Propangasolycka 1981

Embed Size (px)

Citation preview

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    1/91

    r

    PROPANEXPLOSIONEN

    l ARENDAL GTEBORG)

    OEN

    M J

    98

    R PPORT

    V

    DEN

    SRSKILDA

    RBETSGRUPPEN

    FR UTREDNING V

    PROP NEXPLOSIONEN

    Gteborg d ~ c e m e r

    98

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    2/91

    .

    PROPANEXPLOsiONEN

    1981 05 08

    I

    ARENDAL GTEBORGS

    KO

    UN

    INNEHALLsFRTECKNING

    Sid

    SAMMANFATTNING

    UTREDNINGEN

    3

    ORIENTERINGSSKISSER

    5

    FRESKRIFTER OCH NORMER

    6

    ANLGGNINGEN

    Ti l lkomst

    fr lggningen

    av

    r r s t rke t

    mm

    10

    Konstrukt ion 12

    Produktf lden 13

    For t lpande

    ~ o n t r o l l e r i n s p e k t i o n e r

    o d 14

    ALLMNT

    O GASMOLNSEXPLOSIONER M M

    Ngot om f r i a gasmolnsexplosioner

    15

    Ngot

    om propan och frbrnning a v propan 16

    UTFLDET

    EXPLOSIONEN

    Orsak t ll u t f lde t

    Utf lde t

    gasspr idniqg

    gasmngder

    Jmfre lse

    med

    modellantaganden

    Tndkl la

    1 8

    1 8

    22

    23

    Berkningar

    av

    krafter

    p g a explos ionen 23

    Tr

    y

    ck

    v

    erkningsgrad

    24

    Personskador

    25

    v r iga

    skador

    25

    ALARMERINGEN OCH

    RDDNINGSINSATSERNA

    Redovisning av tg rde r

    Bedmning a v

    tgrderna

    Alarmeringen

    Rddningsinsa tserna

    27

    3fl:

    35

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    3/91

    S MM NF TT NDE BEDMNING R

    REKOMMEND TIONER

    PROP NUTFLDET

    1981-06-04

    INOM

    BP:S

    RAFFINADERIOMRADE

    Orsak

    Alarmeringen

    Rddnings insatserna

    Ttn ings fr fa rande t

    r farenheter

    BILAGOR

    Flygbi ld

    ver olyckspla t sen

    Sid

    12

    48

    49

    :9

    50

    5

    Nr

    Fotogra f ie r ver r rskadan 2

    Utredning om t ndanledningar 3

    Gasexplosionen 1981-05-08, Gteborgs kommun

    underskning

    av

    SSI

    Byggkonsult

    B

    m a p

    kra f te r

    p skyddsrum

    vid

    explosionen)

    Protokol l f r t vid bes ik tn ing av

    funna

    larm- 5

    klder

    v id brand

    Arendal 1981-05-14

    Brand-

    och

    explos ionsskador

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    4/91

    S M M N F T ~ N I N G

    Fredagen den 8 maj

    kl

    02.25 e = ~ p l o d e r a d e e t t propan-

    gasmoln i Arendal i Gteborg. Molnet hade b i ld a t s genom

    u t f lde a v propan i vgtskefas f r ~ n

    e t t

    drygt 5 km l ng t

    l

    6 t r anspor t r r mellan B P r a f f inade r i och en d e p ~

    Utf ldet fre e=:plosionen p ~ g i c k i ca 55 min. B e r ~ k -

    ningar

    v i sa r a t t ngra t i o t a l m

    3

    propanvtska mot-

    s varande runt 10 000 m

    3

    propangas kom l s Ungefr en

    femtedel hrav frbrndes vid

    explos ionen.

    Analysut l J tande a v

    b l

    a s t a t ens kr imina l t ekn i ska l abo ra t o -

    rium jmte v i t tnesuppg i f t e r t a l a r mycket s t a r k t fr a t t r r -

    skadan orsakades genom

    s p r ~ n g n i n g

    med sprngmne.

    Ingen

    har ittills kunnat bindas

    vid

    grningen. Ngot fe l p

    r 6 r a n l ~ g g n i n g e n

    e l l e r

    i

    dess

    sk6t se l

    som

    har

    b id rag i t

    till

    utveck l ingen av

    olyckan har

    i n t e kunnat

    l tons ta teraf

    s

    Vid

    e ; ~ p l o s i o n e n

    brnnskadades t v ~ brandmn s v ~ r t Den

    ene avled

    till

    f l jd

    av . s ina skador ndgra veckor senare

    Den andre f ick

    b e s t ~ e n d e

    slcador.

    I

    omgivningen

    v ~ l l a d e s

    be t

    ydande

    skador

    pJ egendom b l a t o t a l f r s t rd e s en

    kontorsb yggnad. e e lconomiska skadorna har

    grovt

    upp-

    ska t t a t s

    till drygt 15 mil j k r

    Orsaken

    till a t t

    de v

    b r a n d m ~ n n e n

    skadades bedms va ra

    o lyck l iga omstndigheter fr v i l ka ingen kan

    l a s t a s

    Brandfrs va re t s och po l i sens r ~ d d n i n g s i n s a t s e r

    och

    sam-

    ordningen mellan

    dessa bedms

    som t i l l f r e ds s t l l a nde

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    5/91

    2

    F6l jande

    rekommendationer

    lmnas:

    Planverke t b6r 6ver v ga

    om

    anv isn ingar

    f6r

    planlggning

    f6r markanvndning

    med

    hnsyn t ll anlggningar

    a v i f r 2 g a

    varande s lag b6r meddelas.

    Brandf6rsvaren b6r med h ~ n s y n

    t ll

    e r fa renhe te rna

    frAn de skadade brandmnnens utryckning g6ra en

    6versyn

    pJ sambandssidan

    f6r

    a t t minska r is l ten f6r

    l iknande hnde l se r .

    Er farenheterna f rn

    rddn ings t j s ten

    vid

    o l

    yckan

    b6r f6rmedlas vid u tb i ldn ing och

    Bvning

    a v

    brand-

    och

    po l i spe rsona l . Gemensam plan lggning

    och

    v

    nlng

    mellan

    brandf6rsvar

    och

    po l i s

    r

    av

    s to r v ik t .

    Vidare

    b6r

    betonas

    v ik ten

    av

    informat ion t ll u t ryck

    ande enheter om l mpl ig frdvg skyddsavs tnd bry t

    punkt

    och ordn ing f6r

    radiosamband.

    En s r sk i l e u tvrder ing b6r g6ras genom

    j mf6re l se

    mellan brandmnnens skador och k l ~ e r i sy f t e a t t

    ta fram under lag f6 r f6 rb t t r i ng

    av

    s l yddsutrus t

    ning

    och ev

    ndr ing

    av

    ru t ine r

    f6r

    anvndande av

    sddan.

    Soc i a l s t y re l sen b6r Bvervga om

    srs l i lda

    anv is -

    ningar beh6vs f6r ambulanspersonal m f l f6r f6 r s t a

    behandl ing av b r n n s k a d o r - t

    e x b e t r . v a t t e n b e g j u t n i n g -

    och om

    ambulanser b6r u t rus t a s

    s r s k i l t hr f6 r .

    Den 4

    juni 1981

    i n t r f f ade Jnyo e t t f l6de av propan

    f rJn den

    ak t ue l l a r6r ledningen.

    Det skedde

    inom BP : s

    raf f inader iomrAde.

    NAgon an tndning av gasen skedde

    dock

    i n t e . Rapporten

    i n n e h ~ l l e r ven en redog6re lse

    med

    er fa renhe ts sammans t l ln ing

    be t r f f f ande den hn

    delsen .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    6/91

    3

    UTREDNINGE N

    Samrna

    dag som gasexplos ionen i n t r f f ade fre tog l n s

    s t y r l s n ~ f re t rdd av

    b l

    a landshvdingen,

    och

    andra

    be rrda myndigheter besk p o lycksp la t sen , varvid

    f r

    gan

    om

    ut redn ing

    a v

    o l

    y

    ckan

    d isku te rades .

    Den

    maj

    h l l s p landshvdingens i n i t i a t i v e t t samrnan-

    t r de med

    r p r s n t ~ n t r

    fr de ak tue l l a myndigheterna .

    Den 14

    maj

    1981

    uppdrog

    r eger ingen t l n s s t y r e l -

    sen i Gteborgs och Bohus

    l n

    a t t i sarnarbete med be-

    rrda s t a t l i g a och kommunala myndigheter sammanstl la

    e r fa renhe te rna f rn gasexplos ionen i Gteborgs kornmun

    den

    8

    maj

    1981.

    Med

    an ledn ing av

    r eger ingens uppdrag utsg l n s s ty r e l

    s e n g e nom fo rmel l t

    bes lu t den 26

    maj

    en samarbetsgrupp

    mc'd

    f l jand

    e sammanst tning:

    My ndigh e t / organ isa t ion

    Lnss t

    y r e

    l s

    e n

    l

    KornrnundeRarternentet

    s t a t ens

    brandnmnd

    Sprngmnesinspekt ionen

    Po l i s s t y re l sen i Gteborgs

    po l i s d i s t r i k t

    Fre t r dare

    Landshvdingen Ake Norl ing ordf)

    Frsva rsd i rek t ren

    Gunnar

    Franke

    Hovr t t sassesso rn ULf Bjurrnan

    Avdelningsdirektren

    Mats

    e r ~

    1:e byr ingen j ren Per Sturk

    Pol isms taren Bengt Er landsson

    /

    Yrkes insp e k t ionen i Gteborgs Yrkesinspek tren

    Anders

    S

    ve dho lm

    d i s

    t r i k t

    Gt8 bor

    gs

    brandfrs va r

    Gteb

    or

    gs

    k ornmun

    AB

    Sta tens

    Anlggnings-

    pro v ning

    Brandch e f e n Kar l -Ejnar Ni lss o n

    Kommunalrdet

    Lennar t

    Olsson

    Regionchefen Bjrn S

    Christensen

    F hov r t t sp re s iden ten

    Hrje

    s tenberg

    T i l l utredningen knts v en BP

    och

    She l l egenskap

    a v

    gare

    t

    l det ak t ue l l a r r s t rke t .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    7/91

    Byrdirektren

    hos l nss tyre l sen Mats

    Mre

    har va r i t

    sekre te ra re . Arbete t har genomfrts

    s

    a t t myndig-

    heterna f re tag i t

    underskningar

    p s t t

    som normalt

    brukar ske vid s t r r e olyckor t ex po l i s t ekn i sk under -

    skning

    och

    brandorsaksunderskning

    Mater ia le t

    har

    sedan sammanst l l t s

    inom l nss t y re l sen och

    d i sku te ra t s

    v id samarbetsgruppens

    sammantrden

    Vissa moment har

    behandla ts

    mindre arbe tsgrupper .

    Samarbetsgruppen r enh l l i g .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    8/91

    -

    ORIENTERINGSSKISSER

    BP

    Arendalsvarvet

    N

    g n

    Ol)e ..,.,...,...,. _...._

    . . . -

    E N

    GT LV

    l

    skarviksf-

    hamnen

    l

    Fl yg b i l d

    och

    de ta l j e r ad sk i s s ver o l y cksp la t sen -

    s e

    bi laga

    l res p 6:1

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    9/91

    6

    FRESKRIFTER O H NORMER

    F r e s k r i f t e r

    fr t r a n s p o r t av

    brandfa r l ig

    vara

    r r -

    l edn ing f inns

    i frordningen (1961:568)*) om brand-

    f a r l i g a

    varor

    och

    i n d u s t r i v e rk e t s

    f r f a t tn ingssam-

    l i n g SIND FS 1981:2 .

    Regelsys temet r i

    huvudsak

    f l j ande : Den som v i l l

    t r anspor t e ra brandfa r l ig

    vara

    r ~ l e d n i n g

    u tanf r

    a h l g g n i n g s 0 m r ~ d e ska l l ha t i l l s t ~ n d

    Anskan

    om

    t i l l s t ~ n d e l l e r

    frhandsbesked

    slcall n o ~ m a l t

    inges

    t ll

    byggnadsn2.mnden som i

    den

    mi:n

    de t

    e r fo rd ra s slcal l

    sam

    rda

    med

    andra

    berrda

    myndigheter

    s{som

    b r a n d c ~ e f e n

    och h 2 l s o v ~ r d s n m n d e n sedan

    dessa

    myndigheter

    hr t s

    ska l l

    s p r ~ n g m n e s i n s p e c t i o n e n s * * )

    y t t r ande i n h ~ m t a s

    Z \ n s l ~ a n

    ska l l var-a tltfi:iJ_jd av e r f o r d e r l i g a

    :.:-5_tningar

    beskr ivn ingar

    och d 2 ~ r

    s ~ ' krvs

    av p lansk is s och

    p l a n -

    lear ta ver

    a n l ~ g g n i n g s o m r d e och i n t i l l i g g a n d e

    omrfden.

    ~ r a n s p o r t

    i l edningen f t r i n t e p tbr ja s f r rn l edningen

    avsyna ts . ~ i l l

    a v s y n i n g ~ n

    Jcallas brandchefen och annan

    sak cunnig

    vars

    nrvaro

    r

    e r fo rde r l ig

    samt

    s p r E : ~ n g s 2 m n e s -

    inspek t ionen

    om

    den har

    anmfilt

    a t t

    den nskar

    nErvara .

    Kravet p skerhe t r al lmnt formulerat i

    frordning

    e n:

    "Rrledning

    fr

    t r anspor t av brandfa r l ig gas e l l e r

    b ra n d fa r l i g v tska ska l l med

    t i l l h rande

    anordningar

    vara

    s u t f r ~ a t t de t f r e l i g g e r betryggande skerhe t

    fr

    a t t vid

    t r anspor t

    skada

    i cke

    v l l a s

    genom

    brand

    e l l e r annor ledes . skydds-

    e l l e r

    skerhe t savs tnd r

    i cke

    ang ive t f r r r l edn ing men v l fr l ag r ing .

    T i l l

    l edn ing fr

    r r l edn ingsu t f rande och bes ik tn ing

    har

    Tryckkr lskommissionen

    u t g e t t Rrledningsnormer

    1967,

    omarbetade

    1978.

    *)Omtryckt 1977:423

    dre f t e r

    ndrad

    1977:916

    1978:165

    1978:332

    1980:832 och 1981:495

    **)

    E nl ig t

    f5rordningen

    (1981:499)

    med

    ins t ruk t ion f5 r

    sp rng -

    mnes inspekt ionen

    som

    t r dde

    i

    k r a f t den l

    j u l i

    1981

    1

    l i g g e r

    de t inspekt ionen a t t b l

    a

    meddela f 5 r e s k r i f t e r och anvisn ingar

    om explos iva och brand fa r l iga varor

    samt

    a t t

    ut5va t i l l s y n .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    10/91

    Arbe ta r skyddss ty re l sen har e f t e r samrd med i n d u s t r i

    v e r k e t

    meddela t

    anv i sn inga r och f r e s k r i f t e r *) o

    t i l l mpning

    av

    Rr ledningsnormerna att

    g l l a

    f rn

    1979. En l i g t nnvi sn inga rna och

    f r e s k r i f t e r n a

    g l l e r bl

    a

    f l j ande : Rr ledningar

    ska l l med

    avseende

    p m a te r i a l , berkning, kons t ruk t ion , u t rus tn ing och

    fo r t lpande

    t i l l s y n

    uppfy l l a bestmmelserna

    i

    Rr-

    ledningsnormerna

    e l l e r

    erb juda mins t

    l i k v rd ig

    s k e r -

    7

    h e t .

    Ledningar

    s k a l l

    b e s ik t ig a s och

    k o n t ro l l e r a s e n l i g t

    v i s s a

    a v s n i t t

    i

    normerna.

    Sdan bes ik tn ing och kon t ro l l

    ska l l u t f r a s av

    r i k s p ro v p la t s ,

    som

    avgr

    o o b je k t e t

    s k a l l

    godknnas. Riksprovp la t sen f r ven i

    v r ig t f a t t a

    de

    bes lu t

    och gra

    de

    bemningar , som

    behvs

    fr

    b e s i k t

    ningens

    e l l e r

    k o n t r o l l e n s

    genomfrande .

    Anvisningarna

    och f r e s k r i f t e r n a

    g l l e r

    endas t f r l e d

    ningar

    e l l e r d e la r drav som i n s t a l l e r a t s

    e f t e r

    1978.

    I f rAga o bes ik tn ing och fo r t lpande t i l l s y n f resk r ivs

    dock a t t normerna s k a l l t i l l m p a s

    p

    r r l edn ingar

    som

    t a g i t s i

    bruk e f t e r

    1972.

    Arbe ta r skyddss ty re l sens

    f r e s k r i f t e r

    o

    bes ik tn ing

    och k o n t ro l l

    e n l i g t

    v i s s a

    a v s n i t t

    i

    r r l edn ingsnor -

    merna g&l le r endas t

    d r

    den numera upphvda a r b e t a r

    skydds lagen var t i l l mpl ig .

    I

    p r in c ip anses f r e s k r i f t e r

    na

    som

    g ~ l l r

    arbe ta r skydde t

    i n t e vara t i l l&mpl iga

    u tanfr

    ra f f inader iomrden och andra a r b e t s p l a t s e r . Vad

    r r ledn ingsnormerna uppta r

    i

    f rga

    o bes ik tn ing

    och

    kont ro l l

    ~ c < n

    dock av d0n

    t

    i

    1

    s t2

    .

    ndsgivande myndigheten

    ha t a g i t s in

    som f r e s k r i f t

    i a k tu e l l t t i l l s t n c och

    p s t s tt g i v i t s

    t i l l ~ m p n i n g utan inskrnkn ingar .

    Inom sna r f r amt id kommer

    sprngmnes inspek t ionen

    att

    utge

    f r e s k r i f t e r fr

    ver f r ings ledn ingar

    f r na tu rgas

    i

    gasform.

    *) Arbetar skyddss tyre l sens

    meddelande 1978:37,

    ndra t

    genom a r b e t a r

    skyddss tyre l sens kungre lse

    1979:2.

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    11/91

    8

    R6rledningsnormerna

    r nrmas t avsedda f6r r6 r l ed -

    ningar

    i

    s t a t i o n r a anlggningar .

    Men de r inom de

    omrden

    som

    behandlas t i l l mpbara f6r t r anspor t l ed -

    ningar . De behandlar

    mat e r i a l

    berkn ing , konst ruk-

    t i on

    och

    t i l l ve rkn ing

    samt

    bes ik tn ing

    av

    r6 r ledn ingar .

    Hnsyn

    t ll

    omgivningsfaktorer

    ingr e j . ven

    om de t

    f inns

    smrre

    sk i l l nade r

    6verensstmmer

    accep tanskr i -

    t e r i e rna

    ganska vl

    med andra u t l ~ n d s k a

    normer och

    kraven

    anses

    i n t e mindre

    s t r ~ n g a

    Den a l l m ~ n n a normen f6r

    den

    i n t e rna t ione l l a o l j e -

    i ndus t r i n

    ~ r den ameril';:anska nat ioncl la standaroc'n

    Liquid

    Petroleum Transpo:::-tation

    Pip

    ng

    S ~ r s t c m s

    ( A N S I /

    A S M l r \ ~

    B31.

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    12/91

    9

    I

    Sver ige

    ska l l

    freskr iven kon t ro l l och bes ik tn ing

    e n l i g t l agen 0974:896) om r iksp rovp la t se rna

    m m

    ut fras

    av

    r iksp rovp la t s RPP).

    RPP

    fr r r ledn ingar och t ryckkr l

    r

    B s t a t ens

    Anlggningsprovning SA), som

    br jade

    s i n

    verksamhet

    1977.

    Fre 1977 u t f rdes

    freskr iven

    kon t ro l l

    av bes ik t -

    ningsmn som u k t o r i s e r ~ t s

    av

    a rbe ta r skyddss ty re l sen .

    Inom pe t ro i ndus t r i n

    i

    Vstsver ige utfrdes

    sdan

    kon

    t r o l l t ll vervgande del av Angpannefreningen vars

    bes ik tn ingspersonal

    1977 gick

    ver t ll SA.

    Ledning fr

    brandfar l ig

    vara som fr lggs ovan jord

    kan

    kon t ro l l e ra s

    och

    underh l la s .

    Hrigenom

    r

    den

    ur h l l fa s the t s synpunk t

    ver lgsen

    den nedgrvda.

    In t e rn a t i o n e l l t fr lggs ledningar ovan jord inom

    hamn-,

    l ag r i ngs och

    indust r iomrde. Transpor t led -

    ningar

    dremellan

    lggs

    ocks normalt ovan jo rd .

    Fr

    a t t

    skydda ledningen t a s vid

    projekter ingen r imlig

    hnsyn t ll mjl ighet av u t i f rn verkande fak to r

    vid bl

    a

    vgvergngar , omraen

    med

    omfat tande

    t r a f i k

    och

    omrde

    dr

    marken

    e j

    r

    s t ab i l . Sdan hnsyn kan

    f formen

    av t

    ex

    skyddsrcken e l l e r

    betongmur.

    De

    konst rukt ionskrav

    som

    anges i ANSI

    B31.4 anses a l l -

    mnt som t i l l r ck l i g a fr al lmnhetens

    skerhet under

    normala frhl landen. Hnsyn t ll

    planerad

    skade

    gre lse t a s

    i n t e i

    ngon norm.

    Krav p

    ..i.nhgnad f inns endast fr pumpstat ion, t e rmi-

    na le r

    och

    c i s te rn lage r

    och

    dessa

    ska l l

    fr skyddet

    av

    egendom och a l lmnheten

    vara

    l s t a

    e l l e r

    bevakade.

    Svensk prax is verensstmmer hr

    med i n t e rn a t i o n e l l .

    Lngre

    t ranspor t l edningar ovan

    jord innebr

    sdan

    olgenhet

    fr

    markgare

    och f rsv ra r

    framkomlig-

    het i

    den grad a t t

    de mste grvas ner .

    Nedgrvningen

    r

    s ledes e j

    bet ingad av r r tekn iska e l l e r ske rhe t s -

    mssiga

    sk l .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    13/91

    1

    o

    NLGGNINGEN

    Til lkomst , fr lggningen

    av r r s t rke t m m

    Ti l l s t nd t ll frvar ing , hanter ing och t r anspor t

    b l a i ak tue l l rr ledning

    av brandfar l ig

    vara med

    delades av

    byggnadsnmnden den 16

    feb rua r i

    1965. Med

    t i l l s t n d e t ,

    som in te

    r

    t idsbegrnsa t ,

    r frenade

    en

    mngd

    f r e sk r i f t e r

    och

    anv i sn ingar ,

    bl a f l jande:

    44.

    Frn

    skerhetssynpunkt

    br lngs hela ledningen

    f rn r a f f i n a d e r i e t fram t ll skarviks oljeomrde

    rknas med en

    skerhetszon

    om 15 20 m d

    mse

    s idor

    om

    ledningsomrdet . Viss del av

    skerhetszon

    m

    u tny t t j a s

    fr

    jrnvg

    och vg

    under

    f r u t s t t

    ning a t t betryggande tg rde r v id tages t ll f r

    hindrande av a t t

    rr ledningarna

    och rrs td

    skadas

    vid ev tgurspr ing

    e l l e r motkrning

    av tunga

    motor

    fordon.

    48. Dr r r ledn ingar korsa vgar ,

    gator

    e l l e r jrnvg

    ska l l

    sdana skydds- och ske rhe ts tg rde r

    vid tagas ,

    varom med sprngmnesinspekt ionen och brandchefen

    ska l l

    t r f f a s

    verenskommelse i

    var j e

    s r s k i l t f a l l .

    Framfra l l t g l l e r

    vid

    hg

    fr lggning

    av rren a t t

    f r i a

    hjden

    b l i r

    l gs t

    3,5

    m

    och

    rrs td

    p

    betryggande

    s t t

    skyddas .

    51. Ledningar fr kondenserad

    gas

    ska l l

    frses med de

    avs tngn ings- , r rb ro t t s - och

    ske rhe t sven t i l e r

    och ev

    andra skyddsanordningar

    som

    sprngmnes

    inspekt ionen och

    brandchefen

    e f t e r samrd med an

    lggningsgaren

    f re sk r i ve r .

    53. Ev

    kan

    v i s s varse lmrkn ing angivande ledningarnas

    inneh l l p fo rd ras .

    55.Ledningarna

    ska l l

    r ege lbunde t

    kon t ro l l e r a s .

    Den 12 august i

    1965

    diskuterade

    och prec i se rade brand

    chefen

    och

    BP skerhetsarrangemangen

    med

    hnsyn

    t ll

    f re sk r i f t e rna och

    anvisningarna i

    t i l l s t n d e t .

    Av

    an

    teckningar f rn den diskuss ionen

    framgr

    b l a a t t

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    14/91

    brandchefen

    samtyckte t ll a t t rren fr kondenserad

    gas skul l e

    ha s f yen t i l e r som

    mj l ig t

    dvs en i

    yar je nde.

    Frlggningen

    av r r s t rdkc t och skyddsavstnden t ll

    detsamma

    behandlades

    ven

    1969

    i

    samband

    med

    e t t

    f r -

    s lag

    t ll s tadsp lan fr

    e t t

    indus t r iomrde fr

    gas-

    f ramst l ln ing

    AGA). I de t sammanhanget ut ta lade

    sprngmnesinspekt ionen a t t

    det

    var

    motivera t med

    e t t avs tnd av

    50

    m mellan r r s t rke t och byggnader

    fr gas f rams t l ln ing o

    d .

    Brandchefen yt t rade

    s t adsp lanef rgan

    a t t

    skyddsavs tndet

    15 m t ll

    al lmn

    vg kunde reduceras t ll 5 m om

    pkrningsskydd

    med

    t i l l f r e ds s t l l a nde h l l f a s t he t

    anordnades.

    Tekniska l sn ingar fr u t f rande t av r rga tan

    har

    u t-

    formats

    e f t e r

    samrd med brandf rsva re t . I r rga tan

    har de

    grova ledningarna med mindre

    b r ~ n d f r l i g

    pro-

    C _ u ] ~ t e r fr lag ts nrmast

    vg.

    Rrgatan har t>yggts

    t

    en

    bank

    med

    diken fr uppsamling av

    ev

    s p i l l

    t s idan

    av

    rrga tan .

    Rrbro ver al lmn

    vg

    har en f r i

    hjd

    som

    vers t i ge r

    den

    t i l l fmpade

    s tandarden

    om

    4,5

    m.

    Bropelare ~ r

    betongfrs t rk ta

    fr

    a t t

    l ~ l r pkrn ing .

    Til lmpade

    normer f l j e r i

    s t o r t in te rna t ione l l

    s tandard och har

    u tg t t

    f rn fru t s t tn ingen a t t

    tnkbara

    skador

    ska l l

    kunna

    begrnsas t ll omfa t t -

    ning.

    I r iskbedmningen

    r

    dock e j hndelser som

    sabo tage

    och

    nedfa l l ande

    f lygplan

    medrknade.

    1 1

    Nr rr ledningarna konst ruerades och

    fr lades

    1966-1967

    hade Tryckkrlskommissionens rr ledningsnormer nnu

    e j u tg e t t s . e fanns

    dock i

    koncept och var vgledande

    vid

    mater i a lva l .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    15/91

    l 2

    Krav

    p

    bes ik tn ing u t f rd

    av

    besiktningsman

    f inns i n t e

    i a k t ue l l t t i l l s t n d . Sdan bes ik tn ing

    krvdes

    dock 1967

    av

    byggnadsnmnden som

    f l jd av

    e t t r r l edn i ngsb ro t t .

    Rrs t rke t bes ik t igades 1968

    av

    dvarande

    Angpanne

    freningen.

    Bes ik tn ingen omfat tade kon t ro l l a v berk

    ningsmetoder , konstrukt ioner

    och utfrande. Rrs t rke t

    avsynades

    och godkndes den 16 feb rua r i 1971 fr

    d r i f t .

    Konstrukt ion

    Rrs t rket

    i bron

    ver

    Arendalsvgen bes t r

    av

    f l j ande

    s ju

    rr :

    Lednings-

    Nom.dia.

    Produkt

    Lngd volym

    gare

    6 Propan

    5 400

    100

    3

    P

    m

    6 Butan

    5

    400 100

    3

    l

    m

    m

    2 l

    Flygfo togen

    5

    100

    400

    3

    l

    m

    m

    6

    l

    Motorbensin

    5

    100 650

    3

    l

    m m

    22

    Diese lo l jor 5

    100

    200

    3

    l

    m

    m

    24

    Tjockol jor 5 100

    450

    3

    l

    m

    m

    20

    Rol ja

    Shel l

    Lngd

    och

    volym r angivna fr s t rcka mellan nrmaste

    avstngningsmj l igheter i

    bda ndar .

    BP:s

    r r l per

    mellan

    BP:s r a f f inade r i och d i s t r i b u t i o n s -

    . / . bolagets ODAB)

    dep

    i

    Skarvik ,

    se

    or i en te r ingssk i s s

    s 5. Vid

    r a f f i n a d e r i e t sker

    u t l a s tn ing

    av propan

    och

    butan

    vid en u t la s tn ingss ta t ion

    medan

    motorbens in ,

    f lygfotogen

    d ie se lo l j o r

    och

    t j ocko l jo r

    l a s t a s

    u t

    vid

    en

    annan. Pumparna

    i

    frstnmnda s ta t ion r

    ut rus tade

    med f jrrmanvrerade

    sug- och t r yckven t i l e r

    samt

    backven t i l e r

    p

    t rycks idan . Pumparna i

    den

    andra

    s t a t i onen

    har frutom sdan

    ut rus tn ing

    f ldes reg

    l e r ingsven t i l e r

    p

    t rycks idan fr a t t

    kunna

    r eg l e ra

    u t l a s t n i ngshas t i ghe t en t ll f rmst fa r tyg i

    Skarviks

    dcpn,

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    16/91

    1 3

    Mellan BP:s raf f inader iomrde

    och

    depomrdet i

    skarvik lper BP:s r r p kommunalgd mark.

    Denna

    s t rcka

    r

    ca

    3

    400

    m.

    She l l s

    ro l j e l edning

    ans lu t e r

    t ll r r s t rke t

    s t r ax

    utanfr

    BP:s r a f f inade r i

    och

    lper

    p a r a l l e l l t

    med

    de t t a

    men

    p

    sepa ra ta rrs td

    p en

    s t rcka av ca

    2

    800

    m.

    Propanrret

    r

    p lace ra t mellan r o l j e r r e t och

    vr iga

    .rr .

    s t r ax

    utanfr

    depomrdet

    i

    skarv ik

    r propan- och butanrren f rsedda med avstng

    ningsbara

    avgreningar

    v i l ka anvnds i samband med

    u t l a s t n i ng t ll b i l och jrnvg.

    Inom

    depomrdet

    lper ledningarna v ida re t ll en

    ka jp l a t s

    som

    r

    s r s k i l t u t rus t ad fr fa r tygsu t las tn ing av

    gasol

    .

    Tjock-

    och r o l j e r ren r

    i so le rade

    och vder

    skyddade. j o c k o l j e r r e ~ ~ dessutom f r s e t t

    med

    el -vrmekablar .

    Rr s t r ke t

    lper ver tv

    vgar

    och

    under s ju

    vgar

    (och

    ven

    indus t r i j rnvgsspr ,

    Produktf lden

    3

    1980 pumpade P

    sammanlagt ca 4,5

    mil j m

    produkter

    genom s ina sex

    rr .

    Fldet i BP:s

    r r sker

    e n l i g t

    f l jande:

    Nom.dia. Produkt

    Flde

    Tr:zck

    6

    Propan 60-100

    3

    /h 1 4 bar

    6

    Butan

    60-100

    l

    7-8

    l

    12 l

    Flygfo togen 700-1000

    l

    8-12

    l

    1 6 l

    Motorbensin 800-1000

    l

    l l

    22

    Di ese l o l j o r

    1000-2500

    l

    5-12

    l

    24

    Tjocko l jo r 1000-2000

    l l

    l

    Vid ver t ryck som uppstr varrna sommardagar sker be t r

    v issa r r larm varvid

    personalen

    ppnar v e n t i l e r t ll

    l

    l

    l

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    17/91

    14

    l mpl iga tankar fr a t t stadkomma

    t ryckavlas tn ing .

    Betr

    propan-

    och butanrren sker t ryckav las tn ing

    automat isk t

    genom a t t ven t i l e r t ll s f re r

    ppnar

    s ig

    vid

    v i s sa t ryckbelas tn ingar .

    Vid o l y c k s t i l l f l l e t

    r eg i s t r e r ade

    P

    inga

    t ryck

    som avvek f rn ovan an

    givna vrden.

    For t lpande

    kon t ro l l e r

    inspekt ioner o d

    Inom P har uppr t t a t s

    dr i f t s f re s k r i f t e r

    inne fa t tande

    kon t ro l l e r

    m m i

    samband

    med

    pumpning.

    Rrs t rket av

    pa t ru l l e ra s

    vidare

    var je

    vr

    och

    hst varvid rappor t

    ver

    upptckta

    defek te r

    uppr t t as .

    Dessutom

    ins Jcktcrar

    en av BP:s

    dr i f t i ngen j re r

    rrsystemet

    mestadels

    var je

    dag. Inspekt ionerna u t f r s samband med dennes re so r

    t o f skarv ik och t i l l g r s a t t han d

    s tannar

    s i n

    b i l

    samt gr

    u t

    och in spek te ra r ngra hundra

    meter

    av an

    lggningen.

    Vid ns ta resa s tannar han p e t t

    ny t t s t l l e

    osv . P

    s

    s t t f r P en s t i ckprovskont ro l l

    p

    anlgg-

    n i n ~ n i hela dess l ngd . I

    enl ighe t

    med BP:s i n t e rna

    inspekt ionsnermer

    bes ik t igades BP:s samt l iga r r ledn ing-

    a r mellan ra f f inader iomrdet och skarvik

    fu l l s t5nd ig t

    under

    1980. Vid

    besik tn ingen

    kunde

    i n t e kons ta te ras

    ngra svagheter som

    sku l l e kunna

    inverka menlig t

    p t

    ledningarnas h t l l f a s t h e t .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    18/91

    r

    .......

    1 5

    LLMNT

    O GASMOLNSEXPLOSIONER M M

    Ngot

    om

    f r i a

    gasmolnsexplosioner

    I

    handboken

    Skydd mot f r i a

    gasmolnsexplos ioner

    i pro

    cess indus t r in*

    har en

    av

    Ingen jrsve tenskapsakademien

    IVA) r

    1977 tills tt kommitte,

    Major

    Loss

    Prevent ion

    lJndvikandc av

    s t r r e

    skador

    inom

    process indus t r in ,

    redov isa t

    r i k t l i n j e r

    fr

    kad skerhet

    inom pro

    cess indsu t r in .

    I

    handboken redovisas konsekvenser

    av

    gasmolnsexplos ioner

    samt lmnas

    rekommendationer

    fr

    processkerhet , berkn ing

    av

    dimensionerande

    skade fa l l ,

    byggnadstekn isk planer ing m m.

    Boken

    i nneh l l e r ven

    uppg i f te r om

    en mngd

    gasmolnsexplos ioner i u t lndsk

    process i ndus t r i .

    Sv i t t

    kan

    u t l sa s av dessa

    uppgi f t e r

    har

    olycksf rekvensen ka t

    p senare r .

    Sver ige

    har

    va r i t frskonat f rn

    a l l v a r l i g a r e olyckor

    och t i l l bud

    av i f rgavarande

    s l ag .

    Fl jande

    tv

    f a l l

    br dock nmnas.

    Gasolexplosionen

    1969

    vid

    Norrahammar:

    En

    tank

    fr 60 m

    3

    gasol

    br jade

    en

    ef termiddag

    lcka

    frn en

    rrskarv

    vid tanken.

    Omrdet

    kr ing

    tanken

    fy l ldes med gasol i

    v tske - och

    gasfas .

    Gasolen

    rann

    ned

    till den

    i n t i l l f ly t ande Tabergsn.

    Den f l j de n

    medstrms genom e t t fabr iksomrde . Et t s tycke

    nedfr

    n var n ku lve r te rad .

    Vid kulver tmynningen,

    som

    var

    l g , v l lde gasolen upp

    mot e t t

    g ju t e r i

    dr

    gldande

    t ack jrn

    s t l l t s

    a t t kal lna i f r i a

    l u f t en . Vrmen

    f rn

    det gldande

    t a ck j rne t

    antnde

    gasen. Gasolen

    i kul

    ver ten

    exploderade.

    Elden

    spred

    s i g exp l os i onsa r t a t

    uppstrms

    mot tanken.

    Efter

    ngra

    explosioner v id

    t anken exp loderade

    densamma.

    Tv brandmn som s t ng t

    kranar

    p tanken

    och frberedde fr

    vat tenbegju tn ing

    av

    tanken

    skadades , dock e j l ivshotande . Bl a

    t o t a l

    frs trdes en lagerbyggnad. Orsaken till l ckage t

    var

    en dl ig

    sve t sn ing p e t t r r under tanken.

    *) Utgiven av Ingenjrsvetenskapsakademien, meddelande 238,

    stockhalm

    1981

    109 s .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    19/91

    6

    Gasol lckaget

    1974

    p

    Primus

    Svenska

    Frs l jn ings AB:s

    gasoldep

    Stenungsund: Entank

    fr

    200m

    3

    gasol

    br jade

    en morgon lcka samband med a t t pfy l ln ingsvent i l en

    s tngdes

    e f t e r u t f rd fy l ln ing

    av

    tanken .

    Gasolen

    frngades

    genast och en v i t

    dimma uppstod. Lckaget

    varade ca 45

    min

    t lls en prov iso r i sk t t n i ng s a t t e s

    p pla t s . D hade drygt 5 m

    3

    gasol l ck t

    u t .

    Traf iken

    p

    i n t i l l i ggande

    jrnvg och

    vg

    s toppades .

    Emel le r t id

    hann

    f l e ra b i l a r passe ra genom gasen dock utan a t t an-

    tndning skedde. Anledningen

    t ll

    lckaget var a t t olmp-

    l i g t mate r ia l hade anvnts spindelbussningar med f l jd

    a t t

    ven t i l sp i nde l n

    t ll

    en

    ku l ven t i l

    hade

    t r yck t s u t .

    Ngot

    om

    propan och

    frbrnning

    av propan

    Propan r

    e t t

    a l i f a t i s k t kolvte med formeln c

    3

    H

    8

    e l l e r

    H

    3

    cH

    2

    cH

    3

    . Kokpunkten r 4 2 ~ och s te ln ingspunkten 187C.

    Densi te ten i

    vtskefas

    r 0 50 kg/dm

    3

    . Gasen r ungefr

    1 6

    gnger

    s tung

    som

    l u f t . ngtrycket vid 20C r 820 kPa.

    Propan

    ingr

    s t r r e

    e l l e r mindre

    mngd handels-

    varan gaso l . D

    propan

    i det nrmaste saknar luk t t ll-

    s t t s

    av

    ske rhe ts sk l sm mngder

    av

    e t t kr a f t i g t

    i l l a luk tande mne t ll gasolen .

    Frbrnning av b l a propan

    kan

    ske

    genom d i f fus ions f r -

    brnning

    def l ag ra t i on

    e l l e r

    detonat ion .

    Diffus ionsfr -

    brnning

    i n t r f f a r

    om antndning sker i s

    t i d i g t

    skede

    a t t gasen

    och

    lu f ten

    in t e

    blandats . Def lagra t ion e l l e r

    detonat ion sker om gasen

    och l u f t en

    blandats

    och

    f r -

    brnningen

    sker d i

    en

    reak t ion som r r s i g

    genom

    gas-

    blandningen f rn

    t ndk l lan . Om reakt ionszonens has t i ghe t

    r

    mindre

    n l judhas t ighe ten ka l l a s r l o p p ~ t

    def l ag ra -

    t i o n r

    den s t r re kaJ las

    dtt

    detonat ion .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    20/91

    1 7

    Def lag ra t ion

    a v

    propan kan ske

    o

    volymandelen propan l i gge r

    i

    i n t e r

    v

    a l l e t 2 1

    9 4 procent .

    r

    propanandelen 4 0

    procent reage ra r propangasen

    fu l l s t nd ig t

    med

    sy re t

    i

    l u f t e n

    varvid

    maximal

    energimngd utvecklas

    s t6k iomet r i sk

    blandning) .

    F6r

    a t t s t a r t a en def l ag ra t i on krvs endast

    l i t e energ i

    och

    e

    f f ek t .

    Efter an tndning

    av s to ra

    mngder

    kan

    man rkna

    med en accel lererande def lagra t ionshas t ighe t . En

    omedelbar

    detonat ion

    krver en t ndkl l a med s to r

    energ i och e f fek t .

    Vid en

    de tona t ion

    b l i r

    reakt ionszonens

    has t ighe t kons tan t ,

    omkring

    2

    000

    m/

    s .

    En

    def l ag ra t i on kan under v is sa ,

    spec i e l l a omstndigheter 6verg t ll eh de tona t ion .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    21/91

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    22/91

    U T F L D : C ~ I -

    X P L O S I O N :

    Orsak till u t f l de t

    R r s l ~ a d a n s

    belgenhet

    och

    utseende framgr

    av fo to -

    / g ra f i e r , b i l aga

    2.

    Ssom fo to g ra f i e rn a v i sa r

    bes t r

    rrskadan av e t t h t l och

    lEngsgende

    s p r i c k ~ p

    ~ d

    s idor om

    h le t . Den

    sammanlagda ytan

    i ppningen av

    r re t

    har b e r f l ~ n a t s

    till O, 8894dm

    2

    .

    Den skadade r rb i t e n har

    underskts

    av Nitro Consul t B

    och d re f t e r av s t a t ens kr imina l t ekn i ska l abora to r ium

    SKL).

    SKL

    sger

    i u t l tande den 20

    augus t i

    1981

    b l

    a

    a t t

    de t

    i n t e

    i a k t t a g i t s

    ngra

    mate r i a l f e l

    i

    r r -

    bjen och

    a t t skadans lge

    och

    utseende

    t a l a r

    fr

    a t t

    den t i l lkommit genom sprngning .

    Uppgif te r f rn

    v i t t nen om en k ra f t i g kna l l

    vid t idpunk ten

    fr br jan av

    gasu t f l de t

    sammantaget med Ni tr-o Consul t s

    och SKL:s u t l t anden t a l a r e n l i g t po l i sen

    mycket

    s t a r k t

    fr a t t rrskadan

    orsaka ts

    genom

    sprngning

    med

    s p r ~ n g -

    mne.

    Vid

    t ekn i sk

    underskning

    p

    p la t sen

    har

    dock

    in.

    t e

    sp r kunnat

    skras

    som

    y t t e r-l igare, s t y r ~ < : e r

    miss

    :

    tanken om sprngning .

    Trots

    omfat tande

    spaning,

    i nnefa t t ande

    frhr

    med

    t t s k i l l i g a

    personer , har po l i sen

    hittills i n t e kunna t

    gr ipa n2gon som sk l igen

    misstnl-;:t

    f r

    - grningen.

    Po l i sen har

    i n t e

    kunnat

    r i k t a

    in s ig

    p ngon s ~ r -

    slci

    l t

    s t a rk

    t eo r i

    om

    mot

    i

    ve t

    fr

    en

    sprngning.

    Utf lde t , gassp r idn ing ,

    gasmfngder

    Vid

    u t f l d e s t i l l i l l e t frekom ingen pumpning

    propan

    r re t . I nr l iggande rr frekom pumpning endas t i ben

    s j .nrre t . Denna

    avbrts

    nf r BP in formerades o

    propan

    u 'c f lde t . Propanrre t i nneh l l

    ca

    95

    m

    3

    propan i vb:tske

    fas v id

    t rycke t 8 -9

    Bar.

    Utf lde t f re

    n t ~ n d n i n g e n

    pgick

    ungefr 55 min.

    8

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    23/91

    1 9

    Sprngmnes inspekt ionen har i

    r appor t en

    Gasmolns o l y cka i

    Gteborg

    .1981-05-08 red

    ov

    i s a t berkningar r rande u t -

    f lde t

    och e = ~ p l o s i o n e n Rapporten r

    uppdi t tact

    i sam

    arbe te med

    b l

    a b r and f

    rs

    v

    a r e t

    och e ~ : p e r t e r u r I V : s

    ovannmnda

    kommit te .

    Uppgi f te rna

    nedan

    om

    gasmol

    n

    e t s

    s p r id n in g gasmngder och t r y ck r hmtade

    f r n

    den

    r appor ten .

    Obser

    v a t io n e r av u t f l d e t

    f r e

    explos ionen t a l a r

    fr

    a t t

    u t s t r m

    ningen

    v a r ngor lunda kons tan t . Ef t e r e x plos ion e n

    brann gasen

    som

    en

    f ack la med

    till

    s y

    nes

    ofrminskad

    i n t en -

    sitet under

    t r e t immar v a r e f t e r i n t e n s i t e t e n a v

    tog .

    Med hns y n till rrskadans

    omfa t tn ing

    r rd imens ionen

    och

    t r y c k e t i r r e t kan

    d e t

    uppska t tas a t t 10-20 liter

    l c k t e

    u t

    per sekund.

    Under de

    55 minuter som f reg ick

    explos ionen

    t o r d e

    dr f r 33-66 m

    3

    propan i v t sk e f a s

    ha

    strmmat

    u t . Det ta motsvarar ungefr 8 000 16 000 m

    3

    propan

    i

    g a s f a s .

    Nr

    kondenserad gas

    strmmar

    u t

    genom t ex en

    l cka ske r

    en omedelbar

    frgasning

    av en de l av v tskan v a r v id

    t empera turen

    s junker

    till subs tansens

    kokpunkt .

    Den

    u t-

    strmmande gasen

    expanderar p grund av den

    vid

    t r y c k -

    f a l l e t och t empera tursnkningen f r i g jo rd a

    en e r g in .

    Dr v id

    b i ld a s

    sm v t skedroppa r a e r o so l och en k r a f t i g

    in -

    blandning ske r

    av

    den omgivande

    l u f t e n .

    Det

    a l s t r a d e

    mol

    n e t pr imrmolne t b e s t r av

    en

    k a l l blandning av

    gas

    ae r o s o l

    och inb landad l u f t .

    Aeroso len

    i

    molnet

    a v

    d u n s t a r

    s u cces s i

    v

    t

    Kondenserad

    va t t ennga gr molnet

    s y

    n l i g t .

    I mnga

    f a l l

    b i ld a s

    vid

    uts t rmningen i n t e

    endas t sm

    v t skedroppa r

    som b l i r l u f t b u r n a utan

    ocks s t r r e

    droppar som f a l l e r till marken och b i l d a r v t sk e p l a r

    som

    sena re

    avduns ta r .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    24/91

    Utanfr

    den

    nrmaste omgivningen av

    lckan

    sp r ids de t

    ka l l a

    och

    drmed

    tunga

    molnet i frs ta hand . genom

    a t t f ly ta ver marken. ~ m t i d i g t

    dr i ve r

    de t med vinden

    och spds u t

    mer e l l e r mindre

    snabbt

    av l u f t .

    Det

    tunga

    gasmolnet r

    under

    s in

    u t sp r idn ing

    s t a r k t

    beroende

    av markens

    beskaf fenhet

    och

    kommer

    l i k t

    en vtska a t t r inna

    nedfr

    s lu t tn inga r

    och

    tendera

    a t t samlas

    i l g l n t a omrden.

    I

    a k tu e l l t

    f a l l

    observerades i n t e

    ngon ansamling

    av propan nedanfr d ~ t

    skadade r r e t .

    Det

    r

    dr f r

    r i m l i g t a t t

    an ta a t t

    den propan i

    v t skefas

    som

    even tue l l t hamnade p marken snabbt

    frgasades .

    Hela den lskomna

    mngden

    br a l l t s

    ha b l i v i t

    lu f tburen och

    i n g t t

    molnet .

    Omkring

    l c k g e p l t s ~ n

    observerades under u t-

    s t rmningen

    e t t ca 10 m hgt v i t t primrmoln.

    Utanfr de t t a s jnk subs tansen mot marken och

    bi ldade e t t

    u t b r e t t

    moln som besk r iv i t s som en

    markdimma ca 1 5 m hg. Terrngen vid o lycks-

    p la t sen r

    i huvudsak

    plan .

    Molnutbredningen

    har

    dock va r t

    be

    -

    roende

    av

    sm

    n i

    vsk

    i l l nade r

    . M0l.n.e t hai?

    haf t en t endens a t t g l i da ned i de l gs t a

    pa r t i e rna .

    s t i gn i nga r

    f r e f a l l e r

    ha h indra t molnutbredningen

    ganska e f f e k t i v t .

    Vid tillfll t rdde en mycket

    svag

    n o rd o s t l i g vind.

    En v i s s t r anspor t av molnet i vindriktningen ned mot

    Arendalsvarvet

    har

    s ke t t .

    Man kan dock

    i n t e

    avgra

    om

    de t t a

    f rmst

    be ro t t

    p vinden

    e l l e r

    p

    n iv-

    sk i l lnaden .

    v brandskadorna framgr a t t det br innande

    molnet

    t ck t en y ta a v ca 40 000 m

    2

    . Den brandskadade

    ytan

    ndde -

    s e t t

    f rn u t f l desp l a t sen - ca 200 m v ind-

    r ik tn ingen

    och

    ca

    100 mot

    v indr ik tn ingen

    och

    hade en

    s t r s t a

    bredd

    av

    ca

    150m. Utanfr

    denna

    yta

    fanns

    20

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    25/91

    2

    ven smrre avbrnda omrden. Av o l i ka

    vi t tnesml

    a t t

    dma sammanfal ler i s t o r t

    de t brandskadade

    omrdet med

    det omrde

    som

    fre antndningen

    v

    a r i t be lag t

    med

    de t

    s

    yn

    -

    l iga molnet som l iknade markdimma. Under f ru t s t t n i ng a t t

    dessa

    observa t ioner r

    r i k t i g a

    kan

    f l j ande

    grova

    s ka t t

    ningar gras

    betrf fande de t brnnbara molnets

    v

    olym och

    subs tans inneh l l .

    Ytan

    40 000 m

    2

    gnger hjden 1,5 m ger volymen 60 000 m

    3

    fr det synl iga molnet .

    Antndbarhetsomrdet

    fr

    propan

    r 0,04-0 ,2 kg

    / m

    3

    .

    Enl ig t vissa l i t t e r a t u r uppg i f t e r r

    de t

    r iml ig t

    a t t rkna

    med

    utspdningsfaktorn 10-20 d

    primrmolnet

    bi ldas .

    Primrmolnet

    skul l e

    i

    f a l l ha

    ha f t

    en

    koncent ra t ion a v 0,1-0 ,2 kg / m

    3

    . Det r r iml ig t

    a t t anta a t t

    en

    sdan gasb landning f l y t e r

    u t

    v

    e r marken

    och b i lda r

    en

    dep a v r e l a t i v t

    koncentrerad

    gas . Frn

    en

    sdan dep sker en success iv ve r t ika l d i f fus ion

    och

    utspdning

    samt en

    hor i son te l l

    t ranspor t

    i

    v indr ik tn ingen .

    Den genomsni t t l iga koncent ra t ionen i de t syn l iga och

    brnnbara

    molnet

    br a l l t s ha l ega t mellan primrmolnets

    koncen t r a t ion

    och den

    nedre

    antndbarhetsgrnsen . Et t

    vrde

    hrfr

    inom i n t e r va l l e t 0,05-0,1 kg / m

    3

    f r e f a l l e r

    r iml ig t .

    P grund av f luktuerande v ind r ik tn ing och topogra f i ska

    frhl landen

    kan

    s to ra va r i a t ione r svl i t i d som

    rum

    ha

    frekommit

    kr ing

    medelvrdet . Med hnsyn

    t ll

    berk

    ningarna av

    de t syn l iga

    molnets

    volym, 60

    000 m

    3

    och

    uppskat tn ingen av

    gaskoncent ra t ionen t ll

    i n t e r va l l e t

    0,05-0,1 kg / m

    3

    kan mngden

    propan

    som

    frbrndes

    upp-

    3

    ska t t a s t ll 3-6 ton . Detta motsvarar ungefr

    6-12 m

    propanvtska

    e l l e r 1 500-3 000 m

    3

    propangas.

    Explos ionen , som bes tod av f l e ra p varandra f l jande

    explos ionsar tade

    frbrnningsfr lopp, pgick i hgs t

    30

    sekunder ,

    Vit tnen

    hnr

    emel l e r t i d be dmt

    t iden

    t ll

    30-60 sekunder se s id 32 .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    26/91

    Jmfre l se

    med model lan taganden

    Enl ig t

    gngse

    uppfa t tn ing b i ldas

    vid

    u t f lde av en

    kondenserad gas e t t kr a f t i g t

    expandera t

    primrmoln

    f rn v i l k e t ka l l och tung gas strmmar ned mot

    marken. Denna

    tunga

    gas d r iv e r i v indr ik tn ingen och

    spds u t genom lu f t inb landn ing . Mekanismen och

    f r

    loppe t har

    v a r i t

    freml f_r mnga t eo re t i ska

    u t r ~ d n i n g r och f r s l ~ g

    t i l l m o d e l l e r

    men nnu f re

    l i gge r

    ingen a l lmnt accep te rad model l .

    Observa t ionerna av pr imrmolnet s och

    de t tunga

    g as

    molnets utseende i

    s t o r t bekr f ta r den

    al lmnna

    f re

    s t l l n in g e n o tunga gasmolns utbredn ing som

    l i g g e r

    till

    grund fr

    mode l lu tveck l ingen .

    Dremot

    r

    den y ta som b l i v i t gasbe lagd be tyd-

    l i g t s t r r e n den som

    berknas

    e n l i g t enk la model ler .

    Den

    s t o r a

    ytan

    s k u l l e

    a l l t s

    kunna antyda e t t

    k r a f t i g a r e gasu t s l pp n de t ~ o berkna ts

    under

    f r

    u ts t tn ingen

    a t t gas ledningen redan

    f rn br jan

    v a r i t

    avs tngd.

    Modellerna fr

    gasu tbredn ing v id

    kon t i nue r l i g t

    u t s l pp av tung gas

    f r u t s t t e r

    dock

    e t t s t a t i o n r t

    f r lopp

    i den meningen a t t gasen

    t r anspor t e ra s bor t

    i

    v indr ik tn ingen

    i

    samma

    t a k t som

    den a l s t r a s

    vid lckan.

    de t ak t ue l l a f a l l e t

    var

    v indhas t ighe ten mycket

    l g

    och

    med

    var i e rande r i k t n i ng . Tro l igen

    var de t nra

    stiltj intill marken och endas t de d e la r av molnet

    som

    genom

    v e r t i k a l a tmos f r i sk

    d i f fu s io n

    n t t

    ngot

    hgre h jder

    har

    t r anspor t e r a t s i v indr ik tn ingen .

    Det kan an tas a t t pfy l ln ingen

    av

    subs tans

    till

    molne t

    f rn

    l ckan v a r i t s t r r e n mngden som

    bor t f rdes .

    Drmed sker en ansamling av subs tans som l ede r till

    en

    t i l l v x t

    av

    de t

    tunga

    molne ts

    u ts t rckn ing .

    Det ta

    kan f rk l a r a den i f rh l l ande till su b s t a n s -

    22

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    27/91

    23

    mngden s to ra gasbe lagda ytan . Denna beskr ivning be

    kr f t a s ocks av den i ak t tagna kra f t i ga molnutbredningen

    mot vinden .

    I frutnmnda

    handbok

    Skydd mot

    f r i a

    gasmolnsexplos ioner

    process indus t r in

    presen te ras

    enkla

    model le r fr gas-

    molns

    utbredning och verkansornrden.

    Enl ig t

    model le r fr

    kon t inue r l ig t

    u ts lpp

    e rh l l e s

    fr

    kl1s tyrkan

    5

    kg

    / s

    vid

    s t a b i l

    sk ik tn ing invers ion)

    avs tnde t

    40 m i v ind r ik t -

    ningen f rn k l lan t ll den punkt dr molnet b l i v t s

    u tsp t t a t t det r ofa r l i g t , och vid 10

    kg

    / s a v s t nde t

    70 m. Den

    observerade

    dimensionen av

    det

    brinnande mol

    nets

    utbredning

    i

    vindr ik tn ingen

    var

    ca

    200

    m.

    Enl ig t

    den

    ovan

    nmnda

    modellen

    motsvarar de t t a en

    kl1s tyrka

    a v

    60 kg

    / s ca

    120

    l /

    s ) .

    Det r in te t r o l i g t

    a t t kl1styrkan

    kan ha uppgt t t ll

    de t t a vrde.

    Det

    observerade

    s to ra

    r i skavs tndet

    jrnfrt med vrdet e n l i g t modellen i nmnda

    handbok kan dock

    frk la ras

    av

    a t t

    denna f ru t s t t e r a t t

    subs tansen

    t r anspor t e ra s v indr ik tn ingen i samrna t ak t som

    den

    a l s t r a s .

    Tndkl la

    Brandfrsvare t

    har

    g j o r t en inventer ing och analys av

    o l ika ob jek t som kunnat

    an tas

    ha an tn t gasen, b i laga

    3.

    Samtl iga objekt ,

    utom

    det fordon i v i l ka

    de

    skadade

    brand

    romnen frdades , har kunnat

    u te s lu t a s

    som t ndk l l a .

    Fordonet

    s tannades ca 75 m f rn

    u t f l desp l a t sen

    se

    f lyg-

    b i ld ,

    b i laga 1 och f i ck drvid motors topp .

    Vid

    s t a r t -

    frsk antndes gasen. Sanno l ik t har

    fordonets s t a r t -

    motor u tg jo r t

    t ndk l l a .

    Berkningar av kra f te r pga explos ionen

    Inom

    a k t ue l l t

    omrde f inns

    en

    sp i l l va t t en l edn ing

    och en

    r egnva t t en ledn ing . Spi l lva t ten ledn ingen skadades i n t e

    a l l s . Dremot skadades regnvat tenledningen k r a f t i g t .

    skadorna i den blev s t r s t nrmast

    AGA

    I en neds t i g -

    ningsbrunn

    nt ll AGA hade betong och armering drag i t s

    i s r .

    Berkningar

    v i sa r

    a t t

    t rycke t i

    kulver ten

    har upp-

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    28/91

    g t t t ll minst 200

    kPa.

    En

    del

    a v en

    brunnsr ing

    om

    12 kg kastades 50 m och

    t r f f

    a d e , . 5 m ver ma rknivn

    en matsal hos AGA. Anledningen t ll a t t gasen t ag i t

    s ig ned i regnvat tenledningen r a t t de t r

    under t ryck

    i

    densamma

    pga

    skors tensverkan v i lke t

    kons t a t e ra t s

    v

    id

    rkpro v .

    24

    AG \:

    s

    kon

    t

    orsb

    yqgnad

    r

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    29/91

    25

    ningar

    utgende f rn dessa ger

    en

    tr

    y

    ck

    v

    erkningsgrad

    a v

    mindre

    n en

    procen t t r o l igen mellan

    en

    hal v och en

    procent . Denna t ryckverkningsgrad

    kan anses

    normal n

    2r

    e t t ritt

    gasmoln

    frbrnns .

    I

    de delar

    a v

    gasmolnet som

    v

    a r i t innes lu te t

    t i

    VA-systemet var verknings-

    graderna

    b e t

    y

    d l ig t

    hgre.

    Frbr2nningsfr loppet

    har i dess he lhe t va r i t av t y

    pen

    def l ag ra t i on .

    Personskador

    Tv

    brandmn

    brnnskadades sv r t genom

    a t t

    de

    rkade be

    f inna s i g

    i

    gasansamlingen d den frbrndes .

    Den

    ene

    brandmannen

    avled den 23

    juni

    1981

    till

    f l jd a v

    s ina

    brnnskador .

    Fr den andre

    kan

    man

    rkna

    med

    en l ng konvalescens

    t i d .

    En

    sammanstl ln ing

    v

    e r

    brandmnnens skador har

    g jo r t s

    hos

    Karol inska

    s jukhuie t .

    Det

    har

    dock

    i r i te be

    dmts

    motivera t

    a t t

    i denna

    rappor t

    nrmare

    beskr i

    v a

    dessa skador .

    Brandfrsvare t har

    g jo r t

    en sammanstl lning ver

    skadorna

    p

    brandmnnens

    s k

    l a r m k l ~ d e r b i laga 5.

    Bda brandmnnen bar sanno l ik t freskr iven

    skyddsut

    rus tn ing .

    En

    av

    dem

    hade

    kon t ak t l i n se r .

    vriga

    skado

    r

    Brandfrsvare t har

    g jo r t

    on sammanstl lning ver skad

    o

    rna

    p anlggningar o d

    b i laga

    6.

    De ekonomiska

    skadorna kan grovt uppskat tas till dr

    y

    g t

    15

    mil j k r .

    Som

    underlag fr

    denna

    uppskat tn ing

    har

    l ega t

    f l jande frde ln ing

    som i

    s ig

    inrymmer v i s sa uppska t t -

    ningar och

    drmed oskerhe te r .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    30/91

    26

    Mil j kr Mil j

    kr

    Re para t ion

    a v

    r r l edningar

    l 5

    Avbro t t

    l

    r r d r i f t

    0,5

    2 ,0

    Inom

    AGA:s

    omrde

    By

    ggnader

    5,3

    Inve n t a r i e r

    2,5

    Avbrot t

    i d r i f t

    2,5

    l o 3

    Dumperflak

    Vol v

    o ,

    79

    s t

    2,5

    Gtebor g s

    kommun

    Brandfrsvare t

    0,32

    a s t i g h e t s k o n t o r e ~

    o l 7

    Gatukontore t

    o l 3

    Va-verke t

    0,08

    0,7

    SUMMA

    l 5, 5

    mil j

    kr

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    31/91

    27

    1981-05-08

    klockan

    01.31.50*

    o 3 4

    (2 min)

    o 3 4

    (2

    min)

    o

    5

    (3 min)

    ALARMERINGEN OCH RDDNINGSINSATSERNA

    Redovisning av tg rder

    I

    de t f l jande

    redovisas

    i

    t i d s f l j d

    v s e n t l i g a r e

    a la rmer i

    ng s - och

    r ddn ings tgrder .

    Inom paren tes

    anges

    t i d

    mellan

    f r s t a in larmning och

    r edov i sad

    hndelse .

    En pr iva tpe r son r inger 90

    000 ( t e l eve rke t s

    so s

    cen t ra l ) och

    begr a t t omedelbar t f t a l a med

    po l i sen .

    Han

    uppger

    fr

    SOS-centralen

    och

    po l i sen

    (samtale t

    kopplas d i t )

    a t t han

    bor nt ll Arendals

    varve t ,

    a t t

    han

    vakna t av en f ruk tansvrd

    sml l

    och

    a t t

    de t frmodligen

    hnt

    en svr sprngolycka

    p

    AGA-Gas''. Han beger s ig u t fr rekognoser ing och

    terkommer v ia 90

    000

    med besked t ll

    cen t ra len och

    po l i sen a t t

    det r

    en

    p ip e l in e

    ver vgen som

    sp rung i t l ck .

    Pol i sen

    ( l edn ingscen t r a l en ) beordra r en po l i s b i l s

    p a t ru l l

    a t t

    s toppa t r a f i k e n

    vid

    Arendalsvgen och

    ngot senare en annan sdan a t t s toppa t r a f i k e n

    vid BP:s r a f f i n a d e r i .

    Pol i sens l edn ingscen t ra l

    u n d e r r t t a r brandfr svare t s

    a la rmer ingscen t r a l (AC)** om de t mot tagna l a rmet .

    Po l i sen sger

    bl a :

    Den

    larmande

    pr iva tper sonen

    har

    sag t

    a t t

    han

    bor vid

    Arendal ,

    a t t de t s k e t t en

    de tona t ion

    vid

    G och

    a t t

    han

    t r o r

    a t t

    de t

    r

    p ipe l inen ver vgen.

    Pol i sen

    uppger ocks

    a t t

    en

    p o l i sp a t ru l l r p vg t ll p la t s e n . C som i

    Samta le t med

    SOS-cent ra len i n spe l a t hos

    SOs

    cen t ra len

    p

    band

    t i l l sammans med

    t i d suppg i f t

    av

    Frken

    Ur .

    ** C r en

    de l

    av Gteborgs brandfrsvar och r

    in

    rymd

    i brandfr svare t s l oka l e r .

    C

    svara r f r

    u t

    larmning ven

    avHr ryda ,

    P a r t i l l e och

    cker

    brandfrsvar samt ambulanser i

    Gteborg

    och ,v id

    o lycks fa l l , i P a r t i l l e .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    32/91

    o

    o

    3 6

    4 min)

    01.36-01.40

    4-8 min)

    o

    o

    40

    8

    min)

    01.40-01.45

    8-13 min)

    28

    de t t a skede i n t e

    v e t , men

    vl

    frmodar, a t t

    de t r f r ga

    om

    u t f lde av ngot

    s lags

    gas l a r

    mar genas t genom s k

    s t o r t larm*

    u t e n h ~ t e r

    frn

    Lundby och

    Tors ]anda

    b r n d ~ t t i o n c r

    samt

    vakthavande brandingenjr f rn

    huvud

    s t a t i onen .

    P o l i sp i k e t e n beordras u t med mater ie lvagn .

    Po l i sens

    l edn ingscen t ra l

    informerar

    C om

    .

    ut ryckningen

    av de t v p o l i s b i l a r n a

    och

    pike ten

    samt

    a t t po l i sen

    p p la t sen

    s e t t e t t

    gasmoln

    och a t t

    po l i sen b r j a r

    spr ra av.

    Vakthavande brandingenjr

    rycker

    ut . Han

    har

    d

    uppfa t tn ingen

    a t t de t r

    f rga

    om en

    t r a d i

    t i o n e l l

    gaslcka . P f rga drom

    t ll

    C f r

    han besked a t t l mpl igas te krvg

    r

    Tors landa-

    v g e ~ A r e n d a l s v g e n

    Under

    ut ryckningen

    dra r han

    s l u t s a t s e n

    a t t de t mste

    g l l a en r r l edn ing

    ver Arendalsvgen varv id han

    ger

    order

    t ll

    C

    a t t

    r inga

    t ll BP och Spal tgasverket** fr

    a t t f s toppa t ev produk t f lde

    ak t ue l l a

    l e d

    ningar .

    C kon tak ta r en f re t rda re fr AGA.

    Denne

    uppger a t t

    G i n t e har ngon rr ledning p

    uppgiven p la t s och

    f r e f a l l e r

    dr f r fr C

    i n t e

    v i l j a

    vara berrd av hndelsen.

    *

    Enl ig t

    ut ryckningsbes tmmelser , som b e s l u

    t a t s av brandchefen, innebr

    s t o r t

    larm b l a

    a t t

    minst

    en

    brand ingen j r ,

    en

    brandms tare

    och

    sex

    brandmn s k a l l rycka

    ut .

    ** T i l l S p a l ~ a s v e r k e t l eve re ras

    butan

    v ia

    a k t u e l l t

    r r s t r k .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    33/91

    29

    o

    1

    5

    13 min)

    o1

    50

    18

    min)

    01.50-02.00

    18-23

    min)

    o1

    52

    20 min)

    o

    1

    55

    23 min)

    01 .55-02 .05

    23-33

    min)

    02.00

    28

    min)

    Enheterna f rn

    Lundby och Tars landa nr

    fram.

    De

    s t annar

    vid

    en p o l i sp a t ru l l ca 300 m

    f rn

    u t f l des -

    s t l l e t . Pol isen informerar om a t t po l i s

    spr ra r

    vgen ven

    vid Arendalsvarvets

    por t .

    Brandmnnen

    r appor t e ra r ,

    e f t e r

    rekognoser ing ,

    t ll

    C

    a t t

    de t

    r f rga

    om e t t s t o r t

    gasu t s l pp .

    Brandfrsvarspersonal p p la t sen t i l l s e r

    a t t

    fyra

    personer

    i

    e t t

    bostadshus

    (senare k r a f t i g t

    f r -

    s t r t ) kornmer i skerhet .

    C

    under r t t a r BP om

    u t f lde t . Frs t i de t t a skede

    f r

    C veta

    a t t

    det r

    f rga

    om

    gaso l .

    BP

    s toppar

    b l a en pgende bens inu t la s tn ing

    och

    sk ickar en

    man t ll skadepla tsen som i n t e kan

    t a s ig

    nda

    fram

    p g a gasansarnl ingen).

    C under r t t a r

    v

    en Spa l t -

    gasverket och

    Nyns

    Raff inader i .

    Vakthavande brandingenjr beordrar

    C

    a t t

    f r s t rka

    s ig

    med

    y t t e r l i ga r e

    per sona l .

    Vakthavande brandingenjr

    nr

    skadep la t sen .

    Han

    rappor te rar

    i ak t t age l se r t ll AC sarnordnar med

    po l i sen p p la t sen om

    avsprrn ing

    och evakuer ing samt

    r ekv i re ra r

    brandfr svare t s s t absbuss .

    Vakthavande brandingenjr

    uppger

    per

    rad io

    a t t

    exp los ionsr i sken r s to r

    och beordrar

    skerhe t sav-

    s tnd 300 m t ll

    gasen. C

    och po l i sens l edn ings-

    cen t r a l meddelar de t t a per r ad io genom s k a l lmnt

    meddelande.

    C

    beordra r

    u t

    brandfr svare t s

    o l j eksydds ingen j r

    f rn

    dennes

    bos tad . Under

    ut ryckningen begr

    denne

    vinduppgif t av AC.

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    34/91

    02.00

    (28 min)

    02.00

    (28 min)

    02.05

    (33 min)

    02.07

    (35 min)

    02. 1

    o

    {38

    min)

    Vakthavande p o J i s b j

    de t

    ak t ue l l a

    vak t

    d i s t r i k t e t larmas a v en pr iva tpe r son om en

    explos ion vid Ar

    e

    ndal . Bef le t kan i n t e

    komma

    kontakt:

    med

    pol i ~ i ( n s d n i n g s c o n t r a l

    p g a

    cJtt c0.nlra lens t< l

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    35/91

    3 l

    o

    2. l 5

    (43 min)

    02.20

    (48

    min)

    02.22

    (50

    min)

    02.24-02.25

    (52-53 min)

    Vakthavande brandingenjr

    bestmmer

    bry tpunkt*

    (Koppar t rans) .**

    C frbereder y t t e r l i ga r e s ty rkor

    d i t . I samma skede beordra r C p brandingenjrens

    begran

    a t t brandfr svare t s rad io t ra f ik ska l l

    ske

    p

    kanal

    4.

    En

    personb i l

    med fyra personer

    kommer f rn

    Tors

    hamnen

    och passe ra r

    gasmolnet sderu t . Motorn

    hackar ngot .

    Vgen

    har i n t e kunnat ns fr av

    spr rn ing p g a gasansamling (en man r d

    v ia

    omvg p

    vg d i t fr avspr rn ing) .***

    Brandfrsvare ts o l jeskyddsingenjr

    nr

    1 s1n

    pr iva t -

    b i l po l i s sp r ren vid Arendalsvarvet

    och

    s toppas

    av po l i sen .

    Han

    tillts passe ra e f t e r l eg i t imer ing .

    Omedelbart

    fre

    e l l e r e f t e r de t t a passe ra r

    de tv

    brandb i l a rna

    f rn

    Kl l to rp denna po l i s sp r r . Pol isen

    gr inga s topptecken t brandb i l a rna .

    Brandb i la rna

    s t annar i n t e

    h e l l e r

    fr

    l geso r i en t e r i ng

    o d utan fort

    s t t e r

    mot

    den arrgivna

    adressen.

    01 j e

    skydds

    i n gen j ren

    s t annar

    dock

    sitt

    fordon

    s t r ax

    e f t e r

    po l i s sp r ren .

    Vakthavande brandingenjr

    ser

    genom gasmolnet

    bl l jus komma emot honom. Han anmler genast

    de t t a fr AC. Bi la rna f r order a t t vnda.

    Ngra

    sekunder d re f t e r sker antndningen av

    gasmolnet .

    Den bakre

    av brandb i l a rna f rn

    Kl l to rp

    (med

    b l

    a

    be f l e t

    p Kl

    l torpsenheterna) lyckas backa t ur

    Med brytpunkt

    avses

    p la t s d i t rddningss tyrkor

    d i r ige ra s

    fre insa t s .

    ** Med Koppart rans avsgs

    en

    p la t s

    belgen

    vid Nya

    Torslandavgen.

    *** 01.50 f r sk te

    C frgves

    att

    p

    order av

    brandmstaren

    p

    p la t sen komma i kontakt med

    hamnpersonal

    i

    Tarshamnen

    fr

    a t t ju s t med

    tanke

    p

    far tygsanknuten

    b i l t r a f i k

    f

    denna vg

    av

    spr rad .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    36/91

    02.25-02.30

    53-58

    min)

    02.30

    58 min)

    e lden .

    Den f rmre b l i r kvar

    l gorna .* F6r-

    brnningen

    av gasen bed6ms av

    v i t t nen

    pg

    30-60 sekunder .**

    32

    Tv

    skadade

    brandmn t a s om hand och a v t r a n sp o r -

    to ras

    i

    po l i sb i l

    r espek t ive

    ambulans.

    Brandchef

    i beredskap anlnder till o lycks-

    p l a t sen .

    Omedelbart

    e f t e r

    explos ionen sker i huvudsak

    f6 l j ande . Brandf5rsvare t mter och k o n s t a t e r a r

    a t t

    inga

    of6rbrnda

    gas res t e r f inns

    kvar .

    C

    beordra r u t

    y t t e r l i g a r e

    r ddn ingsresur se r

    och ambulanser . Pol i sen u tp o s t e r a r e t t

    f l e r -

    t a l p a t ru l l e r f6r

    t r a f i k d i r i g e r i n g .

    BP

    k a l l a r in r a f f i n a d e r i e t s n6dlgespe r sona l

    och

    annan

    persona l e n l i g t s r s k i l d

    plan .

    En

    r o l j e impor t avbry t s .

    BP

    u p p r t t a r

    radiosamband mellan

    o lycksp la t sen

    och

    kont ro l l rummet p r a f f i n a d e r i e t .

    Brandf6rsvare t ing

    n.

    - -

    3

    .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    73/91

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    74/91

    ilaga

    4:1 /

    r--

    /J

    u .

    .

    ' '

    Vi

    t .

    ..

    n

    :

    '

    l

    l

    ..

    :Il

    l

    J

    r

    Y

    f

    . J

    l

    \ ~

    < i

    :0

    i \

    l

    'T.;

    l

    l

    100

    o

    ...

    o

    o

    o

    o

    l lOO ->

    r . . .

    ..

    . ~ ~

    ...

    ...

    ....

    rt 4.W.._

    -

    SKYOOSRUM 2SO

    PERS.

    o

    0

    .,a,.

    o

    o

    o

    o o

    D

    ~ ~ _jJiJO

    L.1_

    L v ___ .. -/.

    .v-

    - ~ . . .

    . . .

    0

    D " "

    o

    o

    o

    o

    o

    o

    ..

    _ __

    f

    _

    ~

    K L L 4 ~ P L A N

    c

    ~ i

    .

    , c""

    M

    \

    .

    \

    \

    75\

    o

    \

    .

    \

    TV 1 ~ \

    MLO

    TC

    l

    l

    If

    i

    (OMKQ

    101.

    .

    ....

    ~ : : ; _ . . ; . . ~ ~

    ~ ~

    /

    ( : - - u ~ C H ) :(w(jl_

    < l ~ s if< to

    i ~ ~

    Il - f r ~ v m m

    lJ IC II . H

    ~

    SfATIVRUM

    lOJ

    -----

    .

    Tror: _ i n o . . . , J , ~ gru

    .txplz,)),.,

    b ~ ~ ~

    ~ 1 D ~ n n o : v ; ~ ? hor

    ~ t-neJ -" /5 kP

    tl

    ,, i

    .

    be/As ~ 1 . i s

    OJ

    .....

    1--'

    a

    Q

    o

    N

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    76/91

    ilogo

    :J

    n1

    l

    i

    l

    l l

    /

    ,...,.

    L

    l

    l

    ~ ~ ~ ~

    t

    .

    l

    ...

    _

    c

    l

    t

    ....

    J

    l

    l

    ;

    l

    --

    r- -

    ;l

    .

    l

    ' .

    .._

    l

    o)

    h

    -

    l

    i

    l

    l

    t,

    d

    t

    _s

    >

    -

    t

    t

    l

    l,

    ...

    l

    l

    .

    l

    qJ

    l

    ~

    \1

    '

    _j

    l

    t

    1

    4

    l

    l

    1

    l

    l

    -+-

    -

    : '

    ~

    l

    r

    i

    l

    .

    ...,

    l

    l

    '

    f.

    d

    ...

    1.-1-

    1

    d

    -

    l

    l

    l

    l

    .

    J

    '

    $

    ~

    ~

    l

    .....

    O

    l

    l

    s

    l

    -

    ' .s

    j

    J

    '

    }

    o

    ~

    ...

    .

    -

    ~

    -

    -=

    d

    l

    f - - - ,

    {

    1

    ~

    ~

    l

    -..

    c e

    ~ : . . : : : : l

    l

    "

    l

    W

    t$

    \11

    -

    l

    .

    l

    .

    d

    ~

    -

    =

    ; l

    i

    cS

    ~

    -

    , .

    4-

    l

    i ~

    .,

    ,

    ~

    i

    :,

    ~

    s

    ' l

    l

    .

    ~

    t

    l

    ;

    ....

    , .(

    3 )

    l .

    l

    l

    \

    \

    l

    l

    '

    l

    '

    \

    x )

    2 3 .

    :y

    )(./

    \

    \

    \

    J

    \

    \

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    83/91

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    84/91

    GTEBORGS BR NDFRSV R

    7

    1

    Brandskyddsavdelningen

    1:e

    branding

    Kje l l

    Cloth

    BRAND- CH

    ~ X P L O S I O N S S K D O R

    Bilaga 6

    l

    (5)

    Pos .

    n r

    Skadef r t eckn ing Pos .n r r e f e r e r a r

    till

    i n l a g d

    k a r t a

    ve r

    omrdet )

    1

    2 .

    st ra

    mle t p

    Aren d a l s

    f o t b o l l s p l a n .

    Nte t sml t

    f r n

    s t o l p a r och r i b b o r

    till sm klumpar . Mtr l

    sk rad .

    och

    Ola

    Her tzbe rg

    FOA

    s k a l l

    bestmma

    s t l l p u n k t en .

    Grushg i nv

    h r n e t

    av Gv Arendal

    p a r k e r i n g .

    skyddspre senn ing

    v e r

    hg

    en sml t

    ne r till sm klumpar .

    J. s t o l p a r

    med b e t o n g p l a t t o r

    intill pos

    2 - p l a t t o r n a sv a r t b r n d a och

    s o t ig a .

    4.

    s t o l p e

    f r

    hgspnn ings l edn ingar

    l u f t l e d n i n g som

    g r

    ne r i marken)

    I s o l a t o r e r

    mm

    snderb rn t

    och

    h a r

    s l pp t f r n s to lpe n .

    5. Hgspnn ings ledn ing f r n s t o l p e (pos

    4) ha r s l pp t f r n

    b r l i na n .

    6.

    Ners t i gn ingsb runn till

    r e gnva t t e n -

    t u n n e l skydds locke t av aluminium h a r

    slitits l o s s f r n

    l s

    och gng j rn .

    Tv

    s t o r a

    be tong luckor

    a

    6oo kg

    h a r

    l y f t s

    upp

    u r

    ~ i n a

    l gen .

    Invnd iga

    d u r k a r av

    a luminium

    l y f t s

    u r

    s i n

    p la c e r ing .

    Dammlucka

    i

    t unne l

    f r av sk i l j n i n g av o l j a ) t r a s i g .

    7.

    Den u tb rnda skyddsb i l en , i v i l k en

    de bda

    s v r t

    skadade brandmnnen

    f rdades

    i

    8.

    8b.

    Dike t

    v e r t c k t

    av

    t r p l a nk .

    Endas t

    y t s k i k t e t br n t .

    T:rlucka.

    qve r av

    .l .opp,

    endas t sy:edd

    p t i v e r s i d a ~

    Separa t r egnva t t ensys t em i r ~ n d a l s

    p a r k e r i n g sp l a t s . Via den ,

    h a r

    gas

    frmodl igen

    s p r i d i t

    s i g n e r

    mot

    den

    Sv

    d e l e n . a v

    f o t b o l l sp l an en .

    Brunnens kona

    h a r

    rubba t s i g u r sitt

    l ge .

    9. Pendel -upphngd. ga tube lysn ing

    lamp

    sk rmar

    av

    p l a s t

    ngo t deformerade .

    10. Pende lupphngd ga tube lysn ing . Lamp

    skrmar

    av

    p l a s t

    deformerade .

    11. O r i e n te r i n g s ta v l a f r t r a f i k e n p lace d

    s t r a x

    n o r r om i n f a r t e n

    till Aga

    Cryo

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    85/91

    Del

    av sk y l t som s t i c k e r u t v id

    siG

    o

    s t o l p a r n a

    bjda

    nordvar t .

    12.

    I n f o r m a t io n s t av l a

    f r Aga Cryo

    i n d u

    s t r iomrde

    v i d

    vgbro

    ver r r s t r k

    bjd n o r d v a r t .

    13.

    Tr ek an t ig

    r ek lamskyl t

    n o r r

    o

    vg

    k o r s n i n g

    r a se r a d . Ursprung l ig r a s

    r i k t n i n g

    e j f a s t s t l l d .

    13a.

    O r i e n t e r i n g s t a v l a

    p

    Arendalsvgen

    s t r a x

    n o r r o

    r rb ron . Del

    av sk y l t

    som

    s t i c k e r

    u t v i d s i d a n o

    s t o l p

    a r n a bjda sydvar t .

    14. Sto lpmon te r ad g a t u b e l y s n i n g n o r r o

    vgkorsn ingen . s to lp a rn a

    svar tb rnda

    i s i n

    f u l l a hjd . Lampskrmarna h e l t

    bor t sml ta .

    15. Sto lpmonterad g a t u b e l y s n i n g n o r r o

    pos 14. Lampskrmar deformerade .

    16. S t a k e t run t

    u p p s t l l n in g s p la t s

    f r

    c o n t a i n e r s .

    S t a k e t e t

    r a s e r a t

    t nord

    o s t . s to lp a rn a

    knck ta v id markfs t e .

    17. E t t 9 0 - t a l dumpesf lak av

    150

    h a r b l i

    it omku l lkas t ade lit hur som h e l s t .

    Varje f l a k vge r

    3 ,5 ton .

    P mnga

    av

    f l ak en

    n o t e r a d e s

    a t t

    baklmmen

    slitits l o s s f r n

    gngjrnen e l l e r

    s tod

    u p p t f l l d a istll t f r a t t

    hnga.

    18. I v s t r a

    kan ten av

    inhngnaden

    h a r

    en

    c o n t a i n e r med s i d o r

    t r a p e t sk o r r i g e r a d

    y t t e r p l t f t t

    vidknnas

    k r a f t i g a

    f r sk j u t n i n g a r .

    19. P

    bda

    s i d o r o l ck ag ep la t s en

    h a r

    skarvar mel lan

    p l t s v e p e n

    b l i v i t s o t

    i g a och

    b o t t en av

    p l tk l d s e ln ned

    t r y c k t .

    BP:s

    t j o c k o l j a ) .

    skumiso-

    l e r i n g e n s

    y t s k i k t

    p l edn ingen r f

    kolnad ver

    l nga

    s t r c k o r .

    20. U t e f t e r

    r r g a t an uppstrms l c k a g e

    p l a t s mot r a f f e t ) . E t t omrde

    d r

    ba ra sm l o k a l a f l c k a r

    av

    grs

    och

    buskar r svar tb rnda inga samman-

    hngande

    y t o r ) .

    21. 4

    s tycken demolerade

    och

    utbrnda b i l

    a r

    s t r a x

    Sv o

    dumperf laken .

    Skadorn

    i n d ik e ra r

    a t t

    mins t

    b i l a r

    h a r

    h a f t

    i nvnd iga exp los ioner .

    Bi la r s t r

    u t a n f r

    de t

    svar tb rnda

    grsomrdet .

    s t r a x innan exp los ionen hade en

    g a s

    mtn{ng pos 21a)

    u t f r t s , v i l k e t v i

    sade a t t blandningen

    d

    v a r

    ex p lo s iv .

    2 .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    86/91

    a n :1ar

    : : t t t t r o

    att s t r a

    l n n an

    exp los i r J

    s;:;

    h a r

    v i n d e n p r e s s a t

    >ler

    c

    asblanr ln : in

    c;

    J

    l t

    d

    t il de t

    s v o r t

    b r n d a ornr t d e t s y t t e r k a n t .

    22 . P e n d e l t l p f : > ~ l i r ~ a t u h e l y s n i n c ; . Lamp

    s

    1(

    i: rrn::trna : V pl8st '1 .cl t

    bor t sm:

    _lta.

    : :

    J.

    , ; V ~

    I t t e t t b r u n t l l r i ) r n ~ ~ t

    O l j e v

    i t ~ e n -

    25.

    2

    27.

    : \ n . n

    da 1

    s

    v : i { l

    ~ n . lru n n s l

    o c k ~

    L tq)p ' l i k t

    ( i jver

    asfaJ tnr ; rL

    1 0 - 1 ) cm).

    r ~ o m : n a l

    v i r k e

    h.use-rtutd med. en d e l ri .vni.n g s

    A l l

    t

    virk uppbr i jn

    t .

    Uthus

    nc

    rbr i jn

    t t i l l c-runden l i k som

    allt

    b r i in n b a r t m a t e r i a l .

    1} - p l a n s v i l l a i . n t i l l Durnper s f l aken .

    Sv(J.ra by ~ ~ n a d s s ka dor . Y t t e

    rv i

    .t{ ;{ ;ar

    u t r y c k t a ,

    t a k

    upp ly : f t , i n n e r v g g a r

    u t r y c k t a ,

    G l a s s p l i t t e r

    h a r s l u n g a t s

    i n

    i

    v t i ega r ,

    s t e n l a g d g r u n d

    omskakad .

    E t e r n i t p l a t t o r t r a s i g a ,

    t a k t e g e l

    n e r r a s t a m m. Buskar (26a ) s d e r om

    ~ u s e t s v r t a d e och

    lutar mot h u s e t .

    G r e n a r

    a v b r u t n a s t e r om h u s e t 26b .

    V i l l a s t e r om " e t e r n i t - h n s e t "

    h a r

    50 av fn s

    t e r r u t o r n - a

    f r s t r

    s .

    ACA

    kontorsbyr; ,n;i1ad. Omi'at tancle i n r e

    s L a < ~ o r .

    T l j ~ i l k l a : ~

    (T k a s-setter

    v e r

    u t

    ~ : l

    n

    i

    tv ;

    \ v t. n i n c a r h a r

    r a s a t

    n e r

    i J,:;:tl l a r e n

    samt

    k n ~ i c k t s . r ;nda d e l e n

    av bygc;naden

    som r i n t a k t r

    s k y d d s - .

    rummet . E n l i ~ t u p p e i f t f r n i ~ c e n j r

    c k e r t s

    AGA,

    h a r v i s s a v g g a r

    rasa- t i r

    i'

    mot

    skyeldsrumme ( B ~ ) - . till .

    pos . 2 8 ) .

    D e t t a

    samt k n c k s k : : ~ d o r n a i

    b j

    fi l k l a c e t t y d e r

    p e n

    l o k a l e x p l o

    s i o n i t o r p aE r u n d en . Denna

    t o r p a g r u n d

    s ~ o d i ppen f r b i n d e l s e . m e ~ m a ~ s a l s

    b y g c n

    sd e n s to rpaeru r id

    (29)

    ~ o m

    s i n

    t u r hade en ppen k u l v ~ r t g n g ~ i r e k t

    till

    pannrummet ( J 1 a ) .

    T o r p a g r u n d e n

    i 29 h a d e

    en

    -fr-

    ; ;_nli.tfts-

    v e n t i l a t

    l o n

    som e n l i g t uppg i f - t f r n

    l i c k e r t s ej ' v a r i f u n k t i o n .

    F n n o d l ~ g e n

    h a r g a ~

    t r n g t i n

    i k o n

    t o r s b y g g n ad en s t o r p a g ~ u n d (28)

    v i a

    v e n t i l a t i o n s g l u g c a r

    i

    t o r p a g r u n d e n

    samt

    v i a o t ~ t h t r

    i y t t e r d r r e n .

    T r y c k v

    2g

    e n

    h a r

    se d a n f o r t p l a n t a t

    s i g

    u p p ~ t

    i k o n t o ~ s b y g g r l a d e n och trickt

    u t

    u t f a c k n i n g s v g g a r

    samt

    lyft

    b j l k l a g e t och v i d a r e genom

    r 8 r k u l

    v e r t

    till p a n n c e n t r a l e n d r y tsk i ) f tem :

    av g

    r

    P V C - p l a s t k r i n g r r e n h a r l

    -slitit l o s s .

    >

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    87/91

    29

    Jla

    J l b

    v r i c a

    s k a d o r i b y g g n a d e r 2 9 , Jla

    J2

    J l b

    o c h 2 h n v i s a s

    till

    AGA:s

    e g e t

    b e s i k t n i n g s p r o t o k o l l .

    i'-omrnen t a r e r

    a v s k a d o r

    i

    byggnad

    J l

    och J l b

    Jla G l a s f a s a d e n i p a n n c e n t r a l e n mot

    A r e n d a l v ~ [

    gen h a r b l i v i t h e l t f r

    s t B r d . Bla n d v i t t n e n a r t d e r en

    o l i k

    a r t a d

    uppfa t tn in t : r . orn d e t m e s t a

    c ; las

    splittret l Cf' p : ,

    in eller

    u t s i d a n av

    c

    l a s p a r t

    e t. Fi.irrnocll

    i c e n

    v a r e l a s

    mii n

    c; Dac;v a t t c n h r u n n

    ster

    orn r r r ~ a t a n

    S r ~ i i r r t s p r - i c k o r j ta l

    och

    viir ch r n

    fJc l ' S

    t

    i { . I t iT l f :S r

    .i

    n Jl s p r ~ c :

    J 6

    v a t t e n h r u n n

    v i i s t e r

    om

    rr r , -a tan .

    S r n ~ r r e s p r i c k o r

    i

    t a k

    o c h vc;c;hrn

    N e r s t i ~ n i n g s r i n c e n

    s p r c k t .

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    88/91

    --

    37 Urane tskada t Olnr ; de .

    J.'' V i ~ :

    b r o

    t

    i l l

    M JI_ f: : tbrikso,tnctoncmur, s d r a

    :

    - ; idan,

    ~ r

    t . Ola ~ : e r t

    e r

    1w.r

    s : 'l ;

    r a t

    p

    r o v \ ) r tt

    f a s t s t : :J

    l a

    ';;n i l tpu n1,

    L.

    a : : J o1 Je ly : ; l t in :

    i

    t, y d d s l ~ t s e t de : fo r

    : tt: L

    l. tto:tt satnrn::1 Jtar(ldc:

    som

    p o s . r. l i t e n

    av

    h r u n n s l i . t l { ~ ~ ~ ~ rr."nt

    j . )OS

    Jh-J(;

    spr ide lo ( )ver st rt ornr:

    0

    t rl.e .

    J ~ a s t L i n e d

    G0-70

    m.

    B i t a r n a s

    v i k t 0 , ) - 1 , 5 1.:;.[';.

    ll-Oa n

    a s t i , n ; h e t s s k y l t a r

    (50/70)

    m e l l a n

    r r b r o och k o r sn i n t : Arendalsvi . ie ;en

    . l j e v i : i g e n ~

    7 0 - s k y l t r b j d n o r d v a r t

    r u n t s t o l p e n .

    I ~ O b

    f T a s t i r ~ ~ J c t s s k y J t a r

    s t r a x

    si)

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    89/91

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    90/91

    S K ~ _ l l h h _ S K O E F R T E C K N I N G

    i

    r 27 43 44

    {utanfr skissen

    Nr 1,2,3,4,5,8,9,10

    {utanfr

    skissen

    G

    RRSK

    @

    l

    Bilaga 6:1

    l

    l

    l

  • 7/25/2019 Propangasolycka 1981

    91/91

    ilaga 6:

    2