Referat - leverandorportal.vejdirektoratet.dkleverandorportal.vejdirektoratet.dk/Lists/TenderDocuments/Omisoleri… · Thomas Helsteds Vej 11 8660 Skanderborg Telefon +45 7244 3333

Dato 18. november 2019 Sagsbehandler Jørn Andreas Kristensen Mail [email protected] Telefon +45 7244 2245 Dokument 19/14078-17 Side 1/15

Vejdirektoratet Thomas Helsteds Vej 11 8660 Skanderborg

Telefon +45 7244 3333 [email protected] vejdirektoratet.dk

SE 60729018 EAN 5798000893450

Referat

SV-SALL-ISO Omisolering af Sallingsundbroen 2020 – 2022 Tidspunkt 6. november 2019, kl. 13:00 – 15:00

Sted Hotel Pinenhus og Sallingsundbroen

Deltagere Torben Slot Munch [email protected]

Erik Abildskou Munch [email protected] Erik Axelsen CG Jensen [email protected] Thomas Graversen CG Jensen [email protected] Nicolai Petersen Kaj Beck [email protected] Markus Stamnes Aarsleff Rail [email protected] Jens H. Petersen Aarsleff Rail [email protected] Peter M Jensen Jorton [email protected] Kasper Find Rasmussen Jorton [email protected] Hans Einersen Arkil [email protected] Jens Madsen Arkil [email protected] Per Laursen NCC [email protected] Ditte Elkjær Sweco [email protected] Jørn Andreas Kristensen Vejdirektoratet [email protected] Allan Højgaard Madsen Vejdirektoratet [email protected] Sofie Grubb Turley Vejdirektoratet [email protected] Jens Nymann Vejdirektoratet [email protected]

Velkomst Jørn A. Kristensen bød velkommen til orienteringsmøde om entreprisen ”SV-SALL-ISO Omisolering af Sal-lingsundbroen 2020 – 2022”. Mødedeltagerne præsenterede sig.

Gennemgang af projektet Ditte Elkjær, Sweco, gennemgik projektet. Slides er vedlagt.

mailto:[email protected]

















2

Spørgsmål Spørgsmål Svar

Er trafikafviklingen ved passage af landbrugsma-skiner entreprenørens ansvar?

Ja. Entreprenøren skal sikre, at der er sammen-hæng imellem funktionen af signalerne.

Der blev spurgt om der eksisterede en oversigt over eksisterende kabler

Der er to kabler (fiber) i brodrageren (ingen teg-ning). Derudover vil der blive udført trækning af kabler i forbindelse med katodisk beskyttelse af broens ”isbrydere”, der gennemføres samtidig med den aktuelle entreprise.

Skal AB-belægningslag ligge ubeskyttet? Nej, der udlægges midlertidigt slidlag

Spørgsmål vedr. mængder for fjernelse af belæg-ning ved fortov

Bygherre uddyber i forbindelse med rettelsesblad.

Jørn A. Kristensen gjorde opmærksom på, at spørgsmål skal fremsendes jf. bestemmelserne i BUT, hvoref-

ter besvarelse vil ske i supplerende meddelelser til alle bydende, der vil blive tilgængelige på Vejdirektora-

tets Leverandørportal.

Besigtigelse af Sallingsundbroen Mødet blev afsluttet med fælles besigtigelse af broen inde i brodrageren og på oversiden af broen.

1

SV-SALL-ISOOmisolering af Sallingsundbroen 2020 - 2022Orienteringsmøde for bydende 6. november 2019

AgendaOmisolering af Sallingsundbroen 2020-2022

• Velkomst,v. Jørn A. Kristensen, Vejdirektoratet

• Præsentation af projektet,v. Sweco

• Om Sallingsundbroen• Projektet i hovedpunkter• Særlige forhold• Tidsplan

• Spørgsmål

• Besigtigelse

2

2

Præsentation af projektetOmisolering af Sallingsundbroen 2020-2022

Om Sallingsundbroen

3

Fra ww.krak.dk Fra www.krak.dk


Om Sallingsundbroen

• Opført i 1973-1978

• Præfabrikerede betonsektioner

• AKR reaktiv beton

4

Fra www.ing.dk

3


• Længde: 1717 m

• Bredde: 16 m

• 2 x 2 m fortov

• 2 x 2 m cykelsti

• 2 x 0,5 m kantbane

• 2 x 3,5 m vognbane

5

Om Sallingsundbroen


Projektet i hovedpunkter

• Fugtisolering

• Nyt fortov m. kunststofbelægning

• Ny asfaltbelægning

• Nyt autoværn og vindskærme

• Nye dilatationsfuger

• Udskiftning af broafløb og dryprør

• Diverse betonrep.

6

4



• Fugtisolering







• Ca. 22.000 m2

7



• Fugtisolering







• Ca. 230 t armering• Ca. 52.000 stk. ankre• Ca. 1.300 m3 beton• Ca. 6.100 m2 kunststofbelægning

8

5



• Fugtisolering







• Ca. 3.600 m drænkanal• Ca. 21.000 m2 drænlag og bærelag• Ca. 23.000 m2 permanent slidlag• Ca. 17.000 m2 midlertidigt slidlag• Ca. 150 m2 slidlag på stier

9



• Fugtisolering







10

• Ca. 3.500 m vej- og broautoværn• Ca. 3.500 m vindskærm

• 4 mm tyk!

6



• Fugtisolering







11

• Ca. 150 m støjsvage dilatationsfuger (9 stk.)



• Fugtisolering







12

• Ca. 190 stk. broafløb• Ca. 730 stk. dryprør

7



• Fugtisolering







13

• 4 stk. mandehuller• Betonrep. OS og US brodæk, KB


Særlige forhold

• Trafikafvikling

• Belastningskrav

• Arbejdsplatform(e)

• Spændkabler

• Andre entrepriser

• Adgangsforhold

14

8


Særlige forhold

• Trafikafvikling

• Belastningskrav


• Spændkabler


• Adgangsforhold

15


Særlige forhold

• Trafikafvikling

• Belastningskrav


• Spændkabler


• Adgangsforhold

16

9


Særlige forhold

• Trafikafvikling

• Belastningskrav


• Spændkabler


• Adgangsforhold

17


Særlige forhold

• Trafikafvikling

• Belastningskrav


• Spændkabler


• Adgangsforhold

18

10


Særlige forhold

• Trafikafvikling

• Belastningskrav


• Spændkabler


• Adgangsforhold

19


Særlige forhold

• Trafikafvikling

• Belastningskrav


• Spændkabler


• Adgangsforhold

• Fugeudskiftning


• Betonrep. på US brodæk

• Afrensning af US brodæk

• Besigtigelse af US brodæk (tilsyn)

20

11


Særlige forhold

• Trafikafvikling

• Belastningskrav


• Spændkabler


• Adgangsforhold

21


Særlige forhold

• Trafikafvikling

• Belastningskrav


• Spændkabler


• Adgangsforhold

• El- og belysningsarbejder samt arbejder med særlige installationer

• Etablering af katodisk beskyttelse på isbrydere på strømpiller

• Månedlige eftersyn af elinstallationer

• Ledningsarbejder

• Almindelige drifts- og vedligeholdelsesarbejder

22

12


Særlige forhold

• Trafikafvikling

• Belastningskrav


• Spændkabler


• Adgangsforhold

23


Tidsplan

Udførelse Start SlutEtape 1 01-03-2020 31-10-2020

Etape 2 01-03-2021 31-10-2021

Etape 3 01-03-2022 31-10-2022

24

Udbud DatoSpørgefrist 24-11-2019

Sidste rettelsesblad 28-11-2019

Aflevering af tilbud 04-12-2019

Kontrakt (senest) 13-01-2020

13

SpørgsmålOmisolering af Sallingsundbroen 2020-2022

• ??

25

BesigtigelseOmisolering af Sallingsundbroen 2020-2022

26

Fra www.krak.dk Fra www.krak.dk