REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.

MINISTERIO DEL POPULAR PARA LA DEFENSA.

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

DE LAS FUERZAS ARMADAS BOLIVARIANA.

SAN TOME_NÚCLEO ANZOATEGUI.

ANÁLISIS DE LAS FALLAS Y MEDIDAS PREVENTIVAS DEL ROTOR Y

ESTATOR EN BOMBAS DE CAVIDAD PROGRESIVA (BCP) EN LA

EMPRESA ITS DE VENEZUELA, S.A

PROFESORA: BACHILLERES:

ING. LISMARY GONZALEZ DECENA KENYERY C.I.: 21.328.296

RONDÓN ANDERSON C.I.: 20.507.679

Escuela de Petróleo

Semestre: 6to

Sección: N01

SAN TOME, OCTUBRE DEL 2013

CAPÍTULO I

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

La primera empresa estadal del país PDVSA, se dedica a la explotación del petróleo

liviano, mediano y extrapesado abarcando este ultimo la mayor producción del país ,

comenzando primordialmente por el proceso de explotación del área¸ perforación y

extracción para luego continuar en la fase de bombeo hacia los tanques de

almacenamiento.

Actualmente en Venezuela¸ existen muchos pozos que son explorados con equipos

de Bombas de cavidad progresiva (BCP) y otros métodos que se encargan de la fase de

bombeo. La planificación y programación del mantenimiento de estos equipos es

completamente dinámica y ejecutada durante todo el año con programas que dependan

de las necesidades que presenta un equipo sobre las condiciones particulares de

operación debido a cierto porcentaje de fallas ocurridas actualmente en las bombas de

cavidad progresiva (BCP) específicamente el de los rotores y Estatores lo que produce

una gran perdida de producción y productividad de los pozos¸ pero principalmente

tiempo¸ porque en muchos casos conduce a la necesidad rotar, mudar y optimizar estos

equipos que solvente la productividad del petróleo

En la practica de sistemas de bombas de cavidad progresiva (BCP) existen

innumerables problemas potenciales que pudieran¸ eventualmente¸ afectar

negativamente el tiempo de vida útil de los equipos, la eficiencia de los sistemas y el

costo de operación de los mismos, dependiendo de causas especificas y condiciones

únicas de cada aplicación en particular, pueden suscitarse diversas situaciones que nos

ayudan a comprender mejor el comportamiento de los sistemas de bombas de cavidad

progresiva en el área en cuestión, lo cual, muy lejos de presentar un panorama pesimista

puede contribuir a optimizar el funcionamiento de dichos equipos y lograr su vida útil,

el cual se estima 8 y 18 meses.

En tal sentido la empresa internacional tool & supply de Venezuela, S.A. (ITS),

donde una de sus principales metas es prestar servicio y equipos con la calidad y

confiabilidad exigidas por PDVSA, esta pasando por una situación que dificulta el logro

de sus objetivos en virtud de que las bombas vienen presentando una serie de fallas

recurrentes que han creado la necesidad de una análisis de modos, fallas y efectos

(AMFE) para el Rotor y el Estator y así determinar las causas que generan sus fallas y

posibles medidas preventivas. De aquí que el objetivo del estudio se oriento en verificar

cuales son las fallas de los mismos y como pueden evitarse aplicando la metodología

antes mencionada (AMFE), la cual estuvo basada n la recopilación de información

lograda mediante consultas en los manuales de estos equipos, entrevistas no

estructuradas, los empleados que laboran en la empresa e inspecciones directas en los

equipos, con el propósito de minimizar los modos, fallas y efectos en el desempeño del

sistema.

OBJETIVOS

GENERAL:

Analizar las fallas del rotor y estator en bombas de cavidad progresiva (BCP)

ESPECÍFICOS:

Seleccionar la base teórica para desarrollar el estudio.

Realizar un diagnostico de la situación actual de las bombas objeto de estudio.

Aplicar la metodología de análisis de fallas causa-efecto (AMFE) al rotor y

estator.

Establecer las recomendaciones preventivas en el AMFE a fin de minimizar

causa-efectos de fallas potenciales en el desempeño del sistema.