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QUINTO ENCUENTRO FEDERAL
“LOGROS EN LA GESTION DE LA SEGURIDAD VIAL”
LNC – CENTROS IMPLEMENTADOS
LNC – LICENCIAS NAC. EMITIDAS
LNC - IMPLEMENTACIÓN
CONTROL Y FISCALIZACIÓN
VEHICULOS CONTROLADOS E INFRACCIONES 2009 - 2014
OPERATIVO VERANO 2015
OPERATIVO VERANO 2015 – COSTA ATLÁNTICA
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014*
3.382.59 2.35 2.15 2.01 1.68 1.52
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014*46004800500052005400560058006000
5759
52195094 5040 5074
52095063
Entre los años 2008 y 2013 el número de víctimas fatales totales se redujo 10%.Si se considera el período 2008 al 2014* el número de víctimas fatales totales se redujo 12%
Evolución víctimas fatales totales (a 30 días)
Evolución tasa de víctimas fatales en el lugar cada 10.000 vehículos registrados
Evolución 2008/14*
-55%
Gráficos comparativos 2008-2014**Datos 2014 provisorios
Evolución 2008-13*
-50% La tasa de víctimas fatales en el lugar del hecho cada 10 mil vehículos registrados entre 2008 y 2014* se redujo 55%
2011 2012 20130
102030405060
33.337.8 37.939.4
53.8 53.9
26.2 2933.7
Uso de cinturón de seguridadUso de casco Uso de Sistema de Re-tenciòn Infantil
Uso de elementos de seguridadEstudio de Conductas Viales
En el período 2011 a 2013 el uso de cinturón aumentó 14%, el de uso de casco 37% y el de SRIs (sillitas para niños) 29%.
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014*05
10152025303540
1115 17.04 18.8
26.1131.6
36.7
Datos nacionales provisorios 2014*
Evolución de la participación de motovehículos en siniestros
+234%
2013 2014*4950
5000
5050
5100
5150
5200
52505209
5063
Evolución víctimas fatales totales (a 30 días)
Las víctimas fatales totales en 2014 disminuyeron 3% comparado con el año anterior, totalizando 5063 vidas perdidas.
-3%
El parque de motovehículos 2014 aumentó 9% respecto del año anterior. Acumulando un crecimiento de 138% en el período 2008-2014.
La participación de los motovehículos creció 16% comparativamente entre 2013 y 2104, acumulando para el período 2008-2014 un incremento de 234%.
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Motovehículos registrados
+138%
Proceso de recolección y consolidación de datos
1. Fuente primaria de información: Fuerzas de Seguridad de todas las provincias a través del Formulario Estadístico Único y del Formulario AyB de datos agrupados.• Entre otros datos se registran el siniestro (número de registro y expediente policial), datos nominativos
de personas (con DNI y Nro de Licencia), datos identificatorios de los vehículos (chapa patente y póliza de seguro)
2. Fuente secundaria de información: Hospitales públicos provinciales y nacionales. Control cruzado de datos. Seguimiento de víctimas a 30 días. Tipificación de lesiones.
3. Auditoría de procesos y control de datos. Relevamientos, auditorías y capacitaciones realizadas por la Dirección deEstadística Vial y el Consejo Federal de Seguridad Vial
4. Consolidación de información. Intercambio de datos e información con la Dirección de Estadísticas e Información de Salud del Ministerio del Interior de la Nación, con la Dirección Nacional de Gestión de la Información Criminal del Ministerio de Seguridad, la Superintendencia de Seguros de la nación, la Superintendencia de Riesgos del Trabajo yla Fundación Trauma.
5. Auditores y observadores externos. El proceso y los datos son auditados regularmente por distintas entidades, entreellas el IRTAD, la OPS/OMS, el OISEVI y el Banco Mundial
Objetivos 2015
1. Superar el 95% de cobertura LNC – 2015 Plan Reemplazo de
Licencias. Tecnología aplicada a exámenes y capacitación
2. Control y Fiscalización. Implementación del poder de constatación
3. Incrementar 100% Campañas Concientización y educación
4. Focalizar acciones en zona urbana y motos (reducir -18% las
víctimas fatales)
Reducir un -5% las muertes (más de 300 vidas)
MUCHAS GRACIAS