5
Root Cause Failure Analysis KEBOCORAN HSD PADA FLANGE FUEL OIL GT 1.3 No : 003 / RCFA/2007 UP GRESIK 1 ENJINIRING KEBOCORAN HSD PADA FUEL NOZZLE OIL FLANGE PIPE GT 1.3 I. PERMASALAHAN Permasalahan : SPIRAL WOUND GASKET (SWG) FUEL OIL NOZZLE FLANGE GT 1.3, mengalami kegagalan fungsi, sehingga terjadi kebocoran HSD. (Baut flange dikencangkan sampai dengan terjadi contact face flange to flange, tetapi HSD tetap bocor) Tanggal Kejadian : 24 Januari 2007, pada saat GT 1.3 dioperasikan dengan BBM terjadi tetesan HSD pada beberapa fuel oil nozzle flange, sehingga dilakukan maintenance outage pada tanggal 27 Januari 2007 selama 4 Jam untuk penggantian semua SWG ( 18 x 3 = 54 buah ). II. ANALISA PENYEBAB Data Spiral Wound Gasket ( Stock Code : 127654 ) yang pernah digunakan : 1. Merk : TOMBO ( Gasket, Spiral Wound SWG, Size : 28 x 38 x 4,5 mm TH Filler Asbestos ; Hoop SUS 304, 1804-SS) – Discontinued Product (Kualitas : baik) 2. Merk : INGI (Kualitas : baik) 3. Merk : - , Tidak jelas merk-nya, disuplai oleh koperasi (Mengalami kegagalan,bocor) Informasi produk pengembangan : Merk : TOMBO ( Gasket, Spiral Wound SWG, Size : 28 x 38 x 4,5 mm TH Filler Grafit; Hoop SUS 304, 1804-GR-E00) Data operasi HSD (Working Condition) : o Temperature : 60 o C o Pressure : 85 kg/cm 2 Hal-hal yang mungkin menjadi penyebab kegagalan fungsi SWG adalah sebagai berikut : 1. Permukaan Flange tidak rata / cacat / terselip material lain. Sudah dilakukan pemeriksaan semua permukaan flange dan kondisinya rata/baik. (Bukan penyebab) 2. Kekencangan baut kurang Engineering Service Sheet _ Unit Pembangkitan Gresik@2007 1 / 5

RCFA GU_ Kebocoran HSD pada Flange Fuel Oil GT 13(28 Feb 07).doc

Embed Size (px)

Citation preview

Masalah / Gejala yang timbul :

PAGE 1ENJINIRING

1 / 5

KEBOCORAN HSD PADA FUEL NOZZLE OIL FLANGE PIPE GT 1.3

I. PERMASALAHAN

Permasalahan:SPIRAL WOUND GASKET (SWG) FUEL OIL NOZZLE FLANGE GT 1.3, mengalami kegagalan fungsi, sehingga terjadi kebocoran HSD.

(Baut flange dikencangkan sampai dengan terjadi contact face flange to flange, tetapi HSD tetap bocor)

Tanggal Kejadian:24 Januari 2007, pada saat GT 1.3 dioperasikan dengan BBM terjadi tetesan HSD pada beberapa fuel oil nozzle flange, sehingga dilakukan maintenance outage pada tanggal 27 Januari 2007 selama 4 Jam untuk penggantian semua SWG ( 18 x 3 = 54 buah ).

II. ANALISA PENYEBAB

Data Spiral Wound Gasket ( Stock Code : 127654 ) yang pernah digunakan :

1. Merk : TOMBO ( Gasket, Spiral Wound SWG, Size : 28 x 38 x 4,5 mm TH Filler Asbestos ; Hoop SUS 304, 1804-SS) Discontinued Product (Kualitas : baik)

2. Merk : INGI (Kualitas : baik)

3. Merk : - , Tidak jelas merk-nya, disuplai oleh koperasi (Mengalami kegagalan,bocor)

Informasi produk pengembangan :

Merk : TOMBO ( Gasket, Spiral Wound SWG, Size : 28 x 38 x 4,5 mm TH Filler Grafit; Hoop SUS 304, 1804-GR-E00)

Data operasi HSD (Working Condition) :

Temperature: 60 oC

Pressure : 85 kg/cm2Hal-hal yang mungkin menjadi penyebab kegagalan fungsi SWG adalah sebagai berikut :

1. Permukaan Flange tidak rata / cacat / terselip material lain.

Sudah dilakukan pemeriksaan semua permukaan flange dan kondisinya rata/baik.

(Bukan penyebab)

2. Kekencangan baut kurang

Dilakukan pengencangan baut, sampai dengan kedua permukaan flange kontak, tetapi kebocoran tidak berhenti. (Bukan penyebab)

3. Salah assembling

Dilakukan pemeriksaan pada saat pembongkaran dan dipastikan rangkaian flange telah terpasang dengan benar. (Bukan penyebab).

4. Material SWG tidak sesuai (Penyebab)

Berdasarkan pemeriksaan terhadap SWG yang mengalami kebocoran (Merk X) sebagai berikut :

Flexibilitas SWG Merk X kurang atau lebih kecil dibandingkan yang lain. Dengan demikian setelah menerima tekanan tertentu akan kehilangan elastisitasnya dan akhirnya tidak mampu menahan tekanan HSD.

Kekasaran permukaan contact SWG Merk X paling kasar.

Untuk flexibilitas dan ketahanan tekan berdasarkan data hasil pengujian di Laboratorium ITS, sebagai berikut :

No.MerkCompression

(kg/mm2)Deflexion

(mm)Remark

1.Tombo (Filler Grafit)750 2500 kgf0,2 1,2 mmMempunyai range elastisitas material yang lebih kecil dari merk INGI dan mempunyai kemampuan menahan beban maksimum yang sama dengan merk INGI

2.INGI (Filler Asbestos)500 2500 kgf0,2 1,6 mmMempunyai range elastisitas lebih besar dari merk TOMBO.

3.Merk X, yang mengalami kegagalan500 3000 kgf0,2 1,2 mmMempunyai range elastisitas sama dengan Tombo Graphit, tetapi ketahanan beban yang lebih tinggi.

Keterangan :

Hasil uji material terlampir, dari hasil tersebut produk SWG yang sesuai dengan standar kualitas dan fungsinya adalah merk INGI. Hal ini dikarenakan merk INGI mempunyai range elastisitas lebih paling besar sehingga kemampuan SWG untuk dimampatkan lebih baik.

Dari pemeriksaan visual dan hasil pengujian di atas, jika dibandingkan dengan fakta kualitas (pengalaman gagal/tidak tidaknya saat operasi) tidak bisa memberi perbedaan yang jelas, sehingga untuk lebih menyakinkan kualitas diperlukan uji ketahanan kebocoran (hidrostatic test).

III. KESIMPULAN DAN REKOMENDASI

3.1. Kesimpulan

Berdasarkan analisa akar masalah dan data yang ada dapat disimpulkan bahwa penyebab utama kebocoran HSD pada Fuel Oil Nozzle Flange Pipe GT 1.3 adalah karena SWG yang digunakan tidak sesuai dengan spesifikasi.

3.2. Rekomendasi

Untuk mencegah terulangnya kejadian kebocoran HSD pada Fuel Oil Nozzle Flange Pipe direkomendasikan sebagai berikut :

1. Pemakaian SWG harus sesuai dengan spesifikasi, yang meliputi :

Dimensi

: 28 x 38 x 4,5 mm TH

Jenis/Type: Spiral Wound

Bahan

: SUS 304

Bahan Filler: Asbestos / Graphit

Working Pressure : Minimal 85 kg/cm2.

Working Temperature : 60 oC

2. Memastikan kualitas, dengan melakukan Pengujian Fungsi SWG pada satu sample pada saat penerimaan barang, dengan menggunakan metode Hidrostatic Test. Gambar sketsa pengujian sebagai berikut :

Gambar : Skema Hidrostatic Test

Keterangan :

1. Torsi pengencangan baut : kNewton.meter

2. Tekanan Hidrostatic : 85 kg/cm2

3. Holding Time (Lama ditahan ) : 10 menit.

SWG

PI

Hydraulic

Jack

Merk : Tombo Grafit

Merk : X

Merk : INGI

PAGE Engineering Service Sheet _ Unit Pembangkitan Gresik@2007