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Saltar la central eléctrica de arranque desmontaje Esta guía pasará por el desmontaje de una inmediata PowerStation Profesional jumpstarting alimentación PS110. Es un compresor, Jumpstarter y Luz. Esta es mi primera desmontaje y yo estoy abierto a comentarios o sugerencias. Escrito por: Brent Olsen Saltar la central eléctrica de arranque desmontaje © iFixit — CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Página 1 de 7

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Saltar la central eléctrica de arranquedesmontaje

Esta guía pasará por el desmontaje de una inmediata PowerStation Profesional jumpstartingalimentación PS110. Es un compresor, Jumpstarter y Luz. Esta es mi primera desmontaje y yo

estoy abierto a comentarios o sugerencias.

Escrito por: Brent Olsen

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INTRODUCCIÓN

Lo más importante que por lo general se rompe en un arranque de salto es la batería. Estasunidades por lo general contienen una batería de plomo-ácido con una vida útil finita. Es posible yfácil de reemplazar, pero por lo general no vale la pena hacer financieramente. Si la unidad nomantiene una carga, sino que funciona mientras está enchufado, entonces es más probable unabatería defectuosa.

HERRAMIENTAS:Phillips # 2 destornillador (1)

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Paso 1 — Saltar la central eléctrica de arranque desmontaje

Central eléctrica de Salto de Inicio

modelo PS1100

Lo malo de la batería podría ser reemplazado para restaurarlo a la funcionalidad completa.

Paso 2

Abriéndolo revela la batería de plomo, convertidor AC / DC, entrada de 12V CC, interruptor, parteposterior de la placa de circuito, de vuelta de la luz.

campanas y silbatos adicionales a veces se añaden (luces, interruptores, compresores, tomaseléctricas, etc.) Algunos disponen de tomas de alimentación de CA que requieren un convertidorCC / CA, que es más caro que un convertidor AD / DC.

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Paso 3

La batería a la izquierda es el culpable de la fuente de alimentación muerto. Un salto de arranqueno es más que una batería de coche pequeño, con algunos cables.

Cualquier batería de 12V con las mismas dimensiones debería funcionar como un reemplazo

Este es un cable de 12V 17AmpHours batería hecha por el piloto de la batería Co. Ltd.

modelo PL17-12

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Paso 4

Ambas entradas de alimentación. AC / DC converter y entrada de 12V CC.

Los diseñadores de este arrancador salto simplemente comprarse un adaptador AC / DC delmercado de accesorios y construidos en.

El adaptador tiene una entrada de 120 V (tensión de salida típica) y una salida de 15V (perfectopara cargar una batería de 12 V).

Izquierda - Corriente continua Gato, Derecha - relé térmico para la seguridad y protección

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Paso 5

Tarjeta de circuitos con sus LEDs típicos, Resistencias, Transistores (negro semi-círculos), chipsde circuitos integrados (largo negro), los condensadores (discos y cyliders), botones (centroderecha) de alimentación del rectificador (plaza central izquierda), Diodos (pequeño negro, un baren el un lado), Piezo Speaker (grandes y redondos, abajo)

Luz con 5 LEDs

Big Switch para manejar 12V

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To reassemble your device, follow these instructions in reverse order.

La versión más reciente de este documento fue generada en 2017-06-21 09:26:50 AM .

Paso 6

El módulo de espalda es el compresor. Todavía funcionará normalmente mediante la aplicación deuna alimentación de 12V.

No desmontar el compresor. Voy a atornillar una cubierta de plexiglás sobre la parte superior yla soldadura de un adaptador de coche de 12V para funcionar como un compresor deemergencia

Tengo un paseo por el reciclado del compresor instructables.com

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