Seminar

26 Poslovna LOGISTIKA

SEMINARMODERNIZACIJA

SKLADIŠNIH SISTEMAČinjenica da su polaznici Seminara logistički profesionalci iz naših velikih i uspešnih kompanija najbolje govori koliko je operacija skladištenja važna za efikasno poslovanje.

U Beogradu je 7. juna, u organizaciji Srpske Logističke Asocijacije, održan seminar pod nazivom “Modern-izacija skladišnih sistema.” Seminaru su prisustvovali logistički profesionalci iz naših velikih i uspešnih kompanija: Veletabak, Direct Group, Galenika, Forma Ideale, Idea, Frikom, Parking Servis - međunarodni ter-minal, Zdravlje Actavis, Mlekara Subotica, Beohemija Inhem, Alba Tehnologije, Trasing, Storact Dimitriadis i Beologistika. Predavač je bio David Radić, naš vodeći projektant skladišnih sistema, sa višedecenijskim inter-nacionalnim iskustvom. Gosti na seminaru bili su prof. dr Milosav Georgijević i Vladimir Bojanić sa Fakulteta tehničkih nauka u Novom Sadu.

Seminar je obuhvatio sledeće oblasti:

1. Načini modernizacije postojećih skladišnih sistema a - Eliminacija papirnih lista b - Uvodjenje sorterskih sistema c - Uvodjenje „cross docking” operacija d - Uvodjenje modernih sistema komisioniranja2. Poluautomatizacija skladišnih sistema a - Sistemi: Roba ka čoveku b - Sistemi: Čovek ka robi c - Uvodjenje konvejerskih linija za obavljanje unutrašnjeg transporta d - Primena automatski vodjenog vozila (AGV) e - Primena modula za komisioniranje3. Savremeni komisioni sistemi a - RF Terminali b - RFID tehnologija c - PbV (komisioniranje glasom) d - PtL (komisioniranje pomoću svetala) e - Komisioniranje pomoću robota f - Primena „multishutttle“ u komisioniranju g - Komisioniranje pomoću sortera e - Najnoviji trendovi i pojavljivanje novih vidova komisioniranja4. Potpuna automatizacija skladišnih operacija a - Potpuno preuredjenje skladišta po „cross docking“ sistemu b - Visokoregalni automatski sistemi5. Sorterski i „multishuttle“ sistemi a - Vrsta sortera i primenaBane Petronijević

Seminar

Poslovna LOGISTIKA 27

b - Dizajn i primena „multihuttle“ sistema6. Visokoregalni automatski skladišni sistemi a - Vrste i dizajn VRS b - Način rada i karakteristike7. Paletni i miniload VRS a - Detaljan opis rada, dizajn i primena paletnih VRS b - Detaljan opis rada ,dizajn i primena „miniload“ VRS

Seminar je otvorio Bane Petronijević iz kompanije Beologistika:“Sama činjenica da polaznici Seminara dolaze iz velikih i uspešnih kompanija najbolje govori koliko je operacija skladištenja važna za efikasno poslovanje. Nauka o skladištenju je interesantna i teoretičarima i praktičarima iz najmanje tri razloga:1. Skladišne operacije pripadaju problemima kombi-natorne optimizacije za koje još uvek ne postoji heuris-tika koja daje optimalno rešenje. Kada, kao pri komi-sioniranju, broj mogućih rešenja raste eksponencijalno pri linearnom povećanju broju artikala za komisioniran-je, tada možemo odrediti samo dovoljno dobro rešenje. Takvi problemi su jako interesantni istraživačima i školarcima, čije se metode ponekad ugrađuju u razne softvere, poput WMS-a.2. Promena načina izvođenja skladišnih operacija dovo-di do ogromnih ušteda kompanijama, kao i do velikog smanjenje grešaka, poboljšanog customer service, većeg ugleda i boljeg pozicioniranja na tržištu, itd. Obično se tehnološka ulaganja u skladište vrate za 12 - 18 meseci, posle toga donose čist profit.3. Svako skladište je priča za sebe. Ne postoje univer-zalna rešenja, čak i za firme u istoj industriji. Skladišne operacije zavise od celokupnog lanca snabdevanja i svaka promena u lancu ima veliki uticaj na skladištenje. Zato je u projektovanje ili modernizaciju skladišnih sistema neophodno uključiti sve učesnike lanca snab-devanja jedne kompanije.”

Izvod iz predavanja Davida Radića

Većina postojećih konvencionalnih skladišta u Srbiji su po pravilu gradjena u vremenu kada je skladištegradjeno kao „nužno zlo” i samo po sebi predstavljalo jedan magacin sa magacionerom i viljuškaristimakoji su bili alfa i omega u tom magacinu i gde bi bez njih bilo veoma teško pronaći robu. Srećom, vremena su se promenila i danas skladište predstavlja kjučni elemenat moderne distribicije, gde više nema mesta za

bivše „šerife“ a gde su umesto njih IT i automatski sis-temi zauzeli svoje mesto, dajući nam potpunu kontrolu i profitabilnu organizaciju skladišnih sistema.

Jedna od najvećih prepreka modernijeg rada skladišta prestavlja rad „peške,“ odnosno maksimalno korišćenje papirnih zapisa, gde se celokupna komunikacija obav-lja štampanjem papirnih dokumenata koji su osnov za ključne aktivnosti: prijem robe, uskladištenje,komisioniranje, otprema robe. Ovaj vid je izuzetno spor, skup, izvor velikog broja grešaka , nepouzdan istavlja operatora u poziciju najbitnije karike u radu skladišta. Što veća eliminacija ljudskog faktora jenačin koji omogućava da sve ove negativne elemente eliminišemo. To se može ostvariti samo uvodjenjemkompjuterskih programskih sistema, kao i automatskih

David Radić

28 Poslovna LOGISTIKA

Seminar

mašina koje će ulogu čoveka svesti na rutinski rad, uminimalnoj meri. Svaka faza rada u skladištu ima odgovarajuće sisteme koji eliminišu papirne liste, kao naprimer: pbV, PtL itd.

U današnjem svetu brzog života, brze hrane, brzog interneta…sve je obojeno rečju brzina. U sferidistribucije, brzina i tačnost isporuke robe do naručioca su medju najvažnijim merilima naše sposobnosti i pouzdanosti kao snabdevača distributera. Pored toga, naša sposobnost kao distributera da zadovoljimo rastućim zahtevima sve većeg broja klijenata, je stalno na ispitu. Svaki od distributera raspolaže sa ograničenim resursima kojima pokušava da odgovori svim ovim izazovima. Ti resursi nisu rastegljivi kao harmonika, pa kako tržište diše tako da se “jorgan” rastegne i pokrije tražnja. Investicija je čarobna reč koja daje pravi odgovor na to. Ali u kom smeru ići u investiciju? I kako pametno potrošiti novac koji imamo na raspolaganju, a da to bude uspešna investicija? Odgovor na ova pitanja ponekad nije jednostavan. Kod nas u Srbiji, u domenu distribucije jedno od rešenja da se odgovori povećanim zahtevima, izgleda logično i vodi ka tome da se poveća broj izvršilaca, poveća broj viljuškara - mašina za opera-tivan rad u skladištima itd.

Nekoliko koncept - projekata i analiza, koje smo napravili sa nekim od naših velikih distributivnih firmi,pokazale su upravo to, da bi za projektovanu veću buduću tražnju prema postojećem načinu poslovanjaoslonjenog samo na ljudske resurse i njihovo povećanje uz korišćenje tradicionalnih sredstava manipulacije,dovelo do potpune paralize poslovanja, usled ogromnog broja i ljudi i mašina. Povećanje ljudskog resursaznači i povećanje broja grešaka, te je i zbog toga inves-ticija u tom smislu potpuno besmislena. Modernadistribucija podrazumeva što veću eliminaciju čoveka

kao faktora i smanjenje na što manju meru. Jer,greška znači ne samo pogrešno isporučenu robu, nego i gubitak profita i imidža, a pogotovu značinezadovojan kupac a to je poslednje što smemo sebi dozvoliti. Dakle, odgovor na povećan zahtev tržištakroz povećanje broja izvršilaca može biti samo trenutno rešenje kako bi se “ugasila vatra” i odgovorilo naiznenadne nalete - špiceve u tražnji.

Modernizacija je jedino pravo rešenje za brzu, preciznu i profitabilnu distribuciju. Dilema, modernizacijaili povećanje broja izvršilaca, više ne postoji i lažna je. Zapošljavanje ljudi da, ali ne na račun modernizacije,koja je upravo ta koja će kreirati potrebe za novim rad-nim mestima i vući nas napred. Ljudski resurs umodernoj distribuciji, pogotovo u masovnoj, više nije alternativa modernizaciji.

Ono što je danas u svetskoj distribuciji masovno zastu-pljeno, a čega gotovo da i nema na srpskim prostorima, je upotreba sorterskih sistema. Sorterski sistemi ili skraćeno Sorteri imaju raznolik dizajn zavisno od kapac-itera i robe koju prenose. U osnovi dele se na dve grupe a to su: Linijski sorteri (jeftiniji) i Kružni sorteri (sku-plji). Analize koncepta jednog od naših kupaca su poka-zale da bi samo uvodjenjem jednog Linijskog sortera, uz minimalnu količinu konvejera, omogućilo više od 100 % povećanja prometa distributivnog centra i to radom sortera samo u jenoj smeni, u postojećem objektu sa istim brojem zaposlenih. Investicija bi se otplatila u roku od oko 4 godine. Analiza je takodje pokazala da je alternativa u vidu povećanja broja izvršilaca i manipu-lativnih sredstava u postojećem objektu bila nemoguća. jer bi bilo toliko izvršilaca i mašina da bi jednostavno nastao kolaps, čak i u višesmenskom radu. Jednominstalisan, sorter nije konačno nepromenljivo rešenje nego se isti vrlo lako može prilagodi novim zahtevima.

Poslovna LOGISTIKA 29

Seminar

Skladišta buducnosti su ustvari skladišta bez regala na kojima stoji roba. Celokupna operacija skladištenjasvodi se na tačnom, efikasnom i produktivnom načinu rada da se roba sa prijemnih dokova na odgovarajući način usmeri na otpremne dokove, bez zadržavanja u skladištu . Za stoprocentni rad skladišta na ovom prin-cipu moraju da se ispune mnogi uslovi, ali se svakako ovaj metod može primeniti u svim slučajevima gde imamo ostvarene uslove za to.

Značajna automatizacija konvencionalnih skladišta ostvaruje se uvodjenjem Modula za komisioniranje. Moduli su izgradjeni unutar skladišta i to na više nivoa, spratnost montažnog tipa sa protočnim regalima gde se dopuna regala vrši sa ledjne strane a izuzimanje s pred-nje strane. Centralnim delom Modula kreću se pokretne - konvejerske linije koje odnose komisioniranu robuu kutijama ili plastičnim gajbama do otpremnih zona ili sorterskih sistema za konsolidaciju pre isporuke.

Visoko regalno skladiste (VRS) ili na engleskom High Bay Warehouse (HBW) je u osnovi malih dimenzija,što nadoknadjuje visinom od 12 m do 50 m. Konven-cionalni tip skladišta je u osnovi velikih dimenzija a samalim visinama - oko 10 m. Iz ove osnovne razlike odmah se uočava mogućnost primene jednog ili drugog tipa skladišta. Konvencionalni tip skladišta je u najvećoj primeni na Severno Američkom kontinentu gde ne pos-toji problem prostora a uz to je cena parcela pristupačna (da ne kažem niska). VRS su svoju najveću primenunašla na Evropskom kontinentu, Japanu itd. gde je problem prostora zaista izražen, uz veoma visoke cenezemljišta. Tako je, sobzirom na ove činjenice, razvoj “mašinarije” koja omogućava automatizacijumanipulacije u ovim skladištima išao drugačijim pravcima u ovim delovima sveta.

VRS odikuje upotreba viskoregalnih kranova različitih tipova i u većini slučajeva manipulaciju sa paletama.Kranovi - ASRM (Automated Storage and Retrieval Machines) sa dizajnom nošenja jedne, dve ili tri palete,sa kapacitetom i preko 2t, gotovo nepokvarljive robusne i moćne mašine, su alfa i omega VRS. Donedavno su se koristili kranovi kojima je upravljao čovek ali to je već zastarela i prevazidjena tehnika. Kranovi se kreću u takozvanim ulicama VRS. Ulice su ustvari uski prolazi izmedju regala VRS čija širina zavisi od tipa krana koji se primenjuje, a najčešće je oko 1200-1600 mm.U horizontalnom pravcu kran se kreće brzinom i do 240 m/min a u vertikalnom pravcu brzinom do90 m/min sa ubrzanjima do 1 m/sec2. Kran istovremeno vrši i horizontalno i vetikalno kretanje do zadatepaletne destinacije gde: ostavlja paletu (kod prijema paleta u skladište) ili gde uzima paletu kod izuzimanjapaleta iz skladišta. Servisiranje krana s ulaznim paletama ili izlaznim paletama vrši sistem paletnih kovejera(transportera) u frontalnoj zoni VRS. Najmanje jedna frontalna zona je potrebna za normalnofunkcionisanje VRS, a može se imati i više frontalnih zona, recimo za svaki nivo - sprat na kome imanekakva manipulacija s paletama. Više frontalnih zona povećava visinu investicije te se tome pribegavasamo ako to investitor želi i ako to tehnološki proces zahteva.

Multishuttle system je sledeca generacija automatskog skladišta za kutijastu robu, plastične gajbe i tacne.Ovaj dizajn dramatično povećava brzinu, tačnost i pro-met robe. Sistem je modularan, tako da se možeprilagoditi svim vrstama primene, protoka robe i zaht-evima. Postoje dve vrste ovog sistema: - Multishuttle Captive za visoki protok robe i - Multishuttle Roaming za manji do srednji protok robe.