Relaciones en I+D de IQS con Automoción INGENIERIA INDUSTRIAL IQS –AUDI –Gestamp –Bertrandt –Daimler –Bosch –Nissan –Italdesign –ESI • DESPEDIDA 3 • INTRODUCCIÓN

ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR

Relaciones en I+D

de IQS con

Automoción

Barcelona 2, julio 2013

CONTENIDOS INGENIERIA INDUSTRIAL IQS

– AUDI

– Gestamp

– Bertrandt

– Daimler

– Bosch

– Nissan

– Italdesign

– ESI

• DESPEDIDA

3

• INTRODUCCIÓN A PROYECTOS IQS CON:

– IQS

– Seat

– ABGAM

– Bilsing

– BMW

– Applus Idiada

– Applus

– Rücker-Lypsa

– PRAE-Trade

– JJUAN

– Mazel

– Fainsa

Rafael Serrano

INGENIERIA INDUSTRIAL IQS

• SEAT :

– Proyecto final de carrera creación de una

rueda que genere ruidos característicos de

rodadura dentro de cámara

anecoica con justificación de

frecuencias mediante

simulación.

4

Albert Giol


• SEAT :

– Proyecto final de carrera de impacto en

traviesas comparando chapa y plástico, tanto

ensayo como simulación.

5

M.Ángel Fuentes Llanos


• SEAT :

– Proyecto final de carrera estudiando el

diseño de salidas dinámicas de aire en el

efecto del cierre de puerta diseñando

propuestas con Catia y

realizando ensayos de

cierre de puerta.

6

María Vila


• SEAT :

– Proyecto final de carrera de estudio

mediante simulación de una columna de

dirección colapsable.

7

María Vila


• SEAT :

– Proyecto final de carrera de estudio

mediante simulación de una columna de

dirección colapsable.

8

Miguel Angel Artiel INGENIERIA INDUSTRIAL IQS

• SEAT : Nov 12 – May 13

– Becario en departamento DMU

(Vano Motor y Bajopiso)

– Creación de una aplicación para documentar

requisitos geométricos en el desarrollo del

modelo virtual del vehículo y consulta durante el

análisis de interferencias.

9

Ivo Viscasillas


• SEAT :

– Proyecto final de carrera “Propuesta de

metodología para comparativa de dos

motores actuales de combustión interna

alternativos, y aplicación práctica en un

motor SEAT y un motor Ford”.

10

Xavier Serarols


• SEAT:

– Proyecto final de carrera “ Análisis de la

eficiencia energética y elaboración de un

mapa de consumos del taller de chapistería

de la factoría SEAT en Martorell”

11

BECARIOS Y EMPLEADOS IQS EN SEAT

• Marina Caus a través de Quantech. Actualmente

calculista en Prae Trade.

• Óscar Cols proyecto final de carrera en

departamento de seguridad pasiva y trabajando

actualmente en SEAT.

12

Miguel Angel Artiel INGENIERIA INDUSTRIAL IQS

• ABGAM : 1 Julio 13 – (Actual)

– Becario en PLM

– CATIA V6 exploración de nuevas características

– Validación de métodos de trabajo.

13

BECARIOS Y EMPLEADOS IQS EN IVECO –

SEGULA ABGAM

• Marc Soriano en simulación por elementos

finitos de motores.

14

Albert Giol


• BILSING AUTOMATION :

– Trabajo de desarrollo de piezas con Catia.

15

Ivo Viscasillas


• BMW :

– Ingeniería de los nuevos BMWi eléctricos.

16

Joan Gené


• APPLUS IDIADA :

– Project leader de Applus Idiada en OEM

Bruselas trabajando como soporte

externo en CAD / Catia. Soporte al

equipo de trabajo en tareas de desarrollo

tanto en 2D como 3D.

17

Pedro Marijuan


• APPLUS IDIADA :

– Proyecto de final de carrera de impacto

en poste con arrancamiento del terreno

usando software con SPH.

– Trabajo en oficina de IDIADA en China.

18

OTROS BECARIOS Y EMPLEADOS IQS EN IDIADA

• Jordi Guillaumet

• Débora Aguilera

• Alejandro Piqueras

• Marc Vicente

• Loreto de Esteban

19

Guillermo Correas


• APPLUS:

– Carbon Fiber Reinforced Polymer Engineer.

20

OTROS BECARIOS Y EMPLEADOS IQS EN APPLUS

• Marc Espel Ribera: “Mejora de la productividad del

laboratorio de ensayos mecánicos”

21

Rafael Serrano


• Rücker Lypsa :

– Soporte en el departamento de

Vehículo Completo.

– Coordinación, seguimiento y control de

proyectos dentro del ámbito de Vehículo

Completo.

22

Ignacio Viola


• Rücker Lypsa :

– Proyecto final de carrera creación de un

vehículo eléctrico urbano con diseño en

Catia de todos los componentes y

ergonomía .

23

BECARIOS Y EMPLEADOS IQS EN PRAE TRADE

• Marina Caus calculista en Prae Trade.

24

BECARIOS Y EMPLEADOS IQS EN JJUAN

• Ignasi Rosinés: “Implantación de un centro

productivo de sistemas de freno para vehículos

de dos ruedas”

25

BECARIOS Y EMPLEADOS IQS EN MAZEL

• Enrique Rull Trinidad en departamento eléctrico

• Anna Corona en departamento aeronáutico.

26

BECARIOS Y EMPLEADOS IQS EN FAINSA

• Armando Pérez Peña con creación de

moldes (ahora en ESI)

• Alejandro López Llimargas con

simulaciones por elementos finitos.

• Jordi Milà Deu en creación de producto (ahora en

Biosystems).

• Arnau Costa en ensayos de laboratorio. 27

Lluís Sánchez Lafuente


• AUDI :

– Proyecto final de carrera en impactos de

granizada en carrocería con simulación

usando PAMCRASH y ensayos.

28

• AUDI INGOLSTADT:

– Proyecto final de carrera optimización de

peso, rigidez, vibración, crash y usando

composites.

Marc Porta Sardà


29

• GESTAMP :

– Desarrollo y optimización componentes.

Marc Porta Sardà


30

• BERTRANDT MUNICH:

– Desarrollo y optimización de carrocería.

Marc Porta Sardà


31

• FAURECIA:

– Proyecto final de carrera: “Estudio de rigidez

de un panel de puerta de automóvil en fase

de predesarrollo”

Pol Morral Martí


32

• FAURECIA:

– Proyecto final de carrera: “Optimización de

la pieza canal de disparo de un sistema

airbag para automóvil”

Albert Sagrera Díaz


33

• MAGNETI MARELLI:

– Proyecto final de carrera: “Optimización

estructural de un tubo de escape”

Antonio Carlos Aztarain Jo


34

35

David Solà


• DAIMLER: – Proyecto de final de carrera de impacto

en paneles puerta.

BECARIOS Y EMPLEADO IQS EN DAIMLER

• Rocío Lobatón Sánchez: Influences of relevant

process parameters on roll forming technology.

• Víctor Pina Grau: Modelling and development of a

pre-simulation tool to optimize the Roll Forming

process.

• Santiago Carolá Rosés: New methods for non-

destructive testing of automotive components.

• Carles Gonzàlez de Rivera Tella: Design and

development of a generic tool for strategic network

evaluation under demand and exchange rate

uncertainty. 36

37

David Solà


• BOSCH: – Ingeniero de desarrollo.

BECARIOS Y EMPLEADO IQS EN DAIMLER

• Roman Trias Arraut: Tool kit for automated supply

chain model generation within the ExtendTM

software package.

• Carlota Pueyo Navarro: Development of a building

block library in eM-Plant for improving the

efficiency of supply chain simulation.

• Fernando Jover Mulero: Design of a database for

environmental measurements and development of

an application in Oracle. Part II.

38

BECARIOS Y EMPLEADO IQS EN NISSAN

• Víctor Romero: Nissan Europa en Suiza Product

Planning nuevo vehículo eléctrico

• Sergi Massegur: Definir requisitos de piezas de

plástico y seguir implementación con

proveedores.

• Eva Elvira: Anteproyectos en Nissan London

39

BECARIOS IQS EN ITALDESIGN

• Jordi Aparicio

• J.A.Simón

40

BECARIOS Y EMPLEADOS IQS EN ESI

• Guillem Freixenet

• Armando Pérez Peña

• Guillem Gassó

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PROYECTOS AUTOMOCIÓN INTERNOS IQS

• Adrià Biosca “Implementación física de un

módulo estructural para práctica docente de

análisis de puerta de vehiculos.

• Roland Cruxent: “Caracterización laboratorio

motores”

• Estefanía Gual ”Simulacion de carga de coches

eléctricos”

• Anna Corona: “Uso de reciclado de pneumaticos

"tyre crumb" como activador de la reacció de

vulcanización

42

• Armand Llorens: “Estudio de aplicación de

piezoelectircos en automoción

• Carles Cornejo: “Sistemas de frenos para

vehículos híbridos”

• Araceli López ”Programación y diseño de un

programa para PLC que gobierne una prensa

portamoldes”

• Marc Riva: “Ensayos de frenos con dinamómetro

inercial”

43

RESUMEN INGENIERIA INDUSTRIAL IQS

• BERTRANDT: 1

• FAURECIA: 2

• MAGNETI: 1

• DAIMLER: 8

• BOSCH: 1

• NISSAN: 3

• ITALDESIGN: 2

• ESI: 3

TOTAL: 57

de aproximadamente

220 graduados

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• SEAT: 10

• ABGAM: 2

• BILSING: 1

• BMW: 1

• APPLUS: 9

• RÜCKER: 2

• PRAETRADE: 1

• JJUAN: 1

• MAZEL: 2

• FAINSA: 4

• AUDI: 2

• GESTAMP: 1

DESPEDIDA INGENIERIA INDUSTRIAL IQS

• Agradecemos a todas estas empresas del sector la

predisposición a colaborar y deseamos poder

ayudar a crear ingenieros competentes para el

exigente sector de automoción.

• Agradecemos la presencia de todos los

conferenciantes y de todos los asistentes y

esperamos volver a verles pronto por IQS.

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