l-87woo a.

:tyota.itp?dH

IRTONUMERO 25:-

KARI MYYPYllRAP

' 'l*!:]t:etfr:i:':: i:

634451-7-01

VOITTAJA'UMERKIT

AJOKENGÄTSIDI CYCLE SPORTSIDI REVOLUTIONSIDITRIATHLON UUTUUSAXO TURBO UUTUUSVITTORIA THREE SPORT UUTUUS

KENGÄN LÄMPöSUOJAT

390-470r47O-560-280r'110-

(SPYL:n luvalla)l Suomen., ja kolminkertainen poh.

mestari vuonna 1986.

RUNGOTOLIVO COLUIVBUS SL "SINTEX" KROIVAUSETUHAARUKKA+KETJUPUTKI 3400-OLMO COLUMBUS SL ''SINTEX'' KROMAUSETUHAABUKKA+TAKA-KOLMIO, MUODIKASKAKSIVÄBIMAALAUS 3850-OLMO COLUMBUS SLX / SPX "SINTEX'' KRO-MAUS ETUHAARUKKA + KETJUPUTKI 3580-OLMO COLUMBUS SLX / SPX ''SINTEX'' KRO-MAUS ETUHAARUKKA + TAKA-KOLMIO, l\rUO-DIKAS KAKSVÄRIMAALAUS 4.IOO-

OLMO COLUMBUS AELLE / SL AIKA-AJORUN.KO MAANTIELLE SEKÄ RADALLE, KROMAUSETUHAARUKKA + KETJUPUTKI, MUODIKASKAKSVÄRIMAALAUS 32OO-

FIR VANTEETSIRIUS 20 mm 380 gr. MUSTA 115-QUASAR 20 mm 390 gr. MUSTA .. 180-ALKOR 18 mm 280 gr. MUSTA MYOS 26" 280-PULSAR 20 mm 395 gr. MUSTA 410-

FIR LEVYKIEKOTHALLEY 28" 1500 gr.HALLEY 26" 1280 gr.A.R.D. SYSTEM 28" 980 grA.R.D. SYSTEM 26" 810 gr.

3990-3990-8650-8650-

VAPAARATTAATMAILLARD COURSE &LEHTINEN 13_18HAMPAINEN 175-13-21 HATVPAINEN 175-16-20 HATVPATNEN 175-MAILLARD COURSE SUPER PLUS 6-LEHTTNEN 13-18 HAMPAINEN 21O-14-19 HAMPATNEN 210-15-20 HAMPATNEN 210-MAILLARD COMPACT SUPER PLUS 7-LEHTINEN 13-19 HAMPAINEN 240_13_21 HAMPAINEN 240-SEDIS KETJUT MUST,q

HOPEAKULTA

SATULATSELLE ITALIA TURBO.. .. 195-SUPER TURBO ERI VAREJA -. 260-öÄiuGr'r-FnnlrNEN LYcBA ERI vÄREJÄ 35-LOOK PEDALIT PS 75 TOURING 370-LOOK pp 65 /VALK. 580r

AURINKOLASITRUDY PROJECTOAKLEY AURINKO. AJOLASIT

120- - 150r

SANTINI ASUSTEITAAJOPAITA SUBLIMATIC MUODIKKAAT VÄRITLYHYT HIHAPITKÄ HIHAVILLA 80/20 LYHYT HIHAPITKÄ HIHA

TALVI.AJOPUSEROTSUBLIMATICNORMAALI

HENKSELI-MALLITRIATHLON HAALARIT

MAGIC GUANTO KÄSINEETKESÄTALVI

AJOHOUSUT CX PEHMUSTETU LLASÄÄMISKÄLLÄ 255-SAMA HENKSELI.MALLI 330-THERMODRES PIT,AJOHOUSUT

260-300-21O-2507

510-400-

265-405- - 435-

95- - 145-135-

TUUBIRENKAATPIRELLI INTERNATIONAL 887VITTORIA MAANTIE / RATA-RENKAAT ALK. 88-HUTCHTNSON SPRINT 787

TÄYD EN PALVELU N KI LPAPYÖRÄTALO

'(elooQlrf( xy

5or70-80r

"1;$N' JuNtoRE\uue*

;^ As c{1\

P'{öR\A

JÄLLEENMYYJÄT:

HELSINKI HELSINKI HELSINKISUOI\4EN URHEILUAITTAANNANKATU 22, PUH,90.643 06I

TÖÖLÖN URHEILUKESKUSTOPELIUKSENKATU 13. PUH 9ar:: :',

VANTAAPYöRÄTARVTKE ERTKSo'\REKOLANTIE 70. PUH 9:-:-:: ::-LAHTIRETSIN UFHEILI.]'V^::ASEI\.4AKATU 2 t-- :':r-r :'PORIPYoRÄ -A ua-i -- ,:- '.:- - : --:TTSENÄlSyYl=',':- - '-: - -- ::-: j.: ':i

TAMPEREYLOJAF\IIEI! }.:::KURU\- E r^ :__ :j-r]: ]::JYVASKYLAJYVAS-evCr:TAULUT,T:='r-: - :

IISALMIVAPAA.Ä-A\ \A. II EH UOLTOPOHJO-Å\<ATU 16. PUN.977-127 93

NIVALANrvA-PYöRAVALTATIE 10. PUH 983-424 54

OULUPYORÄKORJAAI\,4O V LAIHIAINENsE PÄNKATU 12, PUH. 981-222 6sz

TORNIOPYÖRÄ.oSA KEINÄNENKEMINT|E 50, PUH. 980-445 820

Kimmontie 5, 00610 Helsinki Finlandia a 7571 151

Mutkan kautta

On kulunut vuosi siitä, kun teimmeensimmäisen PR-Pyörä ja Retki leh-den. Emme aivan päässeet tavoittei-siimme, mutta uskomme lehden olleenlukijoitamme tyydyttävän ja mielui-san luettavan. Lämmin kiitos tilaajil-lemme sekä irtonumeroiden ostajille,joita molempia on ollut jatkuvastikasvava joukko.

Lisäksi on muistutettava lukijoi-tamme - sekä uusia että vanhoja -tilauksen uudistamisesta, sillä paitsiettä saatte alan parhaan suomenkieli-sen lehden erittäin huokeaan hintaankotiinkannettuna on tänäkin vuonnapalkintona upea polkupyörä, joka ar-votaan kaikkien tilaajien kesken.

Alkukankeutta on siis ollut ja toisi-naan enemmän intoa kuin älyä. Us-komme kuitenkin, että lehtemme ontodellakin tyydyttänyt useampia luki-joitamme. lrhtemme on sisältänyt asi-aa, matkakertomuksia sekä tekniik-kaa että testejä. Tulemme vielä laajen-tamaan tarj ontaa lukij oidemme pyyn-nöstä myös kilpapyöräilyn pariinunohtamatta kuitenkaan tavallistakuntopyöräilijää.

Tämä on oleva vuoden 1987 linja.Pyrimme tarjoamaan lukijoillemmeheitä kiinnostavia artikkeleita sekätoimia pyöräilyalan edelläkävijänäSuomessa.

Tähän liittyy olennaisesti nyt kädes-säsi oleva numero, joka on ensimmäi-nen Pyöräilyn suuri katsausnumero si-sältäen kevään uutuuksia ja muutaalaan liittyvää.

Useita kuuluisia merkkejä on mu-kana, mutta myös monia tärkeitäpuuttuu. Valitettavasti emme voi tar-jota tietoja kaikista Suomessa saata-villa olevista tuotteista tällä kertaa,mutta ehkäpä tuonnenpana siihenkintarjoutuu tilaisuus.

Uutena asiana kuluttajan hyväksion Pyörä- ja urheiluvälinekauppiai-den Liitto yhdessä vähittäiskaupankeskusliiton kanssa aloittanut pyörä-kauppiaiden koulutuksen, joten tule-vaisuudessa on kuluttaj aa palvelemas-sa yhä ammattitaitoisempi myyjä alanerikoisliikkeissä. Hyvä, hyvä!

Näin siis keväällä 1987 pyöräilykau-den alkaessa.

Kaivakaa pyöränne kellareista,huoltakaa ne ja kun kelit sallivat, tienpäälle. Ajakaa varovasti paljon.

Hyvää pyöräilykevättä!

Markku JalonenPtititoimittaja

aaaa KANSIKUVAKARI KANERVISTOwotai"

RretkiPyöräityn ja retkeilyn erikoislehti

KEVÄT KATSAUS N:O 1 1987

SisäItö

MUTKAN KAUTTATAKAVAIHDEKYSYMYSTEN KETJUrÄrrm,uKUJA FrN N-PYönÄrrysripyönÄIr,E AURINGoSSAnanapvönÄrr,ysuoMl pvönÄu,npVETOOMUS TVL:LLErnvtirni PoHKEISSAMYYRYLÄrsnN pvöntirKATSAUSpyörät + tarvikkeetu.rrrapvönÄN vaRUSTEETrinrpvönÄAJORULLAkuntopyöräilyä kotonaTAPAHTUMAKALENTERISEURAAVASSA NUMEROSSA

I3

6

7

8

10

t213

t415

18

31

35

37

4044

wöräptr* lbimitus lmoitustilan myynti KustantajaMarkku Jalonen Atle Laine Skipyörä OyAtle Laine p. 90-605 ll3 oOtbi gelSINxtMerja Måensivu Markku Jalonen PainopaikkaErkki Salo p. 90-608 208 Vantaan Painopalvelu Oy

Pl 1084 Toimitussihteeri Tilaukset p. 90-873 508800101 HELSINKI Kati l-aine Skipyörä OyPuh, 90-605 ll3 Avustajat Pl 1084 00101 HELSINKIYastråva piiåtoimittda thpio i{amailainen p. 90-605 113, 608 264Markku ialonen - Christian Herrmann TilaushinnatMarkkinointi Pekka Reittilä 6 numeroa 105 mkAtle Laine Markku Vuorikari PSP l9l?90-l

2

IHDE

Cr aadaksesi irti kaiken nautinnonDpyöräilystä, on kaikkien paikkojenoltava kunnossa. Tässä ei takavaihdetee poikkeusta.

Mikäli vaihtaminen ei suju toivotul-la tavalla, tulee väkisinkin välttåneeksikoko asiaa, jolloin pyöräilyn nautintovähenee.

Nyt siis tarkistamaan takavaihdet-ta.

Ensiksi on syytä tutkia, ovatko tris-sat sekä ketju linjassa takarattaisiinnähden: Tämän voi silmämääräisestitodeta katsomalla pyörän takaa, ket-jun ollessa isolla rattaalla, jolloin voihavaita mahdollisen vinouden. Se taasvoi johtua esimerkiksi vääntyneestäketjuhaarukast, tai mikä vielä pahem-pä8, vääntyneestä takahaarukasta.Ketjuhaarukkaa voi hieman itsekinväännellä, mutta takahaarukan oiko-minen on aina ammattimiehen työtä.

Täkavaihde ei paljoakaan huoltoakaipaa, mutta puhtaus on numero l.Kaikki likaantuneet osat tulee puhdis-taa sekä voidella. Todella kuluneetosat on syytä vaihtaa, jos niitä on va-raosina saatavilla.

Ketjuhaarukassa olevat trissat ovatehkä ne kuluvimmat osat. Tiissat ket-juhaarukassa ovat myös erittäin tär-keät ketjun siirtämiseksi rissan rat-taalta toiselle, joten näihin pikku pyö-riin täytyy kiinnittaa erityistä huomio-ta. Tiissojen laakerointi on yleensä liu-kulaakeri ja ne myös kuluvat suhteelli-sen nopeasti. Nyt on markkinoille tul-lut Täcx-varaosatrissa, joka on kuula-Iaakeroitu, hyvin suojattu ja sopii 5

mm0 ja 6 mm O akselille. (Täcx kuu-lalaakeritrissat löytyvät alan erikois-liikkeistä).

Seuraavassa muutamia neuvoja ta-kavaihteen puhdistamiseksi sekä sää-tämiseksi.

VAIHTUVAT RATTAAT -mitä kaikkea pyöråilijän tulee

Ibksti: Atle LaineKuvat: Erkki Salo

tietää takavaihteesta.

VA rH TE E N SÅArti tW N ntr. Vai h te essaolevat kaksi ruuvia ovat äciriasentojen ra-joittajat. Yleensä ylempi ruuvi on sisö-puolen, siis isomman rattoan, rajoitin-ruuvi ja alempi pienen rattaan. Pyörit(iketjua kevyesti isommalla rattaalla, sriri-dä ruuvia no 6 niin, ettri ketjuhaarukkaon lin.jassa isomman rattaan kanssa. Ko-keile vaihtaa useamman kerran isolle rat-taalle ja totea, ettii rajotinruuvi varmastipysdyttdii vaihteen oikeaan poikkaan. Tri-mci on tiirkeii asia, koska vahinko on oi-na paha, jos ketju menee ison rattaan ylirissan ja puolien väliin.Alempi ruuvi on pienimmön rattoan ra-joitinruuvi ja s(i(itö tapohtuu samalla ta-valla.Ttissä työssd on erinomainen apuvrilinekevyt huoltoteline.

PUHDISTUSLikainen takavaihde tulee puhdistaaennen voitelua, ei ole mitään järkeätuikata lisää öljyä vaihteeseen, joka onpaksun lian peitossa. öljy ei mene silletarkoitettuihin kohtiin.

Irroita ensiksi vaihdevaijeri ja ketjusekä irroita sen jälkeen koko takavaih-de. Laitteen puhdistus käy parhaitenastiassa jossa on vaikkapa pesubensii-niä, jossa takavaihde saa liota välillähuljuttaen. (Muista tulipalovaara).

Voit tehostaa puhdistusta vanhallahammasharjalla. Kylvyn jälkeen kui-vataan sekä annetaan bensiinin haih-tua.

VOITELULaita oljya vaihteen niveliin sekä hie-noa vaseliinia trissojen laakereille. Li-säksi voit antaa muutaman tipan öljyämyös vaihteensiirtäjän vaijerin suo-juksen sisään. Laita vaihde takaisinpaikoilleen.

VAIJERIN SÄIITöSiirrä vaihdevipu aivan eteen. Löysäähieman pulttia, jonka alle vaihdevaije-ri tulee. Vedä vaijeri tiukallg mutta äläkiristä vielä pulttia loppuun asti, sillävoit joutua kiristämään tai löysää-mään vaijeria vaihteen ääriasentojasäädettäessä.

On tärkeätä, että vaijeri ja vaippaovat ehjät ja mieluummin huollon yh-teydessä uusitut.

VOITELE NIVELET Vaihteessa on usei-ta niveliti (kymmenkunta) ja on selvöci,ettri elleivät paikat ole puhtoita, ei laitemy öskr)ä n to im i moi tteet to masti.

VAIJERI. Vaijerinsriritö kdy kötevästiVaihdevipu siirretöcin eteen ja pihdeilltisen tiukalle, kuitenkin niin ettei se yedä

nii mjalla.

parilla oikealla työkolulla.tiukataan vaijeri kohtuulli-itse vaihtajaa, mutta on sii-

KETJUN PITUUS. Vaihda ketju kulkemaan edessci ja takanasuurimmalle rattaalle (näinhän et koskaan aja). Nyt ketjuhaa-ntkka on liikeratansa öririrojoilla, mutta joustaa vielti hieman jaketju kulkee takeltelematta. Tbinen hyvti sötintö ketjun oikeaksipituudeksi on, kun ketju edelleen on suurimmilla rattailla; ver-rataan trissojen akseleiden kautta vedettyä linjaa ylimmän tris-san ja suurimman rattaon väliin jtiriviidn ketjun linjaan, jos neovat saman suuntaiset, on ketju oikean pituinen.

KULMAN SÅÅTÖ. Jos sinulla on vaih-de, jossa on kulmansäätöruuvi (esim.Sunt Tbur) voit sddtää vaihteen rungonparhaaseen mahdolliseen kulmaan rattai-siin nrihden. Vaihteen runko pitdisi ollatakahaorukan olaputken konssa soman-suuntainen tai hieman ylöspäin. Oikeoankulmaan säiidetty vaihde helpottaa ja no-peuttaa vaihtamista.

PEUGEOT @ rreLKlMA-PYöRÄ

KYSYN'TYSTEN KETJU

Kysymysten ketju on PR-lehden lukijoiden oma palsta. Se

on tarkoitettu teknillisten ja ajankohtaisten asioiden sel-

vittelyyn.Kysy ja kerro. Lähetä kirjeesi osoitteell:

PL 1084Helsinki

Onko Suomessa saatavanasellaisia LOOK-tehtaanpolkimeen tulevia varvas-koukkuja, kuin HINAULIkäytti TOURde Francessa?

"Jalat ehjinä"

Thr k o ita t nri itri lu k k uituv iapoljin-klossikenkti Yhdis-telmiii. Kenkri lukkiutuupolkimeen poinettaesso joirtoaa kenktiti sivuttaink(iii n ne t tiies s ii. A iv an ka i k-k iin pyö niily ken k iin P o I ki-men vastakappole ei sovi,kosko kengc)ssti on oltsvaklossin kiinnitystö vartenkierteet. Useimmissa laa-dukkaissa kengissri kiinni-tysmahdollisuus on, esim'AXO ja SIDI. Look-polki-miq löytyy alan tiirkeim-m is t ri eri ko is I ii k ke is tri.

Ystäväni puhuvat suurilaiP-paisesta ja PienilaiPPaises-ta navasta. Mitä eroa niilläon ja mihin niita kaYte-tään?

"Retkipyöräilijä"

Juttu iso- vai PienilaiPPoon melkein ikuisuuskYsY-mys. Karkeasti ottaen voi-doan sanoa, ettti Pieni laiq-pu on juoheampi, jousta'vampi ja isolaiqqainen onkov emp i, i ci mö ktimP i. Mut-ta kysymystc) ei voida mtiti-ritelki pelkc)stciiin laiPankoon mukaan, kosko Puo-lous on se toinen Puoli asi-aa, joka voikuttaa minkri-laiset pyönin PYördt ovat.PR tulee tritii asioo ia Puo'lausta ktisittelemcirin seik-kapeniisesti mY öhemmin.

Minulle tarjottiin eräässä

myymälässä jonkinlaistaaurinkokennoon Perustu-vaa nopeus- ja matkamitta-ria. Voiko tällaiseen luot-

6

taa? Toimiiko se mYös Pilvi-sinä päivinä ja mita taPah-tuu, kun vien pyörän kella-riin pimeään?

'Antti Oinonen"

Kyllti mittoriin voi luottaa'Itseasiasss ne ovot eritttiintarkkoja ia toimintsvar'moja. Kyseisissr) mit tareis-so on myös pienet Paristot,joten ne toimivat mYös Pi-mecissti. Aurinkokenno la-taa paristoja, ioten mittarion melkoinen ikiliikkuia.Muutama piiivri Pimecisstiei hriiritse mittarin toimin-tas, mutto talvi Pimedssc)kellarissa ei ole hyvö.

Ostin vaimolleni erään sak-salaista valmistetta olevanpyörän, jossa on kuusivaihdetta. Nyt hän haluaisilisää vaihteita ja paremPaamenoa. Voinko asentaa ko.pyörään keskiövaihte en ja /tai vaihtaa takarataspakan?

"L. Roslander"

Kyllö pyörtiön voi ssentaauuden keskiön, iossa on Pi-tempi akseli ja ntiin siihensopii kampi, iossa on kaksiratasts. Rissa (ratasPakon)voi aina vsihtas. Ketjusuo-ja ei yleensii sovijos PYörös-sd on keskiövaihe, ioten sii-tti tiiytyy luopua.

Olen lähdössä lomamat-kalle polkupyörällå, len-täen. Olen huolestunutvaihteista. Pitäisikö minunostaa jonkinlainen suoja-kaari vaihteen eteen ja soPi-vatko kyseiset laitteet kaik-kiin pyöriin ilman lisälait-teita?

"Innokkaana Irlantiin"

Markkinoilla on töllsisiasuojakaaria ia ioissakin

pyörissr) ne ovat vakiova-rusteens. Yleensti ne soPi-vat kohtalaisesti löhes kaik-kiin pyöriin.

Lähden ensi kesänä PYöräi-lemään mm. Ranskaan jaympäri keski-EurooPPaa.Tulisiko minun Teidän mie-lestänne ottaa mukaan läh-tiessäni sisä- ja ulkorenkai-ta ja jos niin kuinka useita.Ovatko renkaat halvemPiaEuroopassa kuin Suomes-sa? Mitä arvelette PYörä-korjaamoiden määrästäesim. Ranskassa? Tärvits-senko myös viisumin, kunmenen polkuPYörållä ko'maahan.

"Tour de France"

Suosittelisin sisrirenkqidenkuljettamisto mukana,mutta ulkorengas, ios se onnormaalikokoa 622 tai 630,

on niin hyvin saatavillakuik k ia I lu Eurooqosso, et tdtuskin ksnnattas kuliettaamukana. Hinnat ovst hie-man holvemmat kuin Suo-messo. Kylki koriaamoidenmticini menee arveluksi; us-

komme kuitenkin, ettd kos-ka pyöröilY on huomatta-vasti suurempaa kuin meil-l(i Suomesso, niin alanhuolto ia koriaamoPalve-luja on vtihintr)tin Yhtti run'saasti. Tdlld hetkellii Rsns-kssn vaaditaan viisumi, ei-kti sillri ole merkitYstti mst-kustat ko p o lkupy örti lki v qipotkulaudalla.

Koska alatte tekemään ar-tikkeleita myös tavallisistapyöristä?

'Ari Ranta"

PR:n ohielmosss on 3-vaih-teisen vakioPYönin esittelYja koeajo.

Voiko vuoristo- tai BMXpyöriä tilata ulkomailta?Jos voi niin Paljonko tuleemaksamaan rahti- Ym' kus-tannukset? Voisiko näitäpyöriä tilata ulkomailtajonkun pyöräliikkeen kaut-ta? "MTB & BMX FAN"

Suomessa ei ntiitö erikois-pyöriö paljon valmisteta.BMX-pyöriti on kihes iokoliikkeessd myytdvdnd, mut'to VuoristopYörti, Moun-tsin Bike, ei vielci ole val-loittanut Suomalsisis siin(imiiririn kuin esim.keski-Eurooppalaisia. Yk-s ittriise n py ö rii n t i I qq m ine nyksityishenkilönti voi ollamelko hankals ia vaikeaosia. Porempi vaihtoehtoon erikoisliike, ioka voi sensinulle hankkia ia stidstytmoneltq harm il ta. Kiriees-tcisi puuttui nimi ja osoite,nyt teimme poikkeuksen iaotimme kysymyksesi mu-kaan. Postileimastu n(iim-me, ettii ssut Thmpereella jasiellci nriissii erikoisPYön)-asioissa ssat apua SuomenUrheilupyöröstri, Kissan-maqnkatu ll. p.550 759.

Haluaisin tietää missä liik-keissä myydään vuoristo-pyöriä ja mistä niihin saisivaraosia. Haluaisin mYös

tietää montako kaPPaletta(noin) vuoristoPYöriä ontuotu maahan ja onko niilleolemassa jok u jarjesto.

"MT:-BIKE fun"

Kyllri useimmat PYöniilYne riko is lii k keet mYYv d t vuo-ristopyöriti ja varaosat lÖY'

tyvrit samoista Paikoista.Suomeen tuotu PYörcimdci-rti on melko pieni, muuta-mo sqto kpl. Tietoomme eiole lullut ettr) vuoristoPYÖ-rtin ymprirille olisi Perustet-tu seurqa tai YhdistYstri.PR koeaiaa kescin uikanakyseisiri pYöriri ioten Percis-tci kuuluu.

ffft'**

Tandemistien jälldkaikuj aFinn-pyöråilystä

Kaikki tämä kirjoittelu alkoi siitä, kunajokaverittareni luki kirjoituksenFinn-pyöräilystä PR:stä. Tirohtuneenahän tokaisi, että ei tullut mainostettuasukupuolta tarpeeksi, kun pojiksi taasvaihteeksi luultiin.

Tämä ei nyt maailmaa kaada niin-kuin sanotaan, vaikka se tietenkin asi-anomaista närästääkin. Oli siinä tottatoinen puoli mitä ikään tulee, hän oli12-vuotias.

Finn-pyöräily ja tandem todettiinerittäin miellyttäväksi kokonaisuu-deksi. Pitkä matka-ajo on leppoisaa jatehokastakin, varsinkin mäkisissämaisemissa.

Tekniikka pelasi meillä kiitettavastikoko tapahtuman ajan. Ei ollut ren-gasrikkoja eikä muitakaan ongelmia.Ongelmattomuus edellyttää tietenkintekniikan kunnossa pitamista. Tamapuoli on minusta niin hyvin sanottuTerttu ja Pekka Huokunan tandem-artikkelissa PR:ssä, että siihen ei pal-jon lisäämistä ole.

Olisi tietenkin kiva vaihtaa koke-muksia joskus tekniikasta ja muusta-kin harrastajien (tandemistien) kans-sa.

Sitten lisää Finn-pyöräilystä. Olimukava todeta lähtöpaikalla, että tan-demisteja oli useampiakin, laskujem-me mukaan kuusi paria.

Meillä oli alla Motobecanen tan-dem, l2-vaihteinen rakenne.

Todettiin, että reissussa oli toinensamanlainen. Matkassa olivat Kaup-palehden Tiromiston Eero ja LahtosenHannu. Heillä oli valitettavasti vähänhuonompi säkä kuin meillä, sillä ren-gashuolet vaivasivat heitä Joutsassa.

Kaikki kuitenkin selvisi hyvin.Totesimme vielä yhden seikan, tan-

demin soveltuvuudesta retkikäyttöönJoutsassa. Mukana kulki Tämpinmyl-lyn leirintäalueelle neljån pyöräilijänvarusteet. Oli mahtava kasa tarakalla.

Jämsässä ei tarvinnut enää hurjas-tella, saimme nyyttimme majapaikallesuoraan huoltoautolla.

Matkan edistyessä kohden maaliaja Lahtea todettiin, että tandemeja onvielä harvassa, k\rn kiinnostusta riittiniin tekniikasta kuin ajamisestakin.Mehu- ja ruokailupaikoilla oli kyseli-jöitä, olimme iloisia kun kiinnostustariitti tandemilla ajamiseen. Meille eijäänyt mitään kielteistä tapahtumansuhteen, yritämme ensi kesänä uudel-leen. Voi olla, että takasatulalla on jo-ku toinen, sillä kaverini on uhonnutlähteå Olmolla mukaan, joten asetel-ma saattaa olla toinen kuin viime ke-sänä.

Tuossa joulun alla saimme tuloksetja siitä riitti hupia, kun luimme niitä.Emme ymmärrä mistä meille saatiinyksi minuutti aikaeroa. No hymyt sen-kun levenivät, kun totesimme Tuomis-ton Eeron ja Lahtosen Hannun aikae-roksi kuusi minuuttia. Pitkä on tan-dem ja tekevälle sattuu.

Kauden ajot on ajettu ja uutta odo-tellessamme toivotamme hyvää uuttavuotta ja muutenkin hyvää jatkoa Ka-tille, (älä masennu erehdyksestä) tan-demisteille, PR:n lukijoille ja tekijöil-le, sekä kaikille pyöräilyn harrastajille.

Täpaamisiin pyörien päälläMari Lahtinen & Martti Suni

Inviisasta

Ttissri vaiheessa on Finn-pyörtiily onnellisesti ohi, eli "Polle" tallissa ja kuskit kotona.

PYORAILIJANSUOMI-KARRY

PIKAKIINNITYSNIVEI, TELINEESEEN

OMINAISUUDETLISÄvARUSTEENA

PEITE LAATIKKOON

VAILLA VERTAA

PARAS RATKAISUPYöRÄILIJÄN TAVA-RANKULJETTJKSEEN

Runko: MaalattuteräsputkiLelikko: Muovia E0x40X22Pyörii: 18"

Paino: ll,5 kg

YKSIPYORAINEN KARRYSEURAA PYÖRÄÄ KEVYESTI

HELSINKI: SUOMEN URHEILUAITTA OYAnnånkålu 22, puh.90{43 064

TAMPERL KEMPPAISEN PYÖRÄHUoI,ToYlöjärvenlir 2s, pufi.931444 881

TURXU: POLKUPYÖRÄLIIKET.SAARIOTuurepodnkåtu 19, puh.92ll6 3S

Hou kutte levast i kie murte lev avaan Rondan kaupunkiin,

tie joka vie Andalusian kukkuloilla siiaitse-

s# #6

ffiffiÄffiffiffiTeksti ja kuvat:Timo Kaartinen

Alkaako syksy sateineen ja kylmine il-moineen liian aikaisin, kun vielä tekisimieli pyöräillä? Entä mirä tehdä ke-väällä, kun hiihtokelit loppuvat, eikäpyöräily lokakeleissä maistu?

Jos pyöräilykuume käy ylitsepääse-mättömäksi, löytyy hyviä ajoilmojaetelästä. Syksyn ja kevään aurinko-matkoille voi ottaa oman pyörän mu-kaan ja jatkaa kesän lyhyttä ajonau-tintoa viikolla tai parilla.

Edullisemmin kuin kesälläSyksyllä ja keväällä matkustettaessasesonki ei vielä ole alkanut tai se on joohitse. Majoituksen saa kesäkuukau-sia halvemmalla, turisteja on Iiikkeellävähän, joten hotelleissa ja tien päälläon tilaa. Välimerenmaissa on syksylläja keväällä sääkin siedettävä, kun ke-sällä lämpötila saattaa rannikollanousta yli 40 C:een varjossa.

Sesongin ulkopuolella eivät tokikaikki majoituspaikat. ole avoinna,mutta suosituissa lomakohteissa ku-ten esim. Mallorcalla ja Costa del So-lilla Espanjassa on paikkoja läpi vuo-den. Viikon tai kahden matkalle läh-dettäessä paras maj oitusvaihtoehto onhotelli tms. Näin mukaan ei tarvitseottaa paljon varusteita. Lririntäaluei-takin voi harkita, sillä useat Etelä-Euroopan leirintäalueet ovat avoinnakoko vuoden. Sekä Barcelonan lähis-töllä että Costa del Solilla on kym-menkunta ympärivuotista leirintäa-

8

ffiffiåffiffiruffiWffiffiffiffi*,,luetta.

Ravintoloissa ruokaileminen on Es-panjassa ja muuallakin etelässä yleen-sä edullista, joskin hotellien aamiai-nen ei pyöräilijälle riitä. Lisämuonaasaa lukuisista pikkupuodeista, joissaasioiminen on hupi sinänsä.

Miten matkataOmaa majoituspaikkaa voi käyttäätukikohtana, josta on mukava tehdäpäivän matkoja ympäristöön, tai voitehdä kiertomatkan, jos reitin varreltavain löytyy majoituspaikkoja sopivinvälimatkoin. Huoneen voi kiertomat-kaa tehtäessä varmistaa soittamallaaamuisin seuraavan kohteen majoi-tusliikkeisiin tai voi myös pyytää por-tieria tekemään sen puolestaan, josoma kielitaito ei riitä. Halvimmalla ta-valla kiertomatkalle pääsee ottamallamatkan, johon ei etukäteen ilmoitetamajoitusta (määrittelemätön majoi-tus). Majoituksen saa tietää vasta pe-rillä. Näin voit tehdä omat suunnitel-masi kiertomatkaa varten.

Mitä mukaanTärkein pyöräilijän apuväline on kart-ta. Michelin tekee aivan erinomaisiakarttoja l:200 000 mittakaavassa, en-nenkaikkea Ranskan alueesta. Espan-jan Firestone tekee ulkoasultaan sel-keitä ja kohtalaisen tarkkoja turisti-karttoja suosituimmista turistialueis-ta myös sopivassa l:200 000 mittakaa-vassa. Näissä kartoissa on myös kuviatärkeimmistä nähtävyyksistä. Firesto-

nen kartoissa teiden mäkisyyttä ku-vaaval nuolet saattavat olla väärissäpaikoissa tai väärinpäin. Kartan il-moittama jyrkkä alamäki voikin ollaylämäki tai päinvastoin, mikä joskusvoi aiheuttaa ikäviä yllätyksiä. Jos ha-luaa etukäteen tutustua reittiin tar-kemmin, voi kartanostaa jo kotimaas-ta. Ainakin Akateemisen Kirjakaupanhyllyiltä löytyy em. karttoja.

Karttoj en lisäksi mukaan kannattaaottaa hyvä matkaopas, ettei aja par-haiden nähtävyyksien ohi, sekä sana-kirja.

Itse pyörä tarvitsee mukaan riittävättyökalut, sekä joitain varaosia: aina-kin yksi sisärengas, jarru- ja vaihde-vaijeri, ruuveja ja muttereita, ketjuöl-jyä, eritysnauhaa, pätkä rautalankaaj a renkaanpaikkausvälineet.

Vaatteita ei ajoasun ja verryttely- taituulipuvun lisäksi tarvita paljoa. Kah-det ajohousut ovat tarpeen, sillä nii-den päivittäinen pesu on tulehdustenja ikävien paiseiden välttämiseksi suo-siteltavaa. Aurinkovoide ja -lasit, sekäajopäähine ovat myös tarpeen.

Hyviä kohteitaVälimerenmaat ovat ilmastonsa puo-lesta juuri syksyllä ja keväällä par-haimmillaan. Mallorcalla riittää hyviäpyöräilyilmoja aina marraskuun puo-leenväliin saakka. Tiestö on saarellaerittäin hyvä ja maisema vaihtelee pal-jon. Kun vielä majoituspaikkoja onpaljon, ei ole ihme, että saari on mycismeikäläisten kilpapyöräilijöiden suo-simaa harjoittelumaastoa.

\ lanner-Espanjan Costa del Solilla,l.,iagan ympäristössä on paljon mie-

-r..iintoisia teitä, joskin rantatie nu-::o N 3,10 on tylsä ja paljon liiken-r.ir nä jopa vaarallinen. Sisämaasta.,r1 upeita kaupunkeja, mm. Gra-

..-Ja, Lanjaron, Ronda, eikä Gibral-,::iaan ole kaukana.

Portugalin Algarve tarjoaa paljon,,hrär'ää pienellä alueella, ja Lissabo-

' :. r'mpäristöstä loytyy upeita maise--..ra mm. Cascai'n, Estorilin, Sintran,, Setubalin kaupunkien lähettyviltä.

\1y'ös muilla Välimeren saarilla, -rin Mallorcalla on hyviä edellytyksiä':.örämatkailulle. Mahdollisia kohtei-,r ovat mm. Madeira, Kreeta, Korfu,. .ilia, Korsika. Sardinia.

Parl'raiten kohteista saa infbrmaati-..a rnatkatoimistoista ja kunkin rrraart.:.rtkailutoimistosta tai lähetystöstä.

Polkupyörä lentokoneessa\r'kyään on mahdollista ottaa omarolkupyörä lomamatkalle mukaan.Euroopan sisäisessä lentoliikenteessä\oneeseen saa ottaa matkatavaraa 2

ilollia ja tavaroiden yhteispaino saa ol-la 20 kg. Viikon lomavarusteet ja kevytrerkeilypyörä mahtuvat mainiosti mu-kaan. Reittilennoilla pyörän kuljetus.rn yleensä ilrnaista, tilauslennoillapr'örästä peritään käsittelymaksu, jo-ka syksyllä -85 oli Finnairilla 80rnk,/pyörä.

Helsinki-Vantaan lentoasemalla saap1,öräilevä asiakas ystävällisen kohte-1un, kunhan tulee ajoissa (1--1,5 h en-nen koneen lähtöä) lähtöselvitykseen.Kannattaa kuitenkin varmistaa mat-katoimistosta ennen lähtöä miten me-netellä pyörän kanssa.

Lenloa\ernalla piönili ei ltIr'it.epurkaa osiin. Riittäa kun ottaa polki-met irti, sekä kääntää ohjaustangonrungon suuntaiseksi. Irtotavara, kutenpumppu, juomapullot ja laukut on\yylä oltaa pois. Renkaista on mui\tel-Lava päästää ilmaa pois, ja useampi-vaihteisissa pyörissä on takavaihtajasyytä siirtää isoimman rattaa kohdal-le. Hyvä suojavaruste on takavaihta-jan suojarauta. Omasta pyörästääntarkka ajaja voi vielä suojata satulanpahvi- tms. Ievyllä.

Itse olen matkustanut useasti lento-koneessa pyörä mukanani, eikä vai-keuksia ole ollut.

Os{)ilteilall.sptrnlu n v ult io n tt o I ku i I tt ltt i nt ts t tt

.\l('(heliilink. l)-l) 00100 IIhlI t u I id u t dl t i t ) il nu t ku il u pLtl v el uI.t. Itst)lrlnodi ).1 .1 00110 HLI

lld ilsk u n :Su t1 t lai ltc I.vsl olt. Pui\totit' li A()140 IIK]K rcik a il rd I t i( )n t tedol il.\ .ia nl4 I k d i I u t ! ) i ttl i.t t t)

Ln l?.oohriliilkdtu J 5 ()0l)0 HK IPot t uqtli n Su u rli hc l.t.tl.)It. Puistotic ll B 00110HKI

/). 60,\ 166

7t. lt! -;)l

LounastctuollaAlgart,en helte-essal

Jylhia kukkuloi-to, lurkoosinsinis-tti veilci Esponjanluoteis kulntassa,Galician moakLtn-n o.s,sa.

oaaaoa

RATAPYORAILYA

Ct uomessa rata-aion mahdollisuudetDouut melko hyvåt, koska velodromeja on kaksi: Helsingissä ja Tämpereel-la. Tirngosta tähän tosi mielenkiintoi-seen lajiin ei ole ollut. Katsojille velovoisi myös olla jänittävä ja vauhdikaspaikka.

Ratapyörät ovat rakenteeltaan nor-maalista maantiepyörästä poikkeavia.Niissä ei ole vapaaratasta eikä jarrujaja välitys on kiinteä. Amatöörien tär-keimmät kilpailulajit ovat eräajo,takaa-ajo, aika-ajo ja pariajo.

ERAAJO (2 -4 ajajaa samassa läh-dössä) Esim. 2 kierroksen eräajo on800 metriä. Laji on erikoinen, kilpaili-jat ajavat hiljakselleen toisiaan seu-raillen päästäkseen aloittamaan kirinparhaasta mahdollisesta tilanteesta.Voittajaksi selviytyy yleensä se, jokaaloittaa kirin edullisessa tilanteessa.Maaliviivan ylitys ratkaisee voittajanja aika otetaan vain viimeiseltä 200metriltä.

TAKAA-A JO Henkilökohtaisen ta-kaa-ajokilpailun matka on yleisessäluokassa 4 kilometriä, naisilla ja juni-oreilla 3 kilometriä.

Täkaa-ajossa pyöräilijät lähtevätyhtä aikaa radan vastakkaisilta puolil-ta. Periaate on, että he yrittävät ajaatoisensa kiinni. Kilpailija katsotaanylösajetuksi, kun takaa-ajaja on saa-vuttanut hänet. Käytännössä voittajakuitenkin ratkaistaan ajan perusteel-la.

Joukkueajossa (4 km), joka myösajetaan takaa-ajona, vetovuoroa vaih-detaan aina kaarteissa: vetäjänä aja-nut nousee kaarteessa ylös, päästää ta-kanaan peesanneet joukkuetoveritedelleen ja pudottautuu taas jononjatkoksi.

AIKA-AJO I km,3 km ja4km. Kil-pailijat ajavat yksin kelloa vastaan.Säännöt sallivat poikkeuksen, jos kil-pailijoita on kovin paljon, hyväksy-tään kahden kilpailijan ajo samanai-

kaisesti.PARIAJON kilpailumatkan pituus

on vähintäin 25 kierrosta (25-50 kier-rosta) 8-15 paria ajavat vuorotellen javaihto tapahtuu koskemattamalla taityöntämällä parin toista kilpailijaa.Toisen parin ajaessa on toisen asetut-tava radan reunalle.

Joka viides kierros on kirikierros,jolta annetaan pisteitä niille pareillejoiden ajajat ylittavät maaliviivan en-simmäisinä. 3 pistetä saa ensimmäi-nen, toinen 2 pistettä ja kolmas yhdenpisteen. Eniten pisteitä saanut pari onvoittaja.

Rata-aj o on monipuolinen kilpailu-muoto. Edellisten kilpailumuotojen li-säksi on vielä lukuisia muitakin ajoja,kuten tasoitusajo, pudotusajo, italia-laiset kilpailut, pisteajot, linja-ajot,Tändem-ajo ym.ym.

RAUNO KANGASMÄKI

VEIODROMIN Pru SUOMESSAI km aika-ajo

..08.67

-.08.9

..08.95

1.09.0i.09.51.09.681,.09.'7

1.09.8r.10.25

l.r0.3r.10.5I .10.7

.l km aika- ja takaa-ajot

-1.50.17 Sixten Wackström, Akilles 1980kotim. 4.54.0 - 1979

1.50.'76 Ole Wackström, Akilles 1968kotim. 5.01.1 - 19'75

1.51.7 Patrick Wackström, Akilles 1983

1983

1968

1984

1985197019841985r9851983

19851985t972t973198219841966l98l1983197719851985

1981

19851985

1985

4.51.83 Pekka Riihelä, LaPy 1983

kotim. 4.56.4 - 1985

4.54.56 Harry Hannus, Akilles 1977

kotim. 5.00.1 - 19'75

4.57.2 Kari Myyryläinen, HyPo 1983

4.57.3 Jari Seppälä, TuUL 1978kotim. 5.08.8 - 197?

4.58.4 Jyrki Terävuo, TUUL 1985

4.59.1 Petri Nykänen, HyPo l98l4.59.4 Raimo Suikkanen, LaPy 19'72

4.59.6 Petri Viljanen, HTP-V 1985

5.00.3 Täpio Niemi, TY 1983

5.00.8 Timo Sandelin, HP 19795.00.88 Jyrki Tujunen, VaPy 1984

5.02.9 Harri Hedgren, HTP-V 1981

5.03.8 Raimo Honkanen, TuUL 19635.03.9 Mauno Uusivirta, TuUL 1975

5.05.2 Dan Broman, Akilles 19825.06.0 Juha Leskinen, TUUL 1983

5.06.5 Jari Lähde, TY 1983

5.06.0 Timo Luostarinen, PT 19725.07.1 Timo Hietala, HTP-V 1983

5.07.2 Petri lcppänen, HyPo 1985

5.07.6 Jari Simola, TirUL 1983

5.07.8 Eero Karhu, Akilles 1961

Nuoret, 18 v.,3 km aika-ja takaa-ajot

3.39.32 Petri Nykänen, HyPokotim. 3.48.1

3.44.4 Sixten Wackström, Akilleskotim. 3.53.6

3.44.5 Jyrki Tirjunen, VaPy3.45.4 Kari Myyryläinen, HyPo3.45.6 Jyrki Terävuo, TUUL3.46.4 Jounin Hakala, TY3.48.75 Täuno Hietala, HTP-V3.49.4 Visa Lahti, TirUL

1980

1978

1985l98l1983

19831983

1984

3.49.5 Petri Heinonen, MaU 19833.49.6 Mika Hämalainen, VaPy 19853.50.4 Timo Sandelin, HP 19793.51.2 Jukka Siltanen, HP 1981

3.51.2 Kimmo Karhu, Akilles 19853.51.4 Jarmo Teuhola, TuUL 19823.52.0 Peter Rantanen, Sibbo V 1985

Naiset 3 km aika- ja takaa-ajot

4.04.3 Tea VikstedrNyman, HTL 19854.11.7 Iiris Karhu, Akilles 19854.12.6 Rauni Pussi, IK-32 19844.14.7 Orvokki Pajunen, PP 1981

4.15.4 Päivi Hällfors, PP 19834.11 .4 Kirsti Pyykkönen, IK 32 1981

4.17.6 Irma Jussila, KouPy 19674.18.1 Asta Forsell, LaPy 19784.18.70 Marina Rantanen, Sibbo V 19844.21.5 Heli Täpaninen, TäiTä 19834.22.2 Helana Lehtinen, PT 19834.23.0 Pirjo Pyykkönen, IK 32 19794.23.4 Sonja Storsved, IF Kraft 19854.23.6 Ritva Mykkänen, KouPy 19724.23.8 Leena Schönberg, OuIa 1978

4 km joukkueajo

10.8

r 1.0

r 1.0

11.4

tl.4I 1.4

Arro Mäkilä, HyPokotim. l.l0.l - 1984Raimo Suikkanen, LaPykotim. l.ll.4-1972Jyrki Terävuo, TiIULkotim. 1.10.06 - 1984Jyrki Tirjunen, VaPyRaimo Nieminen, PTSixten Wackström, AkillesTimo Varjoniemi, HTP-VPatrick Wackström, AkillesKari Myllymäki, HLTkotim. 1.10.95 - 1984Mika Hämäläinen, VaPyPetri lrppänen, HyPoTimo Luostarinen, PTRisto Holmsten, PTJarmo Teuhola, TirULPetri Viljanen, HPT-VEsa Halmo, TirULTimo Sandelin, HPRisto Niemi, TäSiJaakko Uusimäki, TirULSimo Shuvaloff, HTP-VJanne Tuomivirta, HPKari Myyrylainen, HyPoKimmo Karhu, AkillesPeter Rantanen, Sibbo VVesa Lehtinen, My'Io

I.1 1.5

I 1.6

| .11.7

l.l 1.8

I .11.8

1.11.8

L11.8

4.39.64.42.64.43.54.44.34.44.34.44.74.44.74.46.24.5 3.84.55.3

Porvoon Akilles 1983Tämpereen Yritys 1983Hyvinkään Ponteva 1981

Pyörä-Toverit 19'72

Turun Urheiluliitto 1983Tämpereen Sisu l98lTyöväen Pyörä-Veikot 1982Lahden Pyöräilijät 1983Helsingin Pyöräilyseura 1981

Vantaan Pyöräilijät 1983

XI KANSAINVALINEN

suus saada ajon aikana sekå huoltopaikoissa.

MAJOITUS Yhteismajoitus kouluilla (Lahti, Joutsa, Jämsä)FINN-PYORAILY OTTAA VARAUKSIA AINOASTAAN YH-TEISMAJOITUKSEEN, MU UT MAJOITUSVARAU KSETTULEE PYÖRÄILUÄN ITSENSA TEHDÄ SUORAANHALUAMAANSA MAJOITUSPISTEESEEN.

tlll6TERVETULOA LAHTEEN JA 1 1 : EEN Fl N N-PYORAILYYN 31.7-2.8.1987Tervetuloa osallistumaan Suomen kansainvälisimpään kuntopyöräilyyn. Osallistujia on Pohjoismaiden lisäksiuseista Euroopan maista.Reitti kiertää Päijänne-järven ympärivaihtelevassa maastossa hyviä päällystettyjäteitä pitkin Jyväskylän kautta ta-kaisin lähtöpaikkaan, joka on Lahdessa. Reitin pituus on 355 kilometriä ja sen voi polkea joko 3-päivåisenä etappi-ajona taiyhtäjaksoisesti 1:n vuorokauden aikana. Reitin varrella on 1O mehu- ja ravintoasemaa, joista on saatavänajuotavaa ja pientä purtavaa. Huoltopaikat ovat n. 30-40 kilometrin välein. Ensiapua ja pyörähuoltoa on mahdolli-

FINN.PYORAILY 1997

Finn-Pyöräily on Skandinavialoppetinnä 7:stä pyöräilytapahtumasta Tour de

osapyöräily ja yhte-Finlande -ringistä.

TIEDUSTELUTFinn-Pyöräily ry, PL 82, 15111 LAHTIPuh. (918) 504177Lahden kaupungin matkailutoimisto,Torikatu 3 B, 15110 LAHTIPuh. (918) 182 580

11

PyöYåt pyörirnåånpyöräilypäivänä 19.5.

Quomi pyöräilee 19S0-luvulla kam-tJpanja järjestää toisen kerran valta-kunnallisen pyöräilypäivän tiistaina19.5. Pyöräilypäivästä on päätetty teh-dä vuosittainen toukokuinen tapahtu-mapäivä.

Pyöräilypäivänä ovat erityisesti esil-lä pyöräilyturvallisuuteen liityvät asi-at. Järjestelyissä ovatkin mukanamyös poliisi, liikenneministeriö ja Lii-kenneturva. Niinikään pyöräteolli-suus- ja -kauppa ovat mukana pyöräi-lypäivän toteutuksessa.

- Haluamme pyöräilypäivällämarkkinoida pyöräilyä miellyttävänä

minipuolisia mahdollisuuksia tarjoa-vana liikunta- ja liikkumismuotona.Pyöräily tarjoaa niin virkistystä kuinkuntoakin. Pyörä sopii myös kulku-neuvoksi niin työ- kuin lomamatkalle-kin, sanoo Suomi pyöräilee kampan-jan työvaliokunnan puheenjohtaja,majuri Eino Lehtovirta.

- Toivomme myös, että PYöräilY-päivä saisi kaikki liikenteessä liikku-vat ja myös liikennesuunnittelijat ha-vahtumaan, onko kaikki pyöräilynkannalta mahdollisimman hyvässäkunnossa, vai pitäisikö jotakin korja-ta ia miten. Tällä tavoin saatavilla

aloitteilla mahdolliset epäkohdat tuli-sivat konkreettisesti esille.

Eino Lehtovirta haluaa kuitenkinmuistuttaa myös siitä, että paljon onsaatu parannuksiakin aikaan pyöräi-lyn hyväksi, mistä on myös syytä kaik-kia asianomaisia kiittaa.

Pyörien merkkaustakuntotapahtumiaja pyöräretkiäPyöräilypäivänä poliisi ja vakuutu-syhtiöt järjestävät eri puolilla maatamahdollisuuksia merkkauttaa pyö-ränsä. Mahdollisimman monen toivo-taan pyöräilevän töihin, asioilleen,kouluun tai muuten vaan.

Urheiluseurat, kunnat ja järjestöttarjoavat pyöräilypäivän kunniaksi eripuolilla maata erilaisia tapahtumia jaretkiä mm. Tirrussa, Enonkoskella, Si-poossa, Mikkelissä, Mäntyharjulla,Himangalla, Reposaaressa, Vaasassa,Tämmelassa, Valkeakoskella, Anja-lankoskella, Porvoossa ja Helsingissä.

Valtakunnallinen pyöräilypäivä onmyös yksi Suomen itsenäisyyden juh-lavuoden liikunratapahtumista.

PyöniretkiPäijänteen ympäri28.6-4.7.1987Suomi pyöräilee -kampanja järjestääyhteistyössä kuntoliikuntaj ärjestöj enkanssa harrastelijapyöräilijöille tar-koitetun pyöräretken kesä-heinäkuunvaihteessa.

Retki alkaa Helsingistä sunnuntai-na 28.6. ja kiertää Riihimäen, Kanga-salan, Keuruun, Jyväskylän, Sysmänja Nastolan kautta takaisin Helsinkiinlauantaina 4.7. Päiväetappien pituu-det vaihtelevat 60:sta 130:een kilomet-riin.

Luvassa on leppoisa pyöräloma mu-kavassa seurassa harju- ja järvimaise-mia ihaillen. Matkalla pysähdytäänihailemaan erilaisia nähtävyyksiä j a il-taohjelmaakin on suunniteltu siipira-tasalusristeilystä alkaen.

Ret;ken hinta, iohon sisältyy yhteis-majoitus, varustekuljetus, huoltopal-velut ja ruokailut, on 800 mk.

Tiedustelut ja ilmoittautumisetSuomi pyöräilee 1980-luvulla-kampanjatoimistoon, puh. 90-730 020 tai 736 304.

\

YIC TO RIN OX.TA S K U VEITS E TVictorinox on alkuperciinen Sveitsin armeijan veitsi ja "maail-man pienin työkalupakki". krcit ovst korkealuokkoista, kiillotet-tua ruostumatonts tenistö. Jokainen työkalu on huolellisestisuunnite ltu, köy ttöv orma y ks i k kö.50 mallia, hinnat alk. 25- Uutuus SI4?SS CHAME 29-osainenVictorinox-valikoimqn monipuolisin ja suurin taskuveitsi (260;-)sekci pelastautumispakkaas SOS SET joka sisöltriö SwissChamp-veitsen. Osia ja tsrvikkeita yht. 40 (390, ).Myynti: Oy Maritim Ab ja alan erikoisliikkeet.PL 46, 00211 Helsinki, puh. 90-673 331.

$

-Q

Kevyen liikenteen väyliä on rakennet-:ava lisää suunniteltua nopeammin.Pr'örä- ja ajoteiden risteyksien ja ali-kulkutunneleiden liikenneturvalli-suutta on myös kehitettävä, esittää laa-iapohjainen Suomi pyöräilee 1980-lu-vulla -kampanja tie- ja vesirakennus-hallitukselle.

Vetoomus pyöräilyn edellytysten jaiurvallisuuden parantamisesta jätet-riin TVH:n edustajille kampanjanneuvottelukunnan kokouksen yhtey-dessä Helsingissä.

Pyörätiet on vetoomuksen mukaanpidettävä ajokelpoisessa kunnossa1'mpäri vuoden. Etenkin niiden kuntoon tarkastettava keväällä heti varsinai-sen pyöräilykauden alettua. Pyöräteil-le on saatava selkeät opastusmerkin-nät sekä varoitusmerkit vaarakohdistakuten päällysteen loppumisesta, kor-j austöistä tai pyörätien päättymisestä.

TVH:lle ehdotetaan myös, ettäpientareettomille tai kapeapientarei-sille teille rakennetaan uudelleenpääl-lystyksen yhteydessä leveät pientareeterityisesti pyörällä liikkuvia varten.

Suomi pyöräilee -kampanja esittäämyös taajamien liikennejärjestelyjenkehittämistä pyöräilij öille turvallisem-miksi. Varsinkin valo-ohjaamatto-mien risteysten ylitys aiheuttaa vaara-tilanteita.

SUOMI PYöR,q,IEE l98O.LUVULLA -KAMPANJASuomi pyöräilee -kampanja perustettiin 8.1.1980. Kampanja kestää koko80-luvun.

Mukana ovat mm. seuraavat tahot:

1) Julkinen sektoriOpetusministeriö, liikenneministeriö, sisäasiainministeriö, ympäristöminis-teriö, sosiaali- ja terveysministeriö, kouluhallitus, TVH, poliisi, Liikennetur-va, Kaupunkiliitto, Kunnallisliitto jne.

2) LiikuntajärjestötSuomen pyöräilyliitto, Työväen Urheiluliitto, Finlands Svenska Centralid-rottsförbund, Konditionsfrömjandet, Suomen Latu, Suomen Kuntourheilu-liitto, Döväen Kuntoliitto jne.

3) KansalaisjärjestötEnemmistö r.y., Suomen Retkeilymajajärjestö, Helsingin Polkupyöräilijätry., Asukasliitto, Koululiikuntaliitto, Opiskelijoiden Liikuntaliitto, Terveys-kasvatuksen Keskus, Lastensuojelun Keskusliitto jne.

4) Polkupyöräteollisuus ja -kauppa

Suomen Polkupyörä- ja mopediteollisuusyhdistys, Suomen Tirkkukauppiai-den Liitto, Pyörä- ja Urheiluvalinekauppiaiden liitto.

Kampanjatoimiston osoite on: Suomi pyöräilee l98Oluvulla, PL 66,

100531 Helsinki, puh. 90-730 020.

suunniteltua nopeammin

Vetoomus TYH:lleTurvallisia pyöråteitä

Kevyen liikenteen sujuvuutta ja tur-vallisuutta voitaisiin paikkakuntakoh-taisesti tarkemmin selvittää laadittaes-sa liikenneturvallisuussuunnitelmia.Tällainen suunnitelma pitäisi lähivuo-sina saada jokaiseen kuntaan, tode-taan vetoomuksessa.

Yaltakunnallinenpyöräilypäivä 19.5.Suomi pyöräilee -kampanjan tämänvuoden toiminnan kohokohtana ontoistamiseen järjestettävä valtakun-nallinen pyöräilypäivä. Koko kansakutsutaan pyöräilemään tiistaina 19.5.Itsenäisyyden juhlavuoteen liittyvänäteemapäivänä korostetaan myös eri-tyisesti pyöräilyn turvallisuuden kehit-tämistä.

Harrastelijapyöräilij öille tarjotaanensi kesänä yhteisretki Päijänteen ym-päri. Kohti Keski-Suomen nähtävyyk-siä polkaistaan Helsingissä 28.6. Tä-kaisin palataan 4.7 .

--

DURAL 979 JA CARBONE PLUS3 HIILIKUITURUNGOT!

MAAHANTUONTI: TMI PIVE CLEMENTSULKAPOLKU 6 A 1, OO37O HELSINKIPUH: ILTAISIN 90-556 736PÄIVISI N 90-735 872IPIVE CLEM ENT

13

aa aa

Pyöräily on tuiki vaarallista, tietty.Ei vain se tosiseikka, että pyöräteitä

käyttävistä pyöräilijöistä pyritaän nii-den suunnittelijoiden taholta teke-mään nouseva polvi Nykäsiä, ole omi-aan vaarantamaan ajoa.

Ai miten niin Nykäsiä?No, itsekukin koettakoon ajaa vaik-

kapa kohtaan, jossa pyörätie risteääajoradan kanssa vaikkapa HelsinginPitäjänmäessä. Siellä, kuten niin useinmuuallakin loppuu pyörätie upeaanhyppyriin, josta parhaimmillaan voisaada usean metrin ilmalennon. Ny-käsmäinen tasainen alastulo onkin sit-ten jo eri asia.

Tämä ei yksin riitli. Autoista saattaaselvitä yrittämä11ä potkia niitä tai mu-risemalla uhkaavasti ajon aikana,mutta mikä eteen, kun kohdalle sattuukaupungin tai kunnan jattamälle su-den; vai pitäisikö sanoa pyöräkuoppa.

Siinä saa hyväkätinenkin puristaatangosta, ettei tulisi Nykästä.

Tirrvallista kevättäVillivapaa

KEVITTAPOHKEISSA

Toinen vaara vaanii talven jäljiltäjääneessä hiekassa.

Kaarteen selvittäminen moisellakuulalaakeripinnalla antaa kyllä tasa-painoharjoitusta, mutta sortaa pyö-räilijän usein varsin dramaattisen nä-köiseen kaatumiseen. Ollaanpa siis va-rovaisia ja asennetaan kevätkaudenensimmäisiä ajoja varten apupyörätsekä eteen ja taakse.

Nimittain se mahdollisuus, ettähiekka lakaistaisiin pois tai kuopat se-kä päällystämättömät kohdat korjartaisiin ennen kesää, on melkein pois-suljettu mahdollisuus. Ehkäpä asiaajouduttaisi se, että Manu heittäisinäyttävän kuperkeikan jossain sopi-vassa paikassa, onhan hän tunnetustipyöräilyn innokas harrastaja.

"tsAsANot ErrAMuNoa ao oo aa aa

PYORASSA KESTAAVAANI

"Ja kun nekestää mulla,

niin kyllä nekestää sulla-

kin. Onhan

Suomalaiset ovat jo 60 vuotta pyöräil-leet kotimaisilla laaturenkailla. Ja polku-pyörän renkaista puhuttaessahan koti-maisuus on yhtä kuin Nokia. Nokia-ren-kaat on kehitetty meidän pyöräilolo-suhteisiimme. Niissä on hinta ja laatuhyvässä tasapainossa.Aja Nokia-renkailla.Pääset palion pitemmälle.

Kari Myyryläisen pyörät

Suomen kirkkain pyöräilytähti KariMyyryläinen on jo nuoresta lähtientottunut arvostamaan ja käyttämäänlaadukkaita välineitä.

Kun huollossa ovat avustaneet tun-netut aktiivipyöräilijät isä Reijo Myy-ryläinen ja hänen molemmat veljensä,on ymmärrettävää että välineet onmyös pidetty huippuvireessa koko kil-pailukauden ajan.

"Kun tavoitteena on voitto, ei väli-neissä pidä tinkiä" on Karin aivan ku-ten Eddy Merckxin tunnuslause."Miksi antaisin tasoitusta muille elleiole pakko", sanoo Kari.

"Huipulle tähtäävä kilpapyöräilijä

Crescent 92320 /Crescent 92320 /Crescent 92320 /Crescent 92320 /Crescent 92320 /Crescent 92320 /

CrossPistaCronoPista

Maantiepyörä ja harjoittelu.Maantie ja maantie-etappiajo.Maantie joukkueajo ja henkilökohtai-nen aika-ajoMaastopyörä

Ratapyörä aika-ajoon

Ratapyörä ryhmä-ajoon

Teksti: KAJ HJORTHKuvafi KAJ HJORTHMARKKU VUORIKARI

tarvitsee useita polkupyöriä eri tarkoi-tuksiin. Rajoituksena useasti on raha.Pyörät kun maksavat keskimäärin10.000, kpl. Kari Myyryläisen tilan-netta tietenkin on helpottanut vahvaturheilunäytöt joiden johdosta tukeaon saatu sekä omalta seuralta, liitoltaja tietenkin myös Crescent polkupyö-rien pääedustajalta Hjort PolkupyöräOy:ltä joka sijaitsee Tämpereella.

Tästä johtuen välineet on voitu ra-kentaa pelkästään Karin oma tavoitelähtökohtana - siis parhaat mahdol-liset pyörät.

Karilla on kauden 1986 aikana käy-tössään seuraavat pyörät:

IIIIIIV

15

Crescent-maantiepyöni C-Record osilla.

Pyörien tekninen erittely selviääoheisesta taulukosta.

Yksityiskohdista todettaneen seu-taavaa:

Pyörien rungot ovat kaikki EddyMerckxin erikoisesti Crescentille val-mistamia. Niissä on käytetty uusintaColumbus putkea, jonka tyyppi onSLX/SPX. Merckxin runkojen erikoi-suus on rakennustapa jolla kevyestä-kin rungosta saadaan riittävän jäykkäettei voima häviä rungon notkumi-seen.

Kaikki pyörät on koottu Hjorthilla,jossa myös on suoritettu laakeritilojentarkkuustyöstö ja asennus säätöineen.Tämä ammattitaitoa vaativa työvaiheantaakin oman laatuleimansa kaikilleHjorth Polkupyörä Oy:n rakentamillekilpapyörille.

Etappipyörän runkoon on juotettukahden pullotelineen paikka sekäkiinnikekorva kilpanumeroa varten.

Aika-ajopyörien rungot ovat uusin-ta eteenpäin viettävää mallia joissa onpieni etupyöräja iso levypyörä takana.

Poikkeuksen rungoissa muodostaamaastopyörä jonka runko on koko-naan alumiinia ja valmistettu erikois-tilauksesta Hjorth Polkupyörä Oy:lleAlanin tehtaalla ltaliassa. Runko ontäsmälleen samanlainen kuin monin-kertaisen maastoajon maailmanmes-tarin R. Libotonin runko. Erikoisuuk-sina jarrut sekä kaikkien vaijereidenvienti yläputken kautta ja ylävaaka-putken litistys. Alumiiniputki tekeerungosta "löysän" ja antaa juuri siksimaastoajoon sopivan jouston.

Radalle ryhmäajoon on valittu pe-rinteisellä rungolla varustettu pyöräsen tavallista maantiepyörää muistut-tavan hallittavuuden takia.

16

Kromattu haarukan aloputki on törkeö yksityiskohta.Eddy Merkx nimikirjai-met kertovat rungon juottajan.

Michaux kiinnitti polkimet noin metrin liipimittaiseen pyöriiön. Yh-den kammenkierroksen suorallo vdlitykselld pyörö kulki noin kolmemetriö.

.9GooGo

=

othoooN(')No)coooEC)

ooo()oo-l

U)c(!

coo@o)()

Eo()o

CC

q)o_fa-9oo)(goE(s()

oooooo-9

o)(go-E(!o

oLFFF

5pE:FEFEF Lrl

(E-c.f(dc'5ofEJov6(L

o-o

F.(g(d

=so)a

EoooE.

oo.J

U)

oco)(do-E(uo

EoooE,

oo.f

U)oöco)(uo_E(9,()I

aooC)

-9oooöc(!oE(do

Eooooooooo

o

poocc

fz-(!llooo3,E(Udo-öF-l(!oOY

EENa@

=öörooo,(!EbO*:!Ecooo>=

(!ooo.az

EFO<ozO^

oöiF_

0bFC-9 o)oö'3F9?A

EF

XO6'öoE

xo(g

'öc)E.

oooI-9ooooco)(!

E(sO

scccco!öcccccEcc

(!(uY6cj

o.9E(B

o|I)ao

.9

(E(E

=

o

ooN(r)NO)

o()ahc)

o

xYIo)

>XEJEAIJJ 0l==o=otro=E6OO

E

€8F,E9btro(6loa

,EgEu)6€gE'p Iäge()(EG

(r)o(LFFF

v*Jts^qi^c>F!F!FII

€

'5c=E

nIco

-o

FiE(g

(d

=(uoU)

oox9ög'#3bco6foa

oEoöLO

H'tr=otro(gfOU)

ooccoo5z6odoE(uo

o0)(E

0)ofaooco(UoE(go

oo=z-9oo)(dEPbco(doO(r

EENa@

=öörooo:(dEbo:+E(u.icoOO>3

(g

o$lo)L'=o::: @56AJ:4'.4zz

EEEX.= t!bE.= c)

ö9=to.=Eo)oEOO

U)*()(s.=otr

(6o.Eotr<5(!ccF

F6trN

pooc)Eo9=(D:oF,E3bco(UfOU)

ooco(goE6()

(u6Ic(gcj

o.9.

c(g

o:(!o(!c.9ooq)

I(L

t.o(,qo

.9.

.gooG0,0)

G.E

=

oC\c)NO)

=Exoxoö0)0)(fOO

xYIo>x>.JEAEsFOotro=EöO()

Eooc)(E

oooco)(do-E(gO

Eooq)(r()ooo)(go_E(u()

(")

I(LFFF

x:E^(DE=FOFEl- Llj

6(d:E6FFF

-o

F.9d].g6=goa

f

=oool

OC3E59^O=o)ECoo

Eoootro-9oco)(!oE(!O

Eoo(E

oooco(6oE(uo

Eoo0)

cE

oooco(goE6o

Eooq)E.Oooco)(!o-E(!O

EENa@

=ööro@o:(uebo*1!ECOOO>:

(dco'6oc)

9bo-or.- IN_,^.6'p=zS

Sgcxrt!'Ep.=oö(/)-tro.=Eo)oE()O

u)*o(uc'oc)G

(u.oq)tr<6(6C

F6CCR

EoooIEOooo)(do.E6O

EcccccccccG

Ecc

Eooq)(rOooo(!oE(!O

olzolU'

:(dq)

j(g

.ooooI(L

t.orou?C!

o'd:GEEa(!Gt

(u

.9.(LoN(f)

C!O)

cooEo

J(Lo(La

otr.h=EE()o

q)o-f

U)o(6oa3it(UoäoEO(uq)()(f

0)o-l

U)o(!oo5it(uE9ätro(u(l)()cc

(r)o(LFFF

9.

:<8JdOOo-bFfFA

:I+'o

6cooooo(L

!fF

=(u=(u6a

oE!/o

3däo)tro.(ufo (/)

oo=zogoa3it(dE

=oEO(6(Dotr

EEc\la@

=öo'ooo:(dEbo'1IE(d.icoOO>:

oo,N€:U)

a2

cOFEooo()F

xo(U

.=

o(r

-9o-c!rJo(o=9btro(g=o@

E-o .t9oo&iio9=(D:oF,E9bEO(!fo (/)

ccccccE(tc

(E(dYc(!

j

o)

.oc6

oIIo=-g'.r2

z:6o6q)

.9,lEa!:oG.EE

o$tcr,

$eE98oo(uE.Eo(L

xIIo>EAP oLy6 2

Er€oc=E 9öooo

E'ooa)(E()-9oco,(so.E(go

EoooEo_9oco)(do.E(U

o

(r)o(LFFF

E'ooo(E.c-so:0).irou>tFcFcFC

=I:6Ec.9ottoö(L

o-o

F.gE=(Uov)

€EH,E9bEO8;

Eoootro-9oc(',(!oEE(!.qOo-

EE<\lao

=ö0)'ooo :(tr

Ebo:*E(!jcoOO>=

:o

F;olo>6>Jg.!2 oz2,38EEfiF

:E--o.g.go!8.=(r) o)vC

6oEC)O(u()EEF

Xo(6

'6occ

oo-c<o)o(6=9bco6f() (/)

Eooo(roooco)(do_E(uo

-9cccGcEcc

(g(uY-c(ucjo@'t(s

.9,o(E:o.9coG

=

coooot(r)olO)

coo60)

o

xYIo

c o-JEE(/)uSo-caäEoEoc=E 96OO()

poootoooo)6Jo-E(dO

E'ooo(rooJozo(L

(uo

c)o(LFFF

Eooo(r

-to:OIou>,iFcFcFO

:

=Y'o:(uc.ooooo(L

-ol

F

=d=(u6a

Eoo0)

cE

o-9oc(')(go-E(go

ooooEOooco)(dCL

EoO

Eo()otroöc(goE(!o

Eoootro-9oco(uoE(go

EoooE.O-9oco)(!o-E(d()

EE

C\I

aQ

=@9i.;,o9öö:YE(!.iCAoO>:

:oFåOYo>(g>JO.9. 6zz'38EGEF

:o(c) o-Nf

-u)3eoöof,@z2eqöEtro);-(J()!'3 sö1?60E= OtrJ F: (/)

aXC)(ucoo(r

o.F

6-Coo.E -T0)roE:<6(!cCCo)lOJccE

Eooc)(roooco)(uo_E(!O

poooE()-9oco(uoE(u()

pooocc

o-9oco(go.E(E

o

-c.9Eoof

U)

-9oco(uoE(E()

o)o:oEc(!(dY

Ecq)po)cfooo

t.olr,ool

FE'oo.zuJU'

JE

=EY

J

=FzLIJo.DutEo

YYfE

I

-ovzfG

EutY

J(tD

to

.!G

a:QvanLuY

zFzzYz

Io

oYzF

If

zoYz

JDkU'

do-

okJDku,

-,{{oz.n<t!vffFLlloI

3

f

r!oTs

E@fEt Ez

L

Jofo.

qzo<l!vffFFUJUJ

zs

,((ozo<l!v

ffFkYzUIE

fFlrJY

oECE

YF

UJ

=YJoo-

Fvov

F

==ulE

UIzJlr.t

oJfo,

FDt=

F

=I

t7

,

IUTSAUS 1987

pyota,

aa aa

KILPAPYORATURHEIL(IPYOR/iT

RETKIPYORAT

yöräily on niin jokapäiväinen ja vanha asia, että moni ei sitä edeshuomaa.

Jokapäiväisyydestä kai johtuu, että meillä käsitetään pyöräily yleensäsellaisena välttämättömänä lyhyen työmatkan tai kauppamatkan tosiedullisena kulkumuotona. Hyvähän se niin, MUTTA, HERIITYS: Voipyöräilyyn paneutua syvemmällekin: Pyöräilijän anatomiaan, välinei-den korkeaan teknologiaan ja näin lähestyä uudella tavalla pyöräilynmahtavaa maailmaa.

Suomessa voidaan käännekohtana pitää -80lukua. Se on ollut voima-kasta nousukautta harraste- ja kilpapyöräilyssä. Kiitos uusille urheilu-muodoille, kuten Triathlon, Kalevankierros ja lukuisat massapyöråily-tapahtumat. Näin yhä useampi kuntoilija ja liikunnan harrastaja onlöytänyt vaativan pyöräilyharrastuksen.

Tässä PR:n katsaus maassamme myytävistä, laadukkaista polkupyö-ristä ja tarvikkeista. Ruuduista löytyvät pyörien tärkeimmät teknillisettiedot. Lisäksi maahantuojan tai myyjän osoitteet ja puhelinnumerot.Näin saat helposti lisätietoja kiinnostuksesi kohteesta.

19

KILPAPYORATBIANCHI RECORD 84I/SRunko ja haarukka: Bianchi High TensionOhjainkannatin: ITM 100, Ohjain: ITM MondialJarrut:Keskiö:Navat ja ohjainlaakeri: OfmegaVaihteet:Takaratas:Vanteet:Puolat:Renkaat:

Modolo CorsaThun Coronado 42/52, kammet 170 mm

Campagnolo 990Regina BX, Ketjut: Sedis 270Ambrosio Elite 36r2 mm Alpina ruostumattomatAvo, Michelin S, Elan 23 -622Istuinkannatin: ITM 201, Istuin: Italia Mundialita

Polkimet: Ofmega Gran PremioRunkokoot: 53-55-57-59-61-63, Paino: n. 10 kgVärit: Ferrarin punainen ja valkoinen celeste (ei kuvan väri)Hinta: 2980-

MAAHANTUONTI JA MARKKINOINTIROIHIS OY, Roihuvuorentie 30, 00820 HELSINKI, puh. 90-755 4900

Recodr 843Runko ja haarukka: Columbus formula "23"Ohjainkannatin: ITM 100, Ohjain: ITM MondialJarrut:Keskiö:

Vanteet:Renkaat:Puolat:Istuin:Polkimet:

Modolo StartOfmega, N. Competizione 42/52, kammet 170 mm

Vaihteet, navat ja ohjainlaakeri: Ofmega MasterKetiut: Sedis 270, Takamtas: Regina BX

Ambrosio Elite, 36rAvo, Michelin Select 20-6222 mm Alpina ruostumattomatItalia Mundialita, Istuinkannatin: ITM 201

Ofmega Gran PremioRunkokoot: 50-53-56-59-61-63cm,Paino:9,8kgVärit: Celeste ja valkoinen celeste (ei kuvan väri)Hinta: 3550-

MAAHANTUONTI JA MARKKINOINTIROIHIS OY, Roihuvuorentie 30, 00E20 HELSINKI, puh. 90-755 4900

BIANCHI RECORD 920Runko ja haarukka: Columbus Formula "2"

t-0hjainkannatin:Ohjainlaakeri:

Polkimet:Ketjut:Thkaratas:

Puolat:Istuin:Runkokoot:Paino:Hinta:

ITM 400, Ohjain: ITM MondialGPM kevltmetalli

Campagnolo VictoryRegina Corsa hopeaRegina BX synchro hopea

2 mm Alpina ruostumattomatSuper Mundialita, Istuinkannatin: ITM 20150-53-56-59-61-63 cm8,8 kg, Väri: Valkoinen Celeste5850-

Jarrut, keskiö, vaihteet, navat ja polkimet: Campagnolo Victory

Vanteet: Ambrosio g Elite 36rRenkaat: Avo, Michelin Select 2A-622

\,13,

MAAHANTUONTI JA MARKKINOINTI:ROIHIS Ol Roihuurorentie 30, 00820 HELSINKI, p. 90-755 4900

Bianchi Specialissima "X4"Runko: Columbus SLX, Haarukka: Columbus SLOhjainkannatin: 3TTTAR84Ohjain: 3TTT Aero Competizione

Vaihteet ja ohjainlaakeri: Campagnolo C-RecordKetjut: Regina CX hopea, Täkaratas: Regina CX

Campagnolog Super Record, C-Record kahvatCampagnolo C-Record 42/53 kammet 170 mm

Bianchi, mustat 36rCampagnolo C-Record matalat2 mm Alpina ruostumattomatVittoria CG, Istuin: Italia Super Ti:rbo

Istuinkannatin: CampagnoloC-Record

Jarrut:Keskiö:

Vanteet:Navåt:Puolat:Renkaat:

Polkimet:Paino:

Campagnolo C-Recordn. 9,4 kg, Runkokoot: 50-63, I cm välein

Hinta: 13.290-MAAHANTUONTI JA MARKKINOINTI

ROIHIS OY, Roihuvuorentie 30, 00E20 HELSINKI, puh. 90-755 4900

20

aa aa

KILPAPYORAT

BRIDGESTONE GRAND.VEI.]O 31OORunko: Bridgestone Cr Mo ohennettuNavat: Shimano Dura-ACE 32rPuolat: Ohennettu ruostumatonVanne: Araya 16 B tummaksi anodisoituKeskiö: Shimano Dura-ACE 52-42Vaihteet, polkimet, jarrut: Shimano Dura-ACETakaratas: ShimanoDura-ACEl3-14-15-17-19-21Satula: Sella Italia Turbo, nahkaRungon korkeudet: 510-530-550-570-600-620 mmPaino: l0 ke (570 mm)Hinta: 10.250 mk

MAAHANTUOJA: SPORTTI- JAKET OY16300 ORIMATTILA, puh. 918-74 900

MERAL 973 GIRORunko: Columbus Matrix ll putkeaAkseliväli: 980 mmNavat: Shimano 600 EX NEWVanteet: Mavic Monthlery RoutePuolat: Bernard lnox 12/13Renkaat: Wolber Strada 80Takaratas: Shimano Cass. 14/24Keskiösarja: Shimano 600 EX NEWVaihteet: Shimano 600 EX NEWJarrut: Shimano 600 EX NEWRungon korkeus: 50-62 cm, 2 cm:n väleinPaino: 9,6 kgHinta: 5.580-MERAlmallistossa 9 eri mallia, hinnat 2.780- - 5.580-

MAAHANTUOJA: ADASTRA KYPL 42,00501 HELSINKI, puh. 877 9493

OLMO CRONO 26" / 28" AIKA-AJOMALLIRunko: Aelle / SL ColumbusKomponentit: Shimano 105 NEWTanko+kannatin: 3 TTTSatula: Selle Italia TlrrboVäri: Muodikas kaksvärimaalaus siu / valk.Runkokorkeudet: 52,54,56, 58, 60 cmHinta: 5950-

Maahantuoja: Velosport k1i Kimmontie 5, fi)610 Helsinki, puh. / l{5t757 lt51

sekä Velosport myyjät kautta maan

OLMO TRIATHLONRunko: Falc 0,8 mmKomponentit: Shimano 105 NEWTanko+kannatin: 3 TTTSatula: Selle Italia T[rboVäri: Muodikas kaksvärimaalaus sin / valk.Runkokorkeudet: 48-64 / 2 cm väleinHinta: 3800-

Maahanluoja: Velosport ky, Kimmontie 5, 00610 Helsinki, puh.757 1151

sekä Velosport myyjåt kautta maan

KILPAPYORAT

Keskiö:

Takaratas ja ketjut: Regina BX

Runkokoot: 485-635 mm 25 mm väleinPaino: 9,6 kg, Hinta: 4700 mk

MAAHANTUOJA: SUOMEN URHEILUAITTA OYAnnankatu 22, 00100 HELSINKI, puh. 90-608 264

SOMEC SUPER CORSA VICTORYRunko ja haarukka: Columbus SL-SP, muhvit

Cinelli Cinelli Microfusio, haarukanpäät Campag-nolo

Naval: Campagnolo Victory 32-reik.Keskiö: Campagnolo Victory 42 52Istuinkannatin ja polkimet: Campagnolo VictoryOhjain ja ohjainkannatin: 3 TTT koristekaiverruksinSatula: San MarcoTakaratas ia ketiut: Regina BX kulta

aa aa

SOMEC CORSA TRIOMPHERunko ja haarukka: Erikoisputki, Cinelli muhvit, haarukanpäät

GipiemmeCampagnolo Triomphe

Vaihteet ja jarrut: Campagnolo TiiompheOhjaintanko ja kannatin: 3 TTTIstuinkannatin: CampagnoloTiiompheSatula:Polkimet:

Vanteet:Puolat:Renkaat:

Vanteet:PuolatiRenkaat:

Italia MundialitaCampagnolo Tiiomphe

Campagnolo TiiompheMavic 36 reik.Alpina 2 mm ruostumatonVittoria Mondiale

Campagnolo Victory 32 reik.Alpina 2 mm ruostumatonClement Criterium

Runkokoot: 485-635 mm 25 mm väleinPaino: 9,4 kgHinta: 7900- Rungon hinta: 3150; SL-SP Columbus

MAAHA:{TUOJA: SUOMEN URHEILUAITTA OYAnnankaru 22. 00100 Helsinki, puh. 90-608 264

!fltr4rfi:fr*'/

\.

SOMEC AIR 2OO1 C. RECORDRunko ja haarukka: Columbus SLX-SPC, mr-rhvit

Cinelli Microfusio. Haarukan päät CampagnoloOhjainlaakeri: CampagnoloC. RecordNavat:Keskiii:

Satula:Takaratas:Ketjul:Vanne:Puolat:Renkaat:

Campagnolo C. Record 32 reik.Campagnolo C. Record 42 52 kammet 170 mm

Italia S. TlrboCampagnolo ExtralightRegina CXSCampagnolo Rccord 32 reik.Alpina 2 mm ruostumatonVictory CX Silk

Vaihteet, jarrut, istuinkannatin ja polkimet: Campagnolo C.RecordOhjain 3a ohjainkannatin: Cinelli Criterium

Runkokoot: .185 635 mm l0 mm väleinPaino: 9 kg Hinta: 12.800, Rungon hinta:3800,- SLX-SPCAIR SUPER RECORD SLX-SPX Hinta: 10.800,- Runko: 3650,-

MAAHANTUOJA: SLJOMEN URHEILUAITTA OYAnnankalu 22, 00100 HELSI\KI, puh. 90-608 264

SOMEC SUPER AIR 2OOI CRONO-STRADA C-RECORT)Runko ja haarukka: Columbus SL-SP, muhvit Cinelli Mikrofusio,

haarukanpaiät CampagnoloOhjainlaakeri ja naval: Campagnolo C. RecordKeskiö: Campagnolo C. Record 47-53, kammet 175 mmVaihteet ja jarrut: Campagnolo C. RecordIstuinkannatin ja polkimet: Campagnolo C. RecordOhjain ja ohjainkannalin: Cinelli 2A Los AngelesSatula: San Marco RollTakaratas ia ketiul: Regina CXPyörät:Rengas:Hinta:

Assos 28-26Time-Race Victory CX 28-2611.400- Rungon hinta: 4200r

MAAHANTUO.IA: SUOMEN URHEILUAITTA OYAnnankalu 22, 00100 HELSINKI, puh. 90-608 264

't)

aa aa

URHEIL(IPYORAT

'q

"$;BIANCHI RECORD 838Runko ja haarukka: Bianchi High TensionOhjainja ohjainkannatin: ITM 100

Jarrut:Keskiö:

Ketjut:Vanteet:Renkaat:Istuin: Italia MundialitaIstuinkannatin: Kevytmetalli (ei kuvassa)

UniversalOfmega S, Corsa 42/52, kammet 170 mm

Regina Corsa, Takaratas: ReginaAmbrosio Elite 36r, Puolat: 2 mm Alpina ruost.Avo, Michelin S, Elan 23-622

Navåt ja ohjainlaakeri: OfmegaVaihteet: Campagnolo 990 (ei kuvassa)

Polkimet:Paino:

Ofmega Gran Premion. l0 kg, Runkokoot: 53-56-59-61-63

Värit: CelestejaFerrarinpunainen,Hinta:2450-MAAHANTUONTI JA MARKKINOINTI

ROIHIS OY, Roihuvuorentie 30, 00820 HELSINKI' puh.

90-755 4900

I

")v BRIDGBSTONE RS 8OORunko:Navat:Vanne:Keskiö:

Bridgestone Cr Mo tasavahvaShimano alum. pien.laippa 36rAraya 20A 36rsR-cRC-l0l 52-42

Jarrut ja vaihteet: Shimano 105Takaratas: Shimano l3-15-17-19

-21--24Polkimet: SR SP-150 SERengas: Bridgestone 25x622 AvoRungon korkeudet: 560-585-610-685 mmNaisten mixte: 560 mmPaino: ll kg (585 mm)Hinta: 2700-

MAAHANTUOJA: SPORTTI. JAKET OY16300 ORIMATTILA, puh. 9lE-74900

MIYATA ME.110.110 LViri: ll0 musta, ll0 L valkoinenRunkokorkeudel: 50, 53,56, 59, 62,65/miehille, 52, 55,58/naisilleRunkoputki: CR-MOkolmoisohennettumuhvirunko,yksiosainenemäputki,ta-

kahaarukka HI-tension, laotut haarukan päälEluhaarukks: MiyataMangalight(milgaaniteräs),laolulhaarukanpäätOhiainlarkerii Haila Vesta riivisteilvKedkiö Nk.srj: Tange tiivistetty rakenne, BSA kierreKammel/ntlirl: SR-sisnature (SUC-310). alumiini 52X42 HRenksrt: Miyat'a 800X25C, mustä/ruskea, nylonvahvistetlu, kaksinkertainen

pinta, sis.irengas neulaventtiililldVrnteet: Araya SS-45, alumiinia 36X36 HNavat: Saniin ET-Q, pienilaippainen/pikalukoilla, tiivistetty rakennePuolrt: Hoshi U.C.P.O 2 mmTaksntss: Shimilo MF-A012 UG l4/24H 6-L, l3l26H naisilleVrihtsial: Shimmop RD-L523 SS/FD-2204, vivut SLl422,.juotenutOhiaiitsnko: Kusuki (D-LB alumiinia, kannatin S-WIN alumirnraTqrikonguha: Nahkajäljitelmd/vin)ryliä

Jsrrut: Shimoo BRZ-570 sivuvetq kahvat BLZ-3528Keliu: Did l:nner sinistettvPolkimet: SR SP-154 alumiinia, heiiasrimillaSetuls: Selle Roval DolDhin. musra mukkanahkaHinta: Miyara IVIE-ll0' ;nk 2400- Miyata ME-lloL nk 2450-

naisten Mixte runkoinenMAAHANTUONTI JA MARXKINOINTI:

OY SCABAR I;TD, Lsuritsantie 3, ffi370 Helsinki, p. (90) 551 532' 55f 928

23

(IRHEILUPYÖR/N

OLMO GRAN PRIXRunko: Falc, 0,8 mmVaihteet: Campagnolo TiiompheJarrut: SacconNavat: OfmegaKeskiö: Aero CoronadoVanteet: FiammeTanko+kannatin: 3 TTTVäri: Kuulto-punainenRunkokorkeudet: 48-64 / 2 cm väleinHinta: 3150-

Maahantuoja: velosport Ky' Ximmontie 5,00610 Helsinki, puh. 757 l15lsekä Velosporl myyjät kautta maan

CRESCENT KILPAPYöNITRunko:Akseliväli:Navat:Vanteet:Puolat:Renkaat:Takaratas:Keskiö:Vaihteet:Jarrut:

Paino:Hinta:

Columbus, Reynolds tai Tängevaihtelee käyttötarkoituksen mukaanCampagnoloNisi tai CampagnoloMCB l8l8 ruostumaton teräs @ 2 mmClementReginaCampagnoloCampagnoloCampagnolo

Rungon korkeudet: 48-64 cmvarustelun mukaan2.500 -20.150 mk

MAAHANTUO.IA: HJORTH POLKUPYöRÄ OYKohmankaari ?, 33310 lampere, puh. 931-451 900

Pyydå erillinen esitel

DAWES JaguarRunko: Reynolds 531Runkokoot: 535-575-600-640Navat: Atom, kevytmetalli, pikalukitusVantcet: Rigida kevytmetalli 622X20Keskiö: Solida kevytmetalli 42-52Takaratas: Suntour ARJarrut: Weinman 500Paino: 10,6 kgHinta: 2650 mk, Shimano new 600 3450 mk

MAAHANTUOJA: SUOMEN UHEILUAITTA OYAnnankatu 22, 00100 HELSINKI, puh. 90-608 264

DAWES ImperialRunko: Reynolds 531 CompetionRunkokoot: 535-575-600-640Navat: Maillard 600 CX pikalukitusVanteet: Rigida, anodisoitu tummaksi 622X20Renkaat: Michelin avo 622X20Keskiö: SR Aero 42X52Takaratas: SuntourUltrai 12-13-14-15-17-19-23Vaihteet: Suntour Cyclone Mark 2

Jarrut: Weinmann 405Paino: 9,8 kgHinta: 3800 mk, Shimano new 600 4200 mk

MAAHANTUOJA: SUOMEN URHEILUAITTA OYAnnankatu 22, 00100 HELSINKI, puh. 90-608 264

PALETTI ThiompheRunko: Sport Oria 09Runkokoot: 490-620 mm l0 mm välein'Navat: Campagnolo TiiompheVanteet: FIR SportPuolat: 2 mmA ruostumatonRenkaat VittoriaTakaratas: Regina 13-23/6Keskiö, vaihteet, jarrut: Campagnolo TiiompheOhjain ja kannatin: 3 TTTPaino: 9,9 kgHinta: 4550 mk

MYYNTI: SUOMEN URHEILUAITTA OyAnnankatu 22, 00100 Helsinki, puh. 90-60E 264

j

PALETTI MeteorRunko: Columbus SLX MicroRunkokoot: 490-620 mm l0 mm väleinNavat: Campagnolo C RecordVanteet: FIRPuolat: 2mm A ruostumatonRenkaat: VittoriaThkaratas: Regina CX 12-19/6Keskiö, vaihteet, jarrut: Campagnolo CrecordOhjain ja kannatin: 3 TTTPaino: 9 kgHinta: 12 350 mk

MYYNTI: SUOMEN URHEILULAITE OyAnnankatu 22, 00100 Helsinki, puh. 90-60E 264

aa aa

RETKIPYORATBIANCHI MIESTEN CORSA UOMO 10 vaiht.Runko: Bianchi, juotettuNavat ja ohjainlaakeri: OfmegaKeskiö: Ofmega 42/52, kammet 170 mm, pyöreä ketjusuojaPolkimet: Teräspolkimet varvaskoukuillaJarrut: Dia-Compe keskiveto, turvakahvatTakaratas: Shimano "Cold" 14-22, Yaihteet: Shimano PositronOhjain ja ohjainlaakeri: ITM kevytmetalliIstuinkannatin: Kevytmetalli, Istuin: MokkanahkaVanteet: Ambrosio kevytmetalli, Renkaat: 28-622Varustelu: Ti-rrvalukko, seisontatuki, valot, pumppu ja

työkalukoteloHinta: Tärjous 1890;- (norm. 2250-)NAISTEN CORSA DONNA 10 vaiht.Runko: Bianchi, juotettu mixtePolkimet: Kumipolkimet,Istuin:Mokkanahka,LadyMuuten sama kuin miesten Cona Uomo

MAAHANTUONTI JA MARI(KINOINTIROIHIS OY, Roihuvuorentie 30, 00E20 HELSINKI, puh. 90-755 4900

DAWES Super Calaxy MATKAPYöRÄRunko: Reynolds 531 St Mn. Mo-teräs, ohennettuKorkeudet: 535-575-600-640 mmNaisten mixte: 495-535-585 mmAkseliväli: 1030 mmVanteet: Weinmann 630x25 mmNavat: Maillard 600EXPuolat: 2 mm PrymRenkaat: 630x 28 mm MichelinTakaratas: Sunlour 13-16-20-24-28-32Vaihteet: Surilour Cyclone Mark 2, 18 vaiht.Keskiö: SR Aero Triple 32-42-50Jarrut: Shimano CantileverPaino: 12,9 keHinta: 3690-

MAAHANTUGIA: SUOMEN URHEILUAITTA OYAnnankatu 22, 001ffi Helsinki, puh. 90-608 264

RETKIPYÖR./iTDAWESRunko:Korkeudet:Naisten mixte:Akseliväli:Vanteet:Navat:Puolat:Renkaat:Takaratas:Vaihteet:Keskiö:Jarrut:Paino:Hinta:

CALAXY MATKAPYöRÄReynolds 531 St Mn. Mo-teräs, ohennettu535-575-600-640 mm495-535-585 mm1030 mmWeinmann 630x25 mmAtom Alloy2 mm Prym630x28 mm MichelinSunTour 13

-16 -20 -24 -28 -32Sunlour AR, 12 vaiht.SR Aero 36-48Weinmann keskiveto12.6 kg3100-

MAAHANTUOTA : SUOMEN URHEILUAITTA OYAnnankatu 22, 00100 HELSINKI, puh. 90-608 264

DAWES RangerRunko: Reynolds 531

Runkokoot: 510-560Navat: Maillard DiaboloVanteet: Weinmann 26Xl 3/4Keskiö: SR triple 26-36-46Takaratas: Helicomatic 14-17-20-24-28Vaihteet: Suntour MountechJarrut: Shimano CantileverPaino: 13 kgHinta: 3800 mk

MAAHANTUOJA: SUOMEN URHEILUAITTA OYAnnankatu 22, 00100 HELSINKI, puh. 90-608 264

\--\)::-:*-;

BICKERTONKokoontaitettava retkipyöräEtupyörä 14", takapyörä 16"Kolme vaihteinen napavaihdeMitat: Kokoontaitettuna omassa kan-tokassissa 760 x 510 x 250 mmRunko ja osat: Ruostumatonta terästäja Pural alumiinia

- kootaan ja puretaan alle minuu-tissa ilman työkaluja

Jarrut: 2 vannejarrua, vanteiden jar-rupinnat poimutettu, jotta jarrutuste-ho myös märällä kelillä hyvä.Paino: l0 kg Ovh: 2700 mk

MAÄHANTUOJA: INTERCOOLER KYRämpsälänk. 11,2lll0 Naantali 2

puh.92l-151 2ll

DAWBSRunko:Korkeudet:Vanteet:Navat:Puolat:Renkaat:Takamtas:Vaihteet:Xeskiö:Jarrut:Paino:Hinta:

ThndemReynolds 531 Mn. Mo-teräs, ohennettu Tändem set.545/510 mm 585/545 mmWeinmann 40 reik. kevytmet. 622x25Suzue, takana Arai rumpujarruRuostumaton teräs622x28 mmSurilour 13

-16 -20-24 -28 -32Surilour Cyclene Mark 2, 18 vaiht.SR Aero triple 28-40-48 edessä 34Shimano Cantilever19 kg5950 mk

MAAHANTUOIA: SUOMtrN URHEILUAITTA OYAnnankatu 22 00100 HELSINKI, puh. 608 264

ttq \:r*-:13

26

TARJOUS Pyörän-

L L59r- [xll,;',*'3'

ERenlundnuUrheiluosasto, Yrjönkatu 29, 00100 HELSINKI

Puh. (90) 694 0693

AXO TURBONauhoitus sivussa, läppä sulkeutuu tarralla. Hyvä kantapään muotoilu.Päällinen korkealuokkaista nahkaa ja nailonia, pohja erittäin tukeva jahyvin muotoiltu. Sopii myös Look järjestelmään.

Ovh. 560mk

MAAHANTUOIA: SUOMEN URHEILUAITTAAnnankatu 22,00100 HELSINKI, puh. 90-608 264

BROOKS, matkaPYörän satulaPaksua nahkaa. Metallirunko. Nahan muotoutuessa voi satulan runkoasäätää ja pitää satula aina sopivana.

Ovh 1E5mk

MAAHÄNTUOJA: SUOMEN URHEILUAITTA:Annankatu 22,00100 HELSINKI' puh. 90-60E 264

POINT PEILIMatka- ja urheilupyörän peili. Kiinnitys jarrukahvan runkoon.

Ovh. 48mk

MARXKINOINTI: SUOMEN URHEILUAITTA OYAnnankatu 22,00100 HELSINKI, puh. 90-608 264

TOURING PYORAILYKENKAKorkealuokkainen nahkakenkä, kova pohja, pieni korko ja irroitet-tava muotoiltu sisäpohja. Värit musta ja sini-valkoinen.

ovH 220 mkMaahantuonti ja markkinointi:

Suomen Urheiluaitta Oy, Annankatu 22 001fi) HELSINKIPuh. 90-608 264

sror pvönÄrr,vxrNclirUseita malleja tarra ja nauhakiinnitys.Myös touring kengät

MAAHANTUOIA: VEI.OSPORTKimmontie 5 1n610 HELSINIfl p. 90-7571151

27

VOITTAJAN RENGAS

ffiiuan WAleksiskivenkatu 56HELSINKI P.90.736731

ScABARI pvönÄxxur.rnrusl-AuKKuABS-muovia, l20x 90x 28, paino 7 kg, väri musta. Laukku sisältää 2 kpl lu-kitushihnoja, 3 kpl vaahtokumisuojia, 4 kpl rullia laukun pohjassa.

Ovh 1595 mk, toimitetaan myös jälkivaatimuksella

MAAHANTUONTI OY SCABARI TTDLauritsantie 3 00370 Helsinki, puh. 90-551 532

Knvyr unnnnupvönÄN ve,ros,lnm.Dynamon kiinnitys keskiön taakse haarukkaan erittäinkevyt pyörittää. Hinta l39mk

MYYNTI: SUOMEN URHEILUAITTA OYAnnankatu 22,00100 HELSINKI, puh. 90-608 264

PRIMUS

MINI-COMPUTERPyöräilijän tietokonenopeus-matka-välimatkaovH. l65i

HELKAMA-KAUPPIAIIJIA

KORJAUSTELINE

Erinomainen apuväline tee seitse miehelle.Nyt se käy polkupyörän kor-jaus ja puhdistus tosi muka-vasti

KORJAUSTELINETeline menee pieneen tilaan kokoontaitettuna. Toimitetaan myös postitse

sxr-pvönÄ ovAnnankatu 22,00100 HELSINKI, puh.90{05 113

28

-* *i PRIMUS.IGITIN

I ' zzrlPRoTREl$ffiRI i .^r^^^r,{,,#Är^^^ r^,+;,I Helppokäyttöinen kertin, jonka litran

I vetornen kelttoastla totmil myos pak-.l kauksena. Mitat 12 x 8 cm, påino 430 g

Kevyt lyhty butaanisäiliöm alliin 2202/480 g.

SPONNA LIIKKEISTÄ KAA|TA MAAIT

TILAAPR.LEHTI!JA OLET MUKANA SUURESSA LUKITAKILPAILUSSA

IONKA PALKINTONA ON UPEABiiltdri KILPApvönti

PR. ON ERIKOISLEHTI

PR- uARJuAA ERIKuISET urA

PR- LUKITA ArAA nonttÅ

rrNN-pyönÄrr,y oN 3 1.7- z.B.lgg:-Tämän suuren pyöräilytapahtuman

yhteydessä (Lahdessa 1.8.) luovutetaanlukij akilpailun voittaj alle

BIANCHI KILPAPYöNÄBiilndd YlcroRY-ils

aa aa

WOIru KILruIPYORATILAUKSET MYOS P(THELIMITSE 90.605 113

NT VÖ S P IJ H E L I I,] T I L A U K S E T o S A L L I S T LI VAT A R Vo N TA A N

*-r )"a\)a'dJdi,öD>-0.euO. V)

En tilaa nyt, mutta haluan osallistua suuren-<evätkisan arvontaan.\laksan itse kupongin postimaksun

)1za-l

$ts€H

0rö

N1zaIF]

* tT{a l+l

0rö

afsF$Etn,ä<iqa)DJdo[-r -A>t<v>E

n).at)a'{sZ F4j:O3>t.: 0iF1 VO.h

wota ie

PR*TILAAN

6 numeroaPR MAKSAA POSTIMAKSUN

105 mk.

POSTITOIMIPAIKKA POSTINUMERO POSTITOIMIPAIKKA

Meftlfi, iohon mestatit luottauat

Golnago. kilpaRyötät o hmgot

. taruikkeet o uantsteet . telstiilit

pvörä

iT'rilI<i

ffi'E Rgnlund fl[ [ffiilsfifliilE]s,, n

LJLeJenL - LOlnOgO

mittatilauspyörät -KYSY ASIANTUNTIJALTAltsÄxst vARAoSAT + TARVTKKEET

xrrucÄr + TEKSTnLIT

%-3@ lHHl €ineilis[D@A 3år',i.L"foT5ijffi,'ÄTiedustele myös tariouksiamme.

f,u-flrcI pvönÄnvrerucÄr

Toimitamme postiennakolla kaikkiallepyöräilyä harrastetaan.

PS. Nopeat toimitukset.

Suomen UrheilupyöräKissanmaankatu 11 Ahteensivu 4

33530 TAMPERE Puh. 931-5il 759 NOKIA puh. 931-412 m2

- crrMEilt , M0t{anK.cnEscg{l - ill$ - nEcll{a - sltca -

PYORAITTEN 8O-LUVULIA

)

\

a,l

,^ 4,

$

Teksti: Ilkka,l*htoKuvat:rErkhi Såto

YälityksetMatkapyörällä kuljetetaan 10-20 ki-loa tavaraa pitkiä matkoja vaihtelevis-sa maasto- ja tuuliolosuhteissa. Ka-denssin eli polkemisnopeuden säilyt*täminen tasaisena on oleellista, jottaperille saavutaan mahdollisimman hy-vissä voimissa. Vaihteet ja oikeat vali-tykset ovat tärkeät. Olen esittänyt kat-sauksen yleisimpiin vaihdekaavioihinPyöräily special -lehden numerossa4/85. Kertaan tässä muutaman mat-kapyörään sopivan ratkaisun.

31

ffiTEET

Harvaa matkapyöräii käytetåän ym-päri vuoden. Tälven aikana pyörähuolletaan, korjataan ja rakennetaanuutta ajokautta varten entistä parem-maksi. Tässä muutamia vihjeitä ra-kentajille.

r)a)

Kaksi keskiöratasta.Kilpakaavio: edessä 38-48, takana34-26-21-18-16-14.Välitykset 30.1-92.6 tuumaa, help-po vaihtamisjärjestys, ero vaihtei-den välillä kasvaa pienempiin vaih-teisiin ja jyrkempiin mäkiin men-täessä. Sopii niille, jotka haluavatselvät, suuret erot vaihteiden välil-le, sekä käytettäväksi hyvin mäki-sessä, vuoristoisessa maastossa.

b) Puoliaskel: edessä 45-50, takana34-26-21-17 -14.Välitykset 35.7-96.4 tuumaa, hel-posti opittava vaihtamisjärjestys,tasainen ero vaihteiden välillä. So-pii kokeneemman matkailijanvaihdekaavioksi, koska tasaisenkadenssin ylläpitäminen on help-poavaihteiden pienten, melko huo-maamattomien erojen vuoksi. Is-tuu paremmin alavaan kuin kovinvuoristoiseen maastoon.

5864

36 (40) 47 s2 58 64 ',72

eroa 9o ll 18 ll ll ll ll

30 40 49 62 72 8l 93

eroa Vo 31 24 26 17 13 14

72 (87)79 96

36 47(40) s2

4550

Keskiön edessri oleva pulloteline on oikea paikka kul-jettaa keittimen polttonestepulloo.

32

Th us t a p eil i j a ta n go npri riv a i h dev iv u t ed is tö v ö t tu rv a I I i-suutta.

2) Kolme keskiöratasta.Sisintä, pienintä eturatasta käyte-tään vain yhden tai kahden suurim-man takarattaan kanssa alivaihtee-na. Koska keskimmäinen eturatason takapakan keskikohdalla, voi-daan sitä käyttää kaikkien takarat-taiden kanssa.

a) Edessä 24-38-48, takana 34-26-21-1 8-16-14.Välitykset 19.l -92.6 tuumaa. Ketjuon suurimman osan ajasta keskim-mäisellä eturattaalla ja vain kaik-kein pisimpiä ja jyrkimpiä mäkiänoustessa vaihdetaan pienimmälleeturattaalle. Alamäissä ja voimak-kaassa myötätuulessa ketjua voikäyttää suurimmalla eturattaalla.

19 25 30 40 49 s7 64 73 8leroa 9o 30 21 31 24 17 13 14 ll 14

b) Alivaihde voidaan liittää myöspuoliaskelkaavioon: edessä 24-45-50 ja takana 34-26-21-17-14.Pienintä eturatasta saa nytkinkäyttää vain kahden suurimmantakarattaan kanssa.

79 (87) e6ll 9 1l

93

Suuria takarattoita k(iyttäesstisi voi joutua uusimaantakavoihteen riitt(ivön pitkc)ön, iotto se ylt(iä siirtö-mririn ketjun myös kaikkein suurimmille rattaille ja ki'r is tä mri ci n ke t.i u n p ie n i I lci e t u ra t ta i I I a oj e t taes s a.

Etulaukut sijoitetaan alas, akselin korkeudelle. Ylempiteline tukee tan kolaukkuq.

VaihdevivutAlaputkessa olevat vivut ovat erino-maiset kilpapyörässä, koska ne ovathelposti käsillä. Vaihtaessa täytyy käsiirroittaa ohj austangosta.

Ajettaessa matkapyörällä vilkkaastiliikennöidyllä tiellä, jossa perävaunul-listen kuorma- ja linja-autojen ilma-virrat heittelevät pyöräilijää, sekä peh-meillä sorateillä ei ole eduksi, jos otetäytyy irroittaa ohjaustangosta vaih-dettaessa. Ohjaustangon päissä olevatvaihdevivut ovat matkapyörässä suo-siteltavat, koska niiden käyttö onmahdollista irroittamatta käsiä tan-gosta.

JarrutJarrutettaessa siirtyy pyörän painopis-te eteenpäin painaen etupyörää alas.Mitä voimakkaammin jarrutetaan, si-tä voimakkaammin etupyörä painau-tuu maata vasten. Täkapyörä taas ke-venee jarrutettaessa ja sen pitokykyvähenee. Tärkeää etujarrua tulee käyt-tää ajajan paremmalla kädellä, jokauseimmilla on oikea. Etujarrun pitääsiis olla oikealla. Vaijereita huoltaes-sasi voit vaihtaa jarruvaijerit oikeillepuolille. Kansainvälisen standardinkinmukaan etujarru on oikealla.

.-.)

Jarrutusmatkaa pidentrivät turvo kahvalon syyt(j poistoa.

TirrvakahvatOletko pannut merkille, että kilpapyö-rissä ei koskaan ole jarruissa turva-kahvoja? Myöskin kalliimmista mat-kapyöristä ne puuttuvat. Vain halvois-sa ja keskihintaisissa retkipyörissä onturvakahvat.

Kilpapyöräilijä ja kokenut matkai-lija tietävät turvakahvat vaarallisiksija hyödyttömiksi, joten he eivät niitäpyöräänsä huoli.

Halvan retkipyörän ostava maallik-ko kuvitteiee hyötyvänsä turvakah-voista ja haluaa ne pyöräänsä.

Kaikki tutkimukset ovat kiistattaosoittaneet, että turvakahvojen käyttöpidentää j arrutusmatkaa. Paras j arru-tustulos saadaan, kun pyöräilijä opet-telee oikean ajoasennon ja käyttää ta-vallisia jarrukahvoja. Tilrvakahvat an-tavat väärän turvallisuuden tunteen.Jos pyörässäsi on turvakahvat, revi neirti. Ne pettävät Sinut silloin kun niitäeniten tarvitset - hätäjarrutuksessa.

TaustapeiliJarrukahvaan kiinnitettävä peili on lii-kenneturvallisuutta edistävä ja ryh-mäajoa helpottava varuste.

SeisontatukiOn kätevää laittaa pyörä seisontatuellesilloin, kun sivuluikkuihin on asiaa.Seisontatuen pahin vika on, että se eipidä pyörää pystyssä. Hiekkatiellä japehmeä11ä asfaltilla jalka uppoaamaahan ja pyörä kaatuu. Tuulikin pu-haltaa sen nurin. Lapset mielelläänkoskettelevat kaikkea näkemäänsä jaseisontatuella oleva pyörä kaatuu hel-posti pienen ihailijansa päälle.

aitaa,33

Parempi on asettaa pyörä

puuta, seinää tai muuta tukea vastennojaamaan kuin jalalle, joka matka-pyörässä on tarpeeton kapine.

JuomapullotelineetMatkalla pitaa juoda l0-15 minuutinvälein. Pyörässä täytyy olla ainakinyksi juomapulloteline, mieluumminkaksi.

Jos retkikeittimesi on sprii-,bensiini- tai petrolikayttöinen, voitpolttoainepulloa varten kiinnittaa yli-määräisen telineen alaputken alle, kes-kiön eteen. Sieltä ei pullosta vuotavaneste pääse likaamaan matkatavaroi-tasi.

TavaratelineMatkatavarat tulee painon mukaan ja-kaa tasan etu- ja takatelineille. Kaik-kien neljän sivulaukun pitaisi pakat-tuina painaa yhta paljon.

Monissa matkapyörissä on tukevatakateline valmiina. Etutelineen jou-tuu usein hankkimaan itse. Alhaalla,pyörän navan kohdalla oleva etutelineon paras. Mitä ylempänä etuteline on,sitä enemmän se huonontaa ajo-omi-naisuuksia.

MittaritElektroniset mittarit ovat kilpa- jakuntopyöräilijöille. Matkapyöräilijäkostuu niistä malleista, joissa on ka-denssin näyttö. Polkemisnopeuden yl-läpito ja oikean vaihteen valinta hel-pottuvat.

ValotMatkailun tarkoituksena on nähdä jakokea uutta. Pimeällä ei ajeta, koska

maisemia ei näe. Telttakin on parempipystyttää ja iltapala valmistaa valoisa-na aikana. Matkapyörässä ei tarvitavaloja. Täskulamppu on kuitenkin tar-peellinen varuste. Kätevintä on valitasellainen, jota tarvittaessa voi käyttäämyös pyörän valaisimena.

KypäräTieliikenneasetuksen mukaan jokai-nen tiellä liikkuja on oikeutettu oletta-maan, että muutkin liikenteessä olevatnoudattavat liikennesääntöj ä.

Kolmannes autoilijoista ei piittaakevyen liikenteen oikeuksista. Siis jo-ka kolmannella autoilijalla ei saisi ollaajokorttia! Silti he ovat mukana lii-kenteessä ja törmäilevät pyöräilijöihinmissä milloinkin.

Pyöräilijän pahimmat vauriot ovatkallovammoja. Hyvä kypärä suojaatehokkaasti sekä vakavilta kallovam-moilta että kiusalliselta asfaltti-ihot-tumalta. Käytä siis kypärää - omanetusi vuoksi.

Nöppäni pik kukeksintö pol kupyör(in seisontajorru. "Jarrupala" on kuin pyykkipoikajarrukaapelissa aina mukavasti krisillti pysököitciessä pala työnnetään kahvon ja run-gon viiliin ja pyörö ei liiku.

^{IORTJI,I,A KUNTOPYORAaa aa

/,

/,

/,

*

Voit ajaa omalla pyörälläsi jakäyttää vaihteita ajonopeudentai kuntosi mukaan.

Pyörä on nopeä kiinnittää luki-tusakselilla ja keskiön takaaruuvilla.

Turbopyörät antavat pehmeäs-ti nousevan jarrun.

Turbopyörät on laakeroitu tu-kevasti runkoon.

Ajorullan runko on helpostisäädettävissä lähes kaikillepyörille.

Ilmavirt voidaan letkujen avul-la suunnata puhaltamaan myössuoraan edestä.

+ posti-kulut

TULE KOEAJAMAAN TAITILAA POSTITSE

öi3flfihLuArrrA oYAnnankatu 22 00100 HELSINKIpuh. 90-608 264

$eo(

34

PR ESITTELEE

ll ll TI

TAHTIPYORA OY

Pyöniteollisuuden kuopusIolkupyörätehdas fÄHf lPYÖnÄI OY on aloittanut toimintansa hel-mikuun alussa kuluvana vuonna. Teh-das sijaitsee Etelä-Pohjanmaalla -vajaan 20 kilometrin etäisyydellä Vaa-sasta - Mustasaaren Sulvalla. Vaa-sassa polkupyöräteollisuudella onkinkauas ulottuvat perinteet.

IÄHTIPYÖRÄ Otn omistaa ko-konaisuudessaan toimitusj ohtaj a Toi-vo Hatanpää perheineen. Kaikki teh-taan työntekijät ovat pitkaan polku-pyöräalalla toimineita, joten asiantun-temus on taattua. Toimitilat ovat sa-mat, joissa viime vuoden loppuunsaakka toimi Pohjanpyörä Oy.

Polkupyörät valmistetaan korkea-laatuisiin norjalaisiin Aglaend-runkoihin, joille myönnetään l0 vuo-den takuu. Jokaisen pyörän kokoaaalusta loppuun yksi ja sama asentajakäsityönä - näin varmistetaan ensi-luokkainen lopputulos. Polkupyorätovat Autorekisterikeskuksen hyväksy-miä.

Varaosavarasto on täydellinen. Siel-tä löytyvät mm. Thelleborg-renkaat,Union-valaisinlaitteet,Tip-Top-korjaustarvikkeet ja Rex-lastenkulj etustelineet.

Asiakkaiden yksilöllinen palvelu,nopeat ja varmat tavaranotoimituk-set, valmius tuotteiden muutoksiinasiakkaiden toiveiden mukaisesti sekäkoulutus uusille alan kauppiaille ovatTÄHTIPYöRÄ OYn toimintaperi-aatteita.

Yhtiön toimitusjohtajana toimiiToivo Hatanpää j a myyntipäällikkönäArto Laakso. Postiosoite on Teolli-suustie 3, 65450 Sulva ja puhelinnu-mero 961-440 5ll.

Ltewnl - Lollrogo

$eianchimittatilauspyörät -

KYSY ASIANTUNTIJALTALrsÄKsl vARAoSAT + TARVTKKEET

KENGÄT + TEKSTILIT-e@e 6frilIZE]CI pyöRÄTLyKENGÄr

%'- *D fffil €rrerEI.Ldt/t !3il1i'.',io|..åll*'^Tieduslele myds tariouksiamme.

Toimilamme psliennalollå karkkialle mis*pyöråilyå hara3rcban.

PS. Nofat toimrrulsr.

öntinansrtKuphtaan !!.mr, puh. gl21.?57l1

Avolno! 8-f8. h g-ta

35

PR.KASIAAlY Y T,S/I'/UI/ KA lY NAT n4 A

RYHTYÅ AGE]YTIKSI

- PR-lehti maksaa 105 mk' 6 numeroa

- kuusi upeaa lehteii tiiynnii mielenkiintoistaasiaa

- PR on ykkönen kun puhutaan pyöröilystii

KYSY TILAUS YS TZIITTMSTS A AT H Y VliT AGE N T T I PA L KIN N OT

I Kolmests msksetusta tilauk-sestq on sinun Palkintosi

n tai viidestii muksetustu ti-lauksests on sinun Palkintosi

m Thi kymmenestci maksetustatilauksesta on sinun Palkin-tosi MATEX solar juoksu- iapy öriimittari l6'näYtt öti.

PR*

G-ooTUubi tsi avorengas

ffiWVarustekassi

SOIM HETI TA TILAAOMA AGE]VTTIKA]YSrc

PUH. 90-605 113

PL1O84 OOlOl HELSINKI

36

nvörä

irRretldTULE MUKAANPR -masilmaan

nL/UTUTKITTUATIETOAifrt"-' p. go-oos u3

Teksti: Markku JalonenKuvat Erkki Salo, Kari Kanervisto

#t{

Meillä jokaisella on varmastimuistissa viimesyksyiset loput-toman pitkät sateet ja tuulet. Eiollut oikein intoa ajaa. Syksyäseurasi ankara talvi ja jos aikoiajaa oli melko varmasti ehdollalumiveistoskilpailuihin, sen ver-ran nopeasti olisi ulkona jääty-nyt.

k{ r

Antna pyöriä,

AJORUttAkuntopyöräilyä kotona

Mitä tehdä!Lähinnä oikeaa pyöräilyä oleva vaih-toehto rospuuttokauteen on ajorullat,joita Suomestakin saa useita merkke-jä. Onhan tietysti ns. kuntopyöriämutta ajorullilla saavutetaan muuta-mia lyömättömiä etuja kuntopyöräännähden. Nämä ovat seuraavat:

- Voit ajaa omalla pyörälläsi. Kaikkisäädöt ovat kohdallaan ja pyörä is-tuu hyvin. Voit harjoitella vaihtei-den käyttöä.

- Ajorullien päällä ajaminen on mel-kein samantuntuista kuin tienpääIlä ajo.

- Voit käyttää samaa ajorullaa myösmuiden pyörien kanssa. Voit esim.vaihtaa rullille vaikkapa vaimonpyörän kun itse et enää jaksa.

- Ajorullat ovat yleensä halvempikuin kuntopyörät.

Totuuden nimissä on perään luetel-tava muutamia ajorullien huonojapuolia kuten:

- Et voi nousta rungolle polkemaan,sillä laite ei ole kyllin vakaa.

- Ajorullien aiheuttama huminasaattaa häiritä alakerran väkeä pu-humattakaan muusta perheestä.

- Jos hikoilet voimakkaasti, voi hies-sä oleva suola vahingoittaa pyöräsimaalipintaa ja kromausta.

Tietysti ajorullien päällä ajaminenon tavattoman tylsää verrattuna ulko-na kauniissa kesämaisemassa ajoon,mutta hommaa voi lievittää asettamal-la ajorulla esim. television eteen jotavoi katsella ajaessaan. Kun televisiostatulee oikein mieltäkuohuttavaa asiaa,voi aggressionsa purkaa kiivaaseenspurttiin. Nykyisten ns. viihdeohjel-mien aikana saattaisi ajaminen ollapelkkää spurttailua eli viisainta olisikatsella videolta vanhoja nauhojavaikkapa Rauhan ajosta tai Tour deFrancesta. Olisivat aihepiiriltaankinsopivampia.

Ihanteellinen paikka ajorullilla har-

RULLALAITTEITA

T1000Edullinen vaihtoehto.Alkuperäinen Täcx rullalaite.Tukeva rakenne, kromattu runkoputkis-to. PVC-muovirullat, joissa kuulalaake-rit. Helppo käsitellä ja säilyttää.Koko 108x50x21.Säädettävä pituus. Paino 8,7 kg.

RYHDY PR-AVUSTAJAKSI!

- Tirnnetko pyöräilyn ja retkeilyn monipuolisenmaailman?

- Oletko kokeillut ja testannut?

- Kerro kokemuksistasi ja ihmisistä harrastajastakilpailijaan.

TULE MUKAAN PR.MAAILMAANPyörä ja Retki lehti PL10E4 00101 HELSINKI

Puh.90-605 113

joitteluun on kuitenkin esim. viileäautotalli (jonne voi tietysti halutes-saan viedä television), mutta olohuo-nekin käy, paitsi että hiki irtoaa sisälläpaljon helpommin.

Muista kuitenkin, että laitteen tar-koitus on pitää kunto hyvänä talvenaikana, jotta keväällä ajokelien alet-tua voit heti aloittaa täysillä.

Ei myöskään pidä unohtaa muutakuntoharjoittelua talven aikana, elikun ilma on kaunis ja sää sopiva, äläähki ajorullien pää11ä, vaan mene la-dulle luontoon ja kerää happea illanajorullaharjoitteluun. Seuraavassamuutama ohje, kuinka voit harjoitellaajorullilla.

Näissä hajoituksissa tarvitset ajo-rullat, oman pyöräsi ja kellon, jostariittävän selvästi näet sekuntiosoitti-men. Ohjeet ovat laadittu suuntaa-an-taviksi ja voit vaihdella niitä kuntosijatarpeitesi mukaan.

Muista lämmitellä lihaksia ennenajoa, ettei sattuisi revähdyksiä tai mui-ta lihasvammoja.

Vauhtiharjoitteluvaihteet esim. 53113 pyöritä täysiilä15-20 sek. Vaihda 42/17 pyöritä 45sek. noin 90 rpm/min.KestävyysPidä vaihde niin suurena kuin voitpyörittäessäsi 90-ll0 rpm/min. noinminuutin. Tämän jälkeen hidasta pyö-rittämistä kunnes pulssi on noin 120.

VoimaharjoitteluValitse iso vaihde ja pyöritä n. 90

rmp,/min. 3 minuutin ajan. Vaihda tä-män jälkeen pienelle vaihteelle ja jarka pyörittämistä siten, että se tapahtuuponnistuksetta.SarjaharjoitteluAja 3 minuuttia vapaasti valitullavaihteella noin 90 rpm,/min sittenspurtti ll0 rpm/min l5 sek. jonka jäl-keen rauhallista pyöritystä, kunnespulssi on taas 120. Toista harjoitusesim 3-4 kertaa.TV harjoitteluAvaa TV esim mainostelevision puo-lelta. Katso vaikkapa Dallasta. KunJR ja kumppanit ovat ruudussa, käytäesim 42/15 ja pyöritä 90-90rpm,/min. Mainoskatkon aikana vaih-da 53/13 ja polje koko mainoskatko110 rpm/min. JR:n ilmestyttyä jälleenruutuun, hiljennä vauhti. Varo pitkiamainoskatkoja.

38

:t

tt

T1700 PowertrainerAmmattilaistason rullaharjoituslaite,jossa yhdistyvät kaikki rullalaitteidenhienoudet. Lähes äänetön käynti. Runkotyylikkään valkoiseksi epoxikäsitelty.Pyörä kiinnitetään haarukastaan pika-linkulla laitteeseen ja runko lepää kes-kiön alla olevan kumityynyn päällä. Tu-keva rakenne. Siipipyörät antavat luon-nollisen tunteen tuulen ja vierintäkitkanaiheuttamasta ajovastuksesta. V-muo-toiseen alumiiniakseliin kiinnitetyissäsiipipyörissä on kuulalaakerointi. Rullal-ta luisuminen ei ole mahdollista kovim-mankaan harjoitteen aikana. Pyörä onhelppo asentaa ja irrottaa. Tärvittaessanopeasti purettavissa kuljetusta vartenpieneen tilaan. Paino 5,7 kg.

T1300 SpeedbrakerRullalaite aj ovastuksella.Ammattilaistason harjoittelulaite. Sa-mat ominaisuudet kuin T1200-mallissa,täydennettynä kahdella nylon-siipipyörällä, jotka antavat luonnollisentunteen tuulen ja vierintäkitkan aiheut-tamasta ajovastuksesta. Vauhdin kas-vaessa ajovastus lisääntyy nopeasti kas-vavalla voimalla (exponentiaalisesti), ku-ten luonnossakin. Tämän vuoksi T1300Speedbraker on erinomaisen suositeltavaintervalliharjoitteluun. Säädettävä pi-tuus, 3 asentoa.Koko 128x50x13. Paino 9,5 kg.

T1200 De LuxeErittain korkealuokkainen ja tukeva rul-Ialaite. Lähes äänetön käynti. Pysyy hy-vin paikallaan erilaisilla alustoilla.Ei värinöitä - pyöreäksi sorvatut PVC-rullat, leveät kumianturat ja yksiosainenrunkorakenne. Tirrvallinen. Karhennetutrullapinnat takaavat hyvän sivuttaispi-don renkaille.Säädettävä pituus, 3 asentoa.Koko 128x50x13. Paino 8,7 kg.

39

Suomi Pyöräilee1980-luvullaKUNToPYönÄnvxTAPAHTUMAKALENTERI 1987

Huhtikuu-toukokuu

Koko kesän kuntopyöräilytapahtuma-kalenterin 1987 voi maksutta tilata.Suomi PyöräileePL 66 OO53I HELSINKIpuh. 90-736 304

HUHTIKUU19.4-12.10.19a2 xaNsatNvÄLtNEN vAEL-r-uspYönÄw FTNLANDTA-RrNKtAvaustapahtu ma Hotelli Rantasipi lkituurin piha19.4.1987 klo 13.00. Finlandia-Rinki tarioaa vael-luspyöräilijöille 3 vaihtoehtoista reittiä. Läntinenreitti: Helsinki-Turku-Hämeenlinna-Helsinki,n. 500 km. ltäinen reitti: Helsinki-Porvoo -Hamina-Heinola-Lahti-Hämeenlinna- Hel-sinki, n. 500 km. Hämeen reitti: Hämeenlinna -Päl käne-Tampe re-Val keakoski-U riala-Forssa-Riih imäki-Lamm i-Tu ulos-Hämeenlinna, n. 400 km. Finlandia-Rinki on va-paamuotoinen vaelluspyöräily pyöråiliiän omillaehdoilla. Vaelluskorttiin, i oita saa kaikista rasti-kohteista, urheiluliikkeistä, matkailutoimistoista,iäriestäiiltä ia Suomi pyöräileekampaniatoimistoista, otetaan kortissa olevienohieiden mukaan leimat. Mitalin ja diplomin lu-nastus 60 mk, los pyöräilee 2 reittiä 100 mk, kol-mesta reitistå 150 mk. Järi. Etelä-SuomenTerveysliiku nta-Seu ra r.y. ia Porvoon Ku nto pyö-räilykerho r.y. Tied. Leila Voutilainen921m5 492, Matti Manninen k. 915/154 552, t.915/692 433, Sauli Virolainen 918/335 001.

24.4.1997 ulero pvönÄtLEE, LietoLiedon tori klo 10.00. Matkat 20-50 km.Tied. Rauno Paakkinen 921lTl0 303. Lie-don Luja.

26.4.1ss2 rosrr-rÄRröd pvönÄner-Kl, Koski Hl

Koski H I Shell Rekola klo 12.00. Matkaedestakaisin n. 40 km. Tied. liikuntasih-teeri 918/641 202. Kosken ja Kärkölän lii-kuntalautakunnat.

26.4-31.10. vll pÄuÄr xÄueerupvöRÄvaellus14 kunnan rastipisteet. Matkan pituus va-paa, vähintään 1 rastinväli. 10 rastia kiertä-neet voivat pyöräilykauden päätyttyå lu-nastaa mitalin 25 mk. Tied. P-H Matkailu918/510 701. Järj. Päijät-Hämeen Matkailu,P-H kuntien liikuntatoimistot, TiirismaanLatu.

26.4.1987 ITÄ.PORI PYÖRÄILYTEM-PAUS, PoriItä-Porin kuntoradan parkkialue klo 10.00.Matkat 25 ia 30 km. Juhlamitalin voi lunas-taa hintaan 20 mk. Tied. Väinö Anttila939/460 194. Kaupungin liikuntatoimisto,lskun kuntoliikuntaiaosto.

TOUKOKUU1.s-31-8.1982 uesnRrpyönÄrtuÄ-KAMPANJA, Etelä-PohjanmaaVåatimuksena vähintään 1000 km:n pyöräily 4:nkuukauden aikana. llmoittaudultava mukaan ki-

40

lometrimäärät ilmoittamalla 20.9. mennessäosoitteella Pentti Hautala, 63600 Töysä. Osanot-tomaksu 40 mk, sisältää mitalin, peritään pos-tiennakkona mitalien lähettämisen yhteydessä.Tied. Pentti Hautala 965/61 330. SVUL:n Etelä-Pohianmaan piirin kuntoliikuntavaliokunta.

2.5.1987 CYKELJIPPO, KristiinankaupunkiJoka kylällä omat lähtöpaikat, lähtö klo 12.00-12.20. Matka n. 20 km. Tied. Lasse Lövdahl962112 20O. Kristiinankaupungin liikuntalauta-kunta.

3.5.1987 PP-RUNT pÅ peO, Pedersöre (Pie-talsaarcn maalaiskunta)Lähtö seuraavilta paikoilta: Bennäs, Sundby,Sadsund, Edsevö ia Kållby. Lähtöaika klo12.00-14.00. Matkar 10,22 ja 38 km. Osanotto-maksu 25 mk, perheet yhteensä enint. 60 mk.Tied. Rainer Kulla 96-167 193. lF Peders Poikar-na.

3,5.1987 BORGÄPLADETIN JA AKILLEENKUNTOAJO, PorvooAkillesgården klo 8.00-10.00. Matkat ku ntosariailman aianottoa 20 ia 40 km, perhelenkki 20 km.Tied. Mats Blomqvist 915/142 12. Akilles, pyöräi-lyiaosto.

3.5.1987 pOpS-pYÖnÄlLY LoviisaPOPS-Market klo 9.00-10.00. Matkat 50, 26 tai'12km. Osanottomaksu 10 mk. Tied. Erland Linden915/509 192. Loviisan Tor, POPS-Market.

3.s.1987 rylÄsllneH pyöRÄRETKl, Ky-låsaariKyläsaaren koulu klo 10.00. Osanottomaksu 25mk aikuiset, 15 mk eläkeläiset ia lapset. Tied.Hannele Suoianen 939/486 902. Kyläsaaren Ka-iastus r.y.

3.5.1987 VEHKALAHTIPYÖRÄITY, VENTA-lahtiEri lähtöpaikat klo 9.00-13.00. Matkat 20-50km. Tied. Matti Tapani k. 952157 704, L

953/14 825. Vehkalahden Veikot.

3.5.1987 LOUSKUN LENKKI, TampereLähtö Tesoman Länsitorilta klo 11.00. Kuntosar-iassa 90 km, perhesaria 50 km. Maksut kuntosar-iassa 40 mk, perhesariassa 25 mk. Tied. MariaAhonen 931/440 440. Tampereen Pyörä-Unionr.y.

3.5.1987 ORIMATTILA-AJO, OrimattilaOrimattilan Urheilutalo klo 9.00. Kuntosarla 91km, osanottomaksu 50 mk, perhelenkki 38 km,osanottomaksu 35 mk. Tied. Orimattilan Urheiluja Kone/Raimo Henttonen 918t73 111. OrimattilanJymy.

g.s-21.9. I KyMENLAAKSott pvönÄvlel-LUS14 kunnan rastipisteel. Matkan pituus vapaa, vä-hinuiån 1 rastinväli. Tied. Kymen Matkailu951121 763 ia Jukka Hämäläinen 951/296 383.Järi. Kymen Matkailu, Kymenlaakson kuntien lii-kuntatoimistot, Låtuyhdistykset.

7.5. KAUDEN AVAUS, Helsinki: Laaiasalo,Tammisalo, Santahamina

Koulutanhuan Nuorisotalo klo 18.00, Matka n. 25km. Tied. Birger Käcklund 90/698 2102. Laaiasa-lon Työväen Feippailiiat.

7.s.1982 trÄ-poRttt ttraevönÄtv, eoriItä-Porin kuntoradan parkkialue klo 19.00. Matkat20 ia 25 km. Tied. Väinö Anttila 939/460 194. Me-lalli'122, lskun Kuntoliikuntaiaosto.

9.5.1 987 pvÖRÄRetrr, siilinjärvi, Maanin-kaSiiliniärvellä ia Maaningassa matka n. 40 km.Tied. Kimmo Forsblom 97'11421 7501360. Siiliniär-ven ia Maaningan liikuntalautakunnat.

10.5.r 982 vAR-r-ÄHren - revÄrrenxrt,LoviisaLoviisan Urheiluhalli klo 9.00-10.00. Pyöräily 12km, kävely 5 km. Tied. Ester Berlin 915/531 382.Lovisa Tor ia Lovisa Nykterhetslörening.

1 0.5.1 987 PERHEPYÖRÄILY, LappeenrantaLappeenrannan salamatori klo 12.30, Matka 25km, ei sariaiakoa, Palkinnot arvotaan. Tied,LUM:n toimisto 953/50 606. Lappeenrannan Ur-heilumiehet, Kaupunkilehti Etelä-Karjala, Lap-peenrannan Urheiluliikkeet.

12.5., 1.9.5- ja 26.5.1987 TOUKOKUUN TllS-TAIPYORAILYT, HauhoLähtö eri puolilta pitäiää klo 18.00. Matkat 15-40 km. Tied. Raimo Mikkola 917/41 339, t.917/41 601. Vuorenhariun Vaeltaiat.

i4.5. vt KANSA pYöRÄltY, vaasaKaarlen kenttä klo 18.00. Matka 35 km. osanot-tomaksu 15 mk. Tied. Esa Lyttinen 961/151 083.Vaasan Toverit-

16.5. V PERÄMEREN SUISTOAJO, TOTNiOKivirannan koulu. Perhesaria 30 km, kuntosaria90 km. Osallistumismaksut 30 mk/40 mk. Tied.Jorma Kauppila 980148;134. Alatornion Ahionpyöräilyiaosto.

16._17.5.1987 NELJÄS KURU KIER-Rosn/ltDES 24 TUNNTN pvöRÄl-yrapax-TUMA, KuruKurun Normaalimetsäopisto 16.5. klo 12.00.Joukkuesuoritus. Kurun nuorisolautakunta,

1 7.5.1 987 TUNTURI-PYÖRÄILY, TUrKUlmpivaaran Uimahalli klo 9.00-1 1.00. Matkat 45,112,152 km. Tied. Terävuo 921/356 562, Törne435 000. Pyörä-69, Ruskon Yritys, Mynämäen To-verit ia TUUL.

1z.s.1997 KEURUSSELÄru yupÄntruo,SÄRKIKANKAAN LENKKI, MänttäKeskustori Mänttä klo 9.00-10.00. Matkat 35 kmSärkikankaan lenkki ia 75 km Keurusselän lenk-ki. Osanottomaksu 25 mk. Kaikki osanottaiat saa-vat mitalin. Osanottaiien kesken arvotaan polku-pyörä ia esinepalkintoia. Tied. Eero Etumäki,934/49 735, t. 93414771. Mäntän Urheiliiatr.y./Kuntourheiluiaosto.

1 7.5.1 987 NAAPURIPYÖRÄ|LY, Konginkan-gas, Konnevesi, SumiainenKonginkankaan ala-aste, Konneveden Hytölänkoulu, Sumiaisten liikuntahalli klo 8.00. Matka vä-hintään 20 km. Tied. Konginkangas 945/51 141,Sumiainen 945/61 01, Konnevesi 945/51 1 4 l . Kon-ginkankaan, Konneveden la Sumiaisten liikunta-lautakunnat.

17.5.1987 ESBOFUNDAN _ ESPOON KIER-ROS, EspooLähtöpaikat: Valhalla, Kauklahli, Stenhalla, Bro-backa, Carlberg, Vanhakartano, Logen Viherlaak-sossa, Vikinga-Borg Sökö udd. Lähtö klo 10.00.Matkat 30 ia 60 km. Tied. Ulla Baltscheffsky90/505 3790. Esbobygdens ungdomsförbund rl.

17,5.1987 FJÄRILS-CYKLING _ PERHO-PYÖRÄlLY, Loviisa, Elimäki, Lapinjärvi, Lil-jendahl, Myrskylä, Pernaja, RuotsinpyhtääLähtöpaikkana 15 asemaa edellä mainituissa kun-nissa. Lähtöaika klo 8.00-12.00. Matkat 10-170km. Tied. Loviisan liikuntatoimisto 91 5/5551 /31 7.Järjestäiinä aiemmin mainitut kunnat.

1 7.5.1 987 XlttclS..lÄnVEN PYÖRÄRETK|,KorpilahtiKorpilahden kunnan virastotalo klo 9.00. Matka50 km. Tied. Jorma Patrikainen9411821 401. Kor-pilahden kunnan liikuntalautakunta.

1 7.5.1 987 URAJÄRVLPYÖnÄ[V, Kausataja Kuusankoski

Kausalan tori ia Kuusankoski klo 9.00. Matka 47km. Tied. Kausalan liikuniatoimisto. Kausalan lii-kuntalautakunta,

17.5,1987 KINAHMIN KIERTOPYÖRÄRETKI, NiIsiäNilsiän kunnanviraston edusta klo 12.00. Matka30 km. Tied. Nilsiän liikuntatoimisto 971/431 022.Nilsiän liikuntalautakaunta, Nilsiän Nuiakan kun-toiaosto.

17.5.1 987 PORt-RAUMA-PORtUrheilukeskus klo 9.00. Matka 90 km. Tied. Mau-nu Wiksten 939/29 981. Porin Latu r.y.

1 7.5.1 987 VETELIN KUNTOPYÖRÄILYEri kyliltä klo 11.00-14.00. Matka vähintään 20km. Tied. Seppo Myllykoski 968/621 611. Vetelinliikuntalautakunta,

1 7.5.1 987 TUNTURI-pyöräily, Kalaiokivanhan urheilukentän luota klo 9.00. Matkat 30,50, 1 00 km. Tied. Jukka Rautio 983/60 207 . Kala-ioen Junkkarit, kuntourheilu- la pyöräilyiaosto.

.I 7.5,1 987 VII JUPITER-KUNTOAJOSokos-aukiot klo 12.00. Matka 23 ia 50 km. Tied.karik Tenhunen, liikuntatoimisto 983/43 000. S-Market Nivala, liikuntalautakunta.

INGA RUNT CYKELJIPPOSeitlsemän eri lähtöpaikkaa: lnkoon kirkonkylä,Päivölä, Tähtelä, Degerby, lnkoon as., Reiböle,Fagervik. Lähtö klo 9.00 alkaen. Matka 65 km.Osanottomaksu 20 mk, lapset 10-14 v. 10 mk.Tied. viola Beiiar. lngå Gymnastikförening rf.

17.5. Xl PUUMALAN POLKAISU, lmatra,Ruokolahti, PuumalaMatkat 12-128 km. Lähtö yli 100 km:n reitille klo9-10, muut klo 9-.12. Osallistumismaksut: aik.50 mk, alle 16 v.20 mk, perhek. 90 mk. Tied. Pent-ti Savolainen 954122661. Tainionkosken Täh-ti/luisteluiaosto.

17.5. SASTAMALAN PYÖRÄILY, VAMMAIALähtö: Vammala - Karkku - Stormi klo 10-12,n. 40 km. Tied. Vammalan kaup. liikuntatoimisto932142 751 . Vammalan Kisa, Stormin Teräs, Kar-kun lsku.

17.5. ALEKSIS KIVEN SYNTYMÄKOTI, HEI.sinki, PalojokiLaaiasalon, Yliskylän ostoskeskus klo l0 ia PN-patsas klo 10.30, n. 75 km. Tied. B. Käcklund90/698 2102. Laaiasalon Työväen Reippailiiat.

17.5. VI SATAKUNNAN RINKI, POriPorin Urheilukeskus klo 10, Kuntosaria 72 km,Ay-ioukk. 72 km, perhesaria 25 km. Osallistumis-maksut: yksityiset 15-40 mk ia ay-ioukkue 3henk. 100 mk. Tied. Vilio Stenberg 939/461 493.Koiviston lskun Pyöräiliiäi.

17.5. NASTOLA-PYÖRÄILY Nastoila

17.5. KANNUS PYÖRÄILYPÄIVÄ, KANNUSLähtö kaikissa kylissä klo 8.15. Kaikki tiet vievätHietakankaalle. Tied. väinö Järvenpää968t1 451. Kannuksen liikuntalautakunta.

17.5.1987 SALMETAR-AJO, lisalmiLähtö lisalmen Sanomien loimitalon edestä klo11.00. Kuntosariat 30 ia 50 km. Osanottomaksu15 mk. Tied. Hannu Partanen k. 9zn3 203, t.sn2793.

17.5. VANTAAN SEUTU-AJO, VantaaTikkurilan Uimahalli. Kuntosaria 7() km, osanot-tomaksu 60 mk, perhesaria 35 km, osanottomak-su 30 mk. Tied. Pekka Markkula 901563 0277.Vantaan Pyöräiliiät r.y.

17.s. ÄHTÄRr-PvÖRÄtt-Y, ÄntariKk posti klo 18. Matkat 5-60 km. Tied. Osmo Si-ven t. 965/31 831. Ahtärin Urheiliiat ia urheilu-Ahola.

17.5. TUUSULANJÄRVEN KULTTUURIPYÖ.RÄlLY TuusulaHyrylän tori klo 12. 20 km. Osallistumismaksuaik. 10 mk. Tied. Tuusulan liik.toim.90/258 0258.Tuusulan liikunta- ia kulttuurilautakunnat, Tuu-sulan Latu ry,

17.5. KULENNOISTEN KURVAUS, Savonlin-na

Centrumin parkkipaikka. N. 60 km. Osallistumis-maksu 10 mk. Tied. Onni Nokelainen, t.957129 9'11. Aholahden Veto ry., Centrum Sport.

17.5. JUPITER-AJO, NurmoSokos-Marketin piha klo 12. Kilpasaria 40 km,kuntosaria 20 km. Tied. Juhani Kuiala9641127 2OO ia Tarmo llomäki 964/141 700. SPeNurmon kunnan liik.lautakunta ia Sokos-Market.

17.5. KANGASALAN X KEVÄTPYÖRÄILY,KangasalaSäästökeskus klo 10. 28 km ia 88 km. Osallistu-mismaksut 10 mk/20 mk. Tied. Kalevi Veikkolai-nen 9311771 381. Kangasalan Kisan pyöräilyiaos-to ia liikuntatoimisto.

17.5. MESSILÄN MÄET _ KUNTOPYÖRÄI-LY HollolaMessilän Matkailukeskus. 7O km, ja 25 km. Osal-listumismaksu 35 mk. Tied. Markku Hauta-aho918/801 301. Hollolan Urheiliiat.

17.5j957 TUNTURI KUNTOAJO, YlivieskaUimahallin piha, Vähäkankaan kyläkioski klo12.00-13.00. Matkat 20 ia 40 km. Osanottomak-su 10 mUperhe. Tied. Matti Hariu k. 983/20 011,t. 983/20 359/350. Pyöräpiste, Vähäkankaan ky-lätoimikunta, Ylivieskan Kuula/kuntoliikunta-iaosto.

19.5.1987 tiistai VALTAKUNNALLI-NEN PYÖRÄILYPÄIVÄValtakunnallista pyöräilypäivää vietetääntänä vuonna toisen kerran, nyt Suomenitsenäisyyden iuhlavuoden merkeissä.Pyöräilypäivän tavoitteena on kertoa iul-kisuudessa ia päättäiille pyöräilyn suosi-osla ia harrastusmahdollisuuksistamaassamme sekä vaikuttaa pyöräilytur-vallisuuden parantamiseen. Pyöräilypäi-vänä toivottavasti myös mahdollisimmanmonet pyöräilevät töihin, kouluun, asioil-le, kyläilemään ine. Pyöräilypäivän kun-niaksi voi esimerkiksi merkkauttaa pyö-ränsä poliisilla tai vakuutusyhtiössä.Pyöräile pyöräilypäivänäkin ia haasta ys-täväsikin mukaan!

19.5. VALTAKUNNALLIN EN PYÖRÄILYPÄI.VÄ , TurkuYhteistapahtuma, valittavana eri matkavaihtoeh-toia. Lähtöpaikkana Metsämäen ravirata klo18.00. Osanottaiien kesken arvotaan tavarapal-kintoia.

19.5. POLKUPYÖRÄRETKI, EnonKoskiHanhivirran lossille ja takaisin, 17 km, lähtö kir-konkylän ala-asteelta klo 18. Tied. vapaa-aikatoim. 9571381 221 124. Enonkosken liikunta-lautakunta.

19.5. KUNTOPYÖRÄILYTAPAHTUMA, Si-

19.5.19S/ KOKO PERHEEN PYÖRÄTAPAH.TUMA, TammelaLähtö kunnantalolta klo 18.00. Kaksi reittiå, mat-kar n. 10 ia 24 km. Tied. 916/60 400/33 tai 50.Tammelan liikuntalautakunta, Tammelan liiken-nelautakunta.

19.5.1987 VALTAKUNNALLINEN PYÖRÄILY.PÄtVÄ, ValkeakoskiVapaa-aikakeskus klo 17.00-18.00. Matkat 22 ia42 km. Tied. llari Ahonen 937/41 149. Valkeakos-ken Koskenpoiat/kuntoliikuntaiaosto.

20.5.1987 ANJALANKOSKI PYÖRÄILEE,AnjalankoskiEri lähtöpisteet Anialankoskella klo 17.30-18.00, paluu viimeistään klo 21.00. Matkat 23-48 km.Tied. Matti Karhu 9511n 401. Anjalankoskenkaupungin liikuntalautakunta ia liikunta- ia urhei-luseurat.

22.5,1587 PIRKAN PYÖRÄILYN YÖAJO,TampereTampereen Jäähallin alue klo 20.00. Matka 132km. Osanottomaksu 75 mk, reitillä yksi ruokai-luasema. Tied. 931/37 41o/Onerva Bekola.SVUL:n Hämeen piirin kuntoliikuntavaliokunta iaseurayhtymä.

23.5. PERHEPYÖRÄILY JÄPPILÄJäppilän kk:n ala-aste klo 9.00. Matkat 18, 25, 45ja 50 km. Tied. Erkki Sorjonen 958/50 302. Jäp-pilän kunta/liikuntalautakunta.

23.5.1987 VePy PYÖRÄILEE, VehkalahriNeuvoton klo 9.00-11.00. Matkat 25 ia 58 km.Osanottomaksu 10 mk aikuiset i a 5 mk lapset.Tied. Reiio Moilanen 952/50 608. \bhkalahdenPyrkivät r.y./kuntoiaosto.

23.5. PERHEPYÖRÄILY, EUrAKauttua E-Market klo 9.00-12.00. Matkat 15-25km. Tied. Pertti Rostedt 938/51 160. Euran Työ-väen Urheiliiat r.y.

23.5. KUNTOPYÖRÄ|LY KuortaneKeskusta, Ala-Honkola/liiketalo. Matkan pituusvapaavalintainen. Tied. Risto Biörlin 965/54 051.Ala-Honkola & kumpp. ia liikuntalautakunta.

23.5.1987 ENNUN PYÖRÄILY, KankaanpääKankaanpään urheilukeskus klo 11.00. Matkat 30ia 75 km. Tied. Tapani Alarotu 930/23 727. Kan-kaanpään Urheiliiat-

23,51987 SALON POIKIEN PYÖRÄRETKI,KerimäkiKumpurannan seuroientalo klo 9.00. Matkat15-40 km. Tied. Tuomo Haaksluoto 957/40 883,k. 957/40 837. Kumpurannan Salon Poiat.

23.5.1987 HETNOLAN KUNTOPYÖRÄlLYHeinolaLähtö rautatieaseman aukiolta klo 10.00. Kunto-saria 90 km, osanottomaksu 40 mk, retkisaria 50km, osanottomaksu 30 mk. Tied. Paavo Lenho910/88 6-19. Heinolan lskun Pyöräilylaosto.

24.5j987 JOROISTEN PYÖRÄRETKI, JO-roinenKirkkoaukio klo 8.00 ja 11.00. Matkat 16-60 km.Tied. Rislo Silvennoinen 972m 1311252. Liikun-talautakunta.24.5.1987 SAARENSaari

YMPÄRIPYÖRÄILY,

Lähtö mistä tahansa reitin varrelta klo 6.00-21.00. Matkat 25, 28 ia 38 km. Tied. Saaren liikun-tatoimisto 957/351 321. Saaren liikuntalautakun-ta.

24,5.19T1 RAUTALENKKI-PYÖRÄILY, VUOIi-iokiOtanmäen Urheilutalo, Vuoliioen Vartiola, Vuot-tolahden koulu klo 12.00-15.00. Matka 35 km.Rautalenkki-mitalin osasuoritus. Tied. la iärj.Vuoliioen liik.rsto 986/85 17'1.

24,5,187 5. ORIVEDEN PYÖRÄRETKI, Ori-vesiLähtöpaikat: Eråiiärven Erälinna, Pitkäiärven Leh-tola, Oriveden Taisto, Oriveden Suoia ia HirsilänHariula. Matkat 20-60 km. Osanottomaksu 15mk aikuiset, alle 16-v. 10 mk. Tied. Markku Kallio9352219. Eråiärven Urheiliiat, Hirsilän Pyrkivå,Oriveden Tuisku.

24.5. OULUJOKI-AJO, OuluRaksilan urheilualue klo 10.00. Matkat 25, 60 ia120 km. Tied. Matti Rautio 981/228 855/28. Ou-lun Tarmo, OLK, Oulun kaupunki.

Rakokivenurh.keskus, Ylä-Järvistensaunamala pooia Mäkelä klo 8-16. Koko lenkki 60 km, puoli Nikkilän koulukeskus ia Söderkullan keskustalenkkiä 45 km. Tied. Otto Mäkinen, Nastolan klo 18. 10-15 km. Tied. Henrik Rantanenkunnanvirasto 918/621 255. Nastolan kunta, kun- 90/231 036. Sibbo \årgarna pyöräilyiaosto.toliikuntatoimiku nta.

19.5.1987V TORIPANKKIAJO, MikkeliHallitustori. Matkat 25 ia 65 km. Tied. Jarmo Kes-kinen, t. 955/361 666. Mikkelin Vauhti r.y./pyöråi-lyiaosto.

19.5.1987 KUNTO- JA RETKTPYÖRÄ|I-Y tUanty-hariuTori klo 18.00. Matkat 5, 10 ia 30 km. Tied. EskoHaikarainen 956/22 869. Mäntyharjun Jäntevä,MAPJ ja E-iäsentoimikunta.

19.5. 1987 VALTAKUNNALLINEN PYÖRÄI-LYPÄIVÄ, HimankaUihtöpaikka ia matka avoinna. Tied. Minna Hau-tala 968/55 300. Himangan liikuntalautakunla.

1 9.5.1 9S/ VALTAKU N NALLIN EN PYÖRÄILY-PÄlvÄ, ReposaariReposaa.en .ala-aste klo 18.00. Matka 20 km.Tied. Taisto Osterdahl 939/344 344/14. Reposaa-ren Kunto.

Reposaaren .ala-aste klo 10.00. Matka 40 km.Tied. Taisto Osterdahl 939/344 344/14. Reposaa-ren Kunto.

19.5.19S/ SUNDOMIN LENKKI, VaasaHietalahden puisto klo 18.00. Matka n. 35 km.Osanottomaksu 10 mk. Tied. Aila Haapala961/253662. \åasan Pyöräiliiät, \åasan Toverit.

4t

24.5.19C7 POJOV]KEN RUNT OCH SVARTÅ.LÄNKEN, Länsi.UusimaaLähtöpalkat: Dragsvik, Kariaan tori, Åminnefors,Kisakesk,us, Fiska6, Antskog, Mustio, Pohia,Tenhola, Osyerby klo 7.00-12.00. Matkan pituus4-59 km tai niin pitkään kuin ehtii klo 16.00mennessä. Osanottomaksu 20 mk aikuiset, 10-ls-vuotiaat 15 mk, alle 10-v. ilmaiseksi. Maksuunsisältyy erikoisvalmisteinen mitali ia oma diplo-mi. Tied. Sven Nordlund t. 911/13 760 k.911/14 154. Siusockenloppskommitten.

24.5.19C7 KOKO PERHEEN PYÖRÄRETKI,TurkuPyrkivän Urheilutalo klo 9.00. Matkat 20-40 km.Osanottomaksu 20 mk. Tied. Kosti Mondolin9211382123. Pyöd-68 ia TUL:n ly'arsinais-Suomen piirin kuntoiaosto.

24.519C7 LOHJANJÄRVEN PYÖRÄILY,Lohja (Lohjan kierroksen 2. osatapahtu-ma)Lohian Uimahalli klo 9.00. Matka 70 km. Osanol-tomaksu 40 mk. Tied. Leo Lipasti 912122372.Lohjan Seudun Latu, Lohian Kuntoseura, Hoios-port.

24.51991 KUNTOPYÖRÄILYTEMPAUS, POriPorin Uimahalli klo 10.00. Matka n. 45 km. Tied.liikuntatoimisto. Porin Latu, liikuntatoimisto.

25.5.19& ELIMÄKLPYÖRÄtt-V, elimariKunnanvirasto ia Korian monitoimitalo klo 18.00.Matkat 33 km ia 25 km. Tied. Altti Alarotu951f76 761. Elimäen Vauhti, Korian Ponsi ia lii-kuntalautakunta.

29.5-30.5.199/ KULTTUURIRETKI, Helsin-kiLähtö periantaina 29.5. klo 15.00. Matka n. 150km. Yöpyminen matkan varrella, maioituksen iaruokailut osanottaiat maksavat itse. Reitti: Hel-sinki - Porvoo - Mäntsälä - Tuusula - Helsin-ki. Tied. Eirger Käcklund 90/698 2102. Laaiasa-lon Työväen Reippailiiat.

30.5.1 9S/ KERAVAN KEVÄTPOLKAISU, KE.ravaKeravan Uimahalli klo 13.00. Kuntosaria 75 km,osanottomaksu 40 mk, perhesaria 30 km, maksu25 mk. Tied. Martti skantz k. 90/243 570, t.90/255 166, Timo Laulainen k. 90/240 908, t.90/546 566. Zeus.

31.5.19& OUNASJOKIPYÖRÄlLY, Rovanie-miLiihtö Ounasioen sillan pohloispään teiden ris-teyksestä klo 10.30. Perhesaria 58 km, retki- iakuntosaria 120 km. Osanottomaksut perhesaria30 mk, retki- ia kuntosaria 50 mk. Tied. Erkki Ra-po 960/15 366. Rovaniemen Lappi r.y'

31.5.1987 KUNTOA PYÖRÄILLEN, Repo-saariReposaaren ala-aste klo 10.00. Matka 40 km.Tied. Taisto Osterdahl 344 3441'14. ReposaarcnKunto.

31.5.1987 PYHÄNNÄN KUNTOPYÖRÄILY,PyhäntäKunnanvirasto klo 9.00. Matkat 32 la 50 km. Tied.Paavo Hiltunen.985/41 351. Palkintoarvonta kaik-kien osallistuiien kesken. Pyhännän liikuntalau-takunta ia Osuuspankki.

31.5.1987 FLORATRAMPEN, Maarianhami-naUrheilupuisto Maarianhaminassa klo 10.00. Mat-kat 15. 40 ia 70 km. Osanottomaksu 30 mk. Tied.ÄMF:'Christer Mattson 928t15 464. J äri. ÅMF.Em. päivä on pyöråilypäivä Ahvenanmaalla.

31.5.19T VIIDEN PITÄJÄN AJO, POTVOO

Porvoon Urheiluhalli klo 9.00-10.00. Matkat 25,55 la 100 km. Osanoltomaksu 40 mk aikuiset, 3hengen perhe 80 mk ja seuraavat lapset 20 mk.Perhelenkin aianeet saavat uuden kunniakirian.Tied. Harry Hellman 9'151147 579, Kai Venho9151144 42o. Porvoon Akilles.

31.5.19C/ PYÖRÄUHT| S/, VihtiLähtö Vihdistä, Ojakkalasta, Nun'melasta, Num-menkylästå klo 8.00-10.00. Matkat 30-60 km.Osanottomaksu 10 mk, alle 15-v. 5 mk. Tied. lii-kuntatoimisto, vihti 913/48 211. vihdin viesti,kuntolaosto,

31.5.199/ XI VIINUÄRVEN YMPÄRIAJO,OutokumpuUrheilutalo-Uimahalli klo 9.00, samoin muut läh-töpisteet. Matkat 5q 70 ia 90 km. Tied. Unto Ti-monen 93/54 233. Outokummun rGsa r.y.

31.5.19r/ TURVAPYÖRÄ|LY li ia Yli-liLähtö klo 12.00, lissä Haminan ala-aste, Yli-lissäyläaste. Matkat li: 56 km, Yli-li 52 km. Tied. kun-tien liikuntasihteerit. lin ia Yli-lin liikuntalauta-kunnat,

31.5.199 KUKKIAN PYÖLRÄILY, Luopioi-nenKirkonkylä, Seuratalo klo 9.00-11.00. Matka 52km. Tied. liikuntasihteeri 936/61 141. Luopioistenkunnan liikuntalautakunta.

31.5.19c/ x PIRKAN PYÖRÄ|LY TampereTampereen Jäähallin alue. Lähtö klo 7.30 lähtien,411 km lähtö 30.5. klo 22.00. Matkat 75 km kunto,132 km, kunto 132 kilpa, 214 ia 411 yleinen. Osa-nottomaksu 75 mk ia 90 mk, 132 ia 214 km 150mk, 411 km 120 mk. Sisältää ruoka- ja iuoma-huollon ia saunan. Tied. Pirkan Kierroksen toi-misto 931/37 41o/Onerva Rekola. SVUL:n Hä-meen piirin kuntoliikuntavaliokunla ia seurayhty-mä.

31.5.1987 PYÖRÄRETKI KIERRETÄÄNLOHTAJA, LohtaiaLähtö ioka kylältä klo 12.00. Matka n. 35 km.Tied. liikuntasihteeri 986/57 008. Lohtaian Vei-kot.

PYÖ R Å T L I JÅ N TAVA RA _A I T TA-tÄnrtrl,RJous\ \'/ /

) 66^KATEY kevyt ja si-ro paristovalaisin. Help-po kiinnittöii ohjainkan-nattimeen

Hinta 55mk

:ir.lbir

MONDIAL TUBImaantierengas

Pienoistietokone Cateye SolarKahdeksan niiyttöd- hetkellinen nopeus- ajanotto- völimatkat- keskinopus- suurin nopeus- kokonaismatka- poljinkammen pyöritysnopeus

Kolme ohjelmoitavaa merkkiddnfija varmuusdiiniHinta 350mk

VITTORIA AYORENKAAT19-22mm Täittuu pieneen tilaanHinta 69mk

Ohjaintankoonkiinnitysosa pullotelinettö vatenHinta 30mk

Palion hvviä tariouksia. Tille kdvmriöntai "ti laa ?du I liselsti pos t its e

Ruostumaton teriislevytakahaarukan suojaksiHinta 15mk

öiSflfrtrluArrrA oYAnnankatu 22 00100 HELSINKIpuh.9(}6OE 264

KetjunkannotinHelpottaa huomatta-vasti p!örön paikoil-

leen asettamista.

Hinta 15mk

edustusThmpereella!

Saat sen juuri sinulle mittatyönätehtynå, ammattitaidolla, par-hailla osilla koottuna. Kilpapyöräon aina arvossaan.

* Columbus rungot* Campagnolo huippuosat* Gipiemme sarjat* Cinelli osat* Castelli varusteet ym.

Kilpapyöräasioissa ota yhteysalan ammattimieheen.

KEMPPAISENpvönÄHUoriro

Tampere, LamminpääYlöjärventie 25, (931) 444 881

EXTRATORI

Extra-torilla voivat lehden lukijat tarjotamvvtäväksi. ostettavaksi tai vaihdettavak-si ähia välineitään. Extra-tori on tehokasmarkkinointikanava yksityisille henki-löille.(Maksuton)Lähetä ilmoituksesi ositteella:PR-Julkaisu"Extra-tori"PL 108400101 Helsinki

Myydään:Hyväkuntoiset kåytetyt kammet Strong-light 105 170-5 mm 52-42 ja 106 175

52-42 rattaat, kupit, titaani ja rauta-akseli, ohjauslaakeri Stronglight D6 135

kg ja A9 78 kg, vaihteet Simplex 5500 (ti-tan) taka-etu-kitkaviwt, tolppa CampaS record 26, 6 mm.Puh. työaikana 69 651,/Reinikainen.

Huippukilpapyörä SHIMANO Dura-ACE AX Aero. Våhän ajettu.Puh. 931-444881

BIANCHI, runko uuden veroinen. Koko490 mm.Puh. 90-608 264.

DAVIES Jaguar, runko Reynolds 531, ko-ko 535 mm, valkoinen, Cateye-mittarilla.Ajettu muutama sata km. Hinta 1800 mk.Myydään asiakkaan lukuun.Puh, @3 064.

YASHICA ELECTRO 35. Hyvä matka-miehen kamera. Hinta 450 mk.Puh. 931-773 080.

ffft**

HYVÄT SUOMALAISET

TL'IVT'JEzI\x.-/KUPYÖRAT MOPEKUNTOLAITTEET

corJ;;o, f;gstelfi,*Runkoputkistot Pyöräilyasut

<inelli \"s:o,Kilpapyörät

GIPIEMME -elrrygryöKilpapyörän osat

-

WOLBERTuubuenkaat ja vanteet

Polkupyöräliike

T. SAARIOTuureporinkatu 19Puhelin 16 356

TURKU

MW"*WEar*f^"7,,##ipi" $-9

$I*dffi.å$sNåffiq$i

aa aapyoraDprul<iA

SEURAAWISSA NUMEROSSAN:o 2 ilmestyy vk. 24

pvönÄN vrRrrYS

Kun meillä on oikean kokoinenrunko ja ohjainkannatin onmitoitettu sopivaksi, alkaapyörän viritys.

PRtutt ii, kannattaako poljinhuoltaa.

PR t oepolkee kenkäuutuuden

PRon tutkinut urheilupyöriä. Harrastajitle kevättuo muutamia mielenkiintoisia uutuuksia.

Retkeilijän makuupussit puntarissa.

TILAA PR

- ALAN AINOA ERIKOISLEHTIPuh. 90-605 113

KUN pvönÄtlyKEtlcÄru oN oLTAVA pARAs

Maahantuonti ja markkinointi AXO T U R BO

öi3flfihlualrrA oy suuNNrrElru KovAAlr pyönrryKSEENAnnankatu 22 00100 HELSINKIpuh. 90-608 264

^:. i r--! ._.-r :-- 1 L! I

"Kun tavoitteena on voei välineistä ole varaa unKra. r\"'' rari}t,}y,lytäinun

MAAILMANMESTARUUSSUOMEN MESTARUUS 1986

Ammattilaisten kes-kuudessa ylivoimaisensuosion saavuttaneetohjaustangot jakannattimet.

MAAILMANMESTARUUSSUOMEN MESTARUUS 1986

SELLEITALIAUusi satulamerkki, jol-la on ajettu jo lukuisiamaailmanmestaruuksia

MAAILMANMESTARUUSSUOMEN MESTARUUS 1986

mIsIItalian tunnetuin kilpa-pyörän vanteiden val-mistaja. Lukuisiamaai lmanmestaruuksia.

l' l. :t l{:l.i ft f. i'{[::i'] .li:li.JI'l 1:

'I r.i Ii lt ti: å - ri fi fl t.J,.J ri tltt: A 1 t.I l ri F .il ii

f ii I;:li] i:it_Jt...t.J

MAAILMANMESTARU USSUOMEN MESTARUUS 1986

ery

MAAILMANMESTARUUSSUOMEN MESTARUUS 1986

Tunnettu, maailman'suurimpiin lukeutuvatuubirengasvalm istaja.Millään muulla ren-kaalla ei ole ajettu yh-tä monta maailman-mestaruutta kuinClementillä.

Kaikkien yllämainittujen tuotteidenyksinedustaja Suomessa: HJORTH POLKUPYORA OY

€rDEDDY MERCKX

MAAILMANMESTARU USSUOMEN MESTARUUS 1986

Regina kehitti erikoi-sesti USA:n maail-manmestaruuskilpai-luihin 1986 uuden rat-taan REGINA AMERI-CA, sekä uusitun CX-Sketjun, joilla ajettiinmaailmanlnestaruus.

Myynti:Alan erikoisliikker

KOHMANKAARI 7 33310 TAMPERE PUH. 93.I.443 133