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PRISE DE RISQUE RISQUES
UN ENGAGEMENT, DEFI,DEPASSEMENT DE SOI…
EDUQUER A LA SECURITE ET A LA SANTE
RENDRE CAPABLE DE PRENDRE DES RISQUES SANS RISQUEConstruire le sens de ses limites (protéger sa vie) dans un contexte social (respecter la vie des autres)
Recherche de sensations, d’émotions…Recherche de sensations, d’émotions…Volonté de les dominer…Volonté de les dominer…
LIMITESLIMITES A L’ENVIRONNEMENT
A L’ENGIN
A L’AUTRE
L’ACCIDENTL’ACCIDENT
MENACES SUR LA VIE
IMPORTANCEDE LA GRAVITE
RELATIONSRELATIONS
ANTICIPERANTICIPER
LA RELATION ENTRE PRISE DE RISQUE ET RISQUELA RELATION ENTRE PRISE DE RISQUE ET RISQUE
LES NOTIONS DE :- PRISE DE RISQUE
-DE RISQUES
LES OBJECTIFS DE FORMATIONA LA SECURITE ROUTIERE
LES NOTIONS :-DE GRAVITE-DE SECOURS-DE HANDICAP
-DE VICTIME
LES NOTIONS :-D’ANTICIPATION-DE COMPLEXITE
LES NOTIONS :DE VALEURS
Responsabilité, solidarité…
-DE CIVISMEConstruction et respect de la règle…
LES NOTIONS :-DE CAUSALITE
-DE CONSEQUENCES
L’ACQUISITION DENOTIONS INDISPENSABLES A LA FORMATION DU CITOYEN
LA REALITEDE LA SECURITE
ROUTIERE
LA REALITEDE LA SECURITE
ROUTIERE
INSTITUTIONNELLEContinuum éducatif
Les attestations
INSTITUTIONNELLEContinuum éducatif
Les attestations
SOCIALELes enjeux d’une éducation
à la citoyenneté
SOCIALELes enjeux d’une éducation
à la citoyenneté
DIDACTIQUELes contenus d’apprentissage
d’une éducation à la sécurité routière
DIDACTIQUELes contenus d’apprentissage
d’une éducation à la sécurité routière
Mise en place en octobre 2002
Mise en place en octobre 2002
REFEREE AUX CONTENUS DESPROGRAMMES
REFEREE AUX CONTENUS DESPROGRAMMES
L’ORGANISATION DE L’ORGANISATION DE L’EDUCATIONL’EDUCATION A LA SECURITE ROUTIEREA LA SECURITE ROUTIEREA L’ECOLE PRIMAIRE ET AU COLLEGE
L’ORGANISATION DE L’ORGANISATION DE L’EDUCATIONL’EDUCATION A LA SECURITE ROUTIEREA LA SECURITE ROUTIEREA L’ECOLE PRIMAIRE ET AU COLLEGE
LES ENSEIGNANTSLES ENSEIGNANTS
PREPARENT L’ATTESTATION DE PREMIERE EDUCATION A LA ROUTE
EVALUATION DES ENFANTS AUX CYCLES, 1,2,3
PREPARENT L’ATTESTATION DE PREMIERE EDUCATION A LA ROUTE
EVALUATION DES ENFANTS AUX CYCLES, 1,2,3
PREPARENT L’ATTESTATIONSCOLAIRE DE SECURITE
ROUTIERE – NIVEAU 1
ASSR 1Classe de 5ème
PREPARENT L’ATTESTATIONSCOLAIRE DE SECURITE
ROUTIERE – NIVEAU 1
ASSR 1Classe de 5ème
OBLIGATOIRE POUR
AVOIR LE PERMIS
PROBATOIRE
OBLIGATOIRE POUR
AVOIR LE PERMIS
PROBATOIRE
PREPARENT L’ATTESTATIONSCOLAIRE DE SECURITE
ROUTIERE – NIVEAU 2
ASSR 2classe de 3ème
PREPARENT L’ATTESTATIONSCOLAIRE DE SECURITE
ROUTIERE – NIVEAU 2
ASSR 2classe de 3ème
ENFANTS NESA PARTIRDE 1988
ENFANTS NESA PARTIRDE 1988
INTEGRE AU PROJET D’ECOLEINTEGRE AU PROJET D’ECOLE INTEGRE AU PROJET D’ETABLISSEMENTINTEGRE AU PROJET D’ETABLISSEMENT
A L’ECOLE PRIMAIREA L’ECOLE PRIMAIRE AU COLLEGEAU COLLEGE
BSRBSR
S’INTEGRE DANS LECONTINUUM EDUCATIF
L’ASR est délivrée par les GRETA aux adolescents qui ne sont plus scolarisés et qui n’ont pas l’ASSR2
27%13% Jeunes 15 - 24 ans
Population Tués
DES CONSTATS DRAMATIQUESDES CONSTATS DRAMATIQUES
-SA VIE PERSONNELLE
Favoriser :-une expression, un épanouissement
et une réalisation individuelleImpulser :
-un dynamisme, un investissement (pratiquer des activités sportives,
culturelles … )
-SA VIE SOCIALEPermettre :
-de s’intégrer dans le tissu social(donner le maximum d’atouts pour
avoir un emploi, un métier…)Aider à construire :
-une conscience individuelle et collective en partageant et en respectant des valeurs…-des comportements conformes aux respects
des règles de vie en société
S’ADAPTERAU NIVEAUDE CHACUN
Éviter la marginalisation
scolaire
TRAITER LAREALITE SOCIALE
DE CHACUN
Éviter la marginalisation sociale
FORMER UN CITOYEN
Ce n’est pas uniquement lui donner des connaissances,
avoir un discours standard pour tous,énumérer les bons
comportementspour les reproduire…
C’est se mettre au niveau de chacun dans
l’estime de sa différenceC’est donner le sens de
l’effort pour réussir,construire et induireun « état de prise de conscience »
permanent de la réalité…
LES ENJEUX D’UNE EDUCATION A LA CITOYENNETE
UNE FINALITE :REUSSIR SA VIE
UNE PRIORITE :EVITER L’ECHEC
UNE EXIGENCE :LA FORMATION
Document réalisé par J.P MONOT CMSR
TROIS ENTREES COMPLEMENTAIRES POSSIBLES
UNE ENTREEPAR L’ACCIDENT(identification desfacteurs de risque)
UNE ENTREEPAR LA CONDUITE
(les capacités à acquérir)
UNE ENTREE PAR LES RESPONSABILITES
(du citoyen acteur de la route)
Document réalisé par J.P MONOT CMSR
LES CONTENUS D’APPRENTISSAGE LES CONTENUS D’APPRENTISSAGE D’UNE EDUCATION A LA SECURITE ROUTIERED’UNE EDUCATION A LA SECURITE ROUTIERE
Comprendre la nécessitéde la règle
Acquérir des aptitudespour respecter la règle
Intégrer les enjeux de la règle
L’ACCIDENT
SARECONSTITUTION
Identification des différents facteurs
de risquesdéclenchants et
aggravants(Ex : ceinture, vitesse,
alcool, drogue…)
EXPLICITATIONDES CAUSES
ANALYSEDES
CONSEQUENCES
IMPORTANCEDE LA GRAVITE
LE ROLEDE LA REGLE
SON APPLICATION
PREVENTION - SANCTION
Identificationde la culpabilité
Diagnostic de la faute
Naturede l’infraction
« Poids » de la sanction
Appel à la vigilance
Connaître, analyser, éviter…
Ce qui est permis Ce qui est interdit
Disciplines :Mathématiques, Physique,
Sciences de la Vie et de la Terre
Comprendre la nécessitéde la règle
LA CONDUITE
CAPACITESà se déplacer dans la
complexité de la circulation
CAPACITES à prendre et à traiter de
l’information
CAPACITESà connaître ses limitesà gérer ses émotions
CAPACITESà maîtriser l’infrastructure
et son organisation
CAPACITESà situer et respecterLe code de la route
CAPACITESà identifier et à traiterles incertitudes liées
à l’environnementaux autres conducteurs
à son véhicule
Absence de maîtrisede son véhicule
Non respect de la signalisationdes distances de sécurité
Stationnement illiciteEmprunter la bande d’urgence
Modification du véhicule (kit)Surcharge du véhicule
PREVENTION - SANCTION
INFRACTIONS
Exemples
Acquérir des aptitudespour respecter la règle
EPS
D’UN LIEU DE SOLIDARITE
DE LA CIRCULATIONL’espace social
des significationset des valeurs
partagées par desusagers différents
D’UN MILIEUA RISQUES> Diversité des
trajectoires, des motivations,
des lieux….
PREVENTION - SANCTION
LE CITOYENACTEUR DE LA RUECapable de dissocier
Espacede la route
Espacede lapiste
Nontransférable
Déficompétition
SanctionDes
confusions
ACTEUR DE SESDROITS
ET DE SESDEVOIRS
Capable de conformerses comportements
A ce quiest
permis
A ce qui est
interdit
Respecter lesRègles
ACTEUR DE L’ALERTEET DU SECOURS
LE CITOYENACTEUR
DE LA RUE
Education civique, Français…
Comprendre les enjeux de la règle
ALCOOL
Repas entre amis
20h00 Apéritif = 10g d’alcool20h20 Apéritif = 10g d’alcool21h00 Verre de blanc = 10g d’alcool21h20 Verre de rouge = 10g d’alcool21h40 Verre de rouge = 10g d’alcool22h40 Digestif 4cl = 14g d’alcool
Monsieur : 35 ans, 1,70m, 70 kgMadame : 35 ans, 1,65m, 55 kg
DEUX EXEMPLESDEUX EXEMPLES
ALCOOL
Soirée entre jeunes
21h00 Casse-croûte et une bière = 10g d’alcool21h40 Bière = 10g d’alcool22h00 Bière = 10g d’alcool22h20 Bière = 10g d’alcool22h40 Bière = 10g d’alcool23h20 Whisky = 10g d’alcool00h30 Bière sur parking = 10g d’alcool01h30 Whisky coca = 10g d’alcool
Lui : 20 ans, 1,80m, 70 kgElle : 20 ans, 1,70m, 55 kg
VITESSE (AUTRES DONNEES)
Distance parcourue pendant le temps de réaction (1 seconde)Distance de freinage sur route sècheDistance de freinage sur route mouillée
Influence de l’état de la chaussée
ACCIDENTOLOGIE
Coût des accidents
27,8 milliards d’euros par an(182,4 milliards de F par an)
Soit 466 euros (3057 F) par habitant
Source : ONISR - bilan 2002