SCHIFFSDIESELMOTOREN

Baureihe 4JH5E

Konfiguration 4-Takt Diesel-Innenbordmotor

Höchstleistung * 39,6 kW [53,1 PS] 3000 U/min [Nach ISO 8665]

Hubraum 2,19 Liter

Bohrung x Hub 88 mm x 90 mm

Zylinder 4 in Reihe

Verbrennungssystem Direkte Einspritzung

Ansaugsystem Saugmotor

Startersystem Elektrisches Startersystem 12V - 1,4 kW

Generator 12V - 125A

Kühlsystem Zweikreissystem mit Frischwasser- und Seewasserkühlung

Schmierölsystem Druckumlaufschmierung

Drehrichtung [Kurbelwelle] Gegen den Uhrzeigersinn, vom Schwungrad aus gesehen

Trockengewicht ohne Getriebe 201 kg

Abgasnormen EU: RCD BSO II EMC

US: EPA Tier 3

Motorfüße Flexible, gummigelagerte Motorfüße

HINWEIS:Kraftstoff-Bedingungen: Dichte bei 15°C = 0,84 g/cm³; 1 kW = 1,3596 mhp = 1,3410 PS* Kraftstofftemperatur 40°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 8665: 2006]Technische Daten gemäß ISO 8665: 2006/3046-1

ABMESSUNGEN

MARINE DIESEL ENGINES

4JH5E with KM35P marine gear

www.yanmarmarine.com

4JH5E Series

Configuration 4-stroke, vertical, water cooled diesel engine

Maximum output at crankshaft * 39.6 kW (53,1 mhp) / 3000 rpm

Continuous rating output at crankshaft 36.0 kW (48,3 mhp) / 2907 rpm

Displacement 2.19 L (134 cu in)

Bore x stroke 88 mm x 90 mm (3.46 in x 3.54 in)

Cylinders 4 in line

Combustion system Direct injection

Aspiration Natural aspiration

Starting system Electric starting 12 V

Alternator 12 V - 80 A

Cooling system Fresh water cooling by centrifugal water pump and rubber impeller sea water pump

Lubrication system Enclosed, forced lubricating system

Direction of rotation (crankshaft) Counter clockwise viewed from flywheel side

Dry weight without gear 201 kg (443 lbs)

Environmental EU RCD, EPA TIER 3, EMC

Engine mounting Rubber type flexible mounts

NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.84 g/cm 3

Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665:2006)

Dimensions (For detailed line-drawings, please refer to our web-site: www.yanmarmarine.com or contact your supplier)

93.2 mm (3.7 in) 120.4 mm (4.7 in)

530 mm (20.9 in)

438.

6 m

m (1

7.2

in)18

6.2

mm

(7.3

in)

30 m

m (1

.2 in

)

MAX.

110

(4.3

in)

MIN.

100

(3.9

in)

547 mm (21.5 in)

PCø333.4 (13.13 in)

625

mm

(24.

6 in)

194.1 mm (7.6 mm)

560 mm (21.7 in)

265 mm (10.4 in)281.8 mm (11.1 in)

14 mm (0.6 in)

87 m

m (3

.4 in

)

*(140.5) mm (5.3 in)

506 mm (19.9 in)

190 mm(7.5 in)

316 mm (12.4 in)

60 mm (2.4 in)

70 m

m (2

.8 in

)

28 mm (1.1 in)

15 m

m (0

.6 in

)

SPACE FOR REMOVALOF VALVE COVER

SPACE FOR REMOVALOF FUEL FILTER

SPACE FOR REMOVALOF BELT COVER

FUEL OVERFLOW ø8 (0.31 in)

FUEL INLET ø8 (0.31 in)

SPACE FOR REMOVALOF IMPELLER

FRESH WATER DRAIN

169.3 mm(6.7.in)

871.3 mm (343 in)

6 mm(0.2 in)

65 m

m (2

.6 in

)

Right side viewRear viewD

E_D

S4

JH5E

_101

3

4JH5E mit KM35Pzur Verwendung auf See

Seitenansicht rechtsRückansicht

Platz für den ausbau des Ventildeckels kraftstoffüberlauf ø8 (0.31 in)

Platz für ausbau der riemenabdeckung

Platz für ausbau des kraftstofffilters

kraftstoffeinlassø8 (0.31 in)

Platz für ausbau des laufrades

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SCHIFFSGETRIEBE/ANTRIEB

Model

Kupplung

Trockengewicht

Untersetzung [vorw./rückw.]

Propellerdrehzahl [vorw./rückw.]

Drehrichtung[Propellerwelle - vorw.]

Trockengewicht - Motor und Getriebe

Länge Motor und Getriebe/Antrieb

KM35P

Mechanische Konuskupplung

12 kg

2,36/3,16

Im Uhrzeigersinnvom Heck aus gesehen

213 kg

871 mm

2,61/3,16

1149/9491271/949

ZF30M

Mechanisch gesteuerte Lamellenkupplung

28 kg

2,15/2,64

Im Uhrzeigersinnvom Heck aus gesehen

229 kg

950 mm

1395/1136

2,70/2,64

1111/1136

Saildrive SD60

Mechanisch betätigte Lamellenkupplung

40 kg

2,23/2,23

Im Uhrzeigersinnvom Heck aus gesehen

241 kg

1113 mm

1345/1345

214 kg

KM4A1 [Winkel: 7°]

Mechanische Konuskupplung

29 kg

Im Uhrzeigersinnvom Heck aus gesehen

922 mm

1,47/1,47

2041/2041

2,14 / 2,14

1402/1402

2,63/2,63

1141/11411288/980

KM35A2 [Winkel: 7°]

Mechanische Konuskupplung

13 kg

2,33/3,06

Im Uhrzeigersinnvom Heck aus gesehen

214 kg

864 mm

2,64/3,06

1136/980

SCHIFFSDIESELMOTOREN

Höchstleistung an Kurbelwelle

Leistung Drehmoment

Höchstleistung an Propellerwelle

Leistungskurve Propeller

Kraftstoffverbrauch

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

CDr

ehm

omen

t Kur

belw

elle

Nm

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

lelb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch l/

h

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r

Drehzahl Kurbelwelle U/minPropellerdrehzahl mit 3 als Exponent berechnet

Drehzahl Kurbelwelle U/min Drehzahl Kurbelwelle U/min

0

8

16

24

32

40

48

1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000120

130

140

150

160

1500 1750 2000 2250 2500 2750 30000

2

4

6

8

10

12

1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000

LEISTUNGS- UND VERBRAUCHSKURVEN

Optionale Zubehörteile• Zweite Generator 12V - 130A oder 24V - 75A, einschließlich Smart-Regler• Steigmischkrümmer [anstelle des L-Krümmers]• Verlängerungskabelbaum [4 m, 6 m, 10 m]• Warmwassersatz mit Absperrhähnen• Kabelbaum für zweite Station• C30-Instrumententafel• Sensor für C30-Instrumententafel• Verlängerung Unterwasserteil Saildrive [75 mm]• Mutternsatz für Propellerkonus SD60

Standardmäßiges Paket• Flexible Motorfüße• Abgasmischkrümmer [L-förmig]• Schutzabdeckung Keilriemen• Ausdehnungsbehälter für Frischwasser• Generator 12V - 80A• Elektrische Stoppspule• Betriebsanleitung• B20-Instrumententafel• Sensor für Instrumententafel

ZUBEHÖR

DE

_DS

4JH

5E_1

013

HINWEIS: Alle Daten können ohne Vorankündigung geändert werden. Text und Abbildungen sind nicht verbindlich.

INSTRUMENTENTAFELN

180.01 mm [7.087 in]254.99 mm [10.039 in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

TAFEL

TACHOMETER

LCD-ANZEIGE

ANLASSER

STOPP-SCHALTER

GLÜHSCHALTER

EIN-/AUSSCHALTER

SCHALTER ZUR KONTROLLE DES TACHOMETERS

B20 STANDARD C30 OPTIONAL

2,49/2,49

1205/1205

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