Proyectos Aeroportuarios Mexico

8/19/2019 Proyectos Aeroportuarios Mexico

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PROYECTOS AEROPORTUARIOSEN MEXICO

UNIVERSIDAD

VERACRUZANA


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AEROPUERTOS

o

Todos los aeropuertos comerciales cuenta con unplan maestro que implica el desarrollo y crecimiento

del mismo a corto, mediano y largo plao!

o

En estas diapositi"as se tocaran las ampliaciones ymoderniaciones de los aeropuertos de #$%ico de

mayor in"ersi&n gu'ernamental y sector pri"ado no

incluye los planes maestros de cada uno de los

aeropuertos!


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PROYECTOS AEROPORTUARIOS

El (rograma Nacional de In)raestructura *(NI+lle"ar a ca'o "arios proyectos aeroportuarios de

moderniaci&n y ampliaci&n de instalaciones, por

e-emplo, en C.i.ua.ua, Toluca, #onterrey

Culiacn, etc con el )in de .acer )rente a la

saturaci&n por e%ceso de demanda, pre"ista para

/012 en "arias instalaciones!


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AEROPUERTO DE TOLUCA

El proyecto de moderniaci&n del AIT integra la T1 y laT/ en un s&lo edi)icio terminal con concepto en 345

so're una super)icie de /2,000 m/ donde se

incorporan espacios adecuados para cada ser"icio6

llegadas nacionales e internacionales, reas

comerciales, ser"icios al pasa-ero, o)icinas paraautoridades y aerol7neas este programa tendr una

in"ersi&n total estimada de 8!9 millones de pesos!


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AEROPUERTO DE CHIHUAHUA

Ampliaci&n de aeropuerto C.i.ua.ua #e-oramientode Zonas de Seguridad, Caminos perimetrales

C.i.ua.ua :0!0 millones de pesos!


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AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO DE TIJUANA

o

Ampliaci&n de terminal y cercado perimetral conuna in"ersi&n estimada de ;: millones de pesos!

o Aeropuerto 'inacional Ti-uana


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MODERNIZACIÓN AEROPUERTO SAN JOSÉDEL CABO

(royectos de re ni"elaci&n y protecci&n de mrgenes

con una in"ersi&n total estimada de 8 millones de

pesos!


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AMPLIACIÓN AEROPUERTO PUERTOVALLARTA

Ampliaci&n de la terminal y edi)icio sat$lite y

ampliaci&n plata)orma comercial con una in"ersi&n de

92!0 millones de pesos!


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AEROPUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS

Ampliar la capacidad de la pista para re)orarla conecti"idad del desarrollo industrial de la

regi&n con in"ersi&n de 1000!0 millones de

pesos!


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AMPLIACIÓN AEROPUERTO MONTERREY

#e-ora de las instalaciones actuales con in"ersi&n de1=;!0 millones de pesos!


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AMPLIACIÓN DE AEROPUERTO CULIACÁN

Suministro > Sustituci&n De S?per (ostes (ara

Iluminaci&n De (lata)orma, Resa Ca'ecera /0,

Control > Seguridad De Acceso Zp@Zr


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MODERNIZACIÓN DE AEROPUERTO DEMÉRIDA

E"aluaci&n de (a"imentos, cumplimiento norma BACI

con in"ersi&n estimada de 1!0 millones de pesos!


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MODERNIZACIÓN AEROPUERTO SAN LUISPOTOSÍ

Ni"elaci&n de )ran-as de seguridad y de ca'ecera,control de acceso, caminos y mallas perimetrales con

una in"ersi&n estimada de 8!0 millones de pesos!


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MODERNIZACIÓN AEROPUERTO MAZATLÁN

Instalaci&n de postes para A"iaci&n eneral,

Sustituci&n y adquisici&n postes de iluminaci&n de

(lata)orma Comercial con in"ersi&n de !0 millones de

pesos!


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AMPLIACIÓN AEROPUERTO HERMOSILLO

Ampliaci&n de edi)icio terminal costara 1!0 millonesde pesos!


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MODERNIZACIÓN DE AEROPUERTO BAJÍO –GUANAJUATO

Ampliaci&n de la sala de reclamo de equipa-e y sala?ltima de espera uana-uato :9!0 millones de pesos!


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AEROPUERTO DE PALENQUE, CHIAPAS

Conclusi&n del aeropuerto de (alenque moderniaci&nde pistas y terminales con una in"ersi&n de /9!0

millones de pesos!


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AMPLIACION DEL AEROPUERTO DE ELLENCERO, VERACRUZ

El proyecto costar cerca de 1,000 mdp y permitirque la terminal u'icada en el municipio Emiliano

Zapata capte a los usuarios de alapa! 4as o'ras

contempladas para esta iniciati"a se encuentra la

realiaci&n de una pista de aterria-e, calles de roda-e,

plata)ormas, torre de control, sistema de e%tinci&n de

incendios, un edi)icio terminal de pasa-eros y una

terminal para el go'ierno del estado!


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NUEVO AEROPUERTO DE TEXCOCO


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¿PORQUE CONSTRUIR UN NUEVOAEROPUERTO

4a industria a$rea del pa7s presenta una

pro'lemtica sistemtica, pro"ocada por la )alta de

capacidad y por la saturaci&n en el AIC#! Dic.a

situaci&n se podr7a acentuar de no construirse a la

're"edad un nue"o aeropuerto alterno en la capitaldel pa7s! Es por eso que se analian "arias

3alternati"as5 para solucionar el congestionamiento

del AIC#, ya que limita las in"ersiones y los

negocios en el D y la ona conur'ada!


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ESTADISTICAS

Actualmente las estad7sticas del AIC# este mue"e a681,:8,982 pasa-eros, de los cuales /0,=00,1= son

pasa-eros nacionales y 10,98, son pasa-eros

e%tran-erosF realiando un total de 8=:,:9;

operaciones a$reas!

De acuerdo con los datos de la secretaria el proyecto

'usca triplicar la capacidad de atenci&n de pasa-eros

que actualmente esta a su limite de 0 millones de

usuarios por aGo! Tam'i$n pretende ampliar la

in)raestructura para que permita realiar 120operaciones por .ora, el triple de la capacidad actual!

De este modo, quedar7a a la misma altura de

aeropuertos como el de Has.ington D!C!, en Estados

Unidos, o (ar7s, en rancia!


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SOLUCION

4a soluci&n a la saturaci&n aeroportuaria, elgo'ierno )ederal .a decidido construir un nue"o

aeropuerto que resuel"a la saturaci&n del

Aeropuerto Internacional de la Ciudad de #$%ico,

mediante un proyecto cuya in"ersi&n se estima en

;0,000 millones de pesos, ante este .ec.o, los

constructores me%icanos )raguan una aliana para

competir con las empresas e%tran-eras!


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INICIO DEL PROYECTO

Desde octu're de 1==:, la empresa IngenierosCi"iles Asociados *ICA+ le propuso al o'ierno

)ederal encargarse de la construcci&n de un

aeropuerto de cuatro pistas para operaciones

simultneas en la ona )ederal de rescate eco<

.idrol&gico del e% lago de Te%coco, a cam'io de

o'tener la concesi&n, por al menos /0 aGos, de las

utilidades erogadas de este nue"o sistema

aeroportuario!


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INDICIOS DE !ICA"

o

ICA pre"$ construir la primera etapa del nue"oaeropuerto, que incluye las pistas, plata)ormas,

salidas y calles de roda-e, edi)icio terminal, pasillos,

torre de control, almacenamiento y mane-o de

com'usti'le, "ialidad interna y e%terior del

aeropuerto, as7 como los accesos "iales y su enlacecon el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad

de #$%ico!

o Tam'i$n pre"$ instrumentar medidas para me-orar la

operaci&n del AIC#, como la construcci&n de callesde roda-e y salidas de alta "elocidad, e-ecutar

medidas de mitigaci&n de impacto ecol&gico, as7

como operar algunos aeropuertos de)icitarios o pagar

al go'ierno )ederal una contraprestaci&n por la

concesi&n o'tenida!


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RESOLUCION DEL PROYECTO

4a #$%&'()* al aeropuerto de la ciudad de #$%icose presentar a ms tardar en el segundosemestre del /01! Un despac.o internacional de

alto reconocimiento se estar7a encargando de

encontrar la me-or soluci&n, en coordinaci&n

directa con la Secretar7a de Comunicaciones y

Transportes *SCT+, aunque con un seguimiento

constante de la (residencia de la Rep?'lica! El

o'-eti"o es que .acia el /012, al )inal de la actual

administraci&n, operen por lo menos dos de lascinco o seis pistas! 4a escala del proyecto

depende de si se consiguen una serie de terrenos

que se negocian en la ona de Te%coco!

http://eleconomista.com.mx/industrias/2014/02/09/habra-nuevo-aeropuerto-estara-texcocohttp://eleconomista.com.mx/industrias/2014/02/09/habra-nuevo-aeropuerto-estara-texcoco


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INVERSIÓN

4a in"ersi&n se lle"ar a ca'o en dos partes6

o4a primera se estar7an in"irtiendo al menos :0,000

millones de pesos, que incluyen los costos de las

"ialidades y de la in)raestructura secundaria

necesaria para poder ponerlo en marc.a!

oEn una segunda etapa, se in"ertir7an otros /0,000

millones de pesos que ser7an destinados a las

nue"as pistas, podr7an ser cuatro ms, y la

terminaci&n de la o'ra!

http://eleconomista.com.mx/industrias/2014/02/09/habra-nuevo-aeropuerto-estara-texcocohttp://eleconomista.com.mx/industrias/2014/02/09/habra-nuevo-aeropuerto-estara-texcoco


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VIABILIDAD DEL AEROPUERTO

El nue"o aeropuerto est pensado para una

"ia'ilidad de .asta 0 aGos, con una alta demanda,

y que lo mismo pueda mo"er pasa-eros, como

destino o en cone%i&n, o carga, para la ciudad de

#$%ico o para la regi&n central del pa7s!

En la e"aluaci&n realiada se .ace un estudio del

impacto que tendr7a esta nue"a terminal en el

sistema aeroportuario me%icano, con las terminalesa$reas de (ue'la y Toluca!


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+INANCIAMIENTO

En cuanto al )inanciamiento del proyecto, se

estudian di"ersas opciones! Una de ellas implica

que ser7a 100J presupuesto del go'ierno )ederal,

complementado con la concesi&n al sector pri"ado

de todas las reas de ser"icio, as7 como lossistemas au%iliares relacionados con el proyecto!

Btra opci&n es el uso de esquemas de Asociaci&n

(?'lico


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PRELIMINARES DEL PROYECTO TEXCOCO

o El recinto esta planeado para tener una "ialidad de .asta

0 aGos con una alta demanda y que lo mismo puedamo"er pasa-eros que carga!

o 4a nue"a instalaci&n a$rea podr7a tener .asta seis pistas

si se logra li'erar un ultimo paquete de terrenos que aunestn en negociaci&n!

o 4as nue"as instalaciones se unir7an a la ciudad de me%ica,

ya sea por "ialidades pri"adas o por un tren ligero!

o El proyecto ser )inanciado con presupuesto )ederal, pero

se concesionaran todas las reas de ser"icio, as7 como

los sistemas au%iliares "inculados al proyecto!


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o El diseGo de un edi)icio central con dos pistas acada lado es el mas "ia'le se perci'e desde el

go'ierno )ederal para la nue"a terminal a$rea!

o

Aun esta a discusi&n el )in que tendr el suelode las actuales instalaciones del AIC#, que

podr7a mantenerse en uso parcial o cerrarse

para al'ergar el desagKe del lago de Te%coco!

PRELIMINARES DEL PROYECTOTEXCOCO

Ó


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UBICACIÓN DEL NUEVO PROYECTOAEROPORTUARIO


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UBICACIÓN DE LAS PISTAS


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PLANOS ARQUITECTONICOS


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RETOS DE LA TERMINAL


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EMPRESAS INTERESADAS EN PROYECTO

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