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SECRETARIADE TRANSPORTESSECRETARIADE TRANSPORTES
SECRETARIADE TRANSPORTES
MARÇO 2011
FÓRUM PERMANENTEDE DESENVOLVIMENTO ESTRATÉGICO
DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO
CIDADES SUSTENTÁVEIS
SISTEMAS INTELIGENTES
DE TRANSPORTES
Julio LopesSecretário de Transportes
do Estado do Rio de Janeiro
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EIXOS ESTRATÉGICOSUm sistema de transporte inteligentepara a Região Metropolitana
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REGIÃO METROPOLITANA DO RJ
Fonte: PDTU 2003
75% do Estado
75% do 75% do EstadoEstado
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METAS OLÍMPICASGrandes eventos esportivos no Rio, oportunidades para uso de novas tecnologias, investimentos maciços em infraestrutura.
Mais de R$ 30 Bilhões em investimentos
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METAS OLÍMPICASMais passageiros nos sistemas estruturais de transporte.Mais tecnologia de controle. O processo já foi iniciado!
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METAS PARA 2016
Linha 4• Operacional
Linha 3• Operacional
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Mais trens, diminuição dos headways, mais embarcações.Inaugurações de CCOs, novos sistemas de sinalização.O Rio está em movimento!
METAS OLÍMPICAS e OUTRAS
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SISTEMA FERROVIÁRIOJá adquiridos 30 trens com entrega prevista para 2011;Aquisição de mais 90 trens para Copa de 2014 e Rio 2016;Reforma de Estações - conceito de acessibilidade e sustentabilidade;Reforma de 2 Grandes Oficinas de Manutenção de Trens;Modernização de 94 trens – todos com ar condicionado;Reforma dos sistemas de sinalização, controle e eletrificaçãoMetrolização da operação
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SISTEMA METROVIÁRIO
Expansão da Linha 1 até a Estação General OsórioAquisição de 114 carros novosConstrução da Linha 1A – Ligação direta Pavuna-BotafogoConstruída Estação Cidade Nova e iniciada Estação Uruguai, com novos conceitos de acessibilidadeReforma das estações, melhoria de acesso para portadores de necessidades especiaisRenovação do Centro de Controle OperacionalConstrução e operação da Linha 4 – Zona Sul - Barra da Tijuca
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SISTEMA HIDROVIÁRIO
Aquisição de novas embarcaçõesReformas dos terminais hidroviáriosInvestimentos de R$ 300 milhões até 2016
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NOVAS TECNOLOGIAS
TelefTelefééricos ricos -- mobilidade e integramobilidade e integraçção ão
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SISTEMA RODOVIÁRIO
Corredor Viário da Alameda São Boaventura
BRT Avenida BrasilCorredor Trans-cariocaCorredor Trans-oesteCorredor Trans-olímpico
Novas tecnologias e combustíveis B5 e B20Novas tecnologias em ônibus urbanos: Diesel-Gás, Diesel-Elétrico, Elétricos e Hidrogênio
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NOVOS COMBUSTÍVEIS
BiodieselBiodiesel com etanolBiodiesel com GNVGNV puroMotores híbridos Diesel/Elétrico
Gás/DieselBIODIESELHÍBRIDO
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PROJETOS BRS e BRT
Solução para o RioSolução para os Jogos OlímpicosOportunidade para introdução de novas tecnologias no sistema de ônibus urbanos:
Novos combustíveis:Diesel-Gás - BiocombustíveisDiesel-Elétrico
Novos motoresNovos sistemas de controle
operacional
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BRT DA AVENIDA BRASIL
Substituição de linhas intermunicipais e municipais por serviços expressos e paradores de BRT
Implantação de estações ao longo dos corredores
Faixas segregadas por sentido
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BRT – ESTAÇÃO E CCO AMÉRICO FONTENELLE
Centro de Controle Operacional (CCO)Centros de Controle dos TerminaisSistemas de Controle ViárioSistemas embarcados - Computadores de Bordo acoplados a GPRS e Transceptores Wireless para transferência dos dados de e para o Sistema de Gerenciamento
Centro de Controle Operacional (CCO)Centros de Controle dos TerminaisSistemas de Controle ViárioSistemas embarcados - Computadores de Bordo acoplados a GPRS e Transceptores Wireless para transferência dos dados de e para o Sistema de Gerenciamento
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SISTEMA BRT – ÔNIBUS ARTICULADOGerenciamento e Controle Operacional
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SISTEMAS CICLOVIÁRIOS
Rio Estado da Bicicleta Rio Estado da Bicicleta –– quebra de paradigmasquebra de paradigmas
Projeto Sistema Não MotorizadoA bicicleta integrada ao sistema de transporte público
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Contatos:
Tel.: +55 21 2333-9100
Fax: +55 21 2333.8621
www.transportes.rj.gov.br
Contatos:
Tel.: +55 21 2333-9100
Fax: +55 21 2333.8621
www.transportes.rj.gov.br
Obrigado!Obrigado!