PLAN DE EXPORTACION DE CARTERAS DE JUNCO

I. LA EMPRESA Y ANTECEDENTES DEL PRODUCTO

Esta idea de negocio ha sido elaborada teniendo en cuenta las necesidades de un mercado que desea adquirir un producto novedoso y hecho a mano por artesanos que plasman su creatividad en la elaboración de las carteras hechas en junco.

Nuestra empresa está constituida por 4 estudiantes universitarias que decidimos juntarnos para conformar una empresa dedicada a comprar las carteras hechas en junco, colocando nuestros diseños y desarrollar un producto para exportación.

a. EL PRODUCTO

Nuestro producto carteras en junco confeccionadas a mano y con diseños novedosos.

DISEÑO:

TAMAÑOS Y FORMAS: pequeñas, medianas y grandes (formas de medias lunas y playeras).

ACABADO: las carteras serán forradas por dentro,…….

MATERIAL: Junco

CARACTERISTICAS DEL DISEÑO

Media Luna

Altura: 36.7 cm

Largo: 39.7 cm

Ancho: 4.2 cm

Espesor: 0.005 mm

COMPOSICION DEL PRODUCTO

Material:

Fibra de junco Broche de junco

b. FICHA TECNICA DEL PRODUCTO

Nombre común: Junco

Variedades: Junco fino, Junco gruesoNombre

científico:Scirpus lacustris

Familia: CyperaceaeClase:

Origen: LiliopsidaColombia, Perú, Ecuador, Honduras, Argentina

Partida Arancelaria:

1401900000

Descripción:

Hábitat:

Usos:

Hierva rizomatosa de zonas inundadas, con tallos cilíndricos. La inflorescencia está formadapor pequeñas espigas de color marrón que se encuentran sobre un pedúnculo, todos lospedúnculos con las espiguillas que salen en la parte superior de los tallos acompañadas de unaBráctea que parece la prolongación del tallo. La diferenciamos de otros Scirpus, que se encuentran en los mismos ambientes, por tener los tallos cilíndricos y no triangulares. Holoschoenus también tiene tallos cilíndricos pero las inflorescencias se agrupan en glomérulos.Se encuentra en zonas húmedas y arenosas, pero fuera del agua.Se utiliza para ser carteras, sombreros, paneras, bolsas, rosas, etc.

c. PROVEEDORES

Nuestra proveedora será la señora Elva Collantes de los Santos, la cual trabaja con 10 empleados que se dedica a la elaboración de artesanía hecha en junco como: Carteras, Paneras, sombreros, joyeros y bolsones.

Ella será quien comprara el junco en Medio Mundo- Distrito de Végueta, Provincia de Huaura, Región Lima, donde se encargara de tejerlas, pintarlas y barnizarlas.

Existen aproximadamente 20 hectáreas de junco en el valle de Végueta, donde cada 20 días el junco crece y tiene que ser extraído donde nuestra proveedora adquiere y compra el junco para tejerlas.

d. PERIOCIDAD DE PRODUCCION

El junco crece todo el año, ya que es de fácil propagación, pues contiene una fibra muy apreciada que se obtiene de su tallo triangular.

Mayormente crece en terrenos cenagosos y a las orillas de las quebradas. Cuando no se cuenta con este tipo de terrenos se puede cultivar en lugares húmedos con cierto grado de sombra. En este caso se tendrá que aplicar riego durante la estación seca.

Algunos moradores de la zona de medio mundo se dedican a sembrar en hectáreas de 9, o 10 a 15, que es lo que mayormente se cosecha.

e. CERTIFICACIONES OFICIALES REQUERIDAS

Tenemos:

DIGESA: tiene como objetivo evaluar el cumplimiento de los lineamientos técnico normativo y requisitos para el otorgamiento del Certificado de Registro Sanitario de Alimentos y Bebidas industrializados, sean de fabricación nacional o importada, así como generar un sistema único de codificación, sujetos a vigilancia y control sanitario.

INRENA: (Instituto Nacional de Recursos Naturales), encargada de realizar y promover las acciones necesarias para el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales renovables, la conservación de la diversidad biológica silvestre y la protección del medio ambiente rural, mediante un enfoque de ordenamiento territorial por cuencas y su gestión integrada; estableciendo alianzas estratégicas con el conjunto de actores sociales y económicos involucrados.

Dichas certificaciones son importantes y requeridas para nosotros como empresa para que podamos exportar hacia Colombia.

f. CERTIFICACIONES DE CALIDAD

ISO 9001: Es la base del sistema de gestión de la calidad ya que es una norma internacional y que se centra en todos los elementos de administración de calidad con los que una empresa debe contar para tener un sistema efectivo que le permita administrar y mejorar la calidad de sus productos o servicios.

ISO 14001: (norma internacional sobre gestión ambiental), para fomentar el cuidado y protección del medio ambiente.

g. VENTAJA COMPETITIVA

En nuestro país en la zona de medio mundo y Végueta, el junco crece de forma natural para lo cual nos abastece durante todo el año siendo una ventaja para nosotros, ya que en otros países tienen que adquirir el junco de otros países.

h. COMO SE VA PROCESAR Y DE QUE MANERA

Para iniciar la exportación de Carteras de Junco, tercearizaremos la producción, debido a que solo nos dedicaremos a compran las carteras ya tejidas por nuestra proveedora, en el modelo de media luna.

II. MERCADO DE DESTINO

a. SEGMENTACION DEL MERCADO

País: ColombiaCiudad: BarranquillaCapital: Bogotá

SEGMENTACION GEOGRAFICA

Población Total: 1’206,946 habitantes.

Barranquilla se encuentra ubicada está ubicada sobre el margen occidental del río Magdalena, a 15 km de su desembocadura en el mar Caribe.

Límites: Al norte con el Mar Caribe; al sur con los municipios de Soledad y Galapa; al oriente con el río Magdalena; y al occidente con el municipio de Puerto Colombia.

SEGMETACION SOCIO-GEOGRAFICA

Edad: 20-69………79%

79%(1’206,946)= 953,487.34

Sexo: mujeres (51%)= 486,278.54…………84%= 408,473.97 +

Hombres (59%)= 467,208.80……….10%= 46,720.88

455,194.85

Religión: (-10%) 455,194.85= 409,675.37

Salud: (-15%) 409,675.37= 348,224.07

Ingreso: 40 000 pesos (40%) 348,224.07= 139,289.62

SEGMENTACION PSICOGRAFICA

Estilo de Vida: (-40%) 139,289.62= 83,573.78

SEGMENTACION CONDUCTUAL

No consumen este tipo de producto: (-40%) 83,573.78= 50,144.27

Solo consumen el producto de la competencia: (-30%) 50,144.27= 35100.99

MERCADO POTENCIAL

Los que tienen interés en mi producto: 35100.99

MERCADO OBJETIVO

Los que tienes interés y tienen la posibilidad para adquirirlo: (70%) 35100.99= 24,570.69

MERCADO META

Tienen interés, tienen posibilidad y tienen la decisión adquirirlo: (20%) 24,570.69= 4,914.14 habitantes.

b. COMPETENCIA NACIONAL E INTERNACIONAL

Existen el mercado de Barranquilla- Colombia, algunas carteras pero hechas en cuero.

COMPETENCIA INTERNACIONAL

Dulce Encanto Accesorio: Tienda Online- info@dulceencanto.comFalabella- Calle 78 No. 53 - 70 local 100, Centro Comercial Villa CountryVélez barranquilla-local 209, centro comercial Villa CountryDoit- Cra 2 N° 36-81, San Mateo Av.  Terreros con aut sur

COMPETENCIA NACIONAL

Tejesol

c. REQUERIMIENTOS DEL PAÍS IMPORTADOR

Puntos de Entrada Permitidos en Colombia:

Barranquilla BucaramangaBuenaventura CaliCartagenaCútutaIpialesLeticiaMedellínSan AndrésSanta MartaBogotá

El ingreso podrá darse por puertos, aeropuertos o lugares de arribo de servicio público.

Licencia de Importación Artesanales

Requisitos para su obtención:

Estar inscrito Registro Único Tributario (RUT). Estar domiciliado o representado legalmente en Colombia.Acreditar su existencia y representación.

Nacionalización de la Mercancía.

Si el valor FOB es mayor a US$ 1,000 obligatorio con Agencia de Aduanas.

Presentación Declaración de Importación y liquidación de los tributos aduaneros.

Si el valor es mayor a US$ 5,000 es necesario Declaración Andina de Valor en Aduana.

d. TIPO DE CLIENTE. CARACTERÍSTICAS

Debido a que no contaremos con ningún establecimiento en el país de destino, nuestro cliente

será un intermediario (distribuidor) que se encargará de hacer llegar nuestro producto al

cliente final.

e. REQUERIMIENTOS DEL CLIENTE

Cumplimiento de las leyes.

Cumplir las leyes Medioambientales.

Hacerlos sentir importantes.

Premiarlos con obsequios.

Evaluar y monitorear el servicio que se ofrece.

Ofrecerle un servicio eficaz en el momento y el lugar exacto.

Conocerlos profundamente.

Hacerlos participe del producto.

Canales de comunicación eficaz.

III. COMO LO VAMOS A ENVASAR

a. FILM ALVEOLAR (Polipropileno de Burbujas)

La cartera de junco se envasara por un film alveolar (bolsa de burbuja), ya que este es un material plástico flexible y transparente usado comúnmente para embalar artículos frágiles y protegerlos de no chocarse ni aplastarse, pues son bolsitas llenas de aire y espaciadas regularmente que sobresalen (las burbujas) proporcionan amortiguación a los artículos delicados.

b. DISEÑO DE LA FORMA Y CAPACIDAD DEL ENVASE

Para envasar las carteras de junco necesitamos un envase que permita ver el contenido del producto, que sea de fácil manipulación y que permita extraer el contenido delas carteras con facilidad.

La capacidad del envase (film alveolar), será el siguiente:

Forma : Media LunaCapacidad : 1 uni.Peso del envase : Color : transparente

c. DISEÑO DE ETIQUETA

IV. COMO LO VAMOS A EMBALAR

Nuestro embalaje se utiliza con el fin de integrar y agrupar cantidades uniformes del producto y protegerlos de manera directa, simplificando, al tiempo, su manejo, ya que nuestro producto es frágil.

Las cajas de cartón son el embalaje recomendado para los productos agroindustriales procesados.

a. EMBALAJE: CARTON CORRUGADO (DOS CARAS LISAS Y UNA ONDULADA)

Las cajas de cartón corrugado simple son el mejor embalaje para nuestro producto ya que al ser más frágil protegerán el contenido y soportarán el producto enviado en cajas.

b. DISEÑO DE LA FORMA Y CAPACIDAD DEL EMBALAJE

Para embalar nuestro producto utilizaremos cajas de matta, también llamada cajas con aletas

traslapadas es un embalaje de cuatro caras laterales (matemáticamente, un prisma de base

rectangular) que se cierra tanto en su parte superior como inferior.

Es el tipo de embalaje más adecuado para nuestro producto.

Para calcular las dimensiones de la caja, partiremos de las medidas del envase.

Para proteger el contenido utilizaremos la bolsa alveolar que mantendrán estáticas las

carteras y no permitirán el roce entre carteras.

c. DISEÑO DEL ROTULADO

d. TIPO DE EMPAQUE QUE VA A UTILIZAR (SEPARADORES, BOLSAS DE AMORTIGUACIÓN, ETC)

En nuestro envase secundario colocaremos separadores dentro de este, para que nuestras carteras tengan mayor firmeza y al momento de su transporte no se muevan o sufran daño alguno de chocar entre ambos.

V. COMO LO VAMOS A EXPORTAR

a. INCOTERM A UTILIZAR

El Incoterms que utilizamos es el FOB, el vendedor de nuestra empresa se hace a cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador.

El riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercancía se encuentra cargada en el buque, en el país de origen.

Estas serán las condiciones:

Nuestra empresa (Jun d´ cart S.A.) se encargará de la entrega y el despacho de exportación de las mercancías en el puerto de embarque del Callao. Del mismo modo, contratará el transporte principal y seguro hasta el puerto de barranquilla.

La empresa colombiana realizará el despacho aduanero a la importación, asumiendo el riesgo de pérdida y daño de la mercancía desde el lugar de entrega.

b. CARGA SUELTA O CONTENEDOR

Utilizaremos el tipo de contenedor Standard, ya que las carteras de junco no necesitan ser refrigeradas. Para manipularlos mejor es necesario unitarizar la carga, por tal motivo que lo más conveniente es utilizar contenedores para enviar la mercadería y facilitar su manipulación y transporte.

c. CARGA SECA O REFRIGERADA

Los carteras tejidas de junco no necesitan refrigeración, ya que contienen en su embalaje secundario la cinta…. cumple la función de conservante. Por lo tanto el contenedor que utilizaremos es para carga seca.

Enviaremos las carteras en contenedores Standard de 20 pies.

d. N° DE CAJAS POR PALLET

Utilizaremos la parihuela Standard (americano), de madera mohena.

PARIHUELA:

L: 1.20 m

A: 1.00 m

H: 0.15cm

e. N° DE PALLET POR CONTENEDOR

Nuestro contenedor es de 20 pies, para lo cual enviaremos 10 pallet por contenedor.

f. N° DE CONTENEDORES REQUERIDOS PARA ATENDER EL PEDIDO

Pedido Requerido por el Cliente: 12,000 carteras de junco.

Carteras en un contenedor: 3,000 carteras de

junco.

Se enviara 4 contendores bimestrales para cumplir con el pedido del cliente.

¿CÓMO SE HA PLANIFICADO DISTRIBUIR EL PRODUCTO?

Hemos planificado la distribución de nuestro producto bimestralmente para cumplir con el pedido.

VI. DOCUMENTOS A UTILIZAR

Factura comercial: Va ser emitida por el exportador a la orden de su cliente

importador para acreditar la venta efectuada. El caso peruano, deberá cumplir con los

requisitos establecidos por el reglamento de comprobantes de pago que se dará por el

producto adquirido.

Conocimiento de embarque marítimo (Bill of Lading): Son emitidas por los

transportistas a los exportadores, donde se regula la entrega de mercancías en el

transporte marítimo.

Packing List: Esto va ser emitida por el exportador, lista de datos relativos al producto

para facilitar su ubicación y manipulación, además del número, descripción, peso neto

unitario y total.

VII. INCOTERMS

A. INCOTERM A UTILIZAR

El Incoterms que utilizamos es el FOB, el vendedor de nuestra empresa se hace a cargo de

todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al

puerto de destino. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro

es el comprador.

El riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercancía se encuentra cargada en

el buque, en el país de origen.

Estas serán las condiciones:

Nuestra empresa (Jun d´ cart S.A.) se encargará de la entrega y el despacho de exportación de

las mercancías en el puerto de embarque del Callao. Del mismo modo, contratará el transporte

principal y seguro hasta el puerto de barranquilla.

La empresa colombiana realizará el despacho aduanero a la importación, asumiendo el riesgo

de pérdida y daño de la mercancía desde el lugar de entrega.

OBLIGACIONES VENDEDOR

Suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el contrato de

venta.

Efectuar los trámites de Exportación, Licencias y Documentos y cancelar Tributos a la

Exportación.

Realizar el contrato de transporte con la empresa naviera desde el puerto del Callao

hasta el puerto de Barranquilla.

Contratar el seguro en que el comprador quede facultado para reclamar directamente

al asegurador, y proporcionar al comprador la póliza del seguro y otra prueba de la

cobertura de seguro, el seguro mínimo cubrirá el precio previsto en el contrato más un

diez por ciento (es decir, un 110%) y será concertado en la moneda del contrato.

Entregar la mercancía a bordo del buque, en el puerto de embarque de Barranquilla,

en la fecha o dentro del plazo estipulados y asumir todos los riesgos de pérdida o daño

de la mercancía hasta el momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el

puerto de embarque.

Asumir los costes, incluyendo transporte principal y seguro, hasta que la mercancía

llega al puerto de destino.

OBLIGACIONES COMPRADOR

Pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa.

Conseguir cualquier licencia de importación y llevar a cabo todos los trámites y pagos

aduaneros para la importación de la mercancía.

Aceptar la entrega de la mercancía, así como deberá asumir todos los riesgos de

pérdida o daño de la mercancía desde el momento en que haya sobrepasado la borda

del buque en el puerto de embarque, del mismo modo si no da aviso suficiente

asumirá todos los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercancía a partir de

la fecha convenida o la fecha de expiración del plazo fijado para el embarque.

Asumir los riesgos que pueda sufrir la mercancía en el país de origen (Perú) desde el

momento en que ha sido cargada en el barco (puerto Callao).

Pagar todos los gastos relacionados con la mercancía desde el momento en que haya

sido entregada (al costado del buque)

Cuando tenga derecho a determinar la fecha del embarque de la mercancía deberá

avisar al vendedor, además de aceptar el documento de transporte si el mismo resulta

conforme a lo contratado. Este pagará los gastos de la inspección previa al embarque.

B. CONTRATO DE COMPRA Y VENTA INTERNACIONAL

El DISTRIBUIDOR se compromete a adquirir del EXPORTADOR la cantidad anual de ……..unidades de producto. En periodos semestrales.

Queda expresamente establecido que El DISTRIBUIDOR no podrá vender ninguno de los productos a una sociedad o entidad alguna con domicilio o residencia permanente dentro del territorio con vistas a su reventa en otro estado, su reexportación a otro país, zona o territorio, sin el consentimiento escrito previo de EXPORTADOR.

El DISTRIBUIDOR deberá de realizar una transferencia bancaria bimestral………………………………………………….

El EXPORTADOR no podrá realizar ventas directas a otro cliente domiciliado o con residencia permanente en el territorio, salvo que exista por media una autorización escrita y prevista por el DISTRIBUIDOR.

Modalidad de Pago: Carta de crédito a la vista (Contra entrega de documentos).

Carta de Crédito: La modalidad de pago que se utilizara será la carta de crédito irrevocable

(pago contra entrega de documentos), ya que es la más compleja y segura que existe; para

iniciar las negociaciones con un nuevo cliente; a largo plazo como vaya evolucionando la

relación comercial, se obtendrá una mayor confianza con el cliente por lo cual se utilizará un

medio de pago más simple y barato.

Cláusulas de contenedor: Los contenedores que alquilamos por un determinado

periodo de servicio y cierto recorrido, vamos a utilizar la modalidad (muelle a muelle).

El contenedor será dispuesto para su carga en el muelle del puerto de origen y deberá

ser desocupado en el muelle del puerto de destino.

Llenado del contenedor: Lo estipulado en el contrato, el llenado y vaciado del

contenedor será la modalidad LCL/LCL. Para poder reducir el tiempo, será supervisado

por el gestor comercial.

VIII. TRANSPORTE A UTILIZAR

a. RUTA A SEGUIR

b. TIEMPO DE TRANSPORTE

c. RIESGOS EN EL TRANSPORTE

d. RIESGOS A TOMAR

VIIII. COSTOS DE PRODUCCION Y EXPORTACION

a. ESTADOS DE COSTO

b. ESTADO DE RESULTADO

X. RESPONSABILIDAD SOCIAL Y AMBIENTAL