Veilig en betrouwbaar remmenDe remmen van zware bedrijfsvoertuigen hebben het zwaar te verduren. Niet alleen op lange of steile afdalingen en op secundaire wegen met veel bochten, maar ook in druk verkeer. Onder deze omstandigheden zijn extra retardersystemen onmisbaar voor veilig en betrouwbaar remmen en om slijtage van de remblokken te beperken.

Daarom zijn de retarderfuncties volledig geïntegreerd in de bediening van de bedrijfsrem. Er zijn twee verschillende retardersystemen leverbaar:• de primaire retarder, de MX Engine Brake met uitlaatrem,

is in de motor geïntegreerd en werkt het effectiefst bij hogere motortoerentallen

• de secundaire retarder, de ZF-intarder, is in de versnellingsbak geïntegreerd en werkt zeer effectief bij voertuigsnelheden boven 50 km/h

KoppelregelingIn de koppelregelmodus kunnen drie verschillende remkoppelniveaus worden gekozen met behulp van de rechter stuurkolomhendel.

MX Engine BrakeDe MX Engine Brake is een hydraulisch bediende compressierem in combinatie met een vlinderklep in het uitlaatsysteem. Het rem-vermogen is onafhankelijk van de motortemperatuur en bedraagt maximaal 340 kW bij de MX-11-motor en maximaal 360 kW bij de MX-13-motor.

ZF-intarderDe ZF-intarder is een hydrodynamische retarder. Het maximale remvermogen bedraagt 500 kW, mits het niet door hoge motortemperaturen wordt beperkt.

Aanbevolen keuze van retarderEr is geen vaste formule voor de beste keuze van een retarder. Niet alleen de prestaties spelen een rol, maar ook factoren zoals bedrijfsomstandigheden, routekenmerken, extra gewicht, bedieningsgemak, brandstofverbruik en aanschafprijs. Een aantal algemene richtlijnen kan worden afgeleid van de specifieke kwaliteiten van beide retardersystemen.

DAF | 1

RetardersystemenMeer veiligheid - langere levensduur van bedrijfsremmen

ZF Intarder - TraXon

Bra

kin

g p

ow

er

Bra

kin

g t

orq

ue

1000

600

500

400

300

200

100

0

1500

0

500

2000

2500

3000

4000

700 3500

4500 NmkW

900

1100

20 40 60 80 100 120 140Vehicle speed (km/h)

0

Braking power

Braking torque

Bra

kin

g p

ow

er

Bra

kin

g t

orq

ue

500

300

250

200

150

100

50

0

750

0

250

1000

1250

1500

2000

350 1750

NmkW 400

12 15 18 2421Engine speed (rpm)

9

MX-13 Engine Brake

Braking power all ratings

Braking torque all ratings

x 100

De MX Engine Brake is de beste keuze voor de meeste toepassingen. Hij levert zijn prestaties onafhankelijk van de voertuigsnelheid en motortemperatuur, weegt slechts 15 kg en beïnvloedt het brandstofverbruik niet.

Zwaar transportVoor zwaar transport wordt een MX Engine Brake in combinatie met een ZF-intarder geadviseerd. De motorrem is onmisbaar voor steile afdalingen bij lage snelheid, terwijl de combinatie voortdurend een hoog remmend vermogen bij hogere snelheden levert.

De ZF-intarder werkt hoofdzakelijk bij hogere voertuigsnelheden. Voor toepassingen met lange afdalingen bij hoge snelheid is het dus de moeite waard om de hogere prijs en het gewicht (80 kg) in overweging te nemen.

Langdurig remmen kan worden beperkt door een hoge motor-temperatuur. Het brandstofverbruik wordt enigszins beïnvloed door viskeus wrijvingsverlies in het oliecircuit.

RetardersystemenMeer veiligheid - langere levensduur van bedrijfsremmen