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COORDINACIÓN SGISUB GERENCIA DE SEGURIDAD, SALUD LABORAL Y MEDIO AMBIENTE

PROTOCOLO IZAJES Y MONTAJES DE POSTES HORMIGON

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PT-GO-04 04.05.2017 02 POR DEFINIR 1 de 19

PROTOCOLOIZAJE Y MONTAJES DE POSTES HORMIGON

Elaborado por: Coordinador SGI Aprobado por: Sub Gerente de operaciones

Fecha: 04.05.2017 Fecha: 04.05.2017

Firmado y almacenado en Coordinación del SGI

Firma

Firmado y almacenado en Coordinación del SGI

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Copia Controlada se encuentra firmada y archivada en la Sub Gerencia de Seguridad, Salud Laboral y Medio Ambiente

1 de 19 PROTOCOLO IZAJES Y MONTAJES DE POSTES HORMIGON





1. OBJETIVO

Este Procedimiento establece las directrices para dar cumplimiento a las exigencias establecidas en las Bases Administrativas particulares del Proyecto Construcción de Línea Aérea 6,6 Kv Planta Demostrativa Lomas I, regular el comportamiento de las personas y el entorno productivo. Establecer las acciones y metodología que deben efectuar todas las personas que participan en la operación, con el fin de minimizar y controlar los riesgos asociados a las actividades de: “Izamiento y Montaje de Postes de Hormigón”, evitando así, la ocurrencia de accidentes con lesiones a las personas, ineficiencias operativas, daños a equipos, a la propiedad y al medioambiente.

Asignar las funciones y responsabilidades de todo el personal que participa en la operación, para lograr un trabajo satisfactorio de acuerdo con las directrices operacionales y de seguridad.

Permitir que el equipo de trabajo involucrado en las actividades de “Izamiento y Montaje de Postes de Hormigón” se desempeñe con estándares de trabajos, que aseguren un buen resultado en el entorno operacional.

Dar cumplimiento a lo establecido en la Ley 16.744 y el Decreto Supremo Nº 40, artículo 21 sobre la obligación de informar de los riesgos laborales.

2. ALCANCE.

Este Procedimiento se aplicará y dará a conocer a todo el personal, sin excepción, involucrado en las actividades de “Izamiento y Montaje de Postes de hormigón”

Este Procedimiento una vez aprobado internamente por el Administrador de Obra o Jefe de Proyecto correspondiente a PAIS, será distribuido a todos los participantes, quienes lo estudiarán y analizarán en la reunión de planificación, para finalmente llevarlo a la práctica el día de su ejecución.

Los trabajadores participantes en la faena, ratificarán con su firma en el anexo del presente Procedimiento, que no tienen dudas en lo relacionado con la faena y sus riesgos. Luego, se iniciará el proceso de acuerdo a lo indicado más adelante.







3. REFERENCIAS

Ley 16.744 sobre accidentes y enfermedades profesionales y sus decretos aplicables. Ley Subcontratación 20.123 Ley Nº 20.001, regula el peso máxima de carga humana Ley 19.300 Bases Generales de Medio Ambiente. Ley 20.096 Establece los mecanismos de control aplicables a las sustancias

agotadoras de la capa de ozono Reglamento de Seguridad, Salud Ocupacional y Gestión Medio Ambiental para

Empresas Norma chilena N°432

4. DEFINICIONES

Izaje: levantar las cargas con una grúa para su montaje.

Montaje: Colocación o ajuste de las piezas de un aparato, máquina o instalación en el lugar que les corresponde.

Eslinga: La eslinga o cincha es una herramienta de elevación. Es el elemento intermedio que permite enganchar una carga a un gancho de izado o de tracción. Consiste en una cinta con un ancho o largo específico cuyos extremos terminan en un lazo.

Poste: Madero, piedra o columna que se coloca de forma vertical para servir de apoyo o señal.

Operador: Persona que opera la grúa con el objeto de posicionar cargas o personas.







5. RESPONSABILIDADES.

Todo el personal involucrado en esta faena: Jefe de Terreno, Supervisores, Trabajadores e Inspección, y todo aquel que esté autorizado, deberá cuidar el cumplimiento de todas las normas técnicas, de seguridad y medioambientales.

El Jefe de Terreno es el único autorizado para impartir instrucciones durante el desarrollo de los trabajos. El solicitará la vigencia y cancelación del Permiso de Trabajo respectivo (cuando corresponda).

Supervisor

Es responsable de seguir el proceso de construcción de las obras asignadas, cumpliendo con los estándares y especificaciones Técnicas del Proyecto.Será el responsable de dar a conocer a todo el personal involucrado, el presente Procedimiento. Hacer cumplir las Normas de Prevención de Riesgos y de Medio Ambiente de la Empresa y de la Empresa Mandante. Planificar los trabajos a realizar y dar a conocer los riesgos involucrados a los trabajadores, asegurándose que sea comprendido y ratificado con la firma de los trabajadores. Será el responsable de dar a conocer a todo el personal involucrado, el presente Procedimiento.Dotar de los elementos de protección personal a todos los trabajadores y verificar el estado y condiciones de éstos además de su uso.Verificar el buen uso de los equipos y herramientas.

Asesor de Prevención de Riesgos. Es responsable de verificar que todo el personal sea instruido en el presente procedimiento, auditando los registros de respaldo correspondientes y asesorando a la supervisión y personal en lo que sea necesario, en temas de su competencia.

De los trabajadores.

Cumplir con las Normas y Procedimientos de Trabajo.Recibir por parte de la supervisión la charla diaria de 5 minutos.Todos los trabajadores deberán usar en todo momento los elementos de protección personal adecuados para la labor que están desarrollando.Deben realizar las labores de trabajo de acuerdo a lo que se les ha explicado en el procedimiento de trabajo y en el procedimiento de trabajo seguro.







6. RECURSOS6.1. Elementos y Herramientas de Apoyo

Grilletes Estrobo de Acero y/o eslingas Escaleras portátiles Perlón 20m, como vientos Conos de seguridad Barreras de seguridad Almohadillas (1 unid. por pata)

6.2. Elementos de Protección Personal Casco de Seguridad Lentes de Protección Visual Zapatos de Seguridad Guantes de Cabritilla Bloqueador Solar Barboquejo Cubrenucas Chaleco Reflectante Arnés de Seguridad.

6.3. Equipos de Apoyo Camión pluma. Vibro pisón Retroexcavadora Anemómetro Atril para agua potable

6.4. Recursos Humanos Operador camión grúa Señalero (solo si no existe visibilidad para el operador) Ayudantes Maestros de montaje Maestros de OOCC Topógrafo







7. METODO O DESCRIPCIÓN DEL PROCESO

7.1. TrazadoEl trazado de los postes será según planos y verificando en terreno mediante topografía, la cual debe coincidir con las coordenadas especificadas y serán marcados en terreno.7.2. ExcavaciónLas excavaciones para los postes será de manera manual y mecanizada, estas serán de una profundidad equivalente 1/6 de la altura del poste como mínimo, ya que la excavación se realiza de acuerdo a las condiciones del terreno, para cumplir con la norma mínima de la horizontal con los taludes de camino, se asumirán 30º, con un enterramiento el poste de a lo menos 3m, y serán realizadas según el trazado indicado por el topógrafo.

La zona de trabajo debe estar señalizada y delimitada. Para evitar accidentes por terceros la zona de trabajo debe quedar señalizada con cinta de peligro y delimitada, además la excavación debe ser tapada con alguna tapa de terciado estructural o algún material que resista el tránsito de una persona.

7.3. Izamiento y Montaje de Poste de hormigón.Verificar que todos los requerimientos previos de calidad y seguridad se cumplen cabalmente.Posicionar el camión pluma en el lugar de trabajo indicado, previa verificación de los riesgos potenciales existentes.

Delimitar el área de trabajo, usando para ello conos y/o barreras, cuidando que solamente las personas autorizadas tengan acceso a ella, si es preciso, se dispondrá de más personal auxiliar para evitar el acceso al área de trabajo de personas y/o vehículos no autorizados, en caso de trabajar en un sector donde se encuentre un camino público, se ubicarán señaleros en uno o ambos costados (dependiendo del tramo), del camino a intervenir.

El personal de maniobra no deberá trabajar bajo la pluma en operación o bajo carga suspendida.

Fijar, correctamente, con estrobos y/o eslingas y/o cadenas el material o carga a mover o amarrado; trasladar y posicionar, cuidando de que esté tomado desde los puntos adecuados, como se muestra en la imagen. Es importante destacar que se deberá revisar la ficha técnica del equipo y las recomendaciones de Izaje y agarre







Extender y aplicar los estabilizadores conforme a las recomendaciones del fabricante considerando la carga a levantar, además, en lo posible preparar un piso relativamente nivelado para que permita una correcta y segura maniobra de la grúa.

La carga debe ser controlada utilizando cuerdas tipo perlón (vientos), de un largo tal que permita a los auxiliares ubicarse a una distancia donde no puedan ser alcanzados por atrapamiento o golpe de la carga o por trozos desplazados al romperse ésta. El supervisor y los integrantes del grupo de trabajo deben estar siempre atentos a corregir la maniobra de agarre previo al desplazamiento, para mantener la carga con un balanceo mínimo y/o conservando el equilibrio con su centro de gravedad.







El señalero debe ubicarse en una posición segura y de observación del desplazamiento de la carga y procurará mantenerse siempre visible para una comunicación visual directa con el operador.Una vez que se ha levantado el poste de hormigón, éste debe quedar instalado en la excavación, la cual se debe ir rellenando con capas de 30 cm y se compacta, luego se rellena con una nueva capa de 30 cm y se vuelve a compactar, repitiendo lo descrito hasta alcanzar 1,8 a 2 mt, luego se retira maniobra de izaje y se termina el relleno y compactado tal como se realizó anteriormente hasta alcanzar el nivel del terreno. Para compactar se ocupará un vibropisón, se debe ir verificando la verticalidad del poste durante todo el relleno y compactado.

El operador no podrá, en ningún caso sobrepasar la capacidad de carga de la grúa, ya que debe conocer perfectamente las capacidades de ésta, además, el ángulo de trabajo que debe utilizar, como así el alcance máximo, en metros, que tiene la pluma extendida completamente. Por lo expuesto, el operador debe dominar la tabla de carga de su grúa.

Para su posicionamiento, el operador del camión pluma deberá extender en su totalidad los estabilizadores de apoyo. Considerando el tipo de terreno, los estabilizadores del camión pluma deben quedar apoyados a una distancia segura del borde de la excavación.

Antes de iniciar el movimiento con la carga el operador del camión pluma realizará una maniobra en “vacio” para ver el comportamiento del equipo y sus ángulos de giro.

El camión debe ponerse en movimiento y operar con la(s) indicación(es) del señalero cuando corresponda.

Una vez que el camión esté en condiciones y realizada la prueba en “vacio”, el operador iniciará el proceso de enganche de la carga para ello se considera la siguiente secuencia:

1.- Charla de Seguridad.

2.- Instalación de estrobo en los puntos reforzados del poste.

3.- Se inicia el montaje del poste, se aploma por topografía.

4.- Una vez aplomado en ambas caras y verificado su giro, se procede a rellenar por

capas con su debido compactado.

5.- El señalero da la señal al operador que los trabajos en esa posición ha terminado y

el operador inicia el proceso de retiro del área.







Para retirar la grúa se hace invirtiendo el proceso de posicionamiento y cuidando de no dejar en el lugar de trabajo elementos abandonados o dañados.

8. PREVENCIÓN DE RIESGOS

Aspectos LegalesLas empresas están obligadas a realizar una reunión para dar cumplimiento con lo dispuesto en el Titulo VI, del Decreto Nº 40/69, de la Ley 16.744, "De la obligación de informar" relacionada con los riesgos específicos de la faena que se va a ejecutar, y de esta manera aclarar cualquier duda que exista en el lugar de la faena. Los trabajadores que participen de la reunión y al mismo tiempo de la faena, ratificarán mediante su nombre, firma, y Rut, que no tienen dudas y de este modo entendieron perfectamente lo que se les explicó sobre el trabajo que se va a realizar. Si así no fuera, el supervisor o la persona encargada de dar la charla tendrá la obligación de repetir tantas veces sea necesario, con el objetivo de lograr el entendimiento total del trabajo que se va ejecutar. Si algún trabajador no logra entender las instrucciones dadas por el supervisor, o la persona a cargo no participará de la faena.Mediante este documento la Empresa tiene el comprobante que cumplió con lo establecido en el Decreto Nº 40/69, Titulo VI, "De la obligación de informar los riesgos laborales", y específicos de la faena.

Normativas de seguridadAntes del inicio de la faena, se procederá a realizar una charla técnica de 5 minutos, para identificar el terreno, los puntos de riesgo del trabajo, visualizar la etapa con mayor peligro, aclarar todas las dudas y modificar si fuese necesario el procedimiento descrito por “Izaje de postes hormigón.” Todos los trabajadores deberán revisar las herramientas y equipos que se utilizarán en esta faena, asegurando que estén en buen estado de conservación.El supervisor antes de comenzar la faena, en conjunto con los participantes de este trabajo, deberán revisar que todos los elementos y herramientas se encuentren en buenas condiciones, además revisar todos los elementos de protección personal y pedir el cambio si se encuentran dañados.Todo trabajo en altura requiere el uso de arnés de seguridad.Antes de realizar cualquier maniobra, los especialistas que realizarán los trabajos deben examinar el entorno en donde se realizarán los trabajos para considerar las herramientas y equipos, tomando las medidas para proteger todos los componentes metálicos que se encuentran cercanos al punto a intervenir.







8.1. Análisis de Riesgos Críticos.

ACTIVIDADES RIESGOSMEDIDAS DE

PREVENCIÓN

Dar a conocer el trabajo y los riesgos asociados de cada una de las etapas. Lectura de Procedimiento

Desconocimiento de riesgos inherentes a las actividades

Desconocimiento del trabajo a realizar.

Se debe analizar detalladamente las actividades por parte del supervisor o Capataz responsables (D.S. N°40 Art 21)

El Supervisor o Capataz a cargo dará a conocer el procedimiento a todos los participantes de la actividad y quedará registrada la toma de conocimiento a través del nombre y firma de todos los trabajadores.

El supervisor o Capataz a cargo elaborará la charla de 5 minutos y ART.

Traslado de personal, equipos, materiales y maquinaria

Choque. Colisión. Atropello. Lesiones graves.

El conductor del vehículo deberá exigir el uso del cinturón de seguridad a sus acompañantes.

No se deberá conducir bajo los efectos del alcohol.

El manejo del vehículo se realizará a la defensiva, respetando todas las señalizaciones del tránsito. Además deberá respetar el límite de velocidad permitido 50 km/hr.

Designar a un conductor responsable

Antes de ingresar a la zona de trabajo, el operador y/o chofer deberá verificar el entorno del trabajo.

Si los espacios son reducidos deberá utilizar un señalero.

En todo momento el vehículo deberá permanecer con las luces encendidas







Transporte y Posicionamiento de camión Grúa.

Choque. Colisión. Atropello. Golpeado por o contra objetos. Atrapamiento.

Conducción a la defensiva, respetando ley de transito

Licencia clase A-4

Utilizar Equipamiento Certificado y en buen estado.

Demarcar zona de trabajo.

Operador calificado y certificado.

Utilización de señalero cuando corresponda

Buscar terreno nivelado

Uso de almohadillas y cuñas

Realizar chequeo de estado de elementos de izaje

Instalación de estrobos y/o eslingas además de vientos

Caídas de distinto nivel Aprisionamiento de dedos y

manos en la colocación de grilletes, eslingas y vientos.

Verificar estado de los elementos de izaje.

Personal capacitado en manipulación correcta de los elementos de izaje.

Uso de equipo de protección personal

Cuando alguna Actividad no esté considerada en el procedimiento de trabajo, se podrá realizar un Análisis de Riesgos en el Trabajo (A.R.T), con su respectivo anexo al procedimiento seguro de trabajo.

Se prohíbe estrictamente el transito bajo carga suspendida.

Izamiento, traslado y posicionamiento del Poste de Hormigón.

Atropello Aplastamiento Golpeado por Golpes contra los materiales y/o

equipos. Caída distinto nivel Sobreesfuerzo Caída al mismo nivel Exposición a Rayos U.V Contacto con Caídas de materiales y/o

equipos. Lesiones por sobre esfuerzos. Volcamiento.

Se deberá mantener una distancia mayor a 4 metros de cualquier punto energizado.(solo cuando corresponda)

Toda maquinaria deberá contar con alarma de retroceso.

Utilizar Vientos y guantes de cuero y manipular con precaución los equipos y herramientas.

Mantener en forma ordenada y aseada el lugar de trabajo.

Ubicarse en postura correcta y trabajar







Sobrepaso de la capacidad máxima de levante de la grúa. en coordinación, no sobrepasar el

levantamiento de 25 Kg por persona.

Verificar la capacidad de carga de los equipos de izaje (Cuadro de carga) v/s Peso de la carga

Utilizar Bloqueador Solar.

Uso de vientos para direccionar la carga.

Se prohíbe estrictamente transitar por debajo de carga suspendida.

Una sola persona dirige la maniobra. (señalero)

Seguir las indicaciones del señalero

Bajar al 75% de la capacidad de levante dependiendo de la pluma del camión.

Realizar maniobras de acuerda al ángulo y peso de la carga.

Mantener distancias seguras durante la maniobra

El personal y el operador de camión grúa no pueden estar bajo carga suspendida en ningún momento.

Nivelar camión grúa considerando los bordes de excavación (mantener distancia de los bordes)

El personal que participará en la actividad no deberá levantar más de 25 Kg en forma manual.

Compactado de terreno Exposición a agentes físicos (vibración y ruido)

Caída a distinto nivel Exposición al riesgo químico

(proceso de combustión por monóxido de carbono)

Golpeado por Aplastado por

Uso de protección auditiva tipo fono

Descenso a excavación deberá ser por intermedio de escala que sobrepase por lo menos un metro del borde de la excavación

Uso de mascara con filtro medio rostro para Gases/vapores/polvos (si corresponde)

No acercarse al borde de excavación







para evitar caída de material dentro de la excavación

El supervisor mientras se realiza el compactado con vibro pisón deberá estar chequeando constantemente el comportamiento de las paredes de la excavación

Retiro estrobos y/o eslingas y vientos.

Caída a desnivel de materiales y/o equipos.

Aprisionamiento de dedos y manos en el retiro de la eslinga y/o estrobo.

Trabajar sobre escalas portátiles en buen estado y afianzadas o reforzada por personal en piso.

Personal capacitado en manipulación correcta de los elementos de izaje

Condiciones generales Contaminación de suelos con desechos domésticos, industriales.

Otros.

En casos de derrame de combustible o aceite, el material contaminado deberá ser retirado del lugar y trasladados de acuerdo a los estándares del área de medio ambiente de la obra. (Neutralizar con arena).

Los vehículos y maquinarias, en general, deberán transitar solo por los caminos existentes, habilitados y autorizados por el mandante quedando prohibido acortar los caminos a través de huellas o accesos que no se encuentren debidamente señalizados.

Una vez finalizada esta actividad, el personal participante deberá recoger todos los residuos sobrantes de la actividad.

Al terminar la faena el área quedará en óptimas condiciones, ordenado y limpio. Se retirarán las estaciones de seguridad y baños de los puntos de trabajo







8.2. Listado de Impactos Ambientales

ASPECTO AMBIENTAL IMPACTO AMBIENTAL

MEDIDAS DE PREVENCIÓN O MITIGACIÓN

Generación de Residuos Industriales (madera, plásticos, despunte de fierro)

Suelos Realizar una limpieza general al área de trabajo, después de terminada la actividad, recogiendo la basura encontrada y depositándola en el patio de acopio temporal y/o en los recipientes adecuados

Derrames de aceites y/o Combustibles

Suelos Todas las mantenciones se harán en servicios autorizados.

Vehículos motorizados que participan en la faena con revisión técnica al día.

8.3. Emergencias

En caso de accidente ocurrido en la Faena, el afectado, en primera instancia, será evaluado por el Prevencionista de Riesgo, el cual determinará la gravedad de la situación, y derivará al accidentado donde corresponda, siguiendo lo establecido en el Flujograma de Accidentes. En caso de solicitar asistencia inmediata Mutual de Seguridad, esta se realizará vía telefónica a los siguientes números según anexo.

Los accidentes considerados Graves o Fatales, pueden ser avisados directamente a la SUSESO, a un teléfono especialmente habilitado para estos fines; 600 42 000 22 de la Seremi de Salud, el que se puede marcar desde cualquier parte de Chile. También existe un correo electrónico donde se puede informar un accidente [email protected] e inmediatamente Paralizar la faena afectada.Si NO es posible informar por los medios antes mencionados, debe ser informado inmediatamente ocurrido el accidente a la Inspección del Trabajo y Secretaria Regional Ministerial de Salud que corresponda.







Flujo grama Notificación

Accidente del Trabajo Fatal: aquel accidente que provoca la muerte del trabajador en forma inmediata o durante su traslado a un centro asistencial.

Accidente del Trabajo Grave: cualquier accidente del trabajo que: Obligue a realizar maniobras de reanimación Obligue a realizar maniobras de rescate Ocurra por caída de altura, de más de 2m Provoque, en forma inmediata, la amputación o pérdida de cualquier parte del cuerpo Involucre un número tal de trabajadores que afecte el desarrollo normal de la faena afectada.







Perdida de ojo. Pérdida parcial o total del pabellón auricular. Perdida de parte de Ia nariz sin compromiso óseo y con compromiso óseo. Perdida de parte o trozo de labio. Perdidas de piezas dentales. Perdida completa de los dientes con compromiso de encías o de mandíbula, que requiera

prótesis. Perdida de cuero cabelludo con compromiso de partes blandas y óseas por atrición de cráneo. Desforramiento de dedos con y sin compromiso óseo. Perdidas de pulpejos.

Faena Afectada: aquella área o puesto de trabajo en el que ocurrió el accidente, pudiendo incluso abarcar la faena en su conjunto, dependiendo de las características y origen del siniestro, y accidente. Por el cual, de no adoptar la empresa medidas correctivas inmediatas, se pone en peligro la vida o salud de otros trabajadores.













9. REGISTRO DE PERSONAL.

TEMA:

FECHA:

LUGAR:

Nº DE TRABAJADORES:

SUPERVISOR:

NOMBRE RUT FIRMA







10. CONTROL DE MODIFICACIONES.

Las modificaciones que se hagan a este Protocolo, deberá quedar registradas en la siguiente tabla:

Nº Ítem alterado Fecha

00 Creación del documento 26.11.2007

01 Se modifica en columna de inventario de riesgos del procedimiento “riesgo/evento” por “riesgos” 21-09-2015

02 Se modifica estructura del documento 04-05-2017



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