Sandvik - calitate pe toată liniaGrupul suedez Sandvik reprezintă un nume de primă mărime pe piata utilajelor destinate exploatărilor miniere, dar si pe cea a utilajelor pentru concasarea si sortarea rocilor destinate materialelor pentru constructii. Produsele sale se disting prin calitatea deosebită, dar si rezistenta în conditii de exploatare departe de a fi ideale. Tehnologiile de vârf utilizate la proiectarea noilor utilaje, bazate si pe cercetarea proprie, otelurile de înaltă rezistentă, toate fac din Sandvik un nume respectat pe toate continentele.Începând cu acest an, pentru România societatea Marcom RMC94 este importatorul oficial al mărcii Sandvik, �pentru gama de concasoare si statii de sortare mobile de suprafată.

Domnul Michael Brookshaw, director de marketing si vânzări pentru Europa, Rusia si CIS pentru divizia de concasoare si statii de sortare mobile Sandvik a acceptat să acorde un interviu pentru cititorii revistei Masini si Utilaje pentru Constructii. Trebuie spus de la început că, în opinia sa, România reprezintă o piată de viitor extrem de importantă, iar colaborarea cu Marcom RMC94 este văzută de către domnul Brookshaw ca o garantie pentru ocuparea unui loc de frunte pe piata concasoarelor din �România.În ceea ce priveste viitorul pietei de utilaje pentru constructii în România, cel putin din punctul de vedere al Sandvik, se pare că anul 2010 va reprezenta o revenire spre un trend crescător, serviciile de consiliere la vânzare si mai ales cele de service fiind două elemente cheie menite să completeze oferta producătorului suedez pentru piata noastră.

Michael Brookshaw - "Motivele pentru care am ales o firmă din România pentru această gamă de produse au fost posibilitatea si dorinta de a le oferi clientilor o sustinere si o acoperire mai bună pe plan local si national"

Masini si Utilaje: Desi numele Sanvik se bucură de respect pe piata din România, cred că este important să prezentăm cititorilor nostri cât de complexă este activitatea firmei la nivel mondial.Michael Brookshaw: Sandvik Mining and Construction face parte din Sandvik Group, un concern industrial global, care s-a făcut remarcat prin produsele de înaltă calitate ce înglobează o tehnologie avansată, fiind unul dintre principalii producători mondiali de echipamente si solutii pentru exploatările miniere, manipularea materialelor depozitate si restaurări ecologice. Sandvik oferă de asemenea solutii pentru numeroase aplicatii din industia constructiilor precum excavarea la suprafată a rocilor, constructia de tuneluri, demolări, reciclare si reabilitarea drumuri. Gama noastră de produse include echipamente pentru roci, instalatii de foraj, încărcătoare si camioane, utilaje pentru sortare si concasare si sisteme de manipulare a materialelor depozitate. În primăvara anului 2007 Sandvik a achizitionat doi producători britanici de echipamente mobile de sortare si concasare - Extec Screens and Crushers Ltd. si Fintec Crushing and Screening Ltd. ceea ce ne-a permis să adăugăm la oferta din momentul respectiv si echipamente de categorie medie. Sandvik a ales să unifice gama sa de echipamente mobile pentru sortat si concasat sub un singur brand,  o denumire diferită pentru modelele noi si o nouă gamă de culori pentru utilaje.

M&U: Referindu-ne strict la Europa Centrală si de Est, care sunt planurile producătorului Sandvik?M.B: Nu le putem desprinde de contextul mondial, deoarece Sandvik Mining and Construction oferă aceeasi calitate si servicii oriunde pe mapamond. Astfel, planurile prezente prevăd extinderea retelei europene si globale de vânzări, în viitor concentrându-se pe crearea unei retele de dealeri care să sustină actuala structură de vânzări. Acest lucru va duce imediat la cresterea suportului post-vânzare pentru clientii din întreaga lume.

M&U: Ce părere aveti despre piata din România? Poate fi considerată o piată matură sau este încă o piată în dezvoltare?M.B: Piata din România este o piată în dezvoltare.  A avut parte de o lovitură în 2009, ca de altfel multe alte piete din tări din întreaga lume, dar va fi una dintre cele mai interesante piete din Europa în 2010 pentru industria constructiilor.

M&U: Din punct de vedere al vânzărilor în ultimii ani, cum apreciati evolutia Sandvik pe piata din România? M.B: Sandvik Mining and Construction si-a deschis o reprezentantă în România în anul 2007 si începând de atunci si-a extins reteaua de vânzări, ocupând o pozitie de top în domeniul mineritului si constructiilor. Prin intermediul noului dealer, Marcom, suntem siguri că vom reusi să atingem o pozitie de frunte pe piata constructiilor si la nivelul gamei de concasoare si statii de sortare mobile.

M&U: Aveti semnale despre modul în care clientii din România văd produsele dumneavoastră? (randament, rezistentă, flexibilitate, întretinere, s.a.m.d.)M.B: Sandvik Mining and Construction este cunoscut în întreaga lume drept un producător si furnizor de top pentru echipamente pentru minerit si constructii. Acelasi lucru se întâmplă si pe piata din România.Clientii români apreciază calitatea superioară a produselor noaste si expertiza personalului Sandvik si a dealerilor din toate zonele pentru activitatea de vânzări si, cel mai important pentru activitătile de post-vânzare, ceea ce le conferă un grad înalt de încredere în utilizarea echipamentelor.Acest lucru a fost întotdeauna un factor cheie în povestea de succes a firmei Sandvik.

M&U: Tinând cont de faptul că Sandvik actionează de câtiva ani pe piata din România, care au fost motivele pentru care s-a hotărât acordarea exclusivitătii la vânzare a concasoarelor mobile societătii Marcom RMC'94?M.B: Motivele pentru care am ales o firmă din România pentru această gamă de produse au fost posibilitatea si dorinta de a le oferi clientilor o sustinere si o acoperire si  mai bună pe plan local si national, ceea ce de fapt reprezintă asteptările clientilor de la un jucător global precum Sandvik. Marcom are acoperire 100% pe piata din România, iar aceasta nu poate să fie decât o situatie de tip câstig-câstig atât pentru Sandvik  si Marcom, cât si pentru clientii nostri prezenti si viitori.

M&U: Decizia de a fi reprezentati de un dealer local a fost influentată si de faptul că societatea Marcom este cel mai mare vânzător din România de utilaje? M.B: Sandvik România are deja legături de afaceri cu societatea Marcom din anii trecuti, dar bineînteles că a contat foarte mult

si faptul că Marcom este cel mai important furnizor de utilaje si echipamente de constructii pentru piata din România. Noi lucrăm pe baza câtorva principii de la care nu ne abatem. Astfel, este important ca dealerii nostri să viziteze toti clientii actuali si potentiali în mod regulat, asigurând astfel o acoperire în toate zonele pentru vânzare si post-vânzare. Eu consider de asemenea că Marcom este o societate care are capacitatea de a reprezenta excelent produsele de minerit si constructii Sandvik în România.

M&U: Care au fost motivele care au stat la baza împărtirii în două firme a produselor Sandvik? (reprezentanta Sandvik pentru concasoare fixe si societatea Marcom pentru concasoare mobile).M.B: Ramura de concasoare stationare este una de bază pentru Sandvik Mining and Construction si este de obicei reprezentată de personalul nostru. Datorită succesului celor două companii pe care Sandvik le-a achizitionat acum doi ani, Extec si Fintec, specializate în domeniul productiei de utilaje de sortare si concasoare mobile, si dacă tinem cont de relatiile existente de lucru cu dealerii locali, am decis că cea mai bună cale de urmat pentru această gamă de produse este cea prin care lucrăm cu dealeri locali. În România, compania Marcom deja vizează o anumită parte din clientii de echipamente terasiere Komatsu ca potentiali utilizatori de concasoare Sandvik, ceea ce demonstrează încă o dată că acest parteneriat este unul potrivit.

M&U: Care sunt principalele avantaje, din punctul dumneavoastră de vedere, ale colaborării cu societatea Marcom?M.B: Reteaua de vânzări a ambelor companii si de asemenea gama completă de produse  pe care clientii o vor avea de acum la dispozitie de la Sandvik si Marcom. Nu putem omite  nici faptul că acum avem o acoperire de 100% pentru partea de aftersales a pietei din România, reputatia excelentă a ambelor companii fiind o garantie pentru viitorii clienti.

M&U: Ce previziuni ati făcut pentru anul 2010? Credeti că se va înregistra un reviriment al pietei utilajelor în România? Vor exista politici speciale de vânzare/promovare a produselor Sandvik, specifice pietei din România?M.B: Totul depinde de situatia financiară de pe aceste segmente de piată. Dacă băncile încep să împrumute bani la dobânzi rezonabile si Uniunea Europeană începe să finanteze programele de infrastructură de care piata din România are nevoie urgentă, atunci Sandvik va oferi niste promotii speciale pentru a-i ajuta pe clientii de pe piata din România si pentru a oferi un sprijin mai sustinut pentru clientii nostri în general.

M&U: Asteptati o crestere a vânzărilor în anul viitor fată de anul 2009?M.B: Observăm că am ajuns la fundul sacului, iar  de acum vom înregistra o crestere usoară, dar sigură. Este greu de exprimat acest lucru în termeni procentuali dar sperăm că se vor dubla, cel putin din punctul nostru de vedere.

M&U: Care sunt concasoarele mobile cele mai căutate pe piata din România?M.B: Acest lucru depinde de domeniul de activitate dacă este vorba de cariere, minerit, reciclare sau alte ramuri. Sandvik are cea mai variată gamă de echipamente mobile pentru concasare si sortare din lume reunite sub un singur nume. Noi stim că putem să acoperim 99% dintre toate cererile si aplicatiile clientior nostri; indiferent că este vorba de echipamente cu fălci, con sau cu impact, noi avem toată gama.

M&U: Cum vedeti viitorul din punctul de vedere al vânzărilor în România si Europa, pentru următorii trei ani.M.B: Răspunsul la această întrebare se regăseste si la întrebarea de mai sus. Dacă reusim să obtinem sprijin din partea băncilor si a Uniunii Europene pentru a îmbunătăti infrastructura din România, acest lucru va creste PIB-ul României cu 2% peste nivelul PIB-ului previzionat pentru urmărorii trei ani si care înseamnă de asemenea mai multe afaceri pentru piata din România în general.

M&U: Veti fi prezenti la editia din 2010 a expozitiei Bauma? M.B: Da, vom avea un stand mare la Bauma, de aproximativ 1.200 mp. Vom avea echipamente din toate segmentele precum concasoare mobile, statii de sortare, instalatii de foraj, ciocane hidraulice si alte echipamente Sandvik care vor fi acompaniate de un sistem audio-vizual excelent.

Piaţa românească încă nu reacţioneazăla scumpirile aduse de Tier 4 Interim din 2014

  Elena DEDU – Revista TRANZIT Vânzările de echipamente au scăzut fulminant în ultimii ani ca urmare a căderii pieţei construcţiilor, atât civile cât şi de infrastructură şi chiar dacă la începutul anului trecut situaţia părea să îşi revină, au urmat tulburările politice care au oprit şi ultimele investiţii, astfel că producătorii şi vânzătorii de echipamente au fost nevoiţi să se adapteze condiţiilor unei pieţe care acum este în expectativă. Terra România a redus stocurile, a modificat portofoliul de produse şi s-a pregătit deja pentru anul acesta care se pare că va fi marcat de vânzările de echipamente uzate. Domnul Petre Băbiceanu, director general Terra România Utilaje de Constructii, consideră că piaţa echipamentelor trece acum printr-o perioadă de revenire, după ce a resimţit o scădere dramatica de 76%  în 2009,  si de inca 16% in 2010.O crestere semnificativa a pietei, de 40%, s-a produs in 2011,  cand toti jucatorii au considerat ca perioada cea mai dificila s-a incheiat,  mai ales ca primul trimestru a debutat „in forta” , vanzarile crescand cu 30% . „După primele trei luni au apărut problemele politice care au lovit piaţa, la finalul anului observandu-se o scadere per total cu 12%, astfel că la acest moment toată piaţa românească de utilaje de constructii abia dacă numără circa o mie de utilaje noi. Anul acesta toată lumea sta in expectativa,  s-au redus investiţiile şi nu se întâmplă notabil. Datorita situatiei dificile, a lipsei lucrarilor si in lipsa unui sprijin real din partea statului, unii dintre clientii nostri isi cauta contracte in afara Romaniei. Avem clienţi care au încercat să deruleze proiecte în Orientul Mijlociu, dar, din păcate, situaţia politică de acolo a fost o piedică prea importantă. Mai avem clienţi care au plecat în Turcia, şi-au mutat utilajele acolo pentru că se construieşte foarte mult, dar vorbim mai ales de antreprizele mai mari care au avut putere financiară pentru a putea participa la licitaţiile de acolo“, a arătat Petre Băbiceanu, menţionând că „România nu mai este o piaţă atractivă din moment ce la noi cererea scădea în timp ce în Europa îşi revenea. În Bulgaria situaţia este mult mai rea, vorbim de 400 de echipamente noi vândute în total pe toată piaţa. În Cehia piaţa a scăzut, la fel şi Slovacia, Polonia stagnează.“Situaţia este îngreunată şi de politica firmelor de leasing, unele dintre ele chiar au anunţat oficial că nu finanţează firmele de construcţii, iar cele care mai acordă finanţare, o fac doar pentru companiile de construcţii care au o situaţie financiară foarte bună. „Dacă în 2008 pe echipamentele de construcţii exista o penetrare a leasingului în business-ul nostru de 70%, acum este de doar 20-25%. Restul echipamentelor se vând cu ajutorul fondurilor europene, şi sunt foarte puţine firme de leasing care oferă creditare pentru co-finantare celor care acceseaza fondurile europene“, a explicat directorul Terra România.   În plus, piaţa construcţiilor a resimţit şi câteva insolvenţe importante, din care au rezultat foarte multe utilaje vechi, dar vorbim de utilaje scumpe care, aşa cum a arătat Petre Băbiceanu, este foarte posibil să creeze dificultati firmelor care le-au reposedat şi care vor fi nevoite să le vândă în afara ţării. Portofoliul a fost adaptat cererii pieţei Terra Romania si-a adaptat portofoliul de produse in asa fel incat sa poata oferi pe piata tipurile de utilaje pentru care exista cerere sau pentru care exista potential de piata.Pentru segmentul de logistica Terra România si-a restrans portofoliul de produse, in prezent detinand in gama doar stivuitoare laterale, precum si un tip de stivuitor cu contra-greutate si brat telescopic,  JCB Teletruk,  existind si in varianta 4x4, foarte fiabil si util în operaţiunile din afara depozitului,  iar la interior se pretează manipulărilor din depozitele de băuturi, unde braţul telescopic este foarte util. Pe segmentul de Material Handling,  tot din 2009 , compania a preluat distribuţia produselor Sennebogen,  utilaje pentru manipularea materialelor vrac, care se pretează mai ales

industriei de reciclare şi deşeuri, dar şi pentru operaţiunile din porturi. „Avem foarte multe soluţii pentru această industrie, de exemplu excavatoare manipulatoare pe roţi sau pe şenile, multe dintre ele cu braţe tip gât de lebădă. În România afacerile cu fier vechi nu au fost afectate de criza in aceeasi masura precum cele de constructii, capitala produce 6.000 t de fier vechi pe zi, iar tendinţa este de creştere. Volumul vanzarilor nu este mare la numarul de unitati, insa valoarea unei tranzactii cu unul sau mai multe utilaje de acest tip se poate incadra intre 150.000 si 1,7 milioane euro. Strategia noastră este de adaptare la situaţia de pe piaţă. Pe de o parte ne-am rezumat la businessul tradiţional, însă am reuşit să aducem alte branduri în portofoliu, pe care le dezvoltăm. Noutatea acestui an este inceputul unei noi colaborari cu divizia Sandvik Construction pentru ciururi si concasoare mobile. Am restructurat şi reţeaua, am închis sediile din locaţiile închiriate“, a arătat Petre Băbiceanu.În prezent Terra România mai este prezentă direct în locatii din Bucureşti, Turda, Timişoara şi Brasov insa opereaza cu 30 de unitati de service mobil acoperind intreg teritoriul tarii. Iminenţa standardelor noi nu impulsionează vânzărileUn alt aspect major care influenţează activitatea de anul acesta, semnalat de directorul Terra România, este schimbarea normelor de poluare. „În cazul utilajelor trecerea de la un standard la altul este diferită in comparatie cu ce se întâmplă în cazul camioanelor. Noi venim după o criză foarte grea, toată lumea a redus stocurile la minimum, aşa că schimbarea se intampla de la o săptămână la alta. Pentru utilajele cele mai vandute, buldoexcavatoarele, ne aşteptăm ca marea schimbare să se producă cu ocazia Bauma, dar deocamdată niciun producător nu a comunicat ceva oficial“, a afirmat acesta, adăugând: „noi putem deja să oferim cotaţii de preţ pentru noile modele, dar ne aşteptăm la nişte ajustări în funcţie de mişcările din piaţă. O să fie o perioadă de tatonări. În momentul de faţă fabrica produce atât modelul nou, cât şi pe cel vechi, dar avem deja modele la care nu mai putem comanda motoarele vechi, mai ales la cele cu motorizări mari, dar, pe de altă parte, acolo avem stocuri de grup încă mari. Diferenţa de preţ între cele două generaţii este foarte mare, depinde de producător, de specificaţiile produsului, de tipul de utilaj, dar noi estimăm că sunt mai scumpe cu 6-10%. Din păcate, chiar dacă le arătăm clienţilor diferenţele de tehnologie între modelul actual şi cel nou, ezită să facă achiziţii, nu sunt convinşi nici de diferenţa de preţ.“Ca urmare a acestei situaţii este foarte probabil ca acest an să fie unul bun pentru echipamentele second-hand, iar distibuitorul deja s-a pregătit în acest sens, mai ales că se estimează că trecerea de la un standard la altul va urma acelaşi tipic cum a fost în cazul camioanelor. Iniţial s-au vândut stocurile de motoare vechi, după care s-au urmat stocurile de second-hand, cererea fiind mare până când preţurile pentru vehicule uzate au crescut foarte mult, lucru care deja se întâmplă şi pe segmentul utilaje.Clienţii încă refuză să investească în utilaje noi, avantajul motorului ecologic nu este interesant pentru ei şi nici statul nu oferă nicio facilitate în acest sens.„De exemplu, pentru buldoexcavatoare, JCB a dezvoltat motorul 444 care este relativ nou, cu o tehnologie foarte avansată, foarte ecologică. Pentru Tier 4 Interim JCB nu foloseste niciun sistem de filtrare suplimentar sau aditivi, pur şi simplu prin utilizarea unui sistem inteligent de alimentare a maşinii s-a reuşit reducerea emisiilor. JCB EcoMax 444 este dezvoltat de fabricant in mod independent, folosind injecţie common-rail de la Delphi si o turbina cu geometrie variabila. Pe lângă acest motor au mai fost multe alte componente reproiectate. Functiile masinii sunt acum comandate electronic, sistemul hidraulic de tip open-center este actionat de o pompa cu debit variabil, înainte aveam un sistem cu trei de pompe cu roţi dintate cu debit constant. Trecerea la sistemul cu o singura pompă a necesitat reproiectari şi pe partea de transmisie şi de hidraulică“, a explicat directorul companiei. Eforturi pentru promovarea serviciilor after-salesPentru Terra România activitatea de service a mers mult mai bine decât vânzările de utilaje, la un moment dat chiar înregistrând creşteri pe acest segment. Se simte însă destul de puternic influenţa pieselor after market venite pe diferite filiere. În plus, mulţi clienţi fac montajul pe cont propriu sau apelează la firme mici de service sau reparatori individuali, care nu au costuri fixe foarte mari.„Încercăm să ne cointeresăm clienţii atât cu contracte de service, cât şi cu servicii de monitorizare a flotelor, mai ales că noul program de monitorizare de la JCB este probabil cel mai bun din piaţă, incluzând funcţii de monitorizare, localizare, diagnosticare şi management al operaţiunilor de service. Programul include alarme preselectate trimise pe SMS către beneficiarul serviciului şi către service, timpul de intervenţie fiind foarte scurt. De exemplu, avem o alarmă pentru calitatea carburantului: există un senzor care detectează apa şi trimite automat o alarmă. Maşinile care au calculator de bord pot să culeagă mai multe date. La generaţia nouă de echipamente, cu motorizări mai econologice, gradul de penetrare al componentelor electronice este mult mai mare, injecţia şi partea hidraulică sunt

coordonate de un computer de bord, care beneficiază sistem de transmitere a datelor CAN-Bus, prin urmare devin disponibile grafice de consum, situaţia volumului de carburant, a lichidelor de răcire, hidraulice etc.“, a detaliat Petre Băbiceanu. Acesta a mai menţionat că serviciul de monitorizare face parte din oferta standard de vânzare a echipamentelor încă de anul trecut, până în prezent circa 250 de echipamente fiind incluse în programul de monitorizare. „Totuşi, clienţii nu sunt obişnuiţi să folosească avantajele oferite de sistemul de monitorizare a flotei, dar facem eforturi de popularizare a acestuia, pentru a le arăta clienţilor cum să beneficieze de informaţiile oferite de acest sistem, cu ajutorul căruia clienţii pot face multe economii şi elimină furturile de motorină, deoarece se trimite automat o alarmă atunci când cantitatea de combustibil din rezervor scade brusc. Există şi opţiunea geo-fencing şi dacă lucrătorul iese din perimetrul atribuit sau dacă utilajul este tractat se transmite un semnal de alarmă, evitând astfel furtul.”Potrivit reprezentantului Terra România, sistemul de monitorizare are în prezent un grad de utilizare de doar 30%. Pe de altă parte, sunt multe echipamente recent achiziţionate care staţionează, fiind utilizate foarte puţin. Asiaticii intră cu produse noi neconforme, vândute ca SHPiaţa românească de echipamente este puternic influenţată şi de numărul mare de echipamente extrem de vechi care intră în România. „Vorbim de maşini cu vechime şi de 30 de ani. Nu există niciun sistem de taxare pentru vehiculele foarte vechi, mi-e teamă că vor apărea tot felul de dealeri din alte ţări din afara UE care să ofere maşini fără conformitate europeană pe post de second-hand. Pot să vândă echipamente noi, declarate ca second-hand, pentru că nu există nicio lege sau normă care să împiedice intrarea lor pe piaţă. Utilajele sunt aduse în Serbia, de exemplu, după care sunt exportate în România ca uzate. De aceea consideram necesara implementarea unei legislaţie asemănătoare timbrului de mediu pentru autoturisme şi pentru echipamente. Astfel, mulţi producători chinezi, care nu au conformitate europeană, nu ar mai putea intra pe piaţa europeană, nici măcar... neoficial.”Petre Băbiceanu consideră că a existat o oarecare ofensivă chinezească ce a debutat puternic înainte de Bauma 2010. „Se pare însă că abordarea a fost greşită şi nu erau bine pregătiţi pentru piaţa foarte dezvoltată din Europa, au venit cu nişte utilaje pe care poate le avea Europa acum 30 de ani, fără reţea de vânzări sau de service, aşa că nu au reuşit, chiar dacă din cauza subvenţiilor de stat de care au beneficiat au putut veni cu nişte preţuri foarte mici. Clienţii au început să îşi dea seama că preţul nu e totul şi că chiar dacă cumpără un utilaj cu un preţ la jumătatea unuia de producţie europeană sau americană, dar cu specificaţie europeană, se pot trezi că nu îl pot folosi şi trebuie să îl vândă. Foarte greu le-a fost şi companiilor de leasing, care în 2008 nu aveau nicio problemă să finanţeze astfel de utilaje şi când s-au confruntat cu foarte multe unităţi recuperate şi au văzut că echipamente de la producatori consacrati ca de exemplu JCB, Volvo, Caterpillar sau Komatsu pot fi revândute imediat şi fără pierderi, iar cu produsele chinezeşti stau în parc de trei ani, au început să îşi schimbe strategia.“ Străinii intră mai greu pe piaţa chinezăDeşi la acest moment produsele chinezeşti sunt inferioare calitativ celor de producţie europeană, producătorii chinezi în mod sigur vor evolua, dar această dezvoltare nu va fi posibilă fără a creşte şi preţurile. Şi pe segmentul echipamentelor de construcţii această tendinţă este resimţită tot mai puternic şi, aşa cum a declarat directorul Terra România, „acum mixerele şi pompele de beton de exemplu sunt toate produse sub patronat chinez. Cred că firmele din segmentul producţiei de beton au fost foarte afectate pe celelalte pieţe cu excepţia celei chineze, care a devenit brusc cea mai mare piaţă a echipamentelor pentru beton. Pe de altă parte, au început să apară asocieri ale companiilor cu renume mondial cu producători din China. Palfinger de exemplu a făcut acest lucru, prin asocierea cu Sany, reuşind astfel să acceseze şi piaţa chineză. Însă clienţii chinezi nu vor produse super-eficiente, inteligente, cu durată mare de utilizare şi preturi pe masura iar pe de alta parte este foarte greu de intrat pe piaţa lor internă fără o colaborare cu o firmă importantă. “Piaţa chineză nu este foarte atractivă pentru producătorii cu care lucrează Terra. JCB, de exemplu, are vânzări mici în China, deoarece „vârful de lance” JCB, buldoexcavatorul şi încărcătoarele telescopice, nu se cer pe piaţa chineză unde se lucrează foarte mult cu încărcătoare frontale de peste 3 metri cubi. Piaţa chineză este puternic influenţată de producătorii japonezi si coreeni care au fost mai aproape şi au intrat mai repede pe piaţă, preia modul de lucru din statele asiatice dezvoltate şi nu împrumută foarte mult din tehnica europeană de lucru din şantier şi nici utilajele.În acelaşi timp însă, chiar dacă piaţa chineză nu este una promiţătoare pentru JCB, în India producătorul este lider de piaţă; buldoexcavatorul, spre exemplu, a fost promovat de foarte mulţi ani acolo. „JCB a avut fabrică în India când această locaţie încă nu conta pentru piaţa de utilaje. Intrarea la timp pe această piaţă ne-a adus rezultate foarte bune. În prezent JCB vinde pe plan local 90% din producţia realizată în India, iar o parte din kiturile produse aici sunt asamblate într-o fabrică din China.“

SANDVIK: Cresteri masive pe toate segmentele de activitateProducatori & Furnizori Scris de Ovidiu Stefanescu 26 Mai 2011 08:37Sandvik Group - Suedia, companie specializata in executia de scule si echipamente ingineresti de inalta tehnologie, a raportat pentru perioada ianuarie - martie a.c. o cifra de afaceri in valoare de 22 de miliarde coroane suedeze - SEK (respectiv, 2,46 miliarde euro), in crestere cu 27% fata de intervalul similar din 2010. Valoarea comenzilor contractate in aceeasi perioada insumeaza 24,9 miliarde SEK (+19%), iar profitul net a consemnat o majorare de 89%, ajungand la 2,12 miliarde SEK. Pe segmentul de scule din otel, au fost consemnate incasari de 6,52 miliarde SEK (+28%) si comenzi de 6,98 miliarde SEK (+29%). Principalele elemente care au caracterizat activitatea acestei divizii au fost reprezentate de: tendinta puternic ascendenta a cererii; manifestarea unor efecte negative ale cursului de schimb valutar; majorarea cantitatilor comercializate; sporirea profitabilitatii; consolidarea fluxului de numerar. In ceea ce priveste divizia de constructii a societatii, vanzarile au totalizat 9,18 miliarde SEK, evolutia acestora fiind influentata in mod decisiv de ratele sporite ale productivitatii. In fine, departamentul de tehnologie a materialelor a comunicat faptul ca au fost realizate livrari de produse in valoare de 4,59 miliarde SEK (+21%), factorul determinant fiind constituit de majorarea accelerata a cotatiilor metalelor in cadrul burselor internationale de marfuri. Pentru informatii suplimentare, www.sandvik.com