Salute e sicurezza stradale

nei percorsi casa-scuola:

un piano strategico

Presentazione del manuale operativo Presentazione del manuale operativo

"Andiamo a scuola da soli"

Federica Michieletto, Settore Promozione e sviluppo igiene e sanità pubblica – Regione del Veneto

Susanna Morgante, Azienda Ulss 20 – Verona, Programma Muoversì

Mestre - Centro Culturale Candiani, 22 gennaio 2016

Nasce dall’esperienza pratica

e dalla valutazione fatta

nell’anno scolastico 2011-

2012 nelle scuole del Veneto

Indagine quantitativa e

qualitativa

Il PEDIBUS è un’iniziativa organizzata e finalizzata a fare andare e tornare

i bambini da scuola a piedi con altri bambini. Si tratta di bambini che

vanno a scuola accompagnati da adulti, con un capolinea, alcune

fermate, orari e percorsi prestabiliti. Funziona con qualsiasi condizione

meteorologica.

La finalità ultima del PEDIBUS è promuovere nelle varie componenti

(famiglie, amministrazioni comunali, scuola...) una cultura che porti a

creare le condizioni affinché i bambini vadano da soli a scuola a piedi o in

bici.

Ogni Pedibus è diverso ed originale perché si adatta alle diverse esigenze

dei partecipanti.

Fattori che agevolano/ostacolano l'avvio del pedibus

Agevolano

• Un territorio favorevole (urbanistico, culturale e sociale)

Ostacolano

• Carenza di genitori accompagnatori

(urbanistico, culturale e sociale)• Sistema progettuale ampio

(comunitario e cooperativo)• Supporto organizzativo,

formativo e informativo• Presenza di una rete attiva sul

territorio• Motivazione degli attori sul

territorio (in particolare della scuola)

accompagnatori

• Timori e poca fiducia dei genitori, paura di “prendersi responsabilità”

• Difficoltà di collaborazione, confronto ed ascolto con gli enti pubblici

• Poca sicurezza nei percorsi e poco rispetto per i pedoni

Fattori che agevolano/ostacolano la continuità del pedibus

Agevolano

• Clima di confronto e partecipazione

• Reti solide (formali e informali)

• Rendere genitori e bambini

protagonisti

Ostacolano

• Identificare il pedibus come servizio

• Cultura individualistica e poco protagonisti

• Contesto multi-settoriale

• Pedibus come abitudine comoda che

produce “imitazione”

• Risposte concrete da parte delle

istituzioni

• Interiorizzazione dei valori

ambientali, culturali e di salute

• Eventi e attività collegati

• Cultura individualistica e poco comunitaria

• Turnover di genitori e insegnanti• Abitudini e stili di vita poco sani• Pedibus non attivi tutta la

settimana e tutto l’a.s.• Delega del Pedibus ad attori

esterni a Scuola e Genitori• Pedibus solo strumentali e

settoriali• Poco riconoscimento delle

istituzioni

Regione

del

Veneto

Indice

1. Il pedibus nel Piano Regionale per la promozione dell’attività motoria

Ufficio

Scolastico

Regionale

Aziende

Ulss

1. Il pedibus nel Piano Regionale per la promozione dell’attività motoria

2. Insegnare ed apprendere per competenze per sviluppare l’autonomia dei bambini.

3. Andare a scuola da soli: l’importanza per il benessere psicofisico e lo sviluppo

dell’autonomia del bambino

4. Tutti i passi del pedibus: pronti, partenza… via!

5. Gli stakeholders. Alcune esperienze dei soggetti che operano nel territorio

6. Famiglie straniere, culture e generazioni in movimento

7. Quali messaggi per le famiglie straniere per promuovere l’”Andiamo a scuola da

soli”?

8. Non solo cammino o bicicletta. L’importanza del gioco in movimento

9. Oltre il pedibus con Moving School 21. Scarpe Blu: per una didattica della mobilità

urbana a misura di bambino

10. Appendice

11. Valutazione quantitativa e qualitativa del Pedibus in Veneto

Autori

• Fabrizia Archetti, Assistente Sanitaria. Programma Regionale di Promozione dell'Attività Motoria

MuoverSI'. Servizio Progetti e Promozione della Salute - Dipartimento di Prevenzione ULSS 20 Regione

Veneto

• Anna Brichese, Assistente Sanitaria, Servizio Promozione della Salute e Tutela nelle Attività Sportive-

Azienda ULSS 7 Pieve di Soligo (TV)

• Carlotta Chiari, Tecnico laureato in Scienze Motorie. Collaboratore Programma Regionale di Promozione

dell'Attività Motoria MuoverSI'.

• Cinzia Maggi, Coordinatrice operativa rete "Tante Tinte", Ufficio Scolastico XII di Verona.

• Silvia Mantovani, Antropologa, esperta in comunicazione e antropologia della salute

• Federica Michieletto, Statistico, Funzionario Settore promozione e sviluppo iginene e sanità pubblica,

Regione del Veneto

• Mirta Mordakhai, Laureata in Comunicazione, esperta in Divulgazione Educational. Collaboratrice

Programma Regionale di Promozione dell'Attività Motoria MuoverSI'. Servizio Progetti e Promozione della

Salute - Dipartimento di Prevenzione ULSS 20 Regione Veneto

• Susanna Morgante, Responsabile del Programma Regionale di Promozione dell'Attività Motoria

MuoverSI'. Servizio Progetti e Promozione della Salute - Dipartimento di Prevenzione ULSS 20 Regione

Veneto.Veneto.

• Raffaela Mulato, Associazione onlus Moving School 21

• Adriana Pierdonà, Assistente Sanitaria, Servizio Promozione della Salute e Tutela nelle Attività Sportive-

Azienda ULSS 7 Pieve di Soligo (TV)

• Gianna Piovesan, Pediatra, Dipartimento di Prevenzione, Azienda Ulss 9 Treviso

• Michela Possamai, Dirigente Scolastico, Referente USR per il Veneto

• Stephan Riegger, Associazione berlinbewegt e.V., Berlino

• Dinha Rodrigues, 1 Presidente Associazione Mediatori e Mediatrici “Terra dei Popoli”. Esperta in processi

formativi e Mediatrice culturale – Brasile

• Francesca Russo, Dirigente Settore promozione e sviluppo iginene e sanità pubblica, Regione del Veneto

• Diego Soave, Tecnico laureato in Scienze Motorie. Collaboratore Programma Regionale di Promozione

dell'Attività Motoria MuoverSI'

• Laura Valenari, Psicologa e psicoterapeuta. Collaboratrice Programma Regionale di Promozione

dell'Attività Motoria MuoverSI'. Servizio Progetti e Promozione della Salute - Dipartimento di Prevenzione

ULSS 20 Regione Veneto

….i risultati ottenuti da queste iniziative congiunte sono

sorprendenti: i ragazzi frequentanti le scuole di primo

grado dimostrano una consapevolezza delle regole del

Codice della Strada ben al di sopra delle aspettative.

Riconoscono i comportamenti corretti degli automobilisti

e ne stigmatizzano le violazioni, in particolare quelle a

danno degli utenti deboli della strada: le mancate

precedenze agli attraversamenti pedonali e le soste sui

marciapiedi.

le competenze per

sviluppare l'autonomia

sul percorso casa-scuola,

a piedi e in bicicletta

Temi trattati

marciapiedi.

Comandante della Polizia Locale, Ezio Camerin

Comune di Vittorio Veneto

….

Giorno per giorno, una piccola scelta quotidiana, un

piccolo passo, a volte anche faticoso, per cambiare il

quartiere, per rendere la città più vivibile, per conoscere

meglio i propri compagni di “viaggio”, per dare

testimonianza che le cose si possono fare anche in modo

diverso e migliore.

E intanto imparo a muovermi con più sicurezza anche in

un ambiente diverso come la strada, divento più

autonomo, più sicuro, mi sento importante, mi diverto,

le competenze per

sviluppare l'autonomia

sul percorso casa-scuola,

a piedi e in bicicletta

Temi trattati

autonomo, più sicuro, mi sento importante, mi diverto,

osservo il mondo che mi circonda e ne prendo le misure

…. E soprattutto le parole diventano fatti…

Dalla Pola Paola

Mobility Manager 1 IC “Martini” Treviso

Fonda Clara

Mobility Manager 5 IC “Coletti” Treviso

Tutti i passi del Pedibus:

pronti, partenza… via!Gianna Piovesan, Anna Brichese, Federica Michieletto

indicazioni operative per

il Pedibus

PRIMO PASSO: Istituzione del gruppo

interistituzionale

SEC ONDO PASSO: Coinvolgimento dei

genitori e dei bambini

TERZO PASSO: predisposizione

Temi trattati

TERZO PASSO: predisposizione

della partenza

QUARTO PASSO:

finalmente si parte!!!

QUINTO PASSO: misuriamo il

Pedibus

SESTO PASSO: nuovo anno

scolastico… il Pedibus

riparte

Non solo cammino o

bicicletta

L’importanza del gioco di

movimento

Muovimondo

Temi trattati

L’importanza pedagogica del gioco

Muovimondomanuale per la didattica

interculturale

degli stili di vita

Perché il pedibus?

Per l’impatto AMBIENTALE / STRUTTURALE

• Evidenzia criticità sul territorio / modifiche urbanistiche

• Diminuzione dell'inquinamento

• Politiche di mobilità

• …

Per l’impatto CULTURALEPer l’impatto CULTURALE

• Stimola un ambiente socio-culturale coeso e partecipativo

• Stimola la crescita di una cittadinanza attiva

• Promuove l’attività motoria e abitudini salutari

Per l’impatto EDUCATIVO

• Azioni educative sui minori (autonomia, educazione, rispetto delle regole, conoscenza ecc…)

• Agevola lo sviluppo di socializzazione e di dialogo interculturale, intergenerazionale e inter-istituzionale

Influenza che ha avuto il Pedibus nel determinare la messa in

sicurezza dei percorsi casa-scuola (a livello di IC/DD) - Rilevazione 2011-2012

Il Pedibus ha influito sulla

messa in sicurezza dei percorsi

casa-scuola?

Sì 81 60,9%

No 49 36,8%

Se sì, in che modo?

Migliorata la segnaletica orizzontale e

verticale?70 86,4%

Risistemati i marciapiedi 38 46,9%

n.r. 3 2,3%

133 100,0%

Chiuse al traffico zone limitrofe alle

scuole nelle ore di entrata/uscita16 19,8%

Definite zone a traffico limitato 14 17,3%

Realizzate piste ciclabili 13 16,0%

Definite zone con limite di velocità a 30

km/h10 12,3%

Installati semafori pedonali 8 9,9%

altro 20 24,7%

Influenza del Pedibus sull’attività motoria dei bambini

N° bambini per tempo di percorrenza

< 15 minuti 15-20 minuti 20-30 minuti

2030 5377 1099

N° bambini per giorni a settim. di attività

1-2 giorni 3-4 giorni 5-6 giorni

In Veneto 4551 bambini camminano tramite il Pedibus

1-2 giorni 3-4 giorni 5-6 giorni

688 396 7232

N° bambini per durata dell’attività nell’a.s.

1-2 mesi 3-4 mesi 5-6 mesi 7-8 mesi Intero a.s.

450 651 380 57 6511

Pedibus-dai 15 ai 30 minuti al giorno, - 5-6 giorni a settimana, - per tutto l’anno scolastico

-Anno 2011-2012

Un circolo vizioso

I genitori pensano

che le strade siano troppo

pericolose

I genitori portano i bambini a scuola in

Diminuiscono i bambini

che vanno a scuola

Il traffico aumenta

bambini a scuola in auto

Il traffico aumenta

Le strade diventano

più pericolose

che vanno a scuola

a piedi o in bici

Gruppi di cammino, ginnastica in

palestra ed altre attività per adulti

e/o anziani , promozione della

bicicletta nella vita quotidiana,

promozione delle attività ludico-

motorie e/o sportive e

facilitazione dell’accesso agli

impianti sportivi e alle aree verdi

urbane ed extraurbane,palestre:

lavoro in rete tra i diversi

stakeholders, miglioramento della

qualità delle palestre; - interventi

che prevedono la diffusione di

comportamenti attivi (uso delle

scale, mobilità attiva, movimento

nei parchi).

Laboratori per

ragazzi, formazione

insegnanti, lavoro

con le famiglie,

social marketing

mediante i social

network ed altri

strumenti

informatici.

Pedibus, altri interventi

per incentivare il

cammino e l’uso della

bicicletta nel percorso

casa scuola e negli altri

momenti della vita

quotidiana, sostenere il

recupero e la promozione

del gioco di strada e dei

giochi tradizionali italiani

e stranieri

Buone pratiche per

promuovere uno stile

di vita attivo fin dai

primi anni di vita

Coinvolgimento genitori e insegnanti

Adulti AnzianiBambini

in età

prescolare

Bambini

della scuola

primaria

Ragazzi della scuola

secondaria di primo e

secondo grado

Coinvolgimento genitori e insegnanti

trasformazioni urbane che promuovono e favoriscono stili di vita attivi.

Interventi sui determinanti ambientali della sedentarietà: diffusione e formazione del personale competente (settori

della pianificazione territoriale, dei lavori pubblici, dei trasporti e della sanità) sulle linee di indirizzo relative alle

trasformazioni urbane che promuovono e favoriscono stili di vita attivi.

Strumenti a supporto: 2 volumi su urbanistica e salute (con indicazioni

urbanistiche per favorire scelte di vita attive), realizzato in collaborazione

fra Regione del Veneto, Azienda Ulss 20 e Istituto di Architettura di Venezia

(IUAV). I volumi sono pensati per i tecnici dei comuni, i professionisti

dell’urbanistica e gli operatori delle ULSS

www.muoversidipiu.it

Grazie dell'attenzione!

Il pedibus: uno strumento per abituarsi a

camminare!