UM-8AF0A-003-05 Priručnik za korisnika

Ručice mjenjača i hidrauličke disk kočnice

Priručnici za korisnike na drugim jezicima dostupni su na http://si.shimano.com

VAŽNE NAPOMENE • Kontaktirajte mjesto kupnje ili ovlaštenog trgovca biciklima za informacije o montaži i podešavanju koje nisu sadržane u priručniku za korisnika. Servisne upute za profesionalne i iskusne servisere bicikala dostupne su na našim internet stranicama (http://si.shimano.com).

• Nemojte rastavljati niti preinačavati ovaj proizvod.

Obvezatno, prije uporabe u cijelosti pročitajte ove korisničke upute i slijedite njihove smjernice zbog Vaše sigurnosti i ispravne uporabe.

Važne sigurnosne informacijeZa informacije o zamjeni/servisu proizvoda kontaktirajte mjesto kupnje ili ovlaštenog trgovca biciklima.

OPREZ • Kočioni sustav s hidrauličkim disk kočnicama ima drugačije kočione karakteristike od kočionog sustava s obručnim kočnicama. Stoga se detaljno upoznajte s kočionim karakteristikama Vašeg bicikla. Ukoliko se ne upoznate s kočionim karakteristikama Vašeg bicikla, prilikom kočenja može nastupiti pad s bicikla koji može rezultirati ozbiljnim ozljedama ili smrtnim slučajem.

• Rotori disk kočnica promjera 203 i 180 mm osiguravaju veću silu kočenja nego rotor disk kočnice promjera 160 mm. Nužno je da, prije korištenja kočnica, u potpunosti razumijete djelovanje kočionog sustava.

• Posebnu pozornost obratite da Vaši prsti na rukama ne dođu u zahvat s rotirajućim rotorom disk kočnice. Rotor disk kočnice je dovoljno oštar da izazove ozbiljne ozlijede na Vašim prstima ukoliko dođu u zahvat s otvorima na rotoru.

• Uslijed kočenja čeljust i rotor disk kočnice jako se zagriju. Kako bi izbjegli opekotine ne dodirujte ih tijekom ili odmah nakon vožnje.

• Budite oprezni i onemogućite da bilo kakvo ulje ili masnoće dođu u dodir s rotorom disk kočnica i kočionim oblogama; u suprotnom kočnice neće ispravno djelovati.

• Dospije li ulje ili masnoće na kočione obloge, posavjetujte se s ovlaštenim trgovcem ili servisom za bicikle. Postoji opasnost od neispravnog djelovanja kočnica.

• Ako dođe do pojave neuobičajenog zvuka tijekom kočenja, moguće je da su se kočione obloge istrošile do granice neuporabljivosti. Provjerite da li su se sve komponente kočionog sustava dostatno ohladile i zatim ustanovite da li je debljina svake kočione obloge barem 0,5 mm. Posavjetujte se s ovlaštenim trgovcem ili servisom za bicikle.

• Ukoliko je rotor disk kočnice napuknut ili deformiran, posavjetujte se s ovlaštenim trgovcem ili servisom za bicikle.

• Ako se uslijed trošenje debljina rotora disk kočnice smanji na 1,5 mm, odmah prekinite vožnju bicikla i posavjetujte se s ovlaštenim trgovcem ili servisom za bicikle. Istrošenost može izazvati puknuće rotora disk kočnice i Vaš pad s bicikla. Ako se uslijed trošenja aluminijska jezgra "Ice-Technologies" rotora disk kočnice postane vidljiva, također odmah prekinite vožnju bicikla.

• Tijekom dugotrajnog kočenja može nastupiti vlagom i mjehurićima zraka u kočionoj tekućini izazvano otežano okretanje kotača (vapor lock). Radi izbjegavanja te pojave potrebno je trenutačno otpustiti ručicu kočnice.

Tijekom dužih kočenja dolazi do zagrijavanja kočione tekućine u kočnicama što uzrokuje ekspanziju mjehurića vode i zraka u kočionom sustavu (vapor lock). Uslijed toga može nastupiti iznenadno povećanje hoda ručice kočnice.

• Disk kočnice nisu predviđene za rad u preokrenutom položaju bicikla. Uslijed takvog okretanja bicikla naopako moguće je da kočnice neće ispravno djelovati, što može rezultirati ozbiljnom nezgodom. Prije vožnje bicikla nekoliko puta stisnite ručicu kočnice i provjerite da li sve komponente kočionog sustava djeluju ispravno. Ukoliko kočnice ne djeluju ispravno odmah prekinite vožnju bicikla i posavjetujte se s ovlaštenim trgovcem ili servisom za bicikle.

• Ako pri utiskivanju ručice ne osjećate nikakav otpor odmah prekinite vožnju bicikla i posavjetujte se s ovlaštenim trgovcem ili servisom za bicikle.

• Ako dolazi do istjecanja kočione tekućine odmah prekinite vožnju bicikla i posavjetujte se s ovlaštenim trgovcem ili servisom za bicikle.

• Nužno je da razumijete djelovanje kočionog sustava Vašeg bicikla. Neadekvatno korištenje kočionog sustava Vašeg bicikla može uzrokovati gubitak nadzora nad biciklom ili pad koji može rezultirati ozbiljnim ozljedama. Svaki bicikl ima drugačija vozna svojstva, stoga, izvježbajte na svom biciklu, ispravnu tehniku kočenja (uključujući osjećaj za potrebnu silu pritiskanja ručice kočnice i vozne osobine bicikla) i upoznajte funkcioniranje dijelova bicikla. Stoga, savjetujte se sa svojim prodavačem bicikla, proučite upute za korištenje bicikla i kroz vožnju bicikla upoznajte njegova svojstva i djelovanje kočionog sustava.

• Prejako kočenje prednjom kočnicom može uzrokovati blokiranje prednjeg kotača i pad s bicikla koji može rezultirati ozbiljnim ozljedama.

• Uvijek prije vožnje bicikla provjerite stanje i djelovanje prednje i zadnje kočnice.

• Put kočenja duži je pri vlažnim vremenskim uvjetima. Stoga, u takvim uvjetima vozite nižom brzinom, a počnite kočiti ranije i kočite nježno.

• Kada je površina kolnika mokra ili vlažna, gume puno lakše proklizuju. Proklizavanje guma može dovesti do pada s bicikla. Kako bi izbjegli proklizavanje vozite nižom brzinom, a počnite kočiti ranije i kočite nježno.

• Nakon što ste pročitali korisnički priručnik, spremite ga na sigurno mjesto radi kasnijih potreba.

PAŽNJA

� Rad sa Shimano mineralnim uljem • Dospijeće ulja u oči može rezultirati njihovom iritacijom. U tom slučaju detaljno isperite oči sa čistom vodom i odmah zatražite medicinsku pomoć.

• Kontakt s kožom može izazvati osip ili nadraženost kože. U tom slučaju dijelove kože koji su došli u doticaj s uljem detaljno operite s vodom i sapunom.

• Udisanje para Shimano mineralnog ulja može uzrokovati mučninu. Zaštite nos i usta respiratorom i radite u dobro prozračenom prostoru. Ukoliko ste udahnuli pare Shimano mineralnog ulja trenutačno iziđite na svježi zrak i ogrnite se pokrivačem. Legnite, utoplite se i zatražite stručnu medicinsku pomoć.

� Period uhodavanja ("Burn-in" period) • Disk kočnice imaju period uhodavanja ("burn-in"). Tijekom tog perioda sila kočenja postupno će se povećavati. Zbog postupnog porasta sile kočenja, u periodu uhodavanja budite oprezni pri primjeni kočnica. Pri svakoj promjeni kočionih obloga ili rotora disk kočnica postoji period uhodavanja.

Napomena: • Obvezatno okrećite pogon pri izvođenju bilo koje aktivnosti vezane za mijenjanje brzina.

• Ne koristite razrjeđivače i slične proizvode za čišćenje komponenata. Upotreba takvih proizvoda može oštetiti površinu dijelova.

• Kada se kotači ne nalaze na biciklu, preporučeno je da se između kočionih obloga utisne distantni umetak. Ne utiskujte ručicu kočnice kada kotač nije montiran na bicikl. Ako se ručica kočnice utisne, a distantni umetak nije instaliran, kočioni klipovi biti će istisnuti više nego što je uobičajeno. Ako se to desi posavjetujte se s ovlaštenim trgovcem.

• Za čišćenje i održavanje kočionog sustava koristite otopinu sapuna u vodi i suhu tkaninu za brisanje. Ne koristite komercijalno dostupne čistaće i odmaščivaće kočnica zato jer oni mogu oštetiti pojedine dijelove kočnica, npr. brtve.

• Jamstvo na dijelove ne obuhvaća trošenje i oštećenja uslijed normalne upotrebe i starenja materijala.

Redovni pregled prije vožnje biciklomPrije vožnje biciklom provjerite sljedeće komponente. Ukoliko pronađete probleme sa slijedećim komponentama, kontaktirajte mjesto kupnje ili ovlaštenog trgovca biciklima.

• Da li kočiona tekućina negdje istječe? • Da li prednja i stražnja kočnica ispravno djeluju? • Da li je debljina svake kočione obloge barem 0,5 mm? • Da li je rotor disk kočnice napuknut ili deformiran? • Da li je mijenjanje brzina besprijekorno? • Da li su ručice čvrsto montirane na upravljač? • Da li se tijekom mijenjanja brzina čuje neuobičajen zvuk?

Nazivi dijelova

Rukovanje

Mijenjanje brzina

Obavezno okrećite pedale prilikom mijenjanja brzina.

< Ručica prednjeg mjenjača >Ručica AMijenjanje u višu brzinu (Vrtnja pedala postaje teža.)

Ručica BMijenjanje u nižu brzinu (Vrtnja pedala postaje lakša.)

* Ovisno o modelu mijenjanje brzina možete provesti potiskivanjem ili povlačenjem ručice.

< Ručica stražnjeg mjenjača >Ručica AMijenjanje u nižu brzinu (Vrtnja pedala postaje lakša.)

Ručica BMijenjanje u višu brzinu (Vrtnja pedala postaje teža.)

* Ovisno o modelu mijenjanje brzina možete provesti potiskivanjem ili povlačenjem ručice.

Ova ručica kočnice opremljena je mehanizmom za podešavanje osnovnog položaja ručice s obzirom na upravljač. Ukoliko Vam se čini da je ručica previše udaljena od upravljača i da je s njom teško rukovati posavjetujte se s ovlaštenim trgovcem ili servisom za bicikle.

Opaska: Zbog unaprjeđenja specifikacije se mogu mijenjati bez prethodne najave. (Croatian)

Čeljust kočnice

Rotor disk kočniceKočione pločice

2 mm 0,5 mm

Ručica B

Ručica A

Ručica kočnice

Ručica B

Ručica A

Ručica kočnice