Seminarski rad - Saobracaj Los Andjelesa

7/21/2019 Seminarski rad - Saobracaj Los Andjelesa

http://slidepdf.com/reader/full/seminarski-rad-saobracaj-los-andjelesa 1/20

Универзитет у БеоградуГеографски факултет

Саобраћајни систем Лос Анђелеса као фактор развоја индустријеСеминарски рад

Асистент: Студент (и):

Београд, 2011.



Саора!а"на географи"а Семинарски рад

Садр#а"

1. Увод .......................................................................................................................................$

2. Географски %оло#а" ............................................................................................................&

$. 'стори"ски разво" саора!а"а .............................................................................................

&. румски саора!а" ..............................................................................................................*

+. елезни-ки саора!а" ......................................................................................................10

. одени саора!а" ...............................................................................................................11

/. аздуни саора!а" ..........................................................................................................1$

*. Улога саора!а"а у разво"у индустри"е ...........................................................................1+

. ак3у-ак ............................................................................................................................1*

10. 4итература .......................................................................................................................1

2




1. Увод

4ос Ан5елес "е град и лука у "у#но" 6алифорни"и, у "угоза%адном делу СА. 7аместу где "е дана8и 4ос Ан5елес, %осто"але су насеоине локални9 'нди"анаа "о

%ре 10000 година. аузима %оло#а" у лизини мекси-ке грание. руги "е %о вели-ини уСА;у (%о %оврини и ро"у становника). Скра!ени и -есто кори!ени назив за ова"град "е <=>?, а %ознат "е и као Град Ан5ела. 4ос Ан5елес "е 1//1 ио %анска колони"ау окви"у ткзв.7ове @%ани"е. Aсновали су га Bексикани 1/*1. о 1*&. ио у саставуBексика. У Bекси-ком рату заузеле су га амери-ке снаге. Сво" %роват град "е до#ивеонакон латне грозние 1*&., а урзано "е растао %осле отвара8е #елезние 1*/ и1**+. године. Године 11$.сагра5ен "е водоводни систем ко"и "е водом снадевао град с%адина Си"ера 7еваде. 4ос Ан5елес "е средите ко%неног и ваздуног саора!а"а.Универзитетски "е ентар (Универзитет Cу#не 6алифорни"е и 'сто-ни колеD), а у градусе налази и велики филмски студио (Eоливуд), и музе" филма. 7а рду на %ерифери"играда налази се -увени нат%ис FGHHIJGGK од слова високи9 1+ метара ко"и "е %остав3ен

12$.године. 4ос Ан5елес "е и ва#но средите музи-ке сене. Lако5е "е и туристи-косредите. Град "е осим тога два%ут ио и дома!ин Aлим%и"ски9 игара ко"е су се у 8емуодр#авале 1$2. и 1*&. године. 4ос Ан5елес "е %ознат као "едан од на"ва#ни"и9светски9 економски9, културални9 и заавни9 ентара (индустри"а зааве: филмови,музика, телевизи"а, ком%"утерске игре). 7а"ве!и "е индустри"ски и економски ентарза%адног дела СА;а. У граду се налазе ро"ни универзитети, нау-не институи"е,%озорита и музе"и.

Mкономски разво" града се огледа у разви"ено" ме5ународно" трговини,финанси"ама, телекомуникаи"и, филмско" индустри"и, индустри"и во"ни9 средстава(наору#а8а), а осим тога разви"ене су нафтна, 9еми"ска, авионска, алумини"умска, ауто;индустри"а, %роизвод8а електронски9 %роизвода, дрвна и %ре9рамена индустри"а, каои индустри"а авиона и свемирски9 летелиа. 7ови"а грана индустри"е ко"а сеинтензивно разви"а у СА;у "е иоте9нологи"а. 7а економску активност у градунегативно се одра#ава недостатак неки9 %риродни9 ресурса, наро-ито локални9 извораводе, а и лизина раседа Сан Андреас зог кога су зем3отреси -ести. Град "е ио%ого5ен великим зем3отресом 1&.

Nуно %алми, %ла#а, азена, ле%и9 улиа и сл. у-иниле су ова" град амери-кимсном како за др#ав3ане ове зем3е, тако и за многе имигранте ко"и су долазили уамерику. ог тога се у овом граду налази велики ро" Bексиканаа, 6оре"анаа,Салвадораа, Гватемалаа и Cу#ноафриканаа, ко"и су имигрирали у %ротекли9+0.година. Град има кинеску, мекси-ку и "а%анску -етврт, као %осене оласти. 4ос

Ан5елес као и сви ве!и градови Америке има %ролеме са зага5ено!у, -естимсаора!а"ним кола%сима, криминалом и сироманим квартовима града. Aво "е град сана"ве!им зага5е8ем вазду9а у свету. 7аиме, околина 4.А. зог -истог вазду9а иезола-ног неа %ривукла "е филмску индустри"у O Eоливуд, али "е сагра5ена и

рафинери"а за %рераду нафте, а тада "е ро" аутомоила %орастао на три милиона и%о"авила се градска магла ; смог.1

1 .уки! (1*&). 6лиматологи"а. PP7ау-на к8игаPP, Београд.

$




2. Географски %оло#а"

Nо географском %оло#а"у 4ос Ан5елес "е лоиран у "у#ном делу Савезне др#аве6алифорни"е, и заузима "угоза%адни део С"еди8ени9 Амери-ки9 р#ава. 4ос Ан5елес

се налази на $&Q0$R северне географксе ирине и 11*Q1+S за%адне геограске ду#ине. 4осАн5елес "е "едини град у С"еди8еним др#авама %оде3ен %ланинским венем ко"а

раздва"а Eоливуд, Беверли Eилс и Nаифик Nалиса"дс од долине Сан Tернандо.7а"виа та-ка у граду "е Bонт 4укенс ( 1++0 U ), а налази се на североисто-ном кра"удолине Сан Tернандо. Брдовитом делу 4ос Ан5елеса %ри%ада и %ланина Санта Bоникако"а се %ростире од ентра до Lи9ог океана. Басен 4ос Ан5елеса "е на"ве!а равниаСА;а отворена ка Lи9ом океану. Bегало%олис 4ос А5елеса оу9вата %оврину од121 VU² на ко"о" "е %рема %роентуалном %о%ису из 200. године ило ** насе3а и

1/,/*,&1 становника, ме5у ко"има има доминантну %озии"у у свим сферамадрутвено;економског #ивота С"еди8ени9 Амери-ки9 р#ава.

6арта р.1 Географски %оло#а"4ос Ан5елеса у у СА.2

6арта р. 2 Географски %оло#а"4ос Ан5елеса у 6алифорни"и.$

Геосаора!а"ни %оло#а" мегало%олиса "е веома %ово3ан. Град и остала%риградска насе3а о%слу#у"е ирока мре#а ауто%утева и %утева. Главни ауто%утевико"и %овезу"у 4ос Ан5елес са остатком наи"е су Bе5удр#авни %ут +, ко"а води на "угкроз Сан и"его до Lи9уане у Bексико, а на северу до канадске грание крозСакраменто, Nортланд и Си"етл. атим ту "е и Bе5удр#авни %ут 10, ко"и %овезу"е исток;за%ад, односно ,, од оале до оале RR . Aсим друмског саора!а"а , %осено "е разви"ен и

ваздуни саора!а" , а на"зна-а"ни"е ваздуне луке су ,,=GW >XYZHZW [X\Z]X^\_GX H>_]`G]\aa O =>b, ,, =^ c dX\^]_G [X\Z]X^\_GX^H >_]`G]\aa, ,, eGf FGg` >_]`G]\&aa и ,,=GXYeе^hi >_]`G]\aa. @то се ти-е воденог саора!а"а и оима транс%орта у о"еди8енимлукама 4онг Би- и 4ос Ан5елес %ромет рое у jkl+ за 2002.годину износи око 10,милиона тона.

Mкономско;географски %оло#а" 4ос Ан5елеса %редстав3а на"зна-а"ни"и деоекономске %олитике С"еди8ени9 Амери-ки9 р#ава. 4ос Ан5елес "е %о свим сферамаекономи"е на другом месту %осле mу"орка.

2 HGW;^XYZHZW.JG]HK;Yg_KZW.hGU

$ h^G.H^hGgX\I.YGn& oани"е %ознат као Буранк аеродром+ jkl. (jJZX\I;pGG\ kqg_n^HZX\ lX_\) ; стандардна квантитативна мера за конте"нерски саора!а".

&




Nрема статисти-ким %одаима из 200*. године руто друтвени %роизвод 4осАн5елеса износи *$1 мили"арди долара, и са тиме %редстав3а тре!и %о вели-иниекономски ентар у свету. У самом граду се налази вие од +00 ком%ани"а, а триком%ани"е се налазе на листи +0 на"ве!и9 амери-ки9 ком%ани"а сво"е седите има"у у4ос Ан5елесу а то су: rG]\i]G` s]gUU^X (во"на, ави"аиона, косми-ка средства),

dhh_KZX\^H tZ\]GHZgU (нафта), ue FGUZ (нафтна и гра5евинска ком%ани"а. Aсим ови9град "е средите %ознати9 кор%ораи"а (индустри"а филма и зааве и остале) %о%ут:jJZX\_Z\i vZX\g]I pGw, t^]ÛGgX\ t_h\g]ZW, , xZ\]G;sGHKJIX;xÎZ] (xsx), y^]XZ] e]G\iZ]W, lX_nZ]W H, остали9: FZ^H\i rZ\, [XWg]^XhZ итд. Lако5е велики ро" велики9ком%ани"а сво"е седите има у другим насе3има у оквиру мегало%олиса где су ни#е%ореске сто%е, а ту се издва"а"у: F_H\GX FG\ZHW (Беверли;Eилс), jiZ y^H\ z_WXZI vGU`^XI(Буранк), y ]XZ] e]GW, eZHV_X, {GXI t_h\g]ZW kX\Z]\^_XUZX\ (мати-на ком%ани"а vGHgUf_^t_h\g]ZW) x^\\ZH, lXGh^H, z]ZÛyG]VW {us, {Z^ =^gXhi (4онг;Би-), >h\_n_W_GX (Санта;Bоника).

+




$. 'стори"ски разво" саора!а"а

У 4ос Ан5елесу "авни %ревоз "е изгра5ен 1*/$. У изград8и транзитног система "авног саора!а"а у-ествовало "е вие од 220 %риватни9 и "авни9 %редузе!а. 6ао %огон

возила "авног саора!а"а кори!ене су на"%ре ко8ске за%реге, а %отом #и-аре, возовина %арни %огон, електри-ни трамва"и, аутомоили, троле"уси, аутоуси са %огоном нагас или дизел %огон.

Б. алдрон "е на Градском ве!у 4осАн5елеса $."ула 1*/$. заеле#ио,,%оставити и одр#авати два колосека%руге од гво#5а, вагоне за %ревоз %утника!е %окретати ко8и или мазге|. 7а овомве!у Б. алдрон "е основао #елезни-ко%редузе!е Bаин Стрит (x^_X {\]ZZ\}^_H]G^K vGU`^XI). Bе5утим алдрон ни"е

ио сна#но мотивисан да настави ова"%оду9ват и %редузе!е ни"е %осталостварност. 6она-но 1*/&. на инии"ативусуди"е oоерта B. идни"а, %о-ео "е са

радом "авни %ревоз у 4ос Ан5елесу.Nредузе!е "авног %ревоза "е о%слу#ивало%одру-"е ентра (KGJX\GJX) 4ос Ан5елесако"е "е ило %овезано са улиом BаинСтрит (x^_X {\]ZZ\), С%ринг Стрит({`]_XY

{\]ZZ\), Tрст Стрит (p_]W\ {\]ZZ\), Tорт Стрит (pG]\ {\]ZZ\) данас Бродве", Tоурт Стрит(pGg]\i {\]ZZ\), Eил Стрит (F_HH {\]ZZ\), и Nерл Стрит (tZ^]H {\]ZZ\) ; сада Tигероа Стрит(p_YgZ]G^ {\]ZZ\). Nосто"ао "е само "едан колосек са неколико <аутомоила? ко"и су вуклико8и. Cавни саора!а" "е %о-ео са електрификаи"ом (трамва" слика 2.) 1*. а она "езаврена 1*/. Nредузе!е "е %оседовало 1+ возила из %редузе!а {\. =Gg_W v^] vG.

@то се ти-е возила "авног %ревоза на дизел %огон, "едно од %рви9 возила ко"е се "е%о"авило у 4ос Ан5елесу тог ти%а "е аутоус ознаке <egW 010? (слика р.$).

(}GfZ]\ x. y_KXZI) , тако5е "едан од оснива-а Универзитета Cу#не 6алифорни"е

Слика 1.Улиа Bаин Стрит (x^_X {\]ZZ\) и улиаNлаза (jiZ tH^~^) O %рва лини"а #елезние у

4ос Ан5елесу и "авног %ревоза

Слика 2. Mлектифиирани транва" (1*)саора!а"ног %редузе!а x^_X {\]ZZ\ • >Y]_hgH\g]^H

t^]V }^_H]G^K

Слика $. Nрви аутоус на дизел %огон у 4осАн5елесу (€ZHHGJ vG^hi vGU`^XI 1&0.)




Aва" аутоус "е %роизведен у %редузе!у €ZHHGJvG^hi vGU`^XI 1&0.године. Aво %редузе!е "еотку%ио енерал Bоторс (sZXZ]^H xG\G]W) 1&$.аздуни саора!а" у 4ос Ан5елесу се разви"а12*.године када су &0 9ектара у "у#ном делуест-естера одво"ени за израд8у аеродрома.

Nо3а %ение, "е-ма и %асу3а ила су%ретворена у авионску %исту. Аеродром "еизгра5ен 1$1. и то "е ио %рви о%тинскиаеродром ,,ана о"ске?. 'ме "е %роме8ено1&1 у ,,Аеродром 4ос Ан5елеса?, а 1& у<4А6С? (=>b) или ,,4ос Ан5елес?.

6ада "е 10."ула 1+ Боинг /0/ %рототи%(из Сиетла) слетео на аеродром, 4ос Ан5елесLа"мс "е известио да "е то %о-етаккомери"ални9 летова. А%рила 1+/. Аеродром

"е имао %олазака неде3но у оквиру СА;а, и + директна лета у Mвро%у. @то се ти-е

воденог саора!а"а, он "е настари"и вид саора!а"а 4ос Ан5елеса. Aн се везу"е за 1+&2.6ада "е Eуан oодригез 6арило открио ,,алив има? т".дана8и залив ,,Сан Nедро?.Nловида "е олакана %роко%ава8ем канала илмингтон 1*/1.ко"и "е ио дуок 10сто%а или $ метра. 1**+ лука "е имала %ромет од%ола милиона тона. Bодерни разво" луке "е%о-ео 1* када су се -инили на%ори да сетеритори"а луке %ри%о"и 4ос Ан5елесу и она "е%ри%о"ена 10. 6омиси"а 4уке 4ос Ан5елеса "еоснована 10/. 112 #елезниа Cу#ни Nаифик

"е с%о"ена са луком. oани9 1$0;и9 лука семасовно ири изград8ом масивни9унутра8и9 лукорана. 7а 4онг Би-;у суизгра5ени докови са терминалима за родове.Lо "е %оо3ало %риста"а8е ве!ег ро"ародова за време 4ет8и9 олим%и"ски9 игара1$2. Lоком ругог светског рата лука се%римарно користи за родорад8у иу%о3авала "е вие од 0 000 3уди. 6ада "е са Eава"а ис%ору-ено 20 конте"нера рое1+, наста"е конте"нерски саора!а" у луи. Aтвара8ем моста Lомас инсент 1$.омогу!ен "е о3и %ристу% терминалима за родове, и то "е условило да3е ире8е луке.1*+. 4ука "е %о %рви %ут имала %ромет рое од милион конте"нера годи8е.

Nрви аутомоил у 6алифорни"и %о"авио се 1*/. Nроизведен "е у радионии({.z. {\g]Y_W у Nето" улии p_‚\i {\]ZZ\) у 4ос Ан5елесу од стране Tили%а 'риа. Tили%'ри "е ио %рви -овек ко"и "е возио аутомоил на %утевима 4ос Ан5елеса. о 10&,100 аутомоила су саора!ала улиама 4ос Ан5елеса. Aграни-е8е рзине ило "е до *Uì, а у %ословним окрузима на Uì. Aд 1&0 до 10. година 4ос Ан5елес "е %остаодргуги регион %о %роизвод8и аутомоила у СА;у иза етроита. Aвде су од дома!и9%роизво5а-а или %рисутни {\gKZf^VZ], vi]IWHZ], pG]K, sZXZ]^H xG\G]W. 1+. =.>.j_UZW "е %исао да "е 4ос Ан5елес -ак и заменио етроит у ауто индустри"и. анас "еовде зна-а"ни део ауто тр#ита, и %роизводе се %о"едини делови аутомоила./

&. румски саора!а"

/ JJJ.H^^HU^X^h.hGU

Слика &. 7а"стари"и о%тински аеродром(,,ан о"ске?) у 4ос Ан5елесу.

Слика р.+ Nрви аутомоил у 4осАн5елесу (ƒ. ti_H_` k]_Z)

/




Aкруг 4ос Ан5елеса о%слу#у"е ирока мре#а ауто%утева и %утева. Уку%наду#ина сви9 %утева износи $$2$$, VU , од тога 1$0,& VU -ине ауто%утеви и $1*&$.2VU остали %утеви. 7а"ду#а улиа у 4ос Ан5елесу "е ,,{Z`gHnZK^ eGgHZn^]KRR, ко"а%ролази ентром града и дуга-ка "е &2,2& VU. Уствари уку%но 121, VU, ук3у-у"у!иону ко"а %ролази кроз 4ос Ан5елес из долине Сан Tернандо до 4онг Би-а. 7а"кра!а

улиа у 4ос Ан5елесу "е ,,tGJZ]W {\]ZZ\aa ко"а се налази у ентру 4ос Ан5елеса а 8енаду#ина износи 1$ метара. Nут са на"ве!им углом нагиа у 4ос Ан5елесу ($2„)

"е ,,p^]YG {\]ZZ\RR у Силвер 4е"ку.

6арта р. $. Nриказ друмске мре#е 4ос Ан5елеса*

* JJJ.H^h_\I.G]Y

*




6ласификаи"а %утева "е изврена %о ме5ународним стандардима закласисификаи"у %утева. Али у 4ос Ан5елесу у оквиру стандардизовани9класификаи"а мо#емо уо-ити и амери-ку стандардизовану %оделу ти9 %утева на виеврста. Lако "е изврена %одела ауто%ута на: ме5удр#авни, ,,{\^\Z }Gg\е10aa и ,,l{

F_YiJÎ11

aa.Nрото-ност саора!а"а на"о3е се мо#е видети на основу %роене врног

-аса12. У наем слу-а"у %роена врног -аса саора!а"а "е ук3у-ена на свим та-кама усистему др#авне мре#е ауто%утева. Годи8и %росек врног -аса се ври за $+ данау години. Bере8е врног -аса у 4ос Ан5елесу се ври од 1. октора до $0. се%темра,и годи8и %росек врног -аса износи 0,+ tsz{. 6ада се сведу ра-унске функи"едои"амо да %рото-ност саора!а"а у 4ос Ан5елес ,,vGgX\Iaa износи 2 милиона возиладневно.

Nосто"и вие од +,* милиона регистровани9 аутомоила у округу 4ос Ан5елеса .6ада се изври %оре5е8е са осталим градовима у С"еди8еним Амери-ким р#авамаони се налазе на %рвом месту, али мо#емо у%оре5ивати и са савезним др#авама. Само%ет савезни9 др#ава има вие регистровани9 аутомоила него 4ос Ан5елес ,,vGgX\Iaa.

6алифорни"а ез 4ос Ан5елеса има 1&,2 милиона, Lексас O *,* милиона, mу ерзи O *,/милиона, Tлорида O /.2 милиона и A9а"о ,& милиона возила.

Nовезу"е 4ос Ан5елес са осталим деловима зем3е10 Ауто%утеви ко"и се налазе само у оквиру 4ос Ан5елес ,,vGg\Iaa11 tознати"а као ,, l{ F_YJÎ ; 101aa ; ^уто%ут ко"и %овезу"е исто-ну и за%адну оалу

12 Aва вредност %оказу"е %роенат загуе8а саора!а"а, "а-ину уке , затим за %ланира8е и %ро"ектова8е%утева и ауто%утева, да се ое8у"у трендови разво"а у саора!а"у, да"е слику саора!а"а на др#авномнивоу ...

Lаела р.1. Бро" регистровани9 возила у 4ос Ан5елесу

Године Аутомобили Камиони Приколице Мотоцикли Укупно

200* +.*+.&0/ 1.1+2.*+ $$.&/2 1&.*/ /.&./22

200+ +.*+0.1&0 1.1&.+/* $/*.+2$ 121./+ /.+1&.1

2002 +.+2.02$ 1.0.1++ $1.&$& +.2$$ /.00.*&+

1&.$+.0+

1.$1+ 2**.&*/ /+.+ .20./




+. елезни-ки саора!а"

оро организована #елезниа 4ос Ан5елеса "е изгра5ена 10, мре#асада има %ет ком%ани"а ук3у-у"у!и две теке #елезни-ке ком%ани"е %одземне

#елезние и три надземне. Уку%на ду#ина %руге сви9 лини"а износи /,1 ми3у (12/.$км). Nосто"е $ главне лини"е за %утни-кисаора!а" ком%ани"е Амтрак, (,,xZ\]GH_XV?и ,,xZ\]G }^_H?). ' главна станиа lX_GX {\^\_GX. Амтрак ком%ани"а има на"%рометни"исаора!а" са 1&&,2* %олазака и долазака годи8е (200). Амтрак изводи "еданаестдневни9 %олазака %рема Сан и"егу и назад, + од ти9 лини"а ко"а кре!у %отом од Сани"ега, настав3а"у до Санта Бараре, а 2 лини"е одатле настав3а"у до Сен 4уиса.Lако5е %осто"и дневна лини"а до …икага и $ неде3не лини"е до mу Aрлеанса. огтетни9 ефеката урагана 6атрина лини"а од mу Aрлеанса до Cаконсвила (Tлорида) "еукинута. Амтрак тренутно ври инии"ативу да врати услугу. Lексаки Соко (jiZjZw^W k^YHZ ) "е друга лини"а %рема …икагу ко"а саора!а $ %ута неде3но.'зме5у 4осАн5елеса и Сан Антони"а возови ({gXWZ\ =_U_\ZK) и возови Lексаки Соко (jiZ jZw^W

k^YHZ ) кре!у за"едно са исте стание, затим %рви кре!е ка mу Aрлеансу, а други до …икага. Амтрак возови (t^h_‚_h {g]‚H_XZ]) се заустав3а"у на неколико локаи"а у 4осАн5елесу (sHZXK^HZ, eGf FG`Z O на аеродрому у Буранку, vi^\WJG]\i, и †^X rgIW. †^X

rgIW "е станиа у за"еднии са †^X rgIW ко"а о%слу#у"е северне делове 4ос Ан5елеса.Bетролинком у%рав3а АBLoА6 %од уговором са ,,{Gg\iZ]X v^H_‚G]X_^ }ZY_GX^H }^_H? 1$.4ини"а %оседу"е $ локомотиве ниске емиси"е sx kxz и са 1++ вагона на с%рату ко"ису изгра5ени у ком%ани"и ,,ljzvceGUf^]K_Z] G‚ v^X^K^?. 12 Bетролинк "е ку%ио

%рава на %ругу од $$*ми3а од ,,>\hi_WGX,jG`ZV^, • {^X\^ pZ} _HJÎ? иако теретнисаора!а" задр#ава %равана %ругу.

ог великог оимаувоза рое ко"а сти#е уком%лексу луке, 4осАн5елес "е и великитеретни #елезни-ки -вор.о луке саора!а"у две#елезние (lX_GX t^h_‚_h}^_H]G^K и er{p }^_HJÎ).

елезни-ки саора!а" сеодви"а коридором Алмеда, ко"и %ругом дорог квалитета %овезу"е луку %рема северу иистоку.1& Nрое8у"е се да !е луке 4ос Ан5елес и 4онг Би- ду%лирати тренутни оимтеретног долазног саора!а"а до 2020.године.6оридор Алмеда "е конструисан, садр#и20 ми3а %руге за теретни #елезни-ки саора!а", да и саора!а" и %овезивао луке 4осАн5елес и 4онг Би- са трансконтиненталним #елезни-ким -воритем у лизиниентра 4ос Ан5елеса.

@ирина коридора износи +0 сто%а, и са %аралелним %ругама садр#и 0 ми3а#елезни-ке екс%рес;рзе лини"е. Nро"екат "е вредан 2,& мили"арде долара, а у %ро"екту

1$ JJJ.UZ\]GH_XV\]^_XW.hGU1& JJJ.‚\^.KG\.YGn

Lаела р.2. Aим транс%орта %утника лини"е ,,xZ\]GH_XV ?(ко"ом у%рав3а <>U\]^V?)

4ини"а oута(ми3а) Nо-еоса радом

Nросе-но

%утника (дневно)

/. 200& /. 200$

{^X eZ]X^]K_XG +.2 10. 12 10,/2* ,*+

†ZX\g]^ vGgX\I /0. 10. 12 &,221 &,&$$

>X\ZHG`Z † HHZI /. 10. 12 ,*1/ +,/$$

}_nZ]W_KZ +*./ . 1$ &,2 &,$2+

d]^XYZ vGgX\I */.2 $. 1& +,/2/ +,&10

[XH^XK kU`_]Z;d]^XYZ vGgX\I 100.1 10. 1+ $,&*+ $,*+

1 =_XZ (}_nZ]W_KZcpgHHZ]\GX c=>) 1.+ 2002 1,*02 1,/0

10

http://www.metrolinktrains.com/

http://www.metrolinktrains.com/




су у-ествовали ,,lX_GX t^h_‚_h? и <eg]H_XY\GX rG]\iZ]X {^X\^ pZ ]^_HJÎW?. 6оридор "е %од руководством ,,>HÛZK^ vG]]_KG] j] XW`G]\^\_GX >g\iG]_\I?.1+

. одени саора!а"

Nоморска лука 4ос Ан5елеса налази се у заливу Сан Nедро око $2 километара одентра града (zGJX\GJX). 7азива се 4ука 4ос Ан5елес или Светска лука 4осАн5елеса. 4у-ки ком%лекс заузима (/+00 9ектара) $0 км2 ко%нене територи"е и око км2 водене %оврине. Bорска 4ука 4ос Ан5елеса и лука 4онг Би-;а за"едно -ине 4ос

Ан5елесc4онг и- луку (=GW>XYZHZW O =GXY eZ^hi F^]fG])на"ве!и лу-ки ком%лекс у СА;у. Aе луке се, %оконте"нерском саора!а"у т".оиму транс%орта, налазе на%етом месту у свету са 1&,2

милиона руто регистарски9тона %ревезене рое годи8е(200*). Nреко 11„ ме5ународнетрговине (%о вредности) СА;а%ролази кроз регион 4осАн5елеса и он арином%рику%3а $/„ од увоза. 4у-киентар о%слу#у"е око *00.000

радника (200). 4уке садр#е-етири моста: Bост Lомасаинсента, Bост Eенри Tорд,Bост ералд езмонд и Bост6омодореа @у"лер Eа"ма.1

7а"ве!и трговински%артнери у 2010. или су: 6ина(120./ млрд. ‡), Cа%ан ($+,$млрд. ‡), Lа"ван (10,/ млрд. ‡)Cу#на 6оре"а (10,1 млрд. ‡),Lа"ланд (/.2 млрд. ‡). 7а"вие

"е ило увезени9 текстилни9%роизвода, (оде!а, оу!а),

намета", ауто делови итд.2002.године доло "е до великелокаде луке. 4ука "е ималавелики ро" нагомилани9родова ко"и су -екали%ретовар. Bноги аналити-арису сматрали да "е лука%рекора-ила сво"е физи-ке

с%осоности, то се тако5е одразило и на %рекора-е8е ка%аитета локалног ауто%ута и#елезни-ки9 система ко"и луку %овезу"у Алмеда коридором на север.

1+ JJJ.^h\^.G]Y1 JJJ.`G]\G‚HGW^XYZHZW.G]Y

Слика р. . Сателитски снимак луке 4ос Ан5елесc 4онг Би-

Lаела р.$. Бро" %ловила у луи 4онг Би- (1/;2001)

Годинаолазе!а %ловила Aдлазе!а %ловила

уку%но страна дома!а уку%но страна дома!а

2001 22,020 1,* 20,022 22,0*0 2,02$ 20,2+/

2000 2,*+$ 2,+$* 2/,$1+ 2,&1 2,+/+ 2/,0

1 2/,+/$ 2,&0 2+,11$ 2,*2 2,&$* 2&,&2&

1* 2+,&12 2,1 2$,21$ 2+,21 2,2* 2$,02$

1/ 2/,$$ 2,1+ 2+,22* 2/,+01 2,2$/ 2+,2&

Lаела р.&. Бро" %ловила у луи 4ос Ан5елес (1/;2001)

Година

олазе!а %ловила Aдлазе!а %ловила

уку%но страна дома!а уку%но страна дома!а

2001 21,$/1 2,11/ 1,2+& 21,2$ 2,00 1,1&

2000 2&,&11 2,/21 21,0 2&,&$& 2,/* 21,&+

1 1*,*/ 2,+$1 1,1+ 1*,++* 2,+& 1,012

1* 1*,1+1 2,$$ 1+,*1+ 1*,$$+ 2,$&& 1+,1

1/ 1,&0$ 2,$&$ 1/,00 1,&1* 2,$/1 1/,0&/

11




Nосто"е тако5е ма8е не индустри"скелуке ду# оале 4ос Ан5елеса, као то "еoедондо и Bарина дел oе" (}ZKGXKG eZ^hi^XK x^]_X^ KZH }ZI) ко"е углавном користе

"едрилие и "а9те. Lра"ектима се оствару"е

веза изме5у насе3а Авалон и острва6аталина. 1*/ у 4ос Ан5елесу "е изгра5ен%рви светионик, а 11$ године %остао "е %рвисветионик 6алифорни"е ко"и "е користиосоларну енерги"у. Ан5еоска 6а%и"а (>XYZHZWs^\Z)c4ука 4ос Ан5елес светионик "е "единисветионик на свету ко"и емиту"е светлостсмарагдне о"е. Светионик tG_X\ pZ]U_X "е

"едан од на"стари"и9 дрвени9 светионика на%аифи-ко" оали.

/. аздуни саора!а"

6ао у свим великим мегало%олисима ,и у 4ос Ан5елесу %осто"и велики ро" ве!и9и ма8и9 аеродрома. У само" оласти 4осАн5елеса %осто"и -етири аеродрома одме5ународног зна-а"а. 7а"ве!и аеродром

"е ,,=GW >XYZHZW [X\Z]X^\_GX^H >_]`G]\aa или%ознати"и као =>b. Aн %оседу"е %аралелни

систем

1/

%исте %о%ут на"ве!и9 аеродрома(Eитроу, @ар де Гол...). Aн "е естина"%рометни"и комери"ални аеродром усвету и тре!и на"%рометни"и аеродром уС"еди8еним Амери-ким р#авама. Nоред

овог главног аеродрома велику улогу у комери"алне свр9е има"у "о три великааеродрома и то ,,=^ c dX\^]_G [X\Z]X^\_GX^H >_]`G]\aa, ,, eGf FGg` >_]`G]\1*aa и ,,=GXYeе^hi >_]`G]\aa. 'ако су ова -етири аеродрома %римарна и има"у велику улогу уваздином саора!а"у 4ос Ан5елеса , %осто"е и двадесетак секундарни9 аеродрома.7еки од на"%ознати"и9 секундарни аеродроми су ,,ƒGiX † _XZ >_]`G]\RR, ,,{^X\ t^gH^^_]`G]\RR, ,,}_nZ]W_KZ UgX_h_`^H ^_]`G]\RR, ,,vG]GX^ UgX_h_`^H ^_]`G]\RR, ,,†^X rgIW ^_]`G]\RR

1/ ини! C. (1/) Саора!а"на географи"а. PP7ау-на к8игаPP, Београд.1* oани"е %ознат као Буранк аеродром

Lаела р.+. oегистровани %ловни о"екти(ук3у-у"у!и ли-не -аме) у округу 4ос

Ан5елес

годинаoегистрована %ловила

Уку%но 4и-ни -ами

2000 12&,0$* $/,0211 1$1,20 $/,12

1* 12&,0 Xc^

1/ 12&,0/ Xc^

ˆ Nловила са ма8е од 1 сто%а ду#ини%ознати"а као |ƒZ\ {V_W.|нcа ; %одаи нису досту%ни.Nрема L.A. Times, %росе-ан род у6алифорни"и "е дуг око 1 сто%а.

Lаела р./. Светионии у округу4ос Ан5елес

Светионик (назив) Сагра5ен

tG_X\ †_hZX\Z 12

tG_X\ pZ]U_X 1*/& ни"е у функи"и

=GW >XYZHZW F^]fG] 11$

=GXY eZ^hi F^]fG] 1&

Lаела р.. Aим %оморског саора!а"а каргоконте"нера у лукама 4ос 4ос Ан5елеса и 4онг

Би-а (jkl )

Година 4ука 4онг Би- 4ука 4ос Ан5елес

2002 &,+2&,0$* ,10+,*&

2001 &,&2,+ +,1*$,+11

2000 &,00,/*/ &,*/,&2

1 &,&0*,&*0 $,*2*,*+1

1* &,0/,* $,$/*,21/

1/ $,+0&,0$ 2,+,/1+

1 $,0/,$$& 2,*2,*02

1+ 2,*&$,+02 2,+++,$&&

1& 2,+/$,*2/ 2,+1*,1*

1$ 2,0/,&1 2,$1*,1*

12 1,*2,&+/ 2,2*,22$

11 1,//,*2& 2,0$*,+$/

10 1,+*,0/* 2,11,*0

1* 1,+/+,11/ 2,0+,*0

1** 1,+$,*0$ 1,+2,0/0

1*/ 1,&0,1** 1,+/,+/

1* 1,$&,&+$ 1,$2&,+&/

1*+ 1,1&1,& 1,10$,/22

1*& 1,&&&,2+ 10,*$

1*$ /1&,&10 +/,2/*

1*2 *2&,00 &/*,$2+

Слика р. 10. Брод у луи 4ос Ан5елесc4онг Би-

12




... ,,†^X rgIW ^_]`G]\RR %редстав3а тре!и на"%рометни"и аеродром у свету то се ти-е%риватни9 летова.

4ос Ан5елес "е ваздуна лука многим наионалним ком%ани"ама. 7ааеродромима 4ос Ан5елеса мо#емо налетети на / наионални9 ком%ани"а 1 ^ неке од

на"%ознати"и9 су ,,lX_\Z\ >_]H^XWaa, ,,k} p]^XhZaa, ,, =g‚\i^XWâa, ,,АерофлотRR, ,, e]_\_Wi>_]H^XWaa, {J_W [X\Z]X^\_GX^H >_]H^XWaa ...

1 JJJ.H^^HU^X^h.hGU

Слика р.11. Сателитски снимак ме5ународног аеродрома у 4ос Ан5елесу.

1$




@то се %рото-ности авио саора!а"а ти-е (види таелу р.*.) 4ос Ан5елес "е200.године ио на месту у свету, са 1 милион %утника и %реко 2 милиона тонатерета. Сво" на"ве!и %ромет заеле#ио "е 2000. године када "е уку%ан %ревоз %утникагоди8е износио %реко / милиона %утника, да и у наредном %ериоду та" ро" о%ао и

то скоро за 12 милиона . ато‰ Lа" одговор мо#емо доити на основу терористи-когна%ада на Америку 2001. године на mу"орк и аингтон, када су 3уди зог стра9аизегавали та" вид %ревоза .

Lаела р.*. Бро" %утника на годи8ем нивоу20

Године ома!и Bе5ународни Уку%но

200 &&.12./& 1.11.02 1.0&1.0

200+ &&.00$.20 1/.&*.2$ 1.&*.+2$

200& &&.22*.&2/ 1.&/.1&1 0./0&.+*

200$ &0.$&.12/ 1&.2$.0$ +&./0.0$02002 &1.$/.1* 1&.*&&./+ +.22$.*&$

2001 &+.+.02+ 1+.+0.22* 1.0.2+$

2000 &.2.*1+ 1/.$/.$/ /.$0$.1*2

1 &*.&&.&1$ 1+.*1+.1+* &.2/.+/1

1* &.12.0& 1+.0**.*0* 1.21+./12

1/ &+.$+./& 1&./&.*$ 0.1&2.+**

20 JJJ.H^^HU^X^h.hGU

1&




*. Улога саора!а"а у разво"у индустри"е

Nо"ава саора!а"ниа и 8и9ов разво" у округу 4ос Ан5елес, као и свугде у свету,%овезана "е са %отреама 3уди. Nрви кораи ко"и су на%рав3ени на овом %лану или су

изград8а трансконтинентални9 %руга како и се с%о"или исто-ни делови са за%аднимделовима др#аве. Lаква разви"еност се огледа у свим видовима саора!а"а. Nо-ев од

разгранате друмске мре#е на ело" територи"и, %реко воденог саора!а"а, ро"ни9ваздуни9 лука и #елезни-ке мре#е у-иниле су ова" мегало%олис "едан одна"разви"ени9 и економски на"стаилни9 градова у свету.

Aвако густа мре#а саора!а"ниа %оо3ала "е услове за разво" индустри"е усвим деловима савезне др#аве 6алифорни"е. Lо се наро-ито мо#е уо-ити у %ределимагде "е густина насе3ености на"ве!а. Nознато "е да су у истори"ском %ериоду 3удиоснивали сво"а насе3а надомак 9идрографски9 о"еката, лизу оалске лини"е и%ределима са %ово3ним %едолоким условима то им "е омогу!авало о%станак и ида3и разво". Lако данас имамо %о"едине оласти са веома великом густином

насе3ености у ко"о" "е индустри"а главни %окрета- разво"а. а 4ос Ан5елес "екарактеристи-на велика %овезаност друмског саора!а"а и индустри"е. У самом граду%рона5ена су ле#ита нафте то веома лако олакава у%отреу возила са унутра8имсагорева8ем. У%отреа камиона "е велика, "ер на"вие омогу!у"у лак транс%орт дрвнегра5е до индустри"ски9 ентара. Aсим овога има"у зна-а" и за транс%орт готове рое изиндустри"ски9 %остро"е8а до %отроа-а, или до %оморски9 и ваздуни9 лука %а овимвидовима саора!а"а до остали9 %отроа-а иром света.

'злаз на Lи9и океан 4ос Ан5елес дои"а статус на"ва#ни"е водене саора!а"ниена том делу континента. ,,У односу на остале врсте саора!а"а водни транс%орт има%редност за извоз и увоз рое зог великог транс%ортног ка%аитета (терет ко"и се%ревози те#ак "е и до неколико 9и3ада тона ), мале ву-не снаге ( за терет ко"и на водиву-е 1 ко8ска снага , #елезнии "е %отрено десет, а камиону 100 ко8ски9 снага ),малог удела 3удског рада и малог улага8а у %ловне %утеве у односу на остале видовесаора!а"а. ог тог разлога "ефтини"и "е утолико вие, то "е расто"а8е %ревозаве!е.?21 одени саора!а" на индустри"у 4ос Ан5елеса има на"ве!и зна-а" зог извозанафте, и само нафтно %о3е се %ростире %реко територи"е луке, и ни"е "едино у 4осАн5елесу иако "е на"ве!е (види карту &. и таелу р.). 7афтна %о3а у луи "есуекономски %озитивна, а с друге стране и негативна, "ер "е 2002.године доло "е довелике локаде луке. 4ука "е имала велики ро" нагомилани9 родова ко"и су -екали%ретовар. Bноги аналити-ари су сматрали да "е 4ука %рекора-ила сво"е физи-кес%осоности, то се тако5е одразило и на %рекора-е8е ка%аитета локалног ауто%ута и

#елезни-ки9 система ко"и луку %овезу"у Алмеда коридором на север. Aсим нафте,%рисутан "е 8ен %ратила O %риродни гас (8егова %родуктивност "е дата у таели р.10). С%исак рафинери"а са %родуктивно!у дат "е у таели р 11., а уку%на %роизвод8анафте дата "е у таели р. 12. Nо"ава нафте "е нормална %о"ава уколико се зна да су ови%ростори у геолоко" %ролости, услед трансгреси"е и регреси"е Nаифика натало#енинаносима, а %есак "е колектор нафте. Bе5утим ва#на карактеристика луке, %оред извозанафте, "есте увоз сировина са А3аске и из 6анаде, као и за увоз "а%ански9 и коре"ски9возила. аздуни саора!а" углавном %огоду"е %ревозу %утника. Bале су могу!ности за%ревоз велике коли-ине рое зог ограни-ене носивости. Lу "е ова" вид саора!а"азаоста"е у односу на %реостала три вида. Bе5утим утиа" ваздуног саора!а"а наиндустри"у 4ос Ан5елеса "е велики.

21 Гаврилови! Š. уки! . (200*): Eидрологи"а. У7С, Београд.

1+




У структури ваздуног саора!а"а на"вие се транс%орту"у филмови, лекови,електроо%рема и сли-но, а 4ос Ан5елес "е као то се зна ентар филмске индустри"е, атако5е "е и велики %роизво5а- ком%"утера (9ардвера и софтвера), електронске о%реме и

наору#а8а (ракета).6онентраи"аови9 индустри"ски9 %остро"е8а се

а налази у околини велики9ваздуни9 лука.22 Aсим тога усамом граду се налази и авионскаиндустри"а ,,Bек оналд агласRR,ко"а "е зог %ово3ни9 климатски9услова, %розра-ности вазду9а иироког %ростора ис%у8ава свеуслове за тестира8е летелиа. Nазог тога у 4ос Ан5елесу има%реко двадесет аеродрома.

7а основу свега овога

мо#емо зак3у-ити да сви видовисаора!а"у %од"еднако у-еству"у уувозу и извозу сировина. ок "е%от%уно друга-и"а ситуаи"а то

се ти-е увоза и извоза индустри"ске рое. елики економски ка%итал 4ос Ан5елес^оствару"е се оствару"е тако5е од извоза рое, и то врло с%еифи-не и осет3иве.

22 Гр-и! B. (1&) 'ндустри"ска географи"а. PP7ау-на к8игаPP, Београд.

6арта р. &. 7афтна %о3а у 4ос Ан5елесу

1




Nрву уотину нафте у 4ос Ан5елесу иско%ао "е Mдвард о9ени (kKJ^]KzGiZXI) 1*2.године. то "е нафтно %о3е y_HU_XY\GX ко"е %редстав3а тре!у уотину %овели-ини у СА иза Nрад9о залива (t]gKiGZ eÎ) и нафтни9 %о3а исто-ног Lексаса(k^W\ jZw^W G_H ‚_ZHKW).

Lаела р.. елика нафтна %о3а у округу 4ос Ан5елес (%роизвод8а, резерве,уотине)

7афтна %о3а

Година%роналаска

Уку%на%роизвод8а(9и3.арела)

Nрое8ене резерве

(9и3.арела)12c$1c0*

200* %роизвод8а(9и3. арела)

Nроизводнеуотине

(200*)

y_HU_XY\GX 1$2 2,*/,/& 2,*2 1&,+* 1,&2*

=GXY eZ^hi121 &2,/2/ $,& 1,&* 2

{^X\^ pZ {`]_XYW11 2*,2& +,&0 &/ 10

e]Z^;dH_XK^1**0 &12,11 1,1/+ 1,12/ &/+

[XYHZJGGK12& $,&/ $$,0*1 $,10/ &&

zGU_XYgZ~ 12$ 2/&,0$0 0 * $

vGIG\Z, yZW\10 2+2,0 0 0 0

jG]]^XhZ122 22+,&& +,++ $*/ 110

{Z^H eZ^hi12& 21&,2* ,& &1 12

xGX\ZfZHHG11/ 20$,$+ +,*$ &* 10

eZnZ]HI F_HHW100 1&,0*2 10,12 **& +

Lаела р.10. Aим %роизвод8е %риродног гаса у округу 4ос Ан5елес

Година Бро" гасни9 уотина

Бро" затворени9 гасни9 уотина

7ето%роизвод8а гаса

Nридру#ена%роизвод8а

Самостална%роизвод8а

2000 + 22 12,&0,$/ 12,&20,0 $,&/

1 / 2$ 11,+/,/$+ 11,+21,+0 /,1&+ 1* & 2 12,1,$0$ 12,+*,0/2 12$,2$1

1/ 2 12,&+/,01 12,$1,0* 1$/,&*

1 11 21 11,/+,0$* 11,&*,21 +0,///

1+ 11 21 11,02,*&+ ; ;

1& 22 1$,2,*0 12,0+,1& &,2/

1$ & 21 1$,$2$,&+2 12,/0,& $+2,/**

12 $ 22 1$,/1*,02/ 1$,+1,1/+ 12,*+2

1/




. ак3у-ак

4ос Ан5елес се "е разви"ао се у оквиру ткзв.7ове @%ани"е, у оквиру Bескика, акасни"е су га заузеле амери-ке снаге. Nроват до#ив3ава након латне грозние иурзано расте %осле отвара8а #елезние и изград8ом остали9 видова саора!а"а. Усаора!а"у су кори!ене на"%ре ко8ске за%реге, а %отом #и-аре, возови на %арни %огон,електри-ни трамва"и, аутомоили, троле"уси, аутоуси са %огоном на гас или дизел

%огон. Nрви аутомоил у 6алифорни"и %о"авио се 1*/. Nроизведен "е у радионии (уNето" улии p_‚\i {\]ZZ\) у 4ос Ан5елесу од стране Tили%а 'риа ( {.z. {\g]Y_W ‚G] ƒ.ti_H_` k]_Z). о 10&, 100 аутомоила су саора!ала улиама 4ос Ан5елеса. Aд тог%ериода ро" аутомоила "е зна-а"но %орастао и 200*.године износи +.*+.&0/ (уку%номоторни9 возила /.&./22) У 4ос Ан5елесу "авни %ревоз "е изгра5ен 1*/$. Aснива се#елезни-ко %редузе!е Bаин Стрит (x^_X {\]ZZ\ }^_H]G^K vGU`^XI). Nотом се %о"ав3у"у%рви аутоуси на дизел %огон. Aд 1&0 до 10. година 4ос Ан5елес "е %остао дргуги

регион %о %роизвод8и аутомоила у СА;у иза етроита. са дома!им %роизво5а-има(,,елика Lро"ка?). 1+. '%ак на"стари"и вид саора!а"а 4ос Ан5елеса "е воденисаора!а". Aва" вид саора!а"а олакан "е %роко%ава8ем канала, а модерни разво"долази од изра#а"а на"%ре 1*.када "е лука %ри%о"ена 4ос Ан5елесу, %отом 1$0;и9

када су изгра5ени масивни лукорани, докови и терминали за родове. Lоком ругогсветског рата %римарно се користи за родоград8у, у%о3ава велики ро" 3уди, и

Lаела р.11. oафинери"е за %рераду сирове нафте у округу 4ос Ан5елес

oафинери"а4окаи"а

%рерада арела на дан

у о%еративи у мирова8у

et yZW\ vG^W\ t]GKgh\W ==v =GW >XYZHZW 20,000 0

viZn]GX l{> [Xh.kH {ZYgXKG 20,000 0

kwwGXxGf_H }Z‚_X_XY • {g``HI vG.jG]]^XhZ 1&,+00 0

vGXGhGti_HH_`W vGU`^XIy_HU_XY\GX 1$,000 0

{iZHH d_H t]GKgh\W l{ˆy_HU_XY\GX *,+00 0

lH\]Û^] [Xh. y_HU_XY\GX *0,**/ 0

t^]ÛGgX\ tZ\]GHZgU vG]`.t^]ÛGgX\ +0,000 0

kKY_XY\GX d_H vG.=GXY eZ^hi 1&,000 12,000

=gXKÎ ji^Y^]K{Gg\i s^\Z *,+00 0

† HZ]G }Z‚_X_XY vG. v^H_‚G]X_^y_HU_XY\GX ,200 0

Lаела р.12. Aим %роизвод8е нафтеу округу 4ос Ан5елес

ГодинаБро"

%роизводни9уотина

Бро"затворени9уотина

Nроизвод8анафте

(у арелима)

200 $,$$* 1,&+ 2&,+*,&+

200* $,&2/ 1,&1 2+,*/&,//

200/ $,&00 1,&2 2,$,$1+

200 $,$+ 1,&+ 2/,1&2,+

200+ $,2+* 1,&*$ 2,+,*&1

1*




%ове!ава се %ристу% луи. 7азива се 4ука 4ос Ан5елес или Светска лука 4осАн5елеса. 0;ти9 година 20.века разви"а се конте"нерски саора!а", а 1*+.достигнут "е%ромет од милион конте"нера годи8е, и те#и се да3ем ире8у луке. Bорска 4ука4ос Ан5елеса и лука 4онг Би-;а за"едно -ине 4ос Ан5елесc4онг и- луку на"ве!илу-ки ком%лекс у СА;у. Aе луке се, %о конте"нерском саора!а"у т". оимутранс%орта, налазе на %етом месту у свету. аздуни саора!а" у 4ос Ан5елесу се

разви"а 12*.године. У ест-естеру изгра5ен "е %рви аеродром 1$1., а од 1+ долазидо %о"аве комери"ални9 летова.

4ос Ан5елес "е средите ко%неног и ваздуног саора!а"а у региону. Mкономи"идориноси разви"ено": ме5ународно" трговини, финанси"ама, телекомуникаи"и,филмско" индустри"и, индустри"и во"ни9 средстава (наору#а8а), нафтно", 9еми"ско",авионско", алумини"умско", ауто;индустри"и, %роизвод8и електронски9 %роизвода,дрвно" и %ре9рамено" индустри"и, индустри"и авиона и свемирски9 летелиа ииоте9нологи"и. 7а економску активност негативно се одра#ава недостатак воде(у%ркос изград8и акумулаи"а), а тако5е и лизина раседа Сан Андреас (уо%театрена зона Nаифика) зог кога су зем3отреси -ести. Град и остала %риградсканасе3а о%слу#у"е ирока мре#а ауто%утева и %утева. Aсим друмског саора!а"а ,

%осено "е разви"ен и ваздуни саора!а" са -етири ме5ународна аеродрома. ороорганизована #елезниа 4ос Ан5елеса "е изгра5ена 10, мре#а сада има %ет ком%ани"аук3у-у"у!и две теке #елезни-ке ком%ани"е %одземне #елезние и три надземне.Nосто"е $ главне ком%ани"е за %утни-ки саора!а": Амтрак, Bетролинк и Bетро oаил.ог великог оима увоза рое ко"а сти#е у ком%лексу луке, 4ос Ан5елес "е и великитеретни #елезни-ки -вор. о луке саора!а"у две #елезние (lX_GX t^h_‚_h }^_H]G^K иer{p }^_HJÎ). елезни-ки саора!а" се одви"а коридором Алмеда, ко"и %ругом дорогквалитета %овезу"е луку %рема северу и истоку. 4ос Ан5елес као и сви ве!и градовиАмерике има %ролеме са зага5ено!у, -естим саора!а"ним кола%сима, криминалом исироманим квартовима града. Саора!а"ни системи 4ос Ан5елеса задово3ава"уиндустри"ске ка%аитете, али %ове!а8е ро"а становника, и индустри"ске %роизвод8естално наме!е %отреу 8и9овог да3ег ире8а и уна%ре5е8а

10. 4итература

ини! C. (1/) Саора!а"на географи"а. PP7ау-на к8игаPP, Београд.

Гр-и! B. (1&) 'ндустри"ска географи"а. PP7ау-на к8игаPP, Београд.

Гаврилови! Š. уки! . (200*): Eидрологи"а. У7С, Београд.

.уки! (1*&). 6лиматологи"а. PP7ау-на к8игаPP, Београд.

'звори %одатака:

JJJ.H^J^.G]YJJJ K_WhGnZ]HGW^XYZHZW.hGUJJJ.H^hGgX\I.YGnJJJ.KG\.h^.YGn

JJJ.H^KG\\]^XW_\.hGUJJJ \]^‚‚_h_X‚G.H^h_\I.G]Y

1




JJJ.gW^hZ.^]UI.U_HJJJ.`G]\G‚HGW^XYZHZW.G]YJJJ.hZXWgW.YGnJJJ.ZXZ]YI.h^.YGnJJJ.hGXW]n.h^.YGnJJJ.gWYW.YGn

JJJ.H^h_\I.G]YHGW;^XYZHZW.JG]HK;Yg_KZW.hGUh^G.H^hGgX\I.YGnJJJ.hiZ^`ZW\‚H_Yi\WHGW^XYZHZW.hGUJJJ.H^^HU^X^h.hGUJJJ.WU^]\`H^XZ\.hGUU^`W.YGGYHZ.hGUUZK_^.hXfh.hGUJJJ.n_Wg^HìG\GW.hGUJJJ.^h\^.G]YJJJ.Û\]^V.hGU

JJJ.UZ\]G.XZ\JJJ.UZ\]GH_XV\]^_XW.hGUWh_XKZVW.Xf.]WJJJ.f]_\^XX_h^.hGU

fGGVW.YGGYHZ.hGUx_h]GWG‚\ ‹ kXh^]\^ ‹ 200.

Documents

Seminarski rad - Saobracaj Los Andjelesa