Seminar arsitektur
Ade Putra0907136163Seminar arsitektur
BAB IPENDAHULUAN1.1 Latar Belakang Pekanbaru sebagai ibukota
Provinsi Riau dalam beberapa tahun ini mengalami pertumbuhan
ekonomi yang cukup pesat, begitu pula dengan tingkat perekonomian
penduduknya, dalam beberapa tahun ini terjadi kenaikan pendapatan
perkapita yang signifikan, sebagai acuan pada tahun 2011 saja
tingkat pertumbuhan ekonomi kota Pekanbaru mencapai 9,3% sedangkan
untuk pendapatan perkapita penduduk pada tahun 2009 adalah Rp
7.917.229,49 dan pada tahun 2011 menigkat menjasi Rp 15.030.223,44
dalam waktu hanya tiga tahun mengalami kenaikan hampir 2 kali lipat
( sumber : Pekanbaru Dalam Angka 2012, BPS). Dengan meningkatnya
pendapatan perkapita penduduk tentu akan meningkatkan berbagai
macam kebutuhan dasar dari masyarakat kota Pekanbaru, diantaranya
adalah kebutuhan kebutuhan akan mobilitas, dan kebutuhan akan
mobilitas ini dapat terpenuhi dengan memiliki kendaraan bermotor
dan salah satunya adalah mobil . Di kota Pekanbaru sendiri terdapat
berbagai macam merk mobil, salah satunya adalah merk mobil Toyota,
yang merupakan market leader kendaran roda empat di Indonesia, dan
merupakan penyumbang terbanyak kendaraan mobil di kota Pekanbaru,
Toyota menyumbang hampir 25% dari total keseluruhan kendaraan mobil
di Pekanbaru dilanjutkan dengan daihatsu dan mitshubisi
masing-masing sebesar 18% dan 9% ( sumber : market Showroom Toyota
Agung Automall Pekanbaru), namun demikian untuk merek mobil toyota
misalnya hanya terdapat di satu buah showroom dan bengkel dimana
showroom dan bengkel ini menampung seluruh kebutuhan pengguna mobil
merk toyota, sehingga untuk saat ini showroom dan bengkel ini
dirasa kurang memadai sedangkan grafik penjualan mobil merk toyota
terus mengalami peningkatan dari tahun ke tahun. Karena itulah
dengan meningkatnya kebutuhan masyarakat akan mobilitas dan sarana
pendukungnya dibutuhkanlah sebuah showroom dan bengkel yang tidak
hanya sebagai showroom dan bengkel namun juga terdapat
fasilitas-fasilitas yang lain, mulai dari penjualan dan penggantian
suku cadang, perbaikan dan pengecatan, pengurusan asuransi,
pengurusan kredit, dan didukung oleh fasilitas menunggu yang nyaman
dan rekreatif seperti restaurant, caf, pool and bilyard, sehingga
showroom dan bengkel ini nantinya menjadi pusat pelayanan satu atap
yang dapat memenuhi segala kebutuhan pengguna mobil. Berangkat dari
pemikiran ini maka direncanakanlah Auto Mobil Trade Center. 1.2
Maksud dan Tujuan Maksud : Maksud yang hendak dicapai yaitu terumus
kannya pokok-pokok pikiran sebagai suatu landasan konseptual
perencanaan dan perancangan Auto Mobil Trade Center di Pekanbaru
menjadi suatu wadah yang representatif dan akomodatif dalam
memenuhi kebutuhan konsumen terhadap produk dan jasa. Tujuan :
Tersusunnya usulan langkah-langkah pokok (dasar) perencanaan dan
perancangan Auto mobil trade center di Pekanbaru berdasarkan atas
aspek-aspek panduan perancangan (design guide lines aspect) yang
berguna sebagai acuan/pedoman dalam penyusunan Landasan Program
Perencanaan dan Perancangan arsitektur. 1.3 Identifikasi Masalah
Pada display area and receptionist yang ada pada showroom yang
telah di survey kurang menarik jika hanya terdapat meja dengan
perlengkapan kursi. tanpa mengeksplor pennainan cahaya dan warna
corporate. Bahkan tingkat estetika pada lantai.dindiug dan ceiling
untuk menjadikan konsumen sebagai raja (terhonnat) tidak menonjol.
Tema yang diusung saat ini modern. dan sernua terlihat pada
bentukan arsitektur. furniture serta fasilitas. Pembagian tempat
resepsionisnya juga kurang mendapat perhatian konsumen karena
letaknya yang terdapat di pinggir ruangan dan tidak terlihat
sebagai point of view yang secara bahasa dan kesan adalah menyapa.
memperhatikan serta mempersilahkan konsumen unrnk memilih ataupun
hanya sekedar melihat mobil. Padahal. jika suasana yang ada saat
ini tetap diterapkan. para konsumen pun kurang memaksimalkan
fasilitasyang disediakan. Selain para pengunjung yang datang
menyervis mobil, melihat mobil dan membeli mobil pada tema baru
yang akan diterapkan. tetapi tetap saja kebutuhan dan kepuasan
mereka terjawab jika suasana. perletakan area dan fasilitas
dikelola dengan baik. sehingga menjadi tingkat kepuasan
tersendiri.Pada waiting area hanya menambahkan fasilitas dan
memaksimalkan permainan cahaya yang ditujukan pada konsumen untuk
tidak terlalu jenuh. Sedangkan pada area playground yang kurang
mendapat perhatian. karena hanya terdapat alas dan mainan tanpa
sekat yang memperjelaskan bahwa area tersebut tempat bermain anak.
Selain itu pandangan yang kurang leluasa dan kurang nyaman terjadi
di area tersebut yang berada di belakang jajaran display mobil.
Ragamjenis mainan pun juga kurang menarik. karena hanya berupa toy
bricks. Selain ini unnik penambahan kebutuhan pendulang. test drive
yang berada diarea showroom bersifat kurang nyarnan.1.4 Lingkup
BatasanPada showroom yang akan dirancang Lighting dan Color. Serta
sedikit pengolahan tata ruang agar lebih terasa aman dan nyaman.
Sehingga sebagai batasan masalah adalah sebagai berikut:1.
Kebutuhan ruang yang sebelumnya telah disediakan tidakdihilangkan.
tetapi penambahan dengan detail menjadi prioritas utailla dalam
sebuah desain.2. Segmentasi konsumen berusia antar 15-55 tahun dan
kalangan menegah keatas.3. Dalam pengaplikasian konsep Pencahayaan
. diusahakan tidak banyak menggunakan energy listrik, hanya yang
menggunak untuk yang dipamer saja.4. Pemilihan sisteni lighting
disesuaikan dengan kebutuhan ruang dan setiap aktifitas dengan
terapan konsep futurist,5. Warna yang diberikan mewakili kemewahan
dan elegan.6. Tema Pencahayaan. menyesuaikan dengan kebutuhan
eksisting serta fungsi dan ruang yang ada dalam area tersebut.
Terkecuali dengan penambahan ruang yang telah disebutkan.
1.5 Ruang Lingkup Secara substansial, mencakup perencanaan dan
perancangan bangunan massa jamak pada bangunan showroom dan bengkel
mobil di Pekanbaru, pembahasan materi berdasarkan pada aktifitas di
bidang otomotif dan hal lain yang berhubungan dalam perencanaan dan
perancangan kemudian dianalisa dengan menggunakan pendekatan
aspek-aspek yang ada dalam arsitektur, yaitu aspek kontekstual,
aspek fungsional, aspek arsitektural, aspek teknis dan aspek
kinerja. Secara spasial, perencanaan dan perancangan showroom dan
bengkel mobil di Pekanbaru ini direncanakan berada pada kawasan
kota Pekanbaru Provinsi Riau. 1.6 Pendekatan Pendekatan yang
digunakan dalam penyusunan Landasan Program Perencanaan dan
Perancangan Arsitektur (LP3A) yang berkenaan dengan judul Showroom
dan bengkel mobil di Pekanbaru ini adalah melalui metode
deskriptif. Metode ini memaparkan, menguraikan dan menjelaskan
mengenai design requirement (kebutuhan desain) dan design
determinant (penentu desain) terhadap perencanaan dan perancangan
Showroom dan bengkel mobil di Pekanbaru. Adapun design requirement
dan design determinant yang berkaitan dengan perencanaan dan
perancangan Showroom dan bengkel mobil di Pekanbaru adalah
pemilihan lokasi dan tapak serta program ruang. Berdasarkan design
requirement dan design determinant inilah nantinya akan ditelusuri
data-data apa saja yang diperlukan dalam perencanaan dan
perancangan Showroom dan bengkel mobil di Pekanbaru. Dan yang
terkumpul kemudian akan dianalisa lebih mendalam dengan bahan, alat
dan cara penganalisaan sesuai dengan kriteria yang akan dibahas.
Dari hasil penganalisaan inilah nantinya akan didapat suatu
kesimpulan, batasan dan juga anggapan secara jelas mengenai
perencanaan dan perancangan Showroom dan bengkel mobil di
Pekanbaru. Hasil kesimpulan keseluruhan nantinya merupakan konsep
dasar yang digunakan dalam perencanaan dan perancangan Showroom dan
bengkel mobil di Pekanbaru sebagai landasan dalam Desain Grafis
Arsitektur. Dalam pengumpulan data, akan diperoleh data yang
kemudian akan dikelompokkan kedalam 2 kategori yaitu :
1. Penekanan Desain Arsitektur Pembahasan mengeani penekanan
desain arsitektur dilakukan dengan terlebih dahulu mengumpulkan
data-data yang berkaitan dengan aspek arsitektural dalam
perencanaan dan perancangan Showroom dan bengkel mobil di
Pekanbaru. Data yang diperoleh dilakukan dengan observasi lapangan
melalui studi banding pada Showroom dan bengkel lain serta dengan
standar/literatur mengenai perencanaan dan perancangan Showroom dan
bengkel Mobil kaitannya dengan persyaratan Showroom dan bengkel
mobil. Adapun data yang dimaksud adalah sebagi berikut : a. Data
Primer, aspek kontekstual pada lokasi dan tapak terpilih dengan
pertimbangan keberadaan bangunan sekitarnya. b. Data Sekunder,
literatur/standar perencanaan dan perancangan Showroom dan bengkel
mobil. Data yang diperoleh kemudian akan dianalisa dengan
menggunakan bahan, alat dan cara yang nantinya akan diperoleh suatu
kesimpulan berupa program ruang yang digunakan dalam perencanaan
dan perancangan Showroom dan bengkel mobil di Pekanbaru, adapun
bahan, alat dan cara yang digunakan adalah sebagai berikut : a.
Bahan, studi banding pada Showroom dan bengkel lain, kondisi
kontekstual lokasi dan tapak perencanaan dan perancangan Showroom
dan bengkel mobil di Pekanbaru. b. Alat, standar perencanaan dan
perancangan Showroom dan bengkel mobil. c. Cara, pemenuhan standar
perencanaan dan perancangan Showroom dan bengkel mobil yang
dikeluarkan oleh Toyota ( Pedoman Standarisasi Outlet Toyota ).
Dari hasil analisa terhadap aspek arsitektural akan diperoleh
pendekatan arsitektural yang digunakan pada perencanaan dan
perancangan Showroom dan bengkel mobil di Pekanbaru.1.6 Sistematika
Pembahasan Secara garis besar, sistematika dalam penyusunan
Landasan Program Perencanaan dan Perancangan Arsitektur Showroom
dan bengkel di Pekanbaru ini adalah : BAB I PENDAHULUAN Membahsa
tentang latar belakang, tujuan dan sasaran, manfaat, ruang lingkup,
metode, dan sistematika pembahasan. BAB IIDESKRIPSI
PERANCANGANBerisi uraian mengenai keadaan lahan, program ruang,
kebutuhan ruang, dan studi banding Showroom MobilBAB IIITEMABerisi
uraian mengenai interpretasi tema, dan studi banding tema
sejenisBAB IVANALISISPada bab ini, berisi analisis secara khusus
antara lain: analisis secara fungsional, kondisi lingkungan, sistem
struktur, utilitas, dan kesimpulan analisis.BAB VKONSEP
RANCANGANBerisi penjelasan proses pembentukan ide, dan juga konsep
rancangan sesuai dengan data terkait sesuai dengan hasil pendekatan
analisa.BAB VILAMPIRANPada bab ini, berisi hasil desainl sesuai
dengan kejaian teori dan juga analisa site, pada lampiran gambar
ini berisi denah, tampak, potongan, detail dll
BAB IIUmum2.1 Pemilihan SiteBeberapa alternatif pemilihan lokasi
perancangan yang berada di Jalan Soekarno Hatta (Site A),site di
jalan Nangka/ Tuanku Tambusai (Site B) , dan jalan SM Amin (Site C)
yang ditunjuk pada gambar dibawah ini adalah tiga alternatife
lokasi perancangan Auto Mobil Trade Center.
Gambar 2.1Peta Lokasi SiteSumber (www.google.com)Lokasi ASite A
terletak di Jalan Soekarno Hatta yang merupakan daerah yang
berpotensial untok bangunan komersil.Disepanjang jalan
Soekarno-Hatta terdapat pusat perbelanjaan, hotel-hotel, rumah
sakit, dan sekolah. Kondisi lahan pada lokasi B ini memiliki tanah
datar.
Gambar 2.2Peta Lokasi Site di Jalan Soekarno HattaSumber
(www.google.com)
Gambar 2.3Foto Udara Site Usulan ASumber (www.google.com)Site
BSite B terletak di jalan Nangka yang berpotensial untuk
pengembangan bisnisDi sepanjang Jalan Nangka terdapat pertokoan
sekolah dan pusat perbelanjaan. kondisi lahan site B datar.
Gambar 2.4Peta Lokasi Site di Jalan Nangka UjungSumber
(www.google.com)
Gambar 2.5Foto Udara Site Usulan BSumber (www.google.com)Lokasi
CLokasi B terletak di Jalan Mr. SM Amin daerah ini juga mempunyai
potensial untuk peluang usaha karena jalan ini salah satu jalan
lintas Sumatra kondisi lahan pada site B ini datar tetapi agak
bergambut.
Gambar 2.6Peta Lokasi Site di Jalan Mr SM AminSumber
(www.google.com)
Gambar 2.7Foto Udara Site Usulan BSumber (www.google.com)
KriteriaSite ASite BSite
PencapaianKendarraan umum seperti Taksi = 1Bus trans = 1Motor =
1Mobil = 1Truck = 1Ojek =1 Pejalan kaki = 1
Point = 7Kendaraan umum sepertiTaksi = 1Bus trans = 1Motor =
1Mobil = 1Truck = 1 Ojek = 1Pejalan kaki = 1
Point = 7Kendarraan umum seperti Taksi = 1Bus trans = 1Motor =
1Mobil = 1Truck = 1Ojek =1 Pejalan kaki = 1
Point = 7
Fasilitas BangunanFasilitas air bersih kurang baik (Point
1)Listrik baik (Point 2)keamanan baik (Point 2)
Point = 5 Fasilitas air bersih baik (Point 2)Listrik baik (Point
2)Keamanan baik (Point 2)
Pint = 6Fasilitas air bersih baik (Point 1)Listrik baik (Point
2)keamanan baik (Point 2)
point = 5
Peruntukan lahan Kawasan umum (Point 2)Kawasan Pendidikan (point
2 )
Point = 4Kawasan perdagangan (point 2)Kawasan Pendidikan (point
2) Kawasan Umum (point 1)Kawasan perkantoran (point 1)
Point = 6Kawsan perdagangan (point 1)Kawasan pendidikan (point
1)Kawasan perkantoran (poin 1)
Point = 3
Kondisi lahananah keras (1)Jauh dari sungai (2)Jalan sedikit
bergelombang (2)
Point 5Tanah Subur (2)Jauh dari sungai (2)Jalan baik (3)
Point 7Tanah rawa (0)Dekat sungai (1)Jalan banyak bergelombang
(1)
Point 3
Kebisingan Sedang (1)
Point =1Rendah (2)
Point =2Sedang (1)
Point =1
Sirkulasi
Padat Kendaraan (1)
Point =1Sedikit Kendaraan (3)
Point =3Padat Kendaraan (1)
Point = 2
Kepadatan PendudukSedang (2)
Point 2Padat (1)
Point 1Padat (1)
Point 1
Skor Poin253219
Tabel. 2.1 Kriteria Pemilihan Lokasi(Sumber : Analisis)
Berdasarkan penilaian potensi kawasan terhadap 3 alternatif site
dengan berbagai pertimbangan atas dasar kriteria pemilihan
siteperancangan maka siteA yang terletak di Jl. Soekarno-Hatta,
Kecamatan Tampan yang paling sesuai dijadikan sebagai Site PlanAuto
Mobil Trade Centrbeberapa alasan :Kriteria pemilihan lokasi
perancangan sebagai berikut :a. Lokasi berada dalam perencanaan
kawasan komersilb. Lokasi dapat dengan mudah dicapai dari pusat
kotac. Kondisi tanah dan lingkungan sangat mendukung2.2 Program
KegiatanKegiatan yang ada pada showroom mobil bekas ini antara lain
adalah : a. PameranPengertian pameran adalah suatu kegiatan
penyajian karya seni rupa untuk dikomunikasikan sehingga dapat
diapresiasi oleh masyarakat luas. Pameran merupakan suatu bentuk
dalam usaha jasa pertemuan. Yang mempertemukan antara produsen dan
pembeli namun pengertian pameran lebih jauh adalah suatu kegiatan
promosi yang dilakukan oleh suatu produsen, kelompok, organisasi,
perkumpulan tertentu dalam bentuk menampilkan display produk kepada
calon relasi atau pembeli. Adapun macam pameran itu adalah: show,
exhibition, expo, pekan raya, fair, bazaar.Pada showroom ini mobil
mobil yang akan di pamerkan menurut penyajian tata letak benda
koleksi yaitu : a. Diletakkan tampa penutupb. Ditutup dalam lemari
kacac. Diatas suatu perletakan (platform)d. Di gantung atau di
tempelketika pada saat pameran di setiap stand ada beberapa orang
sales yang menjaga stan tersebut, jadi jika ada yang ingin membeli
atau hanya sekedar bertanya ada yang menjelaskan kepada konsumen
sehingga konsumen tidak susah untuk mencari informasi tentang mobil
yang dipamerkan tersebut.b. Jual Beli1. PenjualanSecara umum
definisi penjualan dapat diartikan sebagai sebuah usaha atau
langkah konkrit yang dilakukan untuk memindahkan suatu produk, baik
itu berupa barang ataupun jasa, dari produsen kepada konsumen
sebagai sasarannya.Tujuan utama penjualanyaitu mendatangkan
keuntungan atau laba dari produk ataupun barang yang dihasilkan
produsennya dengan pengelolaan yang baik. Dalam pelaksanaannya,
penjualan sendiri tidak akan dapat dilakukan tanpa adanya pelaku
yang bekerja didalamnya seperti agen, pedagang dan tenaga
pemasaran.Jika konsumen ingim membeli mobil yang diinginkan dia
bias langsung menghubungi resepsionis ataupun sales, setelah itu
dia langsung negosiasi.Setelah selesai melakukan transaksi jual
beli dan melakukan pembayaran konsumen akan melakukan serah terima
dan balik nama, kemudian pihak showroom akan memeriksa kondisi
mobil apakah sudah lengkap aksesorisnya atau belum, dalam proses
pengecekan kondisi mobil konsumen di minta untuk menunggu paling
lama 1 (satu) jam kemudian konsemen bisa membawa langsung mobil
yang sudah dibelinya atau bisa juga diantar oleh pihak showroom ke
alamat pembeli.2. Pembelian Pembelian ini adalah bagaimana cara
konsumen untuk membeli mobil yang ada di showroom ini dimana jikan
konsumen ingin membel mobil dia harus menyelesaikan syarat syarat
administraasinya terlebih dhulu.c. CafCafe dan coffee shop adalah
restoran informal yang menyajikan hidangan hangat dan sandwich yang
telah siap saji. Hampir semua cafe menggunakan sistem Table
Service. Cafe juga terkadang menawarkan hidangan untuk sarapan.
Banyak cafe juga menawarkan suasana tempat duduk outdoor. Pada
Showroom ini caf diletakkan diantara Ruang Pamer dan bengkel,
karena biasanya konsumen selau bosan menunggu lama lama saat
mobilnya dalam perbaikan atau sedang di servis. Caf ini tidak hanya
berada dalam ruangan (Indor) tetapi juga ada caf yang berda di luar
ruangan (Outdor) .
Untuk caf yang ada di dalam ruangan atau (Indoor) fasilitasnya
lebih dari pada fasilitas yang ada di luar ruangan (Outdor), pada
caf yang di dalam ruangan disediakan sofa, AC, dan Wi-Fi.
d. Bengkel : a. Tempat memperbaiki mobilb. Pabrik kecil tempat
tukang tukang bekerjac. Tempat melakukan suatu kegiatan dengan arah
dan tujuan yang pasti.Penentuan fasilitas pada bangunan bengkel
mobil disesuaikan dengan tuntutan kebiasaan pengunjung. Seluruh
fasilitas yang dibangun hendaknya mampu untuk memberi kenyamanan
bagi para pengunjung. Ditinjau dari pengguna fasilitas tersebut,
maka penentuan jenis fasilitas yang akan dibangun didasarkan atas
kebutuhan dari seluruh pelaku dalam bangunan ini. Pengelompokkan
fasilitas pada bangunan tersebut didasarkan pada sifat dan
karakteristik dari fasilitas tersebut.2.3. Kebutuhan Ruang
2.3.1.PameranDalam menata sebuah pameran mobil terdapat tiga macam
bagian yaitu :1. Tata pemeran menurut metode peragaan yaitua.
Secara esetik, dimana metode tersebut menampilkan dari segi
keindahan bendab. Secara tematik (intelektual/konsektual) dimana
metode ini memberikan imformasi tentang arti, fungsi dan ilmu
pengetahuan tentang benda.c. Secara romantic dimana metode ini
mengungkap atau mengungah suasana yang berhubungan dengan benda.2.
Tata pameran menurut sistematika penyajian yaitu :a. Kronologis
berdasarkan urutan waktu contohnya: benda berurutan berdasarkan
tahun pembuatan. Seperti pada area museum mobil.
Gambar. 2.10 Sistematika Penyajian Secara Kronologis( Sumber :
www.topspeed.com )
Fungsi, berdasarkan kegunaan yang serupa, contohnya: kumpulan
peralatan perang dan kumpulan mobil balap. Jenis, berdasarkan jenis
yang serupa, contohnya: koleksi keramik. Bahan (materi),
berdasarkan bahan yang sama, contohnya: kumpulan benda terbuat dari
perak, batu dll.
Gambar. 2.11 Display Mobil-Mobil VW Pada Automuseum(Sumber :
www.topspeed.com)
3 . Tata pameran museum menurut tata penyajiannya, yaitu:Tata
letak benda koleksi: 1. diletakkan tanpa penutup 2. ditutup dalam
lemari kaca 3. diatas suatu perletakan (platform)4. digantung atau
ditempel Bila dilihat dari penjabaran di atas, maka terdapat
faktor-faktor teknis dalam penyajian yang harus diperhatikan,
antara lain:1. Penentuan ukuran panil 1. Penentuan cahaya 1.
Penataan/pengaturan pengamanan 1. Penanaman atau labeling 1.
Pemasaran media penunjang seperti foto
2.3.2. Jual - beliPada tempat untuk transaksi jualbeli yang akan
direncanakan diusahakan bisa membuat konsumen merasa aman. Ruangan
yang direncanakan menggunakan bahan material kaca dengan sistem one
way. Kemudian pada ruangan ini juga disediakan Bank sehingga lebih
memudahkan konsumen untuk melakukan transaksi.
2.3.3. cafPada area caf yang direncanakan untuk caf yang ada di
dalam ruangan atau (Indoor) fasilitasnya lebih dari pada fasilitas
yang ada di luar ruangan (Outdor), dan mengunakan permainan pada
lightinyang berwarna kuning kemerahan sehingga ruangan ini miliki
kesan hangat. caf yang di dalam ruangan disediakan sofa, yang tidak
meresap air untuk mengatasi adanya insiden seperti minuman atau
makan yang tumpah sehingga mudah untuk perawatannya. Dan material
lantai yang digunakan juga tidak terlalu licin untuk mengatasi
kecelakaan seperti terpeleset.Kemudian untuk caf yang ada di luar
ruangan Cuma memgunakan tenda seperti tenda payung. Dan untuk
tempat duduknya tidak menggunakan sofa melaikan menggunak kursi
biasa posisi caf yang ada di luar ruangan diletakkan diantara
bengkel dan showroom. Sehingga memudahkan konsumen atau pelanggan
showroom dan bengkel untuk pergi ke caf tersebut.
2.3.4. Bengkel Untuk bengkel ini didesain berdasarkan atas
kebutuhan yang diperlukan oleh bengkel itusendiri, diantaranya
adalah ruang servis dimana ruang servis ini di desain dengan
bangunan tampa plafond dan atapnya tinggi, supaya ruangan ini tidak
panas, material lantai yang digunakan pada ruang servis ini tidak
terlalu licin dan pencahayaan yang dipakai untuk ruangan servis ini
juga berbeda dibandingkan dengan ruangan yang lainnya pada ruangan
dibtuhkan cayaha yang sangat terang sesuai dengan kebutuhan masing
pekerjaan.Selainn ruang servis bengkel ini juga memiliki ruang suku
cadang, ruang suku cadang ini juga memiliki stand untuk memamerkan
suku cadangnya pada stan ini di beri pencahayaan dengan warna yang
terang sehingga menarik klien atau owner untuk melihat serta
membelinya. Ruang tunggu yang disediakan hendaknya bias membuat
pengunjug atau orang yang memperbaiki mobil menjadi nyaman,
karenaitu desain yang dibuat untuk ruang tunggu pada bengkel cat
pada dindingnya dipilih warna yang biru supaya terasa kesannya
ruangannya terang, dan untuk pencahayaanya menggunakan lampu
downlight. Diarea ruang tunggu ini juga menyediakan spac untuk
ruang bermain anak.
BAB IIITEMA3.1 PENGERTIANPencahayaan merupakan salah satu faktor
untuk mendapatkan keadaan lingkungan yang aman dan nyaman dan
berkaitan erat dengan produktivitas manusia. Pencahayaan yang baik
memungkinkan orang dapat melihat objek-objek yang dikerjakannya
secara jelas dan cepat.Menurut sumbernya, pencahayaan dapat dibagi
menjadi :1. Pencahayaan alamiPencahayaan alami adalah sumber
pencahayaan yang berasal dari sinar matahari. Sinar alami mempunyai
banyak keuntungan, selain menghemat energi listrik juga dapat
membunuh kuman. Untuk mendapatkan pencahayaan alami pada suatu
ruang diperlukan jendela-jendela yang besar ataupun dinding kaca
sekurang-kurangnya 1/6 daripada luas lantai.Sumber pencahayaan
alami kadang dirasa kurang efektif dibanding dengan penggunaan
pencahayaan buatan, selain karena intensitas cahaya yang tidak
tetap, sumber alami menghasilkan panas terutama saat siang hari.
Faktor-faktor yang perlu diperhatikan agar penggunaan sinar alami
mendapat keuntungan, yaitu:a. Variasi intensitas cahaya mataharib.
Distribusi dari terangnya cahayac. Efek dari lokasi, pemantulan
cahaya, jarak antar bangunand. Letak geografis dan kegunaan
bangunan gedung2. Pencahayaan buatanPencahayaan buatan adalah
pencahayaan yang dihasilkan oleh sumber cahaya selain cahaya alami.
Pencahayaan buatan sangat diperlukan apabila posisi ruangan sulit
dicapai oleh pencahayaan alami atau saat pencahayaan alami tidak
mencukupi. Fungsi pokok pencahayaan buatan baik yang diterapkan
secara tersendiri maupun yang dikombinasikan dengan pencahayaan
alami adalah sebagai berikut:a. Menciptakan lingkungan yang
memungkinkan penghuni melihat secara detail serta terlaksananya
tugas serta kegiatan visual secara mudah dan tepat.b. Memungkinkan
penghuni berjalan dan bergerak secara mudah dan aman.c. Tidak
menimbukan pertambahan suhu udara yang berlebihan pada tempat
kerja.d. Memberikan pencahayaan dengan intensitas yang tetap
menyebar secara merata, tidak berkedip, tidak menyilaukan, dan
tidak menimbulkan bayang-bayang..e. Meningkatkan lingkungan visual
yang nyaman dan meningkatkan prestasi.
Sistem pencahayaan buatan yang sering dipergunakan secara umum
dapat dibedakan atas 3 macam yakni :1. Sistem Pencahayaan
MerataPada sistem ini iluminasi cahaya tersebar secara merata di
seluruh ruangan. Sistem pencahayaan ini cocok untuk ruangan yang
tidak dipergunakan untuk melakukan tugas visual khusus. Pada sistem
ini sejumlah armatur ditempatkan secara teratur di seluruh
langilangit.2. Sistem Pencahayaan TerarahPada sistem ini seluruh
ruangan memperoleh pencahayaan dari salah satu arah tertentu.
Sistem ini cocok untuk pameran atau penonjolan suatu objek karena
akan tampak lebih jelas. Lebih dari itu, pencahayaan terarah yang
menyoroti satu objek tersebut berperan sebagai sumber cahaya
sekunder untuk ruangan sekitar, yakni melalui mekanisme pemantulan
cahaya. Sistem ini dapat juga digabungkan dengan sistem pencahayaan
merata karena bermanfaat mengurangi efek menjemukan yang mungkin
ditimbulkan oleh pencahayaan merata.3. Sistem Pencahayaan
SetempatPada sistem ini cahaya dikonsentrasikan pada suatu objek
tertentu misalnya tempat kerja yang memerlukan tugas visual. Untuk
mendapatkan pencahayaan yang sesuai dalam suatu ruang, maka
diperlukan sistem pencahayaan yang tepat sesuai dengan
kebutuhannya. Sistem pencahayaan di ruangan, termasuk di tempat
kerja dapat dibedakan menjadi 5 macam yaitu:
1. Sistem Pencahayaan Langsung (direct lighting)Pada sistem ini
90-100% cahaya diarahkan secara langsung ke benda yang perlu
diterangi. Sistem ini dinilai paling efektif dalam mengatur
pencahayaan, tetapi ada kelemahannya karena dapat menimbulkan
bahaya serta kesilauan yang mengganggu, baik karena penyinaran
langsung maupun karena pantulan cahaya. Untuk efek yang optimal,
disarankan langi-langit, dinding serta benda yang ada didalam
ruangan perlu diberi warna cerah agar tampak menyegarkan
2. Pencahayaan Semi Langsung (semi direct lighting)Pada sistem
ini 60-90% cahaya diarahkan langsung pada benda yang perlu
diterangi, sedangkan sisanya dipantulkan ke langit-langit dan
dinding. Dengan sistem ini kelemahan sistem pencahayaan langsung
dapat dikurangi. Diketahui bahwa langit-langit dan dinding yang
diplester putih memiliki effiesiean pemantulan 90%, sedangkan
apabila dicat putih efisien pemantulan antara 5-90%.
3. Sistem Pencahayaan Difus (general diffus lighting)Pada sistem
ini setengah cahaya 40-60% diarahkan pada benda yang perlu
disinari, sedangka sisanya dipantulka ke langit-langit dan dindng.
Dalam pencahayaan sistem ini termasuk sistem direct-indirect yakni
memancarkan setengah cahaya ke bawah dan sisanya keatas. Pada
sistem ini masalah bayangan dan kesilauan masih ditemui.
4. Sistem Pencahayaan Semi Tidak Langsung (semi indirect
lighting)Pada sistem ini 60-90% cahaya diarahkan ke langit-langit
dan dinding bagian atas, sedangkan sisanya diarahkan ke bagian
bawah. Untuk hasil yang optimal disarankan langitlangit perlu
diberikan perhatian serta dirawat dengan baik. Pada sistem ini
masalah bayangan praktis tidak ada serta kesilauan dapat
dikurangi.
5. Sistem Pencahayaan Tidak Langsung (indirect lighting)Pada
sistem ini 90-100% cahaya diarahkan ke langit-langit dan dinding
bagian atas kemudian dipantulkan untuk menerangi seluruh ruangan.
Agar seluruh langit-langit dapat menjadi sumber cahaya, perlu
diberikan perhatian dan pemeliharaan yang baik. Keuntungan sistem
ini adalah tidak menimbulkan bayangan dan kesilauan sedangkan
kerugiannya mengurangi effisien cahaya total yang jatuh pada
permukaan kerja.
Penggunaan tiga cahaya utama adalah hal umum yang berlaku di
dunia film dan photography. Pada presentasi arsitektural
penggunaannya akan sedikit berbeda, walaupun masih dalam kerangka
pemikiran yang sama. Agar pembaca lebih mudah memahami topik ini,
saya menyertakan ilustrasi-ilustrasi gambar di bawah ini. Harap
diingat bahwa topik ini tidak terkait dengan penggunaan software
apapun, baik 3D Studio MAX, Lightwave, Maya, Softimage, ataupun
software lainnya. Salah satu cara mudah untuk melakukan pencahayaan
adalah dengan membuat warna seragam pada seluruh material pada 3D
scenes. Teknik pecahayaan dibagi menjadi 3 bagian yaitu :1. Cahaya
Utama (Key Light)Key Light merupakan pencahayaan utama dari gambar
kita, dan merepresentasikan bagian paling terang sekaligus
mendefiniskan bayangan pada gambar. Key Light juga
merepresentasikan pencahayaan paling dominan seperti matahari dan
lampu interior. Meski demikian peletakannya tidak harus persis
tepat pada sumber pencahayaan yang kita inginkan. Key light juga
merupakan cahaya yang paling terang dan menimbulkan bayangan yang
paling gelap. Biasanya Key Light diletakkan pada sudut 450 dari
arah kamera karena akan menciptakan efek gelap, terang serta
menimbulkan bayangan.2. Cahaya pengisi (Fill light)Fungsi fill
light adalah melembutkan sekaligus mengisi bagian gelap yang
diciptakan oleh key light. Fill Light juga berfungsi menciptakan
kesan tiga dimensi. Tanpa fill light ilustrasi kita akan berkesan
muram dan misterius, seperti yang biasa kita lihat pada film
X-Files dan film-film horor (disebut sebagai efek film-noir).
Keberadaan fill light menghilangkan kesan seram tersebut, seraya
memberi image tiga dimensi pada gambar. Dengan demikian penciptaan
bayangan (cast shadows) pada fill light pada dasarnya tidak
diperlukan. Rasio pencahayaan pada fill light adalah setengah dari
key light. Meskipun demikian rasio pencahayaan tersebut bisa
disesuaikan dengan tema ilustrasi. Tingkat terang Fill light tidak
boleh menyamai Key Light karena akan membuat ilustrasi kita
berkesan datar. Pada dasarnya fill light diletakkan pada arah yang
berlawanan dengan key light, karena memang berfungsi mengisi bagian
gelap dari key light. Pada gambar di bawah key light diletakkan
pada bagian kiri kamera dan fill light pada bagian kanan. Fill
light sebaiknya diletakkan lebih rendah dari key light.3. Cahaya
Latar (Back Light)Back Light berfungsi untuk menciptakan pemisahan
antara objek utama dengan objek pendukung. Dengan diletakkan pada
bagian belakang benda back light menciptakan "garis pemisah" antara
objek utama dengan latar belakang pendukungnya. Pada ilustrasi di
atas back light digunakan sebagai pengganti cahaya matahari untuk
menciptakan "garis pemisah" pada bagian ranjang yang menjadi fokus
utama dari desain. Karena cahaya matahari pada sore hari menjelang
matahari terbenam bernuansa jingga, maka diberikan warna jingga
pada back light tersebut. Selain itu back light juga menyebabkan
timbulnya bayangan sehingga bagian cast-shadow pada program 3D
sebaiknya diaktifkan.Pada dasar-dasar pencahayaan, selain tiga
pencahayaan utama terdapat dua pencahayaan lain yang mendukung
sebuah karya menjadi terlihat nyata yang disebut cahaya tambahan.
Cahaya tambahan terdapat 2 macam yaitu :1. Cahaya Aksentuasi
(Kickers light)Kickers berfungsi untuk memberikan penekanan
(aksentuasi) pada objek-objek tertentu. Lampu spot adalah yang
terbaik digunakan karena mempunyai kemiripan dengan sifat lampu
spot halogen yang biasa dipergunakan sebagai elemen interior.
Intensitas cahaya aksentuasi tidak boleh melebihi key light karena
akan menciptakan "overexposure" sehingga hasil karya jadi terlihat
seperti photo yang kelebihan cahaya.2. Cahaya Pantul (Bounce
light)Setiap benda yang terkena cahaya pasti akan memantulkan
kembali sebagian cahayanya. Misalnya cahaya matahari masuk melalui
jendela dan menimbulkan "pendar" pada bagian tembok dan jendela.
Warna pendaran cahaya tersebut juga harus disesuaikan dengan warna
material yang memantulkan cahaya. Semakin tingga kadar
reflektifitas suatu benda, seperti kaca misalnya, semakin besarlah
"pendar" cahaya yang ditimbulkannya. Hal yang perlu diperhatikan
ialah :1. Performa visualBagaimana pencahayaan dapat menunjang
kegiatan manusia pada interior. Peran pencahayaan pada ruang antara
lain fungsi secara fingsional dan estetika.2. Kenyamanan
VisualBagaimana cahaya dapat menunjang kegiatan manusia dengan
memberikan kenyamanan tanpa silau. Teknik pencahayaan dan arah
cahaya yang benar akan memberikan kenyamanan visual bagi pengguna
ruang.3. Pleasantness ( rasa senang )Pencahayaan pada ruang selain
berfungsi menunjang kegiatan juga memounyai efek psikologis kepada
pengguna ruang4. Energi dan biaya yang efektifPenghematan konsumsi
energy yang juga penghematan biaya pada pencahayaan dapat dilakukan
tanpa mengurangi standart kualitas yang diinginkan dengan desain
penvahayaan yang efektif.
Gambar 3.1 Pencahayaan pada exhibition
Tingkat Pencahayaan Lingkungan KerjaJENIS KEGIATANTINGKAT
PENCAHAYAAN MINIMAL (LUX)KETERANGAN
Pekerjaan kasar dan tidak terus menerus 100Ruang penyimpanan
& ruang peralatan/instalasi yang memerlukan pekerjaan yang
kontinyu
Pekerjaan kasar dan terus menerus 200Pekerjaan dengan mesin dan
perakitan kasar
Pekerjaan rutin 300Ruang administrasi, ruang kontrol, pekerjaan
mesin & perakitan/penyusun
Pekerjaan agak halus 500Pembuatan gambar atau bekerja dengan
mesin kantor, pekerjaan pemeriksaan atau pekerjaan dengan mesin
Pekerjaan halus1000 Pemilihan warna, pemrosesan teksti,
pekerjaan mesin halus & perakitan halus
Pekerjaan amat halus1500Tidak menimbulkan bayanganMengukir
dengan tangan, pemeriksaan pekerjaan mesin dan perakitan yang
sangat halus
Pekerjaan terinci3000Tidak menimbulkan bayanganPemeriksaan
pekerjaan, perakitan sangat halus
Sumber: KEPMENKES RI. No. 1405/MENKES/SK/XI/02
United Nations Environment Programme(UNEP) dalam Pedoman
Efisiensi Energi untuk Industri di Asiamengklasifikasikan kebutuhan
tingkat pencahayaan ruang tergantung area kegiatannya. Penerangan
untuk membaca dokumen lebih tinggi dari pada penerangan untuk
melihat komputer, karena tingkat penerangan yang dianjurkan untuk
pekerja dengan komputer tidak dapat berdasarkan satu nilai dan
sampai saat ini masih kontroversial. Grandjean menyusun rekomendasi
tingkat penerangan pada tempat-tempat kerja dengan komputer
berkisar antara 300-700 lux seperti berikut.Rekomendasi Tingkat
Pencahayaan Pada Tempat Kerja Dengan KomputerKeadaan PekerjaTingkat
Pencahayaan (lux)
Kegiatan Komputer dengan sumber dokumen yang terbaca
jelasKegiatan Komputer dengan sumber dokumen yang tidak terbaca
jelasTugas memasukan data300400-500500-700
Sumber: Grandjean
3.2 INTERPRETASI TEMAKenyamanan visual memiliki hubungan yang
sangat kuat denganpencahayaan. Kenyamanan visual dalam sebuah
bangunan dipengaruhi olehpencahayaan dalam bangunan tersebut.
Pencahayaan merupakan salah satupertimbangan arsitek terhadap
sebuah desain. Cahaya merupakan jembatanpenghubung antara manusia
dengan objek di sekitarnya. Tanpa cahaya manusiatidak dapat melihat
objek-objek di sekitarnya. Namun pencahayaan yangberlebihan akan
menimbulkan glare atau silau yang dapat mengganggu
aktivitasmanusia.Dalam bidang arsitektur, pencahayaan dibagi
menjadi 2 jenis yaitupencahayaan alami dan pencahayaan buatan.
Pencahayaan alami berasal darisinar matahari, dan merupakan energi
yang tak terbatas dan tidak dapat habis.Namun karena bumi berotasi
terhadap matahari, suatu daerah di muka bumihanya dapat menikmati
cahaya matahari kurang lebih selama dua belas jamsehari. Karena
itu, diperlukan penggunaan pencahayaan buatan untukmendukung
aktivitas manusia, terutama pada saat pencahayaan alami dirasasudah
tidak cukup untuk membantu menerangi aktivitas manusia.Secara
prinsipnya, pencahayaan buatan digunakan untuk menggantikan
/penunjang pencahayaan alami (baik sunlighting atau skylighting ).
Pada umumnya, pencahayaan buatan digunakan untuk menciptakan
faktor-faktor:1. Perhatian.Menarik perhatian, menimbulkan
aksentuasi. Mengekspresikan karakter.Mendefinisikan bentuk.
Memberikan sebuah ciri / efek-efek tertentu padasebuah benda /
bangunan / tempat dan membangun eksistensi2. Keindahan.Membangun
image / pengalaman estetis dari suatu hasil karya Arsitektur
/lingkungan sekitarnya, dan memberikan kenyamanan visual bagi
pengamatnya.3. Kesatuan.Membangun unity / harmoni dari berbagai
obyek visual dengan obyek yang lain atau lingkungan sekitarnya.4.
Keamanan & keselamatan.Membangun suasana, memandu / menuntun
arah, mengantisipasi timbulnyakecelakaan / tindakan
kriminal.Pencahayaan buatan sudah ditemukan sejak zaman purba.
Manusia purbamenggunakan api sebagai pencahayaan buatan untuk
membantu aktivitas merekadi malam hari. Namum seiring dengan
berjalannya zaman, pencahayaan alamidan buatan bukan hanya menjadi
sumber cahaya untuk visual saja, namun jugauntuk memperindah suatu
objek dan ruangan, dengan berbagai teknik yangberagam untuk
memberikan efek visualisasi yang berbeda.
SeGambar 3.2. Pencahayaan Buatan Zaman PurbaSumber:
http://wotaindo.wordpress.comGambar 3.3. Pencahayaan Zaman
SekarangSumber: http://wotaindo.wordpress.com
Semuamua bangunan membutuhkan pencahayaan baik pencahayaan
alamimaupun buatan, namun setiap jenis bangunan membutuhkan
pencahayaandengan kualitas dan intensitas yang berbeda. Hal ini
tergantung pada kegiatanyang dilakukan dalam bangunan
tersebut.Salah satu bangunan yang membutuhkan kenyamanan visual
yang baikadalah bangunan showroom material bangunan. Seiring dengan
perkembanganzaman dan teknologi, material bangunan terus berkembang
dari segi jenis, warna,kualitas dan unsur estetika lainnya. Dalam
memamerkan material-materialbangunan tersebut di dalam sebuah
showroom membutuhkan pencahayaan yangmemenuhi standart kualitas dan
kuantitas pencahayaan untuk tercapainyakenyamanan visual bagi para
pengunjungnya.Dalam mencapai kenyamanan visual dalam bangunan,
teknologi bangunanseperti peralatan elektrik memiliki peranan
penting. Teknologi bangunan dapatmembantu desainer untuk merancang
tata cahaya yang sesuai dan juga efisien.Faktor lainnya yang dapat
mempengaruhi kenyamanan visual yaitu kontrasdan silau. Kontras
dengan kekuatan terang tertentu dapat membantu untukmenonjolkan
bentuk dan tekstur suatu objek yang dilihat. Sedangkan silau
dapatmengganggu penglihatan sesorang dalam melihat suatu objek. Ada
beberapapenyebab yang dapat menimbulkan kesilauan, akan tetapi
penyebab penyebabkesialuan dapat ditanggulangi dengan berbagai
cara.Cahaya dan warna merupakan unsur penting dalam penciptaan efek
psikovisual. Kenyamanan psiko-visual tidak dapat diukur dan diamati
dengan pasti.Efek yang dihasilkan yaitu mempengaruhi emosi manusia
seperti senang, tenang,nyaman, betah dan bersemangat. Setiap warna
memiliki karakterisitik psiko visualyang berbeda beda.House of
Roman Semarang merupakan salah satu showroom materialkeramik yang
cukup ternama di kota Semarang. House of Roman berusahamemberikan
kenyamanan visual bagi pengunjungnya dengan penataan
displaymaterial dan sistem pencahayaan yang baik. Visualisasi yang
baik dan indah akanmenarik perhatian pengunjung. Perpaduan
penggunaan cahaya alami dan buatandalam ruang pamer menciptakan
harmonisasi ruang dengan objek pamer.
BAB IVANALISIS PERANCANGAN4.1 Analisis Fungsional4.1.1 Analisis
PenggunaPerancangan Automobil Trade Center bertujuan untuk mewadahi
seluruh kegiatan pengguna Showroom yaitu kegiatan jual beli ,
kegiatan perbaikan, kegiatan seminar, pameran.Berdasarkan kegiatan
pada showroom ini maka pengguna bangunan showroom ini meliputi :1.
KonsumenKonsumen merupakan pengguna utama dari showroom yang harus
diperhatikan kebutuhannya. Konsumen yang diwadahi di Showroom ini
yaitu berumur 20 tahun hingga 50 tahun. Pada umum nya yang datang
ke showroom ini adalah orang orang yang memiliki ekonomi menengah
keatas. Kebutuhan pelanggan/konsumen dapat didefinisikan sebagai
barang atau jasa yang dibutuhkannya untuk mencari mobil,menjual
mobil atau tujuan tertentu. Pelanggan memiliki kebutuhan yang
berbeda tingkatannya dan pengharapan pelanggan biasanya dipengaruhi
oleh nilai-nilaibudaya,iklan,pemasaran, serta bentukkomunikasilain,
baik darisalesmaupun sumber-sumber lainnya.Kebutuhan maupun
pengharapan pelanggan / konsumen ditentukan
melaluiwawancara,survey, perbincangan,penggalian data, dan metode -
metode pengumpulaninformasilainnya. Pelanggan mungkin tidak
memiliki pemahaman jelas mengenai kebutuhannya. Bantuan untuk
menentukan kebutuhan dapat menjadi suatu layanan yang berharga bagi
pelanggan. Pada proses ini, pengharapan dapat diatur atau
disesuaikan dengan kemampuan produk atau jasa tertentu.Berdasarkan
hasil survey dan wawancara pada showroom agung automal Pekanbaru
,dan beberapa showroom mobil bekas yang ada di pekanbaru bahwa
untuk ruang showroom terdiri dari 15 20 orang pengunjung. Ruangan
untuk showroom 15 x 3 meter. Pengunjung diasumsikan menunggu
seperempat menunggu dalam ruangan tunggu, sebagian diruang pameran,
sebagian di parkiran. Sehingga di asumsikan yang menunggu diruanng
tunggu yaitu 25 orang.1. PengunjungPengunjung adalah orang yang
dating dengan tujuan hanya untu melihat lihat mobil yang
dipamerkan, pengunjug yang dating ke showroom diperkirakan berusia
muai dari 20 hingga 5 tahun. pengunjung beda dengan konsumen, kalo
konsumen datang dengan tujuan untuk membeli mobil ataupun untuk
mebeli spare-part, sedangkan pengunjung hanya datang untuk melihat
lihat dan kadang pengunjung Cuma datang satu kali saja.
1. PengelolaPengelola meliputi kegiatan yang berhubungan dengan
kegiatan penjualan dan kegiatan administrasi showroom dan juga
masalah keuangan showroom. Dalam hal ini meliputi pekerja sesuai
dengan bidangnya yang bekerja di ruang administrasi. Adapun
pengelola ini mulai dari tamatan terakhir SMA hingga S1. Yang
memahami bidang yang berhubungan dengan admistrasi.Agar pelaksanaan
kegiatan pada showroom berjalan lancar dan baik, sebaiknya
pengelola berada dalam 1 kawasan berbeda dengan ruang berbeda
sesuai dengan bidangnya. Kepala bagian 3 orang, bagian keuangan
atau administrasi 3 orang, bagian arsip 2 orang, bagian imformasi 3
orang, dan 3 orang staf pembantu. Sehingga diasumsikan 8 orang
untuk bagian pengelola, dengan bagian keuangan dan administrasi
berada pada ruang terpisah, sehingga diasumsikan membutuhkan 4
ruang dalam 1 zona.
1. Mekanik Mekanik adalah jenis ilmu khusus yang mempelajari
fungsi dan pelaksanaan mesin, alat atau benda yang seperti
mesin.mekanika merupakan bagian yang sangat penting dalam perbaikan
kegiatannya meliputi sekitaran zona bengkel. Kegiatan dalam bengkel
meliputi kegiatan perbaikan mesin mobil ataupun pengganttian
sukucadang. Adapun tenaga mekanik ini mulai dari SMK,D3, S1, yang
mana batas pensiun tidak di tentukan. Tenaga mekanik ini diharuskan
memiliki keterampilan dalam memperbaiki mnyervis dan mengganti suku
cadang. Untuk melayani keluhan pelanggan dibutuhkan 3 orang ruang
kabag bengkel 2 orang kepala mekanik 2 orang untuk ruang istirahat
mekanik 10 orang, sehingga total karyawan dan mekanik yang ada pada
bengkel adalah berjumlah 17 orang.
1. Sales Sebagai tenaga sales product, saat ini terdapat bagian
pemasaran langsung yang menawarkan produk maupun sample product.
Bagian ini biasanya dikenal sebagai sales promotion, dan karena
adanya karakter gender maka terdapat sales promotion girls dan
sales promotion boys. tugas Sales adalah untuk memasarkan suatu
produk aktivitas yang melibatkan berbagai sumber daya.Pada showroom
ini diperlukan sales untuk melayani pelanggan dan pengunjung dengan
masing masing tugas yang berbeda berjumlah 30 orang. dengan
keterampilan yang berbeda beda.
1. Penjaga cafePenjaga cafe meliputi pedagang yang berjualan di
sekitar area cafe showroom yang melayani seluruh karyawan showroom
ataupun pengunjung yang dating ke showroom tersebut. Karena
karyawan bekerja dari pagi sampai sore maka caf ini menyediakan
makanan berat dan juga cemilan. Dan untuk cafe ini juga melayani
pengunjung karyawan ataupun konsumen yang menperbaiki mobilny di
sini . Sehingga di asumsikan memiliki 1 caf yang besar, dengan
penjaga masing-masing 5 10 orang.1. Penjaga howroomPenjaga shoeroom
merupakan pekerja yang mengontrol, menjaga dan memeriksa kegiatan
showroom berlangsung aman dan lancar. Penjaga showroom ini meliputi
Tukang kebun, satpam, dan bagian kebersihan Showroom.Diasumsikan
untuk menjaga keamanan dan kenyaman showroom, dibutuhkan 5 orang
satpam, dengan 2 orang menjaga pada bagian depan 2 orang menjaga
bagian dalam showroom agar tetap aman,dan 2 orang berkeliling. 3
orang tukang kebun, dan 5 orang petugas kebersihan. Dan 2 offic
boy.
4.1.2 Program RuangProgram ruang pada perancangan Showroom di
Pekanbaru yaitu sebagai berikut :Tabel 2.1 Kebutuhan Ruang
ShowroomNoRuang Fungsi Kapasitas SumberStandarLuas
1R. Display Mobil Memamerkan type - type Mobil5 MobilSR5 x 3 =
15 m275 m2
2R. Penjualan MercendiseTempat Penjualan Sauvenir mobil1 Unit
Asumsi5 x 5 = 25 m225 m2
3R. Stoek MobilTempat Menyimpan stoek mobil20 Mobil SR5 x 3 = 15
m2300 m2
4R. Administrasi- Counter casirR. ArsipR. FotocopyMengatur
Pembayaran
Menyimpan BerkasMemfotocopy Keperluan3 Orang
2 Orang 1 UnitNAD
NADSR6 m2 / Orang
6 m2 / Orang6 m2 / Orang18 m2
12 m26 m2
5Front Desk- Counter Sales-ImformationMelayani PengunjungMemberi
Imformasi4 Orang3 OrangNADNAD6 m2 / Orang6 m2 / Orang18 m216 m2
6R. Kabag PemasaranR. Kerja Kabag3 Orang NAD6m2 / Orang16 m2
7Loding DockTempat Bongkar Muat2 Truck TSSP3,6 x 10,5 = 37,8
m275,6 m2
8WC Tempat Buang Air besar atau kecil2 UnitNAD0.9 x 1.45 = 1,305
m22,61 m2
Luas Sirkulasi 30 %Total564,21 m2150,763 m2714,973 m2 = 715
m2
Tabel 4.1. Kebutuhan Ruang showroom(Sumber : Analisis 2013)
Tabel 2.2 Kebutuhan Ruang BengkelNoRuang Fungsi Kapasitas
SumberStandarLuas
1
Faundeck- Counter Penerima Melayani- keluhan konsumen3 orang
NAD
6 m2 /Orang
18 m2
2Imformation
-Memberikan imformasi kepada pengunjung2 OrangNAD6 m2 / Orang12
m2
3R. Kabag Bengkel dan modifikasiR. Kerja Kabag2 OrangNAD6 m2 /
Orang12 m2
4R. Kepala MekanikR. Kerja Kepala Mekanik2 OrangNAD 6 m2 /
Orang12 m2
5R. Mekanik- R. Istirahat- R. Ganti + Loker - kamar mandi
Istirahat Mekanik R. Ganti KostumKamar Mandi Mekanik10 Orang 5
Unit4 UnitNADNADNAD6 m2 / Orang6 m2 / Orang0.9 x 1.45 = 1,305 m260
m220 m25,22 m2
6Bengkel- Area Pengecekan
- Area Perbaikan dan Perawatan
-Area Modifikasi
-Area Cuci Mobil
-Area Mobil BaikTempat Mengecek Keluhan Dari CostemerTempat
Memperbaiki dan merawat MobilTempat Melakukan ModifikasiTempat Cuci
Mobil Setelah DiperbaikiTempat Mobil setelah diperbaiki4 Mobil
10 Mobil
6 Mobil
5 Mobil
8 MobilSR
SR
SR
SR
SR5 x 3 = 15 m2
5 x 3 = 15 m2
5 x 3 = 15 m2
5 x3 = 15 m2
5 x 3 = 15 m260 m2
150 m2
90 m2
75 m2
120 m2
7R. General TolsTempat Menyimpan Alat Alat Perbaiki mobil1 Unit
Asumsi3 x 4 = 12 m212 m2
8R. Spesial toolsTempat Menyimpan Alat alat Khusus untuk
memperbaiki Mobil1 Unit Asumsi3 x 4 = 12 m212 m2
9WC Tempat Buang Air besar atau kecil2 UnitNAD0.9 x 1.45 = 1,305
m22,61 m
Luas Sirkulasi 30 %Total600,83 m18,024 m618,854 m =619,000 m
Tabel 4.2. Kebutuhan Ruang showroom(Sumber : Analisis 2013)
Tabel 2.3 Fasilitas Penjualan Suku CadangNoRuang Fungsi
Kapasitas SumberStandarLuas
1Front desckCounter Penerimaan ImformasiImformation
Melayani keluhan CoustemerMelayani Keluhan Costemer3 Orang
2 OrangNAD
NAD6 Orang / m
6 Orang / m18 m
12 m
2R. Administrasi- Counter Kasir- R. ArsipMelayani Pembayaran
Menyimpan Arsip3 Orang
2 OrangNAD
NAD6 Orang / m
6 Orang / m18 m
12 m
3R. Kabag spare part & acsecoriceR. Kerja Kabag2 OrangNAD6
Orang / m32 m
4R. Area Display- Spare Part- acsecorisMemamerkan Spare
PartMemamerkan acsecoris1 Unit
1 UnitAsumsi
Asumsi4 x 4 = 16 m
4 x 4 = 16 m16 m
16 m
5R. Pemjualan Perlengkapan Mobil- Area Display
- Gudang stok
Memamerkan Perlengkapan MobilTempat Penyimpanan stok
penjualan
1 Unit
1 Unit
Asumsi
Asumsi
5 x 10 = 50 m
5 x 10 = 50 m
50 m
50 m
6 Gudang Stok- Sperpart
- AccecorisTepat menyimpan sparpartTempat Menyimpan accesoris1
Unit
1 UnitAsumsi
Asumsi5 x 10 = 50 m
5 x 10 = 10 m50 m
50 m
7Loding DockArea bongkar muat spare part dan accecoris2
TruckTSSP3,6 x 10,5 = 37,8 m75,61 m
8WcTempat buang air besar dan air kecil2 Unit NAD0.9 x 1.45 =
1,305 m2,61 m
Luas Sirkulasi 30 %Total402,22 m103, 23 m505.45 m = 555,00 m
Tabel 4.3. Kebutuhan Ruang Suku Cadang(Sumber : Analisis
2013)
Tabel 2.4 Cafe dan Ruang TungguNoRuang Fungsi Kapasitas
SumberStandarLuas
1R. Administrasi- Caunter Casir- R. ArsipMelayani
PembayaranTempat Menyimpan Arsip sparpart1. Oran2 OrangNADNAD6 m /
Orang6 m / Orang
18 m
12 m
2R. TungguTempat untuk menunggu dan santai15 OrangAsumsi2 m /
Orang30 m
3Mini barTempat Khusus minum10 OrangAsumsi2 m / Orang20 m
4Area PrtunjukanTempat pertunjukan hiburan15 OrangAsumsi2 m /
Orang30 m
5DapurMempersiapkan Makanan & masak1 Unit Asumsi5 x 5 = 25
m25 m
6InternetFasilitas internet gratis5 UnitAsumsi1,5 x 2 = 3 m15
m
7Area Makan RestaurantArea makan250 OrangCCEF2 m / Orang500
m
8Wc Tempat buag air kecil air besar4 UnitNAD0,9 x 1,45 m =
1,3055,22 m
9Gudang Stok BahanTempat menyimpan bahan makanan untuk
restaurant1 UnitAsumsi3 x 4 m = 12 m12 m
LuasSirkulasi 30 %Total667.22 m198,483 m865,703 m = 865,75 m
Tabel 4.4. Kebutuhan Ruang Caf dan Ruang Tunggu(Sumber :
Analisis 2013)
Total Luas Yang dibutuhkan
NoZona RuangLuas m2
1Ruang Showroom714,973 m2
2Bengkel619,000 m
3Suku Cadang555,00 m
4Caf dan Ruang Tunggu865,75 m
Total : 2754.723
Tabel 4.5. Total Jumlah Ruang(Sumber : Analisis 2013)
Keterangan:NAD: Neufrat Architect DataTSS: Time Saver
StandardNM: New Matrik HandbookMUNP: Museum Negri PropinsiTSS: Time
Saver StandarHD: Human DimensionBP & DS : Building Planing and
Data StandarSR: Studi RuangAsumsi : Jumlah yang diasumsikan
PerancangAS: AsumsiSB: Studi BandingPMPN: Peraturan Menteri
Pendidikan Nasional
Jadi dari data kebutuhan ruang didapat bahwa total luas yang
diperlukan adalah 2.754hektar, atau 2754.723 meter.4.1.3 Organisasi
RuangMerupakan pembagian kebutuhan ruang didalam objek perancangan
yang membentuk sebuah alur antar ruang - ruang dalam kelompok
ruang. Dimana nantinya didalam pengorganisasian ruang ini dapat
terlihat hubungan antara ruang yang satu dengan yang lain. Dalam
organisasi ruang ini terbagi dalam beberapa organisasi ruang
diantaranya :1. Fasilitas Pelayanan Umum
Diagram 4.1. Organisasi Ruang Fasilitas Pelayanan Umum(Sumber :
Penulis 2013)
Terlihat pada diagram diatas bahwa zona-zona awal yang terbentuk
yaitu adanya main enterance, Parkir, Pos Keamanan, R. imfoemasi
mempunyai hubungan langsung, sedangkan Toko souvenir berdekatan
dengan panggung pertunjukan namun tidak berhubungan langsung,
mengakibatkan secara tidak langsung orang yang berada di area
imformasi memiliki batasan gerak sampai keruang cafe, sehingga
tidak mengganggu kegiatan di Area slalom.
1. Fasilitas Pameran.
Diagram 4.2. Organisasi Ruang Fasilitas Pameran(Sumber :
Analisis 2013)
Pada diagram di atas terkihat bahwa organisasi ruang untuk
fasilitas pameran dimana galeri mobil baru berhubungan langsung
dengan konsep mobil, dan galeri mobil modifikasi sedangkan untuk
mobil bersejarah tidk berhubungan langsung dengan modifikasi,
konsep dan mobil baru atau seken. 1. Fasilitas Perbaikan
Diagram 4.3. Organisasi Ruang Fasilitas Perbaikan(Sumber :
Analisis 2013)
Pada fasilitas perbaikan bisa dilihat pada diagram di atas bahwa
ruang tunggu dan ruang administrasi atau ruang keuangan berhubungan
langsung. Tetapi ruangan tersebut tidak berhubngan langsung dengan
ruang perbaikan, perawatan. Sehingga tidak menggangu para mekanik
yang sedang bekerja, untuk ruang gudabg dan ruang generator
letaknya jauh dari ruangan tunggu dan ruang kepala bagian
service.1. Fasilitas Klub
Diagram 4.4. Organisasi Ruang Fasilitas Klub(Sumber : Analisis
2013)
Pda organisasi ruang fasilitas klub dapat di lihat pada diagram
di atas dimana ruang ruang yang ada di dalamnya seprti Ruang
administrasi, Ruang imformasi, Ruang Rapat dan Ruang baca, semuanya
memiliki ruang tersendiri. Dimana ruang administrasi dan ruang
imformasi berdekatan atau tidk memiliki hubungan yang jauh,
sementara untuk ruang baca dan santai berdekatan dengan ruang rapt.
Akan tetapi ruang santai dan ruang administrasi , ruang imformasi
mempunyai jarak yang jauh, atau tidak memiliki hubungan ruang yang
dekat.
1. Fasilitas Gedung PengelolaDiagram 4.5. Organisasi Ruang
Fasilitas Pengelola(Sumber : Analisis 2013)
Diagram 4.5. Organisasi Gedung Pengelola(Sumber : Analisis
2013)
Untuk organisasi ruang fasilitas pengelola seperti pada diagram
di atas sebenarnya sama dengan fasilitas klub akan tetapi disini
terdapat kantor pengelola, ruang tunggu, ruang staf, ruang
sekretaris dan ruang direktur. Pada dasrnya ruang direktur selalu
berdekatan dengan ruang sekretaris, karena yang menyiapkan semua
keperluan direktur atau yang mengurus jadwal direktur adalah
seretaris.Sementara untuk ruang rapat dan ruang arsip didekatkan
karena jika perlu document sewaktu rapat sedang belangsung tidak
jauh untuk mengambil document tersebut. Dan ruang tunggu di buat
dekat dengan ruang administrasi.1. Fasilitas Suku Cadang
Diagram 4.6. Organisasi Ruang Fasilitas Suku Cadang(Sumber :
Analisis 2013)
Pada organisasi ruang untuk suku cadang ini dimana yang pertama
di lewati adalah loading dock berdekatan dengan ruang counter
penerima dan lobby. Sementara untuk ruanga staf gedung suku cadang,
ruang administrasi dan gudang itu jaraknya tidak begitu jauh dari
ruang ruangan trsebut semua itu dapat dilihat pada diagram di atas.
1. Fasilitas Area Service
Diagram 4.7. Organisasi Ruang Fasilitas Service(Sumber :
Analisis 2013)
Untuk organisasi ruang pada fasilitas area service dimana
ruangan penyimpanan diletakkan di tengah diantara ruangan mesin AC,
Ruang Genset dengan ruanga travo, pln dan AHU. Karena untuk
memudahkan pergerakan pekerja untu membersihkan atau mengontrol
area tersebut.
Dari organisasi di dalam pengelompokan massa yang telah
dijabarkan di atas didapat zona-zona ruang yang akan diterpakan
pada perancangan Showroom ini yaitu sebagai berikut :
Diagram 4.7. Penzoningan(Sumber : Analisis 2013)
Pada gambar di atas terlihat hubungan antar zona, dan
ruang-ruang dalam masing-masing zona yaitu Area depan showroom akan
berhubungan langsung dengan ruang tunggu, dimana area depan
showroom terdiri dari gerbang showroom, pos jaga, parkir. depan
showroom yang berhubungan langsung dengan ruang tunggu ini, juga
memilki ruang-ruang pada zona nya, yaitu ruang pameran sebelum
sampai ruang tunggu, lobby, toilet, yang menjadi batas masuk
pengunjung. Kemudian zona lobby dan ruang pamer akan menuju kezona
pengelola yang dihubungkan oleh ruang rapat, sedangkan ruang-ruang
ini akan berhubungan langsung dengan toilet dan berdekatan dengan
mushola.Zona pengelola dimaksudkan dapat memantau zona ruang,
walaupun tidak berhubungan langsung, yaitu dihubungkan oleh ruang
klub didalamnya yaitu ruang administrasi, ruang informasi,ruang
rapat ruang baca dan ruang santai.Untuk zona pameran organisasi
ruang untuk fasilitas pameran dimana galeri mobil baru berhubungan
langsung dengan konsep mobil, dan galeri mobil modifikasi sedangkan
untuk mobil bersejarah tidk berhubungan langsung dengan modifikasi,
konsep dan mobil baru atau seken.Dari area pameran akan berhubungan
langsung dengan Pada fasilitas perbaikan bisa dilihat pada diagram
di atas bahwa ruang tunggu dan ruang administrasi atau ruang
keuangan berhubungan langsung. Tetapi ruangan tersebut tidak
berhubngan langsung dengan ruang perbaikan, perawatan. Sehingga
tidak menggangu para mekanik yang sedang bekerja, untuk ruang
gudabg dan ruang generator letaknya jauh dari ruangan tunggu dan
ruang kepala bagian service.Sehingga dapat terlihat jelas,
bagaimana hubungan anatar ruang yang akan diaplikasikan kedalam
perancangan showroom ini.
4.2 Analisa Kondisi Lingkungan4.2.1 Lokasi dan Batas Tapaka.
Lokasi Lokasi tapak berada dijalan Soekarno Hatta, kecamatan
Tampan, Pekanbaru. Dengan data-data fisik sebagai berikut :Luas
Lahan: 3.5 hektarKoefisien Lantai bangunan: Maksimal 70%Koefisien
dasar bangunan: Maksimal 50%Kontur: Relatif datarKondisi eksisting:
merupakan lahan kosongSuhu: 250C - 320CPemiliki: swasta
Gambar 4.1Lokasi Objek Perancangan(Sumber : Google Maps)
b. Batas tapakAdapun Batas Batas yang bersebelahan langsung
dengan site terdiri dari Batas Utara Site berdekatan langsung
dengan Olgaria Hotel. 1. Sebelah SelatanSebelah selatan site
berbatasan dengan lahan kosong
Gambar 4.2.Lokasi Objek Perancangan(Sumber : Survey 2013)
2. Sebelah Timur berbatasan langsung dengan jalan Soekarno
Hatta. Dan juga Blue bird.
Gambar 4.3.Lokasi Objek Perancangan(Sumber : Survey 2013)
3. Sebelah Barat berbatasan langsung dengan lahan kosong
Gambar 4.4.Lokasi Objek Perancangan(Sumber : Survey 2013)
4. Sebelah Barat berbatasan langsung dengan lahan kosong
Gambar 4.5.Lokasi Objek Perancangan(Sumber : Survey 2013)
4.2.2 PeraturanBerdasarkan SK Menteri Pekerjaan Umum No.
640/KPTS/1997 dan Permendagri No. 59 Tahun 1988, serta berdasarkan
DPMB dan Ditjen Cipta Karya, pengaturan KDB untuk bangunan komersil
seperti gedung kesenian, GOR, ataupun rumah sakit, dikategorikan
kedalam bangunan Showroom VII dengan KDB 40% - 60%.4.2. IklimIklim
di Indonesia adalah beriklim tropis sehingga tidak heran jika kota
pekanbaru memiliki tingkat suhu yang tinggi. Berdasarkan hasil
survey pada bulan oktober 2013 di dapat suhu pada pukul 06.00 WIB
yaitu 220 C pada pukul 10.00 WIB yaitu 26 0 C dan pada pukul 16.00
WIB yaitu 32 0 C. Jadi, pada pagi hari suhu udara pada site cukup
dingin, dan semakin siang maka suhu semakin tinggi, namun tidak
begitu panas, dan suhu paling panas di rasakan pada sore hari
mencapai 32 0 C. 4.2.1 Analisis Pemandangan (view)1. View ke dalam
tapakBerdasarkan hasil survey, disekitar site dipenuhi oleh ilalang
dan semak semak. tanah kuning, karena tidak adanya perawatan
disekitar kawasan ini.
Gambar 4.5.Lokasi Objek Perancangan(Sumber : Survey 2013)
4.2.3. Analisa Tapak a. Bangunan Sekitar Lokasi perancangan
disini berada terletak di wilayah perumahan, perdagangan dan pusat
perelanjaan, didekat area ini juga terdapat sekolah dan rumah
sakit. 1. ViewPenentuan view atau arah hadap objek perancangan ini
berdasarkan pada potensi potensi yang ada dari lingkungan sekitar
yang dapat yang dapat mendukung site dari lokasi perancangan.
Gambar 4.6.View Perancangan(Sumber : Survey 2013)
Maka arah hadap atau view dari objek perancangan nantinya
menghadap kea rah barat, yakni menghadap arah jalan Soekarno
Hatta.2. Kebisingan Faktor kebisingan yang terjadi disekitar site
memiliki tingkat kebisingan yang relative sedang bahkan kurang, hal
ini terlihat dari tingkat kepadatan arus lalulintas yang ada di
sekitar site.Pada jalan Soekarno Hatta memiliki tingkat kepadatan
arus lalu lintas yang yang sedang, selain itu tingkat kebisingan
yang relative sedang tersebut pada lingkungan sekitar site juga
tidak adanya pabrik atau aktifitas yang menimbulkan kebisingan.
Gambar 4.7.View Perancangan(Sumber : Survey 2013)
Solusi untuk kebisingan yang ada pada area tersebut yakni dengan
adanya vegetasi buatan.
Gambar 4.7.Solusi terhadap potensi kebisingan(Sumber : Analisis
2013)
3. Pergerakan angin bergerak dari arah tenggara kebarat daya (
Pada musim Panas ) dari arah barat daya ke tenggara ( Pada musim
Panas ). Maka Untuk dapat memaksimalkan penghawaan alami bukaan
serta orientasi dari objek perancangan sebaiknya menghadap arah
barat daya atau tenggara.
Gambar 4.8.Analisis Pergerakan Angin(Sumber : Analisis 2013)
Untuk mengurangi kecepatan angin yang terlalu tinggi, maka
diperlukan sebuah penghambat angina ( Wind Break ). Wind Break
disini berupa pohon pohon yang dapat mengurangi kecepatan
angina.
Gambar 4.9.Proses Kerja Wind Break(Sumber : Analisis 2013)
4. Pergerakan MatahariDimana dalam penganalisan tersebut untuk
mengetahui arah gerak matahari sebagai pertimbanga didalam objek
perancangan.
Gambar 4.10.Pergerakan matahari(Sumber : Analisis 2013)
Maksimalkan bukaan bukaan yang menghadap arah barat selatan. Hal
ini dimasukkan untuk memaksimalkan pemanfaatan terang langit
sebagai sebagai pencahayaan alami pada pbjek perancangan.sehingga
meminimalkan pemakaiin tenaga listrik untuk ruangan tertentu pada
siang hari.4.3. Analisis Sistem Struktur Dan Konstruksi4.3.1
Struktur KonstruksiSistem struktur dan konstruksi adalah bagaimana
struktur bangunan gedung dilaksanakan (masalah kekuatan,
sambungan-sambungan per elemen/bagian yang disambung secara
detail)Ciri-ciri yang paling penting untuk suatu struktur adalah
struktur yang mampu mananggung beban terutama beban tekan dan beban
sisi , selain dare ketahanan terhadap beban kemudahan terhadap
pembentukan bahan struktur juga menjadi bahan pertimbangan, dimana
estetika bangunan juga menjadi hal yang pentinga dalam suatu
arsitektur bangunan.a. Struktur DasarPondasi yang digunakan pada
struktur bangunan adalah pondasi dalam yang digunakan pada kondisi
tanah stabil lebih dari kedalaman 3 meter, pondasi dalam
membutuhkan pengeboran dalam karena lapisan tanah yang baik ada di
kedalaman, biasanya digunakan oleh bangunan besar, jembatan, dan
struktur lepas pantai.Jenis pondasi dalam ada 2 yaitu : pondasi
tiang pancang yang bisa berisi besi, beton, pipa dan baja , serta
pondasi bored pile.Struktur dasar yang digunakan untuk pondasi
bangunan adalah tiang pancang, karena tanah yang banyak menyimpan
banyak air, sehingga tiang pancang lebih cepat, aman, cocok, dan
hemat untuk tanah yang tidak keras.Jika menggunakan pondasi bored
pile tidak cocok untuk digunakan dalam tanah berjenis ini,
sedangkan pondasi rakit, lebih difungsikan jika adanya perancangan
basement, sedangkan pada perancangan showroom ini tidak ada
perencanaan pembuatan basement. Karena basement digunakan untuk
dapat menampung banyak kendaraan, dan pada lahan yang sempit..
Sehingga pondasi tiang pancang menjadi pilihan dalam perancangan
Showroom ini.Untuk tiang pancang berukuran 25x25 dapat menahan
beban hingga 50 ton atau sekitar 2-3 lantai bangunan, atau
menggunakan tiang pancang berukuran 50 x 50 yang dapat menahan
beban hingga 500 ton, dan ini biasanya digunakan untuk
bangunan-bangunan tinggi.
b. Struktur BangunanBahan-bahan untuk struktur bangunan ada
beberapa jenis diantaranya (lilik setiawan,2013) yaitu:1. Batu alam
dan batu buatanBatu alam adalah bahan tertua yang dipakai manusia
sejak mulai membangun rumah dan bangunan pada zaman dahulu.1.
KayuKayu adalah bahan konstruksi sejak zaman dahulu , kayu juga
digunakan sebagai bahan penghias interior.1. BajaBaja adalah bahan
bangunan yang sangat diperlukan sekali baik untuk struktur utama
maupun sebagai pendukung tambahan dalam beton bertulang.1.
AlumuniumCampuran alumunium sampai sekarang masih belum dapat
mengambil alih semua macam baja sebagai struktur bangunan1. Beton
Dalam konstruksi, beton adalah sebuah bahan bangunan komposit yang
terbuat dari kombinasi agregat dan pengikat semen. Bentuk paling
umum dari beton adalah beton semen Portland, yang terdiri dari
agregat mineral (biasanya kerikil dan pasir), semen dan air.
Dalam perancangan struktur bangunan showroom ini, struktur beton
adalah struktur bangunan yang menjadi pilihan dengan pertimbangan
struktur beton lebih aman dan dapat diperkirakan lama mutu struktur
ini, sehingga cukup aman dalam membangun sebuah showroom, bangunan
yang ditempati banyak karyawan, selain itu struktur ini mudah
didapat, mudah dalam pengerjaan, dan dapat dibentuk sesuai dengan
desain yang telah direncanakan dan dirancang sebelumnya.Struktur
beton menjadi struktur utama pada bangunan showroom ini, namun
sebagian akan ada massa semi terbuka, seperti digunakan menjadi
area belajar bermain, dan area duduk. Hal ini menjadi pertimbangan
pada bagian masa tertentu menggunakan struktur kayu. Kayu merupakan
bahanbangunan yang banyak disukai orang atas pertimbangan tampilan
maupunkekuatan. Dari aspek kekuatan, kayu cukup kuat dan kaku
walaupun bahankayu tidak sepadat bahan baja atau beton. Kayu mudah
dikerjakan disambung dengan alat relatif sederhana. Bahan kayu
merupakan bahanyang dapat didaur ulang. Karena dari bahan alami,
kayu merupakan bahanbangunan ramah lingkungan.Kelebihan kayu adalah
dalam hal estetika, lebih mendekat ke alam sehingga akan
menciptakan suasana asri, tenang dan warna nya lebih menarik. Lebih
mudah dibentuk dan cocok untuk massa dengan bentukan semi terbuka.
Walaupun mempunyai kekurangan terhadap kekuatan bahan, dan
ketahanan terhadap air, yang diperlukan pada konstruksi kayu ini
adalah perawatan dan pemilihan jenis kayu yang akan menjadi pilihan
konstruksi.4.4. UtilitasInfrastruktur kota yang ada di wilayah
lokasi obyek perancangan meliputi : 1. Jaringan Listrik. Jaringan
listrik yang ada pada wilayah perancangan yaitu Saluran Udara
Tinggi ( SUTT ) yang melintasi Jalan Soekarno Hatta.1. Jaringan
Telepon. Jaringan telepon yang melayani wilayah lokasi perancangan
adalah mengambil dari Stasiun Telkom.1. Air Bersih. Jaringan
pemipaan air bersih pada wilayah lokasi perancangan berasal dari
pemipaan PDAM dari Stasiun Rumbai.1. Penanganan SampahProduksi
sampah pada wilayah lokasi perancangan ditangani menggunakan metode
pengumpulan pada TPS yang telah disediakan oleh pengembang maupun
pemerintah kota untuk kemudian diangkut menuju ke tempat pembuangan
akhir.e. Penangkal Petir..Instalasi penangkal petir ialah instalasi
atau komponen-komponen dan peralatan-peralatan yang secara
keseluruhan berfungsi untuk menangkap petir dan menayalurkannya ke
tanah sehingga semua bagian dari bangunan beserta isinya atau
benda-benda yang dilindunginya terhindar dari bahaya sambaran
petir. Beberapa faktor yang perlu diperhatikan dalam merencanakan
sistem penangkal petir:- Keamanan secara teknis.- Penampang
hantaran-hantaran pertanahan yang digunakan.- Ketahanan mekanis.-
Ketahanan terhadap korosi.- Bentuk dan ukuran bangunan yang
dilindungi.- Faktor ekonomis.Sistem penangkal petir yang digunakan
adalah sistem penangkal sangkar Faraday .
1. Sistem TransportasiUntuk bangunan bertingkat menggunakan
tangga yang dilengkapi dengan bordes, mengingat yang menggunakan
jagaada wanita, selain itu dilengkapi oleh ramp sebagai fasilitas
bagi orang yang menggunan kursi roda.
1. Sistem KeamananSistem keamanan dalam bangunan ini dilakukan
dengan menyediakan fasilitas pengamatan dan pencegahan, antara
lain:1) Sistem CCTV (Central Circuit Television), untuk memonitor
segala penjuru bangunan yang diperkirakan dapat menjadi tempat
terjadinya kriminalitas, seperti pencurian, perkelahian antar dan
sebagainya.3) Satuan pengamanan (Satpam) yang bertugas dibagian
depan gerbang, di lobby, dan di sekeliling Showroom.VI.5
KesimpulanBerdasarkan kegiatan pada showroom ini maka pengguna
bangunan showroom ini meliputi konsumen Berdasarkan hasil survey
dan wawancara pada showroom agung automal Pekanbaru ,dan beberapa
showroom mobil bekas yang ada di pekanbaru bahwa untuk ruang
showroom terdiri dari 15 20 orang pengunjung. Ruangan untuk
showroom 15 x 3 meter. Pengunjung diasumsikan menunggu seperempat
menunggu dalam ruangan tunggu, sebagian diruang pameran, sebagian
di parkiran. Sehingga di asumsikan yang menunggu diruanng tunggu
yaitu 25 orang.NoZona RuangLuas m2
1Ruang Showroom714,973 m2
2Bengkel619,000 m
3Suku Cadang555,00 m
4Caf dan Ruang Tunggu865,75 m
Total : 2754.723
Untuk organisasi ruang adalah hubungan ruang dengan site dengan
membuat perkembangan penzoningan ruang. Sehingga didapat organisasi
ruang untuk kelompok massa pada Ruang Showroom, Bengkel, Suku
Cadang, Caf dan Ruang Tunggu.Sedangkan Lokasi tapak akan
dirancangnya banguna untuk showroom ini yaitu berada dijalan
Soekarno Hatta, kecamatan Tampan, Pekanbaru. Dengan batas tapak
adalah sebagai berikut :Sebelah selatan site berbatasan dengan
lahan kosong.Sebelah Timur berbatasan langsung dengan jalan
Soekarno Hatta. Dan juga Blue bird.Sebelah Barat berbatasan
langsung dengan lahan kosongSebelah Utara berbatasan langsung
dengan Olgaria Hotel
BAB VKONSEP PERANCANGAN5.1. Konsep Dasar Perkembangan dunia
otomotif Indonesia, khususnya di Pekanbaru kini menjadi semakin
baik, sejalan dengan perkembangan teknologi, maka produksi
kendaraan bermotor menjadi ikut meningkat. Pekanbaru salah satu
kota yang memiliki potensi di dunia otomotif yang tidak ketinggalan
oleh kota-kota lain yang lebih maju dan besar. Perancangan Auto
Mobil Trade Center di Pekanbaru yang difungsikan sebagai bangunan
pusat otomotif, yang dikhususkan untuk dunia mobil. Konsep
perancangan Auto Mobil Trade Center pekanbaru ini menekankan pada
Warna Pencahayaan setiap ruang dan pada display mobil yang akan di
pamerkan.Pencahayaan merupakan salah satu faktor untuk mendapatkan
keadaan lingkungan yang amandan nyaman dan berkaitan erat dengan
produktivitas manusia. Pencahayaan yang baik memungkinkanorang
dapat melihat objek-objek yang dipamerkan secara jelas dan cepat
hal ini di buat untuk menarik pelanggan pada showroom ini.
5.2. Rancangan Tapaka. Tata LetakMemuat konsep tanggapan tentang
rancangan penanganan bagian-bagian tapak, termasuk tata letak ruang
di dalam tapak.
b. Permintakatanc. Gubahan MasaBangunan Auto mobil Trade center
merupakan wadah kegiatan yang berhubungan dengan otomotif, sehingga
harus menampilkan bentuk massa yang sesuai dengan kegiatan yang
diwadahinya. Bentuk mobil mengacu pada bentuk aero dinamis, yang
menampilkan bentuk lengkung. Selain itu mobil juga mengacu pada
bentuk diagonal. 1. Bentuk Dasar Massa Kriteria penentuan bentuk
dasar massa yang komunikatif, rekreatif dan promotif adalah sebagai
berikut : a. Adanya suatu analogi tertentu yang dijadikan filosofi
bentuk dasar seperti peralatan atau komponen otomotif. a. Bentuk
dasar massa dinamis yaitu merupakan komposisi dari bentuk bentuk
dasar geometris (persegi, segi tiga dan lingkaran).
Gambar 5.2.Bentuk Dasar Masa(Sumber : Analisis 2013)
2. Gubahan Masa Pemilihan bentuk massa yaitu Terdiri dari
beberapa unit massa yang digubah susunannya dan digabung menjadi
satu massa.bentuk ini di dapat sesuai dengan program ruang yan
telah di buat.
Gambar 5.2.Gubahan Masa(Sumber : Analisis 2013)
d. Pencapaian e. Hirarki ruang f. Sirkulasi dan parker g.
Lansekap ( Tata Hijau )h. Pencahayaan5.3. Bangunana. Bentuk b.
Fasade c. Fungsid. Sirkulasie. Struktur dan konstruksif. Materialg.
Rancangan Interiorh. Ultilitasi. Pencegahan Bahaya Kebakaranj.
Pentahapan Pembangunan
Auto Mobil Trade Center Pekanbru59
