Upload
groundhogs
View
260
Download
1
Embed Size (px)
Citation preview
7/25/2019 Propangasolycka 1981
1/91
r
PROPANEXPLOSIONEN
l ARENDAL GTEBORG)
OEN
M J
98
R PPORT
V
DEN
SRSKILDA
RBETSGRUPPEN
FR UTREDNING V
PROP NEXPLOSIONEN
Gteborg d ~ c e m e r
98
7/25/2019 Propangasolycka 1981
2/91
.
PROPANEXPLOsiONEN
1981 05 08
I
ARENDAL GTEBORGS
KO
UN
INNEHALLsFRTECKNING
Sid
SAMMANFATTNING
UTREDNINGEN
3
ORIENTERINGSSKISSER
5
FRESKRIFTER OCH NORMER
6
ANLGGNINGEN
Ti l lkomst
fr lggningen
av
r r s t rke t
mm
10
Konstrukt ion 12
Produktf lden 13
For t lpande
~ o n t r o l l e r i n s p e k t i o n e r
o d 14
ALLMNT
O GASMOLNSEXPLOSIONER M M
Ngot om f r i a gasmolnsexplosioner
15
Ngot
om propan och frbrnning a v propan 16
UTFLDET
EXPLOSIONEN
Orsak t ll u t f lde t
Utf lde t
gasspr idniqg
gasmngder
Jmfre lse
med
modellantaganden
Tndkl la
1 8
1 8
22
23
Berkningar
av
krafter
p g a explos ionen 23
Tr
y
ck
v
erkningsgrad
24
Personskador
25
v r iga
skador
25
ALARMERINGEN OCH
RDDNINGSINSATSERNA
Redovisning av tg rde r
Bedmning a v
tgrderna
Alarmeringen
Rddningsinsa tserna
27
3fl:
35
7/25/2019 Propangasolycka 1981
3/91
S MM NF TT NDE BEDMNING R
REKOMMEND TIONER
PROP NUTFLDET
1981-06-04
INOM
BP:S
RAFFINADERIOMRADE
Orsak
Alarmeringen
Rddnings insatserna
Ttn ings fr fa rande t
r farenheter
BILAGOR
Flygbi ld
ver olyckspla t sen
Sid
12
48
49
:9
50
5
Nr
Fotogra f ie r ver r rskadan 2
Utredning om t ndanledningar 3
Gasexplosionen 1981-05-08, Gteborgs kommun
underskning
av
SSI
Byggkonsult
B
m a p
kra f te r
p skyddsrum
vid
explosionen)
Protokol l f r t vid bes ik tn ing av
funna
larm- 5
klder
v id brand
Arendal 1981-05-14
Brand-
och
explos ionsskador
7/25/2019 Propangasolycka 1981
4/91
S M M N F T ~ N I N G
Fredagen den 8 maj
kl
02.25 e = ~ p l o d e r a d e e t t propan-
gasmoln i Arendal i Gteborg. Molnet hade b i ld a t s genom
u t f lde a v propan i vgtskefas f r ~ n
e t t
drygt 5 km l ng t
l
6 t r anspor t r r mellan B P r a f f inade r i och en d e p ~
Utf ldet fre e=:plosionen p ~ g i c k i ca 55 min. B e r ~ k -
ningar
v i sa r a t t ngra t i o t a l m
3
propanvtska mot-
s varande runt 10 000 m
3
propangas kom l s Ungefr en
femtedel hrav frbrndes vid
explos ionen.
Analysut l J tande a v
b l
a s t a t ens kr imina l t ekn i ska l abo ra t o -
rium jmte v i t tnesuppg i f t e r t a l a r mycket s t a r k t fr a t t r r -
skadan orsakades genom
s p r ~ n g n i n g
med sprngmne.
Ingen
har ittills kunnat bindas
vid
grningen. Ngot fe l p
r 6 r a n l ~ g g n i n g e n
e l l e r
i
dess
sk6t se l
som
har
b id rag i t
till
utveck l ingen av
olyckan har
i n t e kunnat
l tons ta teraf
s
Vid
e ; ~ p l o s i o n e n
brnnskadades t v ~ brandmn s v ~ r t Den
ene avled
till
f l jd
av . s ina skador ndgra veckor senare
Den andre f ick
b e s t ~ e n d e
slcador.
I
omgivningen
v ~ l l a d e s
be t
ydande
skador
pJ egendom b l a t o t a l f r s t rd e s en
kontorsb yggnad. e e lconomiska skadorna har
grovt
upp-
ska t t a t s
till drygt 15 mil j k r
Orsaken
till a t t
de v
b r a n d m ~ n n e n
skadades bedms va ra
o lyck l iga omstndigheter fr v i l ka ingen kan
l a s t a s
Brandfrs va re t s och po l i sens r ~ d d n i n g s i n s a t s e r
och
sam-
ordningen mellan
dessa bedms
som t i l l f r e ds s t l l a nde
7/25/2019 Propangasolycka 1981
5/91
2
F6l jande
rekommendationer
lmnas:
Planverke t b6r 6ver v ga
om
anv isn ingar
f6r
planlggning
f6r markanvndning
med
hnsyn t ll anlggningar
a v i f r 2 g a
varande s lag b6r meddelas.
Brandf6rsvaren b6r med h ~ n s y n
t ll
e r fa renhe te rna
frAn de skadade brandmnnens utryckning g6ra en
6versyn
pJ sambandssidan
f6r
a t t minska r is l ten f6r
l iknande hnde l se r .
Er farenheterna f rn
rddn ings t j s ten
vid
o l
yckan
b6r f6rmedlas vid u tb i ldn ing och
Bvning
a v
brand-
och
po l i spe rsona l . Gemensam plan lggning
och
v
nlng
mellan
brandf6rsvar
och
po l i s
r
av
s to r v ik t .
Vidare
b6r
betonas
v ik ten
av
informat ion t ll u t ryck
ande enheter om l mpl ig frdvg skyddsavs tnd bry t
punkt
och ordn ing f6r
radiosamband.
En s r sk i l e u tvrder ing b6r g6ras genom
j mf6re l se
mellan brandmnnens skador och k l ~ e r i sy f t e a t t
ta fram under lag f6 r f6 rb t t r i ng
av
s l yddsutrus t
ning
och ev
ndr ing
av
ru t ine r
f6r
anvndande av
sddan.
Soc i a l s t y re l sen b6r Bvervga om
srs l i lda
anv is -
ningar beh6vs f6r ambulanspersonal m f l f6r f6 r s t a
behandl ing av b r n n s k a d o r - t
e x b e t r . v a t t e n b e g j u t n i n g -
och om
ambulanser b6r u t rus t a s
s r s k i l t hr f6 r .
Den 4
juni 1981
i n t r f f ade Jnyo e t t f l6de av propan
f rJn den
ak t ue l l a r6r ledningen.
Det skedde
inom BP : s
raf f inader iomrAde.
NAgon an tndning av gasen skedde
dock
i n t e . Rapporten
i n n e h ~ l l e r ven en redog6re lse
med
er fa renhe ts sammans t l ln ing
be t r f f f ande den hn
delsen .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
6/91
3
UTREDNINGE N
Samrna
dag som gasexplos ionen i n t r f f ade fre tog l n s
s t y r l s n ~ f re t rdd av
b l
a landshvdingen,
och
andra
be rrda myndigheter besk p o lycksp la t sen , varvid
f r
gan
om
ut redn ing
a v
o l
y
ckan
d isku te rades .
Den
maj
h l l s p landshvdingens i n i t i a t i v e t t samrnan-
t r de med
r p r s n t ~ n t r
fr de ak tue l l a myndigheterna .
Den 14
maj
1981
uppdrog
r eger ingen t l n s s t y r e l -
sen i Gteborgs och Bohus
l n
a t t i sarnarbete med be-
rrda s t a t l i g a och kommunala myndigheter sammanstl la
e r fa renhe te rna f rn gasexplos ionen i Gteborgs kornmun
den
8
maj
1981.
Med
an ledn ing av
r eger ingens uppdrag utsg l n s s ty r e l
s e n g e nom fo rmel l t
bes lu t den 26
maj
en samarbetsgrupp
mc'd
f l jand
e sammanst tning:
My ndigh e t / organ isa t ion
Lnss t
y r e
l s
e n
l
KornrnundeRarternentet
s t a t ens
brandnmnd
Sprngmnesinspekt ionen
Po l i s s t y re l sen i Gteborgs
po l i s d i s t r i k t
Fre t r dare
Landshvdingen Ake Norl ing ordf)
Frsva rsd i rek t ren
Gunnar
Franke
Hovr t t sassesso rn ULf Bjurrnan
Avdelningsdirektren
Mats
e r ~
1:e byr ingen j ren Per Sturk
Pol isms taren Bengt Er landsson
/
Yrkes insp e k t ionen i Gteborgs Yrkesinspek tren
Anders
S
ve dho lm
d i s
t r i k t
Gt8 bor
gs
brandfrs va r
Gteb
or
gs
k ornmun
AB
Sta tens
Anlggnings-
pro v ning
Brandch e f e n Kar l -Ejnar Ni lss o n
Kommunalrdet
Lennar t
Olsson
Regionchefen Bjrn S
Christensen
F hov r t t sp re s iden ten
Hrje
s tenberg
T i l l utredningen knts v en BP
och
She l l egenskap
a v
gare
t
l det ak t ue l l a r r s t rke t .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
7/91
Byrdirektren
hos l nss tyre l sen Mats
Mre
har va r i t
sekre te ra re . Arbete t har genomfrts
s
a t t myndig-
heterna f re tag i t
underskningar
p s t t
som normalt
brukar ske vid s t r r e olyckor t ex po l i s t ekn i sk under -
skning
och
brandorsaksunderskning
Mater ia le t
har
sedan sammanst l l t s
inom l nss t y re l sen och
d i sku te ra t s
v id samarbetsgruppens
sammantrden
Vissa moment har
behandla ts
mindre arbe tsgrupper .
Samarbetsgruppen r enh l l i g .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
8/91
-
ORIENTERINGSSKISSER
BP
Arendalsvarvet
N
g n
Ol)e ..,.,...,...,. _...._
. . . -
E N
GT LV
l
skarviksf-
hamnen
l
Fl yg b i l d
och
de ta l j e r ad sk i s s ver o l y cksp la t sen -
s e
bi laga
l res p 6:1
7/25/2019 Propangasolycka 1981
9/91
6
FRESKRIFTER O H NORMER
F r e s k r i f t e r
fr t r a n s p o r t av
brandfa r l ig
vara
r r -
l edn ing f inns
i frordningen (1961:568)*) om brand-
f a r l i g a
varor
och
i n d u s t r i v e rk e t s
f r f a t tn ingssam-
l i n g SIND FS 1981:2 .
Regelsys temet r i
huvudsak
f l j ande : Den som v i l l
t r anspor t e ra brandfa r l ig
vara
r ~ l e d n i n g
u tanf r
a h l g g n i n g s 0 m r ~ d e ska l l ha t i l l s t ~ n d
Anskan
om
t i l l s t ~ n d e l l e r
frhandsbesked
slcall n o ~ m a l t
inges
t ll
byggnadsn2.mnden som i
den
mi:n
de t
e r fo rd ra s slcal l
sam
rda
med
andra
berrda
myndigheter
s{som
b r a n d c ~ e f e n
och h 2 l s o v ~ r d s n m n d e n sedan
dessa
myndigheter
hr t s
ska l l
s p r ~ n g m n e s i n s p e c t i o n e n s * * )
y t t r ande i n h ~ m t a s
Z \ n s l ~ a n
ska l l var-a tltfi:iJ_jd av e r f o r d e r l i g a
:.:-5_tningar
beskr ivn ingar
och d 2 ~ r
s ~ ' krvs
av p lansk is s och
p l a n -
lear ta ver
a n l ~ g g n i n g s o m r d e och i n t i l l i g g a n d e
omrfden.
~ r a n s p o r t
i l edningen f t r i n t e p tbr ja s f r rn l edningen
avsyna ts . ~ i l l
a v s y n i n g ~ n
Jcallas brandchefen och annan
sak cunnig
vars
nrvaro
r
e r fo rde r l ig
samt
s p r E : ~ n g s 2 m n e s -
inspek t ionen
om
den har
anmfilt
a t t
den nskar
nErvara .
Kravet p skerhe t r al lmnt formulerat i
frordning
e n:
"Rrledning
fr
t r anspor t av brandfa r l ig gas e l l e r
b ra n d fa r l i g v tska ska l l med
t i l l h rande
anordningar
vara
s u t f r ~ a t t de t f r e l i g g e r betryggande skerhe t
fr
a t t vid
t r anspor t
skada
i cke
v l l a s
genom
brand
e l l e r annor ledes . skydds-
e l l e r
skerhe t savs tnd r
i cke
ang ive t f r r r l edn ing men v l fr l ag r ing .
T i l l
l edn ing fr
r r l edn ingsu t f rande och bes ik tn ing
har
Tryckkr lskommissionen
u t g e t t Rrledningsnormer
1967,
omarbetade
1978.
*)Omtryckt 1977:423
dre f t e r
ndrad
1977:916
1978:165
1978:332
1980:832 och 1981:495
**)
E nl ig t
f5rordningen
(1981:499)
med
ins t ruk t ion f5 r
sp rng -
mnes inspekt ionen
som
t r dde
i
k r a f t den l
j u l i
1981
1
l i g g e r
de t inspekt ionen a t t b l
a
meddela f 5 r e s k r i f t e r och anvisn ingar
om explos iva och brand fa r l iga varor
samt
a t t
ut5va t i l l s y n .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
10/91
Arbe ta r skyddss ty re l sen har e f t e r samrd med i n d u s t r i
v e r k e t
meddela t
anv i sn inga r och f r e s k r i f t e r *) o
t i l l mpning
av
Rr ledningsnormerna att
g l l a
f rn
1979. En l i g t nnvi sn inga rna och
f r e s k r i f t e r n a
g l l e r bl
a
f l j ande : Rr ledningar
ska l l med
avseende
p m a te r i a l , berkning, kons t ruk t ion , u t rus tn ing och
fo r t lpande
t i l l s y n
uppfy l l a bestmmelserna
i
Rr-
ledningsnormerna
e l l e r
erb juda mins t
l i k v rd ig
s k e r -
7
h e t .
Ledningar
s k a l l
b e s ik t ig a s och
k o n t ro l l e r a s e n l i g t
v i s s a
a v s n i t t
i
normerna.
Sdan bes ik tn ing och kon t ro l l
ska l l u t f r a s av
r i k s p ro v p la t s ,
som
avgr
o o b je k t e t
s k a l l
godknnas. Riksprovp la t sen f r ven i
v r ig t f a t t a
de
bes lu t
och gra
de
bemningar , som
behvs
fr
b e s i k t
ningens
e l l e r
k o n t r o l l e n s
genomfrande .
Anvisningarna
och f r e s k r i f t e r n a
g l l e r
endas t f r l e d
ningar
e l l e r d e la r drav som i n s t a l l e r a t s
e f t e r
1978.
I f rAga o bes ik tn ing och fo r t lpande t i l l s y n f resk r ivs
dock a t t normerna s k a l l t i l l m p a s
p
r r l edn ingar
som
t a g i t s i
bruk e f t e r
1972.
Arbe ta r skyddss ty re l sens
f r e s k r i f t e r
o
bes ik tn ing
och k o n t ro l l
e n l i g t
v i s s a
a v s n i t t
i
r r l edn ingsnor -
merna g&l le r endas t
d r
den numera upphvda a r b e t a r
skydds lagen var t i l l mpl ig .
I
p r in c ip anses f r e s k r i f t e r
na
som
g ~ l l r
arbe ta r skydde t
i n t e vara t i l l&mpl iga
u tanfr
ra f f inader iomrden och andra a r b e t s p l a t s e r . Vad
r r ledn ingsnormerna uppta r
i
f rga
o bes ik tn ing
och
kont ro l l
~ c < n
dock av d0n
t
i
1
s t2
.
ndsgivande myndigheten
ha t a g i t s in
som f r e s k r i f t
i a k tu e l l t t i l l s t n c och
p s t s tt g i v i t s
t i l l ~ m p n i n g utan inskrnkn ingar .
Inom sna r f r amt id kommer
sprngmnes inspek t ionen
att
utge
f r e s k r i f t e r fr
ver f r ings ledn ingar
f r na tu rgas
i
gasform.
*) Arbetar skyddss tyre l sens
meddelande 1978:37,
ndra t
genom a r b e t a r
skyddss tyre l sens kungre lse
1979:2.
7/25/2019 Propangasolycka 1981
11/91
8
R6rledningsnormerna
r nrmas t avsedda f6r r6 r l ed -
ningar
i
s t a t i o n r a anlggningar .
Men de r inom de
omrden
som
behandlas t i l l mpbara f6r t r anspor t l ed -
ningar . De behandlar
mat e r i a l
berkn ing , konst ruk-
t i on
och
t i l l ve rkn ing
samt
bes ik tn ing
av
r6 r ledn ingar .
Hnsyn
t ll
omgivningsfaktorer
ingr e j . ven
om de t
f inns
smrre
sk i l l nade r
6verensstmmer
accep tanskr i -
t e r i e rna
ganska vl
med andra u t l ~ n d s k a
normer och
kraven
anses
i n t e mindre
s t r ~ n g a
Den a l l m ~ n n a normen f6r
den
i n t e rna t ione l l a o l j e -
i ndus t r i n
~ r den ameril';:anska nat ioncl la standaroc'n
Liquid
Petroleum Transpo:::-tation
Pip
ng
S ~ r s t c m s
( A N S I /
A S M l r \ ~
B31.
7/25/2019 Propangasolycka 1981
12/91
9
I
Sver ige
ska l l
freskr iven kon t ro l l och bes ik tn ing
e n l i g t l agen 0974:896) om r iksp rovp la t se rna
m m
ut fras
av
r iksp rovp la t s RPP).
RPP
fr r r ledn ingar och t ryckkr l
r
B s t a t ens
Anlggningsprovning SA), som
br jade
s i n
verksamhet
1977.
Fre 1977 u t f rdes
freskr iven
kon t ro l l
av bes ik t -
ningsmn som u k t o r i s e r ~ t s
av
a rbe ta r skyddss ty re l sen .
Inom pe t ro i ndus t r i n
i
Vstsver ige utfrdes
sdan
kon
t r o l l t ll vervgande del av Angpannefreningen vars
bes ik tn ingspersonal
1977 gick
ver t ll SA.
Ledning fr
brandfar l ig
vara som fr lggs ovan jord
kan
kon t ro l l e ra s
och
underh l la s .
Hrigenom
r
den
ur h l l fa s the t s synpunk t
ver lgsen
den nedgrvda.
In t e rn a t i o n e l l t fr lggs ledningar ovan jord inom
hamn-,
l ag r i ngs och
indust r iomrde. Transpor t led -
ningar
dremellan
lggs
ocks normalt ovan jo rd .
Fr
a t t
skydda ledningen t a s vid
projekter ingen r imlig
hnsyn t ll mjl ighet av u t i f rn verkande fak to r
vid bl
a
vgvergngar , omraen
med
omfat tande
t r a f i k
och
omrde
dr
marken
e j
r
s t ab i l . Sdan hnsyn kan
f formen
av t
ex
skyddsrcken e l l e r
betongmur.
De
konst rukt ionskrav
som
anges i ANSI
B31.4 anses a l l -
mnt som t i l l r ck l i g a fr al lmnhetens
skerhet under
normala frhl landen. Hnsyn t ll
planerad
skade
gre lse t a s
i n t e i
ngon norm.
Krav p
..i.nhgnad f inns endast fr pumpstat ion, t e rmi-
na le r
och
c i s te rn lage r
och
dessa
ska l l
fr skyddet
av
egendom och a l lmnheten
vara
l s t a
e l l e r
bevakade.
Svensk prax is verensstmmer hr
med i n t e rn a t i o n e l l .
Lngre
t ranspor t l edningar ovan
jord innebr
sdan
olgenhet
fr
markgare
och f rsv ra r
framkomlig-
het i
den grad a t t
de mste grvas ner .
Nedgrvningen
r
s ledes e j
bet ingad av r r tekn iska e l l e r ske rhe t s -
mssiga
sk l .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
13/91
1
o
NLGGNINGEN
Til lkomst , fr lggningen
av r r s t rke t m m
Ti l l s t nd t ll frvar ing , hanter ing och t r anspor t
b l a i ak tue l l rr ledning
av brandfar l ig
vara med
delades av
byggnadsnmnden den 16
feb rua r i
1965. Med
t i l l s t n d e t ,
som in te
r
t idsbegrnsa t ,
r frenade
en
mngd
f r e sk r i f t e r
och
anv i sn ingar ,
bl a f l jande:
44.
Frn
skerhetssynpunkt
br lngs hela ledningen
f rn r a f f i n a d e r i e t fram t ll skarviks oljeomrde
rknas med en
skerhetszon
om 15 20 m d
mse
s idor
om
ledningsomrdet . Viss del av
skerhetszon
m
u tny t t j a s
fr
jrnvg
och vg
under
f r u t s t t
ning a t t betryggande tg rde r v id tages t ll f r
hindrande av a t t
rr ledningarna
och rrs td
skadas
vid ev tgurspr ing
e l l e r motkrning
av tunga
motor
fordon.
48. Dr r r ledn ingar korsa vgar ,
gator
e l l e r jrnvg
ska l l
sdana skydds- och ske rhe ts tg rde r
vid tagas ,
varom med sprngmnesinspekt ionen och brandchefen
ska l l
t r f f a s
verenskommelse i
var j e
s r s k i l t f a l l .
Framfra l l t g l l e r
vid
hg
fr lggning
av rren a t t
f r i a
hjden
b l i r
l gs t
3,5
m
och
rrs td
p
betryggande
s t t
skyddas .
51. Ledningar fr kondenserad
gas
ska l l
frses med de
avs tngn ings- , r rb ro t t s - och
ske rhe t sven t i l e r
och ev
andra skyddsanordningar
som
sprngmnes
inspekt ionen och
brandchefen
e f t e r samrd med an
lggningsgaren
f re sk r i ve r .
53. Ev
kan
v i s s varse lmrkn ing angivande ledningarnas
inneh l l p fo rd ras .
55.Ledningarna
ska l l
r ege lbunde t
kon t ro l l e r a s .
Den 12 august i
1965
diskuterade
och prec i se rade brand
chefen
och
BP skerhetsarrangemangen
med
hnsyn
t ll
f re sk r i f t e rna och
anvisningarna i
t i l l s t n d e t .
Av
an
teckningar f rn den diskuss ionen
framgr
b l a a t t
7/25/2019 Propangasolycka 1981
14/91
brandchefen
samtyckte t ll a t t rren fr kondenserad
gas skul l e
ha s f yen t i l e r som
mj l ig t
dvs en i
yar je nde.
Frlggningen
av r r s t rdkc t och skyddsavstnden t ll
detsamma
behandlades
ven
1969
i
samband
med
e t t
f r -
s lag
t ll s tadsp lan fr
e t t
indus t r iomrde fr
gas-
f ramst l ln ing
AGA). I de t sammanhanget ut ta lade
sprngmnesinspekt ionen a t t
det
var
motivera t med
e t t avs tnd av
50
m mellan r r s t rke t och byggnader
fr gas f rams t l ln ing o
d .
Brandchefen yt t rade
s t adsp lanef rgan
a t t
skyddsavs tndet
15 m t ll
al lmn
vg kunde reduceras t ll 5 m om
pkrningsskydd
med
t i l l f r e ds s t l l a nde h l l f a s t he t
anordnades.
Tekniska l sn ingar fr u t f rande t av r rga tan
har
u t-
formats
e f t e r
samrd med brandf rsva re t . I r rga tan
har de
grova ledningarna med mindre
b r ~ n d f r l i g
pro-
C _ u ] ~ t e r fr lag ts nrmast
vg.
Rrgatan har t>yggts
t
en
bank
med
diken fr uppsamling av
ev
s p i l l
t s idan
av
rrga tan .
Rrbro ver al lmn
vg
har en f r i
hjd
som
vers t i ge r
den
t i l l fmpade
s tandarden
om
4,5
m.
Bropelare ~ r
betongfrs t rk ta
fr
a t t
l ~ l r pkrn ing .
Til lmpade
normer f l j e r i
s t o r t in te rna t ione l l
s tandard och har
u tg t t
f rn fru t s t tn ingen a t t
tnkbara
skador
ska l l
kunna
begrnsas t ll omfa t t -
ning.
I r iskbedmningen
r
dock e j hndelser som
sabo tage
och
nedfa l l ande
f lygplan
medrknade.
1 1
Nr rr ledningarna konst ruerades och
fr lades
1966-1967
hade Tryckkrlskommissionens rr ledningsnormer nnu
e j u tg e t t s . e fanns
dock i
koncept och var vgledande
vid
mater i a lva l .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
15/91
l 2
Krav
p
bes ik tn ing u t f rd
av
besiktningsman
f inns i n t e
i a k t ue l l t t i l l s t n d . Sdan bes ik tn ing
krvdes
dock 1967
av
byggnadsnmnden som
f l jd av
e t t r r l edn i ngsb ro t t .
Rrs t rke t bes ik t igades 1968
av
dvarande
Angpanne
freningen.
Bes ik tn ingen omfat tade kon t ro l l a v berk
ningsmetoder , konstrukt ioner
och utfrande. Rrs t rke t
avsynades
och godkndes den 16 feb rua r i 1971 fr
d r i f t .
Konstrukt ion
Rrs t rket
i bron
ver
Arendalsvgen bes t r
av
f l j ande
s ju
rr :
Lednings-
Nom.dia.
Produkt
Lngd volym
gare
6 Propan
5 400
100
3
P
m
6 Butan
5
400 100
3
l
m
m
2 l
Flygfo togen
5
100
400
3
l
m
m
6
l
Motorbensin
5
100 650
3
l
m m
22
Diese lo l jor 5
100
200
3
l
m
m
24
Tjockol jor 5 100
450
3
l
m
m
20
Rol ja
Shel l
Lngd
och
volym r angivna fr s t rcka mellan nrmaste
avstngningsmj l igheter i
bda ndar .
BP:s
r r l per
mellan
BP:s r a f f inade r i och d i s t r i b u t i o n s -
. / . bolagets ODAB)
dep
i
Skarvik ,
se
or i en te r ingssk i s s
s 5. Vid
r a f f i n a d e r i e t sker
u t l a s tn ing
av propan
och
butan
vid en u t la s tn ingss ta t ion
medan
motorbens in ,
f lygfotogen
d ie se lo l j o r
och
t j ocko l jo r
l a s t a s
u t
vid
en
annan. Pumparna
i
frstnmnda s ta t ion r
ut rus tade
med f jrrmanvrerade
sug- och t r yckven t i l e r
samt
backven t i l e r
p
t rycks idan . Pumparna i
den
andra
s t a t i onen
har frutom sdan
ut rus tn ing
f ldes reg
l e r ingsven t i l e r
p
t rycks idan fr a t t
kunna
r eg l e ra
u t l a s t n i ngshas t i ghe t en t ll f rmst fa r tyg i
Skarviks
dcpn,
7/25/2019 Propangasolycka 1981
16/91
1 3
Mellan BP:s raf f inader iomrde
och
depomrdet i
skarvik lper BP:s r r p kommunalgd mark.
Denna
s t rcka
r
ca
3
400
m.
She l l s
ro l j e l edning
ans lu t e r
t ll r r s t rke t
s t r ax
utanfr
BP:s r a f f inade r i
och
lper
p a r a l l e l l t
med
de t t a
men
p
sepa ra ta rrs td
p en
s t rcka av ca
2
800
m.
Propanrret
r
p lace ra t mellan r o l j e r r e t och
vr iga
.rr .
s t r ax
utanfr
depomrdet
i
skarv ik
r propan- och butanrren f rsedda med avstng
ningsbara
avgreningar
v i l ka anvnds i samband med
u t l a s t n i ng t ll b i l och jrnvg.
Inom
depomrdet
lper ledningarna v ida re t ll en
ka jp l a t s
som
r
s r s k i l t u t rus t ad fr fa r tygsu t las tn ing av
gasol
.
Tjock-
och r o l j e r ren r
i so le rade
och vder
skyddade. j o c k o l j e r r e ~ ~ dessutom f r s e t t
med
el -vrmekablar .
Rr s t r ke t
lper ver tv
vgar
och
under s ju
vgar
(och
ven
indus t r i j rnvgsspr ,
Produktf lden
3
1980 pumpade P
sammanlagt ca 4,5
mil j m
produkter
genom s ina sex
rr .
Fldet i BP:s
r r sker
e n l i g t
f l jande:
Nom.dia. Produkt
Flde
Tr:zck
6
Propan 60-100
3
/h 1 4 bar
6
Butan
60-100
l
7-8
l
12 l
Flygfo togen 700-1000
l
8-12
l
1 6 l
Motorbensin 800-1000
l
l l
22
Di ese l o l j o r
1000-2500
l
5-12
l
24
Tjocko l jo r 1000-2000
l l
l
Vid ver t ryck som uppstr varrna sommardagar sker be t r
v issa r r larm varvid
personalen
ppnar v e n t i l e r t ll
l
l
l
7/25/2019 Propangasolycka 1981
17/91
14
l mpl iga tankar fr a t t stadkomma
t ryckavlas tn ing .
Betr
propan-
och butanrren sker t ryckav las tn ing
automat isk t
genom a t t ven t i l e r t ll s f re r
ppnar
s ig
vid
v i s sa t ryckbelas tn ingar .
Vid o l y c k s t i l l f l l e t
r eg i s t r e r ade
P
inga
t ryck
som avvek f rn ovan an
givna vrden.
For t lpande
kon t ro l l e r
inspekt ioner o d
Inom P har uppr t t a t s
dr i f t s f re s k r i f t e r
inne fa t tande
kon t ro l l e r
m m i
samband
med
pumpning.
Rrs t rket av
pa t ru l l e ra s
vidare
var je
vr
och
hst varvid rappor t
ver
upptckta
defek te r
uppr t t as .
Dessutom
ins Jcktcrar
en av BP:s
dr i f t i ngen j re r
rrsystemet
mestadels
var je
dag. Inspekt ionerna u t f r s samband med dennes re so r
t o f skarv ik och t i l l g r s a t t han d
s tannar
s i n
b i l
samt gr
u t
och in spek te ra r ngra hundra
meter
av an
lggningen.
Vid ns ta resa s tannar han p e t t
ny t t s t l l e
osv . P
s
s t t f r P en s t i ckprovskont ro l l
p
anlgg-
n i n ~ n i hela dess l ngd . I
enl ighe t
med BP:s i n t e rna
inspekt ionsnermer
bes ik t igades BP:s samt l iga r r ledn ing-
a r mellan ra f f inader iomrdet och skarvik
fu l l s t5nd ig t
under
1980. Vid
besik tn ingen
kunde
i n t e kons ta te ras
ngra svagheter som
sku l l e kunna
inverka menlig t
p t
ledningarnas h t l l f a s t h e t .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
18/91
r
.......
1 5
LLMNT
O GASMOLNSEXPLOSIONER M M
Ngot
om
f r i a
gasmolnsexplosioner
I
handboken
Skydd mot f r i a
gasmolnsexplos ioner
i pro
cess indus t r in*
har en
av
Ingen jrsve tenskapsakademien
IVA) r
1977 tills tt kommitte,
Major
Loss
Prevent ion
lJndvikandc av
s t r r e
skador
inom
process indus t r in ,
redov isa t
r i k t l i n j e r
fr
kad skerhet
inom pro
cess indsu t r in .
I
handboken redovisas konsekvenser
av
gasmolnsexplos ioner
samt lmnas
rekommendationer
fr
processkerhet , berkn ing
av
dimensionerande
skade fa l l ,
byggnadstekn isk planer ing m m.
Boken
i nneh l l e r ven
uppg i f te r om
en mngd
gasmolnsexplos ioner i u t lndsk
process i ndus t r i .
Sv i t t
kan
u t l sa s av dessa
uppgi f t e r
har
olycksf rekvensen ka t
p senare r .
Sver ige
har
va r i t frskonat f rn
a l l v a r l i g a r e olyckor
och t i l l bud
av i f rgavarande
s l ag .
Fl jande
tv
f a l l
br dock nmnas.
Gasolexplosionen
1969
vid
Norrahammar:
En
tank
fr 60 m
3
gasol
br jade
en
ef termiddag
lcka
frn en
rrskarv
vid tanken.
Omrdet
kr ing
tanken
fy l ldes med gasol i
v tske - och
gasfas .
Gasolen
rann
ned
till den
i n t i l l f ly t ande Tabergsn.
Den f l j de n
medstrms genom e t t fabr iksomrde . Et t s tycke
nedfr
n var n ku lve r te rad .
Vid kulver tmynningen,
som
var
l g , v l lde gasolen upp
mot e t t
g ju t e r i
dr
gldande
t ack jrn
s t l l t s
a t t kal lna i f r i a
l u f t en . Vrmen
f rn
det gldande
t a ck j rne t
antnde
gasen. Gasolen
i kul
ver ten
exploderade.
Elden
spred
s i g exp l os i onsa r t a t
uppstrms
mot tanken.
Efter
ngra
explosioner v id
t anken exp loderade
densamma.
Tv brandmn som s t ng t
kranar
p tanken
och frberedde fr
vat tenbegju tn ing
av
tanken
skadades , dock e j l ivshotande . Bl a
t o t a l
frs trdes en lagerbyggnad. Orsaken till l ckage t
var
en dl ig
sve t sn ing p e t t r r under tanken.
*) Utgiven av Ingenjrsvetenskapsakademien, meddelande 238,
stockhalm
1981
109 s .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
19/91
6
Gasol lckaget
1974
p
Primus
Svenska
Frs l jn ings AB:s
gasoldep
Stenungsund: Entank
fr
200m
3
gasol
br jade
en morgon lcka samband med a t t pfy l ln ingsvent i l en
s tngdes
e f t e r u t f rd fy l ln ing
av
tanken .
Gasolen
frngades
genast och en v i t
dimma uppstod. Lckaget
varade ca 45
min
t lls en prov iso r i sk t t n i ng s a t t e s
p pla t s . D hade drygt 5 m
3
gasol l ck t
u t .
Traf iken
p
i n t i l l i ggande
jrnvg och
vg
s toppades .
Emel le r t id
hann
f l e ra b i l a r passe ra genom gasen dock utan a t t an-
tndning skedde. Anledningen
t ll
lckaget var a t t olmp-
l i g t mate r ia l hade anvnts spindelbussningar med f l jd
a t t
ven t i l sp i nde l n
t ll
en
ku l ven t i l
hade
t r yck t s u t .
Ngot
om
propan och
frbrnning
av propan
Propan r
e t t
a l i f a t i s k t kolvte med formeln c
3
H
8
e l l e r
H
3
cH
2
cH
3
. Kokpunkten r 4 2 ~ och s te ln ingspunkten 187C.
Densi te ten i
vtskefas
r 0 50 kg/dm
3
. Gasen r ungefr
1 6
gnger
s tung
som
l u f t . ngtrycket vid 20C r 820 kPa.
Propan
ingr
s t r r e
e l l e r mindre
mngd handels-
varan gaso l . D
propan
i det nrmaste saknar luk t t ll-
s t t s
av
ske rhe ts sk l sm mngder
av
e t t kr a f t i g t
i l l a luk tande mne t ll gasolen .
Frbrnning av b l a propan
kan
ske
genom d i f fus ions f r -
brnning
def l ag ra t i on
e l l e r
detonat ion .
Diffus ionsfr -
brnning
i n t r f f a r
om antndning sker i s
t i d i g t
skede
a t t gasen
och
lu f ten
in t e
blandats . Def lagra t ion e l l e r
detonat ion sker om gasen
och l u f t en
blandats
och
f r -
brnningen
sker d i
en
reak t ion som r r s i g
genom
gas-
blandningen f rn
t ndk l lan . Om reakt ionszonens has t i ghe t
r
mindre
n l judhas t ighe ten ka l l a s r l o p p ~ t
def l ag ra -
t i o n r
den s t r re kaJ las
dtt
detonat ion .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
20/91
1 7
Def lag ra t ion
a v
propan kan ske
o
volymandelen propan l i gge r
i
i n t e r
v
a l l e t 2 1
9 4 procent .
r
propanandelen 4 0
procent reage ra r propangasen
fu l l s t nd ig t
med
sy re t
i
l u f t e n
varvid
maximal
energimngd utvecklas
s t6k iomet r i sk
blandning) .
F6r
a t t s t a r t a en def l ag ra t i on krvs endast
l i t e energ i
och
e
f f ek t .
Efter an tndning
av s to ra
mngder
kan
man rkna
med en accel lererande def lagra t ionshas t ighe t . En
omedelbar
detonat ion
krver en t ndkl l a med s to r
energ i och e f fek t .
Vid en
de tona t ion
b l i r
reakt ionszonens
has t ighe t kons tan t ,
omkring
2
000
m/
s .
En
def l ag ra t i on kan under v is sa ,
spec i e l l a omstndigheter 6verg t ll eh de tona t ion .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
21/91
7/25/2019 Propangasolycka 1981
22/91
U T F L D : C ~ I -
X P L O S I O N :
Orsak till u t f l de t
R r s l ~ a d a n s
belgenhet
och
utseende framgr
av fo to -
/ g ra f i e r , b i l aga
2.
Ssom fo to g ra f i e rn a v i sa r
bes t r
rrskadan av e t t h t l och
lEngsgende
s p r i c k ~ p
~ d
s idor om
h le t . Den
sammanlagda ytan
i ppningen av
r re t
har b e r f l ~ n a t s
till O, 8894dm
2
.
Den skadade r rb i t e n har
underskts
av Nitro Consul t B
och d re f t e r av s t a t ens kr imina l t ekn i ska l abora to r ium
SKL).
SKL
sger
i u t l tande den 20
augus t i
1981
b l
a
a t t
de t
i n t e
i a k t t a g i t s
ngra
mate r i a l f e l
i
r r -
bjen och
a t t skadans lge
och
utseende
t a l a r
fr
a t t
den t i l lkommit genom sprngning .
Uppgif te r f rn
v i t t nen om en k ra f t i g kna l l
vid t idpunk ten
fr br jan av
gasu t f l de t
sammantaget med Ni tr-o Consul t s
och SKL:s u t l t anden t a l a r e n l i g t po l i sen
mycket
s t a r k t
fr a t t rrskadan
orsaka ts
genom
sprngning
med
s p r ~ n g -
mne.
Vid
t ekn i sk
underskning
p
p la t sen
har
dock
in.
t e
sp r kunnat
skras
som
y t t e r-l igare, s t y r ~ < : e r
miss
:
tanken om sprngning .
Trots
omfat tande
spaning,
i nnefa t t ande
frhr
med
t t s k i l l i g a
personer , har po l i sen
hittills i n t e kunna t
gr ipa n2gon som sk l igen
misstnl-;:t
f r
- grningen.
Po l i sen har
i n t e
kunnat
r i k t a
in s ig
p ngon s ~ r -
slci
l t
s t a rk
t eo r i
om
mot
i
ve t
fr
en
sprngning.
Utf lde t , gassp r idn ing ,
gasmfngder
Vid
u t f l d e s t i l l i l l e t frekom ingen pumpning
propan
r re t . I nr l iggande rr frekom pumpning endas t i ben
s j .nrre t . Denna
avbrts
nf r BP in formerades o
propan
u 'c f lde t . Propanrre t i nneh l l
ca
95
m
3
propan i vb:tske
fas v id
t rycke t 8 -9
Bar.
Utf lde t f re
n t ~ n d n i n g e n
pgick
ungefr 55 min.
8
7/25/2019 Propangasolycka 1981
23/91
1 9
Sprngmnes inspekt ionen har i
r appor t en
Gasmolns o l y cka i
Gteborg
.1981-05-08 red
ov
i s a t berkningar r rande u t -
f lde t
och e = ~ p l o s i o n e n Rapporten r
uppdi t tact
i sam
arbe te med
b l
a b r and f
rs
v
a r e t
och e ~ : p e r t e r u r I V : s
ovannmnda
kommit te .
Uppgi f te rna
nedan
om
gasmol
n
e t s
s p r id n in g gasmngder och t r y ck r hmtade
f r n
den
r appor ten .
Obser
v a t io n e r av u t f l d e t
f r e
explos ionen t a l a r
fr
a t t
u t s t r m
ningen
v a r ngor lunda kons tan t . Ef t e r e x plos ion e n
brann gasen
som
en
f ack la med
till
s y
nes
ofrminskad
i n t en -
sitet under
t r e t immar v a r e f t e r i n t e n s i t e t e n a v
tog .
Med hns y n till rrskadans
omfa t tn ing
r rd imens ionen
och
t r y c k e t i r r e t kan
d e t
uppska t tas a t t 10-20 liter
l c k t e
u t
per sekund.
Under de
55 minuter som f reg ick
explos ionen
t o r d e
dr f r 33-66 m
3
propan i v t sk e f a s
ha
strmmat
u t . Det ta motsvarar ungefr 8 000 16 000 m
3
propan
i
g a s f a s .
Nr
kondenserad gas
strmmar
u t
genom t ex en
l cka ske r
en omedelbar
frgasning
av en de l av v tskan v a r v id
t empera turen
s junker
till subs tansens
kokpunkt .
Den
u t-
strmmande gasen
expanderar p grund av den
vid
t r y c k -
f a l l e t och t empera tursnkningen f r i g jo rd a
en e r g in .
Dr v id
b i ld a s
sm v t skedroppa r a e r o so l och en k r a f t i g
in -
blandning ske r
av
den omgivande
l u f t e n .
Det
a l s t r a d e
mol
n e t pr imrmolne t b e s t r av
en
k a l l blandning av
gas
ae r o s o l
och inb landad l u f t .
Aeroso len
i
molnet
a v
d u n s t a r
s u cces s i
v
t
Kondenserad
va t t ennga gr molnet
s y
n l i g t .
I mnga
f a l l
b i ld a s
vid
uts t rmningen i n t e
endas t sm
v t skedroppa r
som b l i r l u f t b u r n a utan
ocks s t r r e
droppar som f a l l e r till marken och b i l d a r v t sk e p l a r
som
sena re
avduns ta r .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
24/91
Utanfr
den
nrmaste omgivningen av
lckan
sp r ids de t
ka l l a
och
drmed
tunga
molnet i frs ta hand . genom
a t t f ly ta ver marken. ~ m t i d i g t
dr i ve r
de t med vinden
och spds u t
mer e l l e r mindre
snabbt
av l u f t .
Det
tunga
gasmolnet r
under
s in
u t sp r idn ing
s t a r k t
beroende
av markens
beskaf fenhet
och
kommer
l i k t
en vtska a t t r inna
nedfr
s lu t tn inga r
och
tendera
a t t samlas
i l g l n t a omrden.
I
a k tu e l l t
f a l l
observerades i n t e
ngon ansamling
av propan nedanfr d ~ t
skadade r r e t .
Det
r
dr f r
r i m l i g t a t t
an ta a t t
den propan i
v t skefas
som
even tue l l t hamnade p marken snabbt
frgasades .
Hela den lskomna
mngden
br a l l t s
ha b l i v i t
lu f tburen och
i n g t t
molnet .
Omkring
l c k g e p l t s ~ n
observerades under u t-
s t rmningen
e t t ca 10 m hgt v i t t primrmoln.
Utanfr de t t a s jnk subs tansen mot marken och
bi ldade e t t
u t b r e t t
moln som besk r iv i t s som en
markdimma ca 1 5 m hg. Terrngen vid o lycks-
p la t sen r
i huvudsak
plan .
Molnutbredningen
har
dock va r t
be
-
roende
av
sm
n i
vsk
i l l nade r
. M0l.n.e t hai?
haf t en t endens a t t g l i da ned i de l gs t a
pa r t i e rna .
s t i gn i nga r
f r e f a l l e r
ha h indra t molnutbredningen
ganska e f f e k t i v t .
Vid tillfll t rdde en mycket
svag
n o rd o s t l i g vind.
En v i s s t r anspor t av molnet i vindriktningen ned mot
Arendalsvarvet
har
s ke t t .
Man kan dock
i n t e
avgra
om
de t t a
f rmst
be ro t t
p vinden
e l l e r
p
n iv-
sk i l lnaden .
v brandskadorna framgr a t t det br innande
molnet
t ck t en y ta a v ca 40 000 m
2
. Den brandskadade
ytan
ndde -
s e t t
f rn u t f l desp l a t sen - ca 200 m v ind-
r ik tn ingen
och
ca
100 mot
v indr ik tn ingen
och
hade en
s t r s t a
bredd
av
ca
150m. Utanfr
denna
yta
fanns
20
7/25/2019 Propangasolycka 1981
25/91
2
ven smrre avbrnda omrden. Av o l i ka
vi t tnesml
a t t
dma sammanfal ler i s t o r t
de t brandskadade
omrdet med
det omrde
som
fre antndningen
v
a r i t be lag t
med
de t
s
yn
-
l iga molnet som l iknade markdimma. Under f ru t s t t n i ng a t t
dessa
observa t ioner r
r i k t i g a
kan
f l j ande
grova
s ka t t
ningar gras
betrf fande de t brnnbara molnets
v
olym och
subs tans inneh l l .
Ytan
40 000 m
2
gnger hjden 1,5 m ger volymen 60 000 m
3
fr det synl iga molnet .
Antndbarhetsomrdet
fr
propan
r 0,04-0 ,2 kg
/ m
3
.
Enl ig t vissa l i t t e r a t u r uppg i f t e r r
de t
r iml ig t
a t t rkna
med
utspdningsfaktorn 10-20 d
primrmolnet
bi ldas .
Primrmolnet
skul l e
i
f a l l ha
ha f t
en
koncent ra t ion a v 0,1-0 ,2 kg / m
3
. Det r r iml ig t
a t t anta a t t
en
sdan gasb landning f l y t e r
u t
v
e r marken
och b i lda r
en
dep a v r e l a t i v t
koncentrerad
gas . Frn
en
sdan dep sker en success iv ve r t ika l d i f fus ion
och
utspdning
samt en
hor i son te l l
t ranspor t
i
v indr ik tn ingen .
Den genomsni t t l iga koncent ra t ionen i de t syn l iga och
brnnbara
molnet
br a l l t s ha l ega t mellan primrmolnets
koncen t r a t ion
och den
nedre
antndbarhetsgrnsen . Et t
vrde
hrfr
inom i n t e r va l l e t 0,05-0,1 kg / m
3
f r e f a l l e r
r iml ig t .
P grund av f luktuerande v ind r ik tn ing och topogra f i ska
frhl landen
kan
s to ra va r i a t ione r svl i t i d som
rum
ha
frekommit
kr ing
medelvrdet . Med hnsyn
t ll
berk
ningarna av
de t syn l iga
molnets
volym, 60
000 m
3
och
uppskat tn ingen av
gaskoncent ra t ionen t ll
i n t e r va l l e t
0,05-0,1 kg / m
3
kan mngden
propan
som
frbrndes
upp-
3
ska t t a s t ll 3-6 ton . Detta motsvarar ungefr
6-12 m
propanvtska
e l l e r 1 500-3 000 m
3
propangas.
Explos ionen , som bes tod av f l e ra p varandra f l jande
explos ionsar tade
frbrnningsfr lopp, pgick i hgs t
30
sekunder ,
Vit tnen
hnr
emel l e r t i d be dmt
t iden
t ll
30-60 sekunder se s id 32 .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
26/91
Jmfre l se
med model lan taganden
Enl ig t
gngse
uppfa t tn ing b i ldas
vid
u t f lde av en
kondenserad gas e t t kr a f t i g t
expandera t
primrmoln
f rn v i l k e t ka l l och tung gas strmmar ned mot
marken. Denna
tunga
gas d r iv e r i v indr ik tn ingen och
spds u t genom lu f t inb landn ing . Mekanismen och
f r
loppe t har
v a r i t
freml f_r mnga t eo re t i ska
u t r ~ d n i n g r och f r s l ~ g
t i l l m o d e l l e r
men nnu f re
l i gge r
ingen a l lmnt accep te rad model l .
Observa t ionerna av pr imrmolnet s och
de t tunga
g as
molnets utseende i
s t o r t bekr f ta r den
al lmnna
f re
s t l l n in g e n o tunga gasmolns utbredn ing som
l i g g e r
till
grund fr
mode l lu tveck l ingen .
Dremot
r
den y ta som b l i v i t gasbe lagd be tyd-
l i g t s t r r e n den som
berknas
e n l i g t enk la model ler .
Den
s t o r a
ytan
s k u l l e
a l l t s
kunna antyda e t t
k r a f t i g a r e gasu t s l pp n de t ~ o berkna ts
under
f r
u ts t tn ingen
a t t gas ledningen redan
f rn br jan
v a r i t
avs tngd.
Modellerna fr
gasu tbredn ing v id
kon t i nue r l i g t
u t s l pp av tung gas
f r u t s t t e r
dock
e t t s t a t i o n r t
f r lopp
i den meningen a t t gasen
t r anspor t e ra s bor t
i
v indr ik tn ingen
i
samma
t a k t som
den a l s t r a s
vid lckan.
de t ak t ue l l a f a l l e t
var
v indhas t ighe ten mycket
l g
och
med
var i e rande r i k t n i ng . Tro l igen
var de t nra
stiltj intill marken och endas t de d e la r av molnet
som
genom
v e r t i k a l a tmos f r i sk
d i f fu s io n
n t t
ngot
hgre h jder
har
t r anspor t e r a t s i v indr ik tn ingen .
Det kan an tas a t t pfy l ln ingen
av
subs tans
till
molne t
f rn
l ckan v a r i t s t r r e n mngden som
bor t f rdes .
Drmed sker en ansamling av subs tans som l ede r till
en
t i l l v x t
av
de t
tunga
molne ts
u ts t rckn ing .
Det ta
kan f rk l a r a den i f rh l l ande till su b s t a n s -
22
7/25/2019 Propangasolycka 1981
27/91
23
mngden s to ra gasbe lagda ytan . Denna beskr ivning be
kr f t a s ocks av den i ak t tagna kra f t i ga molnutbredningen
mot vinden .
I frutnmnda
handbok
Skydd mot
f r i a
gasmolnsexplos ioner
process indus t r in
presen te ras
enkla
model le r fr gas-
molns
utbredning och verkansornrden.
Enl ig t
model le r fr
kon t inue r l ig t
u ts lpp
e rh l l e s
fr
kl1s tyrkan
5
kg
/ s
vid
s t a b i l
sk ik tn ing invers ion)
avs tnde t
40 m i v ind r ik t -
ningen f rn k l lan t ll den punkt dr molnet b l i v t s
u tsp t t a t t det r ofa r l i g t , och vid 10
kg
/ s a v s t nde t
70 m. Den
observerade
dimensionen av
det
brinnande mol
nets
utbredning
i
vindr ik tn ingen
var
ca
200
m.
Enl ig t
den
ovan
nmnda
modellen
motsvarar de t t a en
kl1s tyrka
a v
60 kg
/ s ca
120
l /
s ) .
Det r in te t r o l i g t
a t t kl1styrkan
kan ha uppgt t t ll
de t t a vrde.
Det
observerade
s to ra
r i skavs tndet
jrnfrt med vrdet e n l i g t modellen i nmnda
handbok kan dock
frk la ras
av
a t t
denna f ru t s t t e r a t t
subs tansen
t r anspor t e ra s v indr ik tn ingen i samrna t ak t som
den
a l s t r a s .
Tndkl la
Brandfrsvare t
har
g j o r t en inventer ing och analys av
o l ika ob jek t som kunnat
an tas
ha an tn t gasen, b i laga
3.
Samtl iga objekt ,
utom
det fordon i v i l ka
de
skadade
brand
romnen frdades , har kunnat
u te s lu t a s
som t ndk l l a .
Fordonet
s tannades ca 75 m f rn
u t f l desp l a t sen
se
f lyg-
b i ld ,
b i laga 1 och f i ck drvid motors topp .
Vid
s t a r t -
frsk antndes gasen. Sanno l ik t har
fordonets s t a r t -
motor u tg jo r t
t ndk l l a .
Berkningar av kra f te r pga explos ionen
Inom
a k t ue l l t
omrde f inns
en
sp i l l va t t en l edn ing
och en
r egnva t t en ledn ing . Spi l lva t ten ledn ingen skadades i n t e
a l l s . Dremot skadades regnvat tenledningen k r a f t i g t .
skadorna i den blev s t r s t nrmast
AGA
I en neds t i g -
ningsbrunn
nt ll AGA hade betong och armering drag i t s
i s r .
Berkningar
v i sa r
a t t
t rycke t i
kulver ten
har upp-
7/25/2019 Propangasolycka 1981
28/91
g t t t ll minst 200
kPa.
En
del
a v en
brunnsr ing
om
12 kg kastades 50 m och
t r f f
a d e , . 5 m ver ma rknivn
en matsal hos AGA. Anledningen t ll a t t gasen t ag i t
s ig ned i regnvat tenledningen r a t t de t r
under t ryck
i
densamma
pga
skors tensverkan v i lke t
kons t a t e ra t s
v
id
rkpro v .
24
AG \:
s
kon
t
orsb
yqgnad
r
7/25/2019 Propangasolycka 1981
29/91
25
ningar
utgende f rn dessa ger
en
tr
y
ck
v
erkningsgrad
a v
mindre
n en
procen t t r o l igen mellan
en
hal v och en
procent . Denna t ryckverkningsgrad
kan anses
normal n
2r
e t t ritt
gasmoln
frbrnns .
I
de delar
a v
gasmolnet som
v
a r i t innes lu te t
t i
VA-systemet var verknings-
graderna
b e t
y
d l ig t
hgre.
Frbr2nningsfr loppet
har i dess he lhe t va r i t av t y
pen
def l ag ra t i on .
Personskador
Tv
brandmn
brnnskadades sv r t genom
a t t
de
rkade be
f inna s i g
i
gasansamlingen d den frbrndes .
Den
ene
brandmannen
avled den 23
juni
1981
till
f l jd a v
s ina
brnnskador .
Fr den andre
kan
man
rkna
med
en l ng konvalescens
t i d .
En
sammanstl ln ing
v
e r
brandmnnens skador har
g jo r t s
hos
Karol inska
s jukhuie t .
Det
har
dock
i r i te be
dmts
motivera t
a t t
i denna
rappor t
nrmare
beskr i
v a
dessa skador .
Brandfrsvare t har
g jo r t
en sammanstl lning ver
skadorna
p
brandmnnens
s k
l a r m k l ~ d e r b i laga 5.
Bda brandmnnen bar sanno l ik t freskr iven
skyddsut
rus tn ing .
En
av
dem
hade
kon t ak t l i n se r .
vriga
skado
r
Brandfrsvare t har
g jo r t
on sammanstl lning ver skad
o
rna
p anlggningar o d
b i laga
6.
De ekonomiska
skadorna kan grovt uppskat tas till dr
y
g t
15
mil j k r .
Som
underlag fr
denna
uppskat tn ing
har
l ega t
f l jande frde ln ing
som i
s ig
inrymmer v i s sa uppska t t -
ningar och
drmed oskerhe te r .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
30/91
26
Mil j kr Mil j
kr
Re para t ion
a v
r r l edningar
l 5
Avbro t t
l
r r d r i f t
0,5
2 ,0
Inom
AGA:s
omrde
By
ggnader
5,3
Inve n t a r i e r
2,5
Avbrot t
i d r i f t
2,5
l o 3
Dumperflak
Vol v
o ,
79
s t
2,5
Gtebor g s
kommun
Brandfrsvare t
0,32
a s t i g h e t s k o n t o r e ~
o l 7
Gatukontore t
o l 3
Va-verke t
0,08
0,7
SUMMA
l 5, 5
mil j
kr
7/25/2019 Propangasolycka 1981
31/91
27
1981-05-08
klockan
01.31.50*
o 3 4
(2 min)
o 3 4
(2
min)
o
5
(3 min)
ALARMERINGEN OCH RDDNINGSINSATSERNA
Redovisning av tg rder
I
de t f l jande
redovisas
i
t i d s f l j d
v s e n t l i g a r e
a la rmer i
ng s - och
r ddn ings tgrder .
Inom paren tes
anges
t i d
mellan
f r s t a in larmning och
r edov i sad
hndelse .
En pr iva tpe r son r inger 90
000 ( t e l eve rke t s
so s
cen t ra l ) och
begr a t t omedelbar t f t a l a med
po l i sen .
Han
uppger
fr
SOS-centralen
och
po l i sen
(samtale t
kopplas d i t )
a t t han
bor nt ll Arendals
varve t ,
a t t
han
vakna t av en f ruk tansvrd
sml l
och
a t t
de t frmodligen
hnt
en svr sprngolycka
p
AGA-Gas''. Han beger s ig u t fr rekognoser ing och
terkommer v ia 90
000
med besked t ll
cen t ra len och
po l i sen a t t
det r
en
p ip e l in e
ver vgen som
sp rung i t l ck .
Pol i sen
( l edn ingscen t r a l en ) beordra r en po l i s b i l s
p a t ru l l
a t t
s toppa t r a f i k e n
vid
Arendalsvgen och
ngot senare en annan sdan a t t s toppa t r a f i k e n
vid BP:s r a f f i n a d e r i .
Pol i sens l edn ingscen t ra l
u n d e r r t t a r brandfr svare t s
a la rmer ingscen t r a l (AC)** om de t mot tagna l a rmet .
Po l i sen sger
bl a :
Den
larmande
pr iva tper sonen
har
sag t
a t t
han
bor vid
Arendal ,
a t t de t s k e t t en
de tona t ion
vid
G och
a t t
han
t r o r
a t t
de t
r
p ipe l inen ver vgen.
Pol i sen
uppger ocks
a t t
en
p o l i sp a t ru l l r p vg t ll p la t s e n . C som i
Samta le t med
SOS-cent ra len i n spe l a t hos
SOs
cen t ra len
p
band
t i l l sammans med
t i d suppg i f t
av
Frken
Ur .
** C r en
de l
av Gteborgs brandfrsvar och r
in
rymd
i brandfr svare t s l oka l e r .
C
svara r f r
u t
larmning ven
avHr ryda ,
P a r t i l l e och
cker
brandfrsvar samt ambulanser i
Gteborg
och ,v id
o lycks fa l l , i P a r t i l l e .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
32/91
o
o
3 6
4 min)
01.36-01.40
4-8 min)
o
o
40
8
min)
01.40-01.45
8-13 min)
28
de t t a skede i n t e
v e t , men
vl
frmodar, a t t
de t r f r ga
om
u t f lde av ngot
s lags
gas l a r
mar genas t genom s k
s t o r t larm*
u t e n h ~ t e r
frn
Lundby och
Tors ]anda
b r n d ~ t t i o n c r
samt
vakthavande brandingenjr f rn
huvud
s t a t i onen .
P o l i sp i k e t e n beordras u t med mater ie lvagn .
Po l i sens
l edn ingscen t ra l
informerar
C om
.
ut ryckningen
av de t v p o l i s b i l a r n a
och
pike ten
samt
a t t po l i sen
p p la t sen
s e t t e t t
gasmoln
och a t t
po l i sen b r j a r
spr ra av.
Vakthavande brandingenjr
rycker
ut . Han
har
d
uppfa t tn ingen
a t t de t r
f rga
om en
t r a d i
t i o n e l l
gaslcka . P f rga drom
t ll
C f r
han besked a t t l mpl igas te krvg
r
Tors landa-
v g e ~ A r e n d a l s v g e n
Under
ut ryckningen
dra r han
s l u t s a t s e n
a t t de t mste
g l l a en r r l edn ing
ver Arendalsvgen varv id han
ger
order
t ll
C
a t t
r inga
t ll BP och Spal tgasverket** fr
a t t f s toppa t ev produk t f lde
ak t ue l l a
l e d
ningar .
C kon tak ta r en f re t rda re fr AGA.
Denne
uppger a t t
G i n t e har ngon rr ledning p
uppgiven p la t s och
f r e f a l l e r
dr f r fr C
i n t e
v i l j a
vara berrd av hndelsen.
*
Enl ig t
ut ryckningsbes tmmelser , som b e s l u
t a t s av brandchefen, innebr
s t o r t
larm b l a
a t t
minst
en
brand ingen j r ,
en
brandms tare
och
sex
brandmn s k a l l rycka
ut .
** T i l l S p a l ~ a s v e r k e t l eve re ras
butan
v ia
a k t u e l l t
r r s t r k .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
33/91
29
o
1
5
13 min)
o1
50
18
min)
01.50-02.00
18-23
min)
o1
52
20 min)
o
1
55
23 min)
01 .55-02 .05
23-33
min)
02.00
28
min)
Enheterna f rn
Lundby och Tars landa nr
fram.
De
s t annar
vid
en p o l i sp a t ru l l ca 300 m
f rn
u t f l des -
s t l l e t . Pol isen informerar om a t t po l i s
spr ra r
vgen ven
vid Arendalsvarvets
por t .
Brandmnnen
r appor t e ra r ,
e f t e r
rekognoser ing ,
t ll
C
a t t
de t
r f rga
om e t t s t o r t
gasu t s l pp .
Brandfrsvarspersonal p p la t sen t i l l s e r
a t t
fyra
personer
i
e t t
bostadshus
(senare k r a f t i g t
f r -
s t r t ) kornmer i skerhet .
C
under r t t a r BP om
u t f lde t . Frs t i de t t a skede
f r
C veta
a t t
det r
f rga
om
gaso l .
BP
s toppar
b l a en pgende bens inu t la s tn ing
och
sk ickar en
man t ll skadepla tsen som i n t e kan
t a s ig
nda
fram
p g a gasansarnl ingen).
C under r t t a r
v
en Spa l t -
gasverket och
Nyns
Raff inader i .
Vakthavande brandingenjr beordrar
C
a t t
f r s t rka
s ig
med
y t t e r l i ga r e
per sona l .
Vakthavande brandingenjr
nr
skadep la t sen .
Han
rappor te rar
i ak t t age l se r t ll AC sarnordnar med
po l i sen p p la t sen om
avsprrn ing
och evakuer ing samt
r ekv i re ra r
brandfr svare t s s t absbuss .
Vakthavande brandingenjr
uppger
per
rad io
a t t
exp los ionsr i sken r s to r
och beordrar
skerhe t sav-
s tnd 300 m t ll
gasen. C
och po l i sens l edn ings-
cen t r a l meddelar de t t a per r ad io genom s k a l lmnt
meddelande.
C
beordra r
u t
brandfr svare t s
o l j eksydds ingen j r
f rn
dennes
bos tad . Under
ut ryckningen begr
denne
vinduppgif t av AC.
7/25/2019 Propangasolycka 1981
34/91
02.00
(28 min)
02.00
(28 min)
02.05
(33 min)
02.07
(35 min)
02. 1
o
{38
min)
Vakthavande p o J i s b j
de t
ak t ue l l a
vak t
d i s t r i k t e t larmas a v en pr iva tpe r son om en
explos ion vid Ar
e
ndal . Bef le t kan i n t e
komma
kontakt:
med
pol i ~ i ( n s d n i n g s c o n t r a l
p g a
cJtt c0.nlra lens t< l
7/25/2019 Propangasolycka 1981
35/91
3 l
o
2. l 5
(43 min)
02.20
(48
min)
02.22
(50
min)
02.24-02.25
(52-53 min)
Vakthavande brandingenjr
bestmmer
bry tpunkt*
(Koppar t rans) .**
C frbereder y t t e r l i ga r e s ty rkor
d i t . I samma skede beordra r C p brandingenjrens
begran
a t t brandfr svare t s rad io t ra f ik ska l l
ske
p
kanal
4.
En
personb i l
med fyra personer
kommer f rn
Tors
hamnen
och passe ra r
gasmolnet sderu t . Motorn
hackar ngot .
Vgen
har i n t e kunnat ns fr av
spr rn ing p g a gasansamling (en man r d
v ia
omvg p
vg d i t fr avspr rn ing) .***
Brandfrsvare ts o l jeskyddsingenjr
nr
1 s1n
pr iva t -
b i l po l i s sp r ren vid Arendalsvarvet
och
s toppas
av po l i sen .
Han
tillts passe ra e f t e r l eg i t imer ing .
Omedelbart
fre
e l l e r e f t e r de t t a passe ra r
de tv
brandb i l a rna
f rn
Kl l to rp denna po l i s sp r r . Pol isen
gr inga s topptecken t brandb i l a rna .
Brandb i la rna
s t annar i n t e
h e l l e r
fr
l geso r i en t e r i ng
o d utan fort
s t t e r
mot
den arrgivna
adressen.
01 j e
skydds
i n gen j ren
s t annar
dock
sitt
fordon
s t r ax
e f t e r
po l i s sp r ren .
Vakthavande brandingenjr
ser
genom gasmolnet
bl l jus komma emot honom. Han anmler genast
de t t a fr AC. Bi la rna f r order a t t vnda.
Ngra
sekunder d re f t e r sker antndningen av
gasmolnet .
Den bakre
av brandb i l a rna f rn
Kl l to rp
(med
b l
a
be f l e t
p Kl
l torpsenheterna) lyckas backa t ur
Med brytpunkt
avses
p la t s d i t rddningss tyrkor
d i r ige ra s
fre insa t s .
** Med Koppart rans avsgs
en
p la t s
belgen
vid Nya
Torslandavgen.
*** 01.50 f r sk te
C frgves
att
p
order av
brandmstaren
p
p la t sen komma i kontakt med
hamnpersonal
i
Tarshamnen
fr
a t t ju s t med
tanke
p
far tygsanknuten
b i l t r a f i k
f
denna vg
av
spr rad .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
36/91
02.25-02.30
53-58
min)
02.30
58 min)
e lden .
Den f rmre b l i r kvar
l gorna .* F6r-
brnningen
av gasen bed6ms av
v i t t nen
pg
30-60 sekunder .**
32
Tv
skadade
brandmn t a s om hand och a v t r a n sp o r -
to ras
i
po l i sb i l
r espek t ive
ambulans.
Brandchef
i beredskap anlnder till o lycks-
p l a t sen .
Omedelbart
e f t e r
explos ionen sker i huvudsak
f6 l j ande . Brandf5rsvare t mter och k o n s t a t e r a r
a t t
inga
of6rbrnda
gas res t e r f inns
kvar .
C
beordra r u t
y t t e r l i g a r e
r ddn ingsresur se r
och ambulanser . Pol i sen u tp o s t e r a r e t t
f l e r -
t a l p a t ru l l e r f6r
t r a f i k d i r i g e r i n g .
BP
k a l l a r in r a f f i n a d e r i e t s n6dlgespe r sona l
och
annan
persona l e n l i g t s r s k i l d
plan .
En
r o l j e impor t avbry t s .
BP
u p p r t t a r
radiosamband mellan
o lycksp la t sen
och
kont ro l l rummet p r a f f i n a d e r i e t .
Brandf6rsvare t ing
n.
- -
3
.
7/25/2019 Propangasolycka 1981
73/91
7/25/2019 Propangasolycka 1981
74/91
ilaga
4:1 /
r--
/J
u .
.
' '
Vi
t .
..
n
:
'
l
l
..
:Il
l
J
r
Y
f
. J
l
\ ~
< i
:0
i \
l
'T.;
l
l
100
o
...
o
o
o
o
l lOO ->
r . . .
..
. ~ ~
...
...
....
rt 4.W.._
-
SKYOOSRUM 2SO
PERS.
o
0
.,a,.
o
o
o
o o
D
~ ~ _jJiJO
L.1_
L v ___ .. -/.
.v-
- ~ . . .
. . .
0
D " "
o
o
o
o
o
o
..
_ __
f
_
~
K L L 4 ~ P L A N
c
~ i
.
, c""
M
\
.
\
\
75\
o
\
.
\
TV 1 ~ \
MLO
TC
l
l
If
i
(OMKQ
101.
.
....
~ : : ; _ . . ; . . ~ ~
~ ~
/
( : - - u ~ C H ) :(w(jl_
< l ~ s if< to
i ~ ~
Il - f r ~ v m m
lJ IC II . H
~
SfATIVRUM
lOJ
-----
.
Tror: _ i n o . . . , J , ~ gru
.txplz,)),.,
b ~ ~ ~
~ 1 D ~ n n o : v ; ~ ? hor
~ t-neJ -" /5 kP
tl
,, i
.
be/As ~ 1 . i s
OJ
.....
1--'
a
Q
o
N
7/25/2019 Propangasolycka 1981
76/91
ilogo
:J
n1
l
i
l
l l
/
,...,.
L
l
l
~ ~ ~ ~
t
.
l
...
_
c
l
t
....
J
l
l
;
l
--
r- -
;l
.
l
' .
.._
l
o)
h
-
l
i
l
l
t,
d
t
_s
>
-
t
t
l
l,
...
l
l
.
l
qJ
l
~
\1
'
_j
l
t
1
4
l
l
1
l
l
-+-
-
: '
~
l
r
i
l
.
...,
l
l
'
f.
d
...
1.-1-
1
d
-
l
l
l
l
.
J
'
$
~
~
l
.....
O
l
l
s
l
-
' .s
j
J
'
}
o
~
...
.
-
~
-
-=
d
l
f - - - ,
{
1
~
~
l
-..
c e
~ : . . : : : : l
l
"
l
W
t$
\11
-
l
.
l
.
d
~
-
=
; l
i
cS
~
-
, .
4-
l
i ~
.,
,
~
i
:,
~
s
' l
l
.
~
t
l
;
....
, .(
3 )
l .
l
l
\
\
l
l
'
l
'
\
x )
2 3 .
:y
)(./
\
\
\
J
\
\
7/25/2019 Propangasolycka 1981
83/91
7/25/2019 Propangasolycka 1981
84/91
GTEBORGS BR NDFRSV R
7
1
Brandskyddsavdelningen
1:e
branding
Kje l l
Cloth
BRAND- CH
~ X P L O S I O N S S K D O R
Bilaga 6
l
(5)
Pos .
n r
Skadef r t eckn ing Pos .n r r e f e r e r a r
till
i n l a g d
k a r t a
ve r
omrdet )
1
2 .
st ra
mle t p
Aren d a l s
f o t b o l l s p l a n .
Nte t sml t
f r n
s t o l p a r och r i b b o r
till sm klumpar . Mtr l
sk rad .
och
Ola
Her tzbe rg
FOA
s k a l l
bestmma
s t l l p u n k t en .
Grushg i nv
h r n e t
av Gv Arendal
p a r k e r i n g .
skyddspre senn ing
v e r
hg
en sml t
ne r till sm klumpar .
J. s t o l p a r
med b e t o n g p l a t t o r
intill pos
2 - p l a t t o r n a sv a r t b r n d a och
s o t ig a .
4.
s t o l p e
f r
hgspnn ings l edn ingar
l u f t l e d n i n g som
g r
ne r i marken)
I s o l a t o r e r
mm
snderb rn t
och
h a r
s l pp t f r n s to lpe n .
5. Hgspnn ings ledn ing f r n s t o l p e (pos
4) ha r s l pp t f r n
b r l i na n .
6.
Ners t i gn ingsb runn till
r e gnva t t e n -
t u n n e l skydds locke t av aluminium h a r
slitits l o s s f r n
l s
och gng j rn .
Tv
s t o r a
be tong luckor
a
6oo kg
h a r
l y f t s
upp
u r
~ i n a
l gen .
Invnd iga
d u r k a r av
a luminium
l y f t s
u r
s i n
p la c e r ing .
Dammlucka
i
t unne l
f r av sk i l j n i n g av o l j a ) t r a s i g .
7.
Den u tb rnda skyddsb i l en , i v i l k en
de bda
s v r t
skadade brandmnnen
f rdades
i
8.
8b.
Dike t
v e r t c k t
av
t r p l a nk .
Endas t
y t s k i k t e t br n t .
T:rlucka.
qve r av
.l .opp,
endas t sy:edd
p t i v e r s i d a ~
Separa t r egnva t t ensys t em i r ~ n d a l s
p a r k e r i n g sp l a t s . Via den ,
h a r
gas
frmodl igen
s p r i d i t
s i g n e r
mot
den
Sv
d e l e n . a v
f o t b o l l sp l an en .
Brunnens kona
h a r
rubba t s i g u r sitt
l ge .
9. Pendel -upphngd. ga tube lysn ing
lamp
sk rmar
av
p l a s t
ngo t deformerade .
10. Pende lupphngd ga tube lysn ing . Lamp
skrmar
av
p l a s t
deformerade .
11. O r i e n te r i n g s ta v l a f r t r a f i k e n p lace d
s t r a x
n o r r om i n f a r t e n
till Aga
Cryo
7/25/2019 Propangasolycka 1981
85/91
Del
av sk y l t som s t i c k e r u t v id
siG
o
s t o l p a r n a
bjda
nordvar t .
12.
I n f o r m a t io n s t av l a
f r Aga Cryo
i n d u
s t r iomrde
v i d
vgbro
ver r r s t r k
bjd n o r d v a r t .
13.
Tr ek an t ig
r ek lamskyl t
n o r r
o
vg
k o r s n i n g
r a se r a d . Ursprung l ig r a s
r i k t n i n g
e j f a s t s t l l d .
13a.
O r i e n t e r i n g s t a v l a
p
Arendalsvgen
s t r a x
n o r r o
r rb ron . Del
av sk y l t
som
s t i c k e r
u t v i d s i d a n o
s t o l p
a r n a bjda sydvar t .
14. Sto lpmon te r ad g a t u b e l y s n i n g n o r r o
vgkorsn ingen . s to lp a rn a
svar tb rnda
i s i n
f u l l a hjd . Lampskrmarna h e l t
bor t sml ta .
15. Sto lpmonterad g a t u b e l y s n i n g n o r r o
pos 14. Lampskrmar deformerade .
16. S t a k e t run t
u p p s t l l n in g s p la t s
f r
c o n t a i n e r s .
S t a k e t e t
r a s e r a t
t nord
o s t . s to lp a rn a
knck ta v id markfs t e .
17. E t t 9 0 - t a l dumpesf lak av
150
h a r b l i
it omku l lkas t ade lit hur som h e l s t .
Varje f l a k vge r
3 ,5 ton .
P mnga
av
f l ak en
n o t e r a d e s
a t t
baklmmen
slitits l o s s f r n
gngjrnen e l l e r
s tod
u p p t f l l d a istll t f r a t t
hnga.
18. I v s t r a
kan ten av
inhngnaden
h a r
en
c o n t a i n e r med s i d o r
t r a p e t sk o r r i g e r a d
y t t e r p l t f t t
vidknnas
k r a f t i g a
f r sk j u t n i n g a r .
19. P
bda
s i d o r o l ck ag ep la t s en
h a r
skarvar mel lan
p l t s v e p e n
b l i v i t s o t
i g a och
b o t t en av
p l tk l d s e ln ned
t r y c k t .
BP:s
t j o c k o l j a ) .
skumiso-
l e r i n g e n s
y t s k i k t
p l edn ingen r f
kolnad ver
l nga
s t r c k o r .
20. U t e f t e r
r r g a t an uppstrms l c k a g e
p l a t s mot r a f f e t ) . E t t omrde
d r
ba ra sm l o k a l a f l c k a r
av
grs
och
buskar r svar tb rnda inga samman-
hngande
y t o r ) .
21. 4
s tycken demolerade
och
utbrnda b i l
a r
s t r a x
Sv o
dumperf laken .
Skadorn
i n d ik e ra r
a t t
mins t
b i l a r
h a r
h a f t
i nvnd iga exp los ioner .
Bi la r s t r
u t a n f r
de t
svar tb rnda
grsomrdet .
s t r a x innan exp los ionen hade en
g a s
mtn{ng pos 21a)
u t f r t s , v i l k e t v i
sade a t t blandningen
d
v a r
ex p lo s iv .
2 .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
86/91
a n :1ar
: : t t t t r o
att s t r a
l n n an
exp los i r J
s;:;
h a r
v i n d e n p r e s s a t
>ler
c
asblanr ln : in
c;
J
l t
d
t il de t
s v o r t
b r n d a ornr t d e t s y t t e r k a n t .
22 . P e n d e l t l p f : > ~ l i r ~ a t u h e l y s n i n c ; . Lamp
s
1(
i: rrn::trna : V pl8st '1 .cl t
bor t sm:
_lta.
: :
J.
, ; V ~
I t t e t t b r u n t l l r i ) r n ~ ~ t
O l j e v
i t ~ e n -
25.
2
27.
: \ n . n
da 1
s
v : i { l
~ n . lru n n s l
o c k ~
L tq)p ' l i k t
( i jver
asfaJ tnr ; rL
1 0 - 1 ) cm).
r ~ o m : n a l
v i r k e
h.use-rtutd med. en d e l ri .vni.n g s
A l l
t
virk uppbr i jn
t .
Uthus
nc
rbr i jn
t t i l l c-runden l i k som
allt
b r i in n b a r t m a t e r i a l .
1} - p l a n s v i l l a i . n t i l l Durnper s f l aken .
Sv(J.ra by ~ ~ n a d s s ka dor . Y t t e
rv i
.t{ ;{ ;ar
u t r y c k t a ,
t a k
upp ly : f t , i n n e r v g g a r
u t r y c k t a ,
G l a s s p l i t t e r
h a r s l u n g a t s
i n
i
v t i ega r ,
s t e n l a g d g r u n d
omskakad .
E t e r n i t p l a t t o r t r a s i g a ,
t a k t e g e l
n e r r a s t a m m. Buskar (26a ) s d e r om
~ u s e t s v r t a d e och
lutar mot h u s e t .
G r e n a r
a v b r u t n a s t e r om h u s e t 26b .
V i l l a s t e r om " e t e r n i t - h n s e t "
h a r
50 av fn s
t e r r u t o r n - a
f r s t r
s .
ACA
kontorsbyr; ,n;i1ad. Omi'at tancle i n r e
s L a < ~ o r .
T l j ~ i l k l a : ~
(T k a s-setter
v e r
u t
~ : l
n
i
tv ;
\ v t. n i n c a r h a r
r a s a t
n e r
i J,:;:tl l a r e n
samt
k n ~ i c k t s . r ;nda d e l e n
av bygc;naden
som r i n t a k t r
s k y d d s - .
rummet . E n l i ~ t u p p e i f t f r n i ~ c e n j r
c k e r t s
AGA,
h a r v i s s a v g g a r
rasa- t i r
i'
mot
skyeldsrumme ( B ~ ) - . till .
pos . 2 8 ) .
D e t t a
samt k n c k s k : : ~ d o r n a i
b j
fi l k l a c e t t y d e r
p e n
l o k a l e x p l o
s i o n i t o r p aE r u n d en . Denna
t o r p a g r u n d
s ~ o d i ppen f r b i n d e l s e . m e ~ m a ~ s a l s
b y g c n
sd e n s to rpaeru r id
(29)
~ o m
s i n
t u r hade en ppen k u l v ~ r t g n g ~ i r e k t
till
pannrummet ( J 1 a ) .
T o r p a g r u n d e n
i 29 h a d e
en
-fr-
; ;_nli.tfts-
v e n t i l a t
l o n
som e n l i g t uppg i f - t f r n
l i c k e r t s ej ' v a r i f u n k t i o n .
F n n o d l ~ g e n
h a r g a ~
t r n g t i n
i k o n
t o r s b y g g n ad en s t o r p a g ~ u n d (28)
v i a
v e n t i l a t i o n s g l u g c a r
i
t o r p a g r u n d e n
samt
v i a o t ~ t h t r
i y t t e r d r r e n .
T r y c k v
2g
e n
h a r
se d a n f o r t p l a n t a t
s i g
u p p ~ t
i k o n t o ~ s b y g g r l a d e n och trickt
u t
u t f a c k n i n g s v g g a r
samt
lyft
b j l k l a g e t och v i d a r e genom
r 8 r k u l
v e r t
till p a n n c e n t r a l e n d r y tsk i ) f tem :
av g
r
P V C - p l a s t k r i n g r r e n h a r l
-slitit l o s s .
>
7/25/2019 Propangasolycka 1981
87/91
29
Jla
J l b
v r i c a
s k a d o r i b y g g n a d e r 2 9 , Jla
J2
J l b
o c h 2 h n v i s a s
till
AGA:s
e g e t
b e s i k t n i n g s p r o t o k o l l .
i'-omrnen t a r e r
a v s k a d o r
i
byggnad
J l
och J l b
Jla G l a s f a s a d e n i p a n n c e n t r a l e n mot
A r e n d a l v ~ [
gen h a r b l i v i t h e l t f r
s t B r d . Bla n d v i t t n e n a r t d e r en
o l i k
a r t a d
uppfa t tn in t : r . orn d e t m e s t a
c ; las
splittret l Cf' p : ,
in eller
u t s i d a n av
c
l a s p a r t
e t. Fi.irrnocll
i c e n
v a r e l a s
mii n
c; Dac;v a t t c n h r u n n
ster
orn r r r ~ a t a n
S r ~ i i r r t s p r - i c k o r j ta l
och
viir ch r n
fJc l ' S
t
i { . I t iT l f :S r
.i
n Jl s p r ~ c :
J 6
v a t t e n h r u n n
v i i s t e r
om
rr r , -a tan .
S r n ~ r r e s p r i c k o r
i
t a k
o c h vc;c;hrn
N e r s t i ~ n i n g s r i n c e n
s p r c k t .
7/25/2019 Propangasolycka 1981
88/91
--
37 Urane tskada t Olnr ; de .
J.'' V i ~ :
b r o
t
i l l
M JI_ f: : tbrikso,tnctoncmur, s d r a
:
- ; idan,
~ r
t . Ola ~ : e r t
e r
1w.r
s : 'l ;
r a t
p
r o v \ ) r tt
f a s t s t : :J
l a
';;n i l tpu n1,
L.
a : : J o1 Je ly : ; l t in :
i
t, y d d s l ~ t s e t de : fo r
: tt: L
l. tto:tt satnrn::1 Jtar(ldc:
som
p o s . r. l i t e n
av
h r u n n s l i . t l { ~ ~ ~ ~ rr."nt
j . )OS
Jh-J(;
spr ide lo ( )ver st rt ornr:
0
t rl.e .
J ~ a s t L i n e d
G0-70
m.
B i t a r n a s
v i k t 0 , ) - 1 , 5 1.:;.[';.
ll-Oa n
a s t i , n ; h e t s s k y l t a r
(50/70)
m e l l a n
r r b r o och k o r sn i n t : Arendalsvi . ie ;en
. l j e v i : i g e n ~
7 0 - s k y l t r b j d n o r d v a r t
r u n t s t o l p e n .
I ~ O b
f T a s t i r ~ ~ J c t s s k y J t a r
s t r a x
si)
7/25/2019 Propangasolycka 1981
89/91
7/25/2019 Propangasolycka 1981
90/91
S K ~ _ l l h h _ S K O E F R T E C K N I N G
i
r 27 43 44
{utanfr skissen
Nr 1,2,3,4,5,8,9,10
{utanfr
skissen
G
RRSK
@
l
Bilaga 6:1
l
l
l
7/25/2019 Propangasolycka 1981
91/91
ilaga 6:
2