Ricerca europea nel Ricerca europea nel settore dei trasporti settore dei trasporti

FP6FP6

Direzione generale Trasporti e EnergiaDirezione generale Trasporti e Energia

Torino, 10 maggio 2005Torino, 10 maggio 2005

Dr Sebastiano FUMERO

Schema della presentazioneSchema della presentazione

1.1. Ricerca europea nel settore dei Ricerca europea nel settore dei trasporti FP6trasporti FP6

2.2. Risultati della CALL Tren-3Risultati della CALL Tren-3

3.3. CALL TREN-4CALL TREN-4

4.4. Anticipazioni FP7 Anticipazioni FP7

1.1. Ricerca Ricerca europea nel europea nel settore dei settore dei

trasporti FP6trasporti FP6

FP6Concentrare ed integrare la

ricerca comunitaria

1182

209

670

181

590

22

0

200

400

600

800

1000

1200

M€

Priorità tematica Aeronauticae Spazio

Priorità tematica “Svilupposostenibile” - Trasporti di

superficie sostenibili

Sostegno alle politiche edanticipazione bisogni

scientif ici e tecnologici

Ripartizione Finanziaria FP6

Totale (M€) Parte DG TREN (M€)

Ricerca a supporto della politica europea dei trasporti

• Priorità 4 - Aeronautica e Spazio– ATM e Aeroporti

• Priorità 6.2 - Sistemi di trasporto di superficie sostenibili - Parte A “Ricerca a supporto della politica europea dei trasporti ”

• Priorità 8 – Sostegno alle politiche ed anticipazione dei bisogni scientifici e tecnologici– Task 3.2.”strumenti ed indicatori”– Task 3.3. “sicurezza”

Ricerca a supporto della politica europea dei trasporti

Priorità 6.2Priorità 6.2 Sistemi di trasporto Sistemi di trasporto di superficie sostenibilidi superficie sostenibili

• Obiettivo 1 "Nuovi concetti e tecnologie per tutti i modi di trasporto di superficie (strada, ferrovia, vie d'acqua)“

• Obiettivo 3 "Riequilibrare ed integrare i diversi modi di trasporto“

• Obiettivo 4 "Aumentare la sicurezza stradale, ferroviaria e delle vie d'acqua ed evitare le congestioni del traffico“

• Diffusione e promozione dei risultati delle ricerche sui trasporti

DG TREN

DG TREN FP6 roadmap CALL 1A

CALL2A

CALL 3A

CALL 4A

Priorità tematica 6.2 Sistemi di trasporto di superficie sostenibili

MAR 2003

DIC 2003

DIC 2004

DIC 2005

Parte A “Ricerca a supporto della politica europea dei trasporti” 39 M€ 48M€ 56 M€ 36 M€

IP,STREP, CA, SSA (chiusa) (chiusa) (chiusa) 

2 Risultati della CALL Tren-32 Risultati della CALL Tren-3

FP6-2004-TREN-3FP6-2004-TREN-3STATISTICHE GENERALI

• Proposte ricevute : 262 (+ 3 trasferite da altre call – 3 trasferite a altre call)(Proposte ricevute elettronicamente = 190 72%)

• Proposte non ammissibili : 7

• Proposte valutate : 255• Proposte in negoziazione : 58 • Proposte nella lista di riserva : 23

FP6-2004-TREN-3FP6-2004-TREN-3STATISTICHE GENERALI

Proposte ricevute

Transporti74

28%

Aero104%

Energia17868%

FP6-2004-TREN-3FP6-2004-TREN-3 Priorità 6.2Priorità 6.2 Sistemi di trasporto Sistemi di trasporto

di superficie sostenibilidi superficie sostenibili

Bilancio 56 M€

• Proposte ricevute : 74 (+ 1 trasferita da un’altre call – 2 duplicati)(Proposte ricevute elettronicamente = 52 70%)

• Proposte non ammissibili : 0

• Proposte valutate : 73• Proposte in negoziazione : 15 • Proposte nella lista di riserva : 7

FP6-2004-TREN-3FP6-2004-TREN-3 Priorità 6.2Priorità 6.2 Sistemi di trasporto Sistemi di trasporto

di superficie sostenibilidi superficie sostenibili

27

10

1

81

15

59

2 1

55

129

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

IP STREP CA SSA

Proposte valuate Proposte per la negoziazione Lista di riserva

FP6-2004-TREN-3FP6-2004-TREN-3 Priorità 6.2Priorità 6.2 Sistemi di trasporto Sistemi di trasporto

di superficie sostenibilidi superficie sostenibili

960

387

281120

0

200

400

600

800

1000

Proposte valutate Proposte per la negoziazione

PMI

Participanti PMI

FP6-2004-TREN-3FP6-2004-TREN-3 Priorità 6.2Priorità 6.2 Sistemi di trasporto Sistemi di trasporto

di superficie sostenibilidi superficie sostenibili

4458

152

12

47

24

51 56

16

107

63

20

38

70

0

20

40

60

80

100

120

140

160

Austria

Belgio

Germ

ania

Danim

arca

Spagna

Finlandia

Francia

Grecia

Irlanda

Italia

Lussemburgo

Olanda

Portugallo

Svezia

Regno U

nitoPartecipazione per paese (proposte valutate)

FP6-2004-TREN-3FP6-2004-TREN-3 Priorità 6.2Priorità 6.2 Sistemi di trasporto Sistemi di trasporto

di superficie sostenibilidi superficie sostenibili

11

25

38

4

118

1316

3

17

25

5

1921

0

5

10

15

20

25

30

35

40

Austria

Belgio

Germ

ania

Danim

arca

Spagna

Finlandia

Francia

Grecia

Irlanda

Italia

Lussemburgo

Olanda

Portugallo

Svezia

Regno U

nitoPartecipazione >Proposte invitate alla negoziazione

FP6-2004-TREN-3FP6-2004-TREN-3 Priorità 6.2Priorità 6.2 Sistemi di trasporto Sistemi di trasporto

di superficie sostenibilidi superficie sostenibili

0

10

20

30

40

50

60

7080

90

100

Austria

Belg

io

Germ

ania

Danim

arc

a

Spagna

Fin

landia

Fra

ncia

Gre

cia

Irlanda

ITA

LIA

Lussem

burg

o

Ola

nda

Porto

gallo

Svezia

Regno u

nito

EUROPA 15

Participazione per stato membro proposte valutate - contributo EC richiesto (M€)

Participazione per stato membro proposte alla negoziazione - contributo EC richiesto (M€)

3 3 CALL TREN-4CALL TREN-4

FP6-2005-TREN-4 DRAFTFP6-2005-TREN-4 DRAFTRicerca a supporto della politica

europea dei trasporti Obiettivo 1 "Nuovi concetti e tecnologie per tutti i modi di trasporto di superficie

(strada, ferrovia, vie d'acqua)“

CIVITAS

Azioni di disseminazione e Best practice, ((SSA)SSA)

Studi ed azioni per promuovere il trasferimento e l’utilizzo delle prime esperienze/risultati dell’iniziativa “CIVITAS” <Energia e trasporti>

Due obiettivi: le città e gli attori locali ed i decisori politici.

FP6-2005-TREN-4 DRAFTFP6-2005-TREN-4 DRAFTRicerca a supporto della politica

europea dei trasporti Obiettivo 3 "Riequilibrare ed integrare

i diversi modi di trasporto“

•Nuovi concetti per servizi merci transeuropei su ferrovia (IP)•Autostrade del mare (IP)•EU coordinamento e promozione della piattaforma

“Intermodal passenger travel” (CA)•Base tecnologica per “Intermodal passenger

travel” (STREP)•Vessel Data management (STREP)

FP6-2005-TREN-4 DRAFTFP6-2005-TREN-4 DRAFTRicerca a supporto della politica

europea dei trasporti Obiettivo 4 "Aumentare la sicurezza

stradale, ferroviaria e delle vie d'acqua ed evitare le congestioni del traffico“

• Migliorare le infrastrutture e i metodi di ripartizione dei costi (STREP)

• Individuare appropriate relazioni contrattuali (STREP)

44 Anticipazioni FP7 Anticipazioni FP7

““Building the ERA of Building the ERA of Knowledge for GrowthKnowledge for Growth””

Cooperazione – Ricerca CollaborativaCooperazione – Ricerca Collaborativa

People – Human PotentialPeople – Human Potential

CCR (nucleare)CCR (nucleare)

Idee – Frontier ResearchIdee – Frontier Research

Capacità – Research CapacityCapacità – Research Capacity

CCR (non-nucleare)CCR (non-nucleare)

EURATOMEURATOM

+

Programmi Specifici

Cooperazione Ricerca Collaborativa

9 temi1. Health

2. Food, Agriculture and Biotechnology

3. Information and Communication Technologies

4. Nanosciences, Nanotechnologies, Materials and new Production Technologies

5. Energy

6. Environment (including Climate Change)

7. Transport (including Aeronautics)

8. Socio-Economic Sciences and the Humanities

9. Security and Space

7. Trasporti (inc. Aeronautica)

(5.981 M€)

Aeronautic and air transportAeronautic and air transport

Surface transport (rail, road and waterborne)Surface transport (rail, road and waterborne)

Support to the European global satellite navigation system (Galileo)Support to the European global satellite navigation system (Galileo)

Cooperazione Ricerca Collaborativa

Ricerca Collaborativa(Collaborative projects; Networks of Excellence; Coordination/support actions)

Ricerca Collaborativa(Collaborative projects; Networks of Excellence; Coordination/support actions)

Iniziative Tecnologiche congiunte Iniziative Tecnologiche congiunte

Coordinamento dei programmi di ricerca nazionali(ERA-NET; ERA-NET+; Article 169)

Coordinamento dei programmi di ricerca nazionali(ERA-NET; ERA-NET+; Article 169)

Cooperazione InternazionaleCooperazione Internazionale

• Nel quadro di ogni tematica si prevede sufficiente flessibilità per affrontare sia Bisogni emergenti che Necessità politiche non previste

• La disseminazione della conoscenza e il trasferimento dei risultati sarà sostenuto in tutte le priorità tematiche

• Il sostegno comunitario sarà attuato attraverso:

Ricerca a beneficio delle PMI (1.914 M€)

Ricerca per le PMIRicerca per le PMI

Ricerca per le associazioni di PMIRicerca per le associazioni di PMI

“Exploratory” awards“Exploratory” awards

Promozione partecipazione ottimale nel programma CooperazionePromozione partecipazione ottimale nel programma Cooperazione

Promozione assistenza alle PMI tramite Networks di IntermediariPromozione assistenza alle PMI tramite Networks di Intermediari

Nel quadro del programma Competitività e Innovazione

Regioni della conoscenza(160 M€)

Sviluppo di “research-driven clusters”Sviluppo di “research-driven clusters”

Due obbiettivi per le regioni europee

Migliorare la loro capacità di investire in RTD

e di attuare attività di ricerca

Migliorare la loro capacità di investire in RTD

e di attuare attività di ricerca

Massimizzare il loro potenzialeal fine di favorire

l’inserimento dei loro operatorinei progetti di ricerca europei

Massimizzare il loro potenzialeal fine di favorire

l’inserimento dei loro operatorinei progetti di ricerca europei

Bilancio FP7

Bilancio FP7

Idee 11.942

16%

People 7.178

9%

Capacità 7.536 10%

EURATOM 3.103

4%

CCR 1.824

2%

Cooperazione 44.735

59%

COOPERAZIONE9 priorità tematiche

6.Environment25526%

5.Energy 29517%

4.Nanosciences Nanotechnologies

486511%

2.Food, Agriculture & Biotechnology

24726%

1.Health 837318%

3. IST1275628%

7.Transport 598113%

9.Security & Space39879%

8.Socio-Economic Sciences

7982%

Grazie per la vostra attenzione