Program za dijagnostiku vozila
ScanMasterELM
Uputstvo za upotrebuVerzija 1.0
2005
Copyright 2005 WGSoft.de. All rights reserved
ScanMaster-ELM
Sadraj1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17.
18. 19. 20. Osnovne osobine
............................................................................
2 Minimalni uslovi potrebni za rad
programa............................................ 2 ta je
OBD-II? ........
...........................................................................
3 EOBD - European On-Board Diagnostic
............................................... 3 Koji OBD-II
protokol podrava vozilo?
.................................................. 4 Diagnostic
Link Connector (DLC) Raspored kontakata prikljuka ............ 6
OBD-II Diagnostiki
protokol................................................................
8 Instalacija
.......................................................................................
9 Opcije
............................................................................................
14 Startni
ekran.......................................................................................
19 Informacje o vozilu
.............................................................................
20 Status sistema
...................................................................................
21 ifre greki
..................................................................................
22 Smrznuta slika
..................................................................................
26 Rezultati testa senzora
kiseonika..........................................................
27 Rezultati testa nadziranih
komponenti................................................... 28
Podaci sa
senzora................................................................................
29 PID
Konfiguracija.................................................................................
32 Izvetaj
.............................................................................................
33 Renik
...........................................................................................
35
-2-
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELM
Osnovne osobine Podrava: 1. SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud) 2. SAE
J1850 VPW (10.4 Kbaud) 3. ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud) 4.
ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud) 5. ISO 14230-4 KWP (fast
init, 10.4 Kbaud) 6. ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 Kbaud) 7. ISO
15765-4 CAN (29 bit ID, 500 Kbaud) 8. ISO 15765-4 CAN (11 bit ID,
250 Kbaud) 9. ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 Kbaud) Automatski
odreuje i prijavljuje operateru koji protokol se koristi na vozilu.
Podrava generike SAE J1979 (Mode $01) identifikatore parametara
(PIDs) $00 do $4E. Prikazuje sve ili samo eljne podatke merenih
parametara koje podrava OBD II raunar vozila sa brojanim i grafikim
prikazom. Pregled stanja sistema na vozilu u trenutku kada je
zapamena neka greka koja se odnosi na zagaenje izduvnim gasovima u
modu Smrznuta slika (Freeze Frame). itanje ifri greaka DTCs (i
njihove uobiajne SAE opise) zbog kojih se pojavljuje indikacija
MIL. Pored toga prikazuje DTC broj za ne-SAE definisane DTC ifre i
opise koje prijavljuje OBD II izduvni ECU. Podrava preko 4200
generikih opisa ifri greki iz SAE J2012 i preko 3600 proirenih
OBD-II ifri, ili ifri definisanih od strane proizvoaa vozila -
Original Equipment Manufacturer (OEM). Brisanje svih informacija
koje se odnos na zagaenje. (Mode $04) Pregled rezultata ispitivanja
senzora kiseonika sprovedenih na kontrolnom modulu motora u Lambda
sonde modu (Mode $05). Prikaz rezultata ne kontinualnih testova
specifinih za proizvoaa vozila (Mode $06 data) u modu Rezultati
nadziranih testova. Izvetaj kontinualnih testova koji se odnose na
zagaenje vozila koji su pokazali neispravnost tokom rada ali nisu
bili dovoljni da se indicira ifra greke u modu Privremene ifre
greke. Prikazuje specifine informacije koje se odnose na vozilo
(VIN, kalibraciona ID, verifikacioni broj kalibracije, praenje
performansi tokom korienja). Metrike i engleske jedinice mere.
Minimalni uslovi za normalan rad programaMorate posedovati
Microsoft Windows 98/ME/2000/XP sa najmanje Microsoft Internet
Explorer 5.01 ili kasnijom verzijom instaliranom na vaem raunaru.
Minimalni uslovi za raunar:
Pentium 200MHz ili bri 64MB RAMa ili vie CD-ROM ili DVD-ROM ita
Slobodan COM ili USB prikljuak - Port
www.wgsoft.de
-3-
ScanMaster-ELM
ta je OBD-II?OBD-II je skrenica od On-Board Diagnostics II
generation odnosno druga generacija dijagnostike na vozilu baziran
na raunarima ugraivanim od 1996 godine USA i novijim teretnim i
dostavnim vozilima. OBD-II nadzire performanse nekih od najvanijih
motornih komponenti, ukljuujui individualnu kontrolu zagaenja.
Sistem vlasniku vozila prua funkciju pravovremene indikacije kvara
na komandnoj tabli lampicom "Check Engine" (poznatijom kao
Malfunction Indicator Light ili krae MIL). Dajui tu informaciju
vozau sistem OBD-II titi i ivotnu okolinu i vlasnika, ukazujui na
probleme dok su jo mali i nisu prerasli u skupe opravke.
EOBD - European On-Board Diagnostic (evropska dijagnostika
vozila)EOBD je standard koji je uspostavila Evropska Zajednica.
Glavni cilj ovog standarda je da se vlastima prui alat za nadzor
nad emisijom izduvnih gasova. EOBD standard je inplementiran u
benzinske automobile u Evropskoj uniji od 01.01.2001 (EU direktiva
98/96/EC). Za LPG i Diezel vozila je implementacija poela prema
planu pre 2005 godine. EOBD standard poseduje pet razlitih
komunikacionih protokola: ISO 9141-2, ISO 14230-4(KWP2000), SAE
J1850 VPW, SAE J1850 PWM i ISO 15765-4 CAN. Ako vozilo podrava EOBD
moete proitati informacije zapamene u ECU vozila, ukljuujui:
oitavanje ifri greki brisanje ifri greki oitavanje podataka
smrznutih slika oitavanje podataka uivo (prikazani brojano ili
grafiki) itati nadzirane podatke sa lambda sondi oitati rezultat
testa spremnosti za rad
Da bi proitali te podatke potreban vam je OBD-II/EOBD
diagnostiki alat kao to je ScanMaster.
Kako da znam da OBD sistem radi ispravno?Kada statrujete motor,
lampica "Service Engine Soon" ili "Check Engine" odnosno MIL treba
da se upali na kratko, indicirajui da je OBD sistem spreman da
izvri dijagnostiku moguih neispravnosti. Nakon ovog kratkotrajnog
paljenja, indikacija ostaje iskljuena svo vreme vonje, sve dok se
ne detektuje neka neisravnost. U takvom sluaju, biete sretni to vam
je vozilo opremljeno sa sistemom ranog upozoravanja na
neispravnosti to moe da vam utedi i vreme i novac ne pominjui da
deluje pozitivno na zatitu okoline!
-4-
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELM
Koji OBD-II protokol podrava vozilo?Sva putnika i dostavna
vozila napravljena i prodata u USA nakon 1996 moraju biti OBD-II
kompatibilna. Evropska Zajednica je donela 2000. god. slian zakon
za benzinska vozila, a u 2003. god za vozila na dizel gorivo.
Vozilo kompatibilno sa OBD-II moe koristiti bilo koji od pet
protokola: J1850 PWM and VPW, ISO9141, ISO14230 (poznat i kao:
Keyword Protocol 2000), ili u skorije vreme, CAN (ISO15765/SAE
J2480). Proizvoaima vozila nije bilo dozvoljeno korienje CAN
protokola do godine 2003. Po pravilu, moete odrediti koji protokol
je na vozilu gledajui raspored kontakata dijagnostikog prikljuka
DLC-a:
Sledea tabela objanjava odreivanje korektnog protokola: Pin 2
J1850 Bus+ Mora imati Mora imati Pin 6 Pin 7 Pin 10 Pin 14 Pin 15*
ISO 9141-2 L Line i ISO/DIS 14230-4 J1850 PWM J1850 VPW CAN
Standard
CAN High Mora imati
ISO 9141-2 K Line i J1850 Bus ISO/DIS 14230-4 Mora imati Mora
imati -
CAN Low Mora imati
Moe imati ISO9141/14230
Na konektoru trebaju biti: Pin 4 uzemljenje na asiji, Pin 5
uzemljenje za signal, Pin 16 napajanje sa akumulatora
www.wgsoft.de
-5-
ScanMaster-ELMto znai da: Protocol PWM VPW ISO CAN The connector
must have pins 2, 4 i/ili 5, 10, i 16 2, 4 i/ili 5, i 16, ali ne
10. 4 i/ili 5, 7, i 16. Pin 15 *moe ali ne mora postojati. 4 i/ili
5, 6, 14 i 16
*za ISO komunikaciju, pin 15 (L-line) nije uvek potreban. Pin 15
je korien kod ranijih ISO/KWP2000 vozila da "probude" ECU pre nego
to pone komunikacija preko pina 7 (KLine). Kasnija vozila za
komunikaciju koriste samo pin 7 (K-Line).
-6-
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELM
Diagnostic Link Connector (DLC) dijagnostiki prikljuak,
rasporedRaspored DLC lokacija sadri sliku komandne table (KT)
podeljenu na zone. Svaka oznaena zona predstavlja mesto na tabli
gde je proizvoa mogao da postavi DLC. Ovde e mo kratko objasniti
zone. Koristiemo ovaj dijagram da katagoliziramo reakciju proizvoaa
na smernicu 208 u kojoj se zahtevaju OBD DLC lokacije za vozila
mlaa od 96. godita. Zone 13 predstavljaju idealne DLC lokacije dok
preostale zone, 4-8, predstavljanju dozvoljene DLC lolokacije u
skladu sa EPA zahtevima. Zone 4-8 obavezuju proizvoae da u idelanoj
zoni postave nalepnicu sa tanom pozicijom prikljuka.
Idealne lokacijeZona #1: Ova zona predstavlja DLC postavljen sa
donje strane komandne teble tano ispod
stuba volana (ili priblino 150mm levo odnosno desno od stuba
volana). Ako donju stranu komandne table zamislimo podeljenu u tri
sekcije ovo bi predstavljalo centralni deo.Zona #2: Ova zona
predstavlja DLC postavljen sa donje strane komandne table izmeu
stuba volana i vozakih vrata. Ako donju stranu komandne table
zamislimo podeljenu u tri sekcije gledano od vozaa ovo bi
predstavljalo levi deo. Zona #3: Ova zona predstavlja DLC
postavljen sa donje strane komandne table izmeu
stuba volana i centralne konzole. Ako donju stranu komandne
table zamislimo podeljenu u tri sekcije gledano od vozaa ovo bi
predstavljalo desni deo.
Dozvoljene lokacijeZona #4: Ova zona predstavlja DLC postavljen
na gornjoj strani komandne table izmeu
volana i centralne konzole (ali ne na centralnoj konzoli, vidi
zonu #6).
www.wgsoft.de
-7-
ScanMaster-ELMZona #5: Ova zona predstavlja DLC postavljen na
gornjoj strani komandne table izmeu
volana i vozakih vrataLocation #6: Ova zona predstavlja DLC
postavljen na vertikalnoj sekciji centralne konzole
levo od podune ose vozila.Location #7: Ova zona predstavlja DLC
postavljen 300 mm desno od podune ose vozila bilo na vertikalnoj
sekciji centralne konzole bilo na putnikoj strani vozila. Location
#8: Ova zona predstavlja DLC postavljen na horizontalnom delu
centralne
konzole bez obzira da li je na vozakoj ili suvozakoj strani. Ovo
ne obuhvata horizontalni deo centralne konzole koji se prua ka
drugom redu sedita (vidi zonu #9).Location #9: Ova zona, koja nije
prikazana, predstavlja svaki DLC postavljen na neko
mesto koje nije ranije pomenuto (na primer u putnikom prostoru
ili naslonu za ruku vozaa).
-8-
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELM
OBD-II Dijagnostiki protokolDijagnostiki protokol za OBD-II je
SAE J1979. Zahtev za dijagnostikom ili odgovor na njega ima najvie
sedam bajta. Prvi bajt nakon zaglavlja identifikuje test-mod.
Naziva se jo i servisni identifikator (SID ili PID). Preostali
bajtovi zavse od izabranog naina rada. Postoje devet test-modova
(naina rada): Mod $01 Zahtev za tranutnim dijagnostikim podacima o
motoru ovaj servis prua pristup tekuim podacima vezanim za emisiju
zagaenja, ukljuujui analogne i digitalne ulaze i izlaze, i
informacije o sistemskom statusu. Mod $02 Zahtev za podacima
Smrznutih slika motora Ovaj servis prua pristup podacima u
smrznutoj slici (freeze frame). Smrznute slike se sastoje od
podataka zapamenih u trenutku nekog bitnog dogaaja kao to je
pojavljivanje greke u radu motora bilo koje vrste. Mod $03 Zahtev
za iframa greaka koje se odnose na emisiju zagaivaa od motora Svrha
ovog servisa je da spoljnoj opremi omogui pristup potvrenim frama
greke koje se odnose na emisiju zagaivaa. Mode $04
Brisanje/resetovanje dijagnostikih informacija koje se odnose na
emisiju zagaivaa Svrha ovog servisa je da spoljnoj opremi prui
mogunost pristupa u ECU kako bi se obrisale sve informacije koje se
odnose na emisiju zagaivaa. Mode $05 Zahtev za rezultatima testa
lambda sondi Svrha ovog testa je pristup nadzornim testovima za
ugraene kiseonike sonde. Mode $06 Zahtev za rezultatima ugraenih
ne-kontinualnih testova Ovaj servis daje pristup rezultatima
ugraenih testova za specifine komponente ili sisteme koji nisu
stalno nadzirani. Primer za ovo bi bili testovi katalizatora ili
ventilaciono isparivakog voda. Mode $07 Zahtev za rezultatima
ugraenih kontinualnih testova Pomou ovog servisa spoljna oprema moe
dobiti rezulate testova koji se odnose na emisiju zagaivaa sa
komponenti ili sistema koji se stalno naziru u normalnom korienju
vozila. Mode $08 Zahtev za kontrolu ugraenih sistema, testova ili
komponenti ovaj servis omoguav spoljnoj opremi da kontrolie rad
ugraenih sistema testova ili komponenti. Mode $09 Zahtev za
informacijama o vozilu Ovaj servis prua pristup specfinim
informacijama o vozilu kao to je broj asiju - Vehicle
Identification Number (VIN) i kalibraciona identifikacija.
www.wgsoft.de
-9-
ScanMaster-ELM
InstalacijaPokrenite instalaciju ScanMaster-ELM programa
dvoklikom na instalacionu datoteku. Instalacioni podprogram e vam
dati dalje instrukcije za tok instalacije.
Poetak instalacije
- 10 -
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELM
Prihvatite ugovor o licenci
Izabrite mesto gde se program postavlja
www.wgsoft.de
- 11 -
ScanMaster-ELM
Izaberite startnu omotnicu
Setup je zavrio instalaciju ScanMaster-a na va raunar.
- 12 -
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELM
Aktiviranje proizvodaDa bi ste mogli stalno da koristite
ScanMaster-ELM, morate registrovati va primerak u prvih 21 dan od
instalacije. Pri tome e te dobiti aktivacionu ifru pomou koje
aktivirate licencu za program. Dokle god se ne aktivira licenca bie
vam pri pokretanju programa samo ponueno da izvrite registraciju.
Primedba Registracija je vezana za PC raunar na kojem je program
ScanMaster-ELM preko hardverske ifre. Aktivaciona ifra koju
dobijate od svog prodavca programa ScanMaster-ELM zbog toga vai
samo na PC raunaru na kojem se vri registracija. Ukoliko elite da
instalirate ScanMaster-ELM na drugi PC ili preinstalirate program
nakon promene delova PC raunara, morate ponovo registrovati
program. Primedba u vezi sa hardverskom ifrom Hardverska ifra se
kosristi iskljuivo radi generisanja odgovarajue aktivacione ifre za
va PC. Postojei programi i lini podaci koji se nalaze na PC ne
koriste se pri formiranju hardverske ifre. Za formiranje ifre
koriste se samo bitne hardverske komponente raunara. Hardverska
ifra se ne dekodira tako da se iz nje ne moe videti od kojih
komponenti je sastavljen raunar.
www.wgsoft.de
- 13 -
ScanMaster-ELMRegistracija Nakon uspene instalacije pojavie se
sledei ekran.
Sada se od vas oekujete da upiete ime i prezime i firmu za koju
se vri registracija. Zatim pritisnite "Continue >>" Pojavie
se sledei ekran.
Informirajte vaeg prodavca koji "Install Code" se pojavio a od
njega e te dobiti aktivacionu ifru koju e te upisati na odgovarajue
mesto. Zatim pritisnite Register da bi kompletirali registraciju.
Ako ste sve korake izveli pravilno dobiete ekran sa potvrdom.
Congratulations! You have now installed and registered
ScanMaster-ELM Software. Pritisnite "OK" i zavrili ste.
- 14 -
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELM
OpcijePre nego to ponete sa korienjem programa preporuujemo da
izvrite podeavanje najvanijih programskih opcija. Komunikacija
Port Moete birati izmeu "runo podeavanje" i "automatsko
prepoznavanje". U sluaju "runog podeavanja" izaberite odgovarajui
COM Port na koji je prikljuen interfejs. Odgovarajui COM Port se
moe nai u automatskom reimu Interface/Protokol Izabrerite
odgovarajui protokol koji vozilo podrava. Ako ne znate koji je
protokol ili radite sa vie vozila koji koriste razliite protokole,
izaberite "0 - Automatic". U tom sluaju e interfejs sam pokuati da
podesi odgovarajui protokol za komunikaciju sa vozilom.
www.wgsoft.de
- 15 -
ScanMaster-ELMJezik
Jezik grafikog okruenja GUI Izaberite eljeni jezik za programski
GUI. Kako bi ovaj izbor postao vaei morate da restartujete program.
Sistem mera U programu moete raditi sa metrikim i engleskim
sistemom mera. Izaberite to u odgovarajuem polju.
- 16 -
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELMOpte
Pamtiti na izlazu Selektujte veliina prozora i pozicija prozora
ako elite da te vrednosti budu zapamene pri gaenju programa.
www.wgsoft.de
- 17 -
ScanMaster-ELMGrafika
Ako vam se ne svia nain grafikog prikaza u programu ovde moete
podesiti eljene vrednosti.
- 18 -
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELMPodaci o korisniku
Unesite vae podatke ovde. Oni e biti korieni radi
personalizacije izvetaja koje tampate.
www.wgsoft.de
- 19 -
ScanMaster-ELM
Start formularOvo je startni ekran. Sadrava dva tastera POVEI i
ODVOJ. Taster Povei zapoinje komunikaciju a taster Odvoj prekida
komunikaciju sa vozilom.
- 20 -
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELM
Podaci o vozilu
Na ovom ekranu se vide opti podaci o vozilu (VIN, CALID, CVN,
IPT).
www.wgsoft.de
- 21 -
ScanMaster-ELM
Status sistema
Ovaj ekran prikazuje status MIL indikatora, broj zapamenih DTCs
i testa spremnosti za rad. Na ovoj formi e biti predstavljeni svi
ECUi kojima se moe pristupiti.
- 22 -
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELM
ifre greki
Ovaj ekran prikazuje zapamene (Mode $03) i trenutne (Mode $07)
DTC (ifre greki). Pritisni itanje da bi se proitale greke. Postoje
dve kategorije greaka: generike i proirene. Generike greke su
standardne i iste za sve proizvoae vozila. Proirene greke nisu
standardne i mogu se opisi izmeu razliitih proizvoaa preklapati, pa
ak i kod istog proizvoaa na razliitim modelima. Izaberite
"Proizvoa" iz odgovarajueg polja da bi dobili opis greke koji
odgovara tom proizvoau. Ukoliko izgleda da je opis greke besmislen
proverite u servisnom uputstvu konkretnog vozila koji je taan opis
za ifru greke koja je oitana. Zapamtite: Vizuelne provere su vane!
Prolemi sa kablovima i kontaktima su uobiajni, posebno kod
povremenih greaka. Mehaniki problemi (poputanje vakuma, zaglavljeni
prenosni sistemi ili teak hod u prenosu, itd.) moe raunaru dati
pogrenu sliku o ustvari ispravnom senzoru. Netane informacije sa
senzora uzrokuju da se motorom upravlja na pogrean nain. Kada se
motorom upravlja na porean nain onda i ispravan senzor moe
izgledati neispravan!
www.wgsoft.de
- 23 -
ScanMaster-ELMDa se obriu informacije o dijagnostci pritisnite
taster Brii i pratite dalja uputstva. Zapamene ifre greki U ovom
modu e biti prikazane ifre greki - Diagnostic Trouble Code (DTC)
koje se odnose na emsiju zagaivaa, ECU (raunar za upravljanje
motorom) broj i opis i tekstualni opis greki koje su zapamene u
raunaru vozila. Program e prikazati broj greki, kao i u kojem
raunaru su zapamene. Trenutne ifre greki Ovaj mod vam omoguava da
dobijete rezultate testova koji se vre kontinualno a odnose na
emisiju zagaivaa. Ovaj nain rada prijavljuje koji testovi nisu
uspeno izvreni ali teina kvara nije bila dovoljna da se greka
zapamti kao DTC. Rezultati se prijavljuju u obliku DTCa zajedno sa
podatkom o raunaru na kojem su primeene. Brisanje dijagnostikih
iformacija U modu Brii mogu se obrisati sve greke koje se odnose na
emisiju zagaivaa i koje uzrokuju paljenje MIL indikacije. Ova
funkcija e obrisati i sve dodatne dijagnostke informacije koje je
raunar zapamtio. Ovo obuhvata: Broj greaka ifre greaka ifre greki u
podacima smrznutih slika Podaci u smrznutim slikama Podatke testa
lambda sondi Status sistemski izvravanih testova Rezultate testova
koji se vre na vozilu Put koji je preen od kako je aktivirana MIL
indikacija Broj zaputanja motora od zadnjeg brisanja greki Preeni
put od brisanja greki Vreme u minutama od kako se aktivirala MIL
indikacija Vreme od kako su greke brisane
- 24 -
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELM
DTC Pretraivanje Ovaj program ima integrisanu bazu podataka sa
objanjenjem ifri greke za razliite proizvoae. Ako vam je potreban
opis za neku ifru, kliknite na simbol . Pojavie se ekran u kojem
moete uneti ifru. Pojavie se svi opisi za sve proizvoae koji
odgovaraju toj ifri.
www.wgsoft.de
- 25 -
ScanMaster-ELM
Anatomija DTCa DTC se sastoji od 5 znakova. Na slici se vidi
struktura DTCa. Sa ovim informacijama moete znati o emu se ugrubo
radi ak i bez opisa ifre.
- 26 -
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELM
Smrznute slike (Freeze Frame)
Pritisni itanje da bi oitali smrznute slike (Freeze Frame). Nain
rada smrznute slike prikazuje podatke koji su zapamenu u ECU. Kada
se pojavi greka koja aktivira indikaciju MIL na komandnoj tabli
raunar vozila e zapamtiti stanje sa svakog senzora u tom trenutku.
Ako postoji Smrnuta slika, onda e biti prikazana. Svako vozilo
poseduje razliit komlet senzora. Smrznute slike ekran prikazuje
samo one senzore koji su relevantni za konkretno vozilo. Ako na
vozilu nema zapamenih Smrznutih slika na ovom ekranu nee biti nita
prikazano. Polje za izbor slike Pritiskom mia na strelice gore/dole
moete izabrati broj eljene slike. Slika 0 je rezervisana za
obavezne podatke u smrznitima slikama. Proizvoai mogu programirati
da se zapamte dodatne slike sa podacima.
www.wgsoft.de
- 27 -
ScanMaster-ELM
Lambda sonde
Izaberite eljenu sondu u polju Lambda sonde i pritisnite itanje.
Ekran Lambda sonde prikazuje rezultate testova lambda sondi.
Rezultati koji su ovde prikazani su izmereni od strane raunara
vozila a ne od dijagnostikog alata. To nisu vrednosti uivo ve
vrednosti dobijene na poslednjem testu kiseonikih sondi koje je
izvrio raunar vozila - ECU.
- 28 -
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELM
Rezultati testa
Ovaj mod vam prua pristup testovima sistema i komponenti koji
nisu kontinualno nadzirani. Rezultati testa se pozivaju pomoi
identifikacionog broja testa - TID. Proizvoa vozila je obavezan da
dodeli proizvoaki definisane test ID za razliite testove nadziranog
sistema. Vrednsti poslednjeg testa (resultati) e biti zadrani, ak i
nakon viestrukog zaputanja motora, sve dok ih ne zamene rezultati i
vrednosti novog testa. Rezultate testa moete pozvati preko On-Board
Diagnostic Monitor ID. Rezultate testa obavezno, u izvetaju, prate
donje i gornje granine vrednosti testa. Ako neki nadzorni test na
vozilu nije izvren najmanje jednom od brisanja ifri ili iskljuenja
akumulatora vozila, onda e parametri za izmerenu vrednost donju i
gornju granicu biti postavljeni na 0 (nula). ScanMaster ima ugraenu
bazu podataka opisa i vrednosti umnoavanja izvuenu direktno iz
podataka proizvoaa. Ako je rezultat testa koji ste dobili u bazi
podataka, onda e vam ga program prevesti na razumljive vrednosti.
Imajte na umu da proizvoai nisu dokumentovali sve testove, i da ne
podravaju svi proizvoai rezultate testova.
www.wgsoft.de
- 29 -
ScanMaster-ELM
Oitavanje uivoScanMaster prikazuje merenja na senzorima bilo u
metriko ili engleskom sistemu mera. Sistem mera moete podesiti u
Podeavanja /jezik. Podaci uivo Ovaj ekran pokazuje listu podataka
ije oitavanje podrava. Da bi ih oitali pritisnite taster itanje
- 30 -
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELMPojedinano oitavanje Ovaj ekran moe prikazati
odabrane parametere u brojanom obliku. Istovremeno mogu biti
prikazana etiri parametra.
www.wgsoft.de
- 31 -
ScanMaster-ELMPojedinani grafik Ovaj ekran prikazuje odabrane
parametre u grafikom obliku. etiri parametra mogu biti prikazana
istovremeno.
- 32 -
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELM
PID konfiguracijaOvde moete izabrati koji e senzori biti
prikazani.
Izabrana kombinacija moe biti zapamena i ponovo iskoriena.
Primedba: Ne podravaju sva vozila merenja na svim senzorima.
www.wgsoft.de
- 33 -
ScanMaster-ELM
Izvetaj dijagnostikeOpcije izvetaja Program vam omoguava
pripremu i tampanje izvetaja o izvrenoj dijagnostici. Za izvetaj
kliknite na ovaj simbol .
Ovde moete otkucati podatke o stranki i izabrati ta treba da se
odtampa. Pogled Otvara se prozor sa pregledom kako e izgledati
izvetaj. Zapamti Pamti se izvetaj na disk raunara. Otvori Otvara
zapamen izvetaj sa diska raunara. Otvoreni izvetaj se moe
pregledati i odtampati.
- 34 -
www.wgsoft.de
ScanMaster-ELMPregled izvetaja
Izvetaj o dijgnostici se na ovom ekranu moe pregledati i
odtampati.
www.wgsoft.de
- 35 -
ScanMaster-ELM
RenikCAN CARB COM DLC DTC ECM ECU EEC EGR EOBD EPA KWP2000 MIL
O2 OBD OBD II PCM PID PWM SAE ScanTool SID VIN Interfejs PORT
Hardver Controller Area Network sistem umreenih kontrolera
California Air Resources Board Kaliforniski savet za ist vazduh
Komunikacija Data Link Connector dijagnostiki prikljuak Diagnostic
Trouble Code ifra greke Engine Control Module modul za kontrolu
motora Engine Control Unit raunar za kontrolu motora Electronic
Engine Control elektronska kontrola motora Exhaust Gas
Recirculation system sistem recirkulacije izduvnog gasa European
On-Board Diagnostics evropska dijagnostika vozila Environmental
Protection Agency agencija za zatitu okoline Key Word Protocol
(protokol) 2000, poznat i kao ISO 14230-4 Malfunction Indicator
Lamp - Indikator kvara motora na komandnoj tabli. Kiseonik On-Board
Diagnostic dijagnostika na vozilu Proirena dijagnostika koja je za
USA stupila na snagu 1-1-96 Kontrolnimodul pogona, raunar koji
kontrolie motor i transmisiju Identifikator parametra Pulse Width
Modulation impulsno irinska modulacija Society of Automotive
Engineers udruenje inenjera za vozila Oprema bazirana na raunaru
koja se koristi za oitavanje OBD II parametara Servisna
identifikacija Vehicle Identification Number broj asije vozila
Sklop za povezivanje dva sistema Komunikacioni kanal prikljuak
vrste komponente od kojih se sastoji raunar
Lambda sonda Senzor kiseonika
- 36 -
www.wgsoft.de
