klima uređaja ne radi kadaje kotačić brzine ventilatora isključen.

Ako je vaše vozilo opremljeno filtrom klima uređaja, to će zahtijevati pravilno održavanje. Vidi „FILTER KLIMA UREĐAJA“ u kazalu pojmova. Ovaj filtar uklanjanje peludi iz zraka koji se uvlači u vaše vozilo.


KONTROLA KLIME

I AUDIO SUSTAVA

RDS RADIO I KAZETOFONPrije prvog korištenja uređaja, molimo pažljivo pročitajte ove upute.

UPOZORENJE

Sigurnost u prometu ima apsolutan prioritet. Rukujte vašim radio uređajem samo ako uvjeti na cesti i u prometu to dozvoljavaju. Upoznajte se s kontrolama uređaja prije putovanja.

Kada ste u vozilu, trebate biti sposobniu svako doba pravodobno čuti zvuk policije, vatrogasaca ili hitne pomoći. Zbog toga glasnoću radio uređaja ili bilo čega drugog što slušate morate namjestiti na razumnu razinu.

UPOZORENJE

Audio sustav se može oštetiti kada vozilo pokrećete pomoću kabela, pa ga u tom slučaju isključite. Isključite sustav.

KONTROLE


1. tipka za oslobađanje kontrolne ploče.

2. Dugi pritisak: Tipka, za uključivanje/isključivanje uređaja,

Kratki pritisak: Za trenutno stišavanje uređaja.

3. Kontrola glasnoće.

4. CD spremnik.

5. Tipke sa strelicama.

6. Dugi pritisak: – izbacivanje CD-a.

Kratki pritisak: SRC tipka za odabir CD-a, radija, CD izmjenjivača ili Compact Drive MP3 uređaja (ako je spojen) i vanjskih (AUX) izvora.

7. Kratki pritisak: MENU tipka za otvaranje izbornika osnovnih postavki.Dugi pritisak: za pokretanje funkcije skeniranja.

8. X-BASS tipka, za podešavanjeX-Bass funkcije.

9. AUDIO tipka, za podešavanje postavki basa, visokih tonova, balansa i fadera.

10. Tipke 1 - 6.

11. Kratki pritisak: TRAF tipka za uključivanje ili isključivanje opcije prometnih informacija.

Dugi pritisak: RDS tipka,za uključivanje/isključivanje RDS-a.

12. Kratki pritisak: BND tipka, za odabir FM memorijskih razina i MW/LW valnih područja (MW i LW nema na Kiel CD32), i za odabir radija kao izvora zvuka.

Dugi pritisak: TS, za pokretanje Travelstore-a


INTERFERENCIJA PRIJEMA

Na radio prijem utječe jačina signala stanice i udaljenost od radio stanice, zgrada, mostova, planina itd. Do razlika u kvaliteti prijema može doći zbog vanjskih utjecaja.

ZASLON

1. Prikaz spektra glasnoće.

2. Glavno područje zaslona.

3. Dolby simbol, svijetli kada se aktivira Dolby funkcija.

4. RPT indikator svijetli kada se aktivira funkcija ponavljanja (repeat).

5. RDS indikator, svijetli kada se aktivira funkcija RDS.

6. MIX indikator, svijetli kada se aktivira funkcija MIX (samo ako je spojenCD izmjenjivač).

7. lo indikator, svijetli kada se osjetljivost traženja stanice namjesti na „lo“.

8. PTY indikator, svijetli kada se aktivira funkcija PTY.

9. Traffic jam simbol, svijetli kada se aktivira funkcija prometnih informacija na radiju.

10. X-BASS indikator, svijetli kada je X-BASS aktiviran.

11. CD simbol, svijetli ako se u uređaju nalazi CD.


OPĆE UPUTE O RADU

Uključivanje / isključivanje

Uključivanje / isključivanje preko kontakta vozila: Ako niste uređaj isključili tipkom (2) i ako kontrolnu ploču niste skinuli, onda možete uređaj uključiti ili isključiti kada uključujete ili isključujete kontakt.

Možete uređaj uključiti čak i kada je kontakt isključen:

➮ Da biste to učinili, pritisnite tipku (2).

Uključivanje / isključivanje korištenjem odvojive kontrolne ploče:

➮ Odvojite kontrolnu ploču.

Uređaj se isključuje.

➮ Ponovno stavite kontrolnu ploču.

Uređaj se uključuje. Sve prethodne postavke (radio, CD, CD izmjenjivač ili AUX) koje su bile aktivne prije isključivanja, ponovno će se aktivirati.

Uključivanje / isključivanje pomoću tipke (2):

➮ Za uključivanje uređaja, pritisnite tipku (2).

➮ Za isključivanje uređaja, držite tipku (2) pritisnutu dulje od dvije sekunde.

Uključivanje umetanjem CD-a:

Ako je uređaj isključen i CD nije u player-u,

➮ lagano umetnite CD u otvor dok ne osjetite blagi otpor.

CD će se automatski uvući unutra. Uređajse uključuje. CD će početi svirati.

UPOZORENJE

Radi zaštite akumulatora vozila, uređaj će se automatski isključiti nakon jednog sata ako je kontakt isključen.

UPOZORENJE

Ne smijete vući natrag niti gurati CD dok ga uređaj uvlači.


Podešavanje glasnoće

Glasnoća audio sustava može se podešavati u koracima od 0 (isključeno) do 41 (maksimalno).

Za pojačavanje glasnoće,

➮ zakrenite kotačić (3) u smjeru kazaljke na satu.

Za smanjenje glasnoće,

➮ zakrenite kotačić (3) suprotno od smjera kazaljke na satu.

Podešavanje glasnoće uključivanja:

Možete odrediti glasnoću koju želite kao početnu kada uključite uređaj.

➮ Pritisnite tipku MENU (7).

➮ Pritišćite tipku ili (5) dok se na zaslonu ne pojavi „ON VOL“.

➮ Odredite glasnoću pri uključivanju pomoću tipke ili (5).

Zbog lakšeg podešavanja glasnoće, glasnoća će se pojačavati/smanjivati dok budete obavljali ove izmjene.

Ako izmijenite namještenu vrijednost na „0“, glasnoća pri uključivanju će biti ista kao i ona koja je bila prije zadnjeg isključivanja.

Kada završite sa svojim izmjenama,

➮ dvaput pritisnite tipku MENU (7).

Trenutno stišavanje (mute)

Možete trenutno smanjiti glasnoću (mute) na razinu koju sami podesite.

➮ Kratko pritisnite tipku (3).

Na zaslonu će se pojaviti „MUTE“.

Podešavanje glasnoće trenutnog stišavanja:

Možete podesiti glasnoću trenutnog stišavanja.


➮ Pritišćite tipku ili (5) dok se na zaslonu ne pojavi „MUTE LVL“.

➮ Odredite glasnoću trenutnog stišavanja pomoću tipke ili (5).



UPOZORENJE

Radi zaštite vašeg sluha, glasnoća pri uključivanju je ograničena na vrijednost „30“. Ako je glasnoća pri isključivanju bila viša, a namjestili ste glasnoću uključivanja na „0“, tada će pri ponovnom uključivanju uređaj imati glasnoću „30“.


Trenutno stišavanje dok telefonirate

Ako je vaš sustav spojen na mobilni telefon, radio u vozilu se može utišati čim „dignete slušalicu“. Ova opcija će raditi samo ako je mobilni telefon pravilno spojen sa sustavom.

Ako se tijekom telefonskog razgovora prime informacije o prometu, aktivirati će se opcija prioriteta, pa će se informacija o prometu odslušati kada se završi telefonski razgovor. Za daljnje informacije, pročitajte poglavlje pod nazivom „Prijem informacija o prometu“.

Glasnoća će biti ograničena na namještenu glasnoću trenutnog stišavanja.

Konfiguriranje zvuka „beep“ za potvrdu

Kod nekih funkcija ćete kao signal potvrde začuti „beep“ ako te tipke držite pritisnutim dulje od dvije sekunde, npr. kada memorirate neku radio stanicu u memoriju.

Možete uključiti/isključiti ovu opcijuda začujete „beep“ kao potvrdu.


➮ Pritišćite tipku ili (5) dok se na zaslonu

ne pojavi „BEEP OFF“ ili „BEEP ON“.

„BEEP OFF“ znači da će opcija potvrde pomoću ovog zvuka biti isključena, a „BEEP ON“ znači da će ta opcija biti uključena.

➮ Pomoću tipki / (5) mijenjajte uključivanje ili isključivanje ove opcije.


➮ pritisnite tipku MENU (7).

Postavke distribucije zvuka i glasnoće

Možete podesiti postavke zvuka (bass i treble) odvojeno za svaki izvor (radio, CD, CD izmjenjivač i AUX). Postavke distribucije glasnoće (fader i balance) primjenjuju se na sve audio izvore.

Podešavanje basa:

Za podešavanje basa,

➮ pritisnite tipku AUDIO (9).

Na zaslonu se pojavi „BASS“.

➮ Pritisnite tipku ili (5) za podešavanje basa.




Podešavanje visokih tonova (treble):

Za podešavanje visokih tonova,



➮ Pritišćite tipku ili (5) dok se na zaslonu ne pojavi „TREB“.

➮ Pritisnite tipku ili (5) za podešavanje visokih tonova (treble).



Podešavanje distribucije zvuka (balance) lijevo/desno:

Za podešavanje distribucije zvuka (balance) lijevo/desno,



➮ Pritišćite tipku ili (5) dok se na zaslonu ne pojavi „BAL“.

➮ Pritisnite tipku ili (5) za podešavanje balansa (lijevo/desno).



Podešavanje distribucije zvuka (fader) naprijed/natrag:

Za podešavanje distribucije zvuka (fader) naprijed/natrag,



➮ Pritišćite tipku ili (5) dok se na zaslonu ne pojavi „FADER“.

➮ Pritisnite tipku ili (5) za podešavanje distribucije zvuka (natrag/naprijed).




X-BASS

X-BASS funkcija se može koristiti za pojačavanje basa pri niskim razinama glasnoće.

X-BASS se može podešavati u koracima od1 do 3.

„X-BASS OFF” znači da je X-BASS funkcija isključena.

➮ Pritisnite tipku X-BASS (8).

➮ Pritišćite jednu od tipki / ili / (5) dok se na zaslonu ne pojavi željena postavka.

Ako postavite jačinu X-BASS-a na vrijednost 1, 2 ili 3 na zaslonu se pojavi X-BASS indikator.


➮ Pritisnite tipku X-BASS (8).

RADIO

Ovaj uređaj je opremljen RDS radio prijemnikom. Mnoge FM radio stanice odašilju signal koji ne samo da emitira program nego i dodatne informacije kao što su ime stanice i tip programa (PTY). Ime stanice se pojavljuje na zaslonu čim se ostvari prijem.

Uključivanje radija

Ako je uključen CD ili CD izmjenjivač,

➮ Pritisnite tipku BND•TS (12).

ili

➮ pritišćite tipku SRC (6) dok se uređaj ne prebaci na radio.

Na zaslonu se prikaže „RADIO“.

Odgovarajuće RDS funkcije (AF, REG)

Odgovarajuće RDS funkcije AF (alternativna frekvencija) i REG (regionalna) služe za proširenje raspona radio funkcija.

• AF: Ako je aktivirana ova RDS funkcija, radio automatski traži frekvenciju s najboljim prijemom za trenutno odabranu stanicu.

• REG: U određeno vrijeme neke radio stanice dijele svoj program u regionalne programe koji emitiraju različite regionalne sadržaje. Funkciju REG možete koristiti da se radio ne bi prebacivao na alternativne frekvencije koje emitiraju različite programske sadržaje.

Uključivanje / isključivanje funkcije REG:

➮ ➮Pritisnite tipku MENU (7).

➮ Pritišćite tipku ili (5) dok se na zaslonu ne pojavi „REG“. „OFF“ ili „ON“ će se pojaviti na zaslonu zajedno sa oznakom „REG“.

➮ Za uključivanje/isključivanje REG funkcije, pritisnite tipku ili (5).



NAPOMENA

X-BASS možete podesiti posebno za svaki audio izvor (radio, CD, CD izmjenjivač i AUX).

NAPOMENA

REG se mora odvojeno aktivirati/deaktivirati unutar izbornika.


Uključivanje / isključivanje funkcije RDS:

➮ Za korištenje funkcija RDS (AF i REG), pritisnite tipku TRAF•RDS (11) dulje od dvije sekunde.

Ako ste aktivirali RDS funkciju, „RDS“ će zasvijetliti na zaslonu.

Odabir valnog područja / memorijske razine

Ovaj uređaj može primati programe koji se emitiraju na FM valnom području kao i na MW i LW (AM) područjima.

Postoje tri memorijske razine za FM valno područje (FM1, FM2 i FMT) i po jedna za MW i LW područja.

Možete memorirati šest stanica na svaku memorijsku razinu.

Za prebacivanje između memorijskih ili valnih područja,

➮ kratko pritisnite tipku BND•TS (12) nekoliko puta dok se ne pojavi željeno valno područje / memorijska razina.

Traženje stanice (tuning)

Postoje različiti načini namještanja ili traženja stanice.

Automatsko traženje stanice:

➮ Pritisnite tipku ili (5).

Uređaj sam traži sljedeću stanicu.

Ručno traženje stanica:

Možete i ručno tražiti stanice.


Pretraživanje po radio mrežama (samo FM):

Ako radio stanica emitira nekoliko programa (npr. Radio 1, Radio 2, Radio 3 itd.) imate opciju pretraživanja radio mreže ili tzv. „broadcasting network“.

Za prebacivanje na sljedeću stanicu unutar mreže,

➮ pritisnite tipku ili (5).

Kada koristite ovu osobinu, moći ćete prebacivati samo na one stanice koje ste već prethodno jednom pronašli. Da biste to učinili, koristite opciju skeniranja ili Travelstore funkciju.

NAPOMENA

Možete ručno tražiti stanice samo ako je deaktivirana funkcija RDS.

NAPOMENA

RDS funkcija se mora aktivirati prije korištenja ove osobine.


Određivanje osjetljivosti traženja stanice

Možete odabrati želite li tražiti stanice koje imaju jači signal ili neke koji imaju slabiji.


➮ Pritišćite tipku ili (5) dok se na zaslonu ne prikaže „SENS HI“ ili „SENS LO“.

Zaslon prikazuje trenutno odabranu razinu osjetljivosti. „SENS HI6“ znači da je tuner jako osjetljiv; „SENS LO1“ znači da je namješten na najmanju razinu osjetljivosti.

Ako odaberete „SENS LO“, „lo“ će zasvijetliti na zaslonu.

➮ Odredite glasnoću tražene osjetljivosti pomoću tipke ili (5).



Memoriranje stanica

Ručno memoriranje stanica:

➮ Odaberite željenu memoriju, odnosno FM1, FM2, FMT, ili jedno od MW ili LW valnih područja. Da biste to učinili, kratko pritisnite tipku BND•TS (12) nekoliko puta dok se ne pojavi željeno valno područje/ memorijska razina.

➮ Pronađite željenu stanicu.

➮ Pritisnite jednu od tipki 1 - 6 (10) dulje od dvije sekunde kako biste na tu tipku memorirali pronađenu stanicu.

Automatsko memoriranje stanica (Travelstore):

Možete automatski memorirati šest stanica s najjačim signalom u toj regiji (samo za FM). Stanice se spremaju u FMT memoriju.

➮ Držite tipku BND•TS (12) pritisnutu dulje od dvije sekunde.

Započeti će postupak memoriranja stanica. Na zaslonu se pojavljuje „T-STORE“. Nakon završetka ovog postupka, čuti će se stanica koja je spremljena na FMT memorijsku lokaciju 1.

Slušanje stanica koje su memorirane:

➮ Odaberite memorijsku razinu ili valno područje.

➮ Pritisnite memorijsku tipku 1 - 6 (10) koja odgovara onoj stanici koju želite slušati.

NAPOMENA

Stanice koje su ranije bile na ovaj način spremljene, sada će se izbrisati iz memorije.


Preslušavanje stanica koje se primaju (SCAN)

Možete kratko preslušati (skenirati) sve stanice čiji je prijem moguć. Možete unutar izbornika odrediti vrijeme skeniranja između 5 i 30 sekundi.

Početak skeniranja:

➮ Pritisnite tipku MENU (7) dulje od dvije sekunde.

Počinje skeniranje. „SCAN“ se kratko pojavi na zaslonu i nakon toga svijetli ime ili frekvencija one stanice koju slušate u tom trenutku.

Zaustavljanje skeniranja i nastavakslušanja stanice:


Skeniranje se zaustavlja i stanica koju ste zadnju slušali ostaje aktivna.

Određivanje vremena skeniranja


➮ Pritišćite tipku ili (5) dok se na zaslonu ne pojavi „SCANTIME“.

➮ Odredite traženo vrijeme skeniranja pomoću tipke ili (5).



Tip programa (PTY)

Osim emitiranja imena stanice, neke FM stanice emitiraju i informacije o tipu programa kojeg emitiraju. Vaš radio može primati i prikazati tu informaciju.

Npr. tipovi programa mogu biti:CULTURE TRAVEL JAZZSPORT NEWS POPROCK CLASSICS

Korištenjem funkcije PTY možete direktno odabrati stanice ili neki određeni tip programa.

PTY-EON

Ako navedete tip programa i započnete s traženjem stanica, uređaj će mijenjati stanice ovisno o odabranom tipu programa.


Uključivanje / isključivanje funkcije PTY


➮ Pritišćite tipku ili (5) dok se na zaslonu ne pojavi “PTY ON” ili “PTY OFF”.

➮ Pritisnite tipku ili (5) za uključivanje ili isključivanje ove opcije.



Odabir tipa programa i pokretanje traženja stanica (Seek Tuning):


Na zaslonu će se pojaviti odabrani tip programa.

➮ Ako želite odabrati drugi tip programa, možete to učiniti tako da pritisnete tipku

ili (5) dok je ovaj zaslon vidljiv.

Ili

➮ Pritisnite jednu od tipki 1 - 6 (10) za odabir nekog tipa programa koji je memoriran na jednoj od ovih tipki.

Odabrani tip programa kratko se pojavi na zaslonu.

➮ Pritisnite tipku ili (5) za pokretanje traženja stanica (seek tuning).

Pronaći će se sljedeća stanica koja odgovara vašem odabranom tipu programa.

NAPOMENA

Ako se ne pronađe niti jedna stanica odabranog tipa, začuti ćete „beep“ i na zaslonu će se nakratko pojaviti poruka „NO PTY“. Radio će se tada vratiti na onu stanicu koju ste posljednju slušali.

NAPOMENA

Ako već ranije pronađena radio stanica ili neka druga stanica u okviru radio mreže kasnije započne s emitiranjem traženog tipa programa, radio će se automatski prebaciti s postojeće radio stanice ili CD-a/CD izmjenjivača na stanicu čiji tip odgovara onom tipu koji ste prethodno odabrali.


Memoriranje tipa programa na tipku za stanicu:

➮ Odredite tip programa pomoću tipke ili (5).

➮ Držite tipku željene radio stanice 1 - 6 (10) pritisnutu dulje od dvije sekunde.

Tip programa je sada spremljen na tipku stanice 1 - 6 (10) koju ste odabrali.

Odabir PTY jezika:

Možete odabrati jezik na kojem će biti prikazan tip programa:


➮ Pritišćite tipku ili (5) dok se na zaslonu ne pojavi „PTY LANG“.

➮ Pritisnite tipku ili (5) za promjenu jezika između Njemačkog, Engleskog i Francuskog.

Kada se željeni jezik pojavi na zaslonu,


Optimiziranje radio prijema

Osobina reduciranja visokih tonova tijekom interferencije (HICUT)

HICUT funkcija poboljšava prijem ako je loš (samo za FM). Ako se pojavi interferencija, visoki tonovi se automatski smanjuju i tako se smanjuje i razina interferencije

Uključivanje / isključivanje funkcijeHicut:


➮ Pritišćite tipku ili (5) dok se na zaslonu ne pojavi „HICUT“.

➮ Pritisnite tipku ili (5) za podešavanje HICUT.

„HICUT 0“ znači da se neće obavljati reduciranje; „HICUT 1“ znači da će se interferencija i visoki tonovi automatski reducirati



Prijem informacija o prometu

Vaš radio uređaj opremljen je RDS-EON prijemnikom. EON je kratica za Enhanced Other Network.

Ako se emitiraju vijesti o prometu, uređaj će se automatski prebaciti sa stanice koja ne emitira prometne informacije na onu koja to čini u okviru iste radio mreže.

Kada se odslušaju vijesti o prometu, prebaciti će vas natrag na onu stanicu koju ste prethodno slušali.

Uključivanje / isključivanje prioriteta prometnih vijesti

➮ Pritisnite tipku TRAF•RDS (11).

Prometne informacije imaju prioritet ako se na zaslonu pojavi traffic jam simbol.


Ako začujete zvuk upozorenja, možete isključiti prioritet vijesti o prometu ili se prebaciti na drugu stanicu koja također emitira vijesti o prometu.

NAPOMENA

Začuti ćete zvuk upozorenja:

• ako napustite područje prijema vijesti o prometu na stanici koju trenutno pratite.

• ako, tijekom slušanja CD-a ili AUX izvora, napustite područje prijema vijesti o prometu na stanici koju ste odabrali i sljedeće automatsko traženje ne može naći novu stanicu s vijestima o prometu.

• ako se premjestite s radio stanice s vijestima o prometu na drugu radio stanicu koja ne emitira vijesti o prometu.

Određivanje glasnoće za vijesti o prometu


➮ Pritišćite tipku ili (5) dok se na zaslonu ne pojavi „TAVOLUME“.

➮ Odredite glasnoću pomoću tipke ili (5).

Zbog lakšeg podešavanja glasnoće, glasnoća će se pojačavati/smanjivati dok budete obavljali ove izmjene.



NAPOMENA

Pomoću tipke (3) za kontrolu glasnoće isto tako možete podesiti glasnoću prijema vijesti o prometu dok se te vijesti emitiraju.

CDSviranje CD-a

• Ako u uređaj nije umetnut CD.➮ Lagano umetnite CD s otisnutim dijelom

prema gore u otvor dok ne osjetite blagi otpor.

CD će se automatski uvući unutra.

Ne koristite silu pri umetanju CD-a. Ne smijete vući natrag niti gurati CD dok ga uređaj uvlači.

CD će početi svirati.

• Ako je CD već umetnut u uređaj.➮ Pritišćite tipku SRC (6) dok se na zaslonu

ne pojavi „CD“.

Sviranje počinje od mjesta gdje je zadnji put bilo prekinuto.


Odabir pjesama

➮ Pritisnite jednu od tipki / ili / (5) za odabir sljedeće ili prethodne pjesme.

Ako jednom pritisnete tipku / , trenutna pjesma će ponovno svirati ispočetka.

Brzi odabir pjesme

Za brzi odabir pjesama unatrag ili unaprijed,

➮ držite jednu od tipki ili (5) pritisnutu dok ne započne odabir pjesme pomoću brzog premotavanja unaprijed ili unatrag.

Brzo pretraživanje (čujno)

Za brzo pretraživanje prema naprijed ili natrag,

➮ držite jednu od tipki / (5) pritisnutu dok ne započne brzo premotavanje unatrag / unaprijed.

Slučajni redoslijed (MIX)

➮ Pritisnite tipku 5 (MIX) (10).

Na zaslonu se prikaže „MIX“. Svirati će se sljedeća slučajno odabrana pjesma.

Prekidanje MIX-a

➮ Ponovno pritisnite tipku 5 (MIX) (10).

MIX više nije prikazano na zaslonu

Skeniranje pjesama (SCAN)

Možete kratko odslušati (skenirati) sve pjesme na CD-u.

➮ Držite pritisnutu tipku MENU (7) dulje od dvije sekunde.

Prekidanje SCAN funkcije i nastavak sviranja

Za zaustavljanje skeniranja,

➮ kratko pritisnite tipku MENU (7).

Trenutno skenirana pjesma će se nastaviti normalno preslušavati.

Ponavljanje pjesama (REPEAT)

Ako želite ponoviti pjesmu,

➮ pritisnite tipku 4 (RPT) (10).

Na zaslonu se prikaže „RPT“. Pjesma se ponavlja dok ne isključite RPT.

Poništavanje opcije ponavljanja

Ako želite poništiti funkciju ponavljanja pjesme,

➮ ponovno pritisnite tipku 4 (RPT) (10).

RPT više nije prikazanno. Nastaviti će se normalno preslušavanje.

Pauza (PAUSE)

➮ Pritisnite tipku 3 ( ) (10).

Na zaslonu će se pojaviti „PAUSE“.

Poništavanje pauze

➮ Pritisnite tipku 3 ( ) (10) dok je aktivna pauza.

Reprodukcija se nastavlja.

NAPOMENA

Možete odrediti vrijeme skeniranja. Za daljnje informacije, pročitajte odlomak pod naslovom „Određivanje vremena skeniranja“ u poglavlju „Radio“.


Promjena zaslona

Za promjenu prikaza između broja pjesme / broja CD-a i broja pjesme / vremena trajanja pjesme.


➮ Pritišćite tipku ili (5) dok se na zaslonu ne pojavi „CD DISP“.

➮ Pritisnite tipku (5).

Na zaslonu će se prikazati tekuće postavke. „TIME“ za vrijeme sviranja i „PLAY“ za prikaz broja pjesme.

➮ Pritisnite tipku (5) za podešavanje tražene postavke.

➮ Dvaput pritisnite tipku MENU (7).

Vađenje CD-a iz uređaja

Za vađenje CD-a iz uređaja,

➮ držite pritisnutu tipku SRC (6).dok se CD ne izbaci.

VANJSKI IZVORI ZVUKAUmjesto spajanja CD izmjenjivača, možete

spojiti neki drugi audio izvor opremljen

linijskim izlazom. Audio izvor, npr. može biti

prenosivi CD player, MiniDisc player ili

MP3 player.

AUX ulaz mora biti aktiviran unutar izbornika.

Ako želite spojiti vanjski audio izvor, trebat ćete adapter kabel. Ovaj kabel možete nabaviti kod Blaupunkt zastupnika.

Uključivanje / isključivanje AUX izlaza


➮ Pritišćite tipku ili (5) dok se na zaslonu ne pojavi „AUX OFF“ ili „AUX ON“.

➮ Pritisnite tipku ili (5) za uključivanje/isključivanje vanjskog izvora (AUX).



NAPOMENA

Ako je AUX ulaz uključen, može se odabrati pritiskom na tipku SRC (6).


KONTROLNA PLOČA KOJASE MOŽE SKINUTIZaštita od krađe

Kao način zaštite vaše opreme od krađe, ovaj je uređaj opremljen kontrolnom pločom koja se može skinuti.

Bez ove kontrolne ploče radio je kradljivcu bezvrijedan.

Zaštitite svoju opremu od krađe tako da skinete ploču svaki put kada izađete iz vozila. Ne ostavljajte kontrolnu ploču u vozilu čak niti na skrivenom mjestu.

Kontrolna ploča je izrađena tako da se vrlo jednostavno koristi.

NAPOMENA

• Nikada ne izlažite kontrolnu ploču direktnom sunčevom svjetlu ili drugim izvorima topline.

• Izbjegavajte direktan dodir kože s kontaktima na ploči. Ako je potrebno, očistite kontakte čistom krpom i alkoholom.

Odvajanje kontrolne ploče

➮ Pritisnite tipku (1).

Otvoriti će se mehanizam za zaključavanje kontrolne ploče.

➮ Najprije povucite kontrolnu ploču ravno, pa potom van ulijevo.

• Uređaj će se isključiti kada skinete kontrolnu ploču.

• Sva ranija podešavanja su snimljena.• Ako ste unutra ostavili umetnutu kazetu,

ona će tamo i ostati.

2

S3W4152A

1

Postavljanje kontrolne ploče

➮ Umetnite kontrolnu ploču slijeva nadesno u vodilicu.

➮ Pritisnite lijevi rub kontrolne ploče dok ne začujete klik.

Ako je uređaj uključen kada ga odvajate od kontrolne ploče, on će se automatski isključiti i pri uključivanju će se aktivirati na posljednjoj aktiviranoj postavci (npr. radio, CD, CD izmjenjivač ili AUX).

NAPOMENA

Kada postavljate kontrolnu ploču pazite da ne pritišćete zaslon.

S3W4153A


SAVJETI ZA ČIŠĆENJE I ODRŽAVANJEMolimo da sljedeće savjete uzmete u obzir kada održavate i čistite vaš uređaj.

Nikada ne ostavljajte CD-e na jednom od sljedećih mjesta:

• Na vrhu armaturne ploče.• U područjima izloženim direktnom

sunčevom svjetlu ili visokim temperaturama.

• Pored zvučnika ili jakog magnetskog polja.

Čišćenje glave kazetofona:

• Za održavanje najbolje kvalitete zvuka pri sviranju CD-a, redovito čistite audio glavu.

• Ako koristite CD za čišćenje, prije korištenja pročitajte upute za uporabu.

Čišćenje uređaja

• Ako je uređaj s prednje strane prašnjav, očistite ga suhom, čistom krpom. Prije čišćenja isključite uređaj.

• Nikada ne koristite terpentin, razrjeđivače ili alkohol za čišćenje uređaja. Te tekućine mogu oštetiti plastiku i oznake na tipkama.

Zamagljena leća CD izmjenjivača

Leća koja fokusira lasersku zraku CD izmjenjivača može se zamagliti kada je vrijeme hladno. Ako je leća zamagljena ne smiju se svirati CD-i. Ako se to dogodi, otvorite vrata CD izmjenjivača i izvadite spremnik. Kondenzat na leći će nakon toga ispariti.

NAPOMENA

Prečesta uporaba diska za čišćenje može oštetiti audio glavu.

Rukovanje CD-ima

Izbjegavajte dodirivati stražnju stranu CD-a na kojoj je snimka. Držite CD samo za rubove i sredinu.

Nakon uporabe CD spremite u kutiju.

Nikada ne izlažite CD utjecaju direktnog sunčevog svjetla niti visokim temperaturama.

NAPOMENA

Opisana situacija se pojavljuje posebno u slučajevima kada umetnete topli spremnik s CD-ima (koji ste donijeli iz kuće) u hladni CD izmjenjivač.

NAPOMENA

• Nikada ne otvarajte kućište uređaja.

• Nikada ne prolijevajte tekućinu po uređaju.


TEHNIČKE KARAKTERISTIKE (IZVADAK)

Napajanje Istosmjerna struja 14.4 V

Impedancija zvučnika 4 – 8 oma (4 zvučnika)

Izlazna snaga U skladu s DIN 45 324 pri 14.4 V / 4 x 40 W maksimalna snaga

RADIO UREĐAJ

Frekvencijski raspon

FM: 87.5 – 108.0 MHz

MW: 531 – 1602 kHz

LW: 153 – 279 kHz

Osjetljivost ulazaFM: 6 dBµV pri 26 dB S/N

MW/ LW: 6 dBµV pri 26 dB S/N

Odnos signala i šuma FM/ AM: 55 dB

Separacija stereo kanala 26 dB

CD DIO

Frekvencijski odziv -3 dB x 1 dB.

Odnos signala i šuma dB A 75 dB

Stereo separacija (1kHz) 67 dB

Izobličenje (1kHz) 0.15%


• REZERVNI KOTAČ, DIZALICA I ALAT VOZILA....5-2

• KAKO ZAMIJENITI KOTAČ S ISPUHANOM GUMOM.........................................5-3

• POKRETANJE MOTORA KABLOVIMA.................5-6

• VUČA VOZILA.........................................................5-8

• IZVLAČENJE VOZILA...........................................5-11

• PREGRIJAVANJE.................................................5-11

U SLUČAJU NUŽDE

5–2 U SLUČAJU NUŽDE

REZERVNI KOTAČ, DIZALICAI ALAT VOZILARezervni kotač, dizalica i alat pričvršćenisu u prtljažniku.

Rezervni kotač učvrstite na dnu prtljažnika, ispod tepiha.

Dizalicu i alate spremite u za to namijenjeno spremište u prtljažniku. Provjerite da su alati i oprema dobro pričvršćeni.

Vidi „KOTAČI I GUME“ u kazalu pojmova za više informacija.

UPOZORENJE

Uvijek spremite dizalicu, rezervni kotač i drugi alat i opremu na pravilno mjesto i učvrstite.

• Ne spremajte dizalicu, rezervni kotač ili drugu opremu u putničkom prostoru.

Pri naglom zaustavljanju ili sudaru, nepričvršćena oprema može letjeti po vozilu i prouzročiti ozljede.

NAPOMENA

Da se dizalica ne bi pomicala i da alat ne bi zveckao dok se vozilo kreće, treba ih složiti i učvrstiti ispod tepiha na dnu prtljažnika.

Specifikacije dizalice

MaksimumRadno opterećenje 600 kg

Tip masti Litij

Klasa masti1 National Lubricating

Grease Institute (NLGI)

UPOZORENJE

Dizalicu smo izradili samo za korištenje na Vašem vozilu.

• Ne koristite dizalicu koju ste dobili uz vozilo na drugim vozilima.

• Nikad ne prekoračujte maksimalno dozvoljeno opterećenje dizalice.

Primjena ove dizalice na drugim vozilima može oštetiti druga vozila ili vašu dizalicu i dovesti do ozljeda.

U SLUČAJU NUŽDE 5–3

KAKO ZAMIJENITI KOTAČ S ISPUHANOM GUMOMAko se guma ispuše, prije zamjene kotača primijenite sljedeće mjere opreza.

Mjere opreza prilikom zamjene kotača

1. Uključite sve pokazivače smjera.

2. Vozilo isključite iz prometa, odnosno stanite na sigurnom mjestu daleko od prometa.

3. Parkirajte na čvrstoj ravnoj podlozi. Vidi „PARKIRANJE VOZILA“ u kazalu pojmova.

4. Isključite motor i izvadite ključ.

5. Zategnite parkirnu kočnicu.

6. Neka svi putnici izađu iz vozila i stanu na sigurno mjesto.

7. Postavite klin, komad cigle, drveta ili kamena ispred i iza kotača koji je dijagonalno u odnosu na kotač koji namjeravate zamijeniti.

Ako ne poštujete ove mjere opreza, vozilo može skliznuti s dizalice i prouzročiti opasne ozljede.

Kako zamijeniti kotač s ispuhanomgumom

1. Izvadite dizalicu, alat za zamjenu kotača i rezervni kotač iz spremišta u prtljažniku.

2. Skinite poklopac kotača. (ako je takva oprema)

3. Pomoću ključa otpustite matice kotača tako da svaku odvijete za jedan okret.

OPREZ

Ne skidajte matice dok ne podignete kotač iznad zemlje.

2

14 3

S3W5021A

Otpusti

4. Umetnite ručku dizalice u dizalicu.

5. Zakrenite ručku dizalice u smjeru kazaljke na satu za lagano podizanje glave.

6. Postavite dizalicu prema slici ispod. Postoji utor na prednjoj i stražnjoj strani vozila ispod vrata.

7. Postavite dizalicu vertikalno na prednji ili stražnji utor do kotača koji želite zamijeniti.

OPREZ

Ne pokušavajte podizati vozilo dok dizalicu niste pravilno namjestili, te provjerite da je pravilno postavljena u odnosu na vozilo i na podlogu.

K5W5005A


8. Podignite vozilo zakretanjem ručke dizalice u smjeru kazaljke na satu dokse glava za podizanje ne učvrsti na odgovarajućem utoru, a kotač digneod zemlje za oko 3 cm.

9. Skinite do kraja matice kotača tako da ih okrećete u suprotnom smjeru od kazaljke na satu.

10. Skinite kotač.

11. Postavite rezervni kotač.OPREZ

• Kada dizalica počne dizati vozilo, provjerite da je pravilno postavljena da ne bi skliznula.

NAPOMENA

Ne podižite vozilo više nego što je potrebno za promjenu kotača.

K5W5004A

Ručka dizalice

Dizalica

UPOZORENJE

• Nikada nemojte leći ispod vozila niti pokretati motor ili pustiti da radi dok je vozilo na dizalici.

Vozilo može skliznuti s dizalice i prouzročiti ozbiljne ozljede ili smrt. OPREZ

• Nikada ne koristite ulje ili mast za podmazivanje matica kotača.

• Uvijek koristite matice kotača odgovarajućeg tipa.

• Pomoću ključa koji se nalazi u alatu, čvrsto zategnite matice.

• Što prije odvezite vozilo u radionicu da se matice kotača pritegnu sukladno specifikacijama. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

Ako nepravilno zategnete matice, one se mogu tijekom vožnje otpustiti.


12. Vratite i lagano zategnite matice kotača okretanjem u smjeru kazaljke na satu.

13. Okrećite ručku dizalice suprotno od smjera kazaljke na satu i spustite vozilo na zemlju.

14. Čvrsto zategnite matice kotača na 100 Nm u „X“ redoslijedu; 1 2 3 4(Vidi sliku ispod)

15. Postavite poklopac kotača ako je potrebno.

16. Spremite natrag i pravilno učvrstite dizalicu, alat i probušenu gumu na njihova mjesta u vozilu.

UPOZORENJE

Provjerite da ste odgovarajuće matice zategli propisanim momentom pritezanja.

Korištenje neodgovarajućih dijelova ili nepravilno zategnute matice kotača mogu prouzročiti otpadanje s vozila.

2

14 3

S3W5024A

Zategnite

OPREZ

Obratite se što prije radionici radi popravka ili zamjene oštećene gume. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

UPOZORENJE

Ne spremajte dizalicu i alat u kabinu.

U slučaju naglog zaustavljanja ili sudara, oprema koja nije učvršćena može poletjeti i prouzročiti ozljede.

OPREZ

Kada koristite dizalicu, vozilo može postati nestabilno i krenuti, oštetiti se ili ozlijediti osobe.• Dizalicu postavite na pravilno mjesto.• Pri postavljanju dizalice u svrhu

dizanja vozila, ona mora biti okomita u odnosu na podlogu.

• Ne uvlačite se ispod vozila koje je podignuto dizalicom.

• Ne pokrećite motor vozila dokje na dizalici.

• Prije podizanja, neka svi putnici izađu iz vozila i stanu na sigurno mjesto, podalje od vozila i prometa.

• Dizalicu koristite samo za zamjenu kotača.

• Ne podižite vozilo dizalicom na nagnutoj ili skliskoj podlozi.

• Dizalicu postavite što bliže kotaču kojeg treba zamijeniti.

• Blokirajte kotač koji se nalazi dijagonalno u odnosu na kotač koji će se zamijeniti.

(Nastavak)


OPREZ

(Nastavak)

• Prije podizanja vozila, provjerite da ste zategli parkirnu kočnicu i da je mjenjač postavljen u 1. stupanj prijenosa ili za vožnju unatrag (ručni mjenjač)ili u položaj P (automatski mjenjač).

• Ne podižite vozilo dizalicom i ne mijenjajte kotač u blizini prometa.

OPREZ

Nazovite servis ili službu za pomoćako uvjeti nisu sigurni ili ako niste sigurni da ćete ovaj posao moći obaviti na siguran način.

POKRETANJE MOTORA KABLOVIMA

Vozilo s ispražnjenim akumulatorom možete pokrenuti dovođenjem električne energije sa akumulatora iz drugog vozila.

OPREZ

• Ne pokušavajte pokrenuti vozilo guranjem ili povlačenjem.

To može oštetiti katalizator i automatski mjenjač, i može prouzročiti ozljede.

UPOZORENJE

Akumulatori mogu eksplodirati. Možete zadobiti teške ozljede od kiseline koja se nalazi u akumulatoru, električni udar može vas ozlijediti ili oštetiti vozilo.

• Ne izlažite akumulator otvorenom plamenu ili iskrama.

• Ne naginjite se preko akumulatora dok se vozilo pokreće kablovima.

(Nastavak)

UPOZORENJE

(Nastavak)

• Ne dozvolite da se terminali kabela dodiruju.

• Nosite zaštitne naočale kada radite u blizini akumulatora.

• Ne dozvolite da tekućina iz akumulatora dođe u dodir s rukama, kožom, platnom ili obojenim površinama.

• Budite sigurni da akumulator za pokretanje ima isti napon kao i ispražnjeni akumulator.

• Ne isključujte ispražnjeni akumulator od vozila.

Ako ne poštujete ove mjere oprezaili sljedeće upute za pokretanje motora pomoću kabela, to može dovesti do eksplozije akumulatora, teških opeklina od kiseline iz akumulatoraili kratkog spoja.

To može oštetiti električne sustaveu oba vozila i prouzročiti teške ozljede.


Prije pokretanja kablovima

1. Zategnite parkirnu kočnicu.

2. Za vozila s automatskim mjenjačem, odaberite položaj PARK, i za ručni mjenjač, odaberite PRAZNI HOD.

3. Isključite svu električnu dodatnu opremu.

Priključivanje kabela za pokretanje

Da biste pokrenuli motor kablovima, spojite kablove sljedećim redoslijedom:

1. Jednu stezaljku na prvom kabelu spojite na pozitivan terminal napunjenog akumulatora. (Označen znakom „+“ na kućištu akumulatora ili terminalu).

2. Spojite drugi kraj istog kabela na pozitivan terminal ispražnjenog akumulatora. (oznaka „+“ na terminalu)

3. Spojite jedan kraj drugog voda kabela na negativan terminal napunjenog akumulatora. (Označen znakom „–“ na kućištu akumulatora ili terminalu).

OPREZ

• Prije pokretanja motora kablovima isključite audio sustav. U suprotnom možete oštetiti audio sustav.

UPOZORENJE

• Uvijek kabele provedite tako da ne dodiruju rotirajuće dijelove u prostoru motora.

U protivnom možete oštetiti voziloili se teško ozlijediti.

K5W5009A

UPOZORENJE

Zadnji spoj na vozilo koje se pokreće NE SMIJE biti na negativni pol ispražnjenog akumulatora (–).

• Pričvrstite stezaljku za ovaj zadnji spoj na čeličnu konzolu pričvršćenu vijkom na blok motora.

• Ovaj posljednji spoj treba biti što dalje od akumulatora.

Ako spojite kabel na negativan terminal praznog akumulatora može doći do stvaranja električnog luka i čak do eksplozije akumulatora.

To može dovesti do teških ozljedaili oštećenja vozila.


4. Drugi vod treba na odgovarajući način uzemljiti, npr. na čeličnoj konzoli pričvršćenoj vijkom na blok motora.

5. Motor vozila s punim akumulatorom može raditi dok se struja prenosi kabelima do drugog vozila.

NAPOMENA

Pokušaje pokretanja motora na vozilu s ispražnjenim akumulatorom treba obavljati u razmacima od oko jedne minute i ne smiju trajati dulje od 15 sekundi.

Kada se motor vozila kojem je ispražnjen akumulator pokrene:

1. Pažljivo odvojite uzemljenje (-). Počnite od vozila kojem je akumulator prazan. Ostavite neka motor malo radi.

2. Odspojite negativni vod sa vozila kojeje poslužilo za paljenje.

3. Odvojite pozitivni „+“ vod sa oba akumulatora. Kabele spremite na sigurno mjesto pokraj rezervnog kotača.

4. Vozilo kojem je akumulator bio ispražnjen ostavite da radi oko 20 minuta. To će omogućiti da se akumulator ponovno napuni.

5. Ako se ovo pražnjenje ponavlja, obratite se radionici. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

VUČA VOZILAAko je potrebno vući vozilo, kontaktirajte radionicu, kao što je ovlašteni Chevrolet serviser ili profesionalna služba za vuču.

UPOZORENJE

• Nikada ne dozvolite da se u vozilu koje se vuče nalaze putnici.

• Nikada ne vucite vozilo brzinom većom od sigurne ili dozvoljene.

• Nikada ne vucite vozilo ako svi oštećeni dijelovi nisu sigurno pričvršćeni uz vozilo.

Ako ne poštujete ove mjere opreza, može doći do ozljeda.

K5W5006A


Vuča vašeg vozila s podignutim kotačima

1. Uključite sve pokazivače smjera. 2. Kontakt bravu zakrenite na ACC.3. Na ručnom ili automatskom mjenjaču

odaberite PRAZNI HOD. 4. Otpustite parkirnu kočnicu.

5. Vucite vozilo tako da se prednji kotači ne nalaze na cesti.

VUČA U SLUČAJU NUŽDE

Ako se u slučaju nužde ne može doći do vučne službe, vaše se vozilo može privremeno vući užetom koje se pričvrsti na karike za vuču ispod vozila.

Prednje karike za vuču

Prednje karike za vuču nalaze se ispod prednjeg odbojnika. Vozač mora biti u vozilu za upravljačem i mora rukovati kočnicama.

Vuča vozila na ovaj način može se obaviti samo na cesti s čvrstom podlogom, na kratke udaljenosti i pri malim brzinama.

OPREZ

Ako se vaše vozilo mora vući tako da se zahvati sa stražnje strane, tada trebate koristiti kolica ispod prednjih kotača. • Nikada nemojte vući vozilo na ovaj

način da se prednji kotači nalaze na cesti.

Vuča vozila sa prednjim kotačima na cesti, može prouzročiti velike štete na mjenjaču vozila.

K5W5007A

OPREZ

• Ne koristite opremu tipa omče za vuču vozila.

• Koristite glatku podlogu ili opremu za podizanje kotača.

K5W5008A K5W5002A


Isto tako, na vozilu koje se vuče, kotači, osovine, pogonski dio, upravljač i kočnice moraju biti u ispravnom stanju.

Stražnja kuka za vuču

Kada vučete drugo vozilo, koristite stražnju kuku za vuču. Trebate je koristiti samo u slučaju nužde. (npr. za izvlačenje vozila iz jarka, snijega ili blata).

Kada se koristi stražnja kuka za vuču, uvijek uže ili lanac povucite ravno u odnosu na kuku. Ne primjenjujte silu na kuku u bilo kojem bočnom smjeru. Za izbjegavanje oštećenja, nemojte prebrzo namotavati uže.

OPREZ

Kada vučete vozilo pomoću užeta za vuču, vozilo se može oštetiti.

Za smanjenje rizika od oštećenja:

• Karike za vuču koristite samo ako nijedna druga oprema za vuču nije raspoloživa.

• Vucite vozilo samo sprijeda.

• Pazite da uže za vuču ne ošteti odbojnik.

• Dobro pričvrstite uže za vuču na karike, na oba kraja. Provjerite povlačenjem užeta za vuču.

• Vuča pomoću užeta može dovesti do ozbiljnih oštećenja automatskog mjenjača.Kada vučete vozilo opremljeno automatskim mjenjačem, koristite glatku podlogu ili opremu za podizanje kotača pri vuči.

• Vozite sporo i izbjegavajte nagle pokrete.

UPOZORENJE

Kada vučete vozilo pomoću užeta, može se izgubiti kontrola nad vozilom koje se vuče.

• Nemojte vući vozilo ako su na njemu oštećeni kotači, mjenjač, osovine, upravljački mehanizam ili kočnice.

• Nemojte vaditi ključ iz kontakt brave jer će to zaključati upravljač i vozilom se neće moći upravljati.

K5W5003A


IZVLAČENJE VOZILAAko vam je vozilo zaglavljeno u snijegu, blatu ili drugim mekanim površinama iz kojih se ne možete lako izvući, dolje opisani postupak može Vam pomoći da oslobodite svoje vozilo.

1. Okrenite upravljač do kraja u lijevu stranu i potom u desnu. To će raščistiti područje oko prednjih guma.

2. Pomičite se naprijed-natrag, koristeći stupanj prijenosa za vožnju natrag i naprijed.

3. Neka kotači proklizavaju što je manje moguće.

4. Otpustite papučicu gasa dok mijenjate stupanj prijenosa.

5. Lagano pritisnite papučicu gasa kada je mjenjač u stupnju prijenosa.

Ako nakon nekoliko ovakvih pokušaja vozilo ne izvučete, možda vozilo treba odvući. Pogledajte odlomak „VUČA VOZILA“ ranije u ovom poglavlju.

UPOZORENJE

Ako ljuljate vozilo kako biste ga izvukli iz snijega, blata, pijeska ili slično;

• Najprije provjerite da se u blizini vozila ne nalaze fizičke prepreke, predmeti ili ljudi.

Dok se pokušavate izvući, vozilo može naglo poskočiti i krenuti naprijed ili natrag, te oštetiti predmete ili ozlijediti ljude koji se nalaze u blizini.

NAPOMENA

Ako ljuljate vozilo, uzmite u obzir sljedeće mjere opreza kako bi spriječili oštećenje mjenjača ili drugih dijelova:• Ne pritišćite papučicu gasa dok

mijenjate stupanj prijenosa ili prije nego što se mjenjač potpuno prebaci u stupanj prijenosa za naprijedili natrag.

• Ne tjerajte motor u visoke brojeve okretaja i izbjegavajte proklizavanje kotača.

• Ako vaše vozilo ostane zaglavljeno i nakon nekoliko pokušaja, razmislite o drugom načinu izvlačenja,kao što je vuča.

PREGRIJAVANJEAko indikator za temperaturu rashladne tekućine u motoru ukaže na pregrijavanje, ili ako iz nekog drugog razloga posumnjate da se vaš motor pregrijava:

1. Zaustavite vozilo.

2. Isključite klima uređaj.

3. Pustite da motor radi nekoliko minuta u praznom hodu.

4. Provjerite da li ventilator za hlađenje radi.

UPOZORENJE

Ako je para vidljiva, maknite vozilo u stranu i pričekajte dok se motor ne ohladi. Para može prouzročiti teške ozljede.

NAPOMENA

Korištenje kompresora klima uređaja za vrijeme dulje vožnje na uzbrdiciili tijekom velike prometne gužve, može prouzročiti pregrijavanje motora.


Ako ventilator ne radi, a para se vidi, postupite na sljedeći način:


2. Maknite se od vozila i ne otvarajte poklopac motora.

3. Pričekajte dok se motor ohladi.

4. Kada se više ne vidi para, pažljivo otvorite poklopac motora.

5. Kontaktirajte radionicu što je prije moguće. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

Ako ventilator radi, a para se ne vidi, postupite na sljedeći način:

1. Pažljivo otvorite poklopac motora.

2. Pustite da motor radi u praznom hodudok se ne ohladi.

3. Provjerite razinu rashladne tekućine.

Ako ventilator radi, ali se temperatura motora ne spušta, učinite sljedeće:


2. Pažljivo otvorite poklopac motora.

3. Pričekajte dok se motor ohladi.

4. Provjerite razinu rashladne tekućine.

Ako je razina rashladne tekućine niska, provjerite curi li negdje na sljedećim komponentama:

1. Hladnjak.

2. Cijevi hladnjaka.

3. Priključke hladnjaka.

4. Cijevi grijača.

5. Priključke cijevi grijača.

6. Pumpu za vodu.

Ako uočite curenje ili neko drugo oštećenje, ili ako rashladna tekućina još uvijek curi, odmah kontaktirajte radionicu. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera. Ne koristite vozilo dok se ovi problemi ne riješe.

UPOZORENJE

Para vruće rashladne tekućine može naglo izići van pod pritiskom, što može prouzročiti teške ozljede.

• Nikada ne skidajte čep sa spremnika rashladne tekućine ako su motor i hladnjak vrući.

• MJERE OPREZA ....................................................6-2

• VOZAČEVA LISTA PROVJERA ............................6-4

• PROSTOR MOTORA ..............................................6-5

• ULJE MOTORA ......................................................6-6

• RASHLADNA TEKUĆINA ......................................6-9

• KOČIONA TEKUĆINA...........................................6-11

• TEKUĆINA RUČNOG MJENJAČA ......................6-12

• TEKUĆINA AUTOMATSKOG MJENJAČA .........6-14

• TEKUĆINA SERVO UPRAVLJAČA .....................6-15

• TEKUĆINA ZA PRANJE VJETROBRANA ..........6-17

• BRISAČI VJETROBRANA ...................................6-17

• FILTAR ZRAKA ....................................................6-18

• SVJEĆICE .............................................................6-19

• POGONSKI REMEN .............................................6-21

• AKUMULATOR .....................................................6-22

• PAPUČICA KOČNICE ..........................................6-23

• PAPUČICA SPOJKE ............................................6-24

• PARKIRNA KOČNICA ..........................................6-24

• KATALIZATOR .....................................................6-24

• KOTAČI I GUME ...................................................6-25

• FILTAR KLIMA UREĐAJA....................................6-29

• OSIGURAČI...........................................................6-30

• SVJETLA ..............................................................6-34

• ODRŽAVANJE VOZILA ........................................6-39

• ZAŠTITA OKOLIŠA...............................................6-45

SERVISIRANJE I NJEGA VOZILA

6–2 SERVISIRANJE I NJEGA VOZILA

SIGURNOSNE MJERE OPREZAKada obavljate pregled ili poslove održavanja vozila, obratite pozornost na sljedeće mjere opreza kako biste smanjili rizik od ozljeda i nastanka štete.

Opće mjere opreza kojih se treba pridržavati pri servisiranju vozila:

• Nemojte raditi na motoru dok je vruć.

• Nikada se ne zavlačite ispod vozila akoje podignuto dizalicom. Ako je potrebno raditi ispod vozila za to koristite sigurnosne oslonce.

• Zapaljive materijale, plamen i iskre držite dalje od akumulatora, svih vrsta goriva i dijelova povezanih s gorivom.

• Nikada ne spajajte ili odspajajte akumulator ili bilo koje tranzistorske komponente kada je kontakt uključen.

UPOZORENJE

Katalizator i drugi dijelovi ispušnog sustava mogu biti vrlo vrući kada motor radi.

Dodirivanje povezanih dijelova dok motor radi može rezultirati teškim opekotinama.

• Pri spajanju akumulatorskih kablova, posebnu pozornost posvetite polovima. Nikada ne spajajte pozitivni kraj kabela na negativno označen terminal, ili negativni kraj na pozitivan terminal.

• Zapamtite da kroz akumulator, kablove za paljenje i ožičenje vašeg vozila može prolaziti jaka struja ili visoki napon. Budite pažljivi da ne izazovete kratki spoj.

UPOZORENJE

• Isključite kontakt (OFF) i izvadite ključ prije provjeravanja ili kad radite bilo što u prostoru motora.

Dodirivanje otvorenih žica kada je uključen kontakt (ON) može dovesti do strujnog udara ili opeklina.

S3W6011A

• Provjerite da postoji pravilna ventilacija kad god motor radi u zatvorenom prostoru kao što je garaža.

• Korišteno ulje, rashladno sredstvo i druga sredstva za podmazivanje držite podalje od dosega djece i kućnih ljubimaca.

• Ne odlažite prazne boce od ulja i tekućina, ili koji sadrže ulje ili tekućine, zajedno s kućnim otpadom. Odlažite tu vrstu otpada samo na propisana odlagališta.

UPOZORENJE

Ako morate popravljati dijelove u prostoru motora, nemojte na sebi imati preširoku odjeću i nakit koji se može zapetljati, i izbjegavajte stavljati dijelove tijela blizu ventilatora, remena ili drugih pokretnih dijelova.

SERVISIRANJE I NJEGA VOZILA 6–3

• Ako se ukaže potreba za provjerom u prostoru motora dok motor radi, pazite da izbjegnete iznenadne i nagle pokrete vašeg vozila. Kod automatskog mjenjača, postavite polugu mjenjača u položaj PARK ili NEUTRAL i zategnite parkirnu kočnicu. Kod ručnog mjenjača, postavite polugu mjenjača tako da nije u stupnju prijenosa i čvrsto zategnite ručnu kočnicu.

• Da biste izbjegli opasnost od ozljeda, uvijek isključite kontakt i izvadite ključ prije radova u prostoru motora, osim ako se tijekom nekog postupka to izričito zahtijeva. Ako postupak tako zahtijeva, prije rada u prostoru motora s motorom koji radi pazite da nemate preširoku odjeću i nakit, da ne zapnu za pokretne dijelove motora i time prouzroče ozljedu.

Ventilator za hlađenje u prostoru motora Da biste izbjegli moguće ozljede od ventilatora za hlađenje, isključite motor tako da ventilator ne radi ako namjeravate provjeravati motor.

Isto tako, imajte na umu da sustav elektroničkog paljenja ima veći napon od drugih konvencionalnih sustava. Prema tome, jako je opasno dodirivati strujne žice dokje uključen kontakt vozila.

OPREZ

Električni ventilator hlađenja (u prostoru motora) kontrolira se pomoću senzora. Ventilator se može uključiti u bilo kojem trenutku.

• Važno je držati ruke, prste i sve ostalo što može zapeti, dalje od ventilatora.

UPOZORENJE

Ako dodirnete dijelove pod naponom kada je uključen kontakt (ON), to može biti jako opasno.

• Provjerite da ste isključili kontakt i izvadili ključ prije bilo kakvih provjera ili poslova održavanja motora i dijelova u prostoru motora.

To može prouzročiti opekline, udare ili druge ozljede.


VOZAČEVA LISTA PROVJERADa biste održali siguran i nesmetan rad vašeg vozila, periodički ga provjeravajte iznutra, izvana i prostor motora.

VANJSKI DIO VOZILA

Gume

• Pravilan tlak u gumama. (Vidi „KOTAČI I GUME“ u kazalu pojmova)

• Ne smije biti oštećenja sa strane ili profilu.

• Ne smije biti stranih objekata u profilu.

Kotači

• Matice i vijci se trebaju zategnuti odgovarajućim momentom. (Vidi „KAKO ZAMIJENITI KOTAČ S ISPUHANOM GUMOM“ u kazalu pojmova)

Svjetla

• Ispravnost rada prednjih, stražnjih svjetala, pokazivača smjera, svjetala za kočenje i svjetala za maglu.

Tekućine

• Provjerite razinu tekućina u svim spremnicima u prostoru motora.

Brisači vjetrobrana

• Provjerite stanje brisača i metlica (uključujući i stražnji brisač, ako je ugrađen).

UNUTRAŠNJOST VOZILA

Upravljač

• Provjerite da li postoji prevelika zračnost (prazni hod) na kolu upravljača.

Parkirna kočnica

• Provjerite da li je hod parkirne kočnice ispravan.

Ploča s instrumentima

• Provjerite pravilno funkcioniranje svih mjernih instrumenata, kontrola i svjetala za upozorenje na ploči s instrumentima.

Ogledala

• Provjerite da li je površina sva tri ogledala neoštećena, u dobrom stanju i čista.

• Provjerite možete li lako namjestiti ogledala.

Kontrole

• Provjerite pravilno funkcioniranje papučica kočnice i spojke.


1. Spremnik rashladne tekućine

2. Spremnik tekućine za pranje

3. Šipka za provjeru razine ulja

4. Spremnik tekućine servo upravljača*

5. Čep otvora za punjenje ulja motora

6. Spremnik kočione tekućine

7. Filtar zraka

8. Akumulator

9. Kutija osigurača i releja

10. Šipka za provjeru razine tekućine automatskog mjenjača*

PROSTOR MOTORA0.8/1.0 SOHC MODEL

K5D6001B


ULJE MOTORAMotor se mora pravilno podmazivati,a to se omogućuje tako da ulje uvijek bude na odgovarajućoj razini.

Normalno je za motor da troši nešto motornog ulja.

Redovito provjeravajte razinu motornog ulja, npr. svaki put kada se zaustavite zbog točenja goriva.

Ako se na ploči s instrumentima upali svjetlo upozorenja ( ) za razinu ulja u motoru, trebate odmah provjeriti razinu ulja u motoru.

PROVJERA RAZINE ULJA U MOTORU

1. Parkirajte vozilo na ravnoj podlozi.

2. Kada motor prestane s radom pričekajte nekoliko minuta da se ulje slegne u spremniku, ako je motor hladan, trebat će mu više vremena da se slije u spremnik.

3. Izvucite šipku za mjerenjei dobro ju obrišite.

4. Ponovno je umetnite do kraja.

5. Ponovno izvucite šipku.

K5D6002A

6. Provjerite razinu ulja na šipci i vidite da li je zaprljano.

7. Provjerite razinu ulja prema oznakama na šipki. Razina ulja treba između oznaka MIN i MAX.

K5W6013A

MIN MAX

Pravilna razina ulja


8. Ako je razina ulja ispod MIN, dodajte dovoljno ulja istog tipa kakvo se već nalazi u motoru kako biste podigli razinu ulja do MAX. Ne punite iznad oznake MAX.

Čep spremnika ulja motora nalazi se na poklopcu glave cilindara, kao što je prikazano na donjoj slici.Vidi „TABLICA TEKUĆINA“ u kazalu pojmova za specifikacije ulja.

ZAMJENA ULJA U MOTORU I FILTRA

Kada je motorno ulje zaprljano, gubi sposobnost podmazivanja. Ulje morate redovito mijenjati sukladno planu održavanja.

Provjerite da li ste promijenili filtar svaki put kada promijenite ulje u motoru.

U teškim uvjetima biti će potrebna češća izmjena ulja i filtra ulja nego što se preporuča u standardnom planu održavanja.

K5W6014AČep spremnika ulja

UPOZORENJE

Motorno ulje je opasno, ako se proguta može prouzročiti bolest ili smrt.

• Držite podalje od dohvata djece.

• Izbjegavajte dulji ili čest kontakt s kožom.

• Izložene dijelove kože operite sapunom i vodom ili sredstvom za pranje ruku.

UPOZORENJE

Ako dodate previše ulja, to može negativno utjecati na rad motora.

• Ne dozvolite da razina ulja bude iznad oznake MAX na šipki.

Ako spremnik s uljem prepunite,to može oštetiti vozilo na sljedeći način:

• Povećanje potrošnje ulja.

• Prljanje svjećica.

• Nakupljanje prevelike količine ugljikovih spojeva u motoru.

UPOZORENJE

Ovaj posao zahtijeva posebnu vještinu, alate i opremu.

Prije ovog posla morate biti potpuno sigurni da ste ga sposobni kvalitetno obaviti.

• Preporučamo da se obratite ovlaštenom Chevrolet serviseru ako niste sigurnida ovaj posao možete obaviti na siguran način.

U protivnom se možete ozlijediti ili oštetiti vozilo.


Uvjeti koji zahtijevaju češću promjenu uključuju, ali nisu ograničeni na:

• Često pokretanje hladnog motora. • Puno vožnje sa čestim stajanjima

i kretanjima u prometu. • Česta kratka putovanja. • Česta vožnja pri temperaturama okoline

ispod nule. • Dulji rad u praznom hodu. • Česta vožnja pri niskim brzinama. • Vožnja u područjima gdje ima puno

prašine.

UPOZORENJE

Motorno ulje i boce za motorno ulje mogu biti opasne po vaše zdravlje.

• Izbjegavajte čest ili dulji kontakt s motornim uljem.

• Operite kožu i nokte sapunom i vodom ili sredstvom za pranje ruku, nakon rukovanja motornim uljem. Isto tako motorno ulje, kao i druge opasne tvari, držite podalje od djece.

Motorno ulje može nadražiti kožui može prouzročiti bolest, pa čak i smrt ako se proguta.

OPREZ

Ako se koristi ulje niske kvalitete, ono koje nije odobreno ili ako se dodaju kemikalije (aditivi), to može oštetiti motor.

• Kontaktirajte radionicu prije odluke o dodavanju aditiva. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

OPREZ

• Ne bacajte staro motorno ulje i filtar s kućnim otpadom.

• Ovakav otpad odložite kod ovlaštenog skupljača otpada.

Staro motorno ulje i filtar sadrže štetne sastojke koji su nezdravi i mogu ugroziti okoliš.


PREPORUČENO ULJE MOTORAI PLAN ODRŽAVANJA

Preporučeno ulje motora

Vidi „TABLICU TEKUĆINA“ u kazalu pojmova za podatke o preporučenoj vrsti i količini ulja.

Plan održavanja

Vidi „PLANIRANI SERVISI ODRŽAVANJA“ u servisnoj knjižici.

RASHLADNA TEKUĆINASustav hlađenja u vašem vozilu napunjenje tekućinom za hlađenje na bazi fosfata.

Ako je omjer pravilan, ova rashladna tekućina omogućuje hlađenje i grijanje sustava i služi kao izvrsna zaštita protiv korozije i smrzavanja.

Kada je motor hladan, razina rashladne tekućine treba biti između MIN i MAX oznaka na spremniku. Razina rashladne tekućine se podiže kada se motor zagrijavai pada kada se motor hladi.

K5W6004A

Ako razina rashladne tekućine padne ispod oznake MIN, napunite hladnjak 50/50 mješavinom demineralizirane vode i antifriza na bazi fosfata.

Kako biste zaštitili svoje vozilo u uvjetima iznimno hladnog vremena, koristite smjesu 40% vode i 60% antifriza.

OPREZ

Obična voda ili neodgovarajući omjer može oštetiti sustav hlađenja.

• Ne koristite običnu vodu, alkoholili antifriz na bazi metanola za sustav hlađenja.

• Koristite samo 50:50 mješavinu demineralizirane vode i antifriz naveden za korištenje u vašem vozilu.

Motor se može pregrijati ili čak zapaliti.


KONCENTRACIJA RASHLADNE TEKUĆINE

SPECIFIKACIJE RASHLADNE TEKUĆINE I PLAN ODRŽAVANJA

Specifikacije rashladne tekućine

Vidi „TABLICA TEKUĆINA“ u kazalu pojmova za podatke o preporučenoj rashladnoj tekućini i količini.

Plan održavanja


Klima Antifriz (%) Voda (%)

Prosječno područje 50% 50%

Iznimno hladno

područje60% 40%

UPOZORENJE

Vruća rashladna tekućina i para mogu naglo izići pod pritiskom, što može prouzročiti teške ozljede.

• Nikada ne skidajte čep sa spremnika rashladne tekućine ako su motor i hladnjak vrući.

OPREZ

Rashladna tekućina može biti opasna.

• Izbjegavajte dulji ili čest kontakt s kožom.

• Operite kožu i nokte sapunom i vodom nakon kontakta s rashladnom tekućinom.

• Držite podalje od dohvata djece.

• Rashladna tekućina može nadražiti kožu i može prouzročiti bolest ili smrt ako se proguta.

OPREZ

Nije potrebno dodavati rashladnu tekućinu češće nego što je preporučeno. Ako prečesto dodajete rashladnu tekućinu, to može biti znak da vaš motor zahtijeva popravak.

Kontaktirajte radionicu za provjeru sustava hlađenja. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.


KOČIONA TEKUĆINATekućina za kočnice može apsorbirati vlagu. Prekomjerna količina vlage u tekućini može smanjiti djelotvornost hidrauličkog sustava kočenja. Zamijenite tekućinu u skladu s uputama u ovom priručniku kako biste izbjegli koroziju hidrauličkog sustava.

Koristite samo tekućinu za kočnice koju mi preporučujemo. Držite spremnik napunjen do odgovarajuće razine. Ne dozvolite da razina tekućine padne ispod oznake MIN ili da se digne iznad oznake MAX.

Ako ima premalo tekućine u spremniku, to može biti ili pokazatelj curenja u sustavu kočnica ili pokazatelj da su se kočnice istrošile, što se normalno događa. Kontaktirajte radionicu kako bi utvrdili da li je potreban popravak ili samo dodavanje sredstva nakon popravka hidrauličke kočnice, ako je to potrebno. Preporučamo da kontaktiratevašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

Kada količina tekućine padne na nisku razinu, zasvijetliti će svjetlo upozorenja ( ). Vidi „SVJETLO UPOZORENJA SUSTAVA KOČENJA“ u kazalu pojmova.

DODAVANJE KOČIONE TEKUĆINE

1. Temeljito obrišite nečistoće kojesu se nakupile na ili oko čepa spremnika tekućine.

OPREZ

• Provjerite da li ste temeljito očistili područje oko čepa spremnika tekućine za kočnice kao i sam čep, prije nego što ga uklonite.

Prljavština kočione tekućine u sustavu kočnica može utjecati na performanse sustava, i dovesti do skupih popravaka.

K5D6005A

MAX

MIN

2. Odvijte čep spremnika.

3. Upotrijebite odgovarajuću preporučenu kočionu tekućinu za punjenje spremnika do oznake MAX. Pazite da ne prolijete tekućinu na obojena područja. Ako se to dogodi, čistom vodom odmah operite to područje.

OPREZ

Prelijevanje kočione tekućine po motoru može dovesti do zapaljenja ove tekućine.

• Nemojte prepuniti spremnik.

Ako se tekućina zapali to može dovesti do ozljeda, oštećenja vašeg vozila ili druge imovine.


4. Ponovno postavite čep spremnika.

OPREZ

• Ne odlažite iskorištenu kočionu tekućinu s vašim kućnim otpadom.

• Ovakav otpad odložite kod ovlaštenog skupljača otpada.

Iskorištena kočiona tekućina i posude opasni su za okoliš. Mogu ugroziti Vaše zdravlje i okoliš.

OPREZ

Tekućina za kočnice može nadražiti kožu i oči.

• Ne dozvolite da kočiona tekućina dođe u dodir s kožom ili očima. Ako se to dogodi, odmah temeljito isperite zahvaćeno područje sapunom i vodom ili sredstvom za pranje ruku.

PREPORUČENA TEKUĆINA ZA KOČNICE I PLAN ODRŽAVANJA

Preporučena tekućina za kočnice

Vidi „TABLICA TEKUĆINA“ u kazalu pojmova za preporučene kočione tekućine i količine.

Plan održavanja


TEKUĆINA RUČNOG MJENJAČAPROVJERA RAZINE TEKUĆINEU RUČNOM MJENJAČU


2. Pričekajte dok se mjenjač ohladi. Mora biti dovoljno hladan da možete staviti prste na kućište mjenjača.

UPOZORENJE

Ovaj posao zahtijeva posebnu vještinu, alate i opremu.

Prije ovog posla morate biti potpuno sigurni da ste ga sposobni kvalitetno obaviti.

• Preporučamo da se obratite ovlaštenom Chevrolet serviseru ako niste sigurni da ovaj posao možete obaviti na siguran način.

U protivnom se možete ozlijediti ili oštetiti vozilo.


3. Skinite čep otvora za nalijevanje.

4. Pazite da tekućina dosegne dno otvora za nalijevanje.

5. Ukoliko je razina niska, dodajte tekućinu sve dok ne počne istjecati kroz otvor za nalijevanje.

6. Nakon nalijevanja do ispravne razine, stavite čep.

7. Vizualno provjerite kućište mjenjača na curenje i oštećenja.

PREPORUČENA TEKUĆINA ZA RUČNI MJENJAČ I PLAN ODRŽAVANJA

Preporučena tekućina za kočnice/spojkui plan održavanja

Vidi „TABLICA TEKUĆINA“ u kazalu pojmova za podatke o preporučenoj tekućini ručnog mjenjača i količini.

Plan održavanja


OPREZ

Vrućina od motora, mjenjača ili tekućine može prouzročiti opekline.

• Provjerite da li je mjenjač dovoljno hladan da ga možete dotaknuti prije početka ovog postupka.

Ako radite na motoru prije nego što se dobro ohladi, to može prouzročiti ozljede.

K5W6016A

Čep otvora za punjenje

OPREZ

Previše tekućine će negativno utjecati na performanse vozila.

• Ne ulijevajte previše tekućine ručnog mjenjača.

To može oštetiti mjenjač.


TEKUĆINA AUTOMATSKOG MJENJAČA*Kako bi osigurali kvalitetan rad, efikasnost i dugotrajnost automatskog mjenjača, održavajte razinu tekućine automatskog mjenjača na propisanoj razini. Previše ili premalo tekućine može prouzročiti probleme.

Tekućina automatskog mjenjača kontrolira se dok motor radi, a poluga mjenjača je u položaju P (Park). Vozilo mora biti zagrijano na radnu temperaturu i parkirano na ravnoj podlozi.

Radna temperatura tekućine automatskog mjenjača (70 °C ~ 80 °C ) postiže se nakon minimalne vožnje od otprilike 5 km u gradskom prometu.

PROVJERA RAZINE TEKUĆINE AUTOMATSKOG MJENJAČA

U osnovi tekućina automatskog mjenjača ne zahtijeva zamjenu. Ipak, ako je tekućina onečišćena ili izmijenjene boje nakon pregleda, potrebno ju je zamijeniti.

Koristite samo tekućinu navedenuu tablici tekućina u ovom priručniku.

Smanjenje razine tekućine ukazuje na istjecanje iz mjenjača. Ako postoji napomena, što prije kontaktirajte radionicu radi popravka kvara. Preporučamo vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

OPREZ

• Ne dozvolite da nečistoće ili strani materijali onečiste tekućinu automatskog mjenjača.

Onečišćena tekućina može prouzročiti teška i vrlo skupa oštećenja automatskog mjenjača.

1. Pokrenite motor.

2. Zagrijte ga dok temperatura tekućine u automatskom mjenjaču ne dosegne razinu od 70°C ~ 80°C.

3. Pomaknite polugu mjenjača iz položaja„P“ u položaj „1“ i vratite natrag u položaj „P“. Pričekajte sekundu u svakom odabranom položaju dok se odabrani stupanj prijenosa u potpunosti uključi.

4. Izvucite šipku za mjerenje i dobroju obrišite.

K5D6003A


5. Vratite šipku umetanjem do kraja.

6. Ponovno izvucite šipku.

7. Provjerite razinu ulja na šipci i vidite da li je zaprljano.

8. Provjerite razinu ulja. Razina ulja treba biti između oznaka MIN i MAX na šipki kao što je prikazano na slici.

9. Ako je razina ulja ispod oznake MIN, dodajte dovoljno tekućine automatskog mjenjača kako bi podigli razinu ulja do MAX. Ne punite preko oznake MAX.

K5D6004A

PREPORUČENA TEKUĆINA ZA AUTOMATSKI MJENJAČ I PLAN ODRŽAVANJA

Preporučena tekućina za automatskimjenjač

Vidi „TABLICA TEKUĆINA“ u kazalu pojmova za podatke o preporučenoj tekućini automatskog mjenjača i količini.

Plan održavanja

Vidi „PLANIRANI SERVISI ODRŽAVANJA“ u kazalu pojmova.

OPREZ

Previše tekućine će negativno utjecati na performanse vozila.

• Ne ulijevajte previše tekućine automatskog mjenjača.

To može oštetiti mjenjač.

TEKUĆINA SERVO UPRAVLJAČA*PROVJERA RAZINE TEKUĆINE SERVO UPRAVLJAČA

Redovito provjeravajte razinu tekućine servo upravljača.

OPREZ

• Ne vozite ako nemate dovoljnu količinu tekućine servo upravljača.

Ako to učinite, može doći do oštećenja servo upravljača, odnosno skupih popravaka.



2. Provjerite razinu tekućine. Treba biti između oznaka MIN i MAX na spremniku.

Ako razina padne ispod oznake MIN, dodajte tekućinu prema uputama u ovom priručniku.

DODAVANJE TEKUĆINE SERVO UPRAVLJAČA

1. Dobro očistite čep i vrh spremnika.

2. Odvijte čep.

3. Dodajte tekućinu servo upravljača. Održavajte razinu između oznakaMIN i MAX.

4. Ponovno postavite čep

PREPORUČENA TEKUĆINA ZA SERVO UPRAVLJAČ I PLAN ODRŽAVANJA

Preporučena tekućina servo upravljača

Vidi „TABLICA TEKUĆINA“ u kazalu pojmova za preporučenu tekućinu servo upravljača i količinu.

Plan održavanja


K5W6003A

OPREZ

Ako prelijete tekućinu ona se može zapaliti ili promijeniti boju laka.

• Nemojte prepuniti spremnik.

Ako se tekućina zapali to može dovesti do ozljeda, oštećenja vašeg vozilaili druge imovine.


TEKUĆINA ZA PRANJE VJETROBRANAPrije vožnje trebate provjeriti da u spremniku ima dovoljno tekućine za pranje vjetrobranskog stakla i da je spremnik napunjen odgovarajućom tekućinom.

Kad je hladno vrijeme, nemojte spremnik puniti više od tri četvrtine.

Tekućina za pranje može se smrznuti i raširiti pri niskim temperaturama. Ako spremnik previše napunite, onda neće biti dovoljno prostora za širenje, što može prouzročiti oštećenje spremnika.

K5D6009A

NAPOMENA

Pri punjenju spremnika tekućine za pranje vjetrobrana:

• Koristite samo komercijalno dostupne tekućine spremne za korištenje u tu svrhu.

• Ne koristite vodu iz slavine. Minerali prisutni u vodi iz slavine mogu začepiti vodove sustava za pranje.

• Ako postoji vjerojatnost smrzavanja, koristite gotovo sredstvo za pranje koje ima odgovarajuća svojstva protiv smrzavanja.

OPREZ

• Ne ulijevajte vodu ili antifriz za hladnjak u spremnik tekućine za pranje.

Voda može prouzročiti smrzavanje mješavine. Smrznuta mješavina može prouzročiti oštećenje sustava za pranje.

Antifriz koji se koristi za hladnjak može oštetiti sustav za pranje i boju na vozilu.

BRISAČI VJETROBRANAIspravno funkcioniranje brisača je od velike važnosti jer omogućuje vozaču dobru vidljivost i preglednost, odnosno sigurnu vožnju. Redovito provjeravajte stanje metlica brisača. Zamijenite otvrdnute ili oštećene metlice ili one koje još više šire prljavštinupo vjetrobranskom staklu.

Strane čestice ili velika prljavština na vjetrobranskom staklu može smanjiti učinkovitost brisača. Ako brisači ne rade dobro, očistite i vjetrobransko staklo i brisače nekim dobrim sredstvom za pranje ili blagom otopinom deterdženta. Temeljito isperite vodom. Ako je potrebno, nekoliko puta ponovite ovaj postupak.

Nema načina da se uklone tragovi silikona sa stakla. Prema tome, nikada nemojte koristiti silikon za poliranje vjetrobranskog stakla ili ćete dobiti pruge koje će otežavati vidljivost.

Nemojte koristiti otapala, benzin, kerozin ili razrjeđivač za pranje brisača. Ta sredstva su gruba i mogu oštetiti metlice brisača i obojane površine.


ZAMJENA METLICA BRISAČA

1. Pritisnite i držite brisač na kojem se nalazi kopča.

2. Izvucite metlicu sa poluge brisača.

3. Postavite novu metlicu na polugu brisača.

S3W6231A

Kopča

FILTAR ZRAKARedovito provjeravajte i mijenjajte filtar zraka, sukladno planu održavanja navedenom u ovom priručniku.

OPREZ

Motor zahtijeva dovod čistog zraka da bi ispravno radio.

• Nemojte uključivati motor ako niste ugradili filtar zraka.

Vožnja bez pravilno ugrađenog filtra zraka može oštetiti motor.

K5W6011A

ČIŠĆENJE FILTRA ZRAKA

Ako je filtar zraka prljav, možete ga očistiti na sljedeći način:

1. Protresite filtar da biste uklonili površinske nečistoće.

2. Očistite kućište filtra iznutra.

3. Prekrijte otvoreno kućište filtra vlažnom krpom dok čistite kompletan sklop.

4. Očistite umetak filtra zraka puhanjem zraka pod tlakom kroz otvor u smjeru suprotnom od normalnog protoka zraka.

K5W6029A

Normalni protok zraka


PLAN ODRŽAVANJA


SVJEĆICESUSTAV PALJENJA

Ako ste zamijetili da su se performanse vozila smanjile ili da se gorivo ne troši ekonomično, slijedite opisani postupak za pregled i čišćenje svjećica.

UPOZORENJE

Sustav elektroničkog paljenja ima veći napon od ostalih sustava.

• Ne dodirujte komponente sustava paljenja. Ako dodirnete ove komponente, to može prouzročiti elektirčni udar koji dovodi do teških ozljeda.

OPREZ

Svjećice se mogu iznimno jako zagrijati i ako ih dirate može doći do teških ozljeda.

• Ne dirajte vruće svjećice.

PREGLED I ZAMJENA SVJEĆICA

1. Kada se motor ohladi da ne bude previše vruć na dodir, odvojite kabel sa svjećice tako da povučete za priključak, a ne za kabel.

2. Koristite ključ za svjećice za vađenje svjećica iz motora. Morate paziti da prljavština ne uđe u rupu za svjećicu.

3. Pregledajte svjećice radi oštećene izolacije. Ako je izolacija oštećena ili puknuta, zamijenite svjećicu. Ako nije, samo dobro očistite izolaciju.

4. Gornji kontakt i elektrodu očistite vrlo finom čeličnom četkom. Nakon čišćenja, podesite zračnost sukladno specifikacijama.

Vidi „SPECIFIKACIJE VOZILA“ u kazalu pojmova da biste pronašli podatke o specifikacijama svjećica.


5. Svaku svjećicu zavijte rukom koliko možete.

6. Svaku svjećicu je potrebno zategnuti odgovarajućim momentom (20 do 30 Nm).

7. Pričvrstite žicu terminala svake svjećice tako da osjetite da je nalegla na svoje mjesto. Provjerite da li su kablovi postavljeni pravilnim redoslijedom.

SPECIFIKACIJE SVJEĆICA I PLAN ODRŽAVANJA

Specifikacije svjećica

Vidi „TEHNIČKI PODACI“ u kazalu pojmova za podatke o tipu i zračnosti svjećica.

Plan održavanja


NAPOMENA

Kad svjećicu zamjenjujete novom, istovremeno trebate zamijeniti sve svjećice.

S3W6281A

zračnost

OPREZ

• Ako previše pritegnete svjećice, to može oštetiti navoj na glavi cilindra.

• Ako premalo pritegnete svjećice, onda se mogu pregrijati.

Ako se svjećice premalo ili previše zategnu, to može oštetiti motor.


POGONSKI REMENDa bi alternator, pumpa servo upravljača i kompresor klima uređaja pravilno funkcionirali, pogonski remen mora biti u dobrom stanju i pravilno podešen. Zamijenite pogonski remen ako je istrošen, oštećen ili izlizan.

OPREZ

Ako ostavite ključ u kontakt bravi, motor se može neočekivano pokrenuti.

• Ne ostavljajte ključ u kontakt bravi dok provjeravate pogonski remen.

Pokretni dijelovi motora koji radi mogu prouzročiti teške ozljede.

PROVJERA POGONSKOG REMENA

Za provjeru zategnutosti pogonskog remena:

1. Umjereno pritisnite prstom na pola puta najduljeg neoslonjenog dijela pogonskog remena. Vaš pritisak prstom treba biti oko 100 N.

2. Progib remena pri takvom pritisku treba biti oko 10 mm.

3. Ako je remen previše labav, obratite se radionici radi podešavanja. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

K5W6015A

PLAN ODRŽAVANJA



AKUMULATORVaše je vozilo opremljeno akumulatorom koji ne zahtijeva održavanje.

UPOZORENJE

Kiselina iz akumulatora može prouzročiti teške opekline, eksplodirati ili oštetiti boju na vozilu.

• Izbjegavajte dodir kože i odjeće s kiselinom iz akumulatora.

• Držite plamen, iskre i materijale kojise dime dalje od akumulatora.

ČIŠĆENJE TERMINALA AKUMULATORA

1. Isključite kontakt (OFF) i izvadite ključiz kontakt brave.

2. Ključem otpustite stezaljke kabela s terminala. Uvijek najprije odspojite negativni (-) pol akumulatora.

3. Upotrijebite čeličnu četku kao alat za čišćenje terminala.

4. Provjerite terminale akumulatora,ima li na njima bijelog ili plavkastog praha, što je znak korozije.

5. Uklonite znakove korozije pomoću otopine praška za pecivo i vode. Otopina sode bikarbone i vode proizvoditi će mjehuriće i promijeniti boju u smeđu.

6. Kada prestane stvaranje mjehurića, isperite običnom vodom i osušite akumulator krpom ili papirnatim ubrusom.

7. Ponovno spojite pozitivni (+), a potom negativni (-) terminal. Uvijek negativan pol (-) spojite zadnji.

8. Premažite terminale gelom na bazi petroleja ili mašću za terminale kako u budućnosti ne bi došlo do korozije.

OPREZ

• Kada ponovno učvršćujete kabel koji vodi do akumulatora, pazite da pravilno postavite stezaljke, a nakon togaih učvrstite kako stezaljke ne bi vibriranjem olabavile.

• Provjerite jeste li crveni kraj kabela spojili na pozitivan pol (+), a crni na negativan pol (-).

Ako kabele akumulatora spojite na krivi način, to može dovesti do ozljeda, oštećenja vozila ili druge imovine.

NAPOMENA

Uvijek morate imati na umu da se pozitivni pol (+) prvi spaja, a negativni (-) se prvi odspaja.


ODRŽAVANJE AKUMULATORA

Da biste produljili vijek trajanja akumulatora u vašem vozilu, obratite pozornost na sljedeće:

• Akumulator mora biti dobro učvršćen. • Gornji dio akumulatora mora biti čist

i suh. • Terminali i kabeli moraju biti čisti, dobro

učvršćeni i premazani gelom na bazi petroleja ili mašću za terminale.

• Ako se elektrolit prolije, odmah ga očistite otopinom vode i sode bikarbone.

• Ako vozilo ne namjeravate koristiti dulje vrijeme, odspojite kabel sa negativnog (-) pola akumulatora.

• Akumulator koji nije spojen punite svakih šest tjedana.

NAPOMENA

U akumulatoru se nalazi toksični materijal. Istrošeni akumulatori mogu biti štetni po zdravlje i okoliš.

• Ne odlažite akumulator s kućnim otpadom. Odlažite ovaj otpad kod ovlaštenog skupljača automobilskog otpada.

PAPUČICA KOČNICEPROVJERA SLOBODNOG HODA PAPUČICE KOČNICE

Slobodni hod papučice kočnice mora biti:

6~10 mm


2. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta da uklonite vakuum iz sustava.

3. Pritisnite rukom papučicu kočnice, mjereći udaljenost koliko se papučica kreće dok ne osjetite blagi otpor.

4. Ako se slobodni hod razlikuje od navedenog u ovom priručniku, kontaktirajte radionicu radi podešavanja kočnica. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

S3W6361A


PAPUČICA SPOJKENema slobodnog hoda papučice spojke. Ako osjetite slobodan hod, kontaktirajte vašeg ovlaštenog servisera radi provjere papučice spojke.

PARKIRNA KOČNICAParkirna kočnica bi sama trebala držati vaše vozilo na prilično strmom nagibu.

PROVJERA HODA PARKIRNE KOČNICE

Hod poluge parkirne kočnice mora biti:

5~7 zubaca, sa silom od otprilike 200 N.

Za provjeru hoda parkirne kočnice, učinite sljedeće:


2. Zategnite parkirnu kočnicu brojeći koliko puta će kliknuti. Ako se broj klikova razlikuje od gore navedenog, obratite se radionici radi podešavanja parkirne kočnice. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

PLAN ODRŽAVANJA


KATALIZATOR

Na vozilima s katalizatorom otvor spremnika za gorivo je sužen tako da se pištolj za olovno gorivo ne može umetnuti unutra.

OPREZ

Vaše vozilo opremljeno je katalizatorom.

• Ne koristite olovni benzin u ovom vozilu.

OPREZ

Katalizator može biti oštećen zbog nepotpunog izgaranja ako pokrećete motor s pritisnutom papučicom gasa kada imate problema s pokretanjem motora.

K5W6030A


Ako se nešto od navedenog pojavi, što prije kontaktirajte radionicu:

• Motor se ne može pokrenuti. • Motor bučno radi nakon pokretanja

na hladno. • Motor gubi snagu. • Vozilo se neobično ponaša pri radu, što

može ukazati na kvar u sustavu paljenja.Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

OPREZ

• Ne vozite ako primijetite da vam motor prebučno radi ili da gubi snagu. Ovi simptomi mogu ukazatina ozbiljne mehaničke probleme.

Vožnja pod ovim uvjetima može dovesti do ozbiljnih oštećenja katalizatora i drugih dijelova vozila.

Preporučamo da redovito održavate svoje vozilo kod ovlaštenog Chevrolet servisera.

Time ćete osigurati da:

• Sve komponente u vozilu ispravno rade.• Vozilo ispušta minimalnu količinu štetnih

plinova. • Da će katalizator u vašem vozilu

dugo trajati.

OPREZ

• Izbjegavajte često kretati na hladno.

• Ne držite ključ u položaju START dulje od 15 sekundi dok pokušavate pokrenuti motor.

• Ne dozvolite da se spremnik u potpunosti isprazni.

• Ne pokušavajte pokrenuti motor guranjem ili vučom vozila. Koristite kablove za pokretanje.

Ako ne poštujete ove upute, može se oštetiti motor u vašem vozilu, i/ili sustav za dovod goriva i ispuh.

KOTAČI I GUMETvornički ugrađene gume odgovaraju vašem vozilu, pružajući najefektivniju kombinaciju komfora vožnje, trajnosti profila i performansi.

ODRŽAVANJE

OPREZ

Ako koristite kotače ili gume neodgovarajućeg tipa, to može dovesti do sudara.

• Prije promjene originalnih guma ili kotača, kontaktirajte radionicu. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

To može rezultirati ozljedama i oštećenjem vozila ili druge imovine.

UPOZORENJE

• Nikada ne preopterećujte vaše vozilo.

• Uvijek vozite s pravilno napuhanim gumama.

• Uvijek provjerite tlak zraka u gumama kada su gume hladne (temperatura okoline).


Održavanje propisanog tlaka u gumama (naveden u specifikacijama) osigurati će najefektivniju kombinaciju komfora vožnje, sigurnosti i performansi.

Koristite ispravan mjerni instrument za provjeru tlaka zraka u gumama i to kada su gume hladne. Dobro i sigurno učvrstite kapice ventila nakon provjere tlaka zraka u gumama.

Vidi „SPECIFIKACIJE VOZILA“ u kazalu pojmova radi podataka o pravilnom tlaku zraka u gumama.

Stanje guma treba provjeriti prije vožnje i tlak u gumi treba provjeriti svaki put kada punite spremnik goriva ili najmanje jednom mjesečno koristeći odgovarajući mjerni instrument.

Ako tlak u gumama nije odgovarajući:

• Gume će se brže trošiti.• To će negativno utjecati na rukovanje

i sigurno upravljanje vozilom. • Utječe na komfor vožnje. • Povećava se potrošnja goriva.Ako je tlak u gumama prenizak, gume će se pregrijavati i oštetiti iznutra, razdvojit će se profil, ili će čak eksplodirati pri velikim brzinama. Čak i kada kasnije korigirate tlak zraka u gumama, budite svjesni da ste ranijom vožnjom možda oštetili gume.

Njega guma i kotača

Vožnja preko oštrih objekata može oštetiti gume i kotače. Ako se neki objekti ne mogu izbjeći, vozite sporo preko njih i pod pravim kutom, ako je moguće.

Pri parkiranju izbjegavajte kontakt s rubom pločnika.

Periodična kontrola guma

• Vizualna oštećenja. • Strani predmeti• Rupe. • Rezovi. • Napuknuća. • Izbočine na bočnim stranama. Provjerite ima li na kotačima oštećenja.

Ako na gumama postoji neko od gore navedenih oštećenja, može doći do gubitka kontrole nad vozilom i opasnosti od sudara.

Ako su gume ili kotači na vašem vozilu oštećeni ili se previše troše, kontaktirajte radionicu. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

NAPOMENA

Provjerite tlak zraka u gumama kada su gume hladne. Tople gume mogu dati netočne rezultate očitavanja. Gume se mogu zagrijati kada vozite više od 1.6 km i ostaju tople do tri sata nakon zaustavljanja vozila.

S3W6401A

Prenizak tlak Pravilno

napuhano

Previsok tlak


Vaše vozilo opremljeno je radijalnim gumama. Preporučamo korištenje radijalnih guma iste veličine, dizajna, profila i oznake za brzinu pri zamjeni.

UGRAĐENI INDIKATOR ISTROŠENOSTI PROFILA GUME

Redovito provjeravajte dubinu utora profila na vašim gumama pomoću ugrađenih indikatora. Oznake na bočnim stranama pokazuju položaj indikatora istrošenosti profila gume.

Gume zamijenite kada indikator istrošenosti profila gume postane vidljiv. Indikatori istrošenosti profila guma će se pojaviti kada utori na gumama budu 1.6 mm ili manji.

ROTACIJA GUMA

Prednje i stražnje gume obavljaju drugačije radnje i mogu se drugačije trošiti.

Normalno, prednje gume će se trošiti brže od zadnjih. Da biste produljili vijek trajanja guma i izbjegli neravnomjerno trošenje profila gume:

1. Zarotirajte gume svakih 5000 km.

2. Održavajte pravilan tlak zraka u gumama.

3. Provjerite zategnutost vijaka/matica.

Vidi „KAKO ZAMIJENITI KOTAČ S ISPUHANOM GUMOM“ u kazalu pojmova.

OPREZ

Korištenje guma koje su drugačije od originalno ugrađenih može dovesti do negativnog utjecaja jednih guma na druge i do oštećenja komponenti u vozilu, a to može dovesti do oštećenja guma i vozila.

OPREZ

• Ne vozite ako su gume istrošeneili oštećene.

Takve gume mogu prouzročiti gubitak kontrole nad vozilom i sudar, zbog čega se mogu dogoditi ozljede i oštećenja na vozilu ili drugoj imovini.

NAPOMENA

Uvijek odlažite stare gume sukladno lokalnim propisima o zaštiti okoliša.

S3W6411AIndikator istrošenosti profila gume

K5G6001A

Naprijed


ZIMSKE GUME

Ako odlučite koristiti zimske gume:

• Koristite ih na sva četiri kotača. • Nikada ne prekoračujte maksimalno

dozvoljenu brzinu koju je odredio proizvođač guma.

• Gume uvijek moraju biti pod pravilnim tlakom prema uputama proizvođača.

LANCI ZA GUME

Prije stavljanja lanaca skinite ukrasne poklopce s kotača (ako je takva oprema) da ih ne biste oštetili.

• Slijedite upute proizvođača lanaca.• Učvrstite lance na prednjim gumama

što jačim zatezanjem. • Nakon vožnje od oko 1 km, ponovno

zategnite i još bolje učvrstite lance.Lanci se ne preporučuju za stražnje kotače.

UPOZORENJE

• Koristite samo preporučene kotače i vijke/matice kotača.

U protivnom, možete izgubiti kontrolunad vozilom i prouzročiti sudar u kojem se mogu zadobiti ozljede, oštetiti voziloili druga imovina.

OPREZ

Korištenje lanaca za snijeg može loše utjecati na upravljanje vozilom.

• Ne prekoračujte brzinu od 50 km/h ili onu koju preporučuje proizvođač lanaca, uzevši u obzir nižu vrijednost.

• Izbjegavajte oštra skretanja, izbočine i rupe.

• Izbjegavajte kočenje s blokiranjem kotača.

NAPOMENA

• SAE klasa S-tip lanaca, su najbolje rješenje za vaš tip vozila.

• Uvijek vozite sporo kada koristite lance za gume.

• Ako čujete da lanac ima kontakt s vozilom, zaustavite se i ponovno zategnite lance.

• Ako se kontakt s lancima nastavi, usporite dok ne prestane.


FILTAR KLIMA UREĐAJA*Filtar uklanja pelud iz vanjskog zraka koji se uvlači u vozilo kroz sustav grijanja i provjetravanja.

OPREZ

Vožnja sa začepljenim filtrom može dovesti do pregrijavanja motora ventilatora i oštetiti ga.

• Zamijenite filter u intervalima navedenim u poglavlju servisne knjižice, „PLANIRANI SERVISI ODRŽAVANJA“.

ZAMJENA FILTRA

1. Uklonite šest vijaka oko pretinca za rukavice.

2. Uklonite pretinac za rukavice laganim povlačenjem za donji dio.

K5W6009A

3. Uklonite poklopac filtra povlačenjem donjeg dijela kapice gore.

4. Zamijenite filtar klima uređaja.

OPREZ

Možete ozlijediti ruke oštrim materijalima koji se nalaze u blizini kućišta filtra.

• Svakako koristite zaštitne rukavicepri zamjeni filtra klima uređaja.

NAPOMENA

Kada umećete novi filtar, provjerite da li ste ga pravilno umetnuli radi ispravnog protoka zraka.

K5W6010A


OSIGURAČIZa zamjenu osigurača:

1. Otvorite poklopac osigurača.

2. Neispravan osigurač prepoznat ćetepo rastopljenoj žici.

3. Izvadite pregoreni osigurač pomoću hvataljke. Hvataljka za vađenje osigurača nalazi se u kutiji s osiguračima u prostoru motora.

S3W6471A

4. Pokušajte utvrditi što je dovelo do toga da osigurač pregori i popravite problem.

5. Stavite novi osigurač iste vrijednosti koja je navedena u specifikacijama u ovom priručniku. (Kasnije u ovom poglavlju nalazi se raspored osigurača).

OPREZ

• Ne koristite alate koji provode struju kada vadite pregoreni osigurač. U tu svrhu koristite hvataljku osigurača.

Pomoću provodnika kao što je metal, možete prouzročiti kratki spoj, oštetiti električni sustav u vozilu ili prouzročiti požar. To može dovesti do teških ozljeda.

OPREZ

Ako koristite zamjenski osigurač ili osigurač pogrešnog tipa, to može oštetiti električni sustav ili čak dovesti do požara.

• Koristite samo osigurače koji imaju nazivnu vrijednost navedenu u u ovom priručniku.

Korištenje drugačijih osigurača može dovesti do ozljeda, oštećenja vozila ili druge imovine.

NAPOMENA

Četiri rezervna osigurača(10A, 15 A, 20 A i 30 A) nalazese u kutiji s osiguračima i relejima u prostoru motora.


KUTIJA S OSIGURAČIMA

Kutija s osiguračima u putničkom prostoru nalazi se na donjoj strani ploče s instrumentima na vozačevoj strani.

Za uklanjanje poklopca, pritisnite osigurače na obje strane poklopca za oslobađanje. Za ponovno stavljanje poklopca, pritisnite ga natrag dok se ne učvrsti.

Kutija s osiguračima u prostoru motora nalazi se pored akumulatora u prostoru motora.

Za uklanjanje poklopca, pritisnite osigurač na dnu i zatim podignite poklopac. Za stavljanje poklopca, najprije umetnite dva gornja osigurača i zatim ga pritisnite dolje dok se ne učvrsti.

K5W6018AKutija s osiguračima u putničkom prostoru K5W6017AKutija s osiguračima u prostoru motora


Kutija s osiguračima u putničkom prostoru

K5W6007B

15A

DR

L10A

SK

LO

P

INS

TR

UM

EN

AT

10A

T/T

KU

TIJ

A10A

ZR

AČ

NI

JAS

TU

K

10A

SV

JET

LO

U

UN

UT

RA

ŠN

JOS

30A

E/P

RO

ZO

R

15A

ZA

KLJU

ČA

VA

NJ

E V

RA

TA

10A

T/S

IGN

AL

10A

ST

OP

SV

JET

LO

15A

EM

S

10A

ST

RA

ŽN

JI

BR

ISA

Č

15A

PR

ED

NJI

B

RIS

AČ

10A

PO

MO

ĆN

O

SV

JET

LO

15A

UP

ALJA

Č Z

A

CIG

.

20A

MO

TO

R

VE

NT

ILA

TO

RA

10A

AU

DIO

SU

STA

V


Kutija s osiguračima u prostoru motora

OSIGURAČ F9 Rezervni F18 Rezervni RELEJ R9 Relej dugog svjetlaF1 Kompresor klima uređaj F10 Rezervni F19 Dugo prednje svjetlo R1 Relej klima uređ. R10 Relej pumpe gorivaF2 Ventilator niski F11 Rezervni F20 Pumpa goriva R2 Glavni relejF3 Ventilator visoki F12 Hvataljka osigurača F21 Svi pokaz. smjera R3 Relej ventilatora hlađenja niska

F4 ABS F13 Lijevo kratko svjetlo F22 Odmaglj. str. prozora R4 Relej ventilatora hlađenja visoka

F5 Pr. svj. za maglu F14 Desno kratko svjetlo F23 ECU R5 Relej pozicijskog svjetlaF6 Sirena F15 GLAVNI F24 Kontakt 1 R6 Relej pr. svj. za magluF7 Desno pozicijsko svjetlo F16 Kontakt 2 R7 Relej sireneF8 Lijevo pozicijsko svjetlo F17 EMS R8 Relej kratkog pr. svjetla


SVJETLA

UPOZORENJE

Halogene žarulje sadrže plin pod tlakom. Pazite kada rukujete halogenim žaruljama i kada ih odlažete.

• Nosite zaštitne naočale kada radite sa žaruljama.

• Zaštitite žarulju od struganja i ogrebotina.

• Kada žarulja zasvijetli, a nije zaštićena, zaštitite ju od kontakta s tekućinama.

• Uključite žarulju samo kadaje ugrađena u svjetlo.

• Zamijenite oštećeno ili napuknuto prednje svjetlo.

• Pri zamjeni halogene žarulja, NE dodirujte staklo prstima.

• Držite žarulje podalje od djece.

• Pažljivo odlažite iskorištene žarulje. U suprotnom žarulje mogu eksplodirati.

PREDNJA SVJETLA

Zamjena žarulje

1. Otvorite poklopac prostora motora.

2. Skinite 2 vijka.

3. Odspojite konektor ožičenja na stražnjem dijelu žarulje.

4. Izvucite gumenu kapicu.

5. Otpustite oprugu koja drži žarulju.

6. Izvadite žarulju.

K5W6019A

7. Umetnite odgovarajuću zamjensku žarulju prednjeg svjetla. Vidi „SPECIFIKACIJE ŽARULJA“ u kazalu pojmova.

8. Vratite oprugu koja drži žarulju.

9. Pravilno postavite gumenu kapicu.

10. Spojite konektor ožičenja.

OPREZ

• Halogenu žarulju čistite alkoholomili mineralnim alkoholom i čistom krpom. Nikada ne dodirujte staklo žarulje prstima.

Otisci prstiju mogu uvelike smanjiti vijek trajanja halogene žarulje.


PARKIRNA SVJETLA

Zamjena žarulje


2. Uklonite sklop prednjeg svjetla.

3. Izvucite gumenu kapicu.

4. Izvucite držač žarulje parkirnog svjetla koji se nalazi pored žarulje prednjeg svjetla.

5. Izvadite žarulju tako da ju povučete ravno van iz držača.

6. Umetnite novu žarulju u držač. Vidi „SPECIFIKACIJE ŽARULJA“ u kazalu pojmova.

7. Pravilno postavite gumenu kapicu.


PREDNJI POKAZIVAČI SMJERA

Zamjena žarulje


2. Uklonite sklop prednjeg svjetla.

3. Zakrenite držač žarulje prednjeg pokazivača smjera u suprotnom smjeruod kazaljke na satu.

4. Izvucite držač žarulje prednjeg pokazivača smjera iz kućišta svjetla.

K5W6020A K5W6021A


5. Pritisnite žarulju prema unutra i zakrenite je suprotno od smjera kazaljke na satukako bi je izvadili iz držača.

6. Umetnite novu žarulju u držač tako da ju pritisnete i okrenete u smjeru kazaljke na satu. Vidi „SPECIFIKACIJE ŽARULJA“ u kazalu pojmova.

7. Umetnite držač u kućište svjetla i zakrenite ga u smjeru kazaljke na satu.

8. Postavite sklop prednjeg svjetla.

PREDNJA SVJETLA ZA MAGLU* Zamjena žarulje

1. Odspojite konektor ožičenja sa žarulje prednjeg svjetla za maglu.

2. Zakrenite žarulju prednjeg svjetla za maglu u suprotnom smjeru od kazaljke na satu i izvadite je.

3. Zamijenite žarulju. Vidi „SPECIFIKACIJE ŽARULJA“ u kazalu pojmova.

4. Spojite konektor ožičenja na žarulju prednjeg svjetla za maglu.

UPOZORENJE

Za izvođenje ovih radova potrebna je posebna oprema.

• Preporučamo da se obratite ovlaštenom Chevrolet serviseru ako niste sigurni da ovaj posao možete obaviti na siguran način.

U protivnom se možete ozlijeditiili oštetiti vozilo.

K5W6022A


BOČNI POKAZIVAČI SMJERA

Zamjena žarulje

1. Uklonite sklop bočnog pokazivača smjera povlačenjem natrag

2. Zakrenite držač žarulje u suprotnom smjeru od kazaljke na satu.

3. Izvadite žarulju iz kućišta svjetla tako da ju izvučete ravno iz držača.

4. Umetnite odgovarajuću zamjensku žarulju tako da je gurnete i zakrenete u smjeru kazaljke na satu. Vidi „SPECIFIKACIJE ŽARULJA“ u kazalu pojmova.

5. Gurnite sklop bočnog pokazivača smjera natrag u ležište.

STRAŽNJE SVJETLO, SVJETLO KOČENJA I STRAŽNJI POKAZIVAČI SMJERA

Zamjena žarulje

1. Otvorite stražnja vrata.

2. Odvijte dva vijka i izvadite sklop svjetla.

3. Uklonite držač žarulje zakretanjem u suprotnom smjeru od kazaljke na satu.

4. Izvadite žarulju iz držača tako da je pritisnete i okrenete u suprotnom smjeru od kazaljke na satu.

5. Umetnite odgovarajuću zamjensku žarulju u držač. Vidi „SPECIFIKACIJE ŽARULJA“ u kazalu pojmova.

6. Umetnite držač žarulje u kućište svjetla. Zakrenite ga u smjeru kazaljke na satudok se ne učvrsti.

7. Stavite dva vijka i učvrstite kućište svjetla za vozilo.

K5W6023A K5W6001A


VISOKO UGRAĐENO STOP SVJETLO

Zamjena žarulje

1. Otvorite stražnja vrata.

2. Odvijte dva vijka i izvadite sklop svjetla. Odspojite konektor ožičenja prije uklanjanja kućišta svjetla.

3. Odvijte dva vijka i izvadite sklop svjetla.

4. Izvadite žarulju tako da ju povučete ravno prema van iz držača.

5. Umetnite novu žarulju. Vidi „SPECIFIKACIJE ŽARULJA“ u kazalu pojmova.

6. Umetnite kućište svjetla.

STRAŽNJE SVJETLO ZA MAGLUI SVJETLO ZA VOŽNJU UNATRAG

Zamjena žarulje

1. Gurnite ruku u unutrašnjost stražnjeg odbojnika i odspojite konektor ožičenja.

2. Zakrenite držač žarulje u suprotnom smjeru od kazaljke na satu.

3. Izvucite žarulju iz držača žarulje.

4. Umetnite novu žarulju. Vidi „SPECIFIKACIJE ŽARULJA“u kazalu pojmova.


SVJETLO REGISTARSKE PLOČICE

Zamjena žarulje

1. Odvijte dva vijka i skinite poklopce svjetla.

2. Za vađenje držača žarulje iz kućišta svjetla, zakrenite držač žarulje suprotno od smjera kazaljke na satu.

3. Izvucite žarulju iz držača.


5. Umetnite držač u kućište tako da držač zakrećete u smjeru kazaljke na satu.

6. Postavite poklopac svjetla.

K5W6024A K5W6026A K5W6025A


UNUTARNJE SVJETLO

Zamjena žarulje

1. Plosnatim odvijačem odvojite leću svjetla od obloge krova.

2. Izvadite žarulju.

3. Zamijenite žarulju. Vidi „SPECIFIKACIJE ŽARULJA“u kazalu pojmova.

4. Umetnite leće svjetla.

K5W6028A

SVJETLO U PRTLJAŽNIKU

Zamjena žarulje

1. Plosnatim odvijačem odvojite sklopžarulje od držača.


3. Postavite natrag sklop svjetla.

K5W6027A

ODRŽAVANJE VOZILASREDSTVA ZA ČIŠĆENJE

Slijedite upute proizvođača kada upotrebljavate sredstva za čišćenje ili druge kemikalije pri čišćenju vašeg vozila iznutra ili izvana.

Kada čistite vozilo iznutra ili izvana, nemojte koristiti opasna sredstva za čišćenje kao što su:

• Aceton. • Razrjeđivači laka. • Sredstva za uklanjanje emajla.• Odstranjivači laka za nokte.

UPOZORENJE

Neka sredstva za čišćenje mogu biti otrovna, korozivna ili zapaljiva

• Nepravilno korištenje ovih sredstava za čišćenje može biti opasno. Njihovo korištenje može prouzročiti ozljedeili oštećenja na vozilu.


Kada vozilo čistite iznutra ili izvana, nemojte koristiti sredstva poput navedenih, osim u svrhu u koju su namijenjeni, te poštujte upute dane uz sredstva za uklanjanje mrlja:

• Sapuni za pranje rublja.• Izbjeljivači. • Sredstva za uklanjanje mrlja. Nikada ne koristite sljedeća sredstva ni u koju svrhu:

• Ugljični tetraklorid. • Benzin. • Benzen. • Naftu.

Otvorite vrata da omogućite pravilno provjetravanje kada koristite sredstva za čišćenje ili druge kemikalije za čišćenje unutarnjeg dijela vozila.

Da biste izbjegli trajnu promjenu boje svijetlo obojanih tapeciranih dijelova, nemojte dozvoliti da materijali koji puštaju boju dođu u dodir s njima, osim ako oba materijala nisu potpuno suha. Navesti ćemo kratak popis materijala koji mogu pustiti boju na presvlake:

• Svakodnevna odjeća.• Bojano jeans platno. • Samt.• Koža. • Brušena koža. • Novine. • Predmeti od dekorativnog papira.

ČIŠĆENJE I ODRŽAVANJE UNUTRAŠNJOSTI VOZILA

Jako je važno pravilnom tehnikom i pravilnim sredstvima za pranje čistiti i unutrašnji i vanjski dio vozila.

Usisavačem ili mekom četkom često uklanjajte prašinu i nečistoće koje se nakupljaju na platnu u unutrašnjosti.

Čistom vlažnom krpom redovito čistite obloge od vinila i kožne obloge u unutrašnjosti.

Mrlje i slično čistite odgovarajućim sredstvima za čišćenje.

UPOZORENJE

• Izbjegavajte pretjeranu izloženost parama sredstava za pranje i drugim kemikalijama.

Takva isparavanja mogu biti opasna i mogu prouzročiti zdravstvene probleme koji se često pojavljuju ako se radi u zatvorenom ili loše ventiliranom prostoru.

OPREZ

Pazite da materijali koji puštaju boju ne dođu u dodir s tapeciranim dijelovima vozila, osim ako su oba materijala potpuno suha.

OPREZ

• Provjerite koristite li odgovarajuća sredstva za čišćenje i tehnike kada čistite unutrašnjost vozila.

Ako to ne provjerite, posebno pri prvom čišćenju, mogu ostati mrlje od vode, krugovi i trajne mrlje.

To može trajno oštetiti presvlake u vozilu.


Održavanje sigurnosnog pojasa

Sigurnosni pojasevi uvijek moraju biti čisti i suhi. Izbjegavajte nanositi na pojas različita sredstva za poliranje, ulja i kemikalije, posebice kiselinu, bjelilo ili boju. Ta sredstva mogu oštetiti pojas i oslabiti čvrstoću materijala.

Periodično provjeravajte sve dijelove sigurnosnog pojasa. Oštećene sigurnosne pojaseve ili dijelove odmah zamijenite.

Morate zamijeniti sigurnosni pojas ako je istegnut zbog prometne nezgode, čak i ako oštećenja nisu vidljiva. Zamjenski sigurnosni pojas mora biti nov.

Preporučamo zamjenu cjelokupnog sklopa sigurnosnog pojasa nakon sudara. Ako obučeni stručnjak utvrdi da tijekom sudara nije došlo do oštećenja pojasa, te da je sve u dobrom stanju, onda ne morate mijenjati pojaseve. Preporučamo da kontaktirate vašeg ovlaštenog Chevrolet servisera.

STAKLENE POVRŠINE

Ako stakla u vozilu održavate čistim, to će smanjiti zasljepljenje i poboljšati vidljivost.

OPREZ

Ako su prednja sjedala opremljena bočnim zračnim jastucima:

• Nemojte nanositi previše sredstva za čišćenje na naslone.

• Ne koristite kemijska otapala ili jake deterdžente za pranje presvlake sjedala.

Ako ne poštujete ove mjere opreza, moduli zračnog jastuka se mogu zaprljatii to može utjecati na performanse bočnih zračnih jastuka u slučaju sudara.

OPREZ

Tekući mirisi se ne smiju postavljati na ploču s instumentima i poklopac konzole.Površine obojanih plastičnih dijelovase mogu oštetiti zbog posebnih sastojaka mirisnih tekućina ako tekućina dođe u dodir s takvim plastičnim dijelovima kao što je ploča s instrumentima, plastična sredina, otvor za provjetravanje, poklopac konzole, itd. zbog curenja tekućina ili mirisa u spreju.U tom slučaju, brzo operite mirisne tekućine čistom vodom.

OPREZ

Sigurnosne pojaseve morate održavati tako da budu uvijek ispravni i djelotvorni.

OPREZ

Abrazivna sredstva za čišćenje mogu ogrebati staklo i oštetiti grijače za odmagljivanje na stražnjem prozoru.

• Nikada ne koristite abrazivna sredstva na staklima vozila.

Takva oštećenja mogu ometati vozačev vidik.

OPREZ

Sredstva za uklanjanje kamenca mogu oštetiti sustav odmagljivanja na stražnjem staklu.

• Nikada ne upotrebljavajte sredstva za uklanjanje kamenca na unutarnjoj strani stražnjeg stakla.

Takva oštećenja mogu ometati vozačev vidik.


Čišćenje vjetrobranskog stakla izvana

Vosak ili drugi materijal na vjetrobranskom staklu ili brisaču mogu dovesti do toga da se brisač zaglavi ili zastane tijekom rada. Zbog takvih stranih materijala teže je očistiti vjetrobransko staklo.

Periodično očistite vjetrobransko staklo izvana neabrazivnim sredstvom. Vjetrobransko staklo je čisto ako se pri ispiranju voda na njemu ne zadržava.

ČIŠĆENJE I ODRŽAVANJE VOZILA IZVANA

Pranje Vašeg vozila

Najbolji način čuvanja kvalitete vanjskog premaza na vozilu je da ga redovito perete.

• Parkirajte vozilo tako da ne bude direktno na sunčevom svjetlu.

• Za pranje koristite blago sredstvo koje je otopljeno u hladnoj ili mlakoj vodi.

• Nakon pranja temeljito isperite ostatke sredstva za pranje s površine vozila.

Vaše je vozilo izrađeno tako da ne propušta vodu i izdrži pod vremenskim uvjetima jake kiše i slično.

NAPOMENA

• Ne koristite sredstvo za pranje posuđa za pranje vozila.

Deterdžent za posuđe će isprati voštani premaz s boje vozila.

OPREZ

• Izbjegavajte prati vozilo visokotlačnim uređajima za pranje.

Zbog snažnog mlaza voda može ući u vozilo i oštetiti unutrašnjost.

OPREZ

Vaša se antena može oštetiti u automatskoj praonici.

• Prije ulaska vozila u praonicu uvucite električnu antenu isključivanjem audio sustava.

• Ručno odvijte antensku žicu na krovu.


Poliranje i premazivanje voskom

Periodično ispolirajte vozilo kako bi se uklonili ostaci s površine. Nakon poliranja zaštitite boju automobilskim voskom visoke kvalitete.

Zaštita vanjskih metalnih dijelova

Metalne dijelove redovito očistite. Treba ih samo oprati čistom vodom.

Kada premazujete vozilo voskom, premažite i sve metalne dijelove.

Čišćenje aluminijskih kotača i poklopacakotača

Da bi se sačuvao originalan izgled kotača i poklopaca kotača, često ih čistite od nečistoće sa ceste i praha od obloga kočnica.

Kotače/poklopce kotača čistite redovito,ne upotrebljavajte sredstva koja nagrizaju površinu niti četke koje mogu oštetiti završni sloj.

ZAŠTITA OD KOROZIJE

Vaše je vozilo izrađeno tako da je otporno na koroziju. Specijalni materijali i zaštitni slojevi korišteni su na većini dijelova vašeg vozila kako bi što dulje moglo zadržati lijep izgled, snagu i pouzdanost.

Površinska hrđa može se pojaviti na nekim dijelovima koji se nalaze u prostoru motora ili ispod karoserije, ali to neće utjecati na pouzdanost ili funkcioniranje tih dijelova.

Oštećenja lima

Ako su potrebni popravci karoserije ili zamjene, provjerite da radionica u kojoj obavljate popravak nanosi odgovarajući antikorozivni sloj radi zaštite: Vidi „OŠTEĆENJA BOJE“ u nastavku ovog poglavlja.

OPREZ

• Nikad ne koristite sredstva za poliranje kroma, paru ili nagrizajući sapun za čišćenje aluminijskih dijelova.

Takva sredstva mogu pre abrazivna, te oštetiti poklopce i kotače.

OPREZ

Ne koristite abrazivna sredstva ili oštre četke za čišćenje aluminijskih kotača ili poklopaca kotača.


Ostaci stranih materijala

Sljedeći materijali mogu oštetiti obojane površine:

• Kalcijev klorid i druge soli. • Sredstva za topljenje leda. • Ulje na cesti i katran.• Smola drveta.• Izmet ptica. • Industrijski otpad. Odmah isperite ove štetne materijale s vašeg vozila. Ako se pjenom i vodom ostaci ne mogu skinuti, koristite sredstva za čišćenje posebno namijenjena u ovu svrhu.

Oštećenja boje

Što prije popravite oštećenja od kamenjaili duboke strugotine na laku. Ako je metal nezaštićen, brzo korodira.

Možete koristiti lakove koji se kupuju u malim količinama ili slične preparate za obavljanje manjih korekcija.

Ako su oštećenja boje veća,to se mora popraviti u radionici za lakiranje.

Održavanje podvozja

Korozivni materijali koji se koriste za otapanje snijega ili uklanjanje prašine, mogu se nakupiti na podvozju vozila. Ako to ne očistite, ubrzati će se proces korozije i dijelovi će zahrđati.

Periodično čistom vodom isperite podvozje. Pazite da očistite i dijelove gdje se nakupio mulj, blato ili slično. Prije ispiranja vodom očistite talog u zatvorenim područjima.

Ako želite, vaš ovlašteni Chevrolet serviser može obaviti taj posao umjesto vas.

OPREZ

• Koristite samo ona sredstva za čišćenje koja neće oštetiti obojane površine.

Druga sredstva za čišćenje mogu trajno oštetiti boju.

NAPOMENA

Kada perete prostor s motorom, ostaci goriva, maziva i ulja mogu dospjeti u okoliš.

Preporučamo da motor perete kod ovlaštenog Chevrolet servisera ili na nekoj drugoj lokaciji gdje postoje uvjeti za pranje vozila sa separatorom ulja.

Iskorišteno motorno ulje, tekućinu kočnica, mjenjača, antifriz, akumulator i gume treba odlagati na odgovarajuća odlagališta otpada, sukladno lokalnim propisima ili ih ostavite kod ovlaštenih osoba kod kojih obavljate te popravke, koji imaju obvezu te štetne materijale odlagati na propisani način.

Nikada ne bacajte te materijale zajedno s kućnim otpadom niti ih prolijevajte u kanalizacijske otvore.

Ako ove materijale ne odložite na propisani način, možete trajno oštetiti okoliš.


ZAŠTITA OKOLIŠANAJMODERNIJA TEHNOLOGIJA

Pri razvoju i izradi vašeg vozila, koristili smo uglavnom reciklirajuće materijale koji nisu štetni za okoliš. Metode proizvodnje korištene u izradi vašeg vozila isto takosu kompatibilne s okolišem.

Recikliranje proizvodnog otpada održava kruženje materijala zatvorenim. Smanjenje zahtjeva za energijom i vodom također pomaže u očuvanju prirodnih resursa.

Tehnološki napredna konstrukcija značida se vaše vozilo može lako rastaviti nakon završetka vijeka trajanja, i pojedini materijali se mogu raspodijeliti za buduću uporabu.

Ne koriste se materijali kao što je azbest i kadmij. Sredstvo za hlađenje u klima uređaju* je bez CFC-a.

RECIKLIRANJE NAKON ISTEKA VIJEKA TRAJANJA

Informacije o recikliranju nakon isteka vijeka trajanja dostupne su nahttp://www.chevroleteurope.com.

• OPĆE INFORMACIJE .............................................7-2 • TEŠKI UVJETI .........................................................7-2

ODRŽAVANJE VOZILA

7–2 ODRŽAVANJE VOZILA

OPĆE INFORMACIJEU ovom poglavlju dane su informacije za održavanje vozila koji je neophodno kako bi se osiguralo da godinama uživate u sigurnoj i dobroj vožnji vašim vozilom.

Vi ste odgovorni za ispravno rukovanje i održavanje vašeg vozila u skladu s uputama navedenim u ovom priručniku. Ako se ne pridržavate danih uputa, možete izgubitipravo na jamstvo.

Vaša je odgovornost da pravilno održavate i rukujete svojim vozilom. Provjeriteda se pridržavate plana održavanja i općih uputa o radu koje su dane u servisnoj knjižici.

Isto tako je vaša odgovornost da vodite evidenciju i čuvate račune kao dokaz o redovitom održavanju. Izvještajei račune zajedno sa servisnom knjižicom trebate dati sljedećem vlasniku vozila.

Poslove održavanja treba obavljati kvalificirana osoba ili radionica. Ipak, preporučuje se da održavanje ovog vozila povjerite ovlaštenom Chevrolet serviserukoji ima dobro osposobljene mehaničare i originalne dijelove.

Dijelovi i oprema koji nisu originalni dijelovi mi nismo ispitali ili odobrili. Prema tome, mi ne možemo potvrditi podesnost niti jamčiti za sigurnost neoriginalnih dijelova i nismo odgovorni za oštećenja vozila koja se dogode zbog korištenja takvih dijelova.

Nestručno, nepotpuno ili nedovoljno servisiranje može dovesti do problema u radu vozila, što može dovesti čak i do oštećenja vozila, prometne nezgode ili ozljeda.

TEŠKI UVJETITrebate se pridržavati plana periodičnog održavanja koji je dan u sljedećem odlomku ovog poglavlja. Vidi „PLANIRANI SERVISI ODRŽAVANJA“ u servisnoj knjižici.

NORMALNI UVJETI

Normalni uvjeti vožnje podrazumijevaju vožnju pod tipičnim, svakodnevnim uvjetima. U tom se slučaju trebate pridržavati normalnog plana održavanja.

TEŠKI UVJETI

Ako vozilo radi pod nekim od sljedećih uvjeta, onda će neke dijelove trebati servisirati češće nego što je uobičajeno. Vidite simbole s brojkama pod „PLANIRANI SERVISI ODRŽAVANJA“ u servisnoj knjižici.

• Česte vožnje na kratke udaljenosti, kraće od 10 km.

• Čest rad motora na prazno i vožnja malim brzinama, u prometnim situacijama gdje se često staje i kreće.

• Vožnja na prašnjavim cestama.• Vožnja po brežuljkastom ili brdovitom

terenu. • Vuča prikolice. • Vožnja u gustom gradskom prometu

gdje temperatura okoline običnodostiže 32 °C ili više

• Vožnja kao taksi, policija ili dostavno vozilo.

• Česta vožnja pri temperaturama okoline ispod nule.

• IDENTIFIKACIJSKI BROJEVI.................................8-2

• TABLICA TEKUĆINA..............................................8-4

• ULJE MOTORA ......................................................8-5

• SPECIFIKACIJE ŽARULJA ....................................8-6

• SPECIFIKACIJE VOZILA .......................................8-7

TEHNIČKE INFORMACIJE

8–2 TEHNIČKE INFORMACIJE

IDENTIFIKACIJSKI BROJEVIIDENTIFIKACIJSKI BROJ VOZILA (VIN)

Identifikacijski broj vozila (VIN) ugraviranje na vrhu poprečnog nosača.

K5W8003A

BROJ MOTORA

Broj motora utisnut je na prednji donji rub bloka motora (0.8L) ili na bloku motora ispod ispušne grane motora br.4 (1.0L).

K5W8004A

1.0L0.8L

IDENTIFIKACIJSKI BROJ RUČNOG MJENJAČA

Identifikacijski broj ručnog mjenjača nalazi se na vrhu bočnog poklopca (0.8L) ili na kućištu mjenjača u blizini motora (1.0L).

K5W8005A

0.8L1.0L

TEHNIČKE INFORMACIJE 8–3

IDENTIFIKACIJSKI BROJ AUTOMATSKOG MJENJAČA

Identifikacijski broj automatskog mjenjača utisnut je na sredini kućišta mjenjača.

K5G8001A


TABLICA TEKUĆINA

Stavka Količina Klasifikacija

Ulje motora (uključujući filtar ulja)0.8S 2.7L API SL (ILSAC GF-III) klasa SAE 10W-30

*Hladno područje : SAE 5W-30*Vruće područje : SAE 15W-40/10W-301.0S 3.2L

Rashladna tekućina0.8S 4.0L

Rashladna tekućina na bazi fosfata1.0S 4.2L

Tekućina automatskog mjenjača* 0.8S 4.78L ESSO JWS3314

Tekućina ručnog mjenjača 2.1L SAE 75W-85W

Kočiona tekućina 0.49L DOT 3 ili DOT 4

Tekućina servo upravljača* 1.0L DEXRON® II D


ULJE MOTORAAPI klasifikacija motornog ulja

Međunarodni odbor za odobravanje i standardizaciju maziva (International Lubricant Standardization and Approval Committee ILSAC) i Američki naftni institut (American Petroleum Institute API) klasificiraju motorna ulja sukladno njihovoj kvaliteti vezanoj uz performanse. Uvijek koristite ulje s oznakom API SL (ILSAC GF-III) ili bolje.

Motor

Odaberite viskoznost ulja ovisno o vanjskoj tempviskoziteta u slučaju kratkotrajnih temperaturnih

eraturi. Nemojte prelaziti na ulja drugog promjena.


SPECIFIKACIJE ŽARULJA

K5W8001A

2

1

5

3

4

K5W8002A

8

11

10

67

9

Žarulje Snaga x količina Napomene

Prednja

1 Prednje svjetlo (dugo/kratko) 60/55W x 2 Halogena žarulja

2 Parkirno svjetlo 5W x 2

3 Indikatorsko svjetlo 21W x 2

4 Svjetlo za maglu* 27W x 2 Halogena žarulja

5 Bočni pokazivač smjera 5W x 2

Stražnji

6 Indikatorsko svjetlo 21W x 2 Žuta boja

7 Svjetlo za kočenje/stražnje svjetlo 21/5W x 2

8 Svjetlo za vožnju unatrag 21W x 1

9 Svjetlo za maglu 21W x 1 Vozačeva strana

10 Srednje visoko ugrađeno stop svjetlo 5W x 5

11 Svjetlo registarske pločice 5W x 2

UnutarnjeUnutarnje svjetlo 10W x 1

Svjetlo u prtljažniku* 10W x 1


SPECIFIKACIJE VOZILAMOTOR

Motor (0.8 SOHC)

Tip 3-cilindra/redni

Ventili i bregasta osovina SOHC 6 ventila

Obujam (cc) 796

Provrt x hod (mm) 68.5 x 72.0

Kompresijski omjer 9.3 : 1

Maks. snaga (kW/okr/min) [KS/okr/min] 38/6,000 [51.0/6,000]

Maks. moment (Nm/okr/min) 71.5/4,400

Sustav napajanja gorivom Multi point ubrizgavanje

Broj oktana RON 91 ili viši

Svjećica

Tip BPR5EY-11

Zračnost (mm) 1.0 ~ 1.1

Tip WR8DCX


Akumulator

Oznaka akumulatora (V-Ah)

12 - 35

Snaga hladnog akumulatora (CCA)

275 (Hladno područje: 330)

Alternator (V-A) 12 - 65

Elektropokretač (V-kW) 12 - 0.8

Motor (1.0 SOHC)

Tip 4-cilindra/redni

Ventili i bregasta osovina SOHC 8 ventila

Obujam (cc) 995

Provrt x hod (mm) 68.5 x 67.5

Kompresijski omjer 9.3 : 1

Maks. snaga (kW/okr/min) [KS/okr/min] 48.5/5,400 [65.0/5,400]

Maks. moment (Nm/okr/min) 91.0/4,200

Sustav napajanja gorivom Multi point ubrizgavanje

Broj oktana RON 91 ili viši

Svjećica

Tip BPR5EY-11


Tip WR8DCX


Akumulator

Oznaka akumulatora (V-Ah)

12 - 35 (Hladno područje: 12-45)

Snaga hladnog akumulatora (CCA)

275 (Hladno područje: 480)

Alternator (V-A) 12 - 65

Elektropokretač (V-kW) 12 - 0.8


POGON

Ručni mjenjač sa 5 stupnjeva prijenosa (0.8 SOHC / 1.0 SOHC)

Pogonski sustav Pogon na prednje kotače

Prijenosni odnosi

1. 3.818 / 3.416

2. 2.210 / 1.950

3. 1.423 / 1.280

4. 1.029 / 0.971

5. 0.837 / 0.757

Unatrag 3.583 / 3.272

Prij. odnos u diferencijalu

4.263 / 4.105

Spojka (0.8 SOHC / 1.0 SOHC)

Tip Jedna suha lamela

Vanjski promjer (mm) 180 / 184

Unutarnji promjer (mm) 125 / 127.5

Debljina (mm) 7.2 / 7.65

Automatski mjenjač sa 4 stupnja prijenosa (0.8 SOHC)

Pogonski sustav Pogon na prednje kotače

Prijenosni odnosi

1. 2.914

2. 1.525

3. 1.000

4. 0.725

Unatrag 2.642

Prij. odnos u diferencijalu

4.709


ŠASIJA KOČNI SUSTAV

KOTAČI I GUME

Šasija

Vrsta prednjeg ovjesa McPherson ramena

Vrsta stražnjeg ovjesa Torzijska osovina

Geometrija(Neopterećen)

Bočni nagib kotača

Prednji 30´ ± 45´

Stražnji -1° 30´ ± 30´

Uzdužni nagib osovinice 3° 48´ ± 60´

Usmjerenost kotača

Prednji 10´ ± 10´

Stražnji 15´ ± 20´

Upravljač

TipServo upravljač*,Zupčasta letva i zupčanik

Ukupni prijenosni omjer

21.1:1 (Ručno upravljanje)16.45:1 (Sa servo upravljačem)

Promjer kola upravljača (mm)

370

Minimalni radijus okretanja (m)

4.6

Kočni sustav

Tip Dvostruki-dijagonalno podijeljeni

Prednji kotači Puni disk

Stražnji kotači Bubanj

Servo uređaj – jedan (in) [mm]7" [177.8] (Ručni mjenjač)

8" [203.2] (Automatski mjenjač)

Kotači i gume

Veličina gume Dimenzija kotačaTlak u gumama (kPa) [psi]

Prednje Stražnje

145/70 R13 4.5J x 13 210 [30] 210 [30]

155/65 R13 4.5J x 13 210 [30] 210 [30]


KOLIČINE

DIMENZIJE

MASA

Količine (0.8 SOHC / 1.0 SOHC)

Spremnik goriva (L) 35.0 / ←

Ulje motora (L)2.7 (uključujući filtar ulja)/ 3.2 (uključujući filtar ulja)

Rashladna tekućina (L) 4.0 / 4.2

Vanjske dimenzije

Ukupna duljina (mm) 3,495

Ukupna širina (mm) 1,495

Ukupna visina (mm) 1,500

Međuosovinski razmak (mm) 2,345

Trag (mm)Prednji 1,310

Stražnji 1,275

Masa (0.8 SOHC)

Masa praznog vozila (kg)

5 Kombi limuzinaRučni mjenjač 850~910

Automatski mjenjač 870~930

Ukupna dozvoljena masa vozila (kg)

5 Kombi limuzinaRučni mjenjač 1,250

Automatski mjenjač 1,270

Masa (1.0 SOHC)

Masa praznog vozila (kg)

5 Kombi limuzina Ručni mjenjač 870~930

Ukupna dozvoljena masa vozila (kg)

5 Kombi limuzina Ručni mjenjač 1,270


PERFORMANSE

Performanse

Maks. brzina(km/h)

0.8 SOHCRučni mjenjač 145

Automatski mjenjač 135

1.0 SOHC Ručni mjenjač 156

KAZALO POJMOVA

9–2 KAZALO POJMOVA

A

ABS svjetlo upozorenja ......................... 2-8Akumulator ........................................ 6-22

Zaštita ........................................... 2-17Antena ............................................... 2-43Aquaplaning (vodeni klin) ................... 3-23Audio sustav

RDS radio i kazetofon .................... 4-11

Automatski mjenjač ...................3-12, 3-14Provjera razine tekućine ................. 6-14Svjetlo upozorenja ......................... 2-17Tekućina ....................................... 6-14

B

BaterijaPokretanje kablovima ....................... 5-6Zamjena baterije daljinskog

upravljača ................................... 2-27Blokada motora ................................... 3-10Bočni zračni jastuci ............................. 1-22Brave vrata ......................................... 2-28

Centralno zaključavanje vrata ......... 2-29Sigurnosna brava vrata za djecu ...... 2-30

Brisač i sustav pranja stražnjeg stakla ... 2-22Brisači vjetrobrana .....................2-20, 6-17Brojač okretaja motora .......................... 2-5Broj oktana ........................................... 3-4Brzinomjer ........................................... 2-5

C

Centralno zaključavanje vrata ...............2-29

D

Digitalni sat ...........................................2-6Dodatni sustav zaštite ...........................1-19Dodavanje kočione tekućine .................6-11Donje spremište ...................................2-39Držač kartice .......................................2-39Držač za sunčane naočale .....................2-40Držač za šalicu ....................................2-38

E

Električno pokretani prozori .................2-31Prekidač za blokiranje .....................2-32

F

Filtar klima uređaja ..............................6-29Filtar zraka ..........................................6-18

G

Gorivo ..................................................3-4

Preporuke za gorivo .........................3-4

Punjenje goriva iz bačve ili prijenosnih spremnika ................3-6

Punjenje spremnika gorivom .............3-5

Grijanje .................................................4-8Guma ..................................................6-25

Indikator istrošenosti profila gume ..6-27Lanci .............................................6-28Tlak u gumama ................................8-9Zamjena ........................................6-27Zamjena kotača s ispuhanom

gumom ..........................................5-3

Zimske gume .................................6-28

KAZALO POJMOVA 9–3

I

Identifikacijski brojevi .......................... 8-2Indikator dugog svjetla ........................ 2-16Indikatori i svjetla upozorenja ................ 2-8Indikatori pokazivača smjera / uključenih

svih pokazivača smjera ..................... 2-15Indikator isključenog ekonomičnog

stupnja prijenosa ............................... 2-16Indikator kvara .................................... 2-13Instrumenti ........................................... 2-4Instrumenti i kontrole - Brzi pregled ....... 2-3

ISOFIX donje sidrište i gornje sidrište za remen ............................... 1-11

Ispuh motora ....................................... 3-28Izvlačenje vozila ................................. 5-11

K

Kako zamijeniti kotač s ispuhanom gumom ...............................................5-3

Katalizator ...........................................6-24Klima uređaj ..........................................4-6Ključevi ..............................................2-24Kočenje motorom ................................3-21

Kočiona tekućina .................................6-11Dodavanje kočione tekućine ............6-11

Kočnice ...............................................3-17Papučica kočnice ............................6-23Parkirna kočnica .............................3-18Pregrijane kočnice ..........................3-18Sustav protiv blokiranja

kotača (ABS) ...............................3-19Svjetlo upozorenja kočnog

sustava ........................................2-10Vlažne kočnice ...............................3-18

Kontakt brava ........................................3-9Kontrola klime

Kontrolna ploča ................................4-3Kotačić za kontrolu temperature ........4-3Kotačić za kontrolu ventilatora ..........4-4Kotačić za raspodjelu zraka ...............4-4Poluga recirkulacije zraka .................4-6

Kotači i gume ......................................6-25Krovni nosač .......................................2-42Kuka za kupovinu na naslonu sjedala ....2-40

M

Mjenjač ...............................................3-12Automatski mjenjač .......................3-12Ručni mjenjač ................................3-12

Mjerač količine goriva ...........................2-5Mjere opreza pri vožnji ..........................3-2Mreža za prtljagu .................................2-42

N

Nasloni za glavu ..................................1-15


O

Odmrzavanje i odmagljivanje ................ 4-9Prekidač odmrzavanja stražnjeg

stakla .......................................... 2-23Odometar / Putni odometar .................... 2-6Održavanje vozila ........................6-39, 7-2

Čišćenje i održavanje unutrašnjosti vozila ......................................... 6-40

Čišćenje i održavanje vozila izvana ............................... 6-42

Čišćenje vjetrobranskogstakla izvana ............................... 6-42

Održavanje sigurnosnog pojasa ....... 6-41Sredstva za čišćenje ....................... 6-39Staklene površine .......................... 6-41Zaštita od korozije ......................... 6-43

Ogledala ............................................... 3-6Ogledalo u unutrašnjosti ........................ 3-9Osigurači ............................................ 6-30

Kutija s osiguračima ...................... 6-31Kutija s osiguračima u prostoru

motora ........................................ 6-33Kutija s osiguračima u putničkom

prostoru ...................................... 6-32

Otvori za provjetravanje ........................ 4-2

P

Papučica spojke ...................................6-24Parkiranje vozila ..................................3-22Parkirna kočnica ........................ 3-18, 6-24

Savjet o parkiranju u zimskim uvjetima ......................................3-19

Pepeljare .............................................2-37Podešavanje ogledala .............................3-6Pogonski remen ...................................6-21

Poklopac prostora motora .....................2-33Pokretanje kablovima .............................5-6Pokretanje motora ................................3-11Pokretanje motora kablovima .................5-6Poluga otvaranja stražnjih vrata ............2-33Poluga pokazivača smjera ....................2-18Pomoćna ručka s kukom za kaput .........2-41Prednja sjedala ....................................1-16

Podešavanje nagiba ........................1-16Podešavanje po dubini ....................1-16Podešavanje sjedala vozača

po visini ......................................1-17Polica ispod sjedala suvozača ..........2-40

Prednja svjetla .....................................6-34Prekidač za podešavanje snopa

prednjeg svjetla ............................2-24Zaštita akumulatora ........................2-17

Prednje svjetloZamjena žarulje .............................6-34

Prednje svjetlo za maglu ......................2-19

Indikator prednjeg svjetla za maglu .....................................2-14

Zamjena žarulje .............................6-36Pregrijavanje .......................................5-11Prekidač dugog svjetla .........................2-18Prekidač ekonomičnog stupnja

prijenosa ...........................................3-16Prekidači i kontrole ..............................2-17Prekidač svjetla ...................................2-17Prekidač za uključenje svih pokazivača

smjera ..............................................2-23Preklapanje naslona stražnjeg sjedala ....1-17Pretinac za rukavice .............................2-39Pritisak papučice gasa do kraja .............3-20Prostor motora .......................................6-5Provjetravanje .......................................4-9Punjenje spremnika gorivom ..................3-5

Putnici na prednjim sjedalima .................1-6Putnici na stražnjim sjedalima ................1-6

KAZALO POJMOVA 9–5

R

Rashladna tekućina ............................... 6-9Recirkulacija ........................................ 4-6Rezervni kotač, dizalica i alat vozila ....... 5-2Ručni mjenjač ............................3-12, 3-13

Provjera razine tekućine u ručnom mjenjaču ...................... 6-12

Tekućina ručnog mjenjača .............. 6-12Ručno pokretani prozori ...................... 2-31Ručno pokretan krovni otvor ................ 2-36

S

Savjeti za korištenje sustava provjetravanja ....................... 4-10

Savjeti za vožnju ................................. 3-20

Sigurnosni pojas ................................... 1-2Održavajte svoje sigurnosne

pojaseve ....................................... 1-7Održavanje .................................... 6-41Podešavanje sigurnosnog pojasa

vozača po visini ............................ 1-8Podsjetnik za sigurnosni pojas ........ 2-15Sigurnosni pojas u tri točke .............. 1-6Trudnice i sigurnosni pojas ............... 1-9Zatezač sigurnosnog pojasa .............. 1-8

Sigurnosni pojas u tri točke .................... 1-6

Sirena .................................................2-38Sklop svjetala upozorenja .......................2-7Specifikacije ..........................................8-6

Specifikacije vozila ..........................8-7Specifikacije žarulja .........................8-6

Stražnja sjedala ....................................1-17Preklapanje ....................................1-17

Stražnja vrata .......................................2-32Stražnje svjetlo za maglu ......................2-19

Indikator stražnjeg svjetla za maglu ......................................2-15

Zamjena žarulje ..............................6-38Sustav pranja vjetrobrana .....................2-21

Tekućina za pranje vjetrobrana ........6-17Sustav protiv blokiranja

kotača (ABS) ....................................3-19Kočenje s ABS-om .........................3-20

Svjetlo upozorenja ............................2-8Sustav ulaza bez ključa ........................2-25

Brava vrata ....................................2-26Daljinski upravljač .........................2-27Otključavanje vrata .........................2-26

Svjećice ..............................................6-19

Svjetla ................................................6-34Bočni pokazivači smjera .................6-37Parkirna svjetla ..............................6-35Prednja svjetla ...............................6-34Prednja svjetla za maglu .................6-36

Prednji pokazivači smjera ...............6-35Stražnje svjetlo, svjetlo kočenja

i stražnji pokazivači smjera ..........6-37Stražnje svjetlo za maglu

i svjetlo za vožnju unatrag ............6-38

Svjetlo registarske pločice ..............6-38Svjetlo u prtljažniku .......................6-39

Unutarnje svjetlo ............................6-39

Visoko ugrađeno stop svjetlo ..........6-38

Svjetla za vožnju po danu .....................2-24

Svjetlo upozorenja niske razine goriva ....2-8Svjetlo upozorenja rashladne tekućine

motora ..............................................2-14Svjetlo upozorenja sustava

punjenja akumulatora ........................2-11Svjetlo upozorenja za otvorena vrata .....2-14

Š

Štitnici za sunce ..................................2-41


T

Tablica tekućina .................................... 8-4Tekućina servo upravljača ................... 6-15

Dodavanje tekućine servoupravljača ................................... 6-16

Provjera razine tekućine servo upravljača .......................... 6-15

Teški uvjeti ........................................... 7-2Trudnice i sigurnosni pojas .................... 1-9

U

Uhodavanje .......................................... 3-2Ulje motora .......................................... 6-6

Provjera razine ulja motora ............... 6-6Specifikacija ulja motora .................. 8-5Svjetlo upozorenja za tlak ulja

u motoru ..................................... 2-12

Zamjena ulja motora i filtra .............. 6-7Unutarnje osvjetljenje .......................... 2-35Unutarnje svjetlo ................................. 2-35

Zamjena žarulje ............................. 6-39Upaljač za cigarete .............................. 2-36Upozorenje prednjim svjetlima ............ 2-19Upravljanje vašim vozilom .................. 3-13

Uvijek vežite sigurnosne pojaseve .......... 1-2

V

Vanjski električno podesivi retrovizor .....3-8Vanjsko ogledalo ...................................3-6

Vuča prikolice .....................................3-24Vuča u slučaju nužde .............................5-9Vuča vozila ...........................................5-8

Z

Zamjena baterije daljinskog upravljača ..2-27Zamjena ulja motora i filtra ....................6-7Zaštita djeteta ........................................1-9Zaštita okoliša .....................................6-45Zračni jastuk ........................................1-19

Bočni zračni jastuk .........................1-22

Svjetlo upozorenja ............................2-9Zračni jastuk za suvozača ................1-19Zračni jastuk za vozača ...................1-19

Documents

PRIRUČNIK ZA KORIŠTENJE