Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Prospettive

Prof. Ing. Sandro Colagrande

Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dell’Aquila 9 Maggio 2008

Prospettive di sviluppo delle infrastrutture di trasporto nella regione Abruzzo


Università degli Studi dell’Aquila



La rete stradale Abruzzese



La pianificazione dellaRete Infrastrutturale Abruzzese

- operare per una mobilità sostenibile,- assicurare ai cittadini e alle imprese la migliore accessibilità del

territorio regionale,- promuovere un sistema integrato di mobilità, in cui il trasporto

collettivo assolva ad un ruolo fondamentale.

FUNZIONI DEL P.R.I.T.

Il P.R.I.T. è lo strumento in cui le Regioni definiscono gli interventi programmatori e di pianificazione nel settore dei trasporti.

P.R.I.T. Abruzzo (2004)Piano Regionale Integrato dei Trasporti



La Viabilità Regionale come priorità della Comunità Europea

Fonte: Legge N. 203/2003

“Miglioramento delle infrastrutture di

Trasporto Regionale e locale

e le interconnessioni con la Rete Europea”

“La pianificazione della Rete di Trasporto per lo sviluppo economico delle Regioni”



Le Leggi e la Normativa Italiana:D.M. 5/11/2001 e CNR n. 91

Valorizzazione delle infrastrutture stradali per migliorare

funzionalità e sicurezza

Rispetto delle risorse ambientali

Sviluppo socio-economicodel territorio di inserimento



(C.N.R. n. 91 del 2 maggio 1983)

“ISTRUZIONI PER LA DETERMINAZIONE DELLAREDDITIVITÀ DEGLI INVESTIMENTI STRADALI”

1Analisi del Sistema

trasporti: analisi del traffico e

dell’incidentalità

2Analisi Economica:

sviluppo infrastrutturale.



“ISTRUZIONI PER LA DETERMINAZIONE DELLAREDDITIVITÀ DEGLI INVESTIMENTI STRADALI”

MODALITÀ DI TRASPORTO

PARCO VEICOLARE E TRAFFICO GIORNALIERO MEDIO

INCIDENTALITÀ

Analisi del Sistema dei Trasporti nelle sue diverse metodologie:

1



Modalità trasporto

1. Aerei

2. Navi

3. Ferro

4. Gomma

Fonte: Ministero dei Trasporti (2005)

% sul totale delle merci trasportate in Italia stimato al 2005 di 239milardi di tonnelate-Km



Trasporto aereoSituazione italiana

Tipo di servizio Movimenti aeromobili Passeggeri

Di linea 580.789 48.351.905

Charter 17.787 461.895

Aerotaxi 23.860 48.580

TOTALE 622.436 48.862.380

Traffico nazionale


Di linea 618.228 55.037.675

Charter 95.065 8.991.878

Aerotaxi 12.986 39.983

TOTALE 726.279 64.069.536

Traffico internazionale


Di linea 1.199.017 103.389.580

Charter 112.852 9.453.773

Aerotaxi 36.846 88.563

TOTALE 1.348.715 112.931.916

Traffico totale

Fonte: Ministero dei Trasporti , ENAC



Trasporto aereoSituazione in Abruzzo

Fonte: Ministero dei Trasporti , ENAC (2005)

L’Abruzzo vanta 2 aeroporti, uno a L’Aquila e uno a Pescara. Solo quello di Pescara, però, risulta essere valico di frontiera, doganale e comunitario internazionale. Mentre quello ubicato a L’Aquila svolge esclusivamente attività volative aeroscolastiche e da diporto.

Numero Variazioni (%)

Movimenti Aeromobili 877 n.s.

Passeggeri Totali 14.318 0

Cargo 3 ton n.s.

Aeroporto di Pescara

n.s. = variazione non significativa in quanto relativa a valori bassi (movimenti<100; cargo<100t) o anomali



Trasporto Marittimo

44 in Italia Settentrionale

38 in Italia Centrale

161 in Italia Meridionale e insulare

Fonte: Ministero dei Trasporti, Ministero delle Infrastrutture, Capitanerie di Porto, Autorità Portuali (2006)

In Italia ci sono 243 porti

3 porti commerciali

1 porto pescato-diporto

SITUAZIONE ITALIANA

SITUAZIONE ABRUZZESE



Trasporto FerroviarioSituazione italiana

Fonte: Ferrovie dello Stato (2005)

In Italia è presente una rete ferroviaria di 16.225 km



Trasporto FerroviarioSituazione in Abruzzo

Fonte: Unioncamere Abruzzo

In Abruzzo è presente una rete ferroviaria di 616 Km

LINEE FERROVIARIE Km in regione Km fuori regione Km totali Tipo binario

S.Vito Lanciano - Castel di Sangro 106 0 106 singolo

Linea FS Avezzano - Sora - Roccasecca 45 35 80 singolo

Linea FS Giulianova - Teramo 26 0 26 singolo

Linea FS Bo-Ba tratta Martinsicuro(Te) - S.Salvo (Ch) 113 537 650 doppio elettrificato

Linea FS Pescara - Roma 170 65 240 singolo elettrificato

Linea FS Sulmona - Castel di Sangro -Carpinone - Isernia 77 53 130 singolo

Linea FS Terni - Rieti, L'Aquila - Sulmona 79 79 158 singolo



Trasporto FerroviarioSituazione in Abruzzo - Traffico

Fonte: Unioncamere Abruzzo

Tratta Porto D’Ascoli - Giulianova = 88

Tratta Giulianova – Pescara = 119

Tratta Pescara – Pescara PN = 122

Tratta Pescara PN – S.Vito Lanciano = 97

Tratta S.Vito Lanciano – S.Salvo = 66

LINEE FERROVIARIE Treni/giorno Traffico Viaggiatori - Km Trend 2004/2005

S.Vito Lanciano - Castel di Sangro n.p. n.p. n.p. n.p.

Linea FS Avezzano - Sora - Roccasecca 5 regionale 28.000 (giorno medio feriale) 16% (crescita)

Linea FS Giulianova - Teramo 24 regionale 29.000 (giorno medio feriale) 11,5% (crescita)

Linea FS Bo-Ba regionale

tratta Martinsicuro(Te) - S.Salvo (Ch) e nazionale 267.000 (giorno medio feriale) 2% (crescita)

Carsoli/Avezzano=36

Linea FS Pescara - Roma Avezzano/Sulmona=21 regionale 301.000 (giorno medio feriale) 1,5% (crescita)

Linea FS Sulmona - Castel di Sangro -

Carpinone - Isernia 9 regionale n.p. n.p.

Linea FS Terni - Rieti Pescara/Sulmona=46

L'Aquila - Sulmona Sulmona/L'Aquila=21 regionale 106.000 (giorno medio feriale) 3,4% (crescita)



A U T O S T R A D AR E T E S T R . D I I N T E R E S S E N A Z I O N A L ER E T E S T R . D I I N T E R E S S E R E G I O N A L E

C O N F I N E P R O V I N C I A L E

L E G E N D A

S T R A D A P R O V I N C I A L E

Trasporto su gommaFonte: Conto Nazionale dei Trasporti (2005)



Strade in ItaliaFonte: Conto Nazionale dei Trasporti (2005)

Zona Autostrade (Km) Altre strade di interesse nazionale (Km) Strade Regionali e Provinciali (Km)

Italia Settentrionale 3.322 5.214 61.303

Italia Centrale 1.121 2.425 31.269

Italia Meridionale 2.099 13.885 54.792

TOTALE ITALIA 6.542 21.524 147.364



Capoluogo Autostrade (Km) Raccordi Autostradali (Km) Strade Statali (Km)

L'Aquila 131, 1 0,0 1000,5

Chieti 77,00 11,7 610,8

Teramo 85,40 3,3 399,9

Pescara 55,90 3,2 242,9

TOTALE REGIONE 218,3 18,2 2254,1

Strade in AbruzzoFonte: ACI (2006)



Trasporto merci italiano

Trasporto merci(*) su strada interno, internazionale e complessivo – Anno 2005

tipologia di trasporto tonnellate (migliaia) t-Km (milioni) Km medi

trasporti interni 1.460.049 171.554 117,5

trasporti internazionali 48.653 40.245 827,2

trasporti complessivi 1.508.702 211.799 140,4

Fonte: ISTAT (2005)

(*) Le quantità si riferiscono al traffico effettuato da veicoli di portata utile non inferiore a 3,5t immatricolati in Italia.



Trasporti complessivi di merci su strada Abruzzo altre regioni italiane

REGIONE MERCE (t) % TONNELLATETrentino Alto Adige 9915 0,03Friuli Venezia Giulia 84675 0,24Veneto 620302 1,78Valle d'Aosta 0 0,00Piemonte 799981 2,30Lombardia 1021397 2,94Emila Romagna 1079286 3,11Liguria 44107 0,13Toscana 606578 1,75Marche 3051049 8,78Umbria 290490 0,84Lazio 2274328 6,54Molise 688660 1,98Puglia 1133229 3,26Campania 776835 2,24Basilicata 191715 0,55Calabria 72072 0,21TOTALE 81987 36,68

Fonte: Conto Nazionale dei Trasporti(2005)



Trasporti complessivi di merci su strada interni all’Abruzzo

Le merci trasportate su gomma all’interno della regione Abruzzo sono pari a 21.329.827 tonnellate.

Queste sono pari al 61,38% sul totale dei trasporti complessivi dell’intera regione.

Fonte: Conto Nazionale dei Trasporti(2005)

1,94%

36,68%

61,38%



Parco veicolare italianoFonte: Ministero dei Trasporti, ACI, ANCMA

Tipologia 2005 %

Motocicli 4.938.359 9,83

Motocarri 344.827 0,69

Ciclomotori(*) 5.058.149 10,07

Autovetture 34.667.485 69,00

Autobus 94.437 0,19

Autocarri Merci 3.637.740 7,24

Autocarri Speciali 541.919 1,08

Motrici 148.173 0,29

Altro 812.161 1,62

Totale 50.243.250 100

Veicoli circolanti al 31/12/2005, composizione percentuale e relativo aerogramma

69,93%

10,42%

20,58%

La popolazione italiana all’1/1/2005 era pari a 58.462.375 abitanti e quindi il numero di veicoli circolanti per ogni abitante è pari a 0,86 (indice di motorizzazione).



Parco veicolare abruzzeseFonte: ACI (2006)

(*)Il totale complessivo dei veicoli circolanti include: autobus, autocarri trasporti merci, autoveicoli speciali/specifici, autovetture, motocarri e quadricicli trasporto merci, motocicli, motoveicoli e quadricicli speciali/specifici rimorchi e semirimorchi speciali/specifici o per trasporto merci, trattori stradali o motrici e altri veicoli.

Regione Provincia Totale complessivo veicoli circolanti (*)

Veicoli circolanti/Abitanti

ABRUZZO Chieti 313.782 0,82

Teramo 245.995 0,86

Pescara 242.607 0,82

L'Aquila 238.639 0,80

TOTALE ABRUZZO 1.041.023



Traffico Medio Giornaliero (TGM)sulle Strade Statali in Abruzzo(1/2)

Numero e Nome della Stada Statale (Progressiva) TGM (Traffico Medio Giornaliero) S.S. 5 QUATER VIA TIBURTINA VALERIA (Km 26+000) 5303S.S. 5 VIA TIBURTINA VALERIA (Km 134+937) 1023S.S. 5bis DIREZIONE VESTINA (Km 6+150) 4185 (TGM primav-estate)S.S. 5bis VESTINA SARENTINA 1846S.S. 16 ADRIATICA (Km 411+700) 22236 (TGM primav-estate)S.S. 17 DELL'APPENINO ABRUZZESE ED APPULO SANNITICO (Km 107+700) 5069S.S. 17 DELL'APPENINO ABRUZZESE ED APPULO SANNITICO (Km 142+700) 5740S.S. 17 DELL'APPENINO ABRUZZESE ED APPULO SANNITICO (Km 18+875) 3032S.S. 17bis DELLA FUNIVIA DEL GRAN SASSO E DI CAMPO IMPERATORE (Km 14+006) 3388S.S. 80 DEL GRAN SASSO D'ITALIA (Km 89+980) 30015S.S. 81 PICENA APRUTINA (Km 20+875) 2909S.S. 81 PICENA APRUTINA (Km 119+333) 9895S.S. 82 DELLA VALLE DEL LIRI (Km 38+780) 622S.S. 83 MARSICANA (Km 17+300) 1909S.S. 83 MARSICANA (Km 68+885) 1173S.S. 84 FRENTANA (Km 11+850) 1689S.S. 86 ISTONIA (Km 74+571) 2812S.S. 150 DELLA VALLE DEL VOMANO (Km 13+020) 14231S.S. 479 SANNITE (Km 26+000) 1134S.S. 487 DI CARAMANICO (Km 56+520) 1728S.S. 491 DI ISOLA DEL GRAN SASSO (Km 17+150) 2909S.S. 520 DEL CERASO (Km 0+800) 1244S.S. 539 DI MANOPPELLO (Km 22+120) 2069S.S. 539 DI MANOPPELLO (Km 0+200) 2404S.S. 577 DEL LAGO DI CAPOTOSTO (Km 0+500) 564S.S. 577 DEL LAGO DI CAPOTOSTO (Km 23+900) 701 (TGM primav-estate)S.S. 578 SALTO CICOLANA (Km 83+450) 5849S.S. 649 DI FONDO VALLE ALENTO (Km 1+470) 13388 (TGM diurno primav-estate)

Fonte: ANAS (2000)



Traffico Medio Giornaliero (TGM)sulle Strade Statali in Abruzzo(2/2)

Fonte :ANAS (2000)

DEL GRAN SASSO D’ITALIA

ADRIATICA

DI FONDO VALLE ALENTO

DELLA VALLE DEL VOMANO



Traffico Medio Giornalierosulle Autostrade in Abruzzo

Nel 2005 si è verificato un aumento del traffico delle autostrade dei parchi dell’1,7% rispetto all’anno precedente, valore al di sopra della media di tutto il gruppo Autostrade

che ha fatto registrare un aumento solo dello 0,1%.

Sulla A14 transitavano 40.000 autoveicoli equivalenti/giorno (Prit Abruzzo 1998). Anche se nel tratto Lanciano-Canosa la mobilità sulle reti ASPI è cresciuta con tasso medio annuo del 3%, mantenendo però un rapporto tra volumi di traffico massimi e minimi pari a 11, a testimonianza di un grande divario (Autostrade per l’Italia 2004/2005). Inoltre la stazione di Teramo segnala un totale di 12.968 movimenti di mezzi sia in entrata che in uscita, di cui 2.619 pesanti e 10.349 leggeri (Autostrade s.p.a. 2000).

Sulla rete A24/A25 sono stati percorsi 2.053 milioni di chilometri, 1.750 milioni dai veicoli leggeri e 303 milioni dai veicoli pesanti. Il flusso veicolare medio giornaliero si è attestato a 20.440 Veicoli Teorici Medi Giornalieri (VTMG). Rispetto al 2002 si è avuta una riduzione del traffico del 2%, risultato di una diminuzione del traffico dei veicoli leggeri del 4,2% e un aumento del traffico dei veicoli pesanti del 13%. L’indicatore VTMG è stato, invece, nel 2002 pari a 20.403, inferiore a quello del 2005 (20.440).Prit 2004



Incidenti Stradali in Italia,morti e feriti (Anno 2005)

Regioni Incidenti Morti FeritiPiemonte 14.751 433 21.452

Valle d'Aosta 367 13 508

Lombardia 44.548 790 56.842

Trentino Alto Adige3.501 175 4.633

Veneto 17.425 540 24.122

Friuli Venezia Giulia 4.899 165 6.505

Liguria 9.321 104 12.296

Emilia Romagna 21.929 555 30.161

Toscana 19.940 348 26.214

Umbria 3.308 94 4.644

Marche 6.838 147 9.959

Lazio 32.090 571 44.268

Abruzzo 4.389 128 6.661

Molise 452 23 756

Campania 10.457 313 15.698

Puglia 9.591 349 16.142

Basilicata 773 38 1.286

Calabria 3.274 144 5.599

Sicilia 13.471 364 20.192

Sardegna 3.754 132 5.789

ITALIA 225.078 5.426 313.727



Incidentalità Strade Statali abruzzesiFonte: ACI (2006)

DEL GRAN SASSO D’ITALIA

ADRIATICA

DI FORCA DI PENNE

DI FONDO VALLE ALENTO SUPERSTRADA DEL LIRI



Incidentalità Autostrade e Raccordi Autostradali Abruzzesi

Fonte: ACI (2006)



Incidentalità nelle provincedell’Abruzzo

Fonte: ACI (2006)

PROVINCIA INCIDENTI PER Km TASSO DI MORTALITA' INDICE DI GRAVITÀ(*)CHIETI 0,55 51,15 29,41

L'AQUILA 0,34 82,26 45,71

PESCARA 0,80 63,49 37,74

TERAMO 0,98 66,81 40,51

TOTALE ITALIA 0,88 47,54 28,35

(*) Numero di morti per 1.000 infortunati relativi alla Regione [(M/(M+F))*100]



PRODOTTO INTERNO LORDO (PIL)

SVILUPPO DEMOGRAFICO

VALORE AGGIUNTO (VA)

Analisi Economica in relazione allo sviluppo infrastrutturale:

2 “ISTRUZIONI PER LA DETERMINAZIONE DELLAREDDITIVITÀ DEGLI INVESTIMENTI STRADALI”



Prodotto Interno Lordo (PIL)Situazione dell’Italia nel mondo

Fonte: IMF, Banca Mondiale, CIA (2006)

Il Fondo Monetario Internazionale (IMF) stima al 2005 un valore del PIL (Prodotto Interno Lordo) o GDP (Gross Domestic Product) in Italia pari a 1000/2000 billion US$.

ENTE POSIZIONE (*) PIL (Milioni US$)

IMF (Fondo Monetario Internazionale) 7° 1.852.585

Banca Mondiale 7° 1.844.749

CIA (Central Intelligent Agency) 7° 1.785.000

VALORE PIL NOMINALE ITALIANO (2006)

(*)classifica mondiale



Prodotto Interno Lordo (PIL)Situazione delle regioni italiane

Fonte: ISTAT (2004), Conto Nazionale dei Trasporti (2005)

REGIONE PIL per Ab (euro) N° indice (Italia=100) Km Strade (*)

1)Trentino Alto Adige 30.430,6 137,7 4.6462)Valle D'Aosta 29.952,8 129,6 7673)Lombardia 28.869,9 124,9 14.7214)Emilia Romagna 28.182,4 121,9 13.2915)Lazio 27.126,9 117,4 9.0486)Friuli Venezia Giulia 26.552,5 114,9 3.5967)Piemonte 26.176,2 113,2 16.9168)Veneto 25.796,6 111,6 11.1489)Liguria 25.511,5 110,4 4.75410)Toscana 25.137,6 108,8 14.10011)Marche 23.080,6 99,9 6.52812)Umbria 22.117,1 95,7 5.139

13)Abruzzo 19.109,6 82,7 7.45114)Molise 18.207,4 78,8 3.07215)Sardegna 18.054,6 78,1 8.23816)Basilicata 16.077,7 69,6 5.92117)Sicilia 15.854,0 68,6 17.09818)Campania 15.642,0 67,7 9.60819)Puglia 15.494,0 67,0 9.63420)Calabria 15.161,9 65,6 9.754

ITALIA TOTALE 23.114,5 100,0 175.430,0

(*)Autostrade, altre Strade di interesse nazionale, Strade Regionali e Provinciali



Rilevanza delle InfrastruttureDotazioni infrastrutturali italiane

Relazione esistente fra grado di sviluppo economico (misurato tramite il Pil pro capite) e dotazione media di infrastrutture (al netto dei porti) - Anno 2002

SARBAS

MOLVDA

TAA

SICABR

MARPIECAM

FRI

EMR

TOS

LOM

LIG

LAZ

CAL

PUG

UMB

VEN

40

70

100

130

160

40 70 100 130 160

Pil pro capite (n.i.; Italia = 100)

Do

tazi

on

e In

fras

tru

ttu

rale

(n

.i.; I

talia

= 1

00)



Prodotto Interno Lordo (PIL)Situazione Province italiane

Fonte: Unioncamere (2005)Pos '05 Provincia PIL (Ml euro) var.pos.'04/'05 var.pos.'03/'04

1 Milano 137.885,25 0 0

2 Roma 117.838,03 0 0

3 Torino 61.382,30 0 0

4 Napoli 48.510,57 0 0

5 Brescia 34.386,30 0 0

… … … … …

54 Chieti 8.231,10 +2 -255 Pesaro e Urbino 8.231,00 -1 +1

… … … … …

72 Pescara 6.242,05 0 073 Prato 6.176,26 0 -2

74 Viterbo 5.949,10 0 +3

75 Teramo 5.844,24 0 -176 Imperia 5.786,95 +4 0

77 Rovigo 5.784,81 0 +1

78 Belluno 5.692,87 -2 0

79 L'Aquila 5.690,63 -1 -3… … … … …

99 Oristano 2.921,99 0 0

100 Vibo Valentia 2.603,50 0 0

101 Enna 2.543,15 0 0

102 Crotone 2.441,39 0 0

103 Isernia 1.821,57 0 0

ITALIA 1.417.240,00

Posizione 54: Chieti

Posizione 72: Pescara

Posizione 75: Teramo

Posizione 79: L’Aquila

Classifica delle 103 province italiane e posizione di quelle

abruzzesi:



Pos '05 Provincia PIL (Ml euro) var.pos.'04/'05 var.pos.'03/'04

54 Chieti 8.231,10 +2 -2

72 Pescara 6.242,05 0 0

75 Teramo 5.844,24 0 -1

79 L'Aquila 5.690,63 -1 -3

Prodotto Interno Lordo (PIL)Situazione in Abruzzo

Fonte: Unioncamere (2005)

Nelle province di Chieti, Pescara e Teramo è evidente che il valore del PIL risulta essere pressoché invariato dal 2003. Mentre il PIL de L’Aquila ha subito una diminuzione dal 2003.

0,40%

0,41%

0,58%

0,44%



Reddito ed imprenditorialitànelle province italiane

Fonte: Centro Studi Sintesi (2004)

Bassi redditi e propensione alla piccola imprenditoria

Benessere, ma con bassa imprenditorialità

Sviluppo economico debole

Motore dello sviluppo italiano

Questo studio evidenzia 4 gruppi territoriali, definiti in base al livello Irpef procapite superiore o inferiore alla media nazionale collegato al numero di imprese su 1.000 abitanti, anch’esso

suddiviso tra superiore ed inferiore al livello medio nazionale.



Rapporto PIL Infrastrutture autostradaliSituazione in Italia

Fonte: Conto Nazionale dei Trasporti(2005), ISTAT(2004)

Regione Autostrade (km) PIL per AB (centinaia di euro)

Piemonte 817 262Valle D'Aosta 114 300

Lombardia 576 289

Trentino Alto Adige 187 304

Veneto 475 258

Friuli Venezia Giulia 210 266

Liguria 375 255

Emilia Romagna 568 282

Toscana 424 251Umbria 59 221Marche 168 231

Lazio 470 271Abruzzo 352 191Molise 36 182

Campagna 442 156Puglia 313 155

Basilicata 29 161Calabria 295 152

Sicilia 632 159Sardegna 0 181



Rapporto PIL InfrastruttureSituazione in Abruzzo

Fonte: Unioncamere(2005), ACI (2006)

Provincia PIL (Ml euro) PIL/autostrade PIL/Strade Statali PIL/Tot strade(*)

Chieti 8.231,10 106,90 13,48 11,77

Pescara 6.242,05 111,66 25,70 20,67

Teramo 5.844,24 68,43 14,61 11,96

L'Aquila 5.690,63 43,41 5,69 5,03

(*) Somma tra Autostrade, raccordi autostradali e Strade Statali



Demografia nellaregione Abruzzo

PROVINCE POPOLAZIONE RESIDENTE SUPERFICIE TERRITORIALE Kmq ABITANTI/Kmq

Chieti 382.076 2.588,35 147,61

L'Aquila 297.424 5.034,46 59,08

Pescara 295.481 1.224,67 241,27

Teramo 287.411 1.947,64 147,57

TOTALE ABRUZZO 1.262.392 10.795,12 116,94

Fonte: ISTAT (2001)



Tasso di occupazione, disoccupazione ependolarismo in Abruzzo

Fonte: ISTAT (2001)

PROVINCE AB. OCCUPATI TASSO DI DISOCCUPAZIONE

TASSO DI OCCUPAZIONE

PENDOLARI QUOTIDIANI

PENDOLARI NELLO STESSO COMUNE

PENDOLARI FUORI COMUNE

Chieti 135.321 10,38 41,05 173.433 108.496 64.937

Teramo 108.409 8,36 44,14 136.966 86.398 50.568

Pescara 105.131 10,52 41,50 135.469 82.670 52.799

L'Aquila 102.903 12,22 39,90 133.714 93.276 40.438

TOTALE ABRUZZO 451.764 10,37 41,58 579.582 370.840 208.742



Adeguamento funzionale della viabilità principale

Riequilibrio socio-economico territoriale

Conservazione del patrimonio rurale

Potenziamento delle realtà locali

Presidio e gestione attiva del territorio

Inversione della tendenza migratoria verso i centri costieri

Agevolazione del pendolarismo giornaliero

Esigenze di Adeguamento ePotenziamento Infrastrutturale



Infrastrutture strategiche che interessano l’aquilano

Interventi finanziati

• SS17 - Adeguamento del tratto San Gregorio – San Pio delle Camere dal km. 45+000 al km 58+000.• (Intervento inserito nel piano ANAS 2007/2011; appaltabilità con fondi ordinari ANAS 2008)

€ 43.710.000,00

• Variante Sud - Adeguamento e completamento raccordo della S.C. Mausonia con la S.S. 17 ter (Svincolo di Bazzano). (Intervento inserito nel piano ANAS 2007/2011) € 21.162.000,00

• Strada S.S. 260. Picente. Adeguamento plano-altimetrico della sede stradale da Cagnano Amiterno ad Amatrice 1° Tronco – 3° lotto funzionale dallo Svincolo di San Pelino allo svincolo di Marana.

• (Intervento inserito nel piano ANAS 2007/2011) € 15.346.631,00

• Strada S.S. 260. Picente. Adeguamento plano-altimetrico della sede stradale da Cagnano Amiterno ad Amatrice 1° Tronco – 4° lotto funzionale dallo Svincolo di Marana allo svincolo di Cavallari.

• € 31.509.000,00

• S.S. 584 “di Lucoli”. Collegamento tra altopiano delle Rocche – Campo Felice- Rocca di Cambio. (Intervento inserito nel piano ANAS 2007/2011) € 27.811.000,00

• Variante Sud all’abitato dell’Aquila: Lavori di sistemazione dell’intersezione tra la S.R. n° 615 “di Monteluco” (km 9+230) con la S.P. n° 120 “Mausonia”. € 5.800.000,00



Proposta di un nuovo assetto infrastrutturale nella città dell’Aquila



Svincolo “Genzano di Sassa”



Svincolo “Campo di Pile”



Svincolo “Variante Sud”



Svincolo “Pettino”



Svincolo “Cianfarano”



Svincolo “San Giacomo”



Grazie per l’attenzione

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Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Prospettive