1. Acc Empresarial Ing. Carmen Prez Campillo CONCEPTOS GENERALES DE LA REVISIN TECNICO MECANICA Y DE GASES Modulo: 2

2. Campo visual Es la porcin de espacio, tanto horizontal como vertical, medida en grados que se percibe manteniendo fijos la cabeza y los ojos. *NTC 5375. Otra definicin:El campo visual normal se extiende aproximadamente desde 60 hacia dentro de la nariz hasta 100 hacia afuera en cada ojo, y unos 60 por encima y 75 por debajo de la horizontal. En el Reino Unido el campo mnimo requerido para conducir automviles es de 60 en horizontal y 20 en vertical. La mcula corresponde a 13 3. Campo de visin mnima del conductor Es la zona delimitada por el parabrisas y enmarcada por el barrido del limpiaparabrisas. 4. Corrosin Destruccin paulatina de las partes metlicas por accin de agentes externos. La corrosin es una reaccin qumica (oxidorreduccin) en la que intervienen tres factores: la pieza manufacturada, el ambiente y el agua, o por medio de una reaccin electroqumica. Los factores ms conocidos son las alteraciones qumicas de los metales a causa del aire, como 5. Inspeccin sensorial Examen que se realiza por personal competente segn requerimientos especificados mediante percepcin sensorial de los elementos del vehculo con la ayuda de herramientas, sin retirar o desarmar partes del vehculo, atendiendo a probables ruidos, vibraciones anormales, holguras, fuentes de corrosin, soldaduras incorrecta o desensamble de conjuntos. Personal Competente 6. Inspeccin mecanizada Examen que se realiza cuando sea aplicable y segn el tipo de vehculo que se inspecciona, con ayuda de los equipos y mtodos establecidos en la NTC 5385 o la norma que la actualice o remplace. Los resultados obtenidos se reportan de manera automtica y sistematizada al servidor de datos sin manipulacin de estos por parte del operario. 7. Luces altas Luces de conduccin diseadas para el manejo del vehculo cuando no hay presencia de trafico. Luces bajas Luces de conduccin diseadas para minimizar el encandilamientos del trfico que cruza el sentido contrario 8. Resonador Dispositivo no original instalado en el tubo de escape del vehculo que genera ruido anormal y que es detectable por el odio humano y diferenciable que un ruido normal por experiencia o comparacin con un sistema de escape original sin estos elementos instalados. En algunos casos pueden ser detectables visualmente por que poseen una serie de agujeros o mallas , o elementos rotatorios. Carros Motos 9. Sistema de silenciador Sistema compuesto por uno o ms elementos que son parte integral del tubo de escapa de un vehculo y tiene como funcin reducir la presin sonora producida por os gases de escape. 10. Revisin Tcnico Mecnica y de gases 11. Definicin NTC 5375: Evaluacin de la conformidad de un vehculo automotor (pesado, liviano, motos y motocarros) en uso con respecto a los requisitos especificados en esta norma o requisitos legales (res. 3500 de 2005), aplicando procesos de inspeccin sensorial y mecanizada. OTRA:procedimiento unificado establecido para todos los vehculos automotores mediante el cual se verifican las condiciones mecnicas, ambientales y de seguridad a travs de la revisin tcnico mecnica y de emisiones contaminantes realizadas en los Centros de Diagnstico Automotor legalmente constituidos para tal fin. A partir de la promulgacin del Decreto 0019 del 10 de enero de 2012, todos los vehculos automotores incluyendo las motocicletas, debern realizar la revisin tcnico- mecnica y de emisiones contaminantes anualmente, excepto en los siguientes casos: PRIMERA REVISION DE LOS VEHICULOS AUTOMOTORES NUEVOS DE SERVICIO PARTICULAR Los vehculos nuevos de servicio particular diferentes de motocicletas y similares, se sometern a la primera revisin tcnico-mecnica y de emisiones contaminantes a partir del sexto (6 ) ao contado a partir de la fecha de su matrcula. 12. Ejemplo: Vehculo nuevo matriculado el 11 de enero de 2010. De acuerdo con las modificaciones introducidas inicialmente por el artculo 12 de la Ley 1383 de 2010, este vehculo debi haber sido revisado el 11 de enero de 2012 y la prxima revisin debera ser realizada el 11 de enero de 2014 como fechas mximas, no obstante con ocasin de la expedicin de la nueva Ley, la prxima revisin se deber practicar el 12 de enero de 2016, es decir 6 aos contados a partir de la fecha de su matrcula. Este caso en concreto no aplicara si el vehculo fuese matriculado el 9 de enero de 2010, toda vez que para el 9 de enero de 2012 ha debido tener vigente la correspondiente revisin tcnico - mecnica. PRIMERA REVISION DE LOS VEHICULOS AUTOMOTORES NUEVOS DE SERVICIO PBLICO Los vehculos nuevos de servicio pblico, as como motocicletas y similares, se sometern a la primera revisin tcnico-mecnica y de emisiones contaminantes al cumplir dos (2) aos contados a partir de su fecha de matrcula. Ejemplo: Vehculo nuevo matriculado el 13 de enero de 2011. La primera revisin se deber practicar mximo hasta el 13 de enero de 2013. 13. Esquema de evaluacin Durante el proceso de la revisan el vehculo va a ser evaluado y calificado de acuerdo a dos tipos de defectos. Defecto A: Son aquellos defectos graves que implican un peligro inminente para la seguridad del vehculo, la de otros vehculos, la de sus ocupantes, la de los dems usuarios de la va publica o al ambiente. 14. Defecto B: Son aquellos que implican un peligro potencial para la seguridad del vehculo, la de otros vehculos de sus ocupantes o de los dems usuarios de la va publica o al ambiente. Parachoques desajustado Liquido freno fuera de nivel 15. Resultados de la inspeccin Aprobado RECHAZADO Cero defectos tipo A Partcula: < 10 tipo B Publico: < 5 tipo B Motos:< 5 tipo B Motocarro: < 7 tipo B Enseanza: < 5 tipo B Al menos un defectos tipo A Partcula: < 10 tipo B Publico: < 5 tipo B Motos:< 5 tipo B Motocarro: < 7 tipo B Enseanza: < 5 tipo B 16. Resultados de la inspeccin Aprobado RECHAZADO El cliente debe garantizar las condiciones tcnico mecnica en las que fue certificad el vehculo (dogo de transito). Debe regresar anualmente a renovar el certificado Cuenta con 15 das calendarios para hacer las reparaciones y regresar al mismo centro de diagnostico.(res5111) Tiene derecho a un ingreso mas , si no cumple el vehculo debe iniciar el proceso de cero. 17. FUR (APROBADO O RECHAZADO) De acuerdo a lo estipulado en la res 5111 de Nov. De 2011 el FUR (formato nico de resultados) debe ser entregado al cliente cada vez que se practique una prueba. Ya sea el vehculo aprobado o rechazado. Este debe cumplir con las especificaciones del anexo. Debe tener sello de la empresa y firma del