Prueba con Aditivos y Colocación de Slurry Seal en el ...gis.proviasnac.gob.pe/FilesPdfs/Proyectos/00919_6.pdf · cisterna ejecutando el riego de emulsión en una proporción de

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  • Prueba con Aditivos y Colocacin de Slurry Seal en el

    Sector Magdalena (Km. 123)

    El martes 22 de abril del 2008, se inicio el primer tramo de ensayo, ubicado en el Km. 123

    sector de Magdalena, en una longitud de 500 metros, con un ancho variable de 4 a 6 m.,

    este tramo se ensay con el aditivo ROAD CHEEM, presentando las siguientes fases:

    Se transport y coloc material seleccionado para base en una cantidad de 135 m3,

    con un espesor de 0.15 m.

    Para mezclar el aditivo ROAD CHEEM, con el material seleccionado se utilizo una

    cisterna de agua, con una proporcin de: 2,000 galones de agua para 15 galones de

    aditivo, el riego se realizo a una velocidad constante de 15 Km/Hr.

    Despus de humedecer la base con la mezcla indicada, la motoniveladora empez su

    trabajo de batido y conformacin.

    Este sector de prueba finalizo el da mircoles 23, en donde los rodillos tandem

    vibratorios compactaron la base estabilizada.

    El mircoles 23 de abril, se trabaj otro tramo de prueba, en el cual se coloc material

    seleccionado en un volumen similar al anterior, en este tramo no se utilizo aditivos.

    El jueves 24 de abril, se continu con el tercer tramo de prueba, en una longitud

    aproximada de 400 metros, este sector fue estabilizado con la emulsin asfltica super

    estable, en una proporcin de 12 glns. por metro cbico. Su proceso de traslado,

    colocacin y compactacin es el mismo que el anterior.

    El viernes 06 de junio del presente ao, se realiz la ltima etapa de colocacin del

    recubrimiento bituminoso (slurry seal), en los tramos con base estabilizada, con

    longitudes aproximadas de 200 metros. Este se realiz, con apoyo de la maquinaria de la

    empresa Bituper.

    Se adjunta panel fotogrfico de las fases indicadas.

  • En las vistas podemos observar la cantera del material seleccionado para BASE, ubicado a 10 kilmetros de Calachota; el cual ha sido utilizado para el sector o tramos de prueba.

  • Observamos el estado inicial del tramo, antes de la intervencin.

    Se observa el traslado y colocacin de material seleccionado para BASE, para los tramos de prueba.

  • Continuamos apreciando los sectores de prueba; esta es la fase donde se estabiliza la el material seleccionado (base) con el aditivo ROAD CHEEM. Este trabajo se realiza con apoyo del camin cisterna de agua, previo al riego se ha realizado una mezcla con el aditivo, en una proporcin de 2,000 glns. de agua con 15 glns. de ROAD CHEEM. Al momento del riego se observa una espuma sobre el material de base.

    En esta vista se presenta el inicio de los tramos de prueba, ubicado en el Km. 123+500 aprox., sector de Magdalena.

  • Se observa a la motoniveladora realizando el batido y conformado de la base estabilizada.

    Se observa al personal obrero del contratista apoyando en los trabajos de refines de la base estabilizada.

    En esta vista se aprecia al rodillo compactando la base estabilizada.

  • Observamos que la motoniveladora adecua el material de base, para luego ser regada con la emulsin.

    Este es el segundo tramo de prueba, en donde la base es estabilizada con emulsin asfltica super estable.

    En esta vista podemos apreciar el inicio del riego de emulsin asfltica, para estabilizar la base.

  • Se observa a la motoniveladora en el mezclado y batido del material con la emulsin asfltica super estable.

    Se observa al tanque cisterna ejecutando el riego de emulsin en una proporcin de 12 glns. por metro cbico de material.

  • Se contino los trabajos de recubrimiento bituminoso, el da 06 de junio del presente ao.

    En estos tramos podemos apreciar el estado final de la base estabilizada con el aditivo ROAD CHEEM y la EMULSION ASFALTICA SUPER ESTABLE. Cada tramo se ha estabilizado en una longitud aproximada de 500 metros, ubicada en el Km. 123+500, sector de Magdalena. Este proceso se inicio el 22 al 24 de abril del presente ao.

  • En esta vista podemos apreciar el primer tramo de prueba, este sector la base esta estabilizada con el aditivo ROAD CHEEM.

    Este es el segundo tramo de prueba, en el cual la base esta estabilizada con emulsin asfltica super estable.

    En esta vista apreciamos la colocacin del slurry a tres das de su ejecucin.

  • Continuamos observando los tramos de prueba, al tercer da de su colocacin del recubrimiento bituminoso.

    Estos tramos de prueba estn identificados con carteles, los cuales observamos en esta vista.

  • Observamos las seales que identifican los tramos de prueba.