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5/21/2018 Resumen Estudio de Suelos Pasaje Ferrick
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RESUMEN ESTUDIO DE SUELOS PASAJE FERRICK
4.0 DESCRIPCION DEL PERFIL ESTRATIGRAFICO
Los trabajos de exploracin campo han sido realizado a travs de
las calicatas C-01,C-02, C-03, de estos resultados se deduce lo
siguiente:
Tramo Va Vehicular:El suelo en la superficie (0.50m) est
conformado por unrelleno no calificado, constituido por gravas
gruesas, plsticos, trapos, papel, etc.,
suelto a medianamente compacto. A mayor profundidad presencia de
arena malgraduada (SP) y arena mal graduada con limos y gravas
(SM-SP), suelta a
medianamente compacta, ligeramente humedo de color beige y finos
no plsticos.
No se registro la presencia del nivel fretico.
Tramo Va Peatonal: En la superficie (0.10m) presencia de gravas
gruesas conarena. A mayor profundidad presencia de roca andesitas,
meteorizadas y fracturas
en la superficie, pero medianamente resistentes al golpe del
martillo. Se desestimala presencia del nivel fretico.
La evaluacin geolgica-geotcnica del afloramiento rocoso:
- Tipo de roca: volcnica andesita, P.e.=2.72 kg/cm2- Litologa:
Afantico, homogneo, color gris, estable y medianamente
resistente
- Grado de meteorizacin en superficie: Meteorizada,
microscpicamente existen
indicios de alteracin fsica y qumica de los minerales. Los
minerales presentan
ligero brillo. La roca se rompe con dificultad al golpe del
martillo y los
fragmentos presentan bordes cortantes.- Grado de meteorizacin en
profundidad: Medianamente intacta.
- Grado de fracturamiento: El espaciamiento de las juntas es
variable con rangos de
0.20m a1.00m.
- Grado de coherencia: Se quiebra con mucha dificultad a los
golpes del martillo
con fragmentos de bordes cortantes, con una superficie
difcilmente rallada por
una lmina de acero. Cohesin mayor de 2 kg /cm2, ngulo de friccin
40.
- El R.Q.D. Estimado mayor en 70 %.
- Efecto hdrico: Es nulo, por lo que no se espera alteracin de
la roca ni
inestabilidad. Denotando fracturamiento cerrado.
- Condiciones generales de agua subterrnea: Nula
5.0 ANALISIS DE LA CIMENTACION
5.1 Tipo y Profundidad de los Cimientos
De acuerdo a los trabajos de campo, laboratorio y anlisis
correspondiente serecomienda:
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- Muro de contencin en roca (Va Peatonal): Se recomienda una
profundidadde desplante a partir de 1.00m, medido desde el nivel de
terreno natural
existente y cimentado a travs de zapatas continuas.
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Muro de contencin en suelo(Va Vehicular): Se recomienda una
profundidadde desplante a partir de 1.20m, medido desde el nivel de
terreno naturalexistente y cimentado a travs de zapatas
continuas.
5.2
Clculo de la Capacidad Portante
5.2.1 Zona Rocosa:
Segn el Manual de Diseos de Obras Civiles de la Comisin Federal
de
Electricidad de Mxico, el clculo del esfuerzo admisible para
roca maciza es:
qad = K x Rc/3Donde:qad = Presin de contacto en roca permisible
(Kg/cm)Rc = Resistencia a la compresin uniaxial (Kg/cm)
K = Coeficiente adimensional que depende del desplazamiento de
las
discontinuidades y de la diferencia que pueda existir entre las
resistencias
entre la masa rocosa y la de los especmenes ensayados en el
laboratorio.
Si:
Rc = 500 Kg/cmK = 0.10
Reemplazando se tiene:
qad = 11.67 kg/cm
Para fines de diseo se recomienda adoptar una capacidad de carga
admisible de3Kg/cm2.
5.2.2
Clculo de la Capacidad Portante
Para el clculo de la presin de carga neta admisible Segn
Meyerhof y Bowles 1977 se tiene:
)22.1()4.25
(*)*28.3
128.3(98.112/)( 2 mB
Sefd
B
BNcmKgadmneta corq
33.1)/(33.01 BDffd
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B: Ancho del cimiento
Ncor: Nmero de golpes del SPT corregido
Se: Asentamiento tolerable
Df: Profundidad de desplante del cimientoFd: Factor
5.3 Anlisis de Asentamiento
5.3.1 Asentamiento en Zona Rocosa:
Por la presencia del macizo rocoso se desestima el asentamiento
de las estructuras
proyectadas.
5.3.2 Asentamiento en Suelo
Para el anlisis de asentamiento en suelos sin cohesin, se ha
utilizado la relacindada por la teora de la elasticidad (Lambe y
Whitman), para un asentamiento
mximo de 2.54cm:
5.4Aspectos Ssmicos
Segn Norma E030 el rea de estudio se ubica en la zona 03,
correspondindole un
factor de zona Z = 0.40. Para el diseo Sismorresistente se tiene
los siguientesparmetros:
Periodo predominante Tp (s) = 0.4 seg.
Factor de ampliacin del suelo S = 1.0
6.0
DISEO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE
Para el diseo de la estructura del pavimento se ha utilizado el
mtodo AASHTO 93
y diseada para un trnsito ligero.
3313301 .)B/Df(.fd
)1977,(
)/(
)(
)2/(
)(
)2/(
)(
:
*/1* 2
Bowles
mcmncimentaci
laderigidezyformaladedependequeinfluenciadeFactorI
PoissondeRelacin
mtonsecantedelasticidadeModuloEs
mncimentaciladeAnchoB
mToncontactodePresinq
cmtotaltoAsentamienS
Donde
IEBqS
W
WS
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NUMERO ESTRUCTURAL DEL PAVIM ENTO (SN)
CALCULO DE ESPESORES DE CAPAS DE LA ESTRUCTURA DEL
PAVIMENTO
SN = a1.D1 + a2.D2.m2 + a3.D3.m3
De los anlisis correspondientes se tiene la siguiente estructura
del pavimento (Ver
hoja de clculo).
Trnsito Vehicular:Espesor de carpeta asfltica = 2
Espesor de Base = 15 cm
Espesor de Sub Base = 25 cm (Mejoramiento)
Para el diseo de las veredas, se debe considerar la
escarificacin, perfilado ycompactado del terreno natural (15cm),
hasta alcanzar el 95% de su mximadensidad seca, el suelo deber
estar libre de materia orgnica y material de relleno
no calificado. Asimismo, deber conformarse un material de
relleno calificado
(afirmado) A1-a (0) o A1-b (0), con un CBR 30% y una seccin
mnima de 10cm
de espesor, perfilado y compactado hasta alcanzar el 95% de su
mxima densidadseca. Luego colocar un concreto con una resistencia a
la compresin de
fc=175kg/cm2 y un espesor mnimo de 10cm.
7.0 ANALISIS QUIMICO
Del anlisis qumico el suelo no ser agresivo a las estructuras de
concreto y aceroenterradas. Se recomienda el uso de cemento Prtland
Tipo I.
