RM C Prestressing Basic Part2 JTG

RM Bridge Professional Engineering Software for Bridges of all Types

RM Bridge V8i

October 2010

培训材料 - RM - 第二部分: JTG

RM Bridge

培训材料 - RM - 第二部分: JTG I

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RM Bridge

培训材料 - RM - 第二部分: JTG II


目录

1 概述 ....................................................................................................................... 1-1

1.1 设计规范 ....................................................................................................... 1-1

1.2 材料 ............................................................................................................... 1-1

1.2.1 钢筋 ....................................................................................................... 1-1

1.2.2 混凝土 1 ................................................................................................ 1-1

1.2.3 混凝土 2 ................................................................................................ 1-1

1.2.4 抗压钢筋 ............................................................................................... 1-1

1.3 设计荷载 ....................................................................................................... 1-2

1.3.1 永久荷载 ............................................................................................... 1-2

1.3.2 交通荷载 ............................................................................................... 1-2

1.3.3 温度 ....................................................................................................... 1-3

1.3.4 收缩徐变 ............................................................................................... 1-4

1.3.5 不均匀沉降 ............................................................................................... 1-5

2 第 13 课: 附加荷载定义 ....................................................................................... 2-1

2.1 荷载工况下沉定义 ....................................................................................... 2-1

2.2 荷载工况的温度定义 ................................................................................... 2-1

2.3 风荷载定义 ................................................................................................... 2-3

2.4 汽车制动力荷载定义 ................................................................................... 2-3

2.5 在施工阶段中，插入附加荷载 ................................................................... 2-4

3 第十四课: 交通荷载 ............................................................................................. 3-1

3.1 定义车道 ....................................................................................................... 3-1

3.2 定义交通荷载 ............................................................................................... 3-2

4 第十六课: 荷载组合 ............................................................................................. 4-1

5 第十七课: 抗剪验算 ........................................................................................... 5-11

6 第十八课 : 正应力验算 ........................................................................................ 6-1

RM Bridge

培训材料 - RM - 第二部分: JTG III


7 第十九课: 极限承载验算 ..................................................................................... 7-1

8 第二十课: 列表和绘图 ......................................................................................... 8-1

RM Bridge

培训材料 - RM - 第二部分: JTG 1-1


1 概述

1.1 设计规范

在此，将根据中国规范来完成此例的第二部分。

1.2 材料

1.2.1 钢筋

HRB_335

fyk: 400 000 kN/m2

E-模数: 200 000 000 kN/m2

1.2.2 混凝土 1

C_60

fckw: 60 000kN/m²

fck: 38 500kN/m²

fcd: 26 500kN/m²

E-模数: 36 000 000 kN/m2

1.2.3 混凝土 2

C_50

fckw: 50 000kN/m²

fck: 32 400kN/m²

fcd: 22 400kN/m²

弹性模量: 34 500 000 kN/m2

1.2.4 抗压钢筋

fpk: 1 720 000kN/m²

弹性模量: 195 000 000 kN/m2

管道磨阻系数: 0.25

Wobble 系数: 0.43 [Deg/m] （管道磨阻系数及局部偏差系数计算而来）

注释：由于 RM 应用 Beta 值进行接下来的计算，可通过点击窗口旁的箭头，来打开 Wobble 系数的输入窗口，程序会自动完成换算。

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锚具回缩: 6mm=0.006m

预应力筋: Ak=0.0016m²/ 预应力筋

Ah=0.0050m²/ 预应力筋（孔道面积）

1.3 设计荷载

1.3.1 永久荷载

混凝土自重: 25.00 kN/m3

二期恒载:

栏杆: 6.10 kN/m 在每侧

铺装: 35 kN/m

1.3.2 交通荷载

桥面宽度为 12 米，按中国公路规范D60，划分为三条车道，每条车道宽为 4 米，

（两条宏 2 有偏心竖向车道，和一条宏 1 无偏心垂直车道），如图 1 所示。横向

折减系数为 0.78（在荷载组合中应用）,冲击系数为 1.05（与结构基频有关）。

此桥梁公路为 II级公路，因此荷载均布荷载标准值为 I级公路的 0.75 倍。

桥中心跨度为 60 米，集中荷载标准值 Pk 应用 360kN。

I级车道荷载的均布荷载标准值 q k为 10.5kN/m。纵向折减系数应用 1(由于跨度小

于 150) 。

计算: Pk = 360 * 0.75 * 1 =270 kN

q k = 10.5 * 0.75 * 1.0 = 7.8755 kN/m

RM Bridge



4,00 m

车道 3

4.00 m 4.00 m

车道 2 车道 1

4.00 m 4.00 m

ez ez

O

荷载叠加：

通过荷载叠加，对最不利状况进行计算。

根据车道将各种情况进行分类:

单独车道 1，车道 2 及车道 3，与车道组合 1，3 和 2，3 的荷载。

车道 1，2，3，全部作用到桥面上，此荷载需与横向折减系数 0.78 相乘。

对以上值进行比较，选用最大的不利状态值。

注释：此过程可在 RM 中，菜单：其它下的交通荷载宏的中国规范中，自动计算，创建包络文件。

1.3.3 温度

线膨胀系数: 1e-5 per °C

均布温度: 最低温度 -10°C

最高温度 +34°C

结构温度预制 T0=+10°C. 温差如下:

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0min,, TTT enegN CCCT negN 201010,

0max,, TTT eposgN CCCT posN 241034,

非线性温差:

如图：

T1

T2

T3

T4

0.3

0.1

3.7

图 1-1: 温度分配。

T1 14 oC

T2 5.5 oC

T3 0 oC

T4 0 oC

1.3.4 收缩徐变

收缩徐变是通过中国来计算。

激活时的混凝土的龄期:

101-135: 14 天

1201-1204: 42 天

1301-1304: 42 天

施工阶段的持续时间:

施工阶段 1: 28 天



最后阶段: 10000 天 (app. 25 年)

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1.3.5 不均匀沉降

所有桥墩及承载的沉降都应用 s=1.0cm 。

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2 第 13 课: 附加荷载定义

2.1 荷载工况下沉定义

荷载工况定义

施工进度计划名称 LC-S-A1 LC-S-A2 LC-S-A3 LC-S-A4

类型永久永久永久永久

荷载定义荷载管理 - - - -

描述

桥墩支承轴 1

的不均匀沉

降

桥墩支承轴 2

的不均匀沉

降

桥墩支承轴 3

的不均匀沉

降

桥墩支承轴 4

的不均匀沉

降

荷载工况

上表

下沉荷载工况定

义

施工进度计划编号 LC-S-A1 LC-S-A2 LC-S-A3 LC-S-A4

承载作用在单

元端部

作用在单

元端部

作用在单

元端部

作用在单

元端部

荷载定义类型单元端部强

制位移

单元端部强

制位移

单元端部强

制位移

单元端部强

制位移

从 1100 1200 1300 1400

荷载工况至 1100 1200 1300 1400

步长 1 1 1 1

下表 Vx [m] 0 0 0 0

Vy [m] -0.01 -0.01 -0.01 -0.01

Vz [m] 0 0 0 0

方向全局全局全局全局

Rx [Rad] 0 0 0 0

Ry [m] 0 0 0 0

Rz [m] 0 0 0 0

位置单元起始单元起始单元起始单元起始

2.2 荷载工况的温度定义

荷载工况定义

施工进度计划名称 LC-TU-24 LC-TU-20 LC-

tempVar+ LC-tempVar-

类型非永久非永久非永久非永久

荷载定义荷载管理 -. - - -

描述均布温度荷

载 +24°C

均布温度荷

载-20°C

温度梯度

+1

温度梯度

-0.5

荷载工况

上表

均布温度荷载 (-20°C 和 +24°C)

RM Bridge



温度荷载工况定义

施工进度计划编号 LC-TU-24

承载初始化应力/形变

荷载定义类型均布温度荷载

从 101

荷载工况至 135

步长 1

下表 Alpha 1e-5

DT-G [°C] +24

DT- Y [°C] 0

H-Y [m] 0

DT- Z [°C] 0

H-Z [m] 0

温度荷载定义

施工进度计划编号 LC-TU-20

承载初始化应力/

形变

荷载定义类型均布温度荷载

从 101

荷载工况至 135

步长 1

下表 Alpha 1°-5

DT-G [°C] -20

DT- Y [°C] 0

H-Y [m] 0

DT- Z [°C] 0

H-Z [m] 0

注释：

DT-G 应用于所有选中单元的均布温度差

DT-Y 局部 y 方向的温度差（大多为垂直方向）

H-Y 在 y方向的相关温差值，用来计算梯度 DT-Y' \ H-Y

DT-Z 局部 z 方向的温度差（大多为水平方向）

H-Z 在 z 方向的相关深度值，用来计算梯度 DT-Y' \ H-Y

Alpha 温度膨胀系数

RM Bridge



2.3 风荷载定义

定义荷载工况

施工进度计划名称 LC-WIND

类型非永久

荷载定义荷载管理 -

描述风

荷载工况

上表

名称 LF-WIND

承载均布荷载

类型均布偏心单元荷载

从 101

至 135

步长 1

Qx [kN/m] 0

Qy [kN/m] 0

Qz [kN/m] 2.67

方向局部

偏心局部

Ey [m] 0

Ez [m] 0

荷载应用实际长度

定义荷载与横断面

高的积

2.4 汽车制动力荷载定义

定义荷载工况

施工进度计划名称 LC-Brake

类型非永久

荷载定义荷载管理 -

描述汽车制动力荷载

荷载工况

上表

RM Bridge



为汽车制动力荷载定

义荷载工况

施工进度计划名称 LC-Brake

承载集中荷载

荷载定义类型单元荷载（力+弯

矩）

从 101

荷载工况至 135

步长 1

下表 Qx [kN/m] 2.3

Qy [kN/m] 0

Qz [kN/m] 0

Direction Local

X/L 0

偏心 Local+Y Elem-

Ecc

Ey [m] 0

Ez [m] 0

2.5 在施工阶段中，插入附加荷载

定义所需的施工阶段

施工阶段计划名称 101

描述

计算附加荷

载

施工阶段

施工进度计划作用

上表

插入计算作用至施工

阶段 101

施工阶段计划作用计算 (静

力)

计算 (静

力)

计算 (静

力)

计算 (静

力)

类型非线性温度计算计算计算

施工阶段输入 1 Temp1 LC-Wind LC-

TempVar+

LC-

TempVar-

输入 2 - - - -

输入 3 - - - -

施工阶段计划作用输出 1 TempVar - - -

输出 2 - - - -

下表 Delta-T 0 0 0 0

RM Bridge



作用计算 (静

力)

计算 (静

力)

计算 (静

力)

计算 (静

力) 荷载工况荷载工况

计算 (静

止)

类型计算计算计算计算创建荷载工

况

创建荷载工

况计算

输入 1 LC-S-A1 LC-S-A2 LC-S-A3 LC-S-A4 LC-

TempVar+ LC-TempVar-

LC-

TempU+24

输入 2 - - - - 0.1 0.1 -

输入 3 - - - - - - -

输出 1 - - - - LC-

TempVar+II

LC-TempVar-

II -

输出 2 - - - - - - -

Delta-T 0 0 0 0 0 0 0

作用计算 (静

止)

计算 (静

止)

类型计算计算

输入 1 LC-TempU-

20 LC-Break

输入 2 - -

输入 3 - -

输出 1 - -

输出 2 - -

Delta-T 0 0

注释：

通过 TempVar+,- 可以将非线性的温度分布，进行线性化的近似，使其符合横断

面的要求，为以后的计算服务。


阶段 101

施工阶段计划作用荷载工况荷载工况荷载工况荷载工况

类型 SupInit SupAddLc SupAndLc SupAndLc

施工阶段输入 1 - settle.sup settle.sup settle.sup

输入 2 - LC-S-A1 LC-S-A2 LC-S-A3

输入 3 -

施工阶段计划激活输出 1 settle.sup - - -

输出 2 - - - -


作用荷载工况荷载工况荷载工况荷载工况荷载工况荷载工况荷载工况荷载工况

类型 SupAndLc SupInit Su-

pAndXLC SupInit SupAndLc SupOrLc SupInit SupAndLc

输入 1 settle.sup - wind.sup - temp-

grad.sup

temp-

grad.sup -

temp-grad-

II.sup

输入 2 L LC-S-A4 - LC-WIND - LC-

TempVar+ LC-

TempVar- -

LC-TempVar+II

输入 3 - - - - - - - -

输出 1 - wind.sup - temp-

grad.sup - Temp-2.sup

temp-grad-II.sup

-

输出 2 - - - - - - - -

Delta-T 0 0 0 0 0 0 0 0

RM Bridge



作用荷载工况荷载工况荷载工况荷载工况荷载工况荷载工况荷载工况荷载工况

类型 SupOrLc SupInit SupAndLc SupOrLc SupInit SupAndSup SupInit SupAndSup

输入 1 temp-grad-

II.sup -

temp-const.sup

temp-const.sup

temp-const.sup

temp-SLS.sup

temp-const.sup

temp-ULS.sup

输入 2 LC-

TempVar-II -

LC-

TempU+24

LC-TempU-

20 -

temp-grad-

I.sup -

Temp-grad-

II.sup

输入 3 - - - - - 0.8 - 1.0

输出 1 - temp-

const.sup - -

temp-

SLS.sup -

Temp-

ULS.sup -

输出 2 - - - - - - - -

Delta-T 0 0 0 0 0 0 0 0

作用荷载工况荷载工况

类型 SupInit SupAndXLc

输入 1 - Break.sup

输入 2 - LC-BREAK

输入 3 - -

输出 1 break.sup -

输出 2 - -

Delta-T 0 0

RM Bridge



3 第十四课: 交通荷载

3.1 定义车道

4,00 m

车道 3

4.00 m 4.00 m

车道 2 车道 1

4.00 m 4.00 m

ez ez

O

车道定义

施工进度计划编号 1 2 3

输出-文件 - - -

荷载定义信息-文件 - - -

描述 Lane 1 Lane 2 Lane 3

交通车道

上表

编号 11 12 13

输出-文件 - - -

信息-文件 - - -

描述 Lane 11 Lane 12 Lane 13

RM Bridge



应用宏定义车道

施工进度计划车道 1 2 3

宏 Macro2 Macro2 Macro2

荷载定义偏心 Z Z Z

开始单元 101 101 101

交通车道截至单元 135 135 135

单元步长 1 1 1

下表 ey [m] 0 0 0

ez [m] -4.0 +4.0 0

Phi 1.05 1.05 1.05

Ndiv 1 1 1

车道 11 12 13

宏 Macro2 Macro2 Macro2

偏心 Z Z Z

开始单元 101 101 101

截至单元 135 135 135

单元步长 1 1 1

Ey [m] 0 0 0

Ez [m] -4.0 +4.0 0

Phi 1.00 1.00 1.00

Ndiv 1 1 1

注释：

Phi 动力系数

3.2 定义交通荷载

应用交通荷载宏对交通荷载进行定义：

定义交通荷载

其他汽车荷载等级公路 II级（重型车辆多时）

车道荷载编号

车道荷载荷载（剪力）车辆荷载

交通荷载宏 1 2 10

计算的桥跨径 60m

中国规范活载宏桥面宽度 12m

车辆方向单向

JTG60 的活载宏影响线编号：不含冲击系数含冲击系数（折减系数）

车道 1 1 11 1

车道 2 2 12 1

车道 3 3 13 0.78

未在列表中出现的，应用默认设置。

注释：折减系数下的数值为，相对应车道数所激活的全部系数。例如，三车道需要，一车道的系数 1，两车道同时作用的系数 1，及三车道同时作用的系数0.78。

RM Bridge



施工阶段 103


阶段 103

施工阶段计划作用荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

类型 SupInit SupInit SupInit

施工阶段输入 1 - - -

输入 2 - - -

输入 3 - - -

施工阶段计划作用输出 1 _temp-

comb1.sup

_temp-

comb2.sup

_temp-

comb3.sup

输出 2 * * *

下表 Delta-T 0 0 0

作用荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

类型 SupOrSup SupInit SupAndSup SupOrSup SupInit SupAndSup SupOrSup

输入 1 _temp-

comb1.sup Break.sup

_temp-

2X.sup

_temp-

comb2.sup

_temp-

2X.sup

_temp-

3X.sup

_temp-

comb3.sup

输入 2 break.sup - wind.sup _temp-2X.sup

- temp-

ULS.sup _temp-3X.sup

输入 3 - - 0.78571428

571429 - - - -

输出 1 - _temp_2X.s

up - _

_temp-

3X.sup - -

输出 2 * * * * * * *

Delta-T 0 0 0 0 0 0 0

作用荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

类型 SupInit SupAndSup SupOrSup SupOrSup SupInit SupAndSup SupOrSup

输入 1 break.sup _temp-

2X.sup

_temp-

comb2.sup

_temp-

comb1.sup wind.sup

_temp-

2X.sup

_. temp-

comb2.sup

输入 2 - Temp-


_wind.sup 0.78571428

571429 temp-


输入 3 - - - 0.78571428

571429 - - -

输出 1 _temp-2X.sup

- - _ _temp-2X.sup

- -

输出 2 * * * * * * *

Delta-T 0 0 0 0 0 0 0

RM Bridge



作用荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用

荷载工况/

包络作用系统命令

荷载工况/

包络作用

类型 SupOrSup SupInit SupOrSup SupOrSup SupOrSup GoDel SupComb

输入 1 _temp-

comb1.sup -

ULS-

ADD.sup

ULS-

ADD.sup

ULS-

ADD.sup _temp-*.sup 11

输入 2 Temp-

ULS.sup -

_temp-comb1.sup

_temp-comb2.sup

_temp-comb3.sup

- -

输入 3 - - 0.8 0.7 0.6 - -

输出 1 - ULS-

ADD.sup - _ - - ULS.sup

输出 2 * * * * * * *

Delta-T 0 0 0 0 0 0 0

作用荷载工况/包络作用

类型 SupComb

输入 1 12

输入 2 -

输入 3 -

输出 1 ULS-shear.sup

输出 2 *

Delta-T 0

RM Bridge



4 第十六课: 荷载组合

24 种不同组合可以应用。每组合为输入组合的和，也可以改变组合的类型。还可

以通过菜单中的宏命令自动生成。通过键<1-6> , <7-12> , <13-18> 和 <19-24> 可

以转换不同的组合。

定义荷载工况

组合

施工进度计划

不包括最后阶段的徐变 CS-SUM

最后阶段徐变 CS-INF

荷载定义沉降 settle.sup

活载 traffic-SLS.sup

组合表格活载+冲击 traffic-ULS.sup

活载，1.2Pk traffic-shear.sup

离心力 centrifugal.sup

制动力 break.sup

人群 pedestrian.sup

风 wind.sup

温度（看内力） temperature-ULS.sup

温度（看应力） temperature-SLS.sup

RM Bridge



SLS

Standard combination

Short-term effect

名称标准组合（1.0Pk)

短期组合（A

类\1.0Pk）

用途正压应力验算

正拉应力验算

Comb1 Comb2

LC/Envelope 荷载工况/包络 Comb I+ I- II+ II-

SW-SUM 自重 SupAddLc 1 1 1 1

SDL-SUM 其他恒载 SupAddLc 1 1 1 1

PT-SUM 预应力-合计 SupAddLc 1 1 1 1

CS-SUM 不包括最后阶段的徐变 SupAddLc 1 1 1 1

CS-INF 最后阶段徐变 SupAndLc 1 1 1 1

settle.sup 沉降 SupAndSup 1 1 1 1

traffic-SLS.sup 活载 SupAndSup 0 0 0,7 0,7

traffic-SLS-shear.sup 活载，1.2Pk SupAndSup 0 0 0 0

traffic-ULS.sup 活载+冲击 SupAndSup 1 1 0 0

traffi-ULS-shear.sup 活载+冲击，1.2Pk SupAndSup 0 0 0 0

centrifugal.sup 离心力 SupAndSup 1 1 0,7 0,7

breake.sup 制动力 SupAndSup 1 1 1 1

pedestrian.sup 人群 SupAndSup 1 1 1 1

wind.sup 风 SupAndSup 1 1 0,75 0,75

temp-ULS.sup 温度（看内力） SupAndSup 0 0 0 0

temp-const.sup 整体升温 SupAndSup 1 1 1 1

temp-grad.sup 温度梯度（看应力） SupAndSup 1 1 0,8 0,8

temp-grad2.sup 温度梯度（看内力） SupAndSup 0 0 0 0

ULS-ADD.sup 其它可变作用组合（考虑同时发生的

种类，不同的系数） SupAndSup 0 0 0 0

earthquake.sup 地震 SupAndSup 0 0 0 0

RM Bridge



Long-term effect

Long-term - max

stresses check

名称长期组合

长期组合（只包含直接作用）

用途长期作用

正拉应力验算(A 类构件

长期)

Comb3 Comb4

LC/Envelope 荷载工况/包络 Comb III+ III- IV+ IV-







traffic-SLS.sup 活载 SupAndSup 0,4 0,4 0,4 0,4




centrifugal.sup 离心力 SupAndSup 0,4 0,4 0,4 0,4


pedestrian.sup 人群 SupAndSup 0,4 0,4 0,4 0,4

wind.sup 风 SupAndSup 0,8 0,75 0 0



temp-grad.sup 温度梯度（看应力） SupAndSup 0,8 0,8 0 0


RM Bridge






Standard combination

Short-term effect

名称

标准组合（1.2Pk)

短期组合（1.2Pk)

用途

主压应力验算、反力结果

主拉应力验算

Comb5 Comb6

LC/Envelope 荷载工况/包络 Comb VIII+ VIII- IX+ IX-







traffic-SLS.sup 活载 SupAndSup 0 0 0 0

traffic-SLS-shear.sup 活载，1.2Pk SupAndSup 0 0 0,7 0,7



centrifugal.sup 离心力 SupAndSup 1 1 0,7 0,7



wind.sup 风 SupAndSup 1 1 0,75 0,75



temp-grad.sup 温度梯度（看应力） SupAndSup 1 1 0,8 0,8

RM Bridge







Short-term effect (de-

form 6.5.3)***

Short-term effect (force)

名称

短期组合(1.0Pk)

短期组合力的结果

用途挠度验算

短期组合力的结果(用于裂

缝计算)

Comb7 Comb8

LC/Envelope 荷载工况/包络 Comb VII+ VII- V+ V-







traffic-SLS.sup 活载 SupAndSup 0,7 0,7 0,7 0,7




centrifugal.sup 离心力 SupAndSup 0,7 0,7 0,7 0,7



wind.sup 风 SupAndSup 0,8 0,75 0,75 0,75



RM Bridge



temp-grad.sup 温度梯度（看应力） SupAndSup 0,8 0,8 0 0

temp-grad2.sup 温度梯度（看内力） SupAndSup 0 0 0,8 0,8




Long-term effect(force)

名称

长期组合力的结果

用途

长期组合力的结果(用于裂缝计算)

Comb9 Comb10

LC/Envelope 荷载工况/包络 Comb VI+ VI- X+ X-







traffic-SLS.sup 活载 SupAndSup 0,4 0,4 0 0




centrifugal.sup 离心力 SupAndSup 0,4 0,4 0 0


pedestrian.sup 人群 SupAndSup 0,4 0,4 0 0

wind.sup 风 SupAndSup 0,8 0,75 0 0


RM Bridge




temp-grad.sup 温度梯度（看应力） SupAndSup 0 0 0 0

temp-grad2.sup 温度梯度（看内力） SupAndSup 0,8 0,8 0 0




ULS

concrete, composite

shear - concrete, composite

名称

承截能力极限

承截能力极限(1.2Pk)

用途

承截能力极限

承截能力极限剪力

Comb11 Comb12

LC/Envelope 荷载工况/包络 Comb XI+ XI- XII+ XII-

SW-SUM 自重 SupAddLc 1 1,2 1 1,2

SDL-SUM 其他恒载 SupAddLc 1 1,2 1 1,2

PT-SUM 预应力-合计 SupAddLc 1 1,2 1 1,2



settle.sup 沉降 SupAndSup 0,5 0,5 0,5 0,5

traffic-SLS.sup 活载 SupAndSup 0 0 0 0


traffic-ULS.sup 活载+冲击 SupAndSup 1,4 1,4 0 0

traffi-ULS-shear.sup 活载+冲击，1.2Pk SupAndSup 0 0 1,4 1,4

RM Bridge



centrifugal.sup 离心力 SupAndSup 0 0 0 0

Breake.sup 制动力 SupAndSup 0 0 0 0


wind.sup 风 SupAndSup 0 0 0 0






种类，不同的系数） SupAndSup 1,4 1,4 1,4 1,4


steel steel

名称

承载能力极限-钢结构

承载能力极限-

钢结构(1.2Pk)

用途

承载能力极限-钢结构

承载能力极限-

钢结构剪力

Comb13 Comb14

LC/Envelope 荷载工况/包络 Comb XIII+ XIII- XIV+ XIV-

SW-SUM 自重 SupAddLc 1 1,1 1 1,1

SDL-SUM 其他恒载 SupAddLc 1 1,1 1 1,1





Traffic-SLS.sup 活载 SupAndSup 0 0 0 0

Traffic-SLS-shear.sup 活载，1.2Pk SupAndSup 0 0 0 0

Traffic-ULS.sup 活载+冲击 SupAndSup 1,4 1,4 0 0

RM Bridge



traffi-ULS-shear.sup 活载+冲击，1.2Pk SupAndSup 0 0 1,4 1,4

centrifugal.sup 离心力 SupAndSup 0 0 0 0



wind.sup 风 SupAndSup 0 0 0 0






种类，不同的系数） SupAndSup 1,4 1,4 1,4 1,4


RM Bridge



accidental combination

名称

偶然组合、地震

用途

偶然组合、地震

Comb15

LC/Envelope 荷载工况/包络 Comb XV+ XV-

SW-SUM 自重 SupAddLc 1 1

SDL-SUM 其他恒载 SupAddLc 1 1

PT-SUM 预应力-合计 SupAddLc 0 0

CS-SUM 不包括最后阶段的徐变 SupAddLc 0 0

CS-INF 最后阶段徐变 SupAndLc 1 1

settle.sup 沉降 SupAndSup 0,5 0,5

traffic-SLS.sup 活载 SupAndSup 0 0

traffic-SLS-shear.sup 活载，1.2Pk SupAndSup 0 0

traffic-ULS.sup 活载+冲击 SupAndSup 0 0

traffi-ULS-shear.sup 活载+冲击，1.2Pk SupAndSup 0 0

centrifugal.sup 离心力 SupAndSup 0 0

breake.sup 制动力 SupAndSup 0 0

pedestrian.sup 人群 SupAndSup 0 0

wind.sup 风 SupAndSup 1 1

temp-ULS.sup 温度（看内力） SupAndSup 1 1

temp-const.sup 整体升温 SupAndSup 0 0

temp-grad.sup 温度梯度（看应力） SupAndSup 0 0

temp-grad2.sup 温度梯度（看内力） SupAndSup 0 0


种类，不同的系数） SupAndSup 0 0

earthquake.sup 地震 SupAndSup 1 1

RM Bridge



5 第十七课: 抗剪验算

为所需的施工阶段定

义

施工进度计划名称 106

描写

抗剪验算

施工阶段

激活

上表

抗剪验算定义

施工进度计划作用验算作用

类型 ShearSup

施工阶段输入 1 ULS-shear.sup

输入 2 PT-SUM

输入 3 -

施工进度计划作用输出 1 -

输出 2 -

下表 Delta-T 0

在每个作用后或计算作用结束时，可以通过‘RM 设置’来加入一些图表。

RM Bridge



6 第十八课 : 正应力验算

定义所需的施工阶

段

施工阶段计划名称 103

描写

SLS-正应力验算

施工阶段

激活

上表

插入施工进度计划:

正应力验算定义

施工阶段计划作用荷载工

况

验算作

用（叠

加）

荷载工

况

验算作

用（叠

加）

类型 SupComb FibSup SupComb FibSup

施工阶段输入 1 1 Comb1.sup 2 Comb2.sup

输入 2 - 3 - 1

施工阶段计划作用输出 1 Comb1.sup - Comb2.sup -

输出 2 * - * -



RM Bridge



7 第十九课: 极限承载验算

在开始进行极限承载验算之前，需要为在主梁和桥墩的单独钢筋组以变量的形式

定义。若需要，为外力作用所需的钢筋面积可以自动计算。

也可以定义一固定的钢筋面积(A1), 例如一最小钢筋面积，此例其最小钢筋面积为

100cm² 。

钢筋定义

结构单元从 101 101

单元至 135 135

单元单元步长 1 1

组 REIN-TOP REIN-BOT

验算类型可变的可变的

A1[m2] 0.0100 0.0100

下表

同理，为桥墩定义钢筋。

定义所需施工阶段


描述

极限承载

施工阶段

施工进度计划

上表

定义极限承载

施工进度计划作用验算作用（叠

加）

验算作用（叠

加）荷载工况

类型 Reinlni Ultsup SupInit

施工阶段输入 1 - ULS.sup -

输入 2 - Rein,PT-SUM -

输入 3 - - -

施工进度计划作用输出 1 - - UltMz-ULS.sup

输出 2 * * *

下表 Delta-T 0 0 0

作用验算作用（叠

加）

类型 Ultsup

输入 1 ULS.sup

输入 2 UltMZ,PT-SUM

输入 3 -

输出 1 UltMz-ULS.sup

输出 2 -

Delta-T 0


RM Bridge



为计算极限承载和裂缝宽度的钢筋最大直径，需输入(‘Max D’)，按以下步骤完成:

切换至特性分组和钢筋属性集合。

选择 ‘(DEFAULTS)’ 在上表中’。

在下表中为抗弯钢筋和抗裂钢筋输入 ‘Max D’，为全部以‘REIN’ 和 ‘CRACK’开

头的输入值 0.02m。

RM Bridge



8 第二十课: 列表和绘图

可根据需要为 RM 进行列表及绘图

RM-设置定义

特性组 (DEFAULT) (DEFAULT) (DEFAULT) (DEFAULT)

名称 Mz-SW-MG Qy-SW-MG Nx-SW-MG Mz-SDL-MG

RM-设置描述

上表

组 (DEFAULT) (DEFAULT) (DEFAULT) (DEFAULT) (DEFAULT) (DEFAULT) (DEFAULT)

名称 Qy-SDL-MG Nx-SDL-MG Mz-PT-MG Qy-PT-MG Nx-PT-MG Mz-CS-MG Qy-CS-MG

描述

组 (DEFAULT) (DEFAULT) (DEFAULT) (DEFAULT)

名称 Nx-CS-MG Mz-CS-699-MG Qy-CS-699-MG Nx-CS-699-MG

描述

RM-设置定义

特性名称 Mz-SW-MG Qy-SW-MG Nx-SW-MG Mz-SDL-MG

类型 ELEM ELEM ELEM ELEM

RM-设置从 GROUP GROUP GROUP GROUP

至/组 MG MG MG MG

上表步长

单元类型 ALL ALL ALL ALL

类型 LC: Mz LC: Qy LC: Nx LC: Mz

CSched.

荷载工况 SW-SUM SW-SUM SW-SUM SDL-SUM

结果 T:N:L T:N:L T:N:L T:N:L

名称 Qy-SDL-MG Nx-SDL-MG Mz-PT-MG Qy-PT-MG Nx-PT-MG Mz-CS-MG Qy-CS-MG

类型 ELEM ELEM ELEM ELEM ELEM ELEM ELEM

从 GROUP GROUP GROUP GROUP GROUP GROUP GROUP

至/组 MG MG MG MG MG MG MG

步长

单元类型 ALL ALL ALL ALL ALL ALL ALL

类型 LC: Qy LC: Nx LC: Mz LC: Qy LC: Nx LC: Mz LC: Qy

CSched.

荷载工况 SDL-SUM SDL-SUM PT-SUM PT-SUM PT-SUM CS-SUM CS-SUM

结果 T:N:L T:N:L T:N:L T:N:L T:N:L T:N:L T:N:L

RM Bridge



名称 Nx-CS-MG Mz-CS-699-MG Qy-CS-699-MG Nx-CS-699-MG

类型 ELEM ELEM ELEM ELEM

从 GROUP GROUP GROUP GROUP

至/组 MG MG MG MG

步长

单元类型 ALL ALL ALL ALL

类型 LC: Nx LC: Mz LC: Qy LC: Nx

CSched.

荷载工况 CS-SUM CS-699 CS-699 CS-699

结果 T:N:L T:N:L T:N:L T:N:L

定义所需的施工阶

段


描述

Plots

施工阶段

施工进度计划作用

上表

图形文件输出

施工进度计划作用 List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

类型 DgmSet DgmSet DgmSet DgmSet

施工阶段输入 1 Mz-SW- MG Qy-SW- MG Nx-SW- MG Mz-SDL-

MG

输入 2

输入 3

施工进度计划作用输出 1 DgmMz-SW-

MG.pl

DgmQy-SW-

MG.pl

DgmNx-SW-

MG.pl

DgmMz-

SDL-MG.pl

输出 2


作用 List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

类型 DgmSet DgmSet DgmSet DgmSet DgmSet DgmSet DgmSet DgmSet

输入 1 Qy-SDL-

MG

Nx-SDL-

MG Mz-PT-MG Qy-PT- MG Nx-PT-MG Mz-CS-MG Qy-CS-MG Nx-CS-MG

输入 2

输入 3

输出 1 DgmQy-

SDL-MG.pl

DgmNx-

SDL-MG.pl

DgmMz-

PT-MG.pl

DgmQy-PT-

MG.pl

DgmNx-PT-

MG.pl

DgmMz-

CS-MG.pl

DgmQy-

CS-MG.pl

DgmNx-

CS-MG.pl

输出 2

Delta-T 0 0 0 0 0 0 0 0

RM Bridge



作用 List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

List/Plot

Actions

类型 DgmSet DgmSet DgmSet PlTndGm PlTndGm PlTndGm PlTndGm PlElTnd

输入 1 Mz-CS-699-

MG

Qy-CS-699-

MG

Nx-CS-699-

MG 1 101 102 103 101

输入 2

输入 3

输出 1

DgmMz-

CS-699-MG.pl

DgmQy-

CS-699-MG.pl

DgmNx-

CS-699-MG.pl

pl-Cable-1 pl-Cable-

101

pl-Cable-

102

pl-Cable-

103 *

输出 2

Delta-T 0 0 0 0 0 0 0 0

作用 List/Plot

Actions List/Plot

Actions List/Plot

Actions List/Plot

Actions List/Plot

Actions List/Plot

Actions List/Plot

Actions List/Plot

Actions

类型 PlElTnd PlElTnd PlTens PlTens PlTens PlInfl PlInfl PlInfl

输入 1 104 112 101 102 103 lane0001.inf lane0001.inf lane0001.inf

输入 2 PLTENS PLTENS PLTENS 1 2 3

输入 3 113:1 113:1 113:1

输出 1 * *

pl-

Cableforce-101

pl-

Cableforce-102

pl-

Cableforce-103

pl-infl-L1-

T1-113

pl-infl-L1-

T2-113

pl-infl-L1-

T3-113

输出 2

Delta-T

作用 List/Plot Actions List/Plot Actions List/Plot Actions List/Plot Actions

类型 PlInfl PlInfl PlInfl PlCrSh

输入 1 lane0001.inf lane0001.inf lane0001.inf 108

输入 2 11 12 21

输入 3 113:1 113:1 113:1

输出 1 pl-infl-L1-T11-113 pl-infl-L1-T12-113 pl-infl-L1-T21-113 pl-Creep-Shrinkage

输出 2

Delta-T

Documents

RM C Prestressing Basic Part2 JTG