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CICLO DE ELECTROMECÁNICA DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES FCT AMPLIADA PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA DEL MÓDULO PROFESIONAL “SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE ” CÓDIGO: 0456 UNIDAD DE COMPETENCIA: 0626_2 Mantener los sistemas de carga y arranque de vehículos CUALIFICACIÓN PROFESIONAL: TMV 197_2 Mantenimiento de los sistemas eléctricos y electrónicos de vehículos CURSO 2017-18 IES “Prado de Sto. Domingo”. Alcorcón. Dpto. de “Transporte y Mantenimiento de Vehículos ”.Ciclo: Electromecánica de Vehículos Automóviles FCT ampliada. Módulo Profesional: Sistemas de Carga y Arranque. Curso 2017/18 1

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CICLO DE ELECTROMECÁNICA DEVEHÍCULOS AUTOMÓVILES

FCT AMPLIADA

PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA DELMÓDULO PROFESIONAL

“SISTEMAS DE CARGA YARRANQUE ”

CÓDIGO: 0456

UNIDAD DE COMPETENCIA: 0626_2 Mantener los sistemas de carga y arranque devehículos

CUALIFICACIÓN PROFESIONAL: TMV 197_2 Mantenimiento de los sistemaseléctricos y electrónicos de vehículos

CURSO 2017-18

IES “Prado de Sto. Domingo”. Alcorcón. Dpto. de “Transporte y Mantenimiento de Vehículos ”.Ciclo: Electromecánica de Vehículos Automóviles FCT ampliada. Módulo Profesional: Sistemasde Carga y Arranque. Curso 2017/18

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ÍNDICE

1. Contenidos2. Temporalización.3. Metodología didáctica.4. Materiales, textos y recursos didácticos.5. Competencias clave. (No afecta a FP).6. Criterios de evaluación.7. Resultados de aprendizaje.8. Procedimientos e instrumentos de evaluación.9. Criterios de calificación.10. Procedimiento de recuperación de evaluaciones pendientes.11. Procedimientos y actividades de recuperación para alumnos con materias pendientes de

cursos anteriores.12. Pruebas extraordinarias de septiembre.13. Procedimiento para que el alumnado y sus familias conozcan los objetivos, los contenidos, los

criterios de evaluación, los criterios de calificación, los procedimientos y los instrumentos deevaluación.

14. Medidas ordinarias de atención a la diversidad.15. Adaptaciones curriculares.(No afecta a FP)16. Actividades complementarias y extraescolares.17. Actividades para el fomento de la lectura.18. Medidas para evaluar la aplicación de la programación didáctica.

NOTA ACLARATORIA

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DEBIDO A LA NECESIDAD QUE LOS ALUMNOS CONOZCAN PREVIAMENTE LASNOCIONES BÁSICAS DE ELECTRICIDAD, ANTES DE INICIAR EL MÓDULOCIRCUITOS ELÉCTRICOS AUXILIARES, ES NECESARIO ESTABLECER EN LAPROGRAMACIÓN CAMBIOS QUE AFECTAN A LOS MÓDULOS DE SISTEMAS DECARGA Y ARRANQUE Y CIRCUITOS ELÉCTRICOS AUXILIARES, DE MANERA, QUEDURANTE EL PRIMER Y SEGUNDO TRIMESTRE, SE IMPARTIRÁ ÚNICAMENTE ELMÓDULO DE SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE DURANTE 6 HORAS SEMANALES,Y EN EL TERCER TRIMESTRE SE IMPARTIRÁ EL MÓDULO DE CIRCUITOSELÉCTRICOS AUXILIARES, DURANTE 6 HORAS SEMANALES.

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MÓDULO: SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE

U. T. 1 : Conceptos y magnitudes fundamentales de la electricidad.

1. Contenidos 6.Criterios de Evaluación 7.Resultados de aprendizaje 8. Instrumentos de evaluación

1. Estructura de la materia.2. El átomo3. Carga eléctrica4. Electrones de valencia.5. Electricidad.6. Electricidad estática.7. Inducción electrostática.8. Ley de Coulomb.9. Diferencia de potencial. Fem.

Producción de Fem 10. La corriente continua.11. Corriente alterna12. Efectos de la corriente eléctrica.13. Intensidad de corriente.14. Resistencia eléctrica.15. Energía y potencia eléctrica.16. Generación de calor por la acción de la

corriente eléctrica

Conoce y aplica las leyes fundamentales de la electricidad.

Define los términos: intensidadde corriente, tensión eléctrica, resistencia eléctrica , energía y potencia eléctrica

Calcula la potencia y la energíaen un circuito sencillo.

Realizar mediciones sobre un circuito sencillo y comparar con los cálculos teóricos.

1. Caracteriza la funcionalidad de elementos y conjuntos eléctricos y electrotécnicos básicos en los vehículos, aplicando las leyes y reglas de la electricidad y el magne-tismo.

Los contenidos conceptuales serán evaluados por medio de pruebas escritas con preguntas a desarrollar, y/o exámenes tipo test. En dichas pruebas se especificará el valor de cada pregunta y en las de tipo test se especificará el valor de las respuestas correctas e incorrectas.

Los contenidos procedimentales se evaluarán mediante un examen práctico (manual o escrito) que versará sobre las prácticas realizadas en el taller o los ejercicios prácticos realizados en el aula. Se especificará en el examen el valor de cada pregunta.

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MÓDULO: SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE

U. T. 2 : Acumuladores para automoción. La batería.

1. Contenidos 6.Criterios de Evaluación 7.Resultados de aprendizaje 8. Instrumentos de evaluación

1. Acumuladores: Funciones. Estructura

2. Características eléctricas de las baterías.3. Montaje de baterías.

En serie. En paralelo. Mixto.

4. Acumuladores de plomo. Funcionamiento de la batería de plomo. Comprobación de la batería. Carga de la batería. Mantenimiento Precauciones en la manipulación de la

batería de plomo. Tipos de baterías de plomo

5. Otros sistemas de baterías

Describe las funciones de un acumulador y explica los procesos de carga y descarga del mismo.

Sabe las características eléctricas de los acumuladores.

Cita las características técnicas más importantes de los acumuladores utilizados en automoción.

Describe y realiza las operaciones de mantenimiento de los acumuladores.

Explicar la estructura y funcionamiento de los cargadores de baterías y los procesos de carga, verificación y control de las baterías.

Dibuja el esquema de un cargador de baterías citando sus componentes. Describir los procesos de carga de las baterías.

2.Monta circuitos eléctricos y elec-trotécnicos básicos relacionando la función de sus elementos con la operatividad del circuito.

2. 3.Caracteriza el funcionamiento de los sistemas de carga y arranque, describiendo la ubicación y la fun-cionalidad de los elementos que losconstituyen.4.Localiza averías de los circuitos de carga y arranque, relacionando los síntomas y efectos con las cau-sas que las producen.5.Mantiene el sistema de carga in-terpretando y aplicando procedi-mientos establecidos según especi-ficaciones técnicas.

Los contenidos conceptuales serán evaluados por medio de pruebas escritas con preguntas a desarrollar, y/o exámenestipo test. En dichas pruebas se especificará el valor de cada pregunta y en las de tipo test se especificará el valor de las respuestas correctas e incorrectas.

Los contenidos procedimentales se evaluarán mediante un examen práctico (manual o escrito) que versará sobre las prácticas realizadas en el taller o los ejercicios prácticos realizados en el aula . Se especificará en el examen el valor de cada pregunta.

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MÓDULO: SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE

U. T. 3 : Leyes fundamentales de la electricidad y acoplamiento de resistencias.

1. Contenidos 6.Criterios de Evaluación 7.Resultados de aprendizaje 8. Instrumentos de evaluación

1. Ley de Ohm2. Aplicación de la ley de Ohm a un

circuito abierto.3. Aplicación de la ley de Ohm un

circuito cerrado.4. Acoplamiento de resistencias en serie.5. Acoplamiento de resistencias en

paralelo.6. Acoplamiento mixto de resistencias.7. Leyes de Kirchhoff

Aplica de la ley de Ohm a la resolución de circuitos.

Realiza el cálculo de las magnitudes de los circuitos eléctricos constituidos por generadores y elementos pasivos.

Realiza el esquema para el montaje del circuito.

Selecciona y prepara las herramientas y utillaje.

Selecciona y prepara los elementos activos y pasivos para el montaje de circuitos.

Realiza de cálculos necesarios para el montaje de circuitos.

Interpreta la documentación técnica. Aplica las normas de seguridad y de uso que

hay que tener en cuenta en el manejo de aparatos de medida y en el montaje de circuitos.

1.-Caracteriza la funcionalidad de elementos y conjuntos eléc-tricos y electrotécnicos básicos en los vehículos, aplicando las leyes y reglas de la electricidad y el magnetismo.

1. 2.-Monta circuitos eléctricos y electrotécnicos básicos relacio-nando la función de sus elemen-tos con la operatividad del cir-cuito.

Los contenidos conceptuales serán evaluados por medio de pruebas escritas con preguntas a desarrollar, y/o exámenes tipo test. En dichas pruebas se especificará el valor de cada pregunta y en las de tipo test seespecificará el valor de las respuestas correctas e incorrectas.

Los contenidos procedimentales se evaluarán mediante un examen práctico (manual o escrito) que versará sobre las prácticas realizadasen el taller o los ejercicios prácticos realizados en el aula . Se especificará en el examen el valor decada pregunta.

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MÓDULO: SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE

U. T. 4: Aparatos de medida y mediciones eléctricas .

1. Contenidos 6.Criterios de Evaluación 7.Resultados de aprendizaje 8. Instrumentos de evaluación1. Características de los multímetros.2. Aplicaciones del multímetro para

automoción.3. El osciloscopio. Introducción.4. Principales componentes de un

osciloscopio.5. Características de los osciloscopios .6. Aplicaciones del osciloscopio en

automoción.

Identifica los diferentes aparatos de medida o instrumentos para comprobar:

. Continuidad . Intensidad . Tensión . Resistencia . Capacidad . Otros.

Precisión en la determinación de la medida realizada.

Uso de los aparatos de medida. Tiempos empleados en la ejecución. Observación de las normas de

seguridad.

1.-Caracteriza la funcionalidad de elemen-tos y conjuntos eléctricos y electrotécnicos básicos en los vehículos, aplicando las le-yes y reglas de la electricidad y el magne-tismo.

2. 2.-Monta circuitos eléctricos y electrotécni-cos básicos relacionando la función de sus elementos con la operatividad del circuito.

3. 3.-Localiza averías de los circuitos de carga y arranque, relacionando los síntomas y efectos con las causas que las producen.

4. 4.-Mantiene el sistema de carga interpretan-do y aplicando procedimientos establecidossegún especificaciones técnicas.

5. 5.-Mantiene el sistema de arranque del vehí-culo, interpretando los procedimientos esta-blecidos por los fabricantes, y aplicando sus especificaciones técnicas.

Los contenidos conceptuales serán evaluados por medio de pruebas escritas con preguntas a desarrollar, y/o exámenes tipo test. En dichas pruebas se especificará el valor de cada pregunta y en las de tipo test se especificará el valor de las respuestas correctas e incorrectas.

Los contenidos procedimentales se evaluarán mediante un examen práctico (manual o escrito) que versará sobre las prácticas realizadas en el taller o los ejercicios prácticos realizados en elaula Se especificará en el examen el valor de cada pregunta.

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MÓDULO: SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE

U. T. 5 : Circuitos y componentes eléctricos básicos . Averías

1. Contenidos 6.Criterios de Evaluación 7.Resultados de aprendizaje 8. Instrumentos de evaluación1. Componentes eléctricos básicos.2. Circuitos eléctricos básicos3. Esquemas eléctricos4. Montaje de circuitos.5. Averías eléctricas

– Interpreta esquemas o diagramas eléctricosde diferentes niveles de complejidad

– Determina y selecciona las herramientas, útiles y materiales necesarios para realizar el montaje de los circuitos sobre panel.

– Realiza el montaje de diferentes circuitos sobre panel siguiendo especificaciones.

– Funcionan los circuitos montados.– Realizarlas medidas de los distintos pará-

metros de los circuitos con diferentes equi-pos y aparatos.

– Distingue entre cortocircuito, circuito abierto y caída de tensión.

– Comprueba el funcionamiento de distintos circuitos e identificar el tipo de avería si la hubiere.

1.-Caracteriza la funcionalidad deelementos y conjuntos eléctricos y electrotécnicos básicos en los vehículos, aplicando las leyes y reglas de la electricidad y el mag-netismo.

6. 2.-Monta circuitos eléctricos y electrotécnicos básicos relacio-nando la función de sus elemen-tos con la operatividad del circui-to.

Los contenidos conceptuales serán evaluados por medio de pruebas escritas con preguntas a desarrollar, y/o exámenestipo test. En dichas pruebas se especificará el valor de cada pregunta y en las de tipo test se especificará el valor de las respuestas correctas e incorrectas.Los contenidos procedimentales se evaluarán mediante un examen práctico (manual o escrito) que versará sobre las prácticas realizadas en el taller o los ejercicios prácticos realizados en el aula Se especificará en el examen el valor de cada pregunta.

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MÓDULO: SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE

U. T. 6 : Electrónica analógica. Componentes. Funcionamiento, características, aplicaciones y averías.

1. Contenidos 6.Criterios de Evaluación 7.Resultados de aprendizaje 8. Instrumentos de evaluación1. Resistencias.2. Bobinas.3. Condensadores.4. Semiconductor.5. Semiconductores intrínsecos y

extrínsecos.6. Diodos. Tipos.7. Transistores.8. Tiristor.9. Actuadores y sensores de automoción

Describe la función y conexionado en los circuitos de los diferentes componentes eléctricos y electrónicos, como: resistencias, condensadores, relés, diodos y transistores.

Diseña y realiza diferentes circuitos eléctricos con los distintos componentes, analizando su función y características.

Comprueba el funcionamiento de loscomponentes.

Dibuja el esquema eléctrico de cada uno de estos circuitos.

Identifica, conoce el funcionamiento y la aplicación de los actuadores y sensores

1.-Caracteriza la funcionali-dad de elementos y conjun-tos eléctricos y electrotécni-cos básicos en los vehículos, aplicando las leyes y reglas de la electricidad y el mag-netismo.

7. 2.-Monta circuitos eléctricos y electrotécnicos básicos re-lacionando la función de sus elementos con la operativi-dad del circuito.

Los contenidos conceptuales serán evaluados por medio de pruebas escritas con preguntas a desarrollar, y/o exámenes tipo test. En dichas pruebas se especificará el valor de cada pregunta y en las de tipo test se especificará el valor de las respuestas correctas e incorrectas.

Los contenidos procedimentales se evaluarán mediante un examen práctico (manual o escrito) que versará sobre las prácticas realizadas en el taller o los ejercicios prácticos realizados en el aula . Se especificará en el examen el valor de cada pregunta.

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MÓDULO: SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE

U. T. 7: : Álgebra de Boole, puertas lógicas, dispositivos digitales y aplicaciones . Averías

1. Contenidos 6.Criterios de Evaluación 7.Resultados de aprendizaje 8. Instrumentos de evaluación

– Los circuitos y su función lógica. – Tabla de la verdad.– Identificación de las funciones lógicas bá-

sicas digitales (Y, O, etc.).– Puertas lógicas.– Introducción al microprocesador.– Características de los circuitos que hay

que montar sobre panel:o Elementos que los constitu-

yen.o Fundamentos y leyes aplica-

bles al circuito.o Cálculos necesarios.o Interpretación de la

documentación técnica.

– Identifica conjuntos electrónicos di-gitales básicos, describiendo sus aplicaciones.

– Identifica elementos electrónicos di-gitales por su simbología y realiza-ción de su representación.

– Asocia los principios de la electróni-ca lógica con las técnicas digitales.

– Interpreta esquemas o diagramas eléctricos y electrónicos de diferen-tes niveles de complejidad.

– Realiza el montaje de diferentes cir-cuitos digitales sencillos sobre panel siguiendo las especificaciones.

– Funcionalidad de los circuitos mon-tados.

– Realiza las medidas de los distintos parámetros de los circuitos con diferentes equipos y aparatos.

1.-Caracteriza la funcionalidad de elementos y conjuntos eléctricos y electrotécnicos básicos en los vehí-culos, aplicando las leyes y reglas de la electricidad y el magnetismo.

8. 2.-Monta circuitos eléctricos y elec-trotécnicos básicos relacionando la función de sus elementos con la operatividad del circuito.

Los contenidos conceptuales serán evaluados por medio de pruebas escritas con preguntas a desarrollar, y/o exámenes tipo test. En dichas pruebas se especificará el valor de cada pregunta y en las de tipo test se especificará el valor de las respuestas correctas e incorrectas.

Los contenidos procedimentales se evaluarán mediante un examen práctico (manual o escrito) que versará sobre las prácticas realizadas en el taller o los ejercicios prácticos realizados en el aula . Se especificará en el examen el valor de cada pregunta.

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MÓDULO: SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE

U. T. 8: El electromagnetismo : sus fenómenos y aplicaciones. Máquinas eléctricas.

1. Contenidos 6.Criterios de Evaluación 7.Resultados de aprendizaje 8. Instrumentos de evaluación

1. Magnetismo.

2. Polos magnéticos.

3. Líneas de fuerza magnética.

4. Inducción magnética.

5. Permeabilidad magnética.

6. Flujo magnético.

7. Aplicaciones de los imanes en los componentes eléctrico-electrónicos

8. Experiencia de Oersted y Ampere.

9. Ley de Faraday-Lenz

10. Inducción electromagnética.

11. Autoinducción.

12.Fuerza del campo magnético sobreuna corriente eléctrica rectilínea.

13.Campo creado por un solenoide.

14.Aplicación del solenoide

15.Máquinas eléctricas

16.Sensores electromagnéticos.

17.Averías

– Explica los conceptos de magnetismo.

– Aplica la regla de la mano.– Explica el campo creado por un

solenoide.– Explica las experiencias de Faraday

y Oersted.

– Explica la inducción electromagnética y la autoinducción.

– Explica el funcionamiento de los sensores electromagnéticos.

– Realiza comprobaciones de los sensores.

– Conoce las averías más comunes de las máquinas eléctricas.

1.-Caracteriza la funcionalidad de elementos y conjuntos eléctricos y electrotécnicos básicos en los vehí-culos, aplicando las leyes y reglas de la electricidad y el magnetismo.

9. 2.-Monta circuitos eléctricos y elec-trotécnicos básicos relacionando la función de sus elementos con la operatividad del circuito.

Los contenidos conceptuales serán evaluados por medio de pruebas escritas con preguntas a desarrollar, y/o exámenes tipo test. En dichas pruebas se especificará el valor de cada pregunta y en las de tipo test se especificará el valor de las respuestas correctas e incorrectas.

Los contenidos procedimentales se evaluarán mediante un examen práctico (manual o escrito) que versará sobre las prácticas realizadas en el taller o los ejercicios prácticos realizados en el aula . Se especificará en el examen el valor de cada pregunta.

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MÓDULO: SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE

U. T. 9 : Circuito de arranque.

1. Contenidos 6.Criterios de Evaluación 7.Resultados de aprendizaje 8. Instrumentos de evaluación1. Elementos del motor de arranque.2. Tipos de motores de arranque.3. Funcionamiento de los motores de

arranque.4. Sistemas de arranque.5. Comprobación del sistema de

arranque.6. Comprobación del sistema de

arranque en el banco de pruebas.7. Características de un sistema de

arranque.

– Explica el principio de funcionamiento de un motor de arranque y dibujar su esquema de conexiones.

–--Describe la estructura y constitución del motor de arranque.

–Realiza las operaciones de desmontaje y montaje de los motores de arranque.

–Realiza las comprobaciones de los componentes del motor de arranque

– Realiza las comprobaciones del circuito de arranque.

– Localiza averías y las repara.

1. Caracteriza el funcionamiento delos sistemas de carga y arranque, describiendo la ubicación y la funcionalidad de los elementos que los constituyen.

2. Localiza averías de los circuitos de carga y arranque, relacionandolos síntomas y efectos con las causas que las producen.

3. Mantiene el sistema de arranque del vehículo, interpretando los procedimientos establecidos por los fabricantes, y aplicando sus especificaciones técnicas.

Los contenidos conceptuales serán evaluados por medio de pruebas escritascon preguntas a desarrollar, y/o exámenes tipo test. En dichas pruebas se especificará el valor de cada pregunta y en las de tipo test se especificará el valor de las respuestas correctas e incorrectas.Los contenidos procedimentales se evaluarán mediante un examen práctico (manual o escrito) que versará sobre las prácticas realizadas en el taller o los ejercicios prácticos realizados en el aula. Se especificará en el examen el valor de cada pregunta.

12IES “Prado de Sto. Domingo”. Alcorcón. Dpto. de “Transporte y Mantenimiento de Vehículos ”.Ciclo: Electromecánica de Vehículos Automóviles FCT ampliada. Módulo Profesional: Sistemas de Carga y Arranque. Curso 2017/18

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MÓDULO: SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE

U. T. 10 : Circuito de carga

1. Contenidos 6.Criterios de Evaluación 7.Resultados de aprendizaje 8. Instrumentos de evaluación

1. Misión del alternador.2. Estructura del alternador.3. Tipos de alternadores.4. Principio de la generación de la

corriente trifásica.5. Rectificación de la corriente.6. Funcionamiento del alternador.7. Características eléctricas del

alternador.8. Tipos de alternadores.9. Comprobación del funcionamiento

sobre el vehículo.10. Otras comprobaciones sobre el

vehículo.11. Comprobaciones de piezas y

conjuntos.12. Pruebas sobre el banco.13. Curvas características14. Mantenimiento periódico del

alternador.15. Precauciones al actuar sobre el

circuito de carga y alternadores.16. Averías más frecuentes en el

alternador. 17. Introducción al regulador.18.Principio de funcionamiento del regulador.19.Tipos de reguladores.20. Ventajas de los reguladores

electrónicos.21. Estructura y funcionamiento de un

– Describe la estructura y componentes deun alternador, citando la función ycaracterísticas de cada uno de ellos y losprincipios electromagnéticos que rigen sufuncionamiento. Dibuja su esquemaeléctrico.

– Realiza los procesos de desmontaje ymontaje de componentes siguiendo lasinstrucciones del fabricante y utilizandolas herramientas adecuadas. Identificarcada uno de los componentes.

– Describe la estructura, conexionado yfuncionamiento de los reguladoresutilizados en los circuitos de carga conalternador (de contactos y electrónicos).

– Identifica los componentes de unregulador y sus conexiones y dibujar elesquema eléctrico del mismo.

. – Explica los procesos de verificacióny control del circuito de carga en suconjunto y del alternador y reguladorindividualmente, así como de loscomponentes del alternador.

Dibuja el esquema del circuito de carga.

– Realiza los procesos de desmontaje ymontaje del alternador ateniéndose a lasconsignas del fabricante y utilizando lasherramientas apropiadas.

1. Caracteriza el funcionamiento

de los sistemas de carga y arranque, describiendo la ubi-cación y la funcionalidad de loselementos que los constituyen.

2. Localiza averías de los circuitos de carga y arranque, relacionando los síntomas y efectos con las causas que las producen.

3. Mantiene el sistema de carga in-terpretando y aplicando procedi-mientos establecidos según espe-cificaciones técnicas.

Los contenidos conceptuales serán evaluados por medio de pruebas escritas con preguntas a desarrollar, y/o exámenes tipo test. En dichas pruebas se especificará el valor de cada pregunta y en las de tipo test se especificará el valor de las respuestas correctas e incorrectas.

Los contenidos procedimentales seevaluarán mediante un examen práctico (manual o escrito) que versará sobre las prácticas realizadas en el taller o los ejercicios prácticos realizados en elaula Se especificará en el examenel valor de cada pregunta.

13IES “Prado de Sto. Domingo”. Alcorcón. Dpto. de “Transporte y Mantenimiento de Vehículos ”.Ciclo: Electromecánica de Vehículos Automóviles FCT ampliada. Módulo Profesional: Sistemas de Carga y Arranque. Curso 2017/18

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regulador electrónico.22. Comprobaciones del regulador

electrónico.

14IES “Prado de Sto. Domingo”. Alcorcón. Dpto. de “Transporte y Mantenimiento de Vehículos ”.Ciclo: Electromecánica de Vehículos Automóviles FCT ampliada. Módulo Profesional: Sistemas de Carga y Arranque. Curso 2017/18

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2. – TEMPORALIZACIÓN.

U.T. 1: Conceptos y magnitudes fundamentales de la electricidad. (7 horas)U.T. 2: Acumuladores para automoción. Baterías. (12 horas)U.T. 3:. Leyes fundamentales de la electricidad y acoplamiento de resistencias. (12 horas)

U.T. 4: Aparatos de medida y mediciones eléctricas (15 horas)U.T. 5: Circuitos y componentes eléctricos y electrónicos. Averías. (17 horas)

U.T. 6: Electrónica analógica. Componentes, Funcionamiento, características, aplicaciones y averías. (10 horas)U.T. 7: Álgebra de Boole, puertas lógicas, dispositivos digitales y aplicaciones. (10 horas)

U.T. 8: El electromagnetismo: sus fenómenos y aplicaciones. Máquinas eléctricas (10 horas)U.T. 9: Circuito de arranque. (15 horas)U.T. 10: Circuito de carga del vehículo. (17 horas)

Por cuestiones de conocimientos previos, este módulo se impartirá durante el primer y segundo trimestre, tomando lashoras del módulo circuitos eléctricos auxiliares.

Unidades de trabajo

Tiempo de impartición En horas

Lugar de realización

EvaluaciónAula

PolivalenteTaller

U.T. 1 7 5 2 Primera Evaluación

U.T. 2 12 6 6 Primera Evaluación

U.T. 3 12 6 6 Primera Evaluación

U.T. 4 15 5 10 Primera Evaluación

U.T. 5 17 7 10 Primera Evaluación

U.T. 6 10 5 5 Primera Evaluación

U.T. 7 10 5 5 Segunda Evaluación

U.T. 8 10 7 3 Segunda Evaluación

U.T. 9 15 6 9 Segunda Evaluación

U.T. 10 17 8 9 Segunda Evaluación

Total 125 60 65

Primera Evaluación (78 horas): Incluye las Unidades de Trabajo (UT1, UT2, UT3, UT4, UT5, UT6, y parcialmente la UT7 ).

Segunda Evaluación (47 horas): Incluye las Unidades de Trabajo (parcialmente la UT7, UT8 , UT9, UT10).

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La duración en semanas de este módulo profesional se estima en 21 semanas a 6 horas semanales, incluidas las horas del módulo circuitos eléctricos auxiliares.

3.- METODOLOGÍA DIDÁCTICA, RECURSOS DIDÁCTICOS Y BIBLIOGRAFÍA.

El proceso de enseñanza-aprendizaje en las Unidades de Trabajo está basado en las actividades y tareas queconjuntamente realizan profesor y alumno. La sistemática a emplear será activa y participativa y se sustentará en lassiguientes fases:

1) Valoración del nivel inicial del alumno mediante la propuesta de pruebas que permitan conocer los aprendizajesprevios consolidados.2) Estimación de los recursos necesarios para la impartición de la Unidad de Trabajo elegida. Aquí, se haráreferencia a las demandas espaciales y de medios didácticos precisos para alcanzar los resultados de aprendizajerelacionadas con la Unidad de Trabajo.3) Considerando la valoración inicial de los alumnos y de los medio existentes se diseñará la metodologíaespecífica a aplicar. 4) Se plantearán las actividades y tareas prácticas a desarrollar que incluirán contenidos conceptuales yprocedimentales y la memoria de actividades.5) Una vez definidos los pasos anteriores se realizará la evaluación de la Unidad tanto desde un enfoque deldiscente como del docente, programando, en su caso, mecanismos de corrección de la práctica docente.

Este módulo profesional se impartirá básicamente en el aula polivalente (60 metros cuadrados) y en el laboratoriode electricidad (90 metros cuadrados), espacios definidos en los requisitos mínimos del ciclo formativo deElectromecánica de Vehículos Automóviles. El tiempo de utilización estimado corresponde en general a un 48% aulapolivalente y un 52% del laboratorio citado, pero que puede variar según cada Unidad de Trabajo tal como ya se haexpresado.

Para su impartición se necesitan manuales técnicos de diversos automóviles y material audiovisual sobre loselementos susceptibles de comprobar y muestras físicas de los mismos. Además se precisan diversas herramientasmanuales para las operaciones de desmontaje, montaje y realización de reglajes y aparatos de medida tales como:polímetro, osciloscopio.

Las unidades de trabajo que se presentan están conformadas por una parte básicamente conceptual, aunque tienenalgunos aspectos procedimentales y una segunda parte más de aplicación configurada fundamentalmente por aspectosprocedimentales. En la primera se tratará de exponer algunas "ideas clave" para a partir de ellas el alumno deberáconcebir la implicación de estas cuestiones en la profesión elegida. Esta labor docente será reforzada por la utilización demedios audiovisuales, discusión y análisis sobre elementos físicos y utilización de manuales de vehículos. En la segundaparte, en el laboratorio de electricidad, se realizarán actividades procedimentales sobre supuestos concretos y reales, estasúltimas primero se ejecutarán en pequeños grupos y luego individualmente. En todos los casos se realizará una memoriaexplicativa de las tareas realizadas.

Se han de referir tanto a aquellas que se sustentan en contenidos conceptuales como las basadas en contenidosprocedimentales.

En el caso de contenidos conceptuales como ya se expresó anteriormente se presentarán los contenidoscorrespondientes como iniciación al tema para posteriormente facilitando documentación pertinente o mediante larespuesta a demandas de información del propio alumnado sea éste el que aborde los conceptos relativos al tema objetode estudio.

En la formación profesional, para conseguir los resultados de aprendizaje, son esenciales los contenidos

procedimentales, en este caso la tarea del profesor será la de inducir métodos de trabajo, resolver dudas, reconducirplanteamientos erróneos o ineficaces pero siempre con la certidumbre que debe ser el alumno el "director" de su propio

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aprendizaje. En este caso las actividades estarán relacionadas con la práctica real. A continuación se exponen algunasposibles:

1. Identificar los diferentes elementos que son objeto de estudio.2. Realizar una revisión del circuito para el paso de una inspección.3. Realizar el reglaje, si es posible, del circuito estudiado.4. Realizar el montaje de un elemento adicional al circuito.

La ejemplificación para ambos casos puede ser muy amplia pero en todo caso las actividades deben ser de naturalezamúltiple tales como:

- Cuestionarios en grupo con uso de bibliografía- Resolución de supuestos tipo- Prácticas a realizar por grupos e individualmente- Concreción del tipo de memoria a entregar por actividad realizada- Discusión de los resultados obtenidos

A modo de síntesis se indica a continuación los procesos que se seguirán:

- Explicación en el aula de cada uno de los contenidos del currículo, utilizando los medios audiovisuales necesarios yacotando los mínimos contenidos que el alumno debe adquirir.– Participación del alumno en los desarrollos teóricos y recogida de apuntes, datos técnicos, etc., que posteriormente

serán reflejados en un cuaderno de trabajo.– Realización de trabajos en el taller asociados a los contenidos teóricos explicados en el aula, repitiendo las tareas

en distintos simuladores y las veces necesarias para adquirir la adecuada destreza manual.– Manejo de información técnica relativa a procesos de verificación, montaje y desmontaje de componentes.– Recogida de datos en un cuaderno de prácticas, donde se reflejan, además, los trabajos realizados, dificultades

encontradas, medidas efectuadas, reparaciones, etc.– Las actividades descritas se rigen por los principios metodológicos siguientes:

Los contenidos estarán dirigidos de manera que se potencie el “saber hacer”. Secuenciar el proceso de aprendizaje de manera que las capacidades sean adquiridas de forma adecuada. Presentar los contenidos de cada unidad didáctica e indicar los criterios de evaluación de la misma. Disponer la documentación técnica necesaria para el desarrollo de las unidades de trabajo. Comprobar y evaluar los conceptos, procedimientos y actitudes durante el desarrollo de las actividades.

Materiales Didácticos. Libros

Como material didáctico se usará el desglosado en los equipamientos ubicados en el aula de electricidad del centro y dematerial escrito expositivo, se utilizará como libro de consulta, “Sistemas de carga y arranque” para el ciclo de gradomedio de electromecánica de vehículos.

9.- CRITERIOS DE CALIFICACIÓN.

Para la calificación de este módulo se tendrá en cuenta el siguiente baremo:

Conceptos (Teoría): 40%

Procedimientos (Práctica): 50%

Observación directa del trabajo del alumno: 10%

Se necesitará obtener, como mínimo, un 40% de la nota en cada una de las partes, para hacer media proporcional.En los exámenes tipo test, las preguntas mal contestadas restará, la inversa del número opciones de cada pregunta.

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Para la nota de observación directa se tendrán en cuenta los siguientes indicadores: Orden y limpieza en el trabajo. Cuidado y respeto de los materiales del aula-taller. Autonomía en la resolución de tareas. Interés. Disposición para el trabajo en grupo. Entrega de memorias en tiempo y forma. Aplicación de las medidas de seguridad.

Se considerará que un alumno ha superado el módulo si obtiene un 50% del total de la calificación.

Se restará 0,1 puntos por cada falta de ortografía con un máximo de 2 puntos, que se restará de la nota del examen.

10.- PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE EVALUACIONES PENDIENTES.

Se establecerá una recuperación para cada evaluación, y un examen ordinario en el mes de Junio a la que se presentarán con las evaluaciones que tengan suspensas. A los alumnos que no superen la evaluación final ordinaria se les entregará un informe de evaluación individualizado, en el que se indicará los resultados de aprendizaje no adquiridos y, en su caso, las actividades de enseñanza y las pautas para conseguirlas.

11.- PROCEDIMIENTO Y ACTIVIDADES DE RECUPERACIÓN PARA ALUMNOS CON MATERIAS PENDIENTES DE CURSOS ANTERIORES.

No afecta.

12.- PRUEBAS EXTRAORDINARIAS .

El alumnado que en junio no alcanza los objetivos mínimos establecidos en la programación, recibirán unInforme de Evaluación Individualizado en el que se recogen los resultados de aprendizaje no adquiridos, las pautas aseguir para la recuperación y la opinión del profesor acerca de si el alumno puede o no afrontar con éxito la recuperación.

Realizará a finales de junio una prueba extraordinaria de la totalidad de los contenidos impartidos durante elcurso.

La prueba consistirá en dos partes:Parte teórica : 50%Parte práctica: 50%

Los contenidos conceptuales serán evaluados por medio de pruebas escritas con preguntas a desarrollar, y/o exámenes tipo test. En dichas pruebas se especificará el valor de cada pregunta y en las de tipo test se especificará el valor de las respuestas correctas e incorrectas.

Los contenidos procedimentales se evaluarán mediante un examen práctico (manual en taller o escrito) queversará sobre las prácticas realizadas en el taller o los ejercicios prácticos realizados en el aula. Se especificaráen el examen el valor de cada pregunta.Se necesitará obtener, como mínimo, un 40% de la nota en cada una de las partes, para hacer media con la

otra parte.

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13.- PROCEDIMIENTO PARA QUE EL ALUMNADO Y SUS FAMILIAS CONOZCAN LOS OBJETIVOS, LOSCONTENIDOS, LOS CRITERIOS DE EVALUACIÓN, LOS CRITERIOS DE CALIFICACIÓN, LOSPROCEDIMIENTOS Y LOS INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN.

Para el conocimiento de los alumnos y sus familias de los objetivos, los contenidos, los criterios de evaluación, loscriterios de calificación, los procedimientos y los instrumentos de evaluación. Se informará a todos ellos en la reunión depadres y alumnos que se tendrá con el tutor al inicio del curso, y en concreto a los alumnos se les comentará verbalmentedurante todo el curso y especialmente en las primeras clases, y además tendrán en el tablón de anuncios de la clase delgrupo una copia para su consulta en cualquier momento.

14.- MEDIDAS ORDINARIAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD .

Se pretenden concretar una serie de actuaciones de prevención y compensación o correctoras, que favorezcan laatención y el reconocimiento individual de cada alumno y su integración en el grupo, el centro y en general en lasociedad.Se plantea, en primer lugar, la detección de necesidades del alumnado, su valoración y la relación con los recursosexistentes en el Centro. Posteriormente se expresan los objetivos a conseguir y las estrategias organizativas para llegar aellos. Todas estas actuaciones siempre bajo el enfoque del carácter profesional que tienen los estudios del ciclo formativode grado medio “Electromecánica de Vehículos”.

1) Análisis de las necesidades del alumnado y su relación con los recursos existentes.

Principios y objetivosSe trata de favorecer un compromiso del centro educativo con el alumnado y sus familias, de manera que ladiversidad se use no para incrementar las diferencias, sino como una opción compensadora de carencias.Por ello se plantea potenciar los objetivos diferenciados en combinación con los comunes sin destacar enexceso la diferencia.Se persigue conocer la diversidad aceptarla, valorarla y tratarla

Metodología empleadaLos procesos de detección serán los habituales, es decir: observación directa en clase, evaluación inicial,valoración de los datos sociales y académicos facilitados por el tutor, etc.

2) Finalidades perseguidas

Ámbito personal y socialo Fomento de la autoestima, autonomía y la participación del alumnadoo Trabajar con los padres en los procesos de integracióno Estimular y colaborar en la acción tutorialo Aunque en esta Familia Profesional no existen normalmente chicas que la cursen hay que considerar la

cuestión del género en estas enseñanzas. Ámbito cognitivo

o Establecimiento de contenidos básicos previos (repaso y aprendizaje)o Exposición de los requisitos mínimos exigibles y consideración de aspectos individualeso Atención personalizada del aprendizaje, mediante prácticas, proyectos y trabajos individuales.o Ritmos diferentes de avance y profundización

Ámbito de convivenciao Fortalecimiento individual y grupal mediante la práctica de juegos de integración, cohesión del grupo,

empatía entre alumnos, etc.

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o Facilitar y potenciar los trabajos conjuntos y las actividades extraescolares para fomentar la responsabilidad yla ayuda entre compañeros.

3) Medidas ordinarias

1. Organizativasa. Procesos de acogida a alumnos y profesores de nueva incorporación

i. Para aquellos alumnos que se incorporen por vez primera a estas enseñanzas se les expresaránlos fines perseguidos, se les mostrarán las instalaciones y se discutirá con ellos las medidasgenerales existentes en el Centro. Asimismo para los profesores de nueva incorporación, se lesindicarán los procedimientos de organización de enseñanzas y talleres que se han aprobado por elDepartamento.

b. Determinación del grupo-clasei. Normalmente, esto viene dado por la organización del Centro.

c. Refuerzo de la acción tutoriali. Se trata de ayudar al tutor, de manera que se establezca y potencie la relación con los alumnos y

entre ellos, mediante discusiones en grupo y, en su caso, atención personal. d. Prevención del abandono

i. Se pretende disminuir los abandonos escolares, basados en dos líneas. Por una parte lapermanente comunicación con los padres y madres y por otro el convencimiento y seguimientodel alumnado en el Centro y fuera de él (prácticas en las empresas).

e. Necesidad de apoyos docentesi. Una mejor atención individual a los alumnos y el respeto y vigilancia de las normas de seguridad

hacen necesario la adopción de apoyos docentes. Ahora mismo existen en ciertos módulos decarácter procedimental pero son escasos en horas y deben ser generalizables.

f. Participación de los padresi. Se realizará una comunicación periódica con los padres del alumnado, bien vía tutor o con

conocimiento de éste con entrevista personal.

2. Agrupamientos de alumnos.a. Teniendo en cuenta que este tipo de enseñanzas son fundamentalmente prácticas se fomentará que el

alumnado en ellas se agrupe con arreglo a:i. Intereses comunes.

ii. Afinidades de convivencia.iii. Compensación cognitiva.iv. Experiencia previa.

3. Metodología de enseñanza aprendizajea. Aunque ya está expresado en otra parte de esta programación, para las finalidades que se persiguen se

emplearán procedimientos fundamentalmente activos, que favorezcan el trabajo individual con lanecesaria cooperación en grupo (proyectos o prácticas conjuntas), el establecimiento de grupos flexibles(núcleos y añadido de alumnos por temas) y, en su caso, profundizar en los contenidos.

4. Procedimientos de evaluación a. Aunque ya está significado en otras partes de la programación estas medidas atención llevan aparejada la

valoración de los aprendizajes y de la práctica docente mediante los procesos de: observación directa;prácticas, trabajos y proyectos entregados; comportamiento individual y grupal; conflictos deconvivencia y su resolución; encuestas sobre el valor de las clases; reflexión sobre la consecución deobjetivos, etc.

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4) Recursos necesarios

a. Ratios alumno/aula.- Actualmente la ratio máxima fijada para las enseñanzas profesionales es de30 alumnos por aula. Altísima si se quieren realizar adecuadamente medidas de atención a ladiversidad. Sería necesaria bajarla a una ratio máxima general de 25 alumnos por aula, y en loscasos de puesta en marcha de medidas extraordinarias, a una ratio máxima de 15 alumnos por aula.

b. Instalaciones:- Las aulas, talleres y equipos están diseñados para las ratios citadas con lo que seplantean dificultades para un trabajo mas personalizado e individualizado con los alumnos. Portanto sería necesario espacios de desdoble para máximo 10-15 alumnos dotados con el materialnecesario.

c. En cuanto a las necesidades de profesorado, dentro del aula sería necesario una mayor dotaciónhoraria para desdobles y que afecta a todos los módulos profesionales. Una solución factible seríael apoyo entre el 40/50% del tiempo de duración del módulo y que esto se asignase alDepartamento para que en función de las programaciones se concretase en el momento necesario.Asimismo para prevenir y solventar los problemas de convivencia sería muy necesario a nivel deInstituto la presencia de otros profesionales, expertos en la solución de conflictos – mediadoressociales-, y el apoyo de expertos externos al Centro en temas relacionados con la participacióncomunitaria (padres, asociaciones educativas, ayuntamientos, etc.).

5) Seguimiento y evaluación de las medidas de atención a la diversidad

b. Para las medidas ordinariasi. Periódicamente.- Para el alumnado específicamente afectado, paso de encuestas y entrevistas

personales. Para el profesorado, paso de encuestas y reuniones de las tutorías y según loconcretado por el Departamento, tratar estos asuntos, reflejando las conclusiones en undocumento de seguimiento. Valoración de los tutores con los padres de los progresos oestancamientos de los alumnos y medidas a adoptar. En todo caso, valoración trimestral yadopción de medidas para el trimestre siguiente.

ii. Final de curso.- Valoración con el resto de los equipos educativos y de los profesores delDepartamento de los datos de los alumnos afectados, medidas adoptadas a nivel de profesor,colaboración las desarrolladas por el equipo educativo y el Departamento, valoración deresultados y propuestas de mejora para el próximo curso. Todos esto debe realizarse en uninforme individual que se integrará en el correspondiente al ciclo formativo.

16.- ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES.

Con la finalidad de complementar la capacitación profesional del alumnado del ciclo formativo se promoverá lavisita a Centros de Producción relacionados con los elementos objeto de estudio de este módulo profesional. Es decir conempresas fabricantes de vehículos y otros elementos auxiliares, así como a las ferias o muestras del automóvil que secelebren en nuestra provincia o en provincias limítrofes.

En particular se realizarán las gestiones oportunas para, en cada trimestre, visitar las instalaciones de:RENAULTPEUGEOTNISSANSALÓN DEL AUTOMÓVIL.MOTORTEC.

TALLERES ESPECIALZADOS.

17.- FOMENTO DE LA LECTURA EN EL MÓDULO.

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Para el fomento de la lectura los alumnos tendrán que leer:

Manuales de taller.Manuales de reparación.Manuales de equipos y máquinas.Revistas relacionadas con el automóvil.Artículos de las últimas tecnologías del mundo del automóvil. Libro de Sistemas de carga y arranque

18.- MEDIDAS PARA EVALUAR LA APLICACIÓN DE LA PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA.

La programación didáctica se revisará en las reuniones de departamento, mínimo una vez al mes, en las R.E.D., ytambién en las juntas de cada evaluación.

Todos los cursos al final del período lectivo, se les pasa a los alumnos un cuestionario en el que deben valorar de cero acinco puntos, distintos aspectos referido a evaluar tanto la programación como la práctica docente, establecido así paratodo el centro educativo. Consta de 10 apartados que reflejan las explicaciones del profesor, las actividades realizadas,secuenciación, ritmo o avance de las materias, exámenes, utilidad para la vida, etc.

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