11

PROJET DES RESEAUX DE PROJET DES RESEAUX DE TRANSPORT EN COMMUN DANS LE TRANSPORT EN COMMUN DANS LE

GRAND TUNISGRAND TUNIS

MINISTERE MINISTERE DU TRANSPORTDU TRANSPORT

22

Le Grand TunisLe Grand Tunis-- Population 1994Population 1994 : 1,8 million: 1,8 million

20042004 : 2,3 millions: 2,3 millions

-- Taux de croissance annuel Taux de croissance annuel sur les prochaines 15 annsur les prochaines 15 annéées : 1,5 %es : 1,5 %

-- PrPréévision vision 20212021 : 2,84 millions: 2,84 millions

-- La La surface bâtiesurface bâtie a plus que doubla plus que doubléé durant durant les 20 derniles 20 dernièères annres annéées.es.

PRESENTATIONPRESENTATION

33

Le Grand TunisLe Grand Tunis-- Nombre de dNombre de dééplacements journaliers : placements journaliers : 3,1 3,1

millionsmillionsTransport collectif : 1,3 millionTransport collectif : 1,3 millionTransport individuel : 1,8 millionTransport individuel : 1,8 million

-- Taux de croissance des dTaux de croissance des dééplacements : 2,6% placements : 2,6% par an : par an : 5,7 millions par jour en 20215,7 millions par jour en 2021..

-- La part des TC est passLa part des TC est passéée de e de 68% en 1977 68% en 1977 àà 41% 41% en 2002en 2002..

-- LL’’objectif est de maintenir cette part objectif est de maintenir cette part àà ll’’horizon horizon 2021 et si possible l2021 et si possible l’’amamééliorer.liorer.

PRESENTATIONPRESENTATION

44

RRééseaux de transport urbain actuels seaux de transport urbain actuels -- 5 lignes de m5 lignes de méétro ltro léégerger : 34 kms: 34 kms-- 2 lignes ferroviaires2 lignes ferroviaires de banlieue :de banlieue :

-- TunisTunis--GouletteGoulette--MarsaMarsa :19 kms:19 kms-- Hammam Hammam LifLif -- BorjBorj CedriaCedria (23 kms)(23 kms)

-- RRééseaux dseaux d’’autobus :autobus :* STT : 200 lignes exploit* STT : 200 lignes exploitéées avec un es avec un

parc de 1100 bus, Longueur du rparc de 1100 bus, Longueur du rééseau : seau : 5300 kms5300 kms

* 4 op* 4 opéérateurs privrateurs privéés : 36 lignes s : 36 lignes totalisant 700 kms et 150 bustotalisant 700 kms et 150 bus

PRESENTATIONPRESENTATION

55

Etudes techniques : Nouveau mode de transport RFR, métro, lignes bus et stations

d’échange multimodales

Etudes préliminaires (APS) achevées

Etudes techniques détaillées (APD) en cours

Actualisation de l’étude PDRT

(Révision des Scénarios)

Prise en compte des orientations du SDA

Etude Des Etude Des ReseauxReseaux De Transport En De Transport En CommunCommun DansDans Le Grand TunisLe Grand Tunis

66

Système de transport publicRéseau Ferroviaire Rapide: RFR (Nouveau système)

Transport de masse (20000 voyageurs/heure)

Vitesse commerciale de l’ordre de 30 à 35 km/heure

Réseau du Métro Léger (Développement de nouvelles lignes)10000 voyageurs/heure

Vitesse commerciale de l’ordre de 17 km/heure

Réseau Bus Express (partiellement en site propre)Meilleure qualité de service, bonnes conditions de correspondance

Stations d’échanges multimodalesRabattement vers le métro et le réseau ferroviaire rapide

Etude Des Etude Des ReseauxReseaux De Transport En De Transport En CommunCommun DansDans Le Grand TunisLe Grand Tunis

77

Ligne C

Ligne D

Ligne E

+ F’Ligne C

Ligne A

Borj Cedria

Nord Ariana – El Ghazala

Sidi H’Cine

M’Nihla

M’Hamediaا

RRééseauseau FerroviaireFerroviaire RapideRapide (RFR)(RFR)Longueur Totale : 85 kmCoût Global : 3200 MD (2000 millions €)

88Ligne C

Tunis PV

Bir Kasâa

Mourouj

M’hamedia

Ligne C

Sect

ion

1

Section 2

Section

3

Ligne C Tunis-Fouchana-M’hamedia : 19.5 kmPopulation concernées : 280000 Habitants

RRééseauseau FerroviaireFerroviaire RapideRapide (RFR)(RFR)

99

Ligne C

Ligne D

Ligne D

Tunis PVManouba

Ettadhamen

M’Nihla

Section 3

Section 2Se

ctio

n 1

Ligne D Tunis-Mnihla : 19.2 kmPopulation concernées : 330000 Habitants

RRééseauseau FerroviaireFerroviaire RapideRapide (RFR)(RFR)

1010

Ligne Cا

Ligne D

Ligne E Tunis PVMellacine

H’Rairia

Sidi H’Cine

Ligne E

Section 1Section 2

Section 3

Ligne E Tunis-Essijoumi : 13.9 kmPopulation concernées : 280000 Habitants

RRééseauseau FerroviaireFerroviaire RapideRapide (RFR)(RFR)

1111

Ligne C

Ligne D

Ligne E

+ F’Ligne CLigne

F

Ligne ’C Tunis PV

TGM

Nord Ariana – Ghazala

Ligne Nord-Sud C’+F : 10.5 km

RRééseauseau FerroviaireFerroviaire RapideRapide (RFR)(RFR)

1212

Ligne C

Ligne D

Ligne E

Ligne +F’C

Ligne A

Ligne A

Tunis Barcelone

Borj Cedria

Ligne A Tunis-Borj Cedria : 23 km – Electrification financement coopération JaponaiseCoût : 319 MD (200 millions €) avec matériel roulant

RRééseauseau FerroviaireFerroviaire RapideRapide (RFR)(RFR)

1313

Ligne C : Tunis PV – Bir El Kassaa : 7,9 Km sur un total de 19.5 Km

Ligne D : Centre Ville (Tunis PV) – Gobaa : 11,3 Km sur un total de 19,2 Km

Sur la base des études menées, un réseau prioritaired’une longueur de 29,1 Km a été retenu pour le XI et XII Plan et comprend les sections suivantes :

Ligne E : Centre Ville (Barcelone) – Ezzouhour : 6,3 Km sur un total de 13,9 Km

Ligne C’+F : Tunis PV – Borjel : 3,6 Km sur un total de 10,5 Km

Le budget global de ce réseau prioritaire est de l’ordrede 1700 MD (1063 millions €) .

RRééseauseau FerroviaireFerroviaire RapideRapide (RFR)(RFR)

1414

EnnasrMnihla

Essijoumi

Ariana

El Mourouj

Hammam Lif

La MarsaBharLazrag

M’hamedia

Ben Arous

BardoManouba

Bourjel

Line A

Line C

Line D

Line E

LineC’F

Line TGM

RFRExtension Métro

Tunis MTunis PV

Barcelone

Sidi H’cin

Pôle d’échange

RabattementStations de

correspondance

Jbel Jloud

RFR Prioritaire

Gobaa

BirKassaa

Ezzouhour

1515

Les investissements pour la période du XI Plan 2007-2011 s’élévent à 600 MD (376 millions €) et se répartissent comme suit :

Partie de la ligne C - C’- F : Bir El Kassaa – Borjel : 20 MD (13 millions €)

Ligne D : Centre Ville (Tunis PV) – Gobaa : 178 MD (111 millions €)

Ligne E : Centre Ville (Barcelone) – Ezzouhour : 100 MD (63 millions €)

Entretien et Réhabilitation : 40 MD (25 millions €)

Pôles d’échange : 8 MD (5 millions €)

Matériel Roulant : 200 MD (125 millions €)

Expropriations : 54 MD (34 millions €)

RRééseauseau FerroviaireFerroviaire RapideRapide (RFR)(RFR)

1616

Aspect Institutionnel

Création durant l’année 2007 d’une nouvelle société anonyme avec contribution directe de l’Etat pour l’achévement des études et la réalisation des travaux du Réseau FerroviaireRapide.

RRééseauseau FerroviaireFerroviaire RapideRapide (RFR)(RFR)

1717

MouroujExtension El

Extension du Extension du RRééseauseau MMéétrotro LLéégerger

Longueur : 6,7 Kmt : 126 MDûCo

es : 110000 éPopulation Concernbut des Travaux: Juillet 2005éD

e des travaux : 20 moiséDur

1818

Extension du Extension du RRééseauseau MMéétrotro LLéégergerManoubaExtension Au Campus Universitaire de

Longueur : 4,9 Kmt : 74 MDûCo

es : 40000 + une part des éPopulation Concern(environ 51000) Manoubahabitants de

vrier 2006éOffres: F’Dernier Appel d

1919

EnnasrLigne

Extension du Extension du RRééseauseau MMéétrotro LLéégerger

2020

BharLigne Lazrag

EnnasrLigne

Extension du Extension du RRééseauseau MMéétrotro LLéégerger

2121

POLES DPOLES D’’ECHANGES ECHANGES

Tunis Marine

Tunis PVBarcelone

2222

GareGare BarceloneBarcelone

L'hypothL'hypothèèse d'amse d'améénagement prnagement préévoit :voit :

Le regroupement des quais dans une seule Le regroupement des quais dans une seule zone de la place Barcelonezone de la place Barcelonell’’AmAméénagement des passages sous terrainsnagement des passages sous terrainsll’’AmAméénagement de la place Barcelone et nagement de la place Barcelone et rrééservation dservation d’’espaces vertsespaces verts

CoCoûût : 20 MDt : 20 MD

2323

Cette nouvelle gare permettra le rabattement du Cette nouvelle gare permettra le rabattement du rrééseau Sud et la ligne ferrseau Sud et la ligne ferréée Norde Nord--Sud et la ligne Sud et la ligne mméétro TGM aprtro TGM aprèès son ints son intéégration au rgration au rééseau mseau méétro tro llééger. ger.

L'L'éétude a montrtude a montréé le rôle important de la dite gare le rôle important de la dite gare notamment aprnotamment aprèès le ds le dééveloppement du rveloppement du rééseau, il seau, il est prest préévu que le nombre de voyageurs atteindrait vu que le nombre de voyageurs atteindrait àà l'horizon 2021 environ 80.000 passagers l'horizon 2021 environ 80.000 passagers ààll’’heure de pointe matinale.heure de pointe matinale.

Cette gare serait ainsi le premier pôle d'Cette gare serait ainsi le premier pôle d'ééchange change au grand Tunis.au grand Tunis.

CoCoûût : 15,5 MDt : 15,5 MD

Nouvelle Nouvelle GareGare Tunis Marine Tunis Marine

2424

GareGare Tunis PV Tunis PV Le projet d'aménagement comprend la mise

en place :

d‘Une gare pour le réseau ferré rapide (étage supérieur) d‘Une gare pour les bus et les voitures de louages.Réservation des espaces nécessaires pour la construction en cas de besoin d'une gare pour le réseau ferré interurbain exploité par la SNCFT.

Coût : 19,2 MD

2525

Sites Sites ProprePropre BusBus

Création de 14 nouvelles lignes de bus dans des sites propres ou protégés :

longueur total : 90 Km

les axes :

Mohamed VRoutes Z4, X20, XLes routes nationales 1, 3, 5, 7, 8, 9, 10 et

la sortie ouest , la route régionale N°33 et la route de raoued.

2626

Sites Sites ProprePropre BusBus

2727

CoordinationCoordination

Renforcement de la coordination entre les différents modes de transport collectif à travers :

La construction de 16 stations de rabattement périphériques.

La création de parkings à proximité de ces stations.

2828

RFR : 85 Km

tro : 84 Kméseau MéR

EnnasrLigne

BharLigne Lazrag

RESEAU GLOBAL