Upload
transportforum-vti
View
257
Download
0
Tags:
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Citation preview
1 2023-04-08
Agenda session 8: Förbifart Stockholm
1. Aktuellt i Förbifart Stockholm, projektchef Riggert Anderson
2. Arkitektur och gestaltning, arkitekt Mats Broman
3. Hur påverkas säkerhet och mänskligt beteende i ett komplext trafiksystem?, Anders Lindgren
4. Hantering av miljökonsekvenser, miljöspecialist Marie Westin
5. Så gör vi miljökonsekvensbeskrivningen tillgänglig, informatör Thomas Zaring
Förbifart Stockholm
Hur påverkas säkerhet och mänskligt beteende i ett komplext trafiksystem?
Anders Lindgren
Trafikverket ansvarar för långsiktig planering av transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart. Trafikverket ansvarar även för byggande samt drift och underhåll av statliga vägar och järnvägar.
3 2023-04-08
Vad är Human Factors?
• Hur vi använder den kunskap vi har om människan och hennes förutsättningar i utvecklandet av produkter, processer, system och arbetsmiljöer.
• Förbättra säkerhet, användbarhet, systemprestanda, reliabilitet etc.
• Minska felhandlingar, stress, arbetsbelastning m.m. http://www.freedigitalphotos.net/images/view_photog.php?photogid=987
4 2023-04-08
Varför human factors i förbifarten?
• Med användaren i fokus arbeta mot målen att:• Skapa trygghet, säkerhet och trivsel
• Stimulera till användning
• Förebygga incidenter och lindra konsekvenser (pre-crash, crash, post-crash)
5 2023-04-08
Innebär stöd till trafikanterna vid:
• Normalkörning– Trygghet, situationsmedvetenhet, distraktion, uppmärksamhet, trötthet
• Incidenter– Informationsbehov, situationsmedvetenhet
• Olyckor (utrymning)– Beslutsstöd, information, trygghet
uppmärksamhet
6 2023-04-08
• Personer kan känna obehag inför tunnelkörning
• Färre olyckor i tunnlar
• Störst problem med påkörningar bakifrån
• I långa tunnlar finns samband mellan monotoni och ökad olycksfrekvens (Jensen, 1999)
• Högst risk för incidenter direkt i infarten till tunneln
Tunnlar jämfört med ytväg
7 2023-04-08
Arbetet med human factors i Förbifart Stockholm
• Unikt initiativ i denna typ av infrastruktursatsning– Tidigt i projektet– Kravställande funktion– Arbetar ”gränsöverskridande” mellan områden (tunnelsäkerhet,
arkitektur, vägutformning, miljö etc.)
Förstudie Planering
Omedelbara riktlinjer
(rekommendationer, befintliga HF-krav
etc.)
Långsiktiga riktlinjer
(forskningsprojekt, studier,
utvärderingar)
Genomförande UtvärderingImplementering
8 2023-04-08
Pågående arbete
• Identifiering/Prioritering av human factorsfrågor
• Utvärdering av gestaltningsförslaget• Prestationsmått och subjektiva åsikter
• Möjlig användning av intelligenta transportsystem (ITS)
9 2023-04-08
Intelligenta transportsystem (ITS)
• Kommunikation mellan:• Fordon <> fordon• Fordon <> infrastruktur
CVIS SAFESPOT
10 2023-04-08
Möjlig ITS före tunnel
Information via skyltar
Realtidsinformation från infrastruktur
Allmän information från infrastruktur
Realtidsinfo från andra fordon
Realtidsinfo från eget fordon
Gestaltning av väg och tunnelmynning
11 2023-04-08
Möjlig ITS i tunnel
Information via skyltar
Realtidsinformation från infrastruktur
Realtidsinfo från andra fordon
Realtidsinfo från eget fordon
Belysning i tunneln
Information via högtalare
Information om
evakueringsvägar
12 2023-04-08
Forskningsprojekt
• Uppmuntra forskning inom ITS mot Förbifart Stockholm
– Inom bl.a. ramen för Vinnovas FFI-program
– Fordonstillverkare, högskolor, underleverantörer
• Workshop inom detta under våren, anmäl intresse
Kontakt
Anders Lindgren
www.mto.se
http://www.freedigitalphotos.net/images/view_photog.php?photogid=809