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I. DATOS DEL EQUIPO EQUIPO : MODELO : FECHA : 11-may-15 HOROMETRO : REALIZADO POR : Rafael Padilla II. PROBLEMA - III. ANTECEDENTES: - - - - - Ultima fecha de medición 07 de Mayo del 2015. Bomba Vogel entro en servicio Setiembre del 2012. El 08 de Mayo del 2015 el operador reporta alta temperatura, in situ se encontró excesiva temperatura en el motor y olor TEMPERATURA VIBRACION El 02 de Mayo 2015 duramente el monitoreo de vibración se observa un incremento con armónicos a alta frecuencia y se coordina con personal eléctrico para realizar pruebas adicionales. El 05 de Mayo 2015 se realizar pruebas con equipo beaker y se observa que hay un exceso de distorsión armónica de tensión THD= 36,26%, según norma IEEE 519 el máximo THD= 5% para industrias a quemado. IV. EVALUACION DE CONDICIONES DE LA BOMBA ANTES DE LA FALLA MONITOREO PREDICTIVO BOMBA VOGEL 3F Ultima fecha de medición 02 de Mayo del 2015 El 25 de Diciembre del 2014 se realizo cambio de rodamientos del motor NU2226 / 6322. REPORTE PRELIMINAR DE ANALISIS DE FALLA DE MOTOR DE BOMBA VOGEL EQUIPO DE INVESTIGACION Predictivo : Rafael Padilla Taller : Jimmy Lopez PA 154/4 ITT Falla del rodamiento lado acople del motor, excesiva temperatura. 02-05-15 incremento de vibración 08-05-15 Falla de equipo INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO Pág. 1 de 2 10) Rep. AFA Falla rodamiento lado acople del motor de Bomba Vogel

Rep. AFA Falla Rodamiento Lado Acople Del Motor de Bomba Vogel

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reporte falla

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I. DATOS DEL EQUIPO

EQUIPO :

MODELO :

FECHA : 11-may-15

HOROMETRO :

REALIZADO POR : Rafael Padilla

II. PROBLEMA

-

III. ANTECEDENTES:

---

-

-

Ultima fecha de medición 07 de Mayo del 2015.

Bomba Vogel entro en servicio Setiembre del 2012.

El 08 de Mayo del 2015 el operador reporta alta temperatura, in situ se encontró excesiva temperatura en el motor y olor

TEMPERATURA

VIBRACION

El 02 de Mayo 2015 duramente el monitoreo de vibración se observa un incremento con armónicos a alta frecuencia y se coordina con personal eléctrico para realizar pruebas adicionales.El 05 de Mayo 2015 se realizar pruebas con equipo beaker y se observa que hay un exceso de distorsión armónica de tensión THD= 36,26%, según norma IEEE 519 el máximo THD= 5% para industrias

a quemado.

IV. EVALUACION DE CONDICIONES DE LA BOMBA ANTES DE LA FALLA

MONITOREO PREDICTIVO

BOMBA VOGEL 3F

Ultima fecha de medición 02 de Mayo del 2015

El 25 de Diciembre del 2014 se realizo cambio de rodamientos del motor NU2226 / 6322.

REPORTE PRELIMINAR DE ANALISIS DE FALLA DE MOTOR DE BOMBA VOGEL

EQUIPO DE INVESTIGACION

Predictivo : Rafael Padilla

Taller : Jimmy Lopez

PA 154/4 ITT

Falla del rodamiento lado acople del motor, excesiva temperatura.

02-05-15 incrementode vibración

08-05-15 Falla de equipo

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TENDENCIAS PI

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-stand by.

Revisar enclavamientos de motor y bomba e implementar dispositivos de seguridad para que no vuelva a ocurrir esta falla.

RTD´s del motor no se encuentran conectados.La dosificación de lubricante fue la correcta.

El análisis beaker se determino que existía un exceso de distorsión armónica 36.26%.

la falta de lubricante.

El motor eléctrico fallo después de 4.5 meses después de su ultimo mantenimiento.

El motor eléctrico no tenia ningún tipo de protección habilitado.

Conectar RTD´s del motor y subir al sistema DeltaV para su visualización de la temperatura.

Ultima fecha de seguimiento 23 de Abril del 2015, se observa una dosificación constante, el lubricador automático lado acoplese cambio el 07-05-15

Se observa paradas del equipo previo a su falla.

para determinar una intervención del equipo.

De considerarse la bomba Vogel como un equipo critico se debe de tener repuestos en stock o un equipo paralelo en

LUBRICADORES AUTOMATICOS

frecuencia lo cual nos da un indicio de problema eléctricos. Sin embargo los valores de vibración 7mm/seg. no es un valor

V. CONCLUSIONES

que fue por cortos tiempos se observa el amperaje inestable.

VI. COMENTARIOS

De acuerdo al monitoreo vibracional se tuvo un incremento el 02 de Mayo, en el espectro se observaron picos a alta

El seguimiento de temperatura tuvo un ligero incremento las ultimas fechas llegando hasta 59°C.

Corregir la presencia de armónicos en el motor

VII. RECOMENDACIONES:

Se recomienda:

El seguimiento de lubricadores automáticos indica que hubo una dosificación correcta de la grasa con lo cual se descarta

Previo a la falla del equipo se paro a las 16:07 y 17:01por tener el nivel bajo en el tanque diferenciado, en estos arranques

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