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NFORME Nº001 - TOPOGRAFIA I/EPITA/UNA-PUNO/2012
A
DE
ASUNTO
FECHA
:
:
:
:
Ing.
Docente de la Asignatura de Topografía I.
“ Alineamiento con obstáculos y sin obstáculos ”
06/07/2012
Nos es grato dirigirnos a UD. Con la finalidad de poner en su conocimiento el
informe de prácticas de campo Nº 001, “Alineamiento con obstáculos y sin
obstáculos” del curso de Topografía I del semestre 2012- I, realizado el día
viernes 06 de julio del presente año en la ciudad universitaria.
En cuanto informo para los fines pertinentes:
Índice
Presentación
Introducción
Objetivos de la practica
Marco teórico
Ubicación de la practica
Instrumentos utilizados
Desarrollo de la practica
Observaciones
Recomendaciones
Conclusiones
Bibliografía
Cumplo con informar a Ud. Ingeniero para los fines que vea por conveniente.
P. A. P. de INGENIERIA CIVIL TOPOGRAFIA II
INDICE
Presentación
Introducción
Marco Teórico
Objetivos de la Practica
Ubicación de la Practica
Instrumentos Utilizados
Desarrollo de la Practica
Observaciones
Recomendaciones
Conclusiones
Bibliografía
Anexos
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P. A. P. de INGENIERIA CIVIL TOPOGRAFIA II
PRESENTACION
Señor Docente del Curso de Topografía I de la carrera profesional de
INGENIERÍA TOPOGRÁFICA Y AGRIMENSURA UNA-PUNO, pongo a
vuestra consideración el informe de la primera práctica de campo:
“Alineamiento con obstáculos y sin obstáculos”
Estas son algunas de las actividades, en donde los estudiantes
realizamos las alineaciones correspondientes de los distintos puntos de dicha
zona con la mayor precisión posible, utilizando los métodos y aparatos
adecuados.
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P. A. P. de INGENIERIA CIVIL TOPOGRAFIA II
INTRODUCCIÓN
En topografía, la alineación es la acción y efecto de determinar una línea sobre
un terreno mediante una visual, un rayo luminoso o cualquier otro
procedimiento.
Para todo trabajo planimétrico, es de vital importancia fijar los puntos en el
terreno intersectando con el suelo líneas verticales materializadas, puntas de
torres, estacas de madera o metálicas, entre otras, para su fácil ubicación en el
momento de su utilización, ya sea para determinar sus cotas, ángulos, o bien,
para determinar distancias entre los puntos, ya sea, por medio de instrumentos
desde los más complicados y sofisticados, dependiendo de los objetivos
perseguidos, longitudes por medir y los procedimientos requeridos de acuerdo
a los instrumentos que se dispongan en el momento de la faena. En general,
las medidas directas de longitudes (distancias horizontales), vienen
acompañadas de un alineamiento previo entre los puntos, cuyo valor pueden
determinarse por procedimientos directos, como, referencias a pasos, con
cintas de diversos tipos.
Dependiendo del tipo de procedimiento e instrumento empleado, será el grado
de precisión y refinamiento de las medidas tomadas y el tamaño de los errores
que encontremos, variando desde 1% el más burdo, hasta 1PPM (parte por
millón) el más refinado y por consiguiente influirá en la calidad del trabajo que
la obra requiera.
En la actualidad el topógrafo dispone de dispositivos modernos muy precisos
para las mediciones de distancias, entre los cuales hay varios de tipo
electrónico, que sin duda reemplazaran a las cintas en un futuro muy próximo a
pesar de su alto costo económico, ya que son más rápidos, sencillos y
confiables que el cadeneo directo.
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P. A. P. de INGENIERIA CIVIL TOPOGRAFIA II
MARCO TEORICO
ALINEACIÓN
Una alineación base o recta en topografía, es la intersección con el terreno de
un plano vertical que pasa por una serie de puntos dados; para determinar bien
la alineación, habrá que fijar en el terreno varios jalones verticales o puntos de
referencia, los que se debiesen ubicar entre 50 y 100 metros de distancia unos
de otros de ser un terreno plano, y si fuese un terreno accidentado, ésta se
debiese reducir entre 20 y 50 metros.
ALINEACION SIMPLE (Sin Obstáculos)
Si hay visualización directa entre A_B. El operador ubicado entre 3 y 5m detrás
del vértice A, realizara con señales claras, indicando a su ayudante los
desplazamientos que deberá efectuar, con el jalón intermedio.
La verificación de la alineación de los jalones se realiza moviendo la cabeza
ligeramente hacia un lado o hacia el otro.
ALINEACION COMPUESTA (Con Obstáculos)
En declives o terrenos inclinados (blanqueos) cuando no se puede mantener la
cinta horizontal en una distancia de 30 m. Se mide por tramos parciales que se
van sumando hasta totalizar una longitud completa de la cinta. Para los tramos
a elegir se deberá considerar que la cinta no sobrepase la altura del pecho este
proceso se llama método de Banqueo.
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P. A. P. de INGENIERIA CIVIL TOPOGRAFIA II
EJEMPLO: supóngase que cuando se sostiene el extremo de 30 m. de la cinta
en el punto inicial, el cadenero delantero solo puede avanzar 9 m. sin verse
forzado aplomar desde un altura mayor que la del pecho. En tales condiciones,
clava una ficha bajo la marca de 21m. Como se muestra en la fig. El cadenero
trasero avanza hasta la señal indicada y sostiene ahí la graduación de 21
metros. Mientras el otro clava la otra ficha por ejemplo la marca de 7m.
Finalmente con la graduación de 7m. Sobre la segunda ficha, se marcan la
distancia que completa los 30m. Con un punto 0.
Se recomienda medir cuesta abajo y no en pendiente arriba.
FIG.
OPERACIÓN CORTE DE CINTA
• Esta operación se realiza al llegar a la estación final ya que generalmente el
último cintazo no es un valor completo por lo que se procede de la siguiente
manera:
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P. A. P. de INGENIERIA CIVIL TOPOGRAFIA II
a) El cadenero trasero escoge un número entero de la cinta siendo este un
valor aproximado nunca menor entre el penúltimo punto y el último y se ubica
en esa penúltima estación.
b) El cadenero delantero deslizará el hilo de la plomada a lo largo de la cinta
hasta que la plomada coincida con la última estación, este movimiento estará
limitado al primer metro de la cinta el cual está graduado hasta el decímetro.
OBJETIVOS DE LA PRÁCTICA
Ampliar el conocimiento en las mediciones topográficas.
Obtener coordenadas.
Obtener mejor alineamiento en las pendientes.
Obtener medidas exactas en el terreno horizontal.
Obtener medidas exactas en el terreno con obstáculos.
Obtener un mejor manejo de las herramientas topográficas.
Obtener las triangulaciones y poligonaciones sobre el terreno.
Obtener menor cantidad de errores en las medidas.
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P. A. P. de INGENIERIA CIVIL TOPOGRAFIA II
UBICACIÓN DE LA PRÁCTICA
DATOS DE LA PRÁCTICA:
Fecha: 06-07-12
Lugar : Ciudad universitaria UNA - PUNO
Hora de Inicio: 08:00 horas
Hora de término: 12:00 horas
Clima: Soleado
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P. A. P. de INGENIERIA CIVIL TOPOGRAFIA IIINSTRUMENTOS UTILIZADOS
Jalones
• Bastones rectos de unos 2,5m y 3 a 5cm de diámetro. Pintados con franjas
alternadas de colores blanco y rojo.
Utilidad
-Demarcar extremos de una línea
-Materializar puntos intermedios sobre la línea a medir
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P. A. P. de INGENIERIA CIVIL TOPOGRAFIA II Libreta de campo
DESARROLLO DE LA PRÁCTICA
A. Primero se hubica los tres puntos (inicio medio final)
B. Segundo hubicacion de los jalones en los puntos indicado.
C. Tercero alineación en línea recta de jalon a jalon .
D. Cuarto toma de las medidas de jalon a jalon.
E. Quinto sumatoria total de las medidas.
MEDIDAS DE JALON A JALON:
Jalon 1 Jalon 2 Jalon 3 Jalon 4 Jalon 5Jalon
6 Jalon 7 Jalon 8 Jalon 9
De ida 14.90m 12m 7.55m 8.65m 7.25m 9.22m 8m 7.85m 9.34m
De vuelta 14.87m 12.40m 7.50m 8.60m 7.25m 9.26m 8m 7.80m 9.29m
Promedio 14.885m 12.2m 7.52m 8.62m 7.25m 9.25m 8m 7.82m 9.31m
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P. A. P. de INGENIERIA CIVIL TOPOGRAFIA IIOBSERVACIONES
1. Al parecer no se tuvo la cantidad óptima de puntos y jalones para tener un
mejor levantamiento.
2. No se tuvo las facilidades de axesibilidad a diferentes partes del terreno para
un mejor levantamiento.
RECOMENDACIONES
Tener más cuidado y paciencia en la toma de puntos.
CONCLUSIONES
1. Para realizar el levantamiento de un terreno, es necesario contar con la
cantidad de datos de campo suficientes, para definir con precisión el trazo y
puntos del terreno.
2. Durante la toma de datos se tuvieron algunos errores en la medición,
que pudimos corregirlo a tiempo.
3. Concluimos que fue fundamental el uso delos jalones, su uso fue
importante para la toma de mediciones.
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