Service für AutomatikgetriebeSauber in die Gänge kommen.

2016/2017

NutzeN Sie uNSer

WiSSeN für ihreN

erfolg!

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Einführung

Mit dieser Broschüre möchten wir Ihnen eine Hilfestellung geben, damit Sie bestens für die gegenwärtigen und zukünftigen Anforderungen des Automatikgetriebeservice gerüstet sind.

Beim Getriebeservice gibt es einige wichtige Punkte zu beachten: Nicht immer ist ein Getriebeaustausch notwendig. Oftmals kann eine simple und durchaus günstigere Getrie- bespülung, ein Getriebeölwechsel oder eine zeitwertgerechte Reparatur Abhilfe schaffen.

Viel Erfolg wünscht Ihnen

Ihr TROST-Team

Perfektion beim GetriebeserviceAutomatikgetriebe gewinnen zunehmend an Bedeutung.

Unsere Kompetenz – Ihr Vorteil

TROST bietet Ihnen zum Thema Getriebeservice das pas-sende Angebot und einen umfassenden Service:

> Produktlösungen: TROST arbeitet mit namhaften Herstel-lern zusammen, um frühzeitig die bestmöglichen Produkt-lösungen im Produktsortiment für Sie anzubieten

> Trainingsangebote: Wissen von Profis für Profis – die rep-master Praxistrainings bieten praxis- und marktgerechte Wissensvermittlung. Informationen über unser Automatik- getriebe-Training erhalten Sie auf unserer Homepage: www.trost.com > Praxistrainings 2016

> Kompetente Ansprechpartner: Ihr TROST-Ansprech- partner unterstützt Sie gerne bei Fragen

Bildquelle: PROTEC

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Inhaltsverzeichnis

Marktentwicklung Seite 4

Automatikgetriebe Ölwechsel/Spülung Seite 5

ZF Getriebe Ölwechselkits Seite 6–7

Automatikgetriebe-Öle Seite 8–10

Getriebespülgeräte, Zubehör Seite 11–15

Kosten-Nutzen-Rechnung Seite 17

TROST-Trainingsangebot, Trainingstermine Seite 18–19

ZF Services Netzwerk Seite 20–21

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Marktentwicklung

Automatikgetriebe auf dem Vormarsch

Hersteller Manuelles Getriebe DSG/Automatik

Audi 55 % 45 %

BMW 44 % 56 %

Citroën 85 % 15 %

Ford 94 % 6 %

Mercedes-Benz 28 % 72 %

Porsche 16 % 84 %

Volvo 48 % 52 %

Quelle: de.statistika.com. Verteilung der Getriebearten bei den Pkw Neuzulassungen in Deutschland. Fahrzeuge wechseln erfahrungsgemäß nun in die freie Werkstatt.

Hieraus resultiert ein jährliches Gesamtpotential von 836 Mio. Euro in Deutschland. Alleine die Ölwechsel bei Automatikgetrieben haben einen Anteil von 551 Mio. Euro.

Fakten rund um den GetriebeserviceDer Service rund um das Getriebe bei modernen Pkw wird von der freien Werkstatt bis dato nur spora-disch angeboten – besonders bei Fahrzeugen mit Automatikgetrieben.

Die Tendenz zeigt eine deutliche Standardisierung von Automatikgetrieben im deutschen Fahrzeugbau.

Im Jahr 1990 betrug der Anteil an Automatikgetrieben in Deutsch- land 12 %. Heute hat sich der Anteil bereits verdoppelt.

Weltweit ist nahezu jedes zweite Fahrzeug mit einem Automatik- getriebe ausgestattet.

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Automatikgetriebe Ölwechsel/Spülung

Warum ist ein Getriebeölwechsel/-spülung wichtig?Ein Ölservice beim Automatikgetriebe empfiehlt sich alle 80.000 bis 120.000 km oder spätestens alle acht Jahre. Der Getriebeölwechsel wird bereits heute von vielen Fahrzeugherstellern in regelmäßigen Zeitabständen im Serviceplan vorgeschrieben und kann die Lebensdauer eines Automatikgetriebes verlängern.

Bei folgenden Aspekten ist ein Getriebeölwechsel notwendig und wirtschaftlich sinnvoll:

> Hohe Laufleistung

> Lange Schaltübergänge

> Unsaubere Schaltvorgänge

> Fehlermeldung im Bordcomputer

Vorteile für Ihre Kunden> Sofortige und deutliche Verbesserung des Schaltkomforts

> Vorbeugung gegen Automatikgetriebe-Reparatur/Tausch

> Verbesserung der Schaltübergänge in Richtung Auslieferungszustand des Fahrzeugs

> Verlängerte Lebensdauer des Getriebes und somit des Fahrzeugs

> Früherkennung von Schäden aufgrund von Öldiagnose möglich

> Werterhalt des Fahrzeugs

> Sicherheit im täglichen Gebrauch

> Dokumentation im Serviceheft

Ihre Vorteile> Zusätzlicher Ertrag und Umsatz für Ihr Unternehmen

> Kundenbindung

> Kompetenzgewinn und Image

> Synergie-Effekte, zusätzlicher Verkauf von Kupplungen, Ölen und Zubehör

Auch bei Einhaltung der Ölwechsel-Intervalle kann es zu Funktionsstörungen kommen. Meist sind die Ursachen Abrieb und Verschmutzung – diese Fremdkörper im Getriebekreislauf verhindern eine reibungs- lose Funktion des Getriebes. Mit einem herkömmlichen Ölwechsel können nicht alle Verunreinigungen entfernt werden, da Altöl im Getriebe verbleibt. Insbesondere bei älteren Fahrzeugen, bei denen ein Getriebetausch aus wirtschaftlicher Sicht nicht sinnvoll ist, ist eine Getriebeölspülung zu empfehlen.

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ZF Getriebe Ölwechselkits

Getriebe ÖlwechselkitsMit ZF Parts Ölwechselkits für Pkw-Automatikgetriebe erhalten Sie alles in einem Paket. Von Schrauben, Magnete, Filter, Dichtungen bis zum richtigen Getriebeöl – Alle Komponenten sind passend für den je-weiligen Getriebetyp und der reibungslose Ölwechsel ist gesichert. Damit wird ein schneller und kosten-günstiger Service ermöglicht. Das spart Arbeitszeit, Aufwand und Geld.

Die Ölwechselkits von ZF Parts können für mehr als 600 Fahrzeugmodelle mit ZF-Automatikgetrieben verwendet werden. Neu im Sortiment: Pakete ohne Öl.

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ZF Getriebe Ölwechselkits

Ölwechselkit 5HP19Inhalt:• 1 x Dichtung (Ölwanne)• 1 x Ölfilter• 8 x Magnet• 1 x Schraube M14 x 1,5• 1 x Schraube M16 x 1,5• 1 x Schraube M18 x 1,5• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 5

Für Fahrzeughersteller: Alpina/BMW

Art.Nr. 8700 000Art.Nr. 8700 005 (ohne Öl)

Ölwechselkit 5HP24 AInhalt:• 1 x Dichtung (Ölwanne)• 1 x Ölfilter • 4 x Magnet• 2 x Dichtring• 1 x Schraube M10 x 1• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 5

Für Fahrzeughersteller: Audi

Art.Nr. 8700 003 Art.Nr. 8700 008 (ohne Öl)

Ölwechselkit 6HP19 AInhalt:• 2 x Dichtung (Ölwanne)• 1 x Ölfilter • 4 x Magnet• 1 x Dichtring• 23 x Schraube M6 x 23• 1 x Schraube M18 x 1• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 8

Für Fahrzeughersteller: Audi/VW

Art.Nr. 8700 251 Art.Nr. 8700 257 (ohne Öl)

Ölwechselkit 6HP26 A61 Inhalt:• 2 x Dichtung (Ölwanne)• 1 x Ölfilter • 6 x Magnet• 1 x Dichtring• 24 x Schraube M6 x 23• 1 x Schraube M10 x 1• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 6

Für Fahrzeughersteller: Audi/Bentley

Art.Nr. 8700 254 Art.Nr. 8700 260 (ohne Öl)

Ölwechselkit 5HP19 FL/5HP19 FLAInhalt:• 1 x Dichtung (Ölwanne)• 1 x Ölfilter • 6 x Magnet• 1 x Dichtring• 1 x Schraube M16 x 1,5• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 5

Für Fahrzeughersteller: Audi/Porsche/Skoda/VW

Art.Nr. 8700 001 Art.Nr. 8700 006 (ohne Öl)

Ölwechselkit 5HP30Inhalt:• 1 x Dichtung (Ölwanne)• 1 x Dichtring DIN 7603 - A 30 x 36• 1 x Dichtring DIN 7603 - A 24 x 29• 1 x Ölfilter, • 1 x Magnet• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 5

Für Fahrzeughersteller: Alpina/Aston Martin/Bentley/ BMW/Rolls Royce

Art.Nr. 8700 004 Art.Nr. 8700 009 (ohne Öl)

Ölwechselkit 6HP26/6HP26 X/ 6HP28/6HP28 X/6HP32Inhalt:• 1 x Ölwanne• 21 x Schraube M6 x 28,5• 1 x Schraube M18 x 1,5• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 6

Für Fahrzeughersteller: Alpina/Aston Martin/Bentley/BMW/ Ford/Hyundai/Jaguar/Land Rover/ Lincoln/Rolls Royce/Wiesmann

Art.Nr. 8700 252 Art.Nr. 8700 258 (ohne Öl)

Ölwechselkit 6HP28 AFInhalt:• 1 x Dichtung (Ölwanne)• 1 x Ölfilter • 2 x Magnet• 13 x Schraube M6 x 19,5• 1 x Schraube M10 x 1• 1 x Schraube M30 x 1,5• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 8

Für Fahrzeughersteller: Audi

Art.Nr. 8700 255 Art.Nr. 8700 261 (ohne Öl)

Ölwechselkit 5HP24Inhalt:• 1 x Dichtung (Ölwanne)• 1 x Ölfilter • 4 x Magnet• 1 x Dichtring• 1 x Schraube M16 x 1,5• 1 x Schraube M18 x 1,5• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 5

Für Fahrzeughersteller: Alpina/BMW/Jaguar/Land Rover

Art.Nr. 8700 002 Art.Nr. 8700 007 (ohne Öl)

Ölwechselkit 6HP19/6HP19 X/6HP21/6HP21 XInhalt:• 1 x Dichtung (Ölwanne)• 24 x Schraube M6 x 28,5 • 1 x Schraube M18 x 1,5• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 6

Für Fahrzeughersteller: BMW

Art.Nr. 8700 250Art.Nr. 8700 256 (ohne Öl)

Ölwechselkit 6HP26 X/6HP32Inhalt:• 1 x Dichtung (Ölwanne)• 1 x Ölfilter • 2 x Magnet• 1 x Dichtring• 1 x Schraube M10 x 1• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 6

Für Fahrzeughersteller: BMW/Lincoln

Art.Nr. 8700 253 Art.Nr. 8700 259 (ohne Öl)

Neu iM SortiMeNt:

KitS ohNe Öl

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Automatikgetriebe-Öle

Automatikgetriebe-Öl-Sortiment von TROSTNutzen Sie unsere Produktvielfalt an Getriebeölen für den Getriebeservice in Ihrer Werkstatt. Damit läuft Ihr Service wie geschmiert.

Beschreibung/HinweiseSynthese-Technologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation mit extrem hoher Leistungs-reserve. Bietet eine hohe thermische Stabilität und sorgt somit für eine optimale Alterungsbestän-digkeit. Erfüllt die Spezifikationen nach Dexron III, IIE, IID und TASA (Typ A, Suffix A).

Spezifikationen/Freigaben: Allison C4, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Dexron II D, Dexron II E, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A), Ford Mercon, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB-Freigabe 236.1, Voith H55.6335.XX (G 607), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C.

Bezeichnung Inhalt Gebinde Art.-Nr.Top Tec ATF 1100 1 l Dose 3651Top Tec ATF 1100 5 l Kanister 3652Top Tec ATF 1100 20 l Kanister 3653Top Tec ATF 1100 60 l Fass 3654Top Tec ATF 1100 205 l Fass 3655

Beschreibung/HinweiseDas ZF Lifeguardfluid wurde speziell für 5-, 6- und 8-Gang-Automatikgetriebe entwickelt. Diese Reihe von synthetischen Hochleistungsölen ist ausschließlich für den Einsatz in ZF-Getrieben bestimmt. Die neuen 20 l Gebinde garantieren einen schnellen und günstigen Getriebeölwechsel.

Bezeichnung Inhalt Gebinde Art.-Nr.

ZF Lifeguardfluid 5 1 l Flasche 8704 000ZF Lifeguardfluid 6 1 l Flasche 8704 001ZF Lifeguardfluid 8 1 l Flasche 8704 002ZF Lifeguardfluid 5 20 l Kanister 8704 003ZF Lifeguardfluid 6 20 l Eimer 8704 004

Beschreibung/HinweiseMineralisches Automatikgetriebeöl – nach den höchsten Anforderungen entwickelt.

Spezifikationen/Freigaben: Ford ESW-M2C 33F, Ford ESW-M2C 33G.

Bezeichnung Inhalt Gebinde Art.-Nr.Top Tec ATF 1300 1 l Dose 3691Top Tec ATF 1300 20 l Kanister 3698

Top Tec ATF 1100

ZF Lifeguardfluid

Top Tec ATF 1300

NEU!

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Beschreibung/HinweiseNiedrigviskoses Hochleistungs-Automatikgetriebeöl der neuen Generation auf Basis Synthese – Technology mit modernen und leistungsstarken Additivkomponenten. Neben der hervorragenden Alterungs- und Oxidationsstabilität wird durch den extrem hohen Viskositätsindex ein optimales Schalten unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet. Ermöglicht lange Wechselintervalle.LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Aisin Warner AW-1, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 2 152 426, BMW M-1375.4, Fiat 9.555550-AV5, Hyundai SP IV, Land Rover TYK 500050, Nissan AT-Matic S Fluid, Toyota WS, VW G 055 005, VW G 055 540, VW G 060 162. Spezifikationen/Freigaben: Dexron VI, Mercon LV.

Bezeichnung Inhalt Gebinde Art.-Nr.Top Tec ATF 1800 1 l Dose 3687Top Tec ATF 1800 20 l Kanister 3688Top Tec ATF 1800 60 l Fass 3689

Top Tec ATF 1800

Beschreibung/HinweiseSynthese-Technologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation mit extrem hoher Leistungsreserve. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen und erhält dauerhaft die volle Getriebe-leistung. Sorgt für ein optimales Reibverhalten und gewährleistet eine hervorragende Alterungs-beständigkeit.

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Dodge NS-2, Dodge CVTF+4, Ford CVT23, Ford CVT30 / MERCON C, GM/Saturn DEX-CVT, Honda HMMF, Hyundai SP III, Jeep CVTF+4, Jeep NS-2, Kia SP III, Mini Cooper (EZL 7/99), Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi SP-III, MB 236.20, Nissan CVT NS-2 Fluid, Subaru Lineartronic CVTF, Subaru NS-2, Suzuki NS-2, Suzuki TC, Suzuki CVT Green1, Toyota TC, VW G 052 180, VW G 052 516

Bezeichnung Inhalt Gebinde Art.-Nr.Top Tec ATF 1400 1 l Dose 3662Top Tec ATF 1400 20 l Kanister 3692

Top Tec ATF 1400

Beschreibung/HinweiseHochleistungs-Automatikgetriebeöl der neuen Generation auf Basis ausgewählter Grundölen und modernster, leistungsstarker Additivkomponenten. Die abgesenkte Viskosität trägt zur Verbrauchs-reduzierung, sowie zur Erhöhung des Wirkungsgrades bei. Durch die hervorragende Reibwertsta-bilität werden verlängerte Ölwechselintervalle ermöglicht.

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: MB 236.15.

Bezeichnung Inhalt Gebinde Art.-Nr.Top Tec ATF 1900 1 l Dose 3648Top Tec ATF 1900 20 l Kanister 3649

Top Tec ATF 1900

Automatikgetriebe-Öle

Beschreibung/HinweiseAutomatikgetriebeöl auf Basis MOTUL Technosynthese® für automatische Getriebe, hydraulische und mechanische Systeme, für die laut Hersteller die Spezifikation Dexron III oder Mercon vorge-schrieben wird. Optimale Schmierfilmstabilität bei hohen Temperaturen. Verhindert Verschleiß und Aufschäumen.

Spezifikationen/Freigaben: MAN 339F, MB 236.5, MB 236.9, ZF TE ML 03D/04D/ 14A/17C, Voith 55.6335.32 (G607), Performance: GM Dexron IIIG, Ford, Mercon, Allison C4, Caterpillar TO-2.

Bezeichnung Inhalt Gebinde Art.-Nr.Dexron III 1 l Dose 105776Dexron III 20 l Kanister 103993Dexron III 60 l Fass 100320Dexron III 208 l Fass 100322

Dexron III

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Beschreibung/HinweiseVollsynthetisches Multifunktionsautomatikgetriebeöl. Kann in fast allen konventionellen Automatik-getrieben mit Schaltgruppen eingesetzt werden. Nicht für CVT Automatikgetriebe geeignet.

Spezifikationen/Freigaben: GM Dexron IIIG/IIIH/IID/IIE, Allison C4, Ford Mercon & Mercon V, Chrysler ATF+3 & ATF+4, MB 236.9, 236.10, MB 236.11, MB 236.12, Hyundai/Kia ATF SPIII & PSF 3, Voith G 607, ZF TE ML 03D/04D/14A, JASO 1A, Honda DW-1.

Bezeichnung Inhalt Gebinde Art.-Nr.Multi ATF 1 l Dose 105784Multi ATF 20 l Kanister 104001Multi ATF 60 l Fass 103223Multi ATF 208 l Fass 103224

Automatikgetriebe-Öle

Multi ATF

Beschreibung/HinweiseGetriebeöl auf Basis MOTUL Technosynthese® speziell für moderne CVT-Getriebe. Für Pkws unterschiedlicher Übertragungsmedien (Schubgliederband oder Laschenkette).

Spezifikationen/Freigaben: VAG G 052 180, VAG G 052 516, MB 236.20, GM DEX-CVT, BMW EZL 799, Jeep NS-2, CVTF+4, Suzuki NS-2, TC, CVT Green 1, Hyundai SP III, Genuine CVTF, Honda HMMF, Mitsubishi CVTF-J1, SP III.

Bezeichnung Inhalt Gebinde Art.-Nr.Multi CVTF 1 l Dose 105785 Multi CVTF 20 l Kanister 106470 Multi CVTF 60 l Fass 104617

Multi CVTF

Beschreibung/HinweiseVollsynthetisches Leichtlauf-Automatikgetriebeöl, das speziell nach den Opel GM Dexron VI bzw. Ford Mercon LV Anforderungen formuliert wurde. Es kann in modernen Automatikgetrieben verwen-det werden, die zusätzlich über manuelle, elektronisch gesteuerte bzw. sequenzielle Schaltmöglich-keiten verfügen, mit oder ohne Wandlerüberbrückungskupplung. Ebenfalls einsetzbar in Verteiler-getrieben, Servolenkungssystemen bzw. älteren Stufenautomatikgetrieben. Nicht für CVT-Getriebe verwenden!

Spezifikationen/Freigaben: GM DEXRON VI, DEXRON III H, Chrysler ATF +3, ATF +4, Ford MERCON LV, Toyota ATF type WS, Type T-III, Type T-IV, Nissan MATIC S, MATIC K, MATIC J, MATIC D.

Bezeichnung Inhalt Gebinde Art.-Nr.ATF VI 1 l Dose 105774ATF VI 20 l Kanister 106476ATF VI 60 l Fass 103218

ATF VI

Beschreibung/HinweiseSpezialgetriebeöl mit breiter Herstellerabdeckung auf Basis Technosynthese® für moderne Doppel-kupplungsgetriebe (DKG) bzw. Direktschaltgetriebe (DSG). Kann in DSG-Getrieben mit Nass- oder Trockenkupplung verwendet werden. Außerdem empfohlen für moderne 5 und 6-Gang Schaltge-triebe, z. B. der VW-Gruppe (VW-AUDI-SEAT-SKODA) und wenn ein Getriebeöl in der Viskosität SAE 75W vorgeschrieben ist. Standard: API GL4

Bezeichnung Inhalt Gebinde Art.-Nr.Multi DCTF 1 l Dose 105786 Multi DCTF 20 l Kanister 104997Multi DCTF 60 l Fass 103912

Multi DCTF

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Getriebespülgeräte, Zubehör

Aktuelles Automatikgetriebe-Produktsortiment von TROSTGetriebespülgerät mit Adapter-Set, Getriebeölfüllpumpe oder Automatikgetriebe-Reini-gungsflüssigkeit – mit Produkten von TROST sind sie perfekt für den Getriebeservice gerüstet. Reinigen und pflegen Sie das Automatikgetriebe schnell und effektiv. Weitere Produkte zum Thema Service für Automatikgetriebe finden Sie in unserem Online- Katalog unter www.repdoc.com.

Beschreibung/Hinweise

Beschreibung/Hinweise

Anschluss direkt an den originalen Ölbehälter. Ideal zum sauberen Direktbefüllen von Getrieben (z. B. DSG), Differentialen usw. Doppelhubpumpe in robuster Aluminium-Ausführung. Inklusive 2 Gummikonen, 1 Adapterwinkel, 1 VAG DSG-Adapter M24 x 1,5.

Bezeichnung Art.-Nr.

Getriebeölfüllpumpe GFP02

Zum einfachen, schnellen und sauberen Direktbefüllen von Getrieben. Pumpe in hochwertiger, robuster Aluminiumausführung. Behälter mit 10 Liter Fassungsvermögen, Schlauchlänge 2 m, Kugelhahn mit Anschlusskupplung für Spezialadapter.

Mitgelieferte Adapter: • GEPA03 – Adapter universal Winkel kurz• GEPA04 – Adapter universal Winkel mittel• GEPA05 – Adapter Audi/VW, M10 x 1,5• GEPA06 – Adapter Audi/VW, DSG M24 x 1,5• GEPA07 – Adapter Audi/VW, CVT M22 x 1,5

Bezeichnung Art.-Nr.

Getriebeölfüllpumpe GFP01

Getriebeölfüllpumpe

Getriebeölfüllpumpe

Beschreibung/Hinweise

Zum Befüllen von Getrieben/Verteilergetrieben und Differentialen mit Öl. Inklusive Adapter- Satz mit sämtlichen Winkelabgängen für Fahrzeuge mit extrem beengten Bauräumen an der Öleinfüllung. Nicht für Kraftstoffe geeignet!

Technische Daten:• Inhalt 7,5 l• Schlauchlänge 160 cm• Schlauch-Ø ½"• Geeignet für Audi/BMW/Ford/Mercedes-Benz/Opel/VW• Viskosität bis SAE 140

Bezeichnung Art.-Nr.

Getriebeöl-Füllsystem, 15-teilig 150.9275

Getriebeöl-Füllsystem, 15-teilig

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Getriebespülgeräte, Zubehör

Getriebespülgerät für Automatikgetriebe

Beschreibung/HinweiseReinigung und Pflege des gesamten Automatikgetriebesystems einfach und schnell mit nur einem Gerät. Bietet eine Vielzahl von automatischen Funktionen, die es dem Getriebespezialisten einfacher machen einen Getriebeölwechsel durchzuführen. Ein manueller Betrieb ist ebenfalls möglich.

Eigenschaften:• LCD-Anzeige und übersichtlicher Aufbau für einfachste Bedienung• Automatisches Befüllen des Getriebes mit Öl• Automatische Erkennung der Polung• Automatisches Umschalten zwischen Vor- und Rücklauf des Öls• Automatisch gesteuerte Reinigungsfunktion• Anzeige des Flüssigkeits- und Ausgangsdrucks• Die intelligente Elektronik regelt den Gleichstand von neuem und gebrauchtem Öl• Verbesserung der Funktionsweise und Verlängerung der Lebensdauer des Automatikgetriebes• Das Gerät ist flexibel einsetzbar und für die Anforderungen jeder Werkstatt geeignet

Technische Daten: • Spannungsversorgung 220 V AC• Max. Leistungsaufnahme 150 W • Druckanzeige 0–150 psi• Vorlaufschlauch 2,5 m• Rücklaufschlauch 2,5 m• Abflussschlauch 1,2 m• Filterfeinheit 5 µm• Flüssigkeitstank 2 x 20 l• Gleichlauffehler ±100 ml• Arbeitsgeräusch < 70 db• Gewicht 78 kg

Lieferungumfang:• Getriebespülgerät• Standard-Adapter-Set für Automatikgetriebe diverser Fahrzeughersteller

Bezeichnung Art.-Nr.Wartungsgerät für Automatikgetriebe TM OE ATF PREMIUMFracht und Verpackung FRA-P3

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Zur An- und Ablösung von Verschmutzungen und Ablagerungen im gesamten Getriebeölkreislauf. Entfernt oxidierte Ölrückstände und andere Verunreinigungen im Getriebeölkreislauf. Sanfte und kraftvolle Schaltwechsel sind die Folge. Für alle Kfz mit Automatikgetriebe geeignet.

Anwendung: Vor dem Getriebeölwechsel dem Ölkreislauf beigeben. Achtung: System nicht überfüllen! Das System ca. 10–15 Minuten unter häufigem Lastwechsel betreiben. Danach Getriebe-ölwechsel nach Herstellerangaben durchführen.

Bezeichnung Inhalt Gebinde Art.-Nr.

Automatikgetriebe-Reinigungsflüssigkeit 375 ml Dose P17015 l Kanister P1702

10 l Kanister P170820 l Kanister P1707

Beschreibung/Hinweise

Automatikgetriebe-Reinigungsflüssigkeit

Beschreibung/Hinweise

Komplett-Set Adapter

Adapter-Kit I

Inhalt:• 1 x DSG: VAG/Audi/VW/

Seat/Škoda• 1 x AISIN: Peugeot/Renault/

Citroën/Fiat/Opel/VAG• 1 x Dodge Journey • 1 x AISIN Adapter• 1 x Spacer• 1 x Audi Q5 und Q7• 6 x BMW bzw.

Mercedes-Benz• 1 x Mercedes-Benz 5 gear• 1 x Mercedes-Benz A und

B-Klasse/Hummer/ Saab/Opel

• 1 x A04A Mercedes-Benz• 1 x A04B Mercedes-Benz

Adapter-Kit II

Inhalt:• 1 x A19 A/B• 1 x A49 Spezialfahrzeuge• 1 x A48 Spezialfahrzeuge• 1 x A52 Chrysler/Dodge• 1 x A53 Chrysler/Dodge/

Ford Focus• 1 x A54 Schlauchadapter• 1 x A47 Spezialfahrzeuge• 1 x A55 Schlauchadapter• 1 x A56 Schlauchadapter• 1 x A18 A/B Spezialfahrzeuge• 1 x A40, A41, A45

Spezialfahrzeuge• 1 x A42 Spezialfahrzeuge• 1 x A57 Schlauchadapter• 1 x A46 Spezialfahrzeuge

Adapter-Kit III

Inhalt:• 1 x Alfa Romeo 159• 1 x A09B Chrysler• 2 x Fiat• 2 x Alfa Romeo 159/

Fiat Croma• 1 x A50 GM/Buick/

Chevrolet/Cadillac/ Saab

• 1 x A09A Europa• 1 x Fiat Croma/Saab• 1 x Volvo• 1 x A51 Ford/Lincoln/

Mazda/Volvo• 1 x Ø 12 Universal

• 1 x A02 Toyota/Honda/Nissan, Mitsubishi/Space Wagon GLXI/Lexus ES300

Bezeichnung Art.-Nr.

Komplett-Set Adapter-Kit I–III 34096-1

Getriebespülgeräte, Zubehör

Abbildung ähnlich

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Adapterliste Automatikgetriebe

Fahrzeugmodell Baujahr Maße (L x B x H) Art.-Nr.

Audi Q5 2009 100 x 100 x 30 mm 400.440.000A6, A8, A4, A5 2010

A6, A6Q, A7, A8 ab 2011

A6AR, AQ5 ab 2013

Audi A3/S3/Sportback/Q 2001–2003 100 x 90 x 90 mm 400.436.000Audi Q7 2007–2010– 250 x 50 x 50 mm 400.439.000

R8 2007–2013–

BMW Modelle auf Anfrage – 260 x 50 x 25 mm 400.435.000BMW Modelle auf Anfrage – 100 x 100 x 30 mm 400.437.000BMW Modelle auf Anfrage – 100 x 100 x 30 mm 400.441.000Mercedes-Benz

Satz für alle Modelle – 150 x 100 x 30 mm 400.433.000

Renault Universal Gewinde M16 x 1,5 – 40 x 30 x 20 mm 400.431.000VW Bora/Variant/4Motion 1999–2005 100 x 90 x 90 mm 400.436.000

Golf/Variant/4Motion 1998–2006

Sharan/Syncro/4Motion 2001–2010

Alhambra 2001–2010

VW Passat 2001– 240 x 45 x 45 mm 400.438.000VW Touareg 2003–2010 250 x 50 x 50 mm 400.439.000Fracht und Verpackung FRA-P1Weitere Adapter auf Anfrage!

Beschreibung/Hinweise

Leistungsmerkmale:• Reinigen des Ölkreislaufes ohne Zusatz von Additiven• 2 Filter (20 µm) reinigen/filtern das Frischöl/Altöl während des Vorgangs• Leistungsstarke Pumpe• Absaugung der Ölwanne (Restölmenge) möglich, ohne zusätzliches Gerät• Einfache Entleerung/Entsorgung des Altöls in das Sammelsystem• Freigabe von Daimler/Adpater-Satz erhältlich• Einfache Handhabung• Ein-Mann-Bedienung• Druckluftbetrieben• Adapter auf Anfrage

Technische Daten:• Volumen Altölbehälter 20 l• Volumen Frischölbehälter 20 l• Fördermenge der Membranpumpe 60 l/min.• Länge Bypass-Schlauch, ca. 1.500 mm• Länge Anschluss-Schläuche, ca. 2.500 mm• Druckluftanschluss 8 bar• Luftschallemission – Emissionsschalldruckpegel <70 dB (A)• Maße (L x T x H): 700 x 600 x 1.200 mm

Bezeichnung Art.-Nr.

Spül- und Ölwechselgerät für Automatikgetriebeöl AGS 10 mit einem Filter TM OE AGS10Spül- und Ölwechselgerät für Automatikgetriebeöl AGS 20 mit zwei Filtern TM OE AGS20Fracht und Verpackung FRA-P3

Spül- und Ölwechselgerät für Automatikgetriebeöl

Getriebespülgeräte, Zubehör

Spül- und Ölwechselgerät für Automatikgetriebe

Beschreibung/HinweiseVollautomatisches ATF Ölwechselgerät mit modernster elektronischer Steuerungstechnologie für den professionellen Automatik-Getriebeölwechsel. Universalgerät, für alle Fahrzeugmarken geeignet. Nach Anwendung des integrierten Reinigungsprogrammes wird auch bei stark verschmutzten Getrieben eine hohe Funktionsfähigkeit gewährleistet. Für alle Wandler- und stufenlose Automatikgetriebe sowie Doppelkupplungsgetriebe geeignet. Speziell für den propfessionellen Austausch von Getriebeflüssigkeiten.

Eigenschaften:• Spülung des Getriebes und Ölwechsel über Ölmessstab- Führungsrohr, Getriebeölanschlüsse direkt am Getriebe oder Getrtiebeölkühler möglich• Separater, vom Gerät getrennter Additiv-Behälter• Hohe Genauigkeit im Flüssigkeitsaustausch durch 2 unabhängige und hochpräzise Waagen im Gerät• Nach der Umölung bleiben im Gerät weniger als 100 ml• Deutsche Bedienungsanleitung und Kurzanleitung• Automatischer Systemspülungsbetrieb• Einfaches Anschließen an das Fahrzeug-Getriebeölsystem durch universelle- und fahrzeugspezifische Adapter• Schutz des Fahrzeugs bei Stromunterbrechung durch patentierten Bypass-Kreislauf• Alle Anschlüsse sind mit Rückschlagventilen ausgestattet• Hohe Pumpenleistung mit bis zu 10 l/min

Technische Daten:• Adapter: Kühlleitungsanschluss, Anschlusskupplungen mit Ventileinsatz, Standardadapter und DSG Adapter• Steuerung: Mikroprozessor mit LED-Digitaluhr• Flüssigkeitsbehälter: je 24,6 l für Frisch - und Altöl• Schläuche: 3 m Schwarz und Rot (für Flüssigkeitswechsel), 2,5 m Schwarz (Ablassen des Altöls),

2,5 m Schlauch für den Messstabbetrieb, davon 1,5 m transparent• Frischölpumpe: Zahnradhochdruckpumpe inklusive Membranpumpe (Fördermenge ca. 10 l/min)

die Membranpumpe erhöht die Flüssigkeitssaugrate bei temperaturgesteuerten Getrieben• Betriebsspannung 12 V, DC, 10 A• Bearbeitungszeit 3-6 min. für eine durchschnittliche Spülung• Genauigkeit der Waage ±0,03 % im nutzbarem Bereich• Maße (H x B x T): 1.120 x 700 x 670 mm• Gewicht 74 kg

Lieferumfang:• Gear Tronic Adapter-Kit• Adapter Doppelkupplungsgetriebe• Additivbehälter• Universaladapter-Satz

Bezeichnung Art.-Nr.Wartungsgerät für Automatikgetriebe 7917Fracht und Verpackung FRA-P3

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Getriebespülgeräte, Zubehör

Hier der Titel

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Und alles läuft wie geschmiert.Das clevere Ölwechselkit von ZF Parts.

Mehr Informationen unter: www.zf.com/zfparts

In den Ölwechselkits von ZF Parts ist alles drin, damit Sie es voll drauf haben. Und

passend zum Getriebetyp ist das ZF-LifeguardFluid Öl auch schon mit dabei. So klappt

der Ölwechsel schnell und reibungslos. Das spart nicht nur Zeit und Geld, sondern auch

Nerven. Übrigens: Ölwechselkits von ZF Parts gibt es für ZF-Pkw-Automatgetriebe der

5- und 6-Gang-Generation und der Nachfolgegenerationen. Je nach Getriebetyp bietet

ZF Services das passende ZF-LifeguardFluid 5, 6 oder 8 in Gebindegrößen von 1l und

20 l an. Also seien Sie clever: Holen Sie sich die neuen Ölwechselkits von ZF Parts!

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Kosten-Nutzen-Rechnung*

Für Automatikgetriebeservice an Kraftfahrzeugen.

Bei durchschnittlich drei Getriebespülungen im Monat, haben Sie das Gerät bereits nach circa fünf Monaten finanziert.

Anschaffungskosten Getriebespülgerät für Automatikgetriebe

Kaufpreis 3.195,00 €

Kosten Standard-Adapter-Set 0,00 €

Anschaffungskosten gesamt 3.195,00 €

Deckungsbeitragsrechnung Automatikgetriebeservice

Ø Endkundenpreis Automatikgetriebeservice 360,00 €

Ø Materialeinsatz Öl 85,00 €

Ø Materialeinsatz Ölfilter 30,00 €

Ø Selbstkosten Arbeitszeit 25,00 €

Deckungsbeitrag 220,00 €

Amortisation der Anschaffungskosten

Anschaffungskosten gesamt 3.195,00 €

Deckungsbeitrag 220,00 €

Anzahl der Automatikgetriebeservice 15 bis Amortisation

Alle Preise verstehen sich als Nettopreise zzgl. 19 % MwSt.

*Am Beispiel des monochrom Getriebespülgerätes TM OE ATF PREMIUM

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Kosten-Nutzen-Rechnung

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TROST-Trainingsangebot

Automatikgetriebe – Funktion, Diagnose und Spülung

Inhalt:

> Grundlagen von Automatikgetrieben

> Besonderheiten der ZF-Automatikgetriebe (6HP & 8HP)

> Ölwechselkit – Teile und Handhabung

> Ölwechsel korrekt durchführen

> Fehlerbilder erkennen

> Fehlersuche/Diagnose am eingebauten Getriebe

> Mögliche Fehlerquellen im Getriebeumfeld

> Weiterführende Informationen

Trainingsziel:

> Die erforderliche Fachkenntnis zur Diagnose und zur korrekten Durchführung eines Ölwechsels sowie einer Spülung bei ZF-Automatikgetrieben

Sonstige Informationen:

> Trainingsdauer: 1 Tag

> Teilnahmegebühr: 199,– €

> ZF zertifiziertes Training

> Anmeldung zum Training: www.repmaster.de bzw. www.repmaster.at oder trainings@trost.com

Wissen von Profis für Profis

Automatikgetriebe werden immer beliebter. Das Getriebeöl unterliegt jedoch Verschleiß- und Alterungs-prozessen, in deren Verlauf sich die Additive im Öl verbrauchen. In der Folge finden Schaltvorgänge verzögert und nicht mehr zum idealen Zeitpunkt statt. Symptome wie Schaltstöße oder -ruckeln treten auf. Ein Ölwechsel minimiert den Verschleiß und verlängert die Gesamtlaufleistung. Bei Funktionsbean-standungen reicht ein Ölwechsel jedoch nicht aus und das Getriebe muss gespült werden. Machen Sie sich mit Funktion und Diagnose von Automatikgetrieben sowie dem korrekten Vorgehen beim Ölwechsel und der Getriebespülung vertraut.

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Trainingstermine

Alle Termine im Überblick

Jetzt schnell Plätze sichern!

Trainingsort Termin Kurs-Nr.

Aachen 20.04.2016 AC61CHFET1Frechen 28.04.2016 BM61CHFET1Mainz 10.05.2016 MZ61CHFET1Gießen 24.05.2016 GI61MAMET1Frankfurt 06.06.2016 F61MAMET1Norderstedt 15.06.2016 HH61MAMET1Hannover 29.06.2016 H61MAMET1Regensburg 05.07.2016 R61STLIT1Augsburg 19.07.2016 A61STLIT1Schweinfurt 26.07.2016 SW61STLIT1Erfurt 02.08.2016 EF61STLIT1Ingolstadt 09.08.2016 IN61STLIT1Bayreuth 17.08.2016 BT61STLIT1Nürnberg 06.09.2016 N61STLIT1Neu-Ulm 13.09.2016 NU61STLIT1Kempten 20.09.2016 KE61STLIT1Passau 27.09.2016 PA61STLIT1Puchheim 05.10.2016 FFB61STLIT1Dresden 11.10.2016 DD61STLIT1Rostock 19.10.2016 HRO61MIHAT1Berlin 27.10.2016 B61MIHAT1

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ZF Services Netzwerk

ZF Services Standorte

ZF Friedrichshafen AG, ZF Services ZF Services Partner

Berlin Blomberger Weg 4F 13437 BerlinTelefon: 030 414759-0E-Mail: berlin.zf-services@zf.com

Delmenhorst, Richard Urbanek GmbH Riedeweg 280 27755 DelmenhorstTelefon: 04221 26853E-Mail: delmenhorst@urbanek-zf.de

Darmstadt Werner-von-Siemens-Straße 35 64319 PfungstadtTelefon: 06157 4022-50E-Mail: darmstadt.zf-services@zf.com

Fulda, Fikentscher GmbH Schaffeld 2–4 36119 Neuhof-DorfbornTelefon: 06655 91691-0E-Mail: info@fikentscher-group.de

Dortmund Vincenz-Wiederholt-Straße 10 59439 HolzwickedeTelefon: 02301 91229-0E-Mail: dortmund.zf-services@zf.com

Hamburg, Richard Urbanek GmbH Angerburger Straße 18 22047 HamburgTelefon: 040 696500-0E-Mail: hamburg@urbanek-zf.de

Dresden Ringstraße 6 01468 MoritzburgTelefon: 0351 83770-0E-Mail: dresden.zf-services@zf.com

Kassel, Fikentscher GmbH Bettenhäuser Straße 39 34266 Kassel-NiestetalTelefon: 0561 95293-0E-Mail: info@fikentscher-group.de

Friedrichshafen Alfred-Colsman-Platz 1 88045 FriedrichshafenTelefon: 07541 774122E-Mail: regionalfn@zf.com

Köln, Gerhard von Umbscheiden GmbH & Co. KG Von-Hünefeld-Straße 4A 50829 KölnTelefon: 0221 956566-0E-Mail: info@umbscheiden.de

Magdeburg Körbelitzer Straße 3A 39126 MagdeburgTelefon: 0391 28971-0E-Mail: magdeburg.zf-services@zf.com

Müchen, Beissbarth und Müller GmbH & Co. Zamdorfer Straße 90 81677 MünchenTelefon: 089 930094-0E-Mail: info@beissbarth.de

Minden Rehwinkel 5 32457 Porta WestfalicaTelefon: 05731 84209-0E-Mail: minden.zf-services@zf.com

Nürnberg, Lang GmbH Bogenstraße 3 90547 Stein bei NürnbergTelefon: 0911 96783-0E-Mail: info@lang-zf.de

Passau Donaustraße 71, 94034 PassauTelefon: 0851 494-2482E-Mail: zfservices.regionalpa@zf.com

Oberhausen, Hennig Getriebeservice GmbH Graf-Zeppelin-Straße 4 46149 OberhausenTelefon: 0208 99479-0E-Mail: oberhausen@hennig-getriebeservice.de

Um Ihnen einen kompletten Getriebeservice bieten zu können, arbeitet TROST eng mit ZF Services zu- sammen. Die Basis hierfür ist das ZF zertifizierte TROST-Training rund um Funktion und Diagnose von Automatikgetrieben. Sollte ein schwerwiegender Fehler bei der Diagnose festgestellt werden, bitten wir Sie sich direkt an die ZF Standorte zu wenden.

Wenn das Getriebe tatsächlich defekt ist, bieten die ZF Services Standorte einen umfangreichen und qualitätsorientierten Getriebeservice an: Je nach den Wünschen Ihres Kunden, die oft an das Alter und den Wert des Fahrzeuges gekoppelt sind, bietet ZF für alle Fahrzeuge entweder eine zeitwertgerechte Reparatur oder ein Austauschaggregat an. Zusätzlich können Sie beim Aus- und Einbau des Aggregates sowie bei der Initialisierung unterstützt werden.

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ZF Services Netzwerk

Hamburg040 696500-0

Oberhausen0208 99479-0

Delmenhorst 04221 26853

Berlin030 414759-50

Magdeburg0391 28971-0

Minden 05731 84209-0

Dortmund02301 91229-0

Kassel0561 95293-0

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Nürnberg0911 96783-0

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Darmstadt06157 4022-50

Passau0851 494-2482

Friedrichshafen07541 77-4121

Stuttgart07181 9800-0

Saarbrücken0681 98815-0

ZF Friedrichshafen AG, ZF Services ZF Services Partner

Saarbrücken Am Zementwerk 18 66130 SaarbrückenTelefon: 0681 98815-0E-Mail: saarbruecken.zf-services@zf.com

Weimar, Fikentscher GmbH Lindenallee 17 99428 Weimar-LegefeldTelefon: 03643 84939-1E-Mail: info@fikentscher-group.de

Stuttgart Robert-Bosch-Straße 6 73660 UrbachTelefon: 07181 9800-0E-Mail: stuttgart.zf-services@zf.com

ZF Österreich GmbH Carlbergergasse 70A-1230 WienTelefon: +43 1 865 45 00-0E-Mail: office@zfservices.at

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Qualit

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INNENRAUMFILTERSCHWINGUNGSTECHNIKDICHTUNGEN

Seit 1929 steht Freudenberg Sealing Technologies als Erfi nder des Simmerrings® für innovative Lösungen auf höchstem

Niveau. Wenn es um die Entwicklung von Fahrzeugdichtungen für Hersteller im gesamten automobilen Spektrum geht, ist

Freudenberg Sealing Technologies weltweit der Marktführer. Das Freudenberg Sealing Technologies Produktangebot als

Originalteilehersteller umfasst nahezu jede Dichtungsart für fast alle automobilen Anwendungen.

Als Teil der Freudenberg-Gruppe kann CORTECO heute auf viele Jahrzehnte dieses KnowHows und vor Allem auf mehr

als 7.000 Flachdichtungen und über 6.500 verschiedene Simmerringe® und Ventilschaftabdichtungen in Erstausrüster-

Qualität zurück greifen.

Die inneren Werte zählen!

CORTECO-ORIGINALQUALITÄTWARUM NACHBAUTEN VERWENDEN, WENN SIE DAS ORIGINAL HABEN KÖNNEN?

Simmerringe®, auch als Kit Flachdichtungen, auch als KitDichtkits für Automatikgetriebe und ServolenkungVentileBremsschläucheDichtmassen

Corteco Dichtungssortiment

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Rechtliche ErläuterungTROST ist um Richtigkeit und Aktualität der bereitgestellten Informationen bemüht. Trotzdem können Fehler und Unklarheiten nicht vollständig ausgeschlossen werden. Wir übernehmen deshalb keine Gewähr für die Aktualität, Richtigkeit, Vollständigkeit oder Qualität der bereitgestellten Informationen. Für Schäden materieller oder immaterieller Art, die durch die Nutzung oder Nichtnutzung der darge-botenen Informationen bzw. durch die Nutzung fehlerhafter und unvollständiger Informationen unmittelbar oder mittelbar verursacht werden, haftet TROST nicht, sofern uns nicht nachweislich Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Alle Angebote sind freibleibend und unverbindlich.

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Notizen

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DeutSchlaNDService-Nummern TeileKfz-Teile 0800 3234748Nfz-Teile 0800 3600777 Fax 0800 7234980

Service-Nummern WerkstattausrüstungVerkauf 0800 3971000 Kundendienst 0800 5558835Fax 0800 8855566

ÖSterreichService-Nummern TeileKfz-Teile 0810 700202Nfz-Teile 0810 500404Fax 0800 300707

Service-Nummern WerkstattausrüstungVerkauf 0810 700404 Kundendienst 0810 700502Fax 0800 300404

Das vorliegende Druckerzeugnis ist ausschließlich zur Verbreitung in der Bundesrepublik Deutschland und Österreich bestimmt und besitzt nur dort Gültigkeit. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen sind z. T. beispielhaft. Die Preise verstehen sich in € rein netto zzgl. Mehrwertsteuer und gelten bis 01.03.2017. Aufgeführte Originalnum-mern dienen nur zu Vergleichszwecken und dürfen in Rechnungen an Fahrzeugbesitzer nicht verwendet werden. Kopieren und sonstiges Vervielfältigen sowie Verbreiten ist nur mit vorheriger schriftlicher Einwilligung des Vorstands der TROST AUTO SERVICE TECHNIK SE gestattet. Leasing-Preise nur in Deutschland gültig. Unautorisiertes Vervielfältigen und Verbreiten wird zivil- und strafrechtlich verfolgt. © TROST AUTO SERVICE TECHNIK SE, Kesselstraße 23, 70327 Stuttgart • UK • 03/16 • 16017 • 10.850