16
Framtidens kollektivtrafik – sociala perspektiv i Malmös spårvägsplanering Daniel Svanfelt 2011-01-13

Session 44 Linda Göransson

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Session 44 Linda Göransson

Framtidens kollektivtrafik

– sociala perspektiv i Malmös

spårvägsplaneringDaniel Svanfelt

2011-01-13

Page 2: Session 44 Linda Göransson

FRAMTIDENS KOLLEKTIVTRAFIK

Miljö

Tillväxt

Integration

Jämställdhet

Page 3: Session 44 Linda Göransson

DEN HÅLLBARA STADEN

Page 4: Session 44 Linda Göransson

DEN HÅLLBARA STADEN

Page 5: Session 44 Linda Göransson

Rosengård

Lindängen

HyllieLimhamn-Bunkeflo

Kirseberg

Husie

Västra Hamnen

Framtidens kollektivtrafik

2009 2010

SAMHÄLLSEKONOMISK VÄDERING

EKONOMI & FINANSIERING

HÅLLBAR JÄMSTÄLLDHET

TRAFIKANALYS & STADSBYGGNAD

SOCIAL KONSEKVENSANALYS

DRIFT & UNDERHÅLL INKL DEPÅ

Page 6: Session 44 Linda Göransson

Multikriterieanalys

Steg 1Genomgång av det beslutsunderlag som finns tillgängligt

Steg 2Genomgång och definition av olika aspekter som tas med i utvärderingen utöver de som ingår i den samhällsekonomiska kalkylen

Definiering av de olika aspekterna

Steg 3 Er det muligt at formulere og skabe enighed omkring en prioritering av aspekterna efter deres vigtighed for vurderingen?

Steg 4Hvordan vurderes alternativerne i forhold til hinanden för varje aspekt?oMultikriterianalys tas fram

Steg 5CBA och multikriterianalysen läggs samman

Page 7: Session 44 Linda Göransson

Multikriterieanalys

Page 8: Session 44 Linda Göransson

Social konsekvensanalys

Kollektivtrafikens roll för människors möjlighet att påverka sin vardag

Page 9: Session 44 Linda Göransson

Social konsekvensanalys

Rosengård: homogenitetMöjlighet att bryta utsattheten genom förbättrade kommunikationer

Lindängen: koncentrationEn större andel av den socialt utsatta befolkningen i Malmö i stort ges förbättrade kommunikationer.

Västra Hamnen, Limhamn-Bunkeflo Viss överföring från bil till kollektivtrafik och ökad tillgänglighet till områdena. Konsekvenser för tillgängligheten till exempelvis en vidgad arbetsmarknad är relativt ringa

CentrumÖkad tillgänglighet. Beakta blandning av verksamheter, trygghetsfrågor och risker i uppdelning av gaturummet

Page 10: Session 44 Linda Göransson

Om kvinnorna reste som männen skulle:

Andelen bilresor öka med 17%

Koldioxidutsläppen öka med 31%

Utsläppen av kvävedioxider öka med 35 %

Behov av ytan för fordon öka med 190 Möllevångstorg

Page 11: Session 44 Linda Göransson

Är att resa en maktfråga?

Page 12: Session 44 Linda Göransson

Kvinnor och män ska ha samma makt – dvs möjligheter, rättigheter och skyldigheter – att forma samhället och sina egna liv.

Page 13: Session 44 Linda Göransson

Fokusgrupper & Workshops, Text- & bildanalys

Inspirationsdag & konferens

Analys av kvinnors och mäns resvanor

Medborgardialog

Page 14: Session 44 Linda Göransson
Page 15: Session 44 Linda Göransson
Page 16: Session 44 Linda Göransson

TACK!

[email protected]

040-34 25 18

www.malmo.se/sparvagn